ghidul tãu gratuit de auto noutãþi ... · model de la audi, s6, este disponibil ºi în...

Concept CarsVolvo YCC - un concept pentru femei

Service Nu-i lãsa sã-þi bage mâna în buzunar!

TehnologieiGo - copilotulideal

Ghid de adrese utilepiese ºi accesorii, service-uri, firme de tuning, second-hand,audio/alarme, rent-a-car, ºcoli de ºoferi, foodstops, credite, asigurãri ºi multe altele

Concept CarsVolvo YCC - un concept pentru femei

ServiceNu-i lãsa sã-þi bage mâna în buzunar!

TehnologieiGo - copilotulideal

Ghid de adrese utilepiese ºi accesorii, service-uri, firme de tuning, second-hand,audio/alarme, rent-a-car, ºcoli de ºoferi, foodstops, credite, asigurãri ºi multe altele

ghidul tãu GRATUIT denoutãþi, sfaturi ºi servicii

anul 1 | nr. 5 | mai 2006

recomandat deutoutoaaS P OO T. . .S P OO T. . .

www.autospot.ro

se d is t r ibu ie

GRATUIT

Toyota RAV4Toyota RAV4

Nu ne cãuta! VENIM NOI LA TINE: în benzinãrii, service-uri, spãlãtorii, magazine,parcãri, cluburi, baruri, fast-food, restaurante ºi oriunde te va purta maºina ta.

test drive - pag. 6test drive - pag. 6

Tel: 230.43.510744.521.949

noua

dragoste la prima vedere

ªtiri 4

Test Drive 6Am testat pentru tine Toyota RAV 4

Service 8Nu-i lãsa sã-þi bage mâna în buzunar

Concept Cars 10Volvo YCC-un concept special pentru femei

ªcoala de ºoferi 11Vrei permis? Marea încercare: examenul!

Cariere de succes 12Alexandru ªeremet, PR Executive & Internal Communication, Porsche România

Tehnologie 13iGO - sistem de navigaþie

Financiar 14Ce se mai aude cu poliþa RCA?

Pe Magheru 15Pauza de masã

Tuning 164TuningDay 2006

Anunþuri second-hand 18

Ghid de adrese utile 20

CUPRINS / EDITORIAL

nr. 5 – mai 2006 3www.autospot.ro

utoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . .

- Anvelope/jante- Asigurãri- Audio/alarme- Benzinãrii- Biroul acci-

dente uºoare- Brokeri- Credite

- Detailing- Dezmembrãri- Food stops- Leasing- Piese ºi

accesorii- Rent-a-car- Second hand

- Service-uri- Spãlãtorii- ªcoli de ºoferi- Taxi- Tractãri- Tuning- Vulcanizãri

Bune ºi releUltimele sãptãmâni au fost cu siguranþã marcate defebra mini-sejururilor sau a maxi-excursiilor.

De Paºte sau de 1 mai am ieºit cu toþii la mare sau lamunte, dar am intrat mai degrabã în hoteluri/pensiuni/vile/corturi (dupã caz sau buzunar) din cauza frigului.

Drumul spre mare a fost mai trist ca oricând. Parteabunã a fost cã nu ne-a „bãtut“ soarele în faþã totdrumul, partea rea a fost însã cã nu ne-a „bãtut“ nicirestul sejurului. Din fericire, am profitat de avantajeleoferite de autostrada „Soarelui“ dar, din pãcate, nuam parcurs pe aceasta nici un km mai mult decâtam fãcut-o în urmã cu doi ani.

M-am bucurat cã staþiunile de pe litoral erau destulde animate dar m-am întristat când i-am vãzut deaproape pe „animatori“. M-am umflat în pene desatisfacþie bucureºteanã atunci când am aflat cã, înurma pierderii procesului, municipalitatea Constanþava renunþa la barierele de la intrarea în Mamaia, darm-am dezumflat ca un cauciuc prins în trafic în „MareaAsfaltare“ atunci când am aflat cã Mamaia renunþãnu numai la bariere ci ºi la turiºtii sãi, în favoarealitoralului bulgar de 2-3 ori mai ieftin ºi mai civilizat.

M-a surprins plãcut faptul cã pe drumurile naþionalenu ne-am mai oprit din doi în doi km într-o Dacie 1300din anii '75-'80 (cu piese franþuzeºti), dar m-a surprinsneplãcut faptul cã ne-am oprit în Dacii Logan. Altevremuri, aceleaºi moravuri (sau aceiaºi ºoferi). Am fostpesimist constatând cã în trafic vezi cel puþin un Loganpe minut ºi cã majoritatea Daciilor noi sunt conduse deºoferi vechi, dar am redevenit optimist gândindu-mãcã le voi vedea solicitate ºi la adevãratul lor potenþial câtde curând, imediat ce numãrul de Logan-uri fabricateva depãºi numãrul de ºoferi de „berline“ din România.

În final, întors în Bucureºti, bucuria de a fi ajuns cubine acasã a fost înlocuitã de tristeþea cã a doua zivoi reîncepe munca.

Tot ceea ce ne înconjoarã este format din pãrþi buneºi pãrþi rele. Important este sã ºtim ce sã alegem casã fim fericiþi.

Mulþumim cã ai ales AUTOspot!Mircea Popa

Responsabilitatea articolelor ºi materialelor publicate revine exclusiv auto-rilor sau surselor publice de unde au fost preluate. Autospot nu îºi asumã

rãspunderea pentru serviciile prestate de cãtre firmele prezentate.

Editor: H.T.DesignStr. Leonida nr. 28,sector 2, Bucureºti

Tel/Fax: [email protected]

Director: Adrian [email protected]

Redactor ºef: Mircea [email protected]

IT Manager: ªerban Boancã[email protected]

Redactori: Rãzvan DumitruBogdan UrdeaAlexandru NicolauFoto: Alex Constantinescu

Publicitate: Ruxandra [email protected]

Tipar: RomprintTiraj: 15.000 ex.

nr. 5 – mai 20064

Clienþii care aºteaptã cu ne-rãbdare momentul în carevor putea sã-ºi comande

noul Vokswagen Fox pot fi acumliniºtiþi, acesta a început sã selivreze. Mai întâi va ajunge laclienþii din Marea Britanie ur-mând sã fie livrat în toatã Europa.

Scopul declarat al nouluiFox este acela de a oferi unspaþiu maxim pentru un preþminim. Cu o lungime de 3.83m, micuþul este mai lung caVolkswagen Lupo, model pecare îl înlocuieºte, dar maiscurt ca actualul Polo.

Înãlþimea noului modelmãsoarã doar 1,54 m, cutoate acestea el poate oferispaþiu rezonabil pentru 4adulþi de talie medie, saupoate fi folosit de cãtre 2adulþi ºi o cantitate semnifi-cativã de bagaje.

Primele noi modele Foxvor fi livrate doar în variantacu 3 uºi ºi având disponibilenumai 2 motorizãri. Un motorde 1200 cmc care oferã o puteremaximã de 55CP ºi unul de1400 cmc care dezvoltã 75CP.Ca dotãri standard, Fox oferã2 airbaguri pentru pasageriidin faþã, ABS ºi CDplayer.Pentru cei care preferã ºi alteopþiuni, Volkswagen pune ladispoziþie ºi o gamã largã deelemente opþionale.

Sperãm ca noul membrual familiei Volkswagen sã aibãcel puþin un succes similarfraþilor sãi mai mari, Poloºi Golf.

Volkswagen FoxVolkswagen Fox

ªTIRIutoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . .

www.autospot.ro

Limuzinele din clasa „mare“au acum un nou rival. Noulmodel de la Audi, S6,

este disponibil ºi în România,anunþându-se deja o luptãcrâncenã pentru supremaþiaacestui segment.

Limuzina celor dinIngolstadt va oferi o putere

excepþionalã cãreia i se va alã-tura un aspect elegant dar înacelaºi timp sportiv, fiind vorbadespre un „S“ în toatã regula.

Noul S6 dispune de unpropulsor de 10 cilindri în V,oferã o putere maximã de 435de cai putere, iar cuplul motor afost ridicat pânã la 540 Nm. AudiS6, varianta limuzinã, estecapabilã sã accelereze de la 0 la100 km/h în 5,2 secunde iar luiAudi S6 Avant îi este necesar untimp de acceleraþie cu o zecimede secundã mai lung. Din motivede securitate, ambele varianteau fost limitate electronic laviteza maximã de 250 km/h.Pentru cei care au reuºit sã-ºi

punã la saltea toate salarilecâºtigate vreodatã, banii copiluluipentru facultate cât ºi pensiasoacrei, vã anunþãm preþuriledealerului Audi: modelul limuzinã74.789 Euro CIP, 96.854 EuroDDP, iar pentru Avant 76.951Euro CIP, 99.654 Euro DDP.

O nouã imagine pentru Audi S6

Noul model care va intraîn producþie odatã cuînceputul acestei veri,

are la bazã platforma cunos-cutului E90 (actuala serie 3) ºiva fi prima creaþie a celor dinBavaria cu motor supraalimentatcu 2 turbine. Motorul va mai be-neficia de tehnologia cu injecþiedirectã, aceasta la rândul eifiind folositã pentru primaoarã la fabricarea seriei 3.

La lansarea din aceastãvarã va urca pe scenã, pentruînceput, BMW cu 2 motorizãrinoi nouþe. Noul Coupe 325i SEva dispune de 218CP ºi de uncuplu motor de 250Nm, toateacestea fiind posibile dintr-ocapacitate cilindricã de 2500cmc. Al doilea motor prezintãcel mai mare interes pentrupublic ºi conform sondajeloreste ºi cel mai aºteptat. Noul335i SE dezvoltã 306CP ºi oferã400Nm cuplu motor. Producã-torul bavarez garanteazã pentrunoul motor de 3 litri o vitezãmaximã limitatã electronic la250 km/h ºi o acceleraþie dela 0 la 100 km/h în 5,5 s.

