21 diagnosticarea in functie de consumul de combustibil

1
Consumul de combustibil este un parametric de apreciqere gloala a starii tehnice a motoarelor in decursul procesului de exploatare sau dupa efectuare reparatiilor la mecanismul motor si la instalaita de alimentare. Uzura normal a mecanismului motor precim si degrdarile care se produc la instalatia de alimentare cu combustibil ori echipamentrul electric de aprindere provoaca crestetra consumului de combustibil raportat la unitatea de parcurs. Indifferent de tipul aparatului de maurare a combumului de combustibil, unitatile de masura folosite sunt kg/h sau l/100km Exista o larga varietatea de tipuri constructive de aprate de masura a debituui de combustibil rotametre,debitemre cu membrane ,piston sau volumice Debitmetrele volumice se utilizeaza la masuratorile pe standuri cu rulorui sau pentru masuratori individiuale pe drum. Inainte de iceperea masuratoruilor se alimenteaza cu comnustibil cilindrul gradat al debitmetrului. Dupa se alimenteaza motorul cu ajutorul pmpe de alimentare din cilindrul gradat. Dupa 100 m de rulare pe stand se citestecit combustibil s-a consumat. Masuratorile incep numai atunci cind plutitorul ajunge in dreptul primului reper al cilindrului gradat. A 2-a supapa permite alimentarea motorului din rezervor pentru amorsare, iar dupa amorsare aceasta se inchide. Indicatia aparatului ne arata consumul in L/100km. Pompa care alimenteaza cilindrul gradat este scoasa din functie automat in momentul cind plutitorul ajunge in pozitia superioara si actioneaza un comutator de oprire a ei. Precizia acestui aparat este de +1%

Upload: andrew-dece

Post on 14-Feb-2016

213 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

21 Diagnosticarea in Functie de Consumul de Combustibil

TRANSCRIPT

Page 1: 21 Diagnosticarea in Functie de Consumul de Combustibil

Consumul de combustibil este un parametric de apreciqere gloala a starii tehnice a motoarelor in decursul procesului de exploatare sau dupa efectuare reparatiilor la mecanismul motor si la instalaita de alimentare.

Uzura normal a mecanismului motor precim si degrdarile care se produc la instalatia de alimentare cu combustibil ori echipamentrul electric de aprindere provoaca crestetra consumului de combustibil raportat la unitatea de parcurs. Indifferent de tipul aparatului de maurare a combumului de combustibil, unitatile de masura folosite sunt kg/h sau l/100km

Exista o larga varietatea de tipuri constructive de aprate de masura a debituui de combustibil rotametre,debitemre cu membrane ,piston sau volumice

Debitmetrele volumice se utilizeaza la masuratorile pe standuri cu rulorui sau pentru masuratori individiuale pe drum. Inainte de iceperea masuratoruilor se alimenteaza cu comnustibil cilindrul gradat al debitmetrului. Dupa se alimenteaza motorul cu ajutorul pmpe de alimentare din cilindrul gradat. Dupa 100 m de rulare pe stand se citestecit combustibil s-a consumat.

Masuratorile incep numai atunci cind plutitorul ajunge in dreptul primului reper al cilindrului gradat. A 2-a supapa permite alimentarea motorului din rezervor pentru amorsare, iar dupa amorsare aceasta se inchide. Indicatia aparatului ne arata consumul in L/100km. Pompa care alimenteaza cilindrul gradat este scoasa din functie automat in momentul cind plutitorul ajunge in pozitia superioara si actioneaza un comutator de oprire a ei.Precizia acestui aparat este de +1%