TERITORIUL N DREPTUL INTERNAIONAL

TERITORIUL N DREPTUL INTERNAIONAL Natalia ZamfirNoiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaional Modificarea teritorial Fluviile internaionale Regimul juridic al spaiului aerian Teritorii cu regim special

Subiectele temeiSpaiul accesibil omului, pe Terra i n afara ei, capt sens din punct de vedere juridic numai prin raportare la stat.Ca dimensiuni accesibile omului, spaiul (dup natura sa) cuprinde spaiul Terrei (planetar, terestru), ca loc al naterii i evoluiei ndelungate a omului, i spaiul din afara Terrei (extraterestru) ca posibil explorare i folosire spre binele i pentru supravieuirea speciei umane.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalSpaiul Terrei, ca natur este extrem de diversificat n raport cu nevoile omului, dar el poate fi privit, n general, ca spaiu terestru (uscat), spaiu acvatic (fluid), la care adugm spaiul aerian i subsolul ca elementele complementare primelor dou.Spaiul din afara Terrei (extraterestru, extraatmisferic, cosmic), infinit ca natur, dar accesibil limitat n funcie de performanele tehnice umane la un moment dat, cuprinde spaiile corpurilor cereti (mai ales planetele), precum i spaiile dintre acestea.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalntr-o abordare foarte general, este necesar delimitarea spaiilor supuse suvernitii statelor, ceea ce denumim n mod obinuit teritoriul de stat (spaii statale), de spaiile nesupuse suvernitii statelor (spaii nestatale), ca spaii cu regim juridic n care elementul caracteristic central este liberul acces (spaii care nu pot fi supuse apropriaiunii statelor sau altor entiti) care sunt calificate drept bunuri ale ntregi omeniri, i spaii cu regim juridic combinat.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalTeritoriul de stat reprezint spaiul geografic alctuit din suprafeele terestre i acvatice, precum i din spaiul aerian i subsolul corespunztor acestora, delimitat prin frontiere, asupra cruia statul i exercit suveranitatea deplin i exclusiv.Principalele caracteristici ale teritoriului de stat sunt urmtoarele: stabilitate, relativitate i ambiguitate.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalTeritoriul de stat este stabil din perspectiva existenei pe acesta a unei populaii permanente organizat politic. Teritoriul statului este stabil, pentru c dreptul internaional public, dei consacr principiul integritii teritoriale i al inviolabilitii frontierelor.Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalnainte de a fi consacrate n dreptul internaional ca principii, au fost statuate ca drepturi i ndatoriri fundamentale ale statelor prin tratatele de pace ale primului rzboi mondial, unde au fost stipulate drepturile statelor la integritate teritorial i frontiere stabile i obligaiile acestora de a nu aduce atingere acestor drtepturi.Ex. , printr-o Rezoluie a Adunrii Societii Naiunilor din 1932, a fost stabilit obligaia statelor membre de nerecunoatere a dobndirii de teritorii prin for sau ameninare cu folosirea acesteia.Principiul integritii teritoriale i al inviolabilitii frontierelorConvenia-cadru pentru definirea agresiunii, din 1933 care a avut la baz Pactul Briand-Kellogg, a evideniat importana stabilirii faptelor internaionale ilicite care constituiau acte de agresiune i nclcau drepturile la ..libera aprare a teritoriilor i .. de a asigura tuturor popoarelor inviolabilitatea teritoriului rilor lorPrincipiul integritii teritoriale i al inviolabilitii frontierelorPrin adoptarea Cartei ONU, principiile nu au fost afirmate n mod distinct, fiind inclus n art.2, p.4se vor abine n relaiile lor internaionale, de a recurge la ameninarea cu fora sau la folosirea ei, fie mpotriva integritii teritoriale ori independenei politice a vreunui stat, fie n orice alt mod incompatibil cu scopurile Naiunilor UnitePrincipiul integritii teritoriale i al inviolabilitii frontierelorCarta Organizaiei Statelor Americane 1948, a specificat n art.1, c unul din scopurile sale este aprarea integritii teritoriale i a independenei lor, iar n Carta Organizaiei Statelor Africane 1963, n art, II i III, au fost menionate ca obiective i principii respectarea suveranitii, integritii teritoriale i a dreptului inalienabil la existen independent.Principiul integritii teritoriale i al inviolabilitii frontierelorOrganizaia Tratatului Atlanticului de Nord infiinat n baza Tratatului de la Washington din 4 aprilie 1949, garanteaz, n art. 4 i 5, integritatea teritorial i securitatea statelor membre prin exercitarea dreptului de autoaprare individual sau colectiv n baza art.51 din Carta ONU.Principiul integritii teritoriale i al inviolabilitii frontierelorImportana respectrii integritii teritoriale a fost reliefat, de asemenea, n Declaraia privind suveranitatea permanent asupra resurselor naturale(Rezoluia Adunrii Generale a ONU din 14.12.1962)

