Universitatea “Politehnica” din Timişoara Facultatea de Inginerie Hunedoara Departamentul Inginerie şi Management Catedra

Domeniul de studii (denumire / cod): Ingineria autovehiculelor /160

Programul de studii (denumire / cod): Autovehicule rutiere/030

Fişa Disciplinei

FIABILITATEA ŞI TEROTEHNICA AUTOVEHICULELOR RUTIERE

Statutul disciplinei: obligatorie opţională facultativă Nivelul de studii: licenţă masterat doctorat

Anul de studii: I II III IV Semestrul: 1 2 Titularul cursului (Titlul si numele): conf.dr.ing.VASIU TEODOR

Număr total de ore // Verificare // Credite Curs Seminar Laborator Proiect Examinare Credite 28 0 14 0 E 3

A. Obiectivele disciplinei (Obiectivele sunt formulate în termeni de competenţe profesionale) Obiectivele cursului constau în însuşirea de către studenţi a cunoştinţelor teoretice şi aplicative corespunzătoare ştiinţei fiabilităţii şi

terotehnicii. Însuşirea acestei discipline are ca rezultat o pregătire tehnica de specialitate a studenţilor, punându-le acestora la dispoziţie cunoştinţe din domeniul calităţii în exploatare a autovehicolelor rutiere astfel încât să se poată alinia la progresul ştiinţei, să-şi dezvolte abilităţi de gândire aplicativă, tehnică, economică şi managerială, si sa se adapteze cerinţelor actuale ale economiei de piaţă; să devină competenţi pentru utilizarea metodelor şi procedeelor specifice terotehnicii şi terotehnologiei, să ştie să analizeze corelaţia dintre cunostiintele fundamentale si problemele practice, şi să interpreteze datele obţinute la laborator. Scopul formativ al cursului este ca studentul să îşi formeze o viziune de ansamblu asupra aplicaţiilor statisticii matematice în practică.

La finele cursului, studenţii trebuie să aibă cunoştinţe teoretice şi abilităţi de cercetare, strict necesare viitorilor specialişti, dovedind competenţe în selectarea, utilizarea corectă şi combinarea adecvată a metodelor de rezolvare a problemelor tehnice practice.

Disciplina are o pondere de 1,5% în totalul ariei curriculare

B. Precondiţii de accesare a disciplinei (Se enumeră disciplinele care trebuie studiate anterior)

Statistică matematică, Teoria probabilităţilor, Mecanică, Mecanisme, Organe de Maşini, Acţionări hidro-pneumatice, Acţionări electrice

C. Competenţe specifice (Vizează competenţele asigurate de programul de studii din care face parte disciplina)

1. Cunoaştere, înţelegere, explicare şi interpretare: - cunoaşterea şi utilizarea adecvată a noţiunilor specifice disciplinelor de fiabilitate şi terotehnică - explicarea şi interpretarea noţiunilor utilizate; - înţelegerea rationamentelor utilizate şi a modului de investigare a acestora; - înţelegerea modului de alegere şi utilizare a metodelor de studiu. 2. Instrumental-aplicative - alegerea notiunilor necesare in rezolvarea problemelor aplicative; - selectarea metodelor de investigare si recunoaşterea metodei optime; - investigarea si interpretarea rezultatelor obtinute;

Se înscrie codul prevăzut în HG nr.749 / 24.06.2009 Formularul corespunde Fişei Disciplinei promovată prin OMEdCI nr.4430 / 26.06.2009 Se înscrie x în căsuţa potrivită Aspectul competenţelor profesionale va fi tratat cf. Metodologiei CNCSIS (http://www.acpart.ro/MOf_OM_CNCIS_4430_29iunie2009.pdf)

x

x

x

x

- dezvoltarea abilităţilor de elaborare a: referatelor, lucrărilor ştiinţifice specifice domeniului şi participarea la cercuri ştiinţifice, conferinţe etc. 3. Atitudinale - manifestarea unor atitudini pozitive şi responsabile faţă de domeniul ştiinţific, bazate pe cunoaşterea fenomenelor şi a conexiunilor practice; - cultivarea unui mediu ştiinţific centrat pe valori şi relaţii democratice; - valorificarea optimă şi creativă a propriului potenţial în activităţile ştiinţifice; - angajarea în relaţia de parteneriat cu alte persoane: colegi, cadre didactice, etc. - participarea la propria dezvoltare ştiinţifică.

