transportul portuar de marfuri si pasageri in 2015

8/17/2019 Transportul Portuar de Marfuri Si Pasageri in 2015

1/37

http://www.insse.ro/cms/files/Publicatii_2016/69.Transportul_portuar_de_marfuri_si_pasageri/transportul_portuar_de_marfuri_si_pasageri_in_anul_2015.rar


2/37

INSTITUTUL NAŢIONAL DE STATISTICĂ

Coordonatorul publicaţiei:Elena Mihaela IAGĂR - Vicepreşedinte

Coordonatorii ediţiei:Florentina Viorica GHEORGHE – Director General Direc ţ ia General ă de Statistică Economică

Florica CÂRSTEA – DirectorVirginia BALEA - Director Adjunct

Autori:

Mariana BEREŞ – Şef ServiciuAnca SÎRBU - Expert

Direc ţ ia Statistici Strucurale ale Întreprinderii

Tehonoredactare şi machetare:Anca SÎRBU - Expert

Direc ţ ia Statistici Strucurale ale Întreprinderii

Pres-press şi tipărire: Direc ţ ia General ă de IT şi Infrastructur ă Statistică Direc ţ ia de Editare a Publica ţ iilor Statistice

Coordonatori:

Gheorghe VAIDA-MUNTEAN - Director General

Vitty-Cristian CHIRAN - Director

Copertă: Alexandru POPESCU – Consilier

Publicaţie electornică pe CD-rom:

Mirela Cristina PETRE - Expert

Direc ţ ia Diseminare Date Statistice

Compartimentul dezvoltare aplica ţ ii electronice, INTERNET şi INTRANET

© INS 2016

Reproducerea conţinutului acestei publicaţii, integrală sau par ţială, în forma originală sau modificată, precum şi stocarea într-un sistem de regăsire sau transmiterea sub orice formă şi prin orice mijloacesunt interzise f ăr ă autorizarea scrisă a Institutului Naţional de Statistică.Utilizarea conţinutului acestei publicaţii, cu titlu explicativ sau justificativ, în articole, studii, căr ţieste autorizată numai cu indicarea clar ă şi precisă a sursei.

http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/http://transportul%20portuar%20de%20marfuri%20si%20pasageri%2C%20in%20anul%202015.pdf/


3/37

ROMÂNIA

INSTITUTUL NAŢIONAL DE STATISTICĂ

TRANSPORTUL PORTUAR DE MĂRFURI ŞI PASAGERI ÎN ANUL 2015

MARTIE 2016

ISSN:2065 - 7110

ISSN - L: 1844 - 5454


4/37

C U P R I N S

Pagina

Notă metodologică ..……………………………………………….……………..……..…….…………………………… 5

Transportul portuar de mărfuri şi pasageri, în anul 2015…….………………………………….……………………… 7

1. Transportul portuar maritim de mărfuri, în anul 2015………………………………………..……………………….…. 11

2. Transportul portuar maritim de mărfuri, în trimestrul IV 2015.…..…………………………………………………….. 11

3. Transportul portuar maritim de pasageri de croazier ă, în anul 2015…….……………………………………………. 11

4. Transportul portuar maritim de pasageri de croazier ă, în trimestrul IV 2015.…..………………………………….... 11

5. Transportul portuar maritim pe tipuri de încărcătur ă şi naţ ionalitatea navei,

după ţ ara de încărcare şi descărcare, în anul 2015…….……………………………………………………….…….... 12

6. Transportul portuar maritim pe tipuri de încărcătur ă şi naţ ionalitatea navei,

după ţ ara de încărcare şi descărcare, în trimestrul IV 2015.......................………………………………….…..… 13

7. Transportul portuar maritim pe tipuri de mărfuri şi ţ ara de încărcare şi descărcare, în anul 2015….................... 14

8. Transportul portuar maritim pe tipuri de mărfuri şi ţ ara de încărcare şi descărcare, în trimestrul IV 2015 ........... 16

9. Transportul portuar maritim de containere şi unităţ i mobile, în trimestrul IV şi anul 2015….……………………… 18

10. Transportul portuar maritim pe tipuri de încărcătur ă şi porturi, în trimestrul IV şi anul 2015.……………………. 18

11. Transportul portuar maritim pe tipuri de mărfuri şi porturi, în trimestrul IV şi anul 2015…….……………………… 19

12. Transportul portuar maritim pe tipuri de mărfuri NST 2007, în trimestrul IV şi anul 2015……………………….…. 21

13. Traficul portuar maritim pe tipuri de nave, în trimestrul IV şi anul 2015……………………………………………. 21

14. Transportul pe căi navigabile interioare, în anul 2015…………….……………………………………………….....… 22

15. Transportul de containere pe căi navigabile interioare, în anul 2015…………….…………………………………... 22

16. Transportul pe căi navigabile interioare, în trimestrul IV 2015.............….………………………………………….... 23

17. Transportul de containere pe căi navigabile interioare, în trimestrul IV 2015 ...........………………………………. 23

18. Transportul internaţ ional pe căi navigabile interioare, tipuri de mărfuri NST 2007,

regiuni UE (NUTS2), regiuni şi ţări partenere, în anul 2015....……………………..…..…...................... .............. 24

19. Transportul internaţ ional pe căi navigabile interioare, tipuri de mărfuri NST 2007,

regiuni UE (NUTS2), regiuni şi ţări partenere, în trimestrul IV 2015……………………………………..…............ 26

20. Transportul naţ ional pe căi navigabile interioare pe regiuni (NUTS2) şi

tipuri de mărfuri, în anul 2015.……............................ ..................... ..................... .…………………………....… 28

21. Transportul naţ ional pe căi navigabile interioare pe regiuni (NUTS2) şi

tipuri de mărfuri, în trimestrul IV 2015….………………………............................... ..................... .......……….... 28

22. Traficul de nave pe căi navigabile interioare, în trimestrul IV şi anul 2015........................... ....................... ....... 28

23. Transportul pe căi navigabile interioare, pe tipuri de mărfuri NST 2007, în anul 2015......................... ............... 30

24. Transportul pe căi navigabile interioare pe tipuri de mărfuri NST 2007, în trimestrul IV 2015……................... 30

25. Volumul transportului pe căi navigabile interioare, în anul 2015….…….................................. ....................….. 31

26. Volumul transportului de containere pe căi navigabile interioare, în anul 2015………………………………….... 31

27. Volumul transportului pe căi navigabile interioare, în trimestrul IV 2015.......................... ....................... ....….. 32

3


5/37

28. Volumul transportului de containere pe căi navigabile interioare, în trimestrul IV 2015............................. ......... 32

29. Volumul transportului internaţ ional pe căi navigabile interioare, regiuni UE (NUTS2), regiuni şi

ţări partenere, în anul 2015…….……………………………………………...........................………………….…… 33

30. Volumul transportului internaţ ional pe căi navigabile interioare, regiuni UE (NUTS2), regiuni şi

ţări partenere, în trimestrul IV 2015 ..………………..…………………………………………………………….…..…. 34

31. Volumul transportului pe căi navigabile interioare, pe tipuri de mărfuri NST 2007,

în trimestrul IV şi anul 2015…….……....….………………………………………………………………………………. 35

32. Transportul pe căi navigabile interioare pe tipuri de încărcătur ă, în anul 2015........................... ...................... . 36

33. Volumul transportului pe căi navigabile interioare pe tipuri de încărcătur ă, în anul 2015........................... ........ 36

34. Accidente pe căi navigabile interioare, în anul 2015........................... ....................... ...................... .................. 36

4


6/37

NOTĂ METODOLOGICĂ

Datele statistice prezentate în publicaţ ie sunt colectate prin cercetările TR2-E Maritim şi TR2-E Căi navigabile interioare şireflectă operaţ iunile de încărcare şi descărcare a mărfurilor şi traficul de nave înregistrate ca intr ări şi/sau ieşiri în porturile maritimeşi de pe căi navigabile interioare. Pentru transportul maritim sunt prezentate, de asemenea, date statistice privind transportul depasageri.

Cercetarea statistică referitoare la transportul maritim de mărfuri şi pasageri se desf ăşoar ă în conformitate cu Directiva

42/2009/CE a Parlamentului European şi a Consiliului, iar cea privind transportul pe căi navigabile interioare, respectă prevederileRegulamentului (CE) al Parlamentului European şi al Consiliului nr. 1365/2006.

Sursa datelorDatele sunt transmise trimestrial la Institutul Naţ ional de Statistică în format electronic, de către Administraţ iile portuare

cuprinse în cercetare, de către societăţ ile comerciale operatori de containere şi de către Primăriile care administrează porturi. Datelereferitoare la transportul maritim al pasagerilor sunt primite trimestrial de la Poliţ ia de Frontier ă Română, din cadrul MinisteruluiAdministraţ iei şi Internelor, Direcţ ia de Analiză Statistică şi Evaluare.

Începând cu anul de referinţă 2009, au fost incluse în cercetare Căpităniile Portuare Zonale, în vederea colectării de dateprivind transportul de tranzit pe căi navigabile interioare.

De asemenea, în luna iunie 2009 a fost semnat Acordul suplimentar la Conven ţ ia de cooperare dintre Institutul Naţ ional deStatistică şi Institutul Naţ ional de Statistică al Bulgariei, privind furnizarea reciprocă de date referitoare la transportul de tranzit pe căinavigabile interioare. Prezenta lucrare include date aferente perioadei de cercetare, privind transportul între porturi din Bulgaria

echivalent cu transport de tranzit pentru România, în conformitate cu legislaţ ia Europeană şi metodologia Eurostat.Precizări metodologiceTransportul portuar de mărfuri include date privind statistica transportului portuar maritim de mărfuri şi pasageri şi a

transportului de mărfuri pe căi navigabile interioare.Datele se furnizează de către autorităţ ile porturilor studiate statistic, pentru fiecare port din subordine şi navă operată în

porturile respective. Poliţ ia de Frontier ă Română furnizează datele statistice privind îmbarcările şi debarcările de pasageri pentrufiecare navă maritimă intrată, respectiv ieşită în/din porturi. Datele de tranzit sunt prezentate pentru portul de intrare a navei pe căinavigabile interioare.

Transportul portuar maritim de mărfuri şi pasageri prezintă operaţ iunile de încărcare şi descărcare de mărfuri pe/de penave care întreprind călătorii integral sau par ţ ial pe mare. Activitatea navelor de pescuit şi a celor care procesează peşte, a navelorde foraj şi explorare, a remorcherelor şi împingătoarelor, a navelor de cercetare şi supraveghere, a dragelor şi a navelor utilizateexclusiv în scopuri necomerciale este exclusă din cercetare.

