ziarul intern leoni

8
ziarul LEONI Nr 12/ 2009 ziarul ... gânduri despre o lume în schimbare | Document Informativ n Noutãþi în Management Interviu cu Geo Luca, noul manager de producþie în MB n Pe Aripile Crizei Economice O analiza a realitãþii economice în care LEONI îºi desfãºoarã activitatea n Evenimentele CSR Susþinute de LEONI Bistriþa Despre oameni ºi responsabilitate n Colegii Noºtrii ºi Pasiunile lor Nemaipomenite Interviu cu ing. Dudasu Eugen ºi ing. Slavoaca Gheorghe n Rubrica Serial Istoria Mercedes-Benz n Ai grijã de tine Sãnãtate ºi Securitate în Muncã

Upload: claudiu-campan

Post on 16-Mar-2016

221 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

Document Informativ editat intern spre a fi distribuit tuturor angajatiilor LEONI Bistrita. Contine informatii de interes comun despre productie, proiecte si alte activitatii sociale, dezvoltate si implicate de companie.

TRANSCRIPT

ziarul LEONI Nr 12/ 2009

ziarul... gânduri despre o lume în schimbare | Document Informativ

nNoutãþi în ManagementInterviu cu Geo Luca, noul manager de

producþie în MBnPe Aripile Crizei Economice

O analiza a realitãþii economice în care LEONI îºi desfãºoarã activitateanEvenimentele CSR Susþinute de LEONI Bistriþa

Despre oameni ºi responsabilitatenColegii Noºtrii ºi Pasiunile lor Nemaipomenite

Interviu cu ing. Dudasu Eugen ºi ing. Slavoaca GheorghenRubrica Serial

Istoria Mercedes-BenznAi grijã de tine

Sãnãtate ºi Securitate în Muncã

Pe aripile Crizei Economice | Efectele resimtite la nivelul LEONI AG si LEONI Bistrita

Draga cititorule,

Ziarul LEONI este un document informativ adresat tuturor angajatiilor companiei LEONI Bistrita. El contine informari, evenimente din activitatea companiei, dar si fapte de viata impreuna cu ganduri ale colegilor nostrii.

Daca vrei sa te alaturi echipei redactionale sau sa ne propui subiecte de interes comun, dar si alte lucruri despre care ai vrea sa citesti in viitoarele numerele ale ziarului, esti binevenit.

OPINIA TA CONTEAZA!Departamentul Resurse Umane: Tel 201.204 |[email protected]

Echipa Redactionala?Claudiu CAMPAN (HR Recrutare) Redactor & Grafica?Carmen MAGDA (HR Recrutare) Redactor?Mirela SALAGEAN (HR Recrutare) Redactor?Carmen MAGDA (HR Recrutare) Redactor?Florin DULGHERU (HR Training) Redactor?Dana MACAVEI (HR Medical) Redactor?Irina POP (HR Training) Foto?Toni PAL (MB Planning) Foto

Fata de anul 2008 s-a inregistrat o scadere a vanzariilor cu 35%u mai este o noutate pentru nimeni: economia Desi ne aflam intr-un context economic total incert,

lumii este in schimbare. Afacerile se regandesc, LEONI aproximeaza pentru anul 2009 ca cifra de Nresursele sunt reconsiderate, bazele si afaceri nu va scadea cu mai mult de 800 milioane de principiile managementul modern sunt clatinate din EURO fata de anul 2008. Programele de adjustare a temelii. Business-uri aparent sanatoase au esuat costurilor vor continua deoarece sunt o componenta lamentabil iar imperii financiare s-au dovedit esentiala ce face parte din stategia companiei pe incapabile sa anticipeze si sa inteleaga contextul termen mediu a companiei de a rezista pe piata, chiar economic in care au crescut. Una din industriile si intr-un context economic nefavorabil.puternic afectate de criza economica actuala este si industria constructoare de automobile, iar de aici, In ceea ce priveste LEONI Bistrita, compania a ramas datorita efectului de cascada, criza s-a rasfrant in antrenata in continuare proiectele noi aflate deja in multe alte sectoare de activitate. desfasurare (E Klasse si Z4), precum si in proiecte de