În luna septembrie BMWva întregi lista motorizãrilor cucâteva motoare atât pe benzinãcât ºi pe motorinã. Un motorde 3 litri va echipa versiunea330i cu 272CP produºi de 6

cilindri dispuºi în linie. BMW nuîi uitã nici pe împãtimiþii de mo-torinã ºi le va oferi posibilitateacomandãrii modelului 330d careva produce 231CP ºi un impre-sionant cuplu motor de 500Nm.

Ca aspect exterior noulCoupe va semãna destul demult cu actuala serie 3. Odiferenþã sesizabilã la primavedere va fi generatã de noilestopuri aºezate orizontal (sim-ilar seriei 7), designul lor vainspira sportivitate accentu-atã dar va sugera ºi faptul cãmaºina este mai lãsatã decâtsedanul. Tot la stopuri se vaputea observa ºi tehnologiade ultimã orã, tip LED.

Partea frontalã a fost gân-ditã în stil minimalist (simpluelegant) punându-se accentpe grila frontalã, reprezen-

tatã de cei „2 rinichi“ ºi maipuþin pe laterale.

BMW rãmâne în continuareuna dintre cele mai bine vândutemãrci de pe mapamond, iar cuajutorul noului Coupe a reuºitsã întregeascã gama seriei 3,una dintre cele mai vânduteniºe ale producãtorului.

nr. 5 – mai 2006 5

ªTIRIutoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . .

BMW Coupe Seria 3

„Numai pentruadevãraþi!“

Acesta a fost sloganul subcare s-a desfãºurat în perioada28 aprilie-1 mai Trofeul Capitalei,etapa de Rally Raid organizatãîn Bucureºti ºi zonele adiacente.Evenimentul a inclus atât probeauto cât ºi moto, camione ºiATV, organizatorii permiþândtuturor celor pasionaþi de sporturilecu motor sã participe la o compe-tiþie unicã, rezervatã deopotrivãprofesioniºtilor cât ºi amatorilor.

Ca orice etapã dintr-un raliucare se respectã, nici Trofeul Capi-talei nu a fost lipsit de incidente,dar care din fericire nu s-au sol-dat cu victime, singurele care auavut de suferit fiind autoturismele.

Câºtigãtorii incontestabili laclasa auto au fost Radu Florin ºiCojocaru Tiberiu.

Îi felicitãm pe organizatoripentru efortul depus ºi aºteptãmºi alte evenimente similare.

www.autospot.ro

Trebuie sã recunosc cãsunt genul de persoanãcare se îndrãgosteºte

foarte repede, care suferã dindragoste dar care trece foarteurgent la urmãtoarea „victimã“.

Aceeaºi dragoste nebunã ºiplinã de nãbãdãi am trãit-oalãturi de personajul principal,Toyota Rav4. Totul a începutacum vreo 2 ani când unul dintrevecinii mei, a apãrut în faþablocului cu un Rav4. Exemplarulpe care vecinul încã îl maiposedã este unul din generaþiaanterioarã Noului Rav4-ului,cu facelift 2006.

A fost dragoste la primavedere. Mi-au plãcut linilepreponderent curbate, mi-aplãcut aerul de maºinã sport, niciprea mare nici prea micã. Ce sãmai, era maºina la care visam.

Timpul a trecut ºi m-amobiºnuit cu gândul cã nu o sãam ocazia sã o conduc saumãcar sã mã urc la bordul lui

Rav4. Toate aceste sentimentede neîmplinire ºi suferinþã auluat sfârºit în momentul încare colegii mi-au stabilit untest drive cu noul Rav4.

Spre încântarea mea, amavut la dispoziþie, o zi întreagã,una din marile mele „iubiri“.Am avut pe mânã, sau lapicior, modelul cu motorizareape benzinã, 2000 cmc, 152 CPºi un cuplu motor de 194 Nmoferit la 4000 de turaþii peminut. Un alt amãnunt demnde menþionat este faptul cãam dispus de echiparea VIP,adicã maºinuþa avea tot ce sepoate în echiparea sa.

Scaune încãlzite, radioCDcu MP3, climatizare bizonalã,oglinzi retrovizoare heliomate,senzor de ploaie ºi de luminã,Cruise Control, computer debord, ADS (Active Drive System),direcþie asistatã electronic(ESP), tracþiune integralã ges-tionatã electronic (4WD) ºi multe

alte dotãri pe care le poþialege din lista de opþionale.

Smart Entry, este unsubiect pe care l-am lãsatdeoparte pentru a-l discutamai pe larg. „Sistemul SmartEntry te scuteºte sã îþi maicauþi cheile ºi îþi permite sãdeschizi uºile prin simpla atin-gere a mânerului portierei“.Aceasta este definiþia oferitãde cei de la Toyota.

În momentul în care amluat maºina în primire nuaveam nici o idee desprebeleaua care urma sã se abatãpe capul meu. Am dezarmatalarma fãrã nici o grijã ºi ampãºit în habitaclu. Vrând sãpornesc motorul, am observatcã nu existã nici o cheie cidoar un buton de START/STOP.Cunosc acest sistem ºi fãrãnici o grijã am pornit motorulºi dus am fost. Marea problemãa apãrut însã în momentul în caream vrut sã cobor ºi sã închid

www.autospot.ronr. 5 – mai 20066

TEST DRIVEutoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . .

dragoste la prima vedereRAV 4

maºina. Am apãsat butonul deînchidere al portierelor ºi m-amîndepãrtat de maºinã. Nu amreuºit sã fac decât 2 paºi, cândam auzit cum uºile SUV-uluinostru se dezarmeazã. Aºa amþinut-o minute bune, eu o acti-vam, ea se dezactiva, pânã cândam înþeles cã atunci când vreica maºina sã rãmânã închisã,este nevoie sã apeºi „pãtrãþelul“(din fericire nu era roºu) depe portierã ºi în acelaºi timptelecomanda sã fie în razaacestuia de acoperire. Din ne-fericire pentru unii care nu suntcaracterizaþi de cuvintele „rãb-dare ºi înþelegere“, Rav4 are îndotarea de serie Smart Entry.

Acum cã am terminat sãvorbesc despre maºinã cândstã pe loc, vreau sã spun câteceva ºi despre cum „stã peºosea“. Când am vãzut-oprima oarã mi-am dorit sã fiemanualã ºi aºa a fost. Cândam adus-o înapoi mi-aº fi doritsã fie automatã. Direcþia estefoarte bunã, maºina se mane-vreazã extrem de uºor, dar dincauzã ca este o maºinã grea(1500kg), în oraº devine o pro-vocare. Pe ºosea se conduceexemplar, fiind foarte bine anti-fonatã. Nu este o maºinã decurse dar te poate scoate foarte

bine dintr-o situaþie dificilã.Rav4 este un SUV în adevã-

ratul sens al cuvântului, este omaºinã cu care poþi duce copiila ºcoalã, fiind foarte sigurã, darcare te duce ºi la pârtie sau laun grãtar într-o zonã muntoasã.

Toate acestea fiind spuse,pot afirma cã visul mi-a fostîmplinit, am condus o maiveche dragoste ºi, pentru o zi,am fost mai presus decâtvecinul meu. Vã las pe toþi sãvisaþi la „dragostea“ vieþiivoastre ºi vã doresc sã aveþiparte de aºa colegi cum am eu.

Rãzvan Dumitru

Plusuri:+ calitate bunã a

materialelor interioare+ motor silenþios+ mult mai spaþioasã ca

modelul precedent+ direcþie foarte precisã

ºi uºor de manevrat+ sistem audio performant

Minusuri:- Smart Entry - incomod

de folosit- consum ridicat- veleitãþi off-road reduse

www.autospot.ronr. 5 – mai 2006 7

TEST DRIVEutoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . .

Noul RAV 4 ne-a fost pus ladispoziþie spre testare de cãtreToyota România:Bd. Expoziþiei nr.2Tel: 224.60.40; 224.00.16 www.toyota.ro

Caracteristici tehniceale modelului testat:Motorizare: 2,0 VVT-ICilindree (cmc): 1998Nr. supape: 16Putere maximã (CP)/rpm:152/6000Cuplu maxim (Nm)/rpm:194/4000Carburant: benzinãTransmisie: integralãViteza maximã (km/h): 185Acceleraþie 0-100 Km/h: 12Consum (urban/extra/mixt):12 / 7,2 / 8,6Masa proprie (kg): 1500

fotografii de Alexandru Constantinescu

Pentru mai multe fotografiide la testul noului RAV4

vizitaþi secþiunea Media de pewww.autospot.ro

Acum câþiva ani, cândde-abia îmi luasem primamaºinã, un amic mai

experimentat în ale condusuluim-a luat de-o parte ºi mi-a fãcutun instructaj temeinic în ceeace priveºte întreþinerea auto-mobilului: „Sã fii atent, cã înviaþã, în afarã de logica femeii,nimic nu este mai complicat ºimai întortocheat decât mersulla service“, mi-a explicat eldidact, servindu-mi parcã oporþie sãþioasã din chintesenþaatotcunoaºterii universale,trecutã prin filtrul bodegii încare îºi petrecea cea mai mareparte a zilei. Toþi trecem maidevreme sau mai târziu pe-acolo,dar puþini sunt cei care reu-ºesc sã ºi plece fãrã a fi traºipe sfoarã de cãtre cine ºtie cemare mecanic (a se citi„nemernic“).

La vremea aceea nu l-amcrezut, dar, cu câteva prietene

mai târziu, necuratul ºi-abãgat inevitabil coada ºi în„service-ul“ meu ºi, aºa cumpoþi intui, am fost pãcãlit decãtre cel mai mare „hoþomanºef“, adevãratul rege neînco-ronat al hoþiei. Povestea însine, poate într-un numãr viitordar, pentru moment, m-amgândit cã ar fi bine sã-þi atragatenþia asupra câtorva lucruripe care sã le faci ºi a altorape care sã le eviþi atunci cândmergi la service.

