calcul inst incendiu

8/3/2019 calcul inst incendiu

1/11

Instalatia de stingere a

incendiuluicu apa

Tema de proiect :

S se proiecteze dup regulile RNR instalaia de stins incendiu cu apa

pentru un cargou multifunctional avand caracteristicile :

Lmax = 171,6 m

Lpp = 163,6 m

B = 27 m

D = 14,8 m

T = 10,4 m

DWT = 32115 MT

Etape :

I. Analiza cerintelor Societatii de Clasificare

II. Calculul hidraulic

III. Alegerea pompelor

1


2/11

I. AN ALIZA CERINTELOR SOCIETATII DE CLASIFICARE

In conformitate cu paragraful 3.2.1.1 al R.N.R. la cargoul

multifunctional pentru care se realizeaza instalatia se vor prevedea pompe

de incendiu, magistrale, hidranti i furtunuri de incendiu conform

prescripiilor prezentului capitol.

Numrul pompelor de incendiu staionare i presiunea minim la

locul de amplasare a oricrui hidrant, cnd se debiteaz cantitatea de

ap determinat conform formulei Q = km2 , [m3/h] nu trebuie s fie

mai mici dect cele indicate n tabelul de mai jos astfel tinand cont de

faptul ca tonajul brut al navei este de 19530 instalatia va avea 2

pompe stationare de stins incendiu iar presiunea minima la oricare

hidrant va fi de 2,8 bari,de asemenea va exista o pompa de avarie.

Tonajul brut alnavei

Nave depasageri

Celelalte nave

Numrulde

pompe

Presiuneaminim lahidranti,

(bar)

Numrul depompe (fr a

socotipompa de

avarie, dacaexist)

Presiu neaminim lahidranti,

(bar)

Pn la 300De la 300 pn la 1000De la 1 000 pn la 40004 000 i mai mult

122

3

2,02,82,8

3,2

1222

2,02,62,62.8

2


3/11

- Pompele instalaiei pentru stins incendiul cu apa se amplaseaz n

C.M. Ele sunt pompe centrifuge.

- Pompa de avarie se va amplasa n afara C.M.-ului la pupa sau la

prova navei. Pompa de avarie aspira prin prizele de fund i refuleaz n

tubulatura principala de incendiu.

- Pompele de incendiu staionare i prizele lor de fund vor fiinstalate sub linia de plutire a navei goale comform paragrafului 3.2.3.7

- Toate pompele de incendiu, inclusiv cele de avarie, trebuie sa fie

amplasate n ncperi cu temperatura peste 0oC din considerentul evitrii

ngherii apei.

- Fiecare pomp de incendiu are, pe evile de aspiraie i de

refulare valvule de nchidere.

- Fiecare hidrant de incendiu va fi pre vzut cu valvul

de nchidere i racord standard cu cuplare rapid. Hidranii

montai pe punile d eschise vor fi prevzui cu capace de nchidere

cu cuplare rapid.

- Numrul i amplasarea hidranilor de incendiu trebuie

s fie astfel nct s se asi gure cel puin dou jeturi de ap de

la hidrani diferii.

3


4/11

- Pe punile deschise destinate con tainerelor, pentru fiecare parte

vertical acce sibil a containerelor trebuie s se asigure dou jeturi

de ap prin furtunuri de lungime standar dizat.

- Hidranii de incendiu montai n interiorul ncperilor

sunt amplasai la o distan maxim ntre ei de 14 m , iar

hidranii de incen diu exteriori -la o distan maxim de 35 m ,unul

fa de altul.

- Furtunurile de incendiu i evile de refulare sunt realizate din

cauciuc cu o protecie exterioara pnzata i se amplaseaz n locuri ncare este posibila o deplasare rapida. evile de refulare trebuie sa fie

combinate.

- Lungimea lor nu va depasi, in general, 20 m; 15 m in CM si 10 m

in compartimentul caldarinelor.

II. CALCULUL HIDRAULIC

Determinarea debitului:

Conform Regulilor de Clasificare partea A-VI Protecia contra

incendiilor R.N.R. debitul minim Q al pompelor staionare de incendiu se

determina cu formula:

Q = km2 , [m3/h]

in care :

( ) 25DBL1,68m ++=

L lungimea navei , in [m]

4


5/11

B latimea maxima a navei, [m]

H inaltimea bordului pana la puntea peretilor in sectiunea maestra, [m]

K coeficient egal cu:

0,008 - coeficient pentru cargou multifunctional

( ) mm 92,163258,14276,16368.1 =++=

Se adopta : m = 164 m

16,215164008,02==Q m3/h

Qmin = 215 m3/h

Cele doua electropompe vor avea debitele :

-

Q1 = 107.5 m3

/h- Q2 = 107.5 m

3/h

Pentru avarie, nava va fi dotata cu o motopompa pentru apa de mare

avand debitul :

- Qav = 0,45 Q = 96.75 m3/h

Determinarea diametrelor tevilor :

Diametrul magistralei :

mv

Qd 097.0

3600414.3

5.10744 1int =

=

=

dint = 97 mm

Diametrul ramnificatiilor:

mv

Qd c 068.0

4int =

=

dint = 68 m

Cu ajutorul lui d, se alege din tabelul A1.1, (cartea:Proiectarea

instalatiilor navale cu tubulaturi asistata de calculator) tipul de teava folosit

in constructia instalatiei navale :

