04 memoriu general · 2020. 12. 16. · organizare de santier " în botosani str. pod de piatra nr....

P.U.Z. “CONSTRUIRE SEDIU BIROURI D+P+2E, AMENAJARE PARCARE SI ACCES AUTO, IMPREJMUIRE TEREN PROPRIETATE,

ORGANIZARE DE SANTIER " în BOTOSANI STR. POD DE PIATRA NR. 52A.

S..C. NEO STYLE

S.R.L. BOTOSANI

”CONSTRUIRE SEDIU BIROURI D+P+2E, AMENAJARE PARCARE ȘI ACCES AUTO, ÎMPREJMUIRE TEREN PROPRIETATE, ORGANIZARE

ȘANTIER” STR. POD DE PIATRĂ NR.52A, BOTOȘANI Nr.Pr.348/2019

INVESTITOR: S.C. BINAPE CONSTRUCT GRUP S.R.L. Sat POIANA, Com. FLĂMÂNZI, Jud. BOTOȘANI

FAZA : PUZ

04 MEMORIU GENERAL 1. INTRODUCERE 1.1 Date de recunoaștere a documentației. Denumirea proiectului:

P.U.Z - CONSTRUIRE SEDIU BIROURI D+P+2E, AMENAJARE PARCARE ȘI ACCES AUTO, ÎMPREJMUIRE TEREN PROPRIETATE, ORGANIZARE ȘANTIER

conf. AVIZ DE OPORTUNITATE nr. 13 din 29.11.2019

Investitor: BINAPE CONSTRUCT GRUP S.R.L. , Sat Poiana, Com. Flămânzi, Jud. Botoșani Amplasament: Botoșani, STR. POD DE PIATRĂ NR. 52A, BOTOȘANI Cf. nr: 63651, CAD nr: 63651

Proiectant general: S.C. NEO STYLE S.R.L. Botoșani, str. Unirii, nr.11A, C.I.F. RO6868873

Număr proiect: 348/2019 Faza de proiectare: P.U.Z. (plan urbanistic zonal) 1.2 Obiectul lucrării

Scopul prezentei documentații este acela de a stabili condițiile de construire din punct de vedere urbanistic, pentru terenul situat în municipiul Botoșani, Str.Pod de Piatră nr. 52A,

CF nr.63651, Cad. nr.63651, în vederea realizării obiectivului ” CONSTRUIRE SEDIU BIROURI D+P+2E, AMENAJARE PARCARE ȘI ACCES AUTO, ÎMPREJMUIRE TEREN PROPRIETATE, ORGANIZARE ȘANTIER”.

Conform prevederilor P.U.G. Botosani și R.L.U.B. aferent, amplasamentul este încadrat în: UTR 29 - "subzona exclusiv rezidențială de tip rural", cu functiunea dominanta LMre1 – (locuințe și funcțiuni complementare), cu echipare de tip urban și deservite corespunzator etapei actuale de dezvoltare.



Pentru aceasta UTR, PUG Botoșani și RLUB aferent, stabilește funcțiunile complementare admise pentru subzona LMre1.

Funcțiuni admise: - LMu1, LMu2, Pp, CCr. Funcțiuni interzise: - LMrf1, LMrf2, LIu1, LIu2, I1, A, Pcs, CCf, S. Zonă de impozitare ”C”. Pe zona constituită de parcelă, se propune realizarea unei construcții cu funcțiunea de

birouri, cu un regim de inaltime D+P+2E. Prin prezentul plan urbanistic zonal se stabilesc condițiile pentru:

Utilizarea funcțională a terenului, în relație cu planurile de urbanism aprobate în zonă;

Reglementarea funcțiunii terenului;

Trasarea și profilarea drumurilor propuse, în corelare cu situația existentă și cu situația propusă;

Modul de ocupare a terenului și condițiile de aliniere a construcțiilor;

Realizarea lucrărilor rutiere și tehnico-edilitare, necesare asigurării unei infrastructuri adecvate;

Amenajarea teritoriului în corelare cu cadrul natural și cadrul construit existent.

Lucrarea are la bază Certificatul de Urbanism nr. 842 din data de 23.11.2018 – prelungit până la 23.11.2020, emis de Primăria Municipiului Botoșani.

Caracteristica zonei impune o aliniere conform situației stradale existentă, aliniere care este dată de fațadele clădirilor existente și de linia de aliniament.

1.3 Surse documentare În vederea întocmirii Planului Urbanistic de Zonă a fost studiat Planul Urbanistic

General al Municipiului Botoșani şi Regulamentul General de Urbanism aferent acestuia; HGR nr.525/1996; prevederile Codului Civil; Certificatul de Urbanism eliberat de către Primaria Municipiului Botoșani cu nr. 842/23.11.2018 prelungit, precum şi studiile preliminare întocmite pentru acest teritoriu:

- Suport Topografic , - Studiul Geotehnic,

- Studiul de Circulație. - Studiu de Însorire.

Pe parcursul elaborarii Planului Urbanistic de Zonă au fost efectuate consultări cu organismele teritorial interesate și s-a emis - Avizul prealabil de oportunitate nr.13 din 29.11.2019.

La elaborarea Planului Urbanistic de Zonă, s-au avut în vedere prevederile

legislaţiei specifice, printre care:

- Legea 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construire cu modificările şi completările ulterioare;

- Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul, cu modificările şi completările ulterioare;

- Regulamentul general de urbanism, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 525/1996, republicată, cu modificările şi completările ulterioare;



- Ghid privind elaborarea şi aprobarea regulamentelor locale de urbanism, indicativ GM–007–2000, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice şi amenajării teritoriului nr. 21/N din 10 aprilie 2000;

- Ghid privind metodologia de elaborare şi conţinutul-cadru al Planului urbanistic zonal, indicativ GM–010–2000, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice şi amenajării teritoriului nr. 176/N din 16 august 2000;

- Legea nr. 24/2007 privind reglementarea și administrarea spațiilor verzi din intravilanul localităților, republicată;

- Metodologia de informare şi consultare a publicului cu privire la elaborarea sau revizuirea planurilor de amenajare a teritoriului şi de urbanism, aprobată prin Ordinul ministrului dezvoltării regionale şi turismului nr. 2.701/2010;

- Ordin nr. 119 din 04.02.2014 pentru aprobarea Normelor de igiena și sănătate publică privind mediul de viată al populației;

- Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr 195/2005 privind protecţia mediului, aprobată cu modificări prin Legea nr. 265/2006 cu modificările şi completările ulterioare;

- Hotărârea Guvernului nr. 445/2009 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 481 din 13 iulie 2009;

- Normativ pentru adaptarea clădirilor civile şi spaţiului urban aferent la exigenţele persoanelor cu handicap, indicativ NP 051/2001, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 649 din 25 aprilie 2001;

- Normativul P118/1999, art.2.2.2, tabelul 2.2.2. - Normativ pentru proiectarea parcajelor de autoturisme în localităţi urbane, indicativ

P 132–93, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice şi amenajării teritoriului nr. 10/N din 6 aprilie 1993;

- Normele tehnice privind proiectarea şi realizarea străzilor în localităţile urbane, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 49/1998, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 138 bis din 6 aprilie 1998;

- STAS 10144/1–91 Străzi. Profiluri transversale – Prescripţii de proiectare; - STAS 10144/2–91 Străzi. Trotuare, alei de pietoni şi piste de ciclişti – Prescripţii

de proiectare; - STAS 10144/3–91 Străzi. Elemente geometrice – Prescripţii de proiectare; - Codul civil aprobat prin Legea nr. 287/2009, republicată în Monitorul Oficial al

României, Partea I, nr. 505 din 15 iulie 2011, cu modificările şi completările ulterioare. - Planul urbanistic zonal şi regulamentul local aferent acestuia a fost elaborat

conform conţinutului-cadru prevăzut în Ghidul GM 010–2000 (Capitolul 3).

2. STADIUL ACTUAL AL DEZVOLTĂRII 2.1 Evoluția zonei

Urbanismul urmăreşte stabilirea direcţiilor dezvoltării spaţiale a localităţilor urbane şi rurale, în acord cu potenţialul economic, social, cultural şi teritorial al acestora şi cu aspiraţiile locuitorilor.

Terenul studiat în cadrul P.U.Z. se situează în partea centrala a Municipiului Botoșani, conform planșei de încadrare în localitate.

Pe raza de acțiune a amplasamentului, în zona de protecție nu se găsesc monumente istorice care să facă parte integrantă din patrimoniul cultural local. Accesul la amplasamentul CAD 63651 poate fi asigurat din str. Pod de Piatra prin intermediul unei platforme carosabile de acces în incintă.



Strada Pod de Piatra este o artera de circulatie modernizata de la str. Petru Rares pana la intersectia cu str. Porumbelului, cu cale de rulare asfaltată, având un profil transversal de cca. 7 m (carosabil 2 benzi, cu două sensuri de mers și trotuare laterale pe ambele parti dublate de spatii verzi). Strada Pod de Piatra poate fi accesată din str. Vasile Lupu si mai departe din str. Sf. Petru Rares.

Imobilul CAD 63651 are în vecinătate o zonă de locuințe particulare cu regim de înălțime P, P+M, P+1E cu anexe gospodărești și o zonă de constructii de alimentatie publica cu regim de înălțime P+1+M, P+1E.

Terenul studiat este bordat la: - Nord – proprietate Ciobanu Angela - Vest – proprietate S.C. LUX AUTO S.R.L. - Sud – proprietate Chiriches Coriolan. - Est – Strada Pod de Piatra.

Imobilul situat la nr. CAD 63651 este în present neconstruit și împrejmuit pe toate laturile. În prezent, terenul studiat CAD 63651 are destinație teren arabil, situat în LMre1 - subzonă exclusiv rezidentiala cu cladiri de tip rural (locuințe și funcțiuni complementare), cu echipare de tip urban, așa cum rezultă din Certificatul de Urbanism.