Dacã faci parte din cate-goria celor care cred cã le ºtiupe toate ºi consideri cã nu veiputea fi pãcãlit pentru cã mergila service-ul X (care are repu-taþie cã nu înºealã) te sfãtuiescsã citeºti în continuare. Dacãnu, atunci cu siguranþã vei par-curge informaþiile alãturateca sã te asiguri cã nu ai s-opãþeºti la rândul tãu.


Nu-i lãsa sã-þi bage mâna în buzunar!

CE SÃ FACI:Sã ai întotdeauna carteatehnicã a maºinii, în carescrie detaliat fiecare ope-raþiune efectuatã de cãtreservice Dacã maºina este înperioada de garanþie,majoritatea reparaþiilor vorfi suportate de cãtre impor-tator. Zic majoritatea,deoarece am avut surprizaca în perioada de garanþie,service-ul sã îmi refuzeînlocuirea unui injector pemotiv cã „importatorul nue vinovat pentru calitateabenzinei“ Intereseazã-te întotdeaunacât va dura remediereaproblemelor ºi nu-þi lãsamaºina pe mâna oricuiînainte de a ºti foarte binecând o vei revedea.Când afli preþul aproximatival reparaþiilor (înainte de alãsa maºina în service), poþisuna ºi la alte service-uriautorizate pentru a puteacompara preþurile.

CE SÃ EVIÞI:Nu te lãsa convins decãtre mecanic cã piesarespectivã trebuie schim-batã, decât dupã ce aiverificat ºi pãrerea altorspecialiºti în domeniu.Nu te lãsa „aburit“ de cãtre„mecanicu’ ºef“! La fiecarerevizie urmãreºte cu atenþieca toþi paºii descriºi încartea tehnicã a maºinii sãfie executaþi corespunzãtor!Nu uita sã verifici foarteatent dacã piesele au fostschimbate, solicitând chiarreturnarea pieselor înlocuite.

SERVICEutoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . .

OTOPENI

BUCUREªTI

DN

1

Volvo

Renault

ªos. de centurã

cca.1km

McDonald’sANVELOPE

BridgestoneGoodyearDunlopFirestoneFuldaDaytonSava

ACUMULATORIExide fãrã întreþinereExide cu gel

ªoseaua de centurãSt. Horia, Cloºca ºi Criºan nr.43, Otopeni, IlfovTel: 021-352.45.86, 021-352.45.88Fax: 021-352.45.85, www.binar-impex.ro

SERVICIIJantareDejantareEchilibrareReglare direcþieVerificare presiuneVulcanizareEtanºare

PROD

USE

Partenerul tãu de drum!

La începutul lunii mai aavut loc la Hotel Parc,prezentarea oficialã a

conceptului Volvo YCC. Cu acest concept Volvo

doreºte sã intre pe piaþã cu omaºinã construitã 100% pentrufemei, dar care în acelaºitimp poate îndeplini toatedorinþele unui potenþial clientmasculin.

Prototipul a fost conceputîn totalitate de o echipã for-matã din femei, femei care auîncercat prin munca lor sã

transmitã lui YCC, toatecalitãþile ºi nevoile pe careo doamnã sau domniºoarã leare la volan.

Maºina a fost prezentatãpentru prima oarã la SalonulAuto de la Geneva în martie2005 ºi a atras asupra saatenþia întregii lumi. Acum,conceptul se aflã într-un ade-vãrat tur de forþã, urmând cade la Bucureºti sã ajungã laVarºovia, ca apoi sã „ater-izeze“ pe pãmânt nemþesc.

Un lucru interesant de

amintit este cã modelulvãzut la Bucureºti estesingurul construit, producã-torii dând dovadã de foartemultã înþelegere atunci cândnumeroºi curioºi au dorit„sã-l verifice“.

Conceptul dispune de unmotor care poate oferi pânãla 215 CP, acest lucru fiindfoarte inportant pentrudoamnele care doresc din totsufletul „sã o calce“ înainteasoþului.

Am fost real impresionaþide YCC ºi asteptãm cu nerãb-dare un test drive, deºiproducãtorii au anunþat odatã posibilã de apariþie laînceputul anului 2008.

Rãzvan Dumitru


CONCEPT CARSutoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . .

VOLVO YCC - Your Concept Car

www.autospot.ro

ªCOALA DE ªOFERI

nr. 5 – mai 2006 11


Te-ai trezit cu noaptea-ncap, cu inima cât unpurice în aºteptarea

marelui eveniment pentrucare te-ai pregãtit în ultimalunã. Acesta este momentul încare se separã ºoferii depietoni. Sunt douã examene:unul teoretic ºi unul practic.Cel teoretic începe, în modnormal, la 7:30, dar de obiceise mai pierde puþin timp cuaranjarea în sala dupã nume,cu explicaþiile ºi împãrþireachestionarelor. Sunt 26 deîntrebãri tip grilã cu rãspun-suri multiple din care trebuiesã rezolvi corect un minim de22. În cel mai tipic stil mil-iþienesc nu ai voie sã greºeºtila completat deoarece, zic ei,în trafic n-ai dreptul la a douaºansã. Erorile tipice se fac deobicei din neatenþie si nu dinneºtiinþã. Sfatul meu: þineochii mari ºi urechile ciulite lainstrucþiuni. Examenul nudureazã mult, doar o jumã-tate de ceas, aºa cã, pânã pela ora 9 eºti ieºit din salã.Dupã, începe faza a doua aexamenului – rosul unghiilor –pânã la ora 12 când se daurezultatele.

Anunþarea celor ce au tre-cut mai departe este un spec-tacol ce poate concura cu celemai faimoase filme de groazã,întrucât se strigã respinºiiunul câte unul. În salã poþitãia tensiunea cu cuþitul. Uncor de þipete de bucurie înso-þeºte strigarea ultimului nume.Se anunþã apoi rapid punctelede întâlnire pentru faza prac-ticã ºi toþi se rãspândesc capotârnichile la maºini.

Proba practicã nu e cevade speriat. Dacã instructorulºi ºcoala ºi-au fãcut treaba,iar tu ai un minim de atenþieºi stãpânire de sine n-o sã aimari probleme. Poliþistuladunã elevii în jurul sãu, ca sãîi anunþe ce se aºteaptã de laei ºi apoi se porneºte la drum.Tot timpul o sã ai un alt elevpe bancheta din spate ca sãnu existe suspiciuni. Priveºte-oca pe un lucru bun pentru cãde pe banchetã poþi observaºi tu, la rândul tãu, ce vreapoliþistul de la elev ºi la cegreºeli strâmbã din nas.

Nu fii timorat cã n-ai dece. S-a dus vremea capcanelorcând nea Dumitru te punea sãîntorci pe cheiul Dâmboviþeisau sã o iei pe sensuri unicedoar ca sã te pice 50 de metrimai încolo. Nu-þi face planurinici cu plicul cu 100$ cã numai merge – generaþiile s-aumai schimbat ºi lupta antico-rupþie este în floare. De aceºtibani mai bine îþi iei niºte oreîn plus, pentru cã sigur o sã-þiprindã bine în trafic.

ªcoala te ajutã sã dai exa-menul pe maºina pe care aifãcut cursurile, iar taxa estemodicã. La ºcoala Teo, spreexemplu, este de 40-50 RONºi, ca la toate ºcolile care se(ºi te) respectã, este trecutãîn contract. Nu uita sãpãstrezi chitanþa sau facturadeoarece sunt ºanse sã þi-ocearã poliþistul. Ai grijã sã-þifaci programare din timp ca sãfii sigur cã ai parte de aceeaºimaºinã sau mãcar de acelaºimodel. Am apreciat atitudinea

celor de la Teo care au grijãca elevul sã meargã tot timpulpe maºini nu mai vechi de 5 ani.Scapi de toate hibele tehnicecare þi-ar putea sta în cale ºi,dacã uiþi de rezervare, ai ºansasã ai mãcar o maºinã foarteasemãnãtoare la examen.

Dacã te descurci bine ºiobþii carnetul, prezintã-te lasecþia de pe strada LogofãtUdriºte dupã o sãptãmânã dela examen cu cartea de iden-titate ºi taxa de 45 RONplãtitã la CEC. Þi se face opozã ºi dupã încã o sãptãmânãpoþi sã-þi ridici preþioasabucatã de plastic roz care-þidã dreptul în sfârºit sã ºofezi.Nu uita de proverbiala lãmâiedin geam ºi stai cumintemãcar un an pânã capeþi obrumã de experienþã.

Dacã nu eºti norocos ºipici, eºti reprogramat, mai nou,încã din maºinã pentru altãsesiune. Atenþie la acte pentrucã expirã dupã o vreme. E utilsã-þi iei ºi niºte ore suplimen-tare ca sã te pãstrezi în formãºi sã repari tot ce ai greºit laexamen. Nu dispera pentru cãnu eºti nici primul nici ultimulcare picã.

Succes ºi ne vedem pestrãzi!

ªerban Boancã

www.vreaupermis.ro

ªCOALA DE ªOFERI

Vreau permis! Marea încercare

„Când voi fi mare vreausã devin...“ sau care au fostînceputurile?

Sunt în continuare laînceput, pentru cã descopãrmereu cu fascinaþie cã mai amatât de mult de învãþat. ªi cucât învãþ mai mult cu atât des-copãr mai multe posibilitãþi.Aºa cã pentru început mi-ampropus sã acumulez experienþã.Deºi înainte sã lucrez pentruPorsche Romania nu eram delocpasionat de maºini, acum nu

mã pot imagina lucrând înafara industriei auto.

