Noiuni introductiven legislaia rutierCirculaie - legea nu definete noiunea juridic de circulaie pe drumurile publice. n limbaj comun, circulaie nseamn micare, deplasare pe o cale de comunicaie.Sistemul circulaiei rutiere este format din 3 elemente: uman (omul n calitate de conductor auto) tehnic (autovehiculul de la cel mai simplu la cel mai complex) rutier (reeaua rutier)Fiecare dintre aceti factori, independent sau n corelaie cu ceilali, influeneaz securitateacirculaiei rutiere, care n condiiile societii moderne, constituie o necesitate a vieii sociale.n prezentatea reglementrilor din acest curs de legislaie rutier,expresiile i termenii de mai jos au urmtorul neles:1. acordare a prioritii Obligaia oricrui participant la trafic de a nu i continuadeplasarea sau de a nu efectua orice alt manevr, dac prinacestea i oblig pe ceilali participani la trafic care au priori-tate de trecere s i modifice brusc direcia sau viteza dedeplasare ori s opreasc;6. autovehicul Vehiculul echipat cu motor n scopul deplasrii pedrum. Troleibuzele i tractoarele rutiere sunt considerateautovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplaseaz pe ine, den-umite tramvaie, tractoarele folosite n exploatrile agri-cole i forestiere, precum i vehiculele pentru efectuareade servicii sau lucrri, care se deplaseaz numai ocazion-al pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule;2. acostament Fia lateral cuprins ntre limita prii carosabile imarginea platformei drumului;7. band de circulaie Subdiviziunea longitudinal a prii carosabile, materializatprin marcaje rutiere sau alte mijloace, dac are o lime core-spunztoare pentru circulaia ntr-un sens a unui ir de vehicule,altele dect vehiculele care se deplaseaz pe dou roi;3. amenajri rutiere Totalitatea construciilor, dispozitivelor i oricror mijloacetehnice, altele dect cele destinate semnalizrii, amplasate pedrumul public n scopul asigurrii securitii rutiere;4. ansamblu de vehicule Vehiculul cu motor cuplat cu unul sau dou vehicule, carecircul pe drum ca o unitate;8. band de urgen Subdiviziunea longitudinal suplimentar, situat laextremitatea din partea dreapt a autostrzii, n sensulde circulaie, destinat exclusiv staionrii autove-hiculelor n cazuri justificate, precum i circulaieiautovehiculelor cu regim prioritar care se deplaseaz laintervenii sau n misiuni cu caracter de urgen;5. autostrad Drumul naional de mare capacitate i vitez, semnalizat special,rezervat exclusiv circulaiei autovehiculelor, cu sau fr remorci,care nu servete proprietii riverane, prevzut cu dou ci unidi-recionale, separate printr-o zon median sau, n mod excepional,prin alte modaliti, cu excepia unor locuri speciale sau cu caractertemporar, avnd cel puin dou benzi de circulaie pe sens i bandde urgen, intersecii denivelate i accese limitate, intrarea iieirea fiind permise numai prin locuri special amenajate;9. band reversibil Banda de circulaie, marcat i semnalizat, situat lngaxa drumului, destinat circulaiei autovehiculelor ntr-unsens sau n altul, n funcie de intensitatea traficului;CAIETUL CURSANTULUI110. biciclet Vehiculul prevzut cu dou roi, propulsat exclusiv prinfora muscular, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor;20. moped Vehiculul cu dou, trei sau patru roi, a crui vitez maximprin construcie nu depete 45 km/h i care este echipat cu unmotor cu ardere intern, cu aprindere prin scnteie, cu o capaci-tate cilindric ce nu depete 50 cm 3 sau cu un alt motor cuardere intern ori, dup caz, electric, a crui putere nominal estede cel mult 4 kW;11. coloan oficial Unul sau mai multe vehicule care circul pe drumul publici sunt nsoite de unul sau mai multe autovehicule ale poliieirutiere, care au n funciune semnale speciale de avertizaresonore i luminoase de culoare roie;21. motociclet Autovehiculul cu dou roi, cu sau fr ata, echipat cu unmotor care are o capacitate cilindric mai mare de 50 cm 3i/sau a crui vitez maxim, prin construcie, depete 45km/h;12. conductor Persoana care conduce pe drum un grup de persoane, unvehicul sau animale de traciune, animale izolate sau nturm, de povar ori de clrie;22. parte carosabil Poriunea din platforma drumului destinat circulaieivehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe pri caros-abile complet separate una de cealalt printr-o zon despri-toare sau prin diferen de nivel;13. drum public Orice cale de comunicaie terestr, cu excepia cilor ferate,special amenajat pentru traficul pietonal sau rutier, deschiscirculaiei publice; drumurile care sunt nchise circulaiei pub-lice sunt semnalizate la intrare cu inscripii vizibile;23. participant la traficPersoana fizic ce utilizeaz, la un moment dat, drumul public;14. uniti de asisten medical autorizate Unitile sanitare specializate, cu personal calificat i dotare core-spunztoare pentru examinarea medical ambulatorie a candidailor laobinerea permisului de conducere i a conductorilor de autovehiculesau tramvai;24. pist pentru biciclete Subdiviziunea prii carosabile, a trotuarului ori a acosta-mentului sau pist separat de drum, special amenajat, sem-nalizat i marcat corespunztor, destinat numai circulaieibicicletelor i mopedelor;15. intersecie Orice ncruciare, jonciune sau bifurcare de drumuri lanivel, inclusiv spaiile formate de acestea;25. prioritate de trecere Dreptul unui participant la trafic de a trece naintea celor-lali participani la trafic cu care se intersecteaz, n conformitatecu prevederile legale privind circulaia pe drumurile publice;16. localitate Ctunul, satul, comuna, oraul i municipiul ale cror intrrii ieiri sunt semnalizate n conformitate cu prevederile legale;26. remorc Vehiculul fr motor destinat a fi tractat de un autovehiculsau de un tractor;17. mas total maxim autorizat Masa maxim a unui vehicul ncrcat, declarat admisibiln urma omologrii de ctre autoritatea competent;27. remorc uoarRemorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;18. mijloc tehnic certificat Dispozitivul care dovedete consumul de produse ori sub-stane stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similareacestora ori prezena n aerul expirat a alcoolului sau prin carese probeaz nclcri ale unor reguli de circulaie ;28. semiremorc Remorca a crei mas total maxim autorizat este prelu-at n parte de ctre un autovehicul sau de ctre un tractor;29. tractor Vehiculul cu motor, pe roi sau pe enile, conceput specialpentru a trage sau a mpinge anumite utilaje sau remorcifolosite n exploatrile agricole ori forestiere sau pentru altelucrri, care se deplaseaz numai ocazional pe drumul pub-lic;19. mijloc tehnic omologat i verificat metrologic Dispozitivul care stabilete concentraia de alcool n aerulexpirat ori destinat msurrii vitezei ;2CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENT30. tractor rutier Tractorul pe roi, cu cel puin dou axe, utilizat pentru exe-cutarea de lucrri, precum i pentru tractarea unor remorcifolosite pentru transportul de persoane sau bunuri i care sedeplaseaz, de regul, pe drumul public;39. zon rezidenial Perimetrul dintr-o localitate unde se aplic reguli specialede circulaie, avnd intrrile i ieirile semnalizate n conformi-tate cu prevederile legale. (art.6 din OUG)31. trecere la nivel ncruciarea la nivel dintre un drum public i o cale feratsau linie de tramvai, care dispune de o platform independent;40. declivitate nclinarea unui drum pe o poriune uniform fa de planulorizontal;32. trotuar Spaiul longitudinal situat n partea lateral a drumu-lui, separat n mod vizibil de partea carosabil prin difer-en sau fr diferen de nivel, destinat circulaieipietonilor;41. viabilitatea drumului Starea tehnic corespunztoare a prii carosabile, constnd npracticabilitatea permanent a acesteia potrivit reglementrilorspecifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor i existena ame-najrilor rutiere i a mijloacelor de semnalizare, care s asigurefluena i sigurana circulaiei;33. deintor Persoana fizic sau juridic care folosete un vehicul nbaza unui contract de leasing sau contract de nchiriere;42. cortegiu Grup de persoane care se deplaseaz pe drumul publicnsoind o ceremonie;34. vehicul Sistemul mecanic care se deplaseaz pe drum, cu sau frmijloace de autopropulsare, utilizat n mod curent pentru transportulde persoane i/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii saulucrri;43. grup organizat Dou sau mai multe persoane care au un conductor i sedeplaseaz sau staioneaz pe drumurile publice n baza uneiautorizaii eliberate de administratorul drumului public cu avizulpoliiei rutiere;35. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depite Vehiculul care, datorit dimensiunilor sale ori mrfurilortransportate, depete masele totale maxime admise saudimensiunile de gabarit admise, prevzute n reglementrilelegale;44. reinerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de nregistrareori a dovezii nlocuitoare a acestora - msur tehnico-administrativdispus de poliia rutier constnd n ridicarea documentului dinposesia unei persoane i pstrarea lui la sediul poliiei rutiere pnla soluionarea cauzei care a determinat aplicarea acestei msuri;36. vehicul n circulaie internaional sau n trafic internaional Vehiculul care, prin deplasarea sa, depete cel puin ofrontier de stat;45. retragerea permisului de conducere Msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier nbaza unui certificat medico-legal prin care titularul a fostdeclarat inapt medical, constnd n reinerea documentului iinterzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie;37. zona drumului public Cuprinde suprafaa de teren ocupat de elementele con-structive ale drumului, zona de protecie i zona de siguran.Limitele zonelor drumurilor se stabilesc n conformitate cuprevederile legale;46. retragerea certificatului de nmatriculare Msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutierconstnd n reinerea documentului i interzicerea dreptuluide a pune n micare pe drumurile publice vehiculul respectiv;38. zon pietonal Perimetrul care cuprinde una sau mai multe strzi rez-ervate circulaiei pietonilor, unde accesul vehiculeloreste supus unor reguli speciale de circulaie, avndintrrile i ieirile semnalizate n conformitate cu preved-erile legale;47. retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare Msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutierconstnd n demontarea plcuelor de pe vehicul i pstrarealor la sediul poliiei rutiere pn la ncetarea cauzelor care audus la aplicarea acestei msuri;CAIETUL CURSANTULUI348. eful serviciului poliiei rutiere Ofierul de poliie rutier care ndeplinete atribuiile funcieide ef al serviciului poliiei rutiere din structura unui inspectoratjudeean de poliie sau al Brigzii de Poliie Rutier din cadrulDireciei Generale de Poliie a Municipiului Bucureti;49. urgen Situaia de criz sau de pericol potenial major care