1

IDECON S.A.U.PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIECod:PE 17 / 01

PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PRIVIND REALIZAREA MARCAJELOR VERTICALENr. exemplar:

Pag.: 9 / 9

CUPRINS

CopertaNr. pagina

Lista de difuzare1

Cuprins2

1.Scop3

2.Domeniul de aplicare3

3.Documentatie de baza3

3.1Documente de referinta3

3.2Standarde si norme tehnice3

4.Definitii si prescurtari3

5.Resurse3

5.1 Utilaje folosite3-4

5.2Forta de munca4

5.3Materiale4

5.4Tipuri de marcaje verticale4-6

5.5Semnalizarea in timpul executiei lucrarilor6

5.6.Descrierea lucrarilor6-8

6Receptia lucrarii8

7Masuri de Sanatate si Securitate in Munca8

8Masuri referitoare la Protectia Mediului pe parcursul efectuarii lucrarilor de marcaje orizontale8

9Responsabilitati9

10Formulare si inregistrari9

1. Scop Realizarea conditiilor obligatorii de executie a marcajelor rutiere in conformitate cu prevederile Legislatiei de circulatie rutiera si a standardelr referitoare la semnalizarea rutiera necesare executarii proiectului Lucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasaj, lucrarile fiind efectuate conform proiectului, specificatiilor tehnice,caietului de sarcini si standardelor aplicabile, in vederea cunoasterii etapelor si metodelor de executie .2.Domeniul de aplicare

Procedura tehnica de executie se aplica pentru proiectului Lucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasaj.

3.Documentatie de baza

3.1 Documente de referinta

Proiect tehnic

Caiete de sarcini Contractul de executie a lucrarilor;

Planul de Mangement al Calitatii, Planul de Sanatate si Securitate in Munca;Planul de Managemet de Trafic;

Specificatii tehnice

3.2 Standarde si norme tehnice Legea 10 Calitatea n construcii

Ordonana 43/1997 republicat privind regimul drumurilor

HG 766/1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea n construcii

SR 1848:7-2008 Semnalizare rutier. Marcaje rutiere

SR 1848:12008 Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de semnalizare rutier.Clasificare, simboluri i amplasare

SR 1848:22008 Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de semnalizare rutier.Prescripii tehnice

SR 1848:2008 Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de semnalizare rutier.Scriere, mod de alctuire

SR EN 1423:1999 Produse pentru marcare rutier. Produse de pulverizare. Microbile de sticl, granule antiderapante i amestecul celor dou componente

SR EN 1423:1999/A1:2004 Produse pentru marcare rutier. Produse de pulverizare. Microbile de sticl, granule antiderapante i amestecul celor dou componente

SR EN 1424:1999 Produse pentru marcare rutier. Microbile de sticl preamestecate

SR EN 1424:1999/A1:2004 Produse pentru marcare rutier. Microbile de sticl preamestecate

SR EN 1436:2007 Produse pentru marcare rutier. Performana marcajelor rutiere pentru utilizatorii drumului

SR EN 1463-1:1999/A1:2004 Produse pentru marcare rutier. Butoane retroreflectorizante. Partea 1 Condiii iniiale de performan

SR EN 1463-2:2002 Produse pentru marcare rutier. Butoane retroreflectorizante. Partea 2 ncercare rutier

SR EN 1790:1999 Produse pentru marcare rutier. Marcaje rutiere prefabricate

SR EN 1824:1999 Produse pentru marcare rutier. ncercri rutiere

SR ENV 13459-1:2001 Produse pentru marcare rutier. Controlul calitii. Partea 1: Eantionare din stoc i ncercri

SR ENV 13459-2:2001 Produse pentru marcare rutier. Controlul calitii. Partea 2: Ghid de pregtire a planurilor calitii pentru aplicarea produselor

SR ENV 13459-3:2001 Produse pentru marcare rutier. Controlul calitii. Partea 3: Performane de utilizare

SR EN 1871:2002 Produse pentru marcare rutier. Proprieti fizice

STAS 1948/191 Lucrri de drumuri. Stlpi de ghidare i parapete. Prescripii

4. Definitii si prescurtari

Semnalizare rutier: Ansamblu de instalaii, accesorii i semne convenionale amplasate pe platforma sau n zona drumului pentru dirijarea, orientarea i sigurana circulaiei rutiere.