Sunt un caz special, pentrucã înainte nu aveam carnet ºiabia fãceam diferenþa întremãrcile de automobile. Acumam devenit un specialist carelucreazã în lumea maºinilor.

Evoluþia a fost posibilã numai cumultã muncã. Aceasta a suplinitpentru o vreme ºi într-o oare-care mãsurã lipsa pregãtirii,cunoºtinþelor specifice.

Pregãteºte facultatea untânãr pentru o slujbã în lumearealã? Ce-i de fãcut în studen-þie? (posibilitãþi: nopþi albe,prieteni, ieºiri, proiecte,activitãþi suplimentare)

Chiar dacã nu este vorbade o pregãtire teoreticã, facul-tatea îþi oferã o experienþã deviaþã utilã. Nu cred cã este uncliºeu. Sunt student la politeh-nicã, lucrez în PR, totuºifacultatea m-a ajutat.

În acelaºi timp fãrã nopþialbe, prieteni, petreceri nu evoie în studenþie. Sunt la fel deobligatorii ca ºi sesiunea. Dealtfel, ºi cât se poate de utile.

Ipotezã: interviu / tânãrabsolvent / studii adecvateslujbei / lipseºte experienþa...Rezolvarea problemei?

Nu cred în aceastãipotezã. Experienþa trebuie sãfie la fel de importantã ca ºipregãtirea academicã. Nunumai cã o slujbã în timpulfacultãþii îþi oferã o bazãsolidã pentru o viitoare anga-jare, dar te ajutã ºi sã cons-truieºti legãturi pentru asta.La Porsche România activeazã

în fiecare an mulþi studenþipracticanþi care acumuleazãmultã experienþã, iar mulþi dintreei sunt ºi angajaþi utlerior.

Sunt multe lucruri pe carenu le poþi învãþa niciodatã decâtprin practicã. Este ca în sport.Oricât de mult ai citi despre cum

sã înoþi (schiezi sau mergi pebicicletã) nu vei reuºi sã faciasta decât prin practicã.

Care este rolul personali-tãþii ºi vertebra caracterului încarierã? (despre eticã, profe-sionalism ºi alte idealuri)

Cariera de succes nu seconstruieºte de unul singur.Are la bazã o relaþie stabilã cupartenerii ºi colegii din cadrulechipei care se bazeazã peîncredere. Încrederea nuexistã fãrã seriozitate.

Vorbind despre decizii,regrete, sfaturi, ce ne puteþispune?

Dacã regretele nu schimbãdeciziile greºite, atunci nutrebuie sã existe. Doar lecþiatrebuie sã rãmânã.

Prima maºinã condusã -actuala maºinã condusã -visul ce va sã se împlineascã?

Prima maºinã pe care amcondus-o a fost un SuzukiSamurai. Îl mai am ºi acumprobabil ca sã mã pot lãudacum cã într-un viitor incertmã voi apuca ºi de off-road.Acum conduc maºina de servi-ciu - SEAT Altea. Este un auto-mobil practic. Visul este unCabrio. Am condus un Audi A4Cabriolet de curând ºi m-a fas-cinat. Este elegant, are stil.


utoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . . CARIERE DE SUCCES

Alexandru ªeremet, PR Executive & InternalCommunication, Porsche România

Pentru toþi cei pasionþide domeniul auto: po-veºtile oamenilor care autransformat o pasiune,un vis, un imposibilîntr-un stil de viaþã sauchiar job-ul vieþii lor.

Dacã regretele nu schimbã deciziilegreºite, atunci nu trebuie sã existe!


utoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . . TEHNOLOGIE

De când mã ºtiu, toatãlumea se ia de mine: bacã nu ºtiu unde e strada

X, ba cã amluat-ogreºit la

semaforulY sau chiar mai grav -am uitat sã fac stânga saudreapta în intesecþia Z.

Am încercat toatemetodele posibile ºi mai puþinposibile, dar anumite strãzisau trasee nu reuºesc de niciun fel sã rãmânã stocate înmemoria personalã.

Pentru a încerca sã reme-diez toate aceste neajunsuriam hotãrât sã testez (jobul meuare avantajele sale, ºtiu!) o teh-nologie care capãtã mult terenîn ultima vreme printre ºoferiiromâni - noul sistem GPS iGo 2006.

Ultima versiune pune ladispoziþia utilizatorului noifuncþii, precum:

exportarea parcursurilor înformat universal (chiar ºipe calculator în format GPXpentru eventualele prelu-crãri ulterioare aletraseelor salvate);selectarea destinaþieidupã intersecþie (în cazul

în care utilizatorul nu îºiaminteºte numãrul adresei,cu ajutorul acestei funcþiinoi se poate selecta numelestrãzii cu care se intersec-teazã destinaþia doritã);cãutarea coordonatelor

geografice în funcþie delatitudine, longitudine,localizarea fãcân-du-se cu exactitate;setãri regionale

(permite selectarealimbii de afiºare ameniurilor ºi a instruc-þiunilor vocale, fãrã areinstala aplicaþia).

În urma testului potspune cã sistemul estefoarte uºor de folosit,atât din punctul de

vedere al instalãrii înautovehicul cât ºi din punctde vedere al utilizãrii în sine.

Dispune de o interfaþãaproape identicã cu cea deWindows (aviz amatorilor), iarmai mult decât un simplu sistemGPS este ºi un foarte bun Palm.

Am fost realmente încântatde setãrile care vin în ajutorul„românaºului“ mereu pus pe omicã economie din te-miri-ceºi mai nimic. Cei care vor sãstrângã „puþin“ cureaua la ben-zinã pot face setarea „cel maieconomicos drum“ (sau „ceamai scurtã rutã“ cât ºi pentru„cel mai bun drum asfaltat“).

Ca orice tehnologie de ultimãorã are ºi „minusurile“ sale. Unsfat prietenesc: nu îl urmaþichiar ºi atunci când vã direc-þioneazã pe un sens interzis(venind de la P-þa Matachecãtre Calea Victoriei, sã nufaceþi stânga!!). Ceea ce m-aîncurajat însã a fost atitudinea

echipei GPS More, distribuitoriGo în România, care areacþionat imediat ºi a luatmãsuri de rectificare pe loc.

Dacã vã regãsiþi îndescrierea din introducere saudacã lucraþi într-un mediucare implicã deplasarea înteren vã încurajez sã faceþi oastfel de investiþie. Dacã veþistudia atributele produsului ºiserviciilor incluse veþi înþelegesursele de amortizare… Pentrurestul vã urez „Ambuteiajeplãcute ºi o bunã stãpânire avocabularului AUTOhton“!

Rãzvan Dumitru

iGO - Copilotul tãu de încredere

Sistemul ne-a fost oferit spretestare de cãtre GPS&More HC SRLStr. Polonã 24-26, sector 1,Bucureºti, Tel: 311.72.31www.gpsmore.ro

Mio169 - specificaþii tehnicepentru dispozitivul testat

GPS încorporatModul navigare, antenã ºi hartãProcesor: Intel Xscale PXA 255,400 MHzSistem de operare: Win. MobileBaterie: Li-Ion, 1350 mAH5-12 ore de folosire continuã21 de zile de funcþionare abateriei în stand-byMemorie: 32 MB Flash ROM,64 MB SDRAMEcran: 3,5” color, (LED) luminade contur, „Transflective” LCD,240 x 320 pixels, 65k color,QVGA resolution, mod de ori-entare orizontala “landscape”SD I/O card placebuton pentru schimbarea siste-mului de navigare la Pocket PC.Dimensiuni: 125 x 80 x 24 mm, Greutate: 172gTaste ºi funcþii pentru navigare

Dacã ai încheiat poliþaRCA ºi vrei sã-þi schimbiasiguratorul pentru cã

are tarife prea mari sau nu aifost mulþumit de serviciileoferite, trebuie sã faci onotificare prin care soliciþirezilierea contractului.

Societatea la care urmeazãsã fie încheiatã urmãtoarea

poliþã îi va cere proprietaruluisau utilizatorului sã facã dova-da denunþãrii contractuluiexistent. Pentru reziliereacontractului poþi contactasocietatea de asigurãri, agen-tul sau agenþia de brokerajunde ai încheiat poliþa pentrua completa cererea denotificare prin care anunþirezilierea poliþei. Pe aceastãcerere trebuie trecut numãrulcontractului pe care doreºtisã-l reziliezi ºi trebuie sã soli-ciþi o copie cu numãrul deînregistrare a notificãrii.

Normele CSA interzicîncheierea asigurãrii RCA dacãnu renunþi la vechiul contract.Fosta societate poate sã cearãnoii societãþi de asiguraretoate primele plãtite, inclusivreducerea oferitã. Dacã înacest timp se produce uneveniment rutier, noul asigura-tor este obligat sã plãteascãpagubele.

Persoanele care nu auavut RCA în ultimele 12 luni,trebuie sã declare pe propriarãspundere acest fapt.

www.autospot.ro

FINANCIAR

nr. 5 – mai 200614


Vreau sã îmi asigur maºina la o altã companie! Cum procedez?

Calea Dorobanþilor nr. 102-110, sector 1tel/fax: 021.230.43.51031.405.76.190744.521.949

„Nimic mai simplu!“,aþi putea spune, „te ducila altã companie ºiîþi faci altã poliþã!“.Ei bine, nu e chiar aºade simplu. Proprietariide autovehicule carevor dori sã încheiepoliþa RCA la o altãcompanie decât laaceea unde sunt asi-guraþi în prezent, vor fiobligaþi sã informeze înscris actualul asiguratorcã vor renunþa la ser-viciile sale cu 30 zileînainte de expirareapoliþei în vigoare.