Transportul de mărfuri pe căi navigabile interioare cuprinde încărcările/descărcările în/de pe navele destinatetransportului de mărfuri pe căi navigabile interioare. Sunt excluse din cercetare, conform legislaţ iei, transportul de mărfuri efectuat denave mai mici de 50 tone deadweight, activitatea navelor de pasageri, a bacurilor, a navelor utilizate de către administraţ iile portuareşi autorităţ ile publice exclusiv în scopuri necomerciale, a navelor utilizate doar pentru înmagazinare şi depozitare, a navelor depescuit, de dragare, a atelierelor plutitoare, a vaselor de locuit şi de agrement.

Cale navigabilă interioar ă: orice întindere de apă (râu, canal sau lac navigabil) care nu este parte a unei m ări şi princaracteristicile naturale sau intervenţ ia omului este proprie navigaţ iei, în special pentru navele destinate transportului pe căinavigabile interioare. Definiţ ia include deopotrivă râurile navigabile, lacurile şi canalele navigabile.

Mărfuri încărcate şi descărcate: mărfurile plasate pe o navă, în vederea transportării lor între locul de încărcare şi cel dedescărcare şi respectiv, mărfurile transferate de pe navă la locul de descărcare. Transbordarea de pe o navă comercială pe o altaeste privită ca o descărcare urmată de o încărcare (interpretare valabilă şi în cazul schimbării remorcherului sau împingătorului latransportul de mărfuri pe căi navigabile interioare).

Greutatea brută a mărfurilor - în tone - este greutatea considerată în prezenta raportare statistică şi însumează mărfurile

transportate şi ambalajul, excluzând greutatea containerelor şi a unităţ ilor Ro-Ro mobile cu sau f ăr ă autopropulsie şi se utilizează înraportările privind traficul maritim.Greutatea brută-brută a mărfurilor - în tone – se utilizează pentru raportările referitoare la statistica transportului pe căi

navigabile interioare şi include greutatea ambalajelor, a containerelor şi a unităţ ilor Ro-Ro mobile.Tonă-kilometru: unitate de măsur ă pentru transportul unei tone de mărfuri pe o navă, pe distanţ a de un kilometru.Transportul naţional maritim sau pe căi navigabile interioare se desf ăşoar ă între două porturi de pe teritoriul naţ ional,

indiferent de naţ ionalitatea de înregistrare a navei şi se calculează astfel încât să fie evitată dubla înregistrare.Transportul internaţional se desf ăşoar ă între un loc de încărcare şi unul de descărcare, situate în două State Membre

UE/ţări diferite. În cazul nostru, sau locul de încărcare sau locul de descărcare, se află în România.Transport de tranzit: transportul de mărfuri pe căi navigabile interioare între un loc de încărcare şi unul de descărcare,

localizate în altă ţ ar ă sau în alte ţări, f ăr ă nici o încărcare/descărcare sau transbordare pe teritoriul naţ ional al statului raportor. Suntincluse încărcările/descărcările de la frontier ă ale unei nave pentru căi navigabile interioare sau cele pe/de pe un mijloc apar ţ inândunui alt mod de transport.

Datele de transport de tranzit pe căi navigabile al containerelor, unitate de măsur ă TEU, nu sunt disponibile.Port raportor : portul pentru care este efectuată raportarea statistică. Port de încărcare / descărcare: portul în care mărfurile descărcate de pe navă în portul raportor au fost încărcate, sau în

care urmează a fi descărcate mărfurile aşezate pe navă în portul raportor. În cazul tranzitului pe căi navigabile interioare, noţ iunease refer ă la portul în care au fost încărcate sau unde urmează a fi descărcate mărfurile de pe nava care str ăbate teritoriul statuluiraportor f ăr ă ca mărfurile să fie descărcate, încărcate sau transbordate.

5


7/37

Stat Membru UE (Regiune UE de încărcare/descărcare), regiune / ţar ă de încărcare/descărcare: Statul Membru UE(Regiunea UE de încărcare / descărcare) / ţ ara corespunzătoare portului de încărcare / descărcare. Regiunea UE de încărcare /descărcare este definită în raportările statistice prin codul de nivel NUTS 2 din Clasificarea comună pentru scopuri statistice aunităţ ilor teritoriale, conform Regulamentului (CE) nr. 176/2008 al Parlamentului European şi al Consiliului amendând Regulamentul(CE) nr. 1059/2003 al Parlamentului European şi al Consiliului.

Port European selectat (principal) : port care permite operarea navelor maritime, cu un volum de înc ărcări şi descărcărianuale care depăşeşte 1 000 000 tone mărfuri, respectiv 200 000 pasageri.

Tipuri de încărcătur ă: statistica transportului maritim înregistrează mărfurile transportate clasificate ca vrac lichid sau solid, încărcate în containere, unităţ i mobile Ro-Ro cu sau f ăr ă autopropulsie şi ca alte tipuri de încărcătur ă generală (inclusiv containerede dimensiuni mici). În statistica transportului pe căi navigabile interioare mărfurile transportate sunt clasificate ca mărfuri vrac lichidsau solid, mărfuri în containere, unităţ i mobile Ro-Ro şi ca alte tipuri de încărcătur ă generală.

Containere: unităţ i pentru transportul mărfurilor, caracterizate prin "număr TEU" (1 TEU este echivalentul unui container ISOde 20’). În statistica transportului pe căi navigabile interioare se consider ă şi greutatea containerelor. Unitatea Ro-Ro esteechipamentul pe roţ i pentru transportul mărfurilor care poate fi condus şi staţ ionat pe o navă, în vederea transportării.

Tip de mărfuri: sunt clasificate 20 tipuri de mărfuri transportate, în conformitate cu NST 2007 – Clasificarea standard pentrustatistica transportulrilor, utilizată pentru raportarea datelor din statistica transporturilor.

Tipuri de nave: se definesc corespunzător tipului de încărcătur ă, construcţ iei şi destinaţ iei, conform clasificării EurostatICST-COM - Anexa VI a Directivei 42/2009/CE a Parlamentului European şi a Consiliului pentru navele maritime şi, în cazul navelorde navigaţ ie interioar ă, conform Anexei B a Regulamentului (CE) al Parlamentului European şi al Consiliului nr. 1365/2006.

Naţionalitatea de înregistrare (pavilionul) navei: ţ ara sau teritoriul care a autorizat înregistrarea sau înmatricularea navei.

Nave maritime sunt navele, altele decât cele care navighează exclusiv pe căile navigabile interioare, în apele maritimeinterioare sau adiacente acestora, în apele adăpostite sau zonele în care se aplică regulamentele portuare.Navele maritime incluse în cercetare nu cuprind vasele de pescuit şi de procesare a peştelui, navele de forare şi explorare,

remorcherele, împingătoarele, vasele de cercetare şi supraveghere, de dragare sau navele folosite exclusiv în scopuri non-comerciale.

Nave pentru căi navigabile interioare: sunt navele, cu sau f ăr ă autopropulsie, construite pentru transportul de mărfuri pecăile navigabile interioare şi înregistrate ca atare. Sunt incluse în cercetare navele în repara ţ ii şi navele de transport pe căinavigabile interioare care sunt autorizate să navigheze şi pe mare, ca şi navele maritime aflate în tranzit pe căi navigabile interioare.

Nave de croazier ă: nave de pasageri echipate exclusiv pentru voiaje turistice. Pasagerii dispun de cabine. Sunt excluse dindefiniţ ie navele ferry-boat şi navele de mărfuri care transportă un număr foarte limitat de pasageri în cabine proprii.

Pasager de croazier ă: pasager care întreprinde o călătorie pe mare, cu o navă de croazier ă. Pasager de croazier ă în excursie: pasager de croazier ă care întreprinde ca turist, o vizită scurtă la un punct de atracţ ie

asociat unui port, cu reţ inerea cabinei la bordul navei de croazier ă.

6


8/37

TRANSPORTUL PORTUAR DE MĂRFURI ŞI PASAGERI, ÎN TRIMESTRUL IV ŞI ANUL 2015

E E v v ool l u u ţ ţ i i ee p pooz z i i t t i i v v ăă aa v v ool l u u mmu u l l u u i i t t r r aannss p poor r t t u u l l u u i i p poor r t t u u aar r mmaar r i i t t i i mm şşi i p pee c c ăăi i nnaav v i i g g aabbi i l l ee i i nnt t eer r i i ooaar r ee

Mărfurile încărcate şi descărcate în porturile în care sunt operate nave maritime au totalizat 44533 mii tone în cursul anului2015, iar în trimestrul IV 2015 au fost înregistrate 10256 mii tone. Transportul de containere a însumat 689 mii TEU la nivelul anului2015 şi 178 mii TEU în trimestrul IV 2015. Pasagerii înregistra ţ i în porturile maritime în perioadele cercetate, au fost pasageritransportaţ i pe nave de croazier ă, Tabelele 3 şi 4.

În transportul pe căi navigabile interioare au fost înregistrate 30020 mii tone, respectiv 13168 milioane tone-kilometri în anul2015 şi 7783 mii tone, respectiv 3230 milioane tone-kilometri în ultimul trimestru al anului 2015.

Graficul nr. 1 Evoluţia indicatorilor de transport portuar maritim- mii tone -

19579

24954

18404

25349

Mărfuri încărcate Mărfuri descărcate

Anul 2015 Anul 2014

Principalii indicatori de transport maritim sunt prezentaţ i în Graficul nr. 1 şi Tabelul 1.

Volumul total de mărfuri încărcate şi descărcate a

marcat în anul 2015, o creştere cu 1,8% faţă de anulprecedent, bazată pe evoluţ ia mărfurilor descărcate, care au înregistrat valori superioare cu 6,4% faţă de anul 2014.

În trimestrul IV 2015, volumul total de mărfuri încărcateşi descărcate a scăzut cu 15,7% faţă de trimestrul IV 2014(Tabelul 2), evoluţ ia fiind determinată de scăderea ambelorcomponente, respectiv cu 22,2% a volumului de mărfuri încărcate şi cu 5,7% a mărfurilor descărcate.

Graficul nr. 2 Evoluţia indicatorilor de transport pe căi navigabile interioare- mii tone -

14421

1121613246

555844281)

8985

Transport internaţ ional Transport naţ ional Transport de tranzit

Anul 2015 Anul 2014

Situaţ ia comparativă a volumului transportului pe căinavigabile interioare, în cursul anului 2015 faţă de anul 2014,u.m. tone, este prezentată în Graficul nr.2 şi în Tabelul 14.

Valorile totale au înregistrat o creştere cu 7,9%1), rezultat altrendului transportului internaţ ional şi al transportului de tranzit pecăi navigabile interioare care au crescut cu 24,5% şi respectiv, cu25,6%, transportul naţ ional înregistrând o scădere cu 8,1%.