Platforma drumului- Suprafaa care cuprinde partea carosabil i acostamentele sau, dup caz, trotuare, piste pentru cicliti, zone verzi.

5.Resurse

5.1 Utilajele folosite : -perie mecanica

-cisterna pentru apa

-utilaj pentru aplicarea vopselei

-autocamion

- macara pentru montare panouri sau stalpi

Toate utilajele implicate in lucrare vor avea inspectia tehnica efectuata, conform legislatiei in vigoare, si se vor verifica inaintea inceperii lucrarii.

5.2 Forta de munca

- sef santier

- sef punct de lucru

-vopsitori

-mecanici utilaje

- soferi autocamion

- muncitori necalificati,

- betonisti

5.3 Materiale-Vopsea de marcaj alba ,ecologica, monocomponenta, diluabila cu apa si uscare la aer.

-Marcaje termoplastice sau din banda alba autoadeziva cu aplicare la cald sau la rece- Produse pentru marcare rutier fr solvent

- Tevi din otel, fara sudura

- Table groase pt. ambutisare si indoire la rece- Stilpul de ghidare este confectionat din polietilena5.4 Tipuri de marcaje5.4.1. STALPI DE GHIDARE

Stilpii de ghidare se amplaseaza pe drumuri, cu un trafic mediu anual de min.300 vehicule/24 ore, pentru ghidarea optica a vehiculelor, in special in timpul noptii, prin dispozitivele lor reflectorizante avind culorile alb si rosu.

Montarea stilpilor de ghidare se face pe acostamente in pozitie verticala, aliniati pe platforma, la distanta de 0,25 m de la marginea exterioara a acesteia, astfel incit dispozitivul de culoare rosie sa fie vizibil pe partea dreapta a sensului de circulatie,iar cel de culoare alba pe partea stinga.

Amplasarea stilpilor de ghidare se face pe ambele parti ale drumului, in toate cazurile cind nu sunt necesare parapete. Stilpii se dispun de-a lungul drumului alternativ, de o parte si de cealalta, in profilen transversale diferite (in zig-zag).

Amplasarea stilpilor de ghidare se face numai pe o parte a platformei sectorului de drum atunci cind pe partea cealalta a platformei sunt necesare parapete.

Distantele intre stilpi difera in functie de elementele geometrice ale drumului si sunt prevazute in SR 1848-2004.

1. PREVEDERI GENERALE

Confectionarea stilpilor de ghidare, calitatea acestora trebuie sa corespunda prevederilor acestui caiet de sarcini. Furnizorul trebuie sa prezinte documentul de agrementare al produsului conform legislatiei in vigoare.

Furnizorul va asigura prin mijloace proprii efectuarea tuturor incercarilor si determinarilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini.

Furnizorul este obigat sa efectueze la cererea beneficiarului verificari suplimentare fata de cele prevazute in prezentul caiet de sarcini.

In cazul cind se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, producatorul va inlocui pe cheltuiala sa produsele necorespunzatoare.

Constructorul poate utiliza si alte tipuri de stalpi de ghidare omologate, in conformitate cu legislatia si normele romanesti in vigoare, numai cu aprobarea Consultantului si Beneficiarului. Este obligatori prezentarea unei mostre de stalp de ghidare fiecaruia dintre ei.

NOTA: Pentru lucrarile de eliminare a punctelor negre se va folosi numai stalpi care sa aiba si elemente retroreflectorizante.

2. TIPURI DE STALPI DE GHIDARE. CONDITII TEHNICE DE EXECUTIE STILPI TUBULARI DE GHIDARE

Stilpul de ghidare este confectionat din polietilena, in forma tubulara, inchis la partea superioara. In sectiune transversala se prezinta sub forma triunghiulara cu colturile rotunjite. Stilpul se pozitioneaza, pe teren, astfel incit virful unghiului format de fetele laterale (pe care se aplica elementele reflectorizante) sa fie spre partea carosabila.

Stilpul trebuie sa aiba lungimea L=1150 mm, cu o abatere admisibila de 50 mm.

Forma si dimensiunile detaliate ale stilpului sunt conform schitei prezentate in Anexa I.

Stilpul tubular este format din doua parti distincte. Stilpul propriuzis de culoare alba si un capac de culoare neagra, fixat de stilpul propriuzis. -

Pe mijlocul fetelor laterale ale stilpului, la distanta de 150 mm masurata de la capatul superior al stilpului, se executa doua nise (cu muchii vii) de dimensiuni 150 mm x 40 mm, in care se aplica elementele din folie reflectorizanta alba si rosie. Adincimea nisei trebuie sa fie de minim 0,5 mm.

