SUPLIMENT INFORMATIV WWW.AUTORALLY.RO 1 - 3 octombrie 2010 • RÂSNOV

2 CNVC „RÂŞNOV”1-3 OCTOMBRIE 2010

Editorial

Situat în Județul Brașov, la 15 km de municipiul Brașov, la o altitudine de 650 m altitudine. Localitatea a fost denumită Rosenau (Poiana Rozelor) de către sașii din Depresiunea Brașovului și Barcarozsnyó de către maghiari. Prima atestare documentară a Râșnovului datează din anul 1331, sub forma româno-slavă de Rosnou, într-un act emis de cancelaria regelui Ungariei, Carol Robert de Anjou, care se referă la locul de origine al nobilului Nicolaus Magnus. Denumirea de Râșnov are la bază cuvântul „roz” care înseamnă trandafir, atât în limba latină, cât și în limbile slavă și germană în epoca medievală trandafirul fiind ales ca emblemă a orașului. În anul 1427, Râşnovul este vizitat de regele Sigismund de Luxemburg şi primeşte dreptul de a ţine târg, iar în perio-ada feudalismului, când Brașovul devine cel mai impor-tant centru economic din Transilvania, Râșnovul devine alături de el, al doilea târg din Țara Bârsei, fiind menționat

în documentele medievale ca „târg” având juzii și jurații săi. Viața locuitorilor Râșnovului nu a fost ușoară dat fiind faptul că se afla pe drumul ce lega Ţara Bârsei de Pasul Bran, au suferit adesea invazii ale hoardele turce și tătare, fapt ce i-a determinat pe locuitori să construiască Cetatea Râșnov. Cetatea Râșnov a fost construită prin efortul colectiv al locuitorilor din această așezare ajutați de cei din comunele învecinate, într-o perioadă când principala ocupație a acestora era agricultura, motiv pentru care s-a și numit „cetate țărănească”. În prezent, orașul Râșnov este atrăgător atât prin prezența obiectivelor turistice proprii - Cetatea Râşnovului, bisericile, Cheile Râşnovului -, cât și prin obiectivele turistice şi zonele turistice din imediata apropiere.

Redacþia:AUTORALLY MAGAZINSupliment informativ:www.autorally.ro

Editor: AUTO BLIC BRAªOV Adresa: Braºov,Str. Republicii nr. 50,Tel.: 0745.039736, Fax: 0368.430187,e-mail: bela@autorally.ro;

Graficã ºi design:AFACERI PROSPERE SRL www.afaceriprospere.ro

Foto:Rallyphoto.ro

TIPĂRIT LA MEDIAEXPERTwww.mediaexpert.ro

© 2003 Toate drepturile asupra acestei lu-crãri aparþin AUTO BLIC BRAªOV. Conþinutul revistei „AUTORALLY MAGAZIN” nu poate fi reprodus integral sau parþial, în scris sau pe orice alt suport ºi nu poate fi distribuit liber sau prin vânzare decât cu permisiunea scrisã a AUTO BLIC BRAªOV.

CUPRINS:EDITORIAL 2

CLASAMENTE 4

hARTA ŞI PROGRAM 6/7

PROFIL

GUNThER GRAEF ŞI LUCIAN BOROIANU 10/11

PARTICIPANţI 12

Ce ai facut Hora?Resiteanul are „vina” de a fi castigat

„openul” de 11 ori din 12 etape posibile si nu mai poate pierde titlul nici daca nu se mai prezinta la cele doua „duble” care au mai ramas de disputat.

Campionatul National de Viteza in Coasta programeaza, in primul week-end al lunii octombrie, penultima „dubla” a sezonului. Un sezon, si ma refer la titlul national absolut, „ucis” de campionul resitean Lucien Hora. Astfel, va invit sa studiati clasamentele din pagina a patra, reamintindu-va ca in acest sezon clasamentul final se alcatuieste cu formula „N-2” .

Cu tot respectul pentru pilotii participanti la grupele campionatului de „vtm”, nu cred ca va spun vreo noutate cand afirm ca sarea si piperul unei etape de viteza in coasta o constituie lupta pentru „open”. In aceste conditii, va rog sa-i permiteti cronicarului sa fie „suparat” pe Hora si sa fie si nostalgic in acelasi timp. Pai cum sa nu fi nostalgic cand ai fost contemporan cu „bataliile” dintre Tutuianu – Silviu Ene–Victor Nicoara-Puiu Rusu sau Horatiu Ionescu Cristea–Edu Stan-Paul Andronic? Sper ca nu ati uitat asa de repede de Lancia celui care acum conduce detasat grupa H sau de numai putin spectaculoasele intreceri dintre Heinz Gollner, Hora Lucien si Daniel Onoriu?

