stabilitate transversala initiala.doc

1

1.8. Analiza preliminar a stabilitii transversale iniiale.1.8.1. Abscisa centrului de caren

Poziia centrului de caren pe lungimea navei influeneaz forma cuplelor. Astfel, deplasarea centrului de caren spre jumtatea prova contribuie la mico-rarea fineei acestei zone i la creterea fineei zonei pupa. Acest fenomen este specific navelor cu coeficientul bloc ridicat i vitez redus, pentru care ponde-rea rezistenei de frecare este important.

Odat cu mrirea vitezei, crete ponderea rezistenei de form i n consecin trebuie ca unghiul de intrare prova al plutirilor s fie mai mic. n aceast situaie abscisa centrului de caren se deplaseaz spre pupa.

La navele cu numrul Froude exist o poriune cilindric n zona central, iar seciunea maestr se afl la jumtatea lungimii navei. Pentru abscisa centrului de caren se recomand relaiile:

= - 0,0817 m

= - 0,0113 munde Cp este coeficientul prismatic longitudinal.

Informaii preliminare legate de abscisa centrului de caren se pot obine i cu ajutorul diagramei lui Danckwardt care furnizeaz valoarea ra-portului xB/Lpp, exprimat n procente, n funcie de coeficientul bloc, CB. Abscisa centrului de caren xB se msoar de la seciunea maestr. Raportul xB/Lpp este negativ dac abscisa centrului de caren se afl n pupa seciunii maestre. Diagrama a fost elaborat de bazinul de la Wageningen. Curbele a i c sunt curbe de grani, n afara crora rezistena la naintare crete rapid. Zo-na optim se afl la mijlocul distanei dintre cele dou curbe. Curbele pline a i c se refer la cuplele de tipul I, iar curbele ntrerupte la cuplele de tipul II.

Pentru calcule preliminare se poate considera c pentru navele cu CB=0,65 abscisa centrului plutirii se afl n seciunea maestr:

, pentru CB = 0,65

Pentru nave cu CB ( 0,65 se pot scrie relaiile:

, pentru

= 0,012 m

Poziionarea pe lungime a seciunii maestre are o mare importan. n mod obinuit, pentru Fn ( 0,28 seciunea maestr se poziioneaz la jumtatea lungimii plutirii. Pentru Fn = 0,28 0,30 seciunea maestr se deplaseaz spre pupa cu 2,5% din valoarea lungimii la plutire (n zona cuplei 9 .). Pentru Fn > 0,3 seciunea maestr se deplaseaz n zona cuplei 9.

Tabel centralizator:METODAxB/Lpp

a-0,0817

b-0,1133

Valoarea adoptata0,0120

S-a adoptat xB/Lpp = 0,012 m

Fig 1.8.1 Diagrama lui Danckwardt1.8.2. Cota centrului de caren

1.8.2.1. Formula Euler-Newman

n formularea Euler-Newman se obine cota centrului de caren:

= 3,751 m

= 5,944 munde kB = 1,017 0,23

kB = 1,017 - 0,23 = 0,787kB = 1,017 + 0,23 = 1,247

1.8.2.2. Formula Van der Fleet

Relaia lui Van der Fleet se poate utiliza pentru cazul navelor cu borduri verticale, dac :

= 5.004 munde:CV = = 0,804

Literatura de specialitate indic i alte relaii de calcul ale coeficientului c1:

pentru o nclinare mic a fundului, formula lui Riddlesworth:

4.636 m pentru o nclinare mai mare a fundului:

- formula lui Aik

= 4.819 m

- formula lui Noghid

= 3.856 mTabel centralizatorMETODAZb[m]

EULER-NEWMAN5,944

3,751

VAN DER FLEET5,004

RIDDLESWORTH4,636

ASIK4,819

NOGHID3,856

Valoarea adoptata4,636

_1147676200.unknown

_1147676375.unknown

_1147676470.unknown

_1147676559.unknown

_1147676610.unknown

_1147676479.unknown

_1147676453.unknown

_1147676202.unknown

_1147676203.unknown

_1147676201.unknown

_1147501808.unknown

_1147676151.unknown

_1147676199.unknown

_1147676198.unknown

_1147502273.unknown

_1147502336.unknown

_1147501854.unknown

_1079947843.unknown

_1147500700.unknown

_1079948219.unknown

_1079773739.unknown

_1079774085.unknown