Trofeul TelIu edITIa a Iv-a • 18 - 20 maI 2012anul VII, nR. 3

CUVÂNT ÎNAINTE

3www.autorally.ro

18 - 20 mai 2012 Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea

3www.autorally.ro

Nici nu stiu cand au trecut patru ani de la prima editia a Trofeului Teliu, organizata pe frumusul traseu din comuna noastra.

Imi place sa cred ca am fost gazde bune pentru numerosii sportivi care ne-au trecut pragul pentru cele trei editii organizate pana acum.

Sunt convins ca si in acest al patrulea an, ne vom ridica, prin organizare, la nivelul cerintelor exigentilor nostri oaspeti.

Ne exprimam in acelasi timp, tristetea pentru faptul ca in cel de al patrulea an de existenta Trofeul Teliu comemoreaza un an de la disparitia din randul invitatiilor nostri al domnului Eugeniu Ionescu Cristea, maestru al sportului in automobilism un om de o calitate de dat exemplu tuturor.

Urez, in numele Consiliul Local Teliu si al meu personal, succes tuturor participanţilor.

Să câştige cel mai bun!

Vasile Şerbanprimarul comunei Teliu

4 www.autorally.ro

Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea 18 - 20 mai 2012

Cristian Cibu

• CHIP PERFORMANCE TUNING

• Car electronic

• Workshop - Service & Accesories

• Activ Motorsport

• Race Logistic Management

• Race Car - Rent & Preparation

Gunther Graef

6 www.autorally.ro

18 - 20 mai 2012Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea

interviu horaţiu ionescu cristea

Autorally: Ne bucuram sa va gasim pe lista inscrisilor la primele 2 etape ale CNVC 2012, de la Teliu. Anul trecut, la Teliu, ati castigat grupa pilotand un Fiat 124 Abarth. Cu ce masina va veti afla anul asta la start?Horatiu Ionescu Cristea: Voi merge cu Fordul Escort Mk2 care din pacate nu se incadreaza la Grupa istoricelor ci la H. Am avut de ales intre Fiat si Ford adica intre 180 cp si poate un rezultat bun la istorice, sau 280 cp si “a lot of fun”. Socoteala a fost simpla, cupite am destule...

Autorally: Planuiti sa participati la toate etapele Campionatului National de Viteza in Costa 2012? Ce obiectiv v-ati propus?Horatiu Ionescu Cristea: Sper sa merg la toate iar daca nu reusesc,la cat mai multe. Cand mergi cu genul asta de masini, mai ales la coasta, singurul obiectiv posibil este sa-mi revin la forma din anii trecuti si sa pot scoate 100% din mine si din masina. Daca voi reusi voi fi extrem de fericit.

Autorally: Stim ca ati intentionat sa reveniti in acest an in Campionatul National de Raliuri Dunlop, dar pana la urma va gasim la “Coasta”. Care este explicatia?Horatiu Ionescu Cristea: Foarte simplu. A nspea tentativa naiva din partea mea de a incropi un program in CNR. Si ca de obicei tot in spiritul sa facem di “maro” bici si sa si pocneasca. Cum am o mare experienta in treburi de genul asta, stiam foarte bine ca in 99 din 100 de cazuri nu numai ca nu pocneste dar de obicei te si stropesti. Dar incercarea moarte n-are... Bine ca de data asta am evitat stropii. Deh experienta!

Dupa deziluzia initiala, acum cand va scriu, sunt chiar bucuros ca lucrurile au evoluat in aceasta directie si sunt incantat ca revin la coasta cu o masina pe care o iubesc. In final merg la curse si asta este cel mai important.

Autorally: Ce insemnatate a avut pentru dumneavoastra castigarea trofeului de la Teliu in 2011, avand in vedere ca poarta numele unchiului dumneavoastra, Eugeniu Ionescu Cristea?Horatiu Ionescu Cristea: A fost foarte ciudat anul trecut, masina era tocmai finalizata cu toate problemele inerente, am avut o groaza de dificultati si totusi am castigat o cursa unde nu mi-as fi dat nici o sansa. Cand e sa fie...Este clar ca anul acesta nu se intrunesc conditiile unui rezultat similar dar pentru mine asta nu inseamna nimic. Asa cum am invatat de la Genu trebuie sa dai 100% din tine cu orice masina ai merge. Daca tu stii ca ai extras TOTUL din masina atunci rezultatul devine secundar. Daca castigi o cursa dar sti ca nu ai mers cum trebuie atunci inseamna ca mai ai de lucru. Cam asta era filozofia lui...

