memoriu mediu omv reabilitare careu sd 343 zemes

28
REABILITARE CAREU SONDA 343 ZEMES MEMORIU DE PREZENTARE BENEFICIAR: O.M.V. PETROM S.A. ASSET VIII MOLDOVA NORD

Upload: robert-andrei

Post on 11-Dec-2015

265 views

Category:

Documents


6 download

DESCRIPTION

SONDA

TRANSCRIPT

Page 1: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

REABILITARE CAREU SONDA 343 ZEMES

MEMORIU DE PREZENTARE

BENEFICIAR: O.M.V. PETROM S.A. ASSET VIII

MOLDOVA NORD

2014

Soluţiile tehnice şi economice cuprinse în cadrul prezentei documentaţii, sunt întocmite de către EXPERT SERV S.R.L. Ploieşti.

Documentaţia, este proprietatea O.M.V. Petrom S.A.

Page 2: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

EXPERT SERV S.R.L. Ploieşti, îşi declină orice responsabilitate cu privire la consecinţele negative ce decurg sau ar putea decurge ori sunt în legătură cu folosirea documentaţiei, al cărui conţinut a

fost modificat şi/sau completat făra a avea acordul EXPERT SERV S.R.L. Ploieşti.

MEMORIU DE PREZENTARE

REABILITARE CAREU SONDA 343 ZEMES

BENEFICIAR: OMV PETROM SA – ASSET VIII MOLDOVA NORD

Nr. Proiect: ROA0814422584

PROIECTANT: S.C. EXPERT SERV S.R.L. Ploiesti

Nr. Proiect: M 827 / 2014

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01 Pag. 2 din 19

Page 3: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

01 10.2014Emis pentru obtinere

Acord Mediu (Etapa II)Mihai

CazacuCristian

GeorgescuApopei

Gheorghe

Rev. Data Descrierea reviziei Elaborat Verificat Aprobat

Memoriu de prezentare

I. Denumirea proiectului: REABILITARE CAREU SONDA 343 ZEMES

II. Titular:- numele companiei: O.M.V. Petrom S.A.

ASSET VIII MOLDOVA NORD

- adresa postala: str. Tudor Vladimirescu, nr. 92 A, Moinesti, jud. Bacau- numarul de telefon, de fax si adresa de e-mail, adresa paginii de internet : tel: 0234/361188................................, fax: ........................................, e-mail: ..............................................- director/manager/administrator: ………………………. - responsabil pentru protectia mediului: Coordonator Departament HSE: …………………………………..

III. Descrierea proiectului:- rezumatul proiectului:

Reabilitarea careului (existent) aferent sondei 343 ZEMES este necesara, datorita deteriorarii in timp, a sistemului rutier, platformelor, beciului si a celorlaltor dotari existente in careul de productie.

Lucrarile de reabilitare au ca scop, asigurarea transportului de materii, materiale si utilaje, precum si accesul autovehiculelor formatiilor de interventie si pompieri in timp util in orice anotimp, indiferent de condiţiile climatice.

Principalele faze de realizare ale proiectului de investitie, sunt:a.- reamenajarea careului de exploatare si a platformei de interventie;b.- construire perete interior beci sonda;c.- confectionare capac / grătar la beciul sondei;d.- amenajare imprejmuire unitate de pompare si beci.

- justificarea necesitatii proiectului:In prezent, in cadrul ASSET VIII, MOLDOVA NORD, sonda 343 ZEMES aflata in

exploatare, nu mai este in conformitate cu cerintele actuale ale legislatiei de mediu si nici nu corespunde procedurilor OMV Petrom SA.

In acest context pentru a respecta Programele de Conformitate intocmite cu Agentia de Mediu, sonda va intra intr-un program de ecologizare, program care va trebui sa raspunda urmatoarelor cerinte:

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01 Pag. 3 din 19

Page 4: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

- cresterea gradului de siguranta in timpul exploatarii;- punerea in conformitate cu cerintele impuse de legislatia de mediu;- respectarea filozofiilor OMV Petrom SA de realizare a suprafetelor careurilor

sondelor aflate in productie.Utilitatea publica, consta in desfasurarea procesului de extractie a titeiului de pe

structura, in conditii de siguranta, securitate si de protectie a mediului inconjurator.

- planse reprezentand limitele amplasamentului proiectului, inclusiv orice suprafata de teren solicitata pentru a fi folosita temporar (planuri de situatie si amplasamente):

Accesul la locatia sondei se realizeaza pe drumul de exploatare petroliera –pietruit– existent in zona (v. plan amplasare).

Coordonatele sondei 343 ZEMES in sistem STEREO 70 sunt: X = 560 563,42; Y = 611 526,67.

Pentru amplasarea santierului de lucru, este necesara ocuparea unei suprafete totale de cca 750 mp, pentru careul de productie aferent sondei 343 ZEMES.

Terenul ocupat de careul sondei, apartine OMV Petrom SA si are categoria de folosinta – curti/constructii.

Tabel cu proprietarii terenurilor pentru sonda 343 ZEMES

Nr.crt. Proprietar

Domiciliuproprietar

Amplasare teren

Suprafata ocupata de

careu sonda,mp

Suprafata conform

extras CF,mp

1.OMV

PetromSA

str. T. Vladimirescu, nr. 92 A,Moinesti,

jud. Bacau

loc. Zemesjud. Bacau

750

750

Nr. Cadastral508

Total (extravilan - curti/constructii) 750 750 Total = 750 mp

- forme fizice ale proiectului (planuri, cladiri, alte structuri, materiale de constructie, etc):

La realizarea lucrarilor, se vor utiliza materii prime si materiale, conform cu reglementarile nationale in vigoare, precum si legislatiei si standardelor nationale armonizate cu legislatia U.E. Acestea sunt produse de balastiera (aprovizionate de la balastiera autorizata), betoane de ciment (aprovizionate de la statii de betoane autorizate, sau preparate local conform normelor) si combustibili auto necesari functionarii utilajelor (ce vor fi aprovizionati din statii de distributie).

