manual utilizare megane2

7/11/2019 Manual Utilizare Megane2

http://slidepdf.com/reader/full/manual-utilizare-megane2 1/234



RENAULT a ales ELF

Motoaretoate tipurile

Motoare pe benzinã ºi GPLtoate tipurile cu excepþia2.0T Renault Sport

Motoare toate tipurilecu excepþia 2.0TRenault Sport

Cutie de viteze mecanicã

cu 5 sau 6 viteze

Cutie de viteze automatã

ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B3 / B4

Performanþe optime, protecþie maximã în condiþiile cele mai severe

Toate tipurile de conducere

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B3 / B4

Performanþe optime


ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5

Economie de carburant, protecþia motorului ºi a mediului înconjurãtor


ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B3

ELF TURBO DIESEL 10W-40 ACEA B3 / B4

Alþi lubrifianþi omologaþi RENAULT, pentru utilizare normalã

TRANSELF TRJ 75W-80 API GL5

RENAULTMATIC D3 Syn DEXRON III

RENAULT vã recomandã lubrifianþii omologaþi ELF.Pentru completãrile sau schimburile de ulei, vã recomandãm sã utilizaþi uleiuri originale.Consultaþi Reprezentantul dumneavoastrã RENAULT sau vizitaþi site-ul www.lubrifiants.elf.com



0.01

Bine aþi venit la bordul noului dumneavoastrã autoturism RENAULT

Acest manual de întreþinere ºi utilizare vã oferã informaþii care vã permit:• sã vã cunoaºteþi bine autoturismul RENAULT ºi, în acelaºi timp, sã beneficiaþi din plin, în condiþii optime de utilizare, de toate

perfecþionãrile tehnice cu care este dotat.

• sã obþineþi permanent o funcþionare optimã prin simpla, însã riguroasa respectare a sfaturilor privitoare la întreþinere.• sã faceþi faþã, fãrã a pierde timp în mod inutil, unor incidente minore care nu necesitã intervenþia unui specialist.

Timpul pe care îl consacraþi citirii acestui manual va fi compensat de informaþiile pe care le veþi obþine ºi de noile dotãri pe care leveþi descoperi. Dacã doriþi sã obþineþi informaþii suplimentare, specialiºtii din reþeaua RENAULT vor sta la dispoziþia dumneavoas-trã pentru a vã furniza toate datele necesare.

Pentru a vã ajuta în lectura acestui manual, veþi gãsi simbolul urmãtor:

Pentru a indica un risc, un pericol sau un avertisment de siguranþã.

Descrierea modelelor prezentate în acest manual s-a fãcut pornind de la caracteristicile tehnice cunoscute la data conceperiidocumentului. Manualul cuprinde ansamblul echipamentelor (standard sau opþionale) existente pentru aceste modele,prezenþa lor pe vehicul depinzând de versiune, de opþiunile alese ºi de þara de comercializare a vehiculului.În acest document pot fi descrise de asemenea echipamente ce urmeazã sã aparã în cursul anului.

Vã urãm drum bun la volanul autoturismului dumneavoastrã RENAULT.

Reproducerea sau traducerea, chiar ºi parþialã, este interzisã fãrã aprobarea scrisã a RENAULT, 92100 Billancourt 2003.



0.02

Privire de ansamblu rapidã

• Presiune umflare pneuri .............................................................................. 0.04 - 0.05

• Cartelã RENAULT: utilizare ..................................................................... 1.02 ➟ 1.08

• Sisteme de siguranþã pentru copii ............................................................. 1.32 ➟ 1.42

• Martori luminoºi (tablou de bord) ............................................................. 1.44 ➟ 1.71

• Pornire/oprire motor .................................................................................... 2.03 - 2.04

• Conducere .................................................................................................. 2.02 ➟ 2.32Sistem de control al presiunii pneurilor ............................................... 2.13 ➟ 2.16

Control traiectorie: E.S.P. ................................................................................. 2.17

Sistem antipatinare: A.S.R. .................................................................... 2.18 - 2.19

Asistare la frânare de urgenþã ........................................................................... 2.22

Regulator-limitator de vitezã ................................................................. 2.23 ➟ 2.28

• Încãlzire/aer condiþionat ............................................................................ 3.02 ➟ 3.16

• Capota motorului/întreþinerea .................................................................... 4.02 ➟ 4.14

• Sfaturi practice (înlocuirea becurilor, siguranþelor, depanare,anomalii de funcþionare) ........................................................................... 5.02 ➟ 5.37



0.03

S U M A RCapitole

1

2

3

4

5

6

7

Faceþi cunoºtinþã cu vehiculul dumneavoastrã .........................

Conducerea vehiculului ............................................................................

Confortul dumneavoastrã .......................................................................

Întreþinerea vehiculului ............................................................................

Sfaturi practice ..............................................................................................

Caracteristici tehnice .................................................................................

Index alfabetic ...............................................................................................



0.04

PRESIUNE UMFLARE PNEURI (bari sau kg/cm² la rece)

Versiuni 1.4 16V 1.6 16V - 1.5 dCi 2.0 16V - 1.9 dCi

Dimensiuni pneuri 195/65 R15 T205/55 R16 V

205/50 R17 V

195/65 R15 H205/55 R16 V

205/50 R17 V 195/65 R15 H205/55 R16 V

205/50 R17 V

Dimensiuni jante 6,5 J 156,5 J 166,5 J 17

6,5 J 156,5 J 16

6,5 J 17 6,5 J 156,5 J 16

6,5 J 17

Utilizare în afara autostrãzii• Faþã 2,2 2,2 2,2 2,2 2,3• Spate 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

Utilizare pe autostradã (1)• Faþã 2,2 2,3 2,4 2,4 2,5• Spate 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

Roata de rezervã 2,2 2,3 2,4 2,4 2,5

Siguranþa pneurilor ºi montarea lanþurilorConsultaþi paragraful „pneuri“ din capitolul 5 pentru a afla condiþiile de întreþinere ºi, în funcþie de versiuni, condiþiile de montare a lanþu-rilor pe vehicul.

(1) Particularitãþile vehiculelor utilizate la sarcinã maximã (Greutate Maximã Admisã cu Încãrcãturã) ºi care tracteazã o remorcã.Viteza maximã trebuie limitatã la 100 km/h iar presiunea pneurilor mãritã cu 0,2 bari.Pentru aflarea greutãþilor, consultaþi paragraful „greutãþi“ din capitolul 6.



0.05

PRESIUNE UMFLARE PNEURI (psi la rece)

Versiuni 1.4 16V 1.6 16V - 1.5 dCi 2.0 16V - 1.9 dCi

Dimensiuni pneuri 195/65 R15 T195/55 R16 V

205/50 R17 V

195/65 R15 T195/65 R15 H

205/55 R16 V

205/50 R17 V 195/65 R15 H205/55 R16 V

205/50 R17 V

Dimensiuni jante 6,5 J 156,5 J 166,5 J 17

6,5 J 156,5 J 16

6,5 J 17 6,5 J 156,5 J 16

6,5 J 17

Utilizare în afara autostrãzii• Faþã 32 32 32 32 33• Spate 29 29 29 29 29

Utilizare pe autostradã (1)• Faþã 32 33 35 35 36• Spate 29 29 29 29 29

Roata de rezervã 32 33 35 35 36

Siguranþa pneurilor ºi montarea lanþurilorConsultaþi paragraful „pneuri“ din capitolul 5 pentru a afla condiþiile de întreþinere ºi, în funcþie de versiuni, condiþiile de montare a lanþu-rilor pe vehicul.

(1) Particularitãþile vehiculelor utilizate la sarcinã maximã (Greutate Maximã Admisã cu Încãrcãturã) ºi care tracteazã o remorcã.Viteza maximã trebuie limitatã la 100 km/h iar presiunea pneurilor mãritã cu 3 psi.Pentru aflarea greutãþilor, consultaþi paragraful „greutãþi“ din capitolul 6.



0.06



1.01

Capitolul 1: Faceþi cunoºtinþã cu vehiculul dumneavoastrã

Cartela RENAULT: informaþii generale, utilizare, super închidere centralizatã ................................... 1.02 ➟ 1.08

Portiere ............................................................................................................................................... 1.09 ➟ 1.13Închidere automatã a portierelor ºi portbagajului în timpul rulãrii ................................................................. 1.14Sistem antidemaraj ............................................................................................................................... 1.15 - 1.16Tetiere - Scaune .................................................................................................................................. 1.17 ➟ 1.20Centuri de siguranþã ............................................................................................................................ 1.21 ➟ 1.24Dispozitive de fixare complementare .................................................................................................. 1.25 ➟ 1.31

la centurile faþã .................................................................................................. 1.25 ➟ 1.28

la centurile spate ........................................................................................................... 1.29laterale ........................................................................................................................... 1.30

Pentru siguranþa copiilor ..................................................................................................................... 1.32 ➟ 1.42Orã ºi temperaturã exterioarã .......................................................................................................................... 1.43Poziþie de conducere ........................................................................................................................... 1.44 ➟ 1.47Tablou de bord ................................................................................................................................... 1.48 ➟ 1.71

Calculator de bord ........................................................................................................................... 1.60 ➟ 1.71

Volan .............................................................................................................................................................. 1.72Oglinzi retrovizoare ............................................................................................................................... 1.73 - 1.74Avertizoare sonore ºi luminoase ..................................................................................................................... 1.75Iluminare ºi semnalizãri exterioare ..................................................................................................... 1.76 ➟ 1.78Reglare faruri .................................................................................................................................................. 1.79ªtergãtor/Spãlãtor parbriz ..................................................................................................................... 1.80 - 1.82Rezervor carburant (alimentare cu carburant) ....................................................................................... 1.83 - 1.84



2 4 0 8 8

3

1

2

4

1.02

CARTELE RENAULT: informaþii generale

Cartela RENAULT1 - Deblocarea tuturor portierelor ºi a

portbagajului.

2 - Blocarea tuturor portierelor ºi aportbagajului.

3 - Blocarea/Deblocarea portbagaju-lui.

4 - Cheie de rezervã integratã.

Cartela RENAULT permite:- blocarea/deblocarea portierelor,

portbagajului ºi a trapei rezervoruluide carburant (consultaþi paginileurmãtoare);

- închiderea automatã a geamurilor

acþionate electric ºi a trapei de aeri-sire, consultaþi paragrafele „acþio-nare geamuri în mod automat“ ºi„trapa de aerisire“ din capitolul 3 (înfuncþie de vehicul);

- pornirea motorului, consultaþi para-graful „pornire motor“ din capito-lul 2.

AutonomieCartela RENAULT este alimentatã deo baterie care trebuie înlocuitã atuncicând mesajul „Schimbaþi bateria car-telei“ apare pe tabloul de bord (consul-taþi paragraful „Cartela RENAULT:baterie“ din capitolul 5).

Utilizarea cartelei RENAULT

Aceasta variazã în funcþie de mediu:atenþie la manevrarea carteleiRENAULT deoarece se poate produceblocarea sau deblocarea vehicululuiprin apãsarea accidentalã pe butoane.

SfatNu plasaþi cartela RENAULT într-unloc în care poate fi deformatã, sau

chiar deterioratã accidental, cum estecazul când vã aºezaþi pe cartela pla-satã în buzunarul de la spate al hai-nelor.

Responsabilitatea ºoferuluiNu pãrãsiþi niciodatã vehicu-lul lãsând cartela RENAULTînãuntru atunci când în inte-

riorul vehiculului se aflã un copil (sauun animal). Acesta ar putea pornimotorul sau echipamentele electrice,

ca de exemplu acþionarea geamurilor,riscând sã-ºi imobilizeze o parte a cor-pului (gât, braþ, mâini...). Risc derãnire gravã.



2 4 0 8 9

4

5

1.03

CARTELE RENAULT: informaþii generale (continuare)

Cheie de rezervã integratã 4 sauindependentã 5 (înfuncþiede vehicul)Aceasta este utilizatã în caz excepþio-nal, pentru blocarea sau deblocareaportierei stânga faþã atunci când car-tela RENAULT nu funcþioneazãdeoa-rece:- vehiculul se aflã într-o zonã cu

radiaþii electromagnetice puternice;- sunt folosite echipamente ce funcþio-

neazã pe aceeaºi frecvenþã ca ºi car-tela;

- bateria cartelei RENAULT esteuzatã, bateria vehiculului este des-cãrcatã...

Pentru utilizarea cheii de rezervã, con-sultaþi paragraful „blocare/deblocareportiere“.

Dupã ce aþi intrat în vehicul cuajutorul cheii de rezervã, introduceþicartela RENAULT în cititorul decartelã pentru a putea porni.

Înlocuire, necesar cartelãRENAULT suplimentarãÎn cazul pierderii sau solicitãrii uneicartele RENAULT suplimentare,adresaþi-vã doar Reprezentantuluidumneavoastrã RENAULT.

În cazul înlocuirii carteleiRENAULT, va trebui sã aduceþi vehi-culul ºi toate cartelele RENAULTalocate, la Reprezentantul dumnea-

voastrã RENAULT, pentru configu-rarea sistemului.

Puteþi utiliza maxim patru cartelepentru un vehicul RENAULT.

Defecþiunea cartelei RENAULT.Asiguraþi-vã cã bateria este în starebunã, durata de viaþã a acesteia este

în medie de doi ani.Consultaþi paragraful „CartelaRENAULT: baterii“ din capitolul 5.



2 4 0 8 8

3

1

2

1.04

CARTELA RENAULT CU TELECOMANDÃ: utilizare

Deblocare portiereApãsaþi butonul de deblocare 1.

Deblocarea este semnalatã printr-o cli-pire a luminilor de avarie ºi a semnali-zatoarelor laterale.

Particularitãþi (pentru anumite þãri):- o apãsare pe butonul 1 permite

numai deblocareaportierei ºoferului,

- douã apãsãri succesive pe butonul 1permit deblocarea celorlalte portiere.

Blocare portiereApãsaþi butonul de blocare 2 .

Blocarea este semnalatã prin douã cli-piri ale luminilor de avarie ºi ale sem-nalizatoarelor laterale:- dacã o portierã sau portbagajul nu

sunt închise corect sau au rãmas des-chise, sau dacã o cartelã RENAULTse aflã în cititor, portierele ºi portba-gajul se închid ºi se deschid rapid iarluminile de avarie ºi semnalizatoa-rele laterale nu mai clipesc.

Deblocare/blocare numai pentruportbagajApãsaþi butonul 3 pentru a deblocasau pentru a bloca portbagajul.

Deblocarea este semnalatã printr-o cli-pire a luminilor de avarie ºi a semnali-zatoarelor laterale dacã portierelevehiculului sunt blocate.

Blocarea portbagajului este semnalatãprin douã clipiri ale luminilor de ava-rie ºi ale semnalizatoarelor laterale

dacã portierele vehiculului sunt blo-cate.

Î Ã Ã Â



2

3

1

1.05

CARTELA RENAULT ÎN MOD FÃRÃ MÂINI: utilizare

Cartela RENAULT în mod fãrãmâiniPermite în plus funcþiile carteleiRENAULT cu telecomandã, fãrãmanevrare (în modul fãrã mâini):- deblocarea/blocarea portierelor,

portbagajului, trapei rezervorului decarburant este posibilã dacã o cartelãse aflã în zona de acces 1;

- ºi pornirea motorului dacã o cartelã seaflã în habitaclu (consultaþi paragraful„pornire motor“ din capitolul 2).

Deblocarea portierelor ºi a port-bagajuluiApropiaþi-vã de vehicul având cartelaRENAULT asupra dumneavoastrã.

Când introduceþi mâna sub mânerul 2 al unei portiere sau dacã apãsaþi pebutonul portbagajului 3 , vehiculul sedeblocheazã (dacã vehiculul nu a fostdeblocat de cel puþin trei zile, trageþide douã ori de mânerul portierei).

Deblocarea este semnalatã printr-o cli-pire a luminilor de avarie ºi a semnali-zatoarelor laterale.

Nu pãrãsiþi niciodatã vehicu-lul lãsând cartela RENAULTînãuntru.

Î Ã Ã Â



2 4

5

1.06

CARTELA RENAULT ÎN MOD FÃRÃ MÂINI: utilizare (continuare)

Blocarea portierelor ºi portbaga- juluiCu cartela RENAULT asupra dum-neavoastrã, când portierele ºi portba-gajul sunt închise, apãsaþi butonul 4 plasat pe unul din mânerele 2 saubutonul 5 al capacului portbagajului.

Blocarea este semnalatã prin douã cli-piri ale luminilor de avarie ºi ale sem-nalizatoarelor laterale.

Notã: prezenþa unei carteleRENAULT în zona de acces a vehicu-lului este obligatorie pentru a permiteblocarea cu ajutorul butoanelor.

Dacã o portierã sau portbagajul nusunt închise corect sau au rãmas des-chise, sau dacã o cartelãRENAULTseaflã în cititor, portierele ºi portbagajulse blocheazã/deblocheazã rapid iarluminile de avarie ºi semnalizatoarelelaterale nu mai clipesc.

Dacã doriþi sã verificaþi închiderea,dupã blocarea cu ajutorul carteleiRENAULT sau al butoanelor situatepe mânere, aveþi la dispoziþie aproxi-mativ trei secunde pentru a acþionamânerul portierelor fãrã ca acestea sãfie deblocate.

Dupã acest interval este activat dinnou modul fãrã mâini iar acþionareamânerului cauzeazã deblocarea por-tierelor.

Responsabilitatea ºoferu-luiNu pãrãsiþi niciodatã vehi-culul lãsând cartela

RENAULT înãuntru atunci cândîn interiorul vehiculului se aflã uncopil (sau un animal). Acesta arputea porni motorul sau echipa-

mentele electrice (acþionarea gea-murilor) riscând sã-ºi imobilizeze oparte a corpului (gât, braþ,mâini...). Risc de rãnire gravã.

S P Î C C A A Ã



2 4 0 8 8

1

2

1.07

SUPER ÎNCHIDERE CENTRALIZATÃ

Super închiderea centralizatã a por-tierelor ºi a portbagajului (pentruanumite þãri)Aceasta permite blocarea portierelorºia portbagajului împiedicând deschide-rea portierelor cu ajutorul mânerelorinterioare (cazul spargerii geamuluidupã care se încearcã deschiderea por-tierelor din interior).

Pentru activarea super închideriicentralizateVehicul echipat cu acþionare elec-tricã a geamurilor la portierele spate- efectuaþi douã apãsãri consecutive pe

butonul 1.

- sau efectuaþi douã apãsãri consecu-tive pe butonul mânerului exterior alportierelor sau al simbolului de peportbagaj.

Vehicul echipat cu acþionaremanualã a geamurilor la portierelespateÎnainte de a ieºi din vehicul, apãsaþi

partea inferioarã a comutatorului 2 (martorul luminos integrat seaprinde). Apãsaþi partea superioarã acomutatorului pentru a debloca por-tierele.

În toate cazurileBlocarea este semnalatã prin cinci cli-piri ale luminilor de avarie:

Notã: activarea acestei funcþii esteposibilã prin douã apãsãri consecutivepe butoanele mânerelor portierelorplasate de aceeaºi parte (exemplu:stânga faþã/stânga spate sau dreaptafaþã/dreapta spate).

Nu utilizaþi niciodatã superînchiderea centralizatã a por-tierelor dacã rãmâne cinevaîn vehicul!

CARTELA RENAULT ÎN MOD LIMITAT



2 4 0 8 8

1

2

43

1.08

CARTELA RENAULT ÎN MOD LIMITAT

Cartela RENAULT cu utilizarelimitatã (în funcþie de vehicul)În anumite situaþii (vehicul încredin-þat unei terþe persoane: persoanã res-ponsabilã cu parcarea, depanator...)veþi dori limitarea funcþionãrii carteleiRENAULT.

Pãstraþi asupra dumneavoastrã douãcartele. Introduceþi o cartelã în citito-rul de cartelã 3 apoi apãsaþi simultanpe butoanele 1 ºi 2 ale celei de-a douacartele. Are loc o blocare a vehicululuiapoi o deblocare a portierei ºoferului.

Cartela RENAULT introdusã în citito-rul de cartelã trece în utilizare limi-tatã.

Cartela RENAULT cu utilizare limi-tatã nu permite decât deblocarea por-tierei ºoferului ºi demarajul vehiculu-lui (compartimentul de depozitare înpartea pasagerului ºi portbagajulrãmân blocate).

Pentru anularea utilizãrii limitate,demaraþi vehiculul cu cartelaRENAULT în mod nerestricþionat.

Comanda de blocare/deblocare dininterior 4 este dezactivatã în timpulutilizãrii vehiculului cu ajutorul car-telei RENAULT cu utilizare limitatã.

Nu este posibilã decât limitarea uneisingure cartele RENAULT la unmoment dat.

În timpul utilizãrii unei carteleRENAULT cu utilizare limitatã, adoua cartelã pãstreazã toate funcþiile.

DESCHIDERE ªI ÎNCHIDERE PORTIERE



12

1.09

DESCHIDERE ªI ÎNCHIDERE PORTIERE

Deschiderea din exteriorDupã deblocarea portierelor sau dacãaveþicartela RENAULT în mod de uti-lizare fãrã mâini asupra dumneavoas-trã, apucaþi mânerul portierei 1 ºi tra-geþi spre dumneavoastrã pânã ladeschiderea portierei.

Deschiderea din interiorAcþionaþi mânerul 2 .

Alarmã sonorã lumini uitateaprinseLa deschiderea unei portiere, sedeclanºeazã o alarmã sonorã pentru avã avertiza cã luminile au rãmasaprinse în timp ce contactul motoruluieste întrerupt.

Alarma pentru uitarea cartelei încititorLa deschiderea portierei ºoferului, încazul în care cartela a rãmas în cititor,mesajul „scoateþi cartela“ apare petabloul de bord însoþit de un bip.

ParticularitateDupã oprirea motorului, luminile ºiaccesoriile în funcþiune (radio, clima-tizare...) continuã sã funcþioneze.

Acestea se vor opri dupã deschidereaportierei ºoferului.

Alarmã pentru portiere sau port-

bagaj rãmase deschiseDacã o portierã sau portbagajul suntdeschise ºi apoi închise greºit, cândvehiculul va atinge viteza de aproxi-mativ 10 km/h, unul din mesajele„portbagaj deschis“ sau „portierã des-chisã“ (în funcþie de ceea ce a rãmasdeschis) va apãrea pe tabloul de bordînsoþit de un martor luminos.

DESCHIDERE ªI ÎNCHIDERE PORTIERE ( ti )



34

1.10

DESCHIDERE ªI ÎNCHIDERE PORTIERE (continuare)

Siguranþã copiiVehicule echipate cu comutator 3 cumartor luminos integratApãsaþi pe comutatorul 3 pentru abloca deschiderea portierelor spate ºifuncþionarea acþionãrii geamurilorspate.

Blocarea portierelor este confirmatãde aprinderea martorului luminosintegrat în comutator.

În caz de defecþiune, sun-teþi avertizat de un bip iarmartorul luminos integratnu se aprinde.

Siguranþã pasageri spateªoferul poate bloca funcþio-narea acþionãrii geamurilor ºiportierelor spate apãsând pe

comutatorul 3 în dreptul desenului.

Responsabilitatea ºoferului

Nu pãrãsiþi niciodatã vehiculullãsând cartela RENAULT înãuntruatunci când în interiorul vehicululuise aflã un copil (sau un animal).Aceasta ar putea pune în funcþiuneacþionarea electricã a geamurilor, ris-când sã-ºi imobilizeze o parte a corpu-lui (gât, braþe, mâini...), fapt ce i-arputea cauza rãniri grave. În caz deimobilizare, inversaþi imediat sensul

cursei apãsând pe comutatorul res-pectiv.

Alte cazuriPentru a face imposibilã deschidereaportierelor spate din interior, apãsaþicomutatorul 4 ºi verificaþi, din inte-rior, dacã portierele sunt bine închise.

BLOCARE/DEBLOCARE PORTIERE



A

2

1

1.11

BLOCARE/DEBLOCARE PORTIEREBlocarea/deblocarea portierelordin exteriorAceasta se face cu ajutorul carteleiRENAULT: consultaþi paragrafele„cartele RENAULT“ din capitolul 1.

În anumite cazuri cartela RENAULTpoate sã nu funcþioneze:- vehiculul se aflã într-o zonã cu

radiaþii electromagnetice puternice;- sunt folosite echipamente ce funcþio-

neazã pe aceeaºi frecvenþã ca ºi car-tela (telefon mobil...);

- bateria cartelei RENAULT esteuzatã, bateria vehiculului este des-cãrcatã...

În aceste cazuri este posibilã:- utilizarea cheii de rezervã (integratã

în cartelã sau, în funcþie de vehicul,independentã) pentru portierastânga faþã;

- blocarea manualã a fiecãrei portiere;- utilizarea comenzii de blocare/de-

blocare a portierelor din interior(consultaþi paragraful „comanda de

blocare/deblocare din interior“ dincapitolul 1).

Utilizarea cheii de rezervã inte-grate 2 Scoateþi capacul A (cu ajutorul vârfu-lui metalic al cheii de rezervã) la nive-lul crestãturii 1.

Introduceþi cheia 2 în încuietoare ºiblocaþi sau deblocaþi portiera.

BLOCARE/DEBLOCARE PORTIERE (continuare)



4

3

1.12


Utilizarea cheii de rezervã inde-pendente 3 (în funcþie de vehicul)Introduceþi cheia 3 în încuietoareaportierei stânga ºi blocaþi sau deblo-caþi portiera.

Blocarea manualã a portierelorCând portiera este deschisã, înfiletaþiºurubul 4 (cu ajutorul unui instru-ment de tipul unei ºurubelniþe plate)ºi închideþi portiera.

Din acest moment portiera rãmâneblocatã din exterior.

Deschiderea nu se va mai putea facedecât din interiorul vehiculului.




5

1.13


Comanda de blocare/deblocaredin interiorComutatorul 5 comandã simultan por-tierele, portbagajul ºi trapa rezervoru-lui de carburant.

Dacã o portierã sau portbagajul suntdeschise sau închise greºit, are loc oblocare/deblocare rapidã a acestora.

Dacã sunt transportate obiecte cu una

din portiere sau portbagajul deschise:cu motorul oprit, apãsaþi mai mult decinci secunde pe comutatorul 5 pentrublocarea celorlalte portiere sau a port-bagajului.

Blocarea portierelor sau a portba-gajului fãrã cartela RENAULTCând motorul este oprit iar o por-tierã faþã este deschisã, apãsaþi maimult de cinci secunde pe comutato-rul 5 .

La închiderea portierei, celelalte por-tiere ºi portbagajul vor fi blocate.

Deblocarea de la exteriorul vehiculu-lui nu va fi posibilã decât cu ajutorulcartelei RENAULT.

Nu pãrãsiþi niciodatã vehi-culul lãsând cartelaRENAULT înãuntru.

Martor luminos al stãrii portiere-lor ºi portbagajuluiCu contactul pus, martorul luminosintegrat în comutator vã indicã stareablocãrii portierelor ºi portbagajului:- martor luminos aprins, portierele ºi

portbagajul sunt blocate;- martor luminos stins, portierele ºiportbagajul sunt deblocate.

Martorul luminos rãmâne aprins timpde un minut dupã blocarea portierelor,apoi se stinge.

Dacã decideþi sã rulaþi cuportierele blocate, trebuiesã ºtiþi cã acest lucru vaîngreuna accesul echipelor

de salvare în habitaclu în caz deurgenþã.

BLOCAREA AUTOMATÃ A PORTIERELOR ªI PORTBAGAJULUI ÎN TIMPUL DEPLASÃRII



1

1.14

BLOCAREA AUTOMATÃ A PORTIERELOR ªI PORTBAGAJULUI ÎN TIMPUL DEPLASÃRIIÎn primul rând, trebuie sã decideþidacã doriþi într-adevãr sã activaþiaceastã funcþie.

Pentru activareCu contactul pus, apãsaþi pe buto-nul 1 de blocare electricãa portierelor,

timp de aproximativ 5 secunde pânãauziþi douã bipuri.

Pentru dezactivareCu contactul pus, apãsaþi pe buto-nul 1 de blocare electricãa portierelor,timp de aproximativ 5 secunde pânãauziþi un bip.

Dacã decideþi sã rulaþi cuportierele blocate, trebuiesã ºtiþi cã acest lucru vaîngreuna accesul echipelor

de salvare în habitaclu în caz deurgenþã.

Principiu de funcþionareLa demarajul vehiculului, sistemulblocheazã în mod automat portiereleºi portbagajul, la atingerea vitezei deaproximativ 10 km/h.

Deblocarea se efectueazã:- prin apãsarea butonului 1 de deblo-

care a portierelor.- la oprire, prin deschiderea unei por-

tiere faþã.Notã: dacã se deschide una dintreportiere, aceasta se va bloca din nou,în mod automat, când vehiculul vaatinge viteza de aproximativ10 km/h;

Anomalie de funcþionareLa constatarea unei anomalii de func-þionare (nu are loc blocarea în modautomat, indicatorul integrat în buto-nul 1 nu se aprindela blocarea portiere-lor sau a portbagajului...) verificaþi, înprimul rând, dacã toate portierele ºi

portbagajul sunt bine închise. Dacãsunt bineînchise, adresaþi-vã Reprezen-tantului dumneavoastrã RENAULT.

SISTEM ANTIDEMARAJ



11

1.15

SISTEM ANTIDEMARAJÎmpiedicã demarajul vehiculului decãtre persoane care nu deþin cartelaRENAULT a vehiculului.Vehiculul este protejat automat câtevasecunde dupã oprirea motorului.

Orice intervenþie sau modi-ficare efectuatã asupra sis-temului antidemaraj (uni-tãþi electronice, cablaje,

etc.) poate fi periculoasã. Aceastatrebuie efectuatã numai de perso-nalul calificat RENAULT.

Principiu de funcþionareLa demarajul motorului, martorulluminos 1 lumineazã continuu câtevasecunde, apoi se stinge (consultaþiparagraful „demaraj motor“ din capi-tolul 2).

Dacã nu este recunoscut codul, citito-rul de cartelã lumineazã intermitent,iar vehiculul nu poate demara.

Martori luminoºiMartor luminos pentru protecþiavehicululuiDupã întreruperea contactului motor,martorul luminos 1 lumineazã inter-mitent, iar vehiculul este protejat.

SISTEM ANTIDEMARAJ (continuare)



12

1.16

( )

Martor luminos de anomalie defuncþionareDacã dupã o încercare de demarajmartorul luminos continuã sã lumi-neze intermitent sau rãmâne aprins înpermanenþã, aceasta indicã o anoma-lie de funcþionare a sistemului.

În cazul defectãrii cartelei RENAULT(cititorul de cartelã clipeºte rapid), uti-lizaþi, dacã este posibil, cea de-a douacartelã RENAULT (livratã împreunãcu vehiculul).

În acest caz, apelaþi imediat la unReprezentat RENAULT, singurulautorizat sã depaneze sistemul antide-

maraj.În caz de perturbãri ºi/sau nerecu-noaºtere a cartelei RENAULT, intro-duceþi-o în cititorul de cartelã 2 .

TETIERÃ FAÞÃ



A

2

31

1.17

Þ

Tetierã cu panã de fixare 1 :Pentru a ridica tetieraCulisaþi tetiera în sus pânã la înãlþi-mea doritã.

Pentru a coborî tetieraÎmpingeþi manual pana de fixare 1spre înainte coborând în acelaºi timptetiera pânã la înãlþimea doritã.

Pentru a regla înclinareaÎn funcþie de vehicul, îndepãrtaþi sauapropiaþi partea A pânã ce obþineþiconfortul dorit.

Pentru a scoate tetieraApãsaþi pe butonul 3 ºi ridicaþi tetierapânã când este eliberatã.

Pentru a remonta tetieraIntroduceþi tijele tetierei în manºoanecu crestãturile spre înainte.

Împingeþi manual pana de fixare 1spre înainte coborând în acelaºi timp

tetiera pânã la înãlþimea doritã.

Tetiera este un element deprotecþie, aveþi grijã sã fiemontatã ºi sã se afle înpoziþie corectã: distanþa din-

tre capul dumneavoastrã ºi tetierã tre-buie sã fie cât mai micã; partea supe-rioarã a tetierei trebuie sã fie cât maiaproape de creºtetul capului.

TETIERÃ SPATE



1

1.18

Poziþia de utilizareRidicaþi tetiera la maxim ºi apoi cobo-râþi-o pânã se blocheazã.

Pentru a scoate tetieraApãsaþi pe pana de fixare 1, apoi scoa-teþi tetiera.

Pentru a remonta tetieraIntroduceþi tijele în manºoane, apãsaþipana de fixare 1 ºi coborâþi tetiera.

Poziþia de fixareApãsaþi pe pana de fixare 1 ºi coborâþitetiera complet.

Poziþia complet coborâtã a tetiereieste o poziþie de fixare: aceasta nu tre-buie folositã dacã este aºezat unpasager.

Tetiera este un element deprotecþie; aveþi grijã sã fiemontatã ºi sã se afle înpoziþie corectã.

SCAUNE FAÞÃ



1

3

4

2

1.19

Pentru avansare sau retragereRidicaþi maneta 3 dinspre portierãpentru deblocare. În poziþia aleasã, eli-beraþi maneta ºi asiguraþi-vã cã bloca-rea este corespunzãtoare.

Pentru a înclina spãtarulRidicaþi maneta dinspre consola cen-tralã 1 ºi înclinaþi spãtarul pânã cândobþineþi poziþia doritã.

Pentru a regla înãlþimea pernei scau-nului ºoferului:Acþionaþi maneta 2 de câte ori estenecesar:- în sus pentru a ridica perna scaunu-

lui;- în jos pentru a coborî perna scaunu-

lui.

Pentru a regla confortul scaunuluiºoferului la nivel lombar:Manevraþi butonul rotativ 4 .

Din motive de siguranþã,efectuaþi aceste reglaje întimpul staþionãrii vehicu-lului.

Pentru a nu reduce eficienþacenturilor de siguranþã, vã reco-mandãm sã plasaþi centura peumãrul dumneavoastrã.

Verificaþi dacã spãtarul scauneloreste bine blocat.

Pe podea (partea din faþa conducãto-rului) nu trebuie sã se gãseascã niciun obiect: în cazul unei frânãri

bruºte, acesta riscã sã alunece subpedale ºi sã împiedice utilizarea aces-tora.

SCAUNE FAÞÃ (continuare)



5

6

1.20

Accesul la scaune(versiuni cu trei uºi)Ridicaþi maneta 5 ºi culisaþi scaunulînainte.

Pentru a readuce scaunul în poziþiainiþialã (poziþie memoratã), în parteaºoferului, culisaþi scaunul înapoi pânãcând se blocheazã

Scaune cu încãlzireCu contactul pus, acþionaþi comutato-rul 6 al scaunului respectiv. Pe tabloulde bord apare un mesaj sau se aprindeun martor luminos integrat în comuta-tor.

