anexa nr. 5: proiectant: grafisis s.r.l., cui ro 15794198 ... · scd=120mp si su=103mp, edificata...

40
D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 1 ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198, J32/1285/2003, Piața Mică nr. 7/3. Nr. 803/2018 DOCUMENTAŢIE DE AVIZARE a lucrărilor de intervenţii (A)PIESE SCRISE 1.Informaţii generale privind obiectivul de Investiţii 1.1.Denumirea obiectivului de investiţii Reabilitare si reparatie cladiri in vederea extinderii activitatii aeroportuare de natura serviciilor de securitate 1.2.Ordonator principal de credite Consiliul Județean Sibiu Adresa: Str. General Magheru nr. 14, Municipiul Sibiu, Judeţul SIBIU Telefon: 0040 269 217733 Fax: 0040 269 218159 E-mail: [email protected] 1.3.Ordonator de credite (secundar/terţiar) R.A. Aeroportul Internațional Sibiu Adresa: Șoseaua Alba Iulia nr. 73, Municipiul Sibiu, Judeţul SIBIU Telefon: 0040 269 253 135 Fax: 0040 269 253 131 E-mail: [email protected] 1.4.Beneficiarul investiţiei R.A. Aeroportul Internațional Sibiu Adresa: Șoseaua Alba Iulia nr. 73, Municipiul Sibiu, Judeţul SIBIU Telefon: 0040 269 253 135 Fax: 0040 269 253 131 E-mail: [email protected] 1.5.Elaboratorul documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţie Grafisis S.R.L. Sibiu, Adresa: Piața Mică nr. 7 ap. 3 , Municipiul Sibiu, Judeţul SIBIU Telefon: 0040 269 432 198 Fax: 0040 269 432 198 E-mail: [email protected] 2.Situaţia existentă şi necesitatea realizării lucrărilor de Intervenţii 2.1.Prezentarea contextului: politici, strategii, legislaţie, acorduri relevante, structuri instituţionale şi financiare R. A. Aeroportul Internațional Sibiu este regie autonomă care funcționează sub autoritatea Consiliului Județean Sibiu, având ca obiect principal de activitate efectuarea de prestații, servicii, lucrări de exploatare, întreținere, reparare, dezvoltare și modernizare a bunurilor date în administrare, în vederea asigurării condițiilor pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor în trafic național și/sau internațional, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și poștă, precum și servicii de interes public național. Viziune (declarație pe site-ul www.sibiuairport.ro) ”Dorim să asigurăm valorificarea potențialului Aeroportului Internațional Sibiu de a deveni unul dintre cele mai importante noduri de transport din Transilvania în ceea ce privește traficul aerian de pasageri și cargo. Considerăm că acest deziderat se poate atinge prin implementarea unor tehnici de management modern, capabile să asigure exploatarea judicioasă a întregului patrimoniu, a avantajelor și a oportunităților rezultate din poziția geografică coroborate cu nivelul

Upload: others

Post on 09-Jan-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 1

ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198, J32/1285/2003, Piața Mică nr. 7/3. Nr. 803/2018

DOCUMENTAŢIE DE AVIZARE a lucr ărilor de interven ţii

(A)PIESE SCRISE 1.Informa ţii generale privind obiectivul de Investi ţii

1.1.Denumirea obiectivului de investiţii Reabilitare si reparatie cladiri in vederea extinderii activitatii aeroportuare de natura serviciilor de securitate 1.2.Ordonator principal de credite Consiliul Județean Sibiu Adresa: Str. General Magheru nr. 14, Municipiul Sibiu, Judeţul SIBIU Telefon: 0040 269 217733 Fax: 0040 269 218159 E-mail: [email protected] 1.3.Ordonator de credite (secundar/terţiar) R.A. Aeroportul Internațional Sibiu Adresa: Șoseaua Alba Iulia nr. 73, Municipiul Sibiu, Judeţul SIBIU Telefon: 0040 269 253 135 Fax: 0040 269 253 131 E-mail: [email protected] 1.4.Beneficiarul investiţiei R.A. Aeroportul Internațional Sibiu Adresa: Șoseaua Alba Iulia nr. 73, Municipiul Sibiu, Judeţul SIBIU Telefon: 0040 269 253 135 Fax: 0040 269 253 131 E-mail: [email protected] 1.5.Elaboratorul documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţie Grafisis S.R.L. Sibiu, Adresa: Piața Mică nr. 7 ap. 3 , Municipiul Sibiu, Judeţul SIBIU Telefon: 0040 269 432 198 Fax: 0040 269 432 198 E-mail: [email protected]

2.Situa ţia existent ă şi necesitatea realiz ării lucr ărilor de Interven ţii 2.1.Prezentarea contextului: politici, strategii, legislaţie, acorduri relevante, structuri instituţionale şi financiare R. A. Aeroportul Internațional Sibiu este regie autonomă care funcționează sub autoritatea Consiliului Județean Sibiu, având ca obiect principal de activitate efectuarea de prestații, servicii, lucrări de exploatare, întreținere, reparare, dezvoltare și modernizare a bunurilor date în administrare, în vederea asigurării condițiilor pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor în trafic național și/sau internațional, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și poștă, precum și servicii de interes public național. Viziune (declarație pe site-ul www.sibiuairport.ro) ”Dorim să asigurăm valorificarea potențialului Aeroportului Internațional Sibiu de a deveni unul dintre cele mai importante noduri de transport din Transilvania în ceea ce privește traficul aerian de pasageri și cargo. Considerăm că acest deziderat se poate atinge prin implementarea unor tehnici de management modern, capabile să asigure exploatarea judicioasă a întregului patrimoniu, a avantajelor și a oportunităților rezultate din poziția geografică coroborate cu nivelul

Page 2: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 2

de dezvoltare al infrastructurii.” Misiune (declarație pe site-ul www.sibiuairport.ro) Să dezvoltăm și să operăm în folosul comunității o infrastructură sistem aeroportuar care să sprijine dezvoltarea economică și socială prin punerea la dispoziție a unor facilități care să însumeze cele mai ridicate standarde de siguranță și securitate, excelență în serviciile oferite clienților, practici de sustenabilitate și conservare a mediului, principii economice bazate pe eficiență. Această misiune va fi îndeplinită prin dezvoltarea unei forțe de lucru dedicată și calificată, prin maximizarea inovației tehnologice și excelență în guvernanța corporativă. Aeroportul Internațional Sibiu va fi o resursă economică regională care va furniza servicii de aviație comunității de aviație locale și regionale, turiștilor și celorlalte categorii de utilizatori. 2.2.Analiza situaţiei existente şi identificarea necesităţilor şi a deficienţelor Pe acest teren se află următoarele construcții: C1 - CAD 119781-C1 S. construita la sol: 270 mp; Constructie pavilion O cu destinatia de remiza cu regim de inaltime P, compusa din: garaje si atelier auto, realizata pe fundatii din beton, pereti din zidarie de caramida, planseu din lemn, sarpanta din lemn cu invelitoare din tigla, avand Sc=270mp, Scd=270mp si Su=236mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica. C2 - CAD 119781-C2 S. construita la sol:120 mp; Constructie pavilion N cu destinatia de pavilion administrativ cu regim de inaltime P, compusa din: birouri, realizata pe fundatii din beton, pereti din zidarie de caramida, planseu din lemn, sarpanta din lemn cu invelitoare din tigla, avand Sc=120mp, Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3 S. construita la sol:822 mp; Constructie pavilion G cu destinatia de garaje cu regim de inaltime P, compusa din: garaje si atelier auto, realizata pe fundatii din beton, pereti din zidarie de caramida, planseu din lemn, sarpanta din lemn cu invelitoare din tigla, avand Sc=822mp, Scd=822 mp si Su=702mp, edificata in anul 1951, fara lift si fara certificat de performanta energetica. C4 - CAD 119781-C4 S. construita la sol: 394 mp; Constructie pavilion L cu destinatia de pavilion administrativ, cu regim de inaltime P+!E, compusa din: birouri si spatii administrative, realizata pe fundatii din beton, pereti din zidarie de caramida, planseu din lemn, sarpanta din lemn cu invelitoare din tigla, avand Sc=394mp, Scd=454mp si Su=365mp, edificata in anul 1951, fara lift si fara certificat de performanta energetica. 2.3.Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei publice

- Extinderea activității aeroportuare prin amenajarea unui spațiu destinat aterizării elicopterelor SMURD în afara aerodromului Sibiu, ceea ce conduce la scurtarea timpului de intervenție în cazurile de urgență.

- Eliminarea interferențelor zborurilor SMURD cu cele comerciale (regulate sau ocazionale).

- Posibilitatea asigurării operării în siguranță din punct de vedere al capacității de salvare și stingere a incendiilor, în cazul aeronavelor de categorie superioară celei de referință a aerodromului Sibiu.

- Posibilitatea efectării de instruiri comune între ISU și AIS a personalului specializat pentru salvare și stingere a incendiilor.

- Creșterea capacității și reducerea timpului de intervenție în cazul situațiilor de urgență pe Aeroport.

Page 3: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 3

3.Descrierea construc ţiei existente 3.1.Particularităţi ale amplasamentului:

a)descrierea amplasamentului (localizare - intravilan/extravilan, suprafaţa terenului, dimensiuni în plan);

• Amplasat în proximitatea parcului industrial al Municipiul Sibiu, la o altitudine de 443 m, Aeroportul Internațional Sibiu face parte din acele obiective de interes regional și național care au suferit modificari esențiale de-a lungul timpului, în vederea asigurării condițiilor necesare unui serviciu public comunitar optim.

• Aeroportul Internațional Sibiu este localizat într-o poziție geoclimatică extrem de favorabilă și deservește un areal cu un total de aproximativ 2,6 milioane de locuitori.

• Imobilul cu cladirile aferente acestuia sunt amplasate in estul perimetrului Administrat de R.A. Aeroportul International Sibiu, pe Șoseaua Alba Iulia nr.73, în Municipiul Sibiu, Județul Sibiu.

• Terenul propus pentru această investiție este înscris în CF Sibiu nr. CAD 119781 are o suprafață de 25235 mp.

• Conform certificatului de urbanism nr. 1147 din 17,05,2018, amplasamentul se află -conform PUG Sibiu- în UTR S - ”Zone cu destinație specială”.

• Regim juridic: Proprietate Domeniul Public al Județului Sibiu, cu drept de administrare RA Aeroportul Internațional Sibiu

• Regim economic: ”curți construcții„ • Regim tehnic: Conform UTR S - ”Destinație specială” • Trebuie reglementată situația terenului întrucît există o ne-conformitate între acte emise

de instituții publice:

◦ Conform Extrasului CF, terenul cu nr. este situat în extravilan

◦ Conform Certificatului de Urbanism nr. 1147 din 17.05.2018, terenul este intravilan În concluzie, beneficiarul trebuie să clarifice acest aspect al terenului.

Geometria terenului conform Extrasului CF b)relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; Terenul studiat este situat în intravilanul municipiului Sibiu, și este amplasat cu deschidere la Șoseaua Alba Iulia, avînd o suprafață de 25235 mp. Terenul este dispus perpendicular pe Șoseaua Alba Iulia. Accesul actual se face pe un drum comun cu celelalte clădiri care au aparținut Unității Militare, dar se propune un nou drum creat pentru accesul securizat al unității

Page 4: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 4

de pompieri și SMURD. c)datele seismice şi climatice;

d)studii de teren: (i)studiu geotehnic pentru soluţia de consolidare a infrastructurii conform reglementărilor tehnice în vigoare; Datele rezultate din studiul geotehnic atașat sînt următoarele: Pconv=290 kPa; Nu s-au identificat ape fretice. Conform hărților hidrologice, freaticul este la adîncimea de -7,00 m. Natura terenului pune în evidență posibilitatea fundării fără mijloace speciale de consolidare. Adîncimea terenului de fundare Df. min, va fi la minim 1,30 m față de CTN, cu talpa fundațiilor pe straturi de argile. Profilul litologic- conform studiului geologic anexat- nu pune probleme fundațiilor existente. De asemenea, expertiza tehnic ă atașată nu impune consolidarea funda țiilor, implicit acestea sînt considerate a fi într-o stare corespun zătoare. (ii)studii de specialitate necesare, precum studii topografice, geologice, de stabilitate ale terenului, hidrologice, hidrogeotehnice, după caz; Studiu topografic -cu viza OCPI- atașat. Din punct de vedere geologic și geomorfologic perimetrul cercetat este situat în partea sudică a Podișului Transilvaniei, în depresiunea Sibiului, parte componentă a zonei coliniare a Transilvaniei. În bazinul Transilvaniei, roca de bază aparține pannonianului și sarmațianului. Pannonianul este compus din pietrișuri, nisipuri, argile marnoase, iar sarmațianul din marne cenușii, nisipuri și pietrișuri, care reprezintă partea finală a umpluturii neogene a Depresiunii Transilvaniei. Peste aceste sedimente s-au depus straturi de suprafață de vârstă cuaternară (holocenul superior), alcătuite din argile, argile nisipoase, pietrișuri, nisipuri. În conformitate cu harta hidrogeologică, este de așteptat să se întâlnească un strat acvifer. Cu toate acestea, harta nu furnizează nici o informație privind adâncimea stratului acvifer sau a nivelul hidrostatic.

e)situaţia utilităţilor tehnico-edilitare existente; Utilitățile sînt prezente pe amplasament dar starea lor fizică este degradată complet, din cauza ne-întreținerii lor, se impun branșamente noi, pe fiecare dintre utilitățile respective: energie electrică, gaz metan, apă, canalizare. f)analiza vulnerabilităţilor cauzate de factori de risc, antropici şi naturali, inclusiv de schimbări climatice ce pot afecta investiţia; În conformitate cu L 575 din 2001, orașul Sibiu se încadrează în zone de risc scăzut pentru alunecări de teren sau inundații. Amplasamentul studiat este plan, nu este în apropierea vreunui curs de apă. Nu există riscul unor schimbări climatice majore pe amplasament. g)informaţii privind posibile interferenţe cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate. Nu este cazul.