Pe fata posterioara a stilpului, la distanta de 400 mm fata de partea superioara se va aplica, prin poansonare, intr-o elipsa, marcajul AND (cu inaltimea literei de minim 7 mm si adincimea de minim 0,5 mm).

Pe fetele laterale ale stilpului, la distanta de cca 150 mm fata de partea inferioara, se vor decupa o fanta si o portiune din material in forma de romb, indoita spre exterior, care sa impiedice smulgerea stilpului cu usurinta, dupa montare (conform detaliului din Anexa I).

Pe fata posterioara a stilpului, la distanta de 400 mm, fata de partea inferioara, lungimea care se ingroapa in pamint, va fi delimitata de o bavura sau o adincitura.

3. STILPI LAMELARI DE GHIDARE

Stilpul de ghidare este confectionat din polietilena, in forma lamelara. In sectiune transversala se prezinta sub forma unui arc de cerc.

Stilpul trebuie sa aiba lungimea L=1150 mm, cu o abatere admisibila de 50 mm.

Forma si dimensiunile detaliate ale stilpului sunt conform schitei prezentate in Anexa II.

Culoarea stilpului este alba.

Pe mijlocul fetelor, la distanta de 50 mm masurata de la capatul superior al stilpului, se va executa o nisa, in care se introduce un dispozitiv, cu fete plane, cu dimensiunile de 180 mm x 40 mm pe care se aplica folia reflectorizanta. Folia reflectorizanta de culoare alba corespunde fetei convexe, iar folia de culoare rosie fetei concave a stilpului. Adincimea nisei trebuie sa fie de minim 0,5 mm.

Pe fata convexa a stilpului, la distanta de 400 mm fata de partea superioara se va aplica, prin poansonare intr-o elipsa, marcajul AND (cu inaltimea literei de minim 7 mm si adincimea de minim 0,5 mm).

Pe ambele fete ale stilpului, la distantele de cca 150 mm si respectiv 300 mm fata de partea inferioara, se va executa fie cite un prag, fie decupaje similare cu cele ale stilpului tubular, care sa impiedice smulgerea stilpului cu usurinta, dupa montare.

Partea inferioara a stilpului se taie in unghi pentru a putea fi infipt cu usurinta in pamint.

Pe fata posterioara a stilpului, la distanta de 400 mm, fata de partea inferioara, lungimea care se ingroapa in pamint, va fi delimitata de o bavura sau o adincitura.

5.4.2. CONSOLA INDICATOR TRECERE PENTRU PIETONI

1. DOMENIU DE APLICARE

Consola Indicator Trecere pietoni este un tip de suport constituit dintr-o consola destinata sustinerii indicatorului rutier Trecere pietoni.

NOTARE

Consola indicator Trecere pietoni se executa in conformitate cu desenele de executie si de ansamblu anexate si se noteaza cu C.I.T.P.

CERINTE CONSTRUCTIVE SI FUNCTIONALE

Consola Indicator Trecere pietoni a fost proiectata in vederea asigurarii sustinerii indicatorului rutier

Trecere de pietoni in urmatoarele conditii:

- Temperatura mediului ambiant: -30 + 40C.

- Presiunea dinamica a vantului: max. 0.55 kN/m2 la o altitudine 800 m (zona C) conf. STAS 10101/20-90.

- Inaltimea nominala a axului barei orizontale fata de nivelul axului partii carosabile: 5925mm.

- Lungimea in consola a suportului: 4000 mm. Stalpul metalic se va amplasa pe trotuar, la o distanta de 0,5m fata de marginea partii carosabile.

- Gabaritul, pe inaltime de lilera trecere: 5500 mm.

2. CONDITII DE CALITATE

MATERIALE

Consola indicator Trecere pietoni se va executa din materialele prevazute in desenele de executie.

Materialele utilizate se pot grupa astfel:

a. Tevi din otel, fara sudura, trase sau laminate la rece conf. STAS 530/1-87 confectionate din OLT 45, conform STAS 8183-80.

b. Table groase pt. ambutisare si indoire la rece. confectionate din A21 conform STAS 1501-80.