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01 Pag. 4 din 19

Page 5: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Aceste materiale sunt in concordanta cu prevederile HG 766/1997 si a Legii 10/1995 privind obligativitatea utilizarii de materiale agrementate, la executia lucrarii.Se prezinta elemente specifice caracteristice proiectului propus:- profilul si capacitatile de productie:

Realizarea lucrarilor la proiectul ”Reabilitare careu sonda 343 ZEMES” nu reprezinta o unitate de productie propriu-zisa cu intrari de materii prime, respectiv cu iesiri de produse finite.

Reabilitarea careului de exploatare aferent sondei 343 ZEMES, consta in lucrari amenajare a careului existent si nu implica executia operatiunilor de foraj – sonda se afla in exploatare.- descrierea instalatiei si a fluxurilor tehnologice existente pe amplasament (dupa caz):

Executia lucrarilor pentru realizarea obiectivului de investitie, se vor derula dupa cum urmeaza: se va amenaja careul de exploatare (existent) si platforma de interventie; se va construi un perete interior in beciul existent; se va cofectiona capacul / gratarul aferent beciului sondei, urmata de executia imprejmuirii beciului sondei si a unitatii de pompare.- racordarea la retelele utilitare existente in zona:

Energie electrica Alimentarea şantierului de lucru cu energie electrica, se face din surse proprii ale

Constructorului (grupuri electrogene).Apa Apa potabila, se va asigura din zona (loc. Zemes) si se va depozita la locatie in

recipiente etanse (PET - uri). Apa PSINu este cazul.In eventualitatea unui inceput de incendiu, se va folosi rezerva de apa PSI de la

parcurile petroliere din zona (Parcul 9 Pietrosu), care apartine OMV Petrom SA.Apa tehnologicaNu este cazul.Specificul lucrarilor de reabilitare a careului de productie aferent sondei 343 ZEMES,

nu presupun utilizarea de apa tehnologica, betonul necesar fiind preparat in statii de betoane specializate, urmand a fi transportat la locatie cu betoniere autorizate.- descrierea lucrarilor de refacere a amplasamentului in zona afectata de executia investitiei:

Lucrarile de realizare a obiectivului de investitie se vor desfasura strict pe suprafata careului de exploatare aferent sondei 343 ZEMES, nu vor fi afectate alte suprafete de teren si nu se vor executa lucrari de redare a terenului in circuitul initial.

Facem precizarea ca, lucrarile de construire se executa in careul de exploatare existent, terenul apartine OMV Petrom SA si are categoria de folosinta curti / constructii.- cai noi de acces sau schimbari ale celor existente:

Nu este cazul.

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01 Pag. 5 din 19

Page 6: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Accesul la locatia sondei se realizeaza pe drumul de exploatare petroliera -pietruit- existent in zona (v. plan amplasare). - resurse naturale folosite in constructie si functionare:

In vederea executării lucrărilor pentru reabilitarea careului sondei 343 ZEMES, se folosesc următoarele resurse naturale: nisip, balast, macadam, pietris (produse de balastiera).

Efectele asupra mediului produse de punerea în operă a acestor resurse sunt reduse, deoarece acestea sunt compatibile cu terenul pe care se vor utiliza.

- metode folosite in constructie:Lucrarile de constructie pentru reabilitarea careului de exploatare aferent sondei 343

ZEMES se vor realiza manual si mecanizat.Etapele care vor fi parcurse pentru realizarea investitiei, sunt: amenajarea careului

de exploatare si a platformei de interventie; construire perete interior beci sonda; confectionare capac / grătar la beciul sondei; amenajare imprejmuire unitate de pompare si beci.- planul de executie, cuprinzand faza de constructie, punerea in functiune, exploatare, refacere si folosire ulterioara:

a. Reamenajarea careului de exploatare si a platformei de interventieInainte de inceperea lucrarilor de amenajare a careului de exploatare aferent sondei

343 ZEMES, se va poceda la demolarea fundatiilor din beton armat, existente pe amplasament.

Volumul de beton –necontaminat cu produse petroliere– rezultat in urma operatiilor de demolare, cca 2 mc, va fi transportat si depozitat de catre Constructor, intr-o locatie indicata de Primaria Zemes, sau in sectoarele de activitate apartinand OMV Petrom SA, la maxim 10 km distanta de careul sondei, pentru reamenajarea/consolidarea drumurilor de acces la sonde.

In continuare, se vor executa lucrări de scarificare a platformei existente, pe o suprafata de cca 340 mp si o adancime de cca 0,10 m.

Volumul de sol –necontaminat cu produse petroliere– rezultat in urma operatiilor de scarificare cca 34 mc (340 mp x 0,1 m), va fi transportat si depozitat de catre Constructor, intr-o locatie indicata de Primaria Zemes, sau in sectoarele de activitate apartinand OMV Petrom SA, la maxim 10 km distanta de careul sondei, pentru reamenajarea/consolidarea drumurilor de acces la sonde.

Urmeaza nivelarea suprafetei careului de exploatare prin lucrari de săpături, umpluturi, compensarea acestora si pregatirea terenului pentru straturile superioare.

La executia stratului de fundatie din balast in grosime de 20 cm, se va trece dupa verificarea gradului de compactare al platformei existente pregatita pentru straturi superioare.

