bilant de mediu

36
BILANŢ DE MEDIU DE NIVEL 1 BENEFICIAR: Fabrica de caroserii auto

Upload: chiuzbaian-florin

Post on 21-Nov-2015

44 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

Bilant de Mediu

TRANSCRIPT

BILANT DE MEDIU NIVEL 1-AMPLASAMENTUL FABRICA DE CAROSERII AUTO JUCU

BILAN DE MEDIU DE NIVEL 1

BENEFICIAR: Fabrica de caroserii autoCUPRINSINTRODUCERE................3

1. UTILIZAREA TERENULUI N ZONA AMPLASAMENTULUI OBIECTIVULUII N VECINTATEA ACESTUIA..........................................................................................3Localizarea obiectivului.......................................................................................................3Geologie i hidrologie...........................................................................................................5 Geologie...............................................................................................................................5 Hidrologie............................................................................................................................6Topografia zonei...................................................................................................................8Utilizarea terenului i vecinti...........................................................................................82. ISTORICUL I ACTIVITATEA CURENT A OBIECTIVULUI.....................................8Istoricul zonei........................................................................................................................9Activitatea curent a obiectivului.........................................................................................93. POSIBILITATEA POLURII SOLULUI.........................................................................144. DEPOZITAREA DEEURILOR.......................................................................................155. CONDENSATOARE/ TRANSFORMATOARE ELECTRICE........................................176. SECURITATEA ZONEI187. MSURI PENTRU PREVENIREA I STINGEREA INCENDIILOR ..188. PROTECIA MUNCII I IGIENA LOCULUI DE MUNC...........................................199. EVACUAREA APELOR UZATE.....................................................................................2010. EMISII ATMOSFERICE....................................................................................................2111. IMPACTUL ZGOMOTULUI.............................................................................................2212. PROXIMITATEA CABLURILOR DE TENSIUNE.........................................................22INTRODUCEREBilanul de mediu pentru obiectivul fabrica de caroserii auto CAPITAL AUTO, situat pe platforma industrial TETAROM 3, n comuna Jucu, judeul Cluj, constituie o documentaie care st la baza obinerii Autorizaiei de mediu.Lucrarea de analiz este structurat sub forma unui bilan de mediu de nivel 1, executat n baza Ordinului 184/1997. Lucrarea prezint activitatea desfurat, incluznd toate elementele analizei tehnice ale aspectelor de mediu i se finalizeaz printr-un Raport la bilantul de mediu.1. UTILIZAREA TERENULUI N ZONA AMPLASAMENTULUI OBIECTIVULUI I N VECINTATEA ACESTUIA1.1. Localizarea obiectivuluiObiectivul este localizat n localitatea Jucu, pe platforma industriala TETAROM 3, un teren situat n intravilan, proprietatea S.C. TETAROM S.A., conform extrasului de Carte Funciar. Localiti i orae nvecinateLocalitatea Jucu este traversat de drumul european E576 (DN 1C) i se nvecineaz: la sud - comuna Apahida;

la nord - comuna Bonida;

la est - comunele Apahida i Cianu;

la vest - comunele Bora i Chinteni.Localitatea cea mai important cu care se nvecineaz este municipiul Cluj-Napoca, aflat la circa 10 kilometri.

Fig. 1 Localizarea amplasamentului

Fig. 2 Harta judeului Cluj

Fig. 3 Fabrica caroserii auto- vedere din satelit1.2. Geologie i hidrologie1.2.1. Geologie

Din punct de vedere geomorfologic, teritoriul comunei Jucu este situat n partea de est a judeului Cluj, la interferena a dou mari uniti de relief: Podiul Somean n vest i Cmpia Transilvaniei n est, fiind traversat de la sud la nord de rul Someul Mic. Formele de relief dezvoltate n zon, au n general nclinri mici i diferene de altitudine de sub 100 m. Pe harta zonrii seismice a teritoriului Romniei, STAS 11100/1-91,unde sunt redate intensitile exprimate n grade de intensitate MSK, (ntre 6-9 grade), teritoriul luncii Someului este ncadrat zonelor cu risc seismic relativ sczut.

Conform zonrii seismice a teritoriului Romniei, regiunea este caracterizat de urmtorii parametri:

coeficientul ks, care reprezint raportul dintre acceleraia maxim a micrii seismice a terenului (considerat cu o perioad medie de revenire la cca. 50 ani) corespunztoare zonei seismice de calcul i acceleraia corespunztoare, are valoarea 0,08 situndu-se n zona seismic de calcul F; perioada de col Tc, care reprezint condiiile seismice ale zonei n care ar putea fi amplasate construciile, caracterizate prin perioada proprie de vibraii i are valoarea 0,7 sec.;

gradul de seismicitate are valoarea 6.