Principiul integritii teritoriale i al inviolabilitii frontierelorPe fondul accenturii importanei principiilor fundamentale, ca trstur specific a dreptului internaional, n contextul intensificrii cooperrii internaionale, Actul Final al Conferinei pentru Securitate i Cooperare n Europa, adoptat la Helsinki la 1 august 1975, a enunat i dezvoltat nc trei principii, pe lng cele apte principii fundamentale statuate n Carta ONU, statundu-se n mod distinct, principiile inviolabilitii frontierelor i integritii teritoriale a statelor mpreun cu respectarea drepturilor omului i a libertilor fundamentale.Principiul integritii teritoriale i al inviolabilitii frontierelorTeritoriul de stat este i relativ din perspectiva modului n care este utilizat de stat. Teritoriile statelor sunt astzi relative, pentru c dreptul internaional public permite dreptul la autodeterminare a popoarelor sau naiunilor. Exercitarea acestui drept nu ar avea sens dect prin luarea n considerare a spaiului, ceea ce nseamn c limitele (frontierele) spaiale statale sunt supuse schimbrilor. Mai mult, statele nsele, prin acord de voin, pot s-i modifice propriile teritorii cednd sau primind pri din aceste spaii.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalAmbiguitatea este subliniat de existena unor teritorii care, dei foarte asemntoare, pot duce la rezultate diferite n funcie de aspectele particulare ale organizrii politice, de tradiii sau ideologice.Teritoriul apare ca expresia material a supremaiei, independenei i inviolabilitii statului i poporului care l locuiete.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalFrontiera este linia real sau imaginar trasat ntre diferite puncte pe globul pmntesc care desparte teritoriul unui stat de teritoriul altor state, de marea liber, n nlime de spaiul cosmic, i n adncime pn la limita accesibil tehnicii moderne.Frontiera este limita juridic n cadrul creia statul i exercit suvernitatea sa deplin i exclusiv, iar naiunea dreptul su la autodeterminare.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalDreptul internaional clasific frontierele n dou mari categorii: frontiere artificiale (geometrice i astronomice) i frontiere naturale.Frontierele geometrice snt constituite din linii drepte care despart teritoriile statelor. Uneori, din anumite consideraii de ordin practic (spre exemplu, pentru a nu despri o localitate de sursele de alimentare cu ap, pentru a nu scinda un edificiu n dou etc.), se admite ca frontiera geometric s se abat de la linia dreapt.Frontierele i pot modifica traseul i din cauza unor fenomene naturale (aluviuni, ridicri sau scufundri de terenuri etc.). Frontierele astronomice coincid, dup direcia lor, cu paralela sau meridianul geografic fiind folosite mai frecvent paralelele.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalFrontiere naturale se mpart: Frontiera terestr desparte uscatul (solul) dintre dou state. Ea poate fi geometric i natural (n regiunile de munte, frontiera urmeaz linia vrfurilor celor mai nalte).

