1

Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.131 din 8 decembrie 2005 pentru aprobarea Reglementrilor privind autorizarea operatorilor economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz RNTR 9 (publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 1.160 din 21 decembrie 2005*)

* Reglementrile privind autorizarea operatorilor economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz RNTR 9 au fost publicate n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 1.160 bis din 21 decembrie 2005*

Modificat prin:

Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.022 din 8 august 2013 pentru modificarea i completarea Reglementrilor privind autorizarea operatorilor economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.131/2005 (publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 542 din 28 august 2013)

2

Ordin pentru aprobarea Reglementrilor privind autorizarea operatorilor economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din

uz RNTR 9

n temeiul prevederilor art. III din Ordonana Guvernului nr. 34/2005 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 80/2000 privind certificarea sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb i materialelor de exploatare utilizate la vehicule rutiere, precum i condiiile de comercializare i utilizare a acestora, ale art. 5 alin. (3) lit. q) din Ordonana de Urgen a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, precum i ale art. 5 alin. (4) din Hotrrea Guvernului nr. 412/2004 privind organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului, cu modificrile i completrile ulterioare,

ministrul transporturilor, construciilor i turismului emite urmtorul ordin:

Art. 1. - Se aprob Reglementrile privind autorizarea operatorilor economici care

desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, prevzute n anexa care face parte integrant din prezentul ordin.

Art. 2. - Autorizaiile tehnice emise de Regia Autonom Registrul Auto Romn nainte de intrarea n vigoare a prezentului ordin i pstreaz valabilitatea pn la data expirrii.

Art. 3. - Regia Autonom Registrul Auto Romn va duce la ndeplinire prevederile prezentului ordin.

Art. 4. - Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, i intr n vigoare la data de 1 ianuarie 2006.

Prevederi administrative i tranzitorii

OMT nr. 1.022/2013 Art. II. Regia Autonom Registrul Auto Romn va duce la ndeplinire prevederile

prezentului ordin. Art. III. - Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, i intr n

vigoare la data publicrii, cu excepia lit. b1) a pct. 9 din cap. II al Reglementrilor privind autorizarea operatorilor economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz RNTR 9, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.131/2005, astfel cum aceasta a fost introdus prin prezentul ordin, ale crei prevederi intr n vigoare la data de 19 septembrie 2014.

Art. IV. - Autorizaiile tehnice valabile la data intrrii n vigoare a prezentului ordin se nlocuiesc cu noul model de autorizaie tehnic cu ocazia primului audit de supraveghere planificat, cu condiia respectrii de ctre titular a condiiilor n baza crora a fost acordat autorizaia tehnic, cu modificrile i completrile aduse de prezentul ordin.

Art. V. - De la data intrrii n vigoare a prevederilor lit. b1) a pct. 9 din cap. II al Reglementrilor privind autorizarea operatorilor economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz RNTR 9, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.131/2005, astfel cum acestea au fost introduse prin prezentul ordin, n cazul operatorilor economici care nu ndeplinesc condiiile respective, se suspend de drept autorizaiile tehnice emise de Regia Autonom Registrul Auto Romn pn la data constatrii de ctre Regia Autonom Registrul Auto Romn a ndeplinirii acestora.

3

Art. VI. - De la 19 septembrie 2014, n cazul operatorilor economici care nu ndeplinesc condiia referitoare la efectuarea inspeciilor finale cu utilizarea echipamentelor proprii n conformitate cu prevederile lit. f) a pct. 9 din cap. II al Reglementrilor privind autorizarea operatorilor economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz RNTR 9, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.131/2005, astfel cum acestea au fost modificate prin prezentul ordin, se suspend de drept autorizaiile tehnice emise de Regia Autonom Registrul Auto Romn pn la data constatrii de ctre Regia Autonom Registrul Auto Romn a ndeplinirii prevederilor respective.

4

ANEX REGLEMENTRI

privind autorizarea operatorilor economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere,

precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz RNTR 9

CAPITOLUL I Dispoziii generale

1. Prezentele reglementri stabilesc metodologia i condiiile pentru autorizarea operatorilor economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz. Prezentele reglementri definesc:

1.1. - activitile prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere n raport cu legislaia n vigoare referitoare la condiiile tehnice privind admiterea i meninerea n circulaie a acestora pe drumurile publice. n sensul prezentului ordin, prin activiti care pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere se nelege:

a) activiti de reparaii, de ntreinerea i/sau reglare funcional a vehiculelor rutiere ; b) activiti de reparare, recondiionare, montare, verificare i etalonare a produselor

utilizate la vehiculele rutiere; c) activiti de modificri constructive i/sau de reconstrucie a vehiculelor rutiere ; d) activiti de nlocuiri de asiuri i/sau de caroserii; e) activiti de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz; 1.2. - condiiile minimale ce trebuie ndeplinite n vederea autorizrii, de ctre operatorii

economici care desfoar activitile menionate la pct. 1.1 lit. a) - e) ; 1.3. - procedura de autorizare a operatorilor economici care desfoar activitile

menionate la pct. 1.1 lit. a) - e) desfurat de Registrul Auto Romn (denumit n continuare RAR), organismul tehnic specializat desemnat de Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului.

Definiii Pentru scopul prezentelor reglementri, prin urmtorii termeni se nelege:

a) clas categoria atribuit operatorilor economici care desfoar activitile prevzute la anexa 1, n funcie de tipul i complexitatea activitii; b) produs - un sistem, echipament, pies, component sau entitate tehnic utilizat la fabricarea unui vehicul sau pentru nlocuirea celui existent pe un vehicul (include i produsele montate pe un vehicul ulterior fabricrii, ca accesorii). Poate fi:

b1) produs de origine produs utilizat la fabricarea unui vehicul i care a echipat vehiculul la omologarea de tip a acestui vehicul;

b2) produs de schimb produs destinat s fie utilizat la un vehicul pentru a nlocui un produs montat pe acest vehicul; c) material de exploatare substane necesare la utilizarea la vehicule rutiere, care se consum sau se uzeaz n timpul utilizrii vehicului rutier i care se completeaz sau se nlocuiesc n timpul exploatrii acestuia, cuprinznd carburanii auto, lubrifianii auto, aditivii pentru carburanii auto, lichidele pentru frn, lichidele de rcire, uleiurile hidraulice;

d) activitate de reparare a echipamentelor i sistemelor vehiculelor rutiere - activitate specific ce presupune operaii de nlocuire a cel puin unei componente, piese sau entiti tehnice a echipamentului, sistemului vehiculului cu o component, pies sau entitate tehnic de schimb;

e) activitate de recondiionare a unei componente, piese sau entiti tehnice dintr-unul din sistemele sau echipamentele vehiculului - activitate specific prin care se asigur redobndirea parametrilor fizici, dimensionali, funcionali, etc., ai unei componente, piese sau entiti tehnice n conformitate cu documentele tehnice specifice aprobate de constructorii de vehicule i/sau de

5

componente, piese sau entiti tehnice (manuale de reparaii, tehnologii de reparaii i/sau recondiionare,etc);

f) activitate de reglare funcional a vehiculelor rutiere activitate specific ce presupune realizarea sau refacerea strii unui sistem tehnic ale crui mrimi caracteristice s-au abtut de la anumite condiii impuse, pe baza manualelor de reparaii i/sau a cataloagelor cu date tehnice funcionale (baze de date);

g) activitate de montare, verificare i/sau etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere activitate specific ce presupune efectuarea de operaii de montare, verificare i/sau etalonare a unor produse, prevzute de productorii acestora s echipeze vehiculele rutiere sau s le nlocuiasc pe cele existente deja pe vehicule, pe baza documentaiilor tehnice aferente;

h) activitate de modificri constructive - activitate specific care are ca rezultat schimbarea parametrilor constructivi, funcionali sau de calitate ai vehicului rutier i/sau a produselor utilizate la acesta fa de tipul omologat, inclusiv activitile de completare (carosare) ale unui vehicul iniial i cele de tuning;

i) activitate de reconstrucie - activitate specific de producie industrial de vehicule rutiere n care se folosesc produse noi ori recondiionate, pe un flux de fabricaie, cu tehnologii i sisteme de asigurare a calitii certificate de organisme competente;

j) activitate de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz activitatea specific ce presupune demontarea vehiculului rutier i/sau a subansamblurilor acestuia n componente, n vederea comercializrii sau a reciclrii acestora. Operaiile de demontare trebuie s respecte prevederile documentaiei tehnice specifice a productorilor de vehicule sau de subansambluri. Operatorul economic trebuie s transmit ctre RAR numrul de identificare al fiecrui vehicul dezmembrat;

k) capabilitate tehnic capacitatea unui operator economic de a desfura activiti specifice n conformitate cu prezentele reglementri;

l) neconformitate - nesatisfacerea de ctre o activitate a unei condiii specificate; m) onorabilitate - situaie n care se gsete conductorul unitii economice, care nu a

fost condamnat pentru infraciuni penale grave i care acioneaz n mod etic i responsabil n relaiile cu beneficiarii;

n) evaluarea conformitii - orice aciune al crei obiect este de a determina, n mod direct sau indirect, satisfacerea condiiilor specificate;

o) ABROGAT p) supraveghere - evaluarea efectuat de autoritatea care a emis autorizaia, pentru a

determina dac o activitate este n continuare conform cu condiiile specificate; r) structur de rezisten ansamblu de elemente demontabile i/sau nedemontabile ale

caroseriei, care preiau sarcini n timpul funcionrii vehiculului; s) redresarea structurii de rezisten - operaie specific de readucere la configuraia

iniial, numai prin procese de deformare plastic, a structurii de rezisten deformate a unei caroserii i verificarea restabilirii dimensiunilor iniiale, prin intermediul echipamentelor specifice;

t) ntreinerea vehiculelor rutiere - ansamblul operaiunilor periodice stabilite de productorul vehiculelor i care se refer la nlocuiri i/sau verificri de plinuri, la nlocuiri de materiale consumabile i componente care se uzeaz n timpul funcionrii, precum i verificri i reglaje care s asigure meninerea funcionrii n parametrii recomandai;

u) nlocuirea de asiuri/caroserii - totalitatea operaiunilor determinate de schimbarea asiului/caroseriei cu un alt asiu/o alt caroserie compatibil(), n condiiile menionate n Reglementrile RNTR 7. n urma operaiunilor exectutate se vor efecuta inspeciile finale, conform prezentelor reglementri;

v) post de lucru suprafaa de lucru amenajat i marcat unde operatorul economic desfoar activitatea/activitile pentru un/o vehicul/subansamblu/component conform prezentelor reglementri i care poate fi dotat cu echipamente, scule, dispozitive, verificatoare specifice, necesare executrii operaiilor aferente activitii/activitilor pentru care se solicit autorizarea;

6

w) categorie de folosin a vehiculelor clasificare a vehiculelor prevzut n RNTR 2 care se refer la modul de utilizare a acestora;

x) categorie de omologare a vehiculelor clasificare a vehiculelor prevzut n RNTR 2 care se refer la omologarea acestora.

