evaluare administrator tractorist lucrator zootehnist mecanic agricol

7/22/2019 Evaluare Administrator Tractorist Lucrator Zootehnist Mecanic Agricol

1/56

Evaluarea nivelului de risc de accidentare si

mbolnvire profesionala la principalele posturi de lucru

2009


2/56

"RE#ENT$RE$ %ETODEI DE E&$'$RE$ RI(!RI'OR "RO)E(ION$'

Punctul de plecare n optimizarea activitii de prevenire a accidentelor de munc

mbolnvirilor profesionale ntr-un sistem l constituie evaluarea riscurilor din sistemurespectiv.Indiferent c este vorba de un loc de munc, un atelier sau o ntreprindere, o

asemenea analiz permite ierarhizarea riscurilor n funcie de dimensiunea lor i alocareeficient a resurselor pentru msurile prioritare.

Pentru evaluare s-a utilizat metoda analitic de evaluare a riscurilor de accidentari mbolnvire profesional la locurile de munc, pe baza combinaiei dintr

probabilitatea de apariie a evenimentelor nedorite i consecina maxim previzibil curmare a producerii acestora.

Acest principiu de evaluare a riscurilor este inclus dea n standardele europen!"#I $%&'$(, respectiv #) &*&-%'%**%, #) %+(+'* i st la baza diferitelor metode caplicabilitate practic. Astfel, / #) &*&-%'%**, preluat n /om0nia dup standardueuropean amintit, n capitolul precizeaz c 1factorii ce trebuie luai n considerare levaluarea riscului sunt probabilitatea producerii unei leziuni sau afectri a sntii 2ravitatea maxim previzibil a leziunii sau afectrii sntii3.

4e2ea nr. 5%*'&++ a securitii i sntii n munc conine urmtoarele prevedercare vizeaz obli2ativitatea evalurii riscurilor6

an2aatorul are obli2aia 1s evalueze riscurile pentru securitatea i sntatelucrtorilor, inclusiv la ale2erea echipamentelor de munc, a substanelor sa

preparatelor chimice utilizate i la amenaarea locurilor de munc3 !art. 7, alin8, lit. a9

an2aatorul are obli2aia 1s realizeze i s fie n posesia unei evaluri riscurilor pentru securitatea i sntatea n munc, inclusiv pentru acele 2rupursensibile la riscuri specifice3 !art. %&, alin. %, lit. a.

:e asemenea, prin prevederile art. %5, lit. b, 4e2ea nr. 5%*'&++ a securitii sntii n munc stabilete faptul c, pentru asi2urarea condiiilor de securitate sntate n munc i pentru prevenirea accidentelor de munc i a bolilor profesionalean2aatorii au obli2aia 1s ntocmeasc un plan de prevenire i protecie compus dimsuri tehnice, sanitare, or2anizatorice i de alt natur, bazat pe evaluarea riscurilor, pcare s l aplice corespunztor condiiilor de munc specifice unitii3.

;n conformitate cu prevederile art. %(, alin. %, pct. % din


3/56

:in multitudinea de metode utilizate pe plan mondial i naional pentru evaluareriscurilor de accidentare i mbolnvire profesional, n cadrul acestei lucrri s-a opta

pentru utilizarea metodei elaborate de I.).".:.P.>. ?ucureti. Aceast metod a fosavizat de >inisterul >uncii i Proteciei ociale n anul %**5, reavizat n %**, editatn %**$ i reeditat n &++&.

>etoda elaborat de I.).".:.P.>. ?ucureti face parte din cate2oria metodelo

analitice, semicantitative i const, n esen, n identificarea tuturor factorilor de risc disistemul analizat !loc de munc cu autorul unor liste de control prestabilite cuantificarea dimensiunii riscului pentru fiecare factor de risc n parte, pe bazcombinaiei dintre 2ravitatea i frecvena consecinei maxime previzibile. )ivelul de ris2lobal, pe loc de munc, se determin ca medie ponderat a nivelurilor de risc parialeastfel nc0t compensrile s fie minime. )ivelul de securitate rezult indirect, fiind inver

proporional cu nivelul de risc.>etoda de evaluare propus are ca scop determinarea cantitativ a nivelului de ris

din cadrul (*!* ++++++++++++ (*R*'*pe baza analizei sistematice i evalurriscurilor de accidentare i mbolnvire profesional.

#sena metodei const n identificarea tuturor factorilor de risc din sistemuanalizat pe baza unor liste de control prestabilite !lista factorilor de risc i cuantificaredimensiunii riscului pe baza combinaiei dintre 2ravitatea i frecvena consecinei maxim

previzibile.>etoda de evaluare adoptat permite, datorit datelor acumulate i prelucrate

formularea unor msuri tehnico-or2anizatorice, cu caracter preventiv, n vederea reducerriscurilor de accidentare.

4ucrarea cuprinde prezentarea macrosistemului evaluat !(*!* ++++++++++++(*R*'*, o analiz a locurilor de munc, identificate n activitatea desfurat, di

perspectiva celor patru elemente ale sistemului de munc !echipamente de muncsarcin de munc, mediu de munc, executant), analiz n baza creia s-au identificat nominalizat factorii de risc de accidentare, cuantificarea calitativ i cantitativ nivelului de risc pentru fiecare loc de munc, precum i prezentarea msurilor tehnicoor2anizatorice, cu caracter preventiv, pentru reducerea factorilor de risc de accidentare mbolnvire profesional.

:atele astfel obinute, au fost folosite pentru evaluarea locurilor de muncanalizate, evaluare prezentat, n conformitate cu metodolo2ia de lucru adoptat, n @IA:# #BA4CA/# A 4D"C4CI :# >C)"E.

@ia de evaluare determin nivelul de risc al locului de munc analizat, determinarcare se bazeaz pe cuantificarea fiecrui risc de accidentare identificat la locul de muncrespectiv.

Acest aspect a contribuit la conceperea i formularea unor msuri de prevenire tehnico-or2anizatorice, prin aplicarea crora s se asi2ure reducerea riscurilor daccidentare sau altfel spus reducerea situaiilor de lucru 2eneratoare de accidente dmunc i'sau mbolnviri profesionale.

>etoda de evaluare adoptat, respect principiile evalurii, conform crorevaluarea riscurilor presupune identificarea tuturor factorilor de risc de accidentare

mbolnvire profesional i determinarea nivelului de risc, pe baza combinaiei dintr2ravitatea i probabilitatea consecinei maxim previzibile.


4/56

Adoptarea acestei metode corespunde obiectivului de determinare a dimensiunreale a riscului !cuantificarea nivelului de risc, pe baza celor doi parametri msurabilcare definesc riscul - conform #) %&%++6&++5, respectiv6

- Probabilitatea prin care se poate produce un eveniment nedorit !accident dmunc sau boal profesional

- Gravitatea consecinelor acestuia, respectiv 2ravitatea maxim previzibil

probabilPentru interpretarea optim a datelor din fiele de evaluare, se fac urmtoarelprecizri6

4ocul de munc este conceput ca un sistem complex, structurat din urmtoarelelemente care interacioneaz6 echipamente de munc, mediu de munc, sarcina dmunc, executant.

/ezultatele investi2aiilor efectuate n urma aplicrii metodei de evaluarelaborate ofer premisele fundamentrii i elaborrii msurilor 2enerale i specifice cars conduc la desfurarea si2ur a activitii n abataele cu banc subminat n condiide risc acceptabil.

Aceast metod analitic de evaluare a riscurilor, const n identificarefactorilor de risc din sistemul analizat prin intermediul unei liste de control prestabilitei cuantificarea dimensiunii riscului pe baza combinaiei 2ravitate i frecvenaconsecinei maxim previzibile.

)ivelul de risc se atribuie n funcie de doi parametri, respectiv probabilitatea dproducere a pericolului care 2enereaz riscul respectiv i consecinele maxim previzibilpentru or2anismul uman.

)ivelul de risc 2lobal !) r pe locul de munc se calculeaz ca o medie ponderata nivelurilor de risc stabilite pentru factorii de risc identificai. Pentru ca rezultatu

obinut s reflecte pe c0t posibil realitatea, se utilizeaz ca element de ponderare ran2ufactorului de risc, care este e2al cu nivelul de risc.

Nr,

=

=

n

i

i

n

i

ii

r

Rr

%

%

n care6)r F nivel de risc 2lobal pe loc de muncriF ran2ul factorului de risc 1i3

/iF nivelul de risc pentru factorul de risc 1i3n F numrul factorilor de risc identificai la locul de munc.


5/56

APLICAII


6/56

CUPRINS

1 -ADMINISTRATOR2TRACTORIST+!CR"TOR #OOT$%NI$ &I A'RIC!T!R"

3 ( M$CANIC A'RICO


7/56

"RO!E(' DE %N!.Administratorul este patronul societii i i planific sin2ur activitile zilnic

pentru buna desfurare a activitilor de ctre toi an2aaii.

E'E%ENTE'E !O%"ONENTE $'E (I(TE%'I DE %N!. E&$'$T

%I/'O$!E DE "ROD!IE

isteme P.".9:isplaG9Produse de papetrie9?irotic9"opiator9"onsumabile9:ulap9/echizite9Imprimant9

Helefon, @ax9Autoturism proprietatea firmei9Hrus de scule tip auto9"arburani !motorine94ubrifiani !ulei motor, ulei transmisie, ulei hidraulic, unsori9Anti2el94ichid de fr0n9#lectrolit baterii acumulator94ichid pentru curare parbrize9

:ispozitive de suspendare6 mecanice i hidraulice9#lemente de le2are sarcin9:ispozitive de a2are9:ispozitiv de prevenire a accidentrii ca urmare a desprinderii si2uranei roilo!inel9Articole de mentenan.

($R!IN$ DE %N!.>unca administratorului este destul de complex. Pe ansamblu, ea s

concretizeaz ntr-o sum de activiti pe care al le efectueaz funcie de situaie. Acestactiviti, precum i atribuiile, responsabilitile i sarcinile de munc, sunt concretizatn @IA :# PDH, puse la dispoziie de ctre beneficiar i anexate n lucrare.

%EDI' DE %N!.A:>I)IH/AHD/C4 i desfoar activitatea n interiorul ncperilor n care s

afl postul de lucru, la toate locaiile unde an2aaii desfoar activiti conform fi 9elode post, atunci c0nd este nevoie, c0t i n interiorul autovehiculului pe care l conduce.