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalFrontiera fluvial separ n dou pri apele unui fluviu situate ntre teritoriile a dou state. Frontiera fluvial se stabilete n funcie de particularitile apelor de frontier. Astfel, n cazul fluviilor nenavigabile, linia de frontier este considerat linia median a fliviului. Cnd fluviul este navigabil, linia de frontier este nsi linia de navigaie a fluviului sau linia talvegului (linia adncurilor celor mai mari care de obicei se afl pe mijlocul albiei).Dac fluviul are mai multe brae, frontiera se fixeaz pe braul principal.Cnd fluviul i schimb treptat cursul (linia de navigaia), frontiera se fixeaz pe talvegul noului curs.Pe podurile care leag dou state, frontiera se stabilete la mijlocul podului, dac ntre cele dou state n-a intervenit o alt nelegere.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalFrontierele maritime constau n linia exterioar a mrii teritoriale, pe care i-o fixeaz fiecare stat prin legislaia sa intern, n cadrul anumitor limite, precum i limitele laterale a acestei mri stabilite de obicei prin acorduri cu statele vecine.Frontierele aeriene snt liniile perpendiculare care pornesc de la frontierele terestre sau acvatice n sus, pn la limita inferioar a spaiului cosmic.Din punct de vedere juridic, stabilirea frontierelor ntre statele se realizeaz n general pe calea tratatelor.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalFixarea frontierelor se face prin dou operaii distincte i succesive: delimitarea i demarcarea.Delimitarea nseamn precizarea n cuprinsul prevederilor tratatului a direciei i dispoziiei generale a frontierei statului, urmat de o scurt descriere a traseului, care este fixat i pe harta anex a tratatului.Demarcarea const n fixarea pe teren a liniei de frontier, aa cum a fost ea stabilit n tratatul ncheiat anterior.

Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionalRegimul juridic al frontierei de stat a RM este stabilit prin Legea Nr. 215 din 04.11.2011 cu privire la frontiera de stat a Republicii Moldova Publicat :20.04.2012 n Monitorul Oficial Nr. 76-80 Noiuni de teritoriu i frontierei de stat n drept internaionaln evul mediu ca i n epoca modern teritoriile se transmiteau prin cstorie, succesiune ereditar (succesiune), precum i prin pactul de familie, prin care se mpreau teritorii ntre monarhi frai sau n forma unei succesiuni testamentare. Ulterior au aprut alte modaliti juridice pentru dobndirea de teritorii.

Modificarea teritorialOcupaia iniial sau originar i derelictio. Odat cu expansiunea colonial european n primul rnd n America, cu nceputul formrii imperiilor coloniale, ncorporarea noilor teritorii la statele metropole a fost justificat prin instituia ocupaiei, considernd aceste teritorii bunuri fr stpn sau abandonate.Pentru a justifica, pe plan teoretic, acapararea de teritorii, a fost elaborat teoria prioritii descoperirii sau a primului descoperitor. Modificarea teritorialAu existat i unele situaii cnd unele teritorii au fost abandonate, vorbindu-se n acest caz de derelictio, spre deosebire de ocupaia originar. n asemenea cazuri s-au ivit diferende ntre statul care pretindea c teritoriul respectiv se afl sub suveranitatea lui, deoarece a fost abandonat de statul care i-a exercitat anterior suveranitatea asupra teritoriului n cauz.Ocupaia i derelictio aparin, evident, trecutului i n fapt i n drept, odat cu condamnarea colonialismului de dreptul internaional contemporan.

Modificarea teritorialCucerirea . dobndirea unui teritoriu n urma unui rzboi apare cu o deosebit frecven de-a lungul istoriei. n doctrina dreptului internaional clasic, inclusiv n cea a secolului al XIX lea, cucerirea sau anexiunea prin for era considerat, n general, ca un mod de dobndire a unor teritorii.Dreptul internaional interzice recurgerea la for sau ameninarea cu fora, respinge i delar nule orice achiziii teritoriale dobndite n acest fel.

Modificarea teritorialCesiunea unui teritoriu a fost definit n jurisprudena internaional ca fiind alctuit din dou acte succesive: renunarea statului cedent la suveranitatea sa asupra teritoriului i stabilirea suveranitii statului cesionar asupra acelui teritoriu. Trebuie adugat c transferul de suveranitate opereaz ca efect al unor tratate, pe cale convenional. Se cunosc mai multe tipuri de cesiuni.

Modificarea teritorialCesiunea unor teritorii n temeiul tratatelor de pace este situaia cea mai des ntlnit, prevederi n aceast privin fiind cuprinse i n tratatele de pace ncheiate dup cele dou rzboaie mondiale.Cesiunea unui teritoriu ca o contraprestaiune pentru un serviciu fcut unui alt stat sau primit de la un alt stat. Ca exemple se pot cita cedarea de ctre Sardinia a Nisei i Savoiei ctre Frana (Tratatul de la Torino din 1860) ca urmare a sprijinului acordat de Frana Sardiniei n lupta pentru unitatea Italiei.Cesiunea cu titlu oneros a fost folosit n numeroase rnduri n practica din trecut a statelor. Calificat de obicei ca o vnzare-cumprare, o asemenea cesiune nu s-ar ncadra n categoria dreprului privat fiind vorba de un transfer de suveraniti care se exercit i asupra persoanelor, iar preul fiind numai o despgubire pentru pierderea teritoriului.