Noutãþi legate de RCA în 2007

Va fi introdus sistemul„bonus malus“. ªoferii carenu au produs accidenterutiere din vina lor vor plãtitarife mai mici.Anul acesta se poartãvignete pe parbrizulmaºinilor, în partea stângã.Astfel, la orice control vorfi depistaþi foarte uºorcei care nu sunt asiguraþiºi aºa nu uitãm de reîn-noirea RCA.Începãtorii vor plãtiprime mai mari pentru cãprezintã un risc mai marede accidente decât restulºoferilor.Primele de asigurare vor fidiferenþiate în funcþie dedomiciliu. ªi anume: rezi-denþii din mediul urban vorplãti mai mult decât cei dinmediul rural, riscul de acci-dente fiind mai mic decât înmarile aglomerãri urbane.Limita rãspunderii RCAse va majora ºi ca urmarea faptului cã despãgubirilevor fi mai mari în 2007,respectiv 100.000 de europentru pagube materialeºi 350.000 euro pentruvãtãmãri corporale provo-cate într-un accident.

XTREME XA-3002Media preþului: 300,00 RON

Amplificator pe 2/1 canalePutere nominalã la 4 ohm:2x50wPutere nominalã la 2 ohm: 2x80w

Putere maximã: 300wSPL: 72 dBFrecvenþã de rãspuns: 20Hz-20KHzInput Sens.: 200mV - 5VMosfet

WestCoast Customs wcc 124sMedia preþului: 200,00 RON

Difuzor pentru subwooferDiametru: 12“/30cmPutere nominalã: 200wPutere maximã: 400w peakFrecvenþã de rãspuns:30-2500 HzSPL: 91 db

Alpine CDE-9846R/RMMedia preþului: 550,00 RON

CD / MP3 / WMA Receivermodel 200645W x 4 High Power Amplifier(Micro Dynamics)Black Face w/Green illumina-tion Buttons1 PreOut (2V PreOut)BassEngineSubwoofer Level ControlBass Center Frequency ControlBass Band Width AdjustmentTreble Center Frequency ControlSteering Wheel Remote ReadyMedia PlaybackSeparate Bass & Treble Control

Fader & Balance ControlsLoudnessS.T.M. (Source Tone Memory)Detachable Trim PlateAnti-Theft Detachable Front PanelPower Antenna LeadRemote-on LeadAudio Interrupt InAudio Mute

DLS 1269Media preþului: 200,00 RON

difuzoare coaxiale pe 2 caidimensiune: 185 x 249 mmputere: 60W RMS / 120W maxrãspuns în frecv.: 50 - 20.000 Hzsensibilitate: 92 dB (1W/1m)crossover integrat trece-sus 12 dB


utoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . . TUNING

Un tuning audio „adevãrat“

De cele mai multe orinu mai avem timp sãmergem la adevãraþii

specialiºti dintr-un domeniuºi ne rezumãm la retailerigenerali (ex: hipermarketuri- aviz amatorilor) pentru arezolva o problemã careþine exclusiv de profesioniºti(aºa cum foarte bine ºtiþi ºivoi de la bun început!).

Probabil cã atunci cândvedeþi o firmã specializatãpe asemenea produse ºi ser-vicii goniþi rupând asfaltul(sau goniþi pe asfaltul rupt,dupã cum e cazul pe la noi)de teama preþurilor furioasecare vã pândesc dupã colþ.

Eronat, de cele maimulte ori media de preþ înmagazinele specializateeste evaluatã sub preþul„mega ofertelor“ întâlniteprintre miile de rafturi ºiproduse adunate subacelaºi acoperiº.

Data viitoare când maivezi o ofertã „mioriticã“mai întâi comparã detaliiletehnice menþionate cuurmãtoarele fiºe „profi“:

Provocãrile ºi tentaþiilecentrului sunt multiple însã,aºa cum îi place Coiotului sãspunã, parcurgerea unui circuitpresupune ºi oprirea periodicãla standuri pentru alimentare(în primul rând a ºoferilor). ªi,precum întreaga filozofie a ie-ºirii „pe Magheru“ este atentconstruitã atât în jurul „Maºinii“,cât ºi al orelor târzii de plim-bare, opþiunile sunt numãrate.Dristor, Romanã, Matache sauFoiºor ne aºteaptã cu ªaorma,coloanele de la Romanã neinvitã la Gregory's, dar cu sigu-ranþã cel mai bine vãzut ºi stra-tegic amplasat loc esteMcDrive-ul de la Victoriei.Program non-stop, parcarespaþioasã, animaþie continuãºi serviciu prompt - ºi toateastea fãrã a ieºi din maºinã.Un loc mai bun ca oricare altulsã te afiºezi, sã omori monoto-nia statului la coadã pregãtindcâte o farsã pentru fetele dela ghiºeu ºi, de ce nu, sã tecunoºti apoi cu lumea din par-care, la un ceai sau o cafea.

Dacã pânã acum mergeaþila un drive-in ziua, pentru avã potoli foamea între douãdrumuri, aflaþi cã nu aþi înþeles

nici o clipã care este adevã-ratul scop al McDrive-ului.Aceastã lume complet nouã,aveam sã o descopãr ºi eu înurma ieºirilor cu Coiotul ºi Bur-sucul, ºi - stând cuminte înspate - i-am putut observa înacþiune. Nici o glumã nu li sepãrea prea proastã în ce pri-veºte abordarea domniºoareide la ghiºeu: — Bunã, ai picioare de pui?— Da— Pãi ºi cum poþi sã mergi?(râsete)— Dã-ne totuºi un meniu Twister.— Nu avem.— Pãi mai aºtept dacã nu e gata.— Nu, nu avem aºa ceva.— Nu mai aveþi?— Nu, domnule, nu am avutniciodatã aºa ceva, acela e înaltã parte. (ºi discuþia continuã)

Uneori, se nasc dezbaterireferitoare la existenþa pro-duselor pentru vegetarieni,sau a celor de post. Câteodatã,Coiotul le pune la încercare pre-gãtirile ºi rãbdarea rugându-lesã îi explice pe larg cum suntrealizate diverse produse dinmeniu... în detaliu. În finalrenunþã la acele produse moti-vând cã a fost doar o discuþiede principiu, ºi comandã unceai. Alteori, când vine Pingu-inul cu maºina lui (în caremuzica pune tot timpul laîncercare rezistenþa boxelor),

iese un adevãrat spectacolîntrucât toatã comanda areloc prin semne, el motivânddezarmat cã nu poate auzice îi spune fata pentru cã„e muzica prea tare“...

Stând în spate ºi sperândsã nu fiu recunoscut am partecel mai adesea de dezapro-barea „tovarãºilor“ care suntvãdit deranjaþi de lipsa meade umor. ªi parcã pentru a-mitesta rezistenþa, opresc în par-care lângã maºina unor fete,probabil membre ca ºi noi ale„clubului“ ºi încep interacþiunea.Avantajul este cã, spre deose-bire de o oprire la un stop, aicidiscuþiie sunt mai puþin tensio-nate, întrucât nu se desfãºoarãcontra cronomentru:— V-aþi rãtãcit, aveþi nevoiede ajutor sau sunteþi dinBucureºti?— Suntem din Bucureºti...— Ah, atunci spuneþi-ne ºinouã unde se afla centrul dis-tracþiei în oraºu’ ãsta.— ...— Nu pot sã cred cã Mac-uleste centrul distracþiei pentruvoi... deºi cred cã dacã erape-aici Ronald McDonald sã-idea copiii ºuturi în fund eraaltceva. (râsete) — Unde mergem în continuare?S-a cam învechit locul ãsta.Hai sã facem o liniuþã!

Urmeazã o nouã destinaþiesau un schimb de telefoane ºio reprogramare a acþiunii pen-tru o orã mai târzie.

Dar cãlãtorului îi ºade binecu drumul, aºa cã ne punempe roþi ºi ne întoarcem peMagheru. Seara e pe departede a se fi sfârºit, iar dupã omasã copioasã trebuie sã nefacem siesta... cum altfel decâtcu muzica bunã în difuzoare, cuprietenii alãturi ºi cu ºoseaualiberã în faþã. (va urma)

Doctoru’


Am o mulþime de prieteni ºi o seriede amici, toþi având în comun pasiunea pentru maºini ºidisponibilitatea pentru distracþii ieftine. Cluburi, baruri, bili-ard ºi chiar tenis sau fotbal în salã... cam aºa ne pe-treceam serile. Nu de mult însã, au descoperit plimbãrilenocturne cu maºina prin Bucureºti. Nu mã înþelegeþigreºit, ºi înainte mergeam cu maºinile, dar ceea ce prob-abil greºeam era cã aveam punctele de plecare ºi dedestinaþie prestabilite. Ei bine, cu reticenþa unui vegetariannimerit într-un fast-food, am fost nevoit sã las în urmãtoate ideile preconcepute ºi am intrat, de voie de nevoie,în „clubul“ celor de „pe Magheru“.


