ZIAR AL COLECTIVULUI C+II FERATE DIN MOLDOVA

Ziarul apare din 1 mai 1941

2222222222

N 33 (5849) 12 august 2015

}NTREVEDERI LA LOCURILE DE MUNC+

nso\it de un grup de speciali[ti,Iurii Topala a f=cut prima oprirela remiza vagoane de pasageri.Conduc=torul ]ntreprinderii Ser-ghei Kotelnik a condus oaspe\ii

pe teritoriul remizei, povestind cu o anu-mit= doz= de m]ndrie profesional= desprespecificul acestei subdiviziuni a c=ii fera-te. Actualmente la remiza vagoane de pa-sageri nr.1 se efectueaz= cu for\ele pro-prii toate tipurile principale de repara\ie avagoanelor de c=l=tori. C]t prive[te cali-tatea, aceste lucr=ri nu difer= de repara\iade uzin=, iar costurile s]nt mult mai mici.

}n aceast= vizit= de lucru conduc=torulmagistralei a fost ]nso\it de Miron GAGAUZ,vicedirector general al }S «Calea Ferat=din Moldova», responsabil de deservire teh-nic= [i repara\ii. D]nsul a atras aten\iacelor prezen\i asupra condi\iilor de munc=ale vagonarilor. Toate halele remizei s]ntacoperite, iarna beneficiaz= de c=ldur=.Acum 13 ani toate lucr=rile se executauaici ]n aer liber.

Vizit]nd sectoarele asamblare vagoa-ne, boghiuri, sec\ia vopsit, sectorul ro\i,sec\ia role, directorul general interimar al}S «Calea Ferat= din Moldova» Iurii Topa-la s-a interesat de ac\iunile ]ntreprinse ]nscopul stabiliz=rii situa\iei privind asigu-rarea calit=\ii repara\iei materialului rulantpentru c=l=tori. Miron Gagauz a povestitdespre tehnologiile de baz=, la aplicareac=rora vagonarii din capital= s]nt me[teriiscusi\i.

Serghei Kotelnik a formulat dou= prob-leme principale, pe care le-a prezentatconduc=torului magistralei: aprovizionareacu vopsele pentru renovarea vagoanelorde pasageri [i necesitatea ]nlocuirii gea-murilor vechi cu termopane ]n sec\ia bo-ghiuri a remizei vagoane nr.1. Tatiana Var-tic, pre[edinte al comitetului sindical alDDC, a adresat [efului c=ii ferate ]ntreba-rea, care nelini[te[te ]ntregul colectiv: re-

Remiza vagoane de pasageri [i depoul de locomotive din capi-tal= au fost primele ]ntreprinderi, vizitate de Iurii TOPALA, noul[ef al magistralei, ]n cadrul preconizatului program de control alC=ii Ferate a Moldovei.

stan\ele salariale. Iurii Topala a expusprompt pozi\ia administra\iei magistralei:problema achit=rii salariilor se afl= pe primplan. Noua echip= nu se va eschiva de lasolu\ionarea acesteia. Se caut= posibilit=\ipentru a o dep=[i ]n viitorul apropiat.

La depoul de locomotive Chi[in=u con-duc=torul magistralei a \inut s= vad= tre-nurile diesel modernizate, care ]n prezents]nt aduse ]n ordine pentru a le pune c]tmai cur]nd ]n circula\ie. Prezent]ndu-i di-rectorului general gospod=ria locomotive,[eful serviciului trac\iune Ion Vasilachi s-areferit ]n linii generale la situa\ia privindasigurarea procesului de repara\ie la de-poul nr.1 [i a solicitat ajutor ]n solu\io-narea problemei, ce \ine dedivizarea procesului tehno-logic de repara\ie. Acum doiani serviciul locomotive afost divizat ]n centrul re-para\ie [i centrul trac\iune.

}}}}}

Feroviarul Moldovei12 august 2015, N 332

}NTREVEDERI LA LOCURILE DE MUNC+(Sf]r[it. }nceputul ]n pag.1) Spitalul clinic central feroviar

=pt=m]na trecut= conduc=torul}S «Calea Ferat= din Moldova»Iurii Topala a efectuat o vizit=de lucru la Spitalul clinic central

de la st.Chi[in=u [i subdiviziunile aces-tuia.