Urmeaza stratul de imbracaminte din macadam cu o grosime de 10 cm, care se asterne intr-un strat uniform.

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01 Pag. 6 din 19

Page 7: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Este necesara si reabilitarea platformei de interventie IC 5, avand un sistem rutier format din 14 bucati dale prefabricate din beton (3,0 x 1,0 x 0,18 m).

Platforma de interventie dalata se va executa pe un strat de 20 cm balast compactat, la aceeasi cota cu restul suprafetei careului de exploatare.

Executarea imbracamintii cu dale prefabricate din beton armat (42 mp) se începe cu aşternerea unui strat de baza din nisip cu granulatia de 0-3 mm, in grosime de 2 cm.

Aşezarea prefabricatelor pe patul de nisip se va face astfel incat, dalele sa se culce pe aceasta, in direcţie verticala si fara mişcări laterale, care ar putea micşora grosimea stratului.

b. Construire perete interior beci sondaPentru asigurarea distantei optime necesare interventiei la sonda, se impune

construirea unui perete suplimentar, interior beciului existent, pe partea dinspre platforma de interventie. Acesta se va fixa de peretele existent cu agrafe din otel.

Inainte de inceperea lucrarilor de reabilitare a beciului sondei, se impune curatarea interiorului beciului existent (cu dimensiunile: 2,30 x 2,20 x 1,50 m).

Lucrarile de curatare, transport si eliminare a slamului existent in beciul sondei, se vor executa de catre firma Vivani Salubritate SA (TKKO Logistic Industry).

Slamul rezultat, cca 7,5 mc, va fi transportat si eliminat de catre firma Vivani Salubritate SA (TKKO Logistic Industry) din localitatea Slobozia, judetul Ialomita.

Lucrarile de colectare, transport si reciclare a pamantului infestat din vecinatatea beciului sondei, se vor executa de catre firma SC Stilo Evora SRL.

Pamantul infestat, cca 1,5 to, va fi transportat la depozitul Runcu si reciclat la Statia de Bioremediere Runcu, aflata la o distanta de cca 12 km.

Dupa curatarea beciului existent, se trece la executarea lucrarilor de cofrare a peretelui suplimentar, la introducerea armaturilor si asigurarea acestora prin legare cu sarma.

Dupa verificarea armaturii, se inchide cofrajul si se pregateste pentru turnarea betonului. Acesta va respecta caracteristicile si calitatea prevazute in proiect. Dupa decofrare se verifica aspectul betonului turnat.

Lucrarile de protectia mediului pentru beciul sondei 343 ZEMES, au in vedere protectia exteriorului si interiorului acestuia, dupa cum urmeaza:

* la exterior: se aplica o geomembrana din polietilena de inalta densitate – HDPE, 2 mm grosime rezistenta la actiunea agentilor chimici, care se protejeaza cu umplutura din pietris sort 16-25 mm, in straturi de 20 cm, dupa care se compacteaza;* la interior: - se aplică tencuială de protecţie şi impermeabilizare;

- se etanseaza cu bitum baza beciului sondei si coloana de ghidaj.Pentru montarea şi susţinerea capacului/grătar muchia interioară a pereţilor se

protejează cu ramă din cornier L70x70x10, prins în beton cu praznuri Ø 8 mm.

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01 Pag. 7 din 19

Page 8: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Remedierea eventualelor defectiuni care ar putea pune in pericol rezistenta, stabilitatea si durabilitatea constructiei, se face numai cu avizul scris al proiectantului.

c. C onfectionare capac / gratar la beciul sondei Se confecţionează din profil metalic cornier L50x50x5mm la rame şi rigidizări şi se

acoperă cu panouri cu ochiuri din platbanda de otel laminat 35x4 mm, asamblate prin suduri.

Pentru o manevrare usoara, capacul are 4 mânere confectionate din OB37 Ø16mm. d. Amenajare imprejmuire unitate de pompare si beci Imprejmuirea beciului sondei va fi confectionata din panouri din sarma zincata

Ø 5 mm cu ochiuri 100x100 mm prinse cu suruburi pe stalpi teava. Stalpii au la baza fundatii din beton armat.

Imprejmuirea este prevazuta cu o poarta de acces pietonal, cu gard demontabil in jurul capului de pompare.

Etapele executiei imprejmuirii, sunt:- turnarea fundatiei (bordura) pentru montarea stalpilor metalici din 2 in 2m.- fixarea stalpilor metalici in fundatie din beton C25/30.- montarea panourilor din plasa zincata pe stalpii metalici.- curatarea, grunduirea si vopsirea confectiilor metalice.Proiectarea, fabricarea si instalarea imprejmuirii unitatii de pompare si a beciului

sondei vor fi efectuate in conformitate cu legile privind siguranta si sanatatea personalului si protectia mediului.

Timpul necesar executării lucrărilor de reabilitare a careului de productie aferent sondei 343 ZEMES, conform documentaţiei tehnice intocmite, este de circa 10 zile. - materiile prime, energia si combustibilii utilizati, cu modul de asigurare a acestora:

La realizarea lucrarilor, se vor utiliza materii prime si materiale, conform cu reglementarile nationale in vigoare, precum si legislatiei si standardelor nationale armonizate cu legislatia U.E.

