shp rezumat

7/24/2019 SHP Rezumat

1/13

STRUCTURA TRANSMISIILOR HIDRAULICE I PNEUMATICE

Schema unui sistem care include o transmisie M! " ma#in$ de %or&$' T " transmisie' ML " ma#in$ de lucru(

Transmisiile hidraulice i cele pneumatice utili)ea)$ lichide* res+ecti, -a)e*+entru trans%erul de ener-ie .ntre intrare #i ie#ire* care sunt su+use unei du/letrans%orm$ri ener-etice( 0n +rima %a)$* %luidul +rime#te ener-ie mecanic$* m$rindu1#iener-ia s+eci%ic$ .ntr1o ma#in$ hidraulic$ sau +neumatic$ de lucru 2+om+$ saucom+resor3' ulterior* %luidul cedea)$ ener-ia do/4ndit$ unui motor hidraulic sau+neumatic( Trans%orm$rile ener-etice sunt a%ectate de +ierderi inerente de ener-ie(

O transmisie hidraulic este %ormat$ dintr1o +om+$ care trans%orm$ ener-iamecanic$ %urni)at$ de ma#ina de %or&$ .n ener-ie hidraulic$' aceasta esteretrans%ormat$ .n ener-ie mecanic$ de un motor hidraulic care antrenea)$ ma#ina delucru( Structura transmisiilor +neumatice este similar$ un com+resor antrenat dema#ina de %or&$ alimentea)$ cu -a) un motor +neumatic care ac&ionea)$ ma#ina delucru( E5ist$ #i sisteme de ac&ion$ri +neumatice %ormate .n esen&$ din -eneratoare de-a)e #i motoare +neumatice ca de e5em+lu cele utili)ate +entru diri6area unor rachete(

Transmisiile hidraulice +ot %i hidrostatice 2,olumice3* hidrodinamice sauhidrosonice(

Transmisiile "pneumostatice" utili)ea)$ ma#ini +neumatice ,olumice* iar cele"pneumodinamice" 1 tur/oma#ini +neumatice* e5ist4nd #i solu&ii mi5te 2com+resor,olumic 1 tur/in$ +neumatic$3(

7(8( CLASIFICAREA TRANSMISIILOR I!RALICE #I $NEMATICE

0n cadrul transmisiilor hidrostatice #i +neumostatice se distin-* din punctul devedere al teoriei sistemelor automate* sisteme de ac&ionare* sisteme de comand$ #i

sisteme de re-lare automat$(

Sistemele de ac%ionare i comand hidrostatice i pneumostatice suntsisteme cu circuit deschis* .n sensul c$ m$rimea de intrare* care im+une re-imul de%unc&ionare al sistemului* nu este in%luen&at$ de e%ectul ac&iunii sale' datorit$+ertur/a&iilor inerente* m$rimea de ie#ire nu +oate %i corelat$ .n mod uni,oc cu m$rimeade intrare(

7(8( A&ANTA'ELE #I !E(A&ANTA'ELE TRANSMISIILOR I!RALICE #I

$NEMATICE


2/13

di%eren&ia)$ de alte ti+uri de transmisii* e5+lic4nd at4t lar-a lor r$s+4ndire c4t #irestric&iile de utili)are(

Locul transmisiilor hidraulice #i +neumatice .n cadrul transmisiilor +oate %i sta/ilit+e /a)a mai multor criterii de natur$ +ractic$(

7(8(7( A)anta*e

+, Posi/ilitatea am+las$rii motoarelor hidraulice ,olumice .ntr1o +o)i&ie oarecare %a&$ dema#inile de %or&$ constituie un a,anta6 ma6or al transmisiilor hidraulice %a&$ de celemecanice* sim+li%ic4nd considera/il +roiectarea ma#inilor de lucru(

