CUPRINS

CAPITOLUL I ........................................................................................................................................................ 2 Generaliti ............................................................................................................................................................ 2 CAPITOLUL II ....................................................................................................................................................... 3 Verificrile necesare stabilirii strii tehnice a podurilor ............................................................................................ 3 CAPITOLUL III ...................................................................................................................................................... 5 Indicii de calitate utilizai pentru stabilirea strii tehnice a unui pod ......................................................................... 5 CAPITOLUL IV...................................................................................................................................................... 7 Stabilirea strii tehnice a unui pod cu ajutorul indicilor de calitate, clasificarea n clase tehnice............................... 7 CAPITOLUL V....................................................................................................................................................... 8 Utilizarea datelor pentru administrarea optimizat a podurilor................................................................................. 8 CAPITOLUL VI...................................................................................................................................................... 9 Consideraii generale ............................................................................................................................................. 9 CAPITOLUL VII..................................................................................................................................................... 9 Msuri de protecia muncii ..................................................................................................................................... 9 Anexa 1............................................................................................................................................................... 10 Fia de constatare a strii tehnice ........................................................................................................................ 21 Anexa 2............................................................................................................................................................... 24 Lista cu personalul de specialitate necesar pentru verificarea strii tehnice a podurilor......................................... 24 Anexa 3............................................................................................................................................................... 25 Urmrirea evoluiei degradrilor n timp................................................................................................................ 25 Anexa 4............................................................................................................................................................... 26 Aparatura i echipamentul minim la verificarea strii tehnice a podurilor............................................................... 26

CAPITOLUL I

Generalit

Art. 1. - Prezentele instruciuni se refer la metodologia de determinare a valorilor indicilor de calitate pentru stabilirea strii tehnice a podurilor.

Art. 2. - Instruciunile stabilesc, pe baza indicilor de calitate starea tehnic a podurilor din zidrie, beton, beton armat, beton precomprimat, metalice, mixte i lemn.

Art. 3. - Starea tehnic a unui pod se determin n scopul stabilirii lucrrilor de ntreinere i respectiv a lucrrilor de reparaii necesare pentru aducerea structurii de rezisten a podului, cii i zonelor aferente podului (rampe de acces, elemente de racordare, albie i aprri de maluri) n stare tehnic corespunztoare cerinelor traficului.

Art. 4. - Stabilirea strii tehnice se face n cadrul activitii de urmrire curent a podurilor de osea, cu caracter permanent pe toat durata de serviciu, n vederea lurii din timp a msurilor de intervenie necesare.

Art. 5. - La stabilirea strii tehnice a podurilor se va ine seama i de recomandrile proiectantului efectuate n instruciunile de supraveghere i ntreinere pe perioada de exploatare.

Art. 6. - Starea tehnic a unui pod se stabilete pe baza indicelui total de stare tehnic (Ist) al construciei la momentul constatrii.

Art. 7. - Indicele total de calitate Ist se determin n urma constatrii n teren a defectelor i degradrilor podurilor i a datelor de funcionalitate a acestora folosind capitolele II i III din Anexa 1 i prin depunctarea defectelor ntre limitele stabilite n capitolul II coloana a 2-a a aceleai anexe.

Art. 8. - Clasificarea strii tehnice a unui pod se face prin grija unitii care are n administraie lucrarea de art respectiv, prin investigaii efectuate de personalul de specialitae (Anexa 2).

Art. 9. - Prezentele instruciuni nu se suprapun cu cartea tehnic a podurilor, fia podului, precum i celelalte normative i instruciuni n vigoare privind activitatea de revizie, inspecii i ntreinere.

Art. 10.- Stabilirea strii tehnice a unui pod se efectueaz periodic la un interval de 5 ani la podurile aflate n exploatare i, n mod obligatoriu, dup evenimente deosebite (cutremure, inundaii, accidente, prin lovirea elementelor constructive, transporturi excepionale, modificri ale albiei rurilor, alunecri de teren, etc) sau n cazul apariiei unor

INSTRUCTIUNI TEHNICE PENTRU STABILIREA STARII TEHNICE A UNUI POD

INDICATIV AND 522-2006

defecte suplimentare fa de cele constatate la ultima clasificare a strii tehnice, care sunt semnalate cu ocazia inspeciilor curente. La podurile de lemn stabilirea strii tehnice se efectueaz la un interval de 3 ani.

CAPITOLUL II

Verificrile necesare stabilirii strii tehnice a podurilor

Art. 11.- Stabilirea strii tehnice a unui pod se va face prin evaluarea parametrilor care caracterizeaz starea tehnic la momentul constatrii i a parametrilor care caracterizeaz gradul de funcionalitate determinndu-se indicii de calitate ai strii tehnice (Ci) i respectiv, de funcionalitate (Fi). a) Parametrii necesari determinrii indicilor de calitate ai strii tehnice (Ci) sunt urmtorii:

a1) Elementele principale de rezisten ale suprastructurii: Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea:

- grinzilor; - arcelor i bolilor; - hobanelor i cablurilor de suspendare; - ancorajelor; - tiranilor; - plcilor ortotrope; - dalelor.

a2) Elementele de rezisten care susin calea podului: Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea:

- lonjeronilor; - antretoazelor; - contravntuirilor; - plcilor; - consolelor trotuarelor inclusiv grinda de parapet; - podinelor.

n situaia n care nu exist elemente de suprastructur distincte care susin calea podului, se va considera aceeai depunctare ca pentru elementele principale de rezisten ale suprastructurii (C1).

a3) Elementele infrastructurii, aparate de reazem, dispozitive de protecie la aciuni seismice, sferturi de con sau aripi:

Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea: - culeilor;