Acestea sunt conducte, curbe, armaturi, fitinguri (aprovizionate de la bazele autorizate), combustibili auto necesari functionarii utilajelor (ce vor fi aprovizionati din statii de distributie). Aceste materiale sunt in concordanta cu prevederile HG 766/1997 si a Legii 10/1995 privind obligativitatea utilizarii de materiale agrementate, la executia lucrarii.- relatia cu alte proiecte existente sau planificate:

Pentru moment nu exista alte proiecte cu care sa aiba o relatie, dar va fi benefica realizarea lui pentru viitoarele proiecte de modernizare si dezvoltare a activitatii de extractie, depozitare si transport titei.- detalii privind alternativele care au fost luate in considerare:

Nu este cazul.Amplasamentul investitiei stabilit de comun acord intre proiectant si beneficiar este

situat pe o suprafata de teren – existenta – care apartine OMV Petrom SA, si are categoria de folosinta – curti/constructii.

Nu a fost luata in considerare nicio alta alternativa de amplasament.

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01 Pag. 8 din 19

Page 9: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

- alte activitati care pot aparea ca urmare a proiectului (de exemplu, extragerea de agregate, asigurarea unor noi surse de ape, surse sau linii de transport al energiei, cresterea numarului de locuinte, eliminarea apelor uzate si a deseurilor):

Nu este cazul.Realizarea lucrarilor la proiectul ”Reabilitare careu sonda 343 ZEMES”, nu implica

asigurarea de surse noi de apa sau energie, linii de transport a energiei electrice, respectiv cresterea numarului de locuinte. Totodata facem precizarea ca in urma lucrarilor de reabilitare nu rezulta ape uzate.- alte autorizatii cerute pentru proiect:

Acordurile, respectiv avizele care au fost intocmite pentru prezentul proiect, conform CU nr. 177 / 04.07.2014 emis de Consiliul Judetean Bacau, sunt: APM Bacau, DSP Bacau, RNP Romsilva – DS Bacau, MApN – Statul Major General, Primaria comunei Zemes, DTOE, DTAC.

Localizarea proiectului:- distanta fata de granite pentru proiectele care cad sub incidenta Conventiei privind evaluarea impactului asupra mediului in context transfrontiera, adoptata la Espoo la 25 februarie 1991, ratificata prin Legea 22/2001:

Nu este cazul.Niciuna din activitatile din lista anexata Conventiei privind evaluarea impactului

asupra mediului in context transfrontiera, nu se intersecteaza cu lucrarile prevazute in proiect.- harti, fotografii ale amplasamentului care pot oferi informatii privind caracteristicile fizice ale mediului, atat naturale cat si artificiale si alte informatii privind:- folosinte actuale si planificate ale terenului atat pe amplasament cat si pe zone adiacente acestuia:

Amplasamentul investitiei este situat pe o suprafata de teren care apartine OMV PETROM SA si are categoria de folosinta curti-constructii, fiind situat intr-o zona de exploatare petroliera existenta.

Zonele adiacente acestui amplasament nu fac obiectul proiectului de reamenajare a careului de exploatare la sonda 343 Zemes.- politici de zonare si de folosire a terenului:

Nu este cazul.- arealele sensibile:

Nu este cazul.- detalii privind orice varianta de amplasament care a fost luata in considerare:

Nu este cazul.Amplasamentul investitiei a fost stabilit de comun acord intre proiectant si beneficiar

si nu a mai fost luata in considerare nicio alta varianta de amplasament (sonda fiind in exploatare, careul de productie fiind deja existent).Caracteristicele impactului potential in masura in care aceste informatii sunt disponibile.

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01 Pag. 9 din 19

Page 10: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

O scurta descriere a impactului potential, cu luarea in considerare a urmatorilor factori:- impactul asupra populatiei, sanatatii umane, faunei si florei, solului, folosintelor, bunurilor materiale, calitatii si regimului cantitativ al apei, calitatii aerului, climei, zgomotelor si vibratiilor, peisajului si mediului vizual, patrimoniului istoric si cultural asupra interactiunilor dintre aceste elemente. Natura impactului (adica impactul direct, indirect, secundar, cumulativ, pe termen scurt, mediu si lung, permanent si temporar, pozitiv si negativ):

Lucrarile de executie a obiectivului de investitie (reabilitarea careului de exploatare aferent sondei 343 Zemes - locatie deja existenta) nu presupun un impact major asupra populatiei, deoarece lucrarile se deruleaza pe o perioada scurta de timp (cca 10 zile).

Specificul lucrarilor, presupune amenajarea careului de exploatare si a platformei de interventie, construirea unui perete interior la beciul sondei, confectionare capac / grătar la beciul sondei si amenajarea unei imprejmuiri a unitatii de pompare si a beciului sondei.

Ocuparea temporara a solului cu materiale de constructie si utilaje necesare, nu va avea un impact negativ asupra solului.

Activitatea de realizare a obiectivului de investitite, poate avea temporar, doar pe durata executiei un impact local asupra calitatii atmosferei.

In perioada de executie zgomotul este produs de organizarea de santier, functionarea utilajelor pentru transport, dar zgomotul se produce local si temporar.

In procesul tehnologic de realizare a lucrarilor proiectate, toate deseurile rezultate vor fi colectate in pubele tipizate si preluate de serviciile de salubritate specializate din zona.

