23 - dispozitiv auxiliar de pornire a mototului

Upload: cccounterrr

Post on 29-May-2018

224 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 8/8/2019 23 - Dispozitiv Auxiliar de Pornire a Mototului

    1/3

    Dispozitivul auxiliar de pornire amotorului (ajutorul la pornire)

    A

    @

    g)'

    DB

    Aten!ie:DacBnu sunt respectateexactinstructiunilede conectare,

    existapericoluldecorodaredincauzaelectrolituluidinbateriecarese

    scurge.in afara de aceastaexista pericolul de ranire sau deprovocareaunordefectiuniprintr-oexploziea baterieideacumulatoare

    saupotapareadefectiunilasistemulelectrical vehiculului.

    . Sec!iunea trasversala a cablajelor trebuie sa fie la

    motoareleOtto pana la circa 2,5 I cilindree de eel putin

    16mm2(diametrul circa 5 mm). La motoarele Diesel sau

    motoarele Otto cu cilindree mai mare de circa 2,5 I

    sec\iuneatrasversala a cablajelor trebuie sa fie de eel

    pu\in25 mm2.Bateria de acumulatoare este in acest limp

    descarcata.Sec\iunea trasversala a cablajului este indi-

    Galade regula pe ambalajul cablului auxiliar de pornire.

    Cand doriti sa schimbati cablul este recomandabil sa

    cumpara\i un cablu nou cu cle~te de cablu izolat ~i

    SX-6803

    sectiunea trasversala de 25 mm2, deoarece acesta se

    potrive~te la motoarelecu cilindree mica.

    . Ambele bateri; de acumulatoaretrebuie sa aiba 0tensiune de 12 valli.

    . 0 bateriedescarcatapeatechiar sa inghete la -100 C.

    Inainte de conectarea cablului auxiliar trebuie dezghe-

    tala bateria daca este inghetata.

    . Bateria descarcata trebuie conectata corespunzator la

    reteaua de bard.

    . Verificati nivelul electrolitului din bateria descarcata.

    daca este cazul completati-I cu apa distilata.

    . A~ezati vehiculele departate unul de celalalt astfel incat

    sa nu S8produca nici un contact metalic. In caz contrars-ar putea transmite curent chiar la legarea polului

    pozitiv al bateriei.

  • 8/8/2019 23 - Dispozitiv Auxiliar de Pornire a Mototului

    2/3

    . Trage\ifrana de mana la ambele vehiculele.Maneta

    schimbatorului in viteze este in pozi\ie neutra, dispune\i

    levierului selectorului de la cutia de viteze automata in

    pozi\ia de parcare "P".

    . Deconecta\i loti consumatorii de curent.

    . Lasa\i motorul donator sa func\ioneze la ralanti in timpul

    procesului de pornire. Astfel evita\i 0 avarie la alternator

    din cauza varfului de tensiune existent in acest proces

    de pornire.

    . in timpul procesului de porn ire evita\i focul deschis sau

    producerea de scantei, \igari aprinse, in apropierea

    bateriei, deoarece din baterie ies gaze care se aprind.

    . Ave\i grija sa nu fie avariat cablul auxiliar de pornire din

    cauza pieselor care se rotesc, ca de exemplu venti-

    latorul radiatorului.

    . Conecta\i cablajulin urmatoarea ordine:

    1. Cablul ra~u -1- la polul pozitiv al bateriei descar-

    Gate-A-.

    2. Capatul celalalt al cablului ra~u la polul pozitiv al

    bateriei donatoare de curent -8-.

    3. Cablul negru -2- la polul negativ al bateriei dona-

    toare de curent.

    4. Celalalt capat al cablului negru la un lac masa

    bun -X- al vehiculului receptor. eel mai bine se po-

    trive~te 0 parte metalica de pe blocul motor. in

    condi\ii nefavorabile ar putea sa explodeze bateria la

    conectarea cablului la polul negativ al bateriei

    descarcate, din cauza formarii scanteilor !?i pro-

    ducerii gazelor inflamabile.

    Atentie: Clemelecablajuluiauxiliarde pornirenu trebuiesa vinain

    contactunacucealaltala conectareacablului,respectivsaseatinga

    clemeledepluslamasa(caroseriesaucadru).