FORME SI DIMENSIUNI

Formele si dimensiunile pieselor vor corespunde cu cele din desenele de executie.

Abaterile limita la dimensiunile lineare si unghiulare ale pieselor sudate vor fi in conformitate cu STAS 9101/1-89.

ASPECTUL

Cordoanele de sudura vor fi executate continuu, fara intreruperi.

Dupa sudura, cordoanele se vor ciocani pentru eliminarea crustei, indepartarea stropilor de sudura si pentru eliminarea tensiunilor interne.

Sudarea si detensionarea reperelor se vor executa numai in locuri adecvate.

DEFECTE ADMISE

Pentru laminatele din otel (tevi si table) se admit mici defecte, izolate, rizuri sau urme din procesul de laminare, cu conditia ca acestea sa se incadreze in valoarea abaterilor limita la grosime. Se admit abateri la grosime numai in sensul cresterii grosimii laminatului.

Abaterile admisibile ale liniaritatii la repere cu lungime mare constau in sageti de masimum L/1000, unde L=lungimea reperului respectiv.

CONDITII PRIVIND APTITUDINILE DE FUNCTIONARE

Consola Indicator Trecere Pietoni trebuie sa reziste atat la solicitarile din incarcari gravitationale cat si la solicitarile de incovoiere si torsiune datorate presiunii dinamice exercitate de vant asupra indicatorului Trecere pietoni la temperaturi ale mediului ambiant incadrate in domeniul -300C +400C.

5.5.Semnalizarea pe timpul execuiei lucrrilor:

presemnalizarea i semnalizarea lucrrilor prin indicatoare rutiere i/sau mijloace de avertizare luminoas cu comand electronic;

pozarea cu conuri pentru protecia vopselei ude;

autovehicul de ncheiere a ealonului, care are rolul de a proteja vopseaua aplicat pn la darea n circulaie i de a recupera conurile;

Acest raport poate fi completat cu fotografii cu plan general i/sau cu detalii, care pot pune n eviden eventualele neconformiti calitative sau, dimpotriv, calitatea lucrrilor, imediat dup marcare.

5.6.1. Descrierea lucrarilor pentru stalpi de ghidare5.6.1.1. CONDITII TEHNICE DE CALITATE ELASTICITATE:

La trecerea unui vehicul peste stilpul de ghidare, acesta trebuie sa se indoaie si sa revina singur la pozitia initiala. Incercarea se face indoind manual stilpul de ghidare la 90 cel tubular si La 180 cel lamelar, verificind revenirea lor la forma initiala. Dupa ingroparea stilpului in pamint, pe o adincime de 0,40 m, dupa trecerea unui vehicul in mers peste stilp (trecerea realizindu-se printre roti), acesta trebuie sa revina in pozitie verticala. Abaterea maxima admisa find de 15.

REZISTENTA LA TEMPERATURI INALTE:

Dupa mentinerea timp de 15 minute intr-un spatiu incalzit la 50C si apoi mentinerea min 15 minute in pozitie rezemata, pe orizontala, pe doua reazime La cite 3,0 cm fata de capetele stilpului, acesta nu trebuie sa prezinte o deformare sub propria greutate. Dupa expunerea la aceasta temperatura stilpul trebuie sa-si pastreze elasticitatea rezistind la proba de indoire manuala.

REZISTENTA LA TEMPERATURI SCAZUTE:

Sa reziste la efectuarea probelor de elasticitate, descrise la punctul 3.1. de mai sus, la temperatura de minus 15C.

5.6.1.2. AMBALARE TRANSPORT SI DEPOZITARE

AMBALARE

Stilpii se vor livra in stare ambalata (fiecare invelit in folie de polietilena sau hirtie adeziva de protectie) pentru a se evita murdarirea si deteriorarea foliei refectorizanta. Stilpii se ambaleaza in pachete de cite 5 bucati cei tubulari si cite 10 bucati cei lamelari.

Pachetul se leaga cu sfoara sau fisii de polietilena.

Fiecare colet se eticheteaza. Eticheta va contine:

-producatorul;

-destinatarul;

-nr de bucati;

-greutatea neta, greutatea bruta;

TRANSPORT

Stilpii se transporta de regula cu mijloace auto, sau dupa caz conform clauzelor contractuale.

DEPOZITARE

In cazul depozitarii pe termen mai lung, stilpii se depoziteaza ambalati, asezati in pozitie verticala, feriti de intemperii. Incaperile trebuie sa fe lipsite de agenti chimici activi, noxe, mucegai, ciuperci si fara condens.