Totodata, in vecinatatea locatiei creului de exploatare, nu sunt amplasate elemente care sa apartina patrimoniului istoric si cultural national.- extinderea impactului (zona geografica, numarul populatiei/habitatelor/speciilor afectate):

Finalizarea lucrarilor la proiectul ”Reabilitare careu sonda 343 Zemes”, nu are un impact negativ asupra populatiei si nici a mediului inconjurator, intrucat este o lucrare cu caracter temporar, cca 10 zile, ce nu implica foraj propriu-zis.- magnitudinea si complexitatea impactului:- probabilitatea impactului:

Lucrarile de realizare a investitiei, se vor desfasura in incinta careului de exploatare existent, cu respectarea normelor specifice impuse, utilajele vor fi omologate, verificate si autorizate sa execute lucrarile propuse, iar mediul nu va fi afectat.- durata, frecventa si reversibilitatea impactului:

Lucrarile realizare a investitiei vor fi efectuate cu respectarea normelor in vigoare si in termenii stabiliti in proiect. Durata de reamenajare a careului va fi de scurta durata, circa 10 zile, impactul fiind temporal si nesemnificativ asupra factorilor de mediu.- masurile de evitare, reducere sau ameliorare a impactului semnificativ asupra mediului:

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 10 din

19

Page 11: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Respectarea tuturor normelor metodologice specifice lucrarilor de constructii montaj la executarea lucrarilor de reabilitare a careului de exploatare aferent sondei 343 ZEMES, conduc la evitarea impactului negativ asupra mediului.- natura transfrontiera a impactului:

Nu este cazul.

IV. Surse de poluanti si instalatii pentru retinerea, evacuarea si dispersia poluantilor in mediu:1. Protectia calitatii apelor:- surse de poluanti pentru ape, locul de evacuare sau emisarul:

Avand in vedere specificul lucrarilor de reabilitare a careului de exploatare aferent sondei 343 ZEMES, pentru apele subterane din panza freatica nu exista riscuri de contaminare, adancimea lucrarilor de fundare fiind de cca 30 - 40 cm. (cf. Raport Geotehnic anexat).

In perioada de executie a lucrărilor vor rezulta următoarele categorii de ape uzate: Ape uzate fecaloid–menajere, rezultate din activitatea socială a personalului care

execută lucrările.

Ape pluviale care cad pe suprafata careului vor fi colectate in santul betonat existent racordat la bazinul betonat existent pe amplasament.

Substantele reziduale -fecaloide- din WC-ul ecologic amplasat in incinta careului de exploatare, vor fi vidanjate si transportate la statia de epurare care deserveste zona, prin grija Constructorului.

Apele meteorice sunt preluate printr-un sistem compus dintr-un sant de captare si dirijare ape pluviale, care se cumuleaza intr-un camin betonat, sistem existent pe amplasament la inceperea lucrarilor de reabilitare (v. Raport Geotehnic anexat).

De asemenea, în acestă etapă calitatea apelor ar putea fi afectată de pierderi accidentale de carburanţi şi uleiuri pe sol, provenite de la mijloacele de transport şi utilajele necesare desfăşurării lucrărilor.

Pentru prevenirea acestui tip de poluare accidentală vor fi instituite o serie de măsuri de prevenire şi control:

Respectarea programului de revizii şi reparaţii pentru utilaje şi echipamente, pentru asigurarea stării tehnice bune a autovehiculelor, utilajelor şi echipamentelor;

Operaţiile de întreţinere şi alimentare a autovehiculelor nu se vor efectua pe amplasament, ci în locaţii cu dotări adecvate;

Dotarea locaţiei cu materiale absorbante specifice pentru compuşi petrolieri şi utilizarea acestora în caz de nevoie.

Este strict interzisă aruncarea deşeurilor solide în cursurile de apă; acestea vor fi colectate selectiv şi vor fi evacuate de pe amplasament în vederea valorificării/eliminării prin firme autorizate.- statiile si instalatiile de epurare sau de preepurare a apelor uzate prevazute:

Nu este cazul.

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 11 din

19

Page 12: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

2. Protectia aerului:- surse de poluanti pentru aer, poluanti:

In cadrul lucrarilor de reamenajare careu exploatare la sonda 343 Zemes, factorul de mediu – aer, este afectat temporar datorita ciruculatiei utilajelor si lucrarilor propriu-zise de reamenajare careu, generand evacuarea de gaze de ardere specifice, (gaze cu continut de monoxid de carbon, oxizi de azot, si sulf, particule in suspensie si compusi organici volatili metalici) in limitele admise de normele in vigoare si particule de praf in aer.- instalatiile pentru retinerea si dispersia poluantilor in atmosfera:

Nu este cazul.

3. Protectia impotriva zgomotului si vibratiilor: - surse de zgomot si de vibratii:

Utilajele de constructie si vehiculele sunt principalele surse de zgomot si vibratii in timpul perioadei de realizare a proiectului.

Avand in vedere intensificarea traficului pe perioada lucrarilor de reamenajare careu exploatare (circa 10 de zile), datorat utilajelor si circulatiei vehiculelor, se va produce o crestere a nivelului de zgomot si vibratii in aceasta perioada.

Tinand cont de faptul ca in vecinatatea amplasamentului nu sunt zone locuite, zgomotele produse, nu constituie amenintari la starea de sanatate a comunitatii existente.- amenajarile si dotarile pentru protectia impotriva zgomotului:

Nu este cazul.Aceste forme de poluare se produc in situatii normale de exploatare a utilajelor si

echipamentelor, au un caracter temporar si efectele sunt pe termen scurt.

4. Protectia impotriva radiatiilor:- surse de radiatii:

In procesul tehnologic de realizare a lucrarilor de reabilitare a careului de exploatare aferent sondei 343 ZEMES, nu se folosesc substante radioactive si nu se emit radiatii, deci nu exista un pericol din punct de vedere al radiatiilor. - amenajarile si dotarile pentru protectia impotriva radiatiilor:

Nu este cazul.

5. Protectia solului si a subsolului:- surse de poluanti pentu sol, subsol si ape freatice:

Sursele potenţiale de poluare pentru sol, subsol si ape freatice, pot fi reprezentate de:

Scurgeri accidentale de carburanţi, lubrifianţi si substanţe chimice; Gospodărirea incorectă a deşeurilor.