Modificarea teritorialAprnd principiul integritii teritoriale a statelor, dreptul internaional permite modificri teritoriale, n cazuri bine determinate, cu respectarea strict a dreptului popoarelor la autodeterminare.Astfel, o naiune poate s ias din componena unui stat i s-i constituie un stat propriu, de-sine-stttor, pe teritoriul pe care este aezat sau, dimpotriv, poate s intre n componena unui alt stat, de bun voie, pe baza voinei sale precise, clare i liber exprimate, n conformitate cu normele i principiile unanim admise ale dreptului internaional.

Modificarea teritorialn ceea ce privete formele de exprimare a principiului autodeterminrii popoarelor n domeniul modificrilor teritoriale, n practica internaional se cunosc fie forma adoptrii actelor corespunztoare de ctre organele legislative supreme, acte exprim voina liber a poporului, fie o consultare a ntregului popor, efectuat fr presiuni sau constrngeri, prin plebiscit.n accepiunea ce i se d n prezent, acest termen nseamn votul ntregului popor.

Pentru prima dat, plebiscitul, n privina unor modificri teritoriale, a fost folosit n 1271, cnd, pe baza consultrii populaiei din Avignon, aceast regiune a fost alipit de Frana.Modificarea teritorialModuri de creare a statelor:Secesiunea SUA 1776, ruperea statelor latino-americane de Spania)Dezmembrarea (federaia Mali n dou state Senegal i Mali)Fuziunea (Zanzibar i Tanganika formnd republica Tanzania n 1961)Absorbia (n secolul al XIX formarea Italiei n jurul Piemontului i a imperiului german n jurul Prusiei) .a.

Modificarea teritorialFluviilor internaionale sunt apele curgtoare care traverseaz sau separ teritoriile a dou state sau mai multe state i sunt navigabile pan la vrsarea lor in mare.Clasificare:Fluvii succesivecare traverseaza teritoriul mai multor state; de exemplu: Dunarea pentru Germania, Austria, Ungaria, Serbia si Muntene-gru, Romania.Fluvii contiguecare separa teritoriile a doua state; de exemplu: Dunarea intre Slovacia si Ungaria, Serbia si Romania, Bulgaria si Romania; Rinul intre Germania, Elvetia si Franta.

Fluviile internaionaleTratatul de la Osnabruck din 1648 dintre Suedia, Frana i Imperiul German prevedea pentru statele semnatare libertatea de navigaie pe mai multe fluvii. Revoluia francez afirma n 1792 principiul libertii de navigaie pe fluviile internaionale.Prin Tratatul de pace de la Paris din 1814 se stabilea libertatea de navigaie pe Rin. Congresul de la Viena (1815) stabilea regimul internaional al Dunrii i extindea acest principiu i la alte fluvii europene, recomandnd ncheierea de convenii speciale pentru fiecare fluviu.Conferina de la Berlin din 1885 a stabilit libertatea de navigaie pe fluviile africane Congo i Niger.

Fluviile internaionaleConferina de la Barcelona din 1921, convocat de Societatea Naiunilor, a elaborat o convenie, un statut i un protocol privind cursurile de ap navigabile de interes internaional, care reafirmau principiul libertii i egalitii de tratament n navigaia pe fluviile internaionale, relund regulile stabilite anterior. Acestea au fost ratificate de un numr relativ mic de state, astfel c pn n prezent nu exist o reglementare general i uniform pentru toate fluviile internaionale, ci doar unele principii generale i reglementri punctuale pentru diferite cursuri de ap.

