7/25/2019 28_14_NP_127_2009

1/14

N O R M A T I V

de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme, indicativ NP 127:2009

CAPITOLUL IDispoziii generale

SECIUNEA 1

Obiect i domeniu de aplicare

Art. 1. Prezentul normativ stabilete principalele condiii,performane i niveluri de performan minime specificeconstruciilor civile subterane destinate parcrii a mai mult de0 autoturisme, astfel nct s ndeplineasc cerina esenial

de calitate securitate la incendiu, prevzut de Legeanr. 10/1995 privind calitatea n construcii, cu modificrileulterioare, i de Hotrrea Guvernului nr. 622/2004 privindtabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru

construcii, republicat.Art. 2. Prevederile prezentului normativ sunt obligatorii la

proiectarea, realizarea i exploatarea construciilor parcajelorubterane noi i a instalaiilor utilitare aferente acestora, precumi la extinderea parcajelor subterane existente sau schimbarea

destinaiei construciilor subterane existente n parcaje,ndiferent de forma lor de proprietate.

Art. 3. La lucrrile de extindere, modernizare ori reabilitarea parcajelor subterane existente sau la schimbarea destinaieiconstruciilor subterane existente n parcaje pentru autoturisme,atunci cnd n mod justificat nu pot fi ndeplinite unele prevederiale prezentei reglementri, prin proiect se vor asigura msurialternative de securitate la incendiu, potrivit prevederiloreglementrilor tehnice aplicabile.

Art. 4. Parcajele subterane existente n exploatare sau n

curs de execuie la data intrrii n vigoare a prezentului normativnu necesit punerea de acord cu prevederile acestuia dacespect reglementrile tehnice aplicabile la data realizrii lor.

Art. 5. Pentru ndeplinirea cerinei eseniale de calitatesecuritate la incendiu, construciile subterane destinate parcrii

autoturismelor vor fi proiectate, executate i exploatate astfelnct, n cazul iniierii unui incendiu:

a) stabilitatea elementelor portante ale construciei subterane fie asigurat pe perioada de timp normat;

b) posibilitile de iniiere i propagare a focului i a fumuluin interiorul construciei subterane s fie reduse;

c) propagarea i extinderea incendiului la spaiile nvecinate fie limitate;

d) utilizatorii s aib prevzute posibiliti de prsire aconstruciei subterane sau alte mijloace de salvare;

e) securitatea echipelor de intervenie n caz de incendiu se luat n considerare.

Art. 6. Prevederile prezentului normativ se refer laproiectarea, executarea i exploatarea parcajelor subteranepentru autoturisme i remorci ale acestora, cu sarcina totalautorizat de maximum 3.500 kg.

Art. 7. Nu fac obiectul prezentului normativ:a) parcajele subterane pentru maximum 10 autoturisme;b) parcajele subterane destinate altor autovehicule (care nu

unt autoturisme);c) parcajele supraterane pentru autoturisme;d) garajele subterane (spaii n care se realizeaz lucrri de

ntreinere i reparaii ale autoturismelor);e) parcajele subterane n cazul crora dispunereaautoturismelor pe locurile de parcare se asigur cu sisteme dedistribuie automatizate, altele dect ascensoarele sauplatformele elevatoare de acces la nivelurile subterane deparcare.

Art. 8. Prevederile prezentului normativ referitoare laexploatare sunt obligatorii i n cazul parcajelor subterane

existente pentru autoturisme.SECIUNEA a 2-a

Terminologie

Art. 9. n prezentul normativ se utilizeaz terminologiastabilit n reglementrile aplicabile i urmtorii termeni:

a) activiti conexe servicii specifice admise n parcajelesubterane;

b) anexe funcionale ncperi i spaii aferente funcionriiparcajului subteran;

c) degajament de evacuare protejat orice parte aconstruciei subterane destinat parcrii autoturismelor carendeplinete condii ile normate de securitate la incendiu ipermite evacuarea utilizatorilor (circulaie orizontal, coridor, hol,ramp pentru pietoni, scar etc.);

d) dispecerat de securitate la incendiu ncpere distinct,separat de spaiul destinat parcrii autoturismelor, cu accesuor din exterior i echipat cu mijloace de supraveghere,control i acionare a instalaiilor de protecie mpotrivaincendiilor aferente parcajului, precum i cu mijloace detransmisiuni, dispozitive de alarmare i alertare n caz deincendiu;

e) drencer (sprinkler deschis) cap de debitare a apeiacionat de la distan sau de la elemente sensibileindependente de capul de debitare (cap de debitare a apeineobturat de un element termosensibil);

f) nivel de parcare spaiul delimitat de dou planeesuccesive (inferior i superior);

g) nivel de referin nivelul la care se afl cile exterioarede acces la construcia parcajului subteran i care pot fi utilizatede mijloacele de salvare i de intervenie n caz de incendiu. ncazul n care parcajul subteran are mai multe accesuriexterioare carosabile situate la cote diferite, nivelul de referineste constituit de calea de acces exterioar situat cel mai jos;

h) parcaj subteran construcie cu unul sau mai multeniveluri, dispus sub nivelul terenului nconjurtor i destinatparcrii autoturismelor i remorcilor acestora. Parcajelesubterane pot fi nchise cu perei perimetrali i planee(anvelopate) sau deschise perimetral (parcri subteraneputernic ventilate natural).

Spaiile subterane de parcare compartimentate i/sauprevzute cu perei interiori despritori EI 60 constituie unsingur parcaj;

i)parcare subteran cu sistem de distribuie automatizatparcare subteran n care dispunerea autoturismelor pe locurilede parcare se realizeaz n sistem automatizat, cu utilajespeciale;

j) parcare subteran puternic ventilat natural parcaresubteran cu unul sau mai multe niveluri libere perimetral(deschise spre exterior) i care ndeplinete simultanurmtoarele condiii:

(i) pe fiecare nivel de parcare, suprafeele libere dinpereii laterali deschii spre exterior sunt amplasatepe cel puin dou faade opuse i fiecare reprezintminimum 50% din suprafaa total a faadei deschise(nlimea luat n considerare fiind distana liberdintre pardoseala finit i plafon);

(ii) distana dintre faadele libere opuse, deschise spreexterior, este de cel mult 75,00 m;

(iii) suprafeele libere perimetrale, deschise spre exterior,la fiecare nivel de parcare reprezint cel puin 5% dinaria planeului nivelului respectiv;

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

2/14

(iv) spaiul exterior deschis are aria orizontal cel puinegal cu suma suprafeelor libere perimetraleadiacente;

k) seminivel de parcare spaiu delimitat de planeedispuse decalat la jumtate de nivel. Dou seminiveluriconsecutive constituie un nivel al parcajului;

l) sprinkler cap de debitare a apei obturat de un elementermosensibil;

m) stabilitate la incendiu capacitatea global normat aunei construcii subterane de parcare a autoturismelor de aspunde la aciunea unui incendiu. Nivelul de stabilitate la foc

al construciei subterane destinate parcrii autoturismelor estedeterminat de elementul su cu cea mai defavorabil ncadraren valorile normate;

n) unitate de trecere (flux) lime de trecere a utilizatorilorflux de evacuare), de minimum 0,60 m. Atunci cnd sunt

necesare una sau dou uniti de trecere, se asigur 0,90 m (noc de 0,60 m) i, respectiv, 1,40 m (n loc de 1,20 m). n cazuln care sunt necesare 3 sau mai multe uniti de trecere (fluxuri),imea acestora va fi multipl de 0,60 m;

o) volet dispozitiv de nchidere/deschidere cu acionare

automat, rezistent la foc, montat pe tubulaturi sau ghene deevacuare a fumului i de admisie a aerului, normal nchis saudeschis n poziie de ateptare.

CAPITOLUL IISpaii i ncperi cu activiti i funciuni specifice

Art. 10. n funcie de numrul de autoturisme posibil deparcat, parcajele subterane se clasific n urmtoarele tipuri:

P1: de la 11 la 100 de autoturisme; P2: ntre 101 i 300 de autoturisme; P3: ntre 301 i 1.000 de autoturisme; P4: peste 1.000 de autoturisme.Art. 11. n interiorul parcajelor subterane este admis

prevederea locurilor de parcare a autoturismelor i a anexeloruncionale parcajului, precum i a unor zone pentru activitileconexe autorizate i precizate n prezentul normativ.

Art. 12. (1) Anexele funcionale ale parcajului subteranunt constituite din birouri de exploatare, camere de plat, deupraveghere, pentru personal, dispecerat de securitate lancendiu, post de transformare, gospodrie de ap, grupelectrogen, camere de ventilare, grupuri sanitare.

(2) Anexele funcionale se amplaseaz n interiorul parcajuluiubteran, cu condiia separrii i ventilrii lor corespunztor

prevederilor prezentului normativ.Art. 13. Supravegherea, ntreinerea i acionarea

nstalaiilor de protecie mpotriva incendiilor aferente parcajelorubterane pentru autoturisme se asigur:

a) de ctre operatorul parcajului, care rspunde deexploatarea parcajului n condiii de securitate la incendiu, laparcajele subterane tip P1 i P2;

b) din dispeceratul de securitate la incendiu, la parcajeleubterane tip P3;

c) din unul sau mai multe dispecerate de securitate lancendiu, n funcie de conformarea i echiparea cu instalaii deecuritate la incendiu, la parcajele tip P4.

Art. 14. (1) Serviciul de securitate la incendiu esteobligatoriu la parcajele subterane, tip P3 i P4 sau cu mai multde 4 niveluri subterane, indiferent de numrul locurilor deparcare, i se constituie din minimum dou persoane pe schimb,avnd pregtire corespunztoare, n funcie de mrimea i

nivelul de echipare a parcajului cu instalaii de proteciempotriva incendiilor, respectiv o persoan pe schimb laparcajele tip P3.

(2) Serviciul de securitate la incendiu al unui parcaj subterane poate organiza n comun i cu alte activiti specifice ale

parcajului.

Art. 15. (1) Dispeceratul de securitate la incendiu trebuie:a) s fie dispus la primul nivel situat sub nivelul de referin

al parcajului, n zona de exploatare a acestuia, cu acces uor dinexterior;

b) s fie echipat cu central de detectare i semnalizare aincendiilor, cu dispozitive de acionare a alarmei, a deschideriiuilor de evacuare, a sistemelor de evacuare a fumului n caz deincendiu i instalaiilor perdelelor de drencere (sprinkleredeschise), semnalizri ale instalaiei de detectare a scurgerilorde GPL, precum i semnalizri ale strii de funcionare adispozitivelor de protecie i a nivelului rezervei de ap pentrustingerea incendiilor, sisteme de comunicaii interioare i cuserviciile pentru situaii de urgen, precum i sisteme dealarmare a utilizatorilor n caz de incendiu;

c) s fie separat de restul construciei subterane cu elementeverticale i orizontale rezistente la foc, conform prevederilorprezentului normativ.

(2) La parcajele subterane dispuse n subsolurile cldirilorsupraterane, dispeceratul de securitate poate fi comun i dispusconform alin. (1) sau la parterul cldirii supraterane, potrivitcerinelor reglementrilor aplicabile.