Amplasamentul CAD 63651 în suprafață de 2.110,00mp este neconstruit si fara plantatii. DISFUNCȚIONALITĂȚI

Activitatea inexistentă pe proprietate la momentul actual reprezintă un impact negativ asupra construcțiilor existente, folosinţelor, bunurilor materiale, peisajului şi mediului vizual şi asupra interacţiunilor dintre aceste elemente. Amplasamentul imobil CAD/CF 63651 se situează în zona cu funcționalitatea dominantă LMre1. - TEREN Intravilan - arabil Adresa: Botoșani, Str.Pod de Piatra nr. 52A, CAD/CF nr.63651 Steren - 2.110,00 m.p.

DOMENII DISFUNCȚIONALITĂȚI PRIORITĂȚI

Fond construit și utilizarea terenurilor in U.T.R. 29

Interdicție temporară de construire până la aprobare PUZ. Amplasamentul se situează în zona cu funcționalitate dominant (LMre1) – subzonă exclusive rezidențială de tip rural (locuințe și funcțiuni complementare) cu echipari de tip urban, clădiri P, P+1, P+2 (până la 10,00m). Fond construit eterogen și dezorganizat, construit inegal și în general depășit ca aspect și stare fizică.

Întocmire PUZ pentru reglementarea lotului vizat prin schimbarea funcțiunii dominante a zonei din LMre1 în ISa.

Probleme de stabilitate a terenului

Zonă cu potențial mediu de producere a alunecărilor de teren și probabilitate de alunecare intermediară, majoritatea alunecărilor care apar sunt alunecări primare.

Măsuri constructive pentru eliminarea alunecărilor de teren. Investiția propusă nu va influența calitatea factorului de mediu.

Spații plantate și de protecție

Parcela studiată este neamenajată. Nu exista arbori care sa trebuiasca a fi taiati.

Reglementarea zonei studiate din punct de



vedere al spațiilor plantate amenajate.

Construcţii existente: Pe amplasamentul studiat nu există construcții si nici plantatii. Conform extras de Carte Funciară, la momentul actual imobilul studiat aparține

proprietarului BINAPE CONSTRUCT GRUP S.R.L. și a fost dobândit prin Contract de Vânzare-Cumpărare nr. 2490 din 17.08.2017.

Destinația imobilului din PUG-ul Municipiului Botoșani : UTR 29 – LMre1 - subzonă predominant rezidențială cu cladiri de tip rural - (locuinte și funcțiuni complementare) cu echipari edilitare de tip urban.

Limita zonei de studiu privind integrarea obiectuvului în cartierul existent este adiacentă la str. Pod de Piatra și este ocupată de locuințe particulare P, P+1 și cladiri de alimentatie publica cu un regim de înălțime de P+1E, P+1E+M.

2.2 Încadrare în localitate

Imobilul studiat în cadrul P.U.Z. se situează în partea de sud-est a Municipiului Botoșani, zona C de impozitare.

Terenul este cu o pantă accentuata de la vest la est, teren intravilan. Zonă cu potențial mediu de producere a alunecărilor de teren și probabilitate de

alunecare intermediară, majoritatea alunecărilor care apar fiind alunecări primare. Funcțiunea propusă prin PUZ, de sediu birouri se va integra în mod firesc în

funcțiunea dominantă a zonei.

Vecinătăți, limite Accesul carosabil și pietonal la amplasamentul CAD 63651 la momentul actual nu există, dar poate fi asigurat prin drept de servitute din str. Pod de Piatra. - Strada Pod de Piatra este o artera de circulatie modernizată, cu cale de rulare asfaltată, avand un profil transversal de cca. 7,00 m (carosabil 2 benzi, cu două sensuri de mers și trotuare pe ambele laturi). Strada Pod de Piatra poate fi accesată din str. Vasile Lupu si din str. Petru Rares, ambele fac legătura cu Calea Nationala. - Accesul la imobilului CAD 63651, la limita de proprietate, nu este asigurat în prezent, dar poate fi realizat din strada Pod de Piatra prin drept de servitute pe terenul proprietate publica a primariei Botosani. - Imobilul CAD 63651 are în vecinătate o zonă de locuințe particulare cu regim de înălțime P, P+M, P+1E+M cu anexe gospodărești și o zonă de constructii de alimentatie publica cu regim de înălțime P+1E, P+1E+M.

Terenul studiat este bordat la: - Nord – proprietate Ciobanu Angela , C.F. 54715. - Est – proprietate publica - Str. Pod de Piatra. - Sud – proprietate Chiriches Coriolan. - Vest – proprietate S.C. LUX AUTO S.R.L., C.F. 63650.

2.3 Elemente ale cadrului natural Structura geomorfologică, relieful, rețeaua hidrografică.

Din punct de vedere geomorfologic, Municipiul Botoșani se încadrează în unitatea „Câmpia Moldovei”, subdiviziunea Jijia Superioară şi a Başeului ce apare ca o zonă deluroasă, fragmentată prin văi de eroziune ce s-au dezvoltat de-a lungul reţelei hidrografice a Jijiei.

Municipiul Botoșani este cuprins între Siret și Prut, în extremitatea de nord - est a



țării, la granita cu Ucraina (la nord) și Republica Moldova (la est). La vest și sud se învecinează cu județele Suceava și Iași.

Orasul Botoșani este situat în zona de contact dintre regiunea dealurilor înalte de pe stânga văii Siretului, în vest, și cea a dealurilor joase a Câmpiei Moldovei ce se întinde către est. Dealurile din partea de vest a orașului fac parte din Podișul Sucevei – sectorul șeii Bucecea-Vorona cu altitudini maxime de 250 metri ( Dealul Sulița) și cu altitudini minime - 150 metri - în partea de sud-vest și nord-est. Între relieful înalt din vest, cu caracter de coastă și cel de câmpie colinară din est, există un culoar depresionar (uluc) în care este așezat municipiul Botosani.

Clima Municipiul Botosani se găseşte în depresiunea Botoşani – Darabani, la contact cu

dealurile vestice, situaţie care îi imprimă astfel un climat continental excesiv (continentalism specific).

Tipul de climat menţionat este caracterizat prin producerea unor geruri mari iarna şi a unor călduri tropicale vara, frecvente viscole violente şi secete prelungite în unii ani.

Temperatura medie multianuală a aerului este de 8,6°C, cu temperatura lunară minimă de – 4,1°C (ianuarie) şi temperatura lunară maximă de + 20,1°C (iulie).

Precipitaţiile medii anuale sunt de cca 570 mm cu medii anuale maxime de 950 mm și medii anuale minime de 340 mm.

În zona judeţului Botoşani, dominante sunt vânturile de nord– vest ( 23,6 % ) sud- est( 18,7 % ), nord ( 10,7 % ), vest ( 2,1 % ), est ( 1,7 % ) şi cele dinspre nord – est ( 6,4 % ), ca urmare roza vânturilor are o formă alungită, de fus.

PREZENTAREA INFORMAȚIILOR GEOTEHNICE - Prezentarea lucrărilor de teren efectuate

Prezentul studiu geotehnic se refera la analizarea conditiilor geotehnice pentru obiectivul: Construire sediu birouri D+P+2E, amenajare parcare si acces auto,imprejmuire teren proprietate , organizare santier, strada Calea Nationala, nr.169A recenzat strada Pod de Piatra, nr.52A, municipiul Botosani. Pentru cunoasterea şi precizarea caracteristicilor geotehnice ale pamânturilor din amplasamentul studiat, s-au efectuat lucrări de cercetere geotehnică constand prin executarea a patru foraje geotehnice . Din lucrarile de prospectare s-a evidenţiat următoarea stratificaţie:

Forajul 1 0.00– 0.30 m = balast ; 0.30 – 0.50 m = sol vegetal ; 0,50 – 1,70 m = umplutura de pamant cu sol vegetal; 1,70 – 1,90 m = argila, galbena -verzui, consistent - vartoasa . 1,90 – 6,20 m = argila, galbena-verzui, vartoasa . Apa apare la adancimea de 1,00m . Forajul 2 0.00– 0.30 m = balast ; 0,30 – 1,60 m = umplutura de pamant; 1,60 – 1,90 m = argila, galbena -verzui, consistent - vartoasa . 1,90 – 5,40 m = argila, galbena-verzui, vartoasa . Apa apare la adancimea de 1,00m . Forajul 3 0.00– 0.50 m = sol vegetal ; 0,50 – 1,00 m = argila, cafenie , consistent - vartoasa, ml.0.7 culoarea devine galbena;



1,00 – 2,40 m = argila nisipoasa , galbena, consistent - vartoasa ; 2,40 – 5,20 m = argila, galbena-verzui, vartoasa . Apa apare la adancimea de 1,50m . Forajul 4 0.00– 0.20 m = balast ; 0,20 – 1,60 m = umplutura de pamant ; 1,60 – 1,90 m = argila, galbena -verzui, consistent - vartoasa . 1,90 – 5,40 m = argila, galbena-verzui, vartoasa . Apa apare la adancimea de 1,00m .

Fundarea se va realiza respectându-se condiţiile de încastrare în stratul viu şi adâncimea de fundare conform normativelor în vigoare, funcţie de terenul de fundare şi caracteristicile obiectului proiectat. Adancimea de fundare va fi aleasa de catre proiectantul de rezistenta, functie de caracteristicile constructive.

- Nivelul apei subterane și caracterul stratului acvifer

Lucrările de investigare geotehnică, efectuate pe amplasamentul la care face referire

documentația de față, au interceptat apa subterană, la adancimea de :

in foraj F1 - 1.00m; F2 - 1.00m; F3 - 1.50m si F4-1,00m.