- pilelor; - cuzineilor; - aparatelor de reazem; - dispozitivelor de protecie la aciuni seismice; - sferturilor de con sau aripilor (racordrilor cu terasamentele).

a4) Albia, aprri de maluri, rampe de acces: Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea:

- albiei; - lucrrilor de aprare; - rampelor de acces; - instalaiilor pozate sau suspendate de pod.

a5) Calea podului i elementele aferente: Pentru stabilirea indicelui de calitate se va verifica starea:

- mbrcminii pe partea carosabil; - trotuarelor; - hidroizolaiei; - dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilataie; - gurilor de scurgere; - parapetelor pietonale; - parapetelor de siguran a circulaiei.

b) Parametrii care caracterizeaz gradul de funcionalitate (Fi) sunt urmtorii: b1) condiiile de desfurare a traficului pe pod; b2) clasa de ncrcare a podului; b3) vechimea podului; b4) calitatea execuiei i de respectarea prevederilor proiectului; b5) calitatea lucrrilor de ntreinere.

Art. 12.- n cazul degradrilor importante (cu implicaii directe asupra siguranei structurii), se va urmri evoluia acestora n timp.

n funcie de tipul degradrii se vor stabili modalitile de urmrire a evoluiei acestora n timp.

Exemplu: - pentru fisuri i crpturi se execut releveul acestora cu indicarea mrimii deschiderii (af), lungimii, distanei ntre fisuri i poziionarea pe element; - pentru deformaii, sgei, rotiri, tasri, etc, se va raporta variaia acestora fa de un reper de nivelment fix.

- pentru albie se vor executa profile transversale n dreptul podului amonte i aval i verificri ale afuierilor n jurul fundaiilor infrastructurii (dac este cazul).

La fiecare pod care prezint degradri a cror evoluie trebuie urmrit se va ntocmi fia prezentat n Anexa 3. n acest scop se recomand ntocmirea unor relevee i fotografii ale defectelor.

CAPITOLUL III

Indicii de calitate utilizai pentru stabilirea strii tehnice a unui pod

Art. 13. Se definesc drept indici de calitate ai strii tehnice a unui pod diferena dintre starea tehnic inial i starea la momentul considerat, a principalelor elemente componente ale structurii (Ci) i a caracteristicilor funcionale ale acestora (Fi).

Art. 14. Indicii de calitate (Ci sau Fi) se exprim prin numrul de puncte determinat pe baza relaiei:

Ci sau Fi = 10 D (1) unde: 10 reprezint numrul de puncte maxim, care caracterizeaz o stare tehnic considerat

ca fiind perfect din punct de vedere teoretic, n momentul drii n funciune a podului, D reprezint numrul de puncte care caracterizeaz defectele existente constatate la

elementele structurii i la caracteristicile de funcionalitate ale podului; i = 1... 5 reprezint numrul de parametri (art. 11a) sau caracteristicile de funcionalitate (art.

11b) luate n considerare pentru determinarea indicelui global de calitate IST al strii tehnice. a) indicii de calitate CI sau Fi se vor stabili pentru situaia cea mai defavorabil, respectiv

cea care prezint degradrie sau defectele cele mai mari, luate o singur dat, caracterizate conform capitolelor II i III din Anexa 1.

Art. 15. Indicii de calitate (Ci, Fi) sunt grupai n dou categorii principale: a) Ci indicele de calitate al strii tehnice fizice rezult din observaiile, msurtorile i

verificrile efectuate pe teren asupra principalelor elemente ale structurii unui pod (conform art. 11a);

b) Fi indicele de calitate al strii tehnice funcionale rezultat din observaiile, msurtorile i aprecierile

efectuate asupra principalelor caracteristici funcionale ale unui pod (conform art. 11b).

c) Indicele de calitate al strii tehnice al unui pod este alctuit din:

C = =

=

5i

1iiC = C1 + C2 + C3 + C4 + C5 (2), unde:

C1 indicele de calitate al suprastructurii (elementele principale de rezisten); C2 indicele de calitate al elementelor de rezisten care susin calea podului; C3 indicele de calitate al infrastructurii, aparatelor de reazem i dispozitivelor de

protecie la aciuni seismice, sferturilor de con sau aripilor; C4 indicele de calitate al albiei, aprrilor de maluri, rampelor de acces i instalaiilor

pozate sau suspendate de pod; C5 indicele de calitate al cii podului i elementelor aferente. d) Indicele de calitate al principalelor caracteristici funcionale a unui pod este alctuit din:

F = =

=

5i

1iiF = F1 + F2 + F3 + F4 + F5 (3), unde:

F1 indicele de calitate determinat n funcie de condiiile de desfurare a traficului pe pod; F2 indicele de calitate determinat n funcie de clasa de ncrcare a podului i importana

drumului pe care este amplasat; F3 indicele de calitate determinat n funcie de vechimea i tipul podului; F4 indicele de calitate al execuiei, al respectrii proiectului i al condiiilor de exploatare; F5 indicele de calitate care reflect starea lucrrilor de ntreinere.

Art. 16. Indicii de calitate ai strii tehnice Ci i Fi se exprim prin numrul de puncte determinat conform catalogului de defecte, n urma constatrilor efectuate pe teren i menionate n fia model prezentat n capitolele II i III din Anexa 1.

Pentru uurina completrii capitolului II al fiei (Anexa 1) aceasta are o coloan n care sunt precizate limitele depunctrii pentru fiecare defect sau degradare.

Semnul + prezent n urmtorele 5 coloane indic tipurile de defecte i degradri care pot s apar la diversele elemente ale podului caracterizate de indicii Ci. n aceste coloane vor fi precizate depunctrile defectelor constatate.

