tancurile – trecut, prezent şi viitor

7/25/2019 Tancurile trecut, prezent i viitor

1/9

Tancurile trecut, prezent i viitor

L t. Marian COMAN

1. IntroducereUn tanc nu este un simplu vehicul n semnificaia clasica termenului,

ci mai degrabun sistem armat. n timp ce un tanc nglobeazdispozitivedin cele mai recente tehnologii, el atinge un excelent nivel prin fiecarecalitate tradiional: mobilitate, protecie, putere de foc.

Este un vehicul de lupt enilat blindat, proiectat n primul rnd sangajeze forele inamice prin trageri directe. Un tanc este caracterizat dearmament greu i blindaj, ca i de un mare grad de mobilitate care-i permit

s traverseze prin teren accidentat la viteze relativ mari. Dei tancurilenecesit un suport logistic costisitor, ele se numr printre cele maiimpresionante i multilaterale arme ale cmpului de luptmodern.

n timp ce tancurile sunt maini de luptputernice, rareori ele acioneazsingure, fiind organizate pe uniti mecanizate blindate mpreun cu altefore. Fr un astfel de suport, n ciuda blindajului i mobilitii, tancurilesunt vulnerabile la infanterie, mine, artilerie i aviaie. Tancurile sunt deasemenea dezavantajate n teren mpdurit sau localiti care-i anuleaz

avantajele puterii de foc la mare distani limiteazposibilitile echipajuluisdetecteze potenialele ameninri.Tancurile au fost folosite iniial n Primul Rzboi Mondial pentru

trecerea peste tranee i s-au dezvoltat gradual asumndu-i rolulcavaleriei pe cmpul de lupt. Denumirea tanc a aprut iniial n uzinelebritanice care fceau carenele (asiurile) pentru primele tancuri de lupt:muncitorilor li s-a creat impresia c ei construiau vase enilate pentruarmata britanic, de aici i inerea secreta produciei de vehicule de lupt.

Evoluia tancurilor i a tacticilor blindatelor s-a ntins pe mai multegeneraii, evoluie desfuratpe parcursul a peste un secol. Totui sistemelede armament i blindajul continu s fie dezvoltate, multe naiunireconsidernd nevoia pentru armament greu ntr-o perioadcaracterizatderzboaie neconvenionale.

2. Scurtistorie

Nimeni, n mod individual, nu a fost responsabil pentru dezvoltareatancului. Designul su i are originea n secolul al XVIII-lea.

Mai degrab un numr de dezvoltri tehnologice graduale au adusdezvoltarea tancului aa cum o tim pncnd forma sa finala fost datde necesitatea armatei britanice sau mai degraba marinei britanice, din


2/9

moment ce desfurarea iniial n Primul Rzboi Mondial a fost, poatesurprinztor, supravegheatde Marina Regal.

Fiind vzute deja maini blindate Rolls Royce folosite de ServiciulMarinei Regale n 1914 i contient de proiectele de creare a unui vehiculde luptenilat, Primul Lord al Amiralitii Winston Churchill a sprijinit

financiar Comitetul Navelor de Uscat pentru supravegherea dezvoltriiacestei noi arme. Primul prototip de tanc cu succes, poreclit Micul Willie,a fost testat de armata britanic n 6 septembrie 1915. Dei iniial li s-aatribuit termenul de nave de uscatde ctre Amiralitate, primelor vehiculeli se spunea familiar transportoare de ap, mai trziu s-a prescurtat nrezervoare (tanks) pentru pstrarea secretului. Cuvntul tanc a fostfolosit pentru a da muncitorilor impresia cei construiau containere de appe enile pentru armata britanicdin Mesopotamia i a fost fcut oficial n

24 decembrie 1915.Primul tanc a devenit operaional cnd cpitanul H. W. Mortimore dinMarina Regala folosit Mark I n aciunea de la Delville Wood n timpulbtliei de pe Somme n 15 septembrie 1916. Francezii au dezvoltatSchneider CA1 transformnd tractorul cu enile Holt i a fost prima oarutilizat n 16 aprilie 1917. Prima folosire, n numr mare, n lupt cusucces a tancurilor a avut loc n btlia de la Cambrai n 20 noiembrie1917.

Tancul va face, n cele din urm, ca greutile trecerii traneelor snumai existe i mii de tancuri folosite pe timpul rzboiului de forele francezei britanice i-au adus o contribuie semnificativn acest sens.