Fig. 4 Hart de zonare a intensitii seismiceResursele subsoluluin afar de cteva balastiere pe cursul rului Someul Mic nu sunt alte exploatri n zona obiectivului.1.2.2. HidrologieCel mai apropiat curs de ap fa de obiectiv este rul Someul Mic, situat la circa 100 m pe direcia est. Datorit solului format n preponderen din balast, nivelul pnzei freatice este influenat de rul Some, acesta fiind situat la adncimea de circa -1,5 m.Caracterizarea climatologicSituate n municipiul Cluj-Napoca, staiile de monitorizare automat a calitii aerului, de tip industrial, amplasat pe str. Dmboviei i staia de monitorizare automat, de tip urban, situat n curtea interioar a Liceului Teoretic Nicolae Blcescu sunt prevzute cu staii meteorologice. Acestea au posibilitatea s determine urmtorii parametrii meteorologici: direcia vntului, viteza vntului, temperatura, umiditatea, presiunea, radiaia solar, cantitatea de precipitaii. Temperatura a nregistrat n luna mai urmtoarele valori minime i maxime: 9,5 C, respectiv 23,3 C .Elemente de flor i faunFlorDatorit aciunii factorului antropogen, ne aflm ntr-o zon de vegetaie antropic i de silvostep, care mai cuprinde pajiti naturale i insule localizate pe cursul apei i pe versanii sudici i estici ai acestora. Plantele xerofile din pajitile secundare trdeaz caracterul uscat al climatului. Pe pantele nordice i vestice se pstreaz plcuri de arbori (stejar, ulm, carpen, frasin ) i arbuti. FaunFauna nu este dintre cele mai bogate, dar este destul de variat. n zonele

mpdurite se pot ntlni mistrei, cprioare, vulpi, iepuri, veverie, etc.

n imediata apropiere a obiectivului nu exist rezervaii, obiective de interes ecologic, faunistic, geologic sau de alt natur, protejate de lege sau care ar putea deveni n timp protejate. Cea mai apropiat rezervaie natural se afl la cca 30 km NE de obiectivul analizat, aceasta fiind: Lacul tiucilor-Sic-Puini-Valea Legiilor (n localitatea Sclaia) cu o suprafa de 1802,4 ha, avnd codul din lista ariilor naturale protejate ROSCI0099.Ci de accesPrincipalele ci de acces sunt reprezentate de: Rutier: E 576 - 20 km distan pan la autostrada Transilvania

Cale ferat: Cluj-Dej

Aerian: Aeroportul Internaional Cluj - aproximativ 10 km distan

1.3. Topografia localFabrica de caroserii auto este amplasat pe platforma industriala TETAROM 3, n intravilanul comunei Jucu, n partea stnga fiind drumul european E576 (DN 1C), iar n partea dreapta rul Some pe un teren aproape plan la o altitudine medie de 280 m.1.4. Utilizarea terenului i vecinti1.4.1. Utilizarea terenului

Suprafata ocupat este de 45668 mp din totalul de 154 ha deinut de SC. TETAROM SA.1.4.2. Vecinti

Accesul, ieirea i intrarea n amplasament sunt asigurate din DN 1C i are ca vecini:-la nord: teren vilan-la vest: cale ferat Cluj-Gherla-la sud: teren vilan-la est: drum de acces cu legatur n DN 1C

Fig. 5 Amplasamentul de caroserii2. ISTORICUL AMPLASAMENTULUI I ACTIVITATEA DESFURAT N CADRUL OBIECTIVULUI2.1. Istoricul zonei

Domeniul Juc a aparinut familiei nobiliare Suki, odinioar una din cele mai bogate i mai influente familii din Transilvania. Primele atestri documentare dateaz din secolul XIV. Jucu de Jos apare menionat n documente scrise din anul 1314, iar

Sus, Cluj" Jucu de Sus din 1325. n partea stng a rului Some se afl Jucu Nobil, domeniu reedin a familiei Suky. Aici a fost atestat n 1332 cea mai veche coal steasc din Transilvania. 1733Din registrul recensmntului realizat n anul , aflm c n localitatea Jucu triau un numr de 67 de familii, cu alte cuvinte, circa 335 de locuitori. Actuala configuraie administrativ a comunei dateaz din anul 1968, cnd satele Jucu de Jos i Jucu de Sus s-au contopit administrativ i geografic, lund fiin satul Jucu de Sus.