Art. 17. n cazul existenei unor defecte sau degradri importante la elementele principale de reziten ale suprastructurii sau la elementele infrastructurii (depunctri mai mari dect 7) care pericliteaz sigurana circulaiei, se vor lua msuri imediate conform prevederilor din art. 22, art. 23, art. 24, indiferent de valoarea indicelui total de calitate.

Art. 18. Podurile care prezint degradri cu depunctare 10 la elementele principale de rezisten, infrastructur i lucrri hidrotehnice, se vor ncadra n clasa tehnic V, indiferent de valoarea indicelui total IST al strii tehnice.

CAPITOLUL IV

Stabilirea strii tehnice a unui pod cu ajutorul indicilor de calitate, clasificarea n clase tehnice

Art. 19. Stabilirea strii tehnice generale a unui pod se realizeaz prin evaluarea tuturor indicilor de calitate i funcionalitate prezentai la cap. III.

Art. 20. Starea tehnic general a unui pod este exprimat prin indicele stare tehnic IST, care reprezint suma indicilor de calitate (Ci, Fi), conform relaiei:

=

=

=

=

+=5i

1ii

5i

1iiST F C I

Art. 21. Starea tehnic a unui pod, exprimat prin valoarea total a indicelui de stare tehnic se clasific n 5 clase tehnice, conform tabelului de mai jos:

Nr. crt

Clasa strii

tehnice

Valoarea indicelui de stare tehnic

IST

Aprecieri generale asupra strii tehnice Msuri recomandate

1 I 81...100 Stare foarte bun Lucrarea poate prezenta degradri i deficiene minore, care nu au tendin de evoluie.

- msuri de mbuntire a caracteristicilor estetice; - lucrri de ntreinere.

2 II 61...80

Stare bun Lucrarea prezint unele deficiene i un nceput de degradare cu tendina de evoluare n timp

- lucrri de ntreinere; - reparaii.

3 III 41...60

Stare satisfctoare Elementele constructive prezint degradri vizibile pe zone ntinse cu tendina de afectare a capacitii portante

- reparaii; - reabilitri; - consolidri

4 IV 21...40 Stare nesatisfctoare Elementele constructive sunt ntr-o stare avansat de degradare

- reabilitare; - nlocuirea unor elemente

5 V sub 20 Stare critic Lucrarea nu asigur condiiile minime de siguran a circulaiei

- nlocuirea sau consolidarea structurii de rezisten afectat de degradare.

Art. 22. n cazul podurilor ncadrate n clasa V se vor lua msuri imediate, care constau din: - introducerea restriciilor de tonaj i vitez;

- instalarea unor limitri de gabarit pentru a permite circulaia numai pentru un ir de vehicule; - convocarea unei comisii tehnice alctuit conform Anexei 2.

Art. 23. La podurile care se ncadreaz n clasa tehnic V: (IST 20), dup luarea msurilor de prim urgen prezentate n art. 22, se va proceda la o nou verificare pe teren.

Reverificarea tehnic a acestor poduri se va face de ctre o comisie de specialiti care nu au fcut parte din prima comisie.

Art. 24. n situaia n care se constat identitatea aprecierii celor dou comisii n clasificarea tehnic a podurilor n cauz se va propune introducerea n programul de reparaii, consolidri sau nlocuirea podului n cauz.

Art. 25. n cazul n care se constat o neconcordan ntre concluziile (punctajul obinut) celor dou comisii, se va solicita, de ctre administraia drumurilor care rspunde de podurile respective, o expertiz care s fie efectuat de ctre un institut de proiectare, de cercetare de specialitate i/sau de nvmnt superior, care va stabili pe baza testrii specifice, n conformitate cu actele normative n vigoare, starea tehnic a lucrrilor respective.

CAPITOLUL V

Utilizarea datelor pentru administrarea optimizat a podurilor

Art. 26. Administrarea optimizat a podurilor de osea urmrete utilizarea cu maxim eficien tehnic i economic a datelor obinuite din verificarea i clasificarea tehnic a podurilor, n vederea repartizrii raionale a fondurilor financiare pentru ntreinere i reparaii.

Art. 27. Sistemul de administrare optimizat a podurilor va consta din : a) efectuarea de observaii vizuale i msurtori asupra elementelor constructive ale podurilor, conform fiei de constatare Anexa 1; b) prelucrarea datelor obinute n scopul stabilirii indicilor de calitate ai strii tehnice (Ci, Fi); c) clasificarea strii tehnice a podurilor i stabilirea volumului de lucrri i urgenei de execuie a acestora; d) nregistrarea datelor n Banca de date i prelucrarea acestora cu ajutorul calculatorului pe baza programelor specializate; e) planificarea lucrrilor necesare n funcie de starea tehnic , sub form de liste de prioriti pentru toate podurile de pe reeaua rutier, indicndu-se tipul de lucrri, estimarea volumului acestora i a cantitilor.

Art. 28. Sistemul de administrare optimizat a podurilor este utilizat pentru: - ntocmirea anual i/sau de perspectiv a programelor de lucrri care s mbunteasc starea tehnic a podurilor; - elaborarea programelor de ntreinere preventiv a podurilor pentru asigurarea durabilitii n timp a acestora.

CAPITOLUL VI

Consideraii generale

Art. 29. Stabilirea operativ a strii tehnice a unui pod se face de ctre o comisie instruit n acest scop, a crei component este prezentat n Anexa 2.

Art. 30. Administraiile naionale i locale de drumuri i poduri vor numi prin decizie un responsabil cu urmrirea strii tehnice a podurilor (altul dect responsabilul cu activitatea comisiei menionat la pct. 1 din Anexa 2) care va rspunde mpreun cu responsabilul cu activitatea de ntreinere i reparaii poduri de completarea la zi a crii tehnice. Acetia vor avea calificarea necesar n acest domeniu.