CENTURI DE SIGURANÞÃ



1

2

1.21

Pentru a asigura securitatea dumnea-voastrã, vã sfãtuim sã purtaþi centurade siguranþã în toate deplasãrile efec-tuate. În plus, trebuie sã respectaþilegislaþia þãrii în care vã deplasaþi.

Înainte de a demara, efectuaþi urmã-

toarele:- mai întâi reglaþi-vã poziþia de con-ducere,

- apoi ajustaþi centura de siguranþãpentru a dispune de cea mai bunãprotecþie.

Centurile de siguranþãincorect ajustate riscã sãprovoace rãniri în caz deaccident.

ªi femeile însãrcinate trebuie sãpoarte centura. În acest caz, asigu-

raþi-vã cã centura de bazin nu exer-citã o presiune prea mare în parteainferioarã a abdomenului fãrã acrea un joc suplimentar.

Reglarea poziþiei de conducere• Aºezaþi-vã bine pe scaun (dupã ce

v-aþi dezbrãcat de palton, bluzon...).Acest lucru este esenþial pentrupoziþionarea corectã a spatelui.

• Reglaþi culisarea scaunului în

funcþie de pedale. Scaunul dum-neavoastrã trebuie dat în spate pânãla distanþa maximã compatibilã cuapãsarea completã a pedalei deambreiaj. Spãtarul scaunului tre-buie reglat astfel încât braþele sãrãmânã uºor îndoite.

• Reglaþi poziþia tetierei. Pentrusiguranþã maximã, înãlþimea pãrþii

superioare a tetierei trebuie sã fie lanivelul creºtetului capului.

• Reglaþi înãlþimea pernei scaunu-lui. Acest reglaj permite optimiza-rea câmpului vizual în timpul con-ducerii.

• Reglaþi poziþia volanului.

Reglarea centurilor de siguranþãMenþineþi corpul lipit de spãtarulscaunului.

Centura de trunchi 1 trebuie sã fieapropiatã cât mai mult de baza gâtu-lui, dar fãrã a presa asupra acestuia.

Centura de bazin 2 trebuie purtatã ori-zontal peste coapse ºi bazin.

Centura trebuie purtatã cât mai

aproape de corp. De aceea, evitaþi hai-nele prea groase, obiectele intercalateetc.

CENTURI DE SIGURANÞÃ (continuare)



6

4

6

13

5

1.22

Reglarea în înãlþime a centurii desiguranþãUtilizaþi butonul 3 pentru a selectaînãlþimea de reglare a centurii astfelîncât centura de umãr 1 sã treacã aºacum a fost descris mai sus:- pentru a coborî centura, acþionaþi

comanda 3 ºi apãsaþi simultan cen-tura în jos;

- pentru a ridica centura, acþionaþi

comanda 3 în sus.Dupã ce aþi efectuat reglajul, asigu-raþi-vã cã blocarea este corespunzã-toare.

BlocareDerulaþi centura încet ºi fãrã ezitãri ºiasiguraþi intrarea cataramei 4 în închi-zãtorul 6 (verificaþi blocarea trãgândde catarama 4 ). Dacã se produce unblocaj al centurii înainte de cuplare,efectuaþi o largã întoarcere înapoi ºiderulaþi din nou.

Blocare (continuare)Dacã centura este complet blocatã:- trageþi lent, dar cu putere centura

aproximativ 3 cm;- lãsaþi apoi centura sã se retragã sin-

gurã;

- derulaþi din nou;- dacã problema persistã, consultaþiReprezentantul dumneavoastrãRENAULT.

Deblocare

Apãsaþi butonul 5 al închizãtorului 6 ,centura este rulatã de dispozitivul deînfãºurare.

Þineþi catarama pentru a uºuraaceastãoperaþie.

CENTURI DE SIGURANÞÃ SPATE



3

1

2

1.23

Centurã centralã spateDerulaþi centura încet din lãcaºulsãu 1.

Fixaþi catarama culisantã 2 în închizã-torul roºu 3 corespunzãtor.

Centurã lateralã spate ºi centralãBlocarea, deblocarea ºi reglarea seefectueazã în acelaºi mod ca în cazulcenturii faþã.

CENTURI DE SIGURANÞÃInformaþiile urmãtoare se referã la centurile faþã ºi spate ale vehiculului



1.24

Informaþiile urmãtoare se referã la centurile faþã ºi spate ale vehiculului.

• Nici o modificare nu trebuie efectuatã la elementele sistemului de fixare montate iniþial: centuri ºi scaune precum ºielementele lor de fixare.

În cazuri particulare (de exemplu: instalarea scaunului pentru copil), consultaþi Reprezentantul RENAULT.• Nu folosiþi dispozitive ce permit introducerea unui joc la centuri (de exemplu: agrafe, cârlige de rufe etc.), deoarece o centurã

de siguranþã care este purtatã prea larg riscã sã provoace rãnirea în caz de accident.

• Nu treceþi niciodatã centura pentru umãr pe sub braþ sau pe la spate.

• Nu folosiþi centura decât pentru o persoanã ºi nu fixaþi niciodatã pe genunchi un sugar sau un copil folosind centura dumnea-voastrã.

• Nu rãsuciþi centura.

• În cazul unui accident grav, înlocuiþi centura care a fost folositã în acel moment. De asemenea, înlocuiþi centura dacã aceastas-a deteriorat.

• În momentul reaºezãrii banchetei spate, repoziþionaþi centura de siguranþã astfel încât sã poatã fi utilizatã corect.

• În timpul deplasãrii, dacã este necesar, refaceþi poziþia ºi tensiunea centurii.

• Introduceþi catarama centurii de siguranþã în închizãtorul corespunzãtor.

DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FAÞÃA t i l d



21

1.25

Acestea includ:■ pretensionatoare de buclã,

■ pretensionatoare ale centurii ven-trale (pentru versiunea cu cinciuºi),

■ limitatori de sarcinã pentru

torace,■ airbag-uri frontale ºofer ºi

pasager,

■ airbag-uri antialunecare (pentruversiunea cu trei uºi).

Aceste sisteme sunt prevãzute sã func-þioneze separat sau împreunã în cazulunui impact frontal.

În funcþie de nivelul forþei de impact,sistemul poate declanºa:- blocarea centurii de siguranþã;- pretensionatorul buclei (se

declanºeazã pentru a rectifica joculcenturii de siguranþã);

- pretensionatorul centurii ventralesau airbag-ul antialunecare pentru afixa ocupantul pe scaunul sãu, air-bag-ul frontal de „volum mic“ ºi limi-

tatorii de sarcinã;- airbag-ul faþã de „volum mare“.

PretensionatoareCu contactul pus, la un impact impor-tant de tip frontal ºi în funcþie de vio-lenþa impactului, sistemul poatedeclanºa:- pistonul 1 care retracteazã instanta-

neu centura;- pistonul 2 pentru scaunul faþã (pen-

tru versiunea cu cinci uºi),sau

- airbag-ul antialunecare (pentru ver-siunea cu trei uºi).

Pretensionatoarele servesc la strânge-rea centurii pe corp, fixând ocupantulpe scaunul sãu ºi sporind astfel efi-cienþa acesteia.

• În urma unui accident,verificaþi ansamblul dispo-zitivelor de fixare.

• Orice intervenþie asupra întreguluisistem (pretensionatoare, airbag-uri, unitãþi electronice, cablaje) saureutilizarea la un alt vehicul, chiaridentic, este strict interzisã.

• Pentru a preveni declanºarea acci-dentalã ce poate cauza defecþiuni,numai personalul calificat dinreþeaua RENAULT este autorizatsã intervinã asupra pretensionatoa-relor ºi airbag-urilor.

• Controlul caracteristicilor electriceale aprinderii trebuie efectuatnumai de cãtre personal specializatîn acest sens, care foloseºte o apara-turã adecvatã.

• În momentul casãrii vehiculului,adresaþi-vã ReprezentantuluiRENAULT pentru eliminareageneratorului de gaz, a pretensio-

natoarelor ºi airbag-urilor.

DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FAÞÃ (continuare)

Li it t d i ã Ai b f i



A

1.26

Limitator de sarcinãDe la un anumit nivel al forþei deimpact, acest mecanism sedeclanºeazã pentru a limita forþa deacþiune a centurii asupra corpului laun nivel suportabil.

Avertisment privinddurata de viaþã a airbag-urilor ºi pretensionatoa-relor

Sistemul pirotehnic al airbag-urilorºi pretensionatoarelor are o duratãde viaþã limitatã: consultaþi carne-tul de întreþinere al vehicululuidumneavoastrã pentru a aflafrecvenþa de înlocuire.

Airbag ºofer ºi pasagerAcesta echipeazã locurile din faþã înpartea ºoferului ºi a pasagerului.

Prezenþa acestui echipament este sem-nalatã printr-un marcaj „Airbag“ pevolan ºi pe planºa de bord (zona air-bag-ului A) ºi printr-un simbol pe par-tea inferioarã a parbrizului.Fiecare sistem Airbag este alcãtuitdin:- un airbag ºi generatorul sãu de gaz

montate pe volan pentru ºofer ºi peplanºa de bord pentru pasager;

- o unitate electronicã inteligentã carecuprinde un detector de ºoc ºi supra-vegherea sistemului care comandã

aprinderea electricã a generatoruluide gaz;- un indicator de control unic

aflat pe tabloul de bord;- un senzor frontal avansat comple-

teazã acest dispozitiv.Sistemul airbag funcþioneazã dupãun principiu pirotehnic, ceea ceexplicã faptul cã la deschidere pro-duce cãldurã, emanã fum (aceasta nu

reprezintã semnul unui început deincendiu) ºi genereazã un zgomot dedetonaþie. Deschiderea airbag-ului,care trebuie sã fie instantanee, poateprovoca rãni minore ºi trecãtoare pesuprafaþa pielii.

DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FAÞÃ (continuare)



1

1.27

FuncþionareSistemul nu este operaþional decâtdupã punerea contactului.

În cazul unui impact violent de tipfrontal, airbag-urile se umflã rapid,permiþând astfel amortizarea impactu-lui capului ºi al toracelui ºoferului cuvolanul ºi al pasagerului cu planºa debord; dupã impact, airbag-urile sedezumflã imediat pentru a nu

îngreuna pãrãsirea vehiculului.

Particularitate a airbag-uluifrontalÎn funcþie de violenþa impactului,acesta dispune de douã volume de des-chidere ºi integreazã un sistem internde ventilare pentru a evita arsurile cau-zate de gazele de eºapament:- airbag „volum mic“, reprezintã pri-

mul grad de deschidere;- airbag „volum mare“, cusãturile air-

bag-ului se desfac pentru a elibera unvolum mai mare al sacului (în cazulimpacturilor foarte violente).

Anomalii de funcþionareMartorul luminos 1 de pe tabloul debord se aprinde la comutarea contac-tului ºi se stinge dupã câteva secunde.

Dacã la comutarea contactului marto-rul luminos nu se aprinde, sau seaprinde în timpul funcþionãrii motoru-lui, acesta semnalizeazã o defecþiuneîn sistem.

Consultaþi imediat ReprezentantulRENAULT. Orice întârziere în acestdemers poate însemna o pierdere îneficacitatea protecþiei.

DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FAÞÃ (continuare)Toate avertismentele care urmeazã sunt destinate pentru a nu incomoda deschiderea airbag-ului ºi pentru a evita rãnirea



1.28

p g º pgravã prin proiectare în momentul deschiderii acestuia.

Avertismente referitoare la Airbag-ul ºoferului• Nu modificaþi volanul, nici sacul gonflabil.

• Orice acoperire a butucului volanului este interzisã.

• Nu fixaþi obiecte (ace, embleme, ceas, suport pentru telefon...) pe sacul gonflabil.• Se interzice demontarea volanului (excepþie face personalul autorizat din reþeaua RENAULT).

• Nu conduceþi prea aproape de volan: adoptaþi o poziþie de conducere cu braþele uºor îndoite (consultaþi paragraful „reglareapoziþiei de conducere“ din capitolul1). Acest lucru va asigura un spaþiu suficient pentru o deschidere ºi o eficienþã corecte alesacului.

Avertismente referitoare la Airbag-ul pasagerului• Nu lipiþi ºi nu fixaþi obiecte (ace, embleme, ceas, suport pentru telefon...) pe planºa de bord în zona Airbag-ului.

• Nu amplasaþi nimic între planºa de bord ºi pasager (animal, umbrelã, baston, pachete...).• Nu puneþi picioarele pe planºa de bord sau pe scaun, deoarece în aceste poziþii se pot produce rãni grave. În general, menþi-

neþi toate pãrþile corpului (genunchi, mâini, cap...) departe de planºa de bord.

• Reactivaþi airbag-urile pentru pasager dupã ce scoateþi scaunul pentru copil, pentru a asigura protecþia pasagerului în caz deimpact.

SE INTERZICE INSTALAREA UNUI SCAUN PENTRU COPIL CU SPATELE LA DIRECÞIA DE DEPLASARE, PESCAUNUL PASAGERULUI FAÞÃ, DACÃ DISPOZITIVELE DE FIXARE COMPLEMENTARE CENTURII

PASAGERULUI FAÞÃ NU SUNT DEZACTIVATE. (Consultaþi paragraful „dezactivare airbag-uri pasager faþã“ din capito-lul 1.)

Avertisment referitor la airbag-ul antialunecareDeschiderea airbag-ului antialunecare poate proiecta cu violenþã obiectele aflate pe perna scaunului.

DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURILOR SPATEÎn funcþie de vehicul acestea sunt: Limitator de sarcinã



1.29

În funcþie de vehicul, acestea sunt:■ pretensionatoare de centuri inte-

grate în dispozitivele deînfãºurare,

■ limitator de sarcinã.

Aceste sisteme sunt prevãzute sã func-þioneze separat sau împreunã în cazulunui impact frontal.

În funcþie de nivelul forþei de impact,sunt posibile douã cazuri:- numai centura asigurã protecþia;- pretensionatorul se declanºeazã pen-

tru a rectifica jocul centurii de sigu-ranþã.

Pretensionatoare pentru centu-rile de siguranþã spateSistemul este operaþional numai dupãcomutarea contactului vehiculului.

În cazul unui impact important de tipfrontal, un dispozitiv retracteazã cen-tura, strângând-o de corp ºi sporindu-iastfel eficienþa.

• În urma unui accident,verificaþi ansamblul dispo-zitivelor de fixare.

• Orice intervenþie asupra întreguluisistem (pretensionatoare, airbag-uri, unitãþi electronice, cablaje) saureutilizarea la un alt vehicul, chiaridentic, este strict interzisã.

• Pentru a preveni declanºarea acci-dentalã ce poate cauza defecþiuni,numai personalul calificat dinreþeaua RENAULT este autorizatsã intervinã asupra pretensionatoa-relor ºi airbag-urilor.

• Controlul caracteristicilor electriceale aprinderii trebuie efectuatnumai de cãtre personal specializatîn acest sens, care foloseºte o apara-turã adecvatã.

• În momentul casãrii vehiculului,adresaþi-vã ReprezentantuluiRENAULT pentru eliminareageneratorului de gaz, a pretensiona-

toarelor ºi airbag-urilor.

Limitator de sarcinãDe la un anumit nivel al forþei deimpact, acest mecanism sedeclanºeazã pentru a limita forþa deacþiune a centurii asupra corpului laun nivel suportabil.

Avertisment privinddurata de viaþã a airbag-urilor ºi pretensionatoa-relor

Sistemul pirotehnic al airbag-urilorºi pretensionatoarelor are o duratãde viaþã limitatã: consultaþi carne-tul de întreþinere al vehicululuidumneavoastrã pentru a aflafrecvenþa de înlocuire.

DISPOZITIVE DE FIXARE LATERALEAirbag-uri laterale Airbag-uri tip perdea



1.30

Airbag uri lateraleEste un airbag ce echipeazã fiecarescaun faþã ºi, pentru anumite þãri,locurile spate laterale ºi care se des-chide pe laterala scaunului (dinspreportierã), pentru a proteja pasagerii încaz de impact lateral violent.

Este interzisã introduce-

rea de obiecte în fantele depe spãtarele faþã (în parteaportierei) cât ºi în spaþiul

între spãtarul banchetei spate ºifinisajele ce corespund zonei dedeschidere a airbag-ului.

Airbag uri tip perdeaEste un airbag ce echipeazã fiecarelateralã superioarã a vehiculului ºicare se deschide pe lungimea geamuri-lor laterale faþã ºi spate pentru a pro-teja pasagerii în caz de impact lateralviolent.

Un marcaj de pe parbriz vãaminteºte de prezenþa dispozitive-lor de fixare complementare (air-bag-uri, pretensionatoare...) înhabitaclu.

Avertisment referitor laairbag-ul lateral• Montare huse: pentru

scaunele echipate cu air-bag sunt necesare huse specialepentru vehiculul dumneavoastrã.Consultaþi Reprezentantul dum-neavoastrã RENAULT pentru aafla dacã astfel de huse existã lamagazinele de accesoriiRENAULT. Utilizarea altor tipuride huse (sau huse proiectate pen-tru alte vehicule) poate împiedicabuna funcþionare a acestor airbag-uri ºi poate pune în pericol sigu-ranþa dumneavoastrã.

• Nu plasaþi un accesoriu, obiect sauchiar un animal între spãtar, por-tierã ºi finisajele interioare. Acestlucru ar putea afecta buna funcþio-nare a airbag-ului, sau poate pro-voca rãniri grave în momentul des-chiderii.

• Orice demontare sau modificare ascaunului ºi a finisajelor interioare

poate fi efectuatã numai de perso-nalul autorizat din ReþeauaRENAULT.

DISPOZITIVE DE FIXARE COMPLEMENTAREToate avertismentele care urmeazã sunt destinate pentru a nu incomoda deschiderea airbag-ului ºi pentru evitarea rãnirii

i i t î t l d hid ii t i



1.31

grave prin proiectare în momentul deschiderii acestuia.

Airbag-ul este conceput pentru a completa acþiunea centurii de siguranþã iar airbag-ul ºi centura de siguranþã sunt douãcomponente inseparabile ale aceluiaºi sistem de protecþie. De aceea centura de siguranþã trebuie purtatã permanent, încaz contrar pasagerii sunt expuºi la rãni grave în caz de accident, totodatã crescând ºi riscul rãnirilor minore ºi trecã-

toare pe suprafaþa pielii, care sunt inerente la deschiderea airbag-ului.Declanºarea pretensionatoarelor sau a airbag-urilor în caz de rãsturnare sau impact spate violent nu este sistematicã.

• Orice intervenþie sau modificare a sistemului complet Airbag (unitate electronicã,cablaj...) este strict interzisã(excepþie facepersonalul calificat din Reþeaua RENAULT).

• Pentru a pãstra funcþionarea corectã ºi pentru a evita declanºarea accidentalã, numai personalul calificat din ReþeauaRENAULT este autorizat sã intervinã asupra sistemului Airbag.

• Ca mãsurã de siguranþã, verificaþi sistemul Airbag atunci când vehiculul a suferit un accident, un furt sau o tentativã de furt.

• Dacã împrumutaþi sau vindeþi vehiculul, informaþi noul deþinãtor al vehiculului asupra acestor condiþii ºi înmânaþi-i acestmanual de utilizare ºi întreþinere.

• În cazul casãrii vehiculului, adresaþi-vã Reprezentantului RENAULT pentru eliminarea generatorului (generatoarelor) degaz.

PENTRU SIGURANÞA COPIILORUtilizarea unui dispozitiv de fixare Conform legislaþiei, tabelele detaliate



1.32

Un impact la viteza de 50 km/h esteechivalent unei cãderi libere de la10 metri. Altfel spus, neasigurareaunui copil echivaleazã cu lãsarea sa la

joacã pe un balcon fãrã balustradãaflat la etajul al treilea!

pentru sugari ºi copii este reglemen-tatã.

În Europa, copii mai mici de 10 ani(1)

trebuie sã fie asiguraþi cu un dispozitivomologat ºi adaptat la greutatea ºiînãlþimea copilului.

ªoferul este responsabil de utilizareacorectã a acestor dispozitive.

Dispozitivele omologate dupã ianua-rie 1992 oferã un nivel de siguranþãsuperior celor omologate înainte deaceastã datã.

Se recomandã utilizarea unui dispozi-tiv omologat conform reglementãriieuropene ECE 44.

Aceste dispozitive trebuie sã aibã obli-gatoriu o etichetã portocalie cu lite-ra E urmatã de un numãr (cel al þãriiunde a fost omologat) ºi de anul omo-logãrii.

(1) Respectaþi obligatoriu legile în vigoaredin þara în care vã aflaþi. Acestea arputea diferi de indicaþiile prezente.

În nici un caz copiii nu tre-buie transportaþi pe genun-

chii pasagerilor.În cazul unui impact frontal la50 km/h, un copil de 30 kg se trans-formã într-un proiectil de o tonã: esteimposibil sã-l þineþi chiar dacã purtaþicentura.

De asemenea, este foarte periculos sãataºaþi centura la un copil aºezat pegenunchii dumneavoastrã. Nu folo-

siþi niciodatã o singurã centurã pen-tru douã persoane în acelaºi timp.

þîn paginile urmãtoare vã permit sãcunoaºteþi tipul de scaun pentru copilce poate fi instalat pentru fiecare dinscaunele vehiculului.

Înainte de a instala un scaun pentrucopil pe locul din faþã (dacã instala-rea este autorizatã)Când scaunul pentru pasager esteechipat cu acesta, efectuaþi urmãtoa-rele reglaje:- trageþi înapoi la maxim scaunul

pasagerului;- reglaþi spãtarul cât mai vertical posi-

bil;- ridicaþi perna scaunului la maxim;

- ridicaþi tetiera la maxim;- plasaþi comanda de înãlþime a centu-

rii în poziþie joasã.

Consultaþi broºura „Echipamente desiguranþã pentru copii“ disponibilã înreþeaua RENAULT în vederea alegeriiscaunului potrivit pentru copilul dum-neavoastrã ºi recomandat pentru vehi-culul dumneavoastrã.

PENTRU SIGURANÞA COPIILOR (continuare)

Scaune



1.33

Vârstã copil(greutate copil)

Scaune

Loc faþãpasager (2) (4)

Locuri spatelaterale

Loc centralspate

De la naºtere la 9 luni(greutate sub 13 kg) U - I U - I U

de la 9 luni la 3 ani(greutate de la 9 la 18 kg) U - I U - I (3) U (3)

De la 3 la 12 ani (1)(greutate de la 15 kg la 36 kg) X U (3) U (3)

X : loc neadaptat pentru instalarea unui scaun pentru copil din aceastã categorie de vârstã.U : loc adaptat instalãrii unui scaun pentru copil, ce se fixeazã cu centurã ºi este omologat „universal“ pentru aceastã categorie de

vârstã, verificaþi montarea acestuia.

I : loc echipat cu dispozitive de ancorare pentru fixarea cu siguranþe Isofix a unui scaun pentru copil din aceastã categorie devârstã, numai scaunele RENAULT sunt omologate.

(1) Copilul ce depãºeºte 1,50 m în înãlþime sau 36 kg în greutate poate purta centura, la fel ca ºi un adult, direct pe perna scaunului;(2) Numai un scaun pentru copil de tipul celui orientat cu spatele la direcþia de deplasare poate fi instalat pe acest loc;(3) Sprijiniþi spãtarul scaunului pentru copil de spãtarul scaunului din vehicul; reglaþi înãlþimea tetierei sau scoateþi tetiera dacã

este necesar.

(4) PERICOL, RISC DE DECES SAU DE RÃNIRE GRAVÃ: ÎNAINTE DE INSTALAREA UNUI SCAUNPENTRU COPIL CU SPATELE LA DIRECÞIA DE DEPLASARE, PE ACEST LOC, VERIFICAÞI DACÃAIRBAG-UL PASAGERULUI FAÞÃ ESTE DEZACTIVAT.(Consultaþi paragraful „dezactivare airbag pasager faþã“ din capitolul 1).


Alegerea corectã



1 2

1.34

Siguranþa copiilor dumneavoastrãdepinde ºi de dumneavoastrã.

Pentru a-i asigura copilului dumnea-voastrã protecþia maximã, recoman-dãm utilizarea unor scaune conceputepentru copii, propuse în cadrul Reþelei

RENAULT.Dacã vehiculul dumneavoastrã estedotat cu sistemul de fixare ISOFIX,utilizaþi de preferinþã un scaun Isofix(consultaþi capitolul 1, paragraful „sis-tem de fixare a scaunelor pentru copii -Isofix“).

Sunt propuse sisteme de fixare adap-tate la toate categoriile. Aceste

sisteme au fost puse la punct în cola-borare cu fabricanþii ºi au fost testatepe vehiculele RENAULT.

Cereþi sfatul reprezentantului dum-neavoastrã RENAULT ºi rugaþi-l sã vãajute la instalarea acestuia.

Categoria 0 ºi 0+ (de la 0 la 13 kg)Pânã la vârsta de doi ani, gâtul copilu-lui este foarte fragil. Copilul, cu faþa ladirecþia de deplasare, riscã leziuni cer-vicale în caz de impact frontal. Deaceea, RENAULT recomandã poziþiacu spatele la direcþia de deplasare,într-un scaun prevãzut cu un ham deprotecþie (figura 1).

Categoria 1 (de la 9 la 18 kg)Între 2 ºi 4 ani, bazinul nu este sufi-cient format pentru a fi întotdeaunabine protejat de centura în trei punctea vehiculului ºi copilul riscã leziuniabdominale în caz de impact frontal.De aceea, se recomandã pentru utili-zare scaunele orientate cu spatele ladirecþia de deplasare (figura 1) sauscaunele receptaclu (figura 2) sauscaunele cu ham de protecþie.

Ridicaþi sau scoateþi tetiera pentru asprijini mai bine spãtarul scaunuluipentru copil de spãtarul scaunului dinvehicul.

Pentru a evita toate riscurile ce þin de siguranþa dumneavoastrã, vã sfã-tuim sã utilizaþi accesorii specificate de RENAULT care se potrivescvehiculului dumneavoastrã, singurele care sunt garantate deRENAULT.


Se recomandã o pernã de ridicare cun spãtar reglabil în înãlþime ºi n ghi



3

1.35

Categoria 2 (de la 15 la 25 kg) ºicategoria 3 (de la 22 la 36 kg)Pentru a pãstra o poziþie corectã abazinului copilului pânã în 10 ani, uti-lizaþi de preferinþã scaunele pentrucopii care pot fi combinate cu centu-rile de siguranþã în trei puncte. Maiprecis o pernã de ridicare (figura 3) cughidaj pentru centura de siguranþãpentru a obliga centura în trei puncte avehiculului sã se aranjeze orizontal pecoapsele copilului.

un spãtar reglabil în înãlþime ºi un ghi-daj pentru centura de siguranþã pentrua poziþiona centura cât mai aproape degât, fãrã a fi, însã, în contact cu acesta.

Ridicaþi sau scoateþi tetiera pentru aputea sprijini mai bine spãtarul scau-

nului pentru copil de spãtarul scaunu-lui din vehicul.

În cazul utilizãrii unei perne de ridi-care neprevãzutã cu spãtar, tetieravehiculului va trebui reglatã în funcþiede statura copilului; marginea supe-rioarã a tetierei trebuie sã fie la aceeaºiînãlþime cu creºtetul capului copiluluiºi sã nu fie niciodatã aºezatã mai josde nivelul ochilor.

Normele clasificã dispozitivele defixare pentru copil în 5 categorii:Categoria 0 : de la 0 la 10 kgCategoria 0+: de la 0 la 13 kgCategoria 1 : de la 9 la 18 kgCategoria 2 : de la 15 la 25 kgCategoria 3 : de la 22 la 36 kg




4 5

1.36

PERICOLDatoritã incompatibilitãþii între deschiderea airbag-ului pasagerului faþãºi poziþionarea unui scaun pentru copil cu spatele la direcþia de depla-sare, este interzisã instalarea scaunului în aceastã poziþie, cu excepþia

cazului în care vehiculul este echipat cu un dispozitiv de dezactivare a airbag-

ului. Consultaþi capitolul „dezactivare airbag pasager faþã“. Risc de rãniri foartegrave în cazul deschiderii airbag-ului.

Eticheta 4 (de pe planºa de bord) ºi marcajele 5 (de pe parasolar) vã reamintescaceste instrucþiuni.




6

7

1.37

Dezactivarea airbag-urilorpasager faþã(pentru vehiculele dotate cu acestea)Pentru a putea instala un scaun pentrucopil cu spatele la direcþia de rulare pescaunul pasager faþã, este obligatoriedezactivarea dispozitivelor de fixarecomplementare centurii de siguranþã apasagerului faþã (airbag-uri frontale ºilaterale, pretensionatoare ale bucleicenturii) ºi airbag-ul antialunecare

(pentru versiunea cu trei uºi).

Pentru dezactivarea airbag-urilor:întrerupeþi contactul, apãsaþi ºi rotiþisiguranþa 6 în poziþia OFF.

Cu contactul pus, verificaþi obligato-riu dacãindicatorul7 , AIRBAGOFF,este aprins pe tabloul de bord.

Acest indicator rãmâne aprins per-manent pentru a vã confirma cãputeþi instala un scaun pentru copil.


Activarea airbag-urilor pasagerfaþã

Anomalii de funcþionareÎn caz de anomalie a sistemului de



1.38

faþãDupã ce aþi scos scaunul pentru copilde pe scaunul pasager faþã, reactivaþiairbag-urile pentru a asigura protecþiapasagerului faþã în caz de impact.

Pentru reactivarea airbag-urilor:

întrerupeþi contactul, apãsaþi ºi rotiþisiguranþa 6 în poziþia ON.

Dupã ce aþi restabilit contactul, verifi-caþi dacã indicatorul 7 , AIRBAGOFF, este stins. Dispozitivele defixare complementare centurii de sigu-ranþã a pasagerului faþã ºi airbag-ulantialunecare (pentru versiunea cutrei uºi) sunt activate.

Activarea sau dezactivareaairbag-ului pasager se vaface cu contactul între-rupt.

În cazul în care manevrarea se facecu contactul pus, martorii luminoºi

ºi se aprind: air-bag-ul pasager este dezactivat.

Pentru a afla starea airbag-ului con-formpoziþiei siguranþei, întrerupeþicontactul ºi apoi restabiliþi-l.

În caz de anomalie a sistemului deactivare/dezactivare a airbag-urilorpasager faþã, instalarea unui scaunpentru copil cu spatele la direcþia dedeplasare pe scaunul faþã este inter-zisã.

Instalarea unui alt pasager nu esterecomandatã.

Consultaþi imediat Reprezentantuldumneavoastrã RENAULT.


Sistem Isofix de fixare a scau-nelor pentru copii Utilizarea acestui dispozitiv



1.39

nelor pentru copiiEste un nou procedeu de fixare încadrul vehiculului a scaunului pentrucopil.

Pentru a cunoaºte locurile care suntechipate cu acest sistem, consultaþi

tabelul „tipuri de scaune pentru copilce pot fi ataºate la diferite locuri alevehiculului“ de la începutul paragrafu-lui „pentru siguranþa copiilor“.

Sistemul este format din:• douã inele de ancorare situate între

perna scaunului ºi spãtar pentru afixa postamentul scaunului pentrucopil;

• un inel situat sub perna scaunuluipentru a fixa spãtarul scaunuluipentru copil în poziþia „cu spatele ladirecþia de deplasare“;

• un inel situat în spatele spãtaruluipentru a fixa spãtarul scaunuluipentru copil în poziþia „cu faþa ladirecþia de deplasare“ (doar pentrulocurile spate);

• un scaun special RENAULT pentrucopii echipat cu douã siguranþe carese îmbinã pe cele douã inele ºi ocenturã pentru a fixa spãtarul scau-nului pentru copil.

Doar scaunele specifice RENAULTsunt omologate pentru acest vehicul.Pentru a vã procura aceste scauneadresaþi-vã Reprezentantului dum-

neavoastrã RENAULT.Aceste scaune pot fi instalate de ase-menea în alte vehicule cu ajutorulcenturii de siguranþã în trei puncte.

ppe scaunul pasager faþã esteinterzisã cu excepþia cazuluicând airbag-urile pasagerului

au fost în prealabil dezactivate.

Consultaþi paragraful „dezactivareaairbag-urilor pasager faþã“

• Asiguraþi-vã cã nimic nuincomodeazã instalareascaunului la nivelul punc-telor de ancorare (exem-

plu: nisip, lavete, jucãrii etc.).

• În orice caz, aveþi grijã sã blocaþisistemul de fixare a copilului înscaunul sãu pentru toatedeplasãrile.


Principiu de instalareIsofix cu spatele la direcþia de depla

Montarea scaunului pentru copil(continuare)



1

3

1.40

Isofix cu spatele la direcþia de depla-sareAtunci când scaunul pentru copil esteinstalat cu spatele la direcþia de depla-sare, spãtarul acestuia trebuie sã fieapropiat de sau în contact cu:

- planºa de bord (în locul din faþã),- spãtarul scaunului faþã (în locul din

spate).

Isofix cu faþa la direcþia de deplasare(doar la locurile din spate)

Atunci când scaunul pentru copil esteinstalat cu faþa la direcþia de deplasare,scaunul faþã nu trebuie dat în spatedincolo de media de reglaj a glisiere-lor, iar spãtarul trebuie sã fie în poziþieridicatã.

Fixarea scaunuluiPentru a procura inelele 1 la primainstalare a scaunului, adresaþi-vãReprezentantului dumneavoastrãRENAULT.

Montarea scaunului pentru copil• Pentru montarea ºi utilizarea scau-

nului, citiþi cu atenþie manualul fur-nizat împreunã cu scaunul;

• Fixaþi ghidajele de montaj 2 (livrateîmpreunã cu scaunul pentru copilsau ca accesoriu), pe inelele 1 careechipeazã locul.

(continuare)• Culisaþi siguranþele 3 ale scaunului

în ghidajele 2 ºi apãsaþi cu puterescaunul pentru a-l bloca pe inele;

• Asiguraþi-vã cã scaunul este binefixat prin efectuarea unei miºcãri

stânga/dreapta ºi înainte/înapoi);• Apãsaþi cu putere pe baza scaunului

pentru a aduce arcul scaunului pen-tru copil în compresie cu spãtarulvehiculului.




57

4

55

4

6 5

7

1.41

Scaun Isofix instalat cu spatele la

direcþia de deplasare pe scaunulpasager faþãScaunul pasager faþã trebuie reglat înaºa mod încât spãtarul scaunului pen-tru copil sã fie în contact cu planºa debord.

Utilizaþi centura 4 livratã împreunã cuscaunul:- fixaþi cârligul 5 al centurii pe inelul 6

plasat sub scaunul din partea mane-tei schimbãtorului de viteze;- întindeþi centura.

Inel de fixare a scaunului în poziþia

cu spatele la direcþia de deplasare pelocurile spate- fixaþi cârligul 5 al centurii pe

inelul 7 ;- întindeþi centura.