Art. 16. Golurile de comunicare funcional ntre spaiuldestinat parcrii autoturismelor i anexele funcionale aleparcajului se protejeaz conform prevederilor prezentuluinormativ.

Art. 17. (1) n cadrul parcajelor subterane pentruautoturisme proiectate cu respectarea prezentului normativ sepot prevedea zone n care sunt autorizate s se desfoare, frmsuri de securitate la incendiu suplimentare, dar curespectarea prevederilor Legii nr. 10/1995, cu modificrileulterioare, i ale actelor normative specifice n vigoare,urmtoarele activiti conexe:

a) splarea autoturismelor;b) montarea echipamentelor i accesoriilor de mici

dimensiuni pentru autoturisme (ornamente, radio, geamuri);

c) geometrie autoturisme i echilibrare de roi;d) recepie i livrare de autoturisme;e) nchirieri de autoturisme i biciclete;f) puncte de ncrcare a bateriilor autoturismelor electrice.(2) Aria total ocupat de activitile conexe autorizate poate

fi cel mult 5% din aria desfurat a parcajului subteran, fr adepi ns 600,00 m2.

Art. 18. La dispunerea activiti lor conexe autorizate nparcajul subteran pentru autoturisme vor fi avute n vedereurmtoarele:

a) operatorul care exploateaz parcajul este rspunztor deasigurarea securitii la incendiu;

b) este interzis utilizarea focului deschis la efectuareaactivitilor conexe autorizate;

c) capacitatea de lichid inflamabil stocat sau utilizat ntr-oactivitate conex trebuie s fie mai mic de 5 litri;d) dispunerea activitilor conexe autorizate s nu perturbe

evacuarea fumului n caz de incendiu;e) spaiul de depozitare inclus ntr-o activitate conex trebuie

s fie limitat la 100,00 m2, separat cu perei rezisteni la focminimum EI 120 i s asigure evacuarea fumului n caz deincendiu, iar golul de circulaie funcional protejat cu urezistent la foc EI 60-C;

f) densitatea sarcinii termice n spaiile de depozitareaferente activitilor conexe autorizate trebuie limitat la900Mj/m2;

g) locurile de ncrcare a bateriilor autoturismelor electricetrebuie echipate cu instalaii corespunztoare de ventilare;

h) spaiile n care se desfoar activitile conexe autorizatese echipeaz cu instalaii de semnalizare i stingere aincendiilor, dac parcajul este echipat cu astfel de instalaii, i ntoate cazurile se doteaz cu mijloace de prim intervenie n cazde incendiu, respectiv minimum un stingtor portativ de 6 litri (kg),cu performanele de stingere conforme SR EN 3 (cu prile sale)

4

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

3/14

ori reglementrilor echivalente, n funcie de riscurile specifice,evenindu-i fiecruia maximum 200,00 m2.

Art. 19. (1) Atunci cnd n parcajul subteran suntamenajate recepii i livrri de autoturisme, acestea trebuie se:

a) accesibile autoturismelor cu sarcina total autorizat demaximum 3.500 kg;

b) dispuse la nivelul de parcare cel mai apropiat de nivelul de

eferin al parcajului;c) cu aria limitat la maximum 100,00 m2;d) cu volumul delimitat de perei rezisteni la foc EI 120 i

golurile de comunicare cu parcajul protejate cu ui rezistente laoc EI 90-C, prevzndu-se totodat cu detectoare autonomeau cu instalaii automate de detectare i semnalizare a

ncendiilor;e) meninute cu uile nchise n afara orelor de program

pentru livrri;f) fr comunicare direct ntre dou zone de livrare

alturate;g) prevzute cu cte o u de evacuare a utilizatorilor pentru

ecare ncpere de recepie-livrare.(2) Este obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de

ncendiu din ncperile de recepie-livrare prin:a) guri proprii prevzute pentru fiecare zon de livrare;b) tiraj mecanic care s asigure un debit de evacuare de

,5 m3/s pentru fiecare ncpere de recepie-livrare sau, atuncicnd este posibil, prin tiraj natural-organizat, cu dispozitiv deevacuare a fumului avnd aria liber de minimum 1,00 m2.

CAPITOLUL IIIRiscuri de incendiu

Art. 20. (1) Spaiile i ncperile subterane destinateparcrii autoturismelor sunt clasificate cu risc mare de incendiu.

(2) Celelalte ncperi aferente parcajului subteran vor aveaiscuri de incendiu determinate i precizate n documentaie, n

uncie de destinaie i densitatea sarcinii termice, potrivitprevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.Art. 21. n interiorul spaiilor i ncperilor subterane

destinate parcrii autoturismelor se interzic:a) amenajarea de ncperi i spaii cu alt destinaie, altele

dect cele prevzute n prezentul normativ;b) completarea sau scoaterea de carburant din rezervoarele

autoturismelor ori transvazarea lichidelor combustibile;c) fumatul i utilizarea focului deschis sub orice form;d) repararea sau efectuarea lucrrilor de ntreinere a

autoturismelor, indiferent de natura defeciunilor, cu excepianecesitii nlocuirii unei roi i a desfurrii activitilor conexeadmise conform prevederilor prezentului normativ;

e) parcarea autoturismelor n afara spaiilor special destinate

i marcate n acest scop, cum sunt rampele auto i circulaiiledin parcaj;f) utilizarea n alte scopuri a spaiilor destinate parcrii

ubterane a autoturismelor;g) accesul n parcajul subteran al autoturismelor i remorcilor

acestora cu substane inflamabile, explozive, radioactive saucorozive, n afar de carburanii i lubrifianii din echipareaautoturismelor.

CAPITOLUL IVStabilitate la incendiu

Art. 22. Parcajele subterane pentru mai mult de0 autoturisme trebuie s ndeplineasc cel puin condiiile de

performan pentru nivelul II de stabilitate la incendiu.

Art. 23. Principalele performane pentru elementele deconstrucie ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitatea incendiu sunt minimum:

a) elemente portante cu rol de separare a focului: perei REI 120; planee REI 60;

b) elemente portante fr rol de separare a focului (stlpi,coloane) R 180;

c) nchideri perimetrale (perei exteriori neportani) EI 15;d) elemente neportante (perei despritori) EI 45.Art. 24. Atunci cnd parcajele subterane pentru

autoturisme sunt dispuse n subsolurile cldirilor nalte, foartenalte, cu sli aglomerate sau sunt parcaje de tip P4 ori cu mai

mult de 4 niveluri subterane, trebuie s ndeplineasc condiiilede performan pentru nivelul I de stabilitate la incendiu.Art. 25. Principalele performane pentru elementele de

construcie ale parcajului subteran cu nivelul I de stabilitate laincendiu sunt minimum:

a) elemente portante cu rol de separare a focului: perei REI 180; planee REI 90;b) elemente portante fr rol de separare a focului (stlpi,

coloane) R 240;c) nchideri perimetrale (perei exteriori neportani) EI 30;d) elemente neportante (perei despritori) EI 60.Art. 26. Condiii le de comportare la foc i msurile de

protecie n caz de incendiu a principalelor elemente deconstrucie, materiale i echipamente utilizate la realizareaparcajelor subterane se prevd n documentaiile tehnice dectre proiectanii de specialitate ai acestora, respectiv de:

a) arhiteci: pentru perei de compartimentare, nchideriexterioare perimetrale, perei despritori, protecii ale golurilorfuncionale de comunicare, evacuri de fum prin tiraj natural-organizat;

b) ingineri structuriti: pentru stlpi, coloane, diafragme,contravntuiri, perei portani, planee, terase i acoperiuri;

c) ingineri instalatori: pentru sistemele, echipamentele iinstalaiile proiectate, respectiv ap, electrice, ventilare,nclzire, paratrsnet.

Art. 27. Parcajele subterane pentru autoturismeamplasate n subsolul cldirilor supraterane secompartimenteaz fa de acestea prin perei i planeerezistente la foc conform prevederilor prezentului normativ.

Art. 28. Ariile construite ale parcajelor subterane pentruautoturisme cu nivel de stabilitate la incendiu I sau II nu selimiteaz, n condiiile mpririi acestora n zone distincte,separate cu perei EI 60, care s limiteze propagarea uoar aincendiilor pe arii mari ale parcajului (conform prevederilorart. 92 i 93).

Art. 29. Materialele i elementele de construcie utilizatela realizarea parcajelor subterane pentru autoturisme trebuie saib determinate caracteristicile de comportare la foc, potrivit

prevederilor Regulamentului privind clasificarea i ncadrareaproduselor pentru construcii pe baza performanelor decomportare la foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor,construciilor i turismului i al ministrului de stat, ministruladministraiei i internelor, nr. 1.822/394/2004, cu modificrile icompletrile ulterioare.

CAPITOLUL VAmplasarea parcajelor subterane

Art. 30. Parcajele subterane pentru autoturisme pot fiamplasate:

a) independent, la distane de siguran normate fa deconstrucii subterane sau supraterane nvecinate, potrivit

prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile;b) alipite de alte construcii, fa de care secompartimenteaz cu perei rezisteni la foc EI 240;

c) nglobate n construcii supraterane cu alt destinaie, fade care se compartimenteaz cu perei EI 240 i planee REI 180atunci cnd sunt cldiri nalte, foarte nalte sau cu sli

5

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

4/14

aglomerate, respectiv cu perei EI 120 i planee REI 120 atuncicnd cldirile supraterane respective nu se ncadreaz ncategoria celor menionate.

Art. 31. Comunicarea funcional ntre parcaj i cldirileau poriunile de cldiri subterane de care se alipesc sau n caree nglobeaz se asigur prin goluri protejate conform

prevederilor prezentului normativ.Art. 32. Prin amplasarea parcajelor subterane se vor

asigura accesuri i circulaii din strzile adiacente pentruautospecialele de stingere i salvare, precum i posibiliti deacces i intervenie a serviciilor de pompieri n caz de incendiun parcaj.

CAPITOLUL VIAccesuri i circulaii pentru autoturisme

Art. 33. La stabilirea locurilor de parcare a autoturismelorn parcajele subterane se au n vedere urmtoarele:

a) autoturismele trebuie s staioneze numai n spaiiledestinate i marcate pentru parcare;

b) spaiul pentru staionarea a 3 motociclete, scutere sauATV-uri se consider echivalentul unui loc de parcare pentru

autoturism;c) asigurarea locurilor de parcare pentru autoturismelepersoanelor cu handicap locomotor;

d) respectarea la proiectare, execuie i exploatare aprevederilor reglementrilor tehnice aplicabile;

e) locurile situate n afara parcajului subteran (n exterior) nue iau n calcul la stabilirea capacitii de primire a parcajuluiubteran.