Fluviile internaionaleDin reglementrile adoptate in convenie decurg regulile: Fiecare stat este suveran asupra poriunii din aceste fluvii care se afl pe teritoriul su. In privina navigaiei se aplic principiul liberei navigaiei. In virtutea suveranitii numai statele riverane prin acordul lor reglementeaz navigaia pe fluvii. In timp de pace navele comerciale ale tuturor rilor-in conformitate cu reglementrile internaionale-se bucur de deplin libertate de navigaie pe fluvii. Statele riverane au obligaia de a menine fluviul in stare de navigaie, au dreptul de a percepe taxe in cuantumul necesar efecturii lucrrilor de intreinere i amenajare, de control sanitar i vamal. Pentru fluviile internaionale se formeaz comisii internaionale alctuite din reprezentanii statelor riverane.Fluviile internaionalePrin lungimea i volumul su de ap, Dunrea reprezint cel de-al doilea fluviu din Europa (dup Volga) i unul dintre cele mai importante fluvii la nivel internaional. Ea traverseaz teritoriul a zece state, leag patru capitale europene, iar bazinul su, n suprafa de 817.000 km^, privete teritoriul a 18 ri. Din lungimea total de 2.850 km (dintre care 1075 km pe teritoriul Romniei, respectiv 37,7% din lungimea sa), fluviul este navigabil pe circa 2.588 km, ntre Sulina i Ulm. Printre afluenii si se afl ruri precum Inn, Drava, Sava, Tisa i Prutul, la rndul lor cursuri internaionale de ap.Fluviile internaionaleMult vreme, regimul juridic internaional al Dunrii s-a referit exclusiv la libertatea de navigaie, la aspecte aferente utilizrii economico-tehnice a apelor ori cel mult la pescuit. Astfel, Tratatul de la Paris din 1856 a recunoscut principiul libertii de navigaie pe Dunre, preluat i dezvoltat ulterior printr-o serie de documente internaionale precum Convenia de la Paris din 1921 i Convenia privind regimul de navigaie pe Dunre de la Belgrad din 1948.Fluviile internaionaleNavigaia pe Dunre este liber pentru cetenii, navele comerciale i mrfurile tuturor statelor in condiii de egalitate.Navele militare pot naviga pe Dunre numai in poriunea teritoriului statului iar in afara acestuia la inelegerea prilor. Stabilirea regulilor de navigaie pe Dunre, supravegherea fluvial, sanitar i poliieneasc precum i efectuarea lucrrilor hidrotehnice meninerii fluviului in stare de navigaie intr in competena statelor riverane.Fluviile internaionaleIn vederea coordonrii activitii privind navigaia pe Dunre precum i alte activiti convenia de la Belgrad a prevzut infiinarea a dou tipuri de organe:1.Comisia Dunrii-organ cu competen general2.Administraiile fluviale speciale-cu competen limitat in anumite sectoare de pe fluviu.Fluviile internaionaleIn 1985 la Bucureti a fost adoptat Declaraia statelor dunrene in materie de gospodrire i protecie apelor fluviului contra polurii. Aceast declaraie are drept scop prevenirea polurii i folosirea raional a apelor fluviului.

In 1994 la Sofia a fost semnat Convenia privind cooperarea pentru protecia i utilizarea durabil a fluviului Dunrea (Moldova a ratificat 17.03.99).Aceast convenie prevede gospodrirea durabil i echitabil a apelor fluviului, msuri de reducere a polurii, protecia mediului acvatic, utilizarea durabil pentru alimentarea cu ap potabil industrial i pentru irigaii.Fluviile internaionaleDreptul aerian a nceput s se dezvolte doar ncepnd cu secolul XX, cnd ca urmare a progreselor rapide n domeniul aviaiei, a aprut necesitatea reglementrii navigaiei aeriene, a crerii unor norme de drept internaional, care s guverneze activitatea statelor n aer.Dreptul internaional aerian este o ramur a dreptului internaional public i constituie un ansamblul de norme juridice i principii de drept destinate reglementrii relaiilor dintre subiectele sale, relaii care iau natere ca urmare a explorrii i folosirii spaiului aerian de ctre aviaia civil.Regimul juridic al spaiului aeriann doctrina juridic dou teorii s-au confruntat. Principiul libertii aerului a fost adoptat de Institutul de Drept Internaional la sesiunea sa de la Gand, prin rezoluia din 24 septembrie 1906 i reafirmat la sesiunea din 1911 de la Madrid. Majoritatea doctrinei anglo-saxone i International Law Association au susinut ns principiul suveranitii statului , sub rezerva recunoaterei libertii de circulaie pentru aeronavele strine.Regimul juridic al spaiului aerianPrincipalele puteri europene ale epocii (Frana, Marea Britanie, Germania, Austro-Ungaria) au adoptat n anii 1911-1913 legi interne, pe baza principiului suveranitii asupra spaiului aerian.n plan internaional primul acord pentru reglementarea navigaiei aeriene a fost ncheiat ntre Frana i Germania n 1913; acordul recunotea fiecrei pri dreptul de a stabili zonele interzise pentru circulaia aeronavelor; fiecare din ele a interzis regiuni considerabile pentru aeronavele celeilalte.

