LOCUL DE MUNC Nr

EVALUAREA RISCURILOR PENTRU SECURITATEA I SNTATEA LUCRTORILOR

DIN CADRUL S.C. CELLULAR ONE S.R.L. BRAILA

LOCUL DE MUNCA

AGENT VANZARI D2D 1. DESCRIEREA LOCULUI DE MUNCA

PROCESUL DE MUNC

Activitatea const n asigurarea de vnzri a produselor firmelor n cadrul zonei alocate, respectnd politica de vnzare a firmei i de meninere i de dezvoltare a reelei de clieni.

Mijloace de producie- Calculator;

- Imprimant;

- Monitor;

- Autoturism;

SARCINA DE MUNCConform cu fisa postului;MEDIUL DE MUNC

Agentul i desfoar activitatea la birou, dar mai mult pe teren, n aer liber, deplasndu-se pe jos sau cu autoturismul din dotare la clienii din ora sau jude.

Agentul i desfoar activitatea n prezena curenilor de aer i a intemperiilor.

Temperatura aerului este ridicat vara, mai ales pe timp de canicul i cobort iarna, n zilele geroase.

2. FACTORI DE RISC IDENTIFICAIA. Factori de risc proprii mijloacelor de producie Factori de risc mecanic: Lovire de ctre alte mijloace de transport la deplasarea pedestr; Coliziuni sau derapaje n timpul mersului cu autovehiculul avnd ca rezultat i blocarea uilor. Autoblocarea mecanismelor i sistemelor de direcie i/ sau frnare; Proiectare de particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii accidentale a acestuia; Suprafee cu contururi periculoase, tioase, neptoare, alunecoase. Factori de risc termic: Temperatura ridicat a suprafeelor metalice atinse (n timpul reparaiilor motor, eapament etc.); Temperatura cobort a suprafeelor metalice atinse n anotimpul rece (scule, piese etc.); Incendii provocate de instalaiile electrice necorespunztoare (uzate, cu defecte etc.). Factori de risc biologic:

- Manipulare frecventa bani - contractare boli de pieleB. Factori de risc proprii mediului de munc Factori de risc fizic: Temperatura sczut a aerului n anotimpul friguros i ridicat a aerului n perioadele caniculare; Cureni de aer; Nivel de iluminare: la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorect a luminilor de ctre participanii la trafic; Condiii de drum improprii: osea acoperit cu polei sau zpad; Condiii atmosferice neprielnice vizibilitate redus: cea, ploaie torenial, negur;

Calamiti naturale vnt, grindin, trsnet, inundaie, alunecri de teren, prbuiri de copaci, seisme etc; Pulberi pneumoconiogene. Utilizarea calculatoarelor fara reglarea diferitelor elemente ale postului de munca (pozitie de lucru, unghiuri de vedere, luminozitate)

Radiatii electromagnetice si ionizante (utilizarea tehnicii de calcul)

Factori de risc biologic: Microorganisme n suspensie n aer: bacterii, virusuri etc.C. Factori de risc proprii sarcinii de munc Solicitare fizic: Lucrul n poziie eznd cu suprasolicitarea coloanei vertebrale n zona lombar i cervical i a membrelor superioare. Efort dinamic la aezarea, manipularea i transportul produselor finite. Manipularea ambalajelor cu greutate peste limitele admise Solicitare psihic:

Solicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificile n timp scurt intervenii pe baza reflexelor dobndite (efort mai accentuat n cazul deplasrii n condiii atmosferice grele cea, ploaie, ninsoare); Stres datorat pericolului de atac in scop de jaf.D. Factori de risc proprii executantului

Aciuni greite: Executarea de manevre nepermise de legislaia care reglementeaz circulaia pe drumurile publice; Circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electric, instalaia de frnare; Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic; ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre); Cdere la acelai nivel prin alunecare, mpiedicare, dezechilibrare la deplasarea pedestr sau la coborrea oferului din autovehicul . Nerespectarea indicatoarelor de securitate existente pe ambalaje privind manipularea , transportul, depozitarea; Manipularea in conditii periculoase a ambalajelor cu continut de substante periculoase (deterioare ambalaje)

Metode de lucru gresite : aruncare materiale, ambalaje, stivuire, necorespunzatoare, in pozitii instabile

Incepeprea activitatii de descarcare / transport/ depozitare fara dispozitie, fara asigurarea masurilor de securitate pentru persoana proprie sau ceilalti participanti la procesul de munca; Omisiuni: Neutilizarea echipamentului individual de protecie.

