c1_tcan_2015-2016_cristea

6
 TEHNICI DE CALCUL  Î N  ARHITECTUR Ă NAVALĂ Notiţe de curs: 2015 – 2016, semestrul 2 S.l. Dr. Ing. Anişoara-Gabriela CRISTEA [email protected] Universitatea Dunărea de Jos din Galaţi Facultatea de Arhitectură Navală Galaţi, 2015 – 2016

Upload: gigi-mihai-lazar

Post on 06-Jul-2018

215 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: C1_TCAN_2015-2016_Cristea

8/17/2019 C1_TCAN_2015-2016_Cristea

http://slidepdf.com/reader/full/c1tcan2015-2016cristea 1/8

 TEHNICI DE CALCUL Î N

 ARHITECTUR Ă NAVALĂNotiţe de curs: 2015 – 2016, semestrul 2S.l. Dr. Ing. Anişoara-Gabriela CRISTEA

[email protected] Dunărea de Jos din Galaţi

Facultatea de Arhitectură NavalăGalaţi, 2015 – 2016

Page 2: C1_TCAN_2015-2016_Cristea

8/17/2019 C1_TCAN_2015-2016_Cristea

http://slidepdf.com/reader/full/c1tcan2015-2016cristea 2/8

1. Solicitările generale ale corpului navei  1.1 Modul cum iau naştere sarcinile longitudinale la care este supus corpul navei în apă calmă

  1.2 Curba greutăţilor   1.3 Curba împingerilor în apă calmă1.4 Curba de încărcare în apă calmă. Forţe tăietoare şi momentele încovoietoare în apă calmă

  1.5 Sarcini suplimentare ce acţionează asupra corpului navei la aşezarea statică a navei pe val  1.6 For ţ e t ă ietoare ş i momente î ncovoietoare verticale datorit ă ac ţ iunii statice a valului.

 Însumarea forţelor tăietoare şi momentelor încovoietoare  1.7 Corectarea for ţ elor t ă ietoare ş i a momentelor î ncovoietoare prin deplasarea curbei de

 împingeri  1.8 Evaluarea momentelor de încovoiere maxime şi a forţelor tăietoare maxime

  1.9 Variaţ ia momentului încovoietor în cuplul maestru în cazul ambarcă rii sau debarcă rii demase  1.10 Stabilirea celui mai nefavorabil val şi a celei mai periculoase pozi ţ ii a navei la aşezareastatică a navei pe val  1.11 Forţe tăietoare şi momente încovoietoare verticale şi orizontale, momente de torsiune, laaşezarea statică a navei pe val, pe un drum înclinat faţă de direcţia de propagare a valurilor 

Conţinutul cursului 

2. Distribuţia tensiunilor normale şi tangenţiale în grinda navă  2.1 Clasificarea elementelor de structură ale corpului  2.2 Determinarea tensiunilor datorate încovoierii longitudinale totale în primă aproximaţie. Grindaechivalentă  2.3 Determinarea tensiunilor tangenţiale  2.4 Influenţa pereţilor longitudinali şi a bordajului dublu asupra tensiunilor tangenţiale

Page 3: C1_TCAN_2015-2016_Cristea

8/17/2019 C1_TCAN_2015-2016_Cristea

http://slidepdf.com/reader/full/c1tcan2015-2016cristea 3/8

Materialul este structurat în două părţi: modelul teoretic  şi modelul numeric .

Implementarea numerică a procedurilor de calcul poate fi efectuată în cazul general folosind limbajede programare uzuale, sau cu unele ipoteze simplificatoare sub forma calculelor tabelare în MicrosoftExcel sau OpenOffice Calc, variantă ce este inclusă în prezenta lucrare.

Conţinutul îndrumarului de laborator 

Page 4: C1_TCAN_2015-2016_Cristea

8/17/2019 C1_TCAN_2015-2016_Cristea

http://slidepdf.com/reader/full/c1tcan2015-2016cristea 4/8

PARTEA I

MODELUL TEORETIC 

Page 5: C1_TCAN_2015-2016_Cristea

8/17/2019 C1_TCAN_2015-2016_Cristea

http://slidepdf.com/reader/full/c1tcan2015-2016cristea 5/8

Page 6: C1_TCAN_2015-2016_Cristea

8/17/2019 C1_TCAN_2015-2016_Cristea

http://slidepdf.com/reader/full/c1tcan2015-2016cristea 6/8

Page 7: C1_TCAN_2015-2016_Cristea

8/17/2019 C1_TCAN_2015-2016_Cristea

http://slidepdf.com/reader/full/c1tcan2015-2016cristea 7/8

Page 8: C1_TCAN_2015-2016_Cristea

8/17/2019 C1_TCAN_2015-2016_Cristea

http://slidepdf.com/reader/full/c1tcan2015-2016cristea 8/8