Abrevieri n cuprinsul prezentelor reglementri se utilizeaz urmtoarele abrevieri: a) mac - motor cu aprindere prin comprimare; b) mas - motor cu aprindere prin scnteie; c) RAR - Regia Autonom Registrul Auto Romn; d) RNTR 1 Reglementri privind certificarea ncadrrii vehiculelor nmatriculate sau

nregistrate n normele tehnice privind sigurana rutier, protecia mediului i n categoria de folosin conform destinaiei, prin inspecia tehnic periodic, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.133/2005, cu modificrile i completrile ulterioare;

e) RNTR 2 Reglementri privind omologarea de tip i eliberarea crii de identitate a vehiculelor rutiere, precum i omologarea de tip a produselor utilizate la acestea, aprobate prin Ordinul ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei nr. 211/2003, cu modificrile i completrile ulterioare;

f) RNTR 3 Reglementri privind omologarea, agrearea i efectuarea inspeciei tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului anumitor mrfuri periculoase, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.134/2005, cu modificrile i completrile ulterioare;

g) RNTR 4 Reglementri privind omologarea i certificarea produselor i materialelor de exploatare utilizate la vehiculele rutiere, precum i condiiile de introducere pe pia a acestora, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.135/2005;

h) RNTR 7 Reglementri privind omologarea individual, eliberarea crii de identitate i certificarea autenticitii vehiculelor rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.132/2005, cu modificrile i completrile ulterioare;

i) VIN numrul de identificare al unui vehicul, care reprezint o combinaie structural de caractere atribuite unui vehicul de ctre productorul su ori de ctre o autoritate competent, n vederea identificrii respectivului vehicul.

CAPITOLUL II Reguli de procedur privind evaluarea capabilitii tehnice i autorizarea operatorilor

economici care desfoar activiti de reparaii, de ntreinere i/sau de reglare funcional a vehiculelor rutiere, de recondiionare produse, de nlocuire de asiuri i/sau caroserii ale

vehiculelor rutiere 1. Activitile de reparaii, de ntreinere i/sau de reglare funcional a vehiculelor rutiere,

de recondiionare produse, precum i activitile de nlocuire de asiuri i/sau caroserii ale vehiculelor rutiere se pot presta numai de ctre operatorii economici care au capabilitatea tehnic adecvat i care, n urma unei evaluri, au fost autorizai de ctre RAR.

2. Activitile pentru care operatorii economici trebuie s solicite autorizarea sunt prevzute n anexa 1.

3. Autorizarea se va solicita de ctre operatorul economic i se va acorda pentru una sau mai multe dintre activitile enumerate n anexa 1, detaliate n conformitate cu prevederile acesteia. Modelul autorizaiei tehnice este prevzut n anexa 6. Operatorul economic va fi ncadrat n una dintre clasele specificate n anexa 1.

4. Operatorul economic care solicit evaluarea capabilitii sale tehnice n vederea autorizrii, denumit n continuare solicitant, se va adresa reprezentanei RAR din municipiul Bucureti sau din judeul n care i desfoar activitatea, de unde va obine o map coninnd urmtoarele documente:

cerere-tip de autorizare, al crei model este prevzut n anexa 2; chestionar de autoevaluare, al crui model este prevzut n anexa 3.

7

Reprezentanele RAR vor oferi solicitanilor toate informaiile necesare n vederea completrii corecte a cererii-tip de autorizare i a chestionarului de autoevaluare.

5. Se vor completa i depune, la reprezentana RAR din Municipiul Bucureti sau din judeul n care i desfoar activitatea, cererea-tip de autorizare i chestionarul de autoevaluare semnate de reprezentantul legal. Solicitantul va include n dosarul de autorizare :

- copie a documentelor care s ateste funcionarea legal a operatorului economic, din care s rezulte c are ca obiect de activitate i activitile pentru care solicit autorizarea la punctele de lucru.

- copia certificatului de atestare a capacitii profesionale a conductorului (conductorilor) atelierului n domeniul reparrii i/sau reglrii funcionale a vehiculelor rutiere, a atelierelor de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz precum i n domeniul nlocuirii de asiuri i/sau caroserii ale vehiculelor rutiere, cu excepia atelierelor care desfoar activiti de nlocuire materiale de exploatare, de nlocuire i reparare anvelope i camere de aer, de echilibrat roi, de nlocuire a sistemului de evacuare gaze arse motor - tobe eapament fr sisteme catalitice.

6. n situaia n care documentele din dosarul de autorizare nu au fost completate corect sau dosarul este incomplet, acesta se va restitui reprezentantului solicitantului, explicndu-i-se n ce constau neconformitile i ciclul se va relua. Dac documentele au fost completate corect i dosarul este complet, acesta se va nregistra i i se va atribui un numr de identificare care se va comunica solicitantului i se va utiliza n toate referirile ulterioare.

7. Pe baza datelor din documentele dosarului de autorizare, RAR va stabili durata auditului (exprimat n zile-om audit), costul evalurii, va elabora i va transmite solicitantului propunerea de contract pentru autorizare si supraveghere.

8. Dup semnarea de ctre solicitant a contractului pentru autorizare i supraveghere i prezentarea documentului de plat a costului evalurii, RAR va constitui echipa de audit, va elabora planul de audit i va stabili, de comun acord cu solicitantul, data efecturii auditului.

9. Auditul capabilitii tehnice se va efectua la fiecare din atelierele solicitantului, urmrindu-se ndeplinirea de ctre solicitant a condiiilor minimale prevzute n Anexa 4 la prezentele reglementri.

Standardul de referin recomandat pentru audit este SR EN ISO 19011:2011. La auditare se vor avea n vedere urmtoarele: a) condiiile de onorabilitate a conductorului operatorului economic, consemnate prin cazierul judiciar; b) existena spaiilor adecvate pentru:

- amplasarea vehiculelor i/sau produselor ce urmeaz a fi sau au fost reparate, recondiionate sau reglate;

- depozitarea i evidena materialelor i produselor de schimb necesare procesului de reparare sau de recondiionare ; - efectuarea lucrrilor de reparare, ntreinere, recondiionare i/sau de reglare funcional;

b1) existena posibilitii ca beneficiarul s asiste vizual, ntr-un spaiu special amenajat, n condiii de siguran, separat de spaiul de lucru, n mod direct sau prin intermediul unui sistem video, la modul n care sunt executate activitile A1, A2 i A3 prevzute n anexa 1, n care sunt utilizate piesele, ansamblele i materialele i n care este efectuat manopera.

c) existena echipamentelor generale necesare desfurrii activitilor pentru care se solicit autorizarea, conform tabelului 1 din anexa 4;

d) existena liniilor tehnologice, a sculelor, dispozitivelor i verificatoarelor necesare desfurrii activitilor pentru care se solicit autorizarea, conform tabelului 1 din anexa 4;

e) existena mijloacelor de diagnosticare, de verificare/msurare pe fluxul tehnologic i de verificare a calitii lucrrilor necesare desfurrii activitilor pentru care se solicit autorizarea, conform tabelului 1 din anexa 4;

f) evidena efecturii inspeciilor finale, pentru activitile prevzute n anexa 1, pct. A1, A2 i A3, conform metodologiei din RNTR 1, cu utilizarea echipamentelor proprii prevzute n tabelul 1 din anexa 4. Pn la data de 18 septembrie 2014 inspeciile finale se pot efectua i la o

8

staie de inspecie tehnic periodic autorizat de RAR. Evidena inspeciilor finale se va ine n registrul de eviden conform modelului din anexa 5; dovada efecturii inspeciilor finale se va ataa la comanda de execuie a lucrrii;

g) documentele de atestare a calificrii, instruirii i experienei n munc a personalului angajat pentru activitile efectuate;

h) ABROGAT i) constatrile personalului desemnat pentru efectuarea diagnosticrii preliminare i

stabilirea operaiilor ce urmeaz a fi efectuate, stabilirea consumului de piese de schimb i materiale implicat, ntocmirea devizului i a notei de comand etc.; j) respectarea prevederilor legale privind stabilirea i acordarea garaniei pentru produsele reparate, recondiionate sau nlocuite i lucrrile efectuate; k) existena procedurilor de tratare a reclamaiilor;

l) existena Registrului contestaiilor. 10. Rezultatele auditrii se vor consemna ntr-un raport de audit, avnd, dup caz, anexate

note de neconformiti, ce se vor include n dosarul de autorizare. O copie a raportului de audit nsoit de notele de neconformiti, se va nmna solicitantului .

11. Pe baza analizei documentelor dosarului de autorizare, RAR va elabora un raport de evaluare, n ale crui concluzii: a) pentru acele locaii i activiti la care, n cursul auditului, nu s-au constatat neconformiti, se va recomanda autorizarea; b) pentru acele locaii i activiti la care, n cursul auditului, s-au constatat neconformiti minore, recomandarea de autorizare va fi condiionat de prezentarea n prealabil de ctre solicitant a unor aciuni corective nsoite de termenele de implementare, pentru eliminarea neconformitilor enumerate n notele de neconformiti anexate raportului de audit. n acest caz, ndeplinirea i eficiena aciunilor corective va fi verificat cu ocazia primului audit de supraveghere; c) pentru acele locaii i activiti la care s-au constatat neconformiti majore, nu se va acorda autorizaia. Solicitantul trebuie s elimine neconformitile majore constatate n maximum 45 zile de la data auditului, n caz contrar relundu-se ciclul de evaluare.

Raportul de evaluare se ataeaz la dosarul de autorizare respectiv. 12. RAR va elibera solicitantului autorizaia tehnic n conformitate cu reglementrile

aprobate i va include operatorul economic respectiv n baza de date referitoare la titularii de autorizaie.

13. Autorizaia tehnic se va elibera n maximum 30 de zile de la data auditului n cazurile prevzute la pct. 11, lit. a) i b), respectiv n maximum 30 de zile dup eliminarea neconformitilor majore n cazul prevzut la pct. 11, lit.c).

14. Contestaiile n legtur cu neacordarea autorizrii se vor nainta la sediul central al RAR. n cazul n care contestaiile nu au putut fi rezolvate la acest nivel, solicitantul se va adresa la Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului.