Pauza de masãPauza de masã

PE MAGHERU

nr. 5 – mai 200618


www.autospot.ro

AUDI A4 1,9D101CP GRI METALIZAT15,900 EURO, 2004,Benzina, 81,000 km,1,900 cmc, 101 CP0722.324.873geamuri electrice; oglinzielectrice incalzite; servo-directie; climatronic; pilotautomat; computer bord;jante aliaj; proiectoare;inchidere centralizata;

alarma; abs, radio-cd originalaudi concert, importgermania 07.05.2006,toate taxele achitate,vama+carte rar,carte service

DACIA SOLENZA 1,4 MPI, 74CP, ALBASTRU METALIZAT4,850 EURO, 2004,

Benzina, 31,000 km,1,400 cmc, 55 KW 0740.053.118inchidere centralizata;casetofon+boxe, cauciu-curi noi, garantie 2 ani,unic proprietar

OPEL CORSA HATCHBACK 1,7 DTI 59CP ALBASTRU 4,800 EURO, 1999,Motorinã, 128.000 km,1.698 cmc, 44kW0723.601.336cutie manualã 5+1; servo-directie; airbag sofer; aerconditionat; computerbord; inchidere central-izata; alarma; perfecta ptoras consum f mic 5,2/4,1+4cauciucuri iarna+jantegratis! radio-cassetofonoriginal cu 4 boxe kmreali foarte bine intretinu-ta(multiple piese schim-

bate recent factura!),meri-ta vazuta! discret nego-ciabil

SKODA OCTAVIA 1,6 I, 105CP, GRI10,600 EURO, 2003,Benzinã+GPL, 80.900km, 1.600 cmc, 105 CP 0723.958.438geamuri electrice; oglinzielectrice încãlzite; servo-direcþie; 4 airbaguri; aer

condiþionat; pilot automat;computer bord; proiec-toare; închidere centra-lizatã;abs; instalaþie gpl multi-punct din fabricã; esp;abd; radio-cd; parbriz cusenzori de ploaie

VOLKSWAGEN PASSAT 1,9 TDI 131CP NEGRU13,700 EURO, 2003,Motorinã, 87.000 km,1.900 cmc, 131 CP 0722.280.481geamuri electrice; oglinzielectrice incalzite; servo-directie; climatronic; pilotautomat; computer bord;xenon; proiectoare;inchidere centralizata;alarma; model 4motion; abs;radiocasetofon; scauneincalzite; senzori ploaie;

VOLKSWAGEN POLO BERLINA 1,6 I,75CP, GRI METALIZAT6,990 EURO, 2001,Benzina, 150.000 km,1,600 cmc, 75 CP 0722.221.067cutie manualã 5+1; gea-muri electrice faþã; oglinzielectrice încãlzite; servo-direcþie; 2 airbaguri; aercondiþionat; proiectoare;închidere centralizatã;

ANUNÞURI SECOND HAND

servo, 4 airbaguri; A.C.;jante aliaj; proiectoare; alar-ma; geamuri electrice,volanreglabil, inchidere central-izata, scaune tip recaro

Preþ: 11.200 Euro

An fabricaþie: 2005

Alimentare: Motorinã

Kilometri: 11.200

Cilindree: 1.896 cmc

Putere: 110 CP

Tel: 0788.500.290

SEAT LEON 1,9 TDI110CP ARGINTIU

Preþ: 48.000 Euro

An fabricaþie: 2004

Alimentare: Motorinã

Kilometri: 55.000

Cilindree: 3.000 cmc

Putere: 218 CP

Tel: 0722.469.759

cutie aut.; geamuri elec-trice; oglinzi electriceincalzite heliomate; servo-directie; 10 airbaguri; dubluclimatronic; trapa; xenon;jante aliaj; proiectoare;tapiserie piele; inchiderealarma; posibilitate leas-ing; navigatie cu tv, mag-azie cd,senzori parcare, full

BMW X5 SUV 3,0 D 218CP ARGINTIU

Anunþul tãu poate apãrea înurmãtorul numãr AutoSpot.

Intrã pe www.autospot.ro ºiînscrie-þi GRATUIT maºina!

www.autospot.ro

ANVELOPE/JANTE

AUGSBURG INTERNATIONAL– MILITARISos. Centura, nr. 5-6, sector 6Tel: 305.06.30, [email protected] TITULESCUBd. N.Titulescu, nr. 81-87,sector 1Tel: 202.91.48 / [email protected]

AUTOZONE— Str. Barbu Vãcãrescu,nr. 313-321, sector 2Tel: 233.16.11— Str. Buzeºti, nr. 44, sector 1Tel: 307.20.73

BINAR IMPEXSos. Horia, Cloºca ºi Criºan,nr. 43, sector 1Tel: 352.45.86, 352.45.88www.binar-impex.roAnvelope: Bridgestone,Goodyear, Dunlop, Firestone,Fulda, Dayton, SavaAcumulatori: Exide (fãrãîntreþinere ºi cu gel)Servicii: Jantare, Dejantare,Echilibrare, Reglare directie,Verificare presiune,Vulcanizare, Etanºare

CAVAR L&I IMPEXStr. Mosoaia, nr. 60, sector 4Tel: [email protected]

DEPOZITUL DE ANVELOPECalea Floreasca, nr. 40,sector 1, Tel: 230.14.04,0745.PNEURI, 0720 PNEURITel verde: 08008.763874www.depozituldeanvelope.rooffice@depozituldeanvelope.roservice roti, indreptat jantealiaj, vânzãri jante, anvelope

ESROMBd. Aerogãrii, nr. 38, sector 1Tel: 232.89.87, [email protected], [email protected]

FOREXIMPiata Rosetti, nr. 4, sector 2Tel: 315.78.31, 312.18.64,[email protected]

HIL SERVStr. Turnu Magurele, nr. 40 -42, sector 4Tel: 460.77.39, www.hilserv.ro

MAGISTRAL— Str. Elena Caragiani, nr. 8,sector 1Tel: 0744.542.923www.magistral.ro— Str. Baneasa, nr. 37-39,sector 1Tel: 232.98.67

PROMONDIAL IMPEXStr. Nerva Traian, nr. 6, sector 5Tel: 326.37.57,0723.350.031www.cartuning.rocar-design@ jantealu-miniu.ro

ªAMA SERVICEwww.samaservice.ro— Bd. Dimitrie Pompeiu, nr.2A, sector 2Tel: 233.15.96-97,

utoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . . ADRESE UTILE

nr. 5 – mai 200620www.autospot.ro

ADRESE UTILE

nr. 5 – mai 2006 21

0722.221.234— Calea Plevnei, nr. 162,sector 6Tel: 317.52.19, 0745.541.341— Bd. Ferdinand, nr. 109,sector 2Tel: 254.29.52, 253.05.32— Sos. Pipera, nr. 46, sector 2Tel: 232.31.66, 232.86.09Anvelope, jante, service,comenzi on-line

ASIGURÃRI

ASIROM SABd. Carol I, nr. 31-33, sector 2Tel: 317.81.39, 317.81.37www.asirom.com.ro

AGRASBd. Dacia, nr. 30, sector 1Tel: 212.01.62, 212.01.63www.agras.biz

ARDAFBd. Primaverii, nr. 29, sector 1Tel: 317.30.01, 317.71.03www.ardaf.ro

ASIBANBd. Mãrãºti, nr. 2, sector 1Tel: 222.95.60, [email protected]

ASITO KAPITALStr. Elena Vacarescu, nr.100A, sector 1Tel: 230.04.63 / 62www.asitokapital.ro

ASITRANSStr. Gramont, nr. 6-8, sector 4Tel: 336.70.32, 336.70.34www.asitrans.ro

ASTRAStr. Puskin, nr. 10, sector 1Tel: 318.80.80www.astrasig.ro

BCR ASIGURARIStr. Dr. Grigore Mora, nr.23, sector 1

Tel: 405.74.05, [email protected]

CERTASIGStr. Economu Cezarescu, nr.1-9, et. Parter, sector 6Tel: [email protected]

CITY INSURANCEStr. Lisabona, nr. 8, sector 1Tel: 231.00.90, 231.00.79www.cityins.ro

OMNIASIGBd. Aviatorilor, nr. 28, sector 1Tel: 231.50.40 - 43www.omniasig.ro

UNITABd. Dacia, nr. 30, sector 1Tel: [email protected]

AUDIO/ALARME

AUGSBURG INTERNATIONAL– MILITARISos. Centura, nr. 5-6, sector 6Tel: 305.06.30, [email protected] TITULESCUBd. N.Titulescu, nr. 81-87,sector 1Tel: 202.91.48 / [email protected]

CAR SOUNDTel: 0721.036.690www.car-sound.rooffice@car-soundEchipã tânãrã. profesioniºti.în permanentã legãturã cuimportatorii. preþuri cât maimici. ne adresãm tuturor.produse competitive (de ladifuzoare ºi alarme autopânã la linii complete ºimultimedia). cele mai bunepropuneri pentru tine. mon-tãm pe orice maºinã.

COMSTAR ROMANIACalea Victoriei, nr. 224, bl.D5, sc. 1, et. 10, ap. 38, sector 1Tel: 310.40.69, 314.07.35www.comstar.ro

FALCON ELECTRONICSStr. Dr. Nicolae Manolescu,nr. 10, sector 5

Tel: 410.95.58, [email protected]

PRO MAXXSos. Colentina, nr. 440, sector 2Tel: 241.32.95, 0722.324.220Instalari profesionale alarme& audio auto. Certificate RAR.3 ani garantie. Preturi minime.

SOFT & HARD CONSULTINGStr. Matei Basarab, nr. 104,bl.72, sc.2, et.3, ap.47, sector2Tel: 322.28.67, 0741.258.343www.shc.ro, [email protected]þele date ºi voce. Sistemeantiefracþie. Sistemesupraveghere video.Sisteme control acces.