Autorally: Cum vedeti aceasta

editie a Campionatului National de Viteza in Costa? Dar cea a Campionatului National de Raliuri?Horatiu Ionescu Cristea: In ceea ce priveste CNR, sigur ca pare un an bun pentru noi, romanii. Vali e pe val,are toate atributele pentru a reusi performanta din 2011 dar cred ca Spitzmuller si ocazional (sper sa gresesc!) Bogdan, ii vor face viata foarte grea. De Szabo nu stiu ce sa spun... Tempesta cand nu greseste nici o alegere este acolo si el iar de Giri singurul lucru care-mi vine in cap este ca in ecuatia R4 + bioetanol + configuratia traseelor romanesti, nu mi se pare nici un mare avantaj sa ai un S2000. Dar el este omul surprizelor... Delecour, o nebuloasa d.p.d.v al programului competitional pentru a putea comenta.In CNVC lucrurile sunt mai simplu de anticipat ca si rezultate la varf dar acelasi lucru nu este valabil si la clase. Pacat totusi ca nu vedem mai multe monoposturi si prototipuri. Raportul cost/performanta este incomparabil mai avantajos decat cel al turismelor si totusi...nada. Sper sa se schimbe aceasta mentalitate.

Autorally: Va multumim si va dorim mult succes!

„Aşa cum am învăţat de la Genu trebuie să dai 100% din tine cu orice maşină ai merge”

8 www.autorally.ro

Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea 18 - 20 mai 2012

PROGRAM

Comitetul de organizare

Vasile ŞERBANPrimarul Comunei Teliu

Comisar Şef de Poliţie Claudiu TĂMÂRJANŞef Serviciu Poliţie rutieră Judeţul Braşov

Adrian COCONAŞUdirecţia regională de drumuri Naţionale Braşov

Werner SCHMIDTdirector general Contempo Cars Brasov

Col. Sandu MARCBrigada mobila de Jandarmi Brasov

Observator FRAS:Stefan Vasile (B)

ColegiulComisarilor SportiviPreşedinte: Laurentiu Oros (BV) Membru: Florin Calangea (B)Membru: Arpad SIMON (CV)

ArbitriDirector Sportiv: Sandor Benedek (BV)Director Organizatoric : Bela Stoica (BV)

Secretar Sef : Remus Strian (BV)

Sef Centru de Calcul :

Rares Florescu (SB)

Sef Verif. Tehnica: Victor Dragan (B)

Relatii cu Sportivii: Florin Hangu (CV)

Cronometror Sef : Leonard

Stefanescu (B)

Sef Securitate: Razvan Ratiu (BV)

Sef Traseu: Ionut Roman (BV)

Ofiter de Presa : Dan Craciun (BV)

Medic Sef Dr.Bucur MARCOS (MS)

Program

Verificări administrativeşi tehniceZiua: vineri (18 mai 2012)Ora: 16:00 - 19:00Prima sedinta CCSOra : 20:00Recunoaşteri cronometrateZiua: samabata (19 mai), duminica (20 mai)Ora: 08:00 – 09:15

Antrenamente manşa I-aZiua: samabata (19 mai), duminica (20 mai)Ora: 09:15 – 10:45Antrenamente manşa a II-aZiua: samabata (19 mai), duminica (20 mai)Ora: 10:45 – 12:15Recunoaşteri cronometrate (optionale)Ziua: samabata (19 mai), duminica (20 mai)Ora: 13:45 – 15:00

Concurs - Manşa a I-aZiua: samabata (19 mai), duminica (20 mai)Ora: 15:00 – 16:30Concurs - Manşa a II-aZiua: samabata (19 mai), duminica (20 mai)Ora: 16:30 – 18:00Festivitatea de premiereZiua: samabata (19 mai), duminica (20 mai)Ora 19:00Locul: Primăria Teliu

IMPORTANT! RESTRICTII DE CIRCULATIE: Samabata (19 mai) si duminica (20 mai) Drumul: DN10, Sectorul: km119 (iesire Bradet – Intorsura Buzaului) – km 127 (com Teliu – Brasov), 07:30 – 12:30 si 13:30 – 19:00

„ Trofeul TelIu” 18 - 20 mai 2012 memorialul eugeniu Ionescu Cristea

• Nu stationaţi niciodată în exteriorul virajelor; orice derapaj vă poate fi fatal.• Nu ieşiti de pe probele speciale decât după trecerea maşinii oficiale de deschidere.• În deplasarea dvs. cu autoturismul, vă rugăm să conduceţi cu prudenţă şi cu o viteză până la limita evitării oricărui pericol; semnalizaţi din timp şi asiguraţi-vă la orice manevră.