15. Durata de valabilitate a unei autorizaii tehnice este condiionat de meninerea de ctre titular a condiiilor n baza crora a fost acordat autorizaia tehnic, confirmat prin auditurile de supraveghere planificate n baza contractului pentru autorizare i supraveghere, n conformitate cu prevederile pct. 16 i inopinate n conformitate cu prevederile pct. 17.

16. Titularul de autorizaie va fi supravegheat de ctre RAR, n baza contractului ncheiat, prin audituri programate anuale, cu excepia primului audit care se va efectua la 6 luni de la acordarea autorizaiei. Cu aceast ocazie, titularului de autorizaie i se va elibera o viniet cu sigla RAR i i se va preciza data pn la care se prelungete valabilitatea autorizaiei. Vinieta se va aplica obligatoriu de titularul de autorizaie n spaiul marcat pe verso-ul autorizaiei tehnice.

16.1 Pe durata de valabilitate a autorizaiei tehnice, operatorul economic autorizat trebuie s comunice ctre RAR orice modificare ce se refer la condiiile n baza crora a fost acordat autorizaia tehnic.

17. n cazul semnalrii unor reclamaii, sesizri sau la cererea expres a Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului sau a Autoritii Naionale pentru Protecia

9

Consumatorilor, personalul special desemnat pentru activitatea de control din cadrul RAR va efectua controale inopinate sau tematice. Dac rezultatele acestor controale vor confirma temeinicia reclamaiilor sau existena unor neconformiti majore, activitatea sau activitile care au legtur cu reclamaia sau tematica controlului, se suspend pe o perioad de pn la 30 de zile.

18. n cazurile n care la auditurile de supraveghere programate : - se constat eliminarea neconformitilor minore semnalate la auditul anterior i - operatorul economic autorizat prezint, dac este cazul, noi msuri corective adecvate

pentru celelalte neconformiti minore identificate, prin raportul de evaluare aferent se va propune meninerea autorizrii.

19. n cazurile n care la auditurile de supraveghere programate se va constata c nu au fost eliminate n termenele stabilite neconformitile minore semnalate la auditul anterior i/sau se va constata existena unor neconformiti majore, n raportul de evaluare se va stabili un termen de implementare a aciunilor corective, de maxim 5 zile. n aceast perioad operatorul economic trebuie s fac dovada implementrii aciunilor corective de la neconformitile constatate.

n caz contrar se va proceda la suspendarea unei sau a mai multor activiti pe o perioad de pn la 30 zile, n decursul creia titularul nu va avea dreptul s desfoare activitatea sau activitile respective.

20. Dac la sfritul perioadei de suspendare RAR va confirma, dup caz, pe baza dovezilor prezentate de ctre operatorul economic sau n urma efecturii unui audit de verificare la unitatea societii, c neconformitile n cauz au fost eliminate, suspendarea activitii sau activitilor nceteaz. n caz contrar, se va proceda la anularea autorizrii pentru activitatea sau activitile suspendate. Contravaloarea auditului de verificare se suport de ctre operatorul economic.

21. Dac ntr-o perioad de 18 luni operatorul economic cumuleaz trei suspendri pentru una sau mai multe activiti pentru care a obinut autorizare, se va proceda la anularea autorizaiei pentru activitatea sau activitile respective. Pentru obinerea unei noi autorizaii, fostul titular va trebui s reia procedura de autorizare, dar nu mai devreme de 6 luni de la data anulrii.

22. Pe durata de valabilitate a unei autorizaii, titularul acesteia poate solicita RAR s efectueze evaluarea unor noi activiti pentru care intenioneaz s obin extinderea autorizrii. Dac extinderea este solicitat, la o dat situat ntre termenele stabilite pentru efectuarea auditului de supraveghere, auditul respectiv se va efectua pe baza unui contract de extindere.

23.Pentru efectuarea activitii de nlocuire asiuri i/sau caroserii vor fi autorizai numai operatorii economici care au capabilitatea tehnic de a desfura activitile A1.1 A1.6 prevzute n anexa 1.

CAPITOLUL III Reguli de procedur pentru evaluarea capabilitii tehnice

i autorizarea operatorilor economici care desfoar activitate de modificri constructive i/sau reconstrucia vehiculelor rutiere

1. Activitile de modificri constructive ale vehiculelor rutiere se pot presta numai de ctre operatorii economici care au capabilitatea tehnic adecvat i care, n urma unei evaluri, au fost autorizai de ctre RAR. 2. Autorizaia tehnic, al crei model este prevzut n anexa 11, se va solicita i se va acorda nominalizat pentru tipuri de modificri constructive i/sau pentru activitatea de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precizndu-se categoria de omologare i de folosin a vehiculelor de baz (iniiale) i completate (finale) i/sau tipul componentelor/echipamentelor utilizate. n cazul modificrilor constructive care duc la schimbarea datelor din cartea de identitate a vehiculelor, RAR ine n baze de date specifice i o eviden a variantelor constructive i a documentaiilor tehnice utilizate de operatorii economici.

3. Operatorii economici vor putea desfura activiti de modificri constructive n conformitate cu documentaiile tehnice specifice ale productorului vehiculului ce urmeaz a fi modificat, cu documentaiile tehnice specifice proprii sau cu abilitarea productorului vehiculului ce urmeaz a fi modificat. Pentru a atesta conformitatea vehiculelor supuse modificrilor constructive cu cerinele reglementate de admitere i meninere n circulaie, operatorii economici

10

nmneaz clientului declaraii de conformitate, ale cror modele sunt prevzute n anexa 12, n funcie de activitate. 4. Operatorul economic care solicit evaluarea capabilitii sale tehnice n vederea autorizrii, denumit n continuare solicitant, poate obine informaiile necesare modului de desfurare a procesului de autorizare de la Departamentul Omologri de Tip sau accesnd site-ul RAR- www.rarom.ro, unde se regsete mapa de documente informative compus din urmtoarele elemente :

- cerere tip de autorizare a crui model este prevzut n Anexa 9 la prezentele reglementri;

- chestionarul de autoevaluare al crui model este prevzut n Anexa 10 la prezentele reglementri;

- alte informaii necesare. 5. Solicitantul va completa i va depune la registratura sediului central al RAR cererea-tip de autorizare i chestionarul de autoevaluare semnat de reprezentantul legal. De asemenea, solicitantul va include n dosarul de autorizare:

- copie de pe documentele care atest funcionarea legal a operatorului economic, din care s rezulte c are ca obiect de activitate i activitile pentru care solicit autorizarea;

- documentaia tehnic specific. 6. Procedura de evaluare a capabilitii tehnice i autorizarea operatorilor economici se

desfoar conform dispoziiilor cap. II pct. 6 21, cu excepia celor prevzute la pct. 16. 7. Activitatea de reconstrucie a vehiculelor rutiere se poate efectua numai de operatori

economici - persoane juridice, care desfoar o activitate de producie industrial n domeniu. Autorizaia tehnic se elibereaz de ctre RAR, avnd n vedere raportul de evaluare a capabilitii tehnice a operatorului economic, ntocmit de personalul propriu certificat pentru evaluarea conformitii, pe baza reglementrilor i normelor tehnice elaborate de Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului.

8. Se includ la modificri constructive i activitile din Anexa 8 la prezentele reglementri pct 2, 5, 6 precum i 7, dac vehiculul nu a fost prevzut constructiv pentru montarea instalaiilor de climatizare cu funcionare integrat sau independent i componentele acestora.

CAPITOLUL IV Reguli de procedur pentru evaluarea capabilitii tehnice i autorizarea operatorilor

economici care desfoar activiti de reparare, recondiionare, montare, verificare i/sau etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere

1. Operatorii economici care desfoar activitile de reparare, recondiionare, montare, verificare i/sau etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere prevzute n Anexa 8 la prezentele reglementri, trebuie s obin autorizaia tehnic conform prevederilor prezentelor reglementri. 2. Autorizaia tehnic se elibereaz de RAR, pe baza evalurii capabilitii tehnice a operatorilor economici care desfoar activitile menionate n Anexa 8 la prezentele reglementri pct. 1, 3, 4 precum i 7, dac vehiculul a fost prevzut constructiv pentru montarea instalaiilor de climatizare cu funcionare integrat sau independent i componentele acestora. 3. La evaluarea capabilitii tehnice sunt aplicabile prevederile cap.II la prezentele reglementri.

CAPITOLUL V Reguli de procedur pentru evaluarea capabilitii tehnice i autorizarea operatorilor

economici care desfoar activiti de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz Operatorii economici care desfoar activiti de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz

trebuie s ndeplineasc, n vederea autorizrii, urmtoarele cerine: 1. s dein copie a documentelor care s ateste funcionarea legal i din care s rezulte c

are ca obiect de activitate i activitatea de colectare-dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz la punctele de lucru;

2. s dein Avizul de funcionare eliberat de organele Poliiei Romne abilitate de Ministerul Administraiei i Internelor, pentru colectarea vehiculelor scoase din uz;

11

3. s dein documentaiile tehnice de dezmembrare a vehiculelor i s efectueze operaiile necesare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevzute n HG 2406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz;

4. s dein sculele i echipamentele adecvate, n vederea dezmembrrii corespunztoare. Se interzice a fi comercializate asiurile/caroseriile ca elementele purttoare al numrului de identificare a vehiculului , precum i toate componentele rezultate din dezmembrarea sistemului de direcie i a sistemului de frnare. Aceast interdicie va fi menionat expres prin afiare la punctul de lucru;

5. s dein spaii de depozitare, inclusiv pentru depozitarea temporar a vehiculelor scoase din uz nainte de dezmembrare i pentru produsele i materialele de exploatare care rezult n urma dezmembrrii, care s ndeplineasc urmtoarele condiii:

a) zona de colectare a vehiculelor scoase din uz trebuie mprit n dou zone separate, o zon unde vehiculele scoase din uz sunt predate de ctre deintori i o zon pentru stocarea temporar a acestora n vederea dezmembrrii;

b) s dein suprafee impermeabile n zona n care se efectueaz dezmembrarea i depoluarea vehiculului, conform prevederilor HG 2406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz;

c) s dein containere adecvate pentru depozitarea bateriilor; d) s dein rezervoare pentru depozitarea separat a lichidelor vehiculelor scoase din uz:

combustibil, ulei de motor, ulei de cutie de viteze, ulei de transmisie, ulei hidraulic, lichide de rcire, antigel, lichid de frn, lichide ale sistemului de aer condiionat i orice alte lichide coninute de vehiculul scos din uz;

e) s dein spaii pentru depozitarea anvelopelor uzate; 6. s fac dovada predrii materialelor reciclabile rezultate n urma dezmembrrii, ctre

operatorii economici autorizai n acest scop; 7. s menin registre de operare n care se vor meniona date privind identificarea

vehiculelor, a componentelor reutilizabile i a materialelor reciclabile predate, inclusiv a componentelelor sistemului de direcie i frnare.