Primele rezultate ale tancurilor au fost marcate de probleme dencredere (i nerbdare la nivelul comenzii) cauznd pierderi considerabilen lupt. Desfurarea lor n grupuri mici a redus valoarea lor tactic iimpactul, care rmnea totui formidabil pe durata primelor ciocniri.Forele germane au suferit din cauza ocului i lipsei contra-armelor, dei

au descoperit (accidental) lovitura puternic antitanc prin folosireatraneelor mai late pentru limitarea mobilitii tancurilor britanice.Schimbarea condiiilor de lupt i continua nencredere a forat

tancurile aliate s-i continue evoluia pe durata rzboiului producndmodele ca tancul lung Mark V, care putea trece obstacole mari, n specialtraneele late, mai uor dect multe din vehiculele de luptblindate.

Pe timpul Primului Rzboi Mondial, Germania a campat un micnumr de tancuri, mai cu seamcapturate. Germanii au produs doar n jurde 20 cu propriul lor model A7V.

Producia de tancuri ntre 1916-1918


3/9

Anglia Frana Germania Italia SUAAnul

Producia de tancuri

1916 150 1917 1277 800 1918 1391 4000 20 6 84

n al Doilea Rzboi Mondial, revendicrile infanteriei de a aveatancurile aproape pe timpul atacurilor au avut efecte asupra designuluitancului britanic.

Cu noul concept stabilit al tancului, cteva naiuni au conceput iconstruit tancuri ntre cele dou rzboaie mondiale. Modelele englezilorerau cele mai avansate, datorit interesului mare asupra forei blindate petimpul anilor 1930. Frana i Germania nu s-au angajat n dezvoltareatancului pe timpul primei perioade interbelice, datorit situaiei loreconomice i respectiv a Tratatului de la Versaille. SUA au fcut o micdezvoltare pe timpul acestei perioade deoarece Cavaleria era superioarBlindatelor i a condus la absorbia majoritii fondurilor destinatedezvoltrii tancului. Chiar i George S. Patton, cu experien n tancuri petimpul Primului Rzboi Mondial, s-a transferat de la blindate la cavalerie naceastperioad.

Cteva clase de tancuri erau comune pe parcursul acestei perioade,majoritatea provenind din Anglia. Tancurile uoare, cntrind de obicei sub10 tone sau mai puin, au fost folosite la nceput pentru cercetare i aveaumontat un tun uor care era folositor doar mpotriva altor tancuri uoare.Mijlociul (sau tancurile crucitoare cum erau cunoscute n Anglia) eraoarecum mai greu i potrivit pentru deplasri pe distan mare cu vitezsuperioar. n sfrit, tancurile grele sau tancurile infanteriei erau foarteblindate i n general foarte ncete. Ideea general era s se foloseasctancurile grele n colaborare cu infanteria pentru a efectua ptrunderea,blindajul lor permindu-le s supravieuiasc armelor antitanc inamice.

Odatce aceste fore combinate sprgeau liniile inamice, grupuri de tancuricrucitoare erau trimise prin bree, acionnd departe n spatele liniilorpentru atacarea punctelor de comandi a cilor de aprovizionare. Acest tipde aciune a fost filozofia de lupt a formaiilor de tancuri englezeti iadoptatde germani ca o componentmajora conceptului de blitzkrieg.

Al Doilea Rzboi Mondial a adus o serie de progrese n designultancului. Germania, de exemplu, iniial a campat tancuri uor blindate idotate cu armament, ca Panzer I, care fusese destinat doar pentru instruire.

Aceste tancuri rapide i alte vehicule blindate au fost un element critic alrzboiului-fulger. Totui, ele au dus-o ru n lupta direct cu tancurilebritanice i au suferit sever mpotriva tancurilor T-34 ruseti, care erau


4/9

superioare n blindaj i armament. Pnla sfritul rzboiului toate forele i-au mrit puterea de foc i blindajul tancurilor, de exemplu Panzer I avea doardoumitraliere iar Panzer IV, greul designului timpuriu de rzboi german,ducea un tun de 75 mm cu viteziniialmici cntrea sub 20 tone. Spresfritul rzboiului standardul tancului mijlociu german, Panther, avea

montat un puternic tun de 75 mm cu vitez iniialmare i cntrea 45 detone.Dup al Doilea Rzboi Mondial, dezvoltarea tancului a continuat n

mai mare msurca nainte, cu mbuntiri pentru ambele clase mijlociei grea. Misiunea tancurilor uoare a fost limitat la recunoatere, iar nSUA ca sprijin aeropurtat, dar aceastclasa disprut n timp.