Incet, dar sigur, din motive mai mult sau mai putin obiective, a in prim plan ramas doar Hora. Nu-i vorba, sezonul a inceput sub auspicii favorabile din punctul de vedere al spectatorului. Astfel, Hora avea nevoie de o perioada de acomodare cu noul bolid, Paul Andronic depasise faza de experimente si „urca” mereu in plasa resiteanului; fratii Dumitrescu, si ei cu automobile de „formula” ii creau ei emotii lui Hora. Campionul Onoriu inca nu ajunsese in faza in care primea piese de schimb de la colegii din parcul de service.

Dar, resiteanul a ramas singur in lupta pentru titlul de campion absolut.

Pe dumitresti, i-a rapus criza financiara, iar campionul en-titre a devenit vedeta unei televiziuni care „ inghite ” orice ii pui pe masa, numai scandal sa fie. Un mod mai jalnic de a iesi din „schema” pentru un campion nu mi-a fost dat sa vad. Dar se revenim la sport si sa spunem ca singurul pilot care a tinut trena lui Hora a fost Paul Andronic. Pilotul bucurestean va castiga, in urma evolutiilor sale meritorii, titlul national al grupei H, o grupa din care a „plecat” Hora dupa ce a optat pentru masina de „formula”.

Dupa nostalgia si supararea pentru ceea ce ofera participantii la „open”, sa trecem in revista celelalte grupe ale campionatului, in speranta ca evolutiile participantilor vor reusi sa compenseze, cat de cat, dorinta iubitorilor automobilismului pentru spectacol.

Scapat si el de grija castigari titlului de campion al grupei N, Christian Nistoran vine la Rasnov doar pentru o victorie de palmares si, speram, sa faca spectacol cu o masina care se preteaza la asa ceva pe super asfaltul acelor din Valea Cetatii. Cu gandul la cronomentru vor lua startul in aceasta grupa si Sorin Iliescu si Dan Luncan, fiecare dintre ei sperand sa-si consolideze pozitiile pe podiumul final al grupei.

Lupta „fratricida” dintre titratul „Gugu” Graef si detinatorul titlului national al grupei A, „Luci” Boroianu, va fi, sunt convins, pe placul spectatorilor, mai ales in etapa de vineri a „dublei”, cand, in cazul in care „sasul” invinge, titlul este jucat. Va invit sa cititi declaratiile pline de diplomatie a celor doi brasoveni in paginile 10-11.

Asa cum spuneam, la grupa H, Paul Andronic este castigator dar bucuresteanul va incerca sa „urce” de fiecare data cat mai aproape de Hora. Ceea ce pentru spectori, ma repet in mod

>>CITIŢI CONTINUAREA EDITORIALULUI ÎN PAGINA 12

4 CNVC „RÂŞNOV”1-3 OCTOMBRIE 2010

Clasamente

Clasament OPEN 2010Nr. crt Nr. conc. Pilot Total 1 3 HORA Lucien 220.002 4 ANDRONIC Paul 147.003 1 ONORIU Daniel Catalin 113.004 7 NISTORAN Christian 102.005 60 GRAEF Gunther 69.006 75 RADUT Lucian 49.007 2 DUMITRESCU Silviu 42.008 6 BOROIANU Lucian 41.009 37 LUNCAN Dan Anton 34.0010 28 AUR Titi 30.0011 99 ILIESCU Sorin 29.00

Clasament grupa N - 2010Nr. crt Nr. conc. Pilot Total 1 7 NISTORAN Christian 205.002 99 ILIESCU Sorin 108.003 37 LUNCAN Dan Anton 81.004 29 LELUTIU Dragos 69.005 33 MAGHETIU Dan 66.006 77 MAGEANU Norris 45.007 67 NECULA Dan 44.008 46 SAVU Liviu 42.009 477 SFAT Alexandru 34.0010 429 STANCIU Sebastian 32.00

Clasament grupa A - 2010Nr. crt Nr. conc. Pilot Total 1 60 GRAEF Gunther 197.002 6 BOROIANU Lucian 119.003 88 CIOBOTARU Ciprian 118.004 26 CIMPEANU Mihai 97.005 53 MORARU Adrian 81.006 30 CIOROIU Codrut 76.007 47 MITRASCA Andrei 68.008 76 GHISOI Sorin 68.009 124 SZABO Csongor 28.0010 499 GIUI Stefan 22.00

