Fișa Informativă nr. 3

MOBILITATE DURABILĂ ÎN ZONA ȘCOLILOR

Traffic Snake Game (TSG) este o campanie creată pentru a încuraja mersul pe jos și cu

bicicleta la școală, având ca principal grup țintă elevii, părinții și profesorii acestora.

Campania se desfășoară pe durata a două săptămâni, timp în care elevii lipesc câte un punct

colorat pe bannerul Traffic Snake Game de fiecare dată când merg pe jos, cu bicicleta, cu

mijloacele de transport public sau când utilizează în comun aceeași mașină, către școală.

Scopul jocului constă în acoperirea completă cu puncte colorate a bannerului Traffic Snake

Game și în atingerea obiectivului școlii, până la finalul celor două săptămâni.

Practica a demonstrat faptul că TSG contribuie semnificativ la utilizarea transportului durabil

și conduce la reducerea emisiilor de CO2. Pentru a răspândi această bună practică în

Europa, a fost creată Rețeaua Traffic Snake Game care, în momentul de față, este formată

din Coordonatori Naționali ai Campaniei (CNC) din 19 țări europene.

Această campanie oferă cadrul perfect pentru punerea

în aplicare a măsurilor și politicilor de mobilitate, în

beneficiul școlilor și comunităților locale. Această fișă

informativă se concentrează pe ceea ce se poate face

la nivelul comunității. Privind școala și întreaga zonă în

ansamblu, există posibilitatea implicării și altor școli

din apropiere. Dacă vă propuneți să abordați acest

nivel, atunci ar fi necesar să implicați și rezidenții

comunității locale.

De ce să implicați comunitatea și alți actori relevanți?

Implicarea comunității și actorilor relevanți este necesară pentru a

putea face schimbări la nivel de cartier. Dacă vă propuneți

redefinirea majoră a unei intersecții sau implementarea unei

campanii la nivelul întregii comunități, este esențial să obțineți

implicarea și sprijinul rezidenților.

Îmbunătățirea unui cartier va funcționa cu adevărat numai dacă

există interes, implicare și angajament din partea unui număr

mare de rezidenți, chiar dacă de obicei există un nucleu format

din 3-4 oameni extrem de activi. Aceștia sunt denumiți generic

‘campionii comunității’ - ei coordonează proiectul și îl duc la

îndeplinire. Mulți alți rezidenți își vor arăta interesul, dar nu vor fi

la fel de activi.

De cele mai multe ori, rezidenții dezvoltă un simț al comunității

mult mai puternic pe măsură ce își cunosc vecinii și au ocazia să

lucreze împreună. Câtă vreme cetățenii se sprijină reciproc, chiar

și neînțelegerile pot fi utile în întărirea relaționării pe termen lung.

1. CLASĂ

2. ȘCOALĂ

3. CARTIER > ORAȘ

Informații pentru autorități și școli

Planificarea - pas cu pas Pasul 1: Configurarea unui grup de lucru care să implice actorii relevanți

Implicați cât mai mulți reprezentanți ai părților interesate încă

de la începutul procesului, pentru a asigura un sprijin ferm al

deciziilor și măsurilor propuse. Pentru a dezvolta un pachet de

acțiuni care să încurajeze siguranța, sănătatea și

sustenabilitatea procesului de deplasare la școală, ar trebui

urmați 5 pași simpli.

Pasul 3: Consultarea și planificarea

Începeți să abordați creativ problemele cartierului. Care ar fi

soluțiile pentru rezolvarea acestora? Stabiliți întrebările care vă

vor ajuta în identificarea răspunsurilor:

Ar fi necesare dispozitive pentru reducerea traficului și a

vitezei?

Ar fi utile spații interzise parcării, în cartier?

Ar fi benefic să încurajăm jocul copiilor?

Ar fi atrăgătoare decorarea artistică a intrărilor în cartier?

Ar fi mai plăcut cartierul dacă ar avea mai multe spații

verzi?

