proiect logistica .doc
Post on 04-Jun-2018
271 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
1/54
Universitatea Politehnica Timisoara
Facultatea de Management in Productie si Transporturi
PROIECT LA LOGISTICA
Grupa Mecanica :
Profesor coordonator :
Sorin Maistor
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
2/54
CUPRINS
Capitolul 1. Tema de proiect
Capitolul 2. Planul de productie. Planificarea rutelor i
coturilor aferente.
Capitolul !. Anali"a comparati#a intre cot rutier ifero#iar
Capitolul $. Anali"a A%C
Capitolul &. Conclu"ii
ANE'E
2
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
3/54
Capitolul 1. Tema de proiect
Partea I.
Pentru intreprinderea Dacia din Mioveni Arges s-a preconiat introducerea a
unui sistem de productie tip !"ust in time#$ Pentru aceasta% &iroul !'ogistica#
din cadrul acestei societati a primit sarcina sa studiee pe &aa proiectului
automo&ilului Sandero posi&ilitatea aproviionarii cu ansam&lele necesare de
la intreprinderile cola&oratoare din tara si depoitarea acestora (n spatii
adecvate$
(ntreprinderile cu care Dacia cola&oreaa sunt :
)$ !Mecafino# (ngolstadt * Germania% pentru ta&louri de &ord2$ !(ntreprinderea Mecanica# Galati% pentru contacte de pornire% macarale
usi% incuietori% cricuri de ridicare% amortioare si arcuri
+$ !SpumoTim# Timisoara% pentru scaunele din fata si &ancheta din spate
,$ !(ntreprinderea Auto# Deva% pentru pistoane% &iele si &locuri motoare
$ !.ictoria# Simeria% pentru anvelope
/$ !(ntreprinderea de Sticla# Tarnaveni% pentru par&rie% geamuri% lunete
si oglini retrovioare
0$ !.A1TA# iener 3eustadt * Austria% pentru acumulatoare
4$ !1ulmentul# 5rasov% pentru toate tipurile de rulmenti
6$ !Avantul# 5otosani% pentru 7entile auto
)8$!9lcond# onstanta% pentru faruri si stopuri
))$!(ntreprinderea de ca&luri# Suceava% pentru toate tipurile de ca&luri
electrice si mecanice
)2$!9lectrocontact# Satu Mare% pentru electromotoare si alternatoare
)+$!1afirom# 5rai% pentru uleiurile de motor
Productia preconiata a se realia este de 2)0$88 autoturisme;an$
ostul transportului auto este :
- +$6 lei;
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
4/54
.iteele medii utiliate in transportul auto sunt :
- 68
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
5/54
(n afara componentelor amintite anterior% firma mai are in plan
aproviionarea cu alte componente a&solut necesare pentru realiarea
productiei amintite$ Gestiunea stocurilor acestor componente sunt preentate
in urmatorul ta&el$
Nr.
crt
Pret
unitarRON/
Conumul pe ! luni Stocul e*itent
) + 2)8 22
2 28$ ,68 +2
+ )$2 68 ,88
, /$6 268 2)
+8 2/8 +8
/ )2)8 +88 )2
0 )2 8 )6
4 )82 +6 26
6 /88 )88 ,88
)8 )6$ /88 68
)) )8 )288 +88
)2 4 /8 )0
)+ )$2 ,88 )288
), 4$/ 268 )8
) )) +82 +0
)/ 688 68
)0 42 28 22
)4 +48 +)8 088
)6 /$ +88 8
28 ))) )8 64
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
6/54
Se cer urmatoarele (
Partea I.
)$ Sa se calculee pretul si durata fiecarui transport precum si numarul de
camioane si;sau T(1-uri necesare pentru transport$
2$ Sa se dimensionee depoitele necesare pentru primirea unui asemenea
volum de marfa$ Sa se desenee aceste depoite si sa se e=plice modalitatea
de amplasare a marfurilor in interiorul acestora$ Sa se desenee si modul de
amplasare al rampelor de incarcare si descarcare al camioanelor si T(1-urilor
+$ Sa se intocmeasca ?pe hartie milimetrica@ un grafic detaliat de
aproviionare si un program logistic coerent pentru o aproviionare de acest
tip$
,$ Sa se faca o analia a costului transportului pe calea ferata a scaunelor si
&anchetelor din spate tinandu-se cont de o aproviionare constanta pe tot
parcursul anului$
Partea a II 0a.