Terenul pe care e amplasat obiectivul este proprietate a societtii comerciale TETAROM S.A., conform extrasului CF i are o suprafa de 45668 mp.Obiectivul se ncadreaz n planurile de urbanism i amenajare a teritoriului, avnd autorizaie de construire.2.2. Dezvoltri viitoare

Deoarece obiectivul este situat pe o platform industrial, pe viitor se prevd investiii i dezvoltri din partea altor firme.2.3. Activitatea desfurat n cadrul obiectivului

Activitatea desfurat n cadrul obiectivului este construcia de caroserii pentru autovehicule. Unitatea cuprinde un numr de 21 de salariai din care 17 direct productivi cu un program de lucru cuprins ntre orele 8:00 i 16:30 de luni pn vineri.

Procesul tehnologic se desfoar n arii bine delimitate, pentru fiecare din operaiunile specifice.

Descrierea activitilor desfurate pe amplasament se prezint n paragrafele urmtoare.

Materiile prime utilizate n procesul de producie sunt:

tabl de oel cu grosimea de 3-20 mm i evi de oel; profile diversificate din aluminiu;

organe de asamblare: uruburi, piulie, aibe, nituri; vopsele, diluani, ntritori; coli de polistiren expandat cu densitate ridicat, cu proprieti termoizolante;

coli TEGO- placaje din lemn de esen tare, acoperite cu folie antiderapant; lemn; uleiuri hidraulice pentru ncrcat instalaii noi; uleiuri uzate n cantiti mici; vaselin; consumabile: srm de sudur, nitrodiluant.

n procesul de producie se definesc mai multe zone, urmnd criterii referitoare la tipul de munc, unitile funcionale i structurale.

Se definesc urmtoarele zone de producie ale unitii:

magazii pentru materii prime si scule; hala de pregatire; hala de asamblare; vopsitoria; Magaziile de materii prime i scule

Activitatea desfurat const n descrcarea materiei prime din camioanele care aduc materialele necesare consumului corespunztor pentru producia din fabric. Materia prim pentru producia Eurobody se depoziteaz corespunzator astfel nct s fie organizat pn n momentul folosirii ei. Depozitarea se realizeaz n magazii separate n funcie de specificul materiei prime existnd astfel: magazia de profile semifabricate din oel i aluminiu; magazia de coli Tego; magazia de piese auto din gama IVECO; magazia de diverse materiale (organe de ansamblare, piese pentru diverse suprastructuri etc); magazia de scule.

Hala de pregtire

Activitatea desfurat n aceast zon const n tierea i fasonarea unor profile specifice (U,L) cu ajutorul unor ghilotine de 3000 mm respectiv a unui aparat de fasonare tip ABKANT de 3000 mm, operaiune urmat de debitarea cu circularul de aluminiu a profilelor de aluminiu i a celor de oel cu un fierstru cu band, cu discuri abrazive i cu instalaia de tiere cu plasm. Debitarea lemnului se realizeaz cu ajutorul unui circular. Aerul comprimat necesar procesului tehnologic se obine cu ajutorul unui compresor bicilindric cu piston cu recipient de stocare aer de 350 litri i presiune maxim 10 Bar.

Hala de montaj i vopsitoria

n hala de montaj se vor realiza toate activitile specifice de montaj sub form de asamblri nedemontabile prin intermediul sudurii (sudur n procedeu MIG-MAG i sudur oxiacetilenic) sau demontabile cu uruburi, nituri etc. Urmeaz pregtirea pentru vopsire i vopsirea asiurilor cu un pistol cu aer comprimat n hala special destinat acestei activiti cu un spaiu util de 6x10x5 m. n momentul de fa, hala nu are echiparea necesar pentru exhaustarea gazelor provenite de la vopsirea asiurilor, aceast mbuntire a procesului de producie urmnd a fi prevzut prin programul de conformare ataat lucrrii, constnd ntr-un sistem de ventilaie format din tuburi de oel cu diametrul 300mm, ventilatoare i filtre pentru reinerea particulelor de vopsea.