-, Elementele de comand$ ale transmisiilor hidraulice solicit$ o+eratorilor %or&e saumomente reduse #i +ot %i am+lasate .n locuri con,ena/ile* con%erind ma#inilor delucru calit$&i er-onomice deose/ite(

., Cu+lul reali)at de motoarele electrice rotati,e este +ro+or&ional cu intensitateacurentului a/sor/it* %iind limitat de .nc$l)irea i)ola&iei #i de satura&ia circuitului ma-netic(Cu+lul de),oltat de motoarele hidraulice ,olumice rotati,e este +ro+or&ional cu di%eren&ade +resiune dintre racordurile ener-etice* %iind limitat numai de e%orturile admisi/ile alematerialelor utili)ate(

/, C$ldura -enerat$ de +ierderile interne* care limitea)$ +er%orman&ele oric$rei ma#ini*este +reluat$ de lichidul ,ehiculat #i cedat$ mediului am/iant +rintr1un schim/$tor

de c$ldur$ am+lasat con,ena/il' ca urmare* ma#inile ,olumice au .n mod curent+uteri s+eci%ice mai mari de 7 9:;9-(

0, Lichidele utili)ate .n transmisiile hidraulice .nde+linesc #i rolul de lu/ri%iant*asi-ur4ndu1le acestora o %unc&ionare .ndelun-at$(

1, Motoarele ,olumice rotati,e +ot %unc&iona .ntr1o -am$ lar-$ de tura&ii' ,aloarea tura&ieiminime sta/ile de+inde de ti+ul mecanismului utili)at +entru reali)area camerelorde ,olum ,aria/il* de ti+ul sistemului de distri/u&ie #i de +reci)ia e5ecu&iei(

Datorit$ scur-erilor relati, mici* randamentul ,olumic are ,alori ridicate* iarcaracteristica mecanic$ 2M-n3 are o +ant$ redus$ care con%er$ motoarelor ,olumicerotati,e o mare ri-iditate static$ 2sc$derea tura&iei la cre#terea momentului re)istenteste mic$3( 0n sistemele de re-lare automat$ a +o)i&iei* aceast$ calitate asi-ur$ o+reci)ie deose/it$ #i o sensi/ilitate redus$ la +ertur/a&ii(

2, Motoarele electrice rotati,e reali)ea)$ o le-$tur$ +ro+or&ional$ .ntre tensiune #itura&ie* iar ra+ortul dintre momentul acti, #i momentul de iner&ie al +$r&ilor mo/ile are o,aloare redus$(

Motoarele ,olumice rotati,e o%er$ o le-$tur$ liniar$ .ntre de/it #i ,ite)a

un-hiular$* iar ra+ortul dintre momentul acti, #i cel de iner&ie al +$r&ilor mo/ile are o,aloare %oarte mare* datorit$ c$reia aceste motoare +ot reali)a +orniri* o+riri #i in,ers$ride sens ra+ide(


3/13

util$;+utere de comand$3 #i un r$s+uns /un .n %rec,en&$* su%icient +entru a+lica&iile+ractice u)uale(

3, Motoarele hidraulice ,olumice liniare +ermit o/&inerea unor %or&e considera/ile cu un-a/arit %oarte redus* datorit$ +resiunilor mari de lucru(

Ra+ortul dintre %or&ele acti,e #i %or&ele de iner&ie ale +$r&ilor mo/ile are ,aloriridicate* asi-ur4nd o ,ite)$ de r$s+uns mare* o/li-atorie .n sistemele de +o)i&ionarera+id$(

Scur-erile interne ale acestor motoare sunt %oarte mici* ast%el c$ randamentul,olumic este a+ro+iat de unitate* ,ite)a minim$ sta/il$ este %oarte redus$* iar ri-iditateastatic$ este %oarte mare(


4/13

4, Re-larea +arametrilor %unc&ionali ai motoarelor ,olumice se %ace relati, sim+lu* utili)4nd%ie +om+e re-la/ile* %ie re)isten&e hidraulice re-la/ile(