Art. 34. Pentru asigurarea condiii lor de securitate lancendiu, numrul accesurilor pentru autoturisme n parcajeleubterane se stabilete n funcie de tipul parcajului, fr a fi mai

mic de:a) un acces cu un fir de circulaie la parcajele tip P1,

asigurndu-se semaforizarea intrrii i ieirii autoturismelor;

parcajele subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fiprevzute numai cu o platform elevatoare (ascensor) de acces;b) dou accesuri cu cte un fir de circulaie sau un acces cu

dou fire de circulaie la parcajele tip P2, precum i la parcajelep P3 la care parcarea autoturismelor se efectueaz numai de

ctre personal special angajat;c) dou accesuri, din care unul cu dou fire de circulaie i

cellalt cu un fir de circulaie, la parcajele tip P3;d) 3 accesuri, din care dou accesuri cu dou fire de

circulaie i un acces cu un fir de circulaie, la parcajele tip P4.Art. 35. (1) Rampele de acces i de circulaie a

autoturismelor n parcajele subterane nu trebuie s depeascpanta de 18%.

(2) La realizarea i conformarea rampelor exterioare de

acces vor fi avute n vedere i condiiile climatice specifice.(3) Pe distana de minimum 4,00 m de la marginea cilor decirculaie exterioare carosabile, panta rampelor de acces nparcajele subterane, descoperite sau acoperite, va fi demaximum 5 %.

Art. 36. (1) n interiorul parcajului subteran circulaiaautoturismelor se organizeaz n aa fel nct numrul punctelorde conflict s fie ct mai mic posibil.

(2) n punctele de conflict al circulaiei autoturismelor seprevd oglinzi i, dup caz, semafoare.

Art. 37. (1) Circulaiile funcionale verticale i orizontalepentru autoturisme, respectiv rampele i circulaiile interioareale parcajului, se dimensioneaz i se alctuiesc conformprevederilor reglementrilor tehnice specifice parcajelor.

(2) Pentru limitarea propagrii uoare a incendiilor ntrenivelurile de parcare, rampele interioare pentru circulaiaautoturismelor trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:

a) s fie delimitate cu perei laterali EI 60 sau, atunci cnd nue prevd perei laterali, s se protejeze golurile respective cu

perdele de drencere (sprinklere deschise) i diafragme EI 15 de

minimum 0,50 m nlime, dispuse sub planeele dintre nivelurilede parcare;

b) golurile de acces al autoturismelor pe rampele interioarela fiecare nivel de parcare se protejeaz cu perdele de drencere(sprinklere deschise), fr a fi obligatorie prevedereadiafragmelor, n toate cazurile n care parcajul subteran esteechipat cu instalaii de stingere a incendiilor tip sprinkler.

(3) Perdelele de drencere (sprinklere deschise) sedimensioneaz i se realizeaz conform prevederilorreglementrilor tehnice de specialitate, asigurndu-se:

a) intensitatea de stropire normat;b) timpul teoretic de funcionare de 60 de minute.Art. 38. n interiorul parcajului subteran, circulaiile

autoturismelor trebuie s fie de minimum 5,00 m lime pentruunghiuri de parcare de 90 i de minimum 3,50 m pentru parcrin lungul cii de circulaie.

Art. 39. Razele de bracaj i limile circulai ilor auto seconformeaz astfel nct s permit circulaia autoturismelorcare au acces n parcaj.

Art. 40. nlimea liber minim a circulaiilor auto dininteriorul parcajului trebuie s fie de minimum 2,15 m.

Art. 41. La primul nivel subteran de parcare, fa de nivelulde referin, cel puin 0,5% din numrul locurilor de parcare aautoturismelor vor fi prevzute i conformate pentru persoane cuhandicap locomotor, iar prin amplasarea acestora se va asigurai protecia circulaiei pietonale a utilizatorilor locurilor respective,avnd n vedere prevederile reglementrilor tehnice aplicabile.

Art. 42. (1) Platformele elevatoare i ascensoarele pentruaccesul autoturismelor n parcajele subterane se amplaseaz,se dimensioneaz i se realizeaz potrivit prevederilorreglementrilor tehnice specifice i ale prezentului normativ.

(2) Platformele elevatoare i ascensoarele pentruautoturisme se echipeaz cu dispozitive care n caz de incendius le aduc automat la nivelul de referin.

Art. 43. Circulaiile carosabile din parcajele subterane,

inclusiv rampele auto, se prevd cu instalaie de iluminat desiguran, alimentat i realizat corespunztor prevederilorreglementrilor tehnice de specialitate aplicabile, astfel nct sasigure nivelul minim de iluminare necesar circulaiei n condiiide securitate.

Art. 44. Corpurile de iluminat de siguran se monteazatt la partea superioar, ct i la partea inferioar a spaiilor decirculaie, dup caz, n pardoseal.

Art. 45. n spaiile utilitare aferente parcajului subteran,iluminatul de siguran se realizeaz conform prevederilorreglementrilor tehnice de specialitate aplicabile.

Art. 46. (1) Rampele de acces i circulaie a autoturismelortrebuie s fie libere pe nlimea de minimum 2,15 m, msuratperpendicular pe ramp.

(2) nlimea maxim a autoturismelor care pot intra nparcajul subteran se precizeaz la fiecare ramp de acces nparcaj.

Art. 47. (1) Poriunile de parcaj subteran prevzute numaipentru circulaia autoturismelor i care constituie tuneluri culungimea mai mare de 50,00 m vor respecta urmtoarele:

a) limea tunelului va fi astfel dimensionat nct s permitocupanilor s ias din autoturisme;

b) distana maxim pn la o ieire de evacuare autilizatorilor nu trebuie s depeasc 40,00 m;

c) atunci cnd parcajul este echipat cu sistem de evacuarea fumului prin tiraj mecanic, se va asigura evacuarea unui volumde 900 m3/or pe fraciuni (tronsoane) de 5,00 m din lungimeatunelului, valoare ce se poate reduce la 600 m3/or pe fraciuni

de 5,00 m din lungimea tunelului, dac parcajul este echipat cuinstalaie automat de stingere a incendiilor tip sprinkler;

d) s fie prevzut iluminat de siguran;e) n cazul n care parcajul este echipat cu instalaii automate

de semnalizare i de stingere a incendiilor tip sprinkler, acesteavor proteja i tot tunelul prevzut pentru circulaia autoturismelor.

6

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

5/14

(2) Evacuarea fumului se poate realiza prin instalaii propriiau cu instalaiile de evacuare aferente parcajului, cu condiia se ia n calculul acestora i debitul respectiv.

Art. 48. (1) Parcarea autoturismelor alimentate i cu gazepetroliere lichefiate (GPL)este admis n tot parcajul sau numain spaiile amenajate pentru aceasta, dac sunt ndeplinitecerinele specifice prevzute n prezentul normativ.

(2) n cazul n care parcarea autoturismelor alimentate i cuGPL este admis numai n spaii amenajate n acest sens,espectarea cerinelor specifice este obligatorie numai pentru

zonele respective.Art. 49. n parcajele sau zonele unde se parcheaz

autoturisme care funcioneaz i cu GPL este obligatorieprevederea instalaiilor fixe automate de detectare a scurgerilorde GPL, proiectate, executate i ntreinute potrivit prevederilorSR EN 50073 sau ale reglementrilor echivalente n statelemembre ale Uniunii Europene, instalaii care trebuie s asigurendeplinirea urmtoarelor cerine:

a) detectarea scurgerilor de GPL de ctre o instalaie fix,automat, echipat cu detectoare de GPL;

b) amplasarea detectoarelor de GPL la maximum 0,15 m depardoseal, n zone care sunt ferite de cureni de aer i deovituri;

c) dispunerea detectoarelor, n funcie de performanele lorpecifice, n tot parcajul sau n zona stabilit pentru parcarea

autoturismelor alimentate i cu GPL.Art. 50. (1) Instalaia de detectare a scurgerilor de GPL

rebuie s fie conectat cu centrala de detecie i semnalizare ancendiilor.

(2) n timpul detectrii simultane a prezenei GPL iparametrilor incendiului (fum, temperatur etc.), instalaia deventilare trebuie s asigure debitul cel mai mare prevzut pentrupaiul respectiv.

(3) Dac instalaia de detectare a scurgerilor de GPL esteconectat i cu centrala de detecie a monoxidului de carbon, n

mpul detectrii simultane a prezenei GPL, monoxidului decarbon i a parametrilor incendiului, instalaia de ventilareaferent spaiului respectiv se dimensioneaz pentru debitul cuvaloarea cea mai mare.

Art. 51. (1) La detectarea scurgerilor de GPL esteobligatorie acionarea automat a sistemelor optice i sonore dealarmare a utilizatorilor.

(2) Semnalele de alarm trebuie s fie percepute din oriceoc din parcaj i s nu fie confundate cu alte semnale.

(3) Semnalele sonore trebuie s poat fi auzite din afaraautoturismului n condiii normale de ventilare.

Art. 52. (1) Este obligatorie prevederea instalaiei deventilare mecanic, care s asigure debitul de 0,003 m3/s pentruecare m2de suprafa utilizat pentru parcarea i circulaia

autoturismelor alimentate i cu GPL.(2) Ventilarea trebuie s porneasc n maximum 15 secundede la detectarea scurgerilor de GPL i s acopere zonaespectiv de parcare.

(3) Instalaia de ventilare trebuie prevzut cu cel puin douuniti de ventilare identice, care s asigure debitul prevzut laalin. (1), iar n caz de defect al unei uniti s porneasc automatcealalt.

Art. 53. (1) La atingerea valorii de 10% din limita inferioarde explozie a amestecului de GPL cu aerul, sistemul de detecierebuie s activeze automat pornirea sistemului de ventilare i aistemului de alarmare a utilizatorilor.

(2) n caz de semnal de defect al instalaiei de detectare acurgerilor de GPL, sistemul de ventilare trebuie s porneasc

n regimul prevzut la art. 52, iar reparaiile trebuie realizatemediat i corespunztor.

Art. 54. (1) Se asigur obligatoriu alimentarea din douurse electrice, de baz i de rezerv, a instalaiei de detecie acurgerilor de GPL, a instalaiei de ventilare mecanic i a

nstalaiei de alarmare a utilizatorilor.

(2) Sursa electric de rezerv a instalaiei de ventilaremecanic trebuie s asigure o durat de funcionare ainstalaiilor de minimum 60 de minute i o durat de comutare decel mult 60 de secunde.

Art. 55. (1) n tabloul electric general de distribuie seasigur circuite independente de alimentare a instalaiilor deventilare mecanic, de detectare a scurgerilor de GPL i dealarmare a utilizatorilor.

(2) Tabloul electric general de distribuie i tablourilesecundare de distribuie echipate cu ntreruptoare pentrualimentarea cu energie electric a instalaiilor de siguran semarcheaz cu plcue de avertizare.

Art. 56. (1) Parcajele subterane care nu ndeplinesccerinele prezentului normativ privind parcarea autoturismelealimentate cu GPL se marcheaz la intrri cu panouri iindicatoare vizibile de interzicere a accesului acestorautovehicule.

(2) La intrri i n interiorul parcajelor care ndeplinesccerinele prezentului normativ i n care este admis staionareaautoturismelor alimentate cu GPL se prevd indicatoarecorespunztoare.