Clasament grupa h - 2010Nr. crt Nr. conc. Pilot Total 1 4 ANDRONIC Paul 200.002 1 ONORIU Daniel Catalin 142.003 75 RADUT Lucian 115.004 83 SERBAN Andrei 108.005 111 BALDESCU Victor 52.006 98 NEMETH Sandor 49.007 95 VLAD Teodor 47.008 89 TRIFONESCU Dragos Viorel 44.009 28 AUR Titi 40.0010 404 OPINCARIU Cristian Nicolae 28.0011 132 ANDREOIU Marcus 21.00

Clasament Juniori - Coasta 2010Nr. crt Nr. conc. Pilot Total1 7 NISTORAN Christian 202.002 29 LELUTIU Dragos 153.003 499 GIUI Stefan 80.004 425 TRIFU Nicolae 61.005 406 TANASIE Radu 40.006 444 BELDIE Mihai Aurel 30.00

Clasament 2WD 2010Nr. crt Nr. conc. Pilot Total 1 83 SERBAN Andrei 199.002 76 GHISOI Sorin 103.003 98 NEMETH Sandor 89.004 29 LELUTIU Dragos 82.005 47 MITRASCA Andrei 82.006 89 TRIFONESCU Dragos Viorel 71.007 95 VLAD Teodor 65.008 404 OPINCARIU Cristian Nicolae 56.009 31 NUTA Alexandru Florian 25.0010 66 NICOLAE Ion 22.0011 121 ANDRONACHE Aurelian 22.0012 124 SZABO Csongor 20.00

Clasament Grupa D 2010Nr. crt Nr. conc. Pilot Total1 3 HORA Lucien 86.002 2 DUMITRESCU Silviu 42.003 57 DUMITRESCU Andrei 32.00

Clasament Grupa I 2010Nr. crt Nr. conc. Pilot Total1 226 POPESCU Horia 87.002 211 GANESCU Costin 75.003 201 STOIAN Cristian 62.004 213 MATEI Valentin 48.005 222 POPESCU TARICEANU Calin 45.006 161 CIOLAN Alexandru 32.007 203 IORDACHE Nicu 20.00

Clasament Diesel 2010Nr. crt Nr. conc. Pilot Total / N-31 47 MITRASCA Andrei 80.002 76 GHISOI Sorin 78.003 53 MORARU Adrian 28.004 42 CASCAVAL Andrei 20.00

6 CNVC „RÂŞNOV”1-3 OCTOMBRIE 2010

Program7CNVC „RÂŞNOV”

1-3 OCTOMBRIE 2010

harta

Recunoaşteri (cronometrate)Vineri Ora 09:00 - 10:30Duminică Ora 08:30 - 10:00

Antrenamente manşa I-aVineri Ora 10:30 - 12:00Duminica Ora 10:00 - 11:30

Antrenamente manşa a II-aVineri Ora 12:00 - 13:30Duminica Ora 11:30 - 13:00

Concurs - Manşa a I-aVineri Ora 13:30 - 15:00Duminica Ora 13:00 - 14:30

Concurs - Manşa a II-aVineri Ora 15:00 - 16:30Duminică Ora 14:30 - 16:00

Festivitatea de premiereVineri Ora 18:00Duminică Ora 17:30

Buna desfăşurare şi frumuseţea competiţiei pe care o urmăriţi depinde în cea mai mare parte şi de dvs.Pentru evitarea accidentelor, vă rugăm:• Nu intraţi în locurile interzise pentru public,• În cazul defectării unei maşini de

concurs, nu intraţi pe traseul de concurs pentru că din spate vin alte maşini din minut în minut,

• Nu depăşiţi zonele marcate şi îngrădite,• Nu deranjaţi activitatea arbitrilor în posturi,• Nu staţionaţi în faţa panourilor de

semnalizare a posturilor de arbitraj,• Nu parcaţi sau staţionaţi pe carosabil

dacă acest lucru se întâmpla în apropierea posturilor de control orar sau probe speciale,

• Respectaţi indicaţiile şi recomandările date de personalul de pază şi ordine de pe traseu

• În cazul în care sunteţi martorii unui accident sau incident grav al uneia dintre maşinile de concurs, acordaţi primul ajutor dar numai după ce v-aţi luat toate măsurile pentru siguranţa proprie.