Dup vopsire, ansamblurile auto sunt readuse n hala de montaj pentru construirea suprastructurii (se realizeaz mbinri demontabile din aluminiu pe care se monteaz platforma, prelata, macaraua, agregatul de frig etc). n faza final, se monteaz elementele necesare pentru omologarea la Registrul Auto Romn constnd n: supori parabicicliti, lmpi gabaritice, aprtori de noroi precum i nsemne pentru avertizare i siguran, band i placue reflectorizante. n scopul desfurrii tuturor etapelor fazei de montaj, hala este dotat cu:

- grup de preparare aer comprimat KAESER cu recipient de stocare aer de 500 L i presiune maxim 10 bar.;

- strung paralel SN 400x1500;

- freza FUS 22;

- main de gurit MG 45;

- canal de vizitare;

- mas de montaj din oel.Sistemul de canalizare al apelor uzate

Pe amplasamentul vizat nu exist posibilitatea racordrii la o reea de canalizare, dar obiectivul este dotat cu o ministaie de epurare tip SBR cu urmtoarele caracteristici tehnice:Date tehnice principale:- recipient cilindric orizontal din poliesteri armai cu fibr de sticl: - dispozitiv alimentare cu apa uzat (air-lift alimentare);- dispozitiv de evacuare apa epurat (air-lift evacuare);- dispozitiv de recirculare nmol (air-lift recirculare);- dispozitiv de dispersie a aerului (discuri cu membran de cauciuc perforat pentru aerarea cu bule fine);- sistem de comand complet automatizat;- aerator (suflant aer);- furtune, mufe, racorduri necesare punerii n funciune a instalaiei;

Perioada de vidanjare: 2 aniProdus certificat I.C.E.C.O.N. i conform SR EN 12566-3Producie certificat ISO 9001 Funcionare SBR

Metoda de epurare are la baz principiul conform cruia aerarea puternic a unei ape uzate (bogat n substane organice) depozitat ntr-un tanc de aerare are drept consecin agregarea materiei fin suspendate i coloidale n flocoane.

Flocoanele reprezint substana nutritiv i suportul bacteriilor. n acest fel flocoanele au o mare capacitate de absorbie a substanelor organice din apa poluat acestea fiind descompuse apoi de micro-organisme.

Instalaia SBR (sequencing batch reactor sau reactor biologic cu alimentare secvenial) reprezint, de fapt, o tehnologie de epurare cu nmol activ asemntoare cu cea din staiile de epurare oreneti, diferena esenial n comparaie cu acestea constnd din segmentarea procesului i comasarea lui tehnologic ntr-un singur compartiment.

n sistemul SBR se disting 5 etape secveniale ale procesului de epurare, care se repet ciclic. Ele sunt precedate de epurare mecanic (decantare).Platforma betonat

Toate suprafeele din incinta obiectivului, inclusiv hala de producie i depozitul de materiale sunt betonate.

Obiectivul dispune i de o parcare dimensionat corespunztor, precum i de o ramp pentru ncrcare-descrcare materiale.

Spaiile verzi

Spaiile verzi au rol multiplu, att n organizarea circulaiei n incint, ct i rol estetic ntr-o proporie suficient pentru obiectivul construit.

Utiliti

Alimentarea cu ap

n zon exist reea de alimentare cu ap din barajul Tarnia (conducta Cluj-Gherla cu diametrul 600 Premo), iar obiectivul este racordat la reea cu o conduct PE 150 prin intermediul unei vane de concesie. Canalizarea menajer

Canalizarea apelor uzate menajere se realizeaz n reeaua de canalizare proprie dotat i cu separator de grsimi pentru separarea hidrocarburilor provenite din splarea platformei de apele pluviale i preluat de rigole. Energia termic

n vederea asigurrii confortului termic necesar, precum i a apei calde menajere, obiectivul este dotat cu central termic proprie, alimentat de la reeaua de gaz metan din zon.

Energia electric

Energia electric necesar iluminatului din zon, precum i alimentrii utilajelor necesare procesului de producie este obinut de la reeaua existent n zon, cu respectarea cerinelor din acordul eliberat de Societatea Electrica.

3. POSIBILITATEA POLURII SOLULUI

Poluarea solului reprezint orice aciune care produce dereglarea funcionrii normale a solului ca suport de mediu de via n cadrul diferitelor ecosisteme.

