vinciul
TRANSCRIPT
-
7/29/2019 Vinciul
1/16
Universitatea Tehnica Gh. AsachiIasiFaculatea Constructii de Masini
Proiect-Organe de Masini I -
Dr. Ing. Mihai Dumitru
1
-
7/29/2019 Vinciul
2/16
TEMA PROIECTULUI
Sa se proiecteze un cric tip auto cu parghie pentru o sarcina maxima F0
= 18000 N care sa respecte urmatoarele conditii tehnice:
a) Distanta minima de la sol la piesa de ridicat :
Hmin= 450 mm
b) Distanta maxima de la sol pana la pozitia de ridicat :
Hmax= 775 mm
c) Distanta minima a unghiului dintre surub si laturile patrulaterului :
min = 30
d) Distanta maxima a unghiului dintre surub si laturile patrulaterului :
max = 80
Schema cinematica a cricului auto este urmatoare :
Unde :
2
-
7/29/2019 Vinciul
3/16
-
7/29/2019 Vinciul
4/16
-
7/29/2019 Vinciul
5/16
Forta din piulita se calculeaza astfel :
Fpmax=F/2*sinmax=>Fpmax=18000/2*sin800=>Fp= 9183,76 [N/m2] (5)
Fpmin=F/2*sinmin=>Fpmin=18000/2*sin300=>Fp= 18000 [N/m2]
Forta din surub se calculeaza astfel :
Fsmax=F*ctgmax =>Fsmax=18000*ctg800=>Fsmax=31500
Fsmin=F*ctgmin=>Fsmin=18000*ctg300=>Fsmin=3060[N/m2]
Pentru calcule se alege valoarea cea mai mare pentru forta din surub si
pentru forta din piulita.
5
-
7/29/2019 Vinciul
6/16
Determinare fortelor care actioneaza pe fiecare element in parte din
cuplele respective
R26=R24=R27=R21= F
F5=2*F*cosmin= 31176 N
Predimensionarea surubuluiPentru filetul surubului vom folosi un filet trapezoidal in conformitare cu
ISO. Elementele si dimensiunile profilului si ale diametrului nominal al filetului
exterior si al filetului interior sunt prezentate in urmatoarea figura :
6
-
7/29/2019 Vinciul
7/16
(Fig.4)Schema filetului surubului
d-diametru nominal
d2=D2=d-0.5*p
D1=d-pD4=d+2*ac
H1=0.5*p
z=0.25*p
h3= H4= H1+ac
R1max=0.5*ac
R2max=ac
Suruburile sunt bare cilindrice sau conice pe care se infasoara o spira.
Material OL60 din STAS 15002-80
7
-
7/29/2019 Vinciul
8/16
(Fig.5) Proiectarea surubului
c=310-330 [N/m2]
r=590-710 [N/m2]
as=5.10 [MPa]
d3=4Fsmax/asd3=28 [mm]
Din tabelul cu gama de dimensiuni nominale cuprinse in standard se
aleg urmatoarele marimi :
- diametrul surubului :D=32
- pasul P=6
- diametrul nominal mediu d2=D2=31 [mm]
- diametrul nominal exterior al filetului exteriorD1=28 [mm]
- diametrul nominal interior al filetului exteriord3=28[mm]
Se adopta surubul TR 18*2
Verificarea conditiei de autofranare
Conditia de autofranare consta in respectarea relatiei:
2
-
7/29/2019 Vinciul
9/16
-
7/29/2019 Vinciul
10/16
z=9.5610
unde :
z - numarul de spire al piulitei.
Numarul de spire al piulitei se calculeaza din conditia de rezistenta a
spirelor la presiunea specifica in ipoteza ca sarcina se repartizeaza uniform
pe cele z spire.
Stabilirea lungimii piulitei
Hp=z*p
Hp=60 [mm]
Verificarea spirei
H - inaltimea spirei
h=0,634*p
h=3.8 [mm]
ls - latimea spirei
ls= *d3
ls=87.9 [mm]
Verificarea la incovoiere
i=3F(d2-d3)/ *d3*h2*z
i=12.7 [N/m2]
10
-
7/29/2019 Vinciul
11/16
-
7/29/2019 Vinciul
12/16
-
7/29/2019 Vinciul
13/16
-
7/29/2019 Vinciul
14/16
c = 1.86
RF = (2* E *Imin )/ lf2 = 16779.66 [N]
Imin = (a*b3)/12
Imin = 1365.33E = 2.15*105 [Mpa]
Alegerea rulmentului axial cu bile pentru cricul cu parghii cu o piulita
drulment dsurub
C0st > Fsurub
Rulmentii se aleg din STAS 3921.
dsurub = 32 [mm]
drulment = 35 [mm]
D = 52 [mm]
H = 12 [mm]
d1 = 52 [mm]
D1 =37 [mm]
du min =45 [mm]
Du max = 42 [mm]
C0a = 49600 [N]
Simbol rulment : 51107
Calculul momentului de frecare al rulmentului
MF rulment = rul * Fs max * du min /2rulment = 0.008 . . . 0.01
MF rulment = 5611.84 [MPa]
Calculul randamentului cricului cu o piulita
14
-
7/29/2019 Vinciul
15/16
= tg2/[(tg + 2)+drulment/dsurub* rulment]
= 0.31
Proiectarea sistemului de actionare
Fnforta de actionare manualaFn =100 . . . 150 [N]
Ra = Mtotal/ Fn
Ra =636.63 [N]
Mtotal = Mt + MF rul
Mtotal = 95494.87 [MPa]
Mi = Fn * Lc
Mi = 91894.5 [MPa]
Lc = Ra - Dc /2
Lc = 612.63 [mm]
Dc = 1.5* dsurub
Dc = 48 [mm]
W = Mi / ai => dp = 765.78 [mm]
dp = dp + (0.5 . . . 1) [mm]
dp =766.78 [mm]
Hc = (1.5 . . . 2)dp [mm]
15
-
7/29/2019 Vinciul
16/16
Bibliografie
1. Nirita, Elena ; Dobre, Gheorghe Sisteme cu suruburi de miscare,
Bucuresti, Editura U.T., 1993
2. Popiceanu, N.G.; Cretu, S.S. Organe de masini, ....
16