)$ (nainte de a determina politica de reaproviionare% tre&uie sa efectuati o
analia A5 asupra produselor de mai sus
)$)$ Tinand cont de datele furniate in Ta&$)$ ce criterii luati in considerare
pentru a efectua diferitele analie posi&ile Preciati de fiecare data
o&iectivul viat de d-voastra$)$2$ Alegeti criteriul cel mai &un pentru a efectua analia ce va permite
alegerea tehnicii de aproviionare cea mai potrivita$
)$+$ e concluii puteti trage din analia efectuata
2$ Directorul economic vrea sa incheie &ilantul firmei pentru sfarsitul de an$ 9l
va cere urmatoarele date :
2$)$ .aloarea stocurilor firmei
2$2$ are dintre produse sunt cele mai scumpe si implicit care imo&ilieaa o
valoare mai mare de mi7loace financiare
/
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
7/54
Capitolul 2.Planul de productie
+/ ile calendaristice
)8, ile nelucratoare?SBD@C2 saptamani = 2 ile;saptamana
/ ile de sar&atoare
2 ile lucratoare;an
4 ore;schim& = 2 schim&uri C )/ ore;i
C 2=4=2C,848 ore;an
Productia preconiata a se realia este de 2)0$88 autoturisme;an
C 2)0$88 autoturisme;an : ,848 ore;an C +$+ autoturisme;ora E ,
autoturisme;ora
C , autoturisme;ora = 4 ore;schim& C,+2 autoturisme;schim&
C ,+2 autoturisme;schim& = 2 schim&uri;i C 4/, autoturisme;i
omponentele necesare pentru fa&ricarea unei Dacii Sandero% precum si
numarul de componente necesare pentru ) i de productie si un stoc de + ile
sunt urmatoarele:
Planificarea productiei(
Nume
component
a
Locatie de
pro#enienta
Numar
,uc.acie
Piea
c)im,
Numar
,uc."i
Numar
,uc.toc
Ta&lou de
&ord
(ngolstadt ) ,+2 4/, 262
ontact
pornire
Galati ) ,+2 4/, 262
Macarale usi Galati , )024 +,/ )8+/4
(ncuietori usi Galati 2)/8 ,+28 )26/8
ric de
ridicare
Galati ) ,+2 4/, 262
Amortioare Galati , )024 +,/ )8+/4
0
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
8/54
Arcuri Galati , )024 +,/ )8+/4
Scaune Timisoara 2 4/, )024 )4,
5ancheta Timisoara ) ,+2 4/, 262Pistoane Deva , )024 +,/ )8+/4
5iele Deva , )024 +,/ )8+/4
5loc motor Deva ) ,+2 4/, 262
Anvelope Simeria 2)/8 ,+28 )26/8
Par&ri Tarnaveni ) ,+2 4/, 262
Geamuri Tarnaveni , )024 +,/ )8+/4
'uneta Tarnaveni ) ,+2 4/, 262
>glini
retrovioare
Tarnaveni + )26/ 262 000/
Acumulator iener
3eustadt
) ,+2 4/, 262
1ulmenti 5rasov , )024 +,/ )8+/4
"enti 5otosani 2)/8 ,+28 )26/8
Faruri onstanta 2 4/, )024 )4,
Stopuri onstanta 2 4/, )024 )4,
a&lu electric Suceava ) ,+2 4/, 262
a&luri
mecanice
Suceava ) ,+2 4/, 262
9lectromotor Satu Mare ) ,+2 4/, 262
Alternator Satu Mare ) ,+2 4/, 262
Ulei de motor 5rai ,?litri;masina
@
)024 +,/ )8+/4
imeniunile componentelor
4
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
9/54
Dimensiunile componentelor au fost o&tinute prin masurare directa pe
o masina Dacia Sandero% pentru componentele e=terioare si prin
chestionarea directa a mecanicilor care lucrau la repreentanta Dacia din
Timisoara sau in magainele ce comercialieaa piese auto$
imeniunile componentelor
enumire componente Lun+ime
mm/
Latime
mm/
Inaltim
e
mm/
3aa
4+/
ta&lou de &ord ,88 288 288 8$
contact pornire 208 08 8 8$6
macarale usi /88 2,8 ))8 2$
incuietori usi )48 )/8 68 8$
cric de ridicare ,88 )88 48 +
amortioare ,88 )88 48 2
arcuri )08 )08 ,08 2$
scaune?cate doua@ )2)8 28 ,)8 )4
&ancheta ),)8 ))88 ),8 ),
pistoane ,88 +88 288 +
&iele 288 )88 )88 2
&loc motor /88 ,88 +88 +8
anvelope /8 /8 288 0
par&ri ),88 488 )8 ),
geamuri laterale 028 ,28 )8 2
6
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
10/54
luneta )228 /)8 )8 ),
oglini 288 ),8 )88 8$,
acumulator 2,8 )08 )08 )2
rulmenti )88 )88 28 8$+
7enti ,88 ,88 )48 +
faruri /,8 28 )88 )
stopuri ,+8 +88 )88 )
ca&lu electric +08 )8 +88
ca&luri mecanice +88 +88 )
electromotor )68 )8 ))8 ,$
alternator )68 +88 ))8 ,$
ulei de motor , litrii;masin
CO3PONENTE(
)8
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
11/54
3I5LOACE E TRANSPORT
1.Autocamioanele tip TIR
Un T(1 are dimensiunile )+$0m = 2$,m = 2$0m si capacitatea portanta de
28 tone$
))
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
12/54
2.Autocamioanele normale
Un autocamion normal are dimensiunile 4m = 2$,m = +m si capacitatea
portanta de )8 tone$
3ota : Dupa ce se asigura stocul de siguranta% se vor livra e=act atatea &ucati
cate sunt necesare$
1.Ta,lou de ,ord 0 63ecafino7 In+oltadt 0
Germania
)2
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
13/54
Distanta este de ),/
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
14/54
Ta&lourile de &ord se impacheteaa in seturi de cate , &ucati in cutii speciale