necesitdeplasarea imediat pentru prevenirea producerii unor eveni-mente cu consecine negative, pentru salvarea de vieiomeneti sau a integritii unor bunuri ori pentru limitarea (Art. 2 din R)afectrii mediului nconjurtor.Drumul public Definie: Orice cale de comunicaie terestr, cu excepia cilor ferate, spe-cial amenajat pentru traficul pietonal sau rutier, deschis circulaiei publice;Drumurile care sunt nchise circulaiei publice sunt semnalizate la intrare cuinscripii vizibile. (art. 6 alin. 14 din OUG ) La intrarea pe un drum care nu este deschis circulaiei publice,proprietarul sau administratorul acestuia este obligat s instaleze, nloc vizibil, indicator cu semnificaia Accesul interzis i panou cu inscripiaDrum nchis circulaiei publice (art.3 alin. 5 din R)Prile componente ale drumului public: partea carosabil - poriunea din platforma drumului destinat circulaiei vehiculelor. Un drum poate cuprinde mai multe pri carosabile complet separate una de cealalt printr-o zon despritoare sau prin diferena de nivel; (art.6 alin. 23 din OUG ) acostamentul - fia lateral cuprins ntre limita prii carosabile i marginea platformei drumului; (Art. 6 pct. 2 din OUG ) n cazul n care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru mopede, biciclete i celelalte vehicule frmotor, acestea pot fi conduse i pe acostament n sensul de mers, dac circulaia se poate face fr pericol. (Art. 100 din R) anurile sau rigolele - amenajarea lateral dispus la marginea platformei drumului; trotuarul - spaiul din partea lateral a drumului, separat n mod vizibil de partea carosabil prin diferen sau fr difer- en de nivel, destinat circulaiei pietonilor;4CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENTELEMENTELE GEOMETRICE ALE DRUMULUI PUBLICN PLAN LONGITUDINAL: este drumul n linie dreaptDRUM N ALINIAMENT: este segmentul de drum cuprins ntre dou drumuri n aliniament;DRUM N CURB:DRUM N PALIERDRUM CU DECLIVITI: n RAMP - cnd urcm n PANT - cnd cobormClasificarea drumurilor publice(din punct de vedere al administrrii i folosinei): DE INTERES NAIONAL: DE INTERES LOCAL:- autostrzile;- drumurile expres , europene (E);- drumurile naionale.- drumurile judeene;- drumurile comunale;- drumurile din interiorul localitilor. DE EXPLOATARE : PETROLIERE, FORESTIERE, ETCSUBDIVIZIUNI ALE PRII CAROSABILE:SENSUL DE CIRCULAIE Este partea drumului public pecare toate vehiculele circul nacelai sens, fr s fie necesar osemnalizare specific sensurilor.Drumurile au dou sensuri de cir-culaie, separate ntre ele de axadrumului, care poate fi o linieimaginar sau materializat prinmarcaj longitudinal discontinuusau continuu, simplu sau dublu.AXA DRUMULUI Este linia care separ cele dousensuri de circulaie indiferentdac este materializat sau imagi-nar. Trebuie s amintim faptul caxa drumului nu se confund cuaxa geometric (de simetrie) a dru-mului cu care este adevrat c nmajoritatea cazurilor coincide, darsnt i cazuri cnd sensurile de cir-culaie snt inegale.BANDA DE CIRCULAIE Este oricare din subdiviziunilelongitudinale ale prii carosabilematerializate sau nu prin marcajecu condiia s aib o lime sufi-cient care s permit circulaia cuuurin a unui ir de vehiculealtele dect vehiculele care sedeplaseaz pe dou roi. (Art. 6 pct. 7 din OUG)CAIETUL CURSANTULUI5CLASIFICAREA BENZILOR DE CIRCULAIE:a). benzi materializate cu ajutorul marcajelor rutiere.b). benzi imaginare (rnduri) nematerializate cu ajutorul marcajelor rutiere.Drum public cu toate benzile marcate Drum publicbenzi nemarcate Drum publiccu benzi imaginare Cnd benzile de circulaie sunt materializate, drumul public are attea benzi, cte sau materializat (marcat).Numerotarea benzilor de circulaie pe fiecare sens se efectueaz n ordine cresctoare de la marginea dinpartea dreapt a drumului ctre axa acestuia. n cazul autostrzilor, banda de urgen nu intr n numerotarea ben-zilor de circulaie. (Art. 41 alin. 2 din OUG) Cnd benzile sunt nematerializate (imaginare), un drum public orict de lat ar fi, nu are dect dou benzi n acelai sens(n aceast situaie pentru termenul de band se mai folosete denumirea de rnd), deci circulaia se desfoar pe maximdou rnduri sau dou benzi imaginare. Regulamentul precizeaz i locul de amplasare a rndurilor (benzilor imaginare)pe sensul de circulaie astfel: rndul din dreapta (1) va fi amplasat ntotdeauna lng bordura din dreapta sau acostament,iar rndul din stnga (2) va fi amplasat ntotdeauna lng axa drumului.Ocuparea prii carosabile,circulaia pe benziaccesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, n sensul de circulaie, ctmai aproape de marginea prii carosabile, cu respectarea semnificaiei semnalizrii rutiere i (Art. 41 alin. 1 din OUG)a r e g u l i l o r d e c i rculaie. VEHICULELE I ANIMALELE, a t u n c i c n d c i r c u l p e d r u m u r i l e p u b l i c e p e c a r e l e e s t e p e r m i s Cnd drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pebanda situat lng acostament sau bordur. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de ladreapta spre stnga, dac banda de circulaie utilizat este ocupat, cu obligaia de a revenipe banda din dreapta atunci cnd acest lucru este posibil.(Art. 101 din R ) Dac un drum este prevzut cu o pist special destinat circulaiei bicicletelor, acestea,precum i mopedele vor fi conduse numai pe pista respectiv.(Art. 41 alin. 3 din OUG) Dac un drum este prevzut cu o band destinat vehiculelor lente sau transportului pub-lic de persoane, semnalizat ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectiv.(Art. 43alin. 1 din OUG)reg ul6CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENT Vehiculele care efectueaz transport public de persoane se conduc pe banda rezervat acestora, daco astfel de band exist i este semnalizat ca atare. Pe aceeai band pot circula i autovehiculele curegim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz n aciuni de intervenii sau n misiuni care au caracterde urgen. (Art. 104 din R) Pe drumul public cu cel mult dou benzi pe sens i cu o a treia band pe care esteamplasat linia tramvaiului lng axa drumului, conductorii de vehicule pot folosiaceast band, cu obligaia s lase liber calea tramvaiului, la apropierea acestuia.(Art. 103 din R) Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depasite sau cele care se deplaseaza cu viteza redustrebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordura, dac n sensul de mers nu este ame-najat o banda destinat acestora. (Art. 102 d in R) Pe un drum public prevzut cu minimum 3 benzi pe sens, cnd conductorii a douautovehicule circul n aceeai direcie, dar pe benzi diferite, i intenioneaz s senscrie pe banda liber dintre ei, cel care circul pe banda din dreapta este obligat spermit celui care vine din stnga s ocupe acea band. (Art. 106 alin. 1 din R) Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care circul pe oband care se sfrete, pentru a continua deplasarea pe banda din stnga trebuie spermit trecerea vehiculelor care circul pe acea band. (Art. 106 alin. 2 din R) Schimbarea direciei de mers spre stnga, n cazul vehiculelor care intr ntr-o inter-secie circulnd pe acelai drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaz prinstnga centrului interseciei, fr intersectarea traiectoriei acestora. n situaiile n careexista benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea direciei de deplasare seface prin stnga centrului imaginar al interseciei, iar dac exista un marcaj de ghidare, cu ( Art.110 alin.2 din Rrespectarea semnificaiei acestuia.) Amenajrile rutiere sau obstacolele din zona median a prii carosabile se ocolesc prin ( Art.110 alin. 3 din R )partea dreapt.reg ulCAIETUL CURSANTULUI7Preselecia la intersecii, ncadrarea pe benziPreselecia reprezint aciunea conductorilor de a ocupa poziia corespunztoaredireciei de mers dorite cu cel puin 50m naintea colului de intersecie.Conductorii de vehicule trebuie s respecte urmtoarele reglementri: La i n t e r s e c i i l e f r m a r c a j e d e d e l i m i t a r e abenzilor, conductorii vehiculelor ocup nmers, cu cel puin 50 m nainte de intersecie,urmtoarele poziii:a) r n d u l d e l n g b o r d u r s a u a c o s t a m e n t , c e i c a r e v o r s schimbe direcia de mers spre dreapta;b) r n d u l d e l n g a x a d r u m u l u i s a u d e l n g m a r c a j u l d e s e p - arare a sensurilor, cei care vor s schimbe direcia de mers spre stnga.c) o r i c a r e d i n t r e r n d u r i , c e i c a r e v o r s m e a r g nainte. (Art. 107 alin. 2 din R )reg ul La interseciile prevzute cu indicatoarei/sau cu marcaje pentru semnalizareadireciei de mers, conductorii de vehiculetrebuie sa se ncadreze pe benzile corespun-ztoare direciei de mers voite cu cel puin50 m nainte de intersectie i sunt obligaisa respecte semnificatia indicatoarelor imarcajelor. ( A r t . 1 0 7 a l i n . 2 d in R)exc ep ie 1 Dac n intersectie circula i tramvaie, iarspaiul dintre sina din dreapta i trotuar nupermite circulaia pe doua sau mai multernduri, toi conductorii de vehicule,indiferent de direcia de deplasare, vor cir-cula pe un singur rnd, lsnd liber traseultramvaiului. (Art. 107 alin. 3 din R)exc ep ie 2exc ep ie 3 Cnd circulaia se desfoar pe dru-muri cu sens unic, conductorii devehicule care intenioneaz s vireze lastnga sunt obligai sa ocupe rndul delng bordura sau acostamentul dinpartea stang; (Art. 107 alin. 2 lit b din R)8CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENTSemnalizarea rutier Circulaia pe drumurile publice se desfoar n conformitate cu regulile de circulaie i cu respectarea semnificaiei sem-nalizrii rutiere realizate prin mijloacele de semnalizare, semnalele i indicaiile poliistului rutier care dirijeaz circulaia, (semnalele speciale de avertizare luminoase sau sonore, de semnalizare temporar i semnalele conductorilor de vehicule.(Art. 29 alin. 1 din OUG ) Participanii la trafic sunt obligai s respecte i semnalele poliitilor de frontier, ale ndrumtorilor de circulaie aiMinisterului Aprrii, agenilor cilor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulaiei pe sectoarele de drum pecare se execut lucrri de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor colare de circulaie care acioneaz n imediataapropiere a unitilor de nvmnt, precum i ale nevztorilor, potrivit prevederilor din regulament. (Art. 29 alin. 2 din OUG ) Mijloacele de semnalizare rutier sunt: a) sistemele de semnalizare luminoas sau sonor; b) indicatoarele; c) marcajele; ( Art.30 alin. 1 din OUG )d) alte dispozitive speciale. Mijloacele de semnalizare rutier se constituie ntr-un sistem unitar i coerent, se realizeaz i se instaleaz astfel nct sfie observate cu usurin i din timp de ctre cei crora li se adreseaz i trebuie s fie n deplin concordan ntre ele i ntr- ( Art. 30 alin. 2 din OUG )o stare tehnic de funcionare corespunztoare.Se interzice: Amplasarea, n zona drumului public, de construcii, panouri sau dispozitive ce pot fi confundate cu indicatoarele ori insta-laiile ce servesc la semnalizarea rutier ori realizarea de amenajri, care sunt de natur s stnjeneasc participanii la traf-ic sau s le distrag atenia, punnd n pericol sigurana circulaiei; lipirea de afie, inscripii sau nscrisuri pe indicatoarele (ori dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutier, inclusiv pe suporturile acestora.