SONY ROMANIASos. Bucureºti-Ploieºti(Bucharest Business Park),nr. 1A, bl. 4, sector 1

www.autospot.ro


ADRESE UTILE

nr. 5 – mai 200622

Tel: [email protected]

TORNADO TRADEStr. Tudor Arghezi (Parcareasubteranã Intercontinental),sector 2Tel: 337.11.18, [email protected] direct ºi distribuitoral mãrcilor: Mutant, Dietz,Pyle, Autoleads, In Phase,Dietronics. Totodatã comer-cializeazã ºi produsePioneer, Alpine, JBL, Infinity,Eaglemaster, Sonny, Kenwood

BIROUL ACCIDENTE UªOARE

SECTOR 1Sectia 5 Politie, Sos.Bucurestii NoiTel. 323.30.30, int. 17.934

SECTOR 2Str. Masina de Paine 47,Tel. 224.26.38

SECTOR 3Sectia 12 Politie, str. Prof.Stefan Nicolau, nr. 3-5

Tel. 323.30.30, int. 21.531

SECTOR 4, 5Brigada de Politie Rutiera,str. Candiano Popescu, nr.57-59, Tel. 335.84.06

SECTOR 6Sectia 21 Politie,str. CernisoareiTel. 323.30.30, int. 22.607

BROKERI

AB ASIGBroker de asigurare-reasi-gurare, membru UNSICARCalea Dorobanþilor nr.102-110, sector 1Tel: 230.43.51, 031405.76.19

BTWCStr. Mamulari, nr. 4, bl. C2,sc. 2, et. 4, ap. 43, sector 3Tel: [email protected]

DINMAR AGENT DE ASIGURAREStr. Vasile Stroescu, nr. 26,sector 2Tel: 252.11.21, [email protected]

INK BROKERCalea Dorobantilor, nr. 61,sector 1

Tel: 212.06.40 / 41 / [email protected]

CREDITE

ALPHA BANK ROMANIA SACalea Dorobantilor, nr.237B, et. 3, sector 1Tel: [email protected]

CECCalea Victoriei, nr. 11-13,sector 3Tel: 311.11.19, [email protected]

CREDISSON INTERNATIONALCalea Victoriei, nr. 155, bl.D1, tronson 5, et. 8, sector 1Tel: 312.02.20, [email protected]

LIBRA BANKStr. Grigore MORA, nr. 11,sector 1Tel: 208 80 [email protected]

ROMEXTERRA BANKBd. Carol I, nr. 31 - 33, bl.

Corp C2, sector 2Tel: 317.82.26www.romexterra.ro

DETAILING

EXPERT AUTO DETAILINGStr. Valea Oltului, nr. 69-71,

sector 6

Tel: 444.77.88,

0722.122.222

— Str. Ioviþa, nr. 21, sector 5

Tel: 444.77.88,

0722.122.222

— Intr. Dâmboviþa, nr. 10A,

sector 1

Tel: 444.77.88,

0722.122.222

— Piata Universitãþii, sector 2

Tel: 444.77.88,

0722.122.222

www.expertauto.ro

[email protected]

Parcarea subteranã de

lângã Intercontinental,

nivelul 2

DEZMEMBRÃRI

ASCO TRADINGSos. Colentina, nr. 412,sector 2, Tel: 240 66 45

MARUA&SARAB COSos. Colentina, nr. 407, sector 2


www.autospot.ro

OMG AUTOSos. Mihai Bravu, nr. 540-560, sector 4

SIMPA TOP SERVICESStr. Ion Iriceanu, nr. 11,sector 4Tel: 0722 723 509

FOOD STOPS

CUPTORUL CU LEMNEBd. Pache Protopopescu,nr. 71, sector 2Tel: 252 44 93

GREGORY'S ROMANABd. Magheru, nr. 32-34,sector 1Tel: 312 26 13www.gregorys.ro

GREGORY'S VICTORIEIPiata Victoriei, bl. A6, sector 1Tel: 212 56 63www.gregorys.ro

INES BURGERSos. Stefan cel Mare, nr.240, sector 2Tel: 210 41 08

LA MATACHEStr. Haralambie Botescu, nr.2, sector 1Tel: 310 73 27 / 310 73 37www.lamatache.ro

LEASING

BAVARIA LEASINGSos. Strãuleºti, nr. 192,sector 1Tel: 233.42.82, [email protected]

BCR LEASINGPiata Alba Iulia, nr. 8, bl. 17,sector 3, Tel: [email protected]

MIDAL LEASINGSos. Pantelimon, nr. 111A,sector 1Tel: [email protected]

MOTORACTIVEStr. Sf. Vineri, nr. 29, et. 2,sector 3, Tel: [email protected]

PORSCHE LEASINGSos. Pipera - Tunari, nr. 2,sector 1, Tel: 208.26.00www.porscheleasing.ro

ROMSTAL LEASINGCalea Dorobantilor, nr. 59-63, sector 1Tel: 212.05.50 - 54www.romstal-leasing.ro

TIRIAC LEASINGStr. Nicolae Caramfil, nr. 19,sector 1Tel: 23 22 633www.tiriacleasing.ro

VOLKSBANK LEASING ROMANIASos. Bucuresti - Ploiesti, nr.

17 - 21, et. 2, sector 1Tel: [email protected]

PIESE ªI ACCESORII

AL PADRINO— Bd. N. Bãlcescu, nr. 7,sector 1Tel: 312.55.90, 312.47.36— Calea ªerban Vodã, nr.280A, sector 4Tel: 336.29.17, 335.46.48— Str. 1Mai (fostãCompozitorilor), nr. 26A,sector 6Tel: 402.88.48, 413.53.20— Sos. ªtefan cel Mare, nr.17, sector 2Tel: 210.21.90, [email protected]

ADRESE UTILE



Hai pe forum!www.autospot.ro/forum

Te provocãm la discuþii interesante

pe diferite teme

Lasã-ne pe noi sã ne ocupãm de

cumpãrãturile tale!

ADRESE UTILE

nr. 5 – mai 200624

Piese de schimb pentrumarci europene, japoneze,coreene, americane

ARC REP PRODStr. N.D. Cocea, nr. 27,sector 5, Tel: 0745.674.747,0740.081.217Reparaþii arcuri lamelare.Foi de arc din stoc sau lacomandã. ªplinguit.

AUGSBURG INTERNATIONALImportator ºi distribuitor depiese auto pentru autoturis-me europene ºi japoneze,inclusiv autoutilitare ºicamioane

– MILITARISos. Centura, nr. 5-6, sector 6Tel: 305.06.30, 0740.305.921

[email protected] TITULESCUBd. N.Titulescu, nr. 81-87,sector 1Tel: 202.91.48 / [email protected]

AUTO TRADE SERVICE '95Calea Griviþei, nr. 172, sector 1Tel: 222.69.52Piese pentru Audi, BMW,Ford, Mercedes, Opel, VW

AUTO TOTALCalea Plevnei, nr. 114, sector 1Tel: 317.59.05(07-11,13)[email protected]

BDTStr. Turda, nr. 102, sector 1Tel: 222.23.51, 222.31.15

www.bdt.roPiese Ford ºi Mazda

BENNETT AUTO— Str. Maior Al. Câmpineanu,nr. 1, sector 1, Tel: 223.29.57— Str. Lizeanu, nr. 28, sector 2Tel: 211.15.19Mercedes, Fiat, VW,Peugeot, Ford, Volvo, BMW,Audi, Opel, Renault, Citroen,Daewoo

CARANDA BATERIIStr. Aviator StefanProtopopescu, nr. 11, sector 1Tel: 231.44.44, [email protected] auto, bateriide tracþiune ºi staþionare.

GOK & BENZStr. Lizeanu, nr. 23bis,sector 2


www.autospot.ro



pe diferite teme

Tel: 210.54.04, [email protected] direct de piesepentru camioane, microbuze,autobuze, semiremorci

HEBACalea 13 Septembrie, nr.59-61, sector 5Tel: 411.07.11, [email protected]

LATIN EFEStr. Independenþei, nr. 313,sector 6Tel: 317.39.57, 317.39.51www.latinefe.ro

RUNEBd. Constructorilor, nr. 26,sector 6Tel: 316.56.57, [email protected]

SERUS piese de schimb ºi accesorii Bd. Timiºoara, nr. 60 E,sector 6Tel: 444.08.03/ [email protected]

RENT-A-CAR

AAA AUTORENTHERTZ FRANCHISEEStr. Ioan Bianu, nr. 47,sector 1Tel: [email protected]

ACTIVE RENT-A-CARStr. Arhitect Louis Blank, nr. 2,bl. I1, et. 2, ap. 13, sector 1Tel: 231.44.89,[email protected]

AUTONOM RENT-A-CARStr. Roma, nr. 24, sector 1Tel: 021.231.04.54Fax: 021.231.04.55Mobile: [email protected]

CARBIZ RENT-A-CARTel: 0788.CARBIZ,0723.565.353, 722.453.893www.carbiz.ro, [email protected] A6, Mercedes S-Class,Skoda Octavia, RenaultLogan, Volkswagen Bora,Ford Fiesta, Daewoo Cielo,Daewoo Matiz

DAVID INTERCARCalea Victoriei, nr. 112,sector 1Tel: 317.36.16, [email protected]

DINMAR RENT-A-CARStr. Vasile Stroescu, nr. 26,sector 2Tel: 252.11.21, [email protected]

OSCAR RENT-A-CARTel: [email protected] Octavia 2, Seat Ibiza

RENT@CARStr. Aniversãri, nr. 41, et. 1,sector 3, Tel: 323.02.90, 0720.701.701www.inchirieri-masini.com

TIME RENT-A-CARStr. Matei Basarab, nr. 71,et. parter, sector 3Tel: 326.26.60/[email protected]

SECOND HAND

AAA AUTOBd. Iuliu Maniu, nr. 253,sector 6, Tel: 402.82.22www.aaaauto.ro

AVIA MOTORSBd. Biruinþei, nr. 11, sector 2Tel: 209.40.14www.aviamotors.ro

BRANDY TRADEBd. Iuliu Maniu, nr. 291-301,sector 6, Tel: 318.76.50(51-53)[email protected]

COMPUTESTSplaiul Unirii - incinta targu-lui Autovit (Vitan Barzesti),nr. 450, sector 4Tel: 492.10.75www.computest.roUnicul laborator computerizatde testare auto din Romania

DI BASSos. Fundeni, nr. 260-262,sector 2Tel: 240.58.10www.opeldibas.ro

SERVICE

A.G.E.R. SERVICECalea ªerban Vodã, nr.231A, sector 1Tel: 335.97.56, 335.97.59www.agerservice.roService geamuri

ADRAS MILITARIIntr. Caravanei, nr. 9-11,sector 6Tel: [email protected] auto Dacia (garanþii,post-garanþii, constatãridaune, ITP), montãriaccesorii