si apoi se incarca in palete tip lada$ Sunt necesari ,, paleti pentru a
transporta cele 262 de ta&louri de &ord : ,, de paleti plini ?fiecare avand /8
de &ucati C ) cutii speciale si masa de +8
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
15/54
Amortizor Arcuri
'ungimea unui traseu este de +//
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
16/54
3acarale ui /88 2,8 ))8 2$)8+/
4'emn /8 )0+
Incuietoare
ui)48 )/8 68 8$
)26/
8'emn +/8 +/
Cric deridicare
,88 )88 48 + 262 'emn +++ 4
Amorti"oare ,88 )88 48 2)8+/
4'emn ++/ +)
Arcuri )08 )08 ,08 2$)8+/
4'emn / )4/
ele / componente se transporta in lai de lemn cu autocamioane normale$
Am considerat ca o lada de lemn are dimensiunile
)288mm=488mm=))8mm$
(ntr-un autocamion normal incap +/ de lai de lemn$
ontactele de pornire : Pentru a transporta toate cele 262 de &ucati
necesare% vom folosi + lai$ Toate cele + lai sunt pline cu )8)2 &ucati fiecare%
desi din a treia lada sunt necesare doar /4 de &ucati$ Dupa a doua livrare%
vom asigura un stoc de siguranta de 444 de &ucati$
Macaralele pentru usi : Pentru a transporta toate cele )8+/4 de &ucati
necesare% vom folosi )0+ de lai$ Toate cele )0+ de lai sunt pline cu /8 de
&ucati fiecare% desi din a )0+-a lada sunt necesare doar ,4 de &ucati$ Pentru
a crea un stoc de siguranta% vom aduce in primele / transporturi 0 laisuplimentare$
(ncuietoarele de usi : Pentru a transporta toate cele )26/8 de &ucati
necesare% vom folosi +/ de lai pline cu +/8 de &ucati$ Pentru a avea un stoc
de siguranta% vom mai aduce inca o lada plina in primele / livrari$
ricurile de ridicare : (ntr-o lada de lemn ar incapea ca si dimensiuni ++/ de
&ucati% insa daca am pune intr-o lada toate cele ++/ de &ucati% am depasi
limita de ) tona$ Pentru a respecta limita impusa% se vor asea in lada doar
+++ de &ucati$ Astfel pentru a transporta cele 262 de &ucati sunt necesare 4
lai$ Toate cele 4 de lai sunt pline cu +++ de &ucati fiecare% desi din a 4-a
lada sunt necesare doar 2/) de &ucati$ Dupa a sasea livrare vom asigura unstoc de siguranta de ,+2 de &ucati$
Amortioarele : Pentru a transporta toate cele )8+/4 de &ucati% sunt
necesare +) de lai de lemn$ Toate cele +) de lai sunt pline cu ++/ de &ucati
fiecare% desi din a +)-a lada sunt necesare doar 244 de &ucati$ Pentru a crea
un stoc de siguranta% vom mai aduce inca o lada in primele / livrari$
Arcurile : Pentru a transporta toate cele )8+/4 de &ucati fiecare% sunt
necesare )4/ de lai de lemn$ Toate cele )4/ de lai sunt pline cu / de
)/
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
17/54
&ucati fiecare% desi din a )4/-a lada sunt necesare doar 4 de &ucati$ Pentru a
crea un stoc de siguranta% vom mai aduce inca / lai suplimentare in primele
/ livrari$
(n concluie% avem nevoie de +B)48B+0B4B+2B)62 C ,2 lai de lemn$
Autocamion normal : (ntr-un camion intra doar +/ de lai de lemn% inseamnaca vom utilia pe aceasta ruta )+ autocamioane$
T(1 : (ntr-un T(1 intra // de lai de lemn% inseamna ca vom utilia pe aceasta
ruta 0 tiruri$ Din al 0-lea tir vom avea nevoie pentru prima productie doar de
/ de lai de lemn$
Asadar este mai convena&il ca pentru aceasta ruta sa folosim tiruri Pentru a
respecta limita ma=ima de 28 tone admise intr-un tir% vom transporta
cricurile de ridicare cu arcurile$
ostul transportului este de 0 = ?0+2
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
18/54
'ungimea unui traseu este de ,/4
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
19/54
Scaune : Sunt necesare productiei noastre )8+/4 de scaune% insa vom
introduce cate 2 scaune intr-o cutie speciala$Tetierele celor doua scaune vor
fi am&alate intre scaune% in aceeasi cutie$ Asadar vom considera ca avem
nevoie de )4, de cutii$ (ntr-un T(1 intra direct 2/, de cutii speciale$ Pentru a
transporta cele )4, de cutii% vom folosi 28 tiruri pline% desi din al 28-lea tir
vom folosi doar )/4 de cutii speciale$ Dupa a noua livrare vom asigura unstoc de siguranta de 4/, cutii$
5ancheta : (ntr-un T(1 intra +,2 de &ucati% fiecare fiind introdusa intr-o cutie
speciala$ Pentru a transporta cele 262 de &ucati vom folosi 4 tiruri pline%
desi din al 4-lea tir vom folosi doar )64 de cutii speciale$ Dupa a sasea livrare
vom asigura un stoc de siguranta de 4/, cutii$
Am avea nevoie de 24 de tiruri% insa vom face transportul in minim 2 ture$
ostul transportului este de 24 = 6+/
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
20/54