Regimul juridic al spaiului aerianDup primul rzboi mondial, controversa dintre cele dou principii a expirat prin triumful definitiv al principiului suveranitii statului asupra spaiului aerian. Potrivit acestui principiu, statul este suveran asupra coloanei de aer cuprins n limitele frontierelor sale, inclusiv i asupra spaiului aerian de deasupra mrii teritoriale.Imediat dup rzboi, o comisie special instituit de Consiliul suprem a elaborat Convenia internaional privind navigaia aerian, semnat la Paris la 13 octombrie 1919. n 1939 la aceast Convenie erau pri 33 state, din care 19 europene. Cele mai multe state americane nu au devenit pri i au ncheiat o convenie panamerican de La Havana 1928.Regimul juridic al spaiului aerianConvenia de la Paris a tranat definitiv n favoarea principiului suveranitii, proclamnd din primul su articol suveranitatea complet i exclusiv a statului asupra spaiului atmosferic de deasupra teritoriului su.n acelai timp, Convenia prevede acordarea de ctre fiecare stat parte, n timp de pace, a libertii de trecere inofensiv peste teritoriul su pentru aeronavele altor state contractante.Dup cel de-al doilea rzboi mondial, ca urmare a dezvoltrii i amplificrii colaborrii ntre state n domeniul transporturilor aeriene civile, s-a pus problema crerii unui nou cadru juridic pentru aviaia civil internaional, care s nlocuiasc prevederile Conveniei din 1919, care a devenit depit.Regimul juridic al spaiului aerianAcest obiectiv a fost realizat n cadrul Conferinei de la Chicago, care a avut loc n perioada 1 noiembrie 7 decembrie 1944, cu participarea a 52 de state. n cadrul conferinei a fost ncheiat o Convenie cu privire la aviaia civil internaional, dou acorduri (privind tranzitul serviciilor aeriene internaionale (Acordul celor dou liberti) i acordul privind transportul aerian (Acordul celor cinci liberti ale aerului)) i dousprezece anexe tehnice care au reprezentat, practic, noul Cod aerian.

Regimul juridic al spaiului aerianAcordul celor dou liberti prevedea:Privilegiul de a survola teritoriul su fr a ateriza;Privilegiul de a ateriza pentru scopuri necomerciale.Acordul celor cinci liberti ale aerului adaug libertilor de mai sus nc trei:Privilegiul de a debarca pasageri, pot i mrfuri ncrcate pe teritoriul statului al crui avion posed naionalitatea lui;Privilegiul de a mbarca pasageri, pot i mrfuri cu destinaia pe teritoriul a crui naionalitatea o are avionul;Privilegiul de a mbarca pasageri, pot i mrfuri cu destinaia pe teritoriul oricrui alt stat contactant i pe acela de a debarca pasageri, pot i mrfuri provenind din teritoriul oricrui alt stat contractant.

Regimul juridic al spaiului aerianConvenia este ntemeiat pe concepia suveranitii complete i exclusive a statului asupra spaiului aerian de deasupra teritoriului su(art.1), pornind de la dependena statului spaiului aerian fa de spaiul terestru. Cum teritoriul include i marea teritorial, asupra spaiului aerian situat deasupra acesteia nu exist o norm privind dreptul de trecere inofensiv, pe care-l au navele n marea teritorial; dreptul de survol al aeronavelor este supus reglementrilor statului respectiv. Se recunoate ns dreptul de survol n tranzit prin strmtori i prin apele arhipelagice, precum i dreptul de survol pe rutele aeriene ale curselor regulate, stabilite de statul n cauz.

Regimul juridic al spaiului aeriann virtutea suveranitii sale, statul: poate stabili prin legislaia sa intern regimul de zbor i desfurarea activitilor naionale i internaionale n spaiul aerian, avnd dreptul de a crea (n scopul aprrii i securitii) zone aeriene interzise; reglementeaz regimul intrrii, ieirii, navigaiei n spaiul su aerian; i exercit dreptul de jurisdicie asupra aeronavelor civile aflate ntre frontierele sale, cu excepiile prevzute n acordurile internaionale; fixeaz rutele aeriene; are dreptul de control sanitar i vamal, indicnd i aeroporturile deschise traficului aerian internaional; reglementeaz utulizarea instalaiilor necesare navigaiei aeriene, inclusiv a serviciilor radioelectrice i meteorologice.