Art. 31. Aparatura i echipamentul minime necesare pentru efectuarea observaiilor sunt prezentate n Anexa 4.

Art. 32. Completarea fiei de constatare (Anexa 1) a strii tehnice i stabilirea clasei tehnice a podurilor, precum i a anexei privind urmrirea degradrilor n timp, se va face de personal cu studii superioare.

CAPITOLUL VII

Msuri de protecia muncii

Art. 33. Responsabilul desemnat de DRDP-uri pentru verificarea strii strii tehnice a podurilor este rspunztor pentru luarea msurilor de protecia muncii, fiind obligat s supravegheze continuu modul n care se aplic i respect de ctre personalul n subordine normele de protecie a muncii.

Art. 34. Responsabilul desemnat cu verificarea podurilor este obligat s cunoasc i s instruiasc personalul din subordine cu normele de protecie a muncii, de prevenire i stingere a incendiilor.

Anexa 1

FIA DE CONSTATARE A STRII TEHNICE A UNUI POD I. Date de identificare a lucrrii 1. Tipul lucrrii de art (pod, pasaj, viaduct) ...........................................

2. Obstacolul traversat.............................................................................

3. Localitatea cea mai apropiat..........................................................

4. Categoria, numrul drumului pe care este amplasat (DN, DJ,DC, etc) Poziia kilometric*

5. Anul construciei, anii consolidrii sau reabilitrilor.............................

6. Tipul podului: dup schema static a structurii de rezisten.............................. dup modul de execuie.................................................................. oblicitate.......................................................................................... dup traseu (aliniament, curb) ........................................................

7. Materialul din care este alctuit (lemn, crmid, zidrie de piatr, beton, beton armat, beton precomprimat, metalic, mixt): Infrastructura: Culei Fundatii .......................................... Elevaii...........................................

Pile Fundaii.......................................... Elevaii........................................... Suprastructura: Elementele principale de rezistenta..................................................... Elementele de rezistenta care susin calea.........................................

8. Lungimea totala a podului................................................................... Numrul de deschideri i lungimea lor ...............................................

9. Limea cii (parte carosabil + trotuare) ..................................... Numrul de grinzi n seciune transversal......................................

10. Aparate de reazem (tip, materialul din care sunt alctuite)........ 11. Tip infrastructuri................................................................................. 12. Tip fundaii......................................................................................... 13. Tipul mbrcminii pe pod ............................................................... 14. Dispozitive de acoperire a rosturilor de dilataie................................ poziie ...............................................................................................

15. Parapete pietonale............................................................................ 16. Parapete de siguran a circulaiei.................................................... 17. Racordri cu terasamentele.............................................................. 18. Aprri de mal, praguri de fund, protecie albie................................. (tip materiale) ..........................................................................................

* Conform poziiei din evidena podurilor de la CNADNR.

II. Notarea defectelor constatate n teren

Notare defecte Obs. N

r

.

c

r

t

.

p

o

z

.

c

a

t

a

l

o

g

Denumirea defectului Limite de depunctare

C1(*) C2(*) C3(*) C4(*) C5(*)

0 1 2 3 4 5 6 7 8

1 Absena unor elemente structurale (antretoaze, rigidizri, contravntuiri, etc.) necesare pentru buna comportare a structurii din fazele de execuie sau exploatare

7-8 pentru C1 5-6 pentru C2

+

+

Poduri metalice

2 Alinierea n plan rampa-pod necorespunztoare, lime insuficient a rambleului, acces dificil pe trotuarul podului, poziia incorect a sferturilor de con.

4-5 +

3 Amplasarea incorect a gurilor de scurgere, lipsa grtarelor i/sau a tuburilor de prelungire, guri de scurgere nfundate

3-5 Poduri din b.a. 6-7 Poduri din b.p.

sau metalice +

4

Aparate de reazem nglobate n praf i murdrie, nefuncionarea corespunztoare a acestora. Blocarea aparatelor de reazem i/sau mpiedicarea deformaiilor din temperatur i contracie ca urmare a deplasrii infrastructurilor.

3-5

7-8

+

5 Aripi sau sferturi de con afuiate Aripi deplasate fa de poziia iniial sau pierderea formei sferturilor de con

4-5

6 +

6 Armturi fr strat de acoperire 4-6 + + + 7 Beton cu aspect friabil i/sau zone din beton exfoliat 6-Beton simplu 8-Beton armat+beton p. + + +

8 Beton degradat prin carbonatare, apariia de stalactite i/sau draperii

7-Beton simplu 8-Beton armat +b.p.

+

+

+

9 Beton degradat cu reducerea seciunii elementului 7-8 +

+

+

0 1 2 3 4 5 6 7 8

10 Boli cu degradri avansate (crpturi, apariia de striviri) 6-8 +

11 Calea pe pod sau pe trotuare este degradat (suprafa cu ciupituri, poroas, ncreit) 2-Suprafee locale 3-Suprafa>3 mp

+

12 Coroziunea armturii, pete de rugin i/sau fisuri sau crpturi orientate pe direcia acesteia

6-Beton armat 8-Beton prec.