Inel de fixare a scaunului în poziþia

cu faþa la direcþia de rulare (doar pen-tru locurile spate)- treceþi centura 4 (livratã împreunã cu

scaunul) printre cele douã tije aletetierei spate;

- fixaþi cârligul 5 pe inelul situat submocheta portbagajului;

- întindeþi centura.


SIGURANÞA COPIILOR



1.42

• Nu trebuie adusã nici o modificare elementelor sistemului montat iniþial: centuri ºi scaune precum ºi elementele lorde fixare.

• Respectaþi cu stricteþe instrucþiunile de montare a dispozitivului de fixare furnizate de fabricant.

• Evitaþi îmbrãcãmintea prea groasã, nu intercalaþi obiecte între copil ºi dispozitivul sãu de fixare.

• Centura vehiculului trebuie sã fie bine întinsã pentru a oferi mai multã stabilitate scaunului pentru copil în cadrul vehiculu-lui. Controlaþi gradul de întindere în mod regulat.

• Nu aºezaþi niciodatã centura pentru umãr pe sub braþ sau pe la spate.

• Hamul de protecþie sau centura trebuie sã fie bine întinse ºi cât mai bine ajustate pe corpul copilului.

• Nu lãsaþi niciodatã copilul sã stea în picioare sau în genunchi pe scaune în timpul deplasãrii.

• Supravegheaþi poziþia corectã a copilului în timpul deplasãrii în special în cazul poziþiei de dormit.• Fixaþi scaunul cu centura de siguranþã chiar dacã acesta nu este ocupat; în caz de impact poate constitui un proiectil pentru

pasageri.

• În urma unui accident grav, verificaþi centurile sau sistemul de fixare Isofix al scaunelor ºi schimbaþi scaunul pentru copil.

• Nu lãsaþi niciodatã un copil nesupravegheat în vehicul, chiar dacã acesta este protejat printr-un dispozitiv de fixare.

• Activaþi sistemul de blocare a portierelor spate (dacã vehiculul dumneavoastrã este dotat cu acesta).

• Aveþi grijã sã nu coboare copilul pe partea dinspre carosabil.

• Daþi un bun exemplu copiilor dumneavoastrã fixându-vã centura.

CEAS ªI TEMPERATURÃ EXTERIOARÃVehiculele echipate cu un sistemde asistare a navigãrii, radio...

Indicatorul temperaturii la exte-rior



1

3

2

1.43

Cu contactul pus, ora ºi, în funcþie de

vehicul, temperatura sunt afiºate.

Reglarea ceasului 2 Pentru vehiculele care sunt echipatecu acestea, butoanele de reglare 1 ºi 3 servesc la reglarea ceasului.

Apãsaþi pe butonul 1 pentru a reglaora ºi pe butonul 3 pentru a regla

minutele.

Pentru vehiculele care nu sunt echi-pate cu butoanele 1 ºi 3 , consultaþiindicaþiile specifice echipamentuluipentru a cunoaºte particularitãþileacestor vehicule.

În cazul întreruperii alimentãriielectrice (baterie deconectatã,cablu de alimentare tãiat...), valo-rile afiºate de ceas nu mai suntvalabile.Este necesarã reglarea orei.

Vã sfãtuim sã nu efectuaþi corec-þiile în timpul deplasãrii.

Particularitate:Dacã temperatura exterioarã estecuprinsã între –3°C ºi +3°C, caracte-rele °C clipesc (semnalizarea risculuide polei).

Indicatorul temperaturiila exteriorFormarea poleiului depin-zând de expunere, umidi-

tate localã ºi de temperaturã, indi-carea temperaturii exterioare nueste suficientã pentru a detecta for-marea poleiului.

POZIÞIE DE CONDUCERE STÂNGA



22 21 16 15 14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

20 19 18 17

23242526

1.44

POZIÞIE DE CONDUCERE STÂNGA (continuare)Prezenþa echipamentelor descrise în continuare depinde de versiune ºi opþiunile vehiculului precum ºi de þararespectivã.



1.45

1 Aerator lateral.

2 Duza dispozitivului de dezabu-rire geam lateral.

3 Manetã pentru:• semnalizatoare de direcþie,• iluminare exterioarã,• lumini de ceaþã faþã,• lumini de ceaþã spate.

4 Tablou de bord.

5 Poziþie airbag ºofer, avertizorsonor.

6 Telecomandã radio.

7 • Manetã ºtergãtor/spãlãtor par-

briz ºi lunetã spate.• Comandã de afiºare informaþiia calculatorului de bord.

8 Afiºare, în funcþie de vehicul, atimpului, temperaturii, infor-maþiilor radio, sistemului de navi-gare...

9 Aeratoare centrale.

10 Comenzi climatizare.

11 Poziþie airbag pasager.


13 Aerator lateral.

14 Torpedo.

15 Poziþie pentru radio, sistem denavigare...

16 Comutator pentru deschidere/în-

chidere electricã portiere.

17 Comutator pentru lumini de ava-rie.

18 Poziþie pentru scrumierã, bri-chetã ºi suport pahar.

19 Frânã de mânã.

20 Maneta schimbãtorului de viteze.

21 Cititor de cartelã RENAULT.

22 Comandã de pornire sau opriremotor.

23 Compartiment de depozitare.

24 Comandã de reglare în înãlþime ºiîn profunzime a volanului.

25 Comandã deblocare capotãmotor.

26 Comenzi pentru:• reglare electricã a înãlþimii

farurilor,• reostat de iluminare a aparate-

lor de control,• regulator ºi limitator de vitezã,• sistem antipatinare.

POZIÞIE DE CONDUCERE DREAPTA



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

25 24 23 22 21 16 15 14 13 12

20 19 18 17

26

1.46

POZIÞIE DE CONDUCERE DREAPTA (continuare)Prezenþa echipamentelor descrise în continuare depinde de versiune ºi opþiunile vehiculului precum ºi de þararespectivã.



1.47


2 Poziþie airbag pasager.

3 Comandã climatizare.

4 Aeratoare centrale.

5 Afiºare, în funcþie de vehicul, aorei, temperaturii, informaþiilorradio, sistemului de navigare...

6 Manetã pentru:• semnalizatoare de direcþie,• iluminare exterioarã,• lumini de ceaþã faþã,• lumini de ceaþã spate.

7 Tablou de bord.

8 Telecomandã radio.

9 • Manetã ºtergãtor/spãlãtor par-briz ºi lunetã spate,

• Comandã de afiºare informaþiia calculatorului de bord.


11 Aerator lateral.

12 Comenzi pentru:• reglare electricã a înãlþimii

farurilor,• reostat de iluminare a aparate-

lor de control,• regulator ºi limitator de vitezã,• sistem antipatinare.

13 Poziþie airbag ºofer, avertizorsonor.

14 Comandã de reglare în înãlþime ºiîn profunzime a volanului.

15 Poziþie pentru radio, sistem denavigare...

16 Comandã de pornire sau opriremotor.

17 Cititor de cartelã RENAULT.

18 Poziþie pentru scrumierã, bri-chetã ºi suport pahar.

19 Frânã de mânã.

20 Manetã schimbãtor de viteze.

21 Comutator pentru lumini de ava-

rie.

22 Comenzi de blocare electricã aportierelor.

23 Compartiment de depozitare.

24 Torpedo.

25 Comandã deblocare capotãmotor.

26 Aerator lateral.

TABLOU DE BORDVarianta 1: zonele A, B , C , sunt descrise în paginile urmãtoare



2 3

3 0 1

A 3 4a 4 B

12 11 10 C 8 7

1.48

TABLOU DE BORD (continuare)Varianta 2: zonele A, B , D , sunt descrise în paginile urmãtoare



2 3

3 0 2

A 3 4a 4 B

12 11 10 D 8 7

1.49

TABLOU DE BORD (continuare)Variantele 1 ºi 2, zona A

Prezenþa ºi funcþionarea martorilor luminoºi descriºi în continuare depind de echipamentul vehiculului precumºi de þara respectivã.



A 3 4a 4 B

A1

1.50

ºi de þara respectivã.

Martorul luminos vã indicã sã opriþi cât mai curând la un Reprezentant RENAULT.

Martorul luminos vã impune oprirea imediatã a vehiculului în funcþie de condiþiile de circulaþie.Dacã pe tabloul de bord nu apare nici o informaþie,

aceasta vã impune sã opriþi imediat vehiculul în funcþie de condiþiile de circulaþie.

Aprinderea anumitor martori luminoºi este însoþitã de un mesaj pe tabloul de bord.

TABLOU DE BORD (continuare)Prezenþa ºi funcþionarea martorilor luminoºi descriºi în continuare depind de echipamentul vehiculului precumºi de þara respectivã.



1.51

A Martor luminos antiblo-care roþiAcesta se aprinde la

demarajul motorului apoi sestinge.

În cazul în care se aprinde în tim-pul mersului, indicã o defecþiuneîn sistemul antiblocare roþi.Sistemul de frânare este atunciasigurat ca în cazul unui vehiculcare nu este echipat cu sistemABS.Consultaþi imediat Reprezentan-tul dumneavoastrã RENAULT.

Martor luminos airbagAcesta se aprinde lademarajul motorului

apoi se stinge dupã câtevasecunde.Dacã la comutarea contactuluimartorul luminos nu se aprinde,sau se aprinde în timpul func-þionãrii motorului, acesta semna-

lizeazã o defecþiune în sistem.Consultaþi imediat Reprezentan-tul RENAULT.

Martor luminos de con-trol al sistemului anti-poluare

Pentru vehiculele dotate cuacesta, martorul luminos se

aprinde la demarajul motorului ºiapoi se stinge.• Dacã lumineazã continuu, con-

sultaþi cât mai curând Repre-zentantul dumneavoastrãRENAULT;

• Dacã clipeºte, reduceþi regimulmotorului pânã când martorulnu mai clipeºte.Consultaþi imediat Reprezen-

tantul RENAULT.Consultaþi paragraful „sfaturiantipoluare, economie de carbu-rant, conducere“ din capitolul 2.

Martor luminos pentrusemnalizatoarele dedirecþie stânga

Martor luminos al con-trolului traiectoriei(E.S.P.) ºi al sistemului

antipatinare (A.S.R.)Martorul luminos se aprinde în

mai multe cazuri: consultaþi para-graful „control traiectorie: E.S.P.“ºi „sistem antipatinare: A.S.R.“din capitolul 2.

Martor luminos al limi-tatorului de vitezã ºi alregulatorului de vitezã

Pentru a cunoaºte funcþionareaacestui martor luminos, consul-taþi paragrafele „regulator devitezã“ ºi „limitator de vitezã“ dincapitolul 2.

A1 Vitezometru (km sau mile la orã)

Alarmã sonorã depãºire vitezã

În funcþie de vehicul, o alarmãsonorã se aude timp de aproxima-tiv 10 secunde, la fiecare 40 desecunde, dacã vehiculul depã-ºeºte viteza de 120 km/h.

TABLOU DE BORD (continuare)Variantele 1 ºi 2, zona A (continuare)

Prezenþa ºi funcþionarea martorilor luminoºi descriºi în continuare depind de echiparea vehiculului precum ºi deþara respectivã.



A 3 4a 4 B

A3 A2a

1.52

þ p






A2 T tã d t A3 I di t l t t ii li hi



1.53

A2 Tastã de resetareSelectaþi pagina corespunzãtoareºi apãsaþi pe tasta pentru resetarea kilometrajului parþial, a parame-trilor calculatorului de bord, rei-

niþializarea perioadei rãmasepânã la revizie/vizitã, precum ºipentru consultarea nivelului deulei.

Martor luminos pentruluminile de ceaþã faþã

Martor luminos pentrulumina de ceaþã spate

Martor luminos pentruluminã de întâlnire

Martor luminos pentrufazã lungã

A3 Indicatorul temperaturii lichi-dului de rãcireÎn mers normal, acul trebuie sã seafle sub zona a . Acul se poateapropia de aceastã zonã în cazul

unor condiþii dificile de utilizare.Pericolul este semnalat doar dacã

martorul luminos se

aprinde, însoþit de un mesaj pepanoul de bord ºi de un bip.

TABLOU DE BORD (continuare)Variantele 1 ºi 2, zona B




B1

B

B2

1.54






B Martor luminos încãr- Martor luminos pentru B1 Turometru



1.55

B Martor luminos încãr-care baterieAcest martor se aprinde

la demarajul motorului ºi trebuiesã se stingã dupã ce acesta începe

sã funcþioneze.Dacã se aprinde în timpul mersu-lui ºi este însoþit de indicatorul

ºi un bip, acesta indicã o

supraîncãrcare sau o descãrcareîn circuitul electric. Opriþi vehicu-lul ºi verificaþi circuitul electric.

Martor luminos pentrusemnalizatoarele dedirecþie dreapta

Martor luminos ce sem-nalizeazã uitarea fixãriicenturii de siguranþã a

ºoferuluiLumineazã continuu la demara-

jul motorului, iar dupã ce vehicu-lul a atins viteza de aproximativ10 km/h, dacã centura ºoferuluinu este fixatã, începe sa clipeascãîn timp ce un semnal sonor seaude timp de aproximativ 90 desecunde.

Martor luminos pentruacþionarea frânei demânã ºi martor luminos

pentru detectarea defecþiuniicircuitului de frânare

Dacã se aprinde în momentul frâ-nãrii, fiind însoþit de indicatorul

ºi un bip, indicã o

scãdere a nivelului în circuite sauo defecþiune în sistemul de frâ-nare. Opriþi vehiculul ºi consul-taþi un Reprezentant RENAULT.

Martor luminos al pre-siunii uleiuluiAcesta se aprinde la

demarajul motorului ºi apoi sestinge dupã câteva secunde. Dacãse aprinde în timpul mersului,fiind însoþit de martorul luminos

ºi un bip, opriþi imediat ºi

întrerupeþi contactul. Verificaþinivelul de ulei. Dacã nivelul estenormal, atunci cauza este alta.Apelaþi la un ReprezentantRENAULT.

B1 Turometru(gradaþia ×1000)

B2 Indicatorul nivelului de carbu-rant

Martor luminos de aver-tizare pentru nivelscãzut de carburant

Se stinge la câteva secunde dupãdemarajul motorului.Dacã se aprinde sau dacã rãmâneaprins, faceþi plinul cât mairepede.

Neutilizat

Airbag pasager OFF

Acest martor luminos seaprinde la câteva secundedupã demarajul motorului dacãairbag-urile (în funcþie de vehicul)pasager faþã sunt dezactivate.

TABLOU DE BORD (continuare)Varianta 1, zona C




C2

C1C

1.56






C1 Afiºaj Calculator de bord Martor luminos pentru



1.57

C1 AfiºajNivel de uleiPentru a fi valabilã, citirea trebuie sãse facã pe o suprafaþã orizontalã ºidupã o oprire îndelungatã a motoru-

lui.La pornirea motorului ºi timp deaproximativ 30 de secunde.- dacã nivelul este corect, afiºajul

indicã „nivel de ulei corect“ (pentru acunoaºte mai precis nivelul consul-taþi paragraful „nivel de ulei“ dincapitolul 4).

- dacã nivelul este minim: mesajul„nivel de ulei corect“ nu apare pe

afiºaj, liniuþele ºi mesajul „refacerenivel de ulei“ apar împreunã cu mar-

torul luminos .

Refaceþi urgent nivelul de ulei.

Calculator de bordDupã 30 de secunde, afiºajul trece înmodul de funcþionare calculator debord: consultaþi paragraful „calculatorde bord“ din capitolul 1.

C2 Martor luminos portiere ºi port-bagaj sau afiºaj multifuncþional (înfuncþie de vehicul)Martor luminos portiere ºi portbagajIndicã faptul cã una din portiere sauportbagajul sunt deschise sau închisegreºit.

SAU

Afiºaj multifuncþionalIndicã dacã o portierã sau portbagajulsunt deschise sau închise greºit, stareapresiunii pneurilor (consultaþi para-graful „sistem de control al presiuniipneurilor“ din capitolul 2) ºi vitezaselectatã de cutia de viteze (pentruvehiculele echipate cu o cutie deviteze automatã).

Martor luminos pentruoprire de urgenþãSe stinge dupã pornirea moto-

rului.Se aprinde împreunã cu alþi martori

luminoºi ºi/sau mesaj, fiind însoþit deun bip.Vã obligã sã opriþi imediat (în funcþiede condiþiile de circulaþie).

Martor luminos pentru siste-mul antidemarajConsultaþi paragraful „sistem

antidemaraj“ din capitolul 1.

Martor luminos de averti-zareAcesta se aprinde la demara-

jul motorului ºi apoi se stinge dupãcâteva secunde. Se poate aprindeodatã cu alþi martori luminoºi saumesaje de pe tabloul de bord.

Dacã se aprinde în mers, vã reco-mandã o oprire cât mai rapidã laReprezentatul dumneavoastrãRENAULT.

TABLOU DE BORD (continuare)Varianta 2, zona D




E

D

D2D3

D1

D4

1.58






D1 Matrice Calculator de bord Martor luminos pentru



1.59

Informaþii nivel de uleiPentru a fi valabilã, citirea trebuie sãse facã pe o suprafaþã orizontalã ºidupã o oprire îndelungatã a motoru-lui.La pornirea motorului ºi timp deaproximativ 30 de secunde:- dacã nivelul este corect , matricea

indicã „nivel de ulei corect“. Pentru acunoaºte mai precis nivelul consul-taþi paragraful „nivel de ulei“ dincapitolul 4.

- dacã nivelul este minim: mesajul

„nivel de ulei corect“ nu apare pematrice, liniuþele ºi mesajul „refa-cere nivel de ulei“ apar împreunã cu

martorul luminos .

Refaceþi urgent nivelul de ulei.

Dupã 30 de secunde, matricea trece înmodul de funcþionare al calculatoru-lui de bord: consultaþi paragraful „cal-culator de bord“ din capitolul 1.

Alte informaþii prezentate pematrice sunt:- informaþiile multimedia, starea por-

tierelor ºi a portbagajului, starea pre-siunii de umflare a pneurilor (consul-taþi paragraful „sistem de control alpresiunii pneurilor“ din capitolul 2)în zona D4 ;

- temperatura în zona D2 ;

- timpul în zona D3 .

E Afiºajul cutie de viteze automatã,indicã viteza selectatã de cutia deviteze (în funcþie de vehicul).

poprire de urgenþãSe stinge dupã pornirea moto-

rului.Se aprinde împreunã cu alþi martori

luminoºi ºi/sau mesaj, fiind însoþit deun bip.Vã obligã sã opriþi imediat (în funcþiede condiþiile de circulaþie).

Martor luminos pentru siste-mul antidemarajConsultaþi paragraful „sistem

antidemaraj“ din capitolul 1.

Martor luminos de averti-zareAcesta se aprinde la demara-

jul motorului ºi apoi se stinge dupãcâteva secunde. Se poate aprindeodatã cu alþi martori luminoºi saumesaje de pe tabloul de bord.

Dacã se aprinde în mers, vã reco-mandã o oprire cât mai rapidã laReprezentatul dumneavoastrãRENAULT.

1

CALCULATOR DE BORD



2

1

1.60

Calculator de bord

Pe afiºajul 1 din tabloul de bord(amplasare diferitã în funcþie de vehi-cul) sunt prezentate urmãtoarele:- mesaje de informare (parametri de

drum...);- mesaje de anomalie de funcþionare

(în general asociate cu martorul

luminos );

- mesaje de alertã (asociate cu marto-

rul luminos ).

Tastã de selectare a afiºajului 2

Urmãtoarele informaþii sunt afiºateprin apãsãri succesive ºi scurte.a) kilometraj general ºi parþial al dis-

tanþei parcurse,b) parametri de drum:

- carburant utilizat,- consum mediu,- consum instantaneu,- autonomie estimatã,- distanþã parcursã,

- vitezã medie.

c) perioada rãmasã pânã la revizie/vi-zitã,

d) vitezã prestabilitã (limitator devitezã/regulator vitezã),

e) jurnal de bord, afiºarea mesajelorinformative ºi de anomalie de func-þionare.

CALCULATOR DE BORD (continuare)Interpretarea anumitor valoriafiºate dupã resetareValorile consumului mediu, autono-miei vitezei medii sunt din ce în ce

• Consumul mediu creºte dacã vehi-culul este oprit în ralanti.Acest lucru este normal deoarecemodulul þine seama de cantitatea deb i ã tã l l ti



3

1.61

Tastã pentru resetarea kilome-

trajului parþial 3 Pentru a efectua o resetare a kilome-trajului parþial, afiºajul selectat tre-buie sã fie „kilometraj parþial“, apoiapãsaþi tasta 3 pânã la resetarea kilo-metrajului.

Tasta de resetare a parametrilorde drum 3

Când afiºajul este selectat pe unul dinparametrii de drum, apãsaþi pe buto-nul 3 pânã la resetarea afiºajului.

miei, vitezei medii sunt din ce în cemai stabile ºi mai semnificative pemãsurã ce distanþa parcursã dupãultima resetare creºte.

Dupã primii kilometri parcurºi dupã oresetare puteþi constata cã:• Autonomia creºte pe mãsurã ce dis-

tanþa parcursã este mai mare.Acest lucru este normal, consumulmediu de carburant poate fi reduscând:- vehiculul depãºeºte o fazã de acce-

leraþie;- motorul a atins temperatura de

funcþionare (resetare: motor rece);- treceþi de la circulaþie urbanã la cir-culaþie rutierã.

benzinã consumatã la ralanti.

Resetarea automatã a parametri-

lor de drumResetarea se face automat dacã sedepãºeºte capacitatea unuia dintreparametri.

CALCULATOR DE BORD (continuare)

Exemple de selectare Interpretarea afiºãrii selectate



2 3 3

9 7

2 3 3 9 8

2 3 8 2 5

1.62

a) Kilometraj general ºi parþial al distanþei parcurse.

b) Parametri de drumCantitatea de carburant consumatã dupã ultima resetare.

Consum mediu de combustibil dupã ultima resetare.Valoare afiºatã dupã parcurgerea a 400 de metri þinând seama de distanþa parcursã ºicarburantul utilizat dupã ultima resetare.





2 3 9 3 9

2 3 4 0 2

2 3 5 2 7

2 3 8

2 6

1.63

Consum instantaneuValoare afiºatã dupã atingerea unei viteze de 30 km/h.

Autonomie estimatã cu carburantul rãmasAceastã autonomie þine seama de consumul mediu realizat dupã ultima resetare.Valoare afiºatã dupã parcurgerea a 400 metri.

Distanþã parcursã dupã ultima resetare.

Vitezã medie dupã ultima resetare.Valoare afiºatã dupã parcurgerea a 400 metri.





2 4 2

6 4

1.64

c) Perioada rãmasã pânã la revizie/vizitã*Distanþa rãmasã de parcurs pânã la urmãtoarea revizie.Sunt posibile mai multe cazuri:• autonomie mai micã de 1 500 km sau data prevãzutã pentru urmãtoarea revizie

înainte de douã luni. Mesajul „SCHIMB DE ULEI NECESAR“ este afiºat

împreunã cu simbolul (pe toatã durata afiºãrii „perioada rãmasã pânã la revi-

zie/vizitã“, dacã nu, timp de 15 secunde).

• perioada rãmasã pânã la revizie/vizitã este egalã cu 0 km sau data reviziei este sca-

dentã.Mesajul „SCHIMB DE ULEI NECESAR“ este afiºat când afiºarea selectatã este

„perioada rãmasã pânã la revizie/vizitã“ împreunã cu simbolul semnalizând

continuu pe toate paginile calculatorului de bord.

Pentru resetarea perioadei rãmase pânã la revizie/vizitã, apãsaþi timp de 10 secundepe tasta de resetare pânã la afiºarea fixã a perioadei rãmase pânã la revizie/vizitã.

*În funcþie de þara de comercializare (condiþii de deplasare, climã, starea drumurilor...), aceasta poate fi diferitã de cea anun-þatã pe calculatorul de bord. Pentru a cunoaºte perioada rãmasã pânã la revizie/vizitã ce trebuie respectatã, consultaþicarnetul de întreþinere al vehiculului dumneavoastrã care este singurul valabil în materie.





2 3 5

5 9

2 3 5 6 0

2 3 5 0 3

1.65

d) Vitezã prestabilitã a regulatorului-limitatorului de vitezã (în funcþie de vehicul)Consultaþi capitolul 2, paragraful „limitator vitezã“ ºi „regulator vitezã“.

e) Jurnal de bordAfiºare succesivã:- mesaje de informare (în funcþie de vehicul: scaune cu încãlzire, aprindere auto-

matã a farurilor...),- mesaje de anomalie de funcþionare (controlaþi injecþia...).

CALCULATOR DE BORD (continuare)Mesajele de informareAcestea pot: fie ajuta în faza de por-nire a vehiculului, fie informa asupraunei opþiuni sau a unei stãri de condu-cere

Mesajele de alertãAcestea anunþã o oprire imediatã (înfuncþie de condiþiile de trafic) ºi con-sultarea unui ReprezentantRENAULT



1.66

cere.

Exemple de mesaje de informare suntoferite în paginile urmãtoare.

Mesajele de anomalie de funcþio-nareImpun o oprire imediatã la Reprezen-tantul dumneavoastrã RENAULTpentru o intervenþie asupra vehiculu-lui.

Aceste mesaje vor apãrea împreunã cu

martorul luminos .Elevordispãrea prin apãsarea tastei deselectare a afiºajului sau dupã câtevasecunde ºi sunt memorate în jurnalulde bord.

Martorul luminos rãmâne

aprins. Exemple de mesaje de anoma-lie de funcþionare vã sunt oferite înpaginile urmãtoare.

RENAULT.

Acestea apar împreunã cu martorul

luminos . Exemple de mesa-

je de alertã vã sunt oferite în paginileurmãtoare.

Notã: mesajele apar pe afiºaj fie sepa-rat, fie alternativ (dacã sunt mai multemesaje de afiºat), pot fi însoþite de unindicator ºi/sau un bip.

CALCULATOR DE BORD (continuare)Exemple de mesaje de informare

Mesaj AfiºajTablou de bord

i t 1

Mesaj MatriceTablou de bord

i t 2

Interpretarea mesajelor



2 3 5 0 5

2 3 5 0 7

2 3 5 0 8

1.67

varianta 1 varianta 2

"Introduceþi cartela"Solicitã introducerea cartele RENAULT în cititor.

"Nivel ulei corect"

Indicã, în momentul comutãrii contactului, cã nivelul de ulei este corect.

"Aprinderea auto a luminilor off"Indicã dezactivarea aprinderii automate a luminilor.

CALCULATOR DE BORD (continuare)Exemple de mesaje de anomalie de funcþionare


i t 1


i t 2




2 3 5 0 9

2 3 5 1 0

2 3 5 1 1

2 4 2 6 3

1.68


"A.S.R. deconectat"Dezactivarea sistemului antipatinare A.S.R. (vezi paragraful „sistem antipatinare:A.S.R.“ din capitolul 2).

"Defecþiune senzor pneu"Defecþiunea senzorului roþii lipsã în zona A a matricei: este afiºat de exemplu dacãroata de rezervã este montatã pe vehicul (vezi paragraful „sistem de control al pre-siunii pneurilor“ din capitolul 2).

"Refaceþi presiunea pneurilor"Defecþiune de umflare a roþii (suprapresiune sau subpresiune) indicatã în afiºajulmultifuncþional sau în zona A a matricei; refaceþi presiunea aerului cât mai curândposibil.

"Verificaþi filtrul diesel"Indicã prezenþa apei în motorinã.Consultaþi imediat Reprezentantul RENAULT.

CALCULATOR DE BORD (continuare)Exemple de mesaje de anomalie de funcþionare


varianta 1


varianta 2




2 3 5 1 2

2 3 5 1 3

2 3 5 1 4

1.69


"Controlaþi cutia de viteze"Indicã o defecþiune survenitã la cutia de viteze, consultaþi rapid Reprezentantuldumneavoastrã RENAULT.

"Cartelã nedetectatã"Cartela RENAULT în modul fãrã mâini nu este prezentã în zona de detecþie sau

vehiculul nu o poate detecta, introduceþi cartela în cititor, dacã problema persistã,consultaþi reprezentantul dumneavoastrã RENAULT.

"Schimbaþi bateria cartelei"Bateria cartelei dumneavoastrã RENAULT are o duratã de viaþã de aproximativ doiani.Dacã bateria este slabã, apare acest mesaj (consultaþi paragraful „CartelaRENAULT: baterie“ din capitolul 5).

CALCULATOR DE BORD (continuare)Mesaje de alertãVã impun sã opriþi imediat în funcþie de condiþiile de circulaþie

Mesaj AfiºajT bl d b d

Mesaj MatriceT bl d b d I t t j l



2 3 4 9 9

2 3 5 0 1

2 3 5 0 0

1.70

Tablou de bordvarianta 1



"Injecþie defectã"Indicã o problemã gravã la nivelul motorului vehiculului.

"Panã de pneu - schimbaþi roata"Indicã o panã de pneu indicatã în zona A a matricei.

"Supraîncãlzire motor"Indicã supraîncãlzirea motorului vehiculului.

CALCULATOR DE BORD (continuare)Mesaje de alertãVã impun sã opriþi imediat în funcþie de condiþiile de circulaþie

Mesaj AfiºajT bl d b d

Mesaj MatriceT bl d b d I t t j l



2 3 4 9 8

2 3 5 0 2

1.71




"Direcþie defectã"Indicã o problemã a servodirecþiei vehiculului.

"Defecþiune electronicã"Indicã o problemã de administraþie electronicã a vehiculului.

VOLAN



1

1.72

Reglare în înãlþime ºi în profunzimeTrageþi maneta 1 ºi aduceþi volanul înpoziþia doritã; împingeþi maneta pen-tru a bloca volanul.

Din motive de siguranþã,aceste reglaje se efec-tueazã când vehiculul estestaþionat.

Nu menþineþi direcþia bracatã lamaxim în timpul staþionãrii.Nu opriþi motorul la coborârea uneipante ºi, în general, în timpul rulãrii(întrerupere asistenþã).

DA B

OGLINZI RETROVIZOARE EXTERIOAREOglindã retrovizoare cu degi-vrareDezgheþarea oglinzii este asiguratãîmpreunã cu dezgheþarea/dezaburireageamului spate.



C

F1

D

E

2

A B

1.73

Oglinzi retrovizoare exterioarecu comandã manualãPentru a orienta oglinda retrovizoare,acþionaþi maneta 1.

Oglinzi retrovizoare exterioarecu comandã electricãCu contactul pus, acþionaþi butonul 2 :- poziþia C pentru reglarea oglinzii

retrovizoare stânga;- poziþia E pentru reglarea oglinzii

retrovizoare dreapta;

D reprezintã poziþia inactivã.

Oglinzi retrovizoare rabatabileAcþionaþi butonul 2 în poziþia F : oglin-zile retrovizoare exterioare se raba-teazã.

Pentru a le reaºeza în poziþia de depla-sare, reveniþi în poziþia C , D sau E .

Oglinda retrovizoare exte-rioarã în partea ºoferuluiprezintã douã zone clardelimitate. Zona B cores-

punde pentru ceea ce se vede, înmod normal, într-o oglindã retrovi-zoare clasicã. Zona A permitemãrirea vizibilitãþii laterale spate,pentru siguranþa dumneavoastrã.

Obiectele în zona A apar multmai îndepãrtate decât sunt în rea-litate.

OGLINZI RETROVIZOARE



12

1.74

Oglindã retrovizoare interioarã

Oglinda retrovizoare interioarã esteajustabilã. La conducerea pe timp denoapte, pentru a nu fi orbit de farurilevehiculului din spate, basculaþi micamanetã 1 aflatã în spatele oglinziiretrovizoare.

Oglindã retrovizoare electrocro-maticã 2 Oglinda retrovizoare se întunecã auto-mat pe timp de noapte când sunteþiurmat de un vehicul luminat (cu fazalungã).

1 A

AVERTIZOARE SONORE ªI LUMINOASEAvertisment „pericol“ (continuare)În funcþie de vehicul, în caz de frânarebruscã voluntarã, luminile de avarie sepot aprinde automat.

În acest caz, puteþi stinge luminile de



1 A

2

0

1.75

Semnal sonorApãsaþi pe butucul volanului A.

Semnal luminosPentru a obþine un semnal luminos,chiar dacã iluminarea nu este utili-zatã, trageþi maneta 1 spre dumnea-voastrã.

Avertisment „pericol“Apãsaþi comutatorul 2 .

Acest dispozitiv acþioneazã simultancele patru lumini intermitente ºi sem-nalizatoarele laterale.

Acest semnal nu trebuie folosit decâtîn caz de pericol pentru a-i avertiza peceilalþi automobiliºti cã:• sunteþi nevoit sã opriþi într-un loc

nepermis;• vã aflaþi în condiþii de conducere

sau de circulaþie deosebite.

avarie apãsând o datã pe comutato-rul 2 .

Lumini de indicare a direcþieiAcþionaþi maneta 1 în planul volanu-lui ºi în sensul în care rotiþi volanul.

La conducerea pe autostradã, mane-vrarea volanului este, în general, insu-ficientã pentru a readuce automatmaneta la 0 . Existã o poziþie interme-diarã în care trebuie sã menþineþi

maneta în timpul manevrei.La eliberarea manetei, aceasta revineautomat la 0 .

11

ILUMINARE ªI SEMNALIZÃRI EXTERIOAREFuncþionare automatã (în funcþie devehicul)Când motorul funcþioneazã, luminilede întâlnire se aprind sau se sting auto-mat în funcþie de luminozitatea exte-rioarã fãrã sã fie acþionatã maneta 1



1

2

4

3

1.76

Aprindere lumini depoziþieRotiþi extremitatea manetei 1 pânã laapariþia simbolului în faþa reperului 4 .

Tabloul de bord se ilumineazã. Sepoate regla intensitatea luminoasã cuajutorul butonului rotativ 2 .

Aprindere lumini de întâl-nireFuncþionare manualãRotiþi extremitatea manetei 1 pânã laapariþia simbolului în faþa reperului 4 .

Pe panoul de bord se aprinde un mar-tor luminos.

rioarã, fãrã sã fie acþionatã maneta 1(poziþia 0).

Aceastã funcþie se poate dezactiva sau

reactiva.- Pentruactivare, apãsaþi pe butonul 3 cel puþin patru secunde. Douã bipuriºi un mesaj pe tabloul de bord con-firmã aceastã acþiune.

- Pentru dezactivare, cu motoruloprit, apãsaþi pe butonul 3 cel puþinpatru secunde. Un bip confirmãaceastã acþiune iar mesajul „aprin-dere auto a luminilor OFF“ apare pe

tabloul de bord.Orice acþiune asupra manetei 1 esteprioritarã ºi anuleazã temporar modulautomat.

Înainte de a porni la drum pe timpulnopþii, verificaþi funcþionarea corectã a echipamentului electric ºi reglaþi farurile(dacã nu aveþi condiþiile de încãrcare obiºnuite). În general, asiguraþi-vã cã luminile nu sunt obstrucþionate (mur-dãrie, noroi, zãpadã, transport de obiecte ce le pot masca).