Vitalie Star][, medic-[ef al SCC, l-a in-format pe directorul general interimar des-pre serviciile oferite de principalul centrumedical al magistralei de fier a Moldovei,a expus problemele, cu care se confrunt=medicii feroviari [i ce ]ntreprinde admi-nistra\ia [i colectivul spitalului pentru a lesolu\iona.

{eful CFM a inspectat toate sec\iilespitalului, a vizitat Centrul de recuperare

a feroviarilor, s-a ]nt]lnit [i a discutat cucadrele medicale ale SCC.

}n timpul ]ntrevederii au fost discutatec=ile de ob\inere a unui randament mai]nalt al serviciilor medicale, de cre[tere aveniturilor pe calea reorganiz=rii acesteifiliale a c=ii ferate. }n context conduc=torulMagistralei moldovene[ti a cerut admini-stra\iei SCC s= ]ntocmeasc= un plan con-cret de restructurizare a SCC [i subdivi-ziunilor sale, astfel ]nc]t cheltuielile s= nudep=[easc= veniturile. Aceasta e nece-sar pentru func\ionarea cu succes a prin-cipalului centru medical al c=ii ferate.

REPORTER «FM»

SSSSS

Aceast= decizie n-a fost una ra\ional=. Badin contra: pe teritoriul aceluia[i depousec\iile repara\ie curent= tip 1, repara\iecurent= tip 3, bun=oar=, se subordoneaz=centrului repara\ii, iar sec\iile ]ngrijire teh-nic= tip 3 [i ]ngrijire tehnic= tip 2 — cen-trului trac\iune. Adic= procesul tehnologiceste unic, iar cei ce-l execut= se subor-doneaz= unor subdiviziuni diferite. Aceas-ta creaz= haos [i incomodit=\i.

Lu]nd cuno[tin\= de procesul tehnolo-gic ]n sec\iile depoului de locomotive nr.1,[eful magistralei a stat de vorb= cu l=c=-tu[ul Constantin Maimesco, vestit la ]ntre-prindere gra\ie m=iestriei sale [i vechimiide munc= la Calea Ferat= a Moldovei. Ve-

teranul [i-a exprimat regretul ]n leg=tur=cu lipsa cadrelor tinere ]n depou, c=roraar putea s= le transmit= m=iestria sa. Prob-lema cadrelor nelini[te[te la modul cel maiserios conducerea ]ntreprinderii. La ora ac-tual= exist= circa 60 de locuri vacante demunc=: speciali[ti instala\ii combustibil,motoare diesel, electricieni, speciali[ti pen-tru mecanisme de rulare etc. Se resimtedeja [i lipsa cadrelor de ingineri [i tehni-cieni. Exist= [i o alt= problem=: 40 la sut=din speciali[tii depoului au atins v]rsta depensionare. Fire[te, teoretic ei ar puteapleca la odihna binemeritat=, dar cine vamunci m]ine?..

Irina KRAEVSKAIA

Imagini: Iurie KOZLOV

Feroviarul Moldovei 312 august 2015, N 33

izita de lucru a di-rectorului general in-terimar al }S «CaleaFerat= din Moldova»

Iurii TOPALA la nodul feroviarBasarabeasca a ]nceput la de-poul de locomotive. El a fost]nso\it de Miron GAGAUZ, vice-director general, responsabil dedeservire tehnic= [i repara\ii,[eful serviciului trac\iune IonVasilachi [i [eful centruluirepara\ie a vagoanelor DumitruDarii. }n hala cu groap= de con-trol [i estacade are loc ]ngriji-rea tehnic= tip 2 a locomotive-lor, ]n sec\iile cu strunguri [i uti-laje se execut= lucr=ri de schim-bare a blocurilor ro\i-motor,strunjire a osiilor montate f=r=scoaterea de sub locomotiv=. La

depoul de locomotive nr.3 exist=de asemenea o pozi\ie de te-stare reostatic= a locomotivelor.Aici se efectueaz= cu succes]ngrijirile tehnice tip 2 [i 3 [irepara\ia curent= tip 1 a loco-motivelor magistrale.

{eful depoului de locomoti-ve nr.3 Vladimir Cioban a de-monstrat cu satisfac\ie casa con-fortabil= de odihn= a echipajelorde locomotiv=, precum [i insta-la\ia de condi\ionare a apei cusistem «ECOSOFT», care dup=presarea depunerilor chimice sefolose[te la sistemele de ap=ale locomotivelor de toate tipu-rile.

