Planificarea Voiajului (3)

Utilizarea hrilor electronice de navigaie i a echipamentelor ECDIS pentru planificarea voiajului

Principala activate care implic utilizarea ECDIS-ului, nainte de nceperea unui nou voiaj, const n crearea rutei de navigaie pe care urmeaz s o parcurg nava. Dac se dorete ca pe durata voiajului s se monitorizeze deplasarea navei cu ajutorul ECDIS-ului , atunci aceeai rut va trebui creat i pe HEN. ECDIS-ul permite crearea unei rute de navigaie n dou moduri:Grafic, respectiv trasnd drumurile de urmat direct pe HEN.Tabelar, prin introducerea valorilor coordonatelor pentru punctele caracteristice ale rutei (WP).

Crearea rutei de navigaie n modul grafic

Din punct de vedere practic, exist dou modaliti de abordare a trasrii unei rute de navigaie n modul grafic, pe HEN:Varianta preluat din lucrul pe hrile tiprite, conform creia ruta se traseaz mai nti pe o hart general, care de preferat s cuprind o poriune ct mai mare din rut i apoi respectivul plan al voiajului este transpus pe hrile de navigaie la scale convenabile. Cea de a doua posibilitate este aceea de a trasa ruta pe HEN, din WP n WP, utiliznd o mrire a imaginii HEN care s asigure de la nceput afiarea tuturor detaliilor. Prima metod romne valabil n cazul rutelor lungi, n timp ce a doua metod este recomandat pentru rutele mai scurte.

Pentru a crea o nou rut de navigaie n modul grafic, se aplic urmtorul algoritm general:se ncarc HEN corespunztoare zonei n care ncepe voiajulse activeaz meniul ROUTE;

n cazul n care la trasarea rutei se dorete a se ine seama de curba de giraie, atunci se introduce unghiul de crm cu care se efectueaz de regul schimbrile de drum planificate (5-15 grade);se scaleaz (mrete) imaginea HEN astfel nct s apar detaliile necesare observrii detaliilor care trebuie luate n considerare pentru sigurana navigaiei;se poziioneaz cursorul n punctul de nceput al rutei (WP 0) i se apas tasta de validare a poziiei WP-ului (Enter). ntr-o fereastr special va aprea numrul WP-ului, coordonatele acestuia, drumul de urmat i distana calculate fa de WP-ul anterior i lungimea total a rutei pn n acel moment;

n mod similar se stabilesc poziiile urmtoarelor puncte caracteristice ale rutei;23456

Exist i posibilitatea verificrii corectitudinii modului n care este trasat ruta de navigaie, pe msur ce aceasta este construit. Aceast verificare const n compararea traseului propus pentru nav cu existena unor pericole de navigaie sau cu parametrii de siguran impui de ctre utilizator.

Pentru ca acest proces de verificare s funcioneze trebuie s:fie introdui parametrii de siguran i activate alarmele (din meniul ALARM) pentru: pericole de navigaie izolate, batimetrica limit, abaterea lateral (XTE) maxim, zonele de veghe definite pe hrile personalizate de utilizator, zonele speciale existente pe HEN;fie activat facilitatea de autoverificare a rutei (meniul ROUTE);dup ce a fost stabilit punctul de nceput al rutei (WP 0) i s-a trecut la stabilirea poziiei pentru urmtorul WP, programul de verificare intr automat n funciune i va aprea o fereastr n care se va indica rezultatul verificrii.

pe HEN apar marcate punctele (zonele) n care au fost nclcai parametrii de siguran:eroarea 1 se refer la intersectarea demarcaiei pentru SSTeroarea 2 reprezint intersectarea batimetricei limit de 10 metrieroarea 3 indic intrarea n zona de separaie dintre cele dou pase ale SSTeroarea 4 indic o nou intersectare a batimetricei limiteroarea 5 marcheaz atingerea unei adncimi mai mic dect adncimea limit de 5 metri.12345

n continuare utilizatorul este ntrebat dac continu trasarea rutei sau va modifica ultima poriune verificat. dac se consider c pericolele semnalate de ECDIS nu sunt deosebite, se continu programarea rutei. dac se constat c prin ruta propus sigurana navei este cu adevrat n pericol, atunci se anuleaz poziia ultimului WP i se reia procesul de trasare al rutei de la WP-ul anterior.este recomandat utilizarea facilitii automate de verificare a corectitudinii rutei n special atunci cnd un anumit segment de rut a fost trasat fr o mrire foarte mare a imaginii HEN.dup ce a fost terminat trasarea rutei n modul grafic, aceasta trebuie salvat, sub o anumit denumire