- Caracteristicile de agresivitate ale apei subterane și, eventual, ale unor straturi de pământ Nu este cazu . - Eventuala existenta a unor presiuni excedentare ale apei în porii pământului (față de presiunea hidrostatică) Nu este cazul.

EVALUAREA INFORMAȚIILOR GEOTEHNICE - Încadrarea lucrării într-o anumită categorie geotehnică sau a părților din lucrare în diferite categorii geotehnice. În vederea stabilirii exigențelor proiectării, Normativul NP 074/2014 introduce trei Categorii geotehnice asociate cu riscul geotehnic considerat ca fiind redus în cazul Categoriei geotehnice 1, moderat în cazul Categoriei geotehnice 2 și mare în cazul Categoriei geotehnice 3. Pentru definirea riscului geotehnic sunt luați în considerare cinci factori: condițiile de teren, apa subterană, clasa de importanță a construcției, vecinătățile și zona seismică. Urmând metodologia descrisă în Normativul NP 074/2014, punctajul atribuit celor cinci factori menționați este următorul:

Factori avuţi în vedere Corelare Punctaj

Condiţii de teren Teren bune 1

Apa subterană Fara epuismente 2

Clasificarea construcţiei după categoria de importanţă Normala 3

Vecinătăţi Fără riscuri 1

Valoarea accelerației terenului ag conform P100-1/2013 ag = 0,20g 2



Risc geotehnic Redus 9 puncte

Incadrarea in categorii geotehnice se face in functie de punctajul mai sus obtinut, conform urmatorului tabel.

tabelul B4

Nr.crt.

Risc geotehnic Categoria geotehnica Tip Limite punctaj

1 Redus 6……..9 1

2 Moderat 10…….14 2

3 Major 15…….21 3

Mentionam faptul ca pentru conditiile de teren din tabelul B4, s-au facut aprecieri ale litologiei formatiunilor geologice traversate prin foraje in conformitate cu tabelul B3 din indicativul de mai sus mentionat. Astfel, cu un punctaj total de 9 puncte, riscul geotehnic este redus, iar Categoria geotehnică este 1.

- Stabilitatea terenului Terenul analizat pentru amplasarea investitiei are stabilitatea generala si locala asigurata si se poate amplasa constructia propusa .

- Categoriile de teren în care se execută lucrările de săpătură

În conformitate cu prevederile din Indicatorul de norme de deviz referitor la terasamente Ts-1981 , pământurile în care se vor efectua săpături se încadrează astfel: - umplutura - teren mijlociu – săp. manuală , categ. II; - sol vegetal - teren mijlociu – săp. manuală , categ. I - argila - teren tare - săpătură manuală, categ. III; - argila nisipoasa - teren tare - săpătură manuală, categ. I;

CONCLUZII ȘI RECOMANDARI din STUDIUL GEOTEHNIC Prezentul studiu geotehnic se refera la analizarea conditiilor geotehnice pentru

obiectivul: Construire sediu birouri D+P+2E, amenajare parcare si acces auto, imprejmuire teren proprietate , organizare santier, strada Calea Nationala, nr.169A , recenzat strada Pod de Piatra, nr.52A, municipiul Botosani. Amplasamentul propus pentru amplasarea investitiei nu este supus pericolului inundatiilor.

Terenul analizat are stabilitatea generala si locala asigurata si se poate amplasa investitia propusa .

Pentru cunoasterea şi precizarea caracteristicilor geotehnice ale pamânturilor din amplasamentul studiat, s-au efectuat lucrări de cercetere geotehnică constand din executarea patru foraje geotehnice .

Stratul de fundare este format dintr-un complex argilos, galben – verzui, consistent – vartos in situatia fundarii pana la adancimea de 1,90m (F1; F2); sau in stratul de argila galbena -verzui, vartoasa in situatia fundarii la adancime mai mare de 1,90m (F1); 1,90m (F2); 2,40m (F3); 1,90m (F4).



Fundarea se va realiza respectându-se condiţiile de încastrare în stratul viu şi adâncimea de fundare conform normativelor în vigoare, funcţie de terenul de fundare şi caracteristicile obiectului proiectat.

Ca solutie de fundare se propune fundarea directa in complexul argilos, galben – verzui, consistent – vartos sau argila galbena -verzui, vartoasa.

Presiunea conventionala de baza pentru stratul de argila, galbena -verzui, consistent - vartoasa se va considera dupa cum urmeaza:

P.conv.baza = 200Kpa Presiunea conventionala de baza pentru stratul de argila galbena -verzui, vartoasa se va considera dupa cum urmeaza:

P.conv.baza = 230Kpa În forajele executate apa subterană a fost interceptată la adancimi de : in foraj F1 - 1.0m; F2 - 1.00m; F3 - 1.50m si F4 -1,0m. Intrucat apa subterana apare la adancimi mici si are caracter fluctuant , la proiectare si executie se vor lua masuri in consecinta , (epuismente hidroizolatie, etc). Se va asigura protectia elementelor de constructii (pereti, pardoseli) impotriva infiltratiei apei (izolatii hidrofuge ), in raport cu categoria de umezire admisa,conform normativelor in vigoare.

De asemenea se va ţine seama de posibilitatea infiltrării apelor de suprafaţă în umpluturile din jurul fundaţiilor şi se vor lua măsuri în consecinţă . Pentru constructiile aferente investitiei, pentru amenajare , alei, trotuare, etc. stratul de fundare este constituit dintr-un complex argilos consistent vartos.

Complexul argilos consistent vartos, se incadreaza la categoria pamanturi coezive, la tipul de pamant P5, cu modul de elasticitate dinamic Ep=70 Mpa si coeficientul lui Poisson, μ. = 0,42. La realizarea umpluturilor, indiferent de destinația lor și natura materialului utilizat, se va asigura, la punerea în operă, un grad minim de compactare. În acest sens se vor respecta prevederile normativelor în vigoare. La proiectare se vor avea în vedere precizările normativelor actuale privind încadrarea amplasamentului referitor la adâncimea de îngheț, seismicitatea și evaluarea acțiunilor din vânt și zăpadă. Conform normativului P100-1/2013 zona seismică în care se încadrează amplasamentul este caracterizată de:

- ag = 0,20 g ; - TC = 0,7 sec.

Conform normativului NP074-2014 terenul se încadrează: - Risc geotehnic: redus . - Categoria geotehnică: 1.

Recomandări La efectuarea săpăturilor pentru fundații, înainte de turnarea betoanelor se va solicita prezența pe teren a inginerului care a efectuat prezentul studiu geotehnic pentru recepționarea terenului de fundare și avizarea turnării betonului. Confirmarea terenului de fundare și avizarea favorabila pentru turnarea betonului se face prin semnarea procesului verbal de recepție a naturii și calității terenului de fundare. Lipsa acestui proces verbal disculpă geotehnicianul de orice răspundere privind construcția nou proiectată. Se va solicita prezența inginerului care a întocmit prezentul studiu geotehnic în următoarele situații:



- Obligatoriu pentru verificarea și atestarea calițății terenului de fundare; - În cazul apariției unor neconcordanțe între situația din teren și cea descrisă în prezentul studiu geotehnic; - În cazul depistării unor accidente subterane pentru avizarea soluțiilor ce se impun; - La verificarea unor lucrări dispuse de Inspectoratul de Stat în Construcții.

Peisaj Zona ce face obiectul PUZ la momentul actual oferă privirii un teren cu o vegetație crescută dezordonat.

2.4 Circulația În prezent accesul la parcelă este deservit de infrastructura rutieră existentă din

str. Pod de Piatra. Aspecte privind desfăşurarea, în cadrul zonei, a circulaţiei rutiere.

Strada Pod de Piatra este o artera de circulatie modernizată, cu cale de rulare asfaltată, avand un profil transversal de cca. 7 m (carosabil 2 benzi, cu două sensuri de mers și trotuare pe ambele laturi + spatii verzi de aliniament). Circulația pietonală în cvartal este deservită de trotuare de 1,30m pana la 1,40m. Carosabilul are un profil corespunzător traficului şi îmbrăcăminte din mixturi asfaltice. Capacităţi de transport:

Str. Pod de Piatra este stradă cu sens dublu, cu o lăţime carosabilă de cca 7,00m. Legătură cu infrastructura rutieră a orașului există și este realizată din str. Pod de Piatra care poate fi accesată din str. Vasile Lupu si str. Petru Rares, străzi ce fac legătura cu Calea Nationala. Necesităţi de modernizare a traseelor existente şi de realizare a unor artere noi.

Pentru asigurarea circulaţiei pe terenul, situat în zona ce face obiectul PUZ sunt necesare:

- racordarea noului obiectiv la carosabilul existent la limita de proprietate. - realizarea parcărilor strict în interiorul parcelei, doar suprateran. - trama stradală locală se va realiza pe principiul eficienţei utilizării teritoriului, a

continuităţii traseelor şi a asigurării caracterului de civilizaţie de tip urban, cu respectarea prevederilor Normativului pentru adaptarea clădirilor civile şi spaţiului urban aferent la exigenţele persoanelor cu handicap, indicativ NP 051/2001, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 649 din 25 aprilie 2001; Capacităţi şi trasee ale transportului în comun

Amplasamentul studiat, face parte dintr-un ansamblu delimitat pe toate laturile de proprietăți private.

Accesul locuitorilor la rețeaua de transport public urban este facil. Intersecţii cu probleme, priorități — nu sunt intersecții în zona studiată cu probleme de trafic.

2.5 Ocuparea terenurilor Evidenţierea corectă a regimului juridic şi de circulaţie a terenurilor:

Date de identificare din extrasul de carte funciară arată că terenul se află în proprietatea privată a S.C. BINAPE CONSTRUCT GRUP S.R.L. inițiatoar al acestui proiect.

Teren dobândit Contract de Vânzare-Cumpărare nr. 2490 din 17.08.2017. Suprafața teren : 2.110,00 mp,CF/CAD nr. 63651.