}n sec\ia ro\i-role a remizeivagoane nr.2 conducerea de v]rfa magistralei a fost ]nt]mpinat=de inginerul-[ef al ]ntreprinderiiEugeniu Draganov, care \ine lo-cul conduc=torului ]ntreprinde-

rii pe perioada concediului aces-tuia. Or, nici [eful remizei Alex-andru Dimitrov n-a putut s= lip-seasc=. Se muncea de zor [i ]nsec\ia ro\i-boghiuri. Aceast=adev=rat= uzin= de repara\ie amaterialului rulant a impresio-nat.

La ]ntrebarea [efului magis-tralei despre problemele, cu carese confrunt=, muncitorii remizei[i-au exprimat ]ngrijorarea ]n le-g=tur= cu lipsa pieselor deschimb, iar pre[edinta Consi-liului sindical al nodului feroviarValentina Draganova a transmisrug=mintea angaja\ilor ]ntregu-lui nod feroviar Basarabeascade a fi lichidate restan\ele sa-lariale, iar p]n= atunci salariiles= fie achitate lunar.

Iurii Topala a rugat liderulsindicalist s= explice feroviari-lor de la Basarabeasca situa\iacreat=, s=-i roage s= con[tien-tizeze problemele [i s= ofere ]n-credere, declar]nd c= prioritarela capitolul cheltuieli s]nt sala-riile, combustibilul, impozitele.

}n sec\iile remizei vagoanenr.4 directorul general interimara luat cuno[tin\= de mersul re-para\iilor de remiz= [i capitalea vagoanelor. {i aici muncitoriiau cerut conduc=torului magis-tralei achitarea salariilor [i solu-\ionarea problemei sta\ion=rilorde produc\ie. }n cadrul discu\ieis-a ajuns la un consens: Iu.To-pala a promis ferm, c= salariilepe luna mai vor fi achitate s=p-t=m]na viitoare (discu\ia a avutloc pe 6 august), iar apoi lunar.}n schimb feroviarii au promis s=acorde tribut de ]ncredere nouluiconduc=tor.

De la Basarabeasca — Liliana NICHIFOROV

Imagini: Iurie KOZLOV

VVVVV

Nodul feroviar BasarabeascaPe 6 august 2015 directorul general interimar al }S «Calea Ferat= din Moldova»

Iurii TOPALA a efectuat o vizit= de familiarizare cu activitatea CFM la nodul feroviarBasarabeasca.

— Cl=direa Administra\iei C=ii Ferate a Moldo-vei este una din cele mai frumoase construc\ii alecapitalei noastre, un inedit simbol al epocii de lasf]r[itul secolului XIX, — caracterizeaz= edificiulSerghei Gorincioi.

Dup= cum poveste[te Serghei Gorincioi, ]naintede a porni procesul de renovare a sediului Admi-nistra\iei CFM are loc selectarea minu\ioas= a ma-terialelor de construc\ie. O condi\ie obligatorie estecalitatea acestora, deoarece e vorba de renova-rea unui edificiu vechi. Sarcina principal= este dea nu deteriora starea interioar= [i exterioar= a cl=-dirii. Cea mai grea misiune a fiec=rui proiect estede a ]mbina reu[it solu\iile tehnice moderne cuinteriorul arhitectural de la sf]r[itul secolului XIX.Pe parcursul lucr=rilor constructorii ca [i mai ]nain-te au p=strat originalitatea istoric= a ]nc=perilor,adapt]nd spa\iul interior al cl=dirii la exigen\elemoderne.

Monumentde arhitectur= —]n centrul capitalei

}n virtuteaobliga\iunilor de

serviciu [eful sec\ieiadministrative Serghei

GORINCIOI estepersoana, care

respect= tradi\ia de arenova c=tre s=rb=-

toarea profesional= aferoviarilor vechiul

edificiu, ]n care deja70 de ani ][i are sediul

Administra\ia}S «Calea Ferat=

din Moldova».

Sediul CFM din strada Vlaicu P]rc=lab, 48are o v]rst= destul de solid=. Cl=direa a fost con-struit= ]n anul 1887 dup= proiectul renumituluiarhitect Alexandru Bernardazzi, fiind destinat=expres tribunalului de circumscrip\ie.

{eful sec\iei administrative a mai dezv=luitun moment interesant: de-a lungul anilor acestedificiu istoric cu trei nivele din centrul capitalei[i-a schimbat menirea doar o singur= dat=. P]n=la r=zboi aici s-a aflat Tribunalul de circumscrip-\ie, iar dup= r=zboi — Direc\ia C=ii Ferate dinMoldova. «Cl=direa s-a p=strat at]t de bine poate[i pentru c= a avut parte doar de doi st=p]ni...»— a remarcat Serghei Gorincioi.