În trimestrul IV 2015 faţă de trimestrul IV 2014 a fost înregistrată o creştere cu 1,3%1) a volumului total de mărfuritransportate (Tabelul 16). Dintre cele trei componente, transportulde tranzit şi transportul naţ ional au crescut cu 46,0%, respectiv cu12,4%, în timp ce transportul internaţ ional pe căi navigabileinterioare a scăzut cu 27,9%,

Comparativ cu trimestrul III 2015, în trimestrul al patrulea din 2015, transportul portuar maritim a înregistrat o scădere cu 22,0%. În ceea ce priveşte transportul pe căi navigabile interioare, volumul transportului a crescut cu 7,3% (mii tone) şi cu 19,2% (mii

tone-kilometri), în trimestrul al patrulea, faţă de trimestrul anterior al anului 2015. __________________________1) Valoare calculată funcţ ie de datele de transport de tranzit aferente anului 2014 rectificate de partea Bulgar ă, faţă de cele publicate anterior (vezi Nota metodologică)

7

Moduri de transport cu un semnificativ potenţ ial de creştere, relativ ieftine şi cu impact scăzut asupra mediului înconjur ător, transporturile maritime şi pe căi navigabile interioare sunt bine reprezentate şi s-au dezvoltat datorită poziţ iei

geografice şi caracteristicilor naturale ale României.Infrastructura porturilor de la malul Mării Negre şi de pe Dunărea maritimă permit amararea navelor maritime în

vederea încărcării şi descărcării de mărfuri şi facilitează transportul intermodal. Constanţ a South Container Terminal aadăugat de câţ iva ani, portului Constanţ a, atributul de centru de distribuţ ie a containerelor – lider în regiune. Transportulmaritim de pasageri este constituit ac tualmente exclusiv din pasageri de croazier ă.

Porturile de la Dunăre, Canalul Dunăre – Marea Neagr ă şi Poarta Albă – Midia – Năvodari înlesnesc încărcările şidescărcările de mărfuri transportate pe nave de navigaţ ie interioar ă.

Cele mai mari porturi, respectiv Constanţ a, Midia şi Galaţ i, înregistrează atât activitate de transport maritim, cât şiactivitate de transport pe căi navigabile interioare.


9/37

TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM

Porturile în care a fost desf ăşurată cea mai intensă activitate în decursul anului 2015 sunt: Constanţ a, cu o pondere de81,5%, Midia (13,5%) şi Galaţ i (3,0%). În trimestrul IV 2015, ponderile au fost, după cum urmează: Constanţ a 85,6%, Midia 8,6% şiGalaţ i 3,5%.

În perioada cercetată, a fost transportată cu preponderenţă tipul de încărcătur ă vrac solid, după cum rezultă din Graficul nr. 3şi a însumat 22895 mii tone la nivelul anului 2015 şi 5297 mii tone în trimestrul IV 2015 (Tabelele 5 şi 6).

Graficul nr. 3 Structura mărfurilor încărcate şi descărcate - total, funcţie de tipul de încărcătur ă

Anul 2015 Trimestrul IV 2015

Unităţ i

mobile

Ro-Ro

0,6%

Alte tipuri de

încărcătur ă

generală

8,8%

Containere

12,6%

Vrac solid

51,4%

Vrac lichid

26,6%

Unităţ i

mobile

Ro-Ro

0,6%

Containere

14,2%

Vrac lichid

23,5%

Vrac solid

51,6%

Alte tipuri de

încărcătur ă

generală

10,1%

M M ăăr r f f u u r r i i î î nnc c ăăr r c c aat t ee şşi i d d eessc c ăăr r c c aat t ee î î nn p poor r t t u u r r i i d d i i nn î î nnt t r r eeaag g aa l l u u mmee

În cursul anului 2015, cele mai însemnate cantităţ i de mărfuri încărcate şi descărcate au avut ca origine şi destinaţ ie următoriiparteneri, conform Graficului nr.4: Rusia (8265 mii tone) şi Turcia (6176 mii tone). Dintre Statele Membre ale Uniunii Europene,Spania (2160 mii tone) şi Grecia (1770 mii tone) au înregistrat cele mai mari cantităţ i de mărfuri transportate. În ceea ce priveştetrimestrul IV 2015, ponderile cele mai semnificative au fost deţ inute de Rusia (1658 mii tone) şi Turcia (1403 mii tone), iar dintreStatele Membre ale Uniunii Europene, de Spania (575 mii tone) şi Olanda (458 mii tone).

Graficul nr.4 reflectă structura, iar în Tabelele 7 şi 8 sunt prezentate cantităţ ile de mărfuri încărcate şi descărcate, funcţ ie departenerii de provenienţă şi destinaţ ie a mărfurilor şi tipurile de mărfuri NST 2007.

Graficul nr. 4 Structura mărfurilor încărcate şi descărcate - total, funcţie de ponderile partenerilor


Alte ţări

partenere

47,1%

Spania

4,9%Turcia

13,9%

Rusia

18,6%

Egipt

8,3%

Brazilia

3,2%

Grecia

4,0%

Alte ţări

partenere

48,4%

Rusia

16,2%

Spania

5,6%

Egipt

7,6%Turcia

13,7%

Olanda

4,5%

Brazilia

4,0%

La n ivelul anului 2015 şi respectiv, al trimestrului IV 2015, conform valorilor prezentate în Tabelul 12, au fost încărcatecantităţ i mai însemnate din următoarele tipuri de mărfuri – conform clasificării NST 2007: Produse agricole, din vânătoare şisilvicultur ă; pește și alte produse din pescuit în propor ţ ie de 59,8% şi respectiv, 59,3%. În ceea ce priveşte descărcările,ponderea a fost deţ inută de C ărbune şi lignit, ţ i ţ ei şi gaze naturale (42,3%, respectiv 31,3%).

În portul Constanţ a, cele mai însemnate cantităţ i de mărfuri încărcate în anul 2015 şi trimestrul al patrulea, au fost: Produseagricole, din vânătoare şi silvicultur ă; pește și alte produse din pescuit în propor ţ ie de 66,07% şi, respectiv, 63,3%. Dintremărfurile descărcate, în anul 2015, cea mai însemnată pondere a fost deţ inută de C ărbune şi lignit, ţ i ţ ei şi gaze naturale, înpropor ţ ie de 31,9% şi de 25,1% la nivelul trimestrului IV 2015 (Tabelul 11).

8


10/37

În context European, datele statistice publicate de către Comisia Europeană – Eurostat, la nivelul anului 2014, prezintă România pe locul al şaisprezecelea între cele douăzeci şi trei State Membre ale Uniunii Europene care, conform legisla ţ iei,raportează date privind transportul portuar maritim (Graficul nr. 5).

Graficul nr. 5 Mărfuri încărcate şi descărcate în transport portuar maritim, în principalele porturi ale UniuniiEuropene, în anul 2014

- % din mii tone -

România

1,2%

Franţ a

8,5%Belgia

6,7%

Germania8,5%Italia

10,0%

Spania

11,3%

Regatul Unit

12,9%

Olanda

16,2%

Alte SM UE

24,7%

După cum rezultă din graficul alăturat, în anul 2014, dintotalul mărfurilor încărcate şi descărcate în principalele porturiEuropene (porturi care înregistrează anual mai mult de unmilion tone mărfuri încărcate şi descărcate), patru StateMembre, respectiv Olanda, Regatul Unit, Spania şi Italia au înregistrat 50,4% din volumul transportului portuar maritim alUniunii Europene.

Sursa : Comisia Europeană – Eurostat : Baza de date

TRANSPORTUL PE CĂI NAVIGABILE INTERIOARE

Porturile în care au fost înregistrate cele mai mari cantităţ i de mărfuri au fost: Constanţ a, cu o pondere de 41,3% în anul2015 şi respectiv de 36,2% la nivelul trimestrului IV 2015, respectiv Gala ţ i, cu ponderi de 19,8%, respectiv 24,5% (Tabelele 14 şi16).

Transportul de containere pe căi navigabile interioare, a înregistrat scăderi importante la nivelul perioadelor de cercetare,respectiv cu 55,7% la nivelul anului 2015 şi cu 50,2% pentru trimestrul IV 2015, faţă de perioadele similare ale anului 2014(Tabelele 15 şi 17).

S S eer r bbi i aa – – c c eel l ee mmaai i mmaar r i i p poonnd d eer r i i î î nn t t r r aannss p poor r t t u u l l i i nnt t eer r nnaaţ ţ i i oonnaal l p pee c c ăăi i nnaav v i i g g aabbi i l l ee i i nnt t eer r i i ooaar r ee

Mărfurile înregistrate în transport internaţ ional pe căi navigabile interioare, au avut ca destinaţ ie sau au provenit din StateMembre ale Uniunii Europene, în propor ţ ie de 52,0% în anul 2015 şi respectiv, de 52,6% în trimestrul al patrulea.

După cum reiese din Graficul nr. 6 şi Tabelele 18 şi 19, Serbia a deţ inut cea mai mare pondere ca origine şi destinaţ ie amărfurilor transportate în trimestrul IV şi anul 2015, cu un nivel de 671 mii tone, respectiv cu 3772 mii tone.

Graficul nr. 6 Structura mărfurilor înregistrate în transport internaţional, funcţie de ponderile partenerilor


Ucraina

11,2%

Bulgaria

14,4%

Ungaria29,6%

Serbia

33,6%

Republica

Moldova

3,0%

Austria

3,7%

Alte SM

UE şi ţări

partenere

4,5%

Bulgaria

18,3% Austria

5,6%

Alte SM

UE şi ţări

partenere

4,8%

Republica

Moldova

3,3%

Ungaria

24,5%

Serbia

30,7%

Ucraina

12,8%

Tabelele 23 şi 24 prezintă structura transportului pe căi navigabile interioare, funcţ ie de tipurile de mărfuri transportate –

conform clasificării NST 2007, în perioadele de referinţă. Tipurile de mărfuri pentru care au fost înregistrate cele mai însemnatecantităţ i de mărfuri în transport internaţ ional pe căi navigabile interioare în anul 2015 au fost Produse agricole, din vânătoare şisilvicultur ă; pește și alte produse din pescuit, în propor ţ ie de 47,3%. În transport naţ ional şi în tranzit pe căi navigabile interioare înaceeaşi perioadă, au fost transportate cu preponderenţă Minereuri metalifere, produse de minerit, exploatare de carier ă, turbă,uraniu, thoriu, în propor ţ ie de 72,8% şi respectiv, 62,0%.