La evaluarea capabilitii tehnice sunt aplicabile prevederile Cap II, i Anexelor 2 i 4 la prezentele reglementri.

12

ANEXA 1

I. Activiti pentru care este necesar autorizarea operatorilor economici A1. ACTIVITI DE REPARAII ALE VEHICULELOR RUTIERE A1.1. motor i sistemele auxiliare: A1.1.1. mas i mac: A1.1.1.1. cu carburaie i/sau injecie mecanic; A1.1.1.2. cu injecie cu gestiune electronic i sisteme de depoluare; A1.1.1.3. cu injecie direct de nalt presiune i sisteme de depoluare; A1.1.2. motoare hibride; A1.1.3. motoare electrice; A1.1.4. sisteme auxiliare. A1.2. sistemul de transmisie: A1.2.1. transmisie mecanic: A1.2.1.1. n trepte i cu traciune pe o ax sau pe mai multe axe; A1.2.1.2. n trepte, asistat i cu traciune pe o ax sau pe mai multe axe; A1.2.1.3. n trepte, asistat cu gestiune electronic i cu traciune permanent pe mai multe

axe; A1.2.2. transmisie automat: A1.2.2.1. cu convertizor i traciune pe o ax sau pe mai multe axe; A1.2.2.2. cu convertizor gestionat electronic i traciune pe o ax sau pe mai multe axe; A1.2.2.3. cu convertizor gestionat electronic i traciune permanent pe mai multe axe; A1.2.3. transmisie cu variator: A1.2.3.1. cu variator mecanic; A1.2.3.2. cu variator cu gestiune electronic. A1.3. sistemul de rulare: A1.3.1 roi A1.3.2. axe (puni): A1.3.2.1. axe rigide; A1.3.2.2. axe independente; A1.3.3. suspensii: A1.3.3.1. suspensie mecanic i/sau mecano-hidraulic: A1.3.3.1.1. suspensie mecanic; A1.3.3.1.2. suspensie mecano-hidraulic; A1.3.3.1.3. suspensie mecano-hidraulic cu gestiune electronic (activ); A1.3.3.2. suspensie pneumatic: A1.3.3.2.1. cu reglare mecanic; A1.3.3.2.2. cu gestiune electronic. A1.4. sistemul de direcie: A1.4.1. fr asistare; A1.4.2. cu asistare hidraulic; A1.4.3. cu asistare electric. A1.5. sistemul de frnare: A1.5.1. sistem de frnare mecanic; A1.5.2. sistem de frnare hidraulic: A1.5.2.1. fr asistare; A1.5.2.2. cu asistare i fr sisteme avansate de control; A1.5.2.3. cu asistare i cu sisteme avansate de control; A1.5.3. sistem de frnare pneumo-hidraulic i/sau pneumatic: A1.5.3.1. cu asistare i fr sisteme avansate de control; A1.5.3.2. cu asistare i cu sisteme avansate de control; A1.5.4. sistem de frnare electric.

13

A1.6. sistemul electric: A1.6.1. sistem electric clasic; A1.6.2. sistem electric cu echipamente n reea (CAN) cu i fr circuit de nalt tensiune: A1.6.2.1. cu dispozitive optice clasice; A1.6.2.2. cu dispozitive optice adaptive. A1.7. caroserie: A1.7.1. caroserie autoportant: A1.7.1.1. repararea caroseriei fr intervenii la structura de rezisten; A1.7.1.2. repararea caroseriei cu intervenii la structura de rezisten; A1.7.1.3. redresarea structurii de rezisten; A1.7.1.4. nlocuirea caroseriei; A1.7.1.5. acoperirea anticoroziv; A1.7.2. caroserie pe asiu: A1.7.2.1. repararea caroseriei fr intervenii la asiu; A1.7.2.2. repararea asiului; A1.7.2.3. redresarea asiului; A1.7.2.4. nlocuirea asiului; A1.7.2.5. acoperirea anticoroziv; A1.7.3. alte intervenii la caroserie, inclusiv la amenajrile interioare. A1.8. alte sisteme: A1.8.1. sisteme de reinere: A1.8.1.1. cu centuri de siguran clasice; A1.8.1.2. cu centuri de siguran cu pretensionare n caz de impact; A1.8.1.3. cu alte sisteme de reinere; A1.8.2. sisteme electronice de asisten a conductorului auto: A1.8.2.1. sistem adaptiv de meninere a vitezei; A1.8.2.2. sistem de avertizare la schimbarea benzii de circulaie; A1.8.2.3. sistem automat de evitare i atenuare a impactului; A1.8.2.4. alte sisteme; A1.8.3. sisteme de vizibilitate direct i indirect; A1.8.4. sisteme de nclzire, de climatizare i/sau de refrigerare: A1.8.4.1. cu surs de energie de la motorul de traciune; A1.8.4.2. independente. A2. ACTIVITI DE NTREINERE A VEHICULELOR RUTIERE

A3. ACTIVITI DE REGLRI FUNCIONALE ALE VEHICULELOR RUTIERE B1. ACTIVITI DE REPARAII ALE COMPONENTELOR I ALE SISTEMELOR

VEHICULELOR RUTIERE B1.1. motor i sistemele auxiliare i componentele acestora; B1.2. sistemul de transmisie i componentele acestuia; B1.3. sistemul de rulare i componentele acestuia; B1.4. sistemul de direcie i componentele acestuia; B1.5. sistemul de frnare i componentele acestuia; B1.6. sistemul electric i componentele acestuia; B1.7. caroserie i componentele acesteia; B1.8. alte sisteme i componentele acestora. B2. ACTIVITI DE RECONDIIONRI ALE COMPONENTELOR I ALE

SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE B2.1. motor i sistemele auxiliare i componentele acestora; B2.2. sistemul de transmisie i componentele acestuia; B2.3. sistemul de rulare i componentele acestuia; B2.4. sistemul de direcie i componentele acestuia; B2.5. sistemul de frnare i componentele acestuia; B2.6. sistemul electric i componentele acestuia; B2.7. caroserie i componentele acesteia;

14

B2.8. alte sisteme i componentele acestora. B3. ACTIVITI DE MONTRI, VERIFICRI I/SAU ETALONRI ALE

COMPONENTELOR I ALE SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE B4. MODIFICRI CONSTRUCTIVE I RECONSTRUCIA VEHICULELOR

RUTIERE B4.1. modificri constructive ale vehiculelor rutiere: B4.1.1. montarea de caroserii pentru vehicule rutiere; B4.1.2. conversia i/sau amenajarea vehiculelor rutiere; B4.1.3. montarea i/sau modificarea de componente i/sau sisteme, dac afecteaz

caracteristicile de omologare. B4.2. reconstrucia vehiculelor rutiere. B5. ACTIVITI DE DEZMEMBRARE A VEHICULELOR RUTIERE SCOASE DIN

UZ B 5.1. dezmembrarea vehiculelor scoase din uz; B 5.2. dezmembrarea subansamblurilor vehiculelor rutiere.

Nota 1: Autorizaia tehnic se acord pentru unul sau mai multe dintre tipurile de activiti

prevzute la pct. A1 B5, pentru unul sau mai multe dintre sistemele prevzute n cadrul fiecrui tip de activiti, pentru diferite complexiti ale activitii respective, precum i pentru una sau mai multe dintre categoriile de omologare ale vehiculelor, dup caz.

Nota 2: n autorizaia tehnic se va preciza de asemenea, dac este cazul, posibilitatea efecturii, n cadrul unui tip de activitate, a unor operaii care nu acoper integral sistemul sau complexitatea activitii definit n conformitate cu clasificarea de mai sus (de exemplu, dac n cadrul tipului de activitate A1: Activiti de reparaii ale vehiculelor rutiere, pentru sistemul A1.1: motor i sistemele auxiliare, se efectueaz numai operaii privind sistemul de distribuie, n autorizaie se precizeaz sisteme de distribuie).

II. Clasificarea operatorilor economici n funcie de tipul i complexitatea activitii Pentru tipul de activitate A1, operatorii economici se clasific astfel: Clasa I operatorii economici care ndeplinesc condiiile de autorizare din reglementri

pentru a desfura toate operaiunile prevzute pentru cel puin unul dintre sistemele A1.1 A1.8 i care dein abilitarea din partea unui productor de vehicule sau a reprezentantului autorizat al acestuia;

Clasa II operatorii economici care ndeplinesc condiiile de autorizare din reglementri pentru a desfura toate operaiunile prevzute pentru cel puin unul dintre sistemele A1.1 A1.8, dar care nu dein o abilitare din partea unui productor de vehicule sau a reprezentantului autorizat al acestuia;

Clasa III operatorii economici care ndeplinesc condiiile de autorizare din reglementri pentru a desfura numai unele dintre operaiunile prevzute pentru unul dintre sistemele A1.1 A1.8.

Pentru tipurile de activiti A2 i A3 operatorii economici se clasific astfel: Clasa I operatorii economici care ndeplinesc condiiile de autorizare din reglementri i

care dein abilitarea din partea unui productor de vehicule sau a reprezentantului autorizat al acestuia;

Clasa II operatorii economici care ndeplinesc condiiile de autorizare din reglementri, dar care nu dein o abilitare din partea unui productor de vehicule sau a reprezentantului autorizat al acestuia.

Pentru tipurile de activiti B1 i B3 operatorii economici se clasific astfel: Clasa I - operatorii economici care ndeplinesc condiiile de autorizare din reglementri i

care dein abilitarea din partea unui productor de vehicule, componente sau sisteme; Clasa II - operatorii economici care ndeplinesc condiiile de autorizare din reglementri,

dar care nu dein o abilitare din partea unui productor de vehicule, componente sau sisteme. Pentru tipul de activitate B2 operatorii economici se clasific astfel: Clasa I - operatorii economici care ndeplinesc urmtoarele condiii:

15

a) respect tehnologiile i procedurile prevzute de productorul vehiculului, componentei sau al sistemului;

b) utilizeaz aparatura i dispozitivele prevzute de productorul vehiculului, componentei sau al sistemului n procedurile de lucru ale acestuia;

c) utilizeaz componente i echipamente de origine sau recomandate de productorul vehiculului, componentei sau al sistemului;

Clasa II - operatorii economici care respect tehnologiile corespunztoare, dar nu ndeplinesc una sau mai multe dintre condiiile prevzute la clasa I, lit. b) i c).

