referat 220 dc cot

S.C. DRUMCONSULT S.R.L. CLUJ407270 Loc. Feleacu nr. 3 Jud. Cluj , J12/1442/2000, C.U.I. R 13600406, Cont. RO48 BTRL 0130 1202 9337 40XX Banca Transilvania Cluj, Tel. 0745-069998, 0264-455022

Nr. .. /16.01.2012 REFERAT Privind verificarea de calitate la cerintele A4, B2, D a lucrarii:

AMENAJARE ACCCES DIN STRADA BUCIUM SI C.FLORESTI la imobil multifunctionalapart-hotel ,locuinte , birouri , comert si garaj colectiv , amenajare incintaFaza: DTAC I. DATE GENERALE: 1.1 Elaboratorul lucrarii: 1.2. Sef proiect: 1.3. Beneficiarul lucrarii: 1.4. Amplasamentul lucrarii: S.C. DRUCONSULT S.R.L. ing. Balmos Teodor SC Imperial Development SRL

Amplasamentul lucrrii se afl in localitatea Cluj Napoca , Calea Floresti , Nr 139 , Judetul Cluj 1.5. Data prezentarii proiectului pentru verificare: 16.01.2012 1.6. Numar proiect: 1 II. CARACTERISTICILE LUCRARII: Amenajare accese la imobil se face prin urmatoarele lucrari : suplimentare pentru cele trei accese la imobil din construirea unei benzi Calea Floresti , rampe de acces imobil ,

realizarea unei bretele de legatura pentru accesul la imobil de pe strada Bucium , sistematizarea verticala a zonei delimitata de imobilul nou construit si partea carosabila de pe str. Bucium si Calea Floresti, refacerea trotuarului, amenajare spatii verzi, scurgerea apelor pluviale de pe carosabil , trotuare si spatii verzi prin rigole carosabile, taiere arbori de pe trotuar. Nu sunt incluse in proiectul de amenajare acces urmatoarele lucrari : demolarea zidului de sprijin existent (acesta fiind inlocuit pe mare parte din lungime de peretii exteriori a noului imobil) ,lucrarile imobilului. Solutia de amenajare accese este structurata astfel: Amenajarea unei benzi suplimentare pe Calea Floresti cu latimea de 3.00 ml in zona de acces la imobil nivel demisol D3 si subsol S pe axul A trasat intre Km 0+060-Km 0+116, Amenajarea unei bretele de acces din str. Bucium la imobil nivel demisol D2 pe axul B de la Km0+000 la Km0+030,8 . Amenajarea a trei rampe de acces din Calea Floresti la imobil (ax A) de reamplasare a stalpilor electrici de pe trotuar si racordul rigolelor carosabile la reteaua de canalizare a imobilului . Toate aceste lucrari fiind tratate prin proiecte pe specialitati a

-1-


Structura rutiera : Ax A pe banda banda suplimentara respectiv Km 0+060-Km 0+116,47 . Carosabil banda suplimentara(dimensionata pentru trafic greu) : 4 cm strat de uzura Ba16 ; 6 cm strat de binder BAD 25 ; 8 cm strat de baza AB2 ; 20 cm agregate naturale stabilizate cu ciment ; 25 cm strat de balast . Carosabil bretea de legatura ( axul B de la Km0+000 la Km0+030), si rampe acces (dimensionate pentru trafic mediu) : 4 cm strat de uzura Ba16 ; 6 cm strat de binder BAD 25 ; 20 cm agregate naturale stabilizate cu ciment ; 25 cm strat de balast . Carosabil racord intre carosabilul existent si trotuar sau banda suplimentara : Se va freza banda dreapta pe latimea de 1.50 ml si se va asterne un strat de uzura BA16 in grosime de 4 cm. Trotuare : 4cm uzura BA8 ; 10 cm agregate naturale stabilizate cu ciment ; 10 cm strat de ballast Delimitarea dintre drum si zonele verzi se va face prin borduri din beton de ciment 20*25 asezate pe fundatie din beton C8/10 0,15*0,30. Bordurile se vor monta la cotele proiectate rezultate din profilul longitudinal si profilele transversale ale drumului. Scurgerea apelor Apele pluviale de pe rampele de acces se vor descarca in rigolele carosabile amplasate la limitele cladirii ( accesele din Calea floresti ) .La poz .Km 0+011 dreapta ax B se va prevedea o rigola carosabila transversala. Solutia de racordare a rigolelor carosabile la canalizare va fi tratata in proiectul pe specialitati. Ziduri de spriin Prin lucrarile de sistematizare verticala s-au prevazut ziduri de sprijin care preiau incarcarile din trafic pe zona bretelei de legatura ax B si incarcarea si va avea o elevatie cuprinsa intre 2 si 3,0ml. din pamant in zona spatiilor verzi marcate pe planul de situatie .Zidul de sprijin proiectat se va realiza din beton armat , turnat monolit

-2-


Semnalizarea lucrarilor : Pe perioada de executie a lucrarilor semnalizarea lucrarilor se va face cu respectarea Normelor metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei rutiere si de instituirea restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public aprobate prin Ordinul comun nr.1112/24.08.2000. Pe perioada de exploatare accesul din Calea Foresti si din str. Bucium catre imobil se va asigura doar cu relatia de dreapta prin semnalizare orizontala prin marcaje rutiere si prin semnalizare verticala cu urmatoarele indicatoare : Pe Calea Floresti in zona benzii suplimentare se vor amplasa indicatoarele Stop si Obligatoriu la dreapta In zona de intersectie str. Bucium si Calea Floresti Stationarea interzisa In zona de intersectie str. Bucium cu breteaua de legatura ( ax B) se amplaseaza indicatoarele Stop si Obligatoriu la dreapta. III. CONTINUTUL LUCRARII PREZENTATE LA VERIFICARE: Piese scrise Lista de semnaturi Memoriu tehnic general Memoriu tehnic de specialitate Piese desenate Plan de situatie 1:500 Profiluri longitudinale Profiluri transversale Detaliu structura rutiera IV. OBSERVATII: V. CONCLUZII: In urma verificrii lucrrii la exigenele solicitate, se consider c aceasta CORESPUNDE pentru faza verificata si se stampileaza conform indrumatorului. Am primit 2 exemplare Investitor/Proiectant Am predat 2 exemplare Verificator se amplaseaza indicatoarele Stop si

-3-


-4-

referat 220 dc cot

Documents