ADRESE UTILE



ADRESE UTILE

nr. 5 – mai 200626

AUGSBURG INTERNATIONAL QUICK SERVICE - COLENTINAStr. N. Apostol, nr. 2-4,sector 2, Tel: 240 97 [email protected] pentru autoturismeeuropene ºi japoneze,

inclusiv autoutilitareºi camioane

AUTO COBÃLCESCUStr. Valea Oltului, nr. 15,sector 1, Tel: 444.19.13www.autocobalcescu.ro

Mecanicã, Electricã,Caroserie, ITP, Spãlãtorie

AUTO IMOLASos. GIURGIULUI, nr. 164A,sector 4Tel: 450.15.90, 450.27.30,0726.178.261 [email protected] autorizat Fiat

AUTO NESTIªos. Berceni, nr. 40, sector 4Tel: 460.82.57www.autonesti.roService specializat Dacia

BDT SERVICEStr. Dâmboviþa, nr. 10B,sector 6, Tel: 221.15.15www.bdt.roService Ford ºi Mazda

COM NICO SERVBd. Iuliu Maniu, nr. 594,sector 6Tel: 9635, 352.86.12,316.08.53, [email protected]ã, tinichigerie, vop-sitorie, service roþi, pieseauto, asigurãri

DACOSERV - SERVICE DACIA— Bd. Preciziei, nr. 4, sector 6Tel: 317.09.86, 316.02.84— Sos. Salaj, nr. 225, sector 5Tel: 423.92.11www.dacoserv.roService. ITP. Piese deschimb. Asigurãri

DORMAGStr. Despot Vodã, nr. 46-48,sector 2, Tel: 212.44.62, 610.57.68,[email protected] service specializat BMW,VW, Audi, Seat, Skoda

MIDOCARSos. Odãii, nr. 219-225, sector 1, Tel: 300.79.50, 300.79.60,300.79.70www.midocar.roAudi ºi Volkswagen

MIT MOTORS INT www.mit-motors.ro— Bd. Aviatorilor, nr. 17, sector 1Tel: 222.72.51, 222.79.60— ªos. Bucuresti - Ploiesti,nr. 40, sector 1Tel: 305.72.80 / 312.50.06— Str. Nicolae Manolescu,nr. 21, sector 5Tel: 222.52.73

MULTIBRAND SERVICEStr. Fabrica de Chibrituri(langa fabrica, nr. 13-15,sector 5)Tel: [email protected], Honda ºi altemãrci

SPÃLÃTORII

A.G. GROUPCalea Grivit,ei, nr. 184B,sector 1, Tel: [email protected]

DORMAGStr. Despot Vodã, nr. 46-48,sector 2, Tel: 212.44.62,610.57.68, [email protected]ãlãtorie auto ecologicã -tapiþerii, polish profesional

MAGIC WASHStr. Brânduºelor, nr. 6BTel: 0722.453.767Spãlãtorie ecologicã, salãde aºteptare, bar


www.autospot.ro



pe diferite teme

Montãm ºi reparãmanvelope

chiar la TINE acasã!Calea Floreasca nr.40, sector 1

Tel: 021 230 14 04Mobil: 0745 PNEURI

0720 PNEURIwww.depozituldeanvelope.ro

PITT STOPStr. Mihai Bravu, nr. 102A,sector 2Tel: 252.68.81, 252.68.82,252.68.83, [email protected]

ªCOLI DE ªOFERI

TEO— Str. Olteniþei, nr. 244, bl. 86, sc. 2, et. parter, ap. 22,sector 4Tel: 331.00.23, 0724SOFERI— Str. Câmpia Libertãþii,nr. 43, bl. MC3, et. parter,sector 3Tel: 324.61.08, 0727PERMIS— Bd. Constructorilor, nr. 24,bl.19, sc.1, ap.2, sector 6Tel: 220.77.45, [email protected] berlina: 330RON,Matiz, Supernova: 370RON,Solenza: 420RON, Logan:420RON, VIP:600RON

WWW.SCOALA-DE-ªOFERI.ROSos. Panduri, nr. 13, bl. P19,sc. 1, et. parter, ap. 4, sector 1Tel: 411.14.00, [email protected]: 490RON, Solenza:450RON, Matiz: 450RON,Supernova: 450RON, STU-DENTII BENEFICIAZA DE

REDUCERE!!30RONPlata în rate: minim 100RON

TAXI

CRISTAXITel.: 9461, 94210723.389.461Dacia, Solenza, CieloPornire: 1RON Tarif/km: 1.20 RONStaþionare/h: 12 RON

EURO FLY TAXITel.: 9440, 0788.512.463Peugeot Pornire: 1.20 RONTarif/km: 1.20 RON / 20RON în afara oraºuluiStaþionare/h: 12 RON

MERIDIANTel: 9444, 9888,0723.344.433,0745.055.095

PERROZZITel.: 96310722.963.063Dacia Logan, Cielo, EsperoPornire: 1RON Tarif/km: 1.20 RONStaþionare/h: 12 RON

PROFTAXITel: 9422, 0723.297.108,0745.018.602Dacia, Logan, Cielo

SPEEDTel.: 9477, 9488, 9481 0722.109.477Dacia, Cielo, Logan,Mercedes, WV Pornire: 0.94 RONTarif/km: 1.14 RONStaþionare/h: 11.40 RON

TRACTÃRI

ACRStr. Tache Ionescu, nr. 27,sector 1, Tel: 222.22.22www.acr.ro

B&D TRACTÃRI AUTOTel: [email protected]

FILO DIRETTO INTERNATIONAL ROMANIABd. Basarabiei, nr. 28A,sector 2Tel verde [email protected] pe platformã lanivel naþional ºi internaþio-nal disponibil 24/24h.

TEOStr. Olteniþei, nr. 244, bl. 86,sc. 2, et. parter, ap. 22,sector 4Tel: 331.00.23, 331.00.24, 0724SOFERI

ªAMA SERVICETel: 0722.515.050Tractãri auto NONSTOP.Tarife:- transport platformainterurban: 1.95 lei/Km +TVA (+ taxa manevrare 49 lei)- transport platf. urban: 16 lei- transport platforma inter-national: 1 Eur/Km (+ taxamanevrare 20 Eur)

utoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . . ADRESE UTILE


Ai o firmã de servicii auto?

www.autospot.roÎnscrie-te on-line

ºi o publicãm gratuit!



TUNING

MASTERTUNERBd. Timiºoara (in spateleSkoda Brady Trade),nr. 60-62, sector 6Tel: 212.18.85 0722.275.522www.mastertuner.roTuner specializat in tuningulde motor. Dealer UNICHIP,NITROUS EXPRESS, JR Filters.

PIT STOP TUNINGStr. Stefan Cel Mare, nr. 1,bl. Perla, et. parter, sector 1Tel: 230.33.32, 230.22.42,0727/0743/[email protected]

REBEL GRAFIXStr. Dealul Mare nr. 9A,sector 4, Tel: [email protected]

CAR SOUNDTel: 0721.036.690www.car-sound.rooffice@car-soundEchipã tânãrã. profesioniºti.în permanentã legãturã cuimportatorii. preþuri cât maimici. ne adresãm tuturor.produse competitive (de ladifuzoare ºi alarme autopânã la linii complete ºimultimedia). cele mai bunepropuneri pentru tine. mon-tãm pe orice maºinã.

TORNADO TRADEStr. Tudor Arghezi (Parcareasubteranã Intercontinental),sector 2Tel: 337.11.18, [email protected] direct ºi distribuitoral mãrcilor: Mutant, Dietz,Pyle, Autoleads, In Phase,Dietronics. Totodatã comer-cializeazã ºi produse

Pioneer, Alpine, JBL, Infinity,Eaglemaster, Sony, Kenwood

VULCANIZÃRI

AUTO MECANICACalea Floreasca, nr. 43,sector 1Echilibrat roþi, îndreptat jante

BORA PREST SERVBd. Pantelimon, nr. 36A,sector 2, Tel: 0723599655Vulcanizare, indreptat jante,echilibrari roti

DEPOZITUL DE ANVELOPECalea Floreasca, nr. 40,sector 1, Tel: 230.14.04,0745.PNEURI, 0720 PNEURITel verde: 08008.763874www.depozituldeanvelope.rooffice@depozituldeanvelope.roservice roti, indreptat jantealiaj, vânzãri jante, anvelope

ADRESE UTILE

www.car-sound.ro

disponibil acum în România ºi prin


Hai la plimbare!Revista AUTO SPOT ºi Carbiz Rent-a-carîþi oferã ºansa sã conduci niºte maºini

superdotate. Le-ai vãzut pe strãzi?Þi-ai dorit sã le încerci? Noi te punemla volan timp de o zi. Te înscrii rapid

cu un simplu SMS ºi te plimbi peunde vrei tu ºi cu cine vrei tu!

Ce trebuie sã fac?Tot ce trebuie sã faci este sã trimiþi

un SMS la numãrul 1323 cu textul ASCurmat de numele maºinii

pe care alegi sã o conduci.

exemplu: ASC AUDI A6

Notã: Maºinile disponibile sunt cele prezentate alãturat. Cei 3câºtigãtori vor fi aleºi prin tragere la sorþi. Un SMS costã 0,9 USD(fãrã TVA), iar serviciul este valabil în reþelele Connex ºi Orange.

Câºtigãtorii ediþiei din numãrul trecut sunt: Radu ªtefãniþã (VW Bora), Trandafir Constantin (Audi A6)

ºi Petre Matache (Skoda Octavia)

CONCURS utoutoaaSS PP OO TT. . .SS PP OO TT. . .

Maºini disponibile:

AUDI A6FORD FiestaDACIA LoganMERCEDES S KlasseSKODA OctaviaVW Bora

ghidul tãu gratuit de auto noutãþi ... · model de la audi, s6, este disponibil ºi în...

Documents