1

ILUMINARE ªI SEMNALIZÃRI EXTERIOARE (continuare)Funcþia „iluminare exterioarã auxi-liarã“Aceastã funcþie (utilã de exemplu pen-tru a ilumina deschiderea unei porþi, aunui garaj...) vã permite sã aprindeþipentru moment luminile de întâlnire.

Stingerea luminilorFuncþionare manualãExistã douã posibilitãþi:- aduceþi maneta 1 în poziþia sa

iniþialã;



1

1.77

Aprindere lumini de drumCu luminile de întâlnireaprinse, trageþi maneta spre dumnea-voastrã.

Când luminile de drum sunt aprinse,un martor luminos se aprinde petabloul de bord.

Pentru a reveni la poziþia luminã deîntâlnire, trageþi din nou maneta spredumneavoastrã.

pentru moment luminile de întâlnire.

Când motorul este oprit ºi luminilestinse, extremitatea manetei 1 se aflã

în poziþia 0, trageþi înspre dumnea-voastrã maneta 1: luminile de întâl-nire se aprind timp de aproximativtreizeci de secunde.

Aceastã acþiune este limitatã la patrurepetãri pentru un timp de aprinderede maxim douã minute.

Pentru a opri iluminarea înainte deoprirea sa automatã, rotiþi extremitateamanetei 1 apoi aduceþi-o în poziþia 0.

- luminile se sting odatã cu oprireamotorului la deschiderea portiereiºoferului sau la blocarea vehiculului.În acest caz, la urmãtorul demaraj almotorului, luminile se reaprind înpoziþia manetei 1.

Funcþionare automatã (în funcþie devehicul)Luminile se sting dupã oprirea moto-rului, la deschiderea portiereiºoferului sau la blocarea vehiculului.

Alarmã sonorã lumini uitateaprinseDacã luminile au rãmas aprinse dupãîntreruperea contactului, se declan-ºeazã o alarmã sonorã la deschidereaportierei ºoferului, pentru a vã sem-nala faptul cã luminile au rãmasaprinse.

5

ILUMINARE ªI SEMNALIZÃRI EXTERIOARE (continuare)Luminã de ceaþã spateRotiþi inelul central 5 al mane-tei pânã la apariþia simbolului în faþareperului 6 , apoi eliberaþi.

Funcþionarea depinde de poziþial ã t il i t i ã

StingereRotiþi din nou maneta 5 pentru aaduce reperul 6 în faþa simboluluicorespondent luminii de ceaþã pe caredoriþi sã o stingeþi.

Oprirea iluminãrii exterioare deter



6

1.78

Lumini de ceaþã faþãRotiþi inelul central 5 al mane-tei pânã la apariþia simbolului în faþareperului 6 apoi eliberaþi.

Funcþionarea depinde de poziþiaaleasã pentru iluminarea exterioarãiar pe tabloul de bord se aprinde unmartor luminos.

aleasã pentru iluminarea exterioarãiar pe tabloul de bord se aprinde unmartor luminos.

Nu uitaþi sã întrerupeþi funcþionareaacestei lumini atunci când nu mai estenecesarã pentru a nu incomoda cei-lalþi participanþi la trafic.

Notã: lumina de ceaþã este plasatã înpartea ºoferului.

Oprirea iluminãrii exterioare deter-minã stingerea luminilor de ceaþã faþãºi spate.

Pe timp de ceaþã, deoarece aprinde-rea automatã a luminilor nu estesistematicã, aprinderea luminilorde ceaþã rãmâne sub controlulºoferului: martorii luminoºi de petabloul de bord vã informeazã dacãsunt aprinse (martor luminosaprins) sau dacã sunt stinse (mar-tor luminos stins).

REGLARE ELECTRICÃ A ÎNÃLÞIMII FASCICULELORPoziþie de reglare a butonului rotativ A

Versiuni 3 portiere - 5 portiere Versiune Utilitarã



A

1.79

Pentru vehiculele care sunt echipatecu acesta, butonul rotativ A permite

corectarea înãlþimii fasciculelor înfuncþie de sarcina vehiculului.

Rotiþi butonul rotativ A în jos pentru acoborî farurile ºi în sus pentru a leridica.

La celelalte versiuni reglarea este auto-matã.

0 0

0 0

1 –

3 –

4 4

4 4

1

1

2

ªTERGÃTOR/SPÃLÃTOR PENTRU PARBRIZVehicule cu ºtergãtor geam cuintermitenþã automatã.Cu motorul în funcþiune sau funcþiaaccesoriu, acþionaþi maneta 1

• A oprire.



C

D

B

A

1.80

Cu motorul în funcþiune sau funcþiaaccesoriu, acþionaþi maneta 1

• A oprire.

• B ºtergere intermitentãÎntre douã ºtergeri, lamelele seopresc câteva secunde. Este posi-bilã modificarea intervalului din-tre ºtergeri prin rotirea inelului 2 .

• C ºtergere continuã lentã.

• D ºtergere continuã rapidã.

ParticularitateÎn timpul deplasãrii, oprirea vehicu-lului reduce frecvenþa de ºtergere. Dela o vitezã continuã rapidã, treceþi la ovitezã continuã lentã.

Când vehiculul începe sã ruleze,ºtergerea revine la viteza selectatãiniþial.

Orice acþiune asupra manetei 1 esteprioritarã ºi prin urmare anuleazãmodul automat.

A oprire.

• B ºtergere intermitentã automatã

Când este selectatã aceastãpoziþie, sistemul detecteazã pre-zenþa apei pe parbriz ºideclanºeazã ºtergerea cu vitezade ºtergere adaptatã.Este posibilã modificarea interva-lului dintre ºtergeri prin rotireainelului 2 .La fiecare demaraj al motorului,este obligatorie revenirea înpoziþia oprire A pentru a reveni în

poziþia ºtergãtor geam cu intermi-tenþã automatã.

• C ºtergere continuã lentã.

• D ºtergere continuã rapidã.

În caz de blocare mecanicã (par-briz îngheþat...) sistemul întrerupeautomat alimentarea ºtergãtoruluide geam.

1

ªTERGÃTOR/SPÃLÃTOR PENTRU PARBRIZ (continuare)• Faruri aprinse

Acþionaþi în acelaºi timp spãlãtorulpentru faruri.



1.81

Spãlãtor geam,spãlãtor pentru faruriCu contactul pus, trageþi maneta 1spre dumneavoastrã.

• Faruri stinseO apãsare scurtã declanºeazã omiºcare de dus-întors a ºtergãtoruluide geam.

O apãsare prelungitã declanºeazãtrei miºcãri dus-întors urmate de o

ultimã miºcare dus-întors dupãcâteva secunde.

Pe timp geros, asiguraþi-vã cã lame-lele ºtergãtorului de geam nu suntblocate de gheaþã (risc de încãlziremotor).

Verificaþi starea acestor lamele.Acestea trebuie schimbate cândeficienþa lor scade: aproximativ înfiecare an.

Curãþaþi parbrizul regulat.

Dacã întrerupeþi contactul motorînainte de a opri ºtergãtorul degeam (poziþia A) lamelele rãmânîntr-o poziþie oarecare.

1

ªTERGÃTOR/SPÃLÃTOR GEAM SPATEªtergãtor-spãlãtor geamspateCu contactul pus, rotiþi extremitateamanetei 1 pânã când punctul dereper 2 ajunge în dreptul simbolului.

Când eliberaþi maneta aceasta revine

ParticularitateDacã ºtergãtoarele de parbriz funcþio-neazã sau se aflã în mod automat, areloc o ºtergere intermitentã aºtergãtorului de geam spate la cupla-rea marºarierului.



2

1.82

ªtergãtor geam spate cutemporizator în funcþie de

vitezãCu contactul pus, rotiþi extremitateamanetei 1 pânã când punctul dereper 2 ajunge în dreptul simbolului.

Frecvenþa de ºtergere creºte în funcþiede vitezã: intermitentã la oprire, conti-nuã în mers.

Când eliberaþi maneta, aceasta revineîn poziþia ºtergãtor geam spate. Notã:

Pe timp geros, asiguraþi-vã cã lameleleºtergãtorului de geam nu sunt blocatede gheaþã (risc de încãlzire motor).

Verificaþi starea acestor lamele. Aces-tea trebuie schimbate când eficienþalor scade: aproximativ în fiecare an.

Curãþaþi în mod regulat geamul spate.

Înainte de utilizarea ºtergãtorului degeam spate, asiguraþi-vãcã eventualele

obiecte transportate nu împiedicãcursa lamelei.

A

REZERVOR CARBURANT Calitatea carburantuluiUtilizaþi carburant corespunzãtor cali-tãþii definite de normele în vigoarespecifice fiecãrei þãri.

Consultaþi „Caracteristici motoare“.

La umplerea rezervorului aveþi grijã sã



B C

1.83

Capacitate utilizabilã a rezervorului:60 litri aproximativ.

Pentru a deschide capacul A, introdu-ceþi degetul în deschiderea B apoi tra-geþi clapa.

Sistemul de obturare (clapetã meta-licã) C este integrat în conducta de ali-mentare.

Pentru alimentare consultaþi para-graful „alimentare cu carburant“.

Nu apãsaþi niciodatã cudegetele pe clapeta metalicã.

Nu spãlaþi zona de alimen-tare cu un dispozitiv de

spãlare sub presiune înaltã.

La umplerea rezervorului aveþi grijã sãnu pãtrundã accidental apã în rezer-vor. Sistemul de obturare ºi gâtul deumplere nu trebuie sã conþinã praf.Carburantul trebuie sã fie de bunãcalitate.

Nu amestecaþi benzinã cumotorinã, nici mãcar încantitate micã.

REZERVOR CARBURANT (continuare)Alimentare cu carburantVersiuni pe benzinãUtilizaþi doar carburant fãrã plumb.

Utilizarea benzinei cu plumb poateconduce la deteriorarea sistemuluiantipoluare ºi poate determina pierde-

Alimentare cu carburant (conti-nuare)Versiuni pe benzinã ºi dieselDupã prima oprire automatã de lasfârºitul umplerii, puteþi sã faceþi celmult douã acþionãri ale duzei de distri-b þi t ã t l d

Miros persistent de carburantÎn cazul apariþiei unui miros persistentde carburant, aveþi grijã sã:• opriþi vehiculul în funcþie de con-

diþiile de circulaþie ºi sã întrerupeþicontactul;



1.84

antipoluare ºi poate determina pierderea garanþiei.

Pentru a împiedica umplerea rezervo-rului cu benzinã cu plumb, canalul deumplere a rezervorului de benzinãeste obturat de un sistem de siguranþãcare permite numai utilizarea uneiduze de distribuþie a benzinei fãrãplumb (la staþia de distribuþie).- Introduceþi duza astfel încât sã

împingeþi clapeta metalicã ºi conti-nuaþi astfel pânã când duza ajunge lacapãt înainte de a o declanºa pentrualimentarea rezervorului, (risc deîmproºcare).

- Menþineþi duza în aceastã poziþie peîntreaga perioadã a operaþiunii de ali-mentare.

buþie pentru a pãstra un volum deexpansiune.

Orice intervenþie saumodi-ficare a sistemului de ali-mentare cu carburant (uni-tãþi electronice, cablaje,

circuit de carburant, injector,capote de protecþie...) este strictinterzisã datoritã riscurilor la carepoate fi expusã siguranþa dumnea-voastrã (în afara personalului califi-cat din Reþeaua RENAULT).

• declanºaþi semnalul de avarie ºi eva-cuaþi toþi pasagerii din vehicul

având grijãca aceºtia sã stea departede zona de circulaþie;• nu interveniþi ºi nu porniþi din nou

înainte de verificarea vehiculului decãtre personal calificat din ReþeauaRENAULT.

Capitolul 2: Conducerea (sfaturi de utilizare legate de economia de combustibil ºi de protecþia mediului)



2.01

Rodaj .............................................................................................................................................................. 2.02

Pornire - Oprire motor ........................................................................................................................... 2.03 - 2.04

Particularitãþi versiuni pe benzinã ................................................................................................................... 2.05

Particularitãþi versiuni diesel ........................................................................................................................... 2.06

Manetã schimbãtor de viteze .......................................................................................................................... 2.07

Frânã de mânã ............................................................................................................................................... 2.08

Servodirecþie ................................................................................................................................................... 2.08

Sfaturi antipoluare, economie de carburant ......................................................................................... 2.09 ➟ 2.11

Mediul înconjurãtor ........................................................................................................................................ 2.12

Sistem de control al presiunii pneurilor .............................................................................................. 2.13 ➟ 2.16

Control traiectorie: E.S.P. ............................................................................................................................... 2.17

Sistem antipatinare: A.S.R. ................................................................................................................... 2.18 - 2.19

Sistem antiblocare roþi: ABS ................................................................................................................. 2.20 - 2.21Asistare la frânare de urgenþã ......................................................................................................................... 2.22

Limitator de vitezã .............................................................................................................................. 2.23 ➟ 2.25

Regulator vitezã .................................................................................................................................. 2.26 ➟ 2.28

Cutie viteze automatã ........................................................................................................................ 2.29 ➟ 2.32

RODAJ■ Versiune pe benzinãPe parcursul primilor 1.000 km, nudepãºiþi 130 km/h în ultima treaptã devitezã sau 3.000 - 3.500 rot/min.

Dupã 1.000 km, vã puteþi folosi vehi-culul fãrã limite, dar numai dupã3 000 k þi t bþi f

■ Versiune dieselPe parcursul primilor 1.500 km, nudepãºiþi 2.500 rot/min. Dupã acestkilometraj puteþi sã circulaþi cu vitezãmai mare, dar numai dupã 6.000 kmveþi putea obþine performanþele pres-crise.



2.02

3.000 km veþi putea obþine performan-þele prescrise.

Frecvenþa reviziilor: consultaþi carne-tului de întreþinere al vehiculului.

crise.

Pe perioada de rodaj, nu acceleraþi

puternic cât timp motorul este rece,nu folosiþi motorul la turaþii ridicate.

Frecvenþa reviziilor: consultaþi carne-tului de întreþinere al vehiculului.

1

DEMARAJ MOTOR Particularitate vehicule cu cutie deviteze automatãApãsaþi pedala de frânã cu maneta înpoziþia N sau P.

Notã:- dacã una din condiþiile de demaraj



2

3

4

2.03

Cartela RENAULT cu teleco-mandã

Pe afiºajul 1 al calculatorului de bordapare mesajul „introduceþi cartela“.

Introduceþi cartela RENAULT pânã lacapãt în cititorul de cartelã 2 .

Cartela RENAULT în modulfãrã mâiniCartela trebuie sã se afle în zona de

detectare 4 (habitaclul ºi portbagajulcu excepþia anumite zone la înãlþimecum sunt parasolarul, suportul ochela-rilor etc.).

Condiþii de demarajUrmaþi instrucþiunile de demaraj de

pe tabloul de bord ce descriu urmãtoa-rele condiþii:

Pentru a porni, apãsaþi pe pedala defrânã sau de ambreiaj (apãsarea pedaleitrebuie efectuatã pe toatã durata dema-rajului) apoi apãsaþi pe butonul 3 . Dacão vitezã este selectatã, pornirea se facenumai prin apãsarea pedalei deambreiaj.

dacã una din condiþiile de demarajnu se aplicã, mesajele: „debreiaþi +start“ sau „frânã + start“ sunt afiºatepe tabloul de bord.

- în anumite cazuri va fi necesarãmanevrarea volanului apãsând pebutonul de demaraj 3 pentru adebloca coloana de direcþie.

Funcþia accesoriiPentru a dispune de anumite funcþii,cu motorul oprit, (radio, navigare...),

apãsaþi doar pe butonul 3 .Demaraj cu portbagajul deschis(modul fãrã mâini)Introduceþi cartela în cititorul de car-telã 2 , dupã deschiderea capacului,dacã doriþi sã porniþi motorul cu port-bagajul deschis.

OPRIRE MOTOR Cartela RENAULT cu telecomandãCând cartela RENAULT se aflã în citi-torul 2 , o apãsare pe butonul de dema-raj ºi oprire motor (start/stop) între-rupe funcþionarea motorului.

Când cartela nu se mai aflã în cititor,dupã o primã apãsare mesajul confir-



2

3

2.04

Condiþii de oprire a motorului- vehicul oprit;

- cu maneta în poziþia N sau P pentruvehicule cu cutie de viteze automatã;

- apãsaþi pe butonul 3 ;

La oprirea motorului, accesoriile(radio, climatizare...) utilizate în acelmoment funcþioneazã în continuare.

La deschiderea portierei ºoferului,funcþionarea accesoriilor este opritã.

dupã o primã apãsare, mesajul „confir-maþi oprirea motorului“ apare pe

tabloul de bord.Pentru a confirma oprirea motorului,sunt necesare douã apãsãri suplimen-tare pe butonul 3 .

Cartela RENAULT în mod fãrãmâiniCu cartela în vehicul, o apãsare pebutonul 3 de demaraj ºi oprire a moto-rului (start/stop) întrerupe funcþiona-

rea motorului.Când cartela nu se mai aflã în zona dedetectare, dupã o primã apãsare, mesa-

jul „confirmaþi oprirea motorului“apare pe tabloul de bord.

Pentru a confirma oprirea motorului,sunt necesare douã apãsãri suplimen-tare.

Nu pãrãsiþi niciodatã vehicu-lul lãsând cartela RENAULTînãuntru atunci când în inte-riorul vehiculului se aflã un

copil (sau un animal). Acestaar puteaporni motorul sau echipamenteleelectrice (acþionare geamuri...) ris-când sã-ºi imobilizeze o parte a corpu-

lui (gât, braþ, mânã...). Risc de rãniregravã.

Nu întrerupeþi niciodatã contactulînainte de oprirea completã a vehicu-lului, oprirea motorului determinândîntreruperea funcþionãrii sistemelor:frânã, direcþie... ºi a dispozitivelor desiguranþã pasivã, cum ar fi airbag-urile, pretensionatoarele.

PARTICULARITÃÞILE VERSIUNILOR PE BENZINÃCondiþiile de funcþionare ale vehiculu-lui dumneavoastrã, precum:

• Deplasarea prelungitã cu martorulluminos pentru avertizare nivelscãzut de carburant aprins,

• Folosirea benzinei cu plumb,

Dacã observaþi anomaliile de funcþio-nare prezentate mai sus, efectuaþi câtmairepedereparaþiile necesare la Repre-zentantul dumneavoastrã RENAULT.

Prezentând în mod regulat vehicululla Reprezentantul dumneavoastrãRENAULT i tâ d i d l



2.05

• Folosirea unor aditivi pentru lubri-fianþi sau carburant neagreat de

RENAULT.

Sau anomalii de funcþionare, precum:• Aprinderea defectuoasã, pana de

benzinã saubujia debranºatã care semanifestã prin rateuri de aprindereºi ºocuri în timpul conducerii,

• Pierderea puterii,

provoacã o supraîncãlzire a catalizato-rului, scãzându-i randamentul ºiputând determina distrugerea aces-tuia ºi producerea de defecþiuni ter-mice vehiculului.

RENAULT ºi respectând perioadelerecomandate în carnetul de întreþi-

nere, evitaþi aceste incidente.

Probleme de demarajPentru a evita defectarea catalizatoru-lui, nu insistaþi sã porniþi vehiculul(folosind demarorul, împingând sautrãgând vehiculul) fãrã a fi identificatºi remediat cauza defecþiunii.

În caz contrar, nu mai încercaþi sã por-niþi motorul ºi apelaþi la un Reprezen-tant RENAULT.

Nu staþionaþi ºi nu porniþimotorul în locuri în care seaflã substanþe sau materialeinflamabile precum ierburi

sau frunze care pot veni în contact cuun sistem de eºapament cald.

PARTICULARITÃÞILE VERSIUNILOR DIESELRegim motor dieselMotoarele diesel au un echipament deinjecþie care nu permite depãºirearegimului motor indiferent de vitezaangajatã.

Panã de carburant

Precauþiuni pe timp de iarnãPentru a preveni incidentele peperioada geroasã:• bateria trebuie sã fie întotdeauna

bine încãrcatã,• nu lãsaþi sã scadã prea mult nivelul

de motorinã din rezervor pentru a



2.06

Dupã alimentarea efectuatã ca urmarea terminãrii combustibilului ºi cucondiþia ca bateria sã fie bine încãr-catã, puteþi reporni normal vehiculul:consultaþi capitolul 1, paragraful„rezervor carburant“ pentru a afla par-ticularitãþile versiunilor diesel echi-pate cu common-rail (înaltã presiune).

Totuºi, dacã în câteva secunde, dupãcâteva încercãri, motorul nu porneºte,apelaþi la un Reprezentant RENAULT.

de motorinã din rezervor pentru aevita condensarea vaporilor de apã,care se pot acumula pe fundul rezer-vorului.

Nu staþionaþi ºi nu porniþimotorul în locuri în care seaflã substanþe sau materialeinflamabile precum ierburi

sau frunze care pot veni în contact cuun sistem de eºapament cald.

1

2

MANETA SCHIMBÃTORULUI DE VITEZELuminile pentru mers cu spatele seaprind când maneta schimbãtoruluide viteze este cuplatã în poziþia demarºarier, cu contactul pus.



2.07

MarºarierVehicule cu cutie de viteze manualã:

respectaþi grila desenatã pe extremita-tea manetei 1 ºi, în funcþie de vehicul,ridicaþi inelul 2 spre extremitateamanetei schimbãtorului de viteze pen-tru a putea cupla marºarierul.

Vehicule cu cutie de viteze auto-matã: consultaþi paragraful „cutie deviteze automatã“ din capitolul 2.

1

FRÂNÃ DE MÂNÃ SERVODIRECÞIEPentru cuplareRidicaþi mânerul frânei, asigurân-du-vã cã vehiculul este bine imobilizat

Nu rulaþi niciodatã cu bateria slabîncãrcatã.

Servodirecþie variabilãServodirecþia variabilã este dotatã cuun sistem de control electronic care



2

2.08

Pentru decuplareTrageþi uºor maneta 1 spre în sus, apã-

saþi butonul de comandã 2 ºi readuceþimaneta la podea.

Dacã frâna nu este complet decuplatãîn timpul deplasãrii, martorul luminosde culoare roºie de pe tabloul de bordrãmâne aprins.

În timpul deplasãrii verifi-caþi ca frâna de mânã sã fiecomplet decuplatã, altfelexistând riscul supraîncãl-zirii roþilor.

În funcþie de pantã ºi/sausarcina vehiculului, arputea fi necesarã adãuga-rea a cel puþin douã grade

de strângere suplimentare ºi cupla-rea unei viteze (viteza 1 saumarºarier) pentru vehiculele cu

cutie de viteze mecanicã, saupoziþia P pentru cele cu cutie deviteze automatã.

adapteazã nivelul de asistenþã în func-þie de viteza vehiculului.

Direcþia este mai lentã în timpulmanevrei de parcare (pentru un plusde confort) în timp ce efortul creºteprogresiv odatã cu creºterea vitezei(pentru sporirea siguranþei la vitezãmare).

Nu opriþi niciodatã moto-rul la coborârea unei panteºi, în general, în timpulrulãrii (întrerupere asis-tenþã).

SFATURI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERECompania RENAULT participã activla reducerea emisiilor de gazepoluante ºi la economia de carburant.Prin concepþia sa, prin reglajele origi-nale, prin consumul moderat de car-burant, vehiculul dumneavoastrãRENAULT respectã reglementãrileantipoluare în vigoare. Însã tehnica nu

Întreþinerea vehicululuiEste important sã reþineþi cã nerespec-tarea reglementãrilor antipoluarepoate duce la sancþionarea proprieta-rului vehiculului. În plus, înlocuireapieselor motorului, ale sistemului dealimentare ºi ale eºapamentului cualte piese decât cele originale reco

Reglajele motorului• Aprinderea: nu necesitã reglaje.

• Bujiile: condiþiile optime de con-sum, de randament ºi de perfor-manþe impun respectarea riguroasãa specificaþiilor stabilite de Biroulnostru de proiectare



2.09

antipoluare în vigoare. Însã tehnica nupoate face singurã totul. Nivelul emi-

siilor de gaze poluante ºi al consumu-lui de carburant al vehiculului depindºi de dumneavoastrã. Vegheaþi la bunaîntreþinere a vehiculului ºi la corectasa utilizare.

alte piese decât cele originale reco-mandate de constructor modificã con-

formitatea vehiculului dumneavoastrãcu reglementãrile antipoluare.

Efectuaþi reglajele ºi lucrãrile de verifi-care ale vehiculului conform instruc-þiunilor din carnetul de întreþinere laReprezentantul dumneavoastrãRENAULT.

Acesta dispune de toate mijloacelemateriale care îi permit garantarea cu

privire la reglajele iniþiale ale vehiculu-lui dumneavoastrã.

Nu uitaþi cã emisia de gaze poluanteeste direct legatã de consumul de car-burant.

nostru de proiectare.În cazul înlocuirii bujiilor, utilizaþimãrcile, tipurile ºi ecartamentelespecificate pentru motorul dumnea-voastrã. Pentru aceasta, consultaþiReprezentantul dumneavoastrãRENAULT.

• ralanti: acesta nu necesitã reglaje.

• filtru de aer, filtru diesel: un cartuºînfundat diminueazã randamentul

motorului. Trebuie sã îl înlocuiþi.

• reglarea pompei de injecþie: tre-buie reglatã la valorile recoman-date.

SFATURI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE(continuare)

Control gaze de eºapamentSistemul de control al gazelor deeºapament permite detectarea anoma-liilor de funcþionare ale sistemuluiantipoluare al vehiculului.

Aceste anomalii pot antrena emisia desubstanþe nocive sau producerea de

• Frânaþi cât mai puþin, apreciindcorect dinainte obstacolele sau vira-

jele, astfel încât va fi suficient sãridicaþi piciorul de pe acceleraþie.

• Evitaþi acceleraþia bruscã.

• Nu suprasolicitaþi regimul motoru-lui în raporturi intermediare.



2.10

defecte mecanice.

Acest indicator aflat pe ta-bloul de bord indicã eventua-lele defecþiuni ale sistemului:

Acesta se aprinde la comutarea con-tactului ºi se stinge dupã trei secunde.- dacã lumineazã continuu, consultaþi

urgent Reprezentantul dumneavoas-trã RENAULT;

- dacã clipeºte, reduceþi regimul moto-rului pânã când martorul nu mai

clipeºte. Consultaþi imediat Repre-zentantul RENAULT.

Conducerea• În loc sã încãlziþi motorul în staþio-

nare, conduceþi moderat pânã cândacesta a atins temperatura normalãde funcþionare.

• Viteza costã scump.• Conducerea „sportivã“ costã

scump: alegeþi conducerea „econo-micã“.

Utilizaþi deci întotdeauna cea mai

mare treaptã de vitezã, fãrã a obosiînsã motorul.La versiunea cu transmisie auto-matãpãstraþidepreferinþãpoziþia D.

• La deal, decât sã încercaþi sã menþi-neþi viteza, nu acceleraþi mai taredecât pe un teren plan: de prefe-rinþã, pãstraþi aceeaºi poziþie a picio-rului pe pedala de acceleraþie.

• Debreierea dublã ºi accelerareaînainte de oprirea motorului audevenit inutile în cazul vehiculelormoderne.

• Intemperii, rute inundate.Nu rulaþi pe o ºosea inun-datã dacã nivelul apeidepãºeºte partea infe-rioarã a jantelor.

SFATURI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE(continuare)

• Pentru vehiculele echipate cu aercondiþionat, supraconsumul de car-burant în oraº poate atinge 2 litri la100 km: Opriþi sistemul atunci cândnu aveþi nevoie de el.

• Când alimentaþi, nu faceþi plinul decarburant la maximum pentru a



2.11

Sfaturi de utilizare• Electricitatea înseamnã combusti-

bil, întrerupeþi deci sistemele elec-trice care nu sunt într-adevãr nece-sare.

Dar (pentru siguranþã), menþineþifarurile aprinse atunci când vizibili-tatea o cere (pentru a vedea ºi pen-tru a fi vãzut).

• Utilizaþi de preferinþã aeratoarele.Rularea cu geamurile deschise la

100 km/h, duce la creºterea cu 4 % aconsumului.

evita revãrsarea carburantului din

rezervor.• Nu pãstraþi o barã de acoperiº goalã.

• Pentru transportul obiectelor volu-minoase, utilizaþi de preferinþã oremorcã.

• Când tractaþi o rulotã, aveþi grijã sãutilizaþi un deflector agreat ºi nuuitaþi sã îl reglaþi.

• Evitaþi utilizarea de tipul „dinaproape în aproape“ (pe traseescurte, cu opriri prelungite), cãcimotorul nu atinge niciodatã tempe-ratura idealã de funcþionare. Încer-caþi sã vã grupaþi deplasãrile.

Pneuri• Presiunea insuficientã a aerului în

pneuri conduce la creºterea consu-mului de combustibil.

• Utilizarea unor pneuri nerecoman-date poate conduce la creºterea con-sumului de carburant.

MEDIUL ÎNCONJURÃTORVehiculul dumneavoastrã a fostproiectat cu dorinþa de a respectamediul înconjurãtor.

Fabricaþia:Compania RENAULT a fabricat acestvehicul într-o uzinã care respectãnormele cele mai severe în materie de

Peste 95% din piesele acestui vehiculsunt reciclabile. Pentru a facilita reci-clarea, au fost puse la punct nume-roase inovaþii privind design-ul vehicu-lului ºi materialele utilizate.

Acest vehicul conþine numeroasepiese din material plastic reciclat saudin materiale reciclabile (lemn bum-



2.12

mediu înconjurãtor.

În plus, RENAULT a pus la punct unsistem de control al tuturor compo-nentelor ce alcãtuiesc vehiculul.

Emisii:Vehiculele sunt dotate cu un sistemantipoluare care cuprinde catalizato-rul, senzorul de oxigen ºi filtru cucarbon activ (acesta din urmã împie-dicã evacuarea în aer a vaporilor de

benzinã din rezervorul de carburant).

Reciclare:Compania RENAULT a utilizat toatãexperienþa sa pentru a reduce lamaxim impactul asupra mediuluiînconjurãtor de-a lungul întregiidurate de utilizare a vehiculului dum-neavoastrã.

din materiale reciclabile (lemn, bumbac, cauciuc natural...).

Contribuiþi ºi dumneavoastrã la pro-tecþia mediului înconjurãtor!• Piesele uzate ºi înlocuite în timpul

întreþinerii curente a vehicululuidumneavoastrã (baterie, filtru deulei, filtru de aer, baterii...) ºi bidoa-nele de ulei (goale sau umplute cuulei uzat) trebuie predate organis-melor specializate.

• Vehiculul care va fi casat trebuiepredat unor centre autorizate pen-tru a asigura reciclarea acestuia.

• În orice caz, respectaþi legislaþialocalã.

SISTEM DE CONTROL AL PRESIUNII PNEURILORAcest sistem supravegheazã în perma-nenþã presiunea de umflare a pneuri-lor.

Presiunile trebuie ajustate la receÎn cazul în care verificarea presiuniinu poate fi efectuatã asupra pneurilorreci, presiunile indicate trebuie mãrite

Principiu de funcþionareFiecare roatã (cu excepþia roþii derezervã) prezintã un senzor, implantatîn valva de umflare, ce mãsoarã perio-dic presiunea pneurilor.

ªoferul primeºte permanent infor-maþii asupra umflãrii corecte a pneuri-lor ºi eventualelor variaþii prin afiºajul



2.13

,de la 0,2 la 0,3 bari (3 PSI).

Este strict interzisã dezumflareaunui pneu cald.

Aceastã funcþie reprezintãun ajutor suplimentar pen-tru conducere.

Totuºi, funcþia nu intervine înlocul ºoferului. Aceasta nu poate,în nici un caz, sã înlocuiascã aten-þia ºi nici responsabilitateaºoferului.

Verificaþi presiunea pneurilor,

inclusiv a roþii de rezervã, o datã pelunã.

lor ºi eventualelor variaþii prin afiºajulde pe tabloul de bord.

BA

SISTEM DE CONTROL AL PRESIUNII PNEURILOR (continuare)

Montarea pneurilor(înlocuirea pneurilor sau montareade pneuri de iarnã)Deoarece înlocuirea pneurilor nece-sitã precauþii speciale, vã sfãtuim sãconsultaþi Reprezentantul dumnea-voastrã RENAULT.



CD

2

11

2.14

Non interschimbabilitatea roþi-lor

Fiecare din senzoriiimplantaþi în valvele 1 estededicat unei singure ºiunice roþi: prin urmare,

este total contraindicatã inversarearoþilor.

Riscul informãrii greºite poateatrage consecinþe grave.

Pentru a repera cu uºurinþã poziþiacorectã a roþii, orientaþi-vã dupã culoa-

rea inelului 2 (dupã o eventualãcurãþire) din jurul fiecãrei valve:- A : inel galben- B : inel negru- C : inel roºu- D : inel verde

1

SISTEM DE CONTROL AL PRESIUNII PNEURILOR (continuare)

Roata de rezervãRoata de rezervã nu dispune de sen-zor, prin urmare nu este recunoscutãde sistem.

Când este montatã în locul altei roþi,sistemul detecteazã o anomalie defuncþionare.



1

2.15

Înlocuirea roþilor/pneurilorAcest sistem necesitã echipamentespecifice (roþi, elemente decorative...).

Consultaþi Reprezentantul dumnea-voastrã RENAULT pentru a cunoaºteaccesoriile compatibile cu sistemulcare se gãsesc în magazinele de acce-sorii RENAULT: utilizarea oricãruialt accesoriu poate afecta funcþionarea

corectã a sistemului.

Aerosoli de reparare a pneurilorDatoritã caracterului specific al valve-lor, utilizaþi doar aerosoli omologaþide cãtre Departamentul Tehnic.

AfiºareAfiºajul 1 de pe tabloul de bord vã

informeazã cu privire la eventualeleanomalii de presiune (roatã dezum-flatã, panã pneu, defecþiune sistem...).

În urmãtoarele pagini veþi gãsi detalii

cu privire la diferitele aprinderi alemartorilor luminoºi, simboluri ºimesaje.

A

SISTEM DE CONTROL AL PRESIUNII PNEURILOR (continuare)Exemple de mesaje ce pot apãrea pe afiºaj

"Umflare pneu autostradã"Presiunea pneurilor nu este adaptatãla viteza de deplasare. Reduceþi vitezasau umflaþi cele patru pneuri la „pre-siunea pentru autostradã“ (consultaþitabelul „presiune pneuri“.

"Panã pneu - înlocuiþi roata"Înlocuiþi roata B respectivã sau apelaþila un Reprezentant RENAULT.

Acest mesaj este însoþit de indicatorul

.