3. Tancurile n prezent i viitor

Fiind capabil s reziste celor mai aspre tensiuni ale luptei de mareintensitate i s atace cele mai ntrite obiective, tancul este un puternicmijloc putnd s ndeplineasc toate misiunile rezervate unitilor forelormecanizate indiferent de mediu, de tipul sau forma angajrii (tradiional,chimicsau nuclear, mare sau micintensitate).

Puterea de foc, mobilitatea i protecia sunt trei factori tradiionali caredetermineficacitatea tancului. Efectul psihologic asupra soldailor inamici aprezenei impuntoare a tancului pe cmpul de lupt este numit aciunea-

oc.Puterea de foceste capacitatea unui tanc de a nimici o int. Aceastaia n calcul distana maximde la care pot fi angajate intele, posibilitateade a angaja inte mobile, viteza cu care se poate ataca mai multe inte icapabilitatea de a nimici vehicule blindate sau infanteria adpostit.

Mobilitatea cuprinde viteza i agilitatea trecerii prin teren variat,tipurile de teren care pot fi strbtute, dimensiunile obstacolelor, traneelori apelor care pot fi traversate, abilitatea trecerii podurilor mici i distana

strbtut nainte de realimentare. Mobilitatea strategic cuprinde deasemenea posibilitatea parcurgerii drumurilor cu vitezmare i capacitateade a fi transportat pe calea ferat sau osea. n mod normal mobilitateaunui vehicul de luptblindat este datde urmtoarele caracteristici:

puterea motorului; cuplul motor; raportul putere/greutate; viteza pe osea; viteza n teren variat; autonomia pe osea; autonomia n teren variat; greutatea (clasificare pentru trecerea podurilor);


5/9

presiunea la sol; limea anului traversat; nlimea obstacolelor trecute; unghiul de pantla urcare;unghiul de pantlateral;

garda la sol; adncimea vadului frpregtiri; adncimea vadului cu pregtiri (dacdifer).Proteciareprezintvaloarea blindajului, tipul, cum este dispus i care

pri au mai multprotecie (de exemplu, turela i enilele) i care au oprotecie mai redus(de exemplu, spatele i asiul). Protecia cuprinde deasemenea profilul jos, zgomotul i semntura termal, contramsurileactive i alte metode de evitare a focului inamicului ct i posibilitatea de a

continua lupta duploviturile primite.Designul tancului este influenat de compromisul ntre aceti treifactori se considercnu se pot maximiza toi trei. De exemplu, mrindprotecia prin adugarea blindajului vom mri greutatea i prin urmaremicorm manevrabilitatea; mrind puterea de foc folosind un tun maimare micorm i manevrabilitatea, i protecia (datorit micorriiblindajului n faa turelei). Compromisul este obinut prin influenacombinaiei factorilor, incluznd strategiile militare, bugetul, geografia,

voina politici necesitatea de a vinde tancul altor ri.Arma de baza oricrui tanc modern este un singur tun. Tunurile depe tancuri au printre cele mai mari calibre folosite de artileria terestr, cunumai cteva piese de artilerie depindu-le n calibru. Cu toate c,calibrul nu s-a schimbat substanial de la sfritul celui de-al DoileaRzboi Mondial, tunurile moderne sunt tehnologic superioare. Calibrelecomune curente sunt 120 mm pentru tancurile din vest i 125 mm pentrucele din est (motenirea ruseasci chinezeasc). Tunurile de pe tanc pot

trage multe tipuri de lovituri, dar pentru folosirea curent se limiteaz ngeneral la cele cu energie cinetic perforante (KE) i explozive (HE).Unele tancuri pot trage i rachete. Tunurile cu eav lis (fa de celeghintuite) domin tipurile din prezent. Armatele britanic i indian suntprintre cele care resping ideea ca tancurile s fie nzestrate cu tunurighintuite.

Tunurile moderne de pe tancuri sunt echipate cu jachete termale carereduc efectul temperaturii neregulate a evii. De exemplu, dac plou,eava se va rci mai repede ctre gura evii dect ctre baza ei sau o brizde vnt din stnga poate cauza o rcire mai rapiddect partea din dreaptaa evii. Aceastrcire neregulata evii poate cauza o uoardeformare iva afecta precizia tragerii.