Cl=direa ]n care ][i are sediul Administra\ia}S «Calea Ferat= din Moldova» nu e doar un mo-nument de istorie [i arhitectur=. Ea este [i unexemplu cum trebuie iubit ora[ul, cum trebuiep=strat aspectul inedit, irepetabil al acestuia.

...La umbra copacilor seculari de pe stradaVlaicu P]rc=lab, 48, la prima vedere totul pares= fie ca odinioar=, acum 128 de ani. Lipsescdoar «avoca\ii stradali», care erau mereu pre-zen\i ]n preajma Tribunalului de circumscrip\ie.Or=[enilor le propuneau servicii de perfectarea documentelor pentru procesele de judecat=.Ast=zi aici lipsesc judec=torii, nimeni nu maieste adus ]n c=tu[e prin curtea din spate, nuse mai aud vocile b=ie\andrilor descul\i, carepropuneau trec=torilor ziarele locale.

}n acest vechi edificiu ][i ]ns=ileaz= istoriaferoviarii Moldovei.

Irina KRAEVSKAIA

Imag

ini:

Iuri

e K

OZL

OV

Dup= repara\ie

P]n= la repara\ie

Feroviarul Moldovei12 august 2015, N 334

Conducerea }S «Calea Ferat= din Mol-dova» adreseaz= cordiale felicit=ri cu oca-zia zilei de na[tere vicedirectorului gene-ral, responsabil de activitate comercial=a CFM Arcadie VICOL.

FELICIT+RI!

gie electric= ]i felicit= din toat= inima cuocazia zilelor de na[tere pe Vladimir GRI-GORIEV, [ef al sectorului energetic Ben-der; Ion CORLOTEAN, electromecanic lasectorul energetic Ungheni; Nicolae SAJIN,electromontor la sectorul energetic Chi[i-n=u.

Via\= lung=, spor ]n toate,Mult noroc [i s=n=tate,Bani [i tot ce v= dori\i,Mul\i, mul\i ani ferici\i!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical de la

remiza vagoane nr.3 B=l\i vin cu felicit=ride ziua na[terii c=tre Vladimir EMCIUC,brigadier; Victor RUDEI, l=c=tu[-instrumen-talist; Vasile SEVASTIANOV, brigadier; Ni-colae CHI{LARI, l=c=tu[.

C]\i ani — at]tea bucurii ]n via\=,C]\i ani — at]tea clipe cu dulcea\=,{i tot at]tea mii[oare-n buzunare,Mul\i ani din suflet [i mult soare!

* * *Colaboratorii redac\iei ziarului «Ferovia-

rul Moldovei» beneficiaz= de ocazia de a-[ifelicita colegul fotoreporterul Iurie KOZLOVcu ocazia zilei de na[tere [i ai dori oma-giatului longevitate de crea\ie, s=n=tate,fericire ]n s]nul minunatei sale familii.

Cordiale felicit=ri fostei colaboratoarea ziarului, colegei noastre Maria ANDRO-NIC cu ocazia frumosului JUBILEU din ziuana[terii.

— V= dorim tinere\e ]n suflet, s=n=tate,longevitate ]ntru bucuria minuna\ilor copii[i nepo\i.

a ora actual= casierulde bilete trebuie, ]n pri-mul r]nd, s= [tie a m]nuitoat= tehnica necesar=

— calculatoare, compiutere, s=cunoasc= documentele [i actelenormative respective, s= asigureeviden\a. }n multe cazuri pasage-rii vor s= afle regulile de c=l=toriecu trenul, opririle pe parcurs, po-sibilitatea return=rii biletelor etc.Este necesar= cunoa[terea acte-lor normative ]n domeniul traficuluide c=l=tori, dar [i aptitudini depsiholog pentru comunicarea cu

C=l=toria ]ncepe la ghi[eul de bilete

pasagerii. Chiar [i cele mai simple ur=ri,precum «C=l=torie pl=cut=!» ori «Drumbun!» ridic= buna dispozi\ie ]n momentuldesp=r\irii de cei dragi [i al a[tept=rii pli-ne de emo\ii.