9


11/37

În trimestrul IV 2015, cea mai însemnată pondere în transport internaţ ional pe căi navigabile interioare, a fost înregistrată deProduse agricole, din vânătoare şi silvicultur ă; pește și alte produse din pescuit în propor ţ ie de 32,9%. În transport naţ ional şi întransport de tranzit, au fost transportate cu preponderenţă, Minereuri metalifere, produse de minerit, exploatare de carier ă,turbă, uraniu, thoriu, în propor ţ ie de 74,7% şi respectiv, 59,5%.

Volumul mărfurilor transportate pe căi navigabile interioare, exprimat în tone-kilometri, pentru porturile care au înregistratcele mai însemnate valori ale indicatorului în decursul perioadei de cercetare, este reflectată de Graficul nr.7 şi Tabelele 25 şi 27.

Graficul nr.7 Structura transportului portuar pe căi navigabile interioare, % din mii tone-kilometri


Galaţ i

26,0%

Constanţ a

55,5%

Alte porturi

12,2%

Tulcea

3,2%

Drobeta

Turnu-

Severin

3,1%

Alte porturi

14,7%

Constanţ a

45,4%

Galaţ i

33,1%

Drobeta

Turnu-

Severin

3,4%

Giurgiu

3,4%

Datele statistice publicate de către Comisia Europeană – Eurostat, prezintă România pe locul al treilea (valori în tone-kilometri) în anul 2014, între cele 13 State Membre care conform legislaţ iei, raportează date statistice privind transportul pe căinavigabile interioare (Graficul nr.8). Din punctul de vedere al indicatorului tone transportate, la nivelul aceluiaşi an, România sepoziţ iona pe locul al cincilea în ierarhie.

Graficul nr. 8 Transport pe căi navigabile interioare în Statele Membre ale Uniunii Europene, în anul 2014

- % din mil. tone-kilometri -

Franţ a

5,8%

Alte State

Membre ale

Uniunii

Europene4,2%

Belgia

6,9%

România

7,8%

Bulgaria

3,4%Germania

39,2%

Olanda

32,7%

Graficul alăturat prezintă ponderile valorilor volumului întone-kilometri, calculate pentru mărfurile înregistrate în transportnaţ ional, internaţ ional şi în tranzit pe căi navigabile interioare înUniunea Europeană.

La nivelul anului 2014, două State Membre ale UniuniiEuropene, respectiv Germania şi Olanda, însumau 71,9% din

volumul total al transportului pe căi navigabile interioare calculatpe baza raportărilor fiecărui Stat Membru.

Sursa: Comisia Europeană – Eurostat : Baza de date

10


12/37

Denumire

port

A

TOTAL 44533 101,8 7294 17660 24954 56,0 1837 17742 19579 44,0 din care:

Transport portuar naţ ional 96 104,3 48 - 48 50,0 48 - 48 50,0

CONSTANŢ A 36277 104,3 6224 15427 21651 59,7 1461 13165 14626 40,3

MIDIA 6016 91,3 389 1218 1607 26,7 128 4281 4409 73,3

GALAŢI 1357 111,0 433 791 1224 90,2 19 114 133 9,8

BRĂILA 494 87,4 246 176 422 85,4 19 53 72 14,6

MANGALIA 231 81,3 2 10 12 5,2 105 114 219 94,8

MEDGIDIA 69 150,0 - - - - 62 7 69 100,0

LUMINIŢ A 60 41,7 - 9 9 15,0 43 8 51 85,0

BASARABI 19 19,6 - 19 19 100,0 - - - -

TULCEA 10 55,6 - 10 10 100,0 - - - -

Denumire

port

A

TOTAL 10256 84,3 2122 3600 5722 55,8 413 4121 4534 44,2

din care:

Transport portuar naţ ional 34 94,4 17 - 17 50,0 17 - 17 50,0

CONSTANŢ A 8780 89,5 1831 3200 5031 57,3 359 3390 3749 42,7

MIDIA 884 53,7 48 179 227 25,7 10 647 657 74,3

GALAŢI 363 97,8 143 180 323 89,0 1 39 40 11,0

BRĂILA 157 74,4 100 39 139 88,5 - 18 18 11,5

MANGALIA 59 75,6 - - - - 32 27 59 100,0

MEDGIDIA 9 128,6 - - - - 9 - 9 100,0

LUMINIŢ A 2 11,8 - - - - 2 - 2 100,0

TULCEA 2 33,3 - 2 2 100,0 - - - -

Realizat - % -

Denumire faţă de Pasageri Pasageri

port anul 2014 A 1 4 5

TOTAL 32263 51,5 341 341 31581 97,9 CONSTANŢ A 32175 51,7 339 341 31495 97,9 TULCEA - intrare

SULINA 88 - 2 - 86 97,7

Realizat

Denumire Pasageri Pasageri

port

A 1 4 5

TOTAL 2904 14,9 - - 2904 100,0 CONSTANŢ A 2904 14,9 - - 2904 100,0

1. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM DE MĂRFURI, ÎN ANUL 2015

- mii tone -

- % - din coloana 1:

Realizat faţă de Mărfuri încărcate Mărfuri descărcate

anul 2015 anul 2014 Intra UE Extra UE Total % Intra UE Extra UE Total %

col.5/1 col.9/1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM DE MĂRFURI, ÎN TRIMESTRUL IV 2015

- mii tone -

- % - din coloana 1:

Realizat faţă de Mărfuri încărcate Mărfuri descărcate

trimestrul IV trimestrul IV Intra UE Extra UE Total % Intra UE Extra UE Total %

2015 2014 col.5/1 col.9/1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM DE PASAGERI, ÎN ANUL 2015

din coloana 1:

%

col.5/1

anul 2015

62 3

2015 care au încheiat un voiaj în excursie - intr ări

4. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM DE PASAGERI, ÎN TRIMESTRUL IV 2015

din coloana 1:

trimestrul IV %

col.5/1

Pasageri de croazier ă- % - faţă de

6

2014 care au început un voiaj

2 3

trimestrul IV

Pasageri de croazier ă

în excursie - intr ăricare au încheiat un voiajcare au început un voiaj

11


13/37

Tip de încărcătur ă TOTAL Containere Alte tipuri

Lichid Solid Auto-propulsate Făr ă propulsie de încărcătur ă

proprie generală1=2+…+7 2 3 4 5 6 7

TOTAL 44533 11859 22895 5594 264 - 3921Mărfuri încărcate - total 24954 3144 15600 3381 248 - 2581 - nave de naţ ionalitate State Membre UE 6102 1347 3396 951 157 - 251 - nave de altă naţ ionalitate 18852 1797 12204 2430 91 - 2330după ţara de descărcareState Membre ale Uniunii Europene 7294 827 5347 728 58 - 334România 48 - - - - - 48Spania 1871 139 1684 3 21 - 24Olanda 1277 79 1191 6 - - 1Grecia 1267 367 304 446 *) - 150Italia 678 88 345 152 *) - 93Belgia 457 - 450 6 - - 1Franţ a 428 10 387 - 31 - -Portugalia 391 4 377 - 2 - 8

Alte State Membre ale Uniunii Europene 877 140 609 115 4 - 9Alte ţări partenere 17660 2317 10253 2653 190 - 2247Turcia 4582 652 1999 976 57 - 898Egipt 3195 392 1981 244 11 - 567Re ublica Coreea 1012 - 908 88 - - 16Arabia Saudită 914 98 808 1 - - 7Liban 809 360 320 *) 10 - 119Iordania 801 - 762 - 28 - 11Israel 705 78 588 6 10 - 23Tunisia 672 120 513 - 1 - 38Malaezia 599 - - 599 - - -Libia 521 - 503 - 18 - -State din Asia 1445 26 871 467 - - 81State din Euro a i Orientul Mi lociu1) 1327 497 364 163 1 - 302State din Africa 876 63 636 92 54 - 31State din America 185 31 - - - - 154Necunoscută 17 - - 17 - - -Mărfuri descărcate - total 19579 8715 7295 2213 16 - 1340 - nave de naţ ionalitate State Membre UE 6310 3767 1724 592 16 - 211 - nave de altă naţ ionalitate 13269 4948 5571 1621 - - 1129după ţara de încărcareState Membre ale Uniunii Europene 1837 374 639 369 6 - 449România 48 - - - - - 48Grecia 503 37 136 202 - - 128Italia 379 116 58 73 - - 132Spania 289 48 171 31 6 - 33Letonia 118 - 118 - - - -Cipru 91 84 - - - - 7Bulgaria 82 - 71 - - - 11Alte State Membre ale Uniunii Europene2) 327 89 85 63 - - 90

Alte ţări partenere 17742 8341 6656 1844 10 - 891Rusia 7976 7328 454 31 - - 163Turcia 1594 120 509 562 1 - 402Brazilia 1432 12 1420 - - - -Sierra Leone 1321 - 1321 - - - -Statele Unite ale Americii 937 84 846 *) - - 7China 681 9 110 548 - - 14State din Europa şi Orientul Mijlociu 1231 498 429 157 - - 147State din Africa3) 1153 248 696 178 9 - 22State din America 769 33 732 - - - 4State din Asia i Australia 641 6 135 368 - - 132Necunoscută 7 3 4 - - - -

2) include Olanda: 74 mii tone3) include Egipt: 486 mii tone

1) include Rusia: 289 mii tone

A

5. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM PE TIPURI DE ÎNCĂRCĂTURĂ, NAŢIONALITATEA NAVEI

ŞI ŢARA DE ÎNCĂRCARE ŞI DESCĂRCARE, ÎN ANUL 2015 - mii tone -

Încărcătur ă vrac Încărcătur ă în unităţ i mobile Ro-Ro

12


14/37

Tip de încărcătur ă TOTAL Containere Alte tipuri

Lichid Solid Auto-propulsate Făr ă propulsie de încărcătur ă

proprie generală1=2+…+7 2 3 4 5 6 7

TOTAL 10256 2409 5297 1450 61 - 1039Mărfuri încărcate - total 5722 551 3502 881 56 - 732 - nave de naţ ionalitate State Membre UE 1456 223 861 271 41 - 60 - nave de altă naţ ionalitate 4266 328 2641 610 15 - 672după ţara de descărcareState Membre ale Uniunii Europene 2122 152 1682 185 13 - 90România 17 - - - - - 17Spania 548 21 513 3 5 - 6Olanda 425 49 376 - - - -Grecia 266 32 111 80 - - 43Italia 227 9 142 59 *) - 17Franţ a 137 - 130 - 7 - -Belgia 101 - 97 3 - - 1Portugalia 100 - 99 - 1 - -