Prin profilul activitii desfurate la fabrica de caroserii, solul poate fi afectat sub urmtoarele aspecte:- poluare accidental cu produse chimice sau de alt natur; scurgeri necontrolate din reeaua de canalizare. Surse de poluare ale solului Depozitarea produselor petroliere

Produsele petroliere utilizate n procesul de producie cu potenial de poluare a solului sunt depozitate n siguran n magazia de materii prime pe platforma betonat :- uleiuri depozitate n 2 butoaie metalice de 200 l;

- vopsele aproximativ 150 l;

- vaseline aproximativ 25 kg; - diluani aproximativ 75 l; - ntritori aproximativ 35 l; - nitrodiluant aproximativ 50 l. Reeaua de canalizare proprieReeaua de canalizare a fabricii de caroserii auto asigur colectarea, printr-un sistem de canalizare propriu, a apelor pluviale care spal platforma betonat a fabricii, a apelor uzate menajere i a apei folosite n procesul tehnologic pentru rcirea utilajelor i transportarea ei la statia proprie de epurare unde este separat de hidrocarburi i curat de resturile organice, dup care este evacuat.

Posibilitatea polurii solului cu produse petrolierePosibilitatea poluii solului cu produse petroliere n incinta fabricii de caroserii auto este foarte sczuta, datorit faptului c toate spaiile folosite n procesul de producie i accesul autovehiculelor au loc pe platforme betonate.Utilizarea i gestionarea substanelor periculoase se face n conformitate cu prevederile legale. Posibilitatea polurii accidentale a solului se poate datora urmtoarelor cauze:-nerespectarea prevederilor legale n ceea ce privete gestionarea produselor petroliere;-lipsa acordrii importanei cuvenite proceselor de depozitare a poluanilor;

-folosirea unor substane, cu caracter poluant, altele dect cele cunoscute;n vederea monitorizrii calitii solului i apelor subterane, n incint s-a executat un foraj de hidroobservaie, prin intermediul cruia se preleveaz probe i astfel se pot determina eventualele scurgeri de produse care ar putea afecta sistemul sol subsol ape subterane. Posilibilitatea polurii solului cu ape uzate:

Aceste disfuncionaliti pot s apar datorit viciilor constructive ale instalaiilor de canalizare sau n urma deteriorrii acestora n timp. n cazul obiectivului studiat, sistemul de canalizare funcioneaz la parametrii proiectai i nu afecteaz calitatea solului.4. DEPOZITAREA DEEURILOR

Din activitile care se desfoar n cadrul obiectivului, rezult urmtoarele tipuri de deeuri: Deeuri provenite din ambalaje i rezultate din activitatea desfurat n magaziile de materii prime i scule, constituite din hrtie i carton 15 01 01, folie polietilen 15 01 02. Aceste tipuri de deeuri sunt reciclabile, urmnd a fi valorificate prin societile de profil. Deeuri menajere: hrtie i carton 20 01 01, sticl 20 01 02, ambalaje metalice 15 01 04, deeuri textile 20 01 11, care rezult zilnic de la personalul angajat al obiectivului. Deeurile care vor rezulta din activitatea obiectivului vor fi depozitate n pubele ecologice i vor fi preluate periodic de firma prestatoare de servicii de salubritate. Cantitatea de deeuri menajere generat zilnic este de cca. 10 kg zilnic de la personal, adica aproximativ 3,5 tone/an. Deeuri stradale 20 02 01 care vor rezulta din igienizarea incintei i a strzii din vecintatea obiectivului i pot fi asimilate cu deeurile menajere.

Deeuri provenite din activitatea desfurat n magaziile de materii prime i scule: tabl i evi din oel 17 04 05, aproximativ 0,3 tone/an, profile din aluminiu 17 04 02, cca. 0,5 tone/an. Aceste resturi sunt ridicate de firma autorizat n colectarea acestor tipuri de deeuri. Deeuri de uleiurile hidraulice, provenite de la utilaje i predate unui utilizator autorizat, dup folosire, alturi de alte uleiuri uzate de motor, transmisie i ungere 13 02 06*. Uleiurile uzate sunt colectate n recipiente speciale, etane, sunt depuse n spaiul amenajat special i cantitatea anual colectat este de cca. 0,4 tone/an. Deeuri provenite de la separatorul de hidrocarburi 19 08 10*, unde are loc decantarea i separarea apelor uzate menajere i pluviale, provenite din procesul tehnologic si splarea platformei de apele pluviale. Cantitile sunt ns foarte reduse fiind necesar maxim o intervenie de curtire pe an. Namolurile provenite de la separatorul de hidrocarburi va fi predat societilor de profil. Deeuri lemnoase 03 01 05, provenite din debitarea lemnului i a colilor TEGO, utilizate n procesul de producie. Deeuri de la vopsele 08 01 11*, precum i deeuri de la ndeprtarea vopselelor 08 01 17*, rezultate n urma desfurrii proceselor de producie din vopsitoria unitii. Cantitatea anual rezultat este de cca. 30 l/an. panuri i pilitur de material feros 12 01 01 , pilitur i pan neferos 12 01 03 , rezultate n urma debitrii tablei de oel i profilelor de aluminiu necesare procesului de producie. Metale feroase 16 01 17 i neferoase 16 01 18, constnd din capete de profile de oel i aluminiu rezultate n urma debitrii la dimensiunea dorit. Deeurile metalice sunt preluate de o firm specializat pe acest profil. Nmoluri provenite de la staia de epurare, 19 08 11*, depuse pe fundul bazinului dup un anumit interval de timp, n cantiti destul de reduse. Aceste nmoluri sunt preluate de societile de profil n vederea valorificrii. Nmoluri apoase cu coninut de vopsele i lacuri 08 01 15*, precum i deeuri cu coninut de diluani, nitrodiluani, vaseline, ntritori.Depozitarea temporar a acestor deeuri se realizeaz n cadrul amplasamentului, n spaii special desemnate i amenajate, n funcie de tipul fiecruia, conform legislaiei din domeniu, iar depozitarea definitiv se face de ctre firme de profil autorizate, conform normelor si standardelor n vigoare.