Pentru tipul de activitate B4 operatorii economici se clasific astfel: Clasa I - operatorii economici care dispun de un sistem de management al calitii certificat. Clasa II - operatorii economici care nu se ncadreaz n condiiile prevzute pentru clasa I. Pentru tipul de activitate B5 operatorii economici se clasific astfel: Clasa I - operatorii economici care desfoar i activiti de comercializare n vederea

reutilizrii componentelor folosite reutilizabile obinute prin dezmembrarea vehiculelor sau subansamblurilor acestora.

Clasa II - operatorii economici care nu se ncadreaz n condiiile prevzute pentru clasa I.

16

ANEXA 2

CERERE-TIP

de autorizare pentru desfurarea activitii de reparaii, de ntreinere, de reglri funcionale ale vehiculelor rutiere, de reparaii sau recondiionri ale componentelor sau

ale sistemelor vehiculelor rutiere, de montri, verificri i/sau etalonri ale componentelor sau ale sistemelor vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor rutiere

scoase din uz

Tip cerere: autorizare iniial extindere autorizare

1. Denumirea operatorului economic: .

........................................................ 2. Adresa sediului social: .

.... 3. Adresa sediului unde se desfoar activitile pentru care se solicit autorizarea:

............................................................................

4. Numrul de nmatriculare la oficiul registrului comerului: ........ 5. Codul unic de nregistrare (CUI)/Codul de nregistrare fiscala(CFI): . 6. Contul bancar/Banca: ...

.................................................................... 7. Telefon: ................................Fax:...E-mail: ............................. 8. Lista activitilor definite conform anexei 1 la RNTR 9 pentru care se solicit autorizarea

n conformitate cu tabelul prevzut n paginile care urmeaz. 8.1. Termenul de garanie acordat pentru lucrrile executate (n luni): ... 9. Numrul posturilor de lucru: ....

mputernicim pe dl/dna .............................................................., avnd funcia de ................................................ i care poate fi contactat/contactat la tel. ......................., fax: ............., e-mail: ., s ne reprezinte n toate aspectele legate de autorizare.

Numele i semntura Directorului/Managerului general LS Data ...............................

17

LISTA

activitilor definite conform anexei 1 la RNTR 9 pentru care se solicit autorizarea

Activiti pentru care se solicit autorizarea Observaii

A1. ACTIVITI DE REPARAII ALE VEHICULELOR RUTIERE A1.1. motor i sistemele auxiliare A1.1.1. mas i mac: A1.1.1.1. cu carburaie i/sau injecie mecanic; A1.1.1.2. cu injecie cu gestiune electronic i sisteme de depoluare; A1.1.1.3. cu injecie direct de nalt presiune i sisteme de depoluare; A1.1.2. motoare hibride; A1.1.3. motoare electrice; A1.1.4. sisteme auxiliare. A1.2. sistemul de transmisie: A1.2.1. transmisie mecanic: A1.2.1.1. n trepte i cu traciune pe o ax sau pe mai multe axe; A1.2.1.2. n trepte, asistat i cu traciune pe o ax sau pe mai multe axe; A1.2.1.3. n trepte, asistat cu gestiune electronic i cu traciune permanent pe mai multe axe; A1.2.2. transmisie automat: A1.2.2.1 cu convertizor i traciune pe o ax sau pe mai multe axe; A1.2.2.2. cu convertizor gestionat electronic i traciune pe o ax sau pe mai multe axe; A1.2.2.3 cu convertizor gestionat electronic i traciune permanent pe mai multe axe; A1.2.3. transmisie cu variator: A1.2.3.1. cu variator mecanic; A1.2.3.2. cu variator cu gestiune electronic. A1.3. sistemul de rulare: A1.3.1. roi A1.3.2. axe (puni): A1.3.2.1. axe rigide; A1.3.2.2. axe independente; A1.3.3. suspensii: A1.3.3.1. suspensie mecanic i/sau mecano-hidraulic: A1.3.3.1.1. suspensie mecanic; A1.3.3.1.2. suspensie mecano-hidraulic; A1.3.3.1.3. suspensie mecano-hidraulic cu gestiune electronic (activ); A1.3.3.2. suspensie pneumatic: A1.3.3.2.1. cu reglare mecanic; A1.3.3.2.2. cu gestiune electronic. A1.4. sistemul de direcie: A1.4.1. fr asistare; A1.4.2. cu asistare hidraulic; A1.4.3. cu asistare electric. A1.5. sistemul de frnare: A1.5.1. sistem de frnare mecanic; A1.5.2. sistem de frnare hidraulic: A1.5.2.1. fr asistare; A1.5.2.2. cu asistare i fr sisteme avansate de control; A1.5.2.3. cu asistare i cu sisteme avansate de control; A1.5.3. sistem de frnare pneumo-hidraulic i/sau pneumatic: A1.5.3.1. cu asistare i fr sisteme avansate de control; A1.5.3.2. cu asistare i cu sisteme avansate de control; A1.5.4. sistem de frnare electric.

Reprezentant operator economic

.. (data i semntura)

18

Activiti pentru care se solicit autorizarea Observaii

A1.6. sistemul electric: A1.6.1. sistem electric clasic; A1.6.2. sistem electric cu echipamente n reea (CAN) cu i fr circuit de nalt tensiune: A1.6.2.1. cu dispozitive optice clasice; A1.6.2.2. cu dispozitive optice adaptive. A1.7. caroserie: A1.7.1. caroserie autoportant: A1.7.1.1. repararea caroseriei fr intervenii la structura de rezisten; A1.7.1.2. repararea caroseriei cu intervenii la structura de rezisten; A1.7.1.3. redresarea structurii de rezisten; A1.7.1.4. nlocuirea caroseriei; A1.7.1.5. acoperirea anticoroziv; A1.7.2. caroserie pe asiu: A1.7.2.1. repararea caroseriei fr intervenii la asiu; A1.7.2.2. repararea asiului; A1.7.2.3. redresarea asiului; A1.7.2.4. nlocuirea asiului; A1.7.2.5. acoperirea anticoroziv; A1.7.3. alte intervenii la caroserie, inclusiv la amenajrile interioare. A1.8. alte sisteme: A1.8.1. sisteme de reinere: A1.8.1.1. cu centuri de siguran clasice; A1.8.1.2. cu centuri de siguran cu pretensionare n caz de impact; A1.8.1.3. cu alte sisteme de reinere; A1.8.2. sisteme electronice de asisten a conductorului auto: A1.8.2.1. sistem adaptiv de meninere a vitezei; A1.8.2.2. sistem de avertizare la schimbarea benzii de circulaie; A1.8.2.3. sistem automat de evitare i atenuare a impactului; A1.8.2.4. alte sisteme; A1.8.3. sisteme de vizibilitate direct i indirect; A1.8.4. sisteme de nclzire, de climatizare i/sau de refrigerare: A1.8.4.1. cu surs de energie de la motorul de traciune; A1.8.4.2. independente.

A2. ACTIVITI DE NTREINERE A VEHICULELOR RUTIERE

A3. ACTIVITI DE REGLRI FUNCIONALE ALE VEHICULELOR RUTIERE

Reprezentant operator economic

.. (data i semntura)

19

Activiti pentru care se solicit autorizarea Observaii

B1. ACTIVITI DE REPARAII ALE COMPONENTELOR I ALE SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE B1.1. motor i sistemele auxiliare i componentele acestora; B1.2. sistemul de transmisie i componentele acestuia; B1.3. sistemul de rulare i componentele acestuia; B1.4. sistemul de direcie i componentele acestuia; B1.5. sistemul de frnare i componentele acestuia; B1.6. sistemul electric i componentele acestuia; B1.7. caroserie i componentele acesteia; B1.8. alte sisteme i componentele acestora.

B2. ACTIVITI DE RECONDIIONRI ALE COMPONENTELOR I ALE SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE B2.1. motor i sistemele auxiliare i componentele acestora; B2.2. sistemul de transmisie i componentele acestuia; B2.3. sistemul de rulare i componentele acestuia; B2.4. sistemul de direcie i componentele acestuia; B2.5. sistemul de frnare i componentele acestuia; B2.6. sistemul electric i componentele acestuia; B2.7. caroserie i componentele acesteia; B2.8. alte sisteme i componentele acestora.

B3. ACTIVITI DE MONTRI, VERIFICRI I/SAU ETALONRI ALE COMPONENTELOR I ALE SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE

B5. ACTIVITI DE DEZMEMBRARE A VEHICULELOR RUTIERE SCOASE DIN UZ B 5.1. dezmembrarea vehiculelor scoase din uz; B 5.2. dezmembrarea subansamblurilor vehiculelor rutiere.

Reprezentant operator economic ..

(data i semntura)

20

Categorii de omologare ale vehiculelor pentru care se solicit autorizarea

M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4

L1e L2e L3e L4e L5e L6e L7e

T1 T2 T3 T4 T5 R MAL

A se bifa de ctre solicitant categoria de omologare a vehiculului pentru care se solicit autorizarea (numai pentru tipurile de activiti A1, A2, A3 i B5)

Legend (a se vedea definiiile complete din RNTR 2): M1 autovehicul pentru transportul de persoane, cu cel mult 8 locuri pe scaune, n afara

scaunului conductorului (autoturism); M2 autovehicul pentru transportul de persoane cu mai mult de 8 locuri pe scaune, n

afara scaunului conductorului, i o mas maxim ce nu depete 5 tone (microbuz sau autobuz); M3 autovehicul pentru transportul de persoane cu mai mult de 8 locuri pe scaune, n

afara scaunului conductorului, i o mas maxim ce depete 5 tone (autobuz); N1 autovehicul pentru transportul de mrfuri avnd o mas maxim care nu depete

3,5 t (autoutilitar uoar); N2 autovehicul pentru transportul de mrfuri avnd o mas maxim care depete 3,5 t,

dar care nu depete 12 t (autoutilitar); N3 autovehicul pentru transportul de mrfuri avnd o mas maxim care depete 12 t

(autoutilitar); O1 remorc avnd o mas maxim care nu depete 0,75 tone; O2 remorc avnd o mas maxim care depete 0,75 tone, dar care nu depete 3,5 t; O3 remorc avnd o mas maxim care depete 3,5 tone, dar care nu depete 10 t; O4 remorc avnd o mas maxim care depete 10 t; L1e mopede cu dou roi; L2e mopede cu 3 roi; L3e motociclete fr ata; L4e motociclete cu ata; L5e mototricicluri; L6e cvadricicluri uoare; L7e cvadricicluri, altele dect cvadriciclurile uoare; T1 tractoare agricole sau forestiere cu roi, a cror vitez maxim constructiv nu

depete 40 km/h, al cror ecartament minim al axei celei mai apropiate de conductor este egal sau mai mare de 1.150 mm, cu masa proprie mai mare de 600 kg i cu garda la sol mai mic sau egal cu 1.000 mm;

T2 tractoare agricole sau forestiere cu roi, a cror vitez maxim constructiv nu depete 40 km/h, al cror ecartament minim este mai mic de 1.150 mm, cu masa proprie mai mare de 600 kg i cu garda la sol mai mic sau egal cu 600 mm;

T3 tractoare agricole sau forestiere cu roi, a cror vitez maxim constructiv nu depete 40 km/h, iar masa proprie este mai mic sau egal cu 600 kg;

T4 tractoare agricole sau forestiere speciale cu roi, a cror vitez maxim constructiv nu este mai mare de 40 km/h;

T5 tractoare agricole sau forestiere cu roi, a cror vitez maxim constructiv este mai mare de 40 km/h;

R remorci agricole sau forestiere; MAL maini autopropulsate pentru lucrri cu roi i care circul pe drumurile publice

(nmatriculate sau nregistrate).