( Art. 30 alin. 7 din OUG ) Participanii la trafic trebuie s respecte regulile de circulaie, semnalele, indicaiile i dis-poziiile poliistului rutier, precum i semnificaia diferitelor tipuri de mijloace de semnalizarerutier, n urmtoarea ordine de prioritate:a) semnalele, indicaiile i dispoziiile poliistului rutier;b) semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore;c) semnalizarea temporar care modific regimul normal de desfurare a circulaiei;d) semnalele luminoase sau sonore;e) indicatoarele;f) marcajele; (Art. 31 din OUG )g) regulile de circulaie.A. Semnalele poliistului rutierSemnalele agentului de circulaie, au o foarte mare importan i trebuie s fie binecunoscute de toi participanii la trafic deoarece acestea primeaz att fa desemnificaia mijloacelor de semnalizare ct i fa de regulile de circulaie. BRAUL RIDICAT VERTICAL: semnific[ ATENIE OPRIRE pentru toi participanii la trafic care se apropie (indiferent de direcia sau direciile lor de mers) , cu excepia acelora care nu ar mai putea opri n condiii de sigu- ran. Dac semnalul este dat ntr-o intersecie, aceasta nu impune oprirea conductorilor de vehicule (Art. 88 din R )care se afl deja angajai n traversare;CAIETUL CURSANTULUI9 BRAUL SAU BRAELE NTINSE ORIZONTAL: semnific oprire pentru toi participanii la trafic care indifer- ent de direciile lor de mers , circul de pe sensul sau sensurile care intersecteaz braul sau braele intinse .Dup ce a dat acest semnal, poliistul poate cobor braul sau braele, poziia sa nsemnnd, de asemenea, "oprire" pentru participanii la trafic care vin din fa ori din spate; PE TIMPUL NOPII: balansarea , n plan vertical, a unui dispozitiv cu lumin roie ori a bastonului fluo- rescent-reflectorizant semnific "oprire" pentru participanii la trafic spre care este ndreptat; ROTIREA VIOAIE A BRAULUI: semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau grbirea traver- srii drumului de ctre pietoni. BALANSAREA BRAULUI N PLAN VERTICAL balansarea pe vertical a braului, avnd palma orientat ctre sol, semnific reducerea vitezei;Poliistul care dirijeaz circulaia poate face semn cu braul ca vehiculul s avanseze, s depeasc, streac prin faa ori prin spatele su, s-l ocoleasc prin partea sa stng sau dreapt, iar pietonii s tra-verseze drumul ori s se opreasc. La efectuarea comenzilor prevzute la aliniatele de mai sus poliistul ( Art. 88 alin 1, 2 i 3 din R )poate folosi i fluierul. Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate utiliza i dispozitive luminoase cu mesaje vari-abile pentru a transmite o dispoziie sau o indicaie participanilor la trafic. Aceste semnale pot fi adresateconcomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce. ( Art. 92 alin. 1 din R) Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate executa semnale cu braul, cu sau fr bastonreflectorizant, scos PE PARTEA LATERAL DREAPT a vehiculului. Acest semnal semnific OPRIRE pentruconductorii vehiculelor care circul n spatele autovehiculului poliiei. Acelai semnal efectuat PE PARTEASTNG a autovehiculului semnific OPRIRE pentru conductorii vehiculelor care circul pe banda dinpartea stng n acelai sens de mers ori n sens opus celui al autovehiculului poliiei. ( Art. 92 alin. 2 din R )B. Semnale specialeA) LUMINA ROIE, care poate fi folosit de ctre autovehiculele aparinnd poliiei i pompierilor; CONDUCTORII DE VEHICULE SUNT OBLIGAI S OPREASC IMEDIAT, PE ACOSTAMENT SAU, N LIPSA ACESTUIA, CTMAI APROAPE DE MARGINEA DRUMULUI SAU BORDURA TROTUARULUI, N SENSUL DE DEPLASARE, LA APROPIEREA I LATRECEREA AUTOVEHICULELOR CU REGIM DE CIRCULAIE PRIORITAR CARE AU N FUNCIUNE MIJLOACELE SPECIALE DEAVERTIZARE LUMINOAS DE CULOARE ROIE I SONORE. LA INTERSECII , CONDUCTORII VEHICULELOR SUNT OBLIGAIS ACORDE PRIORITATE DE TRECERE ACESTOR VEHICULE .( ART. 37 ALIN 1 DIN OUG ) B) LUMINA ALBASTR, care poate fi folosit doar de ctre autovehiculele aparinnd politiei, jandarmeriei,poliiei de frontier, serviciului de ambulan, proteciei civile, Ministerului Aprrii Naionale, ale ServiciuluiRomn de Informaii i ale Serviciului de Protecie i Paz, de cele ale Ministerului Justiiei, precum i de celeale Parchetului Naional Anticorupie, atunci cnd se deplaseaz in aciuni de intervenie sau in misiuni careau caracter de urgen; CONDUCTORII DE VEHICULE SUNT OBLIGAI S REDUC VITEZA, S CIRCULE CT MAI APROAPE DE MARGINEA DRU-MULUI N SENSUL DE DEPLASARE I S ACORDE PRIORITATE LA TRECEREA AUTOVEHICULELOR CU REGIM DE CIRCULAIEPRIORITAR CARE AU N FUNCIUNE MIJLOACELE SPECIALE DE AVERTIZARE LUMINOAS DE CULOARE ALBASTR ISONORE. LA INTERSECII , CONDUCTORII VEHICULELOR SUNT OBLIGAI S ACORDE PRIORITATE DE TRECERE ACESTORVEHICULE .( ART. 37 ALIN. 2 DIN OUG ) C) LUMINA GALBEN, care poate fi folosit de ctre autovehiculele cu gabarite sau mase depite ori carensoesc asemenea autovehicule, de cele care transport substane periculoase, de cele destinate intreinerii,reparrii sau executrii unor lucrari de drumuri, cureniei strzilor, deszpezirii sau tractrii autovehiculelorrmase n pan, precum i de utilajele agricole.OBLIG PARTCIPANII LA TRAFIC S CIRCULE CU ATENIE SPORIT.( ART. 32 ALIN. 1 LIT. c DIN OUG )coala de oferi EXIGENT10CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32C. Semnalizarea temporar MODIFIC regimul normal de desfurare a circulaiei; Pentru informaii, avertizri sau reguli de circulaie aplicabile tem-porar, se folosesc aceleai indicatoare ca n semnalizarea permanent ns simbolurile vor fi aplicate pe fond galben. Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de restricie sau interz-icere ori indicatoarelor de orientare au aceleai caracteristici cu cele permanente, cu deosebirea c ( Art. 67 din R )fondul alb este nlocuit cu fondul galben.D. Semnale luminoase Semnalele luminoase grupeaz totalitatea aparaturii electrice sau electronice cu ajutorul creia se dirijeaz i se con-troleaz micarea fluxurilor de circulaie pe arterele rutiere. Pot fi instalate de regul pe partea dreapt a drumului, pepartea stng uneori suspendate sau peste intersecie orientate ctre conductorii de vehicule crora li se adreseaz.Acetia sunt obligai n toate situaiile de mai sus s respecte semnificaia semnalelor luminoase.Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n intersecii se instaleaz obligatoriu nainte deintersecie, astfel nct s fie vizibile de la o distan de cel puin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra oride cealalt parte a interseciei. Semnificaia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor este valabil pe ntreaga lime a priicarosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. Pe drumurile cu dou sau mai multe benzi pe sens,pentru direcii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora din-tre benzi, caz n care semnificaia semnalelor luminoase se limiteaz la banda sau benzile astfel semnalizate.( Art. 48 alin. 1 i 2 din R ) SEMNALUL VERDE permite tre-cerea. Din cele de mai sus reiese c laptrunderea n intersecie pe culoareaverde se poate circula n principiu petoate direciile (nainte, stnga saudreapta) .Cnd semaforul este nsoitde una sau mai multe lmpi care emitlumina intermitent de culoare verdesub forma uneia sau unor sgei pefond negru ctre dreapta, acestea per-mit trecerea numai n direcia indi-cat, oricare ar fi n acel moment sem- (nalul n funciune al semaforului.( Art.51 din R ) Se interzice intrarea ntr-ointersecie chiar dac semnalul lumi-nos ori un indicator de prioritate per-mite, dac din cauza aglomerrii cir-culaiei conductorul de vehicul riscs rmn imobilizat, stnjenind saumpiedicnd desfurarea traficului.( Art. 105 din R ) SEMNALUL DE CULOAREROIE interzice trecerea. La semnalul de culoare roievehiculul trebuie oprit naintea mar-cajului pentru oprire sau, dup caz,pentru trecerea pietonilor, iar n lipsaacestuia, n dreptul semaforului.Dac semaforul este instalat dea-supra ori de cealalt parte a inter-seciei, n lipsa marcajului pentruoprire sau pentru trecerea pietonilor,vehiculul trebuie oprit nainte demarginea prii carosabile a drumuluice urmeaz a fi intersectat. ( Art. 52 alin 1 i 2 din R ) SEMNALUL GALBEN intrezicetrecerea sau ptrunderea n inter-secie. Excepie: cnd semnalul galbenapare dup cel de culoare verde, con-ductorii de vehicule nu trebuie streac, de locurile prevzute la aliniat-ul precedent cu excepia cazului ncare, la apariia semnalului, se aflaatt de aproape de acele locuri nctnu mai pot opri n condiii de sigu-ran. (Art. 53 alin 1 din R )Semnalul de culoare galben mpre-un cu cel de culoare roie interzic tre-cerea. ( Art. 30 alin. 3 lit.c din OUG) Semnalul galben intermitent se instaleaz de regul, n locurile periculoase(ex.: treceri pentru pietoni, locuri de joac pentru copii , coli , grdinie intersecii ), permite tre-cerea, conductorul de vehicul fiind obligat s circule cu vitez redus, s respecte semnificaiasemnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc. ( Art. 53 alin. 2 din R)SEMNALELE LUMINOASE PENTRU PIETONI sunt de culoare roie sau verde, funcionnd corelat cu semnalele pentru dirijarea cir-culaiei vehiculelor. Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsoite de semnale acustice pentru a asigura traversarea dru-mului de ctre nevztori. ( Art. 58 din R )SEMNALUL VERDE, de forma unui pieton n mers, permite trecerea. Cnd acesta ncepe s funcioneze intermitent, avertizeazpietonii c timpul alocat traversrii drumului este n curs s se epuizeze, i urmeaz semnalul rou. Semnalul rou, de formaunui pieton oprit, interzice pietonilor s se angajeze pe partea carosabil. Cnd pietonii sunt surprini n timpul traversrii deculoarea roie, acetia trebuie s grbeasc traversarea pn la primul refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor, iar n (lipsa acestora, pn la trotuarul de vis-a-vis.( Art. 59 din R )CAIETUL CURSANTULUI11 SEMNALE LUMINOASE PENTRU DIRIJAREA CIRCULAIEI PE BENZI REVERSIBILECnd deasupra benzilor de circulaie sunt instalate dispozitive care emit semnale roii i verzi, acestea sunt destinatesemnalizrii benzilor cu circulaie reversibil. Semnalul rou, avnd forma a dou bare ncruciate, interzice accesulvehiculelor pe banda deasupra creia se gsete, iar semnalul verde, de forma unei sgei cu vrful n jos, permiteintrarea vehiculelor i circulaia pe acea band. Semnalul luminos intermediar care are forma unei sau unor sgei de culoare galben ori alb cu vrful orientat ctredreapta sau stnga jos anun schimbarea semnalului verde, n cazul benzilor cu circulaie reversibil, ori faptul c bandadeasupra creia se afl este pe punctul de a fi nchis circulaiei conductorilor crora li se adreseaz, acetia fiind obli-gai s se deplaseze pe banda sau benzile indicate de sgei.