Neutilizarea triunghiurilor reflectorizante la reparaiile accidentale pe drumurile publice;

Comportament socio profesional:

Relaii primare necorespunztoare (relaii neprincipiale ntre colegi sau cu cltorii, stri tensionate, agresiuni verbale sau fizice, deficiene n sistemul de comunicare);

Lipsa de satisfacie n munc;

Nerespectarea disciplinei la locul de munc prin prezentarea la serviciu obosit sau n stare de ebrietate, consumul de alcool n timpul programului.UNITATEA:

CELLULAR ONE3. FIA DE EVALUARE A LOCULUI DE MUNC

NUMR PERSOANE EXPUSE:

DURATA EXPUNERII: 8 h

LOCUL/POSTUL DE MUNC:

AGENT VANZARI D2D

ECHIPA DE EVALUARE:Ing. DICIANU MARIAN evaluator riscBicoiu Gabriel sef departament D2D

COMPONENA SISTEMULUI DE MUNCFACTORI DE RISC

IDENTIFICAIFORMA CONCRET DE MANIFESTARE A FACTORULUI DE RISC

(descriere, parametri)CONSE-CINTA MAXIMA PREVIZI-BILCLASA DE GRAVITATECLASA DE PROBABILITATENIVEL PARIAL DE RISC

0123456

MIJLOACELE DE PRODUCTIEFACTORI DE RISC MECANIC

F1.Deplasarea la/de la locul de munc lovire de ctre mijloace auto sau mijloace de transport n comun, accidente rutiere;

DECES713

F2. Coliziuni sau derapaje n timpul mersului cu autovehiculul avnd ca rezultat i blocarea uilor;

DECES713

F3. Autoblocarea mecanismelor i sistemelor de direcie i/ sau frnare;DECES713

F4. Suprafee cu contururi periculoase, tioase, neptoare, alunecoase;ITM < 3 zile141

F5. Proiectare de particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii accidentale a acestuia;ITM 45-180 zile333

FACTORI DE RISC TERMIC

F6.Temperatura ridicat a suprafeelor metalice atinse (n timpul reparaiilor motor, eapament etc.);

ITM < 3 zile141

F7.Temperatura cobort a suprafeelor metalice atinse n anotimpul rece (scule, piese etc.);

ITM < 3 zile141

F8.Incendii provocate de instalaiile electrice necorespunztoare (uzate, cu defecte etc.).

ITM 3-45 zile242

FACTORI DE RISC ELECTRICF9.Electrocutare prin atingere direct i indirect (prize defecte,

cabluri cu izolaia deteriorat, aparatur necarcasat etc.);

DECES713

FACTORI DE RISC BIOLOGICF10.Manipulare frecventa bani - contractare boli de piele;ITM 3-45 zile242

MEDIUL DE MUNC

FACTORI DE RISC

FIZIC

F11. Temperatura sczut a aerului n anotimpul friguros i ridicat a aerului n perioadele caniculare;

ITM < 3 zile141

F12. Cureni de aer;

ITM < 3 zile141

F13. Nivel de iluminare: la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorect a luminilor de ctre participanii la trafic;

ITM < 3 zile141

F14.Condiii de drum improprii: osea acoperit cu polei sau zpad;

ITM 3-45 zile242

F15.Condiii atmosferice neprielnice vizibilitate redus: cea, ploaie torenial, negur;

ITM 3-45 zile242

F16.Calamiti naturale vnt, grindin, trsnet, inundaie, alunecri de teren, prbuiri de copaci, seisme etc;

ITM 45-180 zile333

F17.Pulberi pneumoconiogene.

ITM 3-45 zile242

F18.Utilizarea calculatoarelor fara reglarea diferitelor elemente ale postului de munca (pozitie de lucru, unghiuri de vedere, luminozitate)

ITM 45-180 zile333

F19.Radiatii electromagnetice si ionizante (utilizarea tehnicii de calcul)

ITM < 3 zile141

FACTORI DE RISC BIOLOGICF20. Microorganisme n suspensie n aer: bacterii, virusuri etc.

ITM 45-180 zile333

SARCINA DE MUNCASOLICITARE FIZICAF21. Lucrul n poziie eznd cu suprasolicitarea coloanei vertebrale n zona lombar i cervical i a membrelor superioare.

