documentfp

2
Structura fisierului C:\CICLOP\FP\FP.DBF ======================================== Cimp de date Tip Dimensiune Explicatii ------------------------------------------- 1 SERIA_FP C 1 Seria foii de parcurs 2 NR_FP N 4 Nr. foaie de parcurs 3 NR_LOCOM C 7 Cod locomotiva 4 AN N 4 An calendaristic 5 TIP_DATA_1 N 1 1=Iesire din remizare, 2=Preluare (tranzit) 6 ZI_1 N 2 | 7 LUNA_1 N 2 | Data iesirii din depou/preluarii 8 ORA_1 N 2 | locomotivei 9 MINUT_1 N 2 | 10 TIP_DATA_2 N 1 1=Intrare in remizare, 2=Predare (tranzit) 11 ZI_2 N 2 | 12 LUNA_2 N 2 | Data intrarii in depou/predarii 13 ORA_2 N 2 | locomotivei 14 MINUT_2 N 2 | 15 REM_1 N 1 - 16 REM_2 N 1 - 17 MIN_REM N 5 Minute remizare (intre remizare anterioara si i esire din depou) 18 MIN_STAT_D N 3 Minute mentinere stare calda, in timpul remizar ii 19 MIN_MAN_D N 3 Minute manevra in depou, in timpul remizarii 20 MIN_PROC_1 N 3 Minute proc.tehn. la preluare locomotiva (cu mo tor pornit) 21 MIN_FP N 4 Minute prestate (total: intre data_1 si data_2) 22 MIN_MO N 3 Minute stat. in parcurs cu motor oprit (total) 23 MIN_DEPST N 2 Minute depl. depou-statie 24 MIN_ST_1 N 3 Minute stat. la indrumare 25 MIN_GRPST N 2 Minute depl. grupe-statii 26 MIN_CL N 4 Minute remorcare trenuri de calatori 27 MIN_MFD N 4 Minute remorcare trenuri de marfa directe 28 MIN_MFX N 4 Minute remorcare alte trenuri de marfa 29 MIN_I N 4 Minute depl. izolata 30 MIN_A N 2 Minute depl. pt. alimentare in parcurs 31 MIN_STAT_T N 4 Minute stat. in parcurs (total) 32 MIN_STAT_N N 4 Minute stat. in parcurs, opr. neitinerarice 33 MIN_STAT_S N 4 Minute stat. la dispozitie statie 34 MIN_STAT_A N 3 Minute proc.tehn. alimentare in parcurs (cu mot or pornit) 35 MIN_ST_T N 4 Minute stat. intre trenuri 36 MIN_MAN_S N 4 Minute manevra speciala 37 MIN_MAN_SD N 4 Minute manevra speciala, in depou 38 MIN_MAN_I N 4 Minute manevra intermediara 39 MIN_MAN_L N 4 Minute lucru pe loc 40 MIN_PREINC N 4 Minute preincalzire 41 MIN_STGRP N 2 Minute depl. statii-grupe 42 MIN_ST_2 N 3 Minute stat. la sosire 43 MIN_STDEP N 2 Minute depl. statie-depou 44 MIN_PROC_2 N 3 Minute proc.tehn. la predare locomotiva (cu mot or pornit) 45 NR_OPR_T N 3 Nr. opriri (total) 46 NR_OPR_N N 3 Nr. opriri, neitinerarice 47 NR_ACC_T N 3 Nr. restrictii de viteza 48 KM_DEPST N 4,1 Km. depl. depou-statie 49 KM_GRPST N 4,1 Km. depl. grupe-statii