FOLOSINTA TERENURILOR



Conform P.U.G. și R.L.U.B. în UTR - 29 (Codrului) pct. 8.29.6 - se impun urmatoarele interdictii:

- Interdictie de construire până la aprobarea Documentatiei de Urbanism. - Până la întocmire PUZ + RLU aferent la initiativa administratiei publice locale în

zone a caror dezvoltare este de interes public se pot impune: - Suprafete plantate publice: - plantații de aliniament la strazile (Calea Națională,

Str. Petru Rareș). Conditia impusa prin Avizul de Oportunitate nr. 13 din 29.11.2019 de crearea

unui spatiu verde de aliniament, plantat pe o latime de 6,00m și pe toată lungimea aliniamentului pe proprietate, nu este conforma cu condiționările din P.U.G. și R.L.U.B. Investiția nu este amplasată pe nici una din cele două străzi menționate.

Bilanț teritorial la parcela studiată: Situație existentă Situație existenta

mp %

Teren studiat 2.110,00 100

Spații verzi (teren arabil) fara plantatii

2.110,00 zero copaci

100,00

Construcții - - Circulații pietonale - - Circulații auto, rampe, parcaje - - Indicatori urbanistici: POT (procent de ocupare a terenului)

Existent = 0,00%:

CUT (coeficient de utilizare a terenului)

Existent = 0,0

Principalele caracteristici ale funcţiunilor ce ocupă zona studiată. În zona studiată prin PUZ se constată următoarele tipuri de ocupare a terenurilor:

Căi de comunicaţie rutieră: str. Pod de Piatra. Relaţionări între funcţiuni

Zonă de locuinţe şi funcţiuni complementare, cu interdicţie temporară de construire până la întocmire P.U.Z. și R.L.U. cu aprobare în Consiliu Local al Municipiului Botoșani.

Gradul de ocupare a zonei cu fond construit. În momentul actual, terenul este în proprietatea BINAPE CONSTRUCT GRUP, conform C.F.nr.63651. Suprafaţa de 2.110,00 mp din acte și măsurători a teritoriului analizat în P.U.Z., este alcătuită dintr-un teren liber de sarcini, conform extras C.F. actualizat.

Asigurarea cu servicii a zonei, în corelare cu zonele vecine Amplasamentul studiat este amplasat într-o zonă slab construită ce dispune de toate serviciile publice, urbane și edilitare aferente locuirii.

Asigurarea cu spaţii verzi Terenul proprietate privată situat în zona ce face obiectul PUZ la momentul actual oferă privirii un teren cu o vegetație crescută dezordonat, fără plantații.

Conditia impusa prin Avizul de Oportunitate nr. 13 din 29.11.2019 de crearea unui spatiu verde de aliniament, plantat pe o latime de 6,00m și pe toata lungimea aliniamentului pe proprietate, nu este conforma cu conditionarile din P.U.G. și R.L.U.B.



In PUG + RLUB, la pct. 8.29.6 - pot fi prevazute suprafete plantate publice - plantatii de aliniament la strazile (Calea Nationala, Str. Petru Rares). Investitia nu este amplasata pe nici una din cele doua strazi mentionate.

Existenţa unor riscuri naturale în zona studiată sau în zonele vecine Amplasamentul propus pentru amplasarea investitiei nu este supus pericolului inundatiilor. Terenul analizat are stabilitatea generala si locala asigurata si se poate amplasa investitia propusa .

2.6 Echiparea edilitară Se menţionează faptul că pe imobilul studiat există rețele la limita proprietății,

conform avizelor de la deţinătorii de reţele,după cum urmează: Stadiul echipării edilitare a zonei.

Reţele de distribuţie apă potabilă şi reţele de canalizare: Pentru rețelele de apă și canalizare (unde s-a emis aviz definitiv pentru amplasare

construcții) se precizează că amplasamentul propus pentru constructii nu afectează rețelele publice de apa si canal aflate în administrarea S.C. Nova Apaserv S.A. Botoșani.

Alimentarea cu energeie electrică: Rețele de electricitate (unde s-a emis aviz de principiu) în care se precizează că

prezentul aviz nu ține loc de aviz de amplasament, urmând să se obțină ulterior aprobării PUZ, cu parcurgerea etapelor reglementate de Ordinul ANRE nr. 25 din 22.06.2016. Se impune mentinerea unei distante de cel putin 3,00m intre conductorul extrem al LEA la deviatie maxima si cea mai apropiata parte a cladirii. Prin PUZ distanta propusa este de 7,00m.

Alimentarea cu gaze naturale: Rețele de gaze naturale (unde s-a emis aviz de principiu) în care se precizează că

în zona supusă analizei există obiective ale sistemului de distribuție a gazelor naturale marcate pe planul anexat. Nu vor fi afectate de imobilul propus.

Alimentarea cu energie termică: Zona nu dispune de retele de termoficare. Telefonizare: Pe suprafata de teren pe care urmeaza să se construiască obiectivul

menționat,Telekom Romania Communications S.A. nu are amplasate rețele și echipamente de comunicații electronice care să fie afectate de lucrările de construire.

Puncte de colectare deșeuri menajere: În incinta imobilului studiat se va amenaja o platforma de colectare deseuri

menajere. Deșeurile menajere se colectează în baza unor contracte individuale cu S.C. Urban Serv S.A. Botoșani, în recipienți TIP amplasați pe platforma de colectare, propusa.

2.7 Probleme de mediu Zona are funcțiunea dominantă de locuire și funcțiuni complementare. Complementare locuirii sunt funcțiuni cu caracter public: servicii, comerț, instituții de

învățământ, instituții de cult zone comerciale de mici dimensiuni. Terenul care se studiază este momentan neconstruit și împrejmuit. Relația cadru natural - cadru construit:

În prezent pe teritoriul analizat în cadrul P.U.Z. nu sunt factori de poluare și nici în zona limitrofă.

Pe amplasament nu sunt depășite standardele și valorile limită de calitate a mediului.

La momentul actual terenul studiat nu este folosit în mod judicios.



Amplasamentul nu se află într-o arie naturală protejată de interes local, național sau internațional.

Imobilul studiat nu se află în aria de protecție privind monumentele istorice.

2.8 Opțiuni ale populației Terenul studiat este proprietate privată. Legea nr.52/2003 privind transpartența decizională în administrația publică,

facilitează acesul populației la luarea deciziilor în administrația publică la consultarea documentațiilor de amenajare a teritoriului și urbanismului, propunerile acestora fiind analizate și integrate corespunzător în aceste documentații.

Consultarea populației se realizează prin anunțuri publice, consultarea în diferite faze de elaborare și dezbatere publică dacă este cazul.

Urmare a parcurgerii primei etape de consultare a populației la faza Studiu de Oportunitate a fost obtinut Avizul de oportunitate nr. 13 din 29.11.2019. Nu au fost făcute sesizări ale populației privind propunerea pentru construirea noii investiții.

Cei trei vecini și-au exprimat acceptul prin înscris notarial. Documentele sunt anexate la documentație. o Referitor la regimul de înălțime se vor respecta distanțele obligatorii față de

clădirile învecinate și nu va fi afectată însorirea locuințelor din imediata apropiere conform studiu de însorire.

3. PROPUNERI DE DEZVOLTARE URBANISTICĂ 3.1. Concluzii ale studiilor de fundamentare

Abordarea studiului acestei zone a fost precedată de studierea și actualizarea datelor operate în ultimii ani în zonă.

În urma solicitării proprietarului terenului studiat, se propune realizarea unei clădiri cu functiune de sediu de birouri, cu acoperiș tip terasa, în corelare cu reglementările existente pentru teritoriul în care este amplasată parcela – P.U.G. și R.L.U.B.

Realizarea sediului de birouri ce face subiectul prezentului P.U.Z., va fi importantă în folosirea optimă a terenului și dezvoltarea zonei.

1) Din ridicarea topografică a zonei studiate rezultă că amplasamentul prezintă o pantă accentuata pe direcţia de la vest la est.

2) Terenul proprietate privată a iniţiatorului PUZ – se dezvoltă în adâncime faţă de str. Pod de Piatra, are o formă trapezoidala cu dimensiunile de 33,18m la stradă și max. 63,00m în adâncime.

3) Avand în vedere configuratia planimetrică și topografia terenului, amplasarea cladirii sediu de birouri se propune a fi pe directia nord - sud (cu asigurarea însoririi spatiilor de birouri), soluție în care se vor asigura retragerile minime.

Retrageri la limita proprietății: - lateral stânga: necesar 3,85m; propus min. 4,40m; - lateral dreapta: necesar 3,70m; propus min. 6,18m;

- posterior – necesar 6,45m; propus minim 7,66m. - frontal față de limita de proprietate și aliniament retragerea va fi de minim 30,00m. Retrageri față de clădirile învecinate: - lateral dreapta - locuință P+1+M - Ciobanu Angela – necesar 12,25m;

propus 9,00m cu acord notarial nr. 2774 din 19.10.2018. - lateral stânga – teren liber Chiriches Coriolan;

propus 4,40m (la limita proprietății) cu acord notarial



nr. 2785 din 22.10.2018. posterior – S.C. LUX AUTO S.R.L. - CLADIRI ALIMENTATIE PUBLICA – propus peste 25,00ml. Acord notarial nr. 2795 din 22.10.2018.

4) Distanțe și însorire:

Amplasarea în interiorul parcelei a fost facută conform Codului Civil, actualizat și modificat, valabil la data de 30.01.2018:

Art. 612. Orice construcții, lucrări sau plantații se pot face de către proprietarul fondului numai cu

respectarea unei distanțe minime de 60 de cm față de linia de hotar, dacă nu se prevede altfel prin lege sau prin regulamentul de urbanism, astfel încât să nu se aducă atingere drepturilor proprietarului vecin. Orice derogare de la distanța minimă se poate face prin acordul părților exprimat printr-un înscris autentic.