data mai recenta (ex: BMW PL6), lucru care s-a resimtit Care au fost efectele si cum le-a resimtit LEONI AG, dar si s-a manifestat printr-o crestere a numarului de si LEONI Bistrita, e probabil o curiozitate pentru toti angajati fata de anul 2008. Astfel, daca in iunie 2008 angajatii acestei companii. Ei bine, criza a resimit-o si inregistram un numar de 3256 angajati, in aceiasi LEONI AG, astfel in comparatie cu primul semestru din perioada a lui 2009 compania inregistra aproape 4300 2008 vanzarile grupului au inregistrat o scadere cu de angajati. Poate parea surprinzator ca LEONI Bistrita 35% in semestrul 1 al anului 2009. Totusi, in al doilea a ramas printre putinele companii bistritene care au semestru al anului situatia vanzarilor a inregistrat o facut angajari semnificative la nivelul judetului in oarecare stabilizare. Acest lucru a fost posibil ca perioada 2008-2009 dar, beneficiind de un urmare a implementarii unor programe sustinute de management prudent si orientat pe eficientizarea reducere a costurilor in toate fabricile LEONI. Tot pe resurselor, la randul ei si compania bistriteana a fondul reducerii drastice a vanzarilor si implicit ca implementat programe de reducere a costurilor care urmare a ajustarii in consecinta a capacitatilor de pana in acest moment a permis derularea de proiecte productie, LEONI, la nivel mondial a inregistrat in iunie noi care au necesitat personal suplimentar.2009 fata de perioada similara a lui 2008 o reducere a numarului de angajati cu 7762 de posturi, ajungand In ciuda acestui context international nesigur si care astfel la o capacitate de 45522 angajati in toate nu promite nimic bun pe termen scurt si mediu, locatiile LEONI din lume. trebuie subliniata finalizarea cu succes a negocierii In ceea ce priveste divizia de cablaje LEONI a colective a contractului colectiv de munca cu beneficiat de un tablou mixt: caracterizat atat prin sindicatul LEONI ceea ce a condus la semnarea unei continuarea implementarii de proiecte noi pentru intelegeri pentru un an de zile, prin care s-a hotarat sustinerea modele din segmentul PREMIUM lansate compensarea puterii de cumparare a salariilor tuturor de clientul final, dar si reajustari (diminuari) ale categoriilor de angajati prin indexarea acestora in productiei de cablaje pentru modelele din segmentul raport cu inflatia atat pentru anul 2009 cat si pentru MIC si MEDIU, segment drastic afectat in aproape anul 2010, indexare care s-a decis sa fie acordata in toate tarile lumii. avans atat in 2009 cat si in 2010.

Comisia de Munca a Ministerului Muncii in vizita la LEONI BistritaLa inceputul lunii iulie, organizatia a primit pentru cateva ore in vizita de lucru, membrii Comisiei pentru munca si protectie sociala din cadrul Camerei Deputatilor.Asadar membrii comisiei, insotiti de domnul prefect Cristian Florian, aflat in Leoni pentru prima oara, si de catre domnul deputat Ioan Botis, au luat contact cu esenta activitatii de productie din domeniu.Dezbaterile care au avut loc in timpul vizitei au subliniat faptul ca succesul oricarei organizatii are la baza respectarea conditiilor de calitate si termenelor de livrare impuse de client, optimizarea in permanenta a proceselor pentru a putea face fata pietei concurentiale tot mai competitive, toate acestea fiind posibile intr-un mediu in care oamenii reusesc sa se identifice cu organizatia si realitatile impuse de aceasta.

Se spune despre tine ca esti orientat catre oameni. Cum se traduce concret aceasta atitudine ?

Imi amintesc dintr-o discutie Daca am „improviza”un exercitiu anterioara cu tine 2 chestiuni:SWOT pentru unitatea de 1. Spuneai ca nu e foarte important productie MB cum ai raspunde pentru un manager sa-si formeze un acestuia? obicei din a ramane peste program: cum

stai cu timpul liber acum?

Ai ajuns sa ocupi acest post la 2.Mi-a placut exprimarea ta cu privire la LEONI Bistrita intr-un context munca de echipa, spuneai atunci: „Nu e

neaparat important intr-o confruntare economic/ social deloc favorabil. cine castiga sau cine pierde, mai Cum se mai simte Mercedes-ul important este ca la sfarsit sa ne acum? (din punct de vedere al regasim impreuna”. De ce crezi acest vanzariilor internationale dar mai lucru?ales al productiei locale?

Care este planul/ care sunt Se spune ca succesul si sanatatea prioritatiile tale pentru unitatea unei organizatii se masoara in de afaceri MB de la Bistrita zambete.Cum crezi ca-i vei face pe (termen scurt si mediu)oamenii tai sa zambeasca?

- utilizarea la maxim a resurselor. pentru a avea locuri de munca. In ceea pe termen lung si mediu: ce priveste zambetele, daca faci treaba - asigurarea businessu-lui buna, te simti fericit sa vii la servici si a

Nu mi se pare gresita atitudinea - cost-rate competitiv prin reducerea doua zi.„protectiva” atata timp cat indicatiile au pierderilorvaloare de coaching si duc spre ceea ce numim „ spirit de echipa”.Cu toate astea, nu recomand implicarea emotionala excesiva care ne consuma foarte mult, dar cred ca e important ca oamenii sa simta ca nu sunt singuri In momentul de fata punctele tari sunt: .Intr-un mediu in care conceptul cheie e disponibilitatea resursei umane, nivelul Marturisesc ca nu sunt mandru deloc competitivitatea, consider ca imbinarea de expertiza la care am ajuns si pentru faptul ca cel putin 10 ore sunt resurselor si gestionarea lor la maxim increderea pe care am castigat-o retinut la munca ; sustin in continuare tinand cont de particularitatile fiecarui clientului. ca multe ore la birou nu inseamna om, e modelul care aduce rezultate. Ca si puncte slabe insa, nu am nici o neaparat eficienta.