+

+

+

13 Coroziunea avansat a stlpului metalic al parapetului n zona de contact cu betonul, fixarea necorespunztoare a parapetului de siguran i/sau numr insuficient de uruburi de ndire

5 +

14 Coroziunea activ la elementele ntinse sau sub tensiune (uruburi de nalt rezisten, tirani, hobane, etc)

6-7 + +

15 Coroziunea metalului n puncte, de profunzime i/sau ntre piese

6-7

+

+

Poduri metalice

16

Cumularea la un element al structurii a mai multor degradri (coroziunea betonului i a armturii, exfoliere, fisuri, crpturi, striviri) care se manifest prin modificarea formei elementului i a proprietilor fizico-mecanice ale materialelor

8-9 + + +

17 Defecte de suprafa ale feei vzute (culoare neuniform, pete negre, impuriti, pete de rugin, aspect prfuit, imperfeciuni geometrice, aspect macroporos, agregate la suprafa)

4-pentru C1 i C2 2-Pentru C3 + + +

18 Deformaii locale ale pieselor datorit lovirii n circulaie. 5-6 + +

Poduri metalice

19 Deformaii mari (sgei) ale suprastructurii din beton armat sau beton precomprimat 8-9 +

20 Degradarea (betonului i/sau coroziunea armturii) parapetului, dislocarea stlpului de prindere a parapetului, lipsa rostului n parapet

3-4 +

21 Degradarea sau dislocarea bordurilor Lipsa sau distrugerea plcilor de acoperire a golurilor din trotuare

2-3 4-7 +

0 1 2 3 4 5 6 7 8

22

Degradri ale malurilor i modificri de albie: - ruperea malurilor, modificarea n plan a traseului cursului apei; - depuneri de material solid, prezena unor obstacole; vegetaie n albie

7-9

4-7

+

23

Degradarea (subsplarea, deformarea) sau distrugerea parial sau total a luctrrilor de: - aprare; - dirijare; - praguri

4-6 6-8 7-9

+

24 Denivelri ale cii pe pod, care favorizeaz sporirea efectului dinamic. - vluriri, refulri, fgae; - praguri, gropi

4-6 7-8

+

25 Deplasri ale infrastructurii fa de poziia iniial (rotiri, deplasri pe vertical, lunecri etc.) produse de afuieri, tasri sau mpingerea pmntului

8-10 Suprastr. static det. 9-10 Suprastr. static nedet. +

26 Deplasri relative ale elementelor structurale (plcile de beton fa de elementele metalice, la structurile mixte), apariia de fisuri sau infiltraii n zona de contact cu metalul.

6-7 +

27 Deplasri sau sgei permanente mari, vizibile, ale tablierului 8-9 + Poduri metalice

28 Detaarea timpanului de bolt pe anumite zone 7-8 +

29 Deteriorarea aparatelor de reazem din neopren fretat, corodarea aparatelor de reazem metalice. Ruperea tacheilor, distrugerea plcilor de plumb sau metalice, fisuri, armturi corodate n penduli

5-6

7-8 +

30 Dezaxri ntre fundaie i diferite elemente ale elevaiei Masca chesonului nedemolat care influeneaz defavorabil scurgerea apelor.

6-7

4-5 +

0 1 2 3 4 5 6 7 8 31 Distrugerea consolei trotuarului 8-9 + + 32 Distrugerea suprastructurii (elemente rupte)

9-10 Pentru C1 8-9 Pentru C2

+

+

33 Dislocarea unei margini din bancheta cuzineilor Amenajarea necorespunztoare a acesteia 7-8 6

+

34 Elemente greit poziionate n structur, deplasri ale mbinrilor sau stngeri insuficiente ale mijloacelor de prindere

6-8 + + Poduri metalice

35 Eroziunea betonului, prezena unor zone pe suprafaa elementului n care agregatele nu sunt nglobate n pasta de ciment

3-4 pentru C1 i C2 cu supraf.1m2 la

C1 i C2

+ + +

36 Fisuri din contracie (neorientate, scurte, superficiale), faianarea betonului. Fisurile se refer numai la betonul nu i la mortar sau tencuial

Pentru suprafee: 1m2 5-6

+ + +

37

Fisuri i/sau crpturi ale betonului: > 1 mm - longitudinale: > 0.2 mm < 0.2 mm - transversale: > 0.2 mm < 0.2 mm - nclinate: > 0.2 mm < 0.2 mm Fisuri transversale sau longitudinale precum i ntre timpane i zidul ntors la podurile boltite

9 7-8 5-6 7-8 5-6 7-8 5-6

4-6 fr deplasri 7-9 cu deplasri

+ +

+

+

+

+ +

+

+

+

+

+

+

38 Fisuri sau crpturi n mbrcminte (asfaltic sau din beton de ciment), faianarea sau exfolierea acesteia

Pentru suprafee: 1m2 4-5

+

39 Fisuri i/sau crpturi la intradosul podurilor boltite din zidrie 4-6 fr deplasri 7-9 cu deplasri

+

40 Fisuri, ruperi ale elementelor structurale /sau ale elementelor de prindere (nituri, uruburi, conectori, sudur)

6-9

+

+

Poduri metalice

0 1 2 3 4 5 6 7 8

41 Flambajul barelor sau voalarea tolelor 8-9 + + Poduri metalice

42 Parapet cu geometrie general necorespunztoare n plan vertical i/sau orizontal, sistem de protecie degradat (mtuit, puncte de rugin, exfolieri etc.)

2-3

+

43 nclinarea pendulilor sau rotirea rulourilor neconcordante cu temperatura ambiant. 5-7 +

44 Infiltraii, eflorescene la podurile din beton cauzate n majoritatea cazurilor de lipsa sau deteriorarea hidroizolaiei,

Pentru suprafee: < 5 m2 5-6

>5 m2 7 + + +

45 Infiltraii vizibile la intrados, pete umede, eflorescente, stalactite la podurile boltite din zidarie

Pentru suprafete: < 5 m2 5-6

>5 m2 7

+ +

46 Neasigurarea pantei de scurgere a apelor pe pod 3-5 +

47 Lipsa lucrrilor de aprare maluri i/sau pentru dirijare a apelor sau necorelarea acestora cu ale unor construcii din apropierea podului (poduri CF, canale etc.)