'ungimea unui traseu este de 26, &tinem astfel un &loc
motor cu dimensiunile /88mm=,88mm=+88mm si masa de 8 de
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
21/54
depasi limita ma=ima de 28 de tone dintr-un T(1% vom introduce doar ++ de
paleti$
Astfel% intr-un T(1 vom introduce ++ de paleti C sunt necesare 0 tiruri$ Dupa
a cincea livrare asiguram un stoc de siguranta de 688 de &ucati$
ostul transportului este de 0 = 4/
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
22/54
'ungimea unui traseu este de 24/
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
23/54
Par&ri B geamuri laterale 'uneta
Oglinzi retrovizoare
2+
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
24/54
'ungimea unui traseu este de 2,0
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
25/54
Par&riele% lunetele si geamurile laterale se transporta in lai de lemn cu
autocamioane tip T(1$ >glinile retrovioare se impacheteaa in cutii de
carton si se transporta cu palete tip lada$
onsideram ca laile de lemn au dimensiunile ),88mm=)288mm=))8mm$
Par&rie: (ntr-o lada de lemn ar incapea% dupa dimensiuni% )) &ucati% insa seva depasi limita ma=ima admisa de ) tona$ Din aceasta caua vom pune intr-
o lada 0) de &ucati$ Pentru a transporta toate cele 262 de &ucati necesare%
vom folosi +0 de lai de lemn$ Toate cele +0 de lai vor contine 0) de &ucati%
insa din a +0-a lada sunt necesare doar de +/ de &ucati$ Dupa a ecea livrare
vom asigura un stoc de siguranta de +8 de &ucati$
Geamuri laterale : Pentru a transporta toate cele )8+/4 de &ucati necesare%
vom folosi ,/ de lai de lemn$ Toate cele ,/ de lai vor contine 2+8 de &ucati%
desi din a ,/-a lada sunt necesare doar )4 &ucati$ Dupa a sasea livrare% vom
asigura un stoc de siguranta de )202 de &ucati$
'uneta : (ntr-o lada de lemn ar incapea% dupa dimensiuni% )) &ucati% insa se
va depasi limita ma=ima admisa de ) tona$ Din aceasta caua vom pune intr-
o lada 0) de &ucati$ Pentru a transporta toate cele 262 de &ucati necesare%
vom folosi +0 de lai de lemn$ Toate cele +0 de lai vor contine 0) de &ucati%
insa din a +0-a lada sunt necesare doar de +/ de &ucati$Dupa a ecea livrarea
vom asigura un stoc de siguranta de +8 de &ucati$
>glini : Pentru a transporta toate cele 000/ &ucati necesare% vom folosi 2,
de lai de lemn$ Toate cele 2, de lai vor fi pline cu ++8 de &ucati% desi din a
2,-a lada sunt necesare doar )4/ &ucati$ Dupa a sasea livrare% vom asigura
un stoc de siguranta de 4/, de &ucati$
(n concluie sunt necesare : +0B,/B+0B2, C ),, lai de lemn$(ntr-un T(1 incap +/ de lai de lemn cu dimensiunile mentionate anterior$
Asadar de la acest furnior vor pleca , tiruri pline fiecare$
ostul transportului este de , = ,6,
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
26/54
'ungimea unui traseu este de )880
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
27/54
toc%aterii de
acumulator2,8 )08 )08 )2 262
norm
al4+ +2
Pe un palet normal ar incapea% avand in vedere doar dimensiunile% )24 de
&ucati% dar se depaseste limita ma=ima admisa de o tona$ Din aceasta caua
vom asea pe palet doar 4+ de &ucati$ Pentru a transporta toate cele 262 de
&ucati% vom folosi +2 de paleti$ 'a primele / livrari vom transporta ++ de
paleti pentru a asigura un stoc de siguranta de 442 de &ucati$
(ntr-un autocamion normal incap )4 paleti normali% iar intr-un T(1 incap ++ de
paleti normali
Asadar pe aceasta ruta va circula un singur T(1$
ostul transportului este de 88
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
28/54
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
29/54
ostul transportului este de 28
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
30/54
Produ
imeniuni
mm/3a
a
4+/
Nr
,uc
toc
%uc
TIR
Nr
TIR
' l h
5enti ,88 ,88 )48 +)26/
8+8/8
"entile se introduc in cutii speciale si se introduc direct in autocamioanele T(1$
Am considerat ca aceste cutii speciale au dimensiunile
,88mm=,88mm=)48mm$
(ntr-un T(1 incap +8/8 de cutii speciale% iar intr-un autocamion normal incap
)628 $Pentru a transporta toate cele )26/8 de &ucati sunt necesare tiruri$ Toate
cele tiruri sunt pline cu +8/8 &ucati% insa din al -lea tir sunt necesare
pentru prima productie doar 028 de &ucati$ >&servam ca in locul celui de-al
-lea tir% putem folosi un autocamion normal$
(n concluie pe aceasta ruta avem nevoie de , tiruri si un autocamion normal$
Dupa a patra livrare% vom asigura un stoc de siguranta de ,488 de &ucati$
ostul transportului este de , = 628
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