Alte State Membre ale Uniunii Europene 301 41 214 40 - - 6Alte ţări partenere 3600 399 1820 696 43 - 642Turcia 1000 132 331 298 12 - 227Egipt 564 91 283 47 3 - 140Iordania 266 - 263 - - - 3Arabia Saudită 230 29 199 - - - 2Malaezia 194 - - 194 - - -Israel 172 - 156 2 4 - 10State din Africa 438 12 368 21 21 - 16State din Europa şi Orientul Mijlociu1) 436 135 126 36 3 - 136State din Asia 216 - 94 87 - - 35State din America de Nord 73 - - - - - 73Necunoscută 11 - - 11 - - -Mărfuri descărcate - total 4534 1858 1795 569 5 - 307 - nave de naţ ionalitate State Membre UE 1191 606 382 149 5 - 49 - nave de altă naţ ionalitate 3343 1252 1413 420 - - 258după ţara de încărcareState Membre ale Uniunii Europene 413 109 116 75 2 - 111România 17 - - - - - 17Grecia 119 23 24 46 - - 26Italia 88 36 5 14 - - 33Letonia 48 - 48 - - - -Olanda 33 33 - - - - -Alte State Membre ale Uniunii Europene2) 108 17 39 15 2 - 35Alte ţări partenere 4121 1749 1679 494 3 - 196Rusia 1575 1344 181 9 - - 41Turcia 403 40 90 176 1 - 96Brazilia 412 5 407 - - - -Sierra Leone 331 - 331 - - - -

Egipt 220 102 85 33 - - -China 171 9 55 107 - - -Ucraina 133 15 46 27 - - 45State din America 322 43 279 - - - -State din Europa şi Orientul Mijlociu 257 64 149 38 - - 6State din Africa 198 127 52 16 2 - 1State din Asia 95 - - 88 - - 7Necunoscută 4 - 4 - - - -1) include Rusia: 83 mii tone2) include Spania: 27 mii tone

6. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM PE TIPURI DE ÎNCĂRCĂTURĂ, NAŢIONALITATEA NAVEI

ŞI ŢARA DE ÎNCĂRCARE ŞI DESCĂRCARE, ÎN TRIMESTRUL IV 2015

A

- mii tone - Încărcătur ă vrac Încărcătur ă în unităţ i mobile Ro-Ro

13


15/37

TOTAL 44533 15681 8622 2860 808 6 484 4868 1890 526

Încărcări de mărfuri, 24954 14926 334 6 374 1 412 2745 588 24pe ţări de descărcareState Membre ale Uniunii Europene 7294 5182 57 - 103 - 24 606 151 *)

România 48 - - - - - - - - -Spania 1871 1646 22 - 44 - 24 25 83 *)

Olanda 1277 1186 - - 12 - - 61 11 -Grecia 1267 229 - - 4 - - 349 18 -Italia 678 333 8 - 40 - - 30 23 *)

Belgia 457 429 21 - - - - - - -Franţ a 428 387 - - - - - 5 5 -Portugalia 391 377 - - - - - 4 - -

Alte State Membre ale Uniunii Europene 877 595 6 - 3 - - 132 11 -Alte ţări partenere 17660 9744 277 6 271 1 388 2139 437 24Turcia 4582 1069 200 2 171 - 226 540 178 5

Egipt 3195 2303 27 4 27 1 109 374 156 2Republica Coreea 1012 908 - - - - - - - - Arabia Saudită 914 808 - - - - - 99 - -Liban 809 420 - - 3 - 22 356 4 -Iordania 801 800 - - - - 1 - - -Israel 705 596 - - - - - 78 - -Tunisia 672 522 - - - - 11 120 11 -Malaezia 599 - - - - - - - - -Libia 521 521 - - - - - - - -State din Asia 1445 857 28 - 10 - 1 11 5 -State din Europa şi Orientul Mijlociu1) 1327 355 1 *) 32 - 16 511 24 16State din Africa 876 583 21 - 21 - - 47 34 -State din America 185 - - - 5 - - 3 23 -Necunoscută 17 2 - - 2 - 2 - 2 1Descărcări de mărfuri, 19579 755 8288 2854 434 5 72 2123 1302 502pe ţări de încărcareState Membre ale Uniunii Europene 1837 6 334 29 38 1 57 236 175 218România 48 - - - - - - - - -Grecia 503 - - 13 - - 14 35 14 99Italia 379 - - 5 6 1 10 112 58 15Spania 289 - 98 11 15 - 15 15 69 32Letonia 118 - 118 - - - - - - -Cipru 91 - 84 - - - - - - -Bulgaria 82 - - - - - - - 5 68

Alte State Membre ale Uniunii Europene2) 327 6 34 - 17 - 18 74 29 4Alte ţări partenere 17742 749 7954 2825 396 4 15 1887 1127 284Rusia 7976 78 6003 118 - - - 1395 193 -Turcia 1594 19 15 238 13 1 5 113 79 271Brazilia 1432 324 - 1017 79 - - - 12 -

Sierra Leone 1321 - - 1321 - - - - - -Statele Unite ale Americii 937 88 758 - - - - 84 - -China 681 - - - - - - 110 9 -State din Europa şi Orientul Mijlociu 1231 11 387 9 8 - 1 104 441 -State din Africa3) 1153 28 252 107 207 3 9 20 385 13State din America 769 201 438 11 54 - - 61 - -State din Asia şi Australia 641 - 101 - 35 - - - 5 -Necunoscută 7 - - 4 - - - - 3 -*

) sub 0,5 mii tone

1)include Rusia: 289 mii tone

2)include Olanda: 74 mii tone

3)include Egipt: 486 mii tone

7. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM, PE TIPURI DE MĂRFURI NST 2007

ŞI ŢĂRI DE DESCĂRCARE ŞI ÎNCĂRCARE, ÎN ANUL 2015

TOTALdin total, pe tipuri de mărfuri,

1 2 3 4 5 6 7 8 9

A 1=2+...+21 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Ţări partenere

14


16/37

- mii tone -

A2662 134 224 5 619 - - *) *) 5144 - TOTAL

1461 76 198 2 619 - - - *) 3188 - Încărcări de mărfuri,pe ţări de descărcare

302 3 59 - 80 - - - - 727 - State Membre ale Uniunii Europene48 - - - - - - - - - - România

- - 21 - 3 - - - - 3 - Spania1 - - - - - - - - 6 - Olanda

147 - - - 74 - - - - 446 - Grecia92 - 1 - - - - - - 151 - Italia

- 1 - - - - - - - 6 - Belgia- - 31 - - - - - - - - Franţ a8 - 2 - - - - - - - - Portugalia6 2 4 - 3 - - - - 115 - Alte State Membre ale Uniunii Europene

1159 73 139 2 539 - - - *) 2461 - Alte ţări partenere666 12 59 - 533 - - - - 921 - Turcia

52 4 12 2 - - - - - 122 - Egipt8 8 - - - - - - - 88 - Republica Coreea2 4 *

) - - - - - - 1 - Arabia Saudită 2 - 2 - - - - - - *

) - Liban- - - - - - - - - - - Iordania

23 - 2 - - - - - - 6 - Israel7 - 1 - - - - - - - - Tunisia- - - - - - - - - 599 - Malaezia- - - - - - - - - - - Libia

52 15 - - - - - - - 466 - State din Asia176 24 6 - 6 - - - *) 160 - State din Europa şi Orientul Mijlociu1)

17 3 57 - - - - - - 93 - State din Africa151 3 - - - - - - - - - State din America

3 - - - - - - - - 5 - Necunoscută1201 58 26 3 - - - *) - 1956 - Descărcări de mărfuri,

pe ţări de încărcare419 7 7 *) *) - - - - 310 - State Membre ale Uniunii Europene48 - - - - - - - - - - România

125 1 - *)

*) - - - - 202 - Grecia

127 1 - *) - - - - - 44 - Italia

25 1 7 - - - - - - 1 - Spania- - - - - - - - - - - Letonia7 - - - - - - - - - - Cipru7 2 - - - - - - - - - Bulgaria

80 2 - - - - - - - 63 - Alte State Membre ale Uniunii Europene2)

782 51 19 3 - - - *) - 1646 - Alte ţări partenere158 *

) - - - - - - - 31 - Rusia388 2 1 - - - - - - 449 - Turcia

- - - - - - - - - - - Brazilia

- - - - - - - - - - - Sierra Leone3 3 1 - - - - - - - - Statele Unite ale Americii5 7 2 - - - - - - 548 - China

118 1 - - - - - - - 151 - State din Europa şi Orientul Mijlociu9 6 12 3 - - - *) - 99 - State din Africa3)

4 - - - - - - - - - - State din America97 32 3 - - - - - - 368 - State din Asia şi Australia

- - - - - - - - - - - Necunoscută

Ţări partenere

clasificarea NST 2007 (1 - 20 ):

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

1511 20 2116 17 18 1912 13 14

15


17/37

TOTAL 10256 3645 1515 792 135 2 114 1177 523 105 Încărcări de mărfuri, 5722 3394 95 1 88 1 92 508 83 11pe ţări de descărcareState Membre ale Uniunii Europene 2122 1635 6 - 13 - 7 140 15 -România 17 - - - - - - - - -Spania 548 509 - - - - 7 21 4 -Olanda 425 371 - - 6 - - 44 4 -Grecia 266 85 - - 2 - - 30 3 -Italia 227 138 - - 5 - - 4 4 -Franţ a 137 129 - - - - - - - -Belgia 101 97 - - - - - - - -Portugalia 100 99 - - - - - - - -

Alte State Membre ale Uniunii Europene 301 207 6 - - - - 41 - -Alte ţări partenere 3600 1759 89 1 75 1 85 368 68 11

Turcia 1000 144 87 - 42 - 43 112 20 1Egipt 564 359 - 1 2 - 30 91 32 -Iordania 266 266 - - - - - - - -

Arabia Saudită 230 199 - - - - - 29 - -Malaezia 194 - - - - - - - - -Israel 172 159 - - - - - - - -State din Africa 438 379 - - 12 - 4 - 7 -State din Euro a i Orientul Mi lociu1) 436 148 2 - 17 1 6 136 8 9State din Asia 216 104 - - - - 1 - - -State din America de Nord 73 - - - - - - - - -Necunoscută 11 1 - - 2 - 1 - 1 1Descărcări de mărfuri, 4534 251 1420 791 47 1 22 669 440 94pe ţări de încărcareState Membre ale Uniunii Europene 413 4 48 6 1 - 20 109 13 32

România 17 - - - - - - - - -Grecia 119 - - 6 - - - 23 2 17Italia 88 - - - - - 4 36 5 -Letonia 48 - 48 - - - - - - -Olanda 33 - - - - - - 33 - -