- lucrarile si dotarile pentru protectia solului si a subsolului:

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 12 din

19

Page 13: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Vor fi amenajate spaţii speciale pentru colectarea şi stocarea temporară a deşeurilor (ambalaje, deşeuri metalice, deşeuri menajere), astfel încât deşeurile nu vor fi niciodată depozitate direct pe sol. Toate deşeurile vor fi eliminate controlat de pe amplasament în baza contractelor cu firme specializate.

Lucrarile de realizare a proiectului ”Reabilitare careu sonda 343 ZEMES”, nu vor afecta calitatea solului.

6. Protectia ecosistemelor terestre si acvatice:- identificarea arealelor sensibile ce pot fi afectate de proiect:

Realizarea lucrarilor la proiectul ” realizare a lucrarilor de reabilitare a careului de exploatare aferent sondei 343 ZEMES”, nu vor influenta negativ biodiversitatea zonei.- lucrarile, dotarile si masurile pentru protectia biodiversitatii, monumentelor naturii si ariilor protejate:

Nu este cazul.In apropierea careului de exploatare aferent sondei 343 ZEMES, in incinta caruia se

vor desfasura operatiile de realizare a obiectivului de investitie, nu sunt amplasate monumente ale naturii sau arii protejate (amplasamentul fiind deja existent).

7. Protectia asezarilor umane si a altor obiective de interes public:- identificarea obiectivelor de interes public, distanta fata de asezarile umane, respectiv fata de monumente istorice si de arhitectura, alte zone asupra carora exista instituit un regim de restrictie, zone de interes traditional:

Amplasamentul sondei este situat la distanta de receptorii protejati (locuinte) – la o distanta de circa 1160 m.

Aspectele de mediu pot fi afectate de traficul greu pentru transportul instalatiilor si anexelor, precum si aprovizionarea cu materiale si zgomotul produs de activitatea desfasurata.

Totodata, facem precizarea ca in vecinatatea sondei 343 Zemes, nu sunt amplasate monumente istorice si de arhitectura sau zone de interes traditional.- lucrarile, dotarile si masurile pentru protectia asezarilor umane si a obiectivelor protejate si/sau de interes public:

Nu se vor lua masuri pentru protectia asezarilor umane intrucat populatia din zona nu va fi afectata.

8. Gospodarirea deseurilor generate pe amplasament:- tipurile si cantitatile de deseuri de orice natura rezultate:

Pentru a putea defini fluxurile de deseuri care apar pe durata de viata a proiectului ”Reabilitare careu sonda 343 ZEMES”, se face distinctia intre deseurile extractive si cele ne-extractive:

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 13 din

19

Page 14: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Deseurile extractive sunt definite de Directiva privind managementul deseurilor din industria extractiva, dupa cum urmeaza: "Deseuri rezultate din activitati de prospectare, extractie, tratare si depozitare a resurselor minerale si din exploatarea in cariere."

Alte deseuri "generate de activitati de prospectare, extractie si tratare a resurselor minerale si de exploatarea carierelor de agregate, dar care nu rezulta in mod direct din aceste activitati".

a) Deseuri extractive generate conform HG 856/2008: Din curatare beci sonda – slam; Din scarificare - sol necontaminat; Din decopertarea suprafetei aflata in vecinatatea beciului sondei pentru eliminarea

contaminarii - sol infestat.Slam, (cod deseu-05 01 03*) – rezultat din curatarea beciului sondei este preluat de

societatea autorizata Vivani Salubritate SA (TKKO Logistic Industry) din localitatea Slobozia, judetul Ialomita, care il va elimina. Cantitatea de slam este de circa 7,5 m3.

Volumul de sol necontaminat cu produse petroliere – rezultat in urma operatiilor de scarificare a platformei existente, pe o suprafata de cca 340 mp si o adancime de cca 0,10 m, rezultand cca 34 mc (340 mp x 0,1 m). Acesta va fi transportat si depozitat de catre Constructor, intr-o locatie indicata de Primaria Zemes, sau in sectoarele de activitate apartinand OMV Petrom SA, la maxim 10 km distanta de careul sondei, pentru reamenajarea/consolidarea drumurilor de acces la sondele din cadrul Asset VIII – Moldova Nord.

Sol infestat, (cod deseu - 17 05 03*) – rezultat de la curatarea zonelor poluate din vecinatatea beciului sondei.

Lucrarile de colectare, transport si reciclare a pamantului infestat din vecinatatea beciului sondei, se vor executa de catre firma SC Stilo Evora SRL.

Pamantul infestat, cca 1,5 to, va fi transportat la depozitul Runcu si reciclat la Statia de Bioremediere Runcu, aflata la o distanta de cca 12 km.

b) Deseuri ne-extractive: deseuri metalice; deseuri de ambalaje; deseuri din materiale de constructii; deseuri menajere.

Deseuri metalice, (cod deseu -17 04 07) - sunt deseuri feroase rezultate din debitare, piese de schimb inlocuite. Se estimeaza producerea unei cantitati de circa 0,10 tone de deseuri metalice. Aceste deseuri se vor valorifica prin unitati de colectare specializate.

Deseurile de ambalaje:- butoaie metalice care se reutilizeaza;- ambalaje din hartie si carton care se colecteaza si se predau la unitatile de

colectare autorizate;- ambalaje din materiale plastice, rezultate de la diverse bauturi racoritoare sau

nu, de la diverse alimente preparate, semipreparate, nepreparate, fructe etc.;

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 14 din

19

Page 15: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

- ambalaje de sticla rezultate de la diverse conserve sau bauturi.Pentru gestiunea ambalajelor se vor respecta prevederile HG 621/2005 modificata si

completata prin HG 247/2011. Gestionarea ambalajelor si deseurilor de ambalaje trebuie sa fie astfel organizata

incat sa nu introduca bariere in calea comertului.