Regimul juridic al spaiului aeriann ceea ce privete aeronavele militare sau alte nave de stat, regimul de circulaie i de survol este stabilit de fiecare stat.Convenia interzice cabotajul (transportul de pot, de mrfuri i de cltori ntre dou puncte situate pe teritoriul statului pentru aeronavele altor state.Convenia de la Chicago prevede c avioanele trebuie nmatriculate ntr-un singur stat i c aceasta se efectueaz n conformitate cu legile acelui stat. Orice aeronav are naionalitatea statului n care este nmatriculat i ea trebuie s poarte semnele naionalitii i pe cele de nmatriculare care i sunt proprii.

Regimul juridic al spaiului aerianConvenia de la Chicago a creat Organizaia Aviaiei Civile Internaionale (OACI), ca organizaie tehnic, avnd atribuii n ceea ce privete elaborarea de reglementri tehnice ale navigaiei aeriene internaionale. Prezint importan deosebit funcia de reglementare a OACI; ea are competena de a elabora i adopta regulamente. Acestea devin ns obligatorii numai cu consimmntul majoritii statelor contractante i chiar n acest caz un stat care nu le poate respecta poate s notifice diferenele sale de opinie i nu va fi inut s le respecte.Dei are atribuii de arbitraj i jurisdicie n ceea ce privete litigiile privind interpretarea sau aplicarea Conveniei, a anexelor sale i a acordului de tranzit.

Regimul juridic al spaiului aerianProbleme deosebite au ridicat n ultimele decenii infraciunile la bordul aeronavelor i contra aviaiei civile n general. n acest scop au fost adoptate mai multe convenii succesive: Convenia de la Tokyo din 14 septembrie 1963 referitoare la infraciunile i actele subversive la bordul aeronavelor; Convenia de la Haga din 16 decembrie 1970 pentru reprimarea capturii ilicite a aeronavelor i Convenia de la Montreal din 23 septembrie 1971 pentru reprimarea actelor ilicite ndreptate mpotriva securitii aviaiei civile.

Regimul juridic al spaiului aerianPractica internaional a statelor cunoate numeroase tratate internaionale prin care ele au stabilit anumite statute speciale (regimuri internaionale) pentru anumite zone teritoriale. Aceste statute speciale sunt aplicate unor zone spaiale aflate sub suveranitatea statelor sau care nu se afl sub aceast suveranitate.

Teritorii cu regim specialRegimurile juridice internaionale ale acestor zone au caracter diferit: de demilitarizare, de neutralizare i denuclearizare.Prin demilitarizarea se nelege regimul juridic potrivit cruia, pe un anumit teritoriu, vor fi distruse toate instalaiile militare, fortificaii etc. i nu vor fi construite instalaii noi i nu vor fi meninute armamante i fore armate, ci numai fore poliieneti pentru pstrarea ordinii.Teritorii cu regim specialDin punctul de vedere al ariei teritoriului asupra cruia se extinde, demilitarizarea poate fi total sau parial. Regimul de demilitarizare este cunoscut prin Tratatul de la Paris din 30 martie 1856 Rusia a fost obligat s-i demilitarizeze malurile Mrii Negre; Tratatul de pace din 1947 a prevzut demilitarizarea frontierelor Italiei cu Frana i Iugoslavia, demilitarizarea parial a Sardiniei i Siciliei.n prezent prin Tratatul de la Washington din 1959, sunt demilitarizate o serie de strmtori maritime (strmtoarea Magelan ntre Argentina i Chile) i canalele maritime internaionale Panama i Suez,

Teritorii cu regim specialNeutralizarea unui anumit spaiu geografic const n obligaia pe care i-o asum statele ca n timp de rzboi s nu desfoare operaii militare pe ntinsul su i s nu-l transforme ntr-o baz militar.Neutralizarea poate fi permanent, att pe timp de pace, ct i de rzboi, i temporar, numai n timpul unui conflict armat.Neutralizarea permanent este aplicat n special unor ci maritime internaionale, cum ar fi canalele maritime internaionale i strmtorile maritime cu regim internaional.