Discutați și stabiliți împreună cu actorii relevanți ce acțiuni pot fi

puse în aplicare pe termen scurt (în cursul anului curent) și pe

termen lung (următorii ani).

Pasul 4: Evaluarea

Adunați rezultatele evaluării (cantitative sau calitative). Este

necesar să stabiliți cum veți aduna aceste informații și cum veți

realiza monitorizarea/măsurarea. De asemenea, va trebui să

stabiliți împreună modul de evaluare. Monitorizați orice

schimbări în împărțirea modală printr-un sondaj sau prin

analiza informațiilor legate de accidente.

Pasul 5: Re-evaluarea

Pe baza rezultatelor evaluării, reveniți asupra pașilor anteriori,

cu scopul redefinirii țintelor sau a rezultatelor așteptate.

Locatari

Orice alte părți

interesate

Comitetul

Părinților

Poliția

Asociații de

locatari

Instituții

învățământ

Organizații

relevante

ACTORI RELEVANȚI

Potențiali actori implicați:

Locatarii cartierului/zonei respective

Asociațiile de locatari

Comitetul Părinților

Poliția (de ex. Poliția Rutieră)

Cluburile sportive locale

Instituții învățământ (nu doar școli primare, ci și grădinițe,

școli gimnaziale etc.)

Organizații care sprijină ciclismul, ONG-uri relevante

Municipalitatea (departamentul Mobilitate/Transport).

În privința chestiunilor de infrastructură, va fi necesară

implicarea autorității locale, a companiei de drumuri, a

autorităților responsabile etc.

Pasul 2: Analiza situației

Definiți unde se localizează problemele atât în împrejurimile

școlii, cât și pe arterele importante către școală. Împreună,

adunați idei pentru a construi o imagine de ansamblu a

cartierului.

Idei, măsuri potențiale

Informare

Informați și implicați locatarii zonei în dezvoltarea

Planurilor de Transport ale Școlilor.

Prezentați toate informațiile legate de mobilitatea în

cartier, pe site-ul orașului.

Informați cetățenii printr-o scrisoare, cu privire la

organizarea aspectelor legate de mobilitate, în cartier.

Organizați o zi a informării pentru comunitate, cu scopul

de a le prezenta modul în care pot merge pe jos/cu

bicicleta în siguranță.

Infrastructură

Este de dorit limitarea vitezei la 30 km/h în jurul școlilor

din cartier. În cazul în care spațiul este insuficient pentru

mersul pe bicicletă, creați ”Zone Partajate”1.

Solicitați sprijinul municipalității în vederea introducerii/

mutării trecerilor de pietoni.

Schimbați/optimizați sistemul de parcare, de ex. creați

”Zone Kiss&Ride”2.

Eliminați obstacolele de pe traseele de mers pe jos și cu

bicicleta.

Re-proiectați străzile pentru a avea suficientă vizibilitate,

în beneficiul copiilor.

Asigurați-vă că iluminatul public este în bună stare pe

rutele către școală.

Solicitați eficientizarea semafoarelor, astfel încât pietonii

să aibă mai mult timp pentru traversarea străzilor.

Campanii

Afișați bannere, postere, indicatoare, figurine din lemn

realizate chiar de copii la școală, de ex. pentru a solicita

șoferilor să reducă viteză, să-și sporească atenția, să nu

parcheze pe trotuar etc.

Schimbați destinația unui spațiu de parcare, pentru o anumită

perioadă, în ceva mai atrăgător, cum ar fi o mică grădină, un

spațiu de joacă, o zonă de relaxare.

Promovați utilizarea trecerilor de pietoni pentru traversare și

solicitați sprijinul municipalității în vederea asigurării oricăror

dispozitive (limitatoare de viteză) care să determine șoferii să

acorde prioritate pietonilor.

Organizați campanii pentru eliberarea trotuarelor: acordați

recompense acelor mașini care nu parchează pe trotuar (de

ex. o scrisoare de mulțumire, semnată de copii, lăsată pe

parbriz) și solicitați municipalității să păstreze trotuarul cât

mai liber (de ex. să se acorde atenție la amenajarea spațiului,

astfel încât trotuarul să nu fie ocupat excesiv cu indicatoare

sau stâlpi pentru iluminat și energie electrică etc.).

