Codul Internaional de Semnale - continuare -

Codul Internaional de SemnaleAnumite cuvinte sau grupuri de litere au o semnificaie aparte n cadrul comunicaiilor efectuate, atunci cnd se utilizeaz CIS.Ca urmare, utilizarea acestor cuvinte/grupuri rezervate nu trebuie s se confunde cu restul mesajului.

Pentru a asigura aceast claritate a comunicaiilor, cuvintele/grupurile rezervate au fost grupate ntr-o categorie special, denumit Semnale de Procedur.Utilizarea Semnalelor de Procedur este necesar n special n situaiile n care mesajul transmis nu a fost neles sau corect transmis/recepionat. Tipul Semnalului de Procedur este ales n funcie de metoda de comunicaii folosit.2

Semnale de procedur (PROCEDURE SIGNALS)1. Semnale utilizate pentru transmisii care utilizeaz vocea (porta-voce, RTF):

SemnalulINTERCO STOP DECIMAL CORRECTION

PronunieIN-TER-CO STOP DAY-SEE-MAL KOR-REK-SHUN

Semnificaieurmeaz semnale n cod CIS terminarea definitiv a transmisiei punctul zecimal anulai ultimul cuvnt sau grup

3

Semnale de procedur (PROCEDURE SIGNALS)2. Semnale pentru semnalizarea luminoas :AA AA AA EEEEEE AAA TTTT T - apelarea unei staii necunoscute sau apel general - semnalul de anulare (tergere) - terminare transmisie (full stop) sau punct zecimal - semnalul de rspuns - confirmarea recepionrii cuvntului sau grupului

3. Semnale utilizate pentru transmisiile cu pavilioane de saul, RTF i RTG: CQ - apelarea unei staii necunoscute sau apel general. Pentru transmisiile RTF, semnalul va fi transmis utiliznd alfabetul fonetic4

Semnale de procedur (PROCEDURE SIGNALS)4. Semnale utilizate acolo unde este cazul, n orice form de comunicaii: AA All after . . . AB All before . . . AR AS utilizat dup semnalul de repetiie RPT, semnific Repet totul dup ... utilizat dup semnalul de repetiie RPT, semnific Repet totul nainte de ... Terminarea transmisiei. Semnalul de ateptare sau punct la sfritul unei propoziii utilizat dup semnalul de repetiie RPT, semnific Repet totul ntre... i ...

BN All between ... and ...

5

Semnale de procedur (PROCEDURE SIGNALS)4. Semnale utilizate acolo unde este cazul, n orice form de comunicaii: C - Affirmative (YES) CS Afirmativ Care este numele sau indicativul dvs.?

DE From . . .K NO - Negative

De ctre - utilizat pentru a preceda numele sau indicativul staiei care face apelulDoresc s comunic cu dvs. NU

OKRQ R RPT

Confirmarea recepionrii corecte (It is correct)Interogaie, ntrebare (?) Recepionat Repet sau Repetai ceea ce ai transmis sau Voi repeta ceea ce am transmis6

Semnale de procedur (PROCEDURE SIGNALS)4. Semnale utilizate acolo unde este cazul, n orice form de comunicaii:WA WB Not: (a) Semnalele de procedur C, N, NO, i RQ nu pot fi utilizate mpreun cu semnalele de cod formate dintr-o singur liter. (b) Cnd aceste semnale de procedur sunt utilizate la transmisiile prin voce, literele trebuie pronunate n alfabetul fonetic, cu excepia cuvntului NO care va fi pronunat ca NO. utilizat dup semnalul de repetiie RPT, semnific Repet cuvntul sau grupul care urmeaz dup ... utilizat dup semnalul de repetiie RPT, semnific Repet cuvntul sau grupul transmis nainte de

7

Tem de CasSemnalele de procedur - Punctul 4

8

9

Semnalizarea cu ajutorul PavilioanelorSemnalizarea cu ajutorul pavilioanelor, denumite i pavilioane de saul, a constituit unul dintre cele mai rspndite i eficiente mijloace de comunicare pe mare, dar mai este aplicat i n Mileniul 3. Vom utiliza n mod repetat expresiile ridicat, nlat.

Ele fac referire la modul n care se transmite un mesaj cu ajutorul pavilioanelor de saul, acestea trebuind a fi niruite pentru a alctui mesajul i apoi ridicate cu ajutorul saulei pe un catarg.