5.6.1.3. RECEPTIA STALPILOR

La livrare, loturile de produse vor fi insotite de certificatele de calitate emise de furnizor. Pe linga elementele specifce, in certificatele de calitate se va garanta durata de serviciu de 5 ani, in conditii de exploatare si intretinere normala. -

Un lot poate contine produsul realizat doar pe durata aceluiasi schimb de lucru. Receptia produselor se face pe loturi, prin sondaj si cuprinde urmatoarele faze:

- verificarea certificatelor de calitate si compararea rezultatelor obtinute, cu datele din certificatele de calitate;

- verificarea aspectului general;

- verificarea integritatii foliei reflectorizante si a corectitudinii montarii acesteia;

- verificarea dimensiunilor, se face cu ajutorul ruletei (se compara valorile masurate cu dimensiunile din documentatie);

In cazul in care 10% din produsele dintr-un lot prezinta abateri, se refuza intregul lot, producatorull inlocuind pe cheltuiala sa lotul necorespunzator.

5.6.1.4. MONTAREA STALPILOR

Montarea stalpilor se face conform tehnologiei fabricantului.

5.6.2. CONSOLA INDICATOR TRECERE PENTRU PIETONI

5.6.2.1.PROTECTIA IMPOTRIVA COROZIUNII

Protectia anticoroziva se va realiza prin vopsire cu produse epoxidice aplicate in 3 - 4 straturi, dupa cum urmeaza:

- 1 2 straturi de grund;

- 2 straturi de vopsea.

5.6.2.2.MARCAREA, AMBALAREA, LIVRAREA

Marcarea se face prin poansonare cu emblema producatorului, sigla beneficiarului si anul de fabricatie.

Ambaliarea in benzi de polietilena, intre colete, asezandu-se snur de azbest pentru protejarea stratului de zinc sau vopsea.

Coletul va avea atasat o eticheta din tabla subtire, confectionata din metal sau material plastic, pe care se va inscriptiona Consola Indicator Trecere pietoni, aceasta, realizandu-se printr-un sistem care sa nu se deterioreze pana la montarea lor in teren.

Pe eticheta se vor inscriptiona:

- Marca de fabrica a intreprinderii producatoare;

- Destinatarul;

- Semnul organului CTC;

- Denumirea produsului.

La livrare, reperele Consolei indicator Trecere pietoni vor fi insotite de Certificate de calitate, intocmite conform legislatiei in vigoare.

5.6.2.3. REGULI PENTRU VERIFICAREA CALITATII

Consola indicator Trecere pietoni va fi supusa verificarilor de tip, de lot si a verificarilor periodice.

1.VERIFICARILE DE TIP

Verificarile de tip se vor executa pe minimum 3 bucati de sulansamble, la inceperea fabricatiei si cu ocazia introducerii de modificari constructive tehnologice sau de material care pot afecta calitatea produsului.:

Metoda de verificare

1 Verificarea materialelor

2 Verificarea formei si dimensiunilor

3 Verificarea caracteristicilor chimice si mecanice

4 Verificarea executiei si aspectul

5 Verificarea aptitudinilor de functionare

6 Verificarea protectiei anticorozive 6

7 Verificarea marcarii

Daca cel putin unul din reperele componente Consolei Indicator Trecere pietoni nu corespunde conditiilor tehnice mentionate la punctul 6.2, se iau masuri de eliminare a cauzelor, dupa care se repeat

toate verificarile.

2. VERIFICARILE DE LOT

Verificarile calitatii loturilor de produse, pe baza nivelului de calitate acceptabil, se face in conformitate cu

STAS 3160/2-84.

Conditiile de acceptare sau de respingere a lotului sunt :

Numarul de bucati necorespunzatoare din Marimea lotului esantion care determina: (buc.)

3. VERIFICARILE PERIODICE

Verifcarile periodice sunt executate, cel putin, o data la 2 ani, aceasta, in conditiile in care nu s-au efectuat modificarii constructive, tehnologice sau de material.

Ele constau in verificarea integritatii protectiei anticorozive si starea sudurilor.

5.6.2.4. METODE DE VERIFICARE LA RECEPTIE

A.VERIFICAREA MATERIALELOR

Verificarea materialelor consta in examinarea Documentatiei elalorate de Firma producatoare si confruntarea acesteia cu materialele receptionate.