31/54
Faruri
Stopuri
'ungimea unui traseu este de +/8
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
32/54
Timpul de condus este de 4h,8$ 'uand in considerare paua o&tinem 6h2
B 2h ?incarcarea si descarcarea@$
Produ
imeniuni
mm/3a
a
4+/
Nr
,uc
toc
Tip
%uc
cutie
Nr
cutii' l h
Baruri /,8 28 )88 ) )4,utie
lemn++ )4
Stopuri ,+8 +88 )88 ) )4,utie
lemn,, ))4
Farurile si stopurile se impacheteaa in carton% se incarca in cutii de lemn si
se transporta cu camioane normale$onsideram ca si dimensiuni pentru cutia de lemn
)288mm=488mm=))8mm$
Faruri : Pentru a transporta toate cele )4, de &ucati% sunt necesare )4 de
cutii de lemn$ Toate cele )4 de cutii contin ++ de &ucati fiecare% desi din a
)4-a cutie doar + &ucati sunt necesare$
Stopuri : Pentru a transporta toate cele )4, de &ucati% sunt necesare ))4
cutii de lemn$ Toate cele ))4 cutii contin ,, de &ucati fiecare% desi din a ))4-
a cutie doar +/ de cutii sunt necesare$
(n concluie avem nevoie de )4B))4 C 20/ cutii de lemn
(ntr-un camion normal intra +/ de cutii de lemn$ Asadar sunt necesare 4
autocamioane% dar din al 4-lea autocamion sunt necesare doar 2, de cutii de
lemn la prima productie$
(ntr-un tir intra // de cutii de lemn$ Asadar vom folosi , tiruri si cele )2 cutii
ramase le vom transporta cu un autocamion normal$ (n primele , livrari vom
aduce in plus )2 cutii cu faruri si )2 cutii cu stopuri$ .om asigura un stoc de
siguranta de )08, faruri si 2),, stopuri$
ostul transportului este de , = ?028
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
33/54
11.Ca,luri electrice i mecanice 0
6Intreprinderea de ca,luri7 Sucea#a
a&lu mecanic a&luri electrice
++
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
34/54
'ungimea unui traseu este de ,)
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
35/54
transporta pentru toate cele 262 de masini% vom folosi 2/8 de cutii de
carton% desi din a 2/8-a cutie ne sunt necesare pentru prima productie doar
)8 ca&luri$ (ntr-un autocamion normal incap )2,48 de cutii de carton pentru
ca&luri mecanice$
(n concluie pe aceasta ruta vom folosi un singur autocamion normal in carevom introduce atat cutiile cu ca&luri electrice% cat si cele cu ca&luri mecanice$
Pentru a asigura si un stoc de siguranta de 4+2 de ca&luri electrice vom
aduce in primele , livrari 2488 de cutii de carton pentru ca&luri electrice si
pentru un stoc de 4)/ cutii pentru ca&luri mecanice% vom aduce in primele 2
livrari +88 de cutii pentru ca&luri mecanice$ > cutie de carton este
apro=imativ de + ori mai mare decat una pentru ca&luri mecanice% asadar vor
intra toate cutiile intr-un singur autocamion$
ostul transportului este de 682
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
36/54
'ungimea unui traseu este de +,
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
37/54
Alternatoare : Pentru a putea transporta cele 262 de &ucati% sunt necesari
22 de paleti tip lada$ Toti cei 22 de paleti vor fi plini cu )28 de &ucati fiecare%
desi din al 22-lea palet sunt necesare doar 02 de &ucati$
(n concluie vom avea nevoie de )2B22 C +, de paleti tip lada care se pot
transporta cu un singur autocamion$ (n primele + livrari vom aducesuplimentar un palet cu electromotoare pentru a asigura un stoc de siguranta
de 442 &ucati si in primele livrari vom aduce suplimentar un palet cu
alternatoare pentru a asigura un stoc de siguranta de 4,8 de &ucati$
ostul transportului este de )8/4
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
38/54
Timpul de condus este de ,h+2$ 'uand in considerare paua o&tinem h)0
B 2h ?incarcarea si descarcarea@$
Produ3aa
litri/
Nr ,uc
toc
Tip
tranpo
rt
Nr
citerne
Ulei de motor , )8+/4 cisterna 2
(ntr-o cisterna incap )8 888 litri de ulei de motor$ Asadar pentru a transporta
cei )8+/4 litri de ulei vor fi necesare 2 cisterne$ .om folosi insa o singura
cisterna pe care o vom transporta de doua ori$
ostul transportului este de 2 = 24,
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
39/54
S91(A .AG>3U'U('iterala Ggs3umerica ),08-),0+H ),0/-
),48
),4)-),4/
An fa&ricatie )6-)60H )6/)-
)6/,
)6/6-)604
Apt 1(. DA3umar de vagoane in parc ))4
'ungimea peste tampoane ?mm@ )8/88Ampatamentul vagonului ?mm@ 088'ungimea utila a cutiei ?mm@ 6+88
+6
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
40/54
'atimea utila a cutiei ?mm@ 20+8(naltimea utila a cutiei ?mm@ 2)28Suprafata utila minima a podelei ?m2@ 2.olum util ?m+@ /8
Tip frana I9Tara ?t@ )+Diametru rulare ?mm@ )888.itea ma=ima ?