retinere in a spune ca ne lipseste „ asumarea raspunderii pentru ceea ce facem”, inca avem resurse pe care nu le utilizam la maxim si sarcinile sunt repartizate deocamdata inechitabil.In ceea ce priveste oportunitatile, parerea mea e ca in perioada de criza cei care ajung sa treaca linia de sosire sunt doar cei care se mobilizeaza cel Cred cu tarie in acest lucru, si anume ca mai devreme. cei care ajung la final sunt importanti, si Sfarsitul anului arata scaderi de Ar trebui sa ne temem si sa fim atenti la cu cat suntem mai multi cu atat avem comenzi; asadar situatia economica ceilalti furnizori, planturi care devin mai mai mult.globala o resimte si Mercedesul, motiv atragatori in functie de rata costurilor, Grija mea fata de oameni, costuri si pentru care sustin in continuare ca dar cred ca cea mai apasatoare ar putea mobilizare in aceste momente porneste eficienta este vitala!deveni lipsa noilor proiecte. de la cugetarea care urmeaza: ”mai

putin si bun inseamna mai mult pentru noi toti”.Modelul de management pe care eu il am in minte si pe care-l voi implementa are o arhitectura durabila; acesta se pe termen scurt:bazeaza pe oameni si se In momentul de fata cel mai important - mobilizarea echipei;implementeaza pe termen lung. pentru oameni si pentru Bistrita, e sa - sinergia departamentelor;

sustinem business-ul si sa aducem altul - omogenizarea echipelor;

GEO LUCANoul Manager de Productiela Mercedes-Benz,LEONI Bistrita

Noutati in Management

3

ziarul Nr 12/ 2009LEONI

tarea de “bine” de la locul de munca si de acasa, starea de daca nu mergem la camp direct de la servici, dupa o noapte confort sau de “disconfort” din timpul lucrului, depinde nedormita, in care ne-am “indopat” cu cafea, coca-cola si mult Sfoarte mult de regimul nostrum de viata, de timpul de tutun......sau daca venim la servici direct de la munca

odihna si orele de somn pe care ni le acordam in afara campului, fara a ne odihni macar o ora si fara a ne hrani. Ne programului. Trebuie sa tinem cont ca somnul pe care il putem trezi cu un protest sever din partea inimii noastre: “pierdem” la schimbul de noapte va trebui “recuperat” palpitatii, intepaturi, lipsa de aer, ameteli.neaparat cand ne intoarcem acasa, chiar daca ne asteapta alte treburi casnice ce trebuie rezolvate: gospodarie, copii, probleme Cabinetul Medical va reaminteste inca o data administrative, etc. Trebuie sa cerem sprijinul celorlalti membri importanta controlului medical periodic, ai familiei pentru rezolvarea lor, pentru a ne putea odihni control la fel de important ca si examenul suficient la iesirea din schimbul de noapte. Trebuie sa tinem medical la angajare, menirea acestuia cont ca sistemul nervos si cel imunitar se refac doar in timpul fiind de a reduce si preveni cazurile de somnului, iar lipsa celor 7-8 ore de somn in mod cronic imbolnavire ulterioare. Superioriilor le (repetat) nu poat lasa organismul sa se refaca. reamintim obligatia de a-si trimite Daca simtiti dificultati in concentrare, apatie, tulburari de subalternii la acest examen, lipsa lui, memorie, nervozitate, stari de depresie, ganditi-va ca poate atragand in consecinta pierderea trebuie sa va prelungiti timpul de somn macar cu o ora in plus. avizului de Apt Pentru Munca in Pentru angajatii care locuiesc la tara, lucrul la munca campului compania LEONI.reprezinta o activitate fizica sanatoasa pentru organism, atat timp cat efortul pe care il depun nu este exagerat si mai ales,

aca ai ajuns sa citesti acest articol inseamna ca munca, colegul nostru, Marius Imbuzan nu am putut sa deja faci parte dintre cei care iau in serios nu raman consternat de felul in care multi dintre cei Dproblematica securitatii si sanatatii in munca. responsabili se raporteaza fata de aceasta chestiune.

Problema este, ce facem si mai alesc cum facem ca si Lucruri simple, altfel banale sau usor de trecut la ceilalti sa afle despre importanta respectarii capitolul „altele” ajung sa fie cauze pentru accidente proceduriilor si regulamentelor pe parte de protectia neplacute deloc comice. muncii.?