( Art. 56 alin. 1 i 2 din R ) Se instaleaz att la trecerile la nivel cu calea ferat fr bariere ct i la cele pre-vzute cu bariere sau semibariere (n acest ultim caz avertiznd apropiata coborre aacestora). Funcionarea semnalului constnd n dou lumini roii care funcioneazintermitent alternativ, anun apropierea trenurilor. Cnd acest semnal este stinspoate funciona un semnal cu lumina alb intermitent, avnd cadena lent, caresemnific permisiunea de a trece. Dac nici unul dintre semnalele luminoase nufuncioneaz (situaie datorat unei eventuale defeciuni) conductorii de vehiculevor opri obligatoriu, fr s depeasc indicatorul Trecere la nivel cu o cale feratsimpl (dubl), prevazut cu semnalizare luminoas pentru a se asigura c nuexist nici un pericol.E. Indicatoare rutiere - extras -Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt:a) de avertizare;b) de reglementare, care pot fi:1.de prioritate; 2.de interzicere sau restricie; 3.de obligare;c) de orientare i informare, care pot fi: 1.de orientare; 2.de informare; 3.de informare turistic; 4.panouri adiionale; 5.indi- catoare kilometrice i hectometrice;d) mijloace de semnalizare a lucrrilor, care cuprind:1.indicatoare rutiere temporare; 2.mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor. ( Art. 64 din R ) Indicatoarele se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers. n cazul n care condiiile locale mpiedicobservarea din timp a indicatoarelor de ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe parteastng, n zona median a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor, deasupra prii .carosabile sau de cealalt parte a interseciei, n loc vizibil pentru toi participanii la trafic. ( Art. 65 din R ) Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd inscripii sau simboluri care leprecizeaz, completeaz ori limiteaz semnificaia. Semnele adiionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, dacnelegerea semnificaiei acestora nu este afectat. Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreagalime a prii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificaia lui este valabil numai pen- (Art. 66 din R )tru banda ori benzile astfel semnalizate.12CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENTIndicatoare de avertizare Au ca obiect avertizarea participanilor la traficul ruti-er asupra existenei unui pericol pe drum, indicn-du-le i natura acestuia. Indicatoarele de averti-zare, de regul, au forma unui triunghi echilateral,cu chenarul de culoare roie n care, pe un fond albsunt figurate diferite simboluri de culoare neagrreprezentnd natura pericolelor ce urmeaz a fintlnite. Indicatoarele de avertizare se instaleaz nain- tea locului periculos, la o distan de maximum 50 m n localiti, ntre 100 m i 250 m n afara local- itilor, respectiv ntre 500 m i 1.000 m pe autostrzi i drumuri expres. Cnd condiiile din teren impun amplasarea la o distan mai mare, sub indicator se instaleaz un panou adiional "Distana ntre indicator i nceputul locului per- Se instaleaz, de regul nainte de locul pericu- iculos".los, iar zona de aciune a acestora ncepe din loculn care sunt instalate i nceteaz dup locul per-Pe autostrzi i drumuri expres, n toate cazurile,iculos pe care l-au semnalizat. La ntlnirea acestor sub indicator este obligatoriu s se instaleze un panouindicatoare, conductorii de vehicule trebuie s-i adiional "Distana ntre indicator i nceputul loculuisporeasc atenia asupra pericolului cruia au fost periculos". n situaia n care lungimea sectorului per-avertizai.iculos depete 1.000 m, sub indicator se monteaz panoul adiional "Lungimea sectorului periculos la n cazul indicatoarelor care avertizeaz sectoare care se refer indicatorul".periculoase, zona de aciune a indicatoarelor este ( Art. 66 alin. 3,4 i 5 din R )reglementat prin plcue adiionale. Se instaleaz nainte de nceputul unei rampe sau dup caz a unei pante. nzona de aciune a indicatoarelor, conductorii de vehicule vor reduce viteza , vorschimba din timp treptele de vitez n funcie de nclinarea rampei sau pantei iarla coborrea unei pante vor folosi frna de motor. n apropierea vrfurilor deramp sau pant se interzic toate manevrele iar pe toat lungimea rampei saupantei se interzice numai staionarea. Pe drumurile publice cu declivitate pro-nunat, n cazul n care trecerea unul pe lang altul a doua vehicule care circu-la din sensuri opuse , sau trecerea pe lng un obstacol imobil , este imposibilsau dificil, conducatorul vehiculului care coboar este obligat s opreasc pen-tru a permite trecerea vehiculului care urc. (prioritatea de ramp) Urcarepericuloas Coborrepericuloas Intersecie cu undrum fr prioritate Se instaleaz naintea unei intersecii (dirijate) cu un drum public fr prioritate (n afara local-itilor). nainte de traversarea interseciei, oferii vor circula cu atenie, fr s mreasc viteza dedeplasare, pentru evitarea evenimentelor rutiere. Simbolul de pe indicator descrie forma inter-seciei. Intersecia care urmeaz dup indicator fiind dirijat conductorii de vehicule au urm-toarele interziceri ale manevrelor: oprirea, staionarea, mersul napoi sunt interzise n intersecie ila mai puin de 25m de acestea. Depirea este permis iar ntorcerea este deasemenea permis cuanumite excepii.Interseciede drumuri Se instaleaz nainte de interseciile (nedirijate) de drumuri de aceeai categorie, n general cutrafic redus, n care se aplic regula prioritii de dreapta. Se amplaseaz numai n afara local-itilor. Conductorii de vehicule vor circula cu o vitez redus ( 30-50 km/h ) care s le permitoprirea, pentru a lsa s treac vehiculele care circul din dreapta. Intersecia care urmeaz dupindicator fiind nedirijat conductorii de vehicule au urmtoarele interziceri ale manevrelor:oprirea, staionarea, mersul napoi sunt interzise n intersecie i la mai puin de 25m de acestea.Depirea este interzis iar intorcerea este permis cu anumite excepii.CAIETUL CURSANTULUI13 Se amplaseaz naintea trecerii pentru pietoni semnalizat corespunztor atunci cndprezena trecerii nu poate fi observat din timp de conductorii de vehicule. La ntlnirea aces-tui tip de indicator oferii trebuie s circule cu atenie sporit pentru a putea opri vehiculul ncondiii de siguran, n situaia n care, pe trecerea pentru pietoni se afl sau urmeaz s seangajeze persoane n traversare. Presemnalizaretrecere de pietoni Se instaleaz la 50... 100m de intersectarea cu o linie de tramvai. n zona de aciune a indicatorului,conductorii de vehicule trebuie s circule cu vitez redus pentru a putea opri n condiii de sigurant i aacorda prioritate de trecere tramvaiului aflat n mers n interseciile nedirijate (sunt exceptate cazurile cndprintr-o semnalizare se dispune altfel sau tramvaiul execut virajul la stnga).Trecere la nivel cu linii de tramvai Indicatoarele se instaleaz la 150 m naintea trecerii la nivel cu calea fer-at din afara oraelor, pe acelai stlp cu primul panou suplimentar cu treibenzi nclinate sau la 50m de bariera trecerii la nivel cu calea ferat, n orae. La primul indicator conductorii de vehicule vor reduce viteza, iar dacbarierele sunt deschise, se vor angaja in traversare numai dup o prealabilasigurare. Dac barierele sau semibarierele sunt nchise, conductorii voropri avnd grij s nu blocheze ieirile din drumurile laterale. La al doileaindicator conductorii de vehicule vor reduce viteza i vor opri obligatoriunainte de a se angaja n traversarea cii ferate, n locul cu vizibilitate max-im, pentru a se asigura c n acel moment nu se apropie, de intersecia cudrumul, pe calea ferat nici un vehicul feroviar.Trecere la nivel cu ocale ferat cu bariere sau semibariereTrecere la nivelcu o cale ferat fr barierePresemnalizarea unei amenajri rutiere care oferi posibilitatea ntoarcerii vehiculelorIndicatoare de prioritate Se instaleaz n interseciile cu vizibilitate pe drumurile sau strzile care pierd prioritatea de trecere.La ntlnirea indicatorului, conductorii de vehicule vor circula cu vitez redus, se vor asigura din mersc pe drumul cu prioritate ( drumul transversal ) nu se apropie nici un vehicul cruia ar putea s-i stn-jeneasc deplasarea i numai dup aceea i vor putea continua drumul. n cazul n care pe drumul cu prioritate ( drumul transversal ) circul ori se apropie altevehicule, conductorii de vehicule sunt obligai s opreasc n dreptul marcajului transversalsau n lipsa acestuia fr a depi colul interseciei i s le cedeze trecerea ( s acorde prior-itate de trecere ) . Dac, datorit unor condiii care mpiedic vizibilitatea, indicatorulamplasat n intersecie nu poate fi observat din timp de ctre cei care trebuie s cedeze tre-cerea, el poate fi precedat de altul similar nsoit de panoul adiional -Distana ntre indicatori nceputul locului periculos- . (vezi i seciunea Panori adiionale i Marcaje ) .Cedeaz trecerea14CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENTOprire Indicatorul se amplaseaz pe drumurile unde se pierde prioritatea, la interseciile fr viz-ibilitate sau cu vizibilitate redus. Oblig conductorii de vehicule care l ntlnesc SOPREASC , obligatoriu nainte de a ptrunde n intersecie, pentru a se asigura, indiferent dacpe drumul cu prioritate circul sau nu, n acel moment, alte vehicule. Oprirea pentru asigurarese va face naintea marcajului transversal de Oprire linie continu , iar n lipsa acestuia nlocul care ofer cea mai bun vizibilitate asupra arterei cu prioritate, fr a stnjeni circulaiavehiculelor care circul pe drumul prioritar. Presemnalizarea acestuia se realizeaz n cazul ncare nu poate fi observat din timp, printr-un indicator de Cedeaz trecerea avnd nscris cu albpe latura superioar a chenarului, de culoare roie, cuvntul STOP urmat de distanta (nmetri) pn la intersecie. (vezi i marcajul de Oprire n seciunea Marcaje).Drum cu prioritate Se instaleaz de regul, n localitisau n afara acestora pe drumul cu pri-oritate naintea interseciilor de strzide aceeai categorie, n care circulaiaeste reglementat prin indicatoare.Cnd drumul prioritar i schimbdirecia n intersecie, sub acest indica-tor se amplaseaz panoul adiionalDirecia drumului cu prioritate pe dru-mul cu prioritate este figurat cu o liniemai groas. Indicatorul ofer prioritaten toate interseciile ntlnite dupacesta pn la ntlnirea indicatoruluiSfritul drumului cu prioritate sau aunui indicator de pierdere a prioritii ( Cedeaz trecerea sau Oprire )Sfritul drumului cu prioritate Se amplaseaz la 50... 