Nr. Crt.Denumirea deeu conform listei Deeurilor din H.G. 856/2002

Cod deeu

Cantitatea produsntr-un an

1.Deeuri hrtie i carton15 01 016,5 t

2.Deeuri materiale plastice15 01 025 t

3.Deeuri menajere20 01 082 t

4.Deeuri stradale20 02 011,6 t

5.Deeuri tabl i evi din oel17 04 050,3 t

6.Profile din aluminiu17 04 020,5 t

7.Uleiuri uzate13 02 06*0,4 t

8.9.Deeuri vopseleDeeuri ndeprtarea vopselelor08 01 11*08 01 17*30 l

10.Nmoluri de la epurarea apelor19 08 11*0,4 t

11.Nmoluri vopsele08 01 15*0,2 t

5. CONDENSATOARE/ TRANSFORMATOARE ELECTRICEAlimentarea cu energie electric a staiei se face din reeaua stradal a localitii Jucu, prin branament electric aerian trifazat cu stlp intermediar de branament, cablu tip ACYABY de seciune 4 x 16 mm2 i grup de msur cu contor activ i reactiv. Punctul de delimitare al instalaiilor la limita proprietilor este la bornele de ieire a grupului de msur.

Activitatea obiectivului nu necesit utilizarea transformatoarelor electrice.6. SECURITATEA ZONEI

Securitatea zonei este asigurat att n timpul programului de lucru, 8:00-16:30, ct i n afara orelor menionate anterior, inclusiv n timpul nopii. Asigurarea pazei i siguranei ntregului obiectiv se realizeaz prin intermediul unor persoane calificate, care lucreaz n diferite schimburi. De asemenea, exist sistem de supraveghere video i sistem de alarm n fiecare zon de producie.

Obiectivul este iluminat corespunztor prin dotrile proprii specifice i prin iluminatul stradal, asigurat de Primria Jucu.

7. MSURI PENTRU PREVENIREA I STINGEREA INCENDIILOR

Fabrica de caroserii auto, prin specificul activitii sale, se supune HG nr. 51/ 1992, privind unele msuri pentru mbuntirea activitii de prevenire i stingerea incendiilor.

Proiectarea unitii CAPITAL AUTO s-a realizat astfel nct, n cazul unui incendiu produs n faza de utilizare, s fie asigurate urmtoarele cerine:a) protecia i evacuarea utilizatorilor, innd seama de vrst i de starea lor fizic;

b) limitarea pierderilor de bunuri;

c) prentmpinarea propagrii incendiului;

d) protecia pompierilor i a altor fore care intervin pentru evacuarea i salvarea persoanelor, protejarea bunurilor periclitate, limitarea i stingerea incendiului i nlturarea unor efecte negative ale acestuia.

Pentru asigurarea desfaurrii, n condiii de operativitate i eficien, a operaiunilor de intervenie n situaiile de urgen au fost ntocmite, potrivit legii, planuri de protecie mpotriva incendiilor: planul de evacuare, planul de depozitare a materialelor periculoase i planul de intervenie.