Reprezentant operator economic ..

(data i semntura)

21

Mod de completare list

Se completeaz Lista numai pentru acele tipuri de activiti (A1, A2, A3, B1, B2, B3 i/sau B5) pentru care se solicit autorizarea, dup cum urmeaz:

A1 Se marcheaz de ctre solicitant ptrelul corespunztor tipului activitii, sistemului i

complexitii activitii pentru care se solicit autorizarea. La rubrica Observaii se nscrie categoria vehiculului pentru care se solicit autorizarea,

dac aceasta este diferit de categoria general marcat la rubrica Categorii de vehicule pentru care se solicit autorizarea.

La rubrica Observaii se nscriu de asemenea operaiile pentru care se solicit autorizarea n cazul n care nu se acoper integral activitatea definit n conformitate cu clasificarea din list (a se vedea Nota 2 din partea I a anexei 1 la reglementri).

A2 i A3 Se marcheaz de ctre solicitant ptrelul corespunztor tipului activitii. Se nscriu sistemele pentru care se efectueaz activiti de ntreinere i/sau de reglri

constructive, precum i operaiile aferente. La rubrica Observaii se nscrie categoria vehiculului pentru care se solicit autorizarea,

dac aceasta este diferit de categoria general marcat la rubrica Categorii de vehicule pentru care se solicit autorizarea.

B1 i B2 Se marcheaz de ctre solicitant ptrelul corespunztor tipului activitii i sistemului

pentru care se solicit autorizarea. Se nscriu (sub fiecare sistem) componentele i/sau sistemele pentru care se efectueaz

activiti de reparaii i/sau recondiionri. B3

Se marcheaz de ctre solicitant ptrelul corespunztor tipului activitii pentru care se solicit autorizarea.

Se nscriu de ctre solicitant componentele i/sau sistemele pentru care se efectueaz activiti de montri, verificri i/sau etalonri.

B5 Se marcheaz de ctre solicitant ptrelul corespunztor tipului activitii i tipului de

dezmembrare pentru care se solicit autorizarea. La rubrica Observaii se nscrie categoria vehiculului pentru care se solicit autorizarea,

dac aceasta este diferit de categoria general marcat la rubrica Categorii de vehicule pentru care se solicit autorizarea.

22

ANEXA 3

CHESTIONAR DE AUTOEVALUARE

(model) (se completeaz pentru fiecare sediu n parte)

1. Date de identificare 1.1. Denumirea operatorului economic ............................................................ 1.2. Adresa (se va indica adresa sediului unde se desfoar activitile pentru care se

solicit evaluarea/autorizarea): .................................................. ................................

1.3. Numrul de nmatriculare la Oficiul Registrului Comerului .............................. 1.4.Telefon/Fax/Telex: ............................................................................. 2. Organizare 2.1. Structura organizatoric (se va ataa organigrama/fluxul activitii ca Anexa A la

chestionarul de autoevaluare): 2.2. Sunt definite responsabilitile personalului care conduce /efectueaz/ verific

activitile pentru care se solicita autorizarea? (DA, NU, NEAPLICABIL). Dac DA, numii documentul n care sunt specificate responsabilitile personalului ................................................................................................................................................

3. Resurse 3.1. Planurile la scar ale spaiilor de lucru disponibile, cu indicarea surselor de energie

electric, aer comprimat etc. (se va ataa ca Anexa B la chestionarul de autoevaluare); 3.2. Lista liniilor tehnologice (dup caz, desenele schemelor flux), a utilajelor,

echipamentelor de inspecie (se va ataa ca Anexa C la chestionarul de autoevaluare); 3.3. Exist echipamente necesare pentru efectuarea inspeciilor finale? (DA, NU,

NEAPLICABIL). Dac NU, indicai staia (staiile) de inspecie tehnic periodic unde se execut inspeciile finale: ........................................................................................... ....................................................................................................................................................................................................

4. Analiza comenzilor 4.1. Sunt convenite cu clienii i consemnate n scris activitile solicitate de acetia? (DA,

NU, NEAPLICABIL). Dac DA, numii documentul in care sunt consemnate: ............................................................................................................................................................................................................

Documentul respectiv specific: 4.1.1. Activitile solicitate de clieni? (DA, NU, NEAPLICABIL) 4.1.2. Materialele, costurile implicate i termenul de realizare a lucrrilor? (DA, NU,

NEAPLICABIL) 4.1.3. Termenele de garanie pentru lucrrile executate ? (DA, NU, NEAPLICABIL). Dac

DA, indicai termenul de garanie acordat: .................................... ........

5. Controlul documentaiei 5.1. Sunt disponibile instruciuni de lucru sau alte documente care definesc modul de

execuie i verificare a lucrrilor pe care le efectuai ? (DA, NU, NEAPLICABIL). Dac DA, sunt acestea aprobate de factorii responsabili ? (DA, NU, NEAPLICABIL)

5.2. Se utilizeaz documente externe (standarde, desene ale clientului etc.) ? (DA, NU, NEAPLICABIL)

5.2.1. Se asigur c aceste documente sunt n vigoare ? (DA, NU, NEAPLICABIL) 5.2.2. Se cunosc condiiile din RNTR-1 ? (DA, NU, NEAPLICABIL). 6. Aprovizionare

23

6.1. Sunt definite condiii referitoare la produsele aprovizionate? (DA, NU, NEAPLICABIL). Dac DA, indicai documentele n care sunt specificate condiiile referitoare la produsele aprovizionate: ............................................................... 6.2. Componentele i materialele care afecteaz sigurana circulaiei sunt certificate? (DA, NU, NEAPLICABIL)

6.3. Componentele i materialele utilizate au termen de garanie ? (DA, NU, NEAPLICABIL)

7. Identificare 7.1. Se asigur identificarea unic a activitailor executate? (DA, NU, NEAPLICABIL).

Dac DA, indicai documentul: ...............................................................................

7.2. Se nregistreaz i se identific toate operaiile i inspecile efectuate specificate n comand? (DA, NU, NEAPLICABIL)

7.3. Este meninut un registru de eviden a comenzilor? (DA, NU, NEAPLICABIL) 8. Controlul proceselor de reparare sau reglare 8.1. Exist o planificare a comenzilor prin care s se asigure toate resursele necesare pentru

realizarea acestora n termenul stabilit? (DA, NU, NEAPLICABIL) 8.2. Sunt disponibile la punctele de lucru instruciuni de execuie a operaiilor? (DA, NU,

NEAPLICABIL) 8.3. Exist personal propriu calificat adecvat? (DA, NU, NEAPLICABIL). Dac DA,

indicai numrul i calificarea personalului (ingineri, tehnicieni/ maitri, muncitori).......................................................................................................................................................................................

9. Inspecii (CTC) 9.1. Sunt stabilite i documentate metode de verificare a calitii operaiilor executate? (DA,

NU, NEAPLICABIL). Dac DA, indicai documentul (documentele): .................................................................... ...............................................................................

9.2. La ncheierea lucrrilor executate se efectueaza verificrile finale n conformitate cu condiiile din RNTR-1 i/sau documentaiei tehnice specifice? (DA, NU, NEAPLICABIL)

9.3. Sunt meninute nregistrri ale rezultatelor inspeciilor finale si sunt conform condiiilor specificate in RNTR-1 i/sau documentaiei tehnice specifice? (DA, NU, NEAPLICABIL)

9.4. Aceste nregistrri identific personalul implicat? (DA, NU, NEAPLICABIL) 10. Controlul echipamentelor de inspecie (CTC) 10.1. Exist echipamente de inspecie proprii? (DA, NU, NEAPLICABIL).

Dac DA, indicai aceste echipamente: ................................. ............................................................................................................................................. Echipamentele de inspecie sunt verificate metrologic? (DA, NU, NEAPLICABIL).

10.2 Sunt meninute nregistrri referitoare la verificarea metrologic? (DA, NU, NEAPLICABIL)

10.3. Exist instruciuni de utilizare a echipamentelor? (DA, NU, NEAPLICABIL) 10.4. Sunt asigurate condiiile de utilizare prevzute de fabricantul echipamentelor ? (DA,

NU, NEAPLICABIL) 11. Controlul lucrrilor neconforme 11.1. Este stabilit o procedur de tratare a reclamaiilor? (DA, NU, NEAPLICABIL) 11.2. Sunt meninute nregistrri privind tratarea reclamaiilor? (DA, NU, NEAPLICABIL) 11.3 Este stabilit o procedur de tratare a produsului neconform? (DA, NU,

NEAPLICABIL) 12. Manipularea i depozitarea 12.1. Exist spaii adecvate pentru a permite manipularea vehiculelor ,componentelor,

materialelor i a echipamentelor astfel nct s se previn deteriorarea acestora? (DA, NU, NEAPLICABIL)

24

12.2. Exist spaii i condiii adecvate de depozitare a vehiculelor, a componentelor, a echipamentelor, a materiilor prime i a materialelor care s asigure meninerea calitii acestora? (DA, NU, NEAPLICABIL)

Numele i funcia persoanei care a completat chestionarul i care rspunde de corectitudinea datelor: ................................................................................................................................................................................................

Tel./Fax...................................................... Semntura: ............................................... Data: .........................................................

Not: Datele completate trebuie s corespund cu situaia la zi la data transmiterii

chestionarului la Registrul Auto Romn.