3.2.Regimul juridic: a)natura proprietăţii sau titlul asupra construcţiei existente, inclusiv servituţi, drept de preempţiune; Terenul încadrat ca extravilan și construcțiile (CF nr. 119781, Nr. cadastral: 119781) au fost transmise din domeniul public al statului și din administrarea Ministerului Apărării Naționale în domeniul public al județului Sibiu prin HG 651/2014. Prin HCJ Sibiu 266/2014 s-a transmis dreptul de administrare către R.A. Aeroportul Internațional Sibiu. În cazul în care nu se respectă destinațiile părților de imobile transmise, după cinci ani acestea revin de drept în domeniul public al statului și în administrarea Ministerului Apărării Naționale, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

Page 5: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 5

b) destinaţia construcţiei existente; Cele 4 construcții au următoarele destinații: C1 - remiză C2 - pavilion administrativ C3 - garaje C4 - pavilion administrativ c) includerea construcţiei existente în listele monumentelor istorice, situri arheologice, arii naturale protejate, sau zonele de protecţie ale acestora şi în zone construite protejate, după caz; Nu este cazul. d) informaţii/obligaţii/constrângeri extrase din documentaţiile de urbanism, după caz. Conform certificatului de urbanism nr. 1147 din 17,05,2018:

• Regim juridic: Proprietate Domeniul Public al Județului Sibiu, cu drept de administrare RA Aeroportul Internațional Sibiu

• Regim economic: ”curți construcții„ • Regim tehnic: Conform UTR S - ”Destinație specială”

3.3.Caracteristici tehnice şi parametri specifici:

a)categoria şi clasa de importanţă; Categoria C, clasa de importanță ”normală” b) cod în Lista monumentelor istorice, după caz; Nu este cazul. c) an/ani/perioade de construire pentru fiecare corp de construcţie; Cele 4 construcții au fost construite după cum urmează: C1 - anul 1970 C2 - anul 1970 C3 - anul 1951 C4 - anul 1951 d) suprafaţa construită; Cele 4 construcții au următoarele suprafețe construite: C1 - Sc = 320 mp C2 - Sc = 135 mp C3 - Sc = 599 mp C4 - Sc = 415 mp e) suprafaţa construită desfăşurată; Cele 4 construcții au următoarele suprafețe construite desfășurate: C1 - Scd = 320 mp C2 - Scd = 135 mp C3 - Scd = 599 mp C4 - Scd = 493 mp f)valoarea de inventar a construcţiei; Valoarea contabilă a terenului este de 3745821 lei iar a clădirilor este după cum urmează: Pavilion C1 este 182610.23 lei Pavilion C2 este 49837.80 lei Pavilion C3 552717. 60 lei Pavilion C4 este 129277. 49 lei g)alţi parametri, în funcţie de specificul şi natura construcţiei existente.

Page 6: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 6

Nu este cazul. 3.4.Analiza stării construcţiei, pe baza concluziilor expertizei tehnice şi/sau ale auditului energetic, precum şi ale studiului arhitecturalo-istoric în cazul imobilelor care beneficiază de regimul de protecţie de monument istoric şi al imobilelor aflate în zonele de protecţie ale monumentelor istorice sau în zone construite protejate. Se vor evidenţia degradările, precum şi cauzele principale ale acestora, de exemplu: degradări produse de cutremure, acţiuni climatice, tehnologice, tasări diferenţiate, cele rezultate din lipsa de întreţinere a construcţiei, concepţia structurală iniţială greşită sau alte cauze identificate prin expertiza tehnică. Corp C1: - fundații continue - stare tehnică bună - zidărie portantă de cărămidă - stare tehnică necorespunzătoare (umiditate) - tencuieli interioare - stare tehnică necorespunzătoare (umiditate) - tencuieli exterioare - stare tehnică necorespunzătoare (umiditate) - instalații interioare - stare tehnică necorespunzătoare (dezafectate) - tîmplării interioare și exterioare -stare tehnică necorespunzătoare (vechime foarte mare) - șarpantă de lemn - stare tehnică necorespunzătoare (atac biologic parțial) - învelitoare de țiglă - stare tehnică necorespunzătoare (neuniformitate, lipsuri, vechime mare) Corp C2: - fundații continue - stare tehnică bună - zidărie portantă de cărămidă - stare tehnică necorespunzătoare (umiditate) - tencuieli interioare - stare tehnică necorespunzătoare (umiditate) - tencuieli exterioare - stare tehnică necorespunzătoare (umiditate) - instalații interioare - stare tehnică necorespunzătoare (dezafectate) - tîmplării interioare și exterioare -stare tehnică necorespunzătoare (vechime foarte mare) - șarpantă de lemn - stare tehnică necorespunzătoare (atac biologic parțial) - învelitoare de țiglă - stare tehnică necorespunzătoare (neuniformitate, lipsuri, vechime mare) Corp C3: - fundații izolate și continue - stare tehnică bună - zidărie portantă de cărămidă - stare tehnică corespunzătoare - tencuieli interioare - stare tehnică necorespunzătoare (degradări masive) - tencuieli exterioare - stare tehnică necorespunzătoare (degradări masive) - instalații interioare - stare tehnică necorespunzătoare (dezafectate) - tîmplării interioare și exterioare -stare tehnică necorespunzătoare (vechime foarte mare) - șarpantă de metal sub formă de fermă - stare tehnică corespunzătoare - învelitoare de tablă - stare tehnică necorespunzătoare (neuniformitate, lipsuri, vechime mare) Corp C4: - fundații continue - stare tehnică bună - zidărie portantă de cărămidă - stare tehnică necorespunzătoare (umiditate) - tencuieli interioare - stare tehnică necorespunzătoare (umiditate) - tencuieli exterioare - stare tehnică necorespunzătoare (umiditate) - instalații interioare - stare tehnică necorespunzătoare (dezafectate) - tîmplării interioare și exterioare -stare tehnică necorespunzătoare (vechime foarte mare) - șarpantă de lemn - stare tehnică necorespunzătoare (atac biologic parțial) - învelitoare de țiglă - stare tehnică necorespunzătoare (neuniformitate, lipsuri, vechime mare) 3.5.Starea tehnică, inclusiv sistemul structural şi analiza diagnostic, din punctul de vedere al asigurării cerinţelor fundamentale aplicabile, potrivit legii. Starea tehnică a construcțiilor este evaluată în funcție de asigurarea cerințelor fundamentale: A - Rezistență mecanică și stabilitate corp C1 - corespunzător corp C2 - corespunzător corp C3 - corespunzător

Page 7: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 7

corp C4 - corespunzător B - Securitate la incendiu corp C1 - necorespunzător corp C2 - necorespunzător corp C3 - necorespunzător corp C4 - necorespunzător C - Igienă, sănătate și mediu înconjurător corp C1 - necorespunzător corp C2 - necorespunzător corp C3 - necorespunzător corp C4 - necorespunzător D - Siguranță și accesibilitate în exploatare corp C1 - necorespunzător corp C2 - necorespunzător corp C3 - necorespunzător corp C4 - necorespunzător E - Protecție împotriva zgomotului corp C1 - necorespunzător corp C2 - necorespunzător corp C3 - necorespunzător corp C4 - necorespunzător F - Economie de energie și izolare termică corp C1 - necorespunzător corp C2 - necorespunzător corp C3 - necorespunzător corp C4 - necorespunzător G - Utilizarea sustenabilă a resurselor naturale corp C1 - necorespunzător corp C2 - necorespunzător corp C3 - necorespunzător corp C4 - necorespunzător 3.6.Actul doveditor al forţei majore, după caz. Nu este cazul

4.Concluziile expertizei tehnice şi, după caz, ale auditului energetic, concluziile studiilor de diagnosticare2): a)clasa de risc seismic; Zona macroseismică cu intensitatea I = 7 pe scara MSK. b)prezentarea a minimum două soluţii de intervenţie; Soluția 1: Reabilitarea clădirilor C1, C2, C3, C4. Soluția 2: Reabilitarea clădirii C3 și construirea clădirii C5. c)soluţiile tehnice şi măsurile propuse de către expertul tehnic şi, după caz, auditorul energetic spre a fi dezvoltate în cadrul documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţii; Expertiza tehnică a prezentat 3 soluții: Varianta minimală: menținerea construcțiilor Varianta medie: Menținerea și reabilitarea construcțiilor Varianta maximală: Demolarea și reconstruirea construcțiilor.

Page 8: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 8

Auditorul energetic a prezentat soluțiile de termoizolare a clădirii și schimbare a tîmplăriei. d)recomandarea intervenţiilor necesare pentru asigurarea funcţionării conform cerinţelor şi conform exigenţelor de calitate. Prin prezentul proiect clădirile sînt conformate corespunzător exigențelor de calitate în construcții: A - rezistenţă mecanică şi stabilitate; B - securitate la incendiu; C - igienă, sănătate şi mediu înconjurător; D - siguranţă şi accesibilitate în exploatare; E - protecţie împotriva zgomotului; F - economie de energie şi izolare termică; G - utilizare sustenabilă a resurselor naturale.

5.Identificarea scenariilor/opţiunilor tehnico-economice (minimum două) şi analiza detaliată a acestora Scenariul nr. 1: Reabilitarea celor 4 corpuri de clădire existente. Scenariul nr. 2: Reabilitarea unui corp de clădire (C3) și construirea unui nou corp de clădire, C5

5.1.Soluţia tehnică, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, funcţional-arhitectural şi economic, cuprinzând:

a)descrierea principalelor lucrări de intervenţie pentru: - consolidarea elementelor, subansamblurilor sau a ansamblului structural; Conform expertizei tehnice nu e necesară consolidarea clădirilor. - protejarea, repararea elementelor nestructurale şi/sau restaurarea elementelor arhitecturale şi a componentelor artistice, după caz; Nu este cazul. - intervenţii de protejare/conservare a elementelor naturale şi antropice existente valoroase, după caz; Nu este cazul. - demolarea parţială a unor elemente structurale/ nestructurale, cu/fără modificarea configuraţiei şi/sau a funcţiunii existente a construcţiei; Demolarea elementelor nestructurale se va face în conformitate cu proiectul de arhitectură (elementele care se demolează sînt marcate cu galben) - introducerea unor elemente structurale/nestructurale suplimentare; Construirea elementelor nestructurale se va face în conformitate cu proiectul de arhitectură (elementele care se propun sînt marcate cu roșu) - introducerea de dispozitive antiseismice pentru reducerea răspunsului seismic ai construcţiei existente; Nu este cazul. b)descrierea, după caz, şi a altor categorii de lucrări incluse în soluţia tehnică de intervenţie propusă, respectiv hidroizolaţii, termoizolaţii, repararea/înlocuirea instalaţiilor/echipamentelor aferente construcţiei, demontări/montări, debranşări/branşări, finisaje la interior/exterior, după caz, îmbunătăţirea terenului de fundare, precum şi lucrări strict necesare pentru asigurarea funcţionalităţii construcţiei reabilitate; Clădire C1 (Pavilion O): regim de în ălțime: Parter, dimensiuni 11,50 x 31,20 m Situația actuală:

• destinația actuala “Cladire Remize” • destinatie propusa “Cladire Sala mese, pregatire fizica si depozite” • anul construirii – 1970

Intervenții propuse: • La soclu

◦ Se vor folosi perimetral injectări hidrofobe pentru combaterea umidității, precum și alte materiale de injectare pentru stoparea umidității ascensionale prin capilaritatea zidăriei. Se recomandă folosirea HASIT SMK Horizontalinjektion -conform fișei de

Page 9: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 9

produs.