4-6 (Pentru lips) 8 Dac exist tendina de

rupere a malurilor +

48 Lipsa sau degradarea parapetului de siguran i/sau a unor elemente din parapetul podului

4-6 (Pentru degradri) 7 (Pentru lips) +

49 Lipsa proteciei anticorozive sau degradarea celei existente (culoarea neuniform, mtuiri, exfolieri, pete de rugin, scurgeri de oxizi de fier pe suprafaa elementului)

3-4 + + Poduri metalice

50 Lipsa sau degradarea dispozitivului de acoperire a rostului, a dispozitivelor de colectare i evacuare a apei, a elementelor de etanare, infiltraii n zona rostului

4-6 (Pentru degradri) 7-8 (Pentru lips) +

51

Lipsa sau degradarea etanrii dintre mbrcminte i celelalte elemente ale cii (borduri, guri de scurgere, parapete, rosturi etc.) Prezena apei sau a altor materiale n golurile de sub trotuar

4-5 (Pentru degradri) 6 (Pentru lips)

6-7 +

0 1 2 3 4 5 6 7 8

52 Lipsa sau ieirea din funciune a dispozitivelor de protecie la aciuni seismice

5-6 Pentru ieire din funciune i lips pentru

zonele D,E 7 Pentru lips zonele

A,B,C

+

53 Lipsa sau degradarea lucrrilor de protecie a taluzurilor, scrilor de acces, casiurilor, anurilor pereate de la piciorul taluzurilor, racordare defectuoas casiu cu bordura de pe culee

3-4 Pentru degradri 5 Pentru lips sau

racordare defectuoas +

54 Modificarea exagerat a formei i proprietilor fizico-mecanice ale betonului 8-9 + + 4-5 pentru h < 1 m la

fundaii directe i h < 2 la fundaii indirecte 6-7 pentru h = 12 m la

fundaii directe i h =24 m la fundaii

indirecte 55

Modificri ale regimului hidraulic, coborrea etiajului n zona podului, adncirea talvegului i afuierea infrastructurilor h = coborre talveg pt. C4 h = afuiere local (inclusiv coborre de talveg) pt. C3 8-9 pentru h > 2 m la

fundaii directe i h > 4 la fundaii indirecte

+ +

56 Neetaneiti ntre elementele structurii sau ntre piese ale elementelor structurale 5-6 + Poduri

metalice

57 Neprotejarea ancorajelor fascicolelor la elementele precomprimate. Infiltraii de-a lungul armturii pretensionate

6-7

8 + +

58 Pozitia incorect a elementelor componente ale aparatelor de reazem

5-6 Fr deplasri 7-8 Cu deplasri ale

suprastructurii +

59 Prezena vegetaiei pe elementele infrastructurii 2-3 + 60 Prezena vegetaiei pe elementele suprastructurii 4-5 + +

0 1 2 3 4 5 6 7 8

61

Rampe de acces degradate: - denivelri i degradri ale cii; - tasri mari ale terasamentelor, alunecri laterale - tasri mari cauzate de deteriorarea plcii de racordare

4-5 6-7 6-7

+

62 Reducerea pronunat a seciunii elementelor datorit coroziunii metalului (peste 10 %) 8-9 pentru C2 10 pentru C1

+

+

Poduri metalice

63 Rosturi decolmatate (n cazul mbrcminilor din pavele sau din beton de ciment) uzura pavelelor (rotunjire, lefuire) sau a mbrcminii din beton de ciment

3-4 +

64 Rosturi de zidrie splate de infiltraii (mortar din rosturile de zidrie degradat)

4-5 pentru C3 6 pentru C1,C2

+ + +

65 Dispozitive de acoperire a rosturilor de dilataie grav deteriorate, blocarea deplasrii din zona rostului 7-8

+

66 Dispozitive de acoperire a rosturilor necorespunztoare, cu elemente de fixare slbite, denivelate n plan orizontal i/sau vertical

5-6

+

67 Segregarea betonului, cuiburi de pietri, caverne 4-5 pentru C3 5-6 pentru C2 6 pentru C1

+

+

+

68 Solidarizri necorespunztoare ntre elementele prefabricate (infiltraii, fisuri, rosturi matate necorespunztor)

5-6 Rosturi matate necorespunztor 6-8 Infiltraii, fisuri

+

+

+

69 Spaiul liber sub pod i/sau debueu insuficient, amplasarea necorespunztoare a instalaiilor suspendate pe pod, lipsa contrainelor la pasajele superioare

4-5 Spaiu liber (inclusiv gabarite) insuficient

6 Debueu insuficient, lips contraine la

pasajele superioare

+

70 Torsionarea elementelor structurale, neplaneitatea acestora sau elemente insuficiente de solidarizare 7-8 + +

71 Uzura zidriei sau betonului 4-6 + +

0 1 2 3 4 5 6 7 8

72 Zidrie degradat la suprafa, cu aspect prfos, friabil sau exfoliat 3-4 pentru C3 5 pentru C1

+

+

73 Zidrie grav avariat (degradri importante cu dislocri i crpturi de moloane), care trebuie injectat sau cmuit

8-9 + +

+

74 Zone inaccesibile pentru control i ntreinere "cutii de ap" i/sau praf 5-6 + + + Poduri

metalice

75 Degradarea urilor: crpturi, atac biologic (putrezire, ciuperci, parazii, etc) reducerea seciunii acestora

Reducere seciune 50% - 9-10

+

76 Deformaia exagerat vertical sau orizontal a urilor i/sau pachetelor de uri sau suburi 6-8 +

77 Uri suprapui sau cu pene fr rost de aerisire sau cu pene care se mic n locaurile lor 4-6 +

78 Degradarea njuguirilor pachetelor de uri, solidarizri necorespunztoare sau inexistente 4-6 +

79 Coroziunea elementelor metalice de prindere (buloane, tirani, scoabe, etc) 4-6 Pentru buloane i

scoabe 7-8 Pentru tirani

+

80 Degradare dulapilor, lipsa montanilor, a diagonalelor sau cedarea mbinrilor, ruginirea cuielor de prindere n cazul grinzilor alctuite din dulapi