Oboseala la locul de munca, neatentia si graba de a Cu siguranta va aduceti aminte de „Dorele ...” un termina mai repede o sarcina sunt printre cele mai des personajul dintr-un spot publicitar, dar atat de des intalnite cauze atunci cand un accident se produce. As intalnit in societatea noastra. Personajelor ca „Dorele” mai spune apoi ca necunoastrerea dar si instruirea le sunt atat de dragi expresii ca: „las-o ba ca merge si- defectuasa a personalului (lider sau executant) asa”; „'om face noi cumva sa fie bine, ne-'om invarti”; implicat in procesul de munca se situeaza pe locul 2 ca „bine ma, ce 'io nu stiu” etc, etc. Poate ca v-am starnit incidenta in producerea evenimentelor neplacute. deja un zambet in coltul gurii, dar aici si acum nu mi- Glumele proaste sau pur si simplu ghinionul de a te am propus acest lucru, si cred cu siguranta ca tocmai afla in momentul si la locul nepotrivit sunt mai apoi acest mod atat de specific romanesc este cel care ne responsabile de raniri sau alte incidente. Dar toate dauneaza cel mai mult. Le stim pe toate si ne pricepem acestea au ca si constanta un mod gresit de a accepta la toate, suntem plini de competente si talente masurile de protectie a muncii in primul rand pentru nedescoperite inca si mai ales suntem neintrecuti la a ceea ce sunt si pentru cum le spune si numele, desconsidera si nerespecta orice regula „ma lesi, doar protectia noastra in munca. Nu, nu trebuie sa le no sa mi se intample mie”. respectam pentru ca vine „Marius” si ne sanctioneaza

sau ne pareste la sefu', ci trebuie acceptate dar mai ales implementate ca parte fireasca a procesului muncii Un accident nu trebuie sa se produca zilnic pentru a intr-un cadru normal, european si mai ales sigur.avea efecte dezastruoase, pentru mine ca persoana sau

grupul din care fac parte. Fara sa-mi produca placere ma gandesc la exemplul cu incendiul turnului bisericii Atata timp cat vom reactiona doar la evenimentele evanghelice, si care este atat de reprezentativ pentru produse si nu vom alege sa le prevenim printr-un ignoranta noastra (de asta data chiar la nivelul management activ preventiv, nu vom putea sa autoritatiilor), desi s-a intamplat dupa 300 de ani (de la depasim stadiu lui „Dorele ...”, iar nerespectarea ultimul incendiu) isi face simtite efectele cand te acestora, va atrage sanctiuni, care in conformitate cu astepti mai putin. Regulamentul de Ordine Interioara suna asa:

avertisment verbal, sanctiune scrisa, sanstiune scrisa cu diminuare salariala intre 5 -10%/ luna; desfacerea Scriu acest articol in conditiile in care si la LEONI (o contractului de munca, sau alte decizii externe din companie nemteasca cum ne place sa spunem), partea organelor abilitate ITM sau Procuratura.mentalitatea romaneasca si ignoranta fara de reguli

este la ea acasa. Stand de vorba cu responsabilul companiei pe probleme de securitate si sanatate in

Ai grija de tine!

SANATATE SI SECURITATE IN MUNCA

... undeva in LEONI Bistrita

... undeva intr-o alta companie

... undeva in lumea larga

Dana MACAVEI

criam in randurile trecute ale ziarului despre despre care ne-au povestit mai apoi tinerii participanti. Pentru importanta comportamentelor responsabile fata prima oara acolo, sau norocosi care au castigat tombola in al 2-Sde comunitate, indiferent de contextul socio- lea an consecutiv cu totii la unison au ras la plecare si plans la

intoarcere alaturi de noii prieteni, parinti multumiti dar care economic traversat. Nu poti fi responsabil “din cand in nu-si mai recunosteau copii la intoarcere, mult mai linistiti cand” sau optional in functie de context, pentru ca parca si cu dragoste pentru natura, acestea sunt rezultatele responsabilitatea este o stare si nu un efect. Poti in unui parteneriat 100% LEONI & Tasuleasa Social.schimb sa participi mai putin, “dupa puteri” cum se

spune dar nu poti sa motivezi lipsa implicarii prin “alte prioritati”. Ei bine fara sa periez pe nimeni afirm: Festivalul Medieval “BISTRITA MEDIVALA” – Este LEONI Bistrita e o companie responsabila fata de a-l 3-lea an in care LEONI este sponsorul principal al acestui comunitatea si societatea careia ii apartine. In festival, menit sa readuca in actualitate istoria dar si traditiile sprijinul afirmatiilor mele amintesc proiectele medievale ale micului si cochetului nostru burg Bistrita, una desfasurate: ... din cele 7 cetati ale Siebenbürgen-ului. Cu aceasta ocazie am

realizat un interviu cu origanizatorul festivalului, d-l Florin Sasarman (presedinte Bistrita-Medievala):Campania 2 % - Intrata in anul 3 de desfasurare, campania

