UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTI

UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTIFACULTATEA INGINERIA SISTEMELOR BIOTEHNICEPROIECT NR. 2 - ORGANE DE MASINITRANSMISIA MECANICA PENTRU TRACTORUL U650PARTEA II PROIECTAREA REDUCTORULUI1. ELEMENTE CONSTRUCTIVE SI FUNCTIONALE LATRANSMISIILE MECANICEPlecand de la ideea ca produsele nu sunt doar simple obiecte clienti nu le cumpara pentru a le avea, ci pentru a le introduce I procesul de productie si de a se bucura de beneficiile pe care le pate aduce aceasta. In acest context, consideram necesare prezentarea informatiilor constructive si functionale pe care produsul in cauza le introduce in oferta de produs industrial. Transmisia mecanica, in sens general, este un subansamblu tehnic complex ce are in compunere mai multe organe de masini si energie mecanica prin transformarea muscari de rotatie si a curelei. Dupa modul cum se ralizeaza transformarea cantitativa si /sau calitativa a muscari de roratie, transmisiile mecanice pot fi: reducatoare de turatii - cuplul se amplifica; amplificatoare de turatie - cuplul se micsoreaza. In figura din pagina alaturata se prezinta o varianta constructiva a transmisiei mecanice care are in compunere motorul electric notat simbolic cu ME cu instalatiile electrice aferente (sursa de energie electrica SEE si tabloul de comanda notat cu TC), transmisia prin curele TC, care poate fii prin curele trapezoidale notate cu TCT sau prin curele dintate notate cu TCD, reductorul cu roti dintate R, cuplajul C si masina de lucru ML

Cuplajele sunt organe de masini care asigura legatura si transferul de energie mecanica intre doua elemente consecutive, obisnuit coaxiale, ale unui lant cinematic, fora a avea posibilitatea modificarii legii de miscare.

Pe linga functia importanta de transmitere a muscarii si a momentului de torsiune, cuplajele mai pot indeplini urmatoarele functii: comanda a muscarii; compensare a erorilor de executie si montaj; amortizare a socurilor si vibratiilor; limitare a unor parametrii functionali.Caracteristica comuna a cuplajelor permanente mobile cu elemente intermediare elastice este aceea ca au in compunere un element elastic (metalic sau ne metalic) care determina proprietatile si calculul de proiectare al cuplajului. Ele sunt denumite cuplaje elastice si permit montarea arborilor cu abateri de la pozitia reciproca si rotirea relativa a semicuplajelor. Rolul pricipal al cuplajelor elastice consta in limitarea vibratiilor de rezonanta si atenuarea socurilor torsionale prin acumularea elastica temporara a lucrului mecanic si redarea acestuia sistemului prin revenirea treptata a elementului elastic la forma si pozitia initiala. Cuplajul este privit ca un element elastic cu amortizare interpus intre masina motoare si masina de lucru. Rigiditatea cuplajului reprezinta variatia momentului de torsiune in functie de unghiul de rotire, iar amortizarea cuplajului caracterizeaza dependenta momentului de torsiune de viteza de deformare.Aceasta transmisie este o transmisie cu roti dintate, denumita si angrenaj, este mecanismul format din doua sau mai multe roti dintate aflate in angrenare. Angrenajul asigura, datorita danturii rotilor, o transmitere prin forma si cu raport de transmitere constant a muscari de rotatie si a momentului de torsiune intre doi arbori necoaxiali, realizandu-se in general o modificare a momentului de torsiune si a turatiei.Angrenajele sunt cele mai folosite transmisii mecanice datorita avantajelor semnificative pe care le prezinta: siguranta si durabilitate mare, randament ridicat, gabarit redus. Ca dezavantaje se pot retine urmatoarele: tehnologie complicata, cost mare, zgomot si vibratii in functionare.Angrenajul cilindric exterior cu dinti inclinat este un angrenaj ce se compune din doua roti cilindree cu dantura exterioara inclinata. Cele doua roti cilindrice cu dinti inclinat au unghiul de inclinare de divizare al dintelui fata de axa rotii de aceeasi valoare, dar cu sens de inclinare invers.La angrenajul cu dinti inclinat angrenarea incepe la un colt al piciorului rotii motoare ca apoi linia de contact, care este inclinata cu un unghi de inclinare sa creasca in deplasare spre varful dintelui. Dupa o valoare maxima, scade iar, si in final, iesirea din angrenare se produce la un colt al capatului dintelui. Se produce astfel o untare si iesire treptata din angrenare. Transmisia prin curele realizeaza transmiterea energiei mecanice de la roata conducatoare 1 la una sau mai multe roti conduse 2, prin intermediul unui element flexibil fala sfarsit 3a sau 3b. Transmisia miscari se pate realiza prin frecarea cu alunecare ce ia nastere intre fetele laterale ale curelei trapezoidale si canal - la TCT (transmisie prin curele trapezoidale ) si prin forma, fala alunecare, prin angrenarea succesiva a dintilor rotilor de curea cu dinti curelei - la TCD (transmisia prin curele dintate). Transmisiile prin curele trapezoidale se mai numesc si transmisii asincrone - raportul de transmitere nu este constant, iar transmisiile se mai numesc si transmisii sincrone - raportul de transmitere este constant [8, 11, 20]. Utilizarea transmisiei prin curele - in limitele parametrilor functionali (P