Vă reamintim că traseul probelor speciale va fi parcurs înaintea automobilelor de cursă de trei automobile de securitate dotate cu echipament de avertizare

acustic şi luminos care vor verifica printre altele şi disciplina spectatorilor; vă rugăm să urmaţi indicaţiile acestora.Urmează trei automobile de concurs „ forligther” având numerele „OOO” , „OO” şi „O” în această ordine. La 3-5 minute în urma acestor automobile urmează trecerea concurenţilor la interval de 1-3 minute. Parcurgerea probei speciale de toţi participanţii înscrişi este marcată de automobilul de „deschidere” dotat cu aparatura de avertizare acustică şi luminoasă. Şi ciclul se reia cu cele trei automobile de securitate ş.a.m.d Vă rugăm să reţineţi că după trecerea maşinii cu însemnele „O” cu siguranţă că nu veţi avea timpul necesar să traversaţi drumul fără să fiţi surprinşi de primul concurent.

• Nu stationaţi niciodată în exteriorul virajelor; orice derapaj vă poate fi fatal.

• Nu ieşiti de pe probele speciale decât după trecerea maşinii oficiale de deschidere.

• În deplasarea dvs. cu autoturismul, vă rugăm să conduceţi cu prudenţă şi cu o viteză până la limita evitării oricărui pericol; semnalizaţi din timp şi asiguraţi-vă la orice manevră.

Vă mulţumim şi vă aşteptăm pe 1 - 3 octombrie la Râşnov.

PROGRAM

STIMAţI SPECTATORI

Restricţii de circulaţieDN 1E in sectorul:Motel Acapulco (km 22) – Cabana Aviatorilor (km 15) Vineri (01 octombrie) şi duminică (10 octombrie)În perioada: 08:00 – 18:00

Gunther Graef Lucian Boroianu

Gunthe Graef : “Lupta pe doua fronturi, raliuri si viteza in coasta si bugetul de austeritate, ingreuneaza un pic accesul spre noile titluri de campion in acest sezon. Revenirea pe traseul meu preferat de “vtm” de la Rasnov, ma face sa fiu optimist in ceea ce priveste obtinerea unui nou titlu de campion de aceasta data la grupa A. Asta nu inseamna ca nu-l voi felicita pe Lucian Bor-oianu daca va fi el invingator. Daca titlul ramane in panoplia de trofee al Brasovului este ok, daca ajunge si in vitrina de tro-fee din Cristian va fi si mai ok. ”

In “dubla” de la Rasnov ,pentru titlul de campion national al grupei A, vor fi fata in fata pilotii brasoveni Gunther Graef si

Lucian Boroianu. Niciodata in istoria de 40 de ani a sportului auto din Brasov nu s-a intamplat ca doi piloti localnici sa lupte unul impotriva celuilalt pentru un titlul de campion national.

Lucian Boroianu : “Respect performantele si experienta lui Gugu Graef. Cele patru victorii consecutive obtinute tocmai impotriva domniei sale, in precedentele etape, imi ofera confortul psihic necesar pentru performanta si la Rasnov. Daca voi obtine victoria in ambele etape, in week end, voi deveni din nou campion national al grupei A. O performanta pentru care am facut eforturi extraor-dinare in acest an de criza. Daca nu , il felicit de pe acum pe mult mai titratul meu concitadin. Sunt sigur ca publicul brasovean va gusta si va aplauda o lupta sportiva de exceptie. “

Lupta “fratricida”