a continuat in acelasi registru cu deja traditionalul nostru partener social fundatia INOCENTI. Astfel 800 de cereri 2%, prin care se redirectionau 2% din impozitul aferent venitului pentru anul 2008, au fost colectate de la angajatii nostrii pentru copiii cu dizabilitati inscrisi in proiectele sociale ale Serbarile Bistritei medievale sunt un eveniment unic in fundatiei. Trebuie sa ii felicitam pe colegii nostrii din peisajul cultural al municipiului nostru – asta este sigur! El a segmentele de productie BMW 1 – BMM 4 si MB 3 si 4 care s- aparut ca o necesitate, in primul rand pentru valorificarea au remarcat si organizat exemplar contribuind substantial la istoriei si a cadrului medieval din Centrul istoric al Bistritei, iar succesul acestei campanii. Ne bucura de asemenea si gestul in al doilea rand pentru a completa un gol, in educatia si in celorlalti colegi care au ales sa sprijine alte ONG-uri, gestul lor calendarul cultural al orasului. In educatie fiindca in scolile fiind cu atat mai important cu cat aleg sa nu-si risipeasca acest bistritene nu se face nici o ora de istorie a Bistritei, iar noi am drept important de care dispun. asezat festivalul medieval pe aceasta coordonata, a cercetarii

istoriei locale, scenarizarii si interpretarii unor momente din istoria orasului-cetate. 1 IUNIE - Doneaza o jucarie sau o carte unui copil care are

nevoie! – Campania s-a desfasurat ca urmare a initiativei echipei de recrutare a departamentului Resurse Umane care si-a propus sa colecteze jucarii de la angajatii LEONI pentru copiii aflati in grija Complexului de Servicii Sociale Bistrita. Mare ne-a fost surpriza cu care colegii nostrii au ales sa

Festivalul medieval bistritean este, cu cele trei editii ale sale de raspunda acestei initiative fiind astfel efectiv asaltati cu pana acum, trebuie sa recunoastem, un nou-venit pe harta cadouri din partea lor. Fara sa numaram sau inregistram festivalurilor medievale din Transilvania. Din punctul de vedere persoanele implicate in program, marturisim doar ca al formatiilor artistice, in acesti trei ani am avut la Bistrita cam dulapurile noastre nu au mai putut face fata numarului mare tot ce este mai important din oferta medievala din Romania. de jucarii adunate. A fost mare supriza creata copiilor de la In acest an am avut si solicitari din partea unor turisti veniti cu acest centru, dar si mai mare ne-a fost noua surpriza cand am cortul si am constatat ca Bistrita nu are un camping amenajat aflat ca acest tip de actiune nu a mai fost intreprins de nici o pentru situatii de acest gen. alta companie bistriteana pana acum. (Nu vom posta poze cu

momentul donarii jucariilor deoarece legislatia in vigoare ne interzice sa ii fotografiem pe acesti minori in scopul mediatizarii)

Anul 2009 ne-a invatat cum sa supravietuim! Din punct de vedere financiar, primaria Bistrita a cofinantat cu 15 % mai Tabara de Vara LEONI – Program desfasurat pentru al 2-putin festivalul, iar sponsorii au fost mai putini si mai…subtiri. lea an in campusul de vacanta de la Tasuleasa Social, a In acest context, parteneriatul cu LEONI a fost salvator, fiindca inregistrat un succes enorm, dar oarecum asteptat, tinand cont am avut pe cine sa ne bazam. Si contam pe el si pentru editia de realizariile echipei de la Tasuleasa Social. Astfel pentru 48 de viitoare, pentru ca festivalul medieval bistritean trebuie copii ai angajatiilor LEONI timp de 2 saptamani vacanta le-a dezvoltat de la an la an. Vrem si noi, asemeni firmei LEONI sa suras intr-un loc “magic, rupt dintr-o poveste” cum il fim MEREU PREZENTI IN ISTORIE!caracterizau unii participanti. Mancare “mai buna ca la mama”,

“oameni fara fitze”, “excursii off-road cu Toyota” sau “jocuri in echipa cu folos” sunt experientele de care au avut parte si

Este al 3-lea an de festival medieval la Bistrita. Se poate spune ca bistritenii au prins gust pentru acest gen de manifestatie? Simti ca festivalul a prins oarecum radacini?

Cu siguranta esti familiarizat cu harta si calendarele evenimentelor medievale din Romania. A devenit si festivalul nostru un punct de atractie pe aceasta harta? (exista invitati interesati sa participe la festival?)

Pentru ca tot e la moda intrebarea despre efectele crizei in varii domenii, te intreb: A fost in acest an festivalul unul de criza?