Crearea rutei de navigaie n modul tabelar

Editorul de rut al unui ECDIS permite i trasarea rutei pe baza introduceri manuale a coordonatelor pentru WP-uri. Aceasta este metoda cea mai rapid de utilizat, atunci cnd se dorete transpunerea pe ECDIS a unei rute care a fost deja trasate i verificate pe hrile tiprite, iar de pe acestea au fost scoase coordonatele punctelor caracteristice ale rutei. Chiar dac o astfel de metod este mai mare consumatoare de timp dect metoda grafic, ea permite o transpunere exact a rutei de pe harta tiprit pe HEN i n acelai timp o planificare mai exact a voiajului.

Algoritmul de lucru pentru trasarea unei rute n sistemul tabelar include urmtoarele operaiuni:se ncarc HEN corespunztoare zonei n care ncepe voiajul (meniul CHART);se activeaz meniul ROUTE;se descarc (terge) de pe HEN orice rut ncrcat n prealabil;se verific dac este ncrcat modelul de nav corespunztor tipului navei proprii;n cazul n care la trasarea rutei se dorete a se ine seama de curba de giraie, atunci se introduce unghiul de crm cu care se efectueaz de regul schimbrile de drum planificate (5-20 grade);

se activeaz tabelul de editare al rutei, n care se vor introduce manual (prin intermediul tastaturii) urmtoarele valori:denumire WP (pe lng numrul WP-ului care este generat automat, se poate introduce i o denumire care s-l identifice mai uor);Latitudinea i Longitudinea corspunztoare fiecrui WP;valoarea abaterii laterale maxime (XTE) pentru diferitele poriuni ale rutei;specificaia dac o anumit poriune a rutei se parcurge ortodromic (n caz contrar, se consider implicit c ntregul voiaj se execut loxodromic).n mod similar se stabilesc poziiile urmtoarelor WP

pe msur ce punctele sunt introduse, programul va calcula valoarea drumului de urmat ntre dou WP-uri succesive i distana dintre ele i de asemenea va afia distana cumulat de la nceputul rutei;dup ce au fost introduse toate WP-urile, ruta trebuie salvat sub o anumit denumire.2310

Facilitatea de verificare automat a rutei poate fi utilizat i pe durata programrii voiajului n modul tabelar.Elementele unei rute care a fost creat n prealabil n modul grafic, pot fi vizualizate i n mod tabelar, dac dup salvarea rutei respective se apeleaz facilitatea de editare n format tabelar. Aceasta este i singura posibilitate viabil de vizualizare a valorilor elementelor caracteristice pentru o rut creat n modul grafic, mai nti pe HEN i care ulterior trebuie transpus pe harta de navigaie tiprit.

Editarea unei rute

Ruta care este trasat de ctre utilizator pe HEN este un format grafic vectorial. Ca urmare, editarea (modificarea) unei rute deja create nu prezint nici un fel de problem, fiind un proces dinamic, care poate fi derulat fie n modul grafic, fie n modul tabelar.Facilitarea de editare a unei rute permite:adugarea unui WP;tergerea unui WP;modificarea poziiei unui WP;continuarea rutei, prin adugarea de noi WP-uri dup ultimul WP stabilit iniial;modificarea modului de navigaie ntre dou WP-uri (de regul, din loxodromic n ortodromic).