6/9

n mod normal, tancurile sunt dotate cu armament pentru lupta mpotrivainfanteriei sau intelor unde folosirea tunului va fi cheltuitoare i inadecvat.n mod specific, acesta este o mitralierde calibru mic (7,62 mm sau 12,7mm) montat coaxial (jumelat) cu tunul la fel ca la tancurile romneti.Totui, cteva tancuri franuzeti ca AMX-30 i AMX-40 au montat coaxial

un tun de 20 mm care are o ratmare de tragere i poate distruge vehiculeuor blindate. n plus, multe tancuri au montate pe cupolo mitralierpentrutrageri terestre sau aprare aerian. n general, tancurile americane i rusetiau mitraliere de 12,7 mm sau 14,5 mm dar i tancul franuzesc Leclerc estede asemenea capabil sdistrugvehicule uor blindate n lupta apropiat.

Unele tancuri i-au adaptat rolul i au armament deosebit caarunctoare de flcri. Aceste arme speciale pot fi montate pe asiu.

Istoric vorbind, armamentul tancurilor folosea pentru ochire un simplu

aparat optic i era mnuit cu mna, cu estimarea gradului de deviere, sauajutat de un reticul. Distana pn la int era estimat cu ajutorulreticulului (repernd pe aparatul de ochire al tunului cnd sunt aliniatecadrele unui obiectiv cunoscut ca mrime, n cazul nostru un tanc). nconsecin, precizia era limitatde distanmare mpreuncu micarea petimpul tragerii. n timp, aceste aparate au fost nlocuite cu telemetrestereoscopice. Acestea au fost nlocuite n cele din urm cu telemetrelelaser.

Multe tancuri moderne din armatele rilor industrializate folosesctelemetrele laser, dar aparatele optice i telemetrele stereoscopice sunt ncfolosite pe vehicule mai puin sofisticate. Tancurile moderne au o varietatede sisteme complexe care le fac mult mai precise. Giroscoapele suntfolosite pentru stabilizarea tunului; calculatorul calculeaz unghiul ipunctul de ochire, lund date de la senzorii pentru viteza vntului,temperatura aerului, umiditatea, temperatura evii tunului, viteza intei imicarea tancului. Echipamentul de vedere pe timp de noapte cu infrarou,

lumina amplificati camerele termale sunt de asemenea integrate pe tanc.Indicatoarele laser ale intei pot fi folosite pentru marcarea obiectivelor ighidarea muniiilor. Ca i rezultat, tancurile moderne pot trage destul deprecis n timp ce se deplaseaz.

Exist cteva tipuri de muniie destinate pentru distrugereablindajului, incluznd cele explozive plastice HEP, explozive antitancHEAT i cu energie cineticperforant KEP. Pentru precizie loviturile setaie n ghinturile evii tunului sau pot fi stabilizate (APFSDS, HEAT-FSetc.).

Unele tancuri, incluznd M551 Sheridan, T-72, T-64, T-80, T-90, T-84i PT-91 pot trage rachete antitanc ghidate (ATGM) prin eava tunului sau depe lansatoarele montate extern. Aceasta poate extinde distana de lupt a


7/9

tancului peste distana permis de loviturile convenionale, depinznd decapabilitile sistemului antitanc. Sistemul poate de asemenea furnizatancului o puternic arm mpotriva intelor aeriene ncete ca de exempluelicopterele. Statele Unite au abandonat acest concept n favoareaelicopterelor i avioanelor antitanc cu raz mare de aciune, dar statele

independente continus-i doteze tancurile cu sisteme tun-rachet.Blindajul tancului este destinat s protejeze vehiculul i echipajulmpotriva unor vaste tipuri de ameninri. n general, protecia mpotrivaloviturilor perforante este consideratcea mai important. Tancurile suntvulnerabile la rachetele ghidate antitanc; minele antitanc, bombele de marecalibru i loviturile directe ale artileriei pot destabiliza sau distrugeblindajul. Tancurile sunt vulnerabile la ameninrile aeriene. Cel maimodern tanc ofer aproape o protecie complet la loviturile brizante ale

artileriei i armelor antitanc uoare ca lansatoarele de grenade. Un blindajdestinat sprotejeze mpotriva ameninrilor posibile din toate unghiurileva fi de departe destul de greu ca sfie practic, deci cnd se proiecteazuntanc, foarte mult efort se consumn gsirea echilibrului ntre protecie igreutate.

Cele mai blindate vehicule de astzi sunt tancurile, care reprezintvrfulde lance al forelor terestre i sunt destinate s reziste rachetelor antitanc,loviturilor perforante, ameninrilor NBC. Tancurile israeliene Merkava au

fost proiectate ca fiecare component funcional s poat fi blindatsuplimentar pentru protecia echipajului. Blindajul extern este modular ipoate fi nlocuit rapid.