Acestea sunt prevzute cu sistem de climatizare a aerului i nclzite iarna

Iluminatul este natural i artificial.


8/56

)$!TORII DE RI(! IDENTI)I!$I

#"#)H# :# >C)"E- ACTORI D$ RISC M$CANIC

- 4ovire de ctre miloacele de transport auto i ' sau "@ la deplasarea pe traseul dintsediul societii i punctele de lucru, etc.

- "ontact cu suprafee sau contururi periculoase !neptoare, tietoare produse de papetr

etc.- "dere de obiecte, materiale, scule de la cote la accesul n zonele de lucru, sau n arhiv- Proiectare de corpuri sau particule6 particule de parbriz, 2eam rezultate ca urmare

spar2erii acestora.- Prindere membre superioare n echipamentele tehnice cu care se lucreaz, ui etc.- Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de fr0nare n mers- /osto2oliri de piese, materiale de form cilindric !tamburi cablu sau a roilor,- /ecipiente sub presiune buteliile de 2aze tehnice aflate n vecintatea trasee

pedestre sau transportate.

- Bibraii n re2im continuu la conducerea autovehiculului, provocate de funcionarmotorului, nere2ularitile cii de rulare i ineficiena sistemului de amortizare

- FACTORI DE RISC ELECTRIC

- #lectrocutare prin atin2ere direct sau indirect6 deteriorare accidental a instalaiielectrice, defecte ale echipamentelor tehnice electrice !n special partea de alimentare

- FACTORI DE RISC TERMIC

- temperatur cobor0t a obiectelor sau suprafeelor9- FACTORI DE RISC CIMIC

- =aze, vapori inflamabili sau explozivi

%EDI' DE %N!.

- ACTORI D$ RISC I#IC

- Dbosirea vederii la lucrul cu videoterminale.- urprinderea n incint de ctre cutremur, incendiu, calamiti naturale.

- Hemperatura aerului este ridicat vara i sczut iarna9- Iluminat necorespunztor- "alamiti naturale ! ploi, v0nt, viscol.- "ureni de aer la lucrul n aer liber sau din cauza unor neetaneiti- )ivel de iluminare6 n staionare pe timp de noapte !la deplasarea pe timp noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorect a luminilor ctre participanii la trafic sau orbire provocat de diferena dintre iluminatul n pasi exterior- Pulberi pneumoconio2ene la deplasarea pe unele drumuri rurale

( ACTORI D$ RISC C%IMIC- =aze, vapori, aerosoli toxici proveniti de la miloacele de transport ale celorla


9/56

($R!IN$ DE %N!.

- SUPRASOLICITARE PSIIC!

- Bolum mare de munc, decizii rapide cu asumarea responsabilitii verificarea supervizarea activitilor subalternilor.

- Dperaii repetitive de ciclu scurt !ex. tastarea

- olicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii sau lucrului la staionar, decidificile n timp scurt.

'!R.TOR

- AC*I!NI 'R$&IT$

- #xecutarea de operaii neprevzute n sarcina de munc sau de o alt manier decprevederile procedurale sau cele cuprinse in fia postului.

- /e2larea incorect a caracteristicilor de displaG.- Poziionarea incorect a elementelor sistemului de calcul !tastatur, scaun, monitor f

respectarea re2ulilor er2onomice- Pornirea echipamentelor de calcul fr asi2urarea condiiilor de electrosecuritate- :eplasarea, staionarea pe cile de acces auto la deplasarea la serviciu i de la servic

n ndeplinirea sarcinilor de serviciu etc.- "dere la acelai nivel prin dezechilibrare, mpiedicare, alunecare !pe scri, trep

prelun2itoare electrice, picioarele scaunelor er2onomice.- "dere de la mic nlime !scaune, scri pentru acces la partea superioar a rafturil

n arhiv.- Ctilizarea de foc deschis !chibrituri, i2ri aprinse n locuri n care acest lucru nu e

permis.- Intervenii necorespunztoare n caz de nceput de incendiu9- >inimizarea pericolului prin nerespectarea instruciunilor de lucru , securitii muncii

situaiilor de ur2en9- Intrri sau staionri n zone periculoase de manevre a miloacelor de transport9- Alunecri, mpiedicri la acelai nivel cauzate de starea necorespunztoare a zonei

deplasare !alunecoas, cu denivelri, cabluri ce intersecteaz cile de circulaie9- )eutilizarea sau utilizarea necorespunztoare a echipamentului individual de protec

din dotare9

- Prezentarea la lucru n condiii psiho-fiziolo2ice necorespunztoare !oboseala, sinfluena alcoolului etc..- #xecutarea de manevre fr asi2urarea vizibilitii ! n special la mersul napoi.- #xecutarea de operaii i intervenii de mentenan cu motorul n stare de funcionare.- "irculaia sub influena buturilor alcoolice, ntr-un stadiu avansat de oboseal sau du

administrarea unor medicamente- Plecarea n curs fr verificrile tehnice obli2atorii !fr0ne, direcie, etc.- #xecutarea de manevre nepermise de le2islaia care re2lementeaz circulaia

drumurile publice sau de prevederile tehnolo2ice n timpul lucrului la staionar

- "irculaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electric, sistem de fr0nasistem de rulare)eadaptarea vitezei de deplasare la condiiile de trafic i meteorolo2ice


10/56

- :epirea numrului maxim de persoane admise n main, a sarcinii maxime admsau an2aarea de discuii cu pasa2erii

- "obor0rea pantelor cu maneta de viteze n poziia neutru- Ctilizarea telefoanelor mobile n timp ce se afl n trafic- :eplasri, staionri n zone periculoase6 n raza de aciune a miloacelor de ridicat,

cile de acces auto, "@- )esincronizare ntre membrii unei formaii la lucrul n echip !ex.6efectuarea manev

de mers napoi cu pilotare ntr-o direcie sau la momente de timp eronate- Pornirea motorului cu cutia de viteze cuplat ntr-o treapt de vitez i fr acionar

ambreiaului

D>IIC)I

- Dmiterea unor operaii care s-i asi2ure propria securitate- )eutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte miloacele

protecie din dotare.


11/56

0 - 2 1 3%I/'O$!E DE"ROD!IE

)$!TORI DE RI(!%E!$NI!

%. 4ovire de ctre miloacele de transport auto i ' sau "@ ladeplasarea pe traseul dintre sediul societii i pct. de lucru.

:#"# 7 %

&."ontact cu suprafee sau contururi periculoase !neptoare,tietoare produse de papetrie, etc.

IH> 5-8(zile

& &

5. "dere de obiecte, materiale, scule de la cote la accesul nzonele de lucru.

:#"# 7 %

8. Proiectare de corpuri sau particule6 particule de parbriz,2eam rezultate ca urmare a spar2erii acestora.

I)B 2r. III 8 %

(. Prindere membre superioare n echipamentele tehnice cucare se lucreaz, ui etc.

IH> 5-8(zile

& &

. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau asistemului de fr0nare n mers

:#"# 7 %

7. /ecipiente sub presiune buteliile de 2aze tehnice aflate nvecintatea traseelor pedestre sau transportate, compresoare

:#"# 7 %

$. Bibraii n re2im continuu la conducerea autovehiculului,provocate de funcionarea motorului, nere2ularitile cii derulare i ineficiena sistemului de amortizare

IH> 5-8(zile &

*. Dr2ane de maini n micare6 prindere, antrenare m0n sauarticole vestimentare de ctre transmisiile prin curele!ventilator, pomp de ap, compresor

:#"# 7 %

%+. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau asistemului de fr0nare n mers

:#"# 7 %

%%. Bibraii n re2im continuu la conducerea autovehiculului,provocate de funcionarea motorului, nere2ularitile cii derulare i ineficiena sistemului de amortizare

IH> 5-8(zile

&

)$!TORI DE RI(!E'E!TRI!

%&. #lectrocutare prin atin2ere direct sau indirect6 deteriorareaccidental a instalaiilor electrice9 defecte ale echipamentelortehnice electrice !n special partea de alimentare.

:#"# 7 %

)$!TORI DE RI(!TER%I!

%5. Hemperatur cobor0t a obiectelor sau suprafeelor9 IH> 5-8(zile

& (

%8. Incendii provocate de izolaii electrice necorespunztoare :#"# 7 %

NIT$TE$5(*!* ++++++++++++ (*R*'*

)I6$ DE E&$'$RE $ "O(T'I DE '!R

NR* -

N%.R "ER(O$NE E+"(E5

(EDI 7 )ER%.7TEREN $8RI!O' DR$T$ E+"NERII5 :;sc:*

"O(T DE '!R5$D%INI(TR$TOR

E! parametri?

!ON(E@!IN$

%$+I%."RE&I@#IAI'.

!'$($DE

8R$&I@T$TE

!'$($DE

"ROA$@AI'IT$

TE

N


12/56

0 - 2 1 3

)$!TORI DE RI(!!


13/56

0 - 2 1 3

'!R.TOR $!INI 8RE6ITE

5%. #xecutarea de operaii neprevzute n sarcina de munc saude o alt manier dec0t prevederile procedurale sau celecuprinse in fia postului.

:#"# 7 %

5&. /e2larea incorect a caracteristicilor de displaG. IH> 5-8(zile

& &

55. Poziionarea incorect a elementelor sistemului de calcul!tastatur, scaun, monitor fr respectarea re2ulilorer2onomice

IH> 5-8(zile

& &

58. Pornirea echipamentelor de calcul fr asi2urarea condiiilorde electrosecuritate

:#"# 7 %

5(. :eplasarea, staionarea pe cile de acces auto ladeplasarea la serviciu i de la serviciu, n ndeplinirea

sarcinilor de serviciu etc.

:#"# 7 %

5. "dere la acelai nivel prin dezechilibrare, mpiedicare,alunecare !pe scri, trepte, prelun2itoare electrice, picioarelescaunelor er2onomice.

:#"# 7 %

57. "dere de la mic nlime !scaune, scri pentru acces lapartea superioar a rafturilor, n arhiv.

:#"# 7 %

5$. Ctilizarea de foc deschis !chibrituri, i2ri aprinse n locurin care acest lucru nu este permis.