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
41/54
Din aceasta caua nu vom opta pentru transportul feroviar% scaunele si
&anchetele urmand sa fie duse de la Timisoara la Mioveni cu a7utorul T(1-
urilor$
Capitolul $. Anali"a A%C
(n prima parte vom analia luand in considerare consumul pe + luni%negli7and stocul e=istent$
Nr.
crt
Pret
unitarRON/
Conum
ul pe !
luni
Stocul
e*itent
Pret
total
RON/
Ordonarea
dupa pretul
total
) + 2)8 22 0+8 )2
,)
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
42/54
2 28$ ,68 +2 )88, )8
+ )$2 68 ,88 )84/ )6
, /$6 268 2) 288) )0
+8 2/8 +8 0488 ))/ )2)8 +88 )2 +/+888 )
0 )2 8 )6 /+)2 +
4 )82 +6 26 ,8268 /
6 /88 )88 ,88 /8888 ,
)8 )6$ /88 68 ))088 6
)) )8 )288 +88 )2888 4
)2 4 /8 )0 ,4,8 )+
)+ )$2 ,88 )288 88 28
), 4$/ 268 )8 2,6, )/
) )) +82 +0 ++22 )
)/ 688 68 ,88 ),
)0 42 28 22 2888 0
)4 +48 +)8 088 ))0488 2
)6 /$ +88 8 )68 )4
28 ))) )8 64 //)8
and se efectueaa o analia A5% elementele de inventar sunt
evaluate% dupa care poitionate intr-un top$ 1eultatele sunt dupa aceea
grupate in + categorii distincte% ce primesc codul A% 5 sau $ 9lementele din
categoria A sunt cele mai putine% dar care imo&ilieaa cele mai multe
resurse financiare?48K@% si deci tre&uie rulate cat mai des cu o perioada de
stagnare;depoitare cat mai mica$ 9lementele din categoria sunt cele mai
multe% cu costul cel mai mic% si pot fi tinute pe stoc% deoarece suma
imo&iliata de catre acestea este foarte mica?K@$ 9lementele din categoria 5
sunt cele !de mi7loc# care inglo&eaa )K din totalul fondurilor$
onform analiei efectuate in primul ta&el s-au ordonat elemementele
componente necesare in plus pentru realiarea productiei% in functie de pret
unitar% pret total si numar de &ucati componente$ Aceasta analia a fost
,2
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
43/54
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
44/54
+ )84/ 68 068,)+ 66$6,
)+ 88 ,88 0686)+ )88
Graficul analizei ABC
0.00
20.00
40.00
60.00
80.00
100.00
120.00
6 18 7 9 20 8 17 11 10 2 5 1 12 16 15 14 4 19 1
Procent[%]
Apoi vom realia analia A5 in functie de stocul de7a e=istent$ .om o&tine
un necesar de componente :
Nr.
crt
Pret
unitarRON/
Necear
compone
nte
Pret
total
RON/
Ordonarea
dupa pretul
total
) + )44 /48 6
2 28$ ,4 6+46 0
+ )$2 8 /8/ )
, /$6 +6 2/6$) )/
+8 2+8 /688 4
/ )2)8 )0 2))08 )
,,
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
45/54
0 )2 ,4/ /808 2
4 )82 +// +0++2 ,
6 /88 8 8 )0)8 )6$ )8 66, /
)) )8 8 8 )4
)2 4 44 ,08, )8
)+ )$2 8 8 )6
), 4$/ 248 2,84 )+
) )) 2/ 26) )2
)/ 4)8 ,88 ))
)0 42 224 )4/6/
)4 +48 8 8 28
)6 /$ 28 )/2 ),
28 ))) ,)2 ,0+2 +
(n urma acestei ordonari am putut o&serva care sunt elementele cele
mai importante in cadrul productiei si am putut efectua categorisirea lor dupa
cum reiese in ta&elul urmator
Nr.
