mate catalin- turbosuflanta cu rulment electromagnetic.pptx

7/30/2019 Mate Catalin- Turbosuflanta cu rulment electromagnetic.pptx

1/19

Ctlin MATE

Coordonator: Conf. univ. dr. ing. Horia CIOBAN

CENTRUL UNIVERSITAR NORD

BAIA MARE

FACULTATEA DE INGINERIE

PROIECTAREA UNEI TURBOSUFLANTE CU

RULMENT ELECTROMAGNETIC


2/19

Catia V5 formeaz o soluieinformatic complet de inginerieasistat definit prin acronimul PLMCATIA V5 conine peste 140 de

aplicaii robuste care acopernumeroase domenii ale inginerieiasistate, dintre care amintesc: modelare parametric explicit hibrid;

modelare de suprafee; modelare de ansambluri, optimizareaproiectrii;

generarea desenelor de execuie;

proiectarea de matrie i forme;


3/19

Supraalimentarea motoarelor const n introducerea

ncrcturii proaspete n cilindru la o presiune mai maredect presiunea atmosferic.


4/19

Turbo-supraalimentarea este definit ca fiind

supraalimentarea fcut cu ajutorul turbosuflantei,acesta fiind acionat de gazele de eapament.


5/19

Aproximativ 90% din defectele unui turbocompresor sedatoreaz urmtoarelor cauze:ptrunderea corpurilor strine n turbin sau compresorulei cu impuriti

nivel de ulei necorespunztor (cu impact asupra presiuniiuleiului);

Toate acestea avnd multiple efecte negative.

Uzura bucei cuparticule

fine din ulei

Uzura bucei cuparticule

mari din ulei


6/19

Proiectarea rulmentului electromagnetic folosind Catia V5

Rulment electromagnetic n Catia V5


7/19

Proiectarea imodelarea turbosuflantei i adaptarea acesteia

Turbosuflanta cu rulment electromagnetic n Catia V5


8/19

Importarea turbosuflantei in Inventor 2010 i aplicareacostrngerilor astfel nct se poata efectua simularea funcionrii

Turbosulant cu rulment electromagnetic n Inventor 2010


9/19

Simularea funcionrii turbosuflantei cu rulment electromgnetic


10/19

Utilizarea unui program de proiectare performant ofer omultitudine de avantaje, cum ar fi:

cretereaproductivitii muncii; reducerea costurilor de proiectare;

un grad de flexibilitate crescut;

posibilitatea urmriri ntregul ciclu de via al unui produs.

Dezvoltarea legturii dintre nevoia inovrii tehnologice iperformanele unui program de proiectare avansat, asigurdezvoltrii tehnologice.

Identificarea nevoii de inovare tehnologic a

turbosuflantei, documentarea i dezvoltarea unei soluii capabile

satisfacerii acestei nevoi. Simularea funcionrii turbosuflantei curulment electromagnetic pentru a demonstra funcionalitatea

acestei inovaii.


11/19

Ctlin MATECoordonator: Lector dr. ec. Vasile BRLE

CENTRUL UNIVERSITAR NORD

BAIA MARE

FACULTATEA DE INGINERIE

DETERMINAREA EFECTELOR INOVRIITEHNOLOGICE ASUPRA REPERULUI

TURBOSUFLANT CU RULMENTELECTROMAGNETIC PRIN

OPTIMIZAREA COSTULUI DE

PRODUCIE


12/19

1.1. Concepte teoretico - aplicative privitoare la

costurile de producie

indicator calitatival activitii

economice;

mijloc de asigurarea stabilitii;

siguran icompetitivitate;

este un indicatordecizional.

latura

teoretic a

costului de

producienivelul consumului dematerii prime imateriale,

amortizareamijloacelor fixe,

cheltuielile cu energia,combustibilul, etc.

cheltuielile cu resursauman,

latura

aplicativ

a costului

de

producie


13/19

1.2. Optimizarea costurilor de producie

Reducerea costului de producie trebuie s seproduc fr influene negative asupra calitii bunurilormateriale i serviciilor, ci, dimpotriv, concomitent trebuie sse asigure un spor de calitate.


14/19

II.1. Procedee de calculaie a costurilor

Metodele de calculaie a costurilor folosesc procedee: cu caracter general: observaia, raionamentul, comparaia, inducia,

deducia etc.; cu caracter specific calculaiei costurilor, care sunt subordonate n

final calculului matematic i care au forme diferite.

Se utilizeaz, astfel, diferite procedee de calculaie cum ar fi:

procedee de repartizare a cheltuielilor indirecte; procedee de calcul al costurilor privind producia de fabricaie

interdependent; procedee de calcul al costului pe unitatea de produs.


15/19

II.2. Calculul costului de producie arulmentului electromagnetic

Costuri Valoare(lei)

Cost cu materiale directe 7,08

Cost cu salarii directe 13,9

Totalul costului de producie 20,98


16/19

II.3. Calculul costului de adaptare a corpului

turbosuflantei

Costuri Valoare(lei)

Cost cu materiale directe 2,27

Cost cu salarii directe 4,84

Totalul costului de producie 7,11


17/19

III.1. Efecte economice

Efecte economice

de tip concurenial

proteciei mediului

de natura uzuriifizice a motorului


18/19

III.2. Efecte financiare

Cost de productie

Cost de mentenan/modificri

Total

0

50

100

150


19/19

Inovarea este o problem esenial a zilelornoastre. Istoria evoluiei economice a artat c nu sepoate garanta o dezvoltare continu producnd numaiceea ce are succes la un moment dat, acest lucrudemonstrnd nevoia inovrii, ns pentru ca o inovaie s fie

complet acesta trebuie s aduc profit.

Determinarea costurilor de fabricare a rulmentului

electromagnetic i al costurilor de adaptare a acestuia peturbosuflant. Compararea indicatorilor de eficien i performan a

rulmentului electromagnetic rezultai n urma inovriitehnologice fa de produsul actual (lagrele de alunecare).

mate catalin- turbosuflanta cu rulment electromagnetic.pptx

Documents