:#"# 7 %

5*. Intervenii necorespunztoare n caz de nceput de incendiu9 I)B 2r. III 8 %8+. >inimizarea pericolului prin nerespectarea instruciunilor

de lucru , securitii muncii i situaiilor de ur2en9IH> 8(-%$+ zile

5 %

8%. Intrri sau staionri n zone periculoase de manevre amiloacelor de transport9

I)B 2r. I 8 %

8&. Alunecri, mpiedicri la acelai nivel cauzate de stareanecorespunztoare a zonei de deplasare !alunecoas, cu

denivelri, cabluri ce intersecteaz cile de circulaie9

IH>5-8(zile

& &

85. )eutilizarea sau utilizarea necorespunztoare aechipamentului individual de protecie din dotare9

I)B2r. III

8 %

88. Prezentarea la lucru n condiii psiho-fiziolo2icenecorespunztoare !oboseala, sub influena alcoolului etc..

IH>8(-%$+

zile5 %

8(. #xecutarea de manevre fr asi2urarea vizibilitii ! nspecial la mersul napoi .

:#"# 7 %


14/56

0 - 2 1 38. #xecutarea de operaii i intervenii de mentenan cu

motorul n stare de funcionare.:#"# 7 %

87. "irculaia sub influena buturilor alcoolice, ntr-un stadiuavansat de oboseal sau dup administrarea unormedicamente

:#"# 7 %

8$. Plecarea n curs fr verificrile tehnice obli2atorii !fr0ne,direcie, etc.

:#"# 7 %

8*. #xecutarea de manevre nepermise de le2islaia carere2lementeaz circulaia pe drumurile publice sau deprevederile tehnolo2ice n timpul lucrului la staionar

:#"# 7 %

(+. "irculaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaiaelectric, sistem de fr0nare, sistem de rulare

:#"# 7 %

(%. )eadaptarea vitezei de deplasare la condiiile de trafic imeteorolo2ice

:#"# 7 %

(&. :epirea numrului maxim de persoane admise n cabin,a sarcinii maxime admise sau an2aarea de discuii cupasa2erii

:#"# 7 %

(5. "obor0rea pantelor cu maneta de viteze n poziia neutru :#"# 7 %(8. Ctilizarea telefoanelor mobile n timp ce se afl n trafic :#"# 7 %((. :eplasri, staionri n zone periculoase6 n raza de aciune

a miloacelor de ridicat, pe cile de acces auto, "@:#"# 7 %

(. )esincronizare ntre membrii unei formaii la lucrul nechip !ex6 efectuarea manevrei de mers napoi cu pilotarentr-o direcie sau la momente de timp eronate

:#"# 7 %

(7. Pornirea motorului cu cutia de viteze cuplat ntr-o treaptde vitez i fr acionarea ambreiaului

:#"# 7 %

($. #fectuarea operaiei de remorcare cu miloace improvizate

n condiiile existenei barei ri2ide n dotare :#"# 7 %

(*. @ixarea defectuoas a c0rli2ului de cuplare la remorc:#"# 7 %

+. /emorcarea fr asi2urare suplimentare :#"# 7 %

%. Ctilizarea de foc deschis !chibrituri, i2ri aprinse n locurin care acest lucru nu este permis

:#"# 7 %


15/56

0 - 2 1 3

O%I(INI

&. )eutilizarea, dup caz, a miloacelor de protecie specifice!centura de si2uran auto - conducerea autoturismului pentrundeplinirea sarcinilor de serviciu.

:#"# 7 %

5. Dmiterea unor operaii care s-i asi2ure propria securitate:#"# 7 %

8. Dmiterea efecturii de operaii care-i asi2ur securitatea lalocul de munc :#"# 7 %

(. )eutilizarea echipamentului individual de protecie i acelorlalte miloace de protecie din dotare

:#"# 7 &

Nivelul de risc Blobal al postului de lucru este5

(

/iri

NrB-,iF%

,+!7x7 J +!x J +!(x( J 5!8x8 J 8*!5x5 J %%!&x& J %!%x%

, (&7

, 2>9-( +x7 J +x J +x( J 5x8 J 8*x5 J %%x& J %x% %$%

ri

iF%


16/56

NI&E'RI'E "$RI$'E DE RI(! "E )$!TORI DE RI(!

NI&E' 8'OA$' DE RI(!5 2>9-

0

1

2

3

4

5

6

7

NIVELURIPARTIALE

DE

RIS

F1 F3 F5 F7 F9 F11 F13 F15 F17 F19 F21 F23 F25 F27 F29 F31 F33 F35 F37 F39 F41 F43 F45 F47 F49 F51 F53 F55 F57 F59 F61 F63 F65

FACTORI DE RISC


17/56

FI"A DE M!SURI PROPUSE PENTRU POSTUL DE LUCRUADMINISTRATOR

Nr#Crt#

FACTOR DE RISC Nivel $e ri%&

M'%(ra )ro)(%'*No+i,aliarea +'%(rii.

/ 1 2 3

1#E&0i)a+e,te $e +(,&'

3M'%(ri ora,iatori&e

- %e i,teri&e i,terve,ia la i,%talaia ele&tri&' a )er%oa,elor ,ea(toriate i ai+)roviaiilor4

- (r+'rirea 5(,&io,'ri la )ara+etri o)ti+i a t(t(ror i,%talaiilor i (tila6elor i,&i,ta obie&tivelor4

2#

L(&r'tor3

M'%(ri ora,iatori&e-%e va (tilia e&0i)a+e,t(l i,$ivi$(al $e )rote&ie a$e&vat l(&r'rilor &are %ee7e&(t'4

-,( %e va 5(+a 8, lo&(ri &( )eri&ol $e i,&e,$i(9e7)loie4-%e va &ir&(la &( ate,ie 8, o,a $e l(&r( a (tila6elor $e &o,%tr(&ie i 8, raa $

a&i(,e a +i6loa&elor $e ri$i&at4-o,a $e l(&r( va 5i +e,i,(t' 8, )er5e&t' or$i,e i &(r'e,ie: )e,tr( a evita

al(,e&'rile: lovirile: &'$erile et-a%i(rarea e7i%te,ei +i6loa&elor PSI 8, o,a $e l(&r(:

-%e va a%i(ra &o,trol(l +e$i&al )erio$i&:-%e va a%i(ra i,%tr(irea )erio$i&' 8, $o+e,i(l SSM i SU#

- $otarea &( a)arate &( (ltra%(,ete 8+)otriva &;i,ilor vaabo,i

3# Lovire $e &'tre +i6loa&ele $etra,%)ort a(to i9%a( CF

9-

FACTORI DE RISC PROPRII

MEDIULUI DE MUNCA

15,38%


MIJLOACELOR DE PRODUCTIE

24,62%

FACTORI DE RISC PROPRII SARCINII

DE MUNCA

6,15%


EXECUTANTULUI

53,85%


20/56

INTER"RET$RE$RE#'T$TE'OR E&$'.RII

)ivelul de risc 2lobal calculat pentru postul de lucru este e2al cu 2>9->valoare ce lncadreaz n cate2oria posturilor de lucru cu nivel de risc acceptabil.

/ezultatul este susinut de K)iCa de evaluare3, din care se observ c din totalul de( factori de risc identificai, trei factori de risc depesc, ca nivel parial de risc, valoarea8.

;n ceea ce privete repartiia factorilor de risc pe sursele 2eneratoare, situaia seprezint dup cum urmeaz 6

$* &8,&L, factori proprii mi-ace-r de pr-ducie9A* %(,5$L, factori proprii mediuui de munc9!* ,%(L, factori propriisarcinii de munc9D* (5,$(L, factori proprii ucrt-ruui.

:in analiza )iCei de evaluare se constat c (,&L dintre factorii de riscidentificai pot avea consecine ireversibile asupra lucrtorului !DECES %a(

IN?ALIDITATE


21/56

2* TR$!TORI(T

"RO!E(' DE %N!.

Procesul de munc are drept scop transportul rutier de persoane i diverse materiale

remorca ataat !cuplat pe traseul !drumuri publice i forestiere ntre sediul societii saferm destinaie !teren a2ricol, funcie de pro2ramul primit i invers.

#xecut lucrri de arturi, semnare, recoltare de produse a2ricole i pioase necesari desfurrii n condiii optime a activitii, tractare a utilaelor speciale..

E'E%ENTE'E !O%"ONENTE $'E (I(TE%'I DE %N!. E&$'$T

%I/'O$!E DE "ROD!IE- Hractor C(+ % buc- /emorc dotat cu sisteme de fr0nare, iluminare i semnalizare- Ctilae a2ricole pe roi !tractate9- "abluri electrice- "abluri metalice- Piese de schimb a2abaritice- Hrus de scule specific- Hrus medical- 4ubrefiani !ulei motor, ulei hidraulic, ulei transmisie, unsori- "arburani !>otorin

- :iluani- Baselin- Anti2el- 4ichid de fr0n- #lectrolit baterii acumulator- 4ichid pentru curare parbrize- :ispozitive de suspendare6 mecanice i hidraulice- #lemente de le2are sarcin- :ispozitive de a2are

- :ispozitiv de prevenire a accidentrii ca urmare a desprinderii si2uranei roilo!inel- Articole de mentenan.

($R!IN$ DE %N!.

arcina de munc a lucrtorului este descris n fia postului pus la dispoziie dctre beneficiar.


22/56

%EDI' DE %N!.

- Hractoristul i desfoar activitatea at0t n cabina tractorului, c0t i n aer liber.- Apar cureni de aer la lucrul n aer liber i chiar n cabin, ca urmare a existenei unoneetaneiti.- )ivel de iluminare sczut la lucrul pe timp de noapte9

- "onducere n traficul urban pe artere cu circulaie intens !z2omot de fond urban9- ;n unele zone, n special n mediul rural sau pe drumuri neamenaate, apar pulbepneumoconio2ene.- #ste supus aciunii factorilor de risc de mediu n funcie de condiiile atmosferice.- Poate fi supus factorilor de risc mecanic, termic, chimic chiar i fizic.- )ivelul ridicat de z2omot i vibraii !conduce tractorul.- upus unor micri necontrolate ale corpului datorit balansului pe drumurineamenaate c0t i terenurile a2ricole .- Acumularea de emisii de 2aze, din eava de eapament.

)$!TORII DE RI(! IDENTI)I!$I

%I/'O$!E DE "ROD!IE

ACTORI D$ RISC M$CANIC

- Dr2ane de maini n micare prindere, antrenare de ctre cureaua de acionare ventilatorului compresorului.

- Accidentare de ctre'cu miloacele de transport auto i'sau "@ n timpul deplasrii de ldomiciliu'zona de campare la locul de munc i invers

- Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de fr0nare n timpumersului.