ITM 3-45 zile242

F22. Efort dinamic la aezarea, manipularea i transportul produselor finite.ITM 3-45 zile242

SOLICITARE PSIHICAF23. Solicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificile n timp scurt intervenii pe baza reflexelor dobndite (efort mai accentuat n cazul deplasrii n condiii atmosferice grele cea, ploaie, ninsoare);ITM < 3 zile141

F24. Stres datorat pericolului de atac in scop de jaf.

ITM 3-45 zile242

EXECUTANT

ACTIUNI GRESITEF25. Executarea de manevre nepermise de legislaia care reglementeaz circulaia pe drumurile publice;ITM 45-180 zile333

F26. Circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electric, instalaia de frnare;

ITM 3-45 zile242

F27. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic;

ITM 45-180 zile333

F28. ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre);

ITM 3-45 zile242

F29. Cdere la acelai nivel prin alunecare, mpiedicare, dezechilibrare la deplasarea pedestr sau la coborrea oferului din autovehicul.ITM 45-180 zile333

F30. Nerespectarea indicatoarelor de securitate existente pe ambalaje privind manipularea , transportul, depozitarea;

ITM < 3 zile141

F31.Manipularea in conditii periculoase a ambalajelor cu continut de substante periculoase (deterioare ambalaje)

ITM 45-180 zile333

F32.Metode de lucru gresite : aruncare materiale, ambalaje, stivuire, necorespunzatoare, in pozitii instabile

ITM 3-45 zile242

F33.Incepeprea activitatii de descarcare / transport/ depozitare fara dispozitie, fara asigurarea masurilor de securitate pentru persoana proprie sau ceilalti participanti la procesul de munca;ITM 45-180 zile333

F34. Neutilizarea triunghiurilor reflectorizante la reparaiile accidentale pe drumurile publice;ITM 45-180 zile333

COMPORTA-MENT SOCIO PROFESIO-

NAL

F35. Relaii primare necorespunztoare (relaii neprincipiale ntre colegi, stri tensionate, agresiuni verbale sau fizice, deficiene n sistemul de

comunicare);

ITM 3-45 zile312

F36.Nerespectarea disciplinei la locul de munc prin prezentarea la

serviciu obosit sau n stare de ebrietate.ITM 45-180 zile312

Nivelul de risc global al locului de munc este:

NIVELURILE DE RISC PARIALE PE FACTORI DE RISC ( Fig.nr.1 )

Locul de munc AGENT VANZARI D2DNivel de risc global : 2,42

legend figura nr. 1F1.Deplasarea la/de la locul de munc lovire de ctre mijloace auto sau mijloace de transport n comun, accidente rutiere;F2. Coliziuni sau derapaje n timpul mersului cu autovehiculul avnd ca rezultat i blocarea uilor;F3. Autoblocarea mecanismelor i sistemelor de direcie i/ sau frnare;F4. Suprafee cu contururi periculoase, tioase, neptoare, alunecoase;

F5. Proiectare de particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii accidentale a acestuia;F6.Temperatura ridicat a suprafeelor metalice atinse (n timpul reparaiilor motor, eapament etc.);F7.Temperatura cobort a suprafeelor metalice atinse n anotimpul rece (scule, piese etc.);F8.Incendii provocate de instalaiile electrice necorespunztoare (uzate, cu defecte etc.).F9.Electrocutare prin atingere direct i indirect (prize defecte, cabluri cu izolaia deteriorat, aparatur necarcasat etc.);

F10.Manipulare frecventa bani - contractare boli de piele;

F11. Temperatura sczut a aerului n anotimpul friguros i ridicat a aerului n perioadele caniculare;F12. Cureni de aer;F13. Nivel de iluminare: la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorect a luminilor de ctre participanii la trafic;F14.Condiii de drum improprii: osea acoperit cu polei sau zpad;F15.Condiii atmosferice neprielnice vizibilitate redus: cea, ploaie torenial, negur;F16.Calamiti naturale vnt, grindin, trsnet, inundaie, alunecri de teren, prbuiri de copaci, seisme etc;F17.Pulberi pneumoconiogene.F18.Utilizarea calculatoarelor fara reglarea diferitelor elemente ale postului de munca (pozitie de lucru, unghiuri de vedere, luminozitate)

F19.Radiatii electromagnetice si ionizante (utilizarea tehnicii de calcul)