Teritorii cu regim specialZone denuclearizate (sau mai exact libere de arme nucleare deoarece exploatarea panic a energiei atomice nu este afectat) snt ntinderi de diferite dimensiuni n privina crora statele i asum obligaia de a nu produce sau depozita arme nucleare. Ca urmare, crearea zonelor denuclearizate este o important msur parial de dezarmare, de mpiedicare a rspndirii armelor nucleare, de prevenire a utilizrii lor.

Teritorii cu regim specialDin punct de vedere astronomic i geografic, Arctica (Polul Nord) este alctuit din 2/3 de ap. Pentru delimitarea zonelor polare n general au fost propuse liniile geografic i astronomic a cercurilor polare, a gheurilor n deriv i a dispariiei vegetaiei.

Teritorii cu regim specialAsemenea criterii geografice i naturale nu au fost reinute n ceea ce privete Arctica, crei i s-a aplicat teoria sectoarelor sau zonelor de atracie, care a fost dezvoltat de juristul sovietic V.Lakhtin n 1918.Potrivit acestei teorii, fiecare stat avnd coaste la Oceanul ngheat de Nord este suveran asupra tuturor pmnturilor ocupate sau nu cuprinse ntr-un Triunghi avnd ca baza coasta, ca vrf Polul Nord i ca laturi meridianele care trec prin extremitile de vest i est ale coastei.Teritoriile astfel delimitate, n temeiul unei contiguiti i prin utilizarea unei metode geometrice, aparin statelor riverane la Oceanul ngheat de Nord Norvegia, Danemarca, Canada, Rusia i S.U.A.Teritorii cu regim specialANTARCTICARegiunea polar de sud (Antarctica), avnd o suprafa de circa 14000000 km/2, este situat ntre Africa de Sud, America de Sud, Noua Zeeland i Australia.Interesul pentru Antarctica a nceput s se manifeste spre sfritul secolului al XIX-lea. Dup primul rzboi mondial, interesul fa de Antarctica a crescut i mai mult, ca urmare a descoperirii, n subsolul noului continent, a importante bogii minerale.

Teritorii cu regim specialPrimele ncercri de a mpri Antarctica n sectoare au fost efectuate de Anglia n mod succesiv i prin acte unilaterale (n 1908, 1923, 1933). A urmat apoi Frana (1924 i 1925), iar Norvegia (n anii 1931 i 1939) a declarat dreptul su asupra Insulei Bouvet i Insulei Petru I. n 1940, alte dou state Chile i Argentina, au ridicat pretenii asupra Antarcticii, n timp ce S.U.A., n anul 1939, au declarat c i rezerv punctul de vedere n ceea ce privete repartizarea ntre state a pmnturilor antarctice.Teritorii cu regim specialn 1948, S.U.A. au prezentat propunerea de a se internaionaliza Antarctica, crend, n acest scop, o comisie internaional. La 7 iunie 1950, guvernul U.R.S.S. a trimis guvernelor S.U.A., Angliei, Franei, Norvegiei, Austriei, Argentinei i Noii Zeelande un memorandum privind Antarctica pentru a se ajunge la un acord asupra regimului Antarcticii. Ca urmare, la 1 decembrie 1959, s-a ncheiat n Washington Tratatul cu privire la Antarctica, ntre dousprezece state. Ulterior, la acest tratat au aderat numeroase state.

Teritorii cu regim specialPrincipalele dispoziii ale tratatului stabilesc urmtoarele:Folosirea Antarcticii exclusiv n scopuri panice, conferindu-i-se statutul unui teritoriu demilitarizat, neutralizat i denuclearizat;Libertatea cercetrilor tiinifice, n sensul c guvernele, organizaiile i cetenii oricror state pot efectua cercetri tiinifice n Antarctica, n condiii de egalitate, cu respectarea dispoziiilor tratatului i n cadrul unei largi colaborri tiinifice, ntre cei ce efectueaz cercetrile.Dispoziiile tratatului nu afecteaz poziia statelor n privina preteniilor lor teritoriale asupra Antarcticii;Dreptul de a adera la tratat al altor state (de exemplu, statele membre ale ONU), ceea ce subliniaz faptul c Antarctica i regimul ei juridic interesnd, n general, multe state, are un caracter internaional.Teritorii cu regim special