◦ Injectările se vor face conform probelor de laborator.

◦ Garanția oferită de producător și constructor va trebui să fie de minim 10 ani • La Parter:

◦ spațiile interioare necesită amenajarea prin reparații și zugrăveli la pereți, la plafoane, înlocuirea pardoselilor,

◦ se propune amenajarea unui spațiu pentru sala încarcare butelii și magazie materiale intervenție

• La Șarpantă:

◦ la nivelul șarpantei metalice este nevoie de repararea unor elemente structurale • La Fațade:

◦ fațadele necesită intervenții pentru renovare, prin reparatii de tencuieli, hidroizolație, izolație termică și zugrăveli la nivelul paramentului.

◦ tâmplăria existentă este originală și prezintă o avansată stare de degradare, necesită înlocuire totală și redimensionarea acesteia în funcție de destinația propusă.

• Instalații Electrice, Sanitare și Termice:

◦ se vor înlocui instalațiile electrice existente și se vor propune în funcție de compartimentarile propuse

◦ actuala amenajare are instalațiile termice nefuncționale, necesitată redimensionarea și refacerea totală a acestora pentru destinația propusă;

Clădire C2 (Pavilion N): regim de în ălțime: Parter, dimensiuni 8,54 x 15,50 m Situația actuală:

• destinație actuală “Clădire Administrativă” • destinație propusă “Clădire Birouri” • anul construirii -1970 • s-a realizat o expertiză tehnică care să determine necesitatea, natura și cantitatile unor

reparații/intervenții asupra acesteia. • sunt necesare intervenții asupra spațiilor interioare, amenajarea prin reparații și zugrăveli

la pereți, realizarea pardoselilor, reconstruirea totală a unor pereți exteriori. Intervenții propuse:

• La soclu o Se vor folosi perimetral injectări hidrofobe pentru combaterea umidității, precum și

alte materiale de injectare pentru stoparea umidității ascensionale prin capilaritatea zidăriei. Se recomandă folosirea HASIT SMK Horizontalinjektion -conform fișei tehnice de produs.

o Injectările se vor face conform probelor de laborator. o Garanția oferită de producător și constructor va trebui să fie de minim 10 ani

• La Parter: o spațiile interioare necesită amenajarea prin reparații și zugrăveli la pereți, la

plafoane, înlocuirea pardoselilor o se propune reamenajare grupului sanitar la interior o se impune o reconfigurare a relațiilor dintre spațiile interioare și schimbarea

destinației iar acessul principal a parterului se va redimensiona datorită noilor funcțiuni.

• La Șarpantă: o la nivelul șarpantei este nevoie de schimbarea totala a acesteia.

• La Fațade: o fațadele necesită intervenții pentru renovare, prin reparatii de tencuieli,

hidroizolație, izolație termică și zugrăveli la nivelul paramentului. o tâmplăria existentă este originală și prezintă o avansată stare de degradare,

necesită înlocuire totală și redimensionarea acesteia în funcție de destinația

Page 10: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 10

ulterioară a încăperilor.

• Instalații Electrice, Sanitare și Termice: o se vor înlocui instalațiile electrice existente și se vor propune în funcție de

compartimentarile propuse o actuala amenajare are instalațiile termice nefuncționale, necesită redimensionarea

și refacerea totală a acestora pentru destinația propusă; Clădire C3 (Pavilion G): regim de în ălțime: Parter, dimensiuni 10,15 x 58,70 m Situația actuală:

• destinația actuală “Clădire Garaje” • destinație propusă “Clădire Garaje” • anul construirii – 1951 • s-a realizat o expertiză tehnică care să determine necesitatea, natura și cantitatile unor

reparații/intervenții asupra acesteia. • sunt necesare intervenții asupra spațiilor interioare, amenajarea prin reparații și zugrăveli

la pereți, realizarea pardoselilor, reconstruirea totală planseu . Intervenții propuse:

• La soclu

◦ Se vor folosi perimetral injectări hidrofobe pentru combaterea umidității, precum și alte materiale de injectare pentru stoparea umidității ascensionale prin capilaritatea zidăriei. Se recomandă folosirea HASIT SMK Horizontalinjektion -conform fișei tehnice de produs.

◦ Injectările se vor face conform probelor de laborator.

◦ Garanția oferită de producător și constructor va trebui să fie de minim 10 ani • La Parter:

◦ spațiile interioare necesită amenajarea prin reparații și zugrăveli la pereți, la plafoane, înlocuirea pardoselilor,

◦ se propune amenajarea unui spațiu pentru sala încarcare butelii și magazie materiale intervenție

• La Șarpantă:

◦ la nivelul șarpantei metalice este nevoie de repararea unor elemente structurale

◦ se propune înlocuirea învelitorii de tablă. • La Fațade:

◦ fațadele necesită intervenții pentru renovare, prin reparatii de tencuieli, hidroizolație, izolație termică și zugrăveli la nivelul paramentului.

◦ tâmplăria existentă este originală și prezintă o avansată stare de degradare, necesită înlocuire totală și redimensionarea acesteia în funcție de destinația propusă.

• Instalații Electrice, Sanitare și Termice:

◦ se vor înlocui instalațiile electrice existente și se vor propune în funcție de compartimentarile propuse

◦ actuala amenajare are instalațiile termice nefuncționale, necesitată redimensionarea și refacerea totală a acestora pentru destinația propusă;

Clădire C4 (Pavilion L): regim de în ălțime: Parter + Etaj, dimensiuni 26,30 x 25,75 m Situația actuală:

• destinația actuală “Clădire Pavilion Administrativ” • destinație propusă “Clădire Centru de Instruire” • anul construirii – 1951 • s-a realizat o expertiză tehnică care să determine necesitatea, natura și cantitățile unor

reparații/intervenții asupra acesteia.

Page 11: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 11

• sunt necesare intervenții asupra spatiilor interioare, amenajarea prin reparații și zugrăveli la pereti, realizarea pardoselilor, reconstruirea totală pereți interiori.

Intervenții propuse:

• La soclu o Se vor folosi perimetral injectări hidrofobe pentru combaterea umidității, precum și

alte materiale de injectare pentru stoparea umidității ascensionale prin capilaritatea zidăriei. Se recomandă folosirea HASIT SMK Horizontalinjektion -conform fișei tehnice de produs.

o Injectările se vor face conform probelor de laborator. o Garanția oferită de producător și constructor va trebui să fie de minim 10 ani

• La Parter și Etaj: o spațiile interioare necesită amenajarea prin reparații și zugrăveli la pereți, iar

plafoane, înlocuirea pardoselilor, o se propune amenajarea unor spații de cazare/odihnă, sală mese și sala de

pregătire o se propune amenajarea unui spatiu pentru a amplasa centrala termică o se impune o reconfigurare a relațiilor dintre spațiile interioare și schimbarea

destinației datorită noilor funcțiuni. • La Șarpantă:

o la nivelul șarpantei este nevoie de înlocuirea totala a acesteia. • La Fațade:

o fațadele necesită intervenții pentru renovare, prin reparatii de tencuieli, hidroizolație, izolație termică și zugrăveli la nivelul paramentului.

o tâmplăria existentă este original și prezintă o avansată stare de degradare, necesită înlocuire totală și redimensionarea acesteia în funcție de destinația propusă.

• Instalații Electrice, Sanitare și Termice: o se vor înlocui instalațiile electrice existente și se vor propune în funcție de

compartimentarile propuse o actuala amenajare are instalațiile termice nefuncționale, necesitată

redimensionarea și refacerea totală a acestora pentru destinația propusă; c)analiza vulnerabilităţilor cauzate de factori de risc, antropici şi naturali, inclusiv de schimbări climatice ce pot afecta investiţia; În conformitate cu L 575 din 2001, orașul Sibiu se încadrează în zone de risc scăzut pentru alunecări de teren sau inundații. Amplasamentul studiat este plan, nu este în apropierea vreunui curs de apă. Nu există riscul unor schimbări climatice majore pe amplasament. d)informaţii privind posibile interferenţe cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate; Nu este cazul. e)caracteristicile tehnice şi parametrii specifici investiţiei rezultate în urma realizării lucrărilor de intervenţie. Clădire C1 (Pavilion O): regim de în ălțime: Parter, dimensiuni 11,50 x 31,20 m Funcțiuni propuse:

• Magazie SMURD = 67.98 mp • Magazie echipamente = 64.89 mp • Sală de mese = 45.78 mp • Oficiu = 19.84 mp • Sală de pregătire fizică = 64.06 mp • Cameră = 11.38 mp

Page 12: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 12

Suprafețe rezultate:

• Sc = 320 mp, Scd = 320 mp, Suprafată utilă totală = 273.93 mp Clădire C2 (Pavilion N): regim de în ălțime: Parter, dimensiuni 8,54 x 15,50 m Funcțiuni propuse:

o Punct acces control = 12.34 mp o Dispecerat = 11.55 mp o Sală de pregătire = 47.27 mp o Birou commandant = 10.3 mp o Birou sef garaj = 8.14 mp o Grup sanitar = 4.73 mp o Hol = 11.02 mp

Suprafețe rezultate o Sc = 135 mp o Scd = 135 mp o Suprafață utilă totală = 105.35 mp

Clădire C3 (Pavilion G): regim de în ălțime: Parter, dimensiuni 10,15 x 58,70 m Funcțiuni propuse

◦ Garaj = 87.4 mp

◦ Garaj = 66.5 mp

◦ Garaj = 66.5 mp

◦ Garaj = 68.4 mp

◦ Garaj = 69 mp

◦ Garaj = 68 mp

◦ Cameră incărcat butelii = 19 mp

◦ Depozit butelii = 21.5 mp Suprafețe rezultate

◦ Sc = 599 mp

◦ Scd = 599mp

◦ Suprafață utilă totală = 539 mp Clădire C4 (Pavilion L): regim de în ălțime: Parter + Etaj, dimensiuni 26,30 x 25,75 m Funcțiuni propuse:

� Parter o Hol = 31.84 mp o Dormitor 1 = 28.97 mp o Dormitor 2 = 29.07 mp o Dormitor 3 = 28.3 mp o Dormitor femei = 16.14 mp o Dusuri = 13.97 mp o Grup sanitar = 10.41 mp o Grup sanitar femei = 13 mp o Hol = 6 mp o Spațiu depozitare = 2.3 mp o Hol = 24 mp o Club = 17.63 mp o Casa de scară = 10 mp o Spațiu depozitare = 2.6 mp o Sală de cursuri = 88.5 mp

� Etaj

Page 13: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 13

o Hol = 6 mp o Birou = 18.6 mp o Dormitor = 36.2 mp

Suprafețe rezultate o Sc = 415 mp o Scd = 493 mp o Suprafață utilă totală = 383.53 mp

5.2.Necesarul de utilităţi rezultate, inclusiv estimări privind depăşirea consumurilor iniţiale de utilităţi şi modul de asigurare a consumurilor suplimentare Alimentare cu apă Pentru alimentarea cu apă potabilă a obiectivului s-a propus realizarea unui branșament la rețeaua de distribuție apă potabilă existentă, cu țeavă PEHD ø110, cu montaj subteran pe pat de nisip, sub cota de îngheț la – 1,20 m, care va asigura necesarul de apă rece pentru funcționarea obiectelor sanitare propuse, pentru preparare apă caldă menajeră și pentru alimentarea instalațiilor fixe de stins incendiu. Furnizorul este cel care stabilește soluția tehnică și juridică de racordare, în funcție de posibilitățile rețelei și legislația în vigoare, prin personal propriu sau societăți agreate. Pentru imobilul care face obiectul prezentei documentații, se propune un branșament din PEHD ø110 mm din conducta rețelei publice de distribuție apă potabilă existentă în vecinătate. Părțile componente ale branșamentului sunt:

- priza de apă, reprezentând punctul de racordare la rețeaua de apă; - conducta de branșament care se leagă la rețeaua publică de distribuție; - căminul de apometru (de branșament); - armătura (vana) de concesie (robinet subteran cu garnitură de

manevră); - apometrul care asigură măsurarea debitului de apă furnizată; - armături (vane) de închidere; - clapet de reținere cu filtru Y;

Alimentare cu energie electrică Construcția se racordează la rețeaua electrică a localității până la firida de branșament în conformitate cu Avizul de Racordare emis de Societatea de Distribuție și Furnizare a Energiei Electrice. Beneficiarul va negocia cu furnizorul de energie electrică puterea, consumurile alocate, proiectarea și execuția branșamentului care va fi prevăzut în mod obligatoriu cu un contor de energie electrică inteligent. Baza de calcul pentru instalațiile electrice aferente obiectivului studiat (rezultată din analiza soluției constructive – număr de încăperi, grad de iluminare natural, dotări tehnice etc.):

� puterea instalată: Pi = 219,28 kW � coeficient de încărcare : Ku = 0,70 � puterea absorbită: Pa = 156,73 kW

Alimentarea cu gaze naturale Construcția se racordează la rețeaua de distribuție gaze naturale existentă în imediata vecinătate în conformitate cu prevederile Regulamentului privind racordarea utilizatorilor la rețelele electrice de interes public (Ordinul ANRE nr. 59/2013). Beneficiarul va negocia cu furnizorul de gaze naturale consumurile alocate, proiectarea și execuția branșamentului care va fi prevăzut în mod obligatoriu cu conducte de legătura, fitinguri și un post de reglare-măsurare care cuprinde ansamblul de aparate, armături și accesorii, amplasate într-o firidă sau cabină, prin care se face reducerea – reglarea presiunii, precum și măsurarea debitelor de gaze consumate.