Art. 615. (a) Este obligatorie păstrarea unei distanțe de cel puțin 2 metri între fondul, îngrădit

sau neîngrădit, aparținând proprietarului vecin și fereastra pentru vedere, balconul ori alte asemenea lucrări ce ar fi orientate către acest fond.

(b) Fereastra pentru vedere, balconul ori alte asemenea lucrări neparalele cu linia de hotar spre fondul învecinat sunt interzise la o distanță mai mică de un metru.

(c) Distanța se calculează de la punctul cel mai apropiat de linia de hotar, existent pe fața zidului în care s-a deschis vederea sau, după caz, pe linia exterioară a balconului, până la linia de hotar. Distanța, și în cazul lucrărilor neparalele, se măsoară tot perpendicular, de la punctul cel mai apropiat al lucrării de linia de hotar și până la această linie.

Conform Codului Civil se respectă distanțele obligatorii față de limita de proprietate.

Conform Regulament Local de Urbanism Botoșani: Pentru zona LMre1, la Art. 7.4.15. distanțele dintre clădirile de pe parcelă și oricare dintre limitele parcelei se calculează astfel: - Între limita de fund a parcelei și fațada din spate a clădirii – 0,5 x înălțimea maximă admisă a clădirii. - Între limitele laterale ale parcelei și fațadele laterale ale clădirilor – 0,3 x înălțimea maximă admisibilă a clădirii.

Avand în vedere configuratia planimetrica si topografia terenului, amplasarea sediului de birouri se propune a fi pe directia nord - sud (cu asigurarea însoririi încăperilor de birouri), soluție în care se vor asigura retrageri minime:

- față de limitele laterale de proprietate – necesar 3,85m; propus min. 4,40m. - posterior – necesar 6,45m; propus min. 7,66m. - frontal față de limita de proprietate și aliniament retragerea va fi de 30,00m.

Conform R.L.U.B. se respectă distanțele de amplasare în parcelă. Conform H.G. 525/1996, cu precădere art.14, 23, 24.

Art. 14 – prevede asigurarea compatibilității funcțiunilor. (1) Amplasarea constructiei s-a făcut cu asigurarea compatibilitatii dintre destinatia constructiei și functiunea dominanta a zonei, precum si acceptul notarial al vecinilor direct afectati.

Art. 23 – reglementează amplasarea față de aliniament.



(1) Cladirile vor fi amplasate la limita aliniamentului sau retrase fata de acesta, dupa cum urmeaza:

a) în cazul zonelor construite compact, constructiile vor fi amplasate obligatoriu la aliniamentul cladirilor existente;

b) retragerea constructiilor fata de aliniament este permisa numai daca se respecta coerenta si caracterul fronturilor stradale. (2) În ambele situatii, autorizatia de construire se emite numai daca înaltimea cladirii nu depaseste distanta masurata, pe orizontala, din orice punct al cladirii fata de cel mai apropiat punct al aliniamentului opus. (3) Fac exceptie de la prevederile alin. (2) constructiile care au fost cuprinse într-un plan urbanistic zonal aprobat conform legii. (4) În sensul prezentului regulament, prin aliniament se întelege limita dintre domeniul privat si domeniul public.

Art. 24 - Amplasarea în interiorul parcelei. Autorizarea executarii constructiilor este permisa numai daca se respecta:

a) distantele minime obligatorii fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei, conform Codului civil;

b) distantele minime necesare interventiilor în caz de incendiu, stabilite pe baza avizului unitatii teritoriale de pompieri.

Conform H.G. 525/1996 planul propus respectă aliniamentele și amplasamentul în interiorul parcelei și distanțele minime necesare intervenției în caz de incendiu.

Însorirea:

Zona are o orientare bună faţă de punctele cardinale, permiţând noii clădiri de birouri propusă, respectarea normelor sanitare cu privire la însorirea minimă obligatorie.

Obiectivul urmărit a fost acela de a se respecta normativul NP 057-02, Anexa 3.4 (D)1.1. din ORDINUL nr. 1383 din 24.09.2002 al Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, privind durata minimă de însorire de 2 ore pentru cel puțin una din încăperile de locuit, într-o zi de referință (21 feb. sau 21 oct.) care se va corela cu alin. 1 al art. 3 al Ordinului 119/2014 și anume ”Amplasarea clădirilor destinate locuințelor trebuie să asigure însorirea acestora pe o durată de minimum 1,½ ore la solstițiu de iarnă, a încăperilor de locuit din clădire și din locuințele învecinate”.

Studiul de însorire anexat la documentație arată că prin construirea sediului de birouri nu este influențată în mod negativ însorirea locuinței învecinate. 5) Înălțimea clădirii propuse D+P+2E nu va depăși la atic/cornișă înălțimea de maxim 12,85m.

6) Volumetria și arhitectura fațadelor vor fi în armonie cu construcțiile existente în zonă. Întregirea vizuală a fronturilor studiate, prin amplasarea clădirii propuse, va genera un spațiu public, sustinut atat de atribute de natura estetică cât și funcțională.

7) În jurul construcţiei propuse vor fi amenajate spații verzi și parcaje auto.

Amenajările peisagistice propuse vor fi realizate astfel încât să completeze în mod favorabil imaginea zonei şi vor fi astfel concepute încât să faciliteze drenarea apelor meteorice şi întreţinerea uşoară. 3.2 Prevederi ale PUG



Prin PUG Botosani si RLUB aferent, amplasamentul este încadrat în: UTR 29 - subzona exclusiv rezidențială de tip rural,cu functiunea dominanta LMre1 – locuințe și funcțiuni complementare,echipate și deservite corespunzator etapei actuale de dezvoltare. Pentru aceasta UTR, PUG Botoșani și RLUB aferent, stabilește funcțiunile complementare admise pentru subzona LMre1 : - Funcțiuni complementare admise: - LMu1, LMu2, Pp, CCr. - Funcțiuni complementare admise cu conditii: - ISa cu acceptul notarial al vecinilor. - Funcțiuni interzise: - LMrf1, LMrf2, LIu1, LIu2, I1, I2, A, Pcs, CCf, S. - Conform P.U.G. SI R.L.U.B. in UTR - 29 (Codrului) pct. 8.29.6 - se impun urmatoarele interdictii:

- Interdictie de construire pana la aprobarea Documentatiei de Urbanism. - Până la întocmire PUZ + RLU aferent la initiativa administratiei publice locale in

zone a caror dezvoltare este de interes public se pot impune: - Suprafete plantate publice: - plantatii de aliniament la strazile (Calea Nationala,

Str. Petru Rares). Conditia impusa prin Avizul de Oportunitate nr. 13 din 29.11.2019 de crearea unui spatiu verde de aliniament, plantat pe o latime de 6,00m si pe toata lungimea aliniamentului pe proprietate, nu este conforma cu conditionarile din P.U.G. si R.L.U.B.

Pentru investitia propusă se prevede o zonă de spațiu verde de 3,00m lățime de la limita proprietății în interior la Str. Pod de Piatră cu rol de protecție și ambientare, justificată de necesitatea realizării unei parcări de 35 de locuri, necesare bunei funcționări a investiției.

Prin PUZ s-au prevazut plantatii cu rol de stabilizare a terenului (pe patrea din spatele constructiei) și cu rol ambiental și de protectie pe zona de aliniament pe o latime de 3,00m pe toata lungimea aliniamentului și pe latura dreapta a proprietatii, conform plan de reglementari urbanistice. Arborii plantati, în numar de 6, vor fi din specia arbori pereni - molid, brad, pin, ienupar. Gardul viu de protecție se va planta pe latura de nord și arbuști ornamentali pe cea estică, spre stradă. Sa propus lărgirea trotuarului pe zona studiată de la 1,30m la 2,00m pe cheltuiala investitorului. - Zonă de impozitare ”C”. Principala artera de circulaţie din zonă este: Str. Calea Nationala, continuată cu Str. Vasile Lupu si Str. Petru Rares în care se racordează Str. Pod de Piatra.



Zona este cuprinsă în intravilanul Municipiului Botoșani, încadrată în UTR 29 cu funcţiunea dominantă – LMre1, subzona exclusiv rezidențială (locuinte si functiuni complementare) de tip rural cu echipari de tip urban.

Funcțiunea prousă pe amplasamentul studiat va fi ISa – regim maxim de înălțime D+P+2; H max. atic – 12,85m.

Se vor avea în vedere: – asigurarea infrastructurii edilitare, a mobilității și a infrastructurii de comunicare. – asigurarea vascularizării zonelor de dezvoltare propuse cu rețea stradală interioară adecvată și legătura acestora la rețeaua stradală a municipiului. 3.3 Valorificarea cadrului natural

Pe terenul studiat nu există copaci sau zone verzi amenajate. Pentru fructificarea cadrului natural existent în corelare cu cel construit existent din zona limitrofă amplasamentului, se vor planta 6 copaci în completare la spațiul verde existent în zonă și propus pe amplasament. Se vor asigura spații verzi cu gazon, în proporție de cca. 24,77% respectiv 522,80mp. La strada si spre proprietatea Ciobanu Angela se va amenaja pe o latime de 1,00m un spatiu verde cu rol ambiental si de protectie (vezi A04 - plan de reglementari urbanistice).

Accesul auto va fi realizat cu pantă și rigole pentru îndepărtarea apelor pluviale de la construcție.

– mărirea fondului de spatii de birouri și creșterea activitatilor unitatilor particulare Proiectul urmărește creșterea calității mediului de afaceri în cartierele rezidențiale prin: - conectarea la zone de instituții și servicii. - creșterea ofertei de spații verzi în cartier și îmbunătățirea condițiilor climatice. - protejarea de poluarea fonică.