Fiecare zon de producie din cadrul unitii are precizat riscul de incendiu, determinat de interaciunea proprietilor specifice materialelor i substantelor combustibile regsibile n perimetrul respectiv cu sursele poteniale de aprindere. Astfel, n:

magaziile de materii prime i scule, riscul de incendiu este ridicat; hala de pregtire, riscul de incendiu este redus; hala de montaj i vopsitoria, riscul de incendiu este ridicat (mare);Pentru activitatea de fabricare a caroseriilor autovehiculelor, unitatea a obinut Autorizaia de prevenire i stingere a incendiilor.

Asigurarea cilor de evacuare i salvareEvacuarea personalului administrativ i de serviciu se face prin dou ieiri spre exterior direct la nivelul terenului. Echiparea cu instalaii de semnalizare i anunare n caz de incendiuAnunarea incendiilor la dispeceratul pompierilor militari se face prin telefon de personalul de serviciu care are la dispoziie o linie independent de telecomunicaii. Echiparea cu instalaii de stingere a incendiilor Stingerea incendiilor se realizeaz din exterior cu hidrani stradali.Dotarea fiecrei zone de producie cu mijloace de prim intervenie(

- reea de hidrani interiori i exteriori dotat cu rol de furtun;- stingtoare manuale cu spum chimic-5 buc.- stingtoare manuale cu gaz i praf-5 buc.- stingtoare transportabile cu spum chimic-2 buc.- stingtoare transportabile cu gaz i praf-2 buc.- lzi cu nisip-3 buc.- panou P.S.I. tip dulap cu glei i lopei-2 buc.Accesul n interiorul cldirii, pentru stingerea incendiilor i salvarea bunurilor este asigurat prin respectarea condiiilor legilor n vigoare .

Instalaiile, echipamentele, substanele i alte mijloace tehnice de prevenire i stingere a incendiilor trebuie s ndeplineasc condiiile de performan specifice i sunt admise pentru utilizare numai dac sunt avizate de Inspectoratul General al Corpului Pompierilor Militari.Fabrica de caroserii este construit din materiale necombustibile, iar magazia de materiale infamabile este asigurat o ventilaie natural corespunztoare.

Respectarea ntocmai a prevederilor regulamentului elimin posibilitatea generrii unui incendiu n timpul proceselor de producie. 8. PROTECIA MUNCII I IGIENA LOCULUI DE MUNC

Asigurarea celor mai bune condiii n desfurarea procesului de munc, aprarea vieii, integritii corporale i sntii persoanelor participante la procesul de munc se realizeaz printr-o serie de msuri adecvate care se iau n vederea eliminrii riscurilor de accidente i de mbolnviri profesionale.Respectarea normelor de protecie i igien a muncii reprezint un domeniu important n care relevana subiectelor depinde de activitile desfurate n zon. Responsabilitatea n acest domeniu va fi asigurat de personal calificat, cu atribuii clar specificate prin fia postului. La fiecare loc de munc se va pastra un registru de eviden a accidentelor, care s permit identificarea cauzelor i a msurilor luate n fiecare caz n parte.Pentru a reduce riscul accidentelor, zona de lucru va fi meninut n ordine i curenie. n funcie de mrimea amplasamentului i de activitatea desfurat, poate fi necesar ntocmirea unui plan de urgen, care s descrie msurile de intervenie n diferite cazuri de necesitate.n functie de necesitile specifice activitii, personalul trebuie s fie dotat cu echipament individual de protecie i materiale igienico-sanitare, care vor fi acordate periodic de ctre beneficiarul activitii, conform reglementrilor n vigoare. Acolo unde se utilizeaz echipamente tehnice, acestea trebuie s ndeplineasc condiiile de protecie a muncii, certificate de organele competente potrivit legii, asigurndu-se paza celor mobile.Mecanismele de ridicat vor fi ntreinute corespunztor i verificate periodic, asigurnd regulamente de exploatare speciale pentru a evita rnirea n timpul manipulrii materialelor.

n vederea diminurii posibilitii apariiei unor accidente cu impact semnificativ asupra mediului nconjurtor, inclusiv n accepiunea lui de habitat uman se vor respecta urmtoarele legi i norme de protecia muncii i P.S.I.:

a. Legea Proteciei Muncii 90/1996;b. Ordin nr. 388/1996 - privind aprobarea normelor metodologice n aplicarea prevederilor Legii Proteciei Muncii;c. Norme Generale de Protecie a MunciiPe amplasamentul analizat se respect ntocmai normele de protecia i igiena muncii. 9. EVACUAREA APELOR UZATEAlimentarea cu ap a obiectivului se realizeaz din tronsonul de aduciune Cluj Gherla cu diametrul 600 Premo prin intermediul unei conducte 150 PE, iar consumul de apa este monitorizat cu ajutorul unui apometru pe conducta de alimentare proprie i deversate n rul Someul Mic.