CAPITOLUL VIICi de evacuare a utilizatorilor

Art. 57. La fiecare nivel parcajele subterane trebuieprevzute cu ci de evacuare a utilizatorilor (oamenilor) astfeldispuse i realizate nct, n caz de incendiu, acetia s poatprsi cldirea n cel mai scurt timp posibil.

Art. 58. Cile de evacuare prevzute pentru utilizatoriiparcajelor subterane trebuie s debueze n exterior, direct sauprin degajamente protejate.

Art. 59. (1) Numrul cilor de evacuare a utilizatorilorparcajului subteran, indiferent de dispunere, se determin nfuncie de timpii (lungimile cilor) de evacuare ce trebuieasigurai (asigurate), respectiv:

a) 100 de secunde (40,00 m), atunci cnd evacuarea sepoate efectua n dou direcii;

b) 63 de secunde (25,00 m), atunci cnd evacuarea seasigur ntr-o direcie (coridor nfundat).

(2) Un coridor nfundat cu lungimea mai mic de 25,00 m,msurat de la o cale de evacuare cu acces la dou scri sauieiri n exterior amplasate n direcii opuse, este considerat calede evacuare admis dac distana total pn la o scar sauieire n exterior nu depete 40,00 m.

Art. 60. La parcajele subterane puternic ventilate natural,timpii (lungimile cilor) de evacuare acceptai (acceptate) suntde 125 de secunde (50,00 m) n dou direcii diferite i 75 desecunde (30,00 m) ntr-o direcie (coridor nfundat).

Art. 61. Distanele pe cile de evacuare se msoar peorizontal n axul cilor de circulaie, n funcie de modul deparcare, dup caz, de la axul longitudinal sau transversal allocului de parcare celui mai ndeprtat pn la ua ncperii-tampon sau a degajamentului protejat de acces la cea maiapropiat scar de evacuare ori o u direct n exterior.

Art. 62. La msurarea distanelor pe cile de evacuare seare n vedere ocolirea autoturismelor parcate i a obstacolelorfixe din parcaj.

Art. 63. Atunci cnd scrile se prevd cu mai multencperi-tampon succesive, n scopul nscrierii n distananormat a cii de evacuare, soluia nu corespunde prevederilorart. 59.

Art. 64. Pe traseele de evacuare a utilizatorilor parcajelor

subterane se asigur nlimea liber de minimum 2,10 m.Art. 65. (1) Cile de evacuare a utilizatorilor parcajelorsubterane, cum sunt uile, coridoarele, holurile i scrile, sedimensioneaz, se alctuiesc i se realizeaz conformprevederilor prezentului normativ i ale reglementrilor tehniceaplicabile, astfel nct s asigure numrul de uniti de trecere

7

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

6/14

fluxuri de evacuare) determinat prin calcul, avnd n vedere iprevederile art. 9 lit. n).

(2) Pentru dimensionarea limii rampelor scrilor deevacuare se ia n considerare numrul de utilizatori de la cel maiaglomerat nivel de parcare subteran.

Art. 66. (1) Numrul de utilizatori aflai simultan n parcaji pe fiecare nivel de parcare se precizeaz n documentaia

ehnic de proiectare.(2) Pentru determinarea numrului de utilizatori se considero simultaneitate de 15% din numrul de autoturisme i doupersoane n fiecare autoturism.

Art. 67. Capacitatea normat de evacuare a unei uniti derecere (flux de evacuare) a utilizatorilor parcajelor subterane

este de 70 de persoane.Art. 68. (1) Rampele carosabile de acces n parcaj i de

circulaie ntre nivelurile parcajelor subterane nu constituie cide evacuare a utilizatorilor.

(2) Rampele de acces n parcajul subteran pot fi considerateci de evacuare pentru utilizatori numai dac se prevd curotuare supranlate cu 0,20 m fa de carosabil i limea lor

asigur numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare) luatn calcul.Art. 69. (1) Uile prevzute pe cile de evacuare a

utilizatorilor parcajelor subterane vor fi de tip normal, pebalamale sau pivoi.

(2) Atunci cnd sunt utilizate pentru evacuarea a mai mult de30 de persoane, uile trebuie s se deschid n sensul deevacuare a utilizatorilor spre exterior.

Art. 70. Uile de evacuare prevzute la ncperile-tamponde acces la scri se vor deschide ntotdeauna n sensul deevacuare spre exterior.

Art. 71. Limea liber a uilor utilizate pe cile deevacuare a utilizatorilor parcajului subteran va fi de minimum

0,90 m.Art. 72. Uile de evacuare a utilizatorilor parcajelorubterane se prevd cu dispozitive care s permit deschidereaor uoar, printr-o manevr simpl din interiorul parcajului, saue prevd cu bare antipanic.

Art. 73. Uile de evacuare se pot prevedea cu sistemeelectromagnetice de ncuiere care s poat fi deschise localbuton amplasat lng u, n cutie cu geam care se poateparge) i centralizat, de la dispeceratul de securitate al

parcajului.Art. 74. (1) Coridoarele i holurile prin care se asigur

evacuarea utilizatorilor se separ de restul construciei cu pereii planee rezistente la foc EI 60.

(2) Atunci cnd pereii coridoarelor sau holurilor de evacuaree separ de spaiul n care se parcheaz autoturismele, vor fiezisteni la foc EI 120.

(3) Uile din pereii coridoarelor sau ai holurilor de evacuarevor fi rezistente la foc EI 60-C atunci cnd debueaz n spaiulde parcare i EI 30-C, spre alte destinaii.

Art. 75. Limile coridoarelor de evacuare trebuie sasigure numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare)determinat prin calcul i s respecte prevederile art. 9 lit. n).

Art. 76. (1) Scrile de evacuare a utilizatorilor parcajelorubterane pentru autoturisme vor fi conformate, alctuite i

dimensionate astfel nct s asigure circulaia utilizatorilorparcajului potrivit prevederilor specifice cilor de evacuare din

cldiri civile i ale prezentului normativ.(2) n casele de scri de evacuare a utilizatorilor parcajelorubterane nu sunt admise amenajri pentru alte activiti.

Art. 77. Scrile de evacuare pot fi prevzute n interiorulparcajului subteran (nchise n case de scri) sau n exteriorulacestuia (deschise), amplasate n curi de lumin.

Art. 78. Scrile de evacuare a utilizatorilor parcajelorsubterane vor avea rampe drepte i limi, inclusiv cele alencperilor-tampon de acces n acestea, de cel puin 0,90 m.

Art. 79. (1) Rampele scrilor nchise aferente poriuniisubterane se separ de rampele scrilor cldirii supraterane ncare este nglobat parcajul astfel:

a) la parcajele subterane nglobate n cldiri suprateranenalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate, rampele scrilor deevacuare aferente nivelurilor subterane se separ de rampelecldirii supraterane cu perei rezisteni la foc EI 180;

b) la parcajele subterane nglobate n cldiri care nu sencadreaz la lit. a), se separ cu perei rezisteni la foc EI 120.

(2) Scrile de evacuare subterane nchise se prevd cusistem independent de evacuare a fumului n caz de incendiu.

Art. 80. (1) n peretele de separare a rampelor subteranede cele supraterane se poate asigura circulaia funcional autilizatorilor printr-un gol dispus la nivelul parterului sau alpalierului intermediar dintre parter i primul nivel subteran deparcare, protejat cu u rezistent la foc EI 90-C.

(2) Se recomand asigurarea ieirii din casele de scri deevacuare ale parcajului subteran direct n exterior la nivelul

terenului sau al unor suprafee carosabile, separat de ieirilecldirii supraterane.

Art. 81. Este interzis s se prevad una sau dou trepteizolate pe circulaiile de evacuare spre scri sau ieiri n exterior.

Art. 82. Pereii caselor de scri de evacuare a parcajelorsubterane vor fi rezisteni la foc EI 180 n construcii cu nivelul Ide stabilitate la incendiu i rezisteni la foc EI 120 n construciicu nivelul II de stabilitate la incendiu.

Art. 83. Scrile de evacuare exterioare parcajuluisubteran, dispuse n curi de lumin, se amplaseaz astfel ncts fie protejate de eventuale flcri din parcaj (n dreptul unorperei plini EI 30 care s depeasc scara cu cel puin 3,00 m)sau la distan de minimum 3,00 m fa de peretele exterior al

parcajului.Art. 84. Rampele i palierele scrilor interioare trebuie sfie rezistente la foc REI 60, iar cele ale scrilor exterioare pot fiR 15, clasa de reacie la foc A1.

Art. 85. Accesul la scrile de evacuare din parcajelesubterane amplasate independent sau dispuse n subsolurilecldirilor care nu sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomeratese realizeaz, dup caz:

a) la scrile interioare nchise n case de scri prin ncperi-tampon cu aria de cel puin 3,00 m2, ventilate n suprapresiunei echipate cu ui rezistente la foc EI 60-C;

b) la scrile exterioare deschise prin u rezistent la focEI 30-C.

Art. 86. (1) Accesurile utilizatorilor din nivelurile parcajelorsubterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte naltesau cu sli aglomerate la casele de scri de evacuare nchise seprotejeaz cu ncperi-tampon cu aria de cel puin 3,00 m2.

(2) ncperile-tampon de acces la scrile de evacuare aparcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte,foarte nalte sau cu sli aglomerate vor avea asiguratevacuarea mecanic a fumului n caz de incendiu prinintroduceri de aer i evacuri de fum prin tiraj mecanic i vor fiprevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.

(3) ncperile-tampon de acces la scrile de evacuare aparcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor care nusunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate vor fi prevzutecu ui rezistente la foc EI 60-C i vor avea asigurat o

suprapresiune care s nu depeasc 80 Pa pe ui.(4) Atunci cnd parcajele subterane se prevd cu scriexterioare de evacuare deschise, accesul la scar se asigurprin u rezistent la foc EI 60-C.

Art. 87. Casele de scri nchise ale parcajelor subteranevor avea asigurat evacuarea fumului n caz de incendiu prin

8

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

7/14

raj natural-organizat sau tiraj mecanic (admisia aerului lapartea inferioar i evacuarea fumului la partea superioar oripunerea n suprapresiune fa de ncperile adiacente cu carecomunic introducere mecanic a aerului n scar,ntroducerea mecanic a aerului n ncperea-tampon ievacuarea mecanic a fumului din ncperea-tampon).

Art. 88. (1) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane

a ascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate nuprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-Cpentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilornalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.

(2) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane laascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate nuprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C

pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilorcare nu sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.

Art. 89. Cile de evacuare a utilizatorilor parcajelorubterane se prevd cu iluminat de siguran proiectat, alctuiti realizat potrivit prevederilor prezentului normativ ieglementrilor tehnice de specialitate.

