Lect.dr. Emil Crișan, Departamentul de Management, emil.crisan@econ.ubbcluj.ro, 2015

1

Logistica întreprinderii - problemă design rețea logistică 2015-2016 toate secțiile

SC Vulturul SRL are de comercializat pantofi pentru femei și bărbați în întreaga țară, 20 de game de

produse pentru fiecare sex. Vânzările estimate pentru anul 2016 variază de la un anotimp la altul,

având nivelul următor, pe orașe:

Ian Feb Mar Apr Mai Iun Iul Aug Sep Oct Nov DecIași 310 260 290 380 360 460 420 350 340 290 300 280

Cluj 370 310 350 450 440 550 500 420 410 340 360 340

București 920 770 860 1130 1090 1370 1260 1050 1030 860 900 850

Arad 180 160 180 230 220 280 250 210 210 170 180 170

Oradea 250 210 230 300 290 370 340 280 280 230 240 230

Constanta 370 310 350 450 440 550 500 420 410 340 360 340

Brăila 180 160 180 230 220 280 250 210 210 170 180 170

Slatina 120 100 120 150 150 180 170 140 140 120 120 120

Craiova 250 210 230 300 290 370 340 280 280 230 240 230

Timișoara 310 260 290 380 360 460 420 350 340 290 300 280

Brașov 310 260 290 380 360 460 420 350 340 290 300 280

Târgu Mureș 310 260 290 380 360 460 420 350 340 290 300 280

Botoșani 250 210 230 300 290 370 340 280 280 230 240 230

Suceava 180 160 180 230 220 280 250 210 210 170 180 170

Bacău 250 210 230 300 290 370 340 280 280 230 240 230

Giurgiu 180 160 180 230 220 280 250 210 210 170 180 170

Calafat 120 100 120 150 150 180 170 140 140 120 120 120

Satu Mare 180 160 180 230 220 280 250 210 210 170 180 170

Baia Mare 250 200 230 300 290 370 340 280 280 230 240 230

Galați 120 100 120 150 150 180 170 140 140 120 120 120

Tulcea 250 210 230 300 290 370 340 280 280 230 240 230

Focșani 120 100 120 150 150 180 170 140 140 120 120 120

Sibiu 370 310 350 450 440 550 500 420 410 340 360 340

Vânzarea mărfurilor după primirea în magazine se realizează în medie în 30 de zile, mărfurile fiind

stocate în depozitele proprii în medie 20 de zile, iar durata livrării de la furnizorii internaționali

fiind în medie de 20 zile.

Vânzările sunt exprimate în număr de paleți, pe fiecare palet intrând 80 de perechi de pantofi.

Pentru anul trecut, firma a avut o valoare a activelor fixe în valoare de 100.000 de euro, valoarea

stocurilor imobilizate de 500.000 de euro (prețul mediu al unei perechi de pantofi înregistrat în

contabilitate fiind de 20 euro). Prețul mediu al unei perechi vândute a fost de 30 de euro și se

estimează pentru anii următori aceleași valori.

Costurile salariale cu personalul de conducere sunt în valoare de 200.000 de euro anual.

Lect.dr. Emil Crișan, Departamentul de Management, emil.crisan@econ.ubbcluj.ro, 2015

2

La mașinile mici ale firmei: O mașină second-hand costă 9000 de Euro și are nevoie de 50 de Euro

întreținere lunară (cheltuielile de întreținere cresc de la an la an cu 10 euro), în timp ce una nouă

costă 18000 Euro și are în medie în primii 8 ani de utilizare un cost de întreținere de 30 de Euro

lunar. După 8 ani mașina nouă devine second, iar cea second-hand după încă 8 ani de utilizare se

casează. Consumul mediu al unei mașini este de 12 litri de motorină (1,5 EURO COSTUL UNUI

LITRU DE MOTORINĂ), costul salarial al unui șofer fiind de 700 de euro lunar, capacitatea de

transport fiind de 8 paleți. Viteza de deplasare medie a unei astfel de mașini este de 60 de kilometri

pe oră, fiecare livrare-încărcare luând o jumătate de oră. Șoferii lucrează în ture de câte 8 ore,

pentru fiecare oră suplimentară fiind plătiți cu 5 euro. Momentan firma deține 10 mașini mici, din

care 5 noi (1,2,3,4 și 5 ani) și 5 second hand (9,10,11,12 și 13 ani).

La mașinile mari ale firmei: O mașină second-hand costă 30000 de Euro și are nevoie de 300 de

Euro întreținere lunară (cresc aceste cheltuieli de la an la an cu 50 de euro), în timp ce una nouă

costă 70000 Euro și are în medie în primii 8 ani de utilizare un cost de întreținere de 150 de Euro

lunar. Consumul mediu al unei mașini este de 30 litri de motorină, costul salarial al unui șofer fiind

de 900 de euro lunar, capacitatea de transport de 70 de paleți. Viteza de deplasare medie a unei

astfel de mașini este de 60 de kilometri la oră, fiecare livrare – încărcare luând două ore. Șoferii

lucrează în ture de câte 8 ore, pentru fiecare oră suplimentară fiind plătiți cu 5 euro.

Costul total al depozitării unui palet la depozitele închiriate sau proprii este de 40 de euro pe lună.

Manipularea unui palet costă în medie 0,25 euro, indiferent de locul în care este efectuată.

Teme:

1. Construiți trei scenarii de distribuție (un scenariu cu mai multe depozite localizate pe regiuni

ale țării prin utilizarea metodei calcului centrului de gravitație, un scenariu cu un singur

depozit la nivel național prin utilizarea metodei calculului centrului de gravitație, respectiv

unul cu depozit la București și unul la Alba Iulia);

2. Justificați următoarele aspecte: număr de mașini, combinația mașini mari / mici, noi /

second. Faceți comparații referitoare la costul logistic total, valoare stocuri imobilizate, grad

de utilizare mijloace de transport între scenariile construite. Se va presupune că firma va

deține toate mijloacele de transport necesare și nu va apela la externalizare. Orice dată de

care nu dispuneți poate fi presupusă de către voi astfel încât să construiți un scenariu de

rețea de distribuție cât mai plauzibil. Faceți recomandări managementului firmei privind

scenariul cel mai bun, sau propuneți alte scenarii în sensul diminuării costului logistic total

sau îmbunătățirii celorlalte variabile avute în vedere.

Lect.dr. Emil Crișan, Departamentul de Management, emil.crisan@econ.ubbcluj.ro, 2015

3

3. Realizați o bugetare a activității firmei pentru o perioadă de 5 ani pe toate cele 3 scenarii,

ținând cont de faptul că cererea crește în medie cu 10% de la an la an. Faceți recomandări

managementului firmei privind alternativele de îmbunătățire a performanțelor financiare ale

firmei.

4. Considerând modelul strategic de profit, care scenariu duce la valoarea maximă creată de

către firmă în 5 ani?