EXPLOATAREA, INTRETINEREA SI REPARAREA INSTALATIILOR ELECTRICE NAVALE

BIBLIOGRAFIEBibliografie:ION HOHAN , Tehnologia si fiabilitatea sistemelor , Ed.Did. si Ped. , Bucuresti 1982;C. CRUCEANU s.a,Tehnologia repararii si intretinerii utilajelor electromecaniceEd.Did. si Ped. , Bucuresti 1982;EFTIMIE si SOARE, V.I.NITU ,Fiabilitatea instalatiilor electroenergetice ;ION FELEP , Ingineria fiabilitatilor in electroenergetica ;ST. BARTZER, Tehnologia utilajului electric Vol.I, II I.P.Timisoara 1974;ST. BARTZER ,Lucrari de tehnologia utilajului electric I.P.Timisoara 1973;NANU D.,Sisteme electroenergetice navale Ed. Muntenia Constanta 2004;GHEORGHIU S, DELIU F.,Exploatrea si intretinerea instalatiilor electrice navale Constanta 2009;

CURSUL NR. 1 - DISPONIBILITATEA SI MENTABILITATEA SISTEMELOR

I. DISPONIBILITATEA SISTEMELOR DE PRODUCTIEI SI A ECHIPAMENTELOR DIN DOTARE

DISPONIBILITATEADisponibilitatea unui produs sau serviciu, se exprima calitativ, ca aptitudinea acestuia, de a-si indeplini functia globala specifica la un moment dat.Disponibilitatea sistemului de productie este determinata de disponibilitatea fiecarui echip[ament sau masina din componenta sa.Disponibilitatea sistemului de productie este ridicata daca toate componentele au disponibilitate ridicata. Disponibilitatea este conditionata de optimizarea absoluta a numerosi factori. - Criteriile de optimizare pot fi: costurile executiei, costurile exploatarii, costurile indisponibilitatii, gabaritul si greutatea produsului. - Logistica in sfera serviciilor de intretinere. - Mentenabilitatea cu componentele sale: accesibilitatea, rezervabilitatea si servi-ceul . - Fiabilitatea determinata de: misiunea de indeplinit, conexiuni ale elementelor, costul caderilor si durata de viata . - Factorii de influienta ai disponibilitatii echipamentului productiv sun prezentati in Figura 1

DISPONIBILITATEAFig. 1

DISPONIBILITATEAFig.2

II. MENTENABILITATEAConform standardelor, mentenabilitatea reprezinta proprietatea unui produs exprimata prin probabilitatea ca acesta sa poata fi supravegheat, intretinut si reparat intr-o anumIta perioada de timp.Mentenanta este ansamblul actiunilor tehnico-organizatorice necesare pentru mentinerea (intretinerea) sau reabilitarea (repararea) unui produs, in vederea indeplinirii de catre acesta a functiei globale specificate.In functie de momentul aplicarii in raport cu aparitia unei defectari, mentenanta poate fi preventiva (intretinere preventiv planificata la intervale de timp predeterminate sau corespunzator unor criterii prestabilite cu scopul reducerii posibilitatii de defectare si diminuarii performantelor produsului) sau corectiva (reparare efectuata dupa aparitia defectarii, in scopul restabilirii bunei functionari a produsului).Prezentam procesul mentenantei in diagrama urmatoare, Fig. 3.

MENTENABILITATE - MENTENANTAFig. 3In figura este ilustrat rolul si locul pe care il ocupa mentenabilitatea in ansamblulperformantelor unui sistem. Intre obiectivul privind fiabilitatea unui sistem si mentenabilitate trebuie gasit un echilibru pentru a realiza dezideratul privinddisponibilitatea sistemului.