200mde locul unde nceteaz prioritatea,avnd i rolul de presemnalizarepentru indicatoarele Cedeaz tre-cerea sau Oprire. Poate fi nsoitde semnul adiional pe care senscrie distana pn la locul undenceteaz prioritatea. La ntlnirea acestui indicatorconductorii de vehicule pot circu-la, chiar dac prioritatea lor a n-cetat, conformndu-se prioritiide dreapta sau altor reguli exis-tente pe acel drum . Prioritate pentrucirculaia din sens invers Se instaleaz la nceputul sectorului de drum ngustat . Este precedat de indicatorul "Drum ngustat" .Cnd limea prii carosabile nu permite dect circulaia simultan, n sensuri opuse, numai a unor cate-gorii de vehicule, sub acest indicator se instaleaz panoul adiional avnd nscrise siluetele vehiculelor caretrebuie s acorde prioritate. Cnd ntlnesc indicatorul, conductorii de vehicule au obligaia s acorde prioritate de trecerevehiculelor care au ajuns n acelai timp cu ei la cellalt capt al sectorului de drum ngustat. n zona sa deaciune nu este permis oprirea sau staionarea Se amplaseaz la celalalt capt al sectorului de drum ngustat la care este instalat indicatorul "Prioritatepentru circulaia din sens invers". Acest indicator confer prioritate pe sensul de mers pe care este ntlnit.Zona sa de aciune se ntinde pn la ntlnirea pe sens opus a indicatorului prezentat anterior. Suntinterzise ntre cele dou indicatoare oprirea i staionarea. Prioritate fa de circulaiadin sens inversCAIETUL CURSANTULUI15Indicatoare de interziceresau restricieSemnificaia indicatoarelor de interzicere sau restricie ncepe sau este aplicabil dindreptul acestor indicatoare. n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sectoru-lui pe care se aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfritul inter-diciei sau a restriciei, semnificaia acestor indicatoare nceteaz n intersecia cea maiapropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restricie sunt instalate mpreun cu indi-catorul ce anun intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este valabil pe drumulrespectiv, cu excepia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.(Art. 66 alin. 6 din R ) Se instaleaz la nceputul sectorului de drum sau strad pe care este interzis accesul oricrei cat-egorii de vehicule. Poate fi nsoit de panoul adiional, atunci cnd anumite categorii de vehicule suntexceptate de la interdicie (vehicule cu ecuson etc.). Se amplaseaz, de regul, la captul opus al unui sector de drum pe care circulaia se desfaoarn sens unic.Accesul interzis Se monteaz la capetele sectorului de drum sau strad pe care este interzis circulaiavehiculelor n ambele sensuri. Poate fi nsoit de un panou adiional cu fond alb, n cazul n careanumite categorii de vehicule sunt exceptate, precum i n situaia n care restricia este limitatn timp. Excepiile sau limitarea temporal se vor nscrie cu negru pe panoul dreptunghiular sub indi-cator. Accesul interzis autovehiculelor,cu excepia motoci- cletelor fr ata Se instaleaz la capete sectorului dedrum sau strad pe care este interzisaccesul tuturor vehiculelor, cu mijloace deautopropulsare, cu excepia motocicletelorfr ata i mopede. Pe aceste sectoare dedrum pot, de asemenea, s circulevehicule cu traciune animal, cele trasesau mpinse cu mna i bicicletele.Accesul interzisautovehiculelor Se monteaz la capetele sectoru-lui de drum sau strzii pe care esteinterzis accesul autovehiculelor(inclusiv motociclete i mopede). Sunt exceptate de la interdicie:bicicletele, vehiculele cu traciuneanimal i cele trase sau mpinsecu mna. Accesul interzisautovehiculelor i vehiculelor cutraciune animal Fa de indicatorul prezentat anterior,acest indicator interzice i accesulvehiculelor cu traciune animal. nlocurile n care este amplasat pot circula:bicicletele i vehiculele trase sau mpinsecu mna. Pe indicator se pot figura maxi-mum dou siluete n afara localitilor itrei n localiti.16CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENT Se instaleaz la nceputul sectoarelor de drum unde lipsa de vizibilitate sau configuraiadrumului nu permit depirea n condiii de siguran. Zona de aciune a indicatoruluincepe din locul unde este amplasat i se extinde pn la ntlnirea indicatorului "Sfritulinterzicerii de a depi" . Depirea autovehiculelor, cu excepiamotocicletelor fr ata, interzis Se interzice depirea vehiculelor care se deplaseaz pe drum prin propulsie proprie cuexcepia motocicletelor fr ata, mopedelor , precum i a bicicletelor, vehiculelor cutraciune animal i a celor trase sau mpinse cu mna. De asemenea, se mai interzic nacest sector de drum manevrele de oprie, staionare, ntoarcere i mers napoi. Se instaleaz la nceputul sectorului de drum pe care autovehiculelor destinate trans-portului de mrfuri le este interzis s depeasc vehiculele care se deplaseaz prinpropulsie proprie, cu excepia celor cu dou roi.Depirea interzis autovehiculelor destinate transportului de mrfuri n zona de aciune a acestui indicator au voie s efectueze depiri motocicletele iautovehiculele, deoarece restricia se refer numai la autovehiculele destinate transportu-lui de mrfuri. De asemenea, se interzic n acest sector de drum manevrele de oprire,staionare, ntoarcere i mers napoi. Zona de aciune se ntinde pn la ntlnirea indica-torului "Sfritul interzicerii de a depi". Se instaleaz n locul n care se ridic restricia pentru depire a autovehiculelor,instituit prin indicatoarele de depire interzis Zona sa de aciune ncepe din loculn care este instalat, permindu-se (dac nu sunt instalate alte restricii) oprirea saustaionarea, ntoarcerea i mersul napoi.Sfritul interzicerii de a depi Se amplaseaz pe partea sectoarelor de drum sau strad pe care sunt interzise oprirea istaionarea. Interdicia ncepe din locul n care este amplasat indicatorul i se ntinde pn laprima intersecie. Pentru interzicerea opririi pe lungimi mai mari indicatorul se repet fiind nsoitde semnele adiionale simboliznd nceputul, dup caz confirmarea, i sfritul sectorului dedrum pe care este valabil semnificaia indicatorului. Aceeai semnificaie (ca i semneleadiionale prezentate anterior) o au i sgeile de culoare alb desenate n interiorul indicatoru-lui "Oprirea interzis". n cazul n care anumite autovehicule sunt exceptate indicatorul estensoit de semnul adiional pe care sunt nscrise categoriile exceptate .Oprirea interzis Se instaleaz n aceleai condiii ca indicatorul "Oprirea interzis" existnd posibilitatea de afi nsoit de aceleai semne adiionale i avnd aceei zon de aciune. Diferena ntre indicatorul "Oprirea interzis" i "Staionarea interzis" este faptul c n zonade aciune a celui de al doilea indicator, oprirea este permis pentru maximum 5 minute.Staionarea interzisCAIETUL CURSANTULUI17Indicatoare de obligare Se instaleaz la cel mult 50m naintea interseciei n care sensul de circulaie indicat desgeata este obligatoriu. Poate fi amplasat i deasupra unei benzi de circulaie cnd semnifi-caia indicatorului se aplic numai celor care circul pe banda respectiv. Semnificaia indicatorului este valabil doar pentru prima intersecie ntlnit de conduc-torii de vehicule, din locul n care este instalat. n aceast intersecie sunt interzise virajele lastnga i la dreapta, cu excepia cazurilor cnd indicatorul este amplasat deasupra unei benzide circulaie.NAINTELA DREAPTA Se amplaseaz naintea intrrii n inter-secia n care este obligatoriu virajul n sensulindicat de sgeat, manevra efectundu-sedup depirea indicatorului. n zona sa deaciune (prima intersecie naintea creia esteinstalat) este interzis circulaia vehiculelor pedirecia nainte sau la stnga. Se poateamplasa deasupra unei benzi de circulaieatunci cnd semnificaia indicatorului se aplicnumai celor care circul pe banda respectiv.Sensul sgeii poate indica, dupa caz i lastnga.lA DREAPTA Se instaleaz pe parteaopus intrrii n interseciacu drumul sau strada pe caresensul indicat de sageateste obligatoriu, manevra deviraj executandu-se fr adepi indicatorul. Sensulsgeii poate indica, dupcaz i la stnga. Ocolireobligatorie Ocolireaobligatorie Se instaleaz la capetele refugiilor din staiile de tramvai, insulelor de diri-jare, spaiilor de separare a cilor, locurilor n care s-au produs accidente gravesau naintea altui obstacol de pe drumul sau strada unde vehiculul trebuie streac de o parte a obstacolului, sau pot trece pe ambele pri, dup sensul sausensurile indicate de sgeat (sgei). Conform dispoziiilor Codului Rutier con-ductorii de vehicule pot trece i prin stnga refugiilor din staiile de tramvaidac indicatorul instalat la captul refugiului nu oblig la trecerea numai pepartea dreapt.Indicatoare de orientarei informareIndicatoarele de orientare i informare au forma poligonal, n majoritatea cazurilor pefond albastru, pe care sunt desenate sau sunt nscrise, cu caractere de culoare alb,informaii referitoare la direcia ce trebuie urmat pentru a se ajunge la destinaiadorit ori la diferitele utiliti publice de care pot beneficia participanii la trafic petraseul pe care urmeaz s-l parcurg.18CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENT Traseul de urmat pentruschimbarea direciei de mers Indicatorul se ntl-nete n localiti, nainteainterseciei care precede oalt intersecie n carevirajul la stnga esteinterzis. Schema prezen-tat n indicator core-spunde traseului ce tre-buie urmat pentru a fi exe-cutat traseul la stnga. Selectarea circulaiei pebenzi n funcie de direcia de mers la intersecii Se amplaseaz pe dru-murile cu mai multe benzi pesens la 50...200 m de inter-secie, pentru selectarea cir-culaiei pe benzi n funcie dedireciile care pot fi urmate.Conductorii de vehicule auobligaia s ocupe pentruschimbarea direciei de mersspre stnga sau spre dreapta,benzile speciale destinate nacest sens, la ntalnirea indi-catorului prezentat.Trecere pentru pietoni Se instaleaz imediat naintea locurilor de trecere pentru pietoni. Conductorii de vehicule ce se apropie de otrecere pentru pietoni, semnalizat ca atare, trebuie s circule cu o vitez suficient de redus pentru a nu pune npericol pietonii care se afl ori care se angajeaz pe trecere i, la nevoie, s opreasc pentru a-i lsa s treac.Totodat, conductorul nu trebuie s depeasc un alt vehicul care se apropie de o trecere pentru pietoni sem-nalizat ca atare ori s ocoleasc un vehicul oprit naintea trecerii, dect cu o vitez suficient de redus, pentru aputea opri imediat n cazul n care un pieton se afl n traversare. Se interzice conductorilor de autovehicule: ntoarcerea i mersul napoi, (peste trecerile pentru pietoni),oprirea sau staionarea (pe trecerile pentru pietoni i la 25 m nainte i dup trecere). Atunci cnd urmeaz straverseze, pietonii au obligaia s foloseasc trecerile semnalizate ca atare, dac asemenea treceri exist la odistan mai mic de 100m. Pietonii nu trebuie s intre pe partea carosabil fr s in seama de distana pnla trecere i viteza vehiculelor care se apropie.Panouri adiionale Panourile adiionale pot nsoi indicatoarele i conin inscripii sau simboluri care pot preciza, completa ori limi-ta semnificaia indicatoarelor. Asemenea inscripii sau simboluri se pot aplica i pe panouri ce includ indicatoareleori chiar pe indicatoare, dac