B

2.16

"Refaceþi presiunea pneurilor"O roatã

B , care este plinã, semnaleazã

o roatã dezumflatã sau umflatã preatare.

"Defecþiune senzor pneu"Dispariþia unei roþi A, indicã absenþasenzorului pe acea roatã, sau o defec-þiune a senzorului (de exemplu cazulroþii de rezervã montatã pe vehicul...).

A

CONTROL TRAIECTORIE: E.S.P. CU CONTROL AL SUBVIRAJULUIAcest sistem ajutã la pãstrarea contro-lului vehiculului în situaþiile critice deconducere (evitarea unui obstacol,pierderea aderenþei într-un viraj...) ºieste completat de sistemul de „controlal subvirajului“.

Martorul luminos A clipeºte pentru avã semnala activarea funcþiei.

Dacã la pornirea motorului acest mar-tor luminos se aprinde împreunã cumesajul „A.S.R. deconectat“, mane-vraþi uºor volanul, de la un capãt lacelãlalt pentru a reiniþializa sistemul.



2.17

Aceastã funcþie reprezintãun ajutor suplimentar încaz de conducere criticãpentru a permite adaptarea

comportamentului vehiculului laconducerea doritã.

Totuºi, funcþia nu intervine înlocul ºoferului. Aceasta nu res-

trânge limitele vehiculului ºi nutrebuie sã determine rularea cuvitezã mai mare.

Aceasta nu poate deci sã înlo-cuiascã în nici un caz atenþia ºi res-ponsabilitatea ºoferului în timpulmanevrelor (conducãtorul trebuiesã fie mereu atent la evenimenteleneprevãzute care pot interveni întimpul conducerii).

Principiu de funcþionareUn senzor de pe volan permite

cunoaºterea traiectoriei de conduceredoritã de ºofer.

Alþi senzori repartizaþi în vehiculmãsoarã traiectoria sa realã.

Sistemul comparã intenþia conducãto-rului cu traiectoria realã a vehicululuiºi o corecteazã pe aceasta din urmã,dacã este necesar, acþionând frâna peanumite roþi ºi/sau asupra puteriimotorului.

Controlul subvirajuluiAcest sistem optimizeazã acþiunea sis-temului de control al traiectoriei încazul unei subvirãri pronunþate (pier-derea aderenþei punþii faþã).

Anomalie de funcþionareCând sistemul detecteazã o anomalie

de funcþionare mesajul „Defecþiunecontrol traiectorie/sistem antipati-nare“ apare pe tabloul de bord împreu-

nã cu indicatorul ºi martorulluminos A.

Consultaþi Reprezentantul dumnea-voastrã RENAULT.

A

SISTEM ANTIPATINARE: A.S.R.Acest sistem ajutã la limitareapatinãrii roþilor motoare ºi la controlulvehiculului în situaþii de demaraj saude accelerare.

Sistemul acþioneazã de asemenea pen-tru adaptarea regimului motor la ade-renþa disponibilã sub roþi, indepen-dent de acþiunea exercitatã asuprapedalei de acceleraþie.

Martorul luminos A clipeºte pentru avã semnala activarea funcþiei.



2.18

Aceastã funcþie reprezintãun ajutor suplimentar încaz de conducere criticãpentru a permite adaptarea

comportamentului vehiculului laconducerea doritã.

Totuºi, funcþia nu intervine înlocul ºoferului. Aceasta nu res-trânge limitele vehiculului ºi nu

trebuie sã determine rularea cuvitezã mai mare.

Aceasta nu poate deci sã înlo-cuiascã în nici un caz atenþia ºi res-ponsabilitatea ºoferului în timpulmanevrelor (conducãtorul trebuiesã fie mereu atent la evenimenteleneprevãzute care pot interveni întimpul conducerii).

Principiu de funcþionareCu ajutorul senzorilor de pe roatã, sis-

temul mãsoarã ºi comparã, în fiecaremoment, viteza roþilor motoare ºidetecteazã ambalarea acestora.

Dacã una dintre roþi tinde sã patineze,sistemul impune frânarea acesteiapânã când puterea motoare redevinecompatibilã cu nivelul aderenþei subroata respectivã.

A

SISTEM ANTIPATINARE: A.S.R. (continuare)

Anomalie de funcþionareCând sistemul detecteazã o anomaliede funcþionare mesajul „defecþiunecontrol traiectorie / sistem antipati-nare“ apare pe tabloul de bord

împreunã cu indicatorul ºimartorul luminos A.

Consultaþi Reprezentantul dumnea



1

2.19

Dezactivarea funcþieiÎn anumite situaþii (conducerea pe

teren moale: zãpadã, noroi,... sau con-ducerea cu lanþuri pe roþi), sistemulpoate reduce puterea motorului pen-tru a limita patinarea. Dacã acest efectnu este dorit, este posibilã dezactiva-rea funcþiei prin apãsarea pe comuta-torul 1.

Mesajul „sistem antipatinare deconec-tat“ apare pe tabloul de bord pentru avã avertiza, împreunã cu martorul

luminos A.

Dezactivarea acestei funcþii are ca

efect ºi dezactivarea funcþiei de con-trol a traiectoriei.

Ieºiþi din aceastã situaþie cât mai rapidprintr-o nouã apãsare pe comutato-rul 1.

Funcþia este reactivatã automat lacomutarea contactului vehicululuisau la depãºirea vitezei de aproximativ50 km/h.

Dezactivarea acestei funcþii este impo-sibilã la depãºirea unui prag de50 km/h.

Consultaþi Reprezentantul dumnea-

voastrã RENAULT.

SISTEM ANTIBLOCARE ROÞI: ABSÎn timpul unei frânãri intense, potrivi-rea distanþei de oprire ºi pãstrarea con-trolului asupra vehiculului sunt celedouã obiective principale. Totuºi, înfuncþie de natura solului, de condiþiileatmosferice ºi de reacþiile dumnea-voastrã, existã pericolul pierderii ade-renþei: blocarea roþilor ºi pierdereadirecþiei de mers. Pentru a evita aceste

În plus, aceste condiþii permit optimi-zarea distanþei de oprire mai ales dacãaderenþa este scãzutã (suprafaþã caro-sabilã umedã, alunecoasã, eterogenã).

Cu toate cã permite aceastã optimi-zare, sistemul ABS nu mãreºte în niciun caz performanþele care depind decondiþiile locale de aderenþã a pneului

Fiecare punere în funcþiune a dispozi-tivului se manifestã printr-o vibraþiemai mult sau mai puþin accentuatã laapãsarea pedalei de frânã. Acestemanifestãri senzitive vã avertizeazã cãautoturismul dumneavoastrã se aflã lalimita aderenþei pneurilor la sol ºi cãeste necesarã adaptarea modului deconducere la starea carosabilului.



2.20

þpericole, aveþi la dispoziþie sistemulantiblocare roþi (ABS).

Contribuþia sistemului la siguranþãconstã în faptul cã dispozitivul dereglare a frânãrii evitã blocarea roþilor,chiar în cazul unei frânãri violenteneadaptate condiþiilor de drum ºi per-mite pãstrarea controlului asupra vehi-culului, deci menþinerea traiectoriei.În aceste condiþii sunt perfect posibile

manevrele de evitare a unui obstacolprin ocolire, frânând în acelaºi timp.

þ þla sol. Regulile obiºnuite de prudenþãtrebuie deci sã fie respectate în perma-nenþã (distanþa între vehicule etc.). Deaceea, faptul cã dispuneþi de sigu-ranþã sporitã nu trebuie sã vã deter-mine sã vã asumaþi riscuri mai mari.

SISTEM ANTIBLOCARE ROÞI: ABS (continuare)

În cazul unei defecþiuni a sistemuluiABS, se iau în considerare urmãtoa-rele douã situaþii:1 - Indicatoarele portocalii

ºi de pe tabloul de bord

se aprind.

Frânarea este încã asiguratã dar



2.21

fãrã sistemul antiblocare roþi. Con-sultaþi rapid Reprezentantul dum-neavoastrã RENAULT.

2 - Indicatorul portocaliu

ºi indicatorul roºu

pentru defecþiunea frânei

se aprindpe tabloul de bord împreu-nã cu ºi precum ºi

cu un mesaj.

Acesta indicã o defecþiune la sistemulde frânare ºi sistemul ABS. Frânareanu este decât parþial asiguratã. Cutoate acestea, este periculos sã frâ-naþi brusc ºi aceasta vã impune opri-

rea imediatã a vehiculului în funcþiede condiþiile de circulaþie. Apelaþi laun Reprezentant RENAULT.

Reglarea frânãrii asigurate de siste-mul ABS nu depinde de forþa apli-catã asupra pedalei de frânã. Aºadar,în caz de urgenþã, se recomandã apli-carea asupra pedalei de frânã a uneipresiuni puternice ºi continue. Nusunt necesare apãsãri succesive alepedalei (pompare).

ASISTARE LA FRÂNAREA DE URGENÞÃEste un sistem complementar sistemu-lui ABS ce ajutã la reducerea distanþeide oprire a vehiculului.

Principiu de funcþionareSistemul permite detectarea uneisituaþii de frânare de urgenþã. În acestcaz asistarea frânãrii ajunge imediat



2.22

caz, asistarea frânãrii ajunge imediat

la puterea sa maximãºi poate declanºareglarea sistemului ABS.

Frânarea ABS este menþinutã cât timppedala de frânã este apãsatã.

Aprinderea luminilor de avarieÎn funcþie de vehicul, luminile de ava-rie se pot aprinde în caz de decelerare

puternicã.

Aceastã funcþie reprezintã unajutor suplimentar în caz deconducere criticã pentru apermite adaptarea compor-

tamentului vehiculului la conducereadoritã.

Totuºi, funcþia nu intervine în loculºoferului. Aceasta nu restrânge limi-

tele vehiculului ºi nu trebuie sãdetermine rularea cu vitezã maimare.

Aceasta nu poate deci sã înlocuiascãîn nici un caz atenþia ºi responsabili-tatea ºoferului în timpul manevrelor(conducãtorul trebuie sã fie mereuatent la evenimentele neprevãzutecare pot interveni în timpul conduce-rii).

3

REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZÃ: funcþia limitatorului



1

2

5

3

46

2.23

Limitatorul de vitezã este o funcþie cevã permite sã decideþi viteza maximãde deplasare.

Acesta se poate dovedi util, de exem-plu, în circulaþia urbanã sau în zonelecu restricþie de vitezã (lucrãri pe tra-seu) etc.

Sistemul funcþioneazã pornind de la ovitezã de deplasare de aproximativ30 km/h.

Comenzi1 Buton general Mers/Oprire.

2 Memorarea ºi variaþia în creºtere avitezei limitate.3 Revenirea la limita de vitezã memo-

ratã.4 Dezactivarea funcþiei (cu memora-

rea vitezei limitate).5 Memorarea ºi variaþia în scãdere a

vitezei limitate.

Martor luminos 6

Acest martor luminos portocaliu se

aprinde pe tabloul de bord pentru aindica activarea funcþiei limitatorului.

Cât timp funcþia este activatã, mesajul„Limitator“ apare pe tabloul de bordînsoþit de liniuþe.

3

REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZÃ: funcþia limitatorului (continuare)

ConducereaCând este memoratã o vitezã limitatã,conducerea continuã normal pânã laaceastã vitezã.

În acel punct, orice apãsare asuprapedalei de acceleraþie nu va permitedepãºirea vitezei programate decât încaz de urgenþã (vedeþi paragrafuldepãºire vitezã limitatã“)



1

2

5

3

4

2.24

ActivareaApãsaþi comutatorul 1 pe partea

.

Martorul luminos se aprinde petabloul de bord.

Limitarea vitezeiLa vitezã stabilizatã (mai mare de30 km/h), apãsaþi comutatorul 2 :

viteza este memoratã.

„depãºire vitezã limitatã ).

Variaþia vitezei limitatePuteþi modifica viteza limitatã acþio-

nând (prin apãsãri succesive sau prinapãsare continuã):- tasta 2 pentru a mãri viteza,- tasta 5 pentru a reduce viteza.

3

REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZÃ: funcþia limitatorului (continuare)

Depãºirea vitezei limitateCaz de urgenþãPentru depãºirea vitezei limitate înorice moment, apãsaþi ferm ºi pânã lacapãt pedala de acceleraþie (dincolode „punctul de rezistenþã“).

În timpul depãºirii, viteza prestabilitãapare pe tabloul de bord.

Revenirea la viteza limitatãDacã o vitezã este memoratã, esteposibilã restabilirea ei prin apãsareatastei 3 pânã la afiºarea mesajului„Limitator“.



4

3

1

2.25

Dupã trecerea urgenþei, eliberaþipedala de acceleraþie: funcþia limitato-rului de vitezã revine dupã ce ajungeþila o vitezã inferioarã vitezei limitateînainte de acþiunea de urgenþã.

Imposibilitatea funcþiei de a men-þine viteza limitatãCând viteza limitatã nu poate fi menþi-nutã de sistem (de exemplu în cazul

coborârii unei pante abrupte), vitezaprestabilitã clipeºte pe tabloul debord.

Dezactivarea funcþieiFuncþionarea limitatorului de vitezã

este întreruptã în timp ce acþionaþi:- tasta 4 , în acest caz viteza limitatãrãmâne memoratã iar mesajul „înmemorie“ apare pe tabloul de bord,

- tasta 1, în acest caz numai este nici ovitezã limitatã memoratã, stingereamartorului luminos de pe tabloul debord confirmã oprirea funcþiei.

3

REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZÃ: funcþia de regulator



1

2

5

3

46

2.26

Atunci când condiþiile de trafic o per-mit, (circulaþie fluidã sau pe auto-stradã) regulatorul de vitezã vã oferãposibilitatea sã menþineþi vitezaaleasã, numitã vitezã constantã.

Aceastã vitezã constantã este reglabilãîn mod continuu pornind de la30 km/h.

Comenzi1 Comutator principal Pornit/Oprit.

2 Memorarea ºi variaþia în creºtere avitezei constante.3 Revenirea la viteza constantã

memoratã.4 Oprirea funcþiei (cu memorarea vite-

zei constante).5 Memorarea ºi variaþia în scãdere a

vitezei constante.

Martor luminos 6

Acest martor luminos verde se aprinde

pe tabloul de bord pentru a indica fap-tul cã funcþia de regulator este acti-vatã.

Când funcþia este activã, mesajul„Regulator“ apare pe tabloul de bordînsoþit de liniuþe.

3

REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZÃ: funcþia de regulator (continuare)

ConducereaCând viteza constantã este memoratã,puteþi ridica piciorul de pe pedala deacceleraþie.

Modificarea vitezei reglatePuteþi modifica viteza constantã acþio-nând (prin apãsãri succesive sau prin

Depãºirea vitezei constanteCaz de urgenþãÎn orice moment, este posibilãdepãºirea vitezei constante, acþionândpedala de acceleraþie. În timpuldepãºirii, viteza constantã clipeºte petabloul de bord.

Dupã trecerea stãrii de urgenþã, elibe-raþi pedala de acceleraþie: vehiculul



2

5

3

4

1

2.27

ActivareaApãsaþi comutatorul 1 pe partea

.Martorul luminos se aprinde petabloul de bord.

Reglarea vitezeiCând viteza este stabilizatã (peste30 km/h) ºi se aflã într-un raport bunal schimbãtorului de viteze (pentru

vehicule cu cutie de viteze mecanicã),apãsaþi comutatorul 2 : viteza estememoratã.

nând (prin apãsãri succesive sau prin

apãsare continuã) pe:- tasta 2 pentru a mãri viteza,- tasta 5 pentru a reduce viteza.

raþi pedala de acceleraþie: vehicululdumneavoastrã revine automat laviteza constantã iniþialã.

Imposibilitatea funcþiei de a men-þine viteza constantãCând viteza constantã nu mai poate fimenþinutã de sistem (de exemplu încazul coborârii unei pante abrupte),viteza prestabilitã clipeºte pe tabloulde bord.

3

REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZÃ: funcþia de regulator (continuare)

- tasta 1, în acest caz viteza constantãnu mai este memoratã.

Stingerea martorului luminos de petabloul de bord confirmã dezactivareafuncþiei.

Revenirea la viteza constantãDacã o vitezã este memoratã, reapela-rea este posibilã prin apãsarea tastei 3 ,mesajul „Regulator“ apãrând petabloul de bord.



3

4

1

2.28

Dezactivarea funcþieiFuncþia este întreruptã când acþionaþi:

- pedala de frânã,- pedala de ambreiaj sau la trecerea înpoziþie neutrã pentru vehiculele cucutie de viteze automatã,

- tasta 4 , în acest caz viteza constantãrãmâne memoratã.

Pentru aceste trei acþiuni, mesajul„Memorat“ apare pe tabloul de bord.

Aceastã funcþie reprezintãun ajutor suplimentar pen-tru conducere.

Totuºi, funcþia nu intervine înlocul ºoferului. Aceasta nu poateîn nici un caz sã înlocuiascã respec-tarea limitelor de vitezã, nici aten-þia, nici responsabilitatea ºoferului.

1

CUTIE DE VITEZE AUTOMATÃAngajarea manetei în poziþia Dsau R se va face doar cu vehicululoprit. Cu piciorul pe pedala de frânãºi pedala de acceleraþie neacþionatã.

Pentru a pãrãsi poziþia P, trebuie sãapãsaþi pedala de frânã înainte de aacþiona butonul de deblocare.



1

2.29

Manetã schimbãtor de vitezeAfiºajul martorului luminos 1 plasatpe tabloul de bord vã informeazã asu-pra modului ºi a raportului cuplat.

P : parcareR : marºarierN: punct mortD: mod automat4 : afiºarea raportului cutiei de viteze

cuplat în mod manual

PornireCu maneta în poziþiaP sau N, realizaþicontactul.

Acþionând pedala de frânã (indicato-rul se stinge), pãrãsiþi poziþia P.

Conducerea în mod automatAngajaþi maneta în poziþiaD. În majo-ritatea condiþiilor de circulaþie întâl-nite, nu trebuie sã mai acþionaþimaneta: vitezele se schimbã automat,la momentul oportun, la regimulcorespunzãtor al motorului, deoarece„modul automat“ þine cont de sarcinavehiculului, profilul ºoselei ºi stilul deconducere ales.

CUTIE DE VITEZE AUTOMATÃ (continuare)

Conducere economicãPe traseu, lãsaþi întotdeauna manetaîn poziþia D, pedala de acceleraþiefiind puþin apãsatã, se va trece auto-mat la o treaptã de vitezã inferioarã.

Accelerãri ºi depãºiriApãsaþi ferm ºi pânã la capãt pedala de

Conducerea în modul manualCu maneta schimbãtorului înpoziþia D, aduceþi maneta spre stânga.

Acþionãrile succesive ale maneteipermit schimbarea manualã a raportu-rilor de vitezã.- pentru a trece în raporturile de vitezã

inferioare, împingeþi spre înapoi.- pentru a trece în raporturile de vitezã

Cazuri particulareÎn anumite cazuri de conducere (deexemplu: protecþia motorului, activa-rea controlului traiectoriei: E.S.P...)„modul automat“ poate impune sin-gur raportul de vitezã.

De asemenea, pentru a evita „mane-vrele greºite“, schimbarea vitezei



2.30

acceleraþie (pânã la depãºirea punctu-lui de rezistenþã al pedalei).

Aceasta vã va permite, în funcþie deposibilitãþile motorului, trecereaîntr-un raport optim inferior.

pentru a trece în raporturile de vitezãsuperioare, împingeþi spre înainte.

Raportul de vitezã cuplat apare peafiºajul de pe tabloul de bord.

poate fi refuzatã de „modul automat“:în acest caz afiºajul raportului clipeºtecâteva secunde pentru a vã avertiza deaceasta.


Situaþii excepþionale- Dacã suprafaþa ºoselei ºi sinuozi-

tatea sa nu permit menþinerea înmodul automat (de exemplu lamunte), vã sfãtuim sã treceþi înmodul manual.Aceasta pentru a evita schimbãrilede vitezã succesive solicitate de„modul automat“ la urcare, ºi pentru

Staþionarea vehicululuiÎn timp ce vehiculul este staþionat,þinând apãsatã pedala de frânã, plasaþimaneta în poziþia P: cutia de viteze seaflã în punct mort iar roþile motoaresunt blocate mecanic de cãtre transmi-sie.

Trageþi frâna de mânã.



2.31

a obþine o frânã de motor în caz decoborâri prelungite.- Pe vreme foarte rece, pentru a evita

calarea motorului, aºteptaþi câtevasecunde înainte de a pãrãsi poziþia Psau N ºi de a angaja maneta înpoziþia D sau R.

- Vehicul fãrã sistem antipatinare:pentru a evita patinarea la demarajpe un traseu alunecos sau cu ade-

renþã scãzutã, este recomandabil sãtreceþi în modul manual ºi sã selec-taþi viteza a doua înainte de a porni.


Anomalie de funcþionare- În timpul mersului, dacã pe tabloul

de bord apare mesajul „verificaþicutia de viteze“ însoþit de martorulluminos pentru service, acesta indicão defecþiune.Consultaþi imediat Reprezentantuldumneavoastrã RENAULT.

- În timpul mersului, dacã pe tabloul



2.32

de bord apare mesajul „cutie deviteze supraîncãlzitã“ însoþit de mar-torul luminos pentru SERVICE, evi-taþi, dacã vã permit condiþiile de cir-culaþie, sã lãsaþi maneta în poziþia D(sau R): reveniþi mereu în poziþia Nîn momentul opririi.Consultaþi imediat Reprezentantuldumneavoastrã RENAULT.

- Pentru depanarea unui vehicul cucutie de viteze automatã, consultaþiparagraful „remorcare“ din capito-lul 5.

La pornire, în cazul în care manetaeste blocatã în poziþia P întimp ce apã-saþi pedala de frânã, existã posibilita-

tea eliberãrii manuale a manetei. Pen-tru aceasta, scoateþi partea superioarãa capacului de la baza manetei.

Apãsaþi simultan pe reperul reprezen-tat pe protuberanþã ºi pe butonul dedeblocare plasate pe manetã.

Capitolul 3: Confortul dumneavoastrã



3.01

Aeratoare .............................................................................................................................................. 3.02 - 3.03

Încãlzire ºi aer condiþionat .................................................................................................................. 3.04 ➟ 3.16

Acþionare geamuri ............................................................................................................................... 3.17 ➟ 3.20

Parbriz ............................................................................................................................................................ 3.20

Parasolar ......................................................................................................................................................... 3.21

Trapã de aerisire ................................................................................................................................... 3.22 - 3.23

Iluminare interioarã ........................................................................................................................................ 3.24

Compartimente de depozitare/amenajãri habitaclu ............................................................................. 3.25 ➟ 3.28

Scrumiere - Brichetã ....................................................................................................................................... 3.29

Banchetã spate ................................................................................................................................................ 3.30

Portbagaj ......................................................................................................................................................... 3.31Poliþã spate ..................................................................................................................................................... 3.32

Compartimente de depozitare/amenajãri portbagaj ......................................................................................... 3.33

Transportul obiectelor în portbagaj ................................................................................................................. 3.34

Bare de acoperiº ............................................................................................................................................. 3.35

1 2 3 4 5 6 7

AERATOARE (orificii de ventilare)



8

3.02

1 - aerator lateral

2 - duza dispozitivului de dezaburiregeam lateral stânga

3 - duza dispozitivului de dezaburireparbriz

4 - aeratoare centrale

5 - panou de control

6 - duza dispozitivului de dezaburiregeam lateral dreapta

7 - aerator lateral

8 - orificii încãlzire picioare pasageri

1

2 2

3

4

AERATOARE (continuare)



4

3.03

DebitManevraþi butonul rotativ 1 sau 4 (din-colo de punctul de rezistenþã).

: deschidere maximã.

: închidere.

OrientareDreapta/stânga: manevraþi butoane-le 2 sau 3 .

Sus/jos: coborâþi sau ridicaþi butoa-nele 2 sau 3 .

A B C D

ÎNCÃLZIRE/AER CONDIÞIONAT

Reglarea temperaturii aeruluiRotiþi comanda B în funcþie de tempe-ratura doritã. Temperatura va creºteodatã cu rotirea butonului spre roºu.

În cazul utilizãrii prelungite a aeruluicondiþionat, este posibil sã aparã osenzaþie de frig. Aceasta va fi corectatãprin reintroducerea de aer cald (rotiþicomanda B la dreapta).



F E

3.04

ComenziA - Comandã de recirculare a aerului.

B - Reglarea temperaturii aerului.

C - Reglarea vitezei de ventilare.

D - Reglarea distribuþiei aerului înhabitaclu.

E - Comandã ºi martor luminos dedegivrare ºi de dezaburire a gea-mului spate cu degivrare ºi a oglin-zilor retrovizoare cu degivrare (înfuncþie de vehicul).

F - Comandã ºi martor luminos depornire a aerului condiþionat (înfuncþie de vehicul).

D

ÎNCÃLZIRE/AER CONDIÞIONAT (continuare)

Poziþia

Fluxul de aer este dirijat în principalspre picioarele pasagerilor.

Poziþia

Fluxul de aer este dirijat spre toate

t l i i i l il di f þã i t



3.05

Distribuirea aerului în habitacluManevraþi comanda D pentru a plasabutonul în faþa poziþiilor de reper.

Poziþia

Întregul flux de aer este dirijat spreduzele dispozitivului de dezaburire aparbrizului ºi geamurilor laterale.

Poziþia

Fluxul de aer este dirijat spre duzeledispozitivului de dezaburire a parbri-zului ºi geamurilor laterale ºi sprepicioarele pasagerilor din faþã ºi spate.

Aceastã poziþie este destinatã îmbu-nãtãþirii confortului pe vreme rece.

aeratoarele ºi spre picioarele pasageri-lor din faþã ºi spate.

Aceastã poziþie este destinatã pentru oîmbunãtãþire a confortului pe timpcald.

Poziþia

Fluxul de aer este dirijat numai spreaeratoare.

Notã: pentru o dezaburire rapidã, pla-

saþi comenzile în poziþiile :

- aer exterior,- temperaturã maximã,- dezaburire.

Utilizarea climatizãrii permite accele-rarea dezaburirii.

C




F

3.06

Reglarea vitezei de ventilareUtilizare normalãRotiþi comanda C în una din celepatru poziþii pentru a pune în func-þiune ventilarea ºi pentru a regla pute-rea acesteia.

Alegeþi poziþia 1 pentru o ventilaþieminimã ºi poziþia 4 pentru a obþineventilaþia maximã.

Poziþia 0În aceastã poziþie:- aerul condiþionat se opreºte automat

chiar dacã tasta F este activatã (indi-catorul rãmâne aprins);

- viteza de ventilare a aerului în habita-clu este nulã;

- existã totuºi un debit redus de aer întimp ce vehiculul se deplaseazã.

Evitaþi aceastã poziþie în utilizareacurentã.

A




3.07

Punerea în funcþiune a recir-culãrii aerului (cu izolarea habi-taclului)Rotiþi comanda A spre simbolulde recirculare a aerului.

În aceste condiþii, aerul este reþinut înhabitaclu ºi recirculat fãrã admisie deaer din exterior.

Recircularea aerului permite:- izolarea de mediul exterior (circu-

laþie în zone poluate...);

- obþinerea temperaturii dorite în habi-taclu cu mai multã eficienþã.

Folosirea îndelungatã a acesteipoziþii poate determina aburireageamurilor laterale ºi a parbrizului ºiapariþia disconfortului din cauzaaerului neîmprospãtat din habitaclu.

De aceea vã recomandãm sã treceþi înmodul de funcþionare normalã (aer

exterior) rotind din nou comanda Aatunci când recircularea aerului numai este necesarã.

1 2 3 4 5 6 7 8

14 9

AER CONDIÞIONAT AUTOMAT

12 - Degivrarea geamului spate ºi aoglinzilor retrovizoare cu degi-vrare (în funcþie de vehicul).

13 - Martor luminos asociat cu degi-vrarea geamului spate.

14 - Comanda de recirculare a aeru-lui.



13 12 11 10

14 9

3.08

Comenzi1 - Tasta „vedere clarã“ pentru deza-

burirea ºi degivrarea geamurilor.

2 - Martor luminos asociat cu funcþia„vedere clarã“.

3 - Punerea în funcþiune ºi oprireaaerului condiþionat.

4 ºi 7 - Reglarea temperaturii aerului.

5 - Afiºaj.

6 - Punerea în funcþiune ºi oprireamodului automat.

8 ºi 10 - Reglarea distribuþiei aeruluiîn habitaclu.

9 ºi 11 - Reglarea vitezei de ventilare.Tastele 1 ºi 12 sunt completate demartori luminoºi de funcþionare(2 ºi 13 ):

- martor luminos aprins, funcþiaeste activatã,

- martor luminos stins, funcþia estedezactivatã.

74

AER CONDIÞIONAT AUTOMAT (continuare)

- apãsaþi pe tasta 7 pentru a creºte tem-peratura;

- apãsaþi pe tasta 4 pentru a diminuatemperatura.

Notã: reglajele extreme „15°C“ ºi„27°C“ permit sistemului sã producãun maximum de frig sau un maximumde cãldurã oricare ar fi condiþiile dinmediul ambiant.



3.09

Confortul ambiant: mod automatAerul condiþionat automat este un sis-temce garanteazã (cu excepþia cazului

de utilizare extremã) confortulambiant în habitaclu ºi menþinereaunui bun nivel de vizibilitate.

Sunt afiºate doar temperatura ºisimbolul AUTO

Funcþiile gestionate de modul auto-mat nu sunt afiºate.

În modul automat (martorul lumi-nos AUTO este aprins pe afiºaj),toate funcþiile climatizãrii suntcontrolate de cãtre sistem.

Când modificaþi anumite funcþii,indicatorul AUTO se stinge. Doarfuncþia modificatã nu este contro-latã de sistem.


Confortul ambiant: mod automat(continuare)FuncþionarePentru a obþine ºi a menþine nivelul deconfort ales ºi pentru a menþine obunã vizibilitate, sistemul acþioneazãasupra:- vitezei de ventilare;- distribuþiei aerului;

- administrãrii recirculãrii aerului;



3.10

administrãrii recirculãrii aerului;- pornirii sau opririi aerului condiþio-

nat;- temperaturii aerului.

Valorile temperaturii afiºate indicãun nivel de confort.

La pornirea vehiculului pe vremecaldã sau rece, mãrirea sau diminua-rea valorii afiºate nu permite în niciun caz obþinerea mai rapidã a confor-tului, oricare ar fi nivelul de confort

indicat, sistemul optimizând cobo-rârea sau creºterea temperaturii (ven-tilarea nu porneºte instantaneu lavitezã maximã: aceasta creºte progre-siv pânã când temperatura motoruluieste suficientã, acest fapt durând de lacâteva secunde la câteva minute).

În general, dacã nu deranjeazã înmod deosebit, aeratoarele de peplanºa de bord trebuie sã rãmânã des-

chise în mod constant.

5 6 8


Poziþia

Fluxul de aer este dirijat în principalspre aeratoare.

Poziþia

Fluxul de aer este dirijat spre toateaeratoarele ºi spre picioarele pasageri-lor.



13 12 11 10

3.11

Modificarea modului automatFuncþionarea normalã a sistemului oreprezintã modul automat, dar aveþi

posibilitatea de a modifica alegereaimpusã de sistem (distribuþia aeru-lui...), aceste posibilitãþi fiind descriseîn urmãtoarele pagini.

Distribuþia aerului în habitacluExistã cinci combinaþii posibile de dis-tribuþie a aerului, obþinute prinapãsãri succesive pe tastele 8 ºi 10 .Sãgeþile plasate în afiºajul 5 vã infor-meazã asupra alegerii fãcute:

Poziþia

Întregul flux de aer este dirijat spreduzele dispozitivului de dezaburire aparbrizului ºi geamurilor laterale.

Poziþia

Fluxul de aer este dirijat spre duzeledispozitivului de dezaburire a parbri-zului, geamurilor laterale ºi sprepicioarele pasagerilor.

lor.

Poziþia

Fluxul de aer este dirijat numai sprepicioarele pasagerilor.

Varianta manualã a distribuþieiaerului stinge martorul luminos defuncþionare de pe afiºajul 5 (modautomat) dar numai distribuþiaaerului nu mai este controlatã

automat de cãtre sistem.Pentru a reveni la modul automat,apãsaþi pe tasta 6 .

5 6

9

3


Modificarea vitezei de ventilareÎn modul automat, sistemul selec-teazã viteza de ventilare cea mai bineadaptatã pentru a obþine ºi a menþineconfortul.

Apãsând pe tastele 9 ºi 11, pãrãsiþimodul automat.

Aceste taste permit creºterea ºi dimi-nuarea vitezei de ventilare.



13 12 11 11

3.12

Punerea în funcþiune sau oprireaaerului condiþionatÎn modul automat, sistemul selec-teazã pornirea sau oprirea aerului con-diþionat în funcþie de condiþiile clima-tice exterioare.

Apãsând pe tasta 3 , pãrãsiþi modul

automat: martorul luminos AUTO alafiºajului 5 se stinge.

Tasta 3 permite punerea în funcþiune(martor luminos pe afiºaj aprins) sauoprirea (martor luminos stins) func-þionãrii aerului condiþionat.

Notã: funcþia „vedere clarã“ puneautomat în funcþiune aerul condiþio-nat (martor luminos aprins). Pentru a

reveni la modul automat, apãsaþi petasta 6 .

În modul automat, când temperaturaexterioarã este scãzutã, ventilarea nuporneºte imediat cu vitezã maximã:aceasta creºte pânã când temperaturamotorului este suficientã pentru a

permite reîncãlzirea aerului din habi-taclu. Aceasta poate dura de la câtevasecunde la mai multe minute.




13 12

3.13

Dezgheþare-dezaburire geam spateApãsaþi pe tasta 12 , martorul luminosde funcþionare 13 se aprinde.

Aceastã funcþie permite dezaburireaelectricã rapidã a lunetei spate ºi aoglinzilor retrovizoare electrice cudezgheþare (la vehiculele echipate cuaceastã funcþie).

Pentru a pãrãsi aceastã funcþie, apã-

saþi din nou tasta 12 . În caz contrar,dezaburirea se opreºte automat.

1 2 6


Notã: dacã doriþi reducerea debituluide aer (poate produce un anumit nivelde zgomot în habitaclu), apãsaþitasta 11.

Pentru a pãrãsi aceastã funcþie,puteþi apãsa fie:- din nou pe tasta 1,- pe tasta 6 (martorul luminos AUTO

se aprinde pe afiºaj).



13 12 11

3.14

Funcþia „vedere clarã“Apãsaþi tasta 1, martorul luminos defuncþionare 2 se aprinde.

Martorul luminos al tastei AUTO (pla-sat în afiºaj) se stinge.

Aceastã funcþie permite degivrarea ºidezaburirea rapidã a parbrizului, a

geamurilor laterale faþã ºi a oglinzilorretrovizoare (în funcþie de vehicul).