crt
Pret total
RON/
Necear
ul
;alorea
cumulata
RON/
6 2))08 )0 2))08 ,6$64 lasa A
0$)2K
)80+ piese
0 /808 ,4/ 20288 /,$+2
) ,0+2 ,)2 +)42+2 0$)2
)/ +0++2 +// +/, 4+$6+
lasa 5
)6$,)K
4 )4/6/ 224 +0,2/8 44$+,
) 66, )8 +4,28 68$/6
2 6+46 ,4 +6+6, 62$6)
,
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
46/54
)062 piese
, /688 2+8 ,88,6, 6,$+
)0 /48 )44 ,8080, 6/$86
lasa
$,0K
262 piese
/ ,08, 44 ,))004 60$28)4 ,88 4)8 ,)424 64$)
)8 26) 2/ ,)40,+ 64$4,
)6 2,84 248 ,2))) 66$,)
)+ )/2 28 ,2200/ 66$06
)2 /8/ 8 ,2++42 66$6,
)) 2/6$) +6 ,2+/)$) )88
8 8 ,2+/)$) )88
28 8 8 ,2+/)$) )88
), 8 8 ,2+/)$) )88
+ 8 8 ,2+/)$) )88
,/
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
47/54
Graficul analizei ABC
0.00
20.00
40.00
60.00
80.00
100.00
120.00
9 7 15 16 8 1 2 4 17 6 18 10 19 1 12 11 5 20 14
Procent[%]
;aloarea totala a tocuriloreste de ,2+/)$) lei pentru un stoc de + luni$
;aloarea totala imo,oli"ata de elementele din cate+oria Aeste de
+)4 2+2 lei$
Capitolul &.Conclu"ii
,0
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
48/54
(n urma planului logistic s-a incercat studierea posi&ilitatii optime de
aproviionare cu ansam&lele necesare pentru fa&ricarea unui autoturism
Sandero de la intreprinderile cola&oratoare atat din tara% cat si din afara tarii
si depoitarea acestora in spatii adecvate$
S-au analiat elementele componente si necesarul de piese pentru
asam&larea autovehiculului% pentru a pune la punct un sistem de
aproviionare de tip "ust in Time% cu stoc de + ile$ De asemenea am analiat
modul de paletiare al fiecarei componente in parte % alegand modalitatea ce
ocupa mai putin spatiu in paleti% tinand cont de specificatiile pieselor$ Am
comparat variantele de transport% optand intre folosirea T(1-urilor sau a
camioanelor si chiar a transportului feroviar pentru transportul scaunelor si
&anchetelor$
S-a efectuat analia A5 pentru identificarea acelor elemente care au unimpact puternic asupra costului de inventar total% in acelasi timp% identificand
diferitele categorii din stoc care necesita management si control$ (n functie
de stocul e=istent si necesarul pentru + luni s-a determinat modul optim de
reaproviionare$
(n urma analiei efectuate am determinat costul total al transportului de
2!@21.2 lei$
.om folosi 4 de tiruri% autocamioane si o cisterna$
,4
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
49/54
ANE'A
Greutati i dimeniuni ma*ime autori"ate
Mase si dimensiuni ma=ime admise-transport marfa
ategoriile de drumuri din punct de vedere al maselor si dimensiunilor
ma=ime admise:
9$1$C9uropean rea&ilitat 9C9uropean MCModerniat PCPietruit
E.R. E 3 P
1 D(M93S(U3( MAL(M9 ADM(S9 in metri
1.1. 'U3G(M9
Autovehicul )2$88m )2$88m )2$88 m )2$88m
1emorca )2$88m )2$88m )2$88m )2$88m
.ehicul Articulat )/$8m )/$8m )/$8m )/$8m
Tren 1utier )4$0m )4$0m )4$0m )4$0m
1.2 'atime
9a: Toate vehiculele%cu
e=ceptia celor frigorifice
avand caroseria ioterma
2$m 2$m 2$m 2$m
9,: .ehicule frigorifice avand
caroseria ioterma
2$/8m 2$/8m 2$/8m 2$/8m
1.!. (naltime toate vehiculele ,$88m ,$88m ,$88m ,$88m
1.$. Suprastructuri
demonta&ile si unitati de
transp$ standardiate
cum ar fi containerele
vor respecta
dimensiunile preciate la
punctele
)$)%)$2%)$+%)$/%)$0%)$4 si
,$,
1.&. Toate autovehiculele sau
ansam&lurile de vehicule
tre&uie sa ai&a
,6
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
50/54
posi&ilitatea de a
intoarce intr-o loroana
circular cu o raa
e=terioara de )2$m si o
raa interioara de $+ m
1.
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
51/54
9a: Autovehicul cu doua osii
cu remorca cu trei osii
,8t ,8t ,8t +4t
9,: Autovehicul cu trei osii
cu semiremorca cu 2 sau
+ osii
,8t ,8t ,8t +4t
2.2.2. .ehicul articulate cu cinci
sau sase osii
9a: Autovehicul cu doua osii
cu semiremorca cu trei
osii
,8t ,8t ,8t +4t
9,: Autovehicul cu trei osii
cu semiremorca cu doua
sau trei osii
,8t ,8t ,8t +4t
9c: Autevehicul cu trei osii
cu semiremorca cu doua
sau trei osii care
transporta un container
(S> de )2m de ,8 de
piciaore intr-o operatiune
de transport com&inat
,,t ,2t ,8t ,8t
2.2.!. Tren rutier cu patru osii
compus dintr-un
autovehicul cu doua osiisi o remorca cu doua osii
+/t +/t +/t +,t
2.2.$. .ehicul articulate cu patru osii compus dintr-un autovehicul cu doua
osii si o semiremorca cu doua osii% daca distanta?d@ dintre osiile
semiremorcii este de:
2.2.$.