10

Semnalizarea cu ajutorul PavilioanelorCa regul general, la un moment dat, va fi utilizat un singur catarg pentru ridicarea pavilioanelor de semnalizare. Orice pavilion, sau grup de pavilioane va fi meninut ridicat pn cnd se primete un rspuns de la staia de destinaie. Cnd mai multe mesaje sunt ridicate la un moment dat pe aceeai vertical, distana ntre mesaje trebuie s fie de 2 metri. Pavilioanele trebuie ridicate n locul care este cel mai vizibil din perspectiva staiei de destinaie.

Pavilioanele trebuie s fluture liber i s nu fie mascate de fum.

11

Codul Internaional de Pavilioane - LITERE12

Codul Internaional de Pavilioane - CIFRE + AUXILIARE

Rspuns; Punct Zecimal

13

Tem de CasPavilioanele de cod: Litere Cifre Auxiliare

14

Transmiterea unui mesajSemnalul de identificare al staiei destinatare trebuie ridicat o dat cu mesajul. Dac nu este ridicat nici un semnal de identificare, se nelege c mesajul se adreseaz tuturor staiilor care se afl n raza vizual. Dac nu este posibil identificarea staiei de destinaie, grupul:

VF - Trebuie s v ridicai propriul semnal de identificare sauCS - Care este numele navei (staiei) dvs. va trebui ridicat nainte de transmiterea mesajului propriu-zis. View

n continuare se ateapt ca staiile vizate s ridice semnalul de identificare.

Semnalizarea cu ajutorul Pavilioanelor 15

Cum se rspunde la semnaleToate staiile crora li se adreseaz un mesaj trebuie s ridice pavilionul de cod la jumtatea catargului atunci cnd vd c a fost ridicat mesajul transmis. Dac au neles mesajul transmis, pavilionul de cod va fi ridicat n vrful catargului. n momentul n care la staia care transmite a fost cobort primul mesaj i ridicat cel de al doilea, staia destinatar va cobor pavilionul de cod la jumtatea catargului i apoi l va ridica n vrful catargului, cnd a neles noul mesaj. Animaie

Semnalizarea cu ajutorul Pavilioanelor 16

Se descifreaz Mesajul aal doilea mesaj cel de fost neles: CB - - I am sinking DX I require immediate assistence Se confirm observarea celui de al doilea mesaj Se confirm observarea mesajuluiStaia de Emisie

Staia de Recepie

17

Terminarea transmisieiStaia care transmite va ridica pavilionul de cod, singur pe catarg, dup ce a terminat de transmis ultimul mesaj. n aceeai manier va rspunde i staia de destinaie pentru a arta c a neles c transmisia a fost terminat.

Mesaj nenelesStaia de recepie va menine pavilionul de cod la jumtatea catargului, dac nu poate vedea cu exactitate pavilioanele care alctuiesc mesajul transmis. n cazul n care coninutul mesajului nu este neles, atunci staia destinatar poate ridica urmtoarele semnale: ZQ ZL = mesajul dvs. pare a nu fi codat corect = mesajul dvs. a fost recepionat, dar nu a fost nelesSemnalizarea cu ajutorul Pavilioanelor 18

View

Utilizarea pavilioanelor de substituien cazul n care un mesaj conine litere sau cifre care se repet, ele trebuiesc nlocuite cu pavilioanele de substituie. primul substitut va nlocui ntotdeauna pavilionul cel mai de sus, aparinnd categoriei de pavilioane (liter sau cifr) care precede substitutul; al doilea substitut va repeta ntotdeauna cel de al doilea pavilion care precede substitutul; al treilea substitut va repeta ntotdeauna cel de al treilea pavilion care precede substitutul. Nici un substitut nu va putea fi utilizat mai mult de o singur dat n cadrul unui mesaj.

n cazul n care se folosete pavilionul de cod pentru a marca un punct zecimal, el nu va fi luat n considerare la aplicarea regulii de utilizare a substitutelor.Semnalizarea cu ajutorul Pavilioanelor 19

Utilizarea pavilioanelor de substituie (EXEMPLE)Semnalul VV va fi transmis astfel: litera V; substitut 1 Numrul 1100 va fi transmis astfel: cifra 1; substitut 1; cifra 0; substitut 3 Mesajul L2330 va fi transmis astfel: litera L; cifra 2; cifra 3; substitut 2; cifra 0

n acest caz, pavilionul substitut 2 urmeaz dup un pavilion numeral i ca urmare nu poate nlocui dect cel de al doilea numeral din grup.Semnalizarea cu ajutorul Pavilioanelor 20

Tem de CasDesenai Pavilioanele corespunztoare urmtoarelor cuvinte: DOLOMIT QUEEN SEASTAR L24.40

21

Semnificaia Mesajelor de 1 LITER

A

I have a diver down; keep well clear at slow speed. Am scafandru la ap, meninei-v la distan i navigai cu vitez redus. I am taking in, or discharging, or carrying dangerous goods. Ambarc, descarc sau transport materiale periculoase.