D. Conţinutul disciplinei

a) Curs

Capitolul Conţinuturi Nr. de ore Locul fiabilităţii în cadrul calităţii autovehiculelor rutiere

Criterii de apreciere a calităţii autovehiculelor rutiere. Conducerea calităţii autovehiculelor rutiere 2

Bazele matematice ale fiabilităţii Statistica descriptivă. Elemente de teoria regresiei şi a corelaţiei. Elemente de calcul ale probabilităţilor 4

Probleme de bază ale fiabilităţii autovehiculelor rutiere

Indicatorii fiabilităţii. Legi clasice de repartiţie. Metode de estimare a parametrilor legilor de repartiţie. 6

Proiectarea fiabilităţii autovehiculelor rutiere

Scheme logice de fiabilitate. Fiabilitate prin redundanţă 4

Influenţa defectelor şi a căderilor asupra fiabilităţii autovehiculelor rutiere

Criterii de defectare. Determinarea fiabilităţii autovehiculelor rutiere pe baza analizei căderilor şi a defectărilor (metoda FMEA/FMECA, metoda arborelui de căderi).

4

Curăţirea autovehiculelor rutiere 2

Recondiţionarea pieselor Operaţii tehnologice de pregătire a recondiţionării. Metode de recondiţionare. Tehnologii de recondiţionare 6

Total ore: 28

b) Aplicaţii

Tipul de aplicaţie Conţinuturi Nr. de ore / temă

Nr. de ore / tip de

aplicaţie

Laborator

Se culeg date experimentale privind ciclurile de funcţionare/defectare ale unor entităţi tehnologice. Valorile înregistrate se prelucrează statistic, se propun legile de distibuţie ale timpilor de bună funcţionare, respectiv de mentenanţă, se verifică legile alese

6 8

14

E. Evaluare (Se precizează metodele, formele de evaluare şi ponderea acestora în stabilirea notei finale. Se indică, potrivit Anexelor nr.1 şi 1 bis din Metodologia CNCSIS, standardele minime de performanţă, raportate la competenţele definite la pct. A. „Obiectivele disciplinei”.) Examen scris Minim 2 examinatori interni 2 subiecte teorie şi 1 aplicaţie pe bilet Nota 5 se acorda pentru obţinerea la fiecare subiect (aplicaţie) a ½ din punctaj şi promovarea lucrărilor de laborator. Standardele minime de

performanta sunt date de intelegerea notiunilor introductive predate la fiecare tema, efectuarea legaturii intre notiuni, abordarea corecta a aplicatiilor si dexteritate de calcul

Nota 10 se acordă pentru obţinerea punctajului maxim la fiecare subiect (aplicaţie) şi minim nota 9 la activitatea pe parcurs În nota pentru activitatea pe parcurs se ţine seama de răspunsurile la orele de laborator. În nota examenului se ia în considerare nota de la partea teoretică (50%) şi nota de la problemă (50%), cu condiţia ca ambele note să fie mai

mari sau egale cu 5. Nota finală rezultă considerând nota la examen cu ponderea k1 = 0,60, respectiv activitatea pe parcurs cu ponderea k2=0,40. Sală repartizată de decanat: B2-12

F. Repere metodologice (Strategia didactică, materiale, resurse)

Curs: expunere liberă şi explicaţii referitoare la subiectele expuse, purtându-se discuţii pe marginea acestora, studenţii fiind încurajaţi să pună întrebări.

Laborator: la fiecare şedinţă de laborator se vor realiza activităţi practice, se vor prelucra date experimentale, se vor analiza rezultatele obţinute

G. Bibliografie (Se indică bibliografia minimală obligatorie. Toate titlurile se găsesc în biblioteca UPT.) 1. Aramă, C., Terotehnica, Editura Tehnică, Bucureşti, 1976. 2. Franklin, R., N., Estimating Device Reliability: Assessment of Credibility, Kluwer Academic Publishers, 1993, ISBN 0-7923-9304-X. 3. Harold, A., Feingold, H., Dekker, M., Repairable Systems Reliability: Modeling, Inference, Misconceptions and Their Causes, Inc., 1984. 4. Kececioglu, D., Reliability & Life Testing Handbook, Vols. 1 & 2, , PTR Prentice Hall, 1993. ISBN 0-13-772377-6 (Vol. 1) 5. Vasiu, T., Vasiu, Gh., Lemle, D., L., Fiabilitatea şi diagnoza sistemelor electromecanice, Partea I-a şi a II-a, Lito U.P.T. Timişoara, 1998.

6. Vasiu, T., Fiabilitatea sistemelor electromecanice, Editura Bibliofor, Deva, 2000. 7. Budiul-Berghian, A., Vasiu, T., Fiabilitatea şi mentenablitatea entităţilor industriale, Editura Infomin, Deva, 2008

H. Compatibilitate internaţională (Se indică 1-3 universităţi în care se predă disciplina la care se referă acest

syllabus sau discipline apropiate precizându-se: numele universităţii, site-ul pe care este disponibilă informaţia si data la care informaţia a fost preluată.)

Universitatea din Maryland, Statele Unite ale Americii, www.umd.edu Universitatea din Newcastle, Regatul Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord, www.ncl.ac.uk Universitatea din Strathclyde, Glasgow, Regatul Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord, www.strath.ac.uk

Data avizării în catedră: Director departament / Şef catedră, Titular disciplină,