Page 14: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 14

TABEL NECESAR UTILIT ĂȚI ESTIMATE Nr Utilitate UM Preț/UM Cantitate Lunar Anual

1 Energie electrică kWh 0,5 lei/kWh 10000 kWh 5.000,00 lei 60.000,00 lei

2 Gaz metan mc 1,6 lei/mc 5000 mc 4.000,00 lei 48.000,00 lei

3 Apă + canalizare mc 3,5+2,5=6 500 mc 3.000,00 lei 36.000,00 lei

4 Telefon + cablu biți 1.000,00 lei 12.000,00 lei

TOTAL 13.000,00 lei 156.000,00 lei 5.3.Durata de realizare şi etapele principale corelate cu datele prevăzute în graficul orientativ de realizare a investiţiei, detaliat pe etape principale Activitatea 1: Achiziție servicii de lucrări - proiectare și execuție - 6 săptămîni Activitatea 2: Achiziție servicii de dirigenție de șantier - 4 săptămîni Activitatea 3: Realizarea proiectării (PT) + Asistența tehnică - 4 + 12 săptămîni Activitatea 4: Execuția lucrărilor - 12 săptămîni Activitatea 5: Realizarea dirigenției - 12 săptămîni Activitatea 6: Achiziție furnizare dotări - 4 săptămîni Activitatea 7: Furnizarea dotărilor - 2 săptămîni Grafic de realizare a investi ției: 24 s ăptămîni 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

1

2

3

4

5

6

7

5.4.Costurile estimative ale investiţiei: - costurile estimate pentru realizarea investiţiei, cu luarea în considerare a costurilor unor investiţii similare; Varianta 1-a presupune reabilitarea clădirilor C1, C2, C3 și C4 (conform devizelor pe obiect D1, D2, D3, D4) împreună cu amenajarea exterioară a terenului (Deviz pe obiect D6). Total general var. 1-a = 2'912'000 lei + TVA (din care C+M = 2'131'000 lei + TVA) = 625'564 € + TVA (din care C+M = 457'787 € + TVA) Varianta a 2-a presupune reabilitarea clădirii C3 și construirea clădirii C5 (conform devizului pe obiect D3 și D5) împreună cu amenajarea exterioară a terenului (Deviz pe obiect D6).. Total general var. a 2-a = 3'307'000 lei + TVA (din care C+M = 2'622'000 lei + TVA) = 710'419 € + TVA (din care C+M = 563'265 € + TVA)

Page 15: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 15

VARIANTA 1 - REABILITARE C1, C2, C3, C4

DEVIZ GENERAL al obiectului de investi ții:

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE DE NATURA SERVICIILOR DE SECURITATE Beneficiar: R.A. Aeroportul Interna țional Sibiu Proiectant: Grafisis S.R.L. Sibiu Deviz general întocmit conform HG 907/2016

Nr. Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli

Valoare (fără TVA)

TVA Valoare cu TVA

lei lei lei

1 2 3 4 5

CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru ob ținerea și amenejarea terenului

1,1 Obținerea terenului 0.00 0.00 0.00

1,2 Amenajarea terenulu i 550000.00 104500.00 654500.00

1,3 Amenaj ări pentru protec ția mediului și aducerea terenului la starea ini țială

0.00 0.00 0.00

1,4 Cheltuieli pentru relocarea/protec ția utilit ăților 0.00 0.00 0.00

Total capitol 1 550000.00 104500.00 654500.00

CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilita ților necesare obiectivului de investi ții

2,1 Bran șament gaz metan 33000.00 6270.00 39270.00

2,2 Bran șament ap ă-canal 57000.00 10830.00 67830.00

2,3 Bran șament energie electrica 65000.00 12350.00 77350.00

Total c apitol 2 155000.00 29450.00 184450.00

CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare și asisten ță tehnic ă

3,1 Studii 3000.00 570.00 3570.00

3,1,1 Studii de teren (studiu geotehnic, studiu topografic)

3000.00 570.00 3570.00

3,1,2 Raport privind impactul asupr a mediului 0.00 0.00 0.00

3,1,3 Alte studii specifice 0.00 0.00 0.00

3,2 Documenta ții -suport pentru ob ținere avize, acorduri

3000.00 570.00 3570.00

3,3 Expertizare tehnic ă 15000.00 2850.00 17850.00

3,4 Certificare performan ță energetic ă și audit energetic

7000.00 1330.00 8330.00

3,5 Proiectare (PT + DE + verificare tehnic ă) 131559.00 24996.21 156555.21

3,5,1 Tema de proiectare 0.00 0.00 0.00

3,5,2 Studiu de prefezabilitate 0.00 0.00 0.00

3,5,3 Studiu de fezabilitate/D.A.L.I. 60000.00 11400.00 71400.00

3,5,4 Documenta ții tehnice în vederea ob ținerii avizelor 1000.00 190.00 1190.00

3,5,5 Verificarea tehnic ă de calitate a proiectului tehnic 7559.00 1436.21 8995.21

3,5,6 Proiect tehnic și detalii de execu ție 63000.00 11970.00 74970.00

3,6 Organizare proceduri de achizi ție 0.00 0.00 0.00

3,7 Consultan ță - (1% din din C+I) 0.00 0.00 0.00

Page 16: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 16

3,7,1 Management proiect pentru obiectul de investi ții 0.00 0.00 0.00

3,7,2 Audit financiar 0.00 0.00 0.00

3,8 Asisten ță tehnic ă (1,5% din din C+I) 45000.00 8550.00 53550.00

3,8,1 Asisten ța tehnic ă din partea proiectantului (0,5%) 15000.00 2850.00 17850.00

3,8,2 Dirigen ție de șantier (1% din C+I) 30000.00 5700.00 35700.00

Total capitol 3 204559.00 38866.21 243425.21

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investi ția de baz ă

4,1 Construc ții și instala ții 1320000.00 250800.00 1570800.00

4,1,1 C1 380000.00 72200.00 452200.00

4,1,2 C2 180000.00 34200.00 214200.00

4,1,3 C3 230000.00 43700.00 273700.00

4,1,4 C4 530000.00 100700.00 630700.00

4,2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice func ționale

60000.00 11400.00 71400.00

4,2,1 C1 10000.00 1900.00 11900.00

4,2,2 C2 10000.00 1900.00 11900.00

4,2,3 C3 20000.00 3800.00 23800.00

4,2,4 C4 20000.00 3800.00 23800.00

4,3 Utilaje și echipamente care necesit ă montaj 140000.00 26600.00 166600.00

4,3,1 C1 30000.00 5700.00 35700.00

4,3,2 C2 10000.00 1900.00 11900.00

4,3,3 C3 50000.00 9500.00 59500.00

4,3,4 C4 50000.00 9500.00 59500.00

4,4 Utilaje și echipamente care nu necesit ă montaj 90000.00 17100.00 107100.00

4,4,1 C1 20000.00 3800.00 23800.00

4,4,2 C2 10000.00 1900.00 11900.00

4,4,3 C3 20000.00 3800.00 23800.00

4,4,4 C4 40000.00 7600.00 47600.00

4,5 Dotări 140000.00 26600.00 166600.00

4,5,1 C1 30000.00 5700.00 35700.00

4,5,2 C2 10000.00 1900.00 11900.00

4,5,3 C3 30000.00 5700.00 35700.00

4,5,4 C4 70000.00 13300.00 83300.00

4,6 Active necorporale 0.00 0.00 0.00

Total capitol 4 1750000.00 332500.00 2082500.00

CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli

5,1 Organizare de șantier - (2,5% din C+I) 46000.00 8740.00 54740.00

5,1,1 Luc rări de construc ții și instala ții aferente organiz ării de șantier

46000.00 8740.00 54740.00

5,1,2 Cheltuieli conexe organiz ării șantierului 0.00 0.00 0.00

5,2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului (1,1 %) 23441.00 0.00 23441.00

5,2,1 Comisioane și dobînzi aferente creditului b ăncii 0.00 0.00 0.00

5,2,2 Cota aferent ă ISC pt controlul statului (0,5%) 10655.00 0.00 10655.00

5,2,3 Cota aferent ă ISC pt lucr ările de construc ții (0,1%) 2131.00 0.00 2131.00

5,2,4 Cota aferent ă Casei Sociale Constructorilo r (0,5%) 10655.00 0.00 10655.00

5,3 Cheltuieli diverse și neprev ăzute 183000.00 34770.00 217770.00

Page 17: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 17

5,4 Cheltuieli pentru informare și publicitate 0.00 0.00 0.00

Total capitol 5 252441.00 43510.00 295951.00

CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice și teste

6,1 Pregătirea personalului de exploatare 0.00 0.00 0.00

6,2 Probe tehnologice și teste 0.00 0.00 0.00

Total capitol 6 0.00 0.00 0.00

TOTAL GENERAL 2912000.00 548826.21 3460826.21

din care C+M (1,2 +1,3+1,4+2+4,1+4,2+5,1,1) 2131000.00 404890.00 2535890.00 În pre țuri la data de: 16. 07. 2018, 1 € = 4,6550 lei

Page 18: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 18

VARIANTA 2 - REABILITARE C3, CONSTRUIRE C5

DEVIZ GENERAL al obiectului de investi ții:

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE DE NATURA SERVICIILOR DE SECURITATE Beneficiar: R.A. Aeroportul Interna țional Sibiu Proiectant: Grafisis S.R.L. Sibiu Deviz general întocmit conform HG 907/2016

Nr. Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli Valoare (fără TVA)

TVA Valoare cu TVA

lei lei lei

1 2 3 4 5

CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru ob ținerea și amenejarea terenului

1,1 Obținerea terenului 0.00 0.00 00.00

1,2 Amenajarea terenului 550000.00 104500.00 654500.00

1,3 Amenaj ări pentru protec ția mediului și aducerea terenului la starea ini țială

0.00 0.00 00.00

1,4 Cheltuieli pentru relocarea/protec ția utilit ăților 0.00 0.00 00.00

Total capitol 1 550000.00 104500.00 654500.00

CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilita ților necesare obiectivului de investi ții

2,1 Bran șament g az metan 33000.00 6270.00 39270.00

2,2 Bran șament ap ă-canal 57000.00 10830.00 67830.00

2,3 Bran șament energie electrica 65000.00 12350.00 77350.00

Total capitol 2 155000.00 29450.00 184450.00

CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare și asisten ță tehnic ă

3,1 Studii 0.00 0.00 00.00

3,2 Documenta ții -suport pentru ob ținere avize 0.00 0.00 00.00

3,3 Expertizare tehnic ă 0.00 0.00 00.00

3,4 Certificare performan ță și audit energetic 0.00 0.00 00.00

3,5 Proiectare (PT + DE + verificare tehnic ă) - 3% C+I 80000.00 15200.00 95200.00

3,6 Organizare proceduri de achizi ție 0.00 0.00 0.00

3,7 Consultan ță - 1% C+I 27000.00 5130.00 32130.00

3,8 Asisten ță tehnic ă - 1,5% C+I 40000.00 7600.00 47600.00

Total capitol 3 147000.00 27930.00 174930.00

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investi ția de baz ă

4,1 Construc ții și instala ții 1830000.00 347700.00 2177700.00

4,1,1 C3 230000.00 43700.00 273700.00

4,1,2 C5 1600000.00 304000.00 1904000.00

4,2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice func ționale 60000.00 17100.00 107100.00