- /osto2oliri de piese, materiale de diferite forme sau a roilor, n atelier n timpureparaiilor

- /sturnare piese, materiale neasi2urate mpotriva deplasrilor necontrolate n cazulucrului n atelierul de reparaii.

- "dere liber de scule, piese, materiale6 la lucrul sub utila n cazul reparaiilor, c0nd

vecintate se lucreaz la cote suprapuse- /isc de rsturnare la trecerea peste zonele mocirloase, terenuri accidentale !2rop

anuri, arturi, drumuri forestiere, etc. i terenuri n pant, pe terenuri slabe !moaf0nate

- /osto2olire, rsturnare, alunecare a diferitelor materiale transportate n remorc, neasi2uratmpotriva deplasrilor necontrolate

- Proiectare n ochi de fra2mente metalice, ru2in, pm0nt, spar2erea accidental parbrizuilui

- /ecipiente sub presiune tractarea diferitelor cisterne, compresoare etc.-

4ovire prin proiectare la ruperea cablurilor de traciune la operaiile de tractare.- Hiere, nepare la contactul accidental cu suprafee nedebavurate, tietoare, neptoardin structura echipamentelor tehnice la care sau cu care lucreaz !muchiilor evilo


23/56

- Bibraii cauzate de funcionarea motorului i deplasarea n re2im continuu pe drumdenivelat, nere2ularitile cii de rulare i ineficiena sistemului de amortizare - afeciuncoloan vertebral

- trivire la lucrul sub autovehicul, datorit defectelor cricului, nmuierii asfaltului etc.- Met, erupie ulei la fisurarea accidental a elementelor instalaiilor hidraulice

)$!TORI DE RI(! TER%I!- Atin2erea suprafeelor metalice cu temperaturii sczute !n anotimpul rece- Incendii provocate de izolaii electrice necorespunztoare

)$!TORI DE RI(! E'E!TRI!

- #lectrocutare prin atin2ere direct, indirect6 la apariia accidental a tensiunii pelemente de instalaie9 defecte ale echipamentelor tehnice electrice, deterioraraccidental a instalaiilor electrice, prize etc. !n special partea de alimentare.

)$!TORI DE RI(! !


24/56

($R!IN$ DE %N!.

("R$(O'I!IT$RE )I#I!.

- 4ucrul se desfoar n poziie aezat.- #fort dinamic ridicat la manipularea manual a unor piese, subansambluri 2rele !ro

cutii de vitez, utilae a2ricole, diferite materiale, etc., poziii de lucru forate savicioase n timpul unor lucrri de reparaii

("R$(O'I!IT$RE "(I


25/56

- :eplasri, staionri n zone periculoase6 n raza de aciune a miloacelor de ridicat, pcile de acces auto, "@

- "dere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare, dezechilibrare- "dere de la nlime prin pire n 2ol, alunecare, dezechilibrare- )esincronizare ntre membrii unei formaii la lucrul n echip !ex6 efectuarea manevre

de mers napoi cu pilotare ntr-o direcie sau la momente de timp eronate-

Pornirea motorului cu cutia de viteze cuplat ntr-o treapt de vitez i fr acionareambreiaului- Ctilizarea de foc deschis !chibrituri, i2ri aprinse n locuri n care acest lucru nu est

permis.

OMISI!NI

- Dmiterea unor operaii care s-i asi2ure propria securitate- )eutilizarea #IP i a celorlalte miloace de protecie din dotare.


26/56

NIT$TE$5(*!* ++++++++++++ (*R*'*

)I6$ DE E&$'$RE $ "O(T'I DE '!R

NR* 2

N%.R "ER(O$NE E+"(E5 -

(EDI 7 )ER%.7TEREN$8RI!O'

DR$T$ E+"NERII5 :;sc:*

"O(T DE '!R5TR$!TORI(T7 '!R.TOR

$8RI!'TR.

E! parametri?

!ON(E!IN$%$+I%.

"RE&I@#IAI'.

!'$($DE

8R$&I@T$TE

!'$($DE

"ROA$@AI'IT$TE

NI&E'"$RTI$DE RI(

0* -* 2* 1* * 3* 4*E!


27/56

NIT$TE$5(*!* ++++++++++++ (*R*'* )I6$ DE E&$'$RE $ "O(T'I DE '!R

NR* 2


$. Proiectare de corpuri sau particule6 la lucrul cu polizoare,bormain, particule de parbriz rezultate ca urmare aspar2erii acestuia

I)B 2r. III 8 & 5

*. /ecipiente sub presiune tractarea diferitelor cisterne,compresoare etc.

:#"# 7 % 5

%+. 4ovire prin proiectare la ruperea cablurilor de traciune la operaiile de tractare.

:#"# 7 % 5

%%. Hiere, nepare la contactul accidental cu suprafeenedebavurate, tietoare, neptoare din structuraechipamentelor tehnice la care sau cu care lucreaz

!muchiilor evilor suprafee nedebavurate etc, n specialla operaiile de revizii, reparaii

IH> 5-8( zile & ( 5

%&. Bibraii cauzate de funcionarea motorului i deplasarean re2im continuu pe drum denivelat, nere2ularitile ciide rulare i ineficiena sistemului de amortizare-afeciuni coloan vertebral

IH> 5-8( zile & 5

%5. trivire la lucrul sub autovehicul, datorit defectelorcricului, nmuierii asfaltului etc.

:#"# 7 % 5

%8. Met, erupie ulei la fisurarea accidental a elementelorinstalaiilor hidraulice

I)B 2r.III 8 & 5

)$!TORI DERI(! TER%I!

%(.Incendii provocate de izolaii electricenecorespunztoare

:#"# 7 % 5

%. Atin2erea suprafeelor metalice cu temperaturii sczute!n anotimpul rece

IH>5-8( zile

& ( 5

)$!TORI DE

RI(! E'E!TRI!

%7. #lectrocutare prin atin2ere direct, indirect6 la apariia

accidental a tensiunii pe elemente de instalaie9 defecteale echipamentelor tehnice electrice, deteriorareaccidental a instalaiilor electrice, prize etc. !n specialpartea de alimentare.

:#"# 7 % 5

)$!TORI DERI(! !


28/56


NR* 2


%*. 4ucrul cu substane inflamabile !combustibili, uleiuri,unsori sau n vecintatea acestora.

:#"# 7 % 5

%EDI'DE %N!.

)$!TORI DERI(! )I#I!

&+. #xpunere la intemperii i temperaturi extreme !canicul,2er

IH> 5-8( zile & ( 5

&%. "ureni de aer la lucrul n aer liber sau din cauza unorneetaneiti, tira natural

IH> 5-8( zile & ( 5

&&. )ivel de iluminare6 n staionare pe timp de noapte !ladeplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul deorbire provocat de folosirea incorect a luminilor dectre participanii la trafic sau orbire provocat de

diferena dintre iluminatul n pasa i exterior

IH> 5-8( zile & ( 5

&5. "alamiti naturale trsnet, inundaie, alunecri deteren, prbuiri de copaci, seisme

:#"# 7 % 5

&8. Pulberi pneumoconio2ene la deplasarea pe unele drumurirurale

IH> 5-8( zile & ( 5

&(. N2omot cauzat de funcionarea motorului. ITM3-45 zile

2 6 3

)$!TORI DERI(! ! 5-8( zile & ( 5

)$!TORI DERI(! AIO'O8I!

&7. #cpunere la microor2anisme i animale slbatice :#"# 7 % 5

($R!IN$DE %N!.

("R$(O'I!IT$RE )I#I!

&$. #fort dinamic ridicat la manipularea manual a unorpiese, subansambluri 2rele !roi, cutii de vitez, cale, saciciment, materiale etc., poziii de lucru forate sauvicioase n timpul unor lucrri de reparaii

IH> 5-8( zile & ( 5

&*. 4ucrul se desfoar n poziie aezat IH>5-8( zile

& 5

("R$(O'I!IT$RE "(I 8(-%$+ zile 5 8

'!R.TOR $!INI8RE6ITE

5%. #xecutarea de operaii neprevzute n sarcina de muncsau de o alt manier dec0t prevederile tehnice de lucru.

:#"# 7 % 5

5&. #xecutarea de manevre fr asi2urarea vizibilitii ! nspecial la mersul napoi .

:#"# 7 % 5


29/56


NR* 2


55. #xecutarea de operaii i intervenii de mentenan cumotorul n stare de funcionare.

:#"# 7 % 5

58. "irculaia sub influena buturilor alcoolice, ntr-unstadiu avansat de oboseal sau dup administrarea unormedicamente

:#"# 7 % 5

5(. Plecarea n curs fr verificrile tehnice obli2atorii!fr0ne, direcie, etc.

:#"# 7 % 5

5. #xecutarea de manevre nepermise de le2islaia carere2lementeaz circulaia pe drumurile publice sau deprevederile tehnolo2ice n timpul lucrului la staionar

:#"# 7 % 5

57. "irculaia cu defeciuni la mecanismul de direcie,instalaia electric, sistem de fr0nare, sistem de rulare

:#"# 7 % 5

5$. )eadaptarea vitezei de deplasare la condiiile de trafic imeteorolo2ice

:#"# 7 % 5

5*. :epirea numrului maxim de persoane admise ncabin, a sarcinii maxime admise sau an2aarea dediscuii cu pasa2erii

:#"# 7 % 5

8+. "obor0rea pantelor cu maneta de viteze n poziia neutru :#"# 7 % 58%. #fectuarea operaiei de remorcare cu miloace

improvizate n condiiile existenei barei ri2ide n dotare:#"# 7 % 5

8&. Ctilizarea telefoanelor mobile n timp ce se afl n trafic :#"# 7 % 585. @ixarea defectuoas a c0rli2ului de cuplare la remorc. :#"# 7 % 588. /emorcarea atelaelor fr asi2urare suplimentar. :#"# 7 % 58(. )easi2urarea obloanelor remorcilor i a benei !pt.

basculant cu dispozitivele de si2uran din dotare:#"# 7 % 5

8. #xecutarea de operaii cu cabina rabatat fr folosireadispozitivului suplimentar din dotare

:#"# 7 % 5

87. Cmflarea anvelopelor fr utilizarea dispozitivului deprotecie mpotriva desprinderii accidentale a si2uraneiroilor !inel

:#"# 7 % 5

8$. :eplasri, staionri n zone periculoase6 n raza deaciune a miloacelor de ridicat, pe cile de acces auto,"@

:#"# 7 % 5


30/56


NR* 2


8*. "dere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare,dezechilibrare

IH> 5-8( zile & ( 5

(+. "dere de la nlime prin pire n 2ol, alunecare,dezechilibrare

:#"# 7 % 5

(%. )esincronizare ntre membrii unei formaii la lucrul nechip !ex.6efectuarea manevrei de mers napoi cupilotare ntr-o direcie sau la momente de timp eronate

:#"# 7 % 5

(&. Pornirea motorului cu cutia de viteze cuplat ntr-otreapt de vitez i fr acionarea ambreiaului

:#"# 7 % 5

(5. Ctilizarea de foc deschis !chibrituri, i2ri aprinse n

locuri n care acest lucru nu este permis. :#"# 7 % 5O%I(INI (8. Dmiterea efecturii de operaii care-i asi2ur securitatea

la locul de munc.:#"# 7 % 5

((. )eutilizarea echipamentului individual de protecie i acelorlalte miloace de protecie din dotare.