nelegerea semnificaiei acestora nu este afectat.Distana pn la locul la carese refer indicatorul de pre - semnalizare sau informare Se amplaseaz sub indicatoarele de presemnalizare (ex. "Presemnalizareaunor direcii", "Traseul de deviere n cazul unei restricii") pentru a indica dis-tana pn la locul unde se refer acesta, numai atunci cnd aceast distannu este nscris pe un cmp separat la partea inferioar a indicatorului. Distana ntreindicator i nceputul locului periculos Se instaleaz sub indicatoarele de avertizare (ex.:"Drum cu denivelri","Drum ngustat) pentru a indica distana ntre indicator i nceputul sectoruluipericulos. De asemenea, se poate plasa sub indicatorul "Sfrit de drum cuprioritate", pentru a indica distana pn la indicatoarele "Cedeaz trecerea",sau "Oprire" (n acest ultim caz naintea cifrelor se nscrie cuvntul "STOP").CAIETUL CURSANTULUI19Lungimea sectoruluipericulos la care se refer indicatorulSe amplaseaz, de regul,sub indicatoarele de aver-tizare (ex. "Curba dublsau o succesiune de maimult de dou curbe, primala stnga, ) pentru a indi-ca lungimea sectoruluipericulos la care se referindicatorul.Intervalele de timp n care acioneaz indicatorulSe amplaseaz pentru aindica orele de interzicere,de restricie sau de obli-gare.nceputul i lungimea zonei de aciune a indicatoruluiSe plaseaz sub indica-torul de interzicere aopririi sau staionriipentru a indicanceputul i lungimeasectorului de aciune aindicatoarelor, ncazurile n care seinstaleaz un singurindicator.nceputul, confirmarea i sfritul zonei de aciune a indicatoruluiSe instaleaz de regul sub indicatoarele cusemnificaia "Oprirea interzis" sau"Staionarea interzis" pentru delimitareaprecis a zonei n care acioneaz indica-toarele. Astfel, tblia adiional avnd figu-rate sgeata cu vrful n sus arat locul dincare se aplic semnificaia indicatorului,cea cu sgeata cu vrful n sus i n jos con-firm zona de aciune a semnificaiei indica-torului, iar cea cu vrful n jos arat locul ncare i nceteaz semnificaia indicatorulsub care este montatCategoriile de autove -hicule care trebuie srespecte semnificaia indicatoruluiSe instaleaz mpreun cu unele indicatoare de interzicere sau restricie pen-tru a semnifica faptul c restricia se refer numai la tipurile de autovehiculeale cror siluete sunt reproduse. Se poate amplasa i sub indicatorul"Prioritate pentru circulaia din sens invers, pentru a preciza categoriile devehicule ce nu pot circula simultan pe un sector de drum ngustat.Se amplaseaz sub indicatoarele "Drum cu prioritate", "Cedeaz trecerea"sau"Oprire" , pentru a indica schimbarea direciei drumului cu prioritate, respectivintersectarea cu un drum cu prioritate care i schimb direcia, n intersecia ncare este montat. Schema de pe panou va corespunde formei n plan a inter-seciei traseul drumului cu prioritate fiind figurat pe semnul adiional cu o liniemai groas.Direcia drumului cu prioritateF. Marcajele Marcajele servesc la organizarea circulaiei, averti-zarea sau ndrumarea participanilor la trafic. Acesteapot fi folosite singure sau mpreun cu alte mijloace desemnalizare rutier pe care le completeaz sau le pre-cizeaz semnificaia. Marcajele se aplic pe suprafaa prii carosabile adrumurilor modernizate, pe borduri, pe lucrri de art,pe accesorii ale drumurilor, precum i pe alte elementei construcii din zona drumurilor. Marcajele aplicate pedrumurile publice trebuie s fie reflectorizante saunsoite de dispozitive reflectorizante care trebuie s-ipstreze proprietile de reflexie i pe timp de ploaiesau cea. Marcajele nu trebuie s incomodeze n nici un fel des-furarea circulaiei, iar suprafaa acestora nu trebuies fie lunecoas. Marcajele pe partea carosabil se exe-cut cu microbile de sticl i pot fi nsoite de butoni cuelemente retroreflectorizante.( Art. 75 din R )20CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENT Marcajele sunt de regul de culoare alb, cu excepiacelor ce se aplic pe elementele laterale drumului, caresunt de culoare alb, neagr sau galben i neagr, pre-cum i a celor provizorii, folosite la organizarea circu-MARCAJELE APLICATE PE DRUMURILE PUBLICE SUNT:a) longitudinale, care pot fi: 1. de separare a sensurilor de circulaie; 2. de separare a benzilor pe acelai sens;b) de delimitare a prii carosabile;c) transversale, care pot fi: 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare pentru pietoni; 4. de traversare pentru bicicliti;laiei n zona lucrrilor, care sunt de culoare galben, nzonele periculoase sau unde staionarea vehiculelor estelimitat n timp, marcajele pot fi i de alte culori. ( Art. 83 alin. 6 din R )d) diverse, care pot fi: 1. de ghidare; 2. pentru spaii interzise; 3. pentru interzicerea staionrii; 4. pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre; 5. pentru locuri de parcare; 6. sgei sau inscripii;e) laterale aplicate pe: 1. lucrri de art (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin); 2. parapete; 3. stlpi i copaci situai pe platforma drumului; 4. borduri. ( Art. 76 din R )mului. Cnd o asemenea linie nsoete un indicator deinterzicere a staionrii, aceasta precizeaz lungimeasectorului de drum pe care este valabil interzicerea. Marcajul longitudinal format din linii continue caredelimiteaz banda pe care este aplicat i un marcajsimboliznd o anumit categorie sau anumite categoriide vehicule semnific faptul c banda este rezervatcirculaiei acelei sau acelor categorii de vehicule. ( Art. 77 din R ) Administratorul drumului public este obligat saplice marcaje cu linii continue sau discontinue, dupcaz, att pentru separarea sensurilor i benzilor de cir-culaie, ct i pentru delimitarea prii carosabile. MARCAJUL LONGITUDINAL FORMAT DINTR-O LINIEOCONTINU SIMPL SAU DUBL INTERZICE NCLCAREAACESTUIA. Marcajul format dintr-o linie continu aplicat pebordura trotuarului sau la marginea prii carosabileinterzice staionarea vehiculelor pe acea parte a dru- MARCAJUL LONGITUDINAL FORMAT DINTR-O LINIE DIS-OCONTINU SIMPL SAU DUBL PERMITE TRECEREA PESTEACESTA, DAC MANEVRA SAU REGLEMENTRILE INSTITUITEIMPUN ACEST LUCRU.( Art. 78 din R )MARCAJUL CU LINIE DISCONTINU POATE FI SIMPLUSAU DUBLU I SE FOLOSETE N URMTOARELE SITUAII:a) marcajul cu linie discontinu simpl:1. pentru separarea sensurilor de circulaie, pe dru- murile cu dou benzi i circulaie n ambele sensuri;2. pentru separarea benzilor de circulaie pe acelai sens, pe drumurile cu cel puin dou benzi pe sens;3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinu la una continu, n localiti acest marcaj nu este obliga- toriu;4. pentru a separa, pe autostrzi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile curente de circulaie;5. pentru marcaje de ghidare n intersecii;b) marcajul cu linie discontinu dubl, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe asemenea benzi marcajul este nsoit de dispozitive luminoase speciale.LINIA CONTINU SE FOLOSETE N URMTOARELE SITUAII: a) linia continu simpl, pentru separarea sensurilor de circulaie, a benzilor de acelai sens la apropierea de intersecii i n zone periculoase; b) linia continu dubl, pentru separarea sensurilor decirculaie cu minimum dou benzi pe fiecare sens, precumi la drumuri cu o band pe sens sau n alte situaii stabilitede administratorul drumului respectiv, cu acordul poliieirutiere.N CAZUL MARCAJULUI LONGITUDINAL FORMAT DINTR-OOLINIE CONTINU I UNA DISCONTINU ALTURATE, CON-DUCTORUL DE VEHICUL TREBUIE S RESPECTE SEMNIFI-CAIA LINIEI CELEI MAI APROPIATE N SENSUL DE MERS. Pe drumurile cu circulaie n ambele sensuri prevzutecu o singur band pe sens, pe distana cuprins ntre indi-catoarele de avertizare "Copii", aferente celor dou sensuri,marcajul de separare a sensurilor se execut cu linie continu.(Art. 79 alin. 1 , 2,3 i 4 din R ) Marcajele de delimitare a prii carosabile sunt amplasaten lungul drumului, se execut la limita din dreapta a priicarosabile n sensul de mers, cu excepia autostrzilor i a dru-murilor expres, unde marcajul se aplic i pe partea stng,lng mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulaie. Acestemarcaje pot fi cu linie continu sau discontinu simpl. Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoriape care vehiculele trebuie s o urmeze n traversarea uneiintersecii ori pentru efectuarea virajului la stnga, fiindobligatoriu a se realiza n cazul n care axul central ori liniilede separare a benzii de circulaie nu sunt coliniare.CAIETUL CURSANTULUI21MARCAJELE PENTRU INTERZICEREA STAIONRIISE POT REALIZA:a) prin linie continu galben aplicat pe bordura trotu- arului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dublnd marcajul de delimitare a prii carosabile spre exteriorul platformei drumului;b) printr-o linie n zig-zag la marginea prii carosabile.MARCAJELE PRIN SGEI SUNT FOLOSITE PENTRU: a) selectarea pe benzi; b) schimbarea benzii (banda de accelerare, banda supli- mentar pentru vehicule lente, banda care se suprim prin ngustarea prii carosabile); c) repliere, numai n afara localitilor pe drumuri cu o band pe sens i dublu sens de circulaie. ( Art.80 alin. 1,2,3,4 din R ) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continu,aplicat pe limea uneia sau mai multor benzi, indic linianaintea creia vehiculul trebuie oprit la ntlnirea indica-torului "Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentrua indica linia de oprire impus printr-un semnal luminos,printr-o comand a agentului care dirijeaz circulaia, deprezena unei treceri la nivel cu o cale ferat, cu o linie detramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea marcaju-lui ce nsoete indicatorul "Oprire" se poate aplica pepartea carosabil inscripia "Stop". Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinu,aplicat pe limea uneia sau mai multor benzi, indic liniacare nu trebuie depit atunci cnd se impune cedareatrecerii. naintea unei asemenea linii se poate aplica pepartea carosabil un marcaj sub forma de triunghi avnd olatur paralel cu linia discontinu, iar vrful ndreptat sprevehiculul care se apropie. Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul dru-mului indic locul pe unde pietonii trebuie s traverseze drumul.Aceste linii au limea mai mare dect a oricror alte marcaje. Marcajul transversal constnd din linii discontinue par-alele, aplicate perpendicular sau oblic fa de axul drumu-lui, indic locul destinat traversrii prii carosabile de ctre ( Art.81 alin. 1,2,3,4, din R )bicicliti. n scopul sporirii impactului vizual asupra participanilorla trafic, pe partea carosabil se pot executa marcaje subform de inscripii, simboluri i figuri. Pe autostrzi, pe drumurile expres i pe drumurinaionale deschise traficului internaional (E), la extrem-itile prii carosabile se aplic marcaje rezonatoare pentruavertizarea conductorilor de autovehicule la ieirea de pe ( Art.82 alin.1 i 2 din R )partea carosabil. Marcajele, cum sunt: sgeile, inscripiile, liniile paralelesau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificaia indi-catoarelor sau pentru a da participanilor la trafic indicaiicare nu le pot fi furnizate, n mod adecvat, prin indica-toare. Marcajul sub forma unei sau unor sgei, aplicat pebanda ori pe benzile delimitate prin linii continue, obligla urmarea direciei sau direciilor astfel indicate. Sgeatade repliere care este oblic fa de axul drumului, aplicatpe o band sau intercalat ntr-un marcaj longitudinal for-mat din linii discontinue, semnalizeaz obligaia cavehiculul care nu se afl pe banda indicat de sgeat sfie condus pe acea band. Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnific interz-icerea staionrii vehiculelor pe partea drumului pe careeste aplicat. O astfel de linie completat cu nscrisul "Bus"sau "Taxi" poate fi folosit pentru semnalizarea staiilorde autobuze i troleibuze, respectiv de taximetre. Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii par-alele, nconjurate sau nu cu o linie de contur, delimiteazspaiul interzis circulaiei. Marcajele se pot aplica i pe ziduri de sprijin, parapetede protecie sau alte amenajri rutiere laterale drumului,pentru a le face mai vizibile conductorilor de vehicule. (Art. 83 alin. 1,2,3,4,5 din R) Recomandare : Studiaz anexa cuindicatoare i marcaje n totalitate.Ob liga ie22CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENTDrumul cu sens unic Pentru buna desfurare a circulaiei pe anumite poriuni ale drumului public se stabilete ca circulaia s se des-foare ntr-un singur sens. Sensul unic se recunoate astfel:u1. La intrarea pe drumul cu sens unic se ntlnete indicatorul de informare "drum cu sens unic";2. La apropierea din lateral de un drum cu sens unic se ntlnete indicatorul de informare "drum cu sens unic"3. La ieirea de pe un drum cu sens unic se ntlnete indicatorul de avertizare "circulaie n ambele sensuri".4. La apropierea din sens invers de un drum cu sens unic se ntlnete indicatorul de interzicere "accesul interzisParticulariti ale circulaiei pe sens unic:Oprirea i staionarea voluntar snt permise i pe partea stnga a drumului dac rmne oband de circulaie liber; ( Art. 141 alin. 4 din R )ntoarcerea este interzis; ( Art. 126 lit. d din R )Pentru viraj stnga ncadrarea se face lng bordura din stnga. (Art. 107 alin. 2 lit. b din R )MERSUL NAPOI ESTE PERMISPE DRUMUL CU SENS UNIC !PE DRUMURILE CU SENS UNIC TRAMVAIELE I NUMAI TRAM-VAIELE N MERS SE POT DEPI LA ALEGERE PE PARTEA DREAP-T DUP REGULA DE BAZ LA DEPIREA TRAMVAIELOR SAUPE PARTEA STNG. ( Art. 45 alin. 6 din OUG )CAIETUL CURSANTULUI23Intersecia cu sens giratoriu DEFINIIE: se numete intersecie cu sens giratoriu interseciacare are n mijloc un rondou, un monument sau marcaj rotund despaiu interzis i indicatorul " Intersecie cu sens giratoriu", montatpe fiecare drum care ptrunde n intersecie. Interseciile cu sensgiratoriu sunt intersecii dirijate, unde datorit formei specifice, serespect urmtoarele obligaii suplimentare:Se ocolete centrul interseciei prin dreapta, n sensul artat desgeile de pe indicatorul "Intersecie cu sens giratoriu";Vehiculele care vor circula pe prima strad la dreapta, vor semnal-iza de la intrarea n intersecie i pn la prsirea ei, cu semnalizatordreapta, apropiindu-se ct mai mult de marginea din dreapta a inter-seciei; Vehiculele care nu circul pe prima strad sau arter ladreapta, vor circula pe lng insul sau rondou pn nmomentul prsirii interseciei cu respectarea reglementrilorprivitoare la semnalizarea schimbrii poziiei de mers avehiculelor. Oprirea, staionarea, mersul napoi i depirea sntinterzise n aceast intersecie. ntoarcerea este interzis n intersecia cu sens giratoriu(prin manevre nainte - napoi ) dar este permis n locul cusens giratoriu (prin ocolirea insulei). n i n t e r s e c i i l e c u s e n s g i r a t o r i u s e m n a l i z a t e c aatare, vehiculele care circul n interiorul acestora auprioritate fa de cele care urmeaz s ptrund ni n t e r s e c i e . ( A r t . 5 7 a l i n 4 din OUG )Intersecii i obligaia de a ceda trecereaDEFINIIE: intersectie - orice incrucisare, jonctiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spatiile formate de acestea;( Art. 6 pct. 16 din OUG )INTERSECIILE SUNT:a) cu circulaie nedirijat;b) cu circulaie dirijat.(n aceast categorie sunt incluse i interseciile n care circulaia se desfoar n sens giratoriu) ( Art. 55 din OUG ) La apropierea de o intersectie conducatorul de vehicul tre-buie sa circule cu o viteza care sa ii permita oprirea, pentru aacorda prioritate de trecere participantilor la trafic care auacest drept. ( Art. 56 din OUG ) La intersectiile cu circulatie dirijata, conducatorul devehicul este obligat sa respecte semnificatia indicatoarelor,culoarea semaforului sau indicatiile ori semnalele politistulrutier. Patrunderea unui vehicul intr-o intersectie este interzisadaca prin aceasta se produce blocarea intersectiei.( Art. 57alin. 2 i 3 din OUG ) PRIORITATE DE TRECERE - dreptul unui participant la traficde a trece inaintea celorlalti participanti la trafic cu care seintersecteaza, in conformitate cu prevederile legale privind (circulatia pe drumurile publice;( Art.6 pct. 26 din OUG ) ACORDARE A PRIORITII - obligatia oricarui participant latrafic de a nu-si continua deplasarea sau de a nu efectua oricealta manevra, daca prin acestea ii obliga pe ceilalti participanti latrafic care au prioritate de trecere sa-si modifice brusc directiasau viteza de deplasare ori sa opreasca; ( Art. 6 pct. 1 din OUG ) Deci prioritatea este dreptul pe care l are un vehicul de atrece naintea altui vehicul atunci cnd se ntlnesc. Pierdereaprioritii este situaia invers prioritii, pentru c n cazulcnd dou vehicule ntlnindu-se, unul are prioritate, iarcellalt pierde prioritatea. Regulile de prioritate i de pierderea priori -tii, snt de o importan deosebit, pentru c nere-spectarea lor este una din principalele cauze care duc la pro-ducerea de accidente cu urmri deosebit de grave. Mai trebuieinut cont c n aplicarea regulilor de prioritate i de pierderede prioritate, legea nu face deosebire ntre tipurile de vehicule.24CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32coala de oferi EXIGENTRegulile de prioritate1). PRIORITATEA DE DREAPTA (GENERAL) Este o prioritate stabilit prin lege. Se aplic ninterseciile cu circulaie nedirijat i n toate cazurilede egalitate. ATUNCI CND DOU SAU MAI MULTEVEHICULE SE APROPIE SIMULTAN DE O INTERSECIENEDIRIJAT ,SAU SE AFL NTR-O SITUAIE DE EGALI-OTATE , PRIMUL VA TRECE CEL CARE VINE DIN DREAPTA.n intersectiile cu circulatie dirijata prin indicatoare deprioritate, regula prioritatii de dreapta se respectanumai in cazul in care doua vehicule urmeaza sa seintalneasca, fiecare intrand in intersectie de pe undrum semnalizat cu un indicator avand aceeasi semni-ficatie de prioritate sau de pierdere a prioritatii. ( Art.59 alin. 3 din OUG ) Insistm asupra situaiilor de egal-itate, n care de asemenea se aplic regula prioritiide dreapta. Se consider c atunci cnd dou sau maimulte vehicule, se ntlnesc ntr-un anumit loc (indifer-ent locul unde se ntlnesc) i au drepturi egale streac prin locul respectiv, ele se afl n situaia deegalitate. Trebuie reinut c situaiile de egalitate pot fintlnite i n interseciile dirijate, unde situaiile sntrezolvate prin regula prioritii de dreapta.Cnd douvehicule urmeaz s se ntlneasc ntr-o interseciedirijat prin indicatoare, venind de pe dou drumuripublice unde sunt instalate indicatoare cu aceeaisemnificaie, vehiculul care vine din dreapta are priori- (tate.( Art. 129 alin. 2 din R ) Un alt caz de egalitateeste atunci cnd ntr-o intersecie se ntlnesc autove-hicule din grupa de prioritate special,n orice combi-naie(poliie cu salvare, poliie cu pompieri,salvare cupompieri)Cand doua autovehicule cu regim de circu-latie prioritara, care se deplaseaza in misiune avandsemnalele luminoase si sonore in functiune, se apropiede o intersectie, venind din directii diferite, vehiculul (care circula din partea dreapta are prioritate.(Art. 62alin.2 din OUG ).Pentru c aceste autovehicule cndsnt n misiune,au aceleai drepturi de a trece nainteacelorlante vehicule,ntre ele este o situaie de egali-tate, rezolvat prin prioritatea de dreapta. n intersectii, conducatorii vehiculelor care vireazaspre stanga sunt obligati sa acorde prioritate de tre-cere vehiculelor cu care se intersecteaza si care circuladin partea dreapta. ( Art. 59 alin.2 din OUG )2). PRIORITATEA DRUMULUI CU PRIORITATE Vehiculele care circul pe un sector de drum lanceputul cruia ntlnesc indicatorul "Drum cu priori-tate",sau naintea interseciilor din afara localitilorntlnesc indicatorul "Intersecie cu un drum fr priori-tate", vor circula prin intersecie ca i cnd s-ar afla peculoarea verde a unui semafor electric, avnd prioritatede drum cu prioritate fa de vehiculele care circul pedrumurile care intersecteaz drumul cu prioritate icare pentru a cunoate c au pierdut prioritatea , nmod obligatoriu vor ntlni indicatorul "Oprire" sau ("Cedeaz trecerea".( Art.129 alin.1 din R ) Faptul c se circul pe un drum cu prioritate ,nafara localitilor, este confirmat de indicatorul"Intersecie cu un drum fr prioritate", dar nu esteobligatorie montarea acestui indicator,iar n localitin majoritatea cazurilor, faptul c se circul pe drumulcu prioritate, se deduce prin recunoaterea dupform, din spate, a indicatoarelor "Oprire" i "Cedeaztrecerea" care au o form specific,inconfundabil.Atunci cnd drumul cu prioritate i schimb direcia demers ntr-o interseie, n mod obligatoriu se confirmdrumul cu prioritate prin instalarea indicatorului"Drum cu prioritate" i sub fiecare indicator, att subcele de prioritate, ct i sub cele de pierdere a prior-itii, se instaleaz panouri adiionale : Direcia drumu-lui cu prioritate (cu configuraia locului). Menionm nmod deosebit, s se in cont de faptul c interseciilen care se aplic prioritatea drumului cu prioritate, sntintersecii cu circulaie dirijat i c singurele indica-toare care transform o intersecie din nedirijat n diri-jat, snt indicatoarele de reglementare a prioritii (celeamintite mai sus). Este greit ideea c interseciile cu circulaie nediri-jat nu pot avea nici un fel de indicatoare, sau c exis-tena unui alt indicator dect cele de prioritate , artransforma-o n intersecie cu circulaia dirijat.3). PRIORITATEA FA DE CIRCULAIA DIN SENS INVERS Este o prioritate stabilit prin indicatoare, aplicn-du-se pe sectoarele de drum ngustat, unde nu au locs circule dou vehicule unul pe lng cellalt, indifer-ent de natura ngustrii, cu caracterpermanent(poduri) sau temporar (lucrri) i unde estenecesar reglementarea prioritii la drum ngustat,reglementare care se face prin instalarea celor douindicatoare "Prioritate fa sau pentru circulaia dinses invers".