Aceasta impune punerea automatã înfuncþiune a aerului condiþionat, opri-rea recirculãrii aerului ºi punerea înfuncþiune a degivrãrii geamului spate(martor luminos 13 ).

Apãsaþi pe butonul 12 , dacã nu doriþipornirea încãlzirii geamului spate,

martorul luminos 13 se stinge.

14




3.15

Utilizarea în modul de recircu-lare a aeruluiO apãsare pe tasta 14 permite recircu-

larea aerului (simbolul se aprinde peafiºaj).

În timpul recirculãrii, aerul este reþi-nut în habitaclu ºi recirculat fãrã admi-sie de aer exterior.

Recircularea aerului permite izolareafaþã de ambientul exterior (circulaþieîn zonã poluatã...).

Utilizarea îndelungatã a acestei poziþii

poate crea mirosuri neplãcute datoritãneîmprospãtãrii aerului, precum ºiaburirea geamurilor.

De aceea vã recomandãm sã treceþi înmodul de funcþionare normalã (aerexterior sau recirculare automatã) apã-sând din nou tasta 14 atunci cândrecircularea aerului nu mai este nece-sarã.

AER CONDIÞIONAT: DIVERSE

Lipsã de aer receVerificaþi dacã poziþia comenziloreste corectã ºi starea siguranþelor estebunã. În caz contrar opriþi funcþiona-rea climatizãrii ºi apelaþi un Repre-zentant RENAULT.Nu deschideþi circuitul lichidului de

rãcire.

Anomalie de funcþionareÎn cazul constatãrii unei scãderi a efi-cienþei la nivelul degivrãrii, dezaburi-rii sau aerului condiþionat, o cauzã opoate constitui înfundarea cartuºuluifiltrului habitaclului (consultaþi car-netul de întreþinere al vehiculului

pentru a cunoaºte frecvenþa de înlo-cuire).



3.16

ConsumÎn timpul funcþionãrii aerului con-diþionat, creºterea consumului de car-burant este normalã (mai ales înmediul urban).

Pentru a menþine sistemul de climati-

zare în stare de funcþionare pe timpde iarnã, utilizaþi periodic aerul con-diþionat.

În general, în caz de anomalie defuncþionare, consultaþi Reprezentan-tul dumneavoastrã RENAULT.

Dupã utilizarea prelungitã a aeruluicondiþionat, este normal sã consta-

taþi prezenþa apei sub vehicul, pro-venind din condens.

1

5

2

6

7

ACÞIONARE ELECTRICÃ GEAMURI



3

4

3.17

Cu contactul pus- Apãsaþi pe comutatorul geamului

respectiv pentru a-l coborî pânã la

nivelul dorit (notã: geamurile spatenu coboarã complet);- ridicaþi comutatorul geamului res-

pectiv pentru a-l ridica la înãlþimeadoritã.

De pe locul ºoferuluiApãsaþi comutatorul:- 1 pentru partea ºoferului;- 2 pentru partea pasagerului faþã;- 3 ºi 5 pentru pasagerii spate.

De pe locul pasagerului faþãApãsaþi comutatorul 6 .

De pe locurile spateApãsaþi comutatorul 7 .

Siguranþã pasageri spateªoferul poate bloca funcþionarea acþionãrii geamurilor ºi portierelorspate apãsând pe comutatorul 4 în dreptul simbolului.

Responsabilitatea ºoferului

Nu pãrãsiþi niciodatã vehiculul lãsând cartela RENAULT înãuntru atunci cândîn interiorul vehiculului se aflã un copil (sau un animal). Aceasta ar putea puneîn funcþiuneacþionarea electricãa geamurilor, riscând sã-ºi imobilizeze o parte acorpului (gât, braþe, mâini...), fapt ce i-ar puteacauza rãniri grave. În caz de imo-bilizare, inversaþi imediat sensul cursei apãsând pe comutatorul respectiv.

1

5

2

6

7

ACÞIONARE ELECTRICÃ GEAMURI CU IMPULSURI



3

4

3.18

Modul de funcþionare cu impulsuri seadaugã la funcþionarea acþionãrii elec-trice a geamurilor descrisã mai sus.

Dacã este disponibil în vehicul, acestapoate echipa doar geamul ºoferuluisau toate geamurile.

Apãsaþi pe comutatoarele 1, 2 , 3 , 5 , 6 sau 7 .

Sistemul funcþioneazã:- cu contact pus;- cu contact întrerupt pânã la deschi-

derea portierei ºoferului (limitat laaproximativ 20 minute).

Siguranþã pasageri spateªoferul poate bloca funcþionarea acþionãrii geamurilor ºi portierelor spateapãsând pe comutatorul 4 în dreptul simbolului.

Responsabilitatea ºoferuluiNu pãrãsiþi niciodatã vehiculul lãsând cartela RENAULT înãuntru atunci când îninteriorul vehiculului se aflã un copil (sau un animal). Aceasta ar putea pune înfuncþiune acþionarea electricã a geamurilor, riscând sã-ºi imobilizeze o parte a cor-

pului (gât, braþe, mâini...), fapt ce i-ar putea cauza rãniri grave. În caz de imobili-zare, inversaþi imediat sensul cursei apãsând pe comutatorul respectiv.

ACÞIONARE ELECTRICÃ GEAMURI CU IMPULSURI (continuare)

Mod de funcþionare fãrã impul-suri- Apãsaþi pe comutatorul respectiv

pentru a coborî geamul, eliberaþi laînãlþimea doritã.

- Ridicaþi comutatorul respectiv pen-tru a ridica geamul, eliberaþi la înãlþi-mea doritã.

Mod de funcþionare cu impulsuril

Închiderea la distanþã a geamuri-lor(pentru vehiculele echipate cu acþio-nare a geamurilor cu impulsuri).În timpul blocãrii portierelor din exte-rior apãsaþi de douã oriconsecutiv pebutonul de blocare al carteleiRENAULT, portierelor sau portba-gajului (în modul fãrã mâini), iar gea-murile se închid automat.

Anomalii de funcþionareÎn cazul în care un geam nu seînchide, sistemul trece în modul fãrãimpulsuri: apãsaþi de câte ori estenecesar pe comutatorul respectiv pânãla închiderea geamului ºi apãsaþi încontinuare pe comutator (întotdeaunape partea de închidere) timp de osecundã pentru a reiniþializa sistemul.

Dacã este necesar, consultaþi Repre-zentantul dumneavoastrãRENAULT.



3.19

- Apãsaþi scurt pe comutatorul respec-tiv: geamul coboarã complet.

- Ridicaþi scurt comutatorul respec-tiv: geamul se ridicã complet.

Acþionarea comutatorului în timpulfuncþionãrii opreºte cursa geamului.

ParticularitatePentru siguranþa dumneavoastrã vehi-culul este echipat cu un limitator desarcinã; atunci când un geamîntâlneºte rezistenþã la capãtul cursei(de exemplu: degetele unei persoane,laba unui animal, creangã de copac...)acesta se opreºte apoi coboarã câþivacentimetri.

Închiderea geamurilorpoate cauza rãniri grave.

Sistemul nu trebuie acþio-nat decât dacã utilizatorul vedebine vehiculul ºi dacã nu este nici o

persoanã în vehicul.

1

2

ACÞIONARE MANUALÃ GEAMURI PARBRIZ



3.20

Acþionare manualã geamurispateAcþionaþi manivela 1.

Parbriz cu strat reflectorizant (înfuncþie de vehicul)Acest procedeu permite limitarea

luminii soarelui (în special radiaþiileinfraroºii) prin reflexie.

Existã douã zone 2 ce permit utiliza-rea cardurilor de autorizare a trecerii(de exemplu: tichete pentru autos-tradã, autorizaþie parcare etc.), plasatede o parte ºi de alta a oglinzii retrovi-zoare.

1

4

PARASOLAR



3

1

25

3.21

Parasolar faþãCoborâþi parasolarul 1.

Oglindã pasager faþã 2 fãrã ilu-minareGlisaþi capacul 3 .

Oglindã pasager faþã iluminatãGlisaþi capacul 5 .

Iluminarea 4 este automatã.

1

2

B

D

CA

0

3

TRAPÃ DE AERISIRE CU ACÞIUNE ELECTRICÃ

- nu manevraþi niciodatã trapa deaerisire cu storul închis;

- nu circulaþi niciodatã cu trapa deaerisire deschisã ºi storul închis.



3.22

Acest sistem funcþioneazã:- cu contactul pus,- cu contact întrerupt pânã la deschi-

derea portierei ºoferului (limitat laaproximativ 20 minute).

StorEfectuaþi întotdeauna manevrele sto-rului cu trapa de aerisire închisã:- deschiderea storului: împingeþi

mânerul 1 apoi deplasaþi storul pânãla dispozitivul de înfãºurare;

- închiderea storului: trageþimânerul 1 pânã la fixarea siguranþei.

Întredeschiderea trapei de aeri-sire- deschidere: deschideþi storul apoi

rotiþi butonul 2 în poziþia A;- închidere: aduceþi butonul 2 în

poziþia 0.

Culisarea trapei de aerisire- deschidere: deschideþi storul, apoi

aduceþi butonul 2 în poziþia B , C sauD , în funcþie de deschiderea doritã;

- închidere: rotiþi butonul 2 în po

Responsabilitatea ºoferuluiNu pãrãsiþi niciodatãvehiculul lãsând cartela

RENAULT înãuntru atuncicând în interiorul vehiculului se aflãun copil (sau un animal). Acesta arputea pune în funcþiune trapa de aeri-sire cu acþiune electricã, riscând sã-ºiimobilizeze o parte a corpului (gât,braþe, mâini...), fapt ce i-ar puteacauza rãniri grave.

În caz de imobilizare, inversaþi ime-diat sensul cursei prin rotirea butonu-

lui 2 complet la dreapta (poziþia D ).

TRAPÃ DE AERISIRE CU ACÞIUNE ELECTRICÃ (continuare)

Închiderea la distanþã a trapei deaerisire (vehicule echipate cu acþio-nare a geamurilor cu impulsuri).În timpul blocãrii portierelor cu ajuto-rul cartelei RENAULT apãsaþi dedouã ori succesiv pe butonul de blo-care al cartelei RENAULT, sau pebutonul mânerului unei portiere saual portbagajului, în modul fãrã mâini,iar geamurile ºi trapa de aerisire se

închid automat.Dupã închiderea de la distanþã a trapei

ParticularitatePentru siguranþa dumneavoastrã vehi-culul este echipat cu un limitator desarcinã; atunci când un geamîntâlneºte rezistenþã la capãt de cursã(de exemplu: degetele unei persoane,laba unui animal, creangã de copac...)acesta se opreºte apoi se retrage câþivacentimetri.

Anomalie de funcþionare a închi-d ii i d i i

Precauþiuni de utilizare- vehicul cu bare de acoperiº

În general, manevrarea trapei deaerisire nu este indicatã.

Înainte de manipularea trapei deaerisire, verificaþi obiectele ºi/sauaccesoriile (suportul pentru bici-clete, portbagajul exterior...) mon-tate pe barele de acoperiº: acestea

trebuie bine dispuse ºi fixate iar dis-punerea lor nu trebuie sã împiedicebuna funcþionare a trapei de aeri-



3.23

þde aerisire, o apãsare pe butonul 3 vapermite trapei de aerisire sã revinã lapoziþia anterioarã închiderii.

Închiderea trapei de aeri-sire poate cauza rãnirigrave.

Sistemul nu trebuie acþionat decâtdacã utilizatorul vede bine vehicu-

lul ºi dacã nu este nici o persoanãîn vehicul.

derii trapei de aerisireÎn acest caz, verificaþi sã nu existe unobstacol, apoi rotiþi butonul 2 , înpoziþia 0 apoi apãsaþi pe butonul 3 ,pânã la închiderea completã a trapeide aerisire.

Atenþie, în timpul acestei manevre,funcþionarea limitatorului de sar-

cinã a trapei de aerisire este dezac-tivatã.

Consultaþi imediat ReprezentantulRENAULT.

buna funcþionare a trapei de aerisire.

Adresaþi-vã Reprezentantului dum-neavoastrã RENAULT, pentru acunoaºte adaptãrile posibile;

- verificaþi dacã trapa de aerisire estebine închisã când pãrãsiþi vehiculul;

- curãþiþi trimestrial garnitura deetanºare cu ajutorul produselorselecþionate de cãtre Departamentulnostru Tehnic;

- nu deschideþi trapa de aerisire ime-diat dupã ploaie sau dupã spãlareavehiculului.

1 2

3

4 56

7

A

B

ILUMINARE INTERIOARÃ



7

3.24

Plafonierã A sau B Apãsaþi pe comutatorul 2 sau 5 , pen-tru a obþine:

- o iluminare continuã;- o iluminare comandatã de deschide-

rea unei portiere. Aceasta nu sestinge decât dacã portierele respec-tive sunt închise corect ºi dupã o tem-porizare;

- o stingere imediatã.

Lumini pentru cititDe pe locul faþã, apãsaþi comutatorul 1pentru ºofer, 3 pentru pasagerul faþã.

De pe locul spate, apãsaþi comutatorul4 sau 6 .

Lumini portiereFiecare luminã 7 se aprinde la deschi-derea portierei.

Deblocarea ºi deschiderea portiere-

lor sau a portbagajului antreneazãiluminarea temporizatã a plafonie-relor ºi luminilor de sol.

3

1

2

4

COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE/AMENAJÃRI HABITACLU



3.25

Compartimente de depozitare dincotierele de la portierele faþã 1Se pot pãstra obiecte precum compact

discurile...

Compartimente de depozitaredin portiere 2 Aici se pot pãstra un recipient de bãu-turã sau scrumiera.

Clapele compartimentelor dedepozitare de sub bord, în parteaºoferului 3 º i a pasagerului

Notã: în aceste spaþii se pot pãstrahãrþi rutiere, lavete, documentele vehi-culului (manual, carnet de întreþinereetc.) lanterne de buzunar...

Suport pentru ochelari 4

6

7

5

COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE/AMENAJÃRI HABITACLU (continuare)



3.26

Compartiment de depozitare dincotiera centralã faþãRidicaþi capacul 5 .

Compartimente de depozitarepentru pasagerPentru a-l deschide, trageþi mânerul 6 .

În acest compartiment de depozitarese pot pãstra documente format A4, osticlã mare cu apã...

Acest compartiment de depozitare

beneficiazã, la fel ca ºi habitaclul, deventilare ºi de aer condiþionat.

Coborâþi sau ridicaþi obturatorul 7 pentru a deschide sau închide admisiaaerului.

Notã:În funcþie de vehicul, compartimen-tele de depozitare pentru pasageri seblocheazã odatã cu portierele.

9

8 10

11

12




3.27

Suport 8 Aici pot fi pãstrate tichete de autos-tradã, hãrþi...

Suport pentru recipientul de bãu-turã 9 Sunt plasate în faþa manetei schimbã-

torului de viteze ºi în spaþiile de depo-zitare laterale faþã ºi spate.

Notã: aceste spaþii pot include de ase-menea scrumiera.

Compartimentele de depozitaredin cotiera spateCoborâþi cotiera 10 , ridicaþi capacul 11

cu ajutorul mânerului de debloca-re 12 .

Nici un obiect nu trebuiesã se gãseascã pe podea(partea din faþa conducãto-rului): în cazul unei frânãri

bruºte, acestea riscã sã alunece sub

pedale ºi sã împiedice utilizarealor.

14

13




3.28

Cârlige pentru umeraºe 13 Buzunare depozitare 14 scaunefaþã

1

2

SCRUMIERE - BRICHETÃ

Prizã pentru accesoriiÎn funcþie de vehicul, aceasta este pla-satã în locul brichetei 2 .

Prevãzutã pentru racordarea accesorii-lor agreate de cãtre DepartamentulTehnic RENAULT cu o putere maimicã de 120 W (tensiune 12 V).



3.29

Scrumierã 1Este o scrumierã mobilã fixatã însuporturile recipientelor pentru bãu-

turã care echipeazã vehiculul.

Brichetã 2 Cu contactul pus, apãsaþi bricheta 2 .

Aceasta revine singurã printr-un micdeclic imediat ce a devenit incandes-centã. Trageþi bricheta. Dupã utili-zare, introduceþi bricheta la loc fãrã são împingeþi pânã la capãt.

A 1

B

BANCHETÃ SPATE

Notã: înainte de a manevra parteamai micã a spãtarului (în funcþie devehicul), verificaþi prinderea catara-mei centurii de siguranþã centrale înînchizãtorul corespunzãtor înainte dea rabata perna scaunului ºi apoi spãta-rul.



3.30

Perna ºi spãtarul scaunului pot fi raba-tate pentru a permite transportulobiectelor voluminoase.

Pentru a rabata perna scaunuluiBasculaþi perna A spre scaunele faþã.

Pentru a rabata spãtarulDupã rabatarea pernei scaunului,coborâþi tetiera spate, consultaþi capi-tolul „tetierã spate“, apoi trageþi mâne-rul 1 ºi coborâþi spãtarul (spãtarele) B .

Transportul obiectelorDacã doriþi sã plasaþi obiecte pe spãta-rul rabatat, este obligatoriu sã scoateþi

tetierele înainte de a rabata spãtarulastfel încât acesta sã fie lipit de pernã.Consultaþi paragraful „transportulobiectelor în portbagaj“ din capito-lul 3.

- În momentul reinsta-lãrii spãtarului, asigu-

raþi-vã cã blocarea estecorespunzãtoare.

- În cazul utilizãrii de huse pen-tru scaune, aveþi grijã ca acesteasã nu împiedice fixarea siguran-þei spãtarului.

- Aveþi grijã ca centurile ºi închizã-toarele sã fie bine poziþionate.

- Puneþi la loc tetiera.

12

PORTBAGAJ



3

3.31

Pentru deschidereApãsaþi butonul de comandã 1 ºi ridi-caþi capacul portbagajului.

Pentru închidereCoborâþi capacul portbagajului, aju-tându-vã mai întâi de mânerele inte-

rioare 2 .

Deschidere manualã din interiorÎn cazul imposibilitãþii deblocãrii port-bagajului, aceasta se poate face

manual din interior.- accesaþi portbagajul basculând spãta-rul (spãtarele) banchetei spate,

- introduceþi un creion, sau un obiectsimilar, în cavitatea 3 ºi culisaþiansamblul conform desenului,

- împingeþi capacul portbagajului pen-tru a-l deschide.

1

2

POLIÞÃ SPATE



3.32

ScoatereDesfaceþi cele douã curele 1.

Nu plasaþi nici un obiectgreu sau dur pe poliþã. Încaz de frânare bruscã saude accident acestea pot

pune în pericol ocupanþii vehiculu-lui.

Ridicaþi uºor poliþa ºi trageþi-o spredumneavoastrã.

Pentru a pune la loc poliþa, se proce-deazã în sens invers scoaterii.

Ca o particularitate pentru versiu-nea utilitarã, desfaceþi dispozitivelede fixare 2 de fiecare parte a poliþei,apoi scoateþi poliþa prin portiera spate.

Pentru a pune la loc poliþa, se proce-deazã în sens invers scoaterii.

1

2

1

1

1

COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE/AMENAJÃRI PORTBAGAJ



3.33

Amplasarea cârligelor de anco-rare 1Suntutile pentruimobilizarea obiecte-

lor transportate în portbagaj (consul-taþi paragraful „transportul obiectelorîn portbagaj“).

Compartiment de depozitare înspaþiul roþii de rezervãPentru deschidere, strângeþi moche-

ta 2 înspre bancheta spate (în acestcompartiment se pot pãstra unelte,lavete, un bidon cu ulei...).

A

TRANSPORTUL OBIECTELOR ÎN PORTBAGAJ

Plasaþi întotdeauna obiectele transpor-tate astfel încât dimensiunea cea maimare sã se sprijine de:

- Spãtarul banchetei spate, în cazulsarcinilor normale (cazul A).

Dacã doriþi sã plasaþi obiecte pe spãta-rul rabatat, este obligatoriu sã scoateþitetierele înainte de a rabata spãtarul,astfel încât acesta sã fie lipit de pernã.



B

3.34

- Bancheta pliatã, în cazul sarcinilormaxime (cazul B ).

Plasaþi întotdeauna obiec-

tele cele mai grele direct pepodea. Folosiþi punctelede ancorare a încãrcãturii

de pe podeaua portbagajului, dacãvehiculul este dotat cu acestea.Încãrcarea trebuie fãcutã în aºa felîncât, în cazul unei frânãri bruºte,nici un obiect sã nu poatã fi proiec-tat în faþã, spre pasageri. Fixaþi cen-turile de siguranþã de pe locurile

spate chiar ºi când nu existãpasageri.

1

BARE DE ACOPERIª

Accesul la punctele de fixareRotiþi în sus fiecare capac 1. Pentru vehiculele ce nu sunt echipatecu capace 1, consultaþi Reprezentan-tul dumneavoastrã RENAULT.



3.35

Fiecare element decorativ pentru pla-fon este echipat cu douã clape ceînchid punctele de fixare ale barelorde acoperiº.

Fiecare din clape este închisã de uncapac pivotant 1.

Sarcinã admisã pe bara deacoperiº: consultaþi capitolul 6,paragraful „greutãþi“.

Pentru montarea barelor ºi pentrucondiþiile de utilizare, consultaþiinstrucþiunile de montare ale fabri-cantului.

Vã sfãtuim sã pãstraþi aceste ins-trucþiuni împreunã cu celelaltedocumente ale vehiculului.



3.36

Capitolul 4: Întreþinere



4.01

Capota motorului .................................................................................................................................. 4.02 - 4.03

Nivel ulei motor/Schimb de ulei motor .............................................................................................. 4.04 ➟ 4.07

Nivele: lichid de rãcire a motorului ................................................................................................................ 4.08

lichid de frânã .................................................................................................................................... 4.09

rezervoare spãlãtoare geam/spãlãtor faruri .......................................................................................... 4.10

Filtre ............................................................................................................................................................... 4.10Baterie ............................................................................................................................................................ 4.11

Întreþinerea caroseriei ............................................................................................................................ 4.12 - 4.13

Întreþinerea finisajelor ..................................................................................................................................... 4.14

2

CAPOTA MOTORULUI



1

4.02

Pentru a deschide, trageþi maneta 1,plasatã în partea stângã a planºei debord.

Blocarea de siguranþã a capoteiPentru a debloca, trageþi pana defixare ce traverseazã calandrul 2 .

În timpul intervenþiilor sub

capota motorului, ventilato-rul motorului se poatedeclanºa în orice moment.

3

4

5

CAPOTA MOTORULUI (continuare)

Închiderea capoteiÎnainte de închidere, verificaþi dacã nuaþi uitat vreun obiect în compartimen-tul motor.

Pentru a reînchide capota, reaºezaþitija de sprijin 4 în locul de fixare 5 þineþi capota de partea centralã ºicoborâþi-o pânã la o distanþã de 30 cmfaþã de poziþia închisã, apoi daþi-i dru-mul. Ea se închide singurã datoritã

greutãþii proprii.



4.03

Ridicaþi capota, scoateþi tija de sprijin4 din locul de fixare 5 ºi, pentru sigu-ranþa dumneavoastrã, plasaþi-oneapãrat în locaþia 3 a capotei.

Asiguraþi-vã de blocareacorectã.

2 3 5 3 1

2 3 5 0 7

2 3 5 3 2

NIVEL ULEI MOTORUn motor consumã ulei pentru unge-rea ºi rãcirea pieselor mobile ºi deaceea este normalã completarea cuulei între douã schimburi.

Totuºi, dacã dupã perioada de rodajeste necesar sã se completeze maimult de 0,5 litri la 1 000 km, consultaþiReprezentantul dumneavoastrãRENAULT.

Verificãri periodice: verificaþi perio-dic nivelul de ulei ºi, în orice caz,înainte de a efectua o cãlãtorie pedistanþã mare, pentru a evita risculd t i ã ii t l i

Semnele ce apar pe afiºaj indicã nive-lul. Ele dispar pe mãsurã ce nivelululeiului scade ºi sunt înlocuite de oliniuþã: de exemplu mesajul 2 .

Pentru a citi calculatorul de bord, apã-saþi din nou pe buton.- atunci când nivelul uleiului este

minim: mesajul „refaceþi nivelul deulei“ apare pe afiºaj, semnele suntînlocuite de liniuþe (mesaj 3 ) iar mar-

torul luminos se aprinde pe

panoul de bord.

E t ã f i di tã

Mesaj 1Nivelsatisfãcãtor

Mesaj 2Exemplude afiºajal nivelului

Mesaj 3Nivel

i i



4.04

deteriorãrii motorului.

Citirea nivelului de uleiPentru a fi valabilã, citirea trebuiefãcutã pe teren drept ºi dupã o oprire

îndelungatã a motorului.Citirea nivelului poate fi fãcutã:- pe tabloul de bord;- pe jojã.

Citirea nivelului pe tabloul de bordLa comutarea contactului ºi timp de30 de secunde:- dacã nivelul este corect, afiºajul

indicã „nivel de ulei corect“:mesaj 1.

Particularitate: dacã doriþi sã aflaþinivelul exact, apãsaþi pe butonul deresetare a kilometrajului parþial saupe butonul de afiºare a informaþiilorpe calculatorul de bord.

Este necesarã refacerea imediatã anivelului.

minim

A

B

A

B

C

NIVEL ULEI MOTOR (continuare)

Dacã nivelul scade în mod anormalsau repetat, consultaþi Reprezentan-tul dumneavoastrã RENAULT.



4.05

Citirea nivelului pe jojã- scoateþi joja;- ºtergeþi joja cu ajutorul unei lavete

curate ºi fãrã scame;- introduceþi joja pânã la capãt, (pen-

tru vehiculele echipate cu „buºon- jojã“ C , buºonul trebuie sã fie com-plet înºurubat);

- scoateþi din nou joja;- citiþi nivelul: acesta nu trebuie sã

coboare niciodatã sub limita „mini“A ºi nici sã depãºeascã limita„maxi“ B . În timpul intervenþiilor sub

capota motorului, ventilato-rul motorului se poatedeclanºa în orice moment.

1 2

1

2

1

2

NIVEL ULEI MOTOR (continuare)



1.5 dCi

1.9 dCi

1

1.4 16V - 1.6 16V 2.0 16V

4.06

Completare/umplereVehiculul trebuie sã se afle pe terenorizontal, motorul oprit ºi rãcit (deexemplu: înainte de primul demarajdin ziua respectivã).

- Desfiletaþi buºonul 1;- refaceþi nivelul (informativ, capacita-

tea între „mini“ ºi „maxi“ a jojei 2 este între 1,5 ºi 2 litri, în funcþie detipul motorului);

- aºteptaþi aproximativ 2 minute pen-tru a permite scurgerea uleiului;

- verificaþi nivelul cu ajutorul jojei 2 (conform explicaþiilor anterioare).

Nu depãºiþi nivelul „maxi“ ºi nu uitaþisã strângeþi buºonul 1.

NIVEL ULEI MOTOR (continuare) / SCHIMB DE ULEI MOTOR

Schimb de ulei motorFrecvenþã: consultaþi carnetul deîntreþinere al vehiculului dumnea-voastrã.

Capacitãþi aproximative pentruschimbul de ulei(informativ)Motor 1.4 16V : 4,9 litriMotor 1.6 16V : 4,9 litri

Motor 2.0 16V : 5,4 litriMotor 2.0 T : 5,4 litriMotor 1.5 dCi : 4,6 litriMotor 1.9 dCi : 4,8 litriFilt d l i i l

Umplere: Când completaþinivelul de ulei, aveþi grijã sãnu curgã ulei peste pieselemotorului. Risc de incendiu.

Nu uitaþi sã strângeþi corect buºonul,în caz contrar existã risc de incendiuprin stropirea cu ulei a pieselorîncinse ale motorului.



4.07

Filtru de ulei inclus.Filtrul de ulei trebuie înlocuit perio-dic: consultaþi carnetul de întreþinereal vehiculului dumneavoastrã.

Calitatea uleiului de motorPentru a cunoaºte calitatea uleiului cetrebuie utilizat, consultaþi carnetul deîntreþinere al vehiculului dumnea-voastrã.

Schimb de ulei motor: Dacãefectuaþi schimbul de ulei cumotorul cald, atenþie la riscul

de arsuri cauzate de scurge-rea uleiului.

În timpul intervenþiilor subcapota motorului, ventilato-rul motorului se poatedeclanºa în orice moment.

Nu porniþi motorul într-unspaþiu închis, deoarecegazele de eºapament sunt

toxice.

Dacã nivelul scade în mod anormalsau repetat, consultaþi Reprezentan-tul dumneavoastrã RENAULT.

1

A

NIVELEFrecvenþa controlului de nivelVerificaþi în mod regulat nivelullichidului de rãcire (lipsa lichiduluide rãcire poate conduce la deteriora-rea gravã a motorului).

Dacã este necesarã completarea lichi-dului de rãcire, folosiþi numai produ-sele agreate de Departamentul TehnicRENAULT, care vã asigurã:- o protecþie împotriva îngheþãrii;

- o protecþie anticorozivã a circuituluide rãcire.

Frecvenþa de înlocuireConsultaþi carnetul de întreþinere alvehiculului dumneavoastrã.



4.08

Lichid de rãcireNivelul la rece trebuie sã se afle întrereperele MINI ºi MAXI indicate perecipientul de expansiune 1 (vizibileprin orificiul A).Completaþi acest nivel la rece înaintede a ajunge la reperul MINI.

Nu efectuaþi nici o inter-venþie asupra circuituluide rãcire dacã motorul estecald.

Pericol de arsuri.Dacã nivelul scade în mod anormalsau repetat, consultaþi Reprezen-tantul dumneavoastrã RENAULT.

1

2

3

NIVELE (continuare)

UmplereOrice intervenþie efectuatã asupra cir-cuitului hidraulic necesitã înlocuirealichidului de frânã de cãtre un specia-list.

Utilizaþi în mod obligatoriu un lichidde frânã agreat de Departamentul Teh-nic RENAULT (lichidul trebuie sã seafle într-un bidon sigilat).

Frecvenþa de înlocuireConsultaþi carnetul de întreþinere alvehiculului dumneavoastrã.



4.09

Lichid de frânãEste necesarã verificarea frecventã ºi,în orice caz, atunci când se observã oscãdere oricât de micã a eficienþei sis-

temului de frânare.

Nivel 1Nivelul scade în mod normal odatã cuuzura garniturilor, dar nu trebuie sãcoboare niciodatã sub cota de alertã„MINI“.

Pentru a avea acces la rezervorul 1,scoateþi dispozitivele de fixare 2 cuajutorul unei piese apoi scoateþi capa-cul 3 .

În timpul intervenþiilorsub capota motorului, ven-tilatorul motorului sepoate declanºa în oricemoment.

1

1

2

NIVELE (continuare) FILTREÎnlocuirea elementelor de filtrare (fil-tru de aer, filtru habitaclu, filtru die-sel...) este prevãzutã în operaþiile deîntreþinere a vehiculului dumneavoas-trã.

Frecvenþa de înlocuire a elementelorde filtrare: consultaþi carnetul deîntreþinere al vehiculului dumnea-voastrã.



4.10

Rezervor spãlãtor geamuri/spãlãtor pentru faruriUmplere

Deschideþi buºonul 1, umpleþi culichid pânã ajunge la vedere, puneþibuºonul la loc.

LichidProdus pentru spãlare geamuri (pro-dus antigel pe timp de iarnã).

DuzePentru orientarea duzelor spãlãtoare-lor pentru parbriz, utilizaþi un instru-ment în formã de ac.

NOTÃ

În funcþie de vehicul, pentru a aflanivelul de lichid, utilizaþi„buºonul-pipetã“. Pentru aceasta,astupaþi orificiul 2 (deasuprabuºonului) ºi scoateþi buºonul.

În timpul intervenþiilorsub capota motorului, ven-tilatorul motorului sepoate declanºa în oricemoment.

1

BATERIEÎnlocuirea baterieiAceastã operaþiune fiind complexã, vãsfãtuim sã apelaþi la Reprezentantuldumneavoastrã RENAULT.



4.11

Bateria nu necesitã întreþinere: nu des-chideþi niciodatã capacul 1.

Manevraþi cu atenþie bate-ria deoarece conþine acidsulfuric care nu trebuie sãintre în contact cu ochii

sau cu pielea. În cazul unui astfelde contact, spãlaþi-vã cu apã dinabundenþã.

Nu apropiaþi flãcãri, puncte incan-descente sau scântei de elemenþii

bateriei: existã risc de explozie.

Deoarece bateria este spe-cialã (prezenþa unui fur-tun de aerisire ce permiteevacuarea gazelor coro-

zive ºi explozive la exterior), verifi-caþi dacã noua baterie permiteconectarea acestui furtun. Consul-taþi Reprezentantul dumneavoas-trã RENAULT.

ÎNTREÞINEREA CAROSERIEIProtecþia împotriva agenþilorcoroziviCu toate cã vehiculul dumneavoastrãbeneficiazã de tehnologie anticoro-ziune foarte performantã, nu este maipuþin supus acþiunii:

• agenþilor atmosferici corozivi- poluãrii atmosferice (oraºe ºi zone

industriale),

- salinitãþii atmosferice (în zonelemaritime maiales în sezonul cald),- condiþiilor climatice sezoniere ºi

higrometrice (sare împrãºtiatã peºosea iarna apã pentru curãþarea

Ce nu trebuie fãcut• Nu spãlaþi vehiculul în soare sau pe

timp de ger.

• Nu rãzuiþi noroiul sau sarea înaintede a le umezi.

• Nu lãsaþi sã se acumuleze murdãrie.

• Nu lãsaþi sã se întindã rugina for-matã din cauza zgârieturilor acci-dentale.

• Nu înlãturaþi petele de pe vehiculfolosind produse neagreate deD t t l t T h i i

• Nu degresaþi sau nu curãþaþi ele-mentele mecanice (de exemplu:compartimentul motor), sub carose-rie, piese cu dispozitive de prindere(de exemplu: interiorul trapei decarburant) ºi elemente exterioare deplastic vopsite (de exemplu: barelede protecþie) folosind echipamentede curãþire la presiune înaltã saupulverizând produse neomologate

de Departamentul nostru Tehnic.Folosirea acestora fãrã mãsuri deprecauþie poate provoca oxidareasau funcþionarea defectuoasã.



4.12

ºosea iarna, apã pentru curãþareastrãzilor...).

• acþiunilor abrazive

Praf atmosferic ºi nisip aduse de

vânt, noroi, criblura proiectatã dealte vehicule...

• incidentelor de circulaþie

Pentru a nu pierde beneficiul acestortehnici, este necesar un minim deatenþie pentru a evita aceste riscuri.

Departamentul nostru Tehnic ºicare pot ataca stratul de vopsea.

• Nu rulaþi frecvent prin zãpadã ºinoroi fãrã sã spãlaþi vehiculul, maiales punþile roþilor ºi sub caroserie.