Responsabilitatea Sociala, o traditie pentru LEONI Bistrita

5

ziarul Nr 12/ 2009LEONI

“UN LIDER ALTFEL”

1. Unde v-ati nascut?

2. Sunteti casatorita?

3. Aveti copii?

4. Ce studii ati urmat?.

5. Care a fost primul dvs job?

6. Care este genul de muzica preferat?

7. Aveti o aptitudine artistica, pasiune, hobby care va ocupa timpul liber?

8. Sunteti un admirator al naturii ? Daca da, preferati muntele sau marea?

9. Care este ultima carte citita?

10. Aveti un film preferat?

11. Care este lucrul de care sunteti cel mai mandru in viata?

12. Nominalizati trei oameni de afaceri pe care ii admirati cel mai mult.

13 .Unde ati petrecut ultima vacanta? Care ar fi destinatia unei vacante perfecte din punctul dvs. de vedere?

14. Cate ore petreceti in medie pe zi la birou?

15. Aveti un model in afaceri? Daca da, cine este acesta?

16. Unde va vedeti peste 5 ani?

M-am nascut in Bistrita

Da

Da, am doi copii, un baiat de 25 ani: Gabriel-Francisc si o fata de 23 ani; Nicoleta- Rodica

Liceul Electrotehnic Bistrita si in prezent sunt studenta la Universitatea “Spiru Haret”, Facultatea de management financiar contabil ”Bucuresti, specializarea Management, anul 2

Coordonator de lucrari in domeniul masini electrice si actionari, automatizari industriale, in cadrul Iproeb-Bistrita

Ascult pop-rock, muzica simfonica, ...

Excursiile, bucataria, ...

Iarna muntele, vara marea, daca se poate sa fie cat de agitatata si furioasa

Barack Obama - “Indrazneala de a spera”

Prison Breack

Sunt mandra de tot ce am realizat, de copii si familie, de faptul ca am reusit sa-mi demonstrez mie si tuturor ca in viata daca vrei cu adevarat sa faci ceva, niciodata nu e prea tarziu, trebuie doar sa ai incredere in fortele proprii

Ion Tiriac, Donald Trump, Ilie Nastase

Am petrecut ultima vacanta la Marea Neagra. O destinatie perfecta dupa mine e acel loc unde te simti foarte bine, depinde de fiecare

Intre 9-10 ore

Monica Tatoiu

Implicata intr-un nou proiect Leoni

1. Unde v-ati nascut? Bistrita2. Sunteti casatorit? Da3. Aveti copii?

4. Ce studii ati urmat?

5. Care a fost primul dvs job?

6. Care este genul de muzica preferat?

7. Aveti o aptitudine artistica, pasiune, hobby care va ocupa timpul liber?

8. Sunteti un admirator al naturii ?

9. Aveti un film preferat?

10. Care este lucrul de care sunteti cel mai mandru in viata?

11. Unde ati petrecut ultima vacanta? Care ar fi destinatia unei vacante perfecte din punctul dvs. de vedere?

12. Cate ore petreceti in medie pe zi la birou?

13. Aveti un model in afaceri? Daca da, cine este acesta?

14. Unde va vedeti peste 5 ani?

Al treilea membru al familei este un catelus, deci inca nu

Am terminat faculatatea de Management Marketing Informatica si master in audit si control financiar

In cadrul unei firme mai mici din Bistrita, eram responsabil de realizarea inscriptionarilor grafice de pe echipamentele sportive

Ascult o gama destul de variata de genuri, dar ma intorc cu placere la baladele rock

Pot sa spun ca sunt o persoana destul de activa, nu am inclinatii artistice deosebite, dar practic o multime de sporturi cu cea mai mare placere, iar ca preferat este ski-ul pentru senzatiile deosebite pe care le produce si apropierea cu natura

Imi place in timpul verii marea, iar muntele in special iarna, cu remarca ca prefer locurile mai putin aglomerate si daca se poate cu oameni care respecta si apreciaza tot ceea ce natura ne-a daruit

Poate putin cam mult spus preferat, dar un film care m-a facut sa cred ca intodeauna se poate gasi un motiv pentru a trece peste greutati, este Gladiatorul

In primul rand este familia si cei apropiati, iar pe cel profesional relatiile deosebite cu colegii care in unele momente au facut diferenta intre a pleca si a ramane in compania in care in care lucrez de peste 6 ani

Ultima vacanta mi-am petrecut-o in Romania la mare, iar vacanta perfecta pentru mine nu are legatura cu locul ci mai degraba cu cine iti petreci concediul in cazul meu familia

Nu are importanta cate ci cum, in general cat este necesar, iar daca sunt completate de satisfactii si de faptul ca faci ce-ti place cu atat mai bine

Nu admir nici un om de afaceri in mod deosebit, dar il apreciez pe Mircea Badea pentru ca inca reuseste sa-si pastreze integritatea morala intr-o lume condusa de goana dupa inavutire peste orice limita a necesitatilor

In general sunt o persoana a prezentului, iar in acest moment in care toata lumea sufera financiar si moral din pricina situatie economice, ma preocupa mai mult cum sa gestionez cat mai chibzuit prezentul

Mirela Salagean

l cheama Slavoaca Gheorghe sau “Gigi” cum ii spun colegii si practica unul din sporturile rar intalnite la noi, ba chiar unii l-ar numi chiar exotic: Ibaseball-ul. Si nu e un simplu moft pentru el, deoarece rezultatele obtinute

l-au propulsat pana in echipa nationala a Romaniei de Baseball (ei bine, ati aflat exista si o astfel de echipa la noi in tara).