CAPITOLUL VIIICompartimentri, separri i finisaje

SECIUNEA 1

Compartimentri fa de alte cldiri sau destinaii

Art. 90. Parcajele subterane pentru autoturisme secompartimenteaz fa de alte construcii sau destinaii dispusen subsoluri (altele dect anexele funcionale i activitileconexe admise), prin perei rezisteni la foc EI 240 atunci cndunt cldiri sau poriuni de cldiri supraterane nalte, foarte nalteau cu sli aglomerate i planee rezistente la foc REI 180,espectiv perei EI 120 i planee REI 120 atunci cnd cldirile

upraterane nu se ncadreaz n categoriile celor enumerate.Art. 91. Golurile de circulaie funcional din pereii decompartimentare fa de alte construcii sau destinaii seprotejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune iprevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.

SECIUNEA a 2-a

Separri n interiorul parcajului subteran

Art. 92. Parcajele subterane pentru autoturisme care suntechipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tipprinkler se separ cu perei despritori rezisteni la foc EI 60,n arii de maximum 6.000,00 m2.

Art. 93. Parcajele subterane pentru autoturisme care nu

unt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tipprinkler, n cazurile i n condiiile admise de prezentul

normativ, se separ cu perei despritori rezisteni la foc EI 60,n arii de maximum 3.000,00 m2.

Art. 94. (1) Golurile de circulaie funcional din perei idespritori rezisteni la foc EI 60 (prevzui la art. 92 i 93) seprotejeaz pe circulaiile pentru autoturisme cu elemente denchidere rezistente la foc EI 60-C.

(2) Pe circulaiile pietonale din parcaj, golurile de circulaieuncional din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 se

protejeaz cu ui pe balamale sau pivoi, rezistente la foc EI 60-C.Art. 95. Dispeceratul de securitate la incendiu se separ

de restul construciei subterane cu perei rezisteni la foc

minimum EI 120 i u de comunicare rezistent la foc EI 90-C,ar eventualele vitraje ale pereilor despritori trebuie s fieezistente la foc EI 60-C sau protejate cu obloane EI 60-C.

Art. 96. Staia de pompare a apei pentru stingereancendiilor i sursa ei de alimentare de rezerv se prevd i cuaccesuri directe din exterior.

Art. 97. (1) Staia de pompare a apei pentru stingereaincendiilor, sursele de alimentare a acesteia (de baz i derezerv) se compartimenteaz fa de parcajul subteran cuperei rezisteni la foc EI 180 i planee REI 180.

(2) Golurile de circulaie funcional din pereii decompartimentare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate nsuprapresiune, prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.

Art. 98. (1) Camerele pentru gunoi i anexelegospodreti (boxe ale locatarilor) se compartimenteaz fa deparcaj cu perei rezisteni la foc EI 120.

(2) n perei i rezisteni la foc prevzui pentrucompartimentarea parcajului fa de camerele pentru gunoi sauanexele gospodreti (boxe), eventualele goluri de circulaiefuncional se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate nsuprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C.

Art. 99. Spaiile de supraveghere, camerele de plat ibirourile de exploatare ale parcajului subteran se separ fa delocurile de parcare cu structuri R 15, perei i plafoane rezistentela foc E 15 i vitrri clasa A1 de reacie la foc.

Art. 100. ncperile-tampon de protecie a golurilor decomunicare din pereii rezisteni la foc vor avea:

a) perei rezisteni la foc EI 60 i planee rezistente la focREI 60;

b) ui EI-C, cu rezistenele la foc precizate n prezentulnormativ;

c) asigurat evacuarea fumului n caz de incendiu sau, dupcaz, suprapresiune, conform prevederilor prezentului normativ;

d) arie minim de 3,00 m2, fiind recomandai 10,00 m2atuncicnd prin ncperile-tampon se transport marf cu crucioare.

Art. 101. n cazul n care pentru protecia golurilor decirculaie a autoturismelor din pereii despritori rezisteni la focEI 60, prevzui la art. 92 i 93, nu se pot prevedea ui saucortine rezistente la foc, este admis protecia golurilor cutamburi deschii.

Art. 102. (1) Tamburii deschii prevzui pentru proteciagolurilor din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 sealctuiesc i se realizeaz astfel nct s ndeplineascurmtoarele condiii:

a) perei rezisteni la foc EI 60 i planee rezistente la focREI 60;

b) lungimea minim de 4,00 m a fiecrui tambur;c) pe toat suprafaa orizontal a tamburului deschis, sub

planeul superior, s fie prevzute drencere (sprinkleredeschise), amplasate 1 buc./m2;

d) punerea automat n funciune a instalaiei de drencere(sprinklere deschise) n caz de incendiu n oricare dintre spaiileseparate de peretele despritor i acionri manuale, cu

butoane montate n ambele spaii desprite de perete.(2) Instalaia de drencere (sprinklere deschise) din tamburii

deschii se proiecteaz, se alctuiete i se realizeaz potrivitprevederilor reglementrilor tehnice specifice.

Art. 103. (1) Canalele i ghenele pentru instalaiile utilitareale parcajului subteran se alctuiesc i se realizeaz astfel ncts nu constituie ci de propagare a incendiilor.

(2) n parcajele subterane, pereii ghenelor pentru instalaiivor fi rezisteni la foc EI 60, iar gurile de vizitare se protejeaz cucapace rezistente la foc EI 30.

Art. 104. (1) Trecerile canalelor i ghenelor pentru instalaiiprin elemente de construcie rezistente la foc se etaneaz njurul conductelor.

(2) La trecerea prin elementele de construcie rezistente lafoc REI sau EI, care compartimenteaz parcajul fa de altcldire sau spaiu cu alt destinaie ori exploatat de altbeneficiar, golurile din jurul conductelor se etaneaz astfel ncts se asigure aceeai rezisten la foc cu cea a elementuluistrpuns.

9

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

8/14

(3) n cazuri justificate tehnic, cnd etanarea golurilor dinurul conductelor nu este posibil, se asigur:

a) pereii ghenelor EI 180 i gurile de vizitare protejate cucapace rezistente la foc EI 90, pentru nivelul I de stabilitate laoc;

b) pereii ghenelor EI 120 i gurile de vizitare protejate cucapace rezistente la foc EI 60, pentru nivelul II de stabilitate laoc.

Art. 105. Instalaiile de gaze naturale trebuie s respecteprevederile specifice reglementrilor tehnice aplicabile.

Art. 106. Finisajele interioare ale pereilor i plafoanelorparcajelor subterane pentru autoturisme se realizeaz dinmateriale din clasa de reacie la foc A1 sau A2-s1, d0.

Art. 107. Izolaii le termice sau acustice ale pereilor iavanelor vor fi realizate din materiale clasificate cel puin n

clasa de reacie la foc A2-s1, d0 i la planee A2FL-s1.Art. 108. Pardoselile parcajelor subterane se prevd cu

pante pentru ca apa i orice lichide rspndite accidental s securg ctre canalizri prevzute cu sifoane de pardoseal ieparatoare de hidrocarburi sau alt sistem acceptat.

Art. 109. Stratul de uzur al pardoselilor parcajelor

ubterane va fi realizat din materiale din cel puin clasa deeacie la foc A2FL-s1.

Art. 110. Pentru evitarea scurgerii lichidelor la nivelurilenferioare ale parcrii, pardoseala rampelor auto dintre nivelurilede parcare va fi cu minimum 2,5 cm mai sus fa de nivelulcurent de parcare.

CAPITOLUL IXUtiliti

SECIUNEA 1

Evacuarea fumului n caz de incendiu

Art. 111. (1) La parcajele subterane pentru autoturismeeste obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de incendiuprin sistemele:

a) tiraj natural-organizat;b) tiraj mecanic.(2) Alte sisteme de evacuare a fumului din parcajele

ubterane pot fi utilizate numai dac sunt prevzute neglementri tehnice de specialitate sau sunt agrementateehnic.

(3) Suplimentar, pentru dirijarea fumului spre gurile deevacuare pot fi utilizate sisteme de tip jet/impuls fan.

Art. 112. n funcie de amplasarea i conformarea fiecruiparcaj subteran se pot utiliza i combinaii ale sistemelormenionate de evacuare a fumului n caz de incendiu, cuespectarea prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.

Art. 113. Prevederea unor dispozitive antiefracie, cumunt grilajele sau grtarele montate n dreptul deschiderilor

pentru evacuarea fumului sau alte elemente de construcii instalaii, nu trebuie s reduc eficacitatea sistemelor prevzutepentru evacuarea fumului n caz de incendiu.

Art. 114. (1) Evacuarea fumului prin tiraj natural-organizateste admis pentru parcrile subterane cu maximum douniveluri, dac pentru fiecare nivel de parcare deschiderile deadmisie a aerului i cele de evacuare a fumului asiguruprafaa minim de 12 dm2pentru fiecare autoturism.

(2) Distana dintre gurile de admisie a aerului i cele deevacuare a fumului poate fi de maximum 75,00 m.

(3) Parcrile subterane puternic ventilate sunt considerate aasigura evacuarea natural-organizat a fumului.Art. 115. Gurile de admisie a aerului prin tiraj natural-

organizat se dispun la partea inferioar a fiecrui nivel deparcare, iar gurile de evacuare a fumului se dispun la parteauperioar a nivelului de parcare.

Art. 116. Admisia de aer i evacuarea fumului prin tirajnatural-organizat se realizeaz prin goluri, care comunic directsau prin tubulaturi cu exteriorul, prin:

a) canale verticale distincte pentru fiecare nivel de parcare,cu aria egal cu cea a gurilor aferente, separate cu pereirezisteni la foc EI 120 la trecerea prin alte niveluri ale parcriisubterane sau prin alte destinaii;

b) canale verticale colectoare, cu aria dimensionat s preianecesarul de evacuare i, respectiv, de admisie al celor douniveluri de parcare, canale separate cu perei EI 180 la trecereaprin cellalt nivel de parcare sau prin alte destinaii, avnd gurilede evacuare a fumului protejate cu volei rezisteni la foc EI 60i, respectiv, etani la foc E 60 la gurile de admisie a aerului.Toi voleii vor avea acionare automat n caz de incendiu.

Art. 117. (1) Evacuarea fumului n caz de incendiu printiraj mecanic se asigur pentru parcaje i compartimente aleacestora, prin guri de evacuare a fumului dispuse la parteasuperioar a fiecrui nivel i guri de admisie a aerului la parteainferioar, asigurndu-se un debit de extracie a fumului deminimum 600 m3/h pentru fiecare autoturism, dac spaiul esteechipat cu instalaii automate de stingere tip sprinkler.

(2) Pentru parcajele i compartimentele care nu suntechipate cu instalaii automate de stingere a incendiului tipsprinkler, debitul de extracie a fumului va fi de minimum900 m3/h pentru fiecare autoturism.

Art. 118. (1) Admisia aerului n caz de incendiu poate fiprin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic.

(2) Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie s fie 75%din debitul de fum evacuat, cu o toleran de plus sau minus10%.

Art. 119. Intrarea n funciune a sistemului de evacuare afumului n caz de incendiu cu tiraj mecanic dintr-uncompartiment de incendiu al parcajului (realizat conform art. 92i 93) va ntrerupe automat ventilarea mecanic normal nacest compartiment.