ÎNTREÞINERE CAROSERIE (continuare)

Ce trebuie fãcut• Spãlaþi frecvent vehiculul, cu moto-

rul oprit, folosind ºampoaneleagreate de departamentul nostrutehnic ºi clãtiþi abundent cu jet deapã, mai ales punþile roþilor ºi subcaroserie pentru a elimina:- depunerile rãºinoase de sub arbori

sau produsele de poluare indus-trialã;

- excrementele pãsãrilor care con-þin produºi chimici ce au o acþiunede decolorare rapidã a stratuluide vopsea ajungând pânã la dez-lipirea acestuia;

• Pãstraþi distanþa între vehiculeatunci când vã deplasaþi pe o supra-faþã cu criblurã pentru a evita dete-riorarea vopselei.

• Efectuaþi imediat retuºurile nece-sare în cazul deteriorãrii vopseleipentru a evita întinderea coroziunii.

• În cazul în care vehiculul dumnea-voastrã beneficiazã de garanþie anti-coroziune RENAULT, nu uitaþi sãefectuaþi inspecþiile periodice. Con-sultaþi carnetul de întreþinere al

hi l l i d t ã

• Înainte de trecerea pe sub o insta-laþie de spãlare cu perii cilindrice,verificaþi fixarea echipamentelorexterioare, a farurilor adiþionale,oglinzilor retrovizoare ºi fixaþi cu unadeziv lamelele ºtergãtoarelor degeam, antena radio.

Demontaþi antena radiotelefonului,dacã vehiculul este dotat cu aceasta.

• În cazul în care a fost necesarãspãlarea elementelor mecanice,ºarnierelor... este absolut necesarãprotejarea lor prin pulverizarea de



4.13

p ;Este absolut necesar sã spãlaþiimediat vehiculul pentru aîndepãrta aceste pete, deoarece elenu dispar prin simpla ºtergere;

- sarea aflatã pe punþile roþilor ºi sub

caroserie, dupã ce aþi condus înzone unde s-au împrãºtiat subs-tanþe chimice;

- noroiul care formeazã un amestecumed pe punþile roþilor ºi sub caro-serie.

vehiculului dumneavoastrã.

• Respectaþi legislaþia localã privito-are la spãlarea vehiculelor, (deexemplu: nu spãlaþi vehiculul pedrumurile publice).

p j p pproduse omologate de Departamen-tul nostru Tehnic.

Am selectat produse speciale deîntreþinere care pot fi gãsite înmagazinele noastre de accesoriiRENAULT.

ÎNTREÞINEREA FINISAJELOR INTERIOAREIndiferent de natura petelor, utilizaþi

apã cu sãpun (eventual cãlduþã) pebazã de:• sãpun natural,• sãpun lichid pentru veselã (0,5 %

sãpun la 99,5 % apã).

ªtergeþi cu o lavetã moale umezitã.

Particularitãþi• Geamurile aparatelor (de exem-

plu: tablou de bord, ceas, afiºaj tem-peraturã exterioarã, afiºaj radio...)Utilizaþi o lavetã moale sau dinbumbac.D ã t t fi i tã ti

• Centuri de siguranþãAcestea trebuie pãstrate curate.Utilizaþi fie produsele selectate deDepartamentul nostru Tehnic(magazinele de accesoriiRENAULT) fie apã cãlduþã cusãpun, folosind un burete, ºi ºtergeþiapoi cu o lavetã uscatã.

Folosirea detergenþilor sau vopse-lei este interzisã.

Ce nu trebuie fãcutEste total nerecomandatã utilizareaunui aparat de curãþire cu presiunemare sau pulverizarea produselor îninteriorul habitaclului: fãrã o folosireprudentã, aceasta poate afecta, întrealtele, buna funcþionare a componen-telor electrice sau electronice prezenteîn vehicul.



4.14

Dacã aceasta nu este suficientã, uti-lizaþi o lavetã moale (sau o lavetãdin bumbac) îmbibatã uºor cu apã ºisãpun apoi ºtergeþi cu o lavetãmoale sau lavetã din bumbacumedã.

În final ºtergeþi uºor cu o lavetãmoale uscatã.

Folosirea produselor pe bazã dealcool este interzisã.

Capitolul 5: Sfaturi practice

Roata de rezervã ............................................................................................................................................. 5.02

Trusã scule (Cric - Manivelã...) ....................................................................................................................... 5.03

C þi 5 04



5.01

Capace roþi ..................................................................................................................................................... 5.04

Schimbarea unei roþi ...................................................................................................................................... 5.05

Pneuri (siguranþã pneuri, roþi, utilizare pe timp de iarnã) ................................................................... 5.06 ➟ 5.08

Faruri (înlocuirea becurilor) ................................................................................................................ 5.09 ➟ 5.12

Lumini spate (înlocuirea becurilor) ....................................................................................................... 5.13 - 5.14Semnalizatoare laterale (înlocuirea becurilor) ................................................................................................. 5.14

Lumini interioare (înlocuirea becurilor) .............................................................................................. 5.15 ➟ 5.17

Siguranþe ............................................................................................................................................... 5.18 - 5.19

Baterie ................................................................................................................................................ 5.20 ➟ 5.22

Cartela RENAULT: baterie ............................................................................................................................. 5.23

Preechipare cu radio/accesorii ............................................................................................................... 5.24 - 5.25

ªtergãtor geam (înlocuirea lamelelor) ............................................................................................................. 5.26

Remorcare .......................................................................................................................................... 5.27 ➟ 5.29

Anomalii de funcþionare ..................................................................................................................... 5.30 ➟ 5.37

2

1

43

ROATA DE REZERVÃParticularitate:Funcþia „sistem de control al presiuniipneurilor“ nu controleazã roata derezervã (roata înlocuitã de roata derezervã dispare de pe afiºajul tablouluide bord).

Consultaþi paragraful „sistem de con-trol a presiunii pneurilor“ din capito-lul 2.



5.02

Roata de rezervã 3 Aceasta este plasatã în portbagaj.

Pentru a avea acces la ea:

- deschideþi capacul portbagajului;- ridicaþi mochetele 1 ºi 2 (în funcþiede vehicul);

- desfiletaþi piuliþa centralã 4 ;- scoateþi roata de rezervã.

Dacã roata de rezervã afost pãstratã timp de maimulþi ani, verificaþi-o laatelierul dumneavoastrã

pentru a vedea dacã mai cores-

punde ºi dacã poate fi utilizatã fãrãriscuri.

Vehiculele echipate cu oroatã de rezervã dedimensiune mai micã faþãde celelalte patru roþi.

În timpul utilizãrii acestei roþi de

rezervã, care trebuie sã fie doartemporarã, viteza de deplasare nutrebuie sã depãºeascã 130 km/h.

1

34

2

5

A

TRUSÃ SCULECheie pentru capacul roþii 2 sau 4 Aceasta permite scoaterea capacelorroþii.

Inel de remorcare 3 Consultaþi paragraful „remorcare“ dincapitolul 5.

Cheie pentru roatã 5 Aceasta permite blocarea sau debloca-rea ºurubului de fixare a roþii.



5.03

Trusa de scule A este plasatã în portba-gaj, la dreapta roþii de rezervã.

Pentru a avea acces la unelte scoateþiroata de rezervã apoi scoateþi trusa de

scule.

Cric 1Scoateþi cricul 1.

Când puneþi cricul înapoi la locul sãu,pliaþi-l corect înainte de a-l aºeza înlocaºul sãu.

Cricul este destinat pentruschimbarea roþilor. În niciun caz acesta nu trebuieutilizat pentru a efectua

reparaþii sau pentru a avea accessub vehicul.

Compartimente de depozitareÎn trusa de scule sunt prevãzute spaþiipentru pãstrarea unei piuliþe antifurt.

3

2

C6

4

5

D

B

1

A

CAPAC - ROATÃ



5.04

Element decorativ ca în exemplulelementului decorativ 1Desfaceþi-l cu ajutorul cheii pentrucapacul roþii 3 (plasatã în trusa de

scule) prin introducerea cârligului înorificiul din apropierea valvei 2 .

Pentru montare, fixaþi capacul þinândseama de poziþia valvei 2 . Apãsaþi câr-ligele de menþinere începând cu par-tea valvei A apoi B ºi C ºi terminaþi cupartea opusã a valvei D .

Capac roatã central ca în exem-plul capacului roatã 4 Demontarea se face cu ajutorul cheiipentru capacul roþii 6 (plasatã în trusa

de scule) introducând cheia 6 înlocaºul 5 .

La montare, orientaþi capacul þinândseama de locaºul 5 ºi înfiletaþi cuajutorul cheii 6 .

Vã sfãtuim sã notaþi numãrul înscrispe cheie pentru a putea fi înlocuitã încaz de pierdere.

3

42

1

SCHIMBAREA UNEI ROÞIEfectuaþi câteva ture pentru a des-

prinde roata de sol.Demontaþi ºuruburile de fixare ºiscoateþi roata.

Montaþi roata de rezervã pe butuculcentral ºi rotiþi-o pentru ca orificiile defixare ale roþii ºi ale butucului sã coin-cidã.

Dacã roata de rezervã este livratã cuºuruburi de fixare, nu utilizaþi aceste

ºuruburi decât pentru roata derezervã. Strângeþi ºuruburile ºi cobo-râþi cricul.

Cu roata pe sol, strângeþi cu putereºurubul ºi efectuaþi controlul strânge-



5.05

Parcaþi vehiculul pe o supra-faþã planã ºi rezistentã (dacãeste necesar, poziþionaþi un

suport solid sub talpa cricu-lui), aprindeþi semnalul de avarie.

Trageþi frâna de mânã ºi selectaþi otreaptã inferioarã de vitezã (treapta Isau marºarier, sau în poziþia P pentrucutiile de viteze automate).

Toþi pasagerii trebuie sã coboare dinvehicul ºi sã stea departe de zona decirculaþie.

Dacã este necesar, scoateþi capaculroþii.

Deblocaþi ºurubul de fixare a roþii cuajutorul cheii pentru roatã 1. Poziþio-

naþi roata pentru a putea fi apucatã desus.

Aºezaþi cricul 3 orizontal, capãtul cri-cului trebuie sã fie poziþionat la nive-lul suportului de tablã 2 cel mai apro-piat de roata respectivã, semnalat desãgeata 4 .

Începeþi sã înºurubaþi cricul cu mânapentru a plasa convenabil talpa (sã

intre uºor sub vehicul).

ºurubul ºi efectuaþi controlul strângerii ºurubului cât mai rapid posibil(cuplu de strângere 110 Nm).

În caz de panã de pneu,înlocuiþi roata cât se poatede repede.

Un pneu care a avut o panã trebuie

sã fie întotdeauna examinat (ºireparat dacã este posibil) de cãtreun specialist.

1

2

PNEURISiguranþã pneuri - roþiDeoarece reprezintã singurul contactîntre vehicul ºi carosabil, întreþinereacorespunzãtoare a pneurilor este esen-þialã.

Este obligatoriu sã respectaþi regle-mentãrile locale prevãzute de codulrutier.

Dacã profilul pneurilor s-a uzat pânã

la nivelul benzii de avertizare, marto-rii devin vizibili 2 : este deci necesarãînlocuirea pneurilor deoarece adânci-mea profilelor este de cel mult1,6 mm, ceea ce determinã o ade-renþã scãzutã pe drumurile umede.

Incidentele de conducere precum„lovirea bordurii trotuarului“, potcauza avarierea pneurilor ºi gene-reazã, în egalã mãsurã, dereglarea

punþii faþã.Un vehicul supraîncãrcat, parcurgereade distanþe lungi pe autostradã, maiales pe temperaturi ridicate ºi condu-cerea frecventã pe drumuri proaste



5.06

Când este necesar sã înlo-cuiþi pneurile, nu trebuiesã folosiþi decât pneuri deaceeaºi marcã, dimen-

siune, tip ºi structurã.

Pneurile trebuie sã fie identice cucele originale sau sã corespundãcelor recomandate de Reprezen-tantul dumneavoastrã RENAULT.

Întreþinerea pneurilorPneurile trebuie sã fie în stare bunã ºisã aibã un relief bine evidenþiat; pneu-rile agreate de departamentul nostru

tehnic conþin martori de uzurã 1 caresunt alcãtuiþi din benzi de avertizareîncorporate în structura benzii derulare.

cerea frecventã pe drumuri proastedeterminã deteriorarea mai rapidã apneurilor ºi influenþeazã siguranþa tra-ficului.

PNEURI (continuare)

Presiune de umflareEste important sã respectaþi presiunilede umflare (inclusiv pentru roata derezervã), acestea trebuie sã fie verifi-cate cel puþin o datã pe lunã ºi întot-deauna înaintea fiecãrei cãlãtorii pedistanþe lungi (Consultaþi paragraful„presiune umflare pneuri“).

Presiunile insuficiente

Presiunile trebuie verificate la rece: nu

luaþi în considerare presiunea crescutãdin timpul perioadelor calde sau dupãun rulaj efectuat la vitezã mare.

În cazul în care verificarea presiuniinu poate fi efectuatã asupra pneurilorreci, presiunile indicate trebuie mãritede la 0,2 la 0,3 bari (sau 3 PSI).

Este strict interzisã dezumflareaunui pneu cald.

Notã: presiunile de umflare a pneuri-lor sunt indicate de o etichetã (în func-þie de þarã sau versiune) lipitã pe can-tul sau pe montantul portierei faþã a

f l i

Înlocuire pneuri

Din motive de siguranþã,aceastã operaþie trebuieîncredinþatã exclusiv unuispecialist.

Montarea diferitã a pneurilor poatemodifica:- conformitatea vehiculului dum-

neavoastrã cu reglementãrile învigoare;- comportamentul acestuia în

viraje;- dificultatea manevrãrii direcþiei;



5.07

Presiunile insuficientedeterminã uzura prema-turã ºi încãlzirea anormalãa pneurilor, împreunã cu

toate consecinþele pe care le potavea în planul siguranþei:- þinutã de drum proastã,- risc de explozie sau de pierdere a

suprafeþei de rulare.

Presiunea de umflare depinde desarcinã ºi de viteza de utilizare.Ajustaþi presiunile în funcþie decondiþiile de utilizare (consultaþiparagraful „presiune umflarepneuri ).

ºoferului.

Interschimbarea roþilorAceastã practicã este nerecomandatã.

Vehicul echipat cu sistemde control al presiuniipneurilorFiecare din senzorii implan-

taþi în valve este dedicat unei sin-gure ºi unice roþi: prin urmare, estecontraindicatã inversarea roþilor.

Riscul informãrii greºite poateatrage consecinþe grave.

þ ;- zgomotul produs de pneuri;- montarea lanþurilor.

Roata de rezervãConsultaþi paragrafele „roata derezervã“ ºi „schimbare roatã“ din capi-tolul 5.

PNEURI (continuare)

Utilizare pe timp de iarnã• Lanþuri

Din motive de siguranþã se inter-zice în mod absolut montarea lan-þurilor pe osia spate.

Montarea de pneuri mai mari decâtcele originale face imposibilã folo-sirea lanþurilor.

• Pneuri de „iarnã“ sau „termocau-ciucuri“Vã sfãtuim sã echipaþi cele patruroþi pentru a menþine cât mai binecalitatea aderenþei vehiculului dum-neavoastrã.

Notã: Vã atragem atenþia asuprafaptului cã aceste pneuri au urmãto-arele caracteristici:- O direcþie de mers,- un indice de vitezã maximã care

poate fi inferioarã vitezei maximea vehiculului dumneavoastrã.



5.08

Montarea lanþurilor nueste posibilã decât pepneuri identice cu celemontate iniþial pe vehicu-

lul dumneavoastrã.

Particularitate pentru versiunileechipate cu roþi de 17“: pe acesteanu se pot monta lanþuriDacã doriþi sã utilizaþi echipamentespecifice, consultaþi Reprezentantuldumneavoastrã RENAULT.

• Pneuri cu nituriAcest tip de echipare nu se utili-zeazã decât pe o perioadã limitatã ºistabilitã de legislaþia localã.

Este necesarã respectarea vitezeiimpuse de legislaþia în vigoare.

Aceste pneuri trebuie sã echipezecel puþin cele douã roþi de pe osiafaþã.

Vã recomandãm sã consultaþi Repre-zentantul dumneavoastrã RENAULTcare vã poate sfãtui asupra alegeriiechipamentelor adecvate vehicululuidumneavoastrã.

2

1

FARURI FAÞÃ CU BECURI HALOGENE: ACCES



5.09

Accesul la lãmpi se face prin scoatereaobturatoarelor 1 ºi 2 plasate în punþileroþilor.

Totuºi, datoritã accesibilitãþii reduse,

vã sfãtuim sã apelaþi la un Reprezen-tant RENAULT pentru înlocuireabecurilor.

Accesul la farul stângaMotor opritRotiþi obturatorul 1 cu un sfert de turã(în sens antiorar).

Accesul la farul dreaptaMotor opritDeschideþi obturatorul 2 .

În cele douã cazuri, dupã schimbareabecului, verificaþi dacã obturatoarele 1ºi 2 sunt montate corect la loc.

În timpul intervenþiilor subcapota motorului, ventilato-rul motorului se poate

declanºa în orice moment.

A B

8

2

7

41 5

6

3

FARURI FAÞÃ CU BECURI HALOGENE: înlocuirea becurilor



5.10

Lumini de întâlnire / de drumScoateþi capacul A sau B .

Scoateþi conectorul 3 sau 6 al becului.

Eliberaþi resortul 2 sau 4 ºi scoateþibecul.

Tip de bec anti U.V. (vezi chenar):1 ➩ H75 ➩ H1

Nu atingeþi sticla becului. Þineþi-l dedulie.

Dupã înlocuirea becului, capacul tre-buie bine montat.

Lumina de poziþie faþãScoateþi dulia 7 pentru a avea acces labec.

Tip de bec: W5W.

Semnalizator de direcþieRotiþi cu un sfert de turã dulia 8 ºiscoateþi becul.

Tip de bec: bec portocaliu PY21 W.

Farurile fiind echipate cuplexiglas, folosiþi neapãratbecuri anti U.V. 55 W (utili-zarea oricãrui alt tip de bec

poate cauza deteriorarea farului.)

Vã sfãtuim sã aveþi un kit de urgenþecare sã conþinã un set de becuri.

FARURI FAÞÃ CU BECURI XÉNON: înlocuirea becurilorLumini de întâlnire cu becuri

Xenon

Deoarece montarea aces-

tui dispozitiv necesitã otehnologie specificã, esteinterzisã montarea unui

proiector echipat cu becuriXenon pe o versiune care nu esteconceputã pentru a avea acest

Curãþirea farurilor

Farurile fiind echipate cu plexiglas,folosiþi o lavetã moale sau din bum-bac.

Dacã aceasta nu este suficientã, folo-siþi o lavetã moale (sau o lavetã dinbumbac) uºor îmbibatã cu apã ºisãpun, apoi ºtergeþi cu o lavetã moalesau cu o lavetã din bumbac umedã.

În final ºtergeþi uºor cu o lavetã moale

uscatã.Se interzice folosirea produselorcare conþin alcool.



5.11

conceputã pentru a avea acestdispozitiv.

În cazul vehiculelor echi-pate cu becuri Xenon, dinmotive de siguranþã, înlo-cuirea becurilor trebuie

efectuatã de un ReprezentantRENAULT.

1

FARURI FAÞÃ: lumini de ceaþã faþã/adiþionaleFarurile adiþionale

Dacã doriþi sã echipaþi vehiculul cufaruri ceaþã sau cu „bãtaie mare“, con-sultaþi un Reprezentant RENAULT.



5.12

Luminile de ceaþã faþã 1Înlocuirea unui bec:Consultaþi Reprezentantul dumnea-voastrã RENAULT.

Tip de bec: H11. Orice intervenþie (saumodificare) asupra circui-tului electric trebuie reali-zatã de un Reprezentant

RENAULTcare dispune de pieselenecesare pentru adaptare, deoareceo branºare incorectã poate deter-mina defectarea instalaþiei elec-trice (cablaj, piese, în special alter-

natorul).

5

4

1

2

3

6

LUMINI SPATE: înlocuirea becurilor



5.13

Lumini de direcþie/lumini depoziþie ºi stopuriDupã deschiderea portbagajului, scoa-teþi ºuruburile 1.

Scoateþi blocul luminilor spate trãgân-du-l înapoi, din exterior.

Desfaceþi suporturile de lãmpi 2 pen-tru a avea acces la becuri.

3 Lumina de poziþie ºi stopBec P21/5 W.

4 Semnalizator de direcþie

Bec portocaliu PY21 W.5 Lumina de ceaþã spate

Bec P21 W.

Notã: cele douã blocuri de luminisunt echipate cu un bec, dar numaibecul din partea ºoferului funcþio-neazã.

6 Lumina pentru mers cu spatele

Bec P21 W.

7

9

8

10

LUMINI SPATE (continuare) ªI LATERALE: înlocuirea becurilor

A i l i ã d 7 L i il lã ii ã l i d R i l l l 10



5.14

A treia luminã de stop 7 Consultaþi Reprezentantul dumnea-voastrã RENAULT.

Luminile plãcii numãrului deînmatriculare 8 Demontaþi corpul de iluminat 8 prinapãsarea penei de fixare 9 .

Scoateþi capacul corpului de iluminatpentru a avea acces la bec.

Tip de bec: bec tubular cu douãcapete C5W.

Repetitoarele laterale 10 Scoateþi repetitorul 10 (cu ajutorulunei unelte de tip ºurubelniþã platã).

Rotiþi cu un sfert de turã dulia ºi scoa-

teþi becul.

Tip de bec: W5W.

1

2

ILUMINARE INTERIOARÃ: înlocuirea becurilor

Pl f i A



5.15

Plafoniera ADemontaþi capacul transparent (cuajutorul unei unelte de tip ºurubelniþãplatã) 1.

Scoateþi becul respectiv.

Tip de bec 2 : W5W.

B

4

3

5

ILUMINARE INTERIOARÃ: înlocuirea becurilor (continuare)

Plafoni ra B L mini porti r



5.16

Plafoniera B Demontaþi (cu ajutorul unei unelte detip ºurubelniþã platã) capacul transpa-rent 3 .

Scoateþi becul respectiv.

Tip de bec 4 : W5W.

Lumini portiereDesfaceþi corpul de iluminat (cu ajuto-rul unei unelte de tip ºurubelniþãplatã) 5 .

Rotiþi cu un sfert de turã dulia ºi scoa-teþi becul.

Tip de bec: W5W.

7

8

9

ILUMINARE INTERIOARÃ: înlocuirea becurilor (continuare)

Lumini portbagaj



5.17

Lumini portbagajDesfaceþi (cu ajutorul unei unelte detip ºurubelniþã platã) corpul de ilumi-nat 7 apãsând pe cele douã pene de

fixare aflate pe ambele pãrþi ale corpu-lui de iluminat.

Deconectaþi corpul de iluminat.

Apãsaþi pana de fixare 8 pentru adegaja dulia ºi a avea acces la becul 9 .

Tip de bec: bec tubular cu douãcapete C5W.

1

3

2

1

2

SIGURANÞE

Compartiment siguranþe 1

BUNÃ DEFECTÃ

Scoateþi siguranþa cu ajutorul agra



5.18

Compartiment siguranþe 1În cazul în care un aparat electric nufuncþioneazã, verificaþi starea siguran-þelor.

Deschideþi capacul 2 (aflat sub volansau în torpedo).

Pentru a identifica siguranþele, folosiþieticheta de repartizare a siguranþelor(detaliatã în pagina urmãtoare).

Verificaþi siguranþa respec-tivã ºi înlocuiþi-o, dacã estenecesar, cu o siguranþã obli-gatoriu de aceeaºi valoare

ca cea originalã.

O siguranþã cu amperajul prea marepoate determina o încãlzire excesivãa instalaþiei electrice (risc de incen-diu) în cazul consumului anormal alunui echipament.

Scoateþi siguranþa cu ajutorul agra-fei 3 , plasatã pe capacul 2 .

Pentru a scoate siguranþa din clemã,glisaþi-o lateral.

Nu este recomandatã utilizareapoziþiilor rãmase libere ale siguran-þelor.

O bunã mãsurã de precauþie:Procuraþi-vã de la Reprezentantul

dumneavoastrã RENAULT un kitde urgenþe care cuprinde un set debecuri ºi un set de siguranþe.

A

SIGURANÞE (continuare)Repartizarea siguranþelor (prezenþa siguranþelor depinde de nivelul echipamentului vehiculului)

Simbol Repartizare

Ventilare habitaclu

Acþionare electricã geamuri

Trapã de aerisire cu acþiuneelectricã

Sistem ABS

Radio

Simbol Repartizare

Semnal sonor

ªtergãtor geam spate

Alimentare generalã

Scaune cu încãlzire

Închiderea electricã a por-



5.19

Lumini stop

Întrerupere consumator

Închiderea electricã a portierelor

Degivrarea oglinzi retrovi-zoare

Anumite funcþii sunt protejate de sigu-ranþe plasate în compartimentul moto-rului (unitate A).

Totuºi, datoritã accesibilitãþii reduse,vã sfãtuim sã apelaþi la un Reprezen-tant RENAULT pentru înlocuireasiguranþelor.

BATERIA: depanarePentru a evita orice risc deprodu-

cere a scânteilor- Asiguraþi-vã cã toþi „consumatorii“sunt întrerupþi înainte de a debranºasau rebranºa bateria.

- Când încãrcaþi bateria, opriþi încãrcã-torul înainte de a conecta sau deco-necta bateria.

- Nu aºezaþi obiecte metalice pe bate-rie pentru a nu provoca un scurtcir-cuit între borne.

- Nu debranºaþi niciodatã bateria lamai puþin de douãzeci de secundedupã oprirea motorului.

- Verificaþi dacã bornele bateriei suntbranºate corect dupã montare.



5.20

Manevraþi cu atenþie bateriadeoarece conþine acid sulfu-ric, care nu trebuie sã intre încontact cu ochii sau cu pie-

lea. În cazul unui astfel de contact,spãlaþi-vã cu apã din abundenþã.

Nu apropiaþi flãcãri, puncte incan-descente sau scântei de elemenþiibateriei: risc de explozie.

În timpul intervenþiilor sub capotamotorului, ventilatorul motorului sepoate pune în funcþiune oricând.

BATERIA: depanare (continuare)

Branºarea unui încãrcãtor

Deconectaþi obligatoriu (cu motoruloprit) cablurile conectate la cele douãborne ale bateriei începând cu bornanegativã.

Nu debranºaþi bateria în timpul func-þionãrii motorului. Respectaþi ins-trucþiunile de utilizare oferite deproducãtorul încãrcãtorului de bate-rie pe care îl folosiþi.

O baterie bine încãrcatã ºi bine întreþi-nutã poate atinge o duratã de viaþãmaximã, permiþându-vã o pornire nor-malãa motorului vehiculului dumnea-voastrã.

Bateria trebuie sã fie menþinutã curatãºi uscatã

• Când temperatura exterioarã scade(perioadã de iarnã), capacitatea deîncãrcare a baterieise diminueazã.Pe timpul iernii folosiþi numai echi-pamentele electrice necesare.

• Capacitatea de încãrcare a baterieiscade din cauza „consumatorilorpermanenþi“ precum: ceasul, acce-soriile post-vânzare...

Dacã pe vehicul sunt montate nume-roase accesorii, conectaþi-le la polul +dupã punerea contactului. În acestcaz, este de dorit sã vã dotaþi vehicululcu o baterie de capacitate nominalãmai mare. Cereþi sfatul Reprezentan-tului dumneavoastrã RENAULT.

În cazul unei staþionãri prelungite avehiculului dumneavoastrã, debran-ºaþi bateria sau reîncãrcaþi-o periodic,mai ales în perioada rece. Este necesarsã reprogramaþi echipamentele cumemorie, radio... Bateria trebuiedepozitatã într-un loc uscat ºi rãcoros,precum ºi la adãpost de îngheþ.



5.21

ºi uscatã.

Controlaþi frecvent starea de încãrcarea bateriei:• Mai ales dacã utilizaþi vehiculul pe

distanþe scurte, mai precis în circui-tul urban.

Unele baterii pot prezenta

anumite particularitãþi înce priveºte încãrcarea, deaceea solicitaþi sfatul

Reprezentantului dumneavoastrãRENAULT.

Evitaþi riscul producerii de scânteice pot cauza imediat o explozie ºiîncãrcaþi bateria într-un loc bineaerisit. Pericol de rãnire gravã.

4

1

A

2

3

B

BATERIA: depanare (continuare)

Demarajul cu bateria altui vehi-

culPentru a porni, dacã doriþi sã primiþicurent de la bateria altui vehicul, pro-cedaþi astfel:

Procuraþi-vã cabluri electrice potrivite(cu aceeaºi secþiune) de la un Repre-zentant RENAULT, sau dacã aveþideja cabluri de demaraj, asiguraþi-vãcã sunt în stare bunã.

Cele douã baterii trebuie sã aibãaceeaºi tensiune nominalã: 12 volþi.Capacitatea bateriei care furnizeazãcurent trebuie sã aibã capacitatea(amperi - orã, Ah) aproximativ egalãcu cea a bateriei descãrcate.

Dacã bateria este îngheþatã ea trebuie Fixaþi cablul de semn pozitiv (+) A la

Asiguraþi-vã cã nu existã un contact

între cele douã cabluri A º i B , iarcablul A (+) nu este în contact cu niciun element metalic al vehiculului carefurnizeazã curent.

Porniþi motorul în mod normal. Ime-diat ce porneºte, debranºaþi cablurileA ºi B în ordine inversã (4-3-2-1) .



5.22

Dacã bateria este îngheþatã, ea trebuiesã fie dezgheþatã înainte de a fi alimen-tatã.

Asiguraþi-vã cã nu existã nici un con-

tact între cele douã vehicule (risc descurtcircuit la conectarea bornelorpozitive) ºi cã bateria descãrcatã estebine branºatã. Întrerupeþi contactulmotor al vehiculului dumneavoastrã.

Porniþi motorul vehiculului furnizorde curent, adoptând un regim mode-rat.

þ p ( )borna (+) 1 a bateriei descãrcate, apoipe borna (+) 2 a bateriei furnizoare decurent.

Fixaþi cablu de semn negativ (–) B laborna (–) 3 a bateriei furnizoare decurent apoi la borna (–) 4 a baterieidescãrcate.

2 4 0

8 9

2

1

CARTELA RENAULT: BATERIE

Înlocuirea bateriei



5.23

Mesajul „Schimbaþi bateria cartelei“apare pe tabloul de bord.

Trageþi cu putere de cheia de rezer-

vã 2 .Înlocuiþi bateria 1 respectând polarita-tea înscrisã pe cheia de rezervã.

Dupã operaþie, mesajul „schimbaþibateria cartelei“ dispare de pe tabloulde bord.

Bateriile pot fi procurate de la Repre-zentantul dumneavoastrã RENAULT.

Durata de viaþã a unei baterii este înmedie de doi ani.

Nu aruncaþi bateriile uzate laîntâmplare, depuneþi-le la unorganism însãrcinat cu colec-tarea ºi reciclarea bateriilor.

3

2

1

PREECHIPARE CU RADIO

Amplasare radio 1 Difuzoare (tweeters) Difuzoare în portiere



5.24

Desfaceþi obturatorul. Conexiunile:antenã, alimentare + ºi –, cabluriledifuzorului se gãsesc în spate.

Desfaceþi cu ajutorul unei unelte tipºurubelniþã grila 2 pentru a avea accesla cablul difuzoarelor.

Desfaceþi cu ajutorul unei unelte tipºurubelniþã platã grila 3 pentru a aveaacces la cablul difuzoarelor.

• În toate cazurile, este foarte important sã respectaþi întocmai instrucþiunile de montare ale fabricantului.• Caracteristicile suporturilor ºi cablajelor (disponibile în magazinele de accesorii RENAULT) variazã în funcþie de gradul

de echipare al vehiculului dumneavoastrã ºi de tipul aparatului radio.

Pentru a cunoaºte aceste caracteristici, consultaþi Reprezentantul dumneavoastrã RENAULT.• Orice intervenþie asupra circuitului electric al vehiculului nu trebuie realizatã decât de un Reprezentant RENAULT,deoarece o branºare incorectã poate determina defectarea instalaþiei electrice ºi/sau a pieselor conectate la acesta.

ACCESORII

Utilizarea radiotelefoanelorºi aparatelor CB.Radiotelefoanele ºi aparateleCB echipate cu antenã încor-

poratã pot crea interferenþe cu siste-mele electronice ale vehiculului deorigine, de aceea vã recomandãm sãnu utilizaþi decât aparate cu antenãexterioarã.

Pe de altã parte, vã amintim necesi-

tatea respectãrii legislaþiei învigoare privind utilizarea acestoraparate.

Montarea ulterioarã a acce-soriilorPentru a asigura buna func-þionare a vehiculului dum-

neavoastrã ºi pentru a evita orice riscde naturã sã pericliteze siguranþadumneavoastrã, vã sfãtuim sã utili-zaþi accesorii specificate deRENAULT care sunt adaptate lavehiculul dumneavoastrã ºi sunt sin-gurele garantate de RENAULT.

Accesorii electrice ºi electronice• orice intervenþie asupra circuitului

electric al vehiculului nu trebuierealizatã decât de un ReprezentantRENAULT, deoarece o branºarei tã t d t i d f t



5.25

incorectã poate determina defecta-rea instalaþiei electrice ºi/sau a pie-selor conectate la aceasta;

• în cazul montãrii ulterioare deechipamente electrice, asiguraþi-vãcã instalaþia este bine protejatã de osiguranþã. Notaþi amperajul ºipoziþia acestei siguranþe.

2

34

B

A

1

6

5

LAMELELE ªTERGÃTORULUI DE GEAM

Înlocuirea lamelelor ºtergãtoru-l i de parbri 1

Remontare

Pentru remontarea lamelei ºtergãto-rului de parbriz se procedeazã în sensinvers. Asiguraþi-vã cã lamelaºtergãtorului este bine blocatã.

Curãþaþi periodic parbrizul ºil neta spate

Lamela ºtergãtorului de geamspate 5



5.26

lui de parbriz 1- Cu motorul oprit, ridicaþi braþul

ºtergãtorului de parbriz 3 ;

- rotiþi lamela pânã când ajunge înpoziþie orizontalã;- apãsaþi pana de fixare 2 ºi glisaþi

lamela ºtergãtorului de parbriz în jospânã la degajarea cârligului 4 albraþului ºtergãtorului de parbriz;

- scoateþi lamela (miºcarea A) ºi apoiremontaþi-o (miºcarea B ).

• Pe timp geros, asiguraþi-vã cã lamelele ºtergã-toarelor nu sunt blocatede gheaþã (risc de încãlzire

motor).

• Verificaþi starea acestor lamele.Acestea trebuie schimbate cândeficienþa lor scade: aproximativ

în fiecare an.

luneta spate. spate 5 - Ridicaþi braþul ºtergãtorului de

geam 6 ;

- rotiþi lamela 5 pânã când întâlneºterezistenþã;- degajaþi lamela trãgând de ea.