- anveloparea clădirii în vederea asigurării confortului termic, economisirea energiei prin limitarea pierderilor de căldură și obținerea agrementării energetice. - asigurarea distanțelor necesare față de clădirile învecinate cu distanțe de cel puțin 1/1 din înălțimea propusă. Unde distanta este mai mica de 1/1 si nu influenteaza insorirea s-a obtinut acceptul notarial al vecinului respectiv. 3.4 Modernizarea circulației

În prezent accesul la proprietate nu există, dar se poate face doar din Str. Pod de Piatra pentru accesul auto și pietonal, în vederea ” CONSTRUIRII SEDIU BIROURI D+P+2E, AMENAJARE PARCARE ȘI ACCES AUTO, ÎMPREJMUIRE TEREN PROPRIETATE, ORGANIZARE ȘANTIER”.

Pentru realizarea obiectivului se propun urmatoarele lucrări: 1 ACCESURI – carosabile si pietonale:

În concordanță cu topografia și configurația terenului de amplasament, este prevazută crearea accesului auto și pietonal din str. Pod de Piatra, stradă ce a fost modernizată și redimensionată în conformitate cu reglementarile specifice pentru artere carosabile de cat. IV cu profil transversal de 7,00m (carosabil cu doua benzi, sens dublu și trotuare laterale de 1,30m dublate de spatiu verde). Sa propus largirea trotuarului pe zona studiata de la 1,30m la 2,00m pe cheltuiala investitorului, prin micsorarea spatiului verde public de aliniament.

- Parcela studiată nu dispune de acces carosabil și pietonal la căile de comunicații. - Accesul auto și pietonal la parcelă (dreptul de servitute) necesar se va crea și

dimensiona din Strada Pod de Piatra o dată cu aprobarea P.U.Z. în conformitate cu reglementările specifice zonei.

-Terenul necesar amenajării accesului auto și pietonal (drept de servitute de acces) este în suprafață de 18,00mp cu dimensiunea de aproximativ 6,00m x 2,60m si aparține domeniului public / privat al primăriei Mun. Botoșani.

- Lucrările de amenajare acces se vor realiza de către investitor pe cheltuiala lui. - După terminarea lucrărilor de construire terenul va rămâne în administrarea

publică a primăriei Mun. Botoșani. 2 ALEI CAROSABILE / PIETONALE Pentru asigurarea circulatiei pietonale in afara imobilului s-a propus largirea trotuarului pe zona studiata de la 1,30m la 2,00m pe cheltuiala investitorului. Pentru circulatia carosabila și pietonală în incintă se propune adoptarea urmatoarei configuratii: - platforma de circulatie cu amenajarea locurilor de parcare: - traseu pe directia est către vest, de la accesul propus din str. Pod de Piatra, către spatele proprietății; - lungime maxima estimata (în incinta imobilului) de aproximativ 33,00m; - profilul transversal propus este de 6,00 m lățime avand:

carosabil cu 2 benzi de circulatie, câte una pe sens (6,00m lățime).

carosabil parcare auto (5,00m lungime x 2,50m lățime).

trotuar de 0,70m la 2,70m lățime ce va deservi construcția propusă.

3 PARCAJE Soluția propusă asigură platforma de PARCARE a AUTOTURISMELOR, în incinta imobilului aflat în proprietate, cu amplasament adiacent aleiilor carosabile, pentru 35 autoturisme. Numărul de parcări a fost dimensionat conform anexei nr. 5 la R.G.U. – HG



525/96 corespunzător funcțiunilor propuse, respectiv 1 loc ptr. 10 - 30 angajati + 20% spor pentru invitati. Tinand cont ca numarul de angajati este de max. 32 si ca fiecare are masina + un spor de 4 locuri pentru clienti a rezultat un numar total de 36 de locuri cu dimensiunea de 5,00m x 2,50m si + 1 loc pentru pers. cu dizabilitati cu dimensiunea de 5,00m x 3,50m. - Asigurarea locurilor de parcare. - La un Scd = 1536,00mp s-au prevazut un număr de 35 locuri de parcare.

În interiorul parcelei vor şi soluţionate locurile de parcare, numărul acestora fiind în conformitate cu funcţionalitatea parcelei, distribuite astfel:

Număr de parcari pentru angajati = 30 locuri. Număr de parcări pentru clienti firma = 4 loc. Număr de parcări pentru persoane cu dizabilitati = 1 loc.

- Sistemul rutier la spaţiile de circulaţie create pe lot, va fi compus din: o 4 cm beton asfaltic BA16; o 5 cm binder BAD 25; o 6 cm mixtură asfaltică AB31,5; o 15 cm balast stabilizat cu ciment 6%; o 20 cm fundaţie din balast

Pe spațiile de circulaţie de acces, aleie şi pe spaţiile de parcare, se va aşterne un strat de 4 cm din beton asfaltic BA16.

- Pentru perioada execuţiei lucrărilor, investitorul şi executantul vor fi obligaţi să respecte normele de protecţia muncii şi siguranţa circulaţiei, astfel încât să se evite producerea de accidente de circulaţie.

Pentru asigurarea circulaţiei in interiorul parcelei, situat în zona ce face obiectul PUZ sunt necesare:

- racordarea noului obiectiv la carosabilul existent la limita proprietății. - realizarea circulației auto și pietonale. - realizarea parcărilor strict în interiorul parcelei, pe teren. - trama stradală locală se va realiza pe principiul eficienţei utilizării teritoriului, a

continuităţii traseelor şi a asigurării caracterului de civilizaţie de tip urban, cu respectarea prevederilor Normativului pentru adaptarea clădirilor civile şi spaţiului urban aferent la exigenţele persoanelor cu handicap, indicativ NP 051/2001, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 649 din 25 aprilie 2001; - Traficul auto maxim atras de obiectivul: CONSTRUIRE SEDIU BIROURI D+P+2E, AMENAJARE PARCARE ȘI ACCES AUTO, ÎMPREJMUIRE TEREN PROPRIETATE, ORGANIZARE ȘANTIER este estimat la 70 autovehicule în 24 de ore.

Accesul la birouri și accesul mașinilor de intervenții se realizează din strazile existente pe platforma de incintă propusă. - Semnalizarea rutieră, atât cea orizontală cât şi cea verticală va fi în concordanţă cu standardele SR 1848 – 1,2,3/2011 şi SR 1848-7/2015. Strada Pod de Piatra este cu trafic redus și deservește ansamblul de locuințe și investiția propusă, circulație cu sens dublu, care se va semnaliza corespunzător pentru a nu crea blocaje în trafic.

- Pentru perioada execuţiei lucrărilor, investitorul şi executantul vor fi obligaţi să respecte normele de protecţia muncii şi siguranţa circulaţiei, astfel încât să se evite producerea de accidente de circulaţie. 3.5 Zonificarea funcţională – reglementări, bilanţ teritorial, indici urbanistici

Se propune dezvoltarea unei parcele cu funcțiuni de birouri în incinta unui cvartal de locuințe și funcțiuni complementare.



Înălțimea maximă a construcției propuse – se va reglementa prin P.U.Z. corespunzător categoriilor de funcțiuni propuse, corelat cu Avizul de oportunitate nr. 13 / 29.11.2019 – și poate fi maxim D+P+2E, respectiv 12,85m la atic.

Principalele reglementări urbanisice aferente zonei studiate sunt următoarele: Pe amplasament este propusă o singură cladire. Structura funcțională propusă va fi ISa, prin modificarea zonei funcționale existente LMre1 corespunzător noilor funcțiuni ISa - cladire de BIROURI - D+P+2E, cu acceptul notarial al vecinilor directi. Construcția proiectată va avea spatii de depozitare la demisol si spatii de birouri la parter si etajele 1, 2. Nu necesită adăpost ALA conform H.G. Nr. 862/2016, cladirea nefiind prevazuta cu subsol datorita pânzei freatice care se afla la -1,00m de la cota terenului. Conform avizului de oportunitate nr. 13/ 29.11.2019 se prevede

P.O.T. propus de maxim 19% C.U.T. propus de maxim 0,75. Zonă verde - minim necesar 10%, propus 24,77%. Regim de înalțime propus – clădire cu acoperire în terasa: Înălțimea maximă propusă pentru clădire D+P+2E:

- H max. 12,85m la atic,de la cota teren sistematizat. TOTAL - parcări auto în incinta proprietății – 35 locuri. Soluția propusa asigura platforma de PARCARE a AUTOTURISMELOR, în incinta terenului aflat în proprietate, cu amplasament adiacent aleiilor carosabile, pentru 35 de autoturisme. Numărul de parcări a fost dimensionat conform anexei nr. 5 la R.G.U. – HG 525/96 corespunzător funcțiunilor propuse, respectiv 1 loc ptr. fiecare angajat, parcaje pentru clienti si pentru persoane cu dizabilitati.

În urma unui studiu funcțional realizat în zonă, s-au constatat următoarele: În zona parcelei studiate găsim funcțiuni comerciale (alimentatie publica). Se consideră oportună construirea de spatii noi. Acoperirea imobilului propus se va face în terasă. Numărul de parcări amplasate în incintă a fost calculat ținând cont de numărul de

angajati și suprafața construită desfășurată, în concordanță cu legislația în vigoare. Numărul rezultat și calculul a fost detaliat la punctul 3.4 – modernizarea circulației. Regimul tehnic propus Pentru parcela reglementată, funcțiunile propuse sunt:

- Funcțiunea de administratie va avea acces auto și pietonal din str.Pod de Piatra. Pentru accesul la parcarea propusă în incintă și accesul pietonal la spații (servitute

de trecere), se va amenaja, pe terenul aparținând domeniului public/privat al primariei Mun. Botoșani, un acces cu intrare din str.Pod de Piatra în suprafață de 18,00mp și dimensiuni de 6,00m x 2,60m. Se va realiza pe cheltuiala investitorului și va rămâne domeniului public în administrarea primăriei.