:#"# 7 & 8


31/56

Nivelul de risc Blobal al postului de lucru este5

(

/iri

NrB2,iF%

,+!7x7 J +!x J +!(x( J 5!8x8 J (5!5x5 J +!&x& J +!%x%

,(&(

, 1>0F( +x7 J +x J +x( J 5x8 J (5x5 J +x& J +x% %7%

ri

iF%


32/56

NI&E'RI'E "$RI$'E DE RI(! "E )$!TORI DE RI(!

)IB#4 =4D?A4 :# /I"6 5,+7

0

1

2

3

4

5

6

7

NIVELURIPARTIALE

DE

RIS

F1 F3 F5 F7 F9 F11 F13 F15 F17 F19 F21 F23 F25 F27 F29 F31 F33 F35 F37 F39 F41 F43 F45 F47 F49 F51 F53 F55

FACTORI DE RISC


33/56

'E8END.

F1- Dr2ane de maini n micare6 prindere, antrenare m0n sau articole vestimentaie de ctretransmisiile prin curele !ventilator, pomp de ap, compresor, prindere, antrenare de ctre

polizorul electric fix sau bormain, n timpul reviziilor i reparaiilor.F2- Accidentare de ctre'cu miloacele de transport auto i'sau "@ n timpul deplasrii de la

domiciliu'zona de campare la locul de munc i inversF3- Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de fr0nare n timpul

mersuluiF4- /osto2oliri de piese, materiale de diferite forme sau a roilor, n atelier n timpul

reparaiilorF5- /sturnare piese, materiale neasi2urate mpotriva deplasrilor necontrolate n cazul

lucrului n atelierul de reparaii.F6- "dere liber de scule, piese, materiale6 la lucrul sub utila n cazul reparaiilor, c0nd n

vecintate se lucreaz la cote suprapuseF7- /isc de rsturnare la trecerea peste zonele mocirloase, terenuri accidentale !2ropi, puuri

prsite, etc. i terenuri n pant, pe terenuri slabe !moi , af0nateF8- /osto2olire, rsturnare, alunecare a diferitelor materiale transportate n remorc, neasi2urate

mpotriva deplasrilor necontrolateF9- Proiectare de corpuri sau particule6 la lucrul cu polizoare, bormain, particule de parbriz

rezultate ca urmare a spar2erii acestuiaF10- /ecipiente sub presiune tractarea diferitelor cisterne, compresoare etc.F11- 4ovire prin proiectare la ruperea cablurilor de traciune la operaiile de tractare.F12- Hiere, nepare la contactul accidental cu suprafee nedebavurate, tietoare, neptoare

din structura echipamentelor tehnice la care sau cu care lucreaz !muchiilor evilorsuprafee nedebavurate etc, n special la operaiile de revizii, reparaii

F13-

Bibraii cauzate de funcionarea motorului i deplasarea n re2im continuu pe drumdenivelat, nere2ularitile cii de rulare i ineficiena sistemului de amortizare- afeciunicoloan vertebral

F14- trivire la lucrul sub autovehicul, datorit defectelor cricului, nmuierii asfaltului etc.F15- Met, erupie ulei la fisurarea accidental a elementelor instalaiilor hidrauliceF16- Incendii provocate de izolaii electrice necorespunztoareF17- Atin2erea suprafeelor metalice cu temperaturii sczute !n anotimpul receF18- #lectrocutare prin atin2ere direct, indirect6 la apariia accidental a tensiunii pe elemente

de instalaie9 defecte ale echipamentelor tehnice electrice, deteriorare accidental ainstalaiilor electrice, prize etc. !n special partea de alimentare.

F19- #xplozii ' incendii n cazul unor de2ari de 2aze, lucrul cu substane inflamabile -

carburani !motorin, uleiuri, unsori. etc.F20- 4ucrul cu substane inflamabile !combustibili, uleiuri, unsori sau n vecintatea acestora.F21- #xpunere la intemperii i temperaturi extreme !canicul, 2erF22- "ureni de aer la lucrul n aer liber sau din cauza unor neetaneiti, tira naturalF23- )ivel de iluminare6 n staionare pe timp de noapte !la deplasarea pe timp de noapte

intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorect a luminilor de ctreparticipanii la trafic sau orbire provocat de diferena dintre iluminatul n pasa i exterior

F24- "alamiti naturale trsnet, inundaie, alunecri de teren, prbuiri de copaci, seismeF25- Pulberi pneumoconio2ene la deplasarea pe unele drumuri ruraleF26- N2omot cauzat de funcionarea motorului.

F27- =aze, vapori, aerosoli toxici proveniti de la miloacele de transport ale celorlaliparticipani la trafic


34/56

F28- #cpunere la microor2anisme i animale slbaticeF29- #fort dinamic ridicat la manipularea manual a unor piese, subansambluri 2rele !roi, cutii

de vitez, cale, saci ciment, materiale etc., poziii de lucru forate sau vicioase n timpulunor lucrri de reparaii

F30- 4ucrul se desfoar n poziie aezat

F31- olicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii sau lucrului la staionar, decizii dificilen timp scurt, operaii repetitive de ciclu scurt i mediu

F32- #xecutarea de operaii neprevzute n sarcina de munc sau de o alt manier dec0tprevederile tehnice de lucru.

F33- #xecutarea de manevre fr asi2urarea vizibilitii ! n special la mersul napoi .F34- #xecutarea de operaii i intervenii de mentenan cu motorul n stare de funcionare.F35- "irculaia sub influena buturilor alcoolice, ntr-un stadiu avansat de oboseal sau dup

administrarea unor medicamenteF36- Plecarea n curs fr verificrile tehnice obli2atorii !fr0ne, direcie, etc.F37- #xecutarea de manevre nepermise de le2islaia care re2lementeaz circulaia pe drumurile

publice sau de prevederile tehnolo2ice n timpul lucrului la staionarF38- "irculaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electric, sistem de fr0nare,

sistem de rulareF39- )eadaptarea vitezei de deplasare la condiiile de trafic i meteorolo2iceF40- :epirea numrului maxim de persoane admise n cabin, a sarcinii maxime admise sau

an2aarea de discuii cu pasa2eriiF41- "obor0rea pantelor cu maneta de viteze n poziia neutruF42- #fectuarea operaiei de remorcare cu miloace improvizate n condiiile existenei barei

ri2ide n dotareF43- Ctilizarea telefoanelor mobile n timp ce se afl n traficF44- @ixarea defectuoas a c0rli2ului de cuplare la remorc.F45- /emorcarea atelaelor fr asi2urare suplimentar.F46- )easi2urarea obloanelor remorcilor i a benei !pt. basculant cu dispozitivele de si2uran

din dotareF47- #xecutarea de operaii cu cabina rabatat fr folosirea dispozitivului suplimentar din

dotareF48- Cmflarea anvelopelor fr utilizarea dispozitivului de protecie mpotriva desprinderii

accidentale a si2uranei roilor !inelF49- :eplasri, staionri n zone periculoase6 n raza de aciune a miloacelor de ridicat, pe

cile de acces auto, "@F50- "dere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare, dezechilibrareF51- "dere de la nlime prin pire n 2ol, alunecare, dezechilibrareF52-

)esincronizare ntre membrii unei formaii la lucrul n echip !ex.6efectuarea manevrei demers napoi cu pilotare ntr-o direcie sau la momente de timp eronateF53- Pornirea motorului cu cutia de viteze cuplat ntr-o treapt de vitez i fr acionarea

ambreiauluiF54- Ctilizarea de foc deschis !chibrituri, i2ri aprinse n locuri n care acest lucru nu este

permis.F55- Dmiterea efecturii de operaii care-i asi2ur securitatea la locul de munc.F56- )eutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte miloace de protecie din

dotare.


35/56

)I6$ DE %.(RI "RO"(E

Nr*!rt )$!TOR DE RI(!

Nivel derisc

%.(RI "RO"(ENominaliGarea msurii

0 - 2 1

-*

Accidentare de ctre'cu miloacele de transport auto i'sau

"@ n timpul deplasrii de la domiciliu'zona de campare lalocul de munc i invers

Msuri -r0ani1at-rice

- Instruirea conductorului auto privind respectarea re2ulilor de circulpe drumurile publice i re2ulilor specifice de securitate specifice n timtransportului, corespunztor sarcinilor transportate.

- Instruirea conductorului auto privind verificarea 2eneral a strii tehn

a autovehiculului nainte de plecarea n curs i semnalarea problemeconstatate !anvelope uzate etc.

- Berificarea strii fizice i psihice a conductorului auto de ctre efulstaie, la nceperea lucrului.

- #fectuarea la termen a reviziilor periodice i inspeciilor tehnice autovehiculului.

2*olicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii saulucrului la staionar, decizii dificile n timp scurt, operaiirepetitive de ciclu scurt i mediu

Msuri -r0ani1at-rice

- #fectuarea periodic a controlului medical al lucrtorilorDr2anizarea activitii astfel nc0t s se evite, pe c0t posibil, deplasriletimp nefavorabil i suprasolicitarea conductorului auto prin efectuareadeplasri dese i'sau pe durate lun2i.

1*)eutilizarea echipamentului individual de protecie i acelorlalte miloace de protecie din dotare.

Msuri tehnice- achiziionarea #.I.P. corespunztor activitii ce urmeaz a fi desfur

potrivit re2lementrilor n vi2oare.

Msuri -r0ani1at-rice- dotarea an2aailor cu #.I.P. corespunztor activitii ce urmeaz adesfurat.

