ASAMBLARI PRIN PENE

Prof.ing.Stan Elena

Penele sunt organe de masini care prin forma lor si a locasului in care sunt introduse asigura asamblarea rotii pe arbore.

Clasificarea penelor

Dupa rolul functional:

- pene de asamblare,

- pene de reglare, Dupa pozitia penei:- longitudinala,- transversala.

Avantaje

Sunt asamblari precise, Sunt simple, Au pret redus, Permit montarea si demontarea rapida, Functioneaza fara socuri, Preiau forte mari.

Dezavantaje

Introduc concentratori de tensiune, La montarea penei pot aparea deformatii, Nu pot fi folosite la asamblari de putere si

turatii mari.

Materiale pentru pene

Penele se executa din OL 32,OL37,OL42 si se monteaza prin batere in canale prelucrate in arbori si alezaje.Inainte de montaj penele se finiseaza prin pilirea muchiilor si razuirea fetelor laterale.Intai se monteaza pana, apoi se preseaza roata pe arbore

Pene longitudinale

A) de ghidare – se introduc in canal fara joc lateral dar cu joc intre pana si fundul canalului

- pene paralele obisnuite (cu capete rotunde, drepte)

- Pene paralele cu gauri de fixare

- Pene disc

Pene logitudinale

B) de fixare – pana adera strans pe fundul canalului si are joc pe fetele laterale

- Pana inclinata cu nas- Pana inclinata fara

nas- Pana plata

Pene transversale Se folosesc pentru fixarea elementelor de

transmisie cu miscare alternativa sau pentru piese imobile.

Au forma trapezoidala cu o inclinare pe o parte sau pe ambele parti.

Se folosesc pentru:- Fixarea rigida a pieselor( montarea tijei

pistonului in capul cruce)- Reglarea pozitiei relative a pieselor( jocului din

lagar).

Inainte de montare capetele se tesesc si se rotunjesc.penele se monteaza prin lovire cu ciocanul in zona bazei mari, iar demontarea se face prin lovire cu ciocanul in zona bazei mici.