1.
mai mare sau egala cu
)$+m dar mai mica sau
egala cu)$4m
+/t +/t +/t +,t
2.2.$.
2.
mai mare de )$4m +/t +/t +/t +,t
2.!. Autovehicule
2.!.1. Autovehicul cu doua osii )4t )0t )/t )/t
2.!.2. Autovehicul cu + osii 2t;2/t 22t;2,t 22t 22t
2.!.!. Autovehicul cu patru osii +2t +8t +8t 24t
)
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
52/54
din care doua osii de
directie
!. MASA MAL(MA ADM(SA P9 >S(( in tone
!.1. >sia simpla
>sia simpla nemotoare )8t )8t 4t 0$t
!.2. >sia du&la ?tandem@ a remorcilor si semiremorcilor
Suma maselor pe osiile component% daca distant?d@ dintre ele este:
!.2.1. mai mica de )m?dN)%8@ ))t ))t ))t ))t
!.2.2. mai mare sau egala cu
)m dar mai mica
de)$+m?)%8 dN)%+@
)/t )/t )t ),t
!.2.!. mai mare sau egala cu
)%+m dar mai mcia de
)%4m?)%+ dN)%4@
)4t )0t )/t )t
!.2.$. mai mare sau egala cu
)%4m ?)%4 d@
28t 28t )/t )t
!.!. >sia tripla?tridem@ a remorcilor si semiremorcilor
Suma maselor pe osiile componente% daca distanta ?d@ dintre ele
este:
!.!.1. mai mica sau egala cu
)$+m ?dN)$+@
2)t 2)t )6t )/$t
!.!.2. mai mare de )%+m dar
mai mica sau egala cu
)%,m?)%+Nd )%,@
2,t 22t 28t )4t
!.$. >sia simpla motoare a autovehiculelor
!.$.1. >sia motoare a
vehiculelor la care se
face referire la punctele
2$2$) si 2$2$2
))$t )8t 6t 4t
!.$.2. >sia motoare a
vehiculelor la care se
face referire la punctele
2$2$+%2$2$,%2$+ si 2$,
))$t )8t 6t 4t
2
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
53/54
!.&. >sia du&la ?tandem@a autovehiculelor
Suma maselor pe osiile component daca distant ?d@ dintre ele este
de:
!.&.1. Mai mica de )%8m?dN)%8@ ))$t )8t )8t )8t
!.&.2. Mai mare sau egala cu
)%8m dar mai mica de
)%+m ?)%8 dN)%+@
)/t )t ),t;)t
)+t
!.&.!. Mai mare sau egala cu
)%+m dar mai mica de
)%4m ?)%+ dN)%4@
)4t;)6t )0t;)4t
)/t )t
$. Alte conditii constructive impuse vehiculelor
$.1. Pentru toate vehiculele
Masa suportata de osia motoare sau de osiile motoare ale unui
vehicul sau ansam&lu de vehicule va fi de cel putin 2K din masa
totala cu incarcatura a vehiculului sau a ansam&lului de vehicule%
atunci cand acestea sunt utiliate in traffic international$
$.2. Trenuri rutiere$ Distanta dintre osia din spate a unui autovehicul si
osia din fata a remorcii va fi de cel putin +%8m$
$.!. Masa ma=ima admisa in funcite de ampatament
Masa ma=ima admisa%e=primata in tone% a unui autovehicul cu patru
osii nu paote depasi de cinci ori distanta e=primata in metri% dintre
a=ele osiilor e=treme ale autovehiculului
$.$. Semiremorci
Distant masurata in plan oriontal intre a=a pivotului de cuplare si
orice punct din partea frontala a semiremorcii nu tre&uie sa
depaseasca 2%8,m$
@ Plus o limita de 2 tone%atunci cand masa ma=ima admisa a vehiculului
motor este de )4 tone%masa ma=ima admisa a osiei tandem a semiremorcii
+
-
8/14/2019 Proiect logistica .doc
54/54
este de 2o tone si osia motoare este prevauta cu roti 7umelate si cu
suspensie pneumatica sau echivalenta a acesteia$
@ Se aplica in caul in care osia motoare este prevauta cu roti 7umelate si
cu suspensie pneumatica sau echivalenta acesteia ori in caul in care fiecare
osie motoare este prevauta cu roti 7umelate si masa ma=ima a fiecarei osiinu depaseste 6% tone$
@ Se aplica in caul in care osia este prevauta cu roti 7umelate si cu
suspensie pneumatica sau echivalenta acesteia
Conform ORONANTEI nr.2< din ! ianuarie 2! pentru modificarea
i completarea Ordonantei Gu#ernului nr.$!1@@= pri#ind re+imul
drumurilor9A39LA nr$2 la >rdonanta Guvernului nr$$!1@@=
top related