Tip ambalaj Categorie Cod deseuAmbalaje metalice

Deseuri de ambalaje – nepericuloase

15 01 04

Ambalaje hartie si carton 15 01 01

Ambalaje de materiale plastice 15 01 02

Ambalaje de sticla 15 01 07

Deseurile din materiale de constructii (cod deseu 17 05 08). Volumul de beton –necontaminat cu produse petroliere– rezultat in urma operatiilor de demolare, cca 2 mc, va fi transportat si depozitat de catre Constructor, intr-o locatie indicata de Primaria Zemes, sau in sectoarele de activitate apartinand OMV Petrom SA, la maxim 10 km distanta de careul sondei, pentru reamenajarea/consolidarea drumurilor de acces la sonde.

Deseurile menajere (cod deseu - 20 03 01) - vor fi precolectate in containere (pubele) amplasate in incinta careului de exploatare. Eliminarea deseurilor menajere se face printr-un operator economic autorizat, conform contractului incheiat intre OMV Petrom SA si operatorul economic autorizat.

Metoda de eliminare a deseurilor menajere se face prin depozitare finala. Se estimeaza o cantitate de aproximativ 0,1 mc de deseuri menajere.

Evidenta gestiunii deseurilor este tinuta de catre personalul de la punctul de lucru (seful de sector) si monitorizata de catre departamentul HSEQ al beneficiarului.- modul de gospodarire a deseurilor:

Substantele reziduale -fecaloide- din WC – ul ecologic amplasat in incinta careului de exploatare, vor fi vidanjate la terminarea lucrarilor de executie a lucrarilor de reabilitare si vor fi transportate la statia de epurare care deserveste zona.

Deşeurile metalice rezultate sunt colectate, sortate şi predate spre valorificare, pe bază de contract, unei firme de profil.

Deşeurile menajere vor fi colectate în pubele şi evacuate la rampa ecologica de gunoi care deserveste zona, prin grija beneficiarului.

Slamul este preluat de societatea autorizata Vivani Salubritate SA si eliminat in localitatea Slobozia, judetul Ialomita.

Solul infestat va fi de preluat de catre firma SC Stilo Evora SRL, transportat la depozitul Runcu si reciclat la Statia de Bioremediere Runcu.

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 15 din

19

Page 16: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

9. Gospodarirea substantelor si preparatelor chimice periculoase:- substante si preparate chimice periculoase utilizate si/sau produse:

In procesul tehnologic de reamenajare a careului de exploatare al sondei 343 ZEMES”, nu se utilizeaza si nu rezulta substante si/sau preparate chimice periculoase.- modul de gospodarire a substantelor si preparatelor chimice periculoase si asigurarea conditiilor de protectie a factorilor de mediu si a sanatatii:

Operatiile de întretinere si alimentare pentru autovehiculele folosite în perioada de executie a lucrarilor, nu se vor efectua pe amplasament ci în locatii cu dotari adecvate, în acest mod se va evita un posibil impact asupra factorilor de mediu.

V. Prevederi pentru monitorizarea mediului:- dotari si masuri prevazute pentru controlul emisiilor de poluanti in mediu:

Nu este cazul sa fie luate masuri pentru ca durata lucrarilor este de circa 10 zile, iar aspectele de mediu pot fi generate de traficul greu pentru transportul instalatiilor de foraj si a anexelor si aprovizionarea cu materiale si zgomotul produs de activitatea desfasurata.

In perioada amplasarii santierului de lucru, cat si pe durata de executie a obiectivului, circulatia in zona se va intensifica.

Datorita amplasamentului (existent) la circa 1160 m de zona locuita, desfasurarea lucrarilor de reabilitare careu sonda, nu poate afecta bunurile materiale si starea de sanatate a populatiei.

Raza de influenta a particulelor de praf antrenate de autovehiculele de pe caile de acces, ca si zgomotele si vibratiile produse de instalatie este limitata.

VI. Justificarea incadrarii proiectului, dupa caz, in prevederile altor acte normative nationale care transpun legislatia comunitara (IPPC, SEVESO, COV, LCP, Directia -cadru apa, Directia - cadru aer, Directia - cadru a deseurilor):

Pentru proiectul ”Reabilitare careu sonda 343 ZEMES”, nu este necesar ca lucrarile de realizare a acestuia sa fie incadrate in prevederile altor acte normative care transpun legislatia comunitara.

VII. Lucrari necesare organizarii de santier:- descrierea lucrarilor necesare organizarii de santier:

Amplasarea organizarii de santier, precum si alte activitati conexe, se vor realiza cu respectarea prevederilor OUG nr. 195/2005 aprobata cu modificari prin Legea nr. 265/2006 privind Protectia Mediului cu completarile si modificarile ulterioare.

Avand in vedere amploarea redusa a lucrarilor, nu este necesar un proiect detaliat de organizare a executiei lucrarilor de santier pentru realizarea proiectului ” Reabilitare careu sonda 343 ZEMES”, intrucat acestea se desfasoara in incita careului de exploatare aferent sondei si se executa intr-un interval de timp redus – cca 10 zile.

Organizarea de santier pentru executia lucrarilor la proiectul ”Reabilitare careu sonda 343 ZEMES”, se va amplasa in incinta Parcului 9 Pietrosu care dispune de toate facilitatile necesare, respectiv baracamente cu diverse destinatii, magazii de materiale, toalete ecologice, etc.