Pentru amplasamentul studiat se propune următorul bilanț și indici:

Bilanț teritorial la parcela studiată: Situație propusă Situație propusă

mp %

Teren studiat 2.110,00 100 edificabil 662,60 31,37



Construcții 395,00 18,72 Spații verzi 522,80 24,77 Parcaje auto 467,50 22,16 Circulații auto, parcaje, rampa demisol 1.048,70 49,70 Circulații pietonale, aleei, trotuare 143,50 6,80 Asigurare acces la stradă (drept de servitute de acces).

18,00 - pe domeniul public al primariei

Indici urbanistici: POT (procent de ocupare a terenului) propus 18,72% - max. 19%

Sc ≈ 395,00mp CUT (coeficient de utilizare a terenului) propus 0,74 - max 0,75

Scd ≈ 1536,00mp REGIM DE ÎNĂLȚIME (maxim la atic/cosoroabă)

12,85m de la cota teren sistematizat.

3.6 Dezvoltarea echipării edilitare Alimentare cu apă

Alimentarea cu apă a construcţiei ce va fi amplasată în zona ce face obiectul PUZ se va face prin bransarea la reţeaua de apă existentă în zonă. Rețeaua se va realiza cu o conductă nouă din ţeavă de polietilenă, până la căminul de distribuţie apă, conform aviz de principiu favorabil. Conducta nouă se va monta îngropat, sub adâncimea de îngheţ şi se va amplasa numai pe căile de circulaţie.

La fazele următoare: Certificat de Urbanism şi Autorizaţie de Construcţie pentru lucrările propriu-zise se va prezenta soluţia alimentării cu apă care va cuprinde toate detaliile de execuţie necesare constructorului. Canalizare

Evacuarea apelor uzate menajere de pe amplasament se va face gravitaţional în colectorul stradal existent la limita amplasamentului, prin realizarea unei extinderi a reţelei de canalizare ce se va executa cu conducte PVC KG (SN4) D 250 mm. Conducta nouă se va monta îngropat, sub adâncimea de îngheţ, acordându-se o deosebită atenţie pantelor de scurgere şi se va amplasa numai pe căile de circulaţie. Pe traseul conductei de canalizare, în toate punctele de intersecţie, de schimbare a direcţiei sau ramificaţii se vor monta cămine de vizitare şi intervenţie. Apele pluviale:

Apele pluviale convenţional curate colectate prin conducte pluviale se vor descărca în rețeaua de canalizare pluvială a orașului. Apele pluviale posibil impurificate de pe drumul de incintă vor fi colectate prin intermediul căminelor de colectare ape pluviale prevăzute cu grătar şi o reţea de canalizare pluvială. Conductele de canalizare pluvială se vor monta îngropat, sub adâncimea de îngheţ şi se vor amplasa numai pe căile de circulaţie. Pe traseul conductei de canalizare pluvială, în toate punctele de intersecţie sau de schimbare a direcţiei se vor monta cămine de vizitare şi intervenţie. Alimentare cu energie electrică

Obiectivul va constitui un nou consumator de energie electrică în zonă. Pentru alimentarea cu energie electrică a obiectivului se va solicita Studiu de Soluție la E.ON Delgaz Grid S.A. la faza D.T.A.C.

In avizul de principiu se precizează că acesta nu ține loc de aviz de amplasament, urmând să se obțină ulterior aprobării PUZ, cu parcurgerea etapelor reglementate de Ordinul ANRE nr. 25 din 22.06.2016. In aviz se precizeaza ca pe amplasament sunt retele



aeriene de medie tensiune. Se impune mentinerea unei distante de cel putin 3,00m intre conductorul extrem al LEA la deviatie maxima si cea mai apropiata parte a cladirii. Prin PUZ distanta propusa este de 7,00m. Alimentare cu gaze naturale

Obiectivul va constitui un nou consumator de gaze naturale în zonă. Pentru alimentarea cu gaze naturale a obiectivului se va solicita Studiu de Soluție la Delgaz Grid S.A. Există retea de gaze naturale pe Str. Pod de Piatra. Rețele de telecomunicații

Obiectivul se va racorda la rețelele de telecomunicații pe baza comenzii efectuate de beneficiar la un operator de specialitate care îi va asigura cerințele conform temei. La proiectare şi execuţie se respectă prevederile tuturor normativelor şi legislaţia în vigoare (PE 107-1995; P118-2009).

Pe amplasamentul ce urmeaza să se construiască obiectivul mentionat S.C. Telekom România Comunications S.A.nu are amplasate rețele de telefonie sau echipamente de comunicații electronice care să fie afectate de lucrarile de construire. Gospodărie comunală

Prin PUZ s-a prevazut pe amplasament o platformă pentru depozitarea şi colectarea deşeurilor menajere. Beneficiarul va incheia contract cu o firma de salubritate pentru colectare deseuri.

3.7 Protecția mediului Caracteristicile planurilor și programelor cu privire în special la:

Gradul în care planul sau programul creează un cadru pentru proiecte și alte activități viitoare fie în ceea ce priveste amplasamentul, natura, mărimea și condițiile de funcționare, fie în privința alocării resurselor.

Pe amplasamentul studiat nu se propune dezvoltarea activităţilor cu impact negativ asupra mediului ambiant si a locuitorilor din zona.

Proiectul propus nu impune rezolvarea unor probleme deosebite de mediu, decât cele uzuale legate de servicii publice locale (ridicarea gunoiului menajer, asigurarea debitului de apă potabilă, sistemul de încălzire, întreţinerea reţelelor, etc.)

Gradul în care P.U.Z.-ul influențează alte planuri și programe, inclusiv pe cele în care se integrează sau derivă din ele;

În organizarea amplasamentului s-a ținut seama de specificațiile Avizului Prealabil de Oportunitate nr. 13 din 29.11.2019, Regulamentul Local de Urbanism, precum și ale Certificatului de Urbanism nr. 842 din 23.11.2018 prelungit până la data de 23.11.2020.

În concluzie, prezentul plan concordă funcțional și peisagistic cu celelalte studii, planuri și programe din zonă, se integrează în strategia de dezvoltare urbanistică a orașului Botoșani, oferindu-i funcţiunile concordante cu dezvoltarea urbana. Relația cadru natural/cadru construit

Dezvoltarea durabilă a așezărilor umane obligă la o reconsiderare a mediului natural sub toate aspectele sale: economice, ecologice, estetice și accentuează caracterul de globalitate a problematicii mediului.

Raportul mediu natural / mediu antropic trebuie privit sub aspectul modului în care utilizarea primului este profitabilă și contribuie la dezvoltarea celui din urmă.

Aplicarea măsurilor de reabilitare, protecție și conservare a mediului va determina menținerea echilibrului ecosistemelor, eliminarea factorilor poluanți ce afectează sănătatea și creează disconfort și va permite valorificarea potențialului natural și a sitului construit.

În cadrul prezentului studiu se prevăd măsuri referitoare la impactul asupra mediului:



- recomandarea inserării de spații verzi la nivelul solului. - conform reglementărilor urbanistice, se vor prevedea spații verzi conform cu legislația în vigoare – propus 447,40mp. - Conform P.U.G. si R.L.U.B. in UTR - 29 (Codrului) pct. 8.29.6 - se impun urmatoarele interdictii:

- Până la întocmire PUZ + RLU aferent la initiativa administratiei publice locale in zone a caror dezvoltare este de interes public se pot impune:

- Suprafete plantate publice: - plantatii de aliniament la strazile (Calea Nationala, Str. Petru Rares). Conditia impusa prin Avizul de Oportunitate nr. 13 din 29.11.2019 de crearea unui spatiu verde de aliniament, plantat pe o latime de 6,00m si pe toata lungimea aliniamentului pe proprietate, sa respectat parțial din necesitatea realizării zonei de parcare auto de 35 de locuri, necesare. Prin PUZ a fost prevazuta o portiune de 3,00m latime pe toata lungimea liniei de aliniament cu rol ambiental.

S-au prevazut plantatii cu rol de stabilizare a terenului (pe patrea din spatele constructiei) si cu rol ambiental pe zona de aliniament. Arborii plantati in numar de 6 vor fi din specia arbori pereni - molid, brad, pin, ienupar. La stradă sunt prevăzuți arbuști cu rol ornamental si de protecție. Măsuri de protecție a mediului pentru perioada de execuție:

Pe parcursul execuţiei construcţiilor, impactul asupra mediului va fi generat de activităţile de construcţie specifice (zgomot, praf) datorită lucrărilor de excavaţii şi transport de materiale.

Aceste efecte îşi încetează influenţa în momentul în care se finalizează construirea blocului propus.

Efectele descrise mai sus sunt de scurtă durată şi cu impact redus asupra mediului. Pentru lucrările de construire se vor folosi firme abilitate în acest sens.

Se vor lua următoarele măsuri pentru protejarea factorilor de mediu: Apa - se vor verifica, și daca va fi cazul, se vor goli canalele și conductele înainte de relocare, astfel încât să se excludă posibilitatea infiltrațiilor în sol de substanțe lichide și contaminarea pânzei freatice. - deșeurile se vor colecta conform cerințelor actuale de sortare și colectare selectivă. Aerul - se va evita efectuarea de lucrări de construire, generatoare de praf în condiții meteorologice nefavorabile: vânt puternic, ploi torențiale. - se va folosi un echipament de eliminare a prafului, de tip „dust buster” sau împrejmuiri cu pânze de protecție. - deșeurile lemnoase vor fi depozitate separat, până la predarea acestora. - nu se vor permite arderile cu foc deschis ale deșeurilor. Solul - se va evita contaminarea solului cu deșeuri din construcții. - containerele metalice pentru stocarea temporară a deșeurilor din construcții vor fi amplasate pe o platformă sau stocarea recipienților se va realiza pe o suprafață impermeabilizată și acoperită în vederea evitării levigării conținutului în caz de precipitații. Managementul deșeurilor

Se va întocmi, pentru faza DTAC, planul de eliminare de deșeuri din construcții, conform cerințelor de protecție a mediului și se vor respecta condițiile pentru gestionarea deșeurilor generate pe parcursul lucrărilor.