MENTENABILITATEObiectivul de mentenabilitate se exprima sub forma unui timp minim de imobilizare Tmi pentru o anumita perioada de obsevatie data. Tmi = Nc x Tmedc + Np x Tmedp (Min) unde:- Nc = numarul de operatii de mentenanta corectiva- Tmedc = media timpilor necesari pentru actiuni de reparare- Np = numrul de interventii de mentenanta preventiva- Tmedp = media timpilor necesari pentru interventiile de mentenanta preventiva. In cazul in care se obtin valori care nu satisfac timpul cumulat maxim acceptat de imobilizare, proiectantul va efectua modificari in conceptia sistemului in limitele costurilor prevazute. Mentenabilitatea isi propune sa optimizeze conceptia unui echipament sau a unui sistem astfel ca el sa poata functiona in cadrul prescriptiilor specificate initial de utilizator. Ea se bazeaza pe numeroase calcule, prelucrari statistice si pe analiza defectarilor. Toate acestea trebuie avute in vedere in faza de proiectare a sistemului.

PROGRAM DE MENTENABILITATE Proiectantul, trebuie sa prevada urmatoarele:Metoda de identificare a posibilelor defectariPiesele de schimb necesare si utilajele, sculele, dispozitivele, verificatoarele(dispozitive si aparate demasura) necesare pentru interventie.Conditiile de mediu ale locului de munca.Controlul functionarii dupa repunerea in functiune.Restabilirea situatiei (refacerea stocului pieselor de schimb, inregistrari, optimizari. Acestea, impun un program de mentenabilitate cu urmatoarele faze:Dezvoltarea conceptului de mentenabilitate stabilind scopurile urmarite in conceptie si liniile directoare pentru realizarea nevoilor de mentenabilitate.Conceperea si dezvoltarea unor tehnici de previzionare a mentenabilitatii aplicabile in etapa de conceptie a sistemului, care ar avea efecte economice semnificative.Urmarirea si inbunatatirea continua a mentenabilitatii sistemului, dupa punerea sa in functiune.

Fig. 4 Relatiile dintre mentenabilitate, celelalte performanteale sistemului si costul totalFig. 4Interactiunile dintre activitatile de mai sus sunt prezentate in schema unuiprogram de mentenabilitate, Fig. 5

Fig. 5 Schema unui Program de MentenabilitateFig. 5

Fig. 6 - Managementul fiabilitatii si al mentenantei Fiabilitatea, este capacitatea sistemelor tehnice de a functiona un timp determinat mentinandu-si parametrii prestabiliti. In ciclul de viata, orice echipament parcurge cinci etape: concepere si definirea mijlocului de productie, proiectarea si organizarea productiei, fabbricarea si punerea in functiune, functionarea si mentenanta si destructurarea si utilizarea partiala a unor echipamente. Managementul si ingineria au de indeplinit sarcinile din Fig. 6

Managementul Fiabilitatii si al MentenanteiDin punct de vedere al managementului fiabilitatii si mentenantei la realizarea unui produs, sunt esentiale urmatoarele:Conceptele privind managementul fiabilitatii si mentenantei sunt aplicabile oricarui sistem.Elaborarea unui program de implementare efectiva a managementului fiabilitatii si mentenantei pentru orice etapa impune nu numai principii privind fiabilitatea si mentenabilitatea, ci si o cunoastere a produsului si a tehnologiei de realizat.Programele de control de calitate sunt esentiale pentru etapa de fabricare si instalareRezultate mai eficiente se obtin, daca activitatile privind managementul fiabilitatii si mentenantei sunt gestionate ca facand parte din programul produsului, si nu ca o activitate separata. Calitatea managementului fiabilitatii si mentenantei depinde de rolul particular pe care il indeplineste echipa de implementare a acestuia in primele patru etape ale ciclului de viata al echipamentului. Observam rolul echipei si ciclurile de viata ale echipamentului in Tabelul 1.

Rolurile Fiabilitatii si Mentenantei in ciclul de viata al echipamentului.Tabelul 1.

III. Sistemul de asigurare a calitatiiAsigurarea calitatii este instrumentul de baza al conducerii firmei prin intermediul caruia se asigura planificarea si realizarea activitatilor care concura la obtinerea produsului sau a serviciului. Un rol deosebit il au salariatii intreprinderii implicati in activitatile ce concura la realizarea produsului.Sistemul de asigurare a calitatii are urmatoarele roluri:A. Prevenirea abaterilor si defectiunilor potentiale revine conducerii intreprinderii, care deleaga activitatile specifice asigurarii calitatii unui personal cu functii specifice in departamentul calitate care indeplineste urmatoarele atributii:a. Selectarea si conceperea unui sistem de calitate adecvat obiectivului de activitate al intreprinderii.b. Aplicarea si supravegherea aplicarii si mentinerii sistemului de calitate adoptat.c. Controlul periodic privind aplicarea si functionarea sistemului calitatii prin audituri, inspectii, evaluari.d. Analiza eficientei economice a sistemului calitatii si modernizarea sa permanenta.e. Intreprinderea masurilor de certificare a sistemului calitatii si produselor de catre organisme de certificare agreate de Institutul Roman de Standardizare, care ia in consideratie si standardele europene de calitate.