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 16 din

19

Page 17: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Totusi, documentatia tehnica pentru realizarea unei constructii noi, chiar si cu caracter provizoriu, prevede obligatoriu si realizarea (in apropierea obiectivului) a unei organizari de santier care trebuie sa cuprinda:

cai de acces; birouri de santier pentru personal (vestiare, grup sanitar, etc); surse de energie, echipament electric; spatii de depozitare unelte, scule, dispozitive, utilaje necesare; pichet PSI; organizarea spatiilor necesare depozitarii temporare a materialelor, masurile

specifice pentru conservare pe timpul depozitarii si evitarea degradarilor.Materialele de constructie vor putea fi depozitate fie in aer liber, pe platforme de

depozitare, fara masuri deosebite de protectie, fie in magazii provizorii pentru protejare impotriva actiunii agentilor externi, in cazul celor cu potential poluator.

De asemenea, se vor amenaja: magazii provizorii cu rol de depozitare materiale, depozitare scule, vestiar muncitori,

grup sanitar, toalete ecologice; spatii de depozitare temporara a deseurilor rezultate in urma executarii lucrarilor.

In cadrul organizarii de santier, pentru activitatea sociala a personalului care executa lucrarile necesare realizarii obiectivului se impune:

asigurarea apei potabile necesara prepararii hranei; asigurarea apei potabile necesara igienei personale; montarea toaletelor ecologice; racordarea baracilor necesare organizarii de santier la reteaua electrica;

racordarea bucatariei, dusurilor si spalatoarelor la sistemul de colectare si depozitare a apelor menajere uzate.

- localizarea organizarii de santier:Facem precizarea ca, organizarea de santier, se va amplasa in incinta Parcului 9

Pietrosu si nu sunt necesare alte suprafete de teren pentru inchiriere.- descrierea impactului asupra mediului a lucrarilor organizarii de santier:

Impactul generat de organizarea de santier este unul temporar si este, in mare parte, produs de lucrarile de reabilitare a careului de exploatare, prin:

- zgomotul produs de utilajele grele;- lucrarile de terasamente care care au loc pentru amenajarea platformei;- praful care se ridica pe perioada lucrarilor si a circulatiei utilajelor;- impactul asupra peisajului natural, pe durata organizarii de santier.

- surse de poluanti si instalatii pentru retinerea, evacuarea si dispersia poluantilor in mediu in timpul organizarii de santier:

Utilajele si autovehiculele folosite la transportul materialelor, a personalului muncitor sunt surse temporare de poluare fonica , praf, emisii si vibratii.

Lucrarile ce se vor executa nu constituie surse de poluare pentru ape, aer, sol. Nu se evacueaza substante reziduale sau toxice, care sa altereze calitatea mediului.

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 17 din

19

Page 18: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Toate emisile rezultate de la utilajele implicate in lucrarile de executie precum si cele rezultate pe perioada fuctionarii, vor respecta regulamentele si legislatia de protectia mediului in Romania.

Nivelul de zgomot pe perioada lucrarilor se incadreaza in cel admisibil nefiind necesara protectie speciala.

In ce priveste carburantii ce vor fi folositi de constructor, activitatea acestuia se va desfasura conform reglementarilor in vigoare, efectele si riscurile potentiale fiind cele uzuale pentru lucrari de constructii.

Materialele utilizate pentru constructii sunt inerte si nu genereaza un impact negativ asupra biodiversitatii.

Colectarea si depozitarea deseurilor se va asigura conform normelor de igiena in vigoare astfel incat sa se indeplineasca conditiile impuse de protectia mediului.- dotari si masuri prevazute pentru controlul emisiilor de poluanti in mediu:

scarificarea suprafetei in vederea reamenajarii viitoarei platforme betonate; amenajare grup sanitar ecologic pentru muncitori; Constructorul va avea in vedere

intretinerea toaletei ecologice, prin contract cu o firma specializata autorizata; amenajarea utilitatilor pentru organizarea de santier respectiv alimentarea cu apa

potabila, energie electrica; betoanele se vor prelua de la statiile de preparare betoane specifice si autorizate; autovehiculele folosite pentru realizarea lucrarilor de constructii-montaj, vor avea

inspectia tehnica efectuata prin statii de Inspectie Tehnica autorizate; toate vehiculele si echipamentele mecanice folosite vor fi prevazute cu amortizoare de zgomot iar echipamentele fixe vor fi pe cat posibil introduse in incinte izolate acustic;

depozitarea materialelor de constructie se va face in zone special amenajate; deseurile reciclabile rezultate din activitatea de constructii-montaj se vor colecta prin grija executantului lucrarii, selectiv pe categorii si se vor valorifica prin societati autorizate in colectarea si valorificarea acestora; deseurile menajere se vor colecta in europubela si se vor transporta la o rampa de deseuri autorizata.

VIII. Lucrari de refacere a amplasamentului la finalizarea investitiei, in caz de accidente si/sau la incetarea activitatii, in masura in care aceste informatii sunt disponibile:

S-au explicat detaliat in cap IV.

IX. Anexe – piese desenate:- Planul de incadrare in zona a obiectivului si planul de situatie, cu modul de planificare a utilizarii suprafetelor;- Planse reprezentand limitele amplasamentului proiectului, inclusiv orice suprafata de teren solicitata pentru a fi folosita temporar (planuri de situatie si amplasamente).

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 18 din

19

Page 19: Memoriu Mediu OMV Reabilitare Careu Sd 343 Zemes

Nr. Proiect Nr. Document

M 8272014

S-M 827-AA-MC-MM-01-01

Nr. Proiect:

ROA0814422584

Nr. Document:

PE-D- ROA0814422584-SF-PRE-001-01-R

Rev.:

01Pag. 19 din

19