RemontarePentru remontarea lamelei ºtergãto-rului de parbriz se procedeazã în sensinvers. Asiguraþi-vã cã lamelaºtergãtorului este bine blocatã.

1

3

2 4

3

5

REMORCAREA: depanare

Introduceþi complet cartela-cheie încititorul de cartelã pentru a debloca

Utilizaþi doar punctele de remorcarefaþã 1 ºi spate 4 (niciodatã tuburile de

Accesul la punctele de remorcare

Desfaceþi capacul 2 sau 5 .Strângeþi inelul de remorcare 3 lamaxim: mai întâi manual pânã lacapãt, apoi blocaþi-l cu ajutorul cheiide roatã.

Inelul de remorcare 3 ºi cheia de roatãsunt plasate sub mocheta portbagaju-lui în blocul pentru instrumente.



5.27

cititorul de cartelã pentru a deblocavolanul ºi pentru a putea utilizaluminile de semnalizare (luminãstop, lumini indicatoare...). Noaptea,

vehiculul trebuie sã fie luminat.

În plus, este obligatoriu sã respectaþicondiþiile de remorcaredefinite în legis-laþia þãrii respective, iar dacã sunteþivehicul tractant, nu trebuie sã depãºiþigreutatea remorcabilã a vehicululuidumneavoastrã. Consultaþi Reprezen-tantul dumneavoastrã RENAULT.

faþã 1 ºi spate 4 (niciodatã tuburile detransmisie). Aceste puncte de remor-care nu pot fi utilizate decât la trac-tare, în nici un caz nu pot servi la ridi-

carea directã sau indirectã avehiculului.

REMORCARE: depanare (continuare)

- RENAULT recomandã uti-lizarea unei bare de remor-care rigide. În cazul utili-zãrii corzii sau cablului

(dacã permite legislaþia), vehiculultractat trebuie sã fie apt pentru frâ-nare.

- Este interzisã remorcarea unuivehicul cu posibilitãþi de deplasarediminuate.

- Evitaþi neapãrat ºocurile în timpulaccelerãrii ºi frânãrii ce ar puteadeteriora vehiculul.

- În toate cazurile din figurã, vã sfã-tuim sã nu depãºiþi 25 km/h.

Procedura de remorcare

Înainte de orice remorcare, asigu-raþi-vã cã este deblocatã coloana dedirecþie.

Dacã nu este cazul, introduceþi cartelaRENAULT în cititorul de cartelã ºiapãsaþi cinci secunde pe butonul dedemaraj start/stop fãrã a apãsa pepedale. Coloana se deblocheazã iarfuncþiile accesoriilor vehiculului suntalimentate.

Apãsaþi de douã ori consecutiv pebutonul de pornire start/stop dupã ter-minarea remorcãrii (risc de descãrcarea bateriei).

Remorcarea unui vehicul cu

cutie de viteze automatã: particu-laritãþiMotor oprit: ungerea cutiei de vitezenu maieste asiguratã, aºadar vehiculultrebuie transportat pe o platformã sauremorcat cu roþile din faþã ridicate.

În mod excepþional, îl puteþi remorcacu cele patru roþi pe sol, utilizândpunctul de remorcare, pe o distanþãlimitatã la 50 km.



5.28

Dacã maneta este blocatãîn poziþia P în timp ce apã-saþi pedala de frânã, existã

posibilitatea eliberãrii ma-nuale a manetei.

Pentru aceasta, scoateþi parteasuperioarã a capacului de la bazamanetei.

Apãsaþi simultan pe reperul repre-zentat pe protuberanþã ºi pe buto-nul de deblocare plasat pe manetã.

A

REMORCARE (atelaj)



5.29

Sarcinã admisã pe cârligul deremorcare spate, greutate maximãadmisã pentru remorcã frânatã ºinefrânatã: consultaþi capitolul 6,paragraful „greutãþi“.

Pentru montarea barelor ºi pentrucondiþiile de utilizare, consultaþi ins-trucþiunile de montare ale fabricantu-lui.

Vã sfãtuim sã pãstraþi aceste instruc-þiuni împreunã cu celelalte docu-mente ale vehiculului.

A : 817 mm

ANOMALII DE FUNCÞIONARESfaturile urmãtoarevã permitsã depanaþi rapid ºi provizoriu vehiculul; pentrusiguranþã, consultaþi câtmai repedeposibil unReprezentant RENAULT.

Utilizarea cartelei RENAULT CAUZE REMEDII

• Cartela RENAULT nu funcþioneazãpentru deblocarea sau blocarea portie-relor.

Vehiculul se aflã într-o zonã cu radiaþiielectromagnetice puternice.Baterie descãrcatã.

Utilizaþi cheia de rezervã (consultaþiparagraful „cheie de rezervã“ din capito-lul 1).

Utilizarea de echipamente ce funcþio-neazã pe aceeaºi frecvenþã ca ºi cartela

(telefon mobil...).

Opriþi funcþionarea aparatelor sau utili-zaþi cheia de rezervã (consultaþi para-

graful„cheie de rezervã“ dincapitolul1).

Bateria cartelei este uzatã. Înlocuiþi bateria.



5.30

ANOMALII DE FUNCÞIONARE (continuare)Acþionaþi demarorul CAUZE REMEDII

• Nu se întâmplã nimic: becurile marto-rilor luminoºi nu se aprind, demarorulnu porneºte.

Cablul electric al bateriei debranºat sauoxidarea conectorilor ºi a bornelor.

Verificaþi contactul conectorilor bate-riei: curãþaþi-i dacã sunt oxidaþi ºi strân-geþi-i la loc.

Baterie descãrcatã. Branºaþi o altã baterie la bateria defectã.

Baterie defectã. Înlocuiþi bateria.Nu împingeþi vehiculul când coloana dedirecþie este blocatã.

• Becurile martorilor luminoºi lumi-neazã slab, demarorul se roteºte foarteîncet.

Conectorii bateriei nu sunt strânºi, bor-nele bateriei sunt oxidate.

Verificaþi contactul conectorilor bate-riei: curãþaþi-i dacã sunt oxidaþi ºi strân-geþi-i la loc.



5.31

Baterie descãrcatã. Branºaþi o altã baterie la bateria defectã.

ANOMALII DE FUNCÞIONARE (continuare)Acþionaþi demarorul CAUZE REMEDII

• Motorul nu porneºte. Condiþiile de pornire nu sunt îndepli-nite.

Consultaþi paragraful „demaraj/opriremotor“ din capitolul 2.

Cartela RENAULT în modul fãrã mâininu funcþioneazã.

Introduceþi cartela RENAULT în citito-rul de cartelã pentru a porni.Consultaþi paragraful „demaraj/opriremotor“ din capitolul 2.

• Motorul porneºte cu dificultate pevreme umedã, sau dupã spãlare.

Aprindere incorectã: umiditate în siste-mul de aprindere.

Uscaþi cablurile pentru bujii ºi ale bobi-nei.

• Motorul porneºte cu dificultate lacald. Ardere incorectã (bule de gaz în circuit). Lãsaþi motorul sã se rãceascã.

Compresie redusã. Consultaþi unReprezentant RENAULT.



5.32

• Motorul nu se opreºte. Problemã electronicã. Apãsaþi rapid de cinci ori pe butonul de

pornire.

• Coloana de direcþie rãmâne blocatã. Volan blocat. Manevraþi volanul apãsând pe butonulde pornire a motorului (consultaþi para-graful „pornire motor“ din capitolul 2).

ANOMALII DE FUNCÞIONARE (continuare)Pe ºosea CAUZE REMEDII

• Fum alb anormal la eºapament. Defecþiune mecanicã: garniturã de chiu-lasã deterioratã.

Opriþi motorul.Consultaþi un Reprezentant RENAULT.

• Vibraþii. Pneuri cu presiune necorespunzãtoare,neechilibrate sau defecte.

Verificaþi presiunea pneurilor ºi dacã nuaceasta este cauza, verificaþi starea lor laun Reprezentant RENAULT.

• Fierbere în vasul de expansiune. Defecþiune mecanicã: garniturã de chiu-lasã defectã, pompã de apã defectã.

Opriþi motorul.Consultaþi un Reprezentant RENAULT.

Ventilatorul motorului nu funcþioneazã. Verificaþi siguranþa corespunzãtoare, încaz contrar consultaþi un ReprezentantRENAULT



5.33

RENAULT.


• Fum sub capota motorului. Scurtcircuit. Opriþi-vã, întrerupeþi contactul, debran-ºaþi bateria.

Conducta circuitului de rãcire defectã. Consultaþi un Reprezentant RENAULT.

• Martorul luminos pentru presiune uleise aprinde:- la virare sau frânare, Nivelul este prea scãzut. Adãugaþi ulei de motor (consultaþi para-

graful „ulei motor - Completare/Um-plere“ în capitolul 4).

- la ralanti, Presiune de ulei scãzutã. Consultaþi cel mai apropiat Reprezen-tant RENAULT.

- întârzie sã se stingã sau rãmâne



5.34

gaprins în timpul acceleraþiei. Lipsã presiune ulei. Opriþi vehiculul: consultaþi un Repre-

zentant RENAULT.

• Motorul nu dezvoltã putere. Filtru de aer înfundat. Înlocuiþi cartuºul.

Lipsã de alimentare cu carburant. Verificaþi nivelul de carburant.

Bujii defecte, reglaje incorecte. Consultaþi un Reprezentant RENAULT.

• Turaþia la ralanti este instabilã saumotorul se opreºte brusc.

Compresie redusã (bujii, aprindere,prizã de aer).

Consultaþi un Reprezentant RENAULT.


• Direcþia devine rigidã: - supraîncãlzire a asistenþei, Lãsaþi sã se rãceascã.

- bateria este slabã sau uzatã. Reîncãrcaþi sau înlocuiþi bateria.

• Motor supraîncãlzit. Martorul lumi-nos pentru temperatura apei se

aprinde (sau acul indicator este înzona roºie).

Pompa de apã: curea detensionatã sauruptã.

Ventilatorul motorului nu funcþioneazã.

Opriþi vehiculul, opriþi motorul ºi con-sultaþi un Reprezentant RENAULT.

Pierderi de apã. Verificaþi starea racordurilor de apã ºistrângerea colierelor.V ifi i l d i b i



5.35

Verificaþi vasul de expansiune: trebuiesã conþinã lichid. Dacã nu conþine lichidrefaceþi nivelul (dupã ce s-a rãcit).

Luaþi-vã toate mãsurile de precauþie sãnu vã ardeþi. Acest remediu nu estedecât provizoriu, consultaþi cât mairepede un Reprezentant RENAULT.

Radiator: În cazul lipsei unei cantitãþi mari de apã, nu uitaþi cã nu trebuie sã faceþi plinul cu apã rece când motorul estefoarte cald. Dupã orice intervenþie asupra vehiculului care necesitã golirea, chiar ºi parþialã, a circuitului de rãcire,acesta din urmã trebuie umplut cu un amestec nou bine dozat. Vã amintim cã trebuie sã utilizaþi numai produsele reco-mandate de Departamentul nostru Tehnic.

ANOMALII DE FUNCÞIONARE (continuare)Echipament electric CAUZE REMEDII

• ªtergãtoarele nu funcþioneazã. Lamelele ºtergãtoarelor sunt lipite. Dezlipiþi lamelele înainte de folosireaºtergãtorului de geam.

Siguranþa ºtergãtorului de parbriz estearsã.

Consultaþi un Reprezentant RENAULT.

Siguranþa ºtergãtorului pentru geamulspate este defectã (intermitent, oprit).

Înlocuiþi-o.

Panã de motor. Consultaþi un Reprezentant RENAULT.

• ªtergãtorul de geam nu se maiopreºte.

Comenzi electrice defecte. Consultaþi un ReprezentantRENAULT.



5.36

• Frecvenþã prea rapidã a luminilorintermitente.

Bec defect. Înlocuiþi becul.

• Luminileintermitente nufuncþioneazã.

Pe o singurã parte: - bec ars, Înlocuiþi becul.

- împãmântare defectã, Identificaþi cablul de masã care este fixatpe o parte metalicã, curãþiþi capãtulcablului de masã ºi refixaþi-l cu grijã.

Pe ambele pãrþi: - siguranþã defectã, Înlocuiþi-o.

- releu de semnalizare defect. De înlocuit: consultaþi un ReprezentantRENAULT.

ANOMALII DE FUNCÞIONARE (continuare)Echipament electric CAUZE REMEDII

• Farurile nufuncþioneazã. Unul singur: - bec ars, Înlocuiþi-l.

- fir debranºat sau conector poziþionatnecorespunzãtor,

Verificaþi ºi recuplaþi firul sau conecto-rul.

- împãmântare defectã. Vezi mai sus.

Ambele: - dacã circuitul este protejat de o sigu-ranþã.

Verificaþi ºi înlocuiþi-o dacã este necesar.

• Farurile nu se sting. Comenzi electrice defecte. Consultaþi Reprezentantul dumneavoas-trã RENAULT.



5.37

• Urme de condens în faruri. Aceasta nu este o anomalie. Prezenþacondensului în faruri este un fenomennatural legat de variaþiile de tempera-turã.Aceste urme dispar rapid pe parcursulutilizãrii farurilor.



5.38

Capitolul 6: Caracteristici tehnice



6.01

Plãci identificare vehicul ....................................................................................................................... 6.02 - 6.03

Dimensiuni ..................................................................................................................................................... 6.04

Caracteristici motoare ..................................................................................................................................... 6.05

Sarcina remorcabilã ............................................................................................................................ 6.06 ➟ 6.15Greutãþi .............................................................................................................................................. 6.06 ➟ 6.15

Piese de schimb .............................................................................................................................................. 6.16

1

2

3

4

5

678

9

10

11

12

13

A

A

PLÃCI IDENTIFICARE VEHICUL

Indicaþiile care apar pe plãcuþa fabri-cantului (partea dreaptã) trebuie men-þionate în scrisorile sau comenzile



B

6.02

þdumneavoastrã.

Plãcuþa fabricantului A1 Tip de vehicul ºi serie ºasiu.Aceastã informaþie este menþio-natã pe marcajul B.

2 MTMA (Greutate Maximã Admi-sã Totalã a vehiculului).

3 MTR (Greutate Totalã Rulantã:vehicul împreunã cu remorca).

4 MTMA pe osia faþã.5 MTMA pe osia spate.

6 Caracteristici tehnice ale vehiculu-lui.

7 Referinþã vopsea.8 Nivel de echipare.9 Tip de vehicul.

10 Cod tapiþerie.11 Specificaþii echipament adiþional.12 Serie fabricaþie.

13 Cod accesorii interioare.

3

CC

1.4 16V - 1.6 16V

1

2

1.5 dCi

C

PLÃCI DE IDENTIFICARE A VEHICULULUI

Indicaþiile care apar pe placa moto-rului C trebuie menþionate în toatescrisorile sau comenzile dumnea-



C

2.0 16V

C

1.9 dCi

6.03

voastrã.

C - Placã motor sau etichetã motor(poziþie diferitã în funcþie de motori-zare)1 Tip de motor.2 Indice motor.3 Serie motor.

0,842 2,625 0,742 1,518

4,209 2,060

DIMENSIUNI (în metri)



1,514

1,458*

1,777

6.04

* Fãrã greutate

CARACTERISTICI MOTOARE

Versiuni 1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T 1.5 dCi 1.9 dCi

Tip de motor(vezi placa motorului) K4J K4M F4R F4R Turbo K9K Turbo F9Q Turbo

Cilindree (cm³) 1 390 1 598 1 998 1 461 1 870

Tip de carburantCifrã octanicã Carburant fãrã plumb95 sau 98 (1) Motorinã

Bujii Folosiþi numai bujiile recomandate pentrumotorul vehiculului dumneavoastrã.

Tipul lor trebuie indicat pe o etichetã colantãaflatã în compartimentul motor,

î t lt þi R t t–



6.05

în caz contrar consultaþi Reprezentantdumneavoastrã RENAULT.

Montarea altor tipuri de bujii poate conducela defectarea motorului.

(1) Posibilitatea de utilizare, în lipsã, a carburantului fãrã plumb cu cifrã octanicã 91.

GREUTÃÞI (în kg) - Vehicul de bazã ºi fãrã opþiuni, care poate evolua în cursul anului ºi în funcþie de þara decomercializare: consultaþi Reprezentantul dumneavoastrã RENAULT.

Versiuni 1.4 16V 1.6 16V1.6 16V

Automatã

Tip de vehicul(vezi plãcuþa fabricantului)

CM0BCM08CM1ACM0H

BM0BBM08BM1ABM0H

CM0CCM0JCM1B

BM0CBM0JBM1B

BM0P CM0Y BM0Y CM0CCM0JCM1B

BM0CBM0JBM1B

Greutate fãrã încãrcãturã

în mersfãrã ºofer

Total

FaþãSpate

1 145 1 165 1 155 1 175 1 218 1 210 1 230 1 205 1 225

710 710 715 715 749 715 715 770 770435 455 440 460 469 495 515 435 455

Greutate maximãadmisã pe osie

FaþãSpate

1 015930

1 015965

1 015930

Greutatea maximã admisã cu încãrcãturã 1 695 1 715 1 705 1 725 1 723 1 740 1 760 1 755 1 775



6.06

Greutate maximã admisã pentru remorcã nefrânatã 650

Greutate maximã admisã pentru remorcãfrânatã (1) numai cu ºofer 1 300 1 350 1 250 1 300

alte cazuri 1 000 950 1 000 950 900 950

Greutate totalã rulantã(= Greutatea maximã admisã cu încãrcãturã+ remorcã)

2 700 2 750 2 700 2 750 2 700 2 750 2 700 2 750

Sarcinã admisã pe cârligul de remorcare spate 75

Sarcinã admisã pe bara de acoperiº 80 (inclusiv dispozitivele de susþinere)

(1) Sarcinã remorcabilã(Remorcare rulotã, ambarcaþiune etc.)

- Trebuie sã respectaþi sarcinile remorcabile admise de legislaþia localã ºi, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adap-tare în vederea remorcãrii, consultaþi Reprezentantul dumneavoastrã RENAULT. În orice caz, greutatea totalãrulantã (vehicul+ remorcã) nu trebuie niciodatã depãºitã.

- Dacã vehiculul dumneavoastrã este deja utilizat la sarcinã maximã (greutate maximã admisã cu încãrcãturã), viteza maximã tre-buie sã fie limitatã la 100 km/h ºi presiunea de umflare a pneurilor suplimentatã cu 0,2 bar (3 PSI).

- Deoarece randamentul motorului ºi capacitatea de urcare scad odatã cu creºterea altitudinii, vã recomandãm sã reduceþi sarcinamaximã cu 10% la 1 000 metri, apoi cu câte 10% suplimentar pentru fiecare palier de 1 000 metri.



6.07

GREUTÃÞI (în kg) - Vehicule de bazã ºi fãrã opþiuni, care pot evolua în cursul anului ºi în funcþie de þara decomercializare: consultaþi Reprezentantul dumneavoastrã RENAULT.

Versiuni 2.0 16V


CM0U BM0U CM05 BM05 CM1M BM1N BM0S

Greutate fãrã încãrcãturãîn mersFãrã ºofer

TotalFaþã

Spate

1 230 1 250 1 230 1 250 1 279 1 299 1 290785 785 785 785 813 813 810445 465 445 465 466 486 480


FaþãSpate

1 060930

990931

Greutatea maximã admisã cu încãrcãturã 1 790 1 770 1 704 1 785 1 795




6.08

Greutate maximã admisã pentru remorcãfrânatã (1) numai cu ºofer 1 300

alte cazuri 950 1 000 950 1 000 950 1 000


2 800 2 750 2 800 2 700 2 800



(1) Sarcina remorcabilã(Remorcare rulotã, ambarcaþiune etc.)

- Trebuie sã respectaþi sarcinile remorcabile admise de legislaþia localã ºi, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adap-tare în vederea remorcãrii, consultaþi Reprezentantul dumneavoastrã RENAULT. În orice caz, greutatea totalãrulantã (vehicul+ remorcã) nu trebuie niciodatã depãºitã.





6.09


Versiuni 2.0 16V 2.0 T


CM0UCM05

BM0UBM05

BM1M BM0S CM0W BM0W

Automatã


TotalFaþã

Spate

1 245 1 265 1 314 1 326 1 255 1 275800 800 828 848 815 815445 465 486 478 440 460


FaþãSpate

1 060930

1 028929

1 060 930

Greutatea maximã admisã cu încãrcãturã 1 785 1 805 1 800 1 831 1 795 1 815




6.10

Greutate maximã admisã pentru remorcãfrânatã (1) numai cu ºofer 1 300 1 250 1 300

alte cazuri 1 000 950 1 000 900 1 000 950


2 800 2 750 2 800




- Trebuie sã respectaþi sarcinile remorcabile admise de legislaþia localã ºi, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adap-tare în vederearemorcãrii, consultaþiReprezentantul dumneavoastrã RENAULT. În orice caz, greutatea totalã rulantã (vehicul+ remorcã) nu trebuie niciodatã depãºitã.





6.11


Versiuni 1.5 dCi


CM0F

CM02

GM0F

GM02

BM0F

SM0F

BM02

CM02 BM02

Automatã


TotalFaþã

Spate

1 175 1 175 1 195 1 277 1 297740 725 740 824 824435 450 455 453 473


FaþãSpate

1 015 1 015 1 015 1 006 1 004930 930 930 894 916

Greutatea maximã admisã cu încãrcãturã 1 725 1 725 1 745 1 782 1 802




6.12

Greutate maximã admisã pentru remorcãfrânatã (1) numai cu ºofer 1 300

alte cazuri 950 1 000 950


2 700 2 750 2 800 2 800




- Trebuie sã respectaþi sarcinile remorcabile admise de legislaþia localã ºi, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adap-tare în vederea remorcãrii, consultaþi Reprezentantul dumneavoastrã RENAULT. În orice caz, greutatea totalãrulantã (vehicul

+ remorcã) nu trebuie niciodatã depãºitã.- Dacã vehiculul dumneavoastrã este deja utilizat la sarcinã maximã (greutate maximã admisã cu încãrcãturã), viteza maximã tre-

buie sã fie limitatã la 100 km/h ºi presiunea de umflare a pneurilor suplimentatã cu 0,2 bar (3 PSI).




6.13


Versiuni 1.9 dCi


CM0G

CM1G

CM0O

BM0G

BM1G

BM0O

CM0L BM0L


TotalFaþã

Spate

1 250 1 270 1 307 1 327815 815 846 846435 455 461 481


FaþãSpate

1 060 1 060 1 028 1 026930 930 902 920

Greutatea maximã admisã cu încãrcãturã 1 800 1 820 1 812 1 832




6.14

Greutate maximã admisã pentru remorcã frâ-natã (1) numai cu ºofer 1 300

alte cazuri 1 000 950 1 000


2 800 2 850 2 800 2 850



(1) Sarcinã remorcabilã(Remorcare rulotã, ambarcaþiune etc.)

- Trebuie sã respectaþi sarcinile remorcabile admise de legislaþia localã ºi, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adap-tare în vederea remorcãrii, consultaþi Reprezentantul dumneavoastrã RENAULT. În orice caz, greutatea totalãrulantã (vehicul

+ remorcã) nu trebuie niciodatã depãºitã.- Dacã vehiculul dumneavoastrã este deja utilizat la sarcinã maximã (greutate maximã admisã cu încãrcãturã), viteza maximã tre-

buie sã fie limitatã la 100 km/h ºi presiunea de umflare a pneurilor suplimentatã cu 0,2 bar (3 PSI).




6.15

PIESE DE SCHIMB ªI REPARAÞIIPiesele de schimb originale RENAULT sunt concepute pe baza unui caiet de sarcini foarte strict ºi sunt testate în mod regulat. De

aceea, ele au un nivel de calitate cel puþin egal cu cel al pieselor montate pe vehiculele noi.Folosind sistematic piesele de schimb originale RENAULT, asiguraþi pãstrarea performanþelor vehiculului dumneavoastrã. Înplus, reparaþiile efectuate în Reþeaua RENAULT, folosind piese de schimb originale, sunt garantate conform condiþiilor oferite pespatele ordinului de reparaþie.



6.16

INDEX ALFABETICA accesorii .................................................................... 5.26

acþionare geamuri .......................................... 3.17 ➟ 3.20

aer condiþionat .............................................. 3.04➟

3.16aeratoare .......................................................... 3.02 - 3.03afiºaj matriceal .......................................................... 1.59airbag ............................................................ 1.25 ➟ 1.32alarmã sonorã .................................................. 1.09 - 1.77anomalii de funcþionare ................................. 5.30 ➟ 5.37antidemaraj ..................................................... 1.15 - 1.16antipatinare: A.S.R. ......................................... 2.18 - 2.19antipoluare (sfaturi) ....................................... 2.09 ➟ 2.11aparate de control .......................................... 1.44 ➟ 1.71asistare la frânare de urgenþã .................................... 2.22

avertisment ................................................................ 1.75avertizoare sonore ºi luminoase ................................. 1.75

B banchetã spate .......................................................... 3.30bare acoperiº ............................................................. 3.35baterie ................................................. 4.11 - 5.20 ➟ 5.22becuri ............................................................ 5.09 ➟ 5.17becuri (înlocuire) ........................................... 5.09 ➟ 5.17bl ti 1 02 ➟ 1 14

C catalizator ........................................................ 2.05 - 2.06centuri de siguranþã ....................................... 1.21 ➟ 1.24

cheie de rezervã ..................................... 1.02 - 1.03 - 1.11cheie pentru capacul roþii .......................................... 5.03comenzi ......................................................... 1.44 ➟ 1.47compartimente de depozitare ............... 3.25 ➟ 3.28 - 3.33comutator contact ............................................ 2.02 - 2.03conducere ...................................................... 2.02 ➟ 2.32control traiectorie: E.S.P. .......................................... 2.17copii .... 1.02 - 1.06 - 1.28 - 1.32 ➟ 1.42 - 3.17 - 3.18 - 3.22cric ............................................................................ 5.03cutie de viteze automatã (utilizare) ................ 2.29 ➟ 2.32

D dezaburire: geam spate .......................... 3.04 - 3.13 - 3.14parbriz .......................................... 3.05 - 3.14

difuzoare (poziþie) ..................................................... 5.24dimensiuni ................................................................ 6.04dispozitive de fixare pentru copii ..................... 1.32 - 1.42

E economie de carburant .................................. 2.09 ➟ 2.11E S P t l t i t i 2 17



blocare portiere ............................................. 1.02 ➟ 1.14

brichetã ..................................................................... 3.29buton de pornire/oprire motor ......................... 2.03 - 2.04

C calculator de bord ......................................... 1.60➟ 1.71capacitate rezervor carburant ........................... 1.83 - 1.84capacitãþi ulei de motor ............................................. 4.07capota motorului ............................................. 4.02 - 4.03caracteristici motoare ................................................ 6.05caracteristici tehnice ...................................... 6.02 ➟ 6.16carburant (calitate) .......................................... 1.83 - 1.84carburant (economie) .................................... 2.09 ➟ 2.11carburant (umplere) ......................................... 1.83 - 1.84cartela RENAULT: baterie ........................................ 5.23cartela RENAULT: utilizare .......................... 1.02 ➟ 1.08

E.S.P.: control traiectorie .......................................... 2.17

F faruri adiþionale ......................................................... 5.12faruri faþã ...................................................... 5.09 ➟ 5.12faruri (reglare) ........................................................... 1.80filtru: de aer .............................................................. 4.11

de ulei ............................................................. 4.08fixare complementarã la centuri .................... 1.25 ➟ 1.31fixare copii .................................................... 1.32 ➟ 1.42frânã de mânã ........................................................... 2.08frânã de urgenþã ........................................................ 2.22

G galerii ........................................................................ 3.35greutãþi ............................................................ 6.06 - 6.15

INDEX ALFABETICI identificare vehicul .......................................... 6.02 - 6.03

iluminare: exterioarã ..................................... 1.76➟ 1.79

exterioarã auxiliarã ................................... 1.77interioarã ............................ 3.24 - 5.15➟ 5.17tablou de bord .......................................... 1.76

incidente (anomalii de funcþionare) ............... 5.30 ➟ 5.37indicatoare : de direcþie ............................................. 1.75

tablou de bord .......................... 1.48 ➟ 1.71inele de prindere (poziþie) ......................................... 3.33inele de remorcare ........................................... 5.28 - 5.29instalaþie radio ................................................. 5.24 - 5.25

Î încãlzire ........................................................ 3.04 ➟ 3.16înlocuirea becurilor ....................................... 5.09 ➟ 5.17întreþinerea: caroserie ...................................... 4.12 - 4.13

finisaje interioare ................................... 4.14mecanicã ................................... 4.04➟ 4.11

J jojã ulei motor ................................................. 4.06 - 4.07

Mmaneta schimbãtorului de viteze ............................... 2.07manetã schimbãtor cutie de viteze automatã . 2.29 ➟ 2.32

manivelã ................................................................... 5.03marºarier (trecere) ..................................................... 2.07martor luminos pentru control ...................... 1.48 ➟ 1.71mediu ........................................................................ 2.12motor (caracteristici tehnice) ..................................... 6.05

N nivel de carburant ......................................... 1.48 ➟ 1.71nivele ............................................................ 4.05 ➟ 4.11

O oglindã pasager faþã .................................................. 3.21oglinzi retrovizoare .......................................... 1.74 - 1.75oprire motor .............................................................. 2.04orã ............................................................................ 1.43

P panã de pneu ................................................ 5.02 ➟ 5.05parasolar 3 21



L lamelã ºtergãtor geam ............................................... 5.26lichid de frânã ........................................................... 4.11lichid de rãcire a motorului ....................................... 4.10limitator de vitezã ......................................... 2.23 ➟ 2.25lumini ceaþã (faruri) ........................................ 1.78 - 5.12lumini: de avarie ....................................................... 1.75

de ceaþã ..................................... 1.78 - 5.12 - 5.13de direcþie ...................... 1.75 - 5.09 ➟ 5.11 - 5.14de drum .................................... 1.77 - 5.09 - 5.10de întâlnire .............................. 1.76 - 5.09 ➟ 5.11de mers cu spatele ........................................ 5.13de numãr de înmatriculare ............................ 5.14de poziþie ................................ 1.76 - 5.09 ➟ 5.13de stop ................................................ 5.13 - 5.14reglare ........................................................... 1.79

lunetã spate (dezaburire) ................................. 3.04 - 3.13

parasolar ................................................................... 3.21parbriz ....................................................................... 3.20piese de schimb ......................................................... 6.16plafoniere ............................................. 3.24 - 5.15 ➟ 5.17planºã de bord ............................................... 1.44 ➟ 1.47plãci identificare vehicul .................................. 6.02 - 6.03pneuri ................... 0.04 - 0.05 - 2.13 ➟ 2.16 - 5.06 ➟ 5.08poliþã spate ................................................................ 3.32pornirea motorului .......................................... 2.03 - 2.04portbagaj ....................................................... 3.31 ➟ 3.34portiere / capac portbagaj .................... 1.09 ➟ 1.14 - 3.32poziþie de conducere ..................................... 1.44 ➟ 1.47preechipare cu radio ........................................ 5.24 - 5.25presiune pneuri .......................... 0.04 - 2.13 ➟ 2.16 - 5.07pretensionatoare centuri de siguranþã faþã ....... 1.24 - 1.28privire de ansamblu rapidã ........................................ 0.02prizã accesorii ........................................................... 3.29

INDEX ALFABETICR radio (preechipat) ............................................ 5.24 - 5.25

reglare faruri ............................................................. 1.80

reglare poziþie de conducere ...................................... 1.21reglare scaune faþã cu comandã manualã .................. 1.19reglare temperaturã ........................................ 3.04 ➟ 3.16regulator - limitator de vitezã ......................... 2.23 ➟ 2.25regulator vitezã .............................................. 2.26 ➟ 2.28remorcare (depanare) ....................................... 5.27 - 5.28remorcare (tractare rulotã) ......................................... 5.29rezervor: de carburant (capacitate) ............................ 1.82

lichid de frânã ............................................ 4.10lichid de rãcire ............................................ 4.09spãlãtor geam ............................................. 4.11

ridicare vehicul (schimbare roatã) ............................. 5.05roatã de rezervã ......................................................... 5.02rodaj ......................................................................... 2.02roþi (siguranþã) ............................................... 5.06 ➟ 5.08

S sarcinã remorcabilã .......................................... 6.06 - 6.15scaune cu încãlzire .................................................... 1.20scaune faþã (reglaje) ...................................... 1.18 ➟ 1.23scaune spate (funcþionalitate) 3 30

S sistem antiblocare roþi: ABS ............................ 2.20 - 2.21sistem antidemaraj .......................................... 1.15 - 1.16

sistem antipatinare: A.S.R. .............................. 2.18 - 2.19sistem de control al presiunii pneurilor ......... 2.13 ➟ 2.16sistem de fixare copii .................................... 1.32 ➟ 1.42spãlare ............................................................. 4.12 - 4.13spãlãtoare geam ................................... 1.80 ➟ 1.82 - 4.11spoturi luminoase ...................................................... 3.24strat de vopsea (întreþinere) ............................. 4.12 - 4.13strat de vopsea (referinþã) .......................................... 6.02

ª ºtergãtor geam ............................................... 1.79 ➟ 1.81ºtergãtor geam (lamele) ............................................. 5.26

T tablou de bord ............................................... 1.48 ➟ 1.71temperaturã exterioarã .............................................. 1.72tetierã .............................................................. 1.17 - 1.18tractare rulotã 6 06 6 13



scaune spate (funcþionalitate) .................................... 3.30schimb de ulei motor ................................................ 4.08schimbare roatã ......................................................... 5.05schimbare vitezã .................................. 2.07 - 2.29 ➟ 2.32scrumierã .................................................................. 3.29semnalizare lumini ........................................ 1.75 ➟ 1.78semnalizatoare ....................................... 1.75 - 5.10 - 5.13semnalizatoare laterale .............................................. 5.14servodirecþie .............................................................. 2.08sfaturi practice ............................................... 2.09 ➟ 2.11siguranþã copii .................. 1.02 - 1.06 - 1.28 - 1.32 ➟ 1.42

- 3.17 - 3.18 - 3.22siguranþe .......................................................... 5.18 - 5.19sistem ABS ...................................................... 2.20 - 2.21

tractare rulotã .................................................. 6.06 - 6.13

transportul obiectelor în portbagaj ............................. 3.34trapã de aerisire ............................................... 3.22 - 3.23

U ulei de motor ............................................................ 4.08

Vventilare ........................................................ 3.02 ➟ 3.16volan (reglare) ........................................................... 1.71



C R É A T E U R D ' A U T O M O B I L E S



Manual de utilizare — 82 00 397 329 — NU 687-8 — Noiembrie 2003 — Edition roumaine

manual utilizare megane2

Documents