- Instruirea lucrtorilor privind consecinele nerespectrii restriciilorsecuritate neutilizarea sau utilizarea incomplet a miloacelor protecie etc.

efectuarea inspeciilor interne privind utilizarea corect i curentechipamentului individual de protecie din dotare.


36/56

INTER"RET$RE$RE#'T$TE'OR E&$'.RII "ENTR

"O(T' DE '!R5 TR$!TORI(T

)ivelul de risc 2lobal calculat pentru postul de lucru este e2al cu 1>0F>valoarce l ncadreaz n cate2oria posturilor de lucru cu nivel de risc acceptabil.

/ezultatul este susinut deH)iCa de evaluaredin care se observ c din totalude ( factori de risc identificai6

5 depesc, ca nivel parial de risc, valoarea 8+ ncadr0ndu-se n cate2oria factorilor de risc maxim,+ ncadr0ndu-se n cate2oria factorilor de risc2-arte mare,+ ncadr0ndu-se n cate2oria factorilor de risc mare,(5 ncadr0ndu-se n cate2oria factorilor de risc mediu.

"ei 5 factori de risc ce se situeaz n domeniul inacceptabil sunt6

)2 Accidentare de ctre'cu miloacele de transport auto i'sau "@ n timpul deplasrii de domiciliu'zona de campare la locul de munc i invers N*&*"*R*

)1- olicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii sau lucrului lastaionar, decizii dificile n timp scurt, operaii repetitive de ciclu scurt imediu

@ N*&*"*R*

)1F )eutilizarea #IP i a celorlalte miloace de protecie din dotare. @ N*&*"*R*

Pentru diminuarea sau eliminarea celor 5 factori de risc !care se situeaz domeniul inacceptabil, sunt necesare msurile 2eneric prezentate n K)iCa de msupropuse3 pentru postul de lucru.

;n ceea ce privete repartiia factorilor de risc pe sursele 2eneratoare, situaia sprezint dup cum urmeaz6

5(,7%L, factori proprii mi-ace-r de pr-ducie9

%8,&$L, factori proprii mediuui de munc9

(,5L, factori propriisarcinii de munc9

88,(L, factori proprii ucrt-ruui.

:in analiza )iCei de evaluare se constat c 7,7$L dintre factorii de risidentificai pot avea consecine ireversibile asupra lucrtorului !DECES %a

IN?ALIDITATE


37/56

"ONDERE$ )$!TORI'OR DE RI(! IDENTI)I!$I D". E'E%ENTE'E (I(TE%'I DE %N!.

NI&E' 8'OA$' DE RI(!5 1>0F


MEDIULUI DE MUNCA

14,28%



35,71%


DE MUNCA

5,36%


EXECUTANTULUI

44,65%


38/56

1*%E!$NI! $8RI!O'

"RO!E(' DE %N!.

#@#"HC#ANA HDAH# 4C"/E/I4# >#"A)INAH# I>PC# :# H#IM4DA"# :# P/D:C"OI#Hractor Cniversal (+->

>otorul

>odel .:%%+Hipul motoruli.................................... :iesel.in 8 timpi cu inectidirectaPuterea nominala de exploatare a motorului ("PHuratia arborelui cotit nominala.%$++ rot'min"ilindrea totala. 87+ cm5/aportul de compresie... %7

:istributiaistemul de un2ere mixt!cu circulatia sub presiune si prin stropire,debitul pompei de ulei-8

l'ministemul de racire cu apa cu circulatie fortata si re2larea temperaturii prin termostatistemul de alimentare/ezervor.*+ lPompa inectie in linie,cu 8 elementi si prindere cu flansePompa de alimentare cu pistoane cu actiune simplaInectoare"onducte de inalta si oasa presiune"utia de viteze

"u cinci viteze de ,mers inante si una de mers iapoi ce se multiplica prin reductor pentrtreapta inceataC(+> este de tipul cu roti pneumatice si raza milocie

HransmisiaAmbrea pricipal de frictiune,monodisc cu cuplare elastica/eductor planetar cu cupla dintatHransmisia intermediara formata dintr-un 2rup conic si diferential de tip inchisHransmisia finala,cu roti dintate,dinti drepti


39/56

:irectiaPrevazuta cu un servomecanism hidraulic in vederea micsorarii efortului depus de tractorisla volan

istemul de rulare

Alcatuit din punte fata si punte spate

/oti si anvelope/otile din fata de directie echipate cu anvelope (+'&+ sau 7(+'&+ rotile din spate motoareechipate cu anvelope %8'5$

Instalatia de franare alcatuita din6@rane de serviciu-frane cu discuri cu frecare uscata cate una pe fiecare parte pe un ax

planetar si comandate independent

@rana de mana-frane cu discuri cu frecare uscata montate pe aceleasi axe cu franele dserviciuInstalatia electrica compusa din6

Alternator tip %%5& %&B,5+ A trifazat,releu re2ulator tip %8%+ %&B,baterie de acumulatore ti%& >2 %(( de %&B si %(5 A'h:emaror tip &:8'%&A de 8 "P si %& B"ablae electrice6 claxonInstalatie de iluminat si semnalizat & faruri fata,& semnalizatoare fata, proiector spate, lampsemnalizare spate, plafoniera

Instalatia hidraulicaervodirectia - hidraulica/idicator hidraulic-cu prindere in 5 puncte

Instalatia pneumatica de franare@iltru de aer, re2ulator de presiune, rezervor de aer, valva de franare, semiacuplaremanometru,compresor de aer "onducte si armaturi#chipament divers

caunul conducatorului "abina climatizata b - plu2 PP5-5+ c - 2rapa cu discuri =:5,8 d -semanatoare CP &* e -semanatoare P" $ f - >#H &(++ 2- "ombina de recoltat cereale h- Hrus scule

i - >otorin,uleiuri,unsori consistente - >asini electrice portabile


40/56

($R!IN$ DE %N!.- preluarea tractorului si mainii a2ricole corespunztoare cu care se va lucra n ziu

respectiva conform dispoziiilor primite i care corespund cu cele din fia postului imomentul prezentarii la serviciu - examinarea vizuala a aspectului trctorului i masinii a2ricole

- verificarea i completarea nivelurilor de ulei motor ,ulei transmisie ulei n filtrul de aerverificarea presiunii de aer n pneuri daca este cazul - pornirea tractorului i le2area acestuia la maina a2ricol respectiv cu autorul alte

persoane instruite in acest sens - asi2urarea componenei tandemnului tractor Jutila cu elementele de si2uran prescrisde normele n vi2oare -verificarea la staionar a functionrii tandemului si deplasarea la locul de executare lucrrii pe traseul indicat - executarea lucrrii a2ricole conform ordinului de lucru primit de la seful de ferma! ara

discuit,semnat prit erbicidat ,balotat etc. - participarea la reparaii la IP%,IP&,/Hi /Q n colaborare cu personalul calificat autorizat

%EDI' DE %N!$Activitatea se desfoar n cabina tractorului !insuficient climatizat i etanat i in ae

liber iar aceasta presupune -temperatura aerului ridicat vara i sczut iarna - cuteni de aer - vibraii cauzate de denivelerile drumului i lipsa suspensiilor din cauza mriri aderenei - pulberi praf - z2omot cu depasirea sporadica a nivelului admis -circulatie pe imp de zi si noapte

-intemperii !ploi ninsori vant - calamitati naturale ! inundatii, alunecari de teren, furtuni cutremure - iluminat exterior si interior natural artificial si mixt

)actorii de risc identificaJi

)actori de risc proprii miKloacelor de producJie@actori de risc mecanic6 or2ane de maini n micare6 prindere, antrenare m0nR sau articole vestimentaie !m0neci, fular etc. de cRtr

transmisiile prin curele ventilator'pompR de apR, curea distribuie9 prindere, antrenare de cRtre polizorul electric sau bormainR, n timpul reviziilor

reparaiilor9 lovire de cRtre miloacele de transport !auto i'sau "@ n caz de incident rutier9 autoblocarea funcionRrii mecanismului de direcie sau a sistemului de fr0nare n mers9


41/56

autodeclanarea accidental a prizei de putere ,cuplarea accidental a batozei, basculrin timpul interventiilor.

deplasari accidentale sub efectul 2ravitatiei a miloacelor de transport si utilaelor parcatin panta si neasi2urate corespunzator .

alunecare , rosto2olire de marfuri in timpul transportului neasi2urate corespunzator . alunecare derapare in situatia deplasarii pe teren in panta sau in conditii meteorolo2ic

dificile !teren umed, polei etc. rosto2oliri de piese, materiale de formR cilindricR sau a roilor !provenite de la locurile d

muncR nvecinate n atelier n timpul reviziilor i reparaiilor9 rRsturnare piese, materiale, neasi2urate mpotriva deplasRrilor necontrolate n cazu

lucrului n atelierul de revizii i reparaii9 cRdere liberR de scule, piese, materiale la lucrul pe platformR, sub tractor sau masin

a2ricola

scur2ere liberR de uleiuri, carburani, la lucrul sub tractor sau masina a2ricola proiectare de corpuri sau particule6 la lucrul la polizorul electric, bormainR, polizor electric manual9 particule de parbriz rezultate ca urmare a spar2erii acestuia9 tRiere, nepare la contactul cu suprafee periculoase, n special la operaii de mentenan

i la reparaii9 recipiente sub presiune buteliile de oxi2en plasate n vecinRtatea traseelor in atelier sa

a buteliei de aer pentru franare sau instalatiei hidraulice.@actori de risc termic6 temperaturR ridicatR a unor suprafee atinse accidental la inspecii i reparaii !2aleri

sistem evacuare, bloc motor etc.9 temperaturR cobor0tR a suprafeelor metalice atinse la lucrul n aer liber n anotimpul rec

!scule, dispozitive etc.9 incendii provocate de izolaii electrice necorespunzRtoare !uzate, cu defecte etc.9@actori de risc electric6 electrocutare prin atin2ere directR6 deteriorarea accidentalR a izolaiilor unor cRi de curent, la lucrul cu unelte cu acionar

electricR, portabile !la reparaii9 panouri electrice neasi2urate prin ncuiere n atelierul de reparaii9 electrocutare prin atin2ere indirectR sau apariia tensiunii de pas la deteriorarea circuitelo

de le2are la instalaia de mpRm0ntare.@actori de risc chimic6 lucrul cu substane toxice anti2el, lichid de fr0nR9 lucrul cu substane caustice electrolitul bateriilor de acumulatori arsurR chimicR9 lucrul cu substane inflamabile combustibili, uleiuri, unsori etc.

