Analiza fumului la MAC - Opacimetrul

Pentru a evalua intensitatea fumului emis prin eava de eapament se pot utiliza dou metode:-msurarea opacitii unei coloane de gaze de evacuare cu dimensiuni standard;-msurarea gradului de nnegrire a unui filtru de hrtie pe care l-a traversat cu vitez controlat un anumit volum de gaze de evacuare.n activitatea de diagnosticare se utilizeaz de regul aparate a cror funcionare se bazeazpe prima metod.In figura este prezentata schema opacimetrului

Operaii nclzirea motorului: temperatura lichidului de rcire > 80 0 C iar a uleiului > 70 0 C; purjarea (3 accelerri energice n gol) sistemului de evacuare pentru a se elimina depunerile din interiorul tubulaturii i amortizoarelor de zgomot; sonda de prelevare a gazelor se introduce cel puin 30 cm n poriunea final a evii de eapament; accelerarea n gol a motorului, pn la turaia maxim limitat de regulator la care se menine timp de 1 2 secunde, dup care se relaxeaz acceleraia.

Aprecierea densitii fumului

Densitatea fumului este apreciat prin dou metode: prin opacitate:

unde 0 - fluxul de lumin emis; fluxul de lumin care ajunge la elementul fotoelectric; Opac = (0100) % cu o rezoluie de 1 % sau mai bun; (0,01%) prin coeficientul de absorbie, k: unde L - distana dintre sursa luminoas i elementul fotoelectric.

Valori limit Indice de opacitate (coeficient de absorbie) maxim: k max = 2,5 m-1 pentru MAC cu aspiraie natural; k max = 3 m-1 pentru MAC cu turbocompresor; k max = 1,5 m-1 pentru MAC cu norma EURO > 4. k = (09,99) m-1 cu o rezoluie de 0,02 m-1 sau mai bun

Situaii de respingere dac media aritmetic a valorilor msurate n cel puin ultimele trei cicluri de accelerare liber depete valoarea limit; sunt admise autovehiculele pentru care valorile msurate n mai puin de 3 cicluri de accelerare liber sunt mai mici cu 0,5 m-1 fa de valorile limit

Rezultate obtinute

Observatii si concluziiSe observa ca automobilul asupra caruia am facut analiza fumului cu ajutorul opacimetrului a obtinut inca de la primele masuratori un coeficient de absorbtie mult mai mic decat valorile limita in care trebuia sa se incadreze ( 0.48 m-1, 0.47 m-1 valori mult mai mici decat norma pentru motoarele MAC euro 4 1.5m-1).

opacimetrul

elementul fotoelectric sursa de lumina