25

ANEXA 4

CONDIII MINIMALE PRIVIND DESFURAREA ACTIVITILOR DE REPARAII, DE NTREINERE, DE REGLARE, DE RECONDIIONARE, DE

MONTARE COMPONENTE, SISTEME CONSTRUCTIVE, ECHIPAMENTE PENTRU VEHICULE RUTIERE

1. SCOP

Prezentul document prezint cerinele pentru sistemul intern de control al activitilor prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere prevazute prin prezentele reglementari, care trebuie stabilit i meninut de un operator economic pentru a asigura calitatea lucrrilor efectuate

2. DOMENIUL DE APLICARE Prezentul document se aplic la auditul de evaluare a capabilitii tehnice, la auditurile curente de supraveghere, de extindere sau la auditurile inopinate, precum i la aprecierea rezultatelor acestor audituri. Evaluarea calitii activitilor prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere se efectueaz pentru a determina dac exist resursele umane i materiale, precum i organizarea necesar asigurrii controlului intern al activitilor. Auditurile curente de supraveghere se efectueaz pentru a verifica dac sunt meninute i mbuntite condiiile pentru sistemul intern de control aplicat de operatorul economic.

3. DOCUMENTE DE REFERIN I CONEXE 3.1. SR EN ISO 9001:2008, Sisteme de management al calitii. Cerine; 3.2 SR EN ISO 9000:2006, Sisteme de management al calitii. Principii fundamentale i

vocabular; 3.3. Ordonana Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea operatorilor economici care

desfoar activiti de reparaii, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 222/2003, cu modificrile si completrile ulterioare;

3.4. Hotrrea Guvernului nr. 2.406/2004 privind gestionarea vehiculelor i a vehiculelor scoase din uz, cu modificrile i completrile ulterioare;

3.5. RNTR 1. 4. TERMINOLOGIE

Termenii utilizai n prezentul document sunt definii n documentele de referin menionate la pct.3.

5. CONDIII PENTRU ASIGURAREA CONFORMITII 5.1. Generaliti

Operatorul economic care solicit autorizarea pentru desfurarea de activiti prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere trebuie s demonstreze c posed resursele necesare i c aplic metode adecvate pentru un control intern al lucrrilor, care s asigure conformitatea vehiculelor asupra crora s-a intervenit cu normele n vigoare privind sigurana circulaiei rutiere i protecia mediului ambiant referitoare la vehiculele rutiere aflate n exploatare. Nivelul minim de pregtire pentru persoana care conduce atelierul, n funcie de activitile executate, este absolvent al colii profesionale sau al liceului tehnic n meseriile de mecanic auto, electromecanic auto, tinichigiu auto, electronist sau n alte calificri din domeniul tehnic cu o vechime de minimum 3 ani n activitate. n acest caz, conductorul atelierului trebuie s posede un certificat de atestare a capacitii profesionale n domeniul construciei i reparrii de vehicule rutiere, eliberat de RAR, n urma frecventrii unui curs i a absolvirii unui examen de verificare a cunotinelor (Anexa 7 la prezentele reglementri). Persoanele cu studii superioare n domeniul tehnic cu o vechime minim de 2 ani n activitate, pot conduce ateliere n care se desfoar activiti prin care se pot influena parametrii

26

constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere i primesc un certificat de atestare pe baza diplomei de absolvire, fr participarea la curs i susinerea examenului. Persoanele cu studii superioare n alte domenii dect cel tehnic cu o vechime de minimum 3 ani n activitate vor frecventa un curs de instruire cu susinerea examenului de absolvire n cadrul RAR, n vederea obinerii certificatului de atestare a capacitii profesionale. Valabilitatea certificatelor de atestare este de 3 ani i se va prelungi n condiiile prevzute la aliniatele 2 i 3. Toate facilitile, echipamentul i personalul trebuie s fie adecvate pentru a realiza activitile prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere prevzute. Condiiile pentru sistemul de control intern al activitii includ, dup caz, urmtoarele elemente: - organizare i resurse; - analiza comenzilor; - controlul documentaiei; - controlul produselor aprovizionate; - identificarea activitilor efectuate; - inspecia calitii;

- controlul echipamentelor de verificare, diagnosticare i inspecie (CTC); - controlul proceselor;

- manipularea i depozitarea; - nregistrri.

5.2. Organizare i resurse 5.2.1. Operatorul economic care desfoar activitate prin care se poate influena parametrii

constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere trebuie s defineasc responsabilitatea personalului care conduce/ efectueaz/ verific aceste activiti.

5.2.2. Operatorul economic trebuie s identifice i s asigure resursele adecvate, respectiv faciliti, echipamente de lucru, de verificare, diagnosticare i inspecie, personal instruit i calificat pentru activitile de execuie i verificare, precum i tehnicile i metodele de lucru aferente.

5.3. Analiza comenzilor 5.3.1. naintea acceptrii unei comenzi, operatorul economic trebuie s se asigure de

urmtoarele: - activitile solicitate de client sunt definite, documentate (dup caz, n scris) i convenite cu clientul; - exist capabilitatea de a realiza condiiile comenzii.

5.3.2 Dup caz, operaiunile de executat vor fi stabilite n urma diagnosticrii strii tehnice a vehiculului.

5.3.3 Comenzile trebuie s specifice: activitile i operaiunile executate, termene de execuie, costuri (piese de schimb, manoper, materiale), personalul executant i de control, garaniile prevzute de reglementrile n vigoare etc.

5.4. Controlul documentaiei 5.4.1. Operatorul economic trebuie s posede documentaia necesar pentru desfurarea

activitilor de aprovizionare, prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere, de inspecie (CTC), dup cum este cazul.

5.4.2. Documentaia trebuie s cuprind, dup caz: - documentaia tehnic aferent vehiculelor pentru care se efectueaz una dintre activitile prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate (desene, manuale de reparaii, cataloage de piese de schimb, documentaia productorului, etc.); - documentaia tehnic de execuie a lucrrilor (planuri de operaii, etc); - documente externe (standarde, reglementri i norme tehnice n transporturile rutiere etc.); - proceduri sau metode adecvate de verificare i diagnosticare; - instruciuni de lucru.

27

5.4.3. Operatorul economic trebuie s efectueze un control adecvat al documentaiei referitoare la lucrrile pentru care solicit autorizarea, pentru a asigura conformitatea lucrrilor efectuate cu condiiile specificate. Controlul documentaiei trebuie s asigure c: - se utilizeaz numai ediiile n vigoare ale documentelor; - documentele sunt disponibile la locurile unde sunt necesare; - modificrile documentelor sunt efectuate numai de personal autorizat.

5.4.4. Productorii de vehicule permit operatorilor economici accesul nelimitat i nediscriminatoriu la documentaiile tehnice specifice, acces pentru care se pot percepe taxe rezonabile i adecvate; o tax nu este rezonabil sau adecvat dac descurajeaz accesul prin faptul c nu ine seama de frecvena accesrii de ctre operatorul economic.

5.4.5. Operatorul economic va afia, ntr-un loc vizibil, autorizaia tehnic i anexa la autorizaie, n scopul informrii consumatorului cu privire la capabilitatea tehnic a operatorului economic.

5.5. Controlul produselor aprovizionate 5.5.1. Operatorul economic trebuie s asigure prin metode adecvate c toate produsele

aprovizionate corespund condiiilor specificate i c produsele neconforme din loturile aprovizionate sunt returnate furnizorului sau distruse.

5.5.2. Cnd este aplicabil, comenzile de aprovizionare ale operatorului economic trebuie s nominalizeze caracteristicile produselor solicitate, pentru a permite controlul conformitii acestora cu condiiile specificate corespunztoare.

5.5.3. Operatorul economic trebuie s aplice prevederile documentelor legale referitoare la piesele de schimb, materiile prime i materialele utilizate n activitile desfurate, innd seama c vehiculele rutiere reprezint produse de folosin ndelungat.

5.5.4. Operatorul economic se va asigura c produsele de schimb i materialele de exploatare aprovizionate i/sau utilizate:

sunt nsoite de un document care s ateste garania acordat, emis n conformitate cu legislaia aplicabil n vigoare (pentru toate produsele de schimb i materialele de exploatare);

respect cerinele prevzute n Ordonana Guvernului nr. 80/2000 privind omologarea i certificarea produselor i materialelor de exploatare utilizate la vehiculele rutiere, precum i condiiile de introducere pe pia i de comercializare a acestora, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 671/2002, cu modificrile i completrile ulterioare (pentru produsele de schimb i materialele de exploatare noi);

sunt nsoite de o declaraie de conformitate emis de productor (pentru produsele de schimb i materialele de exploatare noi) sau de operatorul economic autorizat (pentru produsele de schimb recondiionate).

5.5.4.1 La repararea, modificarea constructiv sau reconstrucia vehiculelor rutiere, n cazul interveniei la sistemele care privesc sigurana circulaiei, protecia mediului, eficiena energetic i protecia mpotriva furturilor, prevzute n cap V din RNTR 4, i care sunt reglementate de directivele/regulamentele UE sau de regulamentele CEE-ONU, operatorul economic trebuie s utilizeze numai produse i materiale de exploatare de origine, omologate sau certificate n conformitate cu legislaia n vigoare. Operatorul economic este obligat s elibereze beneficiarului certificate de garanie pentru lucrrile executate, care s includ i duratele de garanie aferente produselor utilizate, n conformitate cu legislaia n vigoare.

5.5.4.2 n cazul n care operatorul economic dispune de produse recondiionate, reparate sau folosite reutilizabile ce ar putea fi utilizate n activitatea desfurat, acesta va aduce la cunotina beneficiarului aceast posibilitate, iar utilizarea acestor produse va fi condiionat de existena unui accept scris al beneficiarului n acest sens. Nu pot fi utilizate n acest scop produsele folosite care fac parte din sistemul de direcie sau din sistemul de frnare i nici caroseriile i asiurile, rezultate din dezmembrarea vehiculelor scoase din uz. Operatorul economic este obligat s elibereze beneficiarului certificate de garanie pentru lucrrile executate, care s includ i duratele de garanie aferente produselor utilizate, n conformitate cu legislaia n vigoare.