Upload: hopity

Post on 11-Apr-2016

213 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

ciclop 2

TRANSCRIPT

Structura fisierului C:\CICLOP\FP\FP.DBF========================================Cimp de date Tip Dimensiune Explicatii------------------------------------------- 1 SERIA_FP C 1 Seria foii de parcurs 2 NR_FP N 4 Nr. foaie de parcurs 3 NR_LOCOM C 7 Cod locomotiva 4 AN N 4 An calendaristic 5 TIP_DATA_1 N 1 1=Iesire din remizare, 2=Preluare (tranzit) 6 ZI_1 N 2 | 7 LUNA_1 N 2 | Data iesirii din depou/preluarii 8 ORA_1 N 2 | locomotivei 9 MINUT_1 N 2 | 10 TIP_DATA_2 N 1 1=Intrare in remizare, 2=Predare (tranzit) 11 ZI_2 N 2 | 12 LUNA_2 N 2 | Data intrarii in depou/predarii13 ORA_2 N 2 | locomotivei 14 MINUT_2 N 2 | 15 REM_1 N 1 - 16 REM_2 N 1 - 17 MIN_REM N 5 Minute remizare (intre remizare anterioara si iesire din depou) 18 MIN_STAT_D N 3 Minute mentinere stare calda, in timpul remizarii 19 MIN_MAN_D N 3 Minute manevra in depou, in timpul remizarii20 MIN_PROC_1 N 3 Minute proc.tehn. la preluare locomotiva (cu motor pornit)21 MIN_FP N 4 Minute prestate (total: intre data_1 si data_2) 22 MIN_MO N 3 Minute stat. in parcurs cu motor oprit (total) 23 MIN_DEPST N 2 Minute depl. depou-statie 24 MIN_ST_1 N 3 Minute stat. la indrumare 25 MIN_GRPST N 2 Minute depl. grupe-statii 26 MIN_CL N 4 Minute remorcare trenuri de calatori 27 MIN_MFD N 4 Minute remorcare trenuri de marfa directe 28 MIN_MFX N 4 Minute remorcare alte trenuri de marfa 29 MIN_I N 4 Minute depl. izolata 30 MIN_A N 2 Minute depl. pt. alimentare in parcurs 31 MIN_STAT_T N 4 Minute stat. in parcurs (total) 32 MIN_STAT_N N 4 Minute stat. in parcurs, opr. neitinerarice33 MIN_STAT_S N 4 Minute stat. la dispozitie statie 34 MIN_STAT_A N 3 Minute proc.tehn. alimentare in parcurs (cu motor pornit) 35 MIN_ST_T N 4 Minute stat. intre trenuri36 MIN_MAN_S N 4 Minute manevra speciala 37 MIN_MAN_SD N 4 Minute manevra speciala, in depou 38 MIN_MAN_I N 4 Minute manevra intermediara 39 MIN_MAN_L N 4 Minute lucru pe loc 40 MIN_PREINC N 4 Minute preincalzire 41 MIN_STGRP N 2 Minute depl. statii-grupe 42 MIN_ST_2 N 3 Minute stat. la sosire 43 MIN_STDEP N 2 Minute depl. statie-depou 44 MIN_PROC_2 N 3 Minute proc.tehn. la predare locomotiva (cu motor pornit)45 NR_OPR_T N 3 Nr. opriri (total)46 NR_OPR_N N 3 Nr. opriri, neitinerarice 47 NR_ACC_T N 3 Nr. restrictii de viteza 48 KM_DEPST N 4,1 Km. depl. depou-statie49 KM_GRPST N 4,1 Km. depl. grupe-statii

50 KM_STGRP N 4,1 Km. depl. statii-grupe51 KM_STDEP N 4,1 Km. depl. statie-depou52 KM_CL_S N 6,1 Km. remorcare trenuri de calatori, simpla tractiune53 KM_CL_M N 6,1 ................................., multipla tractiune54 KM_MF_S N 6,1 Km. remorcare trenuri de marfa, simpla tractiune55 KM_MF_M N 6,1 .............................., multipla tractiune56 KM_MFMAN N 6,1 Km. remorcare trenuri de manevra57 KM_I N 6,1 Km. depl. izolata58 KM_A N 4,1 Km. depl. pt. alimentare in parcurs59 TBKM_CL_S N 8,2 |60 TBKM_CL_M N 8,2 |61 TBKM_MF_S N 8,2 | Sute tone brute km., similar cu Km.62 TBKM_MF_M N 8,2 |63 TBKM_MFMAN N 8,2 |64 KG_N N 9,3 Kg., consum normat de combustibil65 N_PART N 1 0=calculat integral, 1=calculat partial 66 KG_A N 8,3 Kg. combustibil alimentat67 L_1 N 4 Litri in rezervor, la preluare locomotiva 68 L_2 N 4 ................., la predare locomotiva 69 KG_R N 9,3 Kg. combustibil consumat (rezulta din cele trei cimpuri anterioare)70 DATA C 17 Data ultimei prelucrari --- 289����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������