4,2,1 C3 20000.00 3800.00 23800.00

4,2,2 C5 40000.00 7600.00 47600.00

4,3 Utilaje și echipamente care necesit ă montaj 130000.00 24700.00 154700.00

4,3,1 C3 50000.00 9500.00 59500.00

Page 19: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 19

4,3,2 C5 80000.00 15200.00 95200.00

4,4 Utilaje și echipamente c are nu necesit ă montaj 90000.00 17100.00 107100.00

4,4,1 C3 20000.00 3800.00 23800.00

4,4,2 C5 70000.00 13300.00 83300.00

4,5 Dotări 140000.00 26600.00 166600.00

4,5,1 C3 30000.00 5700.00 35700.00

4,5,2 C5 110000.00 20900.00 130900.00

4,6 Active neco rporale 0.00 0.00 0.00

Total capitol 4 2250000.00 427500.00 2677500.00

CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli

5,1 Organizare de șantier - 2,5% din C+I 57000.00 10830.00 67830.00

5,2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului - 1,5% C+I 34000.00 6460.00 40460.00

5,3 Cheltuieli diverse și neprev ăzute - 5% din C+I 114000.00 21660.00 135660.00

5,4 Cheltuieli pentru informare și publicitate 0.00 0.00 0.00

Total capitol 5 205000.00 38950.00 243950.00

CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice și teste

6,1 Pregătirea personalului de exploatare 0.00 0.00 0.00

6,2 Probe tehnologice și teste 0.00 0.00 0.00

Total capitol 6 0.00 0.00 0.00

TOTAL GENERAL 3307000.00 628330.00 3935330.00

din care C+M (1,2 +1,3+1,4+2+4,1+4,2+5,1) 2622000.00 498180.00 3120180.00 În pre țuri la data de: 16. 07. 2018, 1 € = 4,6550 lei

Page 20: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 20

DEVIZ PE OBIECT Nr. 1 al obiectului: REABILITARE IMOBIL C1

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE DE NATURA SERVICIILOR DE SECURITATE

Beneficiar: R.A. Aeroportul Interna țional Sibiu Proiectant: Grafisis S.R.L. Sibiu Deviz pe obiect întocmit conform HG 907/2016

Nr. Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli

Valoare (fără TVA)

TVA Valoare cu TVA

lei lei lei

1 2 3 4 5

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investi ția de baz ă

4,1 Construc ții și instala ții 380000.00 72200.00 452200.00

4,1,1 Terasamente, sistematizare vertical ă, exterioare 0.00 0.00 0.00

4,1,2 Rezisten ța 1200000.00 22800.00 142800.00

4,1,3 Arhitectura 130000.00 24700.00 154700.00

4,1,4 Instala ții 130000.00 24700.00 154700.00

TOTAL I - subcapitol 4,1 380000.00 72200.00 452200.00

4,2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice func ționale

10000.00 1900.00 11900.00

TOTAL II - subcapitol 4,2 10000.00 1900.00 11900.00

4,3 Utilaje și echipamente care necesit ă montaj 30000.00 5700.00 35700.00

4,4 Utilaje și echipamente care nu necesit ă montaj 20000 3800 23800

4,5 Dotări 30000.00 5700.00 35700.00

4,6 Active necorporale 0.00 0.00 0.00

TOTAL III - subcapitol 4,3+4,4+4,5+4,6 80000.00 15200.00 95200.00

TOTAL DEVIZ PE OBIECT (Total I + Total II + Total I II) 470000.00 89300.00 559300.00 În pre țuri la data de: 16. 07. 2018, 1 € = 4,6550 lei

Page 21: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 21

DEVIZ PE OBIECT Nr. 2 al obiectului: REABILITARE IMOBIL C2

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE DE NATURA SERVICIILOR DE SECURITATE

Beneficiar: R.A. Aeroportul Interna țional Sibiu Proiectant: Grafisis S.R.L. Sibiu Deviz pe obiect întocmit conform HG 907/2016

Nr. Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli

Valoare (fără TVA)

TVA Valoare cu TVA

lei lei lei

1 2 3 4 5

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investi ția de baz ă

4,1 Construc ții și instala ții 180000.00 34200.00 214200.00

4,1,1 Terasamente, sistematizare vertical ă, exterio are 0.00 0.00 0.00

4,1,2 Rezisten ța 50000.00 9500.00 59500.00

4,1,3 Arhitectura 70000.00 13300.00 83300.00

4,1,4 Instala ții 60000.00 11400.00 71400.00

TOTAL I - subcapitol 4,1 180000.00 34200.00 214200.00

4,2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice func ționale

10000.00 1900.00 11900.00

TOTAL II - subcapitol 4,2 10000.00 1900.00 11900.00

4,3 Utilaje și echipamente care necesit ă montaj 10000.00 1900.00 11900.00

4,4 Utilaje și echipamente care nu necesit ă monta j 10000.00 1900.00 11900.00

4,5 Dotări 10000.00 1900.00 11900.00

4,6 Active necorporale 0.00 0.00 0.00

TOTAL III - subcapitol 4,3+4,4+4,5+4,6 30000.00 5700.00 35700.00

TOTAL DEVIZ PE OBIECT (Total I + Total II + Total I II) 220000.00 41800.00 261800.00 În pre țuri la data de: 16. 07. 2018, 1 € = 4,6550 lei

Page 22: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 22

DEVIZ PE OBIECT Nr. 3 al obiectului: REABILITARE IMOBIL C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE DE NATURA SERVICIILOR DE SECURITATE

Beneficiar: R.A. Aeroportul Interna țional Sibiu Proiectant: Grafisis S.R.L. Sibiu Deviz pe obiect întocmit conform HG 907/2016

Nr. Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli

Valoare (fără TVA)

TVA Valoare cu TVA

lei lei lei

1 2 3 4 5

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investi ția de baz ă

4,1 Construc ții și instala ții 230000.00 43700.00 273700.00

4,1,1 Terasamente, sistematizare vertical ă, exterioare 0.00 0.00 0.00

4,1,2 Rezisten ța 30000.00 5700.00 35700.00

4,1,3 Arhitectura 100000.00 19000.00 119000.00

4,1,4 Instala ții 100000.00 19000.00 119000.00

TOTAL I - subcapitol 4,1 230000.00 43700.00 273700.00

4,2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice func ționale

20000.00 3800.00 23800.00

TOTAL II - subcapitol 4,2 20000.00 3800.00 23800.00

4,3 Utilaje și echipamente care necesit ă montaj 50000.00 9500.00 59500.00

4,4 Utilaje și echipamente care nu necesit ă montaj 20000.00 3800.00 23800.00

4,5 Dotări 30000.00 5700.00 35700.00

4,6 Active necorporale 0.00 0.00 0.00

TOTAL III - subcapitol 4,3+4,4+4 ,5+4,6 100000.00 19000.00 119000.00

TOTAL DEVIZ PE OBIECT (Total I + Total II + Total I II) 350000.00 66500.00 416500.00 În pre țuri la data de: 16. 07. 2018, 1 € = 4,6550 lei

Page 23: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 23

DEVIZ PE OBIECT Nr. 4 al obiectului: REABILITARE IMOBIL C4

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE DE NATURA SERVICIILOR DE SECURITATE

Beneficiar: R.A. Aeroportul Interna țional Sibiu Proiectant: Grafisis S.R.L. Sibiu Deviz pe obiect întocmit conform HG 907/2016

Nr. Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli

Valoare (fără TVA)

TVA Valoare cu TVA

lei lei lei

1 2 3 4 5

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investi ția de baz ă

4,1 Construc ții și instala ții 530000.00 100700.00 630700.00

4,1,1 Terasamente, sistematizare v ertical ă, exterioare 0.00 0.00 0.00

4,1,2 Rezisten ța 140000.00 26600.00 166600.00

4,1,3 Arhitectura 180000.00 34200.00 214200.00

4,1,4 Instala ții 210000.00 39900.00 249900.00

TOTAL I - subcapitol 4,1 530000.00 100700.00 630700.00

4,2 Montaj utilaje, e chipamente tehnologice func ționale

20000.00 3800.00 23800.00

TOTAL II - subcapitol 4,2 20000.00 3800.00 23800.00

4,3 Utilaje și echipamente care necesit ă montaj 50000.00 9500.00 59500.00

4,4 Utilaje și echipamente care nu necesit ă montaj 40000.00 7600.00 47600.00

4,5 Dotări 70000.00 13300.00 83300.00

4,6 Active necorporale 0.00 0.00 0.00

TOTAL III - subcapitol 4,3+4,4+4,5+4,6 160000.00 30400.00 190400.00

TOTAL DEVIZ PE OBIECT (Total I + Total II + Total I II) 710000.00 134900.00 844900.00 În pre țuri la data de: 16. 07. 2018, 1 € = 4,6550 lei

Page 24: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 24

DEVIZ Nr. 5 al obiectului: CONSTRUIRE IMOBIL C5

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE DE NATURA SERVICIILOR DE SECURITATE

Beneficiar: R.A. Aeroportul Interna țional Sibiu Proiectant: Grafisis S.R.L. Sibiu Deviz pe obiect întocmit conform HG 907/2016

Nr. Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli

Valoare (fără TVA)

TVA Valoare cu TVA

lei lei lei

1 2 3 4 5

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investi ția de baz ă

4,1 Construc ții și instala ții 1600000.00 304000.00 1904000.00

4,1,1 Terasamente, sistematizare vertical ă, exterioare 0.00 0.00 0.00

4,1,2 Rezisten ța 500000.00 95000.00 595000.00

4,1,3 Arhitectura 600000.00 114000.00 714000.00

4,1,4 Instala ții 500000.00 95000.00 595000.00

TOTAL I - subcapitol 4,1 1600000.00 304000.00 1904000.00

4,2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice func ționale

40000.00 7600.00 47600.00

TOTAL II - subcapitol 4,2 40000.00 7600.00 47600.00

4,3 Utilaje și echipamen te care necesit ă montaj 80000.00 15200.00 95200.00

4,4 Utilaje și echipamente care nu necesit ă montaj 70000.00 13300.00 83300.00

4,5 Dotări 110000.00 20900.00 130900.00

4,6 Active necorporale 0.00 0.00 0.00

TOTAL III - subcapitol 4,3+4,4+4,5+4,6 260000.00 49400.00 309400.00

TOTAL DEVIZ PE OBIECT (Total I + Total II + Total I II) 1900000.00 361000.00 2261000.00 În pre țuri la data de: 16. 07. 2018, 1 € = 4,6550 lei

Page 25: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 25

DEVIZ PE OBIECT NR. 6 al obiectului: AMENAJ ĂRI EXTERIOARE

REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE DE NATURA SERVICIILOR DE SECURITATE

Beneficiar: R.A. Aeroportul Interna țional Sibiu Proiectant: Grafisis S.R.L. Sibiu Deviz pe obiect întocmit conform HG 907/2016

Nr. Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli

Valoare (fără TVA)

TVA Valoare cu TVA

lei lei lei

1 2 3 4 5

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investi ția de baz ă

4,1 Construc ții și instala ții - EXTERIOARE 515000.00 97850.00 612850.00

4,1,1 Împrejmuire + por ți acces ( 913 ml) 95000.00 18050.00 113050.00

4,1,2 Alei pietonale și parcaje (1083 mp) 120000.00 22800.00 142800.00

4,1,3 Alei carosabile (1783 mp) 300000.00 57000.00 357000.00

TOTAL I - subcapitol 4,1 515000.00 97850.00 612850.00

4,2 Montaj utilaje, echipament e tehnologice func ționale (sistem supraveghere video)

35000.00 6650.00 41650.00

TOTAL II - subcapitol 4,2 0.00 0.00 0.00

4,3 Utilaje și echipamente care necesit ă montaj 0.00 0.00 0.00

4,4 Utilaje și echipamente care nu necesit ă montaj 0.00 0.00 0.00

4,5 Dotări 0.00 0.00 0.00

4,6 Active necorporale 0.00 0.00 0.00

TOTAL III - subcapitol 4,3+4,4+4,5+4,6 0.00 0.00 0.00

TOTAL DEVIZ PE OBIECT (Total I + Total II + Total I II) 550000.00 104500.00 654500.00 În pre țuri la data de: 16. 07. 2018, 1 € = 4,6550 lei

- costurile estimative de operare pe durata normată de viaţă/amortizare a investiţiei. Durata normată de viață a investiției este de 50 de ani. Costurile sînt compuse din: - utilități - 13'000 lei/lună x 12 luni = 156'000 lei/an x 50 ani = 7'800'000 lei - costuri cu personalul - 120'000 lei/lună x 12 luni = 1'440'000 lei x 50 ani = 72'000'000 lei - cheltuieli administrative - 10'000 lei/lună x 12 luni = 120'000 lei x 50 ani = 6'000'000 lei Total: 85'800'000 lei