5.5.5. La repararea vehiculelor rutiere, la solicitarea scris a clientului, operatorul economic poate utiliza i produse sau materiale de exploatare furnizate de client, noi (de origine, omologate sau certificate, dup caz), recondiionate, reparate sau folosite reutilizabile care ndeplinesc

28

cerinele minimale constructive, funcionale sau de calitate necesare i care respect cerinele precizate la subpct. 5.5.4. Nu pot fi utilizate n acest scop produsele folosite care fac parte din sistemul de direcie sau din sistemul de frnare i nici caroseriile i asiurile, rezultate din dezmembrarea vehiculelor scoase din uz. Operatorul economic este obligat s elibereze beneficiarului certificate de garanie pentru lucrrile executate, iar garania pentru produsele respective va fi asigurat de fabricantul produselor noi, de operatorul economic care a asigurat repararea sau recondiionarea produselor ori de operatorul economic care a furnizat produsele folosite reutilizabile obinute de la vehiculele dezmembrate, dup caz, n conformitate cu legislaia n vigoare.

5.6. Identificarea activitilor efectuate 5.6.1. Operatorul economic trebuie s asigure identificarea clar a activitilor i

operaiunilor desfurate pe tot parcursul derulrii proceselor. 5.6.2. nregistrrile referitoare la activitile i operaiunile executate, trebuie s fie

identificabile fa de sistemul vehicului,componenta sau vehiculul la care s-a intervenit. 5.7. Controlul proceselor

Operatorul economic trebuie s se asigure c procesele se desfoar n condiii controlate. Condiiile controlate trebuie s includ: - instruciuni de lucru documentate, care definesc modul de reparare, ntreinere, reglare, recondiionare, de montare i de verificare precum i echipamentele necesare; - planificarea i realizarea mentenanei echipamentelor, pentru a asigura capabilitatea permanent a lucrrilor efectuate; - calificarea corespunztoare a personalului.

5.8 Inspecia calitii (CTC) 5.8.1. Operatorul economic trebuie s verifice permanent dac sunt satisfcute condiiile

specificate pentru vehiculul la care efectueaz activiti prin care se pot influena parametrii constructivi,funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere.n acest scop este necesar: - s verifice c materialele, piesele i echipamentele care intr n componena vehiculului sunt conforme cu condiiile specificate; - s stabileasc i s aplice proceduri sau metode adecvate pentru efectuarea inspeciilor i verificrilor pe tot parcursul defurrii lucrrilor; - s asigure personal instruit, condiii de mediu i echipamente adecvate pentru inspeciile i verificrile lucrrilor efectuate.

5.8.2. Operatorul economic trebuie s menin nregistrri care fac dovada c produsul la care s-au efectuat lucrrile de la activitatea de reparare, ntreinere, reglare, montare a fost admis la inspeciile i verificrile finale efectuate n conformitate cu reglementrile n vigoare (RNTR-1) i cu prevederile constructorului vehiculului i/sau ale productorului de componente, ansambluri, sisteme constructive, echipamente ale vehiculelor.

5.9. Controlul echipamentelor de inspecie (CTC) 5.9.1. Operatorul economic trebuie s dispun de echipamentele adecvate pentru efectuarea

inspeciilor necesare. 5.9.2. Toate echipamentele utilizate pentru inspecii trebuie verificate, etalonate i ajustate

la intervale prestabilite sau nainte de utilizare, n raport cu echipamente care au trasabilitate la etaloane recunoscute. Echipamentele i dispozitivele de msurare care nu se regsesc n Lista oficial aprobat de ctre Biroul Romn de Metrologie Legal, se vor fi verificate/etalonate la un interval de maxim 24 luni.

5.9.3. Operatorul economic trebuie s asigure condiiile de mediu necesare utilizrii echipamentelor n condiiile specificate de fabricantul acestora.

5.9.4. Operatorul economic trebuie s menin nregistrrile referitoare la etalonarea i verificarea echipamentelor de inspecie i verificare.

5.10. Controlul lucrrilor neconforme 5.10.1. Operatorul economic trebuie s asigure identificarea, nregistrarea, analiza i

tratarea lucrrilor care nu sunt conforme cu condiiile specificate. 5.10.2. Operatorul economic trebuie s stabileasc o procedur de tratare a reclamaiilor. 5.11. Manipularea i depozitarea

29

Operatorul economic trebuie s aplice metode adecvate pentru manipularea i depozitarea componentelor, materialelor, precum i a vehiculelor la care a efectuat lucrri de reparare, ntreinere, reglare, montare pentru a asigura conformitatea cu condiiile specificate i pentru a preveni deteriorarea acestora.

5.12. nregistrri 5.12.1. Trebuie meninute nregistrri care s ateste calitatea operaiilor executate. 5.12.2. nregistrrile trebuie s indice identitatea personalului implicat n diferitele faze ale

procesului. 5.13. Instruire 5.13.1. Activitile prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de

calitate ai vehiculelor rutiere, trebuie efectuate de personal angajat, instruit i calificat n mod adecvat.

5.13.2. Operatorul economic trebuie s menin dovezi referitoare la instruirea i calificarea personalului.

5.14. Dotarea minimal a operatorilor economici care desfoar activiti prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere. n funcie de tipurile de activiti (lucrri) desfurate pentru care solicit autorizarea, operatorul economic va trebui s se doteze cu echipamentele indicate n tabelul nr.1 i cu testerele/ SDV-urile specifice prevzute n documentaiile tehnice.

30

Tabelul 1

Dotarea minimal necesar pentru desfurarea diferitelor activiti pentru care se solicit autorizarea

Sisteme i activiti

Dotare

A1.

1. M

otor

, sis

tem

e au

xilia

re si

com

pone

nte

A 1

.2. S

iste

mul

de

trans

mis

ie i

com

pone

nte

A 1

.3. S

iste

mul

de

rula

re i

com

pone

nte

A 1

.4. S

iste

mul

de

dire

cie i

com

pone

nte

A 1

.5 S

iste

mul

de

frn

are i c

ompo

nent

e A

1.6

. Sis

tem

ul e

lect

ric i

com

pone

nte

A 1

.7. C

aros

erie

(stru

ctur

a de

rezi

sten/

redr

esar

ea c

aros

erie

i) A

1.7

. Car

oser

ie (

nloc

uiri

de a

siur

i i/s

au d

e ca

rose

rii)

A 1

.7. C

aros

erie

(aco

perir

ea a

ntic

oroz

iv a

car

oser

iilor

i a

co

mpo

nent

elor

)

A.2

. nt

rein

ere

B 1

. Rep

arar

ea c

ompo

nent

elor

i si

stem

elor

B

2. R

econ

diio

nare

a co

mpo

nent

elor

i si

stem

elor

B

3. M

onta

rea

com

pone

ntel

or

B 5

. Dez

mem

brar

ea v

ehic

ulel

or sc

oase

din

uz i a

suba

nsam

blur

ilor

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

1. Canal de vizitare i/sau elevatoare Mijloace de ridicat i transportat1) x x x x x x x x x x8) x

9) x

2. Main de echilibrat roi x x10) 3. Main de dejantat anvelope x x10) 4. Echipament de recondiionat jante x11) 5. Pres pentru vulcanizare2) x10) 6. ubler cu tij pentru msurarea adncimii profilului anvelopelor3) x x x

10)

7. Aparat de control al farurilor prevzut cu nivel 3) x x x 8. Testere diagnoz specifice 4) , 5) x x x x x x x 9. Multimetru x x12) x13)

10. Compresor de aer x x x x x x x x x x x x x

11. Redresor pentru pornire i pentru ncrcarea bateriilor x x x 12. Analizor de gaze de evacuare3) x 13. Opacimetru3) x

14. Manometru pentru controlul presiunii din pneuri x x x x10)

15. Densimetru x x 16. Compresmetru x 17. Cheie (chei) dinamometric(e) x x x x x x x x x x x

31

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

18. Echipament pentru verificarea i reglarea geometriei sistemului de direcie6) x x x 19. Stand cu role pentru verificarea eficacitii sistemului de frnare3) x x

14)

20. Trus de scule auto x x x x x x x x x x x x x x 21. Stand pentru redresarea caroseriei x

22. Aparat de sudur n mediu protector i/sau aparat de sudur n puncte x 23. Aparat de tiat (autogen i electro-mecanic) x 24. Recuperator fluide x x x x x1) x

25. Echipamente verificare/diagnosticare componente x x

x

26. SDV-uri specifice pentru sisteme i/sau componente x x x x x x x x x x x x x 27. Instalaie pentru evacuarea forat a gazelor arse x x x 28. Instalaie aspiraie praf si evacuare forat a noxelor x 29. Balan x 30. Trus pistoale protecie anticoroziv x 31. Trus de electrician auto x x x15) x12) x15) x 32. Maini i utilaje specifice x 33. Trus de scule tinichigerie x x x9) 34. Cuptor uscare7) x

1) n funcie de activitatea efectuat. 2) Pentru autorizarea activitii de reparare a anvelopelor i a camerelor de aer la cald. 3) Echipamente specifice care se vor utiliza la inspecia final a calitii reparaiilor i care

trebuie s aib caracteristicile constructive i metrologice specificate n RNTR 1 [pentru aplicarea acestei cerine se vor avea n vedere i prevederile din cap. II pct. 9 lit. f) din reglementri].

4) Numai pentru motoare cu injecie i gestiune electronic. 5) Numai pentru sistemele electronice i componentele acestora. 6) Operatorii economici care nu au n dotare echipament de verificare a geometriei

sistemului de direcie vor prezenta nregistrri (registru de eviden a inspeciilor finale, anexa 5 la reglementri, listing editat de echipament) ale inspeciilor finale efectuate la un atelier autorizat RAR pentru activitatea de reglare sau verificare a sistemului de direcie.

7) Pentru autorizarea activitii de acoperire anticoroziv a componentelor i retuuri se pot utiliza i sisteme de uscare local.

8) Se aplic numai cerina privind mijloacele de ridicat i transportat. 9) Numai pentru componentele prevzute la pct 1 din anexa 8 la reglementri. 10) Numai pentru activiti de reparare a jantelor, anvelopelor i/sau a camerelor de aer. 11) Numai pentru activiti de recondiionare a jantelor. 12) Numai pentru activiti de reparare a componentelor ce fac parte din sistemul electric. 13) Cu excepia componentelor prevzute la pct. 1 din anexa 8 la reglementri. 14) Numai pentru activiti de ntreinere care se refer la sistemul de frnare. 15) Numai pentru activiti de ntreinere sau montare a componentelor ce fac parte din

sistemul electric.

33

ANEXA 5 UNITATEA pag. ..

REGISTRUL DE EVIDEN A INSPECIILOR FINALE 1) (model)

N

r

.

c

r

t

.

/

D

a

t

a

N

r

.

c

o

m

a

n

d

r

e

p

a

r

a

r

e

s

a

u

r

e

g

l

a

r

e

N

u

m

r

d

e

n

m

a

t

r

i

c

u

l

a

r

e

Rezultatul inspeciei Numele i prenumele

pe