B.VERIFICAREA FORMEI SI A DIMENSIUNILOR

Verificarea formei si a dimensiunilor produselor finite se face cu mijloace de masura si control obisnuite.

C.VERIFICAREA CARACTERISTICILOR CHIMICE SI MECANICE

In cazul in care exista dubii privind calitatea materialelor aprovizionate, verificarea compozitiei chimice se face in Lalorator, iar verificarea caracteristicilor mecanice se realizeaza prin incercari mecanice in Laloratorul de incercari.

Rezultatele se confrunta cu datele inscrise in certificatele de calitate emise de producatorul acestor

materiale.

D.VERIFICAREA EXECUTIEI

Verificarea executiei se face vizual pentru aspectul estetic si de finisare precum si cu ajutorul instrumentelor de masura si control pentru exactitatea executiei.

Cordoanele de sudura nu trebuie sa prezinte pori, fisuri sau intreruperi ale cordonului, conform STAS 7084/2-86.

E.VERIFICAREA APTITUDINILOR DE FUNCTIONARE

Verificarea aptitudinilor de functionare se face pe Standul de probe, special amenajat, unde se verifica Consola Indicator Trecere Pietoni la solicitarile maxime.

F.VERIFICAREA PROTECTIEI ANTICOROZIVE

Verificarea aspectului acoperirii se face vizual iar verificarea grosimii stratului de vopsea de zinc se face conform STAS 8009-80.

G.VERIFICAREA MARCARII

Verificarea marcarii se face vizual.

H. GARANTII

In conditii normale de exploatare si cu o intretinere periodic efectuata, Consola Indicator Trecere pietoni trebuie sa-si pastreze aptitudinile functionale pe perioada garantata de producator si acceptata de beneficiar.

6.1. RECEPIA LA TERMINAREA LUCRRILOR

Receptia se poate face la maximum 15 zile de la terminarea lucrrilor

La terminarea examinrii, comisia va consemna observaiile i concluziile n procesul verbal de recepie, cu constatrile fcute, deciznd admiterea cu sau fr obiecii a recepiei, amnarea sau respingerea ei.

Dac se constat deficiene de calitate, comisia poate hotr refacerea marcajului pe cheltuiala executantului i propune termene de remediere.

n cazul n care admiterea recepiei se face cu obiecii, n procesul verbal de recepie se vor indica n mod expres acele lipsuri care trebuie remediate. Termenele de remediere se vor conveni cu executantul.

6.2. RECEPIA FINAL LA EXPIRAREA PERIOADEI DE GARANIE

Se execut n apropierea datei expirrii termenului de garanie, cu maximum 15 zile nainte de expirarea perioadei de garanie, dar nu mai trziu de 15 zile dup expirarea perioadei de garanie.

Comisia de recepie final, n aceeai componenta menionat la punctul 6.1, se ntrunete la data i locul fixate de preedintele comisiei.

Comisia verific lucrartea acceptata la recepia efectuat la terminarea lucrrilor.

Comisia utilizeaz aceleai proceduri tehnice ca i la recepia efectuat la terminarea lucrrilor

Comisia analizeaz calitatea lucrarii corespunztor garaniei acordate. n caz de neconformitate, comisia analizeaz factorii care au influenat scderea duratei de via.

La terminarea recepiei finale comisia va consemna constatrile i concluziile referitoare la calitatea lucrarii recepionate, n procesul verbal de recepie final mpreun cu decizia de admitere, cu sau fr obiecii, a recepiei, de amnare sau de respingere a ei.

In cazul n care comisia de recepie final recomand admiterea cu obiecii, amnarea sau respingerea recepiei, ea va trebui s propun msuri pentru nlturarea neregulilor semnalate. n aceast situaie administratorul drumului va reine din garania de bun execuie contravaloarea lucrrilor necorespunztoare.

7. Masuri de Securitate si sanatate in Munca

Se vor respecta instructiunile de sanatate si securitate in munca si Planul de Sanatate si Securitate in Munca elaborat pentru executia lucrariiLucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasaj precum si EIP cuprinse in plan.

Vehiculele de transport materiale precum si utilajele implicate in proiectul Lucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasajvor avea toate inspectiile si autorizarile necesare conform legislatiei in vigoare.