12 CNVC „RÂŞNOV”1-3 OCTOMBRIE 2010

ParticipanţiNr. crt Nr. conc. Pilot Automobil Grupa/Cl Club Sportiv 1 3 Hora Lucien Lola F3000 D UCM Sport2 4 Andronic Paul Mitsubishi Lancer EVO 9 H 5 Autotehnica3 6 Boroianu Lucian Mitsubishi Lancer EVO 9 A 5 Auto Blic4 7 Nistoran Christian Mitsubishi Lancer EVO 6 N 5 UCM Sport5 12 Goellner Heinz Audi RS4 H 5 PPS6 13 HEPO Audi RS4 H 5 PPS7 27 Cimpoeru Valentin VW Golf 1 H 3 Brothers Motorsport8 30 Cioroiu Codrut Mitsubishi lancer EVO 8 A 5 Savu Racing9 33 Maghetiu Dan Subaru Impreza WRX STI N 5 First Motorsport10 36 Pop Raul Audi RS4 H 5 PPS11 37 Luncan Dan Anton Subaru Impreza WRX STI N 5 Pro Racing12 43 Lomanariu Tudor BMW 530i H 4 Auto Blic13 46 Savu Liviu Mitsubishi Lancer EVO 5 N 5 Auto Crono14 47 Mitrasca Andrei Seat Ibiza TDI A 3 Auto Blic15 50 Necula Andreea Dacia Logan N 2 Rally Dream Team16 53 Moraru Adrian Mitsubishi Lancer Evo A 5 Rally Dream Team17 60 Graef Gunther Toyota Celica A 5 Stepo-Cars18 66 Nicolae Ion VW Golf 2 H 4 Rally Dream Team19 68 Telehoi Sorin Dacia Logan N 2 Rally Dream Team20 75 Radut Lucian Ford Escort Cosworth H 5 Rally Dream Team21 76 Ghisoi Sorin Seta Ibiza Cupra TDI A 3 Auto Crono22 81 Ionita Adrian Ford Fiesta N 2 Auto Blic23 83 Serban Andrei Renault Megane H 3 Auto Blic24 85 Talasman Bogdan Citroen SAXO N 2 CS Buftea25 86 Chereches Corin Mitsubishi Lancer EVO 9 N 5 PPS26 88 Ciobotaru Ciprian Mitsubishi Lancer EVO 6,5 A 5 Rally Dream Team27 89 Trifonescu Dragos Viorel VW Golf H 3 Autocorex28 95 Vlad Teodor Opel Kadett GSI H 3 Auto Blic29 98 Nemeth Sandor Porsche 911 GT2 H 4 Auto Crono30 99 Iliescu Sorin Mitsubishi Lancer EVO 9 N 5 Autotehnica31 121 Andronache Aurelian Citroen Saxo N 2 Hatters Motorsport32 124 Szabo Csongor Peugeot 206 A 2 Sonic Motosport33 132 Andreoiu Marcus Opel Corsa H 2 Sonic Motorsport34 161 Ciolan Alexandru MGC GT I 2 Autoclasic Sport&Club35 201 Stoian Cristian Opel Record 1900 I 1 Autoclasic Sport&Club36 211 Ganescu Costin Porsche 911 T Coupe I 2 Autoclasic Sport&Club37 212 Spuderka Dan Alfa Romeo I 1 PPS38 213 Matei Valentin Fiat 128 Rally I 1 Autoclasic Sport&Club39 222 Popescu Tariceanu Calin Lancia Fulvia I 1 Autoclasic Sport&Club40 226 Popescu Horia Renault Alpine 110 I 1 Autoclasic Sport&Club41 401 Sebastian Sandu Dacia Logan H 2 Legal Racing42 404 Opincariu Cristian Nicolae Ford Focus RS H 5 Autosport Fair-Play43 406 Tanasie Radu Renault Megane A 3 Colina Motorsport44 407 Cojocaru Monica Peugeot 206 A 3 Autoblic45 422 Miclausu Gabriel Ioan Dacia Sport H 3 Sibiu RT46 425 Trifu Nicolae VW Golf 2 H 3 Savu Racing47 429 Stanciu Sebastian Mitsubishi Lancer EVO 7 N 5 Eurolines48 433 Stan Stefan Dorel Renault Clio A 3 Autotehnica49 445 Saracutu Elvis Opel Astra H 3 Auto Blic50 483 Rosca Florin VW Golf H 3 Auto Crono51 499 Giui Stefan Renault Megane A 3 Rally Dream Team

obsedant, va fi benefic. Am lasat la urma grupa „I”, pentru a remarca, inca o data,

aceasta pata de culoare a sezonului 2010, adica automobilele de epoca. Acesti piloti si masinile lor minunate au facut deliciul publicului spectator peste tot unde au evoluat in acest sezon. Aproape ca nu mai conteaza cine va castiga titlul grupei „I”, important fiind doar faprtul ca acesti oameni, pana sa fie piloti, sunt cei care mentin in stare de functionare aceste automobile de epoca de mare valoare. Asa cum spuneam si in cronica finala a „dublei” de la Teliu: „Multumim domnilor Horea Popescu, Costin Ganescu, Cristian Stoian, Valentin Matei, Calin Popescu Tariceanu, Alexandru Ciolan, enumerati conform clasamentului la zi. Sa mai amintim faptul ca in dubla

de la Rasnov veti mai putea urmari un Alfa Romeo, pilotat de Dan Spuderka si un BMW, bineinteles de epoca, pilotat in deschidere de Werner Shimdt. Nu va lipsi nici decanul de varsta al pilotilor din Romania, cel mai titrat pilot autohton, Eugen Ionescu Cristea la volanul unui Lotus, deja cunoscut spectatorilor.

In speranta ca am reusit sa va enumar cateva dintre ingredientele unui spectacol automobilistic agreabil desfasurat intr-un week end de inceput de toamna, va dau intalnire la Rasnov...!

Dan Craciun

>> EDITORIAL - CONTINUARE DIN PAGINA 2

10ani