A inceput la varsta de 10 ani in Salva, unde urma in paralel baseball-ul, fotbal-ul si dansurile. La fel ca si orice inceput nici al lui n-a fost mai bun, pentru ca in chiar al 3-lea meci avut intr-un campionat la Sinaia a fost lovit groaznic cu bata de baseball in cap (1:0 pentru bata). Dar nu a renuntat si razand ne spune acum ca dincolo de pasiunea pentru sport isi imagina atunci ca astfel va avea ocazia sa plece cumva “in afara” si sa viziteze alte tari.

Ei bine la 12 ani visul i s-a implinit, atunci cand a fost selectionat dupa o riguroasa preselectie in echipa nationala de baseball. Si au urmat imediat campionate de baseball cu echipe din strainatate: Parma a fost prima iesire

avuta cu nationala Romaniei in care au batut toate echipele de club intalnite in Italia, iar in 1998 la Lausane au ocupat locul 5 la

europenele de baseball din Elevetia. Ne mai spune Gigi ca a fost si in America sa joace baseball, sport aflat chiar la el acasa, cu jucatori americanii adevarati.

Acum s-a mai domolit dupa cateva accidentari, si s-a reintors la echipa de unde a inceput “Nord Star Nasaud” (stramutata din Salva) si continua cu noua lui pasiune: ingineria si

tehnologia constructiilor de masini.

UN INGINER IN NATIONALA DE BASEBALL A ROMANIEISlavoaca Gheorghe, Inginer FRED IE Mercedes Benz

Despre Schumy al nostru sau Campionul la KartingMotoarele, intre pasiune si profesie

Dudasu Eugen, inginer DezvoltareIE Mercedes Benz

e la 9 ani s-a hotarat sa se urce la volan, si de atunci accelereaza la de la Cluj. Clubul de karting XRT(eXTREME RACING TEAM) al carui membru maxim pana “sparge” motoarele. Nu, nu este un fragment din stirile de este, se poate lauda cu participari la competitii nationale si clasari in top 3, pe Pla ora 5, ci povestea colegului nostru Dudasu Eugen, inginer in echipa IE podiumul castigatoriilor. Eugen este foarte mandru ca recent in luna Iulie,

MB. chiar la Bistrita a reusit sa se claseze pe locul 1 la categoria lui de concurs. Le-ar fi demonstrat el mai multe concurentiilor, dar spune ca lipsa unui circuit Crescut intr-o familie in care tatal, mare pasionat de tehnica si de tot ce are oficial si calitatea proasta a drumului pe care a participat i-au afectat legatura cu 4 roti, isi incepea debutul in lumea competitiei de karting chiar performantele motorului intratat de mult incat carburatorul motorului s-a pe vremea cand clubul Casei Eleviilor Bistrita se desfiinta. Beneficiind astfel rupt complet si a trebuit sa cedeze. de karturi de la club dar reconditionate de “tata” si mai mult impins “in

lupta” de acesta, Eugen participa pentru prima data in 1998 intr-o competitie de gen. Surpriza insa, sortii nu i-au fost favorabili, iar esecul i-a Chestia cu motoarele, crede Eugen nu e pentru oricine, a vazut el multi cu incununat prima competitie. Este momentul in care Eugen si-a dat seama ca bani care la prima impotmolire renunta, insa daca ai pasiune pentru motoare doar “mostenirea din familie” nu ii este de ajuns si ca pentru a obtine si esti permanent animat de spiritul competitiei atunci acesta e locul unde sa performante este nevoie de multa munca, pasiune si mai ales vointa. cauti indiferent de varsta, cei mai mici pe care el ia vazut pe pista avand doar Impreuna cu fratele sau, si ajutat de staff-ul tehnic asigurat de “tata”, Eugen 6 ani.se antreneaza intr-o zona doar de el stiuta undeva pe la Livezile si pe pista

7

ziarul Nr 12/ 2009LEONI

Istoria Mercedes-Benz

De ce istorie?