Metoda cea mai rapid de efectuare a unor astfel de modificri este n modul grafic lucru posibil atunci cnd coreciile la rut sunt minore. 210RutavecheRutanouNoua poziie pt. WP 1

Dac modificrile aduse rutei sunt substaniale, atunci este de preferat ca editarea rutei s se fac n modul tabelar, unde avem un control mai exact al coordonatelor pentru WP-uri.Dup efectuarea coreciilor, ruta modificat trebuie salvat. Tot prin intermediul meniului de editare se poate executa operaiunea automat de rearanjare a ordinii WP-urilor, astfel nct s se creeze o rut invers.

O alt facilitate este cea care permite unirea a dou rute care au fost deja trasate i salvate n memoria ECDIS-ului. Pentru aceasta:se ncarc n editor prima rut de navigaie;se activeaz funcia de conectare a rutelor (link route);din lista cu rutele existente n memoria ECDIS se alege cea de a doua rut;se comand cuplarea celor dou rute (ultimul WP al primei rute este conectat de primul WP al celei de a doua rute);se editeaz ruta nou format;se salveaz ruta nou format.

Generarea unui orar pentru o anumit rut

ntocmirea unui orar pentru o anumit rut este o cerin necesar pentru navele care fac voiaje de linie i care trebuie s ajung la nite termene precise n anumite porturi. Controlul orar al voiajului, efectuat pe ntreg parcursul rutei, permite o reglare mai judicioas a vitezei, astfel nct s se evite diferenele mari de vitez pe ultima poriune a rutei (nainte de ajungerea la destinaie).Crearea orarului unei rute, se face ntr-un format tabelar, plecnd de la datele stabilite pentru o rut deja creat i salvat.

Algoritmul pentru crearea planului orar cuprinde urmtoarele etape:se ncarc baza de date pentru curenii de maree (meniul TASK);se ncarc baza de date pentru curenii marini de suprafa (meniul TASK);se lanseaz funcia de planificare a orarului (VPLAN) din meniul TASK;se ncarc ruta de navigaie pentru care se dorete ntocmirea tabelului orar, din lista cu rutele salvate;se ncepe introducerea datelor, ncepnd cu WP-ul de start:

tabelul VPALN are trei seciuni (n cazul ECDIS-ului Navi-Sailor)

n prima seciune apar informaiile despre WP-uri preluate din planul voiajului;n seciunea a doua, utilizatorul trebuie s introduc urmtoarele date:ora fusului (Time Zone) n ore i minute, inclusiv emisfera, pentru fiecare WP unde ora de sosire trebuie exprimat ca or local (Local Time);durata staionrii ntr-un anumit WP (numr de zile, ore, minute);data i ora plecrii n voiaj (ETD);ETA la destinaie sau viteza programat de deplasare a navei.cea de a treia seciune ofer rezultatele pentru calculele efectuate, astfel:ETA pentru fiecare WP n parte;durata marului ntre dou WP-uri succesive (TTG - Time To Go);durata total a voiajului;durata total a staionrilor.

programarea orarului se poate face n dou moduri: n funcie de un ETA prestabilit pentru un anumit WP (pate fi WP-ul final sau un WP intermediar)n funcie de o vitez medie de croazier pe diferitele poriuni ale rutei.

Dup terminarea redactrii orarului i verificarea corectitudinii datelor introduse i verificarea rezultatelor, orarul voiajului trebuie salvat.Dup ce nava a nceput voiajul respectiv, monitorizarea deplasrii navei de-a lungul rutei se efectueaz dinamic i din punct de vedere al orarului. Astfel:ETA n WP-uri va fi reactualizat n funcie de viteza real a navei (SOG);va fi afiat avansul sau ntrzierea (ore minute) fa de programarea iniial;viteza pe care trebuie s ia nava astfel nct s respecte planificarea iniial.

Cu ct ruta este mai lung, cu att procesorul ECDIS va avea nevoie de un timp mai mare pentru a calcula ETA-urile n WP-uri. Acest calcul poate dura foarte mult timp dac se ine cont de existena curenilor de maree i de curenii marini de suprafa i dac ruta este foarte lung. n acelai timp, orarul poate fi editat, fie integral, fie numai pentru poriunnea rmas de parcurs, n funcie de evenimentele concrete care au aprut pe durata voiajului. Dup fiecare actualizare a palnului orar, acesta trebuie salvat.