Strategii de MarketingBMW

Elev: Mihai Alexandru Prof. Coord. Zugravu Larisa

Ce este Marketingul? Definiia pe care majoritatea specialitilor o dauMarketingului este: S plasezi produsul potrivit n locul potrivit, la preul potrivit, la timpul potrivit. Marketingul este o combinaie special ntre art i tiin. Arta marketingului const n crearea i implementarea unor strategii de marketing de succes. Specialitii n marketing folosesc metode cantitative i tehnici tiinifice pentru dezvoltarea strategiilor. Marketingul nglobeaz toate funciile unei afaceri, dar are un singur scop: s genereze vnzri! Aproape toate afacerile care au disprut sau sunt pe cale s dispar au avut sau au probleme cauzate de lipsa vnzrilor. De aceea afacerile au nevoie de o metod prin care s se asigure c oamenii le vor cumpra produsele sau serviciile. n principiu este simplu: creezi un produs pe care o anumit categorie de oameni l vor, l plasezi ntr-un loc pe care aceti oameni l viziteaz frecvent, i faci un pre pe care oamenii l consider n concordan cu valoarea pe care produsul le-o ofer i faci toate acestea exact n momentul n care oamenii vor s cumpere. Bingo, ai reuit!

Pentru a intelege cat mai bine ceea ce inseamnaBMW, trebuie sa cunoastem si sa intelegem istoria BMW. Ultimul secol da "savoare" actualelor masini BMW, fiind ingredientul care le face atat de speciale. Masinile BMW au o personalitate usor de identificat, si o grija obsesiva in ceea ce priveste starea de a conduce, fapte ce stau si la baza sloganuluiBMW "the ultimate driving Machine". Aceasta creeaza o legatura intre masina si sofer, menita sa dureze o viata. Aceste trei litere magice vin de la "Bayerische Motoren Werke" (Bavarian Motor Works). "Motorul" este centrul acestui acronim, si este cheia in jurul careia se invarte fiecare produs construit de BMW.Nu toata lumea stie ca BMW a inceput prin a construi motoare de avioane. Incepand cu 1913 Anul 1922, a fost un alt an important din istoriaBMW, deoarece este construita prima fabrica BMW pe locul vechii fabrici de avioane a lui Otto, langa complexul olimpic de azi din Munich. In 1923, motocicletele au luat locul motoarelor de avioane. Anul 1928 marcheaza inceputul industriei automobilistice BMW. BMW cumpara fabrica dinEisenach/Thuringia si odata cu aceasta licenta de a contrui o masina mica, numita Dixi 3/15, menita sa concureze cu Austin 7. Versiunea Germana era de fapt, Dixi DA/1. Prima masina Dixi era decapotabila si era propulsata de un motor in 4 cilindri de 743 cc ce producea 15 cp. Viteza maxima era undeva la 80 de km/h. Dixi3/15 PS a fost construita sub licenta Austin si era in esenta acelasi model ca si Bantam sau Datsun

STRATEGII DE MARKETINGGrupul BMW din care fac parte mrcile BMW, MINI i Rolls-Royce este sinonim cu inovaia. Acest aspect a fost vizibil n multe domenii, nu doar n ceea ce ine de design sau de tehnologiile uilizate. Noi ci sunt abordate constant de BMW, ca i noi modaliti de comunicare cu media i cu fanii mrcii. De aceea este de neles noua metod audio-vizual de promovare a noului Seria 1. "Procesul de fabricare a unui automobil este unul deosebit, de aceea el a fost filmat de numeroase ori pn acum. Fiind o companie inovatoare, BMW vrea s dovedeasc faptul c-i poate prezenta produsele i n alt mod, interactiv i mai palpitant", a declarat Bill McAndrews, eful departamentului de comunicare al grupului BMW.

Campania "check my machine" are n centrul ateniei un film care a fost realizat de Departamentul Media i Electronic de la BMW, n colaborare cu artitii Jonas Imbery (Gomma Records) i Mirko Borsche (Bureau mirko borsche). Producia a fost asigurat de Brainstormclub i de Eyetrip.

Soundtrack-ul clipului a fost produs de Jonas Imbery i este o pies ce ar putea fi ascultat i n cluburile europene. "Scopul meu a fost s compun o melodie care s fie uor de reprodus i care s fie compus din sunete generate de vehicule, cum ar fi semnalizatoarele, sunetul GPS-ului, sunetul portierelor la nchidere, sau sunetul sistemului de alarm", a declarat Imbery.

BMW a dovedit cum poate un program de publicitate bine condus sa ajute o companie sa treaca cu succes peste o perioada de criza, sa tripleze vanzarile si sa genereze profit. Compania BMW din Marea Britanie, initial o subsidiara a BMW AG din Austria, a reusit sa-si indeplineasca obiectivele de business printr-o strategie de publicitate coerenta si consistenta. Strategia celor de la BMW a construit o personalitate puternica marcii, care a generat o cerere in permanenta crestere pentru diversele modele , un salt spectaculos al vanzarilor si o rata de profit mai mare decat era de asteptat. BMW era o marca tanara si nu beneficia deloc de o mostenire de credibilitate si de prestigiu in lupta cu alti concurenti, cum ar fi fost Mercedes, iar segmentul de clienti caruia se adresa era foarte limitat. Publicitatea celor de la BMW in Marea Britanie s-a diferentiat si printr-o strategie aparte. BMW a iesit intotdeauna in evidenta fata de ceilalti jucatori printr-un numar mare de reclame diferite, in fiecare an. Fiecare reclama ilustra un alt aspect al valorilor brandului si se adresa unui alt segment de piata.

Valorile pe care a fost construita intreaga comunicare a celor de la BMW au fost aceleasi, vreme de 15 ani, chiar daca forma lor de exprimare e evoluat de la caz la caz, in functie de contextul economic, social sau competitiv: performanta, calitate, tehnologie avansata si exclusivitate. Evolutia acestor valori le-a asigurat relevanta si pertinenta si in conditii de criza, cum a fost recesiunea din anii nouazeci. Chiar daca varietatea de modele BMW era permanent comunicata, a fost construit un centru de gravitate in jurul experientei unice oferite de o astfel de masina, mai ales cacercetarile aratau ca oamenii alegeau marca BMW in detrimentul diferitelor modele. Aceasta facea irelevanta concurenta bazata pe pret, din partea altor marci. Toate reclamele produse de WCRS pentru BMW de-a lungul celor cincisprezece ani aveau un stil unic, inconfundabil. Lumea BMW era una rece, a perfectiunii tehnologice, construitape un imaginar iconic in care orice semne ale unei umanitati, care ar putea sasugereze imperfectibilitate sau aparitia unor greseli, era inlaturata. Nu este loc in comunicarea BMW pentru blonde planturoase, locuinte cu atmosfera calda de familie sau apusuri de soare emotionante. Masina este singura vedeta si ideea fiecarei reclame se bazeaza pe informatii legate de aceasta.

SfarsitBibliografie www.bmw.ro www.wikipedia.com www.google.ro