Cum a inceput totul?

fiecare cate 8 cai putere. Era o comandã uriaºã dupã orice standarde. In anii ce au urmat, Daimler si Benz au concurat cu masinile construite de ei la curse, impartind trofeele. La inceputul primului razboi mondial, ambele fabrici au fost convertite la productia de razboi. In perioada interbelica, datorita recesiunii economice, Germania trece printr-o perioada dificila si, ca atare, industria auto intra in impas. Solutia salvarii de la faliment vine prin fuzionarea celor doua companii germane, lucru ce se intampla la 28 Iunie 1926. Pentru noua companie formata, Mercedes-Benz, a

f o s t a l e s s i u n s i m b o l , r e z u l t a t d i n c o m b i n a r e a Pentru ca Mercedes face performanta in industria siglelor celor 2 companii care au fuzionat: o stea in 3 auto de peste 120 de ani, a construit primul colturi incadrata de un cerc cu lauri (steaua de la autoturism, primul camion de mare tonaj, primul Mercedes si laurii de la Benz). motor diesel, primul omnibus (folosit pentru In urmatorul an au fost construite 7918 automobile transportul calatorilor), primele autoturisme Mercedes-Benz si incepe si productia de camioane. echipate cu ABS, ESP, etc. D e a s e m e n e a , s e c o n s t r u i e s c s i p r i m e l e a u toturisme

sport. A n u l 1 9 3 0 a d u c e p r i m a m a r e c r e a t i e a u t o M e r c e d e s :

În 1886, Gottlieb Daimler ºi Karl Benz au revoluþionat o masina de curse argintie, denumita W25 (Silver conceptul de mobilitate individualã, lucrand in Arrow), fara rival in cursele auto. paralel. Automobilul reprezinta intruchiparea In anul 1937, Mercedes-Benz propune modelul independentei si a libertatii, transcede granite si W125, cu care castiga 7 din cele 13 curse organizate uneste oamenii. De atunci Mercedes-Benz a stabilit in acel an. Al doilea razboi mondial inseamna din numeroase standarde în industria construcþiilor de nou adaptarea productiei la nevoile de razboi. Dupa maºini. In 1886, Carl Benz a construit o masina razboi, Mercedes-Benz inregistreaza o crestere motorizata cu 3 roti. In 1893, construieste prima impresionanta a volumului de vanzari, concomitent masina cu 4 roti, numita Victoria. In 1894, Benz Velo, cu diversificarea si perfectionarea modelelor. este masina care participa la prima cursa auto – In anul 1963, la salonul auto de la Frankfurt, este Paris-Rouen. In 1895, Benz construieste primul lansata Mercedes 600 Pullman, care a fost declarata camion. “ c e a m a i f r u m o a s a l i m u z i n a d i n l u m e ” . Inca este In 1886, Gottlieb Daimler construieste asa-numita considerata o opera de arta datorita designului, “caruta fara cai”. In 1888, acesta incheie un acord cu luxului, dotarilor si motorizarii (motor de 6,3 L, V8). un afacerist american, William Steinway si incepe Limuzina a fost produsa pana in anul 1981, marcand productia de masini pentru transportul pasagerilor un capitol important in industria auto.in S.U.A. (un fel de camioane usoare), motoarele Istoria E-Klasse incepe in 8 septembrie 1953, odata construindu-le in Long Island. c u l a n s a r e a m o d e l u l u i 1 8 0. In urmatoarele decenii Ca o ironie, se spune ca lui Daimler, considerat urmeaza o serie de diversificari, imbunatatiri si parintele automobilului, nu ii placea sa conduca. r e s t i l i z a r i a le modelului, E-Klasse ajungand astazi la a In 1900, Daimler moare, lasand conducerea 8-a generatie si la peste 11 mil. de unitati vandute. companiei lui Wilhem Mayback. N i c i u n a l t model din clasa de lux nu se poate lauda Mercedes a fost fiica lui Emil Jellinek – un magnat cu un succes de piata asa de mare. Iar povestea de austriac care a comandat o masina speciala si a succes continua... denumit-o dupa fiica lui. Micuta si usoara, masina dezvolta o putere de 40 CP si o viteza maxima de Astãzi, Mercedes-Benz este consideratã ca fiind una cca. 90 Km/h. Douã sãptãmâni mai târziu, Jellinek dintre cele mai de succes marci de autovehicule din comanda 36 de autovehicule în valoare totalã de lume. Perfecþiunea tehnicã, standardele de calitate, 550.000 de mãrci – echivalentul actual a puterea inovaþiei ºi numeroasele legende auto aproximativ trei milioane de euro. Masinile aveau lansate, precum 300 SL Gullwing, sunt de neegalat.

Este un lider in industria auto la capitolul inovatie, design, performanta, eleganta, sportivitate, viteza.

In numarul viitor: O istorie BMW.

1883 “ Victoria”

Evolutia siglelor Mercedes-Benz

1886 “Caruta fara cai”

1930 “ ”Silver Arrow

1957 “ ”300 SL Gullwing

1963 “Mercedes 600 Pullman”

2009 “Mercedes SLR Stirling Moss ”1976 “E Klasse W123”

1900 “Primul Mercedes”

Florin DULGHERU