Transmisiile hidraulice +ot %i conduse cu automate +ro-rama/ile saucalculatoare de +roces +rin intermediul amplificatoarelor electrohidraulice 2con,ertoare

electrohidraulice cu %actor mare de am+li%icare .n +utere3( Acest a,anta6 este ,alori%icat.n +re)ent +e scar$ lar-$ .n domeniul ma#inilor1unelte* ro/o&ilor industriali* .n tehnicaaeros+a&ial$* .n ener-etic$ etc(

Ela/orarea semnalelor de comand$ se %ace o+tim +e cale electronic$* iare5ecutarea comen)ilor 1 +e cale hidraulic$ 2ner,i electronici < mu#chi hidraulici3(

Stocarea ener-iei hidraulice se reali)ea)$ sim+lu .n acumulatoarehidro+neumatice(

Motoarele )olumice rotati)e le concurea)$ +e cele electrice* .ndeose/i .n ca)ulma#inilor de lucru mo/ile* unde -a/aritul #i -reutatea com+onentelor tre/uie s$ %ieminime(

Motoarele )olumice liniare sunt utili)ate .n toate a+lica&iile care necesit$ %or&eim+ortante(

+5, Motoarele +neumatice ,olumice sunt com+acte* acest a,anta6 %iind ,alori%icat.ndeose/i .n ca)ul sculelor +orta/ile(

Posi/ilitatea utili)$rii acestor motoare .n u)ine este %a,ori)at$ de e5isten&are&elelor de distri/u&ie a aerului com+rimat(

++, =ite)a #i %or&a sau cu+lul motoarelor +neumatice ,olumice +ot %i re-latesim+lu #i .n limite lar-i(

!unc&ionarea .n ciclu automat este %a,ori)at$ de e5isten&a elementelor lo-ice+neumatice* +recum #i a am+li%icatoarelor electro+neumatice discrete sau continue(

!iind ne+oluante* motoarele +neumatice ,olumice sunt lar- utili)ate .n instala&iilene+oluante sau antie5+lo)i,e* s+eci%ice industriei alimentare* chimice* miniere*+etroliere* ener-etice etc(

+-, Utili)area +e scar$ lar-$ a transmisiilor hidraulice #i +neumatice* creea)$+osi/ilitatea ti+i)$rii* normali)$rii #i uni%ic$rii elementelor acestora(

!a/rica&ia de serie mare .n .ntre+rinderi s+eciali)ate +oate reduce su/stan&ialcostul* asi-ur4nd* .n acela#i tim+* o calitate ridicat$(

7(8(8( !e6a)anta*e

+,Transmisiile hidraulice sunt scum+e deoarece includ* .n a%ara +om+elor #imotoarelor ,olumice* elemente de comand$* re-lare #i +rotec&ie* elemente de stocare*%ilt i t t l li hid l i M 6 it t t t it$ i i d


5/13

necesare asi-ur$rii +reci)iei* randamentului #i si-uran&ei %unc&ionale im+use(

-,Pierderile de +utere care a+ar .n cursul trans%orm$rilor ener-etice din ma#inile hidraulice,olumice* +recum #i .n elementele de le-$tur$* re-lare #i +rotec&ie* a%ectea)$semni%icati, randamentul -lo/al al ma#inilor de lucru echi+ate cu transmisii hidraulice(


6/13

.,Deoarece au scur-eri* transmisiile hidraulice sunt +oluante* e5ist4nd .ntotdeauna+ericolul +ierderii com+lete a lichidului datorit$ neetan#eit$&ii unui element(

/,Cea&a de lichid care se %ormea)$ .n ca)ul cur-erii su/ +resiune mare +rin %isuri este%oarte in%lama/il$* datorit$ com+onentelor ,olatile ale hidrocar/urilor care constituie