5.5.Sustenabilitatea realizării investiţiei: a)impactul social şi cultural; Nu este cazul. b)estimări privind forţa de muncă ocupată prin realizarea investiţiei: în faza de realizare, în faza de operare;

• În faza de realizare a investiției: cca 50 lucrători (45 specialiști construcții-montaj și 5 specialiști TESA)

• În faza de operare: 24 pompieri prezenți 24 ore/7 zile pe săptămînă + 25 voluntari SMURD

Page 26: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 26

c)impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversităţii şi a siturilor protejate, după caz. Lucrările de execuție pentru investiție trebuie realizate astfel încât să nu creeze dereglări ecologice, respectând legislația română în domeniu. Protecția calității apelor Având în vedere faptul că apele rezultate de pe suprafața obiectivului nu sunt ape reziduale, nu sunt necesare stații sau instalații de epurare ale acestor ape. Apa folosită la diferite procese tehnologice (curățarea suprafețelor, udarea suprafețelor ș.a.) va fi apă curată conform SR EN 1008:2003 „Apă de preparare pentru beton” și nu reprezintă sursă de poluare în urma folosirii ei la respectivele lucrări. Protecția aerului Obiectivul, în sine, la darea lui în folosință, nu va produce noxe care ar putea polua aerul. Nu sunt necesare măsuri speciale pentru protecția calității aerului. Mai mult decât atât, prin realizarea obiectivului propus se îmbunătățește calitatea aerului. Noxele ce pot polua aerul sunt produse în timpul lucrărilor de execuție: cele rezultate din realizarea săpăturii și a turnării betoanelor. La transportul și depozitarea materialelor granulare care pot elibera particule fine, se vor lua măsuri de acoperire a acestora. Protecția împotriva zgomotului și vibrațiilor Zgomote și vibrații vor apărea în perioada de execuție, datorită utilajelor, dar durata acestora este limitată la perioada de lucru de zi. Aceste zgomote se pot încadra în limitele maxime ale STAS 10009/88. Protecția solului și subsolului În perioada de execuție, sursele de poluare a solului pot fi cele provenite de la traficul de utilaje și vehicule grele desfășurat, prin pierderi de accidentale de ulei sau combustibil, de la manipularea unor substanțe potențial poluatoare (vopsele, carburanți, solvenți etc.). Deșeurile rămase nu se vor lăsa sau împrăștia pe terenul din jur, ci se vor depozita în recipiente și se vor duce la o groapă de gunoi autorizată. Constructorul va urmări realizarea unor cofraje etanșe astfel încât să se evite scurgeri intense de lapte de ciment. Apa folosită la diferite procese tehnologice (curățarea suprafețelor, udarea suprafețelor ș.a.) va fi apă curată conform SR EN 1008:2003 și nu reprezintă sursă de poluare în urma folosirii ei la respectivele lucrări. În perioada de operare, nu există surse de poluare a solului și subsolului. Nu sunt necesare măsuri speciale pentru protecția solului. Gospodărirea deșeurilor Pe zona propusă spre amenajare și în zona învecinată nu pot apărea deșeuri decât la executarea lucrărilor. În această situație, constructorul va avea în vedere ca pe tot parcursul executării lucrărilor să păstreze zona în perfectă stare de curățenie. Această sarcină cade în seama executantului, deoarece la terminarea lucrărilor zona va fi predată către beneficiar curată. Constructorul are obligația să încheie contract cu o firmă specializată în gestionarea deșeurilor. Deșeuri diverse (solide-balast, pietriș, metal, lemn etc.) vâscoase (grăsimi, uleiuri etc.) în cantități modeste, se vor neutraliza sau se vor depozita în locuri special amenajate conform H.G. 865/2002. Deșeurile rezultate în urma executării lucrărilor de terasamente, pietrișul, pământul, elemente de beton degradate se încarcă și se transportă în locurile special amenajate, indicate de autoritatea contractantă, cu respectarea condițiilor de refacere a cadrului natural. Lucrări de ecologizare După finalizarea etapei de execuție se trece la dezafectarea organizării de șantier. Constructorul este obligat să predea beneficiarului zona curată. După finalizarea lucrărilor de modernizare, constructorul are obligația refacerii mediului natural, prin ecologizarea zonei afectate și replantări.

Page 27: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 27

Concluzii privind impactul asupra mediului Obiectivul în sine nu afectează calitatea apelor, a aerului, solului, subsolului. Obiectivul este prevăzut să nu producă zgomot, vibrații și să nu afecteze așezările umane și alte obiective de interes public. Impactul în urma realizării investiției este unul pozitiv, având influențe favorabile asupra mediului prin reducerea poluării, a noxelor.

5.6.Analiza financiară şi economică aferentă realizării lucrărilor de intervenţie: a)prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referinţă şi prezentarea scenariului de referinţă; Analiza cost-beneficiu are ca scop determinarea rentabilitatii financiare si economice a unui proiect de investitii, precum si sustenabilitatea sa. Investitiile pot fi productive si non-productive. In viata reala se poate intampla ca un proiect sa fie profitabil din punct de vedere financiar, dar nu si economic. In acest context proiectul nu serveste societatii si nu ar trebui sa fie finantat. Pe de alta parte, sunt proiecte care nu sunt profitabile din punct de vedere financiar, dar profitabile din punct de vedere economic, ceea ce inseamna ca proiectul genereaza beneficii incrementale la nivelul societatii. Acest tip de proiecte artrebui sa se bucure de o larga sustinere si sa beneficieze de finantare. In cazul acestui proiect, fiind vorba de „Reabilitare si reparatie cladiri in vederea extinderii activitatii aeroportuare”, proiectul nu este generator de venituri, ceea ce inseamna ca operatiunile sale nu pot fi sustinute decat din fonduri publice. Proiectul nu este supus programelor de finanțări nerambursabile, așadar rata interna de randament financiar raportata la costurile investitiei (RIRF/C) nu trebuie să fie mai mică mai mica decat rata de actualizare, iar valoarea financiara neta actualizata raportata la costurile proiectului (VFNA/C) să fie negativa. Pe de alta parte, proiectul merita finantare numai daca demonstreaza ca aduce beneficii nete la nivelul societatii. Ca atare, rata interna de randament economica (RIRE/C) si valoarea economica neta actualizata (VENA/C) trebuie sa fie mai mari decat rata de actualizare, respectiv trebuie sa fie pozitiva. In acelasi timp, trebuie avut in vedere ca proiectul trebuie sa arate durabilitate/sustenabilitate financiara, adica fluxul net de numerar sa fie pozitiv pentru fiecare an de prognoza. Sursele folosite pentru analiza cost beneficiu sunt: 1. Guide to cost-benefit analysis for investment projects, realizat de catre Comisia Europeana; b)analiza cererii de bunuri şi servicii care justifică necesitatea şi dimensionarea investiţiei, inclusiv prognoze pe termen mediu şi lung; Un prim pas in realizarea analizei este acela de identificare a contextului economic si social, precum si a nevoii de realizarii a acestei investitii publice. Contextul social din Romania arata in mod clar o necesitate a cresterii calitatii serviciilor aeropo rtuare . In cazul acestei investitii, serviciile aeroportuare si sociale in general sunt de o importanta deosebita deoarece satisfac servicii vitale si catre grupuri vulnerabile. Identificarea Investitiei: Reabilitare si reparatie cladiri in vederea extinderii activitatii aeroportuare de natura serviciilor de securitate. Aceasta se realizeaza prin lucrari de reabilitare a cladirilor, respectiv modernizarea si dotarea corespunzatoare a acestor obiective pentru cresterea capacitatii de răspuns a structurilor de securitate în zona aeroportului Sibiu. Toate acestea vor genera efecte pozitive imediate si pe termen lung, constând în servicii de securitate și de urgență de calitate superioară. Valoarea investitiei este de 2912000 lei + TVA. De asemenea, proiectul prevede o serie de dotari mentionate mai sus si in devizul pe obiect aferent, care vor permite derularea unor activitati eficiente. Definirea obiectivelor s-a facut din punct de vedere strategic si specific. c)analiza financiară; sustenabilitatea financiară; Principalul scop al analizei financiare este acela de a construi proiectii financiare pentru a determina indicatori de performanta. Patru indicatori sunt cruciali din acest punct de vedere:

Page 28: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 28

RIRF/C si VNAF/C pe de o parte, si RIRF/K si VNAF/K pe de alta parte. Metodologia folosita in analiza financiara, precum si in cea economica, este cea a fluxurilor de numerar actualizate. Aceasta presupune urmatoarele ipoteze: - numai intrarile si iesirile de numerar sunt luate in calcul (amortizarea, rezervele si alti indicatori non-banesti sunt exclusi din analiza); - calculul fluxurilor de numerar este bazata pe metoda incrementala, adica pe diferenta dintre beneficiile si costurile alternativei “cu proiect” si cele aferente alternativei “fara proiect”.; - rata de actualizare pentru analiza financiara este de 5% (conform Ghidului pentru analiza cost-beneficiu); - pentru o mai buna intelegere a analizei, aceasta este realizata in preturi constante. Analiza financiara cuprinde urmatoarele sub-capitole: a. costuri totale de investitie si surse de finantare; b. incasari si plati din exploatare; c. randamentul financiar asupra investitiei: RIRF/C si VNAF/C; d. durabilitatea sau sustenabilitatea financiara; e. randamentul financiar asupra capitalului national: RIRF/K si VNAF/K. a. Costurile Totale de Investitie si Sursele de Finantare Costul total de investiție: Scenariul 1 - 2'912'000 lei + TVA Scenariul 2 - 3'307'000 lei + TVA Surse de finanțare: Buget Consiliul Județean Sibiu Co-finanțare: 0 b. Incasari si Plati din Exploatare Incasari din Exploatare Asa cum s-a mentionat acest proiect consta dintr-o investitie publica si este negenerator de venituri. Ca atare, veniturile din exploatare sunt constituite din resurse de la bugetul de stat. In acelasi timp, exista si sponsorizari de la organizatii non-profit. Veniturile din exploatare sunt prezentate in tabelele centralizatoare ale analizei financiare si respectiv economice. Cheltuieli din Exploatare Acestea au fost delimitate pe urmatoarea structura: cheltuieli cu utilitatile, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu utilitatile, cheltuieli cu organizarea de evenimente, cheltuieli cu intretinerea si reparatiile si cheltuieli de administrare. Ele sunt prezentate mai jos in varianta “fara proiect”. Apoi sunt facute ipoteze in ceea ce priveste “varianta cu proiect”. Mai jos sunt detaliate categoriile importante (cu personalul si cu utilitatile), restul cheltuielilor fiind prezentate in tabele. Cheltuielile cu utilitatile sunt redate in urmatoru l tabel. Nr Utilitate UM Preț/UM Cantitate Lunar Anual

1 Energie electrică kWh 0,5 lei/kWh 10000 kWh 5.000,00 lei 60.000,00 lei

2 Gaz metan mc 1,6 lei/mc 5000 mc 4.000,00 lei 48.000,00 lei

3 Apă + canalizare mc 3,5+2,5=6 500 mc 3.000,00 lei 36.000,00 lei

4 Telefon + cablu biți 1.000,00 lei 12.000,00 lei

TOTAL 13.000,00 lei 156.000,00 lei In fine, cheltuielile cu intretinerea si reparatiile cu fost considerate “fara proiect” la 15.000 lei anual, iar cele administrative la 12.000 lei anual. Aceste cheltuieli sunt aferente scenariului “fara proiect”. Investitia reclama noi angajari in in varianta “cu proiect”. Acestea constau in 24 posturi: - 1 post de conducere: total 9000 lei/luna; - 2 posturi conducere: total 7500 lei/luna; - 1 maistru: total 6000 lei/luna;