Apele uzate evacuate, datorate activitilor desfurate n incinta obiectivului sunt de tip:

ape menajere provenite de la grupul sanitar al obiectivului, colectate i transportate n reeaua de canalizare; ape uzate provenite din procesul de producie (rcirea utilajelor);

ape pluviale;

ape pluviale care spal platforma betonat i sunt colectate n rigole, iar apoi sunt dirijate spre separatorul de grsimi spre a fi separate de potenialele hidrocarburi scurse pe platforma din rezervoarele autovehiculelor.

Dup trecerea prin separatorul de hidrocarburi, apa uzat va avea o ncrcare cu poluani n limitele admise de NTPA 002. 10 . EMISII ATMOSFERICESursele de poluare ale aerului sunt: stocarea i manipularea produselor petroliere (diluani , nitrodiluani , vopsele i ntritori);Poluanii emii sunt compuii organici volatili, termen care include toi compuii organici eliberai n aer n faza gazoas, plus hidrocarburile i substituenii lor. traficul rutier din incinta fabricii i pe DN 1C cu care este nvecinat obiectivul;Avnd n vedere traficul auto de pe DN 1C i emisiile de poluani datorat traficului auto pe acesta se poate spune c poluarea n acest caz a atmosferei este sinergic i nu se poate determina cu exactitate aportul adus de staie, doar se poate afirma c acesta este mult mai mic dect aportul adus de traficul intens din zon.

centrala termic

nclzirea spaiilor se realizeaz cu ajutorul unei centrale termice moderne care funcioneaz cu gaz metan, la un randament de 90,8%. Prin arderea gazului metan n centrala termic rezult gaze de ardere cu coninut de CO, CO2, NOx, SOx.Sursele de poluare atmosferic aferente obiectivului sunt surse necontrolate, deoarece nu sunt prevzute cu instalaii de colectare i dispersie a poluanilor n atmosfer. Ca surs controlat de poluare atmosferic este nsi centrala termic care este dotat cu co de fum metalic, din eav de oel, cu senzori de gaz, astfel gazele rezultate s se ncadrezeze n valorile concentraiilor maxime admisibile.Dimensiunile constructive ale coului de fum sunt: H = 15 m, D = 0,3 m.

11 . IMPACTUL ZGOMOTULUISursele de zgomot datorate funcionrii fabricii de caroserii sunt date de: funcionarea utilajelor n timpul procesului de producie;

traficului rutier din zon.Activitatea obiectivului studiat nu dezvolt un nivel de zgomot ridicat, deoarece pereii sunt izolai fonic. Nivelul zgomotului datorat traficului rutier pe traseul intrare-ieire din fabric este de 65 70 dB (A). Nivelul de zgomot estimat datorat traficului auto existent n zon (indiferent de existena fabricii) este de 80 dB (A), fiind o zon cu circulaie intens. Conform STAS 10009 -88, nivelul de zgomot maxim admis la limita incintei este de 70 dB(A), aadar nivelul de zgomot datorat existenei obiectivului este situat sub limita maxim admis de normativele n vigoare.

Existena fabricii de caroserii auto nu creeaz disconfort n zona de amplasare a acesteia, nenregistrndu-se, pn n momentul de fa, plngeri la autoritile locale.

12. PROXIMITATEA CABLURILOR DE TENSIUNEn imediata apropiere a obiectivului nu exist cabluri de nalt tensiune, care s produc tulburri fiziologice personalului societii.BIBLIOGRAFIE:

1.HG nr.1048 / 2006 privind cerinele minime de securitate i sntate pentru utilizarea de ctre lucrtori a echipamentelor individuale de protecie la locul de munc;

2.HG nr. 1425/2006, reactualizat prin HG 955/2010, privind aprobarea normelor metodologice n aplicarea prevederilor legii securitii i sntii n munc;

3.HG nr. 349/2005 privind depozitarea deeurilor;

4.Legea securitii i sntii n munc 319/2006;

5.Legea nr. 426/2001 de aprobare a Ordonantei nr. 78/2000 privind regimul deseurilor;

OUG. nr. 195/2005, aprobata prin Legea nr.265/2006, privind protectia mediului.

6.http://www.mmediu.ro7.http://www.privilegedevelopment.ro8.http://www.incdecoind.ro 9.http://earth.google.com10.http://ro.wikipedia.org/wiki/Cluj11.www.asa-group.com

PAGE 2