— }n anul curent la ]ntreprinderea noas-tr= a fost organizat= verificarea complex=a cuno[tin\elor tuturor casierilor de bile-te, casierilor superiori, feroviarilor cu dreptde substituire a casierilor de bilete, alecasierilor mobili. Au sus\inut examenele]n total 260 persoane. Pe parcursul aces-tora, de r]nd cu ]ntreb=rile referitoare ne-mijlocit la tehnologia v]nz=rii biletelor [icunoa[terea actelor normative, au fost

modelate diferite situa\ii, uneori cu tent=extremal=, precum munca cu pasagerii ]ncazul accidentelor feroviare ori comuni-carea cu un c=l=tor preten\ios.

De remarcat, c= ]n linii generale anga-ja\ii ghi[eelor de bilete au demonstrat obun= cunoa[tere a obliga\iunilor de ser-viciu. A[i vrea s= men\ionez ]n special co-lectivele ghi[eelor de bilete de la sta\iileDrochia, Lipcani, V=lcine\, Sarata Veche,g=rile B=l\i-Slobozia, Basarabeasca. Deo bun= preg=tire individual= au dat do-vad= angaja\ii ghi[eelor de bilete de lagara Chi[in=u E.Pan[ina, O.Adahovskii,N.Zamerzleac, L.Popodopol, V.Cojocari,gara Ungheni — G.Komarni\kii, T.Timu\a,sta\ia F=le[ti — S.Fiodorova, sta\ia C=-l=ra[i — A.{chiopu, sta\ia B=l\i-ora[ —L.Er[ova.

E ]mbucur=tor, c= specialitatea casierde bilete este ]ndr=git= de tineri, printrecare mul\i speciali[ti cu studii superioare.

}n condi\iile concuren\ei cu alte tipuri

de transport noi trebuie s= fim recunosc=-tori pasagerilor, care aleg s= c=l=toreasc=cu trenul. To\i angaja\ii ghi[eelor de bile-te e bine s= con[tientizeze, c= pentru pa-sager casierul este prima [i ultima verig=a [irului de servicii oferite de calea fera-t=. De felul ]n care reprezentan\ii c=ii fera-te vor ]nt]mpina [i vor deservi c=l=torul lagar=, depinde impresia acestuia despre]ntreprinderea noastr=.

Ast=zi, pentru a fi angaja\i ]n calitatede casier, pretenden\ii trebuie s= urmezeun curs de instruire [i s= sus\in= exame-nul pentru dreptul de a munci la ghi[eulde bilete. Printre calit=\ile personale alecasierului de bilete s]nt apreciate aten\ia[i comunicabilitatea, tactul, bun=voin\a.}n acest domeniu e nevoie de profesioni[ticu deprinderi de a munci rapid [i impeca-bil la v]nzarea biletelor [i executarea al-tor opera\iuni de acest gen. Asemeneaoameni au fost, s]nt [i vor fi mereu apre-cia\i la calea ferat=.

{tia\i c=, conform unei versiuni, ter-minul «bac[i[» («ceaev]e») a ap=rut ]n anii‘30 ai secolului XVIII? }n acea perioad=negustorii olandezi au ]nceput s= aduc=ceai ]n Anglia ]n cantit=\i mari, dar el con-tinua s= fie foarte scump (100 dolari pen-tru un funt).

Astfel ceaiul a devenit b=utura socie-t=\ii ]nalte, nobilii ]l serveau dup= pr]nz ]n«gr=dini de ceai» speciale, ]n aer liber,]nconjura\i de flori [i perechi ce dansausub acompaniamentul unei muzici lejere.Pe m=su\e se aflau cutii cu inscrip\ia«T.I.P.S.», adic= To Insure Prompt Servi-ce — «Pentru asigurarea deservirii rapi-de». Cel ce dorea s= primeasc= mai repe-de un ceai fierbinte trebuia s= arunce ]ncutie o moned=. Astfel a ap=rut no\iunea«ceaev]e» («bac[i[»).

}n fiecare \ar= obiceiurile recompen-sei suplimentare s]nt diferite. }n SUA lip-sirea de bac[i[ este considerat= ofens=direct= [i chiar «furt al serviciului». Odat=Hillary Clinton n-a l=sat bac[i[ unei chel-neri\e [i aceasta mai n-a costat-o locul ]nSenat. Americanii trimiteau scrisori plinede m]nie ]n adresa lacomei doamne Clin-ton, precum [i transferuri b=ne[ti chelne-ri\ei ofensate.