F20. Microorganisme n suspensie n aer: bacterii, virusuri etc.F21. Lucrul n poziie eznd cu suprasolicitarea coloanei vertebrale n zona lombar i cervical i a membrelor superioare.F22. Efort dinamic la aezarea, manipularea i transportul produselor finite.F23. Solicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificile n timp scurt intervenii pe baza reflexelor dobndite (efort mai accentuat n cazul deplasrii n condiii atmosferice grele cea, ploaie, ninsoare);F24. Stres datorat pericolului de atac in scop de jaf.F25. Executarea de manevre nepermise de legislaia care reglementeaz circulaia pe drumurile publice;F26. Circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electric, instalaia de frnare;F27. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic;F28. ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre);F29. Cdere la acelai nivel prin alunecare, mpiedicare, dezechilibrare la deplasarea pedestr sau la coborrea oferului din autovehicul.F30. Nerespectarea indicatoarelor de securitate existente pe ambalaje privind manipularea , transportul, depozitarea;

F31.Manipularea in conditii periculoase a ambalajelor cu continut de substante periculoase (deterioare ambalaje)

F32.Metode de lucru gresite : aruncare materiale, ambalaje, stivuire, necorespunzatoare, in pozitii instabile

F33.Incepeprea activitatii de descarcare / transport/ depozitare fara dispozitie, fara asigurarea masurilor de securitate pentru persoana proprie sau ceilalti participanti la procesul de munca;F34. Neutilizarea triunghiurilor reflectorizante la reparaiile accidentale pe drumurile publice;

F35. Relaii primare necorespunztoare (relaii neprincipiale ntre colegi, stri tensionate, agresiuni verbale sau fizice, deficiene n sistemul de comunicare);F36.Nerespectarea disciplinei la locul de munc prin prezentarea la serviciu obosit sau n stare de ebrietate

4. FIA DE MSURI PROPUSENr.crt.FACTOR DE RISCNIVEL DE RISCMSURI PROPUSE

Nominalizarea msurii

0123

F36.Nerespectarea disciplinei la locul de munc prin prezentarea la serviciu obosit sau n stare de ebrietate2Cererea imperioas din partea efului direct de a se prezenta zilnic la locul de munc att la nceperea, ct i la terminarea programului;

Interzicerea plecrii pe teren n stare de oboseal sau sub influena alcoolului

F24. Stres datorat pericolului de atac in scop de jaf.

2Contientizarea fenomenului, dotarea executantului cu un mijloc de anunare (telefon mobil, staie de emisie-recepie);

Depunerea zilnic a sumelor colectate n casieria societatii

F8.Incendii provocate de instalaiile electrice necorespunztoare (uzate, cu defecte etc.).

2Asigurarea condiiilor tehnice corespunztoare verificrilor tehnice i a reviziilor;Dotare autoturismului cu instinctor portabil;

asigurarea mijloacelor de interventie PSI n zona parcului auto, a depozitului de deeuri (uleiuri, carburani, benzin, motorin) provenite din activitatea de logistic transporturi.

5. INTERPRETAREA REZULTATELOR EVALURII

n urma analizei factorilor de risc i evalurii efectuate, nivelul de risc global (Ng) calculat conform metodei are valoarea 2,42 ncadrndu-se n categoria riscurilor mici spre medii (situate sub limita de acceptabilitate 3,5 )

S-au identificat un numr de 36 de factori de risc, ce au niveluri pariale de risc sub limita admis;Din punct de vedere al repartiiei pe sursele generatoare se remarc factorii generati de executant cu o pondere de 36,7 % si factorii generati de mijloacele de productie cu o pondere de 30,38 %, mediul de munc are o pondere de 24,1 % si sarcina de munc are o pondere de 8,9 %.

PONDEREA FACTORILOR DE RISC DUP SURSA

GENERATOARE DIN CADRUL SISTEMULUI DE MUNC ( Fig.nr.2 )

Locul de munc AGENT VANZARI D2DNivel de risc global : 2,42

EMBED Equation.3

PAGE

_1328030718.xls

_1339952494.unknown

_1284139402.xlsChart2

36.7

30.38

24.1

8.9

FACTORI DE RISC PROPRII EXECUTANTULUI 36.7%

FACTORI DE RISC PROPRII MIJLOACELOR DE PRODUCTIE 30.38%

FACTORI DE RISC PROPRII SARCINII DE MUNC 8.9%

FACTORI DE RISC PROPRII MEDIULUI DE MUNC 24.1%

Sheet1

36.7E

30.38MP

24.1MM

8.9SM