5


6/11

Denumire Stas dimensional Material

Magistrala -Teava A 114x6 DIN 404/1-98 OLT 35

Ramificatii - Teava A 89x8 DIN 404/1-98 OLT 35

- Diametrul interior standardizat :

magistrala - Dint = 102 mm

ramificatii - Dint = 73 mm

- Diametrul exterior :

magistrala DY = 114 mm

ramificatii DY = 89 mm

Diametrul nominal DN, este calculat functie de diametrul exterior

DY ; conform tabelului de la pag. 128 avem :

DN = 100 mm

Pierderile hidraulice se calculeaz cu relaia:

locl hhh +=

TRASEUL 1:

Calculul pierderilor liniare de sarcin :

2

2v

d

lhl =

Tronsonul 1-2:

L=3.3m, d=102 mm

Numarul Reynolds:

4' 10*95.18502323Re k

d

6


7/11

85012.0

102==

k

d

k =0.150.1 mm pentru teava din otel zincata

Se adopta : k = 0.12

Din diagrama, se afla = ( Re;d/k) :

= 0.0208

2

2

53.13792

21025

102.0

3.30208.0

m

Nhl ==

Tronsonul 2-3:

L=3.4m, d=102 mm

2

2

33.1421221025

102.04.30208.0

mNhl ==

Tronsonul 3-4 :

L=1m, d=102 mm

2

2

04.4182

21025

102.0

10208.0

m

Nhl ==

Tronsonul 4-5:

L=117.5m, d=102 mm

2

2

6.491192

21025

102.0

5.1170208.0

m

Nhl ==

Tronsonul 5-6:

L=1.5m, d=102 mm

2

2

06.6272

21025

102.0

5.10208.0

m

Nhl ==

Tronsonul 6-7:

L=9.3m, d=102 mm

2

2

76.38872

21025

102.0

3.90208.0

m

Nhl ==

Tronsonul 7-8:

7


8/11

L=9.5m, d=102 mm

2

2

37.39712

21025

102.0

5.90208.0

m

Nhl ==

Tronsonul 8-9:

L=1.7m, d=73 mm

4' 10*4.133.6082323Re k

d

33.60812.0

73==

k

d

Se adopta : k = 0.12

Din diagrama, se afla = ( Re;d/k) :

= 0.0225

2

2

14.10742

21025

073.0

7.10225.0

m

Nhl ==

Suma pierderilor liniare de sarcin pe tot traseul este :

= lh 0.61 bari

Calculul pierderilor locale de sarcin :

=2

2vhloc

unde:

31025

m

Kg= densitatea apei de mare

g = 9,81- acceleraia gravitaional

v = 2 m/s - viteza de circulaie a fluidului prin conducte

- coeficientul pierderilor localeTraseul este compus din: 7 valvule, 6 teuri distribuitoare, 6 coturi i o

caset valvule.

barihloc 066.024.34

2

1025

24.352,0098,0611.0621.07

==

=+++=

8


9/11

= loch 0.066 bari

barih 676.0066.061..0 =+=

=h 0.676 bari

Sarcina total a pompei este dat de relaia:

bariH

H

barigz

gz

hgzH

77.4

8.2676.03.1

3.1

13*81.9*1025

8,2

=

++=

=

=

++=

H=4.77 bari

TRASEUL 2:

Calculul pierderilor liniare de sarcin :

2

2v

d

lhl =

Tronsonul 1-10:

L=5m, d=73 mm

2

2

25.31592

21025

073.0

50225.0

m

Nhl ==

Tronsonul 10-11:

L=1.6m, d=73 mm

2

2

95.10102

21025

073.0

6.10225.0

m

Nhl ==

Tronsonul 11-12:

L=10.3m, d=73 mm

2

2

04.65082

21025

073.0

3.100225.0

m

Nhl ==

Tronsonul 12-13:

L=15.3m, d=73 mm

9


10/11

2

2

29.96672

21025

073.0

3.150225.0

m

Nhl ==

Suma pierderilor liniare de sarcin pe tot traseul este :

= lh 0.2 bari

Calculul pierderilor locale de sarcin :

=2

2vhloc

Traseul este compus din: 3 valvule, 4 teuri distribuitoare, 2 coturi i o

caset valvule.

barihloc 036.078.14

2

1025

78.152,0098,0211.0421.03

==

=+++=

= loch 0.036 bari

barih 236.0036.02.0 =+=

=h 0.236 bari

Sarcina total a pompei este dat de relaia:

bariH

H

barigz

gz

hgzH

44.5

8.2236.04.2

41.2

24*81.9*1025

8,2

=

++=

=

=

++=

H=5.44 bari

III. Alegerea pompelor :

Alegerea pompelor se face cunoscand:

Debitul pompelorQ1 = Q2 = 107.5 m3/h

Sarcina pompelorH = 5.44 bari

1


11/11

Series ALLHEAT NIWH

Volute Casing

Centrifugal Pump in

inline design up to

PN 16

Pumped liquidHeat transfer oil, water (hot water, condensate, cooling water andmore)

Performance data ALLHEAT NIWH

Capacity Q up to 220 m/h

Delivery head H up to 92 m

Design pressure pd up to 16 bar

Fluid temperature t up to 350 C

1

calcul inst incendiu

Documents