Page 29: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 29

- 20 pompieri/personal intervenție: total 4500 lei/luna ; Total 24 persoane: 120'000 lei/lună x 12 luni = 1440000 lei/an Cheltuielile cu utilitatile in varianta ”cu proiect” sunt 156.000,00 lei/an. In varianta “cu proiect”, se mizeaza pe o scadere consistenta cu cc. 20% a lor, ca urmare a reabilitarii cladirii. Aceasta se va realiza o data, dupa care costurile vor ramane constante. O alta ipoteza care trebuie specificata este cea legata de cheltuielile cu intretinerea si reparatiile. In varianta “fara proiect”, avand in vedere stadiul in care se afla cladirea in acest moment, se estimeaza o crestere anuala a acestora cu 5%. In varianta “cu proiect”, datorita faptului ca are loc reabilitarea si consolidarea cladirii, volumul acestor cheltuieli va scadea cu 30% fata primul an din varianta “fara proiect”, dupa care costurile raman constante. Rezultatele sunt prezentate in urmatoarele 3 tabele: “fara proiect”, “cu proiect” si “incremental”. Se observa cresterea usoara a cheltuielilor cu personalul ( 5 persoane), dar economii realizate la cheltuieli cu utilitatile si intretinerea si reparatiile. Economiile de costuri sunt mai mari decat cresterile de costuri, asa cum reiese din urmatorul tabel. c. Randamentul Financiar Asupra Investitiei: RIRF si VNAF/C Asa cum a fost mentionat la ipotezele generale, rata de actualizare este de 5%. Conditiile sunt ca RIRF/C sa fie mai mic de 5%, iar VNAF/C sa fie negativ. Valoare neta actualizata indica valoarea actuala - la momentul zero - a implementarii unui proiect ce va genera in viitor diverse fluxuri de venituri si cheltuieli. Formula de calcul este: NPV = ΣCFt/1+k)t) + VRn/(l+k)t -I0, unde : CFt = cash flow-ul generat de proiect in anul 't' - diferenta dintre veniturile si cheltuielile aferente VR„ = valoarea reziduala a investitiei in ultimul an al analizei ; Io = investitia necesara pentru implementarea proiectului RIR reprezinta rata de actualizare la care VNA este egala cu zero. Altfel spus, aceasta rata interna de rentabilitate minima acceptata pentru proiect, o rata mai mica indicand faptul ca veniturile nu vor acoperi cheltuielile. In plus, s-a calculat si raportul Beneficiu/Cost, un indicator complementar la VAN. Valorile celor trei indicatori sunt: 1. RIRF/C = -1,42% 2. VNAF/C = -963.898 Lei 3. B/C = 0,32 d. Durabilitatea si Sustenabilitatea Financiara Aceasta trebuie sa demonstreze ca proiectul isi poate sustine cheltuielile de exploatare generate. Este important de notat ca in ciuda faptului ca RIRF/C este mai mica decat rata de actualizare sau VNAF/C este negativa, totusi proiectul nu se poate afla in deficit de numerar. Aceasta inseamna practic ca fluxul de numerar net si fluxul de numerar net cumulat este pozitiv pentru fiecare an de prognoza. Acest lucru reiese din anexa la analiza cost beneficiu. e. Randamentul Financiar Asupra Capitalului National: RIRF/K si VNAF/K Valoarea contributiei K este valoarea contributiei proprii mentionata in cadrul surselor de finantare de la punctul a. Aceasta este in valoare de 0 Lei. Valorile indicatorilor financiari sunt de regula pozitivi, dar sa nu trebuie fie foarte mari (conform Ghidului Comisiei Europene), altfel existand riscul de a supradimensiona ajutorul nerambursabil oferit prin fonduri structurale. Obiectivul calcularii acestor indicatori este de analiza performanta proiectului din perspectiva entitatii finantate. Indicatorii vor fi superiori celor din analiza financiara . Valorile indicatorilor sunt prezentati in anexe. Acestia sunt: 1. RIRF/K = 5,56% 2. VNAF/K = 12.350Lei 3. B/K = 1,76

Page 30: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 30

Page 31: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 31

Page 32: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 32

Page 33: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 33

d)analiza economică; analiza cost-eficacitate; Analiza economica evalueaza contributia proiectului la bunastarea regiunii sau comunitatii locale. Ea este realizata din punct de vedere al intregii societati si nu din punct de vedere al proprietarului infrastructurii publice, asa cum se realizeaza in analiza financiara. Conceptul cheie in acest contex este acela al „preturilor umbra” bazate pe un cost de oportunitate, care sunt mai reale decat preturile care pot avea distorsiuni in piata. De regula, preturile inputurilor si outputurilor pot sa nu reflecte adevarata lor valoare sociala sau asa numitul cost de oportunitate social. Aceasta se intampla datorita faptului ca unele piete sunt ineficiente din punct de vedere social sau pur si simplu nu exista. De exemplu in proiectul de fata, nu exista tarifare pentru serviciile publice de servicii SMURD si ca atare nu exista piata. Totusi, aceste servicii au o valoare sociala foarte mare si in cazul lor ar trebui introdus un pret umbra corespunzator. Cand preturile pietei nu reflecta costul social de oportunitate a preturilor inputurilor si outputurilor, practica uzuala este de a le converti in preturi contabile prin utilizarea de factori de conversie. In cazul in care nu exista valori de piata, efectele pot fi monetarizate prin utilizarea de diferite tehnici. Recomandarea Ghidului CE este de realizare a analizei economice, pornind de la cifrele din tabelele analizei financiare. In cazul proiectului nostru au fost realizate urmatoarele modificari ale cifrelor financiare: 1. Rata de actualizare este de 5,5% 2. Corectii fiscale. Au fost aplicate doua tipuri de corectii: a. scaderea valorii TVA din pretul final al inputurilor si al investitiei; b. scaderea valorii contributiilor la fondul asigurarilor sociale din costul total cu personalul. Aceste corectii fiscale sunt considerate ca beneficii din punct de vedere al analizei economice. 3. Corectii pentru efectele externe. Au fost aplicate urmatoarele ipoteze in acest sens: a. reducerea timpului de răspuns Prin re-locarea sub-unității ISU în proximitatea aeroportului se reduce timpul de răspuns la eventualele situații de urgență . In acest caz, s-a presupus o reducere a costurilor pentru 85 intervenții, timp de 12 luni, cu 45 lei/luna/intervenție. Rezulta o un beneficiu economic de 45.900 lei/an; b. locuri de cazare pentru voluntari. Aceasta ipoteza se refera la un numar de 24 voluntari care vor intra in circuitul asistenței SMURD, pe posture neretribuite. S-au considerat ca aceste economii se vor produce incepand cu anul 4. Economiile anuale s-ar ridica la 9.600 lei; c. locuri de munca create pentru pompieri. In ipotezele economice, s-a presupus ca incepand cu anul 3, un numar de 24 persoane vor putea obtine un loc de munca platit in medie cu 1800 lei/luna net. Rezulta o economie anuala de 43.200 Lei; d. locuri de munca create pe parcursul implementarii fizice a proiectului. Asa cum s-a mentionat in documentatia de avizare, un numar de 50 persoane vor fi implicate timp de 3 luni in lucrarile de reabilitare. A fost estimate un salariu mediu lunar de 2.700 lei. 4. Preturi fictive. Aceasta tehnica a fost utilizata pentru a determina costul de oportunitate a serviciilor aeroportuare de specialitate. Evident, acesta este un serviciu public gratuit, pentru care nu exista piata si nu este tarifat. In plus, avand in fapt ca grupul tinta este format din publicul larg, este imposibil ca cineva sa poata plati. In sine insa, reprezinta un bun economic si un cost de oportunitate poate fi atasat. In acest sens, s-a utilizat disponibilitatea de a plati (DAP) beneficiarilor de servicii publice. In determinarea DAP, s-a mers pe proiectii conservative, avand in vedere faptul ca serviciul este public.

Page 34: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 34

Rezultatele sunt prezentate in anexele atasate. Rezulta urmatorii indicatori: 1. RIRE/C = 9,83% 2. VNAE/C = 409.153 Lei 3. B/C = 2,40 Rezultatele indica valori foarte bune ale indicatorilor. RIRE/C este mai mare decat rata de actualizare, in timp de VNAE/C depaseste 400.000 lei. Aceasta conduce la concluzia ca din punct de vedere economic, proiectul aduce beneficii clare la nivelul societatii si este acceptat. e)analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor. Factorii de risc care ar putea afecta investitia propusa sunt: costul investitiei, vanzarile, costurile de exploatare, rata cresterii demografice, modificarile tarifelor si a taxelor de-a lungul unei perioade de timp, costul de-a lungul timpului pentru anumite bunuri sise rvicii critice (costul energiei electrice etc.). Proiectul de investiţii are o “lume” proprie reprezentată de elementele concrete care concură la realizarea lui, adică participanţi (consultanţi, ingineri, constructori, tehnologi, finanţatori, beneficiari ai rezultatelor, etc.) şi cadrul economic, juridic, politic, social de dezvoltare. În acelaşi timp, fiecare proiect se derulează în “lumea organizaţiei” care construieşte sau achiziţionează activul (denumit generic “investiţie”), iar aceasta îşi desfăşoară activitatea într-o economie şi a unui mediu ambiant marcat de neprevăzut. În mediul economic şi de afaceri actual, orice decizie de investiţii este puternic marcată de modificările imprevizibile - uneori în sens pozitiv, dar de cele mai multe ori în sens negativ – ale factorilor de mediu. Aceste evoluţii imprevizibile au stat în atenţia specialiştilor în domeniu mai mult sub aspectul impactului lor negativ asupra rentabilităţii proiectului şi au primit denumirea de risc al proiectului. În perioada de execuţie a proiectului, factorii de risc sunt determinaţi de caracteristicile tehnice ale proiectului, experienţa şi modul de lucru al echipei de execuţie, parametrii exogeni (în principal macro-economici) ce pot să afecteze sumele necesare finanţării în această etapă. Principalele riscuri ce apar sunt: • riscul de depăşire a costurilor ce apare în situaţia în care nu s-au specificat în contractul de execuţie sau în bugetul investiţiei actualizări ale costurilor sau cheltuieli neprevăzute. • riscul de întârziere (depăşire a duratei stabilite) poate conduce, pe de o parte la creşterea nevoii de finanţare, inclusiv a dobânzilor aferente, iar pe de altă parte la întârzierea intrării în exploatare cu efecte negative asupra respectării clauzelor faţă de furnizori şi de clienţi. • riscul de interfaţă este generat de intercondiţionarea dintre diferiţi executanţi pe care participă la realizarea proiectului şi derivă din coordonarea executanţilor sau din incoerenţa între clauzele diferitelor contracte de execuţie. • riscul de subcontractanţi este asumat de titularul de contract când tratează lucrări în subantrepriză. • riscul de indexare a costurilor proiectului apare în situaţia în care nu se prevăd în contract clauze ferme privind finalizarea proiectului la costurile prevăzute la momentul semnării acestuia, beneficiarul fiind nevoit să suporte modificările de preţ. Intre metodele ce pot fi utilizate pentru prevenirea sau diminuarea efectelor unor astfel de riscuri, se enumeră: ● transferul riscului, către o terţă parte ce poate prelua gestiunea acestuia precum companiile de asigurări şi firmele specializate în realizarea unor părţi din proiect (outsourcing); ● diminuarea riscului prin programarea corespunzătoare a activităţilor, instruirea personalului sau prin reducerea efectelor în cazul apariţiei acestuia formarea de rezerve de costuri sau de timp; ● selectarea ştiinţifică a subcontractorilor (folosind informaţii din derularea unor contracte anterioare) şi negocierea atentă a contractelor.

Page 35: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 35

SECTOR RISCURI EVITARE/ PREVENIRE/ REDUCERE RISCURI

POLITIC - reorientarea politicii interne a Romaniei spre un model economic de tip inchis - reoritentarea politicii spre un sistem administrativ centralizat

-imbunatatirea mediului legal si institutional in Romania - extinderea descentralizarii in toate sectoarele de activitate - stabilitate politica interna

PATRIMONIAL -Daune directe produse bunurilor din diverse cauze: incendiu, explozie, cutremur, inundatie, intemperii atmosferice, furt, vandalism etc; -Pierderi financiare indirecte din intreruperea activitatii (intrerupere cauzata de producerea riscurilor asigurate); -Avarii accidentale la echipamente si utilaje, precum si pierderi financiare indirecte, aferente intreruperii activitatii din astfel de cauze; -Avarii la lucrarile de constructie, instalare si punere in functiune;

-asigurarea bunurilor (utilaje, instalatii, materiale, materii prime) pentru incendiu, cutremur, furt); -gasirea unor solutii rapide de inlocuire a bunurilor care au suferit avarii astfel incat lucrarile sa poata continua

FINANCIAR/ ECONOMIC

-Riscuri ce decurg din contracte de leasing si contracte de vanzare-cumparare cu plata in rate; -Riscuri legate de piata financiara- fluctuatiile de curs valutar - inasprirea procedurilor vamale - retragerea sprijinului financiar din partea unor organisme financiare internationale - dezvoltarea economiei subterane - scaderea ritmului de privatizare - acordarea unor facilitati altor centre din regiune si Euroregiune

-in cazul cresterii cursului valutar la Euro iar finantarea primita sa lie in lei, acest lucru poate duce la imposibilitatea continuarii lucrarii. Se poate evita prin incheierea contractelor in lei cu anteprenorii. Pentru a face fata fluctuatiilor de pe piata valutara se pot incheia contracte pe piata financiara a derivatelor.