Celelalte măsuri au fost descrise mai sus. Gospodărirea substanțelor toxice și periculoase

Conform HG 856-2002 următoarele deșeuri, posibil a se identifica pe amplasament pe parcursul lucrărilor propuse, sunt clasificate ca periculoase: -17 01 06* amestecuri sau fracții separate de beton, cărămizi, țigle, sau contaminate cu substanțe periculoase -17 02 04* sticlă, materiale plastice sau lemn cu conținut de sau contaminate cu substanțe periculoase -17 03 01* asfalturi cu conținut de gudron de huilă -17 04 09* deșeuri metalice contaminate cu substanțe periculoase -17 05 03* pământ și pietre cu conținut de substanțe periculoase -17 05 07* resturi de balast cu conținut de substanțe periculoase -17 09 03* alte deșeuri de la construcții și demolări (inclusiv amestecuri de deșeuri) cu conținut de substanțe periculoase. În cazul identificării acestora prin responsabilul de șantier, se vor lua următoarele măsuri: - containerele utilizate trebuie să asigure un grad ridicat de impermeabilizare – nu este permisă scurgerea de lichide din recipienți în timpul manipulării (stocării) și al transportului. - este necesară asigurarea acoperirii zonei de stocare pentru a împiedica spălarea deșeurilor din containere în caz de precipitații. - este obligatorie utilizarea de containere care să poată fi închise și securizate. Protecția calității apelor Pe lângă măsurile descrise mai sus, vor fi luate toate măsurile pentru respectarea Legii 107/1996 cu modificările și completările ulterioare, precum și actele normative subsecvente, respectiv HG nr. 188 din februarie 2002. Protecția calității aerului

Pe lângă măsurile descrise mai sus, utilajele tehnologice și de transport folosite în timpul construcției și operării ulterioare vor respecta HG 1209/2004 modificată prin HG 2176/2004 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere și a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau de marfă și stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze și particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecției atmosferei. Protecția solului

Pe lângă măsurile descrise mai sus, dacă vor apărea pe parcursul lucrărilor, fracțiuni de sol contaminat, acestea pot fi stocate temporar în incinta amplasamentului de unde au fost excavate.

Conform HG 1408/2007 privind modalitătile de investigare și evacuare a poluării solului și subsolului, detinătorul terenului contaminat trebuie să elaboreze studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru curătarea/remedierea și/sau reconstrucția ecologică a zonei afectate. Pe întreaga perioadă de execuție a lucrărilor:

- Se interzice efectuarea oricaror modificări ale construcțiilor și instalațiilor utilitare fără documentație elaborată și avizată conform reglementarilor în vigoare ;

- Se interzice utilizarea instalatiilor cu defecțiuni și improvizații ; Se vor lua măsurile necesare pentru:

- evitarea scurgerilor accidentale de produse petroliere de la autovehiculele transportatoare; - evitarea depozitării necontrolate a materialelor folosite și deșeurilor rezultate, direct pe sol în spații neamenajate corespunzător;



- amenajarea provizorie a unui grup sanitar corespunzător; - refacerea zonelor afectate de realizarea lucrărilor; - în perioada execuției nu se vor utiliza materiale de construcții preambalate în saci, betonul se va aduce preparat în stațiile de betoane, se va utiliza doar nisip, balast, piatră în vrac, materiale care nu produc un impact negativ asupra solului. - pământul rezultat din săpături se va depozita în interiorul amplasamnetului dacă

este posibil, fiind utilizat ulterior ca și umpluturi și la sistematizarea pe verticala, sau se va transporta și depozita în zone special indicate de către primărie;

După terminarea lucrărilor, dacă se vor constata deteriorări ale stratului carosabil de pe traseul de circulație al utilajelor, investitorul va reface zonele respective pe cheltuială proprie.

O dată cu terminarea lucrarilor de investiție peisajul va fi unul vizibil îmbunătățit prin

realizarea obiectivului propus, dând zonei un aspect de ordine și bunăstare.

3.8 Obiective de utilitate publică Obiectivele de utilitate publică se vor realiza de regulă pe terenurile din domeniul

public. Obiectivele de utilitate publică sunt: rețelele edilitare (alimentare cu apă, canalizare și energie electrică), care vor deveni publice după realizare. Circulaţia terenurilor

Pentru realizarea obiectivului propus în cadrul Planului Urbanistic Zonal NU sunt necesare schimburi de teren.

Terenul necesar pentru crearea accesului pietonal și auto la imobilul studiat, aflat în proprietatea primăriei Mun. Botoșani va fi amenajer de către investitor pe cheltuiala lui și va rămâne în proprietatea primăriei după terminarea lucrărilor cu drept de servitute de acces la proprietate.

4. CONCLUZII – MĂSURI ÎN CONTINUARE Elaborarea Planului Urbanistic Zonal s-a efectuat în concordanță cu Ghidul privind

metodologia de elaborare și conținutul cadru al P.U.Z. aprobat prin Ordinul nr.176/N/ 16.08.2000 al Ministerului Lucrărilor Publice și Amenajării Teritoriului și prevederile legale în vigoare.

La baza criteriilor de intervenție, reglementări și restricții impuse au stat următoarele obiective principale: - încadrarea în Planul Urbanistic General; - asigurarea amplasamentului și amenajărilor pentru obiectivul solicitat prin temă; - zonificarea funcțională a teritoriului având ca scop creşterea eficienţei; - rezolvarea coroborată a problemelor urbanistice, edilitare, rutiere și de mediu.

Conform P.U.G. SI R.L.U.B. in UTR - 29 (Codrului) pct. 8.29.6 - se impun urmatoarele interdictii:

- Interdictie de construire pana la aprobarea Documentatiei de Urbanism. - Până la întocmire PUZ + RLU aferent la initiativa administratiei publice locale in

zone a caror dezvoltare este de interes public se pot impune: - Suprafete plantate publice: - plantatii de aliniament la strazile (Calea Nationala,

Str. Petru Rares).



In concluzie conditia impusa prin Avizul de Oportunitate nr. 13 din 29.11.2019 de crearea unui spatiu verde de aliniament, plantat pe o latime de 6,00m si pe toata lungimea aliniamentului pe proprietate, s-a respectat parțial printr-o latime propusă de 3,00m motivată de necesitatea realizării unei platforme carosabile de parcare în incintă cu un număr de 35 de locuri.

Prin PUZ s-au prevazut plantatii cu rol de stabilizare a terenului (pe patrea din spatele constructiei) si cu rol ambiental pe zona de aliniament. Arborii plantati, in numar de 6, vor fi din specia arbori pereni - molid, brad, pin, ienupar și arbuști ornamentali la stradă. Sa propus largirea trotuarului pe zona studiata de la 1,30m la 2,00m pe cheltuiala investitorului. S-a asigurat parcarea si numarul de locuri necesare obiectivului integral pe parcela studiata. Nu necesită adăpost ALA conform H.G. Nr. 862/2016, cladirea nefiind prevazuta cu subsol datorita panzei fratice care se afla la -1,00m de la cota terenului.

Având în vedere situația expusă mai sus, considerăm că imobilul de birouri propus se integrează firesc în zonă și investiția care se dorește este oportună dezvoltării zonei.

Prezentul P.U.Z. are un caracter director, de reglementare, ce explicitează prevederile referitoare la modul de utilizare a terenurilor, de amplasare, realizare și conformare a construcțiilor pe zona studiată.

Planul Urbanistic Zonal se va integra în Planul Urbanistic General al Municipiului Botoșani.

Se recomandă centralizarea informațiilor referitoare la operațiile ce vor urma avizării P.U.Z. ului și introducerea lor în baza de date existentă, în scopul corelării și al menținerii la zi a situației din zonă.

Acest proiect şi informaţiile cuprinse în el nu pot fi modificate, copiate, reproduse sau utilizate, total sau parţial, decât cu acordul scris al S.C. NEO STYLE S.R.L. Botoșani şi nu vor fi folosite în alt scop decât cel pentru care au fost elaborate.

Prezenta documentaţie, în faza de PUZ, a fost elaborată cu respectarea prevederilor RLUB, precum şi a altor Legi şi Normative tehnice în vigoare. PLANUL URBANISTIC ZONAL și REGULAMENTUL LOCAL de URBANISM aferent sunt concepute având la bază următoarele principii:

- Să asigure integrarea noii clădiri propuse pe parcela de referință în structura urbană preexistentă.

- Să nu inducă servituți parcelelor învecinate. - Să preia pentru parcela de referință, reglementările existente în prezent în R.L.U.B.

pentru zona funcțională propusă și să le detalieze conform configurației clădirii și amenajărilor propuse.

- Să nu instituie prevederi și/sau reglementări noi, diferite sau contrare prevederilor și regulamentelor aflate în valabilitate, pentru parcelele învecinate.

- Să asigure autorizarea directă a construcțiilor și amenajărilor propuse, condiționat de respectarea regulamentului local de urbanism aferent PUZ și a acelor normative incidente în materie. - P.U.Z.-ul o data aprobat va avea o valabilitate propusa de 5 ani.

- Toate cheltuielile privind realizarea investiției privesc exclusiv investitorii Binape Construct Grup S.R.L.

- Terenul, construcțiile și amenajările se vor administra în regim privat. Întocmit: Coordonator:



Urb. Carh. Munteanu Iacob Rodica Urb. Arh. Tulbure Mihai

04 memoriu general · 2020. 12. 16. · organizare de santier " în botosani str. pod de piatra nr....

Documents