Art. 120. (1) Gurile de evacuare a fumului i de admisie aaerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordeaz printubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cuperei rezisteni la foc EI 180 atunci cnd strbat alte niveluri deparcare sau alte destinaii.

(2) Tubulaturile de admisie a aerului i de evacuare a fumuluidin interiorul compartimentului de parcare i care asigurevacuarea fumului n caz de incendiu trebuie s fie din materialedin clasa de reacie la foc minimum A2-s2, d0 i etane la focE 30-o-i, ve sau ho. La trecerea acestor tubulaturi prin altecompartimente ale parcajului sau prin alte destinaii trebuie sfie rezistente la foc EI 60 vesau ho.

(3) La intrarea tubulaturilor din fiecare nivel de parcare ncanalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie aaerului se prevd volei rezisteni la foc EI 60 la cele de evacuarei volei etani la foc E 60 la cele de admisie a aerului. Toi voleiivor fi cu acionare automat n caz de incendiu.

Art. 121. Instalaiile de evacuare a fumului prin tirajmecanic se prevd cu acionare automat n caz de incendiu icomenzi manuale dispuse lng intrri i n dispeceratele desecuritate sau, atunci cnd nu sunt obligatorii dispeceratele, laserviciul permanent de supraveghere al parcajului.

Art. 122. (1) Gurile de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic i gurile de admisie a aerului seamplaseaz n aa fel nct s asigure acoperirea satisfctoare

a spaiului ce se desfumeaz i debitele necesare stabilite nprezentul normativ.(2) Gurile de admisie a aerului se monteaz la partea

inferioar a spaiului care se desfumeaz, cu partea lorsuperioar la maximum 1,00 m de pardoseal, racordndu-sedirect sau prin tubulaturi la goluri n exterior sau la ventilatoare

10

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

9/14

de introducere. Uile directe spre exterior sunt considerateadmisii de aer.

(3) Gurile de evacuare a fumului se monteaz la parteauperioar a spaiului care se desfumeaz, n treimeauperioar a pereilor sau n planeu, racordndu-se direct sau

prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. n rampelenterioare de circulaie auto ale parcajelor se interzice montareagurilor de evacuare a fumului.

Art. 123. Tubulaturile sistemului de evacuare natural-organizat a fumului n caz de incendiu trebuie s respecteurmtoarele:

a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care suntacordate;

b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi maimare de 2, inclusiv n cazurile n care se prevd diafragmenterioare locale;

c) conductele verticale de evacuare nu vor avea mai mult dedou deviaii, iar unghiul acestora fa de vertical nu va depi20;

d) lungimea racordurilor orizontale ale tubulaturii deevacuare a fumului nu va depi 2 metri;

e) n interiorul spaiului care se desfumeaz tubulaturilerebuie s fie etane la foc E 30-o-i, vesau ho.

Art. 124. Tubulaturile sistemului de evacuare a fumuluiprin tiraj mecanic trebuie s respecte urmtoarele:

a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care suntacordate;

b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi maimare de 2;

c) n interiorul spaiului care se desfumeaz, tubulaturilerebuie s fie etane la foc E 30-o-i, vesau ho.

Art. 125. Deschiderile de admisie natural a aerului, atuncicnd se adopt, vor avea suprafaa minim de 6 dm2pentruecare autoturism n condiiile n care debitul necesar de

evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 600 m3

/or i de9 dm2pentru fiecare autoturism n condiiile n care debitulnecesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de900 m3/or.

Art. 126. Trecerea tubulaturilor de admisie a aerului i deevacuare a fumului prin alte spaii sau compartimente aleparcajului este admis n condiiile protejrii tubulaturilor cumateriale rezistente la foc EI 60.

Art. 127. Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare aumului prin tiraj natural-organizat (admisii i evacuri) trebuie se independente i separate att pe fiecare nivel de parcare,

ct i pe fiecare compartiment.Art. 128. Tubulaturile sistemelor de evacuare a fumului

prin tiraj mecanic se pot racorda la canale colectoare verticale,cu condiia ca nlimea dintre racordurile la canalul colector se de cel puin un nivel al parcajului.

Art. 129. (1) Canalele verticale de evacuare a fumului ncaz de incendiu prin tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic voravea gurile exterioare de evacuare a fumului amplasate lapartea superioar a cldirilor supraterane i astfel dispuse nct se afle n afara zonelor care pot fi incendiate.

(2) Fac excepie gurile exterioare ale tubulaturilor deevacuare a fumului din parcajele subterane tip P1 i P2, care sepot dispune la nivelul terenului, la distan de minimum 8,00 ma de orice construcie suprateran.

Art. 130. ntre prizele de aer proaspt i gurile canalelor deevacuare a fumului n exterior trebuie asigurat distana minim

de 8,00 m. Capetele de evacuare a fumului se recomand s fieamplasate astfel nct vntul dominant s nu conduc fumulevacuat spre admisiile de aer.

Art. 131. Instalaiile de ventilare normal a parcajului pot utilizate i pentru evacuarea fumului n caz de incendiu, dacndeplinesc condiiile specifice ambelor funciuni.

SECIUNEA a 2-a

Ventilatoare de evacuare a fumului

Art. 132. (1) Ventilatoarele de evacuare a fumului n cazde incendiu trebuie s fie rezistente la foc, clasa F400120,conform prevederilor SR EN 12101-3: Sisteme de control alcldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare deevacuare a cldurii i a fumului.

(2) Atunci cnd parcajele subterane pentru autoturisme suntechipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tipsprinkler, ventilatoarele de evacuare a fumului n caz deincendiu pot fi rezistente la foc, clasa F200120, conform SR EN12101-3: Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3:Specificaii pentru ventilatoare de evacuare a cldurii i afumului.

(3) Ventilatoarele de dirijare a fumului dispuse n interiorulparcajului trebuie s fie rezistente la foc, clasa F300120, conformprevederilor SR EN 12101-3: Sisteme de control al cldurii i alfumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de evacuare acldurii i a fumului

Art. 133. Ventilatoarele de introducere a aerului i deevacuare a fumului n caz de incendiu se alimenteaz din sursade baz i sursa de rezerv, potrivit prevederilor reglementrilorspecifice.

Art. 134. Pentru a nu fi afectat n caz de incendiufuncionarea ventilatoarelor de evacuare a fumului amplasate ninteriorul parcajului, acestea se amplaseaz la mai mult de 3,00 mde orice autoturism staionat. n cazul n care aceast condiienu poate fi respectat, ventilatorul se ecraneaz cu elementeconstructive rezistente la foc EI 60.

Art. 135. (1) La parcajele subterane de tip P3 i P4, napropierea rampelor de acces se prevede la nivelul de referinun dispozitiv semnalizat lizibil, astfel nct s fie uor de reperatatt ziua, ct i noaptea, echipat cu comenzi manuale prioritare,selective pe compartimentele parcajului, care s permit oprirea

i repornirea ventilatoarelor de evacuare a fumului.(2) n cazul n care parcajul este prevzut cu dou sau maimulte astfel de dispozitive, utilizarea unuia dintre dispozitivetrebuie s anuleze funcionarea celorlalte.

(3) Pentru parcajele tip P1 i P2, dispozitivul echipat cucomenzi manuale se amplaseaz n camera de supraveghere aparcajului.

SECIUNEA a 3-a

Instalaii utilitare

Art. 136. La parcajele subterane pentru autoturisme esteobligatorie alimentarea din dou surse de alimentare electricesau cu motor termic ori combinate, de baz i de rezerv, a

urmtorilor consumatori vitali:a) instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor;b) instalaii de stingere a incendiilor cu ap;c) instalaii de evacuare a fumului prin tiraj mecanic;d) mijloace destinate alertrii utilizatorilor;e) ascensoare pentru persoane handicapate locomotor;f) ascensoare de pompieri (intervenie n caz de incendiu),

atunci cnd sunt obligatorii;g) platforme elevatoare i ascensoare pentru autoturisme;h) cortine rezistente la foc.Art. 137. (1) Alimentarea electric a consumatorilor vitali

se realizeaz prin dou ci distincte de alimentare, protejatempotriva efectelor incendiului.

(2) Cablurile i conductoarele electrice de alimentare

montate n interiorul parcajului se protejeaz cu elementerezistente la foc EI 60.Art. 138. Tabloul electric general al parcajului subteran se

amplaseaz n ncpere distinct, alctuit conform prevederilorreglementrilor tehnice de specialitate i compartimentat cuelemente rezistente la foc EI 90. Golul de circulaie funcional

11

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

10/14

e protejeaz cu u rezistent la foc EI 90-C cu deschiderepre exteriorul ncperii.

Art. 139. (1) Parcajele subterane tip P1, P2, P3 i P4 seprevd cu iluminat de siguran, alctuit i realizat potrivitprevederilor reglementrilor tehnice de specialitate aplicabile iprezentului normativ.

(2) Iluminatul de siguran al cilor de evacuare a utilizatorilor

va fi constituit din puncte luminoase dispuse la parteauperioar i inferioar a cilor de evacuare, cu funcionare timpde minimum 60 de minute.

(3) Punctele luminoase dispuse la partea superioar semonteaz la maximum 15,00 m distan ntre ele.

(4) Fiecare punct luminos trebuie s aib un flux luminos deminimum 45 lumeni pe o perioad de 60 de minute.

(5) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar pot fincastrate n pardoseal, cu condiia respectrii rezisteneimecanice necesare, sau pot fi amplasate n apropiereapardoselii.

(6) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar care nue ncastreaz n pardoseal se dispun la cel mult 0,50 m

deasupra pardoselii.Art. 140. (1) Numrul echipamentelor i bornelor de

encrcare a acumulatoarelor autoturismelor electrice estemitat la 3 pentru fiecare parcaj.

(2) Numrul de prize electrice pentru ncrcareaautoturismelor echipate cu baterii i ncrctor intern, frdegajare de hidrogen, nu este limitat.

SECIUNEA a 4-a

Ascensoare pentru persoane i pentru marf, platforme

elevatoare i ascensoare pentru autoturisme

Art. 141. (1) Ascensoarele pentru persoane, pentru marf,

ascensoarele pentru pompieri i elevatoarele trebuie s fieproiectate, construite i instalate conform prevederilor HotrriiGuvernului nr. 439/2003 privind stabilirea condiiilor dentroducere pe pia a ascensoarelor, cu modificrile icompletrile ulterioare, care transpune n legislaia naionalDirectiva 95/16/CE a Parlamentului European i a Consiliului din29 iunie 1995 de apropiere a legislaiilor statelor membreeferitoare la ascensoare.

(2) La parcajele subterane cu mai mult de 4 subsoluri esteobligatorie prevederea cel puin a unui ascensor pentrupompieri, uor accesibil de la nivelul de referin i prevzut cuapel prioritar pentru pompieri.

(3) La parcajele subterane cu mai mult de 4 niveluriubterane nglobate n cldiri nalte sau foarte nalte,

ascensoarele pentru pompieri aferente parcajului se separ deascensoarele pentru pompieri ale nivelurilor supraterane.