    . Porni\i motorul vehiculului receptor (bateria descarcata)

    ~i lasa\i-I sa func\ioneze. La pornire nu ac\iona\i nein-

    trerupt demarorul mai mull de 10 secunde, deoarece se

    incalzesc cle~tii cu poli ~i cablul din cauza tensiunii

    mari. De aceea faceti dUe 0 paUla de racire de eel putinY:.minut.

    Nu va apleca\i peste baterie - pericol de ardere!

    Dupa pornire desprindeti cablajulin ordine inversa: mai

    intai cablul negru (-) la vehiculul receptor, apoi de la

    vehiculul donator de curent. Deconecta\i mai intai cablul

    ro:;;ude la vehiculul donator de curent ~i apoi de la

    vehiculul receptor.

    Remorcarea vehiculului

    Veriga de remorcare din fata

    . Introduce\i ~urubelnita intre faruri :;;i capac ~i ridica!i

    capacul.

    . Demontati capacul din balama.

    )

    .in!?uruba\i veriga de remorcare in filetul de sub capac.

    Atentie: veriga de remorcare se infileteaza in stanga.

    in~uruba\i veriga de remorcare pana la capat :;;iapoi

    fixati-o cu 0 cheie pentru rati, vezi imaginea.

    . De~urubati apoi veriga de remorcare din nou (rasuci\i-o

    spre dreapta) ~i a~eza\i-o Tn bard. Monta\i capacul ~i

    fixa\i-lin cleme.

  • 8/8/2019 23 - Dispozitiv Auxiliar de Pornire a Mototului

    3/3

    Verigade remorcare din spate

    . Vergiade remorcare din spate se gase~te la GOLF subun capac din spatele barei de protectie. Ridicati spre

    exterior capacul de la cantul superior cu 0 ~urubelnita ~i

    apasati-lin exterior. Nu demontati capacul, el ramane in

    timpul remorcarii vehiculului.

    . Dupa ce 0 folositi, a~ezati capacul pe cantul inferior ~i

    apasati in gUS, pana cimd se fixeaza.

    Reguli la remorcare

    . Conectati aprinderea, ca sa nu se blocheze volanul ~i

    claxonul ~i daca este cazul pot fi actionate ~tergatoarele

    de parbriz.

    . In Germania aprindeti luminile de avarie alaI la vehiculul

    remorcat cat ~i la eel tractor (daca este cazul urmati ~i

    aile instructiuni).

    . Deoarece amplificatorul fortei de franare (servofrana)

    func!ioneaza doar cand motorul functioneaza, jar la

    vehiculelecu amplificator al fortei de franare cand motorul

    nu func!ioneaza se apasa mai puternic pedala de frana!

    . La vehiculele cu servodirectie trebuie 0 forta mai mare

    la manevrarea volanului, deoarece servodirec!ia nu

    functioneaza cand motorul este oprit.. Cablulde remorcaretrebuie sa fie elastic ca sa fie

    protejat atat vehiculul remorcat cat ~i eel tractor. Folositi

    cabluri din fibre sintetice sau cabluri elastice. eel mai

    sigur este sa folositi 0 singura bara de remorcare!

    . Fara ulei la cutia de viteze, vehiculul poate fi remorcat

    doar cu rotile motoare suspendate.

    Remorcarea vehiculelor cu cutie de viteze

    automata

    . Selectati pozitia a manetei uN".

    Viteza maxima de remorcare: 50 km/h!

    Distanta maxima de remorcare: 50 km!

    . Pe distante mari vehiculul trebuie tractat cu puntea din

    fata suspendata. Motivul: pompa de ulei de la cutia de

    viteze nu functioneaza cand motorul este oprit, cutia de

    viteze nu are 0 ungere corespunzatoare la turatii mari

    ale arborilor sai sau pentru mai mull limp.

    . Vehiculul cu transmisie automata poate fi remorcatftras

    doar cu rotile din fata suspendate. Daca ar fi suspen-

    date doar rotile din spate, rotile din fata s-ar roti ~i s-ar

    avaria in scurt timp cutia de viteze automata.

    Atentie: Remorcarea(pornireamotorului prin impingereavehi-

    culului)nuesteposibilala vehiculelecu cutiede vitezeautomata.La

    motoruJpe benzinacaJdcu curiede vitezemanualavehicuJulpoate

    fi remorcatpe0 distantademaxim50 metri,deoarecein cazcontrar

    existapericolulavarieriicatalizatoruJui.