)actori de risc proprii mediului de munc@actori de risc fizic6


42/56

temperaturR cobor0tR iarna i ridicatR vara n habitaclul autoturismelor care nu sunt dotatcu instalaie de condiionare a aerului9

cureni de aer neetaneitRi ale habitaclului nivel de iluminare6 la lucrul n atelier se folosete preponderent iluminatul local cu lampR portabilR9 la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosire

incorectR a luminilor de cRtre participanii la trafic9 calamitRi naturale trRsnet, inundaie, alunecRri de teren, prRbuiri de copaci, seisme9 pulberi pneumoconio2ene la deplasarea pe unele drumuri rurale sau la executare

lucrarilor a2ricole.@actori de risc chimic6 2aze, vapori, aerosoli toxici provenite de la funcionarea motoarelor termice n incint

atelierelor.

substane toxice utilizate la tratamentele fitosanitare microor2anisme aflate in masa ve2etativa uscata

)actori de risc proprii sarcinii de muncuprasolicitare fizicR6 efort static, poziie fixR la #S#"CHA/#A 4C"/A/I4D/ A=/I"D4# pozitie de lucru fortata sau vicioasa in timpul reparatiilor efort dinamic mare la manipularea pieselor 2rele n timpul reparaiilor,poziie de lucr

forat la efectuarea anumitor lucrri

uprasolicitare psihic6 ritm de munc mare i atenie solicitat n timpul condusului in conditii meteorolo2ic

dificile sau in timpul executrii unor lucrri mecanice de precizie !prasit , semanat

)actori de risc proprii eLecutantuluiAciuni 2reite6 circulaia sub influena bRuturilor alcoolice, a unor medicamente sau ntr-un stadi

avansat de obosealR9 executarea de manevre nepermise de le2islaia care re2lementeazR circulaia pe drumuril

publice9 circulaia fRrR nchiderea centurii de si2uranR9 circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electricR, instalaia de fr0nare neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosfericR9 depRirea numRrului maxim de persoane admis, in cabina, a sarcinii maxime admise sa

an2aarea de discuii cu acestea ntreruperea motorului n rampR i aducerea manetei de viteze n poziia neutru !l

cobor0re9

cRdere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare, dezechilibrare la deplasarea pedestrR. - cdere de la nalime prin alunecare !in timpul interventiilor pe utilaele a2ricole


43/56

Dmisiuni6 neutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte miloace de protecie


44/56

NIT$TE$5(*!* ++++++++++++ (*R*'*

)I6$ DE E&$'$RE $ "O(T'I DE'!R

NR* 1


(EDI 7 )ER%.7TEREN $8RI!O' DR$T$ E+"NERII5 :;sc:*

"O(T DE '!R5%E!$NI! $8RI!O'

E! parametri?

!ON(E@!IN$

%$+I%."RE&I@#IAI'.

!'$($DE

8R$&I@T$TE

!'$($ DE"ROA$@

AI'IT$TE

NI&E'DE

RI(!

0 - 2 1 3 4%I/'O$!E DE

"ROD!IE)$!TORI DE

RI(! %E!$NI!%. Dr2ane de maini n micare6 prindere, antrenarem0nR sau articole vestimentaie !m0neci, cravate, fularetc. de cRtre transmisiile prin curele ventilator'pompRde apR, curea distribuie9Prindere, antrenare de cRtre polizorul electric saubormainR, n timpul reviziilor i reparaiilor.prindere, antrenare de cRtre polizorul electric saubormainR, n timpul reviziilor i reparaiilor.

DECES 7 1 3

&. 4ovire de cRtre miloacele de transport !auto i'sau"@ n caz de incident rutier

DECES 7 2 4

5. Autoblocarea funcionRrii mecanismului de direciesau a sistemului de fr0nare n mers

DECES 7 2 4

8. Autodeclanarea accidental a prizei de puterecuplarea accidental a batozei, basculrii in timpul

interventiilor.

DECES 7 1 3

(. :eplasari accidentale sub efectul 2ravitatiei amiloacelor de transport si utilaelor parcate in panta sineasi2urate corespunzator .

DECES 7 1 3

. Alunecare, rosto2olire de marfuri in timpultransportului neasi2urate corespunzator .

DECES 7 1 3


45/56

7. Alunecare derapare in situatia deplasarii pe teren inpanta sau in conditii meteorolo2ice dificile !terenumed, polei etc.

DECES 7 1 3

$. /osto2oliri de piese, materiale de formR cilindricRsau a roilor !provenite de la locurile de muncRnvecinate n atelier n timpul reviziilor i reparaiilor

ITM 45-

10 zile 3 2 2

*. /Rsturnare piese, materiale neasi2urate mpotrivadeplasRrilor necontrolate n cazul lucrului n atelierulde revizii i reparaii

:#"# 7 % 5

%+. "Rdere liberR de scule, piese, materiale la lucrul ncanalul de acces sub autoturism sau la lucrul peplatformR, sub autoturism

:#"# 7 % 5

%%. cur2ere liberR de uleiuri, carburani, la lucrul subautoturism IH> 5-8(zile & ( 5

%&. Proiectare de corpuri sau particule6la lucrul la polizorul electric, bormainR, polizorelectric manual9particule de parbriz rezultate ca urmare a spar2eriiacestuia.

I)B 2r. III 8 5 8

%5. HRiere, nepare la contactul cu suprafeepericuloase, n special la operaii de mentenanR i lareparaii

IH> 5-8(zile

& ( 5

%8. /ecipiente sub presiune buteliile de oxi2enplasate n vecinRtatea traseelor pedestre ale oferului deautoturism

:#"# 7 % 5

)$!TORI DERI(! TER%I!

%(. HemperaturR ridicatR a unor suprafee atinseaccidental la inspecii i reparaii !2alerii sistem

evacuare, bloc motor etc.

IH> 5-8(zile

& 5 &

%. HemperaturR cobor0tR a suprafeelor metalice atinsela lucrul n aer liber n anotimpul rece !scule,dispozitive etc.

IH> 5-8(zile

& ( 5

%7. Incendii provocate de izolaii electricenecorespunztoare !uzate, cu defecte etc.

:#"# 7 % 5


46/56

)$!TORI DERI(! E'E!TRI!

%$. #lectrocutare prin atin2ere directR6deteriorarea accidentalR a izolaiilor unor cRi de curent,la lucrul cu unelte cu acionare electricR, portabile !lareparaii9panouri electrice neasi2urate prin ncuiere n atelierulde reparaii.

:#"# 7 & 8

%*. #lectrocutare prin atin2ere indirectR sau apariiatensiunii de pas la deteriorarea circuitelor de le2are lainstalaia de mpRm0ntare

:#"# 7 % 5

)$!TORI DERI(! !


47/56

($R!IN$DE %N!.

("R$(O'I!IT$@RE )I#I!

5%. #fort static, poziie fixR la volan IH> 5-8(zile

& ( 5

5&. Pozitie de lucru fortata sau vicioasa in timpulreparatiilor la efectuarea anumitor lucrri a2ricole

IH> 5-8(zile

& ( 5

55. #fort dinamic mare la manipularea pieselor 2rele ntimpul reparaiilor,poziie de lucru forat

IH> 5-8(zile

& ( 5

("R$(O'I!IT$@RE "(I 8(-%$+ zile

5 ( 8

E+E!T$NT $!INI8RE6ITE

5(. "irculaia sub influena bRuturilor alcoolice, a unormedicamente sau ntr-un stadiu avansat de obosealR

:#"# 7 % 5

5. #xecutarea de manevre nepermise de le2islaia carere2lementeazR circulaia pe drumurile publice

:#"# 7 % 5

57. "irculaia fRrR nchiderea centurii de si2uranR :#"# 7 % 55$. "irculaia cu defeciuni la mecanismul de direcie,instalaia electricR, instalaia de fr0nare

:#"# 7 % 5

5*. )eadaptarea vitezei la condiiile de trafic i lastarea atmosfericR

:#"# 7 % 5

8+. :epRirea numRrului maxim de persoane admis incabina, a sarcinii maxime admise sau an2aarea dediscuii cu pasa2erii

:#"# 7 % 5

8%. ;ntreruperea motorului n rampR i aducereamanetei de viteze n poziia neutru !la cobor0re

:#"# 7 % 5

8&. "Rdere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare,dezechilibrare la deplasarea pedestrR

IH> 5-8(zile

& ( 5

85. "dere de la nalime prin alunecare !in timpulinterventiilor pe utilaele a2ricole :#"# 7 % 5O%I(INI 88. Ctilizarea echipamentului individual de protecie i

a celorlalte miloace de protecie din dotare:#"# 7 & 8

Nivelul de risc Blobal al locului de munc este5


48/56

%8,5%5

8&$

&&558(+7+

-&&!&-55!5-88!-((!+-77!+88

%

88

%5 ==

++++

++++=

=

=

=

i

i

i

ii

r0

r

Rr

N


49/56


NI&E' 8'OA$' DE RI(!5 1>-

0

1

2

3

4

5

6

7

NIVELURIPARTIALE

DE

RIS

F1 F3 F5 F7 F9 F11 F13 F15 F17 F19 F21 F23 F25 F27 F29 F31 F33 F35 F37 F39 F41 F43

FACTORI DE RISC


50/56

'E8END@% Dr2ane de maini n micare6

prindere, antrenare m0nR sau articole vestimentaie !m0neci, cravate, fular etc. de cRtretransmisiile prin curele ventilator'pompR de apR, curea distribuie9

prindere, antrenare de cRtre polizorul electric sau bormainR, n timpul reviziilor i reparaiilor.@& 4ovire de cRtre miloacele de transport !auto i'sau "@ n caz de incident rutier

@5 Autoblocarea funcionRrii mecanismului de direcie sau a sistemului de fr0nare n mers@8 Autodeclanarea accidental a prizei de putere ,cuplarea accidental a batozei, basculrii intimpul interventiilor.

@( :eplasari accidentale sub efectul 2ravitatiei a miloacelor de transport si utilaelor parcate inpanta si neasi2urate corespunzator .