Pentru eficien, cea mai blindat parte a unui vehicul de lupt estepartea din fa: cu tunul avnd manta de protecie i placblindat. Tacticade lupt a tancurilor necesit ca acestea s lupte cu partea din fa pedirecia de tragere, chiar dacsunt n atac sau retragere.

ncepnd cu anul 1970, unele tancuri s-au dotat cu blindaj compozit,

un sandwich (stratificat) de numeroase aliaje i ceramice. Unul dintre celemai bune tipuri de blindaj pasiv este blindajul Chobham dezvoltat deenglezi, care nglobeaz printre blocurile de ceramic i straturile deblindaj obinuit, rini prefabricate. Un tip de blindaj Chobham cu uraniusrcit acopercele mai protejate tancuri M1A1 Abrams i Challenger 2.

Mai multe tancuri sunt dotate cu lansatoare de grenade fumigene carepot crea o perdea de fum, ca un scut mpotriva observrii inamicului, petimpul retragerii dintr-o ambuscad sau un atac. Perdeaua de fum estefolosit foarte rar ofensiv, ntruct atacnd prin ea blocheazobservarea dectre atacator i dinamicului un prim indiciu a unui atac iminent. Grenadelefumigene moderne funcioneaz n infrarou la fel de bine ca n spectrulvizibil al luminii.


8/9

Unele tancuri au de asemenea generatoare de fum care pot crea fumcontinuu, mai degrab instantaneu, dar de scurt durat fa de grenadelefumigene. n majoritatea cazurilor, generatoarele de fum funcioneazinjectnd combustibil n eava de eapament, pe care-l arde parial, darcreeazsuficiente particule pentru o perdea densde fum.

Tancurile moderne sunt tot mai mult dotate cu sisteme pasive deaprare ca dispozitive laser de avertizare, care activeaz o alarm dactancul este reperat cu un telemetru laser.

Alte sisteme de aprare pasive includ dispozitive radio de avertizarecare furnizeazavertismente n cazul n care tancul este ochit cu sistemeradar pe unde milimetrice sau alte unde scurte, folosite pentru ghidareaarmelor antitanc.

4. ConcluziiArma Tancuri este una dintre cele mai adaptabile arme de lupti estecontinuu dezvoltat pentru a ntmpina n ntreaga lume provocrile ipotenialele ameninri.

Ultimele tancuri aprute demonstreaz o tendin a creteriicomputerizrii i automatizrii sistemelor. Designul tancului viitorului catancul rusesc T-95 i american MCS vor fi frturele comandate manual,cu echipajul ntr-un singur compartiment al cutiei blindate, de unde ei pot

manevra turela de la distan. Sistemul automat de ncrcare poate tragemuniia mai rapid i ntr-o cantitate mai mare dect un ncrctor uman, lafel i depozitarea muniiei se poate face mult mai eficient de vreme ce nueste nevoie de spaiu pentru echipaj n turel. Deoarece echipajul este ntr-un singur spaiu din cutia blindat, dimensiunea i masa tancului pot fireduse. Proiectele constructive cu materiale compozite i asiuri uoare potde asemenea reduce greutatea tancului care vor mbunti desfurareaforelor i logistica.

Rolul esenial al blindatelor este s duc la bun sfrit lupta deapropiere, misiunile grele, s se apropie i snimiceasc forele inamicefolosind puterea de foc, mobilitatea i aciunea de oc (impactul asupramoralului trupelor) sau sreducvoina adversarilor de a continua lupta.Alte misiuni ale blindatelor mai pot fi:

deplasarea ctre linia de contact; atacul fulger/n grab; atacul plnuit/pregtit din timp; misiunile de acoperire/sprijin; aprarea ntr-un sector sau dintr-o poziie de lupt; misiunile de ntrziere n sector/hruire; ieirea din ncercuire.


9/9

Tancurile reprezinto armrapidi energic. Ea este fora decisivcare n cele din urmdeterminsoarta luptei.

Bibliografie

1.

Botin, Simona, Obiliteanu, Georgeta, Limba Englez terminologie militar i NATO, Sibiu, Editura Academiei ForelorTerestre, 2003

2.Bowyer, Richard, Dictionary of military terms Third Edition,Macmillan, Bloomsbury Printed, 2004

3.http://en.wikipedia.org4.http://www.army-technology.com/projects/abrams5.http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/tank.htm

6.

http://www.military-sf.com/tanks.htm7.http://www.tiger-tank.com

tancurile – trecut, prezent şi viitor

Documents