1. Schema functional

2. Componenta

Unul din componentele fuctionale cu un rol deosebit de important este ochelararul cu bucse 4.

Constructia acestuia permite descarcarea uleiului sub presiune inchis intre dintii aflati in angrenare, prin

canale special prevazute, evitand astfel strivirea acestuia si aparitia cavitatiei. De asemenea constitue

suport pentru bucse( lagare) care sustin rotile dintate.

3. Functionare

Pompele cu auto etansare sunt pompe cu roti dintate care functioneaza la presiuni mari (>100

bari). Aceste sunt construite dintr-o pereche de roti dintate cilindrice cu dinti drepti ,2 si 3, etansate

perfect de carcasa inchisa 1 (cu exceptia zonelor de aspiratie si refulare) si lateral prin asa numitii ochelari

cu bucse. Uleiul care intra prin orificiul de aspiratie sub actiunea presiunii atmosferice, umple spatiile in

crestere create prin iesirea dintilor din angrenare, fiind apoi transportat la la periferia rotilor , in golurile 4,

spre orificiul de refulare. Linia de contact a dintilor rotilor aflati in angrenare permite izolarea celor doua

zone cu presiuni diferite, prevenind astfel intoarcerea uleiului dinspre zona de refulare spre rezervor.

Oricum, o parte din ulei este transportatinapoi spre zona de aspiratie, doarece spatiile dintre dinti

(golurile) sunt cu ceva mai mari decat dinti rotilor

Jocul axial este compensate prin realizarea pe fata lateral exterioara a ochelarilor cu bucse a unor

campuri de presiune axiale, legate cu zona de refulare, isolate cu inele de etansare. Aceasta solutie

constructiva, perin supreafetelor ermetizate care sunt comprimate diferential,ofera avantejele unei uzuri

mai uniforme a rotilor si adiscurilor frontale. Aceste campuri de presiune sunt astfel concepute incat sa fie

mai mari decat cele care aactioneaza dinspre interior , cu un raport de 1.2 1.4.

4.Elemente initiale pentru pentru calculul debitului

Debitul teoretic Qt se calculeaza cu ajutorul volumului geometric de lucru Vg :

Vg = * Dd * h * L [cm3/rot]

Dd = m * z [cm]

Qt = Vg * n * 10-3 = * Dd * h * L * n * 10

-3 [l/min]

Unde:

- Dd = diametru de divizare [cm];

- h = inaltimea dintelui [cm];

- L = lungimea dintelui [cm];

- z=Numarul de dinti ;

- n = numarul de turatii intr-un minut [rot/min];

- m = modul

5. Calculul debitului teoretic:

Carculul se realizeaza pe baza formulelor de la punctul 4. , avand ca date initiale :

.z = 8 dinti ;

.h = 0.9 [cm];

.L =1.5 [cm];

Dd = 4.2 [cm];

. m = 0.522 ;

.n = [rot/min];

Se realizeaza substitutia in formula:

Qt = * Dd * h * L * n * 10-3

Qt = * 4.2 * 0.9 * 1.57 * * 10-3

Qt =. [l/min]