Alte State Membre ale Uniunii Euro ene2) 108 4 - - 1 - 16 17 6 15Alte ţări partenere 4121 247 1372 785 46 1 2 560 427 62Rusia 1575 30 1008 15 - - - 359 117 -Turcia 403 1 10 38 6 1 2 41 4 59Brazilia 412 50 - 331 26 - - - 5 -Sierra Leone 331 - - 331 - - - - - -Egipt 220 - 102 55 6 *) - - 35 3China 171 - - - - - - 55 9 -Ucraina 133 5 14 - 7 - - 8 43 -State din America 322 161 79 11 - - - 71 - -State din Europa şi Orientul Mijlociu 257 - 33 - - - - 26 161 -State din Africa 198 - 126 - 1 - - - 53 -State din Asia 95 - - - - - - - - -Necunoscută 4 - - 4 - - - - - -*

) sub 0,5 mii tone

1)include Rusia: 83 mii tone

2)include Spania: 27 mii tone

8. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM, PE TIPURI DE MĂRFURI NST 2007

ŞI ŢĂRI DE DESCĂRCARE ŞI ÎNCĂRCARE, ÎN TRIMESTRUL IV 2015

TOTALdin total, pe tipuri de mărfuri,

1 2 3 4 5 6 7

8

8 9

4 5 6 7 A 1=2+...+21 2 3 9 10

Ţări partenere

16


18/37

- mii tone -

A

726 36 50 1 91 - - - - 1344 - TOTAL451 26 44 - 91 - - - - 837 - Încărcări de mărfuri,

pe ţări de descărcare77 2 14 - 29 - - - - 184 - State Membre ale Uniunii Europene17 - - - - - - - - - - România

- - 4 - - - - - - 3 - Spania- - - - - - - - - - - Olanda

40 - - - 26 - - - - 80 - Grecia16 - 1 - - - - - - 59 - Italia

- - 8 - - - - - - - - Franţ a- 1 - - - - - - - 3 - Belgia- - 1 - - - - - - - - Portugalia4 1 - - 3 - - - - 39 - Alte State Membre ale Uniunii Europene1)

374 24 30 - 62 - - - - 653 - Alte ţări partenere

188 4 12 - 62 - - - - 285 - Turcia20 1 3 - - - - - - 25 - Egipt

- - - - - - - - - - - Iordania2 - - - - - - - - - - Arabia Saudită - - - - - - - - - 194 - Malaezia

10 - 1 - - - - - - 2 - Israel- 1 13 - - - - - - 22 - State din Africa

62 11 1 - - - - - - 35 - State din Euro a i Orientul Mi lociu1)

19 7 - - - - - - - 85 - State din Asia73 - - - - - - - - - - State din America de Nord

- - - - - - - - - 5 - Necunoscută275 10 6 1 - - - - - 507 - Descărcări de mărfuri,

pe ţări de încărcare108 3 2 - - - - - - 67 - State Membre ale Uniunii Europene

17 - - - - - - - - - - România25 1 - - - - - - - 45 - Grecia32 1 - - - - - - - 10 - Italia

- - - - - - - - - - - Letonia- - - - - - - - - - - Olanda

34 1 2 - - - - - - 12 - Alte State Membre ale Uniunii Euro ene2)

167 7 4 1 - - - - - 440 - Alte ţări partenere37 - - - - - - - - 9 - Rusia95 1 1 - - - - - - 144 - Turcia

- - - - - - - - - - - Brazilia- - - - - - - - - - - Sierra Leone1 2 - - - - - - - 16 - Egipt- - - - - - - - - 107 - China

30 - - - - - - - - 26 - Ucraina- - - - - - - - - - - State din America

*) - - - - - - - - 37 - State din Europa şi Orientul Mijlociu1 1 3 - - - - - - 13 - State din Africa3 3 - 1 - - - - - 88 - State din Asia- - - - - - - - - - - Necunoscută

clasificarea NST 2007 (1 - 20 ):

10 11 16 17 18 12 13 14 15

14 15 1611 12 21

Ţări partenere

17 18 19 20

20 19

13

17


19/37

2 6

Containere, TEU 689489 104,0 341686 347803 178189 111,5 90521 87668din care:

205828 103,8 40118 165710 52113 107,1 11280 40833din care, după dimensiuni:- containere 20' 152295 103,6 75880 76415 40839 116,9 21505 19334- containere 40' 537194 105,6 265806 271388 137350 110,0 69016 68334

Unităţ i mobile Ro-Ro, număr 1347390 88,9 1335583 11807 157847 190,3 154261 3586- auto-propulsate 1347390 88,9 1335583 11807 157847 190,3 154261 3586

Porturi şi

tip de încărcătur ă2 6

TOTAL 44533 101,8 24954 19579 10256 84,3 5722 4534 CONSTANŢA 36277 104,3 21651 14626 8780 89,5 5031 3749Vrac lichid 5892 106,5 1538 4354 1545 96,3 328 1217Vrac solid 21772 105,8 14888 6884 4964 81,0 3277 1687Containere 5594 103,0 3381 2213 1450 111,2 881 569

Unităţ i mobile Ro-Ro auto-propulsate 201 97,6 185 16 49 94,2 44 5Alte tipuri de încărcătur ă generală 2818 92,5 1659 1159 772 106,5 501 271 MIDIA 6016 91,3 1607 4409 884 53,7 227 657Vrac lichid 5788 91,3 1529 4259 813 50,8 206 607Vrac solid 141 99,3 15 126 58 175,8 9 49Unităţ i mobile Ro-Ro auto-propulsate 61 105,2 61 - 11 de 5,5 ori 11 -Alte tipuri de încărcătur ă generală 26 52,0 2 24 2 15,4 1 1 GALAŢI 1357 111,0 1224 133 363 97,8 323 40Vrac lichid 85 123,2 65 20 23 67,6 17 6Vrac solid 424 78,2 318 106 118 75,6 84 34Alte tipuri de încărcătur ă generală 848 138,8 841 7 222 122,7 222 - BR ILA 494 87,4 422 72 157 74,4 139 18Vrac lichid 11 de 3,7 ori - 11 - - - -Vrac solid 380 71,7 367 13 135 66,8 132 3Unităţ i mobile Ro-Ro auto-propulsate 2 66,7 2 - 1 - 1 -Alte tipuri de încărcătur ă generală 101 de 3,5 ori 53 48 21 de 2,3 ori 6 15 MANGALIA 231 81,3 12 219 59 75,6 - 59Vrac lichid 83 180,4 12 71 28 140,0 - 28Vrac solid 48 85,7 - 48 13 108,3 - 13Alte tipuri de încărcătur ă generală 100 54,9 - 100 18 39,1 - 18 MEDGIDIA 69 150,0 - 69 9 128,6 - 9Vrac solid 67 145,7 - 67 7 100,0 - 7Alte tipuri de încărcătur ă generală 2 - - 2 2 - - 2 LUMINIŢA 60 41,7 9 51 2 100,0 - 2Vrac solid 57 68,7 6 51 2 11,8 - 2Alte tipuri de încărcătur ă generală 3 4,9 3 - - - - - BASARABI 19 19,6 19 - - - - -Vrac solid 6 10,7 6 - - - - -Alte tipuri de încărcătur ă generală 13 31,7 13 - - - - -

TULCEA 10 55,6 10 - 2 33,3 2 -Alte tipuri de încărcătur ă generală 10 142,9 10 - 2 de 2,0 ori 2 -

9. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM DE CONTAINERE ŞI UNITĂŢI MOBILE

ÎN TRIMESTRUL IV ŞI ANUL 2015

Realizat din coloana 1: Realizat din coloana 5:- % - faţă de- % -

unităţ i mobile Ro-Ro Încărcări Descărcăritrimestrul IVContainere şi anul 2015 faţă de

anul 2014 2015 Încărcări Descărcăritrimestrul IV

20145 7 8A 1 3 4

Mărfuri Mărfuri

- containere goale

10. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM PE TIPURI DE ÎNCĂRCĂTURĂ ŞI PORTURI ÎN TRIMESTRUL IV ŞI ANUL 2015

- mii tone -Realizat din coloana 1: Realizat din coloana 5:

încărcate descărcate

anul 2015 Mărfuri

încărcate descărcate 2015

Mărfuri trimestrul IV

5 7 8A 1 3 4

- % - faţă de

trimestrul IV

2014

- % -

faţă de

anul 2014

18


20/37

Structura Structura

2 6

TOTAL 44533 100,0 24954 19579 10256 100,0 5722 4534 CONSTANŢA 36277 100,0 21651 14626 8780 100,0 5031 37491 Produse agricole; din vânătoare;

silvicultur ă; peşte şi produse din pescuit 15039 41,5 14284 755 3436 39,1 3184 2522 Cărbune şi lignit; ţ iţ ei şi gaze naturale 4997 13,8 329 4668 1037 11,8 95 9423 Minereu metalifer; produse de

minerit; carier ă; uraniu; thoriu 2791 7,7 6 2785 783 8,9 1 7824 Produse alimentare, băuturi şi tutun 743 2,0 324 419 127 1,4 81 465 Textile şi produse textile;

piele şi produse din piele 6 **) 1 5 2 **) 1 16 Lemn; produse de lemn; plută;

paie şi materiale de împletit;celuloză; hârtie; tipărituri; media 432 1,2 359 73 107 1,2 84 23

7 Cocs, rafinate din petrol 2634 7,2 1195 1439 798 9,1 293 5058 Chimicale; fibre fabricate; cauciuc mase

plastice şi produse; combustibil nuclear 1639 4,5 579 1060 440 5,0 78 3629 Alte produse minerale nemetalice 311 0,9 9 302 58 0,7 2 56

10 Metale de bază; produse fabricate din metal 1719 4,7 629 1090 490 5,6 230 26011 Maşini, utilaje n.c.a.; computere;

aparate electrice; radio-TV; 122 0,3 74 48 33 0,4 26 712 Echipamente pentru transport 221 0,6 198 23 49 0,6 44 513 Mobilă; mărfuri fabricate n.c.a. 5 **) 2 3 1 **) - 114 Materiale sec. neprelucrate;

deşeuri municipale; alte deşeuri 474 1,3 474 *) 75 0,8 75 -17 Mărfuri deplasate la mutări de domiciliu;

bagaje transportate separat, alte mărfuri *) **) - *) - - - -18 Mărfuri transportate împreună *) **) *) - - - - -19 Mărfuri neidentificabile 5144 14,2 3188 1956 1344 15,3 837 507

MIDIA 6016 100,0 1607 4409 884 100,0 227 657

1 Produse agricole; vânătoare;silvicultur ă; peşte şi produse din pescuit 61 1,0 61 - 11 1,2 11 -

2 Cărbune şi lignit; ţ iţ ei şi gaze naturale 3564 59,2 - 3564 461 52,2 - 4613 Minereu metalifer; produse de

minerit; carier ă; uraniu; thoriu 21 0,3 - 21 - - - -7 Cocs, rafinate din petrol 2137 35,5 1529 608 337 38,1 206 1318 Chimicale; fibre fabricate; cauciuc mase

plastice şi produse; combustibil nuclear 156 2,6 - 156 47 5,3 - 479 Alte produse minerale nemetalice 55 0,9 15 40 26 3,0 9 17