@ Alunecare , rosto2olire de marfuri in timpul transportului neasi2urate corespunzator .@7 Alunecare derapare in situatia deplasarii pe teren in panta sau in conditii meteorolo2ice dificile

!teren umed, polei etc.@$ /osto2oliri de piese, materiale de formR cilindricR sau a roilor !provenite de la locurile de

muncR nvecinate n atelier n timpul reviziilor i reparaiilor@* /Rsturnare piese, materiale neasi2urate mpotriva deplasRrilor necontrolate n cazul lucrului n

atelierul de revizii i reparaii@%+ "Rdere liberR de scule, piese, materiale la lucrul n canalul de acces sub autoturism sau la lucrul

pe platformR, sub autoturism@%% cur2ere liberR de uleiuri, carburani, la lucrul sub autoturism@%& Proiectare de corpuri sau particule6

la lucrul la polizorul electric, bormainR, polizor electric manual9particule de parbriz rezultate ca urmare a spar2erii acestuia.

@%5 HRiere, nepare la contactul cu suprafee periculoase, n special la operaii de mentenanR i lareparaii

@%8 /ecipiente sub presiune buteliile de oxi2en plasate n vecinRtatea traseelor pedestre ale

oferului de autoturism@%( HemperaturR ridicatR a unor suprafee atinse accidental la inspecii i reparaii !2alerii sistemevacuare, bloc motor etc.

@% HemperaturR cobor0tR a suprafeelor metalice atinse la lucrul n aer liber n anotimpul rece!scule, dispozitive etc.

@%7 Incendii provocate de izolaii electrice necorespunztoare !uzate, cu defecte etc.@%$ #lectrocutare prin atin2ere directR6

deteriorarea accidentalR a izolaiilor unor cRi de curent, la lucrul cu unelte cu acionare electricR,portabile !la reparaii9panouri electrice neasi2urate prin ncuiere n atelierul de reparaii.

@%* #lectrocutare prin atin2ere indirectR sau apariia tensiunii de pas la deteriorarea circuitelor de

le2are la instalaia de mpRm0ntare@&+ 4ucrul cu substane toxice anti2el, lichid de fr0nR@&% 4ucrul cu substane caustice electrolitul bateriilor de acumulatori arsurR chimicR@&& 4ucrul cu substane inflamabile combustibili, uleiuri, unsori etc.@&5 HemperaturR cobor0tR iarna i ridicatR vara n habitaclul autoturismelor care nu sunt dotate cu

instalaie de condiionare a aerului@&8 "ureni de aer neetaneitRi ale habitaclului la unele autoturisme@&( )ivel de iluminare6

la lucrul n atelier se folosete preponderent iluminatul local cu lampR portabilR9la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorectR aluminilor de cRtre participanii la trafic.

@& "alamitRi naturale trRsnet, inundaie, alunecRri de teren, prRbuiri de copaci, seisme@&7 Pulberi pneumoconio2ene la deplasarea pe unele drumuri rurale la maoritatea autoturismelor

di d t i tR i t fi i t d filt l i i t R h bit l


51/56

@&$ =aze, vapori, aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor termice n incinta atelierelor@&* ubstane toxice utilizate la tratamentele fitosanitare

@5+ >icroor2anisme aflate in masa ve2etativa uscata@5% #fort static, poziie fixR la volan@5& Pozitie de lucru fortata sau vicioasa in timpul reparatiilor la efectuarea anumitor lucrri a2ricole

@55 #fort dinamic mare la manipularea pieselor 2rele n timpul reparaiilor,poziie de lucru forat

@58 /itm de munc mare i atenie solicitat n timpul condusului in conditii meteorolo2ice dificilesau in timpul executrii unor lucrri mecanice de precizie !prasit, semanat

@5( "irculaia sub influena bRuturilor alcoolice, a unor medicamente sau ntr-un stadiu avansat deobosealR

@5 #xecutarea de manevre nepermise de le2islaia care re2lementeazR circulaia pe drumurilepublice

@57 "irculaia fRrR nchiderea centurii de si2uranR@5$ "irculaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electricR, instalaia de fr0nare@5* )eadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosfericR@8+ :epRirea numRrului maxim de persoane admis in cabina, a sarcinii maxime admise sau

an2aarea de discuii cu pasa2erii@8% ;ntreruperea motorului n rampR i aducerea manetei de viteze n poziia neutru !la cobor0re@8& "Rdere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare, dezechilibrare la deplasarea pedestrR@85 "dere de la nalime prin alunecare !in timpul interventiilor pe utilaele a2ricole@88 )eutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte miloace de protecie din

dotare


52/56

)iCa de msuri propuse4ocul de muncR6 1mecanic a2ricol K

Nr*crt*

'O! DE %N!.;)$!TOR DE RI(!

NI&E'DE

RI(!

%.(R$ "RO"(.

NominaliGarea msurii!ompetenJe;rs

punderiTermene

%

@&-4ovire de cRtre miloacelede transport !auto i'sau "@ ncaz de incident rutier 8

>suri or2anizatorice6respectarea prevederilor care re2lementeazcirculaia pe drumurile publice

"onducatorullocului de munca

Instructaulperiodic

&

@5-Autoblocarea funcionRriimecanismului de direcie sau asistemului de fr0nare n mers

8

>suri tehnice6executarea reviziilor tehnice la termenele stabilite dele2islaia n vi2oare i de celelalte norme interne.>suri or2anizatoriceraportarea imediat a tuturor defeciunilor semnalatesau a suspiciunii asupra modului de funcionare lamecanismele i sistemele componente9controlul strii tehnice zilnic


4ucrator

Permanent

5

@%&-Proiectare de corpuri sauparticule6la lucrul la polizorul electric,bormainR, polizor electricmanual9particule de parbriz rezultateca urmare a spar2erii acestuia

8

>suri or2anizatorice6utilizarea echipamentului de protecie adecvat ncazul lucrului la polizorul electric, bormainR,polizor electric manual9nlocuirea imediat a parbrizului n momentul n carese constat c acesta a fost lovit i deteriorat9


Permanent

8

@%$-#lectrocutare prinatin2ere directR6deteriorarea accidentalR aizolaiilor unor cRi de curent,la lucrul cu unelte cu acionareelectricR, portabile la reparaii9panouri electrice neasi2urateprin ncuiere n atelierul dereparaii

8

>suri tehniceidentificarea instalaiilor la care urmeaz a se lucra9verificarea vizual a inte2ritii le2rii la pm0nt acarcaselor aparataelor, a st0lpilor i suporilormetalici i de beton, din zona de lucru9utilizarea, dup caz, a ctii de protecie a capului,vizierei de protecie a feei, mnuilorelectroizolante, nclmintei sau covoruluielectroizolant i a sculelor cu m0ner electroizolant.>suri or2anizatorice6


Permanent


53/56

instruirea i autorizarea potrivit prevederilor le2ale nvi2oare, precum i testarea periodic a cunotinelortehnice i de securitate a muncii dob0ndite de ctreexecutani9executarea conform procedurilor autorizate a tuturorinterveniilor, indiferent de natura lor9controlul periodic cu tematic viz0nd respectareamsurilor de electrosecuritate.


4ainstructaulperiodic

(

@58. ritm de munc mare iatenie solicitat n timpulcondusului in conditiimeteorolo2ice dificile sau intimpul executrii unor lucrrimecanice de precizie !prasit ,semanat

8

>asuri i2enico-sanitare6control medical periodic>suri or2anizatorice6alctuirea orarului cu o respectare udicioas aalternanei lucru'odihn, n funcie de starea deoboseal

"onducatorulunitatii

Anual


@88-)eutilizareaechipamentului individual deprotecie i a celorlaltemiloace de protecie dindotare 8

>suri tehnice6dotarea lucrtorilor cu echipamentul individual deprotecie corespunztor activitii ce urmeaz a fidesfurat.>suri or2anizatoriceinstruirea lucrtorilor privind consecinelenerespectrii restriciilor de securitate neutilizareasau utilizarea incomplet a miloacelor de protecieetc.

"onducatorulunitatii

Permanent



54/56

Interpretarea reGultatelor evalurii

)ivelul de risc 2lobal calculat pentru locul de munc 1mecanic a2ricol3 este e2al cu 5,%8valoare ce l ncadreaz n cate2oria locurilor de munc cu nivel de risc acceptabil.

/ezultatul este susinut de 1@ia de evaluare3, din care se observ c din totalul de 8factori de risc identificai numai depesc, ca nivel parial de risc, valoarea 5.

"ei factori de risc ce se situeaz n domeniul inacceptabil sunt6@&6 4ovire de cRtre miloacele de transport !auto i'sau "@ n caz de incident rutier nivel parial de risc 89

@56 Autoblocarea funcionRrii mecanismului de direcie sau a sistemului de fr0nare mers - nivel parial de risc 89

@%&6 Proiectare de corpuri sau particule6 - nivel parial de risc 8la lucrul la polizorul electric, bormainR, polizor electric manual9

particule de parbriz rezultate ca urmare a spar2erii acestuia.@%$-#lectrocutare prin atin2ere directR6 - nivel parial de risc 8

deteriorarea accidentalR a izolaiilor unor cRi de curent, la lucrul cu unelte cu acionare electricR

portabile !la reparaii9panouri electrice neasi2urate prin ncuiere n atelierul de reparaii.

@58-olicitare permanentR a ateniei n timpul deplasRrii, decizii dificile n timp scurt intervenii pe baza reflexelor dob0ndite !efort mai accentuat n cazul deplasRrii n condiatmosferice 2rele ceaR, ploaie, ninsoare - nivel parial de risc 89

@88-)eutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte miloace dprotecie din dotare - nivel parial de risc 8.

Pentru diminuarea sau eliminarea celor factori de risc !care se situeaz n domeniuinacceptabil, sunt necesare msurile 2eneric prezentate n K@ia de msuri propuse3.

;n ceea ce privete repartiia factorilor de risc pe sursele 2eneratoare, situaia se prezintdup cum urmeaz6(%,85 L, factori proprii miloacelor de producie9%7,%8 L, factori proprii mediului de munc9(,7% L, factori proprii sarcinii de munc9&(,7& L, factori proprii executantului.

:in analiza @iei de evaluare se constat c (,*+ L dintre factorii de risc identificai poavea consecine ireversibile asupra executantului !deces sau invaliditate, astfel nc0t locul dmuncR poate fi ncadrat printre cele cu pericol deosebit de accidentare.


55/56


NI&E' 8'OA$' DE RI(!5 1>-


MEDIULUI DE MUNCA

18%



50%


DE MUNCA

9%


EXECUTANTULUI

23%


56/56

evaluare administrator tractorist lucrator zootehnist mecanic agricol

Documents