Sistemul de asigurare a calitatiiB. Depistarea din timp a abterilor si intreprinderea de actiuni corective Este o functie de verificare a conformitatii produsului / serviciului realizat cu specificatiile prevazute in documentatia tehnica si de executie, desfasurata de un personal de specialitate competent, implicat in elaborarea acestora. Conceptul de asigurare a calitatii reprezinta totatlitatea actiunilor intreprinse atat pentru proiectarea, realizarea produselor / serviciilor, cat si pentru verificarea , utilizarea si intretinerea acestora, care implica intregul personal al firmei, de la conducator pana la cel ce se ocupa cu activitati post vanzare. Conceptul managementului calitatii totale este bazat pe urmatoarele precepte: - Concentrarea pe calitate - Clientul, cea mai importanta persoana din cadrul unei organizatii - Perfectionarea continua a angajatilor - Imbunatatirea proceselor de fabricatie si control - Metode si tehnici avansate de masurare si control - Lucrul in echipa - Implicarea angajatilor - Schimbarea culturii organizationale.

Sistemul de asigurare a calitatiiC. Ciclul celor zece trepte de imbunatatire continua a calitatii1. Identificarea proceselor majore care se desfasoara in cadrul organizatiei.2. Identificarea principalilor bemeficiari interni si externi ai acestor procese si intocmirea unei scheme de edsfasurare pentru fiecare proces.3. Analiza proceselor in vederea identificarii cauzelor care au generat probleme.4 Listarea posibilelor solutii lucrand in echipe si utilizand metode de dezv. a creativitatii5. Evaluarea solutiilor potentiale utilizand metodele analizei multicriteriale.6. Selectia solutiei optime si verificare aacesteia.7. Primirea si acceptarea de feed-back cu privire la implementarea solutiei.8. Implementarea propriu-zisa a solutiei.9. Masurarea si evaluarea rezultatelor.10. Repetarea ciclului, incepand cu chestionarea beneficiarilor interni si externi, despre modificarile realizate.

Costul ciclului de viata L.C.C.- pentru un sistemAnalizand atitudinile de mai sus, s-a ajuns la necesitatea introducerii inecenomie, a conceptului de cost al ciclului de viata (LCC).Costul ciclului de viata reprezinta totalitate cheltuielilor necesare pentru procurarea, punerea in functiune, mentinerea instare de functionare si destructurarea unui sistem.La achizitionarea unui echipament, este necesar sa se tina cont si de costurile lui cu intretinerea, deoarece este important sa se prevada cat mai bine necesarul de fonduri financiare consumate intimpul utilizarii sistemului.O problema importanta este managementul mentenantei, fiabilitatii si disponibilitatii echipamentelor cu ciclu lung de viata, conditionat de relatia dintre gestiunea la nivelul serviuce-ului si optimizarea costurilor mentenantei.Pentru a contracara slabiciunile sistemului din punct de vedere al fiabilitatii exista tendinta de a avea la dispozitie mai multe echipamente sau de a stoca o serie de piese de schimb la care rata caderilor este ridicata.In acest caz se va stabili o ierarhie optima a nivelului consumabilelor.

CONCLUZII PRIVITOR MENTENANTALa nivelul mentenantei unui echipament din faza de conceptie, avem la dispozitie trei posibilitati de optimizare:

1. Reducerea mijloacelor necesare mentenantei prin conceperea unor solutii optime de realizare a sistemului.

2. Micsorarea timpilor de imobilizare pentru asigurarea mentenantei.

3. Prevenirea caderilor majore sau a pagubelor importante susceptibile sa conduca la o durata lunga de repunere in functiune.