10 Metale de bază; produse fabricate din metal 17 0,3 - 17 - - - -11 Maşini, utilaje n.c.a.; computere;

aparate electrice; radio-TV; 4 0,1 2 2 2 0,2 1 112 Echipamente pentru transport 1 **) - 1 - - - -

GALAŢI 1357 100,0 1224 133 363 100,0 323 40

1 Produse agricole; vânătoare;silvicultur ă; peşte şi produse din pescuit 208 15,3 208 - 66 18,2 66 -2 Cărbune şi lignit; ţ iţ ei şi gaze naturale 56 4,1 6 50 15 4,1 - 153 Minereuri metalifere; produse de

minerit; carier ă; uraniu; thoriu 41 3,0 - 41 7 2,0 - 74 Produse alimentare, băuturi şi tutun 65 4,8 50 15 8 2,2 7 16 Lemn; produse de lemn; plută;

paie şi materiale de împletit;celuloză; hârtie; tipărituri; media 7 0,5 7 - - - - -

7 Cocs, rafinate din petrol 15 1,1 10 5 15 4,1 10 58 Chimicale; fibre fabricate; cauciuc mase

plastice şi produse; combustibil nuclear 20 1,5 5 15 17 4,7 5 1210 Metale de bază; produse fabricate din metal 838 61,8 831 7 220 60,6 220 -14 Materiale sec. neprelucrate;

deşeuri municipale; alte deşeuri 107 7,9 107 - 15 4,1 15 -*) sub 0,5 mii tone; **) sub 0,05%

Mărfuri Mărfuri- % - - % -

încărcate descărcate2015

trimestrul IV

11. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM PE TIPURI DE MĂRFURI ŞI PORTURI ÎN TRIMESTRUL IV ŞI ANUL 2015

- mii tone -

Realizat din coloana 1: Realizat din coloana 5:

anul 2015 Mărfuri Mărfuri


5 7 8 A 1 3 4

tipuri de mărfuri - NST 2007

Porturi şi

19


21/37

Structura Structura

2 6 BRĂILA 494 100,0 422 72 157 100,0 139 18

1 Produse agricole; vânătoare;silvicultur ă; peşte şi produse din pescuit 369 74,7 369 - 133 84,7 133 -

2 Cărbune şi lignit; ţ iţ ei şi gaze naturale 6 1,2 - 6 3 1,9 - 33 Minereuri metalifere; produse de

minerit; carier ă; uraniu; thoriu 3 0,6 - 3 - - - -6 Lemn; produse de lemn; plută;

paie şi materiale de împletit;celuloză; hârtie; tipărituri; media 40 8,1 40 - 5 3,2 5 -

8 Chimicale; fibre fabricate; cauciuc maseplastice şi produse; combustibil nuclear 67 13,6 4 63 15 9,6 - 15

10 Metale de bază; produse fabricate din metal 1 0,2 1 - 1 0,6 1 -14 Materiale sec. neprelucrate;

deşeuri municipale; alte deşeuri 8 1,6 8 - - - - - MANGALIA 231 100,0 12 219 58 100,0 - 583 Minereuri metalifere; produse de

minerit; carier ă; uraniu; thoriu 5 2,2 - 5 3 5,2 - 37 Cocs, rafinate din petrol 83 35,9 12 71 27 46,5 - 279 Alte produse minerale nemetalice 47 20,4 - 47 11 19,0 - 11

10 Metale de bază; produse fabricate din metal 86 37,2 - 86 15 25,9 - 1511 Maşini, utilaje n.c.a.; computere;

aparate electrice; radio-TV; 9 3,9 - 9 2 3,4 - 212 Echipamente pentru transport 1 0,4 - 1 - - - -

MEDGIDIA 69 100,0 - 69 9 100,0 - 98 Chimicale; fibre fabricate; cauciuc mase

plastice şi produse; combustibil nuclear 8 11,2 - 8 2 23,3 - 29 Alte produse minerale nemetalice 61 88,8 - 61 7 76,7 - 7

LUMINIŢA 60 100,0 9 51 2 100,0 - 29 Alte produse minerale nemetalice 51 85,0 - 51 2 100,0 - 2

14 Materiale sec. neprelucrate;deşeuri municipale; alte deşeuri 9 15,0 9 - - - - -BASARABI 19 100,0 19 - - - - -

14 Materiale sec. neprelucrate;deşeuri municipale; alte deşeuri 19 100,0 19 - - - - - TULCEA 10 100,0 10 - 2 100,0 2 -

1 Produse agricole; vânătoare;silvicultur ă; peşte şi produse din pescuit 4 40,0 4 - - - - -

6 Lemn; produse de lemn; plută;paie şi materiale de împletit;celuloză; hârtie; tipărituri; media 6 60,0 6 - 2 100,0 2 -

- % - - % -

ÎN TRIMESTRUL IV ŞI ANUL 2015 - continuare

- mii tone -

Realizat din coloana 1: Realizat din coloana 5:

încărcate descărcate 2014

5 7 8 A 1 3 4

Mărfuri Mărfuri Porturi şi

tipuri de mărfuri - NST 2007

11. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM PE TIPURI DE MĂRFURI ŞI PORTURI


anul 2015 Mărfuri Mărfuri trimestrul IV

20


22/37

Structura Structura

2 6

TOTAL 44533 100,0 24954 19579 10256 100,0 5722 45341 Produse agricole; vânătoare;

silvicultur ă; peşte şi produse 15681 35,2 14926 755 3645 35,5 3394 2512 Cărbune şi lignit; ţ iţ ei şi gaze naturale 8622 19,4 334 8288 1515 14,8 95 14203 Minereu metalifer; produse de

minerit; exploatare de carier ă;turbă; uraniu; thoriu 2860 6,4 6 2854 792 7,7 1 791

4 Produse alimentare, băuturi şi tutun 808 1,8 374 434 135 1,3 88 475 Textile şi produse textile;

piele şi produse din piele 6 **) 1 5 2 **) 1 16 Lemn; produse de lemn; plută;

paie şi materiale de împletit;celuloză; hârtie; tipărituri; media 484 1,1 412 72 114 1,1 92 22

7 Cocs, rafinate din petrol 4868 10,9 2745 2123 1177 11,5 508 669

8 Chimicale; fibre fabricate; cauciuc, maseplastice şi produse; combustibil nuclear 1890 4,2 588 1302 523 5,1 83 440

9 Alte produse minerale nemetalice 526 1,2 24 502 105 1,0 11 9410 Metale de bază; produse

fabricate din metal 2662 6,0 1461 1201 726 7,1 451 27511 Maşini şi utilaje n.c.a.; computere;

aparate electrice; radio-TV; de precizieşi optice 134 0,3 76 58 36 0,3 26 10

12 Echipamente pentru transport 224 0,5 198 26 50 0,5 44 613 Mobilă; mărfuri fabricate n.c.a. 5 **) 2 3 1 **) - 114 Materiale sec. neprelucrate;

deşeuri municipale; alte deşeuri 619 1,4 619 - 91 0,9 91 -15 Poştă, colete - - - - - - - -16 Echipamente din transportul de mărfuri - - - - - - - -17 Mărfuri deplasate la mutări de

domiciliu; bagaje transportateseparat, alte mărfuri necomerciale *) **) - *) *) **) - *)

18 Mărfuri transportate împreună *) **) *) - - - - -19 Mărfuri neidentificabile 5144 11,5 3188 1956 1344 13,1 837 50720 Alte mărfuri n.c.a. - - - - - - - -

*) sub 0,5 mii tone; **

)sub 0,05%

TOTAL 4464 53344 1060 12120703 9669 139 1914

2840 22276 690 5088606 16985 168 4291138 418 27 78139 2894 30 630

13 35 2 925 1067 4 110

- mii tone -

Mărfuri

4

2015


A 1 3 4

voiajevoiaje

Nave vrac solid

A 1

- mii tone -

- mii tone -

7 8


din coloana 5:

Mărfuri

Nave pentru mărfuri generale

Nave port - container Transportoare specializate

Nave vrac lichid

Realizat

Barje de încărcături solide Nave de croazier ă

trimestrul IV

5

anul 2015


Mărfuri

nave maritime

12. TRANSPORTUL PORTUAR MARITIM PE TIPURI DE MĂRFURI NST 2007

13. TRAFICUL PORTUAR MARITIM PE TIPURI DE NAVĂ,

- % - - % -Mărfuri


Tipuri de mărfuri NST 2007

Realizat din coloana 1:

32

Tipuri de Anul 2015 Trimestrul IV

Număr Tonaj brut Număr Tonaj brut

21


23/37

- % -

Denumire port faţă de

anul 2014

A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

TOTAL 30020 107,91) 3861 7355 11216 37,4 6575 6671 13246 44,1 5558 CONSTANŢA 12387 100,9 2362 5765 8127 65,6 2265 1995 4260 34,4 - GALAŢI 5955 124,1 249 969 1218 20,5 144 1571 1715 28,8 3022 TULCEA 1503 121,3 20 34 54 3,6 4 1445 1449 96,4 - MĂCIN-TURCOAIA 1385 124,0 123 - 123 8,9 1255 7 1262 91,1 - CERNAVODĂ2) 877 118,4 - - - - 863 14 877 100,0 - DROBETA TURNU-SEVERIN 872 101,3 151 55 206 23,6 11 4 15 1,7 651 MAHMUDIA 680 177,1 260 - 260 38,2 420 - 420 61,8 - GIURGIU2) 615 162,3 1 265 266 43,3 109 117 226 36,7 123 BASARABI 521 137,8 - 7 7 1,3 32 482 514 98,7 - OVIDIU 494 86,1 - 20 20 4,0 - 474 474 96,0 - ORŞOVA 488 de 2,1 ori 344 54 398 81,6 24 7 31 6,4 59

CĂLĂRAŞI-CHICIU2) 470 95,3 - 69 69 14,7 384 17 401 85,3 - MIDIA 344 111,0 318 24 342 99,4 - 2 2 0,6 - BRĂILA 328 91,4 7 34 41 12,5 104 183 287 87,5 - OLTENIŢA 319 66,5 1 1 2 0,6 143 174 317 99,4 - ISACCEA 299 129,4 1 - 1 0,3 298 - 298 99,7 - TURNU MĂGURELE 127 21,3 - - - - 127 - 127 100,0 - ZIMNICEA 123 86,0 - - - - 25 98 123 100,0 - CALAFAT 113 48,3 4 - 4 3,5 95 - 95 84,1 14 MOLDOVA VECHE 108 63,5 9 14 23 21,3 79 6 85 78,7 - CORABIA 95 62,9 8 - 8 8,4 74 13 87 91,6 - MEDGIDIA 85 130,8 - - - - 28 57 85 100,0 - ZONA DELTĂ 51 57,3 - - - - 51 - 51 100,0 -