1 ”Zonele Partajate” reprezintă o abordare inovativă a amenajărilor urbane,

axată pe minimalizarea demarcațiilor rutiere menite să separe traficul de

spațiile pietonale, cel mai adesea prin eliminarea oricăror dispozitive (borduri,

marcaje rutiere, indicatoare etc.).

2 ”Zonele Kiss&Ride” reprezintă spații în apropierea școlilor, în care părinții

pot staționa temporar pentru a-și lăsa copiii la școală.

Organizare

Stabiliți ”stații” ușor de recunoscut, pentru mașinile părinților.

Dacă acestea sunt localizate mai departe de zona școlii, se

poate reduce congestia și crește siguranța copiilor.

Inițiați grupuri de mers pe jos/cu bicicleta: adulți și până la 7

copii din același cartier, pot veni la școală pe jos/cu bicicleta,

împreună. Organizați ”Parada Transportului Durabil”, în

cadrul căreia elevii și locatarii pot merge pe jos/cu bicicleta.

Cum implicați cetățenii?3

O strategie menită să angajeze cetățenii utilizează diferite

tehnici și instrumente (de ex. sondaje, interviuri și grupuri de

discuții). Nu există o abordare unică, potrivită la toate, pentru

abordarea actorilor relevanți: factorii de care depinde abordarea

constau în obiectivele și scopurile pe care vi le propuneți, actorii

pe care doriți să îi implicați, resursele de care dispuneți etc.

Pentru a asigura o implicare de succes, luați în considerare:

Ținta dvs.

Contextul problemelor puse în discuție (nivelul

cunoștințelor generale, gradul de complexitate etc.)

Nivelul implicării (diseminarea informațiilor reprezintă un

proces unidirecțional, în timp ce implicarea actorilor

relevanți reprezintă un proces bidirecțional) - Până la ce

nivel doriți să meargă această implicare?

Interesele diferite și activitățile diferiților actori relevanți

Potențiala implicare a actorilor în toate etapele proiectului

Doriți mai multe informații?

Descărcați celelalte două Fișe Informative Traffic Snake Game,

referitoare la ”MOBILITATE DURABILĂ ÎN SALA DE CLASĂ” și

”MANAGEMENTUL MOBILITĂȚII ADAPTAT PENTRU ȘCOLI”

de pe site-ul nostru. Puteți consulta și Foaia de Parcurs TSG:

un ghid global al politicilor TSG care evidențiază fundamentele

pe baza cărora campania poate încuraja crearea unei politici a

școlii în privința mersului pe jos și cu bicicleta, atât la nivelul

școlii, cât și în împrejurimile școlii și chiar la nivel local.

Utilizarea combinată a mai multor tehnici

Respectarea oricăror aspecte legislative

Folosirea resurselor locale.

Evaluarea ar trebui să beneficieze de atenție sporită în cadrul

procesului. Pentru a asigura eficacitatea activităților de

evaluare:

Încercați să obțineți cât mai multe rezultate din

consultarea actorilor relevanți

Mențineți informarea permanentă a actorilor relevanți și, în

special, arătați-le cât de utile au fost contribuțiile acestora

Evaluați atât procesul în sine, cât și rezultatele reieșite din

consultare

Asigurați-vă că ați definit corect indicatorii pentru

evaluare, înainte de startul procesului de consultare,

pentru a putea colecta informațiile corecte pe parcursul

derulării acestei etape.

Material realizat de Rețeaua TSG, ediția Martie 2015

Responsabilitatea pentru conținutul acestui document revine autorilor. Acest document nu reflectă în mod necesar

opinia Uniunii Europene. EASME sau Comisia Europeană nu dețin responsabilitatea pentru utilizarea informațiilor

cuprinse în acest document.

3 Sursa: Ghidul CIVITAS privind consultarea actorilor relevanți