*B

*C Yes (The significance of the previous group should be read in the affirmative). Da (Semnificaia grupului tranmis este afirmativ.) *D Keep clear of me; I am maneuvering with difficulty. Meninei-v la distan; manevrez cu dificultate.22

Semnificaia Mesajelor de 1 LITER*E I am altering my course to starboard. Schimb de drum la tribord. I am disabled; communicate with me. Am defeciuni; comunicai cu mine. I require a pilot. When made by fishing vessels operating in close proximity on the fishing grounds it means: I am hauling nets. Cer Pilot. Atunci cnd mesajul este transmis de o nav de pescuit care este n activitate de producie, are semnificaia Virez plasele. I have a pilot on board. Am pilot la bord.23

F*G

*H

Semnificaia Mesajelor de 1 LITER*I I am altering my course to port. Schimb de drum la babord. I am on fire and have dangerous cargo on board: keep well clear of me, or I am leaking dangerous cargo. Am incendiu la bord i transport mrfuri periculoase; meninei-v la distan. Poate avea i semnificaia Deversez mrfuri periculoase. I wish to communicate with you. Doresc s comunic cu dvs. You should stop your vessel instantly. Trebuie s oprii nava dvs. imediat.

J

K L

M

My vessel is stopped and making no way through the water. Nava mea este stopat i nu se mai deplaseaz prin ap.24

Semnificaia Mesajelor de 1 LITER NNo (negative or The significance of the previous group should be read in the negative). NU (Semnificaia grupului tebuie interpretat ca o negaie) Man overboard. Om la ap In harbor.All persons should report on board as the vessel is to proceed to sea. In Port - tot echipajul s se prezinte la bord; nava gata de plecare At sea.It may be used by fishing vessels to mean: My nets have come fast upon an obstruction. Pe mare - poate fi folosit de navele de pescuit, cu semnificaia Plasele mele s-au agat de un obstacol.25

O Pabout

Semnificaia Mesajelor de 1 LITERQ My vessel is healthy and I request free pratique. Nu am bolnavi la bord; cer liber practic. I am operating astern propulsion. Am maina pe mar napoi. Keep clear of me; I am engaged in pair trawling. Meninei-v la distan; traulez n pereche. You are running into danger. V ndreptai ctre un pericol. I require assistance. Solicit asisten.26

*S

*T

U

V

Semnificaia Mesajelor de 1 LITER W XI require medical assistance. Am nevoie de asisten medical. Stop carrying out your intentions and watch for my signals. Oprii orice activitate i urmrii semnalele mele.

Y*Z

I am dragging my anchor. Ancora mea grapeaz.I require a tug. Solicit remorcher.

27

Tem de CasSemnificaia mesajelor de 1 LITER

28

Semnalizarea cu ajutorul semnalelor sonoren concordan cu tipul de echipament utilizat pentru transmiterea semnalelor sonore (fluier, siren, nautofon, etc.) ritmul de transmitere al semnalelor sonore este lent. Utilizarea unui ir lung de semnale sonore poate crea confuzie. De aceea, mai ales pe timp de cea se recomand ca utilizarea semnalelor sonore s fie ct mai redus. Semnalele sonore, altele dect cele formate dintr-o singur liter, trebuie utilizate numai n situaii extreme i niciodat n ape cu trafic maritim ridicat. Semnalele trebuiesc transmise lent i clar. Ele pot fi repetate, dac este necesar, dar numai dup o pauz suficient de mare pentru a fi siguri c nu se creaz confuzii.

29

Semnalizarea cu ajutorul semnalelor sonore(continuare)

Comandanilor li se reamintete c semnalele de o singu liter, marcate n CIS cu asterix (*), atunci cnd se dau cu mijloace sonore, trebuie s fie n conformitate cu situaiile prevzute de COLREG. Trebuie s se se in cont de faptul c semnificaia semnalele sonore de o singur liter utilizate exclusiv la comunicaiile dintre sprgtorul de ghea i nava asistat este diferit de semnificaia uzual.

END OF PRESENTATION30

VF - Trebuie s v ridicai propriul semnal de identificare

CS - Care este numele navei (staiei) dvs.

31

ZQ ZL

= mesajul dvs. pare a nu fi codat corect = mesajul dvs. a fost recepionat, dar nu a fost neles

1532