Stimaţi spectatori!

STAR-SERVstr. Mihai Viteazu, nr. 1261

Prejmer - Brasov

9www.autorally.ro

18 - 20 mai 2012 Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea

HARTA

Date tehnice- Drum : DN 10- Ocupat : km 127 - km 119- Concurs : km 124+800 - km 121+50- Lungime : 3,750 km- Lăţime : 6 - 8 m- rampă maximă : 8,4%

Comisari traseu (CT) : 12Oameni de ordine : 12ambulanţe : 2 - la start, - la km 2 + 100 m (CT 8)Pompieri : la fiecare ctBandă de semnalizare în zonele interzise spectatorilorstaţii radio : la fiecare ct, director, şef traseu, resp. cu securitatea

11www.autorally.ro

18 - 20 mai 2012 Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea

ParticiPanţiNR. CONC. PILOT AUTOMOBIL1 Hora Lucien Lola F30002 Andronic Paul Mitsubishi3 Cismaru Catalin Mitsubishi EVO 95 Dumitrescu Andrei Citroen C26 Radut Lucian Mitsubishi EVO 6,57 Boroianu Lucian Mitsubishi Lancer Evo IX8 Iliescu Sorin Mitsubishi Lancer Evo IX14 Dutescu Mihnea Daniel Renault Megane25 Patriche Victoras Opel Astra26 Cimpeanu Mihai Mitsubishi EVO 828 Borbely Lorincz Estonia29 Ghinea Emil Renault 5GT Turbo31 Graef Gunther Toyota32 Padurean Mircea VW Golf33 Craciunescu Andrei BMW M335 Opincariu Cristian Nicolae Ford Focus RS41 Onoriu Daniel Mitsubishi EVO 642 Necula Radu Peugeot 106 S1643 Neagoe Alin Subaru Impreza45 Saracutu Elvis Opel Corsa47 Mitrasca Andrei Seat Ibiza Cupra TDI52 Dumitrescu Silviu Citroen C254 Samoila Bogdan Seat Ibiza56 Cascaval Andrei eat Ibiza Cupra TDI59 Sauciuc Lucian Renault Clio RS65 Ortelecan Radu Renault CLIO RS66 Nicolae Ion Alfa Romeo 14770 Ungureanu Bogdan BMW 120d71 Troanca Alin Ioan Citroen Saxo VTS74 Florea Dan Renault CLIO77 Ghisoi Sorin Skoda Fabia RS80 Rosca Florin VW Golf 283 Serban Andrei Renault megane85 Talasman Bogdan Citroen Saxo86 Bunica Alina Carmina Skoda Fabia RS TDI88 Ciobotaru Ciprian Mitsubishi EVO 990 Cristea Mihai Dacia Logan94 Negru Traian Mitsubishi Lancer Evo IX95 Trifu Mihai Nicolae Dacia Nova98 Nemeth Sandor Porsche 911 GT2101 Dragnea Cosmin Mitsubishi Lancer Evo IX110 Rusea Bogdan Dacia Logan119 Ionescu Cristea Horatiu Ford Escort201 Stoian Cristian Opel Ascona202 Ciolan Alexandru Austin Mini Cooper205 Tontsch Eduard BMW211 Ganescu Costin Porsche 911 T212 Spuderka Dan Alfa Romeo222 Popescu Tariceanu Calin Anton Lancia Fulvia269 Enache Radu Serban Alfa Romeo Giulia Sprint270 Comsa Marian Mini Cooper299 Lutu Dragos Stefan Autobianchi A 112 Abarth409 Opritoiu Cosmin Suzuki Swift GTI