6-8 +

81 Degradarea podinei de rezisten (mucegai, crpturi, atac insecte, etc)

Pentru suprafee: 30% - 4-6

30-60% - 7-8 >60% - 9-10

+

82 Podina de rezisten cu tendin de ridicare, denivelat datorit uscrii lemnului sau prinderii necorespunztoare

3-5

+

83 Elementele componente ale podinei de rezisten lips sau fixate necorespunztor 4-6 + 84 Ridicarea piloilor 4 +

0 1 2 3 4 5 6 7 8

85 Degradarea biologic a elementelor din lemn (piloi, babe, dulapii de la culei i/sau aripi), cedarea ancorajelor

4-6 +

86 ncovoieri mari ale babelor 4-6 + 87 Palee instabil 6-8 + Poduri de lemn 88 Lipsa sau degradarea spargheurilor (unde sunt

necesare) 4-6 + 89 Lipsa sau degradarea contravntuirilor, contrafielor

sau moazelor 5-7 +

90 Degradarea piloilor n zona de contact cu terenul sau a etiajul

Reducerea seciunii 50% - 9-10

+

91 Lipsa sau degradarea podinei de uzur Suprafaa afectat

30% - 3-4 >30% - 5-6

+

92 mbrcminte din asfalt: - fisurat, crpat - cu denivelri

3-4 5-6

+ Poduri

de lemn

93 Desprinderea elementelor ce alctuiesc podina de uzur (lemnrie ecarisat sau semirotund) 3-4 +

94 Degradarea sau lipsa longrinei apr-roat sau a longrinelor de trotuar 3-4 + 95 Degradarea sau lipsa podinei de trotuar 4-6 + 96 Lipsa sau degradarea minii curente a parapetului

sau umplutura 5-6 +

97 Lipsa sau degradarea stlpilor parapetului, prinderea necospunztoare a acestora de elementele de susinere

3-5 +

C1 (*) = Suprastructura - elemente principale de rezisten. C2 (*) = Elemente de rezisten care susin calea. C3 (*) = Infrastructuri, aparate de reazem, dispozitive antiseismice, sferturi de con sau aripi. C4 (*) = Albia, aprri de maluri, rampe de acces, instalaii pozate sau suspendate pe pod. C5 (*) = Calea podului, guri de scurgere, trotuare, parapete, rosturi.

n coloanel 3 - 7 s-a notat cu + elementul la care se urmrete degradarea sau defectul descris.

III. Notarea caracteristicilor de funcionalitate

Indicele de funcionalitate F1 Depunctarea se face n funcie de condiiile de desfurare a traficului pe pod

(limea prii carosabile i lungimea podului) i clasa tehnic a drumului pe care este amplasat podul, conform tabelului nr. 1

Tabelul nr. 1 Lungimea podului (L) (m)

L < 25 m L = 26-100 m L > 101 m Limea podurilor (m)

care corespunde cu limea prii

carosabile a drumului

care corespunde cu limea prii

carosabile a drumului

care corespunde cu limea prii

carosabile a drumului

Nr crt

Clasa tehnic a drumului

(conf. Ord. Min. Transp.

Nr. 46/1998)

cu spaiu de sigurana

fr* spaiu de siguran

care nu corespunde cu limea

prii carosabile a

drumului

cu spaiu de siguran

fr* spaiu de siguran

care nu corespunde cu limea

prii carosabile a

drumului

cu* spaiu de siguran

fr spaiu de siguran

care nu corespunde cu limea

prii carosabile a

drumului 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 I 0 7 8 0 8 9 0 9 10 2 II 0 6 7 0 7 8 0 8 9

3 III 0 4 5 0 5 6 0 6 7

4 IV 0 0 1 0 2 3 0 4 5

5 V 0 0 0 0 1 2 0 3 4

Limea prii carosabile i a spaiului de siguran, banda de ghidare (bg) plus efectul optic (Eo) sunt conform Ordinului Ministrului Transporturilor Nr. 45/1998 inclusiv spaiul necesar pentru amenajarea podurilor amplasate n curb (supralrgire, supranalare).

*La podurile amplasate n localiti limea prii carosabile se va corela cu cea a drumului, respectiv a strzilor.

INDICELE DE FUNCIONALITATE F2 Depunctarea se face n funcie de clasa de ncrcare a podului

i clasa tehnic a drumului, conform tabelului nr. 2

Tabelul nr. 2 Clasa de ncrcare pod Nr.

crt. Clasa tehnic a drumului E I II 1 I 0 10 10 2 II 0 9 10 3 III 0 6 10 4 IV 0 3 8 5 V - - 3

Pentru podurile dimensionate la clasa III de ncrcare se consider depunctarea maxim de 10.

INDICELE DE FUNCTIONALITATE F3 Depunctarea se face n funcie de durata de exploatare a podului, care a trecut de la construcia, sau de la ultima reparaie capital

(lrgire i/sau consolidare) i tipul podului, conform tabelului nr.3

Tabelul nr. 3 Durata de exploatare a podului, care a trecut de la

construcie sau de la ultima reparaie capital (lrgire i/sau consolidare)

Nr. crt.