(4) Ascensorul pentru pompieri prevzut cu pu propriu,eparat de restul cldirii cu perei rezisteni la foc REI 180, va

asigura accesul la toate nivelurile subterane i va avea asiguratuncionarea timp de 120 de minute.

(5) Accesurile la ascensorul pentru pompieri se protejeazcu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i cu uiezistente la foc EI 90-C.

Art. 142. (1) Ascensoarele pentru persoane i cele demarf din parcajele subterane se izoleaz fa de restul

parcajului prin perei rezisteni la foc EI 120.(2) Golurile de acces se protejeaz cu ncperi-tamponventilate n suprapresiune i ui EI 90-C pentru parcajeleubterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalteau cu sli aglomerate. Golurile de acces se protejeaz cuncperi-tampon ventilate n suprapresiune i ui EI 60-C pentru

parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor care nusunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.

(3) Ascensoarele pentru marf nu se amplaseaz n caselede scri.

Art. 143. Ascensoarele pentru persoane cu handicaplocomotor pot fi utilizate i pentru evacuarea acestora n caz deincendiu, atunci cnd respect urmtoarele condiii:

a) au acces la cile comune de circulaie orizontal, la un holsau o cale de acces direct n exterior;b) sunt n legtur cu o scar sau o ieire spre exterior, direct

sau prin intermediul unei ci de acces separate (coridor, hol),fr a traversa parcajul;

c) ncperile-tampon de acces la ascensor au suprafaaminim de 5,00 m2i limea minim de 1,50 m;

d) n faa uilor de palier ale acestor ascensoare se asiguro zon de ateptare, dimensionat proporional cu numrullocurilor de parcare pentru persoane cu handicap locomotor,respectiv 2,00 m2 pentru un loc de parcare, iar zona deateptare nu trebuie s blocheze circulaia de evacuare sprescar a celorlali utilizatori;

e) sunt alimentate din sursa de baz i sursa de rezerv;f) se asigur marcarea i semnalizarea corespunztoare a

ascensoarelor.Art. 144. (1) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru

autoturisme se proiecteaz i se realizeaz conformprevederilor reglementrilor tehnice specifice, respectndu-sei urmtoarele:

a) se monteaz n puuri separate de restul cldirii cu pereirezisteni la foc EI 120;

b) uile de palier vor fi rezistente la foc EI 90-C;c) uile de palier se prevd cu prag de 2,5 cm sau

pardoseala va avea pant astfel realizat nct s se evitescurgerea lichidelor n puul platformei elevatoare sau alascensorului;

d) acionarea instalaiei de semnalizare a incendiilor dinparcaj va comanda automat aducerea platformei elevatoare saua ascensorului la nivelul de referin.

(2) Se prevd inscripionri referitoare la obligativitatea opririimotorului dup poziionarea autoturismului pe platformaelevatoare sau n ascensor.

Art. 145. La parcajele subterane prevzute numai cuplatform elevatoare sau ascensor se prevd scri pentruintervenie i salvare, minimum una la 500,00 m2de parcaj.

CAPITOLUL XInstalaii de protecie la incendiu

SECIUNEA 1

Sisteme de alarmare

Art. 146. (1) Parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4,precum i cele cu mai mult de 4 niveluri subterane, indiferent denumrul locurilor de parcare, se prevd cu sistem de alarmarea utilizatorilor n caz de incendiu i cu mijloace de alertare, dupcaz, a operatorului parcajului, serviciilor de securitate la incendiu(prevzute la art. 13 i 14), precum i a serviciilor pentru situaiide urgen.

(2) Alarmarea trebuie s fie audibil i vizibil din orice punctal parcajului i al cilor de evacuare.

(3) Parcajele tip P3 i P4, precum i cele cu mai mult de

4 niveluri subterane, indiferent de numrul locurilor de parcare,se prevd obligatoriu cu mijloace de alertare automat n cazde incendiu a serviciilor de securitate la incendiu.

(4) Legtura telefonic pentru alertarea serviciilor pentrusituaii de urgen la parcajele P3 i P4, precum i la cele cumai mult de 4 niveluri subterane se prevede n dispeceratul de

12

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

11/14

ecuritate, iar la parcajele de tip P2, n spaiul de supravegherea parcajului.

(5) Legtura telefonic pentru alertarea serviciilor pentruituaii de urgen la parcajele P1 i P2 se prevede conform

dispoziiilor stabilite de operatorul parcajului.Art. 147. Declanarea alarmei n parcaj trebuie s

acioneze automat:

a) deschiderea ieirilor ncuiate din toat parcarea;b) afiarea interzicerii accesului autoturismelor n parcaj;c) difuzarea unui mesaj prenregistrat, atunci cnd parcarea

este prevzut cu echipament de sonorizare, fr s afectezealte spaii.

SECIUNEA a 2-a

Instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor

Art. 148. (1) Parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4,ndiferent de numrul locurilor de parcare, se echipeaz cunstalaii de detectare i semnalizare a incendiilor, proiectate iealizate conform prevederilor reglementrilor tehnice de

pecialitate.(2) Parcajele subterane echipate cu instalaii automate detingere tip sprinkler se prevd i cu instalaii de detectare iemnalizare a incendiilor.

Art. 149. (1) Instalaiile de detectare i semnalizare ancendiilor se prevd i cu butoane de semnalizare manual.

(2) Butoanele de semnalizare manual se dispun la fiecarenivel de parcare, pe circulaiile pietonale, n apropierea fiecreicri i lng ieirile n exterior.

(3) Butoanele de semnalizare manual se monteaz lanlimea de maximum 1,40 m fa de pardoseal i seamplaseaz n aa fel nct s nu fie blocate prin deschidereauilor. Grosimea butoanelor poate depi suprafaa peretelui cumaximum 0,10 m.

Art. 150. (1) Centralele de semnalizare aferentenstalaiilor de detectare-semnalizare trebuie amplasate ndispeceratele de securitate a parcajelor, iar n situaia n caredispeceratul nu este obligatoriu, centrala se amplaseaz ntr-oncpere n care este asigurat permanent supravegherea.

(2) Dispeceratul de securitate se prevede cu instalaiendependent de ventilare.

Art. 151. Detectoarele aferente instalaiei de detectare-emnalizare a incendiilor se repartizeaz n parcaj, n spaiileehnice i cele destinate activitilor conexe, conform proiectuluide specialitate i indicaiilor productorului.

Art. 152. (1) Instalaia de detectare-semnalizare ancendiilor trebuie s acioneze automat:a) declanarea alarmei n dispeceratul de securitate;b) dispozitivele de securitate la incendiu n compartimentul

au spaiul n care a izbucnit incendiul;c) punerea n funciune a sistemului de evacuare a fumului n

compartimentul sau spaiul respectiv;d) declanarea automat a alarmei n tot parcajul;e) deschiderea uilor ncuiate i a barierelor parcajului.(2) Se admite o temporizare a acionrilor de maximum

5 minute numai dac parcarea dispune, n timpul prezenei

publicului, de personal pregtit pentru gestionarea direct aalarmei restrnse la nivelul compartimentului n care a izbucnitincendiul.

SECIUNEA a 3-a

Instalaii de stingere a incendiilor

Art. 153. (1) La parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 iP4, este obligatorie echiparea cu urmtoarele instalaii destingere a incendiilor:

a) hidrani interiori;b) sprinklere;c) perdele de drencere (sprinklere deschise) pentru protecia

golurilor rampelor de circulaie a autoturismelor ntre nivelurileparcajului subteran i a golurilor de acces la puurile platformelorelevatoare, precum i drencere (sprinklere deschise) n tamburiideschii (atunci cnd se prevd);

d) coloane uscate, dispuse n casele de scri, la parcajelecu mai mult de dou niveluri subterane;

e) hidrani exteriori.

(2) Fac excepie de la obligativitatea prevederii instalaiilorautomate de stingere a incendiilor tip sprinkler:a) parcajele subterane de tipul P1 i P2 cu maximum dou

niveluri de parcare, aferente cldirilor de locuit care nu suntcldiri nalte i foarte nalte sau cu sli aglomerate, prevzute cuinstalaie de detectare i semnalizare a incendiilor i instalaie deevacuare a fumului prin tiraj mecanic cu debit de 900 m3/hpentru fiecare autoturism;

b) parcajele subterane puternic ventilate natural.Art. 154. (1) La parcajele subterane cu 4 niveluri i mai

mult, indiferent de numrul locurilor de parcare, se asigur,suplimentar, urmtoarele:

a) debitele jeturilor pentru hidranii de incendiu interiori se

calculeaz pentru valorile maxime, prevzute n standardeleSR EN 671-1: Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor.Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani interiori echipaicu furtunuri semirigide i SR EN 671-2: Sisteme fixe de luptmpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2:Hidrani interiori echipai cu furtunuri plate, fr a fi mai mici de2,5 l/s;

b) timpul de funcionare a hidranilor interiori de 60 de minute;c) minimum dou jeturi n funciune simultan care s ating

fiecare punct din suprafaa de parcare, indiferent de echipareacu instalaie automat de stingere tip sprinkler, stabilit conformart. 153 alin. (1) lit. b).

(2) La parcajele subterane din categoriile P1, P2, P3 i P4

care nu fac obiectul alin. (1), se asigur minimum dou jeturi nfunciune simultan i timpul de funcionare a hidranilor interioride minimum 10 minute.

(3) La parcajele subterane din categoria P1 i P2 neechipatecu instalaie de stingere automat tip sprinkler [conform art. 153alin. (2)], hidranii interiori trebuie s asigure minimum doujeturi n funciune simultan i timpul de funcionare de minimum30 de minute.

(4) Debitul de calcul pentru hidranii exteriori se asigur nfuncie de nivelul de stabilitate la incendiu i de volumulparcajului, astfel:

13

Nivelde stabilitatela incendiu

Volumul parcajului (m3)

Pnla 5.000

5.001la 15.000

15.001la 30.000

30.001la 50.000

Peste50.000

Debitul de ap al hidranilor exteriori pentru stingerea incendiului (l/s)

I, II 5 10 15 20 25

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

12/14

(5) La stabilirea debitului de calcul n cazul nglobriiparcajelor subterane n cldiri supraterane se ia n calcul debitulcel mai mare normat, respectiv pentru cldirea suprateran saupentru parcajul subteran.

(6) n toate cazurile timpul teoretic de funcionare a hidranilorexteriori este de 180 de minute.

Art. 155. Instalaiile de stingere a incendiilor prevzute la

parcajele subterane se proiecteaz, se dimensioneaz i sealctuiesc n conformitate cu prevederile reglementrilor tehnicede specialitate.