- instabilitate politica -imbunatatirea mediului legal

Page 36: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 36

RELATII REGIONALE, EUROREGIONALE, INTERNATIONALE

internationala - accentuarea unor conflicte in zona noastra geografica - aparitia unor conflicte in interiorul comunitatii; - conflicte de interese intre diferite centre economice din regiune - conflicte de interese intre diferite nivele decizionale (local, judetean, national)

si institutional in Romania - obtinerea tuturor aprobarilor pentru derularea investitiei inainte de inceperea lucrarilor.

RISCURI DE MEDIU SI DE CLIMA

-cele climaterice sunt legate de existenta unor precipitatii abundente care ar putea intrerupe lucrarile , cat si existenta unor temperaturi scazute care ar duce la inghet si ar inreuna executarea lucrarilor.

-In zonele cu riscuri naturale se vor autoriza numai constructiile care au drept scop limitarea acestor riscuri; alte categorii de constructii pot fi autorizate doar dupa eliminarea factorilor naturali de risc si cu respectarea prevederilor legale in vigoare; -Urmarirea comportarii si intretinerea lucrarilor de regularizare si desecare, precum si a celor de aparare impotriva inundatiilor; -Imbunatatirea planurilor de actiune si interventie in caz de calamitati naturale

6.Scenariul/Opţiunea tehnico-economic(ă) optim(ă), recomandat(ă)

6.1.Comparaţia scenariilor/opţiunilor propus(e), din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabilităţii şi riscurilor Conform documentatiei de avizare a lucrarilor de interventie ale acestui proiect, scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investitii pot fi atinse sunt urmatoarele scenarii tehnico-economice: 1. Scenariul 1: - modernizare cladirilor C1, C2, C3 și C4 prin desfacerea și refacerea șarpantei de lemn și a invelitorii din tabla, demolarea unor ziduri si inlocuirea zidariei aferente cu alta noua; - termoizolarea clădirilor - inlocuirea tamplariei interioare si exterioare - inlocuirea instalatiilor 2. Scenariul 2 : - reabilitarea construcției C3 și construirea unei clădiri noi, C5. Concluzie: Scenariul propus este Scenariul 1. Avantajele scenariului recomandat constau in: - perioada de exploatare mai mare a cladirii;

Page 37: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 37

- costuri de intretinere si mentenanta mai mici; - rezistenta mai mare la incendiu; - izolare termica mai buna. 6.2.Selectarea şi justificarea scenariului/opţiunii optim(e), recomand at(e)

6.3.Principalii indicatori tehnico-economici aferenţi investiţiei: a)indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiţii, exprimată în iei, cu TVA şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general; Varianta 1-a presupune reabilitarea clădirilor C1, C2, C3 și C4 (conform devizelor pe obiect D1, D2, D3, D4) împreună cu amenajarea exterioară a terenului (Deviz pe obiect D6). Total general var. 1-a = 2'912'000 lei + TVA (din care C+M = 2'131'000 lei + TVA) = 625'564 € + TVA (din care C+M = 457'787 € + TVA) Varianta a 2-a presupune reabilitarea clădirii C3 și construirea clădirii C5 (conform devizului pe obiect D3 și D5) împreună cu amenajarea exterioară a terenului (Deviz pe obiect D6).. Total general var. a 2-a = 3'307'000 lei + TVA (din care C+M = 2'622'000 lei + TVA) = 710'419 € + TVA (din care C+M = 563'265 € + TVA) b)indicatori minimali, respectiv indicatori de performanţă - elemente fizice/capacităţi fizice care să indice atingerea ţintei obiectivului de investiţii - şi, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele şi reglementările tehnice în vigoare; Indicatori minimali de performanță: Atingerea prin proiect a tuturor elementelor prevăzute în nota de fundamentare și în tema de proiectare elaborate de beneficiar. c)indicatori financiari, socioeconomici, de impact, de rezultat/operare, stabiliţi în funcţie de specificul şi ţinta fiecărui obiectiv de investiţii; Nu e cazul. d)durata estimată de execuţie a obiectivului de investiţii, exprimată în luni. Durata estimată de execuție a obiectivului de investiții: 24 de săptămîni. 6.4.Prezentarea modului în care se asigură conformarea cu reglementările specifice funcţiunii preconizate din punctul de vedere al asigurării tuturor cerinţelor fundamentale aplicabile construcţiei, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice. Prin prezentul proiect clădirile sînt conformate corespunzător următoarelor exigențe de calitate: A - rezistenţă mecanică şi stabilitate; B - securitate la incendiu; C - igienă, sănătate şi mediu înconjurător; D - siguranţă şi accesibilitate în exploatare; E - protecţie împotriva zgomotului; F - economie de energie şi izolare termică; G - utilizare sustenabilă a resurselor naturale. 6.5.Nominalizarea surselor de finanţare a investiţiei publice, ca urmare a analizei financiare şi economice: fonduri proprii, credite bancare, alocaţii de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite Investiția se va finanța 100% de la Bugetul Consiliului Județean.

7.Urbanism, acorduri şi avize conforme 7.1.Certificatul de urbanism emis în vederea obţinerii autorizaţiei de construire Conform Certificatului de Urbanism nr. 1147 din 17.05.2018, anexat. 7.2.Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru şi Publicitate Imobiliară Conform studiului topo vizat de OCPI Sibiu, anexat.

Page 38: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 38

7.3.Extras de carte funciară, cu excepţia cazurilor speciale, expres prevăzute de lege Conform Extrasului CF, anexat. 7.4.Avize privind asigurarea utilităţilor, în cazul suplimentării capacităţii existente Conform Certificatului de Urbanism nr. 1147 din 17.05.2018, anexat. 7.5.Actul administrativ al autorităţii competente pentru protecţia mediului, măsuri de diminuare a impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu, de principiu, în documentaţia tehnico-economică Conform Certificatului de Urbanism nr. 1147 din 17.05.2018, anexat.

7.6.Avize, acorduri şi studii specifice, după caz, care pot condiţiona soluţiile tehnice, precum: a)studiu privind posibilitatea utilizării unor sisteme alternative de eficienţă ridicată pentru creşterea performanţei energetice; Nu este cazul. b)studiu de trafic şi studiu de circulaţie, după caz; Nu este cazul. c)raport de diagnostic arheologic. în cazul intervenţiilor în situri arheologice; Nu este cazul. d)studiu istoric, în cazul monumentelor istorice; Nu este cazul. e)studii de specialitate necesare în funcţie de specificul investiţiei, Nu este cazul.

(B)PIESE DESENATE În funcţie de categoria şi clasa de importanţă a obiectivului de investiţii, piesele desenate se vor prezenta la scări relevante în raport cu caracteristicile acestuia, cuprinzând:

1.Construcţia existentă: a)plan de amplasare în zonă; b)plan de situaţie;

• Plan de situatie și de amplasament RA00 c)releveu de arhitectură şi, după caz, structura şi instalaţii - planuri, secţiuni, faţade, cotate;

• Plan parter clădire C1 RA01 • Plan invelitoare clădire C1 RA02 • Releveu Fatade Nord si Sud clădire C1 RA03 • Releveu Fatade est si vest. Sectiune clădire C1 RA04 • Plan parter si invelitoare clădire C2 RA05 • Releveu Fatade Nord si Sud. Sectiune AA clădire C2 RA06 • Releveu Fatade est si vest.Sectiune clădire C2 RA07 • Clădire C3 RA08 • Plan parter clădire C4 RA09 • Plan etaj clădire C4 RA10 • Releveu Fatade est si vest C4 RA11 • Releveu Fatade nord si sud C4 RA12 • Releveu sectiune AA clădire C4 RA13

d)planşe specifice de analiză şi sinteză, în cazul intervenţiilor pe monumente istorice şi în zonele de protecţie aferente.

Page 39: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 39

Nu este cazul.

2.Scenariul/Opţiunea tehnico-economic(ă) optim(ă), recomandat(ă): a)plan de amplasare în zonă; b)plan de situaţie;

• Plan de situație și de amplasament varianta 1 A1-00 • Plan de situație și de amplasament varianta 2 A2-00

c)planuri generale, faţade şi secţiuni caracteristice de arhitectură, cotate, scheme de principiu pentru rezistenţă şi instalaţii, volumetrii, scheme funcţionale, izometrice sau planuri specifice, după caz;

• Propunere plan parter C1 A1-01 • Propunere invelitoare C1 A1-02 • Propunere fatade nord si sud C1 A1-03 • Propunere fatade est si vest. Sectiune clădire C1 A1-04 • Propunere plan parter si invelitoare C2 A1-05 • Propunere fatade C2 A1-06 • Propunere sectiuni C2 A1-07 • Propunere clădire C3 A1-08 • Propunere planuri si invelitoare si sectiune C4 A1-09 • Propunere fatade vest si nord C4 A1-10 • Propunere fatade sud si est C4 A1-11 • Tablou tâmplărie C1 A1-12 • Tablou tâmplărie C2 A1-13 • Tablou tâmplărie C3 A1-14 • Tablou tâmplărie C4 A1-15 • Detalii sectiuni A1-16 • Planuri clădire C5 A2-01 • Fatade, sectiuni C5 A2-02 • Tablou tâmplărie C5 A2-03 • Detalii sectiune A2-04 • Instalații electrice C1 -parter- IE-01 • Instalații electrice C2 -parter- IE-02 • Instalații electrice C3 -parter- IE-03 • Instalații electrice C4 -parter- IE-04 • Instalații electrice C4 -etaj- IE-05 • Instalații electrice C5 -parter- IE-06 • Instalații electrice C5 -etaj- IE-07 • Instalații sanitare, termice și climatizare C1 -parter- IST-01 • Instalații sanitare, termice și climatizare C2 -parter- IST-02 • Instalații sanitare, termice și climatizare C3 -parter- IST-03 • Instalații sanitare, termice și climatizare C4 -parter- IST-04 • Instalații sanitare, termice și climatizare C4 -etaj- IST-05 • Instalații sanitare, termice și climatizare C5 -parter- IST-06 • Instalații sanitare, termice și climatizare C5 -etaj- IST-07

d)planuri generale, profile longitudinale şi transversale caracteristice, cotate, planuri specifice,

după caz. • Plan împrejmuire D-01 • Secțiuni transversale D-02 • Vedere împrejmuire gard D-03 • Vedere împrejmuire poartă D-04 • Profil transversal D-05

ANEXE

Page 40: ANEXA nr. 5: Proiectant: GRAFISIS S.R.L., CUI RO 15794198 ... · Scd=120mp si Su=103mp, edificata in anul 1970, fara lift si fara certificat de performanta energetica C3 - CAD 119781-C3

D.A.L.I. - REABILITARE ȘI REPARAȚIE CLĂDIRI ÎN VEDEREA EXTINDERII ACTIVITĂȚII AEROPORTUARE pag. 40

• Ridicare topo – ing. Cristian Remetean • Studiu geo – ing. Ctin. Constantinescu • Expertiză tehnică Corp C1, C2, C3, C4 – ing. Sorin Șerbu • Audit energetic – ing. Ioan Lăpădat • Scenariu securitate la incendiu – arh. Vladimir Grigorov

Data: 20 septembrie 2018 Proiectant3, arh. Vladimir GRIGOROV (numele, funcţia si semnătura persoanei autorizate) L.S. 1)Conţinutul-cadru al documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţii poate fi adaptat, în funcţie de specificul şi complexitatea obiectivului de investiţii propus. 2)Studiile de diagnosticare pot fi: studii de identificare a alcătuirilor constructive ce utilizează substanţe nocive, studii specifice pentru monumente Istorice, pentru monumente de for public, situri arheologice, analiza compatibilităţii conformării spaţiale a clădirii existente cu normele specifice funcţiunii şi a măsurii ta care aceasta răspunde cerinţelor de calitate, studiu peisagistic sau studii, stabilite prin tema de proiectare. 3)Documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii va avea prevăzută, ca pagină de capăt, pagina de semnături, prin care elaboratorul acesteia îşi însuşeşte şi asumă datele şi soluţiile propuse, şi care va conţine cel puţin următoarele date: nr. ../dată contract, numele şi prenumele îh clar ale proiectanţilor pe specialităţi, ale persoanei responsabile de proiect - şef de proiect/director de proiect, inclusiv semnăturile acestora şi ştampila.