/a)a ma6orit$&ii lichidelor utili)ate .n transmisiile hidraulice(

0,Pericolul autoa+rinderii lichidului sau +ierderii calit$&ii sale lu/ri%iante limitea)$ su+eriortem+eratura de %unc&ionare a transmisiilor hidraulice( Acest de)a,anta6 +oate %i e,itat+rin utili)area lichidelor de .nalt$ tem+eratur$ sau a celor nein%lama/ile conce+uterelati, recent(

1,Contaminarea lichidului de lucru constituie +rinci+ala cau)$ a u)urii +remature atransmisiilor hidraulice( 0n ca)ul .n care contaminantul este a/ra)i,* +er%orman&eletransmisiei se reduc continuu datorit$ cre#terii 6ocurilor( 0n%undarea ori%iciilor de

comand$ ale elementelor de re-lare %urni)ea)$ semnale de comand$ %alse care +ot+ro,oca accidente -ra,e(

2,P$trunderea aerului .n lichidul de lucru -enerea)$ oscila&ii care limitea)$ se,er+er%orman&ele dinamice ale transmisiilor hidraulice(

3,0ntre&inerea* de+anarea #i re+ararea transmisiilor hidraulice necesit$ +ersonal decali%icare s+eci%ic$* su+erioar$ celei cores+un)$toare altor ti+uri de transmisii(

4,Com+le5itatea metodelor de anali)$ #i sinte)$ a transmisiilor hidraulice nu +ermiteela/orarea unei metodolo-ii de +roiectare accesi/il$ %$r$ o +re-$tire su+erioar$(

+5, Princi+alul de)a,anta6 al transmisiilor +neumatice este randamentul %oartesc$)ut(

++,Ni,elul redus al +resiunii de lucru limitea)$ %or&ele* momentele #i +uterile transmise(

+-, Com+resi/ilitatea -a)elor nu +ermite re-larea +recis$* cu mi6loace sim+le* a+arametrilor %unc&ionali ai transmisiilor +neumatice* .ndeose/i .n ca)ul sarcinilor,aria/ile(

+., Aerul nu +oate %i com+let +uri%icat* contaminan&ii +ro,oc4nd u)ura #icoro)iunea continu$ a elementelor transmisiei(

+/, A+a* +re)ent$ totdeauna .n aer* +une .n mare +ericol %unc&ionarea sistemelor+neumatice +rin .n-he&are(

Transmisiile +neumatice le concurea)$ +e cele electrice la +uteri mici* .ndeose/i. il 4 d t d l $ i li i li /il i l 6 t l ili d il


7/13

+neumatici(

Conclu6ieAle-erea ti+ului o+tim de transmisie* +entru condi&ii concrete date* re+re)int$* .n

+rinci+iu* o +ro/lem$ de natur$ tehnico 1 economic$* a c$rei solu&ionare corect$necesit$ cunoa#terea detaliat$ a caracteristicilor tuturor solu&iilor +osi/ile(

$RO$RIET78I ALE LICI!ELOR FNC8IONALE9&:sco6itatea1Calit$&ile lu/ri%iante1 Densitatea si com+resi/ilitatea1In;lama


8/13

Le?ea a?en9$oiseuille* sta/ilit$ +entru cur-eri laminare i)oterme* cores+undelimitei in%erioare a +ierderilor de +resiune

D4

Q =128L

!imensionarea tu


9/13

0n ca)ul unei conducte a,4nd sec&iunea de %orma unui triunghi echilateral culatura /*

b4

Q =185L

(p1 p2 )


10/13

0n aceste rela&ii* L re+re)int$ lun-imea conductei dre+te sau lun-imea des%$#urat$ atu/ului cur/at(

Micarea tur


11/13

Pom+ele ,olumice sunt caracteri)ate de trecerea discontinu$ a lichidului dinracordul de as+ira&ie .n cel de re%ulare* +rin camere de ,olum ,aria/il constituite dinelemente ale unui mecanism numite Belemente acti,eB(


12/13


13/13

shp rezumat

Documents