( Art. 129 alin. 1 din R ) Au prioritate, vehiculele care ntlnesc indicatorul"Priortate fa de circulaia din sens invers",ceilali cas cunoasc dac pierd prioritatea, ntlnind indica-torul "Prioritate pentru circulaia din sens invers" nsituaia cnd sub indicatoare apar i panouri adiionalecu siluetele autobuzului sau autocamioanelor, se pre-cizeaz la cine se refer indicatorul, deci vor pierde pri-oritatea numai autovehiculele a cror siluet apare pesemnul adiional, celelalte nepierznd prioritatea.CAIETUL CURSANTULUI254). PRIORITATEA DE RAMP ( Art. 135 lit.e din R ) Este o prioritate stabilit prin lege, aplicndu-sepe sectoarele de drum cu decliviti, unde nu au locs circule dou vehicule unul pe lng cellalt, avndprioritate vehiculele care urc fa de cele carecoboar la trecerea pe lng un obstacol imobil.Aceast prioritate a fost creat pentru a nu obligavehiculele care circulnd n ramp, din cauza imposi-bilitii trecerii a dou vehicule unul pe lng cellalt,n locul respectuv, s opreasc, tiind faptul c dupoprire este mult mai greu sau uneori imposibil s sepornesc n urcare, fa de cel care oprind ncoborre, pornirea nu constituie un impediment.5). PRIORITATEA SPECIAL Este o prioritate stabilit prin lege. Pentru a avea pri-oritate de trecere, autovehiculele cu prioritate special,atunci cnd se deplaseaz n aciuni de intervenie saun misiuni care au caracter de urgen, trebuie s aibn funciune semnalele luminoase i sonore. ( Art. 61alin. 1 din OUG ) Conductorii autovehiculelor cu prioritate specialaflai n situaiile prevzute la alin de mai sus pot ncl-ca regimul legal de vitez sau alte reguli de circulaie,cu excepia celor care reglementeaz trecerea la nivelcu calea ferat. ( Art. 61 alin. 2 din OUG )Cnd pe dru-mul public circulaia este dirijat de un poliist rutier,conductorii autovehiculelorcu prioritate special tre-buie s respecte semnalele, indicaiile i dispoziiile aces- (tuia.( Art. 61 alin. 3 din OUG ) Menionm c noiunea decoloana oficial, care fiind nsoit de autovehiculelepoliiei, intr n prima categorie a acestei prioriti (adic aprioritii autovehiculelor poliiei n misiune).Obligaia de a ceda trecerea La interseciile cu circulaie nedirijat,conductorul de vehicul este obligat scedeze trecerea tuturor vehiculelor carevin din partea dreapt. ( Art. 57 alin. 1 din OUG ) n cazul vehiculelor care ptrund ntr-o intersecie dintre un drum nchis cir-culaiei publice i un drum public, auprioritate acele vehicule care circul pedrumul public. ( Art. 58 din OUG ) n interseciile cu circulaie nediri-jat, conductorul de vehicul este obli-gat s acorde prioritate de trecerevehiculelor care circul pe ine. Acesteapierd prioritatea de trecere cndefectueaz virajul spre stnga sau cndsemnalizarea rutier din acea zon sta-bilete o alt regul de circulaie. ( Art. 59 alin. 1 din OUG ) Cnd doua vehicule urmeaz sa seintalneasca ntr-o intersectie dirijataprin indicatoare, venind de pe douadrumuri publice unde sunt instalateindicatoare cu aceeai semnificatie,vehiculul care vine din dreapta are pri-oritate. ( Art. 129 alin. 2 din R ) Conductorul de vehicul care se apropiede intrarea ntr-o intersectie, simultan cuun autovehicul cu regim de circulaie prior-itara care are n funciune semnalele lumi-noase i sonore, are obligaia sa i acordeprioritate de trecere. ( Art.130 din R ) La apropierea de o staie pentrumijloace de transport public de per-soane prevzut cu alveol, din care con-ductorul unui astfel de vehicul semnal-izeaz intenia de a iei, conductorulvehiculului care circul pe banda de lngacostament sau bordur este obligat sreduc viteza i, la nevoie, s opreascpentru a-i permite reintrarea n trafic. Conductorii de vehicule sunt obligais acorde prioritate de trecere pietoniloraflai pe partea carosabil pentru a urcan tramvai sau dup ce au cobort dinacesta, dac tramvaiul este oprit n staiefr refugiu. ( Art. 131 alin. 1 i 2 din R ) Conductorul vehiculului al crui mersnainte este obturat de un obstacol sau deprezenta altor participani la trafic, careimpune trecerea pe sensul opus, esteobligat sa reduc viteza i, la nevoie, saopreasc pentru a permite trecereavehiculelor care circula din sens opus. (Art. 132 din R ) La ieirea din zonele rezidentiale saupietonale, conductorii de vehicule suntobligai sa acorde prioritate de treceretuturor vehiculelor cu care se inter-secteaz. ( Art. 134 din R ) La ptrunderea ntr-o intersecie peculoarea verde, conductorii vehiculelorsunt obligai s acorde prioritate de tre-cere participanilor la trafic cu care seintersecteaz i care circul conform sem-nificaiei culorii semaforului care li seadreseaz. ( Art. 133 din R )CONDUCTORUL DE VEHICUL ESTE OBLIGATSA ACORDE PRIORITATE DE TRECEREI N URMTOARELE SITUAII: a) la intersecia nedirijat atunci cndptrunde pe un drum naional venind depe un drum judeean, comunal sau local; b) la intersectia nedirijat atunci cndptrunde pe un drum judeean venind depe un drum comunal sau local; c) la intersecia nedirijat atunci cndptrunde pe un drum comunal venind depe un drum local; d) cnd urmeaz sa ptrund ntr-o inter-secie cu circulaie n sens giratoriu fa decel care circula n interiorul acesteia; e) cnd circula n pant fa de cel careurc, dac pe sensul de mers al celui careurc se afl un obstacol imobil f) cnd se pune n micare sau laptrunderea pe drumul public venind depe o proprietate alturat acestuia fa devehiculul care circul pe drumul public,indiferent de direcia de deplasare; g) cnd efectueaz un viraj spre stn-ga sau spre dreapta i se intersecteazcu un biciclist care circul pe o pistpentru biciclete, semnalizat ca atare; h) pietonului care traverseaz drumulpublic, prin loc special amenajat, marcati semnalizat corespunztor ori laculoarea verde a semaforului destinatlui, atunci cnd acesta se afl pe sensulde mers al vehiculului. ( Art. 135 din R )coala de oferi EXIGENT26CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32Ordinea de trecere a vehiculelor nINTERSECIILE DIRIJATE1. Trec P.P.S n misiune. Dac se ntlnesc ntre ei se aplic regula general.2. Se mpart vehiculele rmase n dou grupe: a) grupa cu prioritate (B, D) b) grupa fr prioritate (A, C)3. Trece grupa cu prioritate ntre ei aplic regula general.4.Trece grupa fr prioritate ntre ei aplic regula general.ORDINEA ESTE: B, D, C, A.Ordinea de trecere a vehiculelor nINTERSECIILE NEDIRIJATE1. Trec primii prin intersecie P.P.S n misiune2. Trec tramvaiele aflate n mers. Acestea pierd prioritatea dac vireaz la stnga. 3. Trece primul acel vehicul care nu are punct de conflict cu un altvehicul din planul su din dreapta (innd cont i de direciile dedeplasare a vehiculelor) (regula ceasului). Obs1. Atunci cnd ntr-o intersecie nedirijat fiecare vehicul are unalt vehicul n dreapta sa, ei vor trece prin intersecie numai dup o pre-alabil nelegere. ( caz de nedeterminare)ORDINEA ESTE: C, B, A, D.Reguli referitoare la manevre Conductorul de vehicul care execut o manevr de schimbare a direciei de mers, de ieire dintr-unrnd de vehicule staionate sau de intrare ntr-un asemenea rnd, de trecere pe o alt band de circu-laie sau de virare spre dreapta ori spre stnga sau care urmeaz s efectueze o ntoarcere ori smearg cu spatele este obligat s se asigure c o poate face fr s perturbe circulaia sau s pun npericol sigurana celorlali participani la trafic i s semnalizeze cu cel puin 50m n localiti i 100mn afara localitilor nainte de a ncepe efectiv manevra. ( Art. 54 alin. 1 din OUG ) Conductorii de vehicule sunt obligai s semnalizeze schimbarea direciei de deplasare, depirea,oprirea i punerea n micare. ( Art. 116 alin. 1 din R ) Semnalizarea schimbrii direciei de mers trebuie s fie meninut pe ntreaga durat a manevrei. ( Art. 54 alin. 2 din OUG )CAIETUL CURSANTULUI27Oprirea, staionarea, parcarea Se consider oprire imobilizarea voluntar a unui vehicul pe drumul public, pe o durat de cel mult 5 minute.( Art. 63 alin. 1 din OUG ) NU SE CONSIDER OPRIRE: a) imobilizarea vehiculului att timp ct este necesar pentru mbarcarea sau debarcarea unor persoane,dac prin aceast manevr nu a fost perturbat circulaia pe drumul public respectiv; b) imobilizarea autovehiculului avnd o mas total maxim autorizat de pn la 3,5 tone, att timp ct estenecesar pentru operaiunea de distribuire a mrfurilor alimentare la unitile comerciale. ( Art. 63 alin. 2 din OUG ) Vehiculul oprit sau staionat pe partea carosabil trebuie aezat lng i n paralel cu marginea acesteia, pe un singur rnd, dac printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fr ata, mopedele i bicicletele pot fi oprite sau staionate i cte dou, una lng alta. n afara localitilor oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor seface n afara prii carosabile, iar atunci cnd nu este posibil, ct mai aproape de marginea dindreapta a drumului, paralel cu axa acestuia.( Art. 63 alin. 5 din OUG )Ob liga ieInt erz ice re SE INTERZICE CONDUCTORULUI DE AUTOVEHICUL I PASAGERILOR CA N TIMPUL OPRIRII SAU STAIONRII S DESCHID SAU S LASE DESCHISEUILE ACESTUIA ORI S COBOARE FR S SEASIGURE C NU CREEAZ UN PERICOL PENTRU ( ART. 145 DIN R )CIRCULAIE.Ob liga ieExc ep ieExc ep ie Conductorii autovehiculelor imobi- lizate pe drumurile publice care se nde- prteaz de acestea sunt obligai s acioneze frna de ajutor, s opreasc funcionarea motorului i s cupleze o treap-t de vitez.( Art. 141 alin. 1 din R )Int erz ice re NU ESTE PERMIS OPRIREA SAU STAIONAREA N TUNELURI. N SITUAII DE URGEN SAU DE PERICOL CON- DUCTORULUI DE AUTOVEHICUL I ESTEPERMIS OPRIREA SAU STAIONAREA NUMAI NLOCURILE SPECIAL AMENAJATE I SEMNALIZATECORESPUNZTOR. N CAZ DE IMOBILIZARE PRE-LUNGIT A AUTOVEHICULULUI N TUNEL, CON-DUCTORUL DE VEHICUL ESTE OBLIGAT SOPREASC MOTORUL. ( ART. 141 ALIN. 7 DIN R ) N CAZUL IMOBILIZRII INVOLUNTARE A AUTOVEHICULULUI N PANT SAU N RAMP, CONDUCTORUL ACESTUIA ESTE OBLIGATS BRACHEZE ROILE DIRECTOARE CTRE DREAPTA. ( ART. 141 ALIN. 2 DIN R ) N AFARA LOCALITILOR OPRIREA SAU STAIONAREA VOLUNTAR A VEHICULELOR SE FACE N AFARA PRII CAROSABILE, IAR ATUNCI CND NU ESTE POSIBIL, CT MAI APROAPE DE MARGINEA DIN DREAPTA A DRUMULUI, PARALEL ( ART. 141 ALIN. 5 DIN R )CU AXA ACESTUIA.Exc ep ie N CAZUL IMOBILIZRII INVOLUNTARE A AUTOVEHICULULUI N PASAJE SUBTER- ANE SAU TUNELURI,CONDUCTORUL ACES-TUIA ESTE OBLIGAT S OPREASC FUNCIONAREAMOTORULUI. ( ART. 141 ALIN. 3 DIN R ) N LOCALITI, PE DRUMURILE CU SENS UNIC, OPRIREA SAU STAIONAREA VOLUNTAR A VEHICULELOR ESTE PERMISI PE PARTEA STNG, DAC RMNE LIBER CELPUIN O BAND DE CIRCULAIE. ( ART. 141 ALIN. 4 DIN R )coala de oferi EXIGENT28CAIETUL CURSANTULUIBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32SE INTERZICE OPRIREA VOLUNTAR A VEHICULELOR:1. n intersecii, inclusiv cele cu cir- culaie n sens giratoriu, precum i n zona de preselecie unde sunt aplicate marcaje continue, iar n lipsa acestora, la o distan mai mic de 25 m de colul interseciei;2. pe trecerile pentru pietoni ori la mai puin de 25 m nainte i dup acestea;3. pe trecerile la nivel cu calea fer- at curent i la o distan mai m