LUMINIŢA 47 64,4 3 44 47 100,0 - - - - - CHILIA VECHE 16 - - - - - 16 - 16 100,0 - HÂRŞOVA2) 15 44,1 - - - - 15 - 15 100,0 - FETEŞTI 14 de 28,0 ori - - - - 9 5 14 100,0 - Transport între porturi din BULGARIA 1689 118,01) - - - - - - - - 1689

- % -

Denumire port faţă de

anul 2014

A ………...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 TOTAL 1380 44,3 1335 45 1380 100,0 - - - - -

CONSTANŢA 1380 45,2 1335 45 1380 100,0 - - - - -1) Datele nu sunt disponbile

Realizat

anul 2015

încărcate descărcate col.5/1 încărcate descărcate col.9/1

- % - Mărfuri Total - % -MărfuriMărfuri Mărfuri Total

- TEU -din coloana 1:

Internaţ ional Naţ ional Tranzit1)

col.9/1

15. TRANSPORTUL DE CONTAINERE PE CĂI NAVIGABILE INTERIOARE, ÎN ANUL 2015

2) Sunt incluse datele statistice pentru punctele de lucru din zona adiacentă portului

1) Valoare calculată funcţ ie de datele de transport de tranzit aferente anului 2014 rectificate de partea Bulgar ă, faţă de cele publicate anterior

- % -

încărcate descărcate col.5/1 încărcate descărcate

- % - Mărfuri Mărfuri Totalanul 2015 Mărfuri Mărfuri Total

Realizat Internaţ ional Naţ ional Tranzit

14. TRANSPORTUL PE CĂI NAVIGABILE INTERIOARE, ÎN ANUL 2015 - mii tone -

din coloana 1:

22


24/37

- % -

Denumire port Realizat faţă de

trimestrul IV trimestrul IV

2015A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

TOTAL 7783 101,31) 956 1231 2187 28,1 1995 1989 3984 51,2 1612 CONSTANŢA 2817 74,8 731 836 1567 55,6 720 530 1250 44,4 - GALAŢI 1905 151,3 65 243 308 16,2 56 601 657 34,5 940 MĂCIN-TURCOAIA 483 180,2 32 - 32 6,6 445 6 451 93,4 - TULCEA 400 180,2 20 8 28 7,0 - 372 372 93,0 - GIURGIU2) 232 de 2.4 ori - 64 64 27,8 37 47 84 36,2 84 CERNAVODĂ2) 214 104,9 - - - - 212 2 214 100,0 - DROBETA TURNU-SEVERIN 174 94,0 24 9 33 18,9 - - - - 141 CĂLĂRAŞI-CHICIU2) 137 126,9 - 24 24 17,6 102 11 113 82,5 - OLTENIŢA 119 78,8 - - - - 36 83 119 100,0 - BASARABI 118 113,5 - - - - - 118 118 100,0 - ISACCEA 112 de 2.3 ori - - - - 112 - 112 100,0 - MAHMUDIA 104 80,6 - - - - 104 - 104 100,0 - OVIDIU 101 95,3 - 4 4 3,6 - 97 97 96,0 - BRĂILA 96 118,5 3 11 14 14,1 29 53 82 85,4 - ORŞOVA 77 97,5 4 18 22 28,8 7 - 7 9,1 48 MIDIA 72 76,6 66 5 71 98,8 - 1 1 1,4 - CALAFAT 50 111,1 4 - 4 7,1 46 - 46 92,0 - ZIMNICEA 45 100,0 - - - - 3 42 45 100,0 - CORABIA 28 65,1 - - - - 17 11 28 100,0 - TURNU MĂGURELE 20 16,0 - - - - 20 - 20 100,0 - MOLDOVA VECHE 19 59,4 4 - 4 23,1 15 - 15 79,0 - MEDGIDIA 16 de 2,0 ori - - - - 2 14 16 100,0 - ZONA DELTĂ 14 33,3 - - - - 14 - 14 100,0 -

FETEŞTI 14 de 140,0 ori - - - - 14 - 14 100,0 - LUMINIŢA 12 133,3 3 9 12 100,0 - - - - - HÂRŞOVA2) 5 de 2,5 ori - - - - 4 1 5 100,0 - Transport între porturi din BULGARIA 399 92,11) - - - - - - - - 399

- % -

Denumire port ...Realizat faţă de

trimestrul IV trimestrul IV

2015A ………...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

TOTAL 443 49,8 398 45 443 100,0 - - - - -

CONSTANŢA 443 53,3 398 45 443 100,0 - - - - -1) Datele nu sunt disponbile

2014

Mărfuri

încărcate descărcate col.5/1

- % -

încărcate descărcate col.9/1

Mărfuri TotalMărfuri Mărfuri Total - % -

din coloana 1:

Internaţ ional Naţ ional Tranzit1)

col.9/1

17. TRANSPORTUL DE CONTAINERE PE CĂI NAVIGABILE INTERIOARE, ÎN TRIMESTRUL IV 2015 - TEU -

1) Valoare calculată funcţ ie de datele de transport de tranzit aferente anului 2014 rectificate de partea Bulgar ă, faţă de cele publicate anterior 2) Sunt incluse datele statistice pentru punctele de lucru din zona adiacentă portului

2014 încărcate descărcate col.5/1 încărcate descărcate

- % - Mărfuri Total - % -MărfuriMărfuri Mărfuri Total

Internaţ ional Naţ ional Tranzit

16. TRANSPORTUL PE CĂI NAVIGABILE INTERIOARE, ÎN TRIMESTRUL IV 2015

- mii tone -din coloana 1:

23


25/37

Regiuni UE /

Regiuni / ţări partenere

TOTAL 11216 5308 1641 1446 262 - 3 918 751 22

Încărcări de mărfuri, 3861 46 1255 755 65 - 2 695 596 3Regiuni UE de descărcare 1686 40 826 118 65 - 2 258 200 3Niederösterreich - AT 55 - 2 37 - - - - 16 -Wien - AT 1 1 - - - - - - - -Oberösterreich - AT 101 3 - 12 - - 2 - 84 -Prov. Antwerpen - BE *

) - - - - - - - - -Severozapaden - BG 95 - 24 1 - - - 3 31 -Severen tsentralen - BG 447 16 80 5 59 - - 177 13 -Niederbayern - DE 65 7 - 52 2 - - - - 3Oberpfalz - DE 14 11 - - 2 - - - - -Kontinentalna Hrvatska - HR 22 - 2 - - - - - 13 -Közép-Magyarország - HU 21 - 2 - - - - 6 10 -Közép-Dunántúl - HU 840 1 715 11 - - - 68 21 -Nyugat-Dunántúl - HU 1 - - - - - - - 1 -

Dél-Dunántúl - HU 11 - 1 - - - - 4 6 -Noord-Holland - NL 3 - - - - - - - - -Zuid-Holland - NL 4 1 - - 2 - - - - -Zeeland - NL *) - - - - - - - - -Bratislavský kraj - SK 5 - - - - - - - 4 -Západné Slovensko - SK 1 - - - - - - - 1 -Ţări de descărcare 2175 6 429 637 - - - 437 396 -Bosnia şi Her ţ egovina 16 - 1 1 - - - - 11 -Republica Moldova 272 - - 125 - - - 147 - -Serbia 1597 6 428 231 - - - 285 381 -Ucraina 290 - - 280 - - - 5 4 -Descărcări de mărfuri, 7355 5262 386 691 197 - 1 223 155 19Regiuni UE de încărcare 4145 3140 3 153 193 - 1 205 139 19Niederösterreich - AT 42 7 - - 30 - - - 1 1Wien - AT 13 1 - - - - - 3 - -Oberösterreich - AT 204 - - - - - 1 1 54 1Severozapaden - BG 645 605 - 22 - - - 4 - 13Severen tsentralen - BG 430 247 3 129 22 - - 2 14 2Niederbayern - DE 5 - - 1 - - - - 1 -Oberpfalz - DE 35 - - 1 - - - 2 7 2Kontinentalna Hrvatska - HR 167 86 - - 1 - - 12 60 -Közép-Magyarország - HU 455 420 - - - - - 25 - -Közép-Dunántúl - HU 722 578 - - 18 - - 93 - -Nyugat-Dunántúl - HU 205 203 - - 2 - - - - -Dél-Dunántúl - HU 1059 938 - - 113 - - - - -Dél-Alföld - HU 6 3 - - - - - 3 - -Noord-Holland - NL 1 - - - - - - 1 - -Zuid-Holland - NL 1 - - - - - - 1 - -Bratislavsky kraj - SK 100 3 - - 4 - - 58 - -

Západné Slovensko - SK 55 49 - - 3 - - - 2 -Ţări de încărcare 3210 2122 383 538 4 - - 18 16 -Bosnia şi Her ţ egovina 4 - - - - - - 4 - -Republica Moldova 64 64 - - - - - - - -Serbia 2175 2035 - 12 4 - - 12 12 -Ucraina 967 23 383 526 - - - 2 4 -*

) sub 0,5 mii tone

18. TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL PE CĂI NAVIGABILE INTERIOARE,

TOTAL1 2 3

din total, pe tipuri de mărfuri

8 9 4 5

4 5 6 7 A 8 9 101=2+...+21 2 3

TIPURI DE MĂRFURI, REGIUNI UE (NUTS 2) ŞI ŢĂRI PARTENERE, ÎN ANUL 2015

6 7

24


26/37

- mii tone -

Regiuni UE /

Regiuni / ţări partenere

A726 25 1 - 110 - 2 - - 1 - TOTAL

415 17 1 - 9 - 2 - - *) - Încărcări de mărfuri,157 7 1 - 7 - 2 - - *) - Regiuni UE de descărcare

- - - - - - - - - - - Niederösterreich - AT- - - - - - - - - - - Wien - AT- - - - - - - - - - - Oberösterreich - AT- - - - - - - - - - - Prov. Antwerpen - BE

36 - - - - - - - - - - Severozapaden - BG90 - - - 7 - - - - - - Severen tsentralen - BG

- 1 - - - - - - - - - Niederbayern - DE1 - - - - - - - - - - Oberpfalz - DE7 - - - - - - - - - - Kontinentalna Hrvatska - HR1 - - - - - 2 - - *

) - Közép-Magyarország - HU21 3 - -

transportul portuar de marfuri si pasageri in 2015

Documents