Catalin Cismaru

Dan Spuderka

Paul Andronic

Lucien Hora

calin Tariceanu

12 www.autorally.ro

Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea 18 - 20 mai 2012

PROFIL PILOT

Marian Aurel COMSAscurtă prezentareDe loc din Teliu, nascut la data de 15.08.69, casatorit si de curand tata de baietel.De meserie… om de afaceri de succes, cu studii teologice, imbratiseaza automobilismul de performanta debutand in sezonul competitional 2001 ca si copilot al brasoveanului Manu Mihalache intr-un Renault Clio RS.Pe parcursul anilor Marian mai secondeaza o serie de piloti de renume national cum ar fi:- in anul 2002 alaturi de Adrian Raspopa intr-un Subaru Impreza contribuie la castigarea titlului suprem al echipei RAFO;- in anul 2003 alaturi de binecunoscutul pilot brasovean, multiplu campion la motocros si karting, Ernest Muelner, reusesc performanta de a deveni vicecampioni nationali la clasa 1600 cu un Peugeot 206;- in 2004-2005 alaturi de pilotul sibian Ciprian Savu, devin campioni ai grupei H intr-un VW Golf Rally.In anii ce urmeaza, Marian mai poate fi gasit alaturi de H.I.Cristea (Porsche) si Dodo Toma ( BMW X5 ).Ca o urmare fireasca a pasiunii pentru competitiile auto, a prieteniei cu mai multi piloti brasoveni si client fidel „la Nelu”, a atractiei pentru masinile constructorului bavarez BMW si nu in ultimul rand al bunei relatii cu dealerul local BMW – Contempo Cars in persoana d-lui Werner Schmidt (deasemeni prezent la Teliu ca sponsor al etapei si forlighter pe un BMW 2002 Alpina din 1971), Marian se hotareste sa participe la 3 evenimente (duble) din cadrul CNVC 2011 desfasurate in „jurul casei” respectiv Teliu, Sinaia si Rasnov.Masina este cum era de asteptat un BMW 120d de aprox. 175 CP preparat „Huisman” in Olanda pentru curse pe circuit.Personal ii acord tot sprijinul si ii doresc succes !

Dodo Toma

14 www.autorally.ro

Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea 18 - 20 mai 2012

ParticiPanţiNR. CONC. PILOT AUTOMOBIL412 Guran Marius Ranualt CLIO413 Matache Mihnea Bogdan VW Scirocco414 Szene Raul Rikardo Toyota Celica415 Botez Vasile Sorin Toyota Celica419 Fenyo Radu Radical Clubsport420 Necula Gabriel Citroen Saxo VTS422 Popescu Tariceanu Calin Dacia Logan429 Bernat Lukacs Alexandru Subaru Impreza431 Minea Bogdan VW Golf444 Iliescu Adi Dacia Logan453 Dobranici Bogdan Seat Ibiza Cupra TDI455 Moldovan Bogdan VW Golf TDI477 Visan Lucian Skoda Fabia RS TDI478 Alexandrescu Mihai Ford Focus485 Rusea Adrian Porsche 911497 Olteanu Marin Renault CLIO PS498 Asmarandei Ionel Citroen SAXO999 Giui Anghelescu Stefan Junior Mitsubishi EVO 9999 Ciovica Octavian Mitsubishi EVO 6999 Alexandru Catalin Mitsubishi EVO 9999 Radulescu Cristian Renault Clio999 Stanca Razvan Renault Clio999 Rizea Ionita Alin Honda CRX999 Hancu Remus Dacia Nova999 Ivan Viorel Dacia Logan999 Dinescu Radu Alexandru Subaru Impreza

listă actualizată luni, 14 mai, ora 11:10

Ciprian Ciobotaru

Lucian Boroianu

BMW Seria 3

www.bmw-bv.roPlăcerea

de a conduce

PASIUNEA ESTE ÎN CONTINUĂ MIŞCARE.

Condu un câştigător. BMW Seria 3 dă viaţă pasiunii pentru plăcerea de a conduce, pentru tehnologie şi design, ca nicio altă maşină din clasă. Motoarele TwinPower Turbo, puternice şi ecologice şi sistemul Head-Up Display cu afişaj color sunt doar doi indicatori ai performanţei BMW Seria 3. Alege BMW Seria 3, cu una dintre cele trei linii care te vor fascina, la dealerul BMW din oraşul tău sau intră pe www.bmw-bv.ro

BMW SERIA 3.CÂŞTIGĂ PASIUNEA.

BMW Seria 3: consum urban: 5,8 l/100 km, extra-urban: 3,8 l/100 km, mixt: 4,5 l/100 km. Emisii CO2: 119 g/km.