Art. 156. Parcajele subterane pentru autoturisme sedoteaz pe fiecare nivel cu cel puin urmtoarele mijloace deprim intervenie n caz de incendiu:

a) stingtoare portative de 6 kg sau 6 litri, corespunztoareiscurilor de incendiu i dispuse astfel nct s revin cte untingtor la maximum 10 autoturisme;

b) stingtoare transportabile de 50 kg, amplasate astfel nctunui stingtor s i revin maximum 500,00 m2de parcaj;

c) cutii de 100 litri cu nisip i lopat pentru fiecare nivel,dispuse n apropierea fiecrei rampe auto;

d) la dispeceratul de securitate la incendiu sau anex aacestuia se asigur o rezerv de 10 buci stingtoare portative.Art. 157. (1) Pentru stingtoarele portative documentele

de referin sunt Hotrrea Guvernului nr. 584/2004 privindtabilirea condiiilor de introducere pe pia a echipamentelorub presiune, cu modificrile i completrile ulterioare, careranspune Directiva 97/23/CE a Parlamentului European i a

Consiliului din 29 mai 1997 de apropiere a legislaiilor statelormembre referitoare la echipamentele sub presiune, i SR EN 3cu prile sale).

(2) Pentru stingtoarele mobile cu ncrctura nominal de50 kg/l documentul de referin este SR EN 1866-1: Stingtoaremobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performane imetode de ncercare.

(3) Stingtoarele trebuie s fie certificate conform legii.Art. 158. Parcajele subterane trebuie s aib asigurat o

ezerv de minimum 2% din numrul de capete sprinkler cu careeste echipat nivelul subteran cu cel mai mare numr deautoturisme, dar minimum 25 de buci.

CAPITOLUL XIIntervenie

Art. 159. Accesul pentru intervenie n caz de incendiurebuie asigurat pe cel puin un drum carosabil care s permitcirculaia autospecialelor de intervenie.

Art. 160. Conformarea construciei parcajului subteran

rebuie s fie realizat astfel nct s se asigure accesuri irasee de intervenie n interior, uor de recunoscut icorespunztor alctuite, echipate i marcate.

Art. 161. Cile de acces i circulaiile interioare funcionaleale parcajului subteran vor fi meninute permanent n stare deutilizare, astfel nct n caz de necesitate s poat fi utilizate dectre serviciile de intervenie pentru situaii de urgen.

CAPITOLUL XIIMarcaje

Art. 162. Pentru recunoaterea uoar i utilizarea cilorde evacuare n caz de incendiu, pe traseele acestora se prevdndicatoare i marcaje vizibile.

Art. 163. Pe uile care nu servesc la evacuareautilizatorilor parcajului se inscripioneaz n limbile romn ienglez cuvintele FR IEIRE.

Art. 164. Locurile de parcare a autoturismelor semarcheaz i se numeroteaz vizibil pe pardoseal i seemnalizeaz cu indicatoare de orientare.

Art. 165. Se prevd indicatoare rutiere pentru circulaiaautoturismelor, montate la partea superioar i inferioar a cilorde circulaie din parcaj i indicatoare de evacuare pentruutilizatori, conform prevederilor SR ISO 3864-1,2,3, SR ISO6309 sau ale reglementrilor echivalente n statele membre aleUniunii Europene.

Art. 166. n apropierea ieirilor i a accesurilor la scrile de

evacuare se afieaz interdicii generale, planuri de evacuarei instruciuni de urmat n caz de incendiu.

CAPITOLUL XIIIExploatare

Art. 167. Proprietarii, operatorii i utilizatorii parcajelor,dup caz, au obligaia:

a) ndeplinirii prevederilor legale privind organizarea idesfurarea activitii de aprare mpotriva incendiilor pentruasigurarea securitii la incendiu a parcajului subteran;

b) ntreinerii n permanent stare de funcionare, cuasigurarea fiabilitii i eficienei necesare, a mijloacelor tehnicede aprare mpotriva incendiilor i a instalaiilor aferente

parcajului subteran, conform prevederilor reglementrilortehnice specifice.

Art. 168. Lucrrile de ntreinere i reparaii ale parcajuluicare conduc la creterea riscului de incendiu n parcaj, cum suntutilizarea focului deschis sau a unei surse de cldur,ntreruperea unor circuite sau golirea unor instalaii etc., serealizeaz numai de ctre personal calificat i instruit potrivitreglementrilor specifice, dup luarea msurilor de protecienecesare i obinerea, dac este cazul, a permisului de lucru cufoc deschis, eliberat de persoanele nominalizate de operatorulparcajului.

Art. 169. (1) Instalaiile electrice, instalaiile de ventilare,sistemele de evacuare a fumului n caz de incendiu,ascensoarele, platformele elevatoare, dispozitivele i instalaiilede protecie la incendiu, precum i elementele i dispozitiveleconstructive de securitate la incendiu (compartimentri,separri, treceri prin elemente rezistente la foc, protecii alegolurilor de circulaie funcional etc.) se verific, se testeaz ise ntrein periodic de ctre persoane fizice sau juridice atestateconform legii, n scopul asigurrii meninerii lor n funciune laparametrii proiectai.

(2) Datele relevante se consemneaz n registrul de controlal instalaiilor respective, potrivit prevederilor reglementrilortehnice specifice.

(3) La parcajele tip P2, P3 i P4 se realizeaz teste de

funcionare cel puin semestrial, iar la parcajele tip P1 cel puino dat pe an.Art. 170. Verificrile i controalele instalaiilor de protecie

mpotriva incendiilor se fac conform reglementrilor specifice dectre persoane fizice i juridice atestate conform legii.

Art. 171. Ventilatoarele de evacuare a fumului n caz deincendiu, de regul, se testeaz semestrial, iar celelalteelemente (clapete, volei) se testeaz anual.

Art. 172. (1) n ncperile-tampon nu sunt admisedepozitarea materialelor i amplasarea tablourilor saudulapurilor electrice.

(2) Se interzice blocarea sau reducerea gabaritului de trecerecu obiecte sau materiale a scrilor, coridoarelor, holurilor de

evacuare i a ncperilor-tampon.Art. 173. Planurile de evacuare a utilizatorilor n caz deincendiu se ntocmesc i se afieaz pentru fiecare nivel alparcajului conform Normelor generale de aprare mpotrivaincendiilor, aprobate cu Ordinul ministrului administraiei iinternelor nr. 163/2007.

14

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

13/14

15

CAPITOLUL XIVReferine tehnice i legislative

1. Standarde

Nr.crt. Standarde Denumirea

1. SR EN 50073:2002 SR EN 50073:2002Recomandri pentru alegerea, instalarea, utilizarea i ntreinerea aparaturii pentrudetectarea i msurarea gazelor combustibile i a oxigenului

2. SR EN 12101-3:2003

SR EN 12101-3:2003/AC: 2005

SR EN 12101-3:2003Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare deevacuare a cldurii i a fumului

SR EN 12101-3:2003/AC:2005Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilarea fumului idegajrilor de cldur

3. SR EN 671-1:2002

SR EN 671-1:2002/AC:2003

SR EN 671-1:2002Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani

interiori echipai cu furtunuri semirigideSR EN 671-1:2002/AC:2003Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidraniinteriori echipai cu furtunuri semirigide

4. SR EN 671-2:2002

SR EN 671-2:2002/A1:2004

SR EN 671-2:2002Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidraniinteriori echipai cu furtunuri plate

SR EN 671-2:2002/A1:2004Instalaii fixe de lupt mpotriva incendiului. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani deperete cu furtun plat

5. SR EN 1866-1:2008 SR EN 1866-1:2008Stingtoare mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performane i metode de ncercare

6. SR ISO 3864-1:2009

SR ISO 3864-2:2009

SR ISO 3864-3:2009

ISO 3864-1:2009Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 1: Principii de proiectare pentrusemne de securitate n locurile de munc i n zonele publice

ISO 3864-2:2009Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 2: Principii de proiectare pentruetichetarea de securitate a produselor

ISO 3864-3:2009Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 3: Principii de proiectare pentrusemne de securitate n locurile de munc i n zonele publice

7. SR ISO 6309:1998 SR ISO 6309:1998Protecia mpotriva incendiilor. Indicatoare de securitate

8. SR EN 3 SR EN 3-6: 1997/A1:2002 ver. eng.Stingtoare de incendiu portative. Partea 6: Mod de evaluare a conformitii stingtoarelorde incendiu portative conform EN 3 partea 1 pn la partea 5

SR EN 3-3:1997Stingtoare de incendiu portative. Construcie, rezisten la presiune, ncercri mecanice

SR EN 3-6:1997Stingtoare de incendiu portative. Partea 6: Mod de evaluare a conformitii stingtoarelorportative cu EN 3 partea 1 pn la partea 5

SR EN 3-8:2007 ver. eng.Stingtoare de incendiu portative. Partea 8: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentruconstrucie, rezisten la presiune i ncercri mecanice pentru stingtoarele care aupresiunea maxim admis egal cu sau mai mic de 30 bari

7/25/2019 28_14_NP_127_2009

14/14

2. Legislaie

16

Nr.crt. Standarde Denumirea

SR EN 3-9:2007 ver. eng.Stingtoare de incendiu portative. Partea 9: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentrurezistena la presiune a stingtoarelor cu CO2

SR EN 3-7+A1:2007Stingtoare de incendiu portative. Partea 7: Caracteristici, performane i metode dencercare

SR EN 3-9:2007/AC:2008Stingtoare de incendiu portative. Partea 9: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentrurezistena la presiune a stingtoarelor cu CO2

SR EN 3-8:2007/AC:2008Stingtoare de incendiu portative. Partea 8: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentruconstrucie, rezisten la presiune i ncercri mecanice pentru stingtoarele care aupresiunea maxim admis egal cu sau mai mic de 30 bari

Nr.crt. Acte legislative Publicaia

1. Legea nr. 10/1995 privind calitatea n construcii, cumodificrile ulterioare

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 12 din 24 ianuarie1995

2. Hotrrea Guvernului nr. 622/2004 privind stabilireacondiiilor de introducere pe pia a produselor pentruconstrucii, republicat

Republicare n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,nr. 487 din 20 iulie 2007

3. Hotrrea Guvernului nr. 796/2005 pentru modificarea icompletarea Hotrrii Guvernului nr. 622/2004 privindstabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselorpentru construcii

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 706 din 4 august2005

4. Regulamentul privind clasificarea i ncadrarea produselor

pentru construcii pe baza performanelor de comportare lafoc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor,construciilor i turismului i al ministrului de stat, ministruladministraiei i internelor, nr. 1.822/394/2004,cu modificrile i completrile ulterioare

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 90 din 27 ianuarie

2005

5. Norme generale de aprare mpotriva incendiilor, aprobateprin Ordinul ministrului administraiei i internelornr. 163/2007

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 216 din 29 martie2007

6. Directiva 97/23/CE a Parlamentului European i aConsiliului din 29 mai 1997 de apropiere a legislaiilorstatelor membre referitoare la echipamentele sub presiuneHotrrea Guvernului nr. 584/2004 privind stabilireacondiiilor de introducere pe pia a echipamentelor subpresiune, cu modificrile i completrile ulterioare

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 404 din 6 mai2004

7. Directiva 95/16/CE a Parlamentului European i aConsiliului din 29 iunie 1995 de apropiere a legislaiilorstatelor membre referitoare la ascensoareHotrrea Guvernului nr. 439/2003 privind stabilireacondiiilor de introducere pe pia a ascensoarelor,cu modificrile i completrile ulterioare

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 322 din 13 mai2003