A

A. Note de calcul

1. Tema proiectuluiSe cere elaborarea proiectului de studio pentru legatura rutiera intre A si B plasate pe planul de situatie 1:1000.

Punctele A si B reprezinta accesul dintr-un drum public existent si o platforma industriala ce se va amenaja ulterior.

Viteza de proiectare vp = 35+N Km/h

Panta transversala in aliniament pa = 2%

Panta transversala de suprafata ps = 6%

Coeficientul de confort k = 20

2. memoriu tehnic justificativConform temei, proiectul consta in realizarea unui drum de legatura intre punctele A si B, drumul facand legatura intre o cale de comunicatie deja existenta si o platforma industriala, traversand o localitate.

Structura drumului este alcatuita dintr-o parte de drum si o parte de strada ambele avand o parte carosabila de 7 m. Conexiunea cu calea de comunicatie existenta se va face prin doua tronsoane: cel de intrare (decelerare) si cel de iesire (accelerare), tronsonul de intrare obligand conducatorul auto sa se adapteze la viteza de proiectare a drumului V=57km/h.

Calculul curbelor este realizat astfel incat sa respecte viteza de proiectare (vp), din care reies si curbura arcului de cerc (C), centrul curbei (B), precum si punctul de tangenta al arcului de cerc delimitat de o distanta (T).

Carnetul de pichetaj contine distantele precum si cotele pichetilor raportate in planul de situatie distanta maxima intre picheti fiind de 30 m de metri in aliniament iar in curba pichetii vor avea distante ce vor permite executia cat mai precisa a curbei (a zecea parte din raza curbei respective), pichetari se vor face si acolo unde axul caii intersecteaza curbe de nivel, centrul curbei, intrarea si iesirea din curba.

Profilul longitudinal contine 52 de picheti incluzand si punctele caracteristice ale curbei. De asemenea sunt marcate si cotele de teren si cele de proiect pentru fiecare pichet in parte.

Cele 2 profile transversale, de drum si de strada, sunt pozitionate in dreptul pichetilor ?? si ??, contin linia terenului si detaliile specifice de drum (acostament si rambleu), respectiv de strada (borduri , spatii verzi , trotuar , cladiri).

Au fost efectuate detalii pentru borduri (scara 1:10), parte carosabila (scara 1:10).

Pe sectorul de strada sunt amplasate 2 parcari: una de scurta durata (de 9 locuri) si una de lunga durata (de 43 locuri).

3. calculul elementelor geomentrice in plan

Curba A1:

Curba A2:

Curba 1:

Curba 2:

4. calculul elementelor planului longitudinal

5. sistematizarea vertiala a unui aliniament

6. calculul elementelor de amenajare a platformei

B. Piese desenate 1. Planul de situatie scara 1:1000

2. Profilul longitudinal scara 1:1000 abscisa, 1:100 ordonata

3. Profile transversale caracteristice de strada si drum scara 1:100

4. Amenajarea unui garaj

5. Sistematizarea verticala a unui aliniament

6. Amenajarea platformei industriale

PichetiiDistante intre pichetiDistante cumulateCote TerenTraseu

TiA2

0 ,00352 ,84

27,14

BA227.14

352 ,26

21

248.14

352 ,00

19

TeA267.14

351 ,88

30

397.14

351 ,73

30

4127.14

351 ,71

30

5157.14

351 ,81

15

6172.14

352 ,00

14,5

7186.64

352 ,46

17

8203.64

353 ,00

13,5

Ti1217.14

353 ,87

7

9224.14

353 ,50

7

10231.14

353 ,73

7

11238.14

354 ,00

7

12245.14

354 ,87

8

B1253.14

354 ,85

3,5

13256.64

355 ,00

7

14263.64

355 ,68

7

15270.64

355 ,56

7

16277.64

355 ,82

5,5

17283.14

356 ,00

9,2

Te1292.34

356 ,63

30

18322.34

356 ,82

8,7

19331.04

357 ,00

28,3

20359.34

358 ,00

30

21389.34

358 ,88

4

22393.34

359 ,00

26

23419.34

360 ,00

21,5

24440.84

361 ,00

23

25463.84

362 ,00

25,5

26489.34

363 ,00

21

27510.34

364 ,00

17

Ti2527.34

364 ,36

9

28536.34

364 ,57

9,1

29545.44

364 ,77

9,5

30554.94

365 ,00

8

31562.94

365 ,33

9

32571.94

365 ,68

8

33579.94

366 ,00

10

B2589.94

366 ,28

9

34598.94

366 ,50

9

35607.94

366 ,65

9

36616.94

366 ,75

9

37625.94

366 ,81

9

38634.94

366 ,80

8

39642.94

366 ,76

10

Te2652.94

366 ,64

30

40682.94

366 ,17

13

41695.94

366 ,00

30

42725.94

365 ,25

11

B736.94

365 ,00

_1239045881.unknown

_1239045931.unknown

_1239046140.unknown

_1239105551.unknown

_1239045922.unknown

_1239042942.unknown