Detaliere masuri specifice de SSM:

Instruirea personalului in vederea evitarii riscurilor care apar in cadrul executiei lucrarilor de marcaje verticale si anume:

-evitarea riscului de alunecare, impiedicare prin folosirea EIP adecvat (bocanci);

-evitarea riscului de stropire cu vopsea; - evitarea impungerii sau taierii cu metale;-dotarea personalului implicat in activitate cu EIP adecvat si anume, manusi protectie, masca de protectie, ochelari de protectie, bocanci, casca cu vizera si fara viziera, si verificarea purtarii EIP;

8. Masuri referitoare la Protectia Mediului pe parcursul efectuarii lucrarilor de marcajeIn vederea evitarii impactului negativ asupra mediului se vor respecta urmatoarele:

se va efectua depozitarea controlata si selectiva a deseurilor rezultate in urma operatiunilor de marcaje (deseu din tabla,deseu de cutii vopsea,deseuri metalice, cabluri, deseu vopsea,deseuri textile, etc);

deseurile si ambalajele periculoase/nepericuloase se depoziteaza si elimina selectiv cu firme autorizate pentru fiecare tip de deseu separat;

limitarea la maxim a emisiilor de gaze a utilajelor folosite in acest tip de activitate;

eliminarea si evitarea scurgerilor de substante periculoase, iar in cazul producerilor accidentale de astfel de scurgeri se vor folosi materiale absorbante care se elimina cu firme autorizate;

9. Responsabilitati

Manager de Proiect

Responsabil cu Calitatea

-pregateste documentele tehnice de executie (proiect, specificatii tehnice, standarde si normative in vigoare)

-verifica organizarea, elaborarea si administrarea tuturor documentelor care atesta executia lucrarilor;

-inormeaza Managerul de Proiect atunci cand nu sunt respectate conditiile tehnice din proiect;

-efectueaza controale de supraveghere in vederea respectarii calitatii executiei si respectarii proiectului in punctele de control, si in punctele de oprire si valideaza documentele de certificare a calitatii specifice sau generale.

-supravegheaza aplicarea normelor si prescriptiilor tehnice din proiect, prezinta procedura si urmareste inregistrarile de calitate;

-este prezent la preluarea amplasmentului si la predarea proiectului;

-verifica aplicarea procedurilor tehnice de executie;

-procesul verbal de acceptare a lucrarilor;

Responsabil Tehnic cu Executia

asigura concordanta executiei lucrarilor in conformitate cu cu prevederile planului de calitate, si cu proiectul de executie;

informeaza responsabilul cu calitatea despre orice neconformitate constatata , in vederea opririi lucrarilor si rezolvarea neconformitatii;

analizeaza si aproba metode de lucru;

tine evidenta raportarilor pe sistemul de calitate si asigura coordonarea fazelor determinante cu entitatile inspectoratului;

Responsabil cu Sanatatea si Securitatea in Munca

aduce la cunostinta tuturor persoanelor care au acces autorizat pe santier despre dispozitiile de sanatate si securitate in munca atat cele generale cat si cele specifice lucrarilor din santier;

instruieste personalul in vederea respectarii instructiunilor proprii de SSM;

verifica calitatea si distribuirea EIP

Responsabil cu Managementul Traficului

se asigura ca intreg personalul implicat in activitatea santierului este informat si instruit in legatura cu Planul de Management de trafic;

Efectueaza instruiri referitoare la Managementul de Trafic;

Verifica distribuirea si calitatea semnelor mentionate in Planul de Management de trafic;

Sef de Santier

supravegheaza in mod direct si permanent, procesul de executie conform proiectului, respectand toate cerintele tehnice si normativele in vigoare;

coordoneaza operativ activitatea muncitorilor;

coordoneaza operativ activitatea utilajelor;

coordoneaza depozitarea, montarea, asamblarea tuturor materialelor necesare in realizarea proiectului;

verifica furnizarea de echipamente si EMM-uri catre muncitori;

10. Formulare si inregistrari

10.1 Proces verbal receptie calitativa-P.V.R. FT-116-4.0

10.2 Proces verbal lucrari ascunse-P.V.L.A.-FT-111.4.0

10.3 Fisa de instruire individuala FT-46-4.0AVIZAT

RTE

Data:Functia:Nume:Semnatura:Editia-Revizia

ELABORATSef Santier

VERIFICATResponsabil cu Controlul Calitatii01 - 01

APROBATManager de Proiect