}n Japonia [i Australia este interzis=l=sarea bac[i[ului. Deservirea la cel mai]nalt nivel este considerat= acolo obliga-\iune direct=, iar propunerea recompen-sei pentru servicii de calitate — ofens=. }nAustria, ]ns=, e posibil nu doar a refuzas= oferi bac[i[, ci ]n genere a achita platapentru servicii. Dac= a\i solicitat de treiori contul [i nu vi s-a adus, pute\i p=r=silini[tit localul f=r= a pl=ti (cel pu\in pute\i]ncerca)!

{TIA|I, OARE, C+...Pensiile [i alte pl=\i sociale nu vor mai

fi primite doar la BC «Banca de Econo-mii». Dup= o decizie a Guvernului RM,cet=\enii vor alege institu\ia prin care s=primeasc= asisten\a financiar= de la stat.

Membrii Cabinetului de mini[tri au ope-rat pe 5 august 2015 modific=ri [i com-plet=ri ]n mai multe hot=r]ri, ]n scopul ajus-t=rii acestora la prevederile legislative cereglementeaz= efectuarea pl=\ilor socia-le ]n Republica Moldova.

Potrivit noilor prevederi, cet=\enii vorputea s= aleag= institu\ia care va efectuaplata pensiei, aloca\iei sociale de stat, aju-torului social [i/sau a ajutorului pentruperioada rece a anului etc. «Aceast= deci-zie vine s= asigure accesibilitatea benefi-ciarilor la pl=\ile sociale», se spune ]ntr-uncomunicat al Executivului.

Astfel, pensiile [i alte aloca\ii sociale,care se achit= prin intermediul BC «Bancade Economii», vor putea fi primite de be-

neficiar direct pe cardurile bancare, de-schise la alte institu\ii financiare la ale-gerea acestuia sau prin intermediul }ntre-prinderii de Stat «Po[ta Moldovei».

Pentru aceasta, beneficiarul va depuneo cerere la institu\ia financiar= aleas= —prestatorul de servicii de plat= a pensiei/aloca\iei sociale care, la r]ndul s=u, va]ncheia un contract cu CNAS ]n acest sens.

}n cazul ]n care beneficiarul opteaz=pentru ca plata s= fie efectuat= prin in-termediul conturilor bancare, deschise laprestatorii de servicii de plat= desemna\i,acesta depune, ]n acest sens o cerere lafilialele (agen\iile) prestatorilor de serviciide plat=, al c=rei termen nu poate dep=[itrei ani. La expirarea termenului men\ionatbeneficiarul va actualiza informa\ia prinprezentarea copiei buletinului de identi-tate la filialele institu\iilor financiare res-pective, ]n caz contrar, plata pensiei/alo-ca\iei se va suspenda.

}n cazul ]n care persoanele nu vor de-semna prin cerere, institu\ia pentru a asi-gura plata presta\iilor men\ionate, ace-stea vor fi efectuate de c=tre institu\ia caredeja asigur= pl=\ile respective, p]n= la de-semnarea, prin cerere de c=tre persoan=a altei institu\ii de plat=.

}N ATEN|IA CITITORILOR

Ce trebuie s= [timdespre pensii

Ziarul e ]nregistrat ]n camerade Stat a Ministerului justi\iei al RM

Nr. de ]nregistrare 10205375.

Telefoanele redac\iei: redactor-[ef – 83-25-85,0692-250-74; redactor-[ef adjunct – 83-25-87;secretar responsabil – 83-48-01; sec\ia scrisori –83-49-16. E-mail: cfmgazeta@yandex.ru

Redactor-[efIrina KRAEVSKAIA

EditurEditurEditurEditurEdituraaaaa PP PP PP PP PP "DEPOZIT EN GROS" S.A. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69

Indice – 30708

}n clipele de r=gaz

Din revista «Integrame pentru to\i»

Orice c=l=torie ]ncepe cu stabilirea itinerarului [i procurarea biletului.Aceste cuvinte absolut obi[nuite pentru pasager presupune o mareresponsabilitate, ]n primul r]nd material=.

Constantin PAVLOV,[ef-adjunct al serviciului trafic de c=l=tori al }S «CFM»

OFERIM S

ERVICII DE C

ALITA

TE

LLLLL

— V= dorim din toat= inima s=n=tate,longevitate, energie nesecat=, succese ]ndomeniul profesional, dispozi\ie major= [ibun=stare familial=, realizarea tuturor do-lean\elor.

* * *Administra\ia, comitetul sindical [i co-

lectivul sec\iei Chi[in=u alimentare cu ener-