Materialul din care este

realizat podul Tipul

suprastructurii 0-5 6-15 16-25 26-35 36-45 >45

Grinzi nituite - 2 5 6 7 8 1 Metal Sudate - 5 6 7 8 9 Grinzi Matarov - 2 4 7 8 9 Grinzi Gerber 2 4 6 7 8 9 2 Beton armat Alte categorii - 3 5 6 7 8 Fasii cu goluri* 3 7 8 9 10 10 Grinzi tronsonate (tronsoane mici)

2 4 7 8 9 10

3 Beton precomprimat Grinzi pref. din tronsoane mari sau monobloc i grinzi monolite

- 2 5 7 8 9

4 Lemn 5 7 9 10 10 10

5 Zidrie de piatr sau crmid

Boli - 3 5 6 7 8

*La fiile cu goluri la care s-a executat o suprabetonare depunctarea se va reduce cu 2 uniti.

NOT: n cazul n care suprastructura este alctuit din elemente diferite (ex. bolt din zidrie i fii cu goluri) se ia n calcul elementul cu depunctare maxim.

INDICELE DE FUNCONALITATE F4 Depunctarea se face n funcie de modul de respectare la execuie a proiectului, modul

de asigurare a condiiilor de efectuare a lucrrilor de ntreinere i reparaii i a

condiiilor de exploatare, modul de semnalizare

Nr. crt. Denumire defect Depunctare 1 Lipsa de estetic a ncadrrii podului n mediul nconjurtor 3 - 4

2 Lipsa marcajelor i/sau a indicatoarelor de semnalizare, lipsa panourilor de protecie la pasajele superioare peste ci ferate electrificate

2 - 3

3 Lipsa indicatoarelor de restricie vitez, tonaj i gabarit 7 - 8

4 Lipsa sau nefuncionarea dispozitivelor de ntreinere (crucioare, platforme acces etc.), imposibilitatea accesului la elementele podului pentru inspecii, ntreinere i reparaii

5 - 6

5 Neasigurarea scurgerii apei, stagnarea apei pe pod, existena unor straturi suplimentare a mbrcminii pe pod 2 5

6 Necorelarea amplasamentului podului cu drumul i traseul albiei, amplasarea n gabarit a unor elemente de construcie i/sau instalaii, restricii de vitez

7 - 8

7

Nerespectarea dimensiunilor la elementele de rezisten ale suprastructurii Rezemare incorect a grinzilor pe infrastructur sau lipsa aparatelor de reazem

5 - 6

8 9

8 Prezena balastierelor active care influeneaz coborrea talvegului i stabilitatea albiei n zona podului. 8 - 9

INDICELE DE FUNCTIONALITATE F5 Depunctarea se face n funcie de calitatea lucrrilor de ntreinere curent,

conform prevederilor din tabelul 4 Tabelul 4

Nr. crt. Calitatea lucrrilor de ntreinere

Depunctare

1 Bun (Maximum 20% din lucrrile de ntreinere nerealizate) 1 - 2

2 Satisfctoare (Maximum 50% din lucrrile de ntreinere nerealizate) 3 - 6

3 Lipsa total a lucrrilor de ntreinere (Peste 50% din lucrrile de ntreinere nerealizate) 7 - 9

Anexa 2

LISTA CU PERSONALUL DE SPECIALITATE NECESAR PENTRU

VERIFICAREA STRII TEHNICE A PODURILOR

1. inginer instruit i atestat pentru urmrirea i verificarea podurilor .............................................. ..................................................................... ef comisie 2. inginer sau subinginer responsabil cu podurile din cadrul seciei respective .............................. ..................................................................... membru 3. ef district sau formaie din zona de verificare a podurilor .......................................................... ..................................................................... membru 4. personal auxiliar (muncitori) 5. SPECIALITI La cerere, pentru poduri importante sau cu probleme deosebite, comisia permanent se va putea completa, dup nevoie, cu: 5.1. ef serviciu poduri sau inginer poduri din cadrul CNADNR; 5.2. Inginer specialist, expert tehnic poduri, din cadrul firmelor de proiectare i consultan; 5.3. Specialist poduri n cadrul instituiilor de nvmnt superior i/sau de cercetare.

Anexa 3

URMRIREA EVOLUIEI DEGRADRILOR N TIMP

Comisie permanent din cadrul DRDP

D.N. km Obstacol traversat

Localitatea cea mai apropiat

Urmrirea evoluiei degradrilor la lucrrile de art

Schema static

Degradare Periodicitate Cine execut Cine verific

Suprastructura-Elemente principale de rezisten

Elemente de rezisten care susin calea

Infrastructuri, aparate de reazem, dispozitive antiseismice, sferturi de con sau aripi

Albia, splri de maluri, rampe de acces, instalaii pozate sau suspendate de pod

Degradri constatate de comisia de stabilire a strii tehnice

Calea podului, guri de scurgere, trotuare, parapete, rosturi

Anexa 4

APARATURA I ECHIPAMENTUL MINIM LA VERIFICAREA

STRII TEHNICE A PODURILOR

A. Aparate i dispozitive 1. Binoclu; 2. Lup micrometric; 3. ubler; 4. Rulet; 5. Sond pentru msurat adncimea apei; 6. Lantern; 7. paclu; 8. Perie de srm; 9. Ciocan; 10. Fir cu plumb; 11. Aparat de fotografiat;

B. Echipament 1. Barc; 2. Scar; 3. Echipament de protecie (salopet, casc, cizme de cauciuc); 4. Echipament de salvare; 5. Instalaie de revizie (inspector).