PROIECT

FUNDATII

TEMA III Fundatii pe pilotiIntocmit: Jeflea AlexandruAn III, Grupa 31322011Memoriu Tehnic

Prin tema de proiectare a fundatiilor pe piloti se cere determinarea eforturilor transmise de un stalp incastrat intr-un radier. Am ales un radier patrat sustinut de 4 piloti de diametru 600mm. Alegem lungimea pilotilor astfel incat acestia sa ajunga la terenul bun de fundare care in cazul nostrum incepe de la -6.5m. Intrucat primul strat este de umplutura iar al doilea argila nisipoasa galbuie, moale trebuie sa mergem cu pilotul pana in al treilea strat. Astfel am ales lungimea unui pilot de 7.5 m. Pilotii sunt executati pe loc folosind tehnologia C.F.A. Pasul urmator este predimensionarea fundatiilor pe piloti avand in vedere stabilirea numarului de piloti si evaluarea incarcarii verticale. Calculam capacitatea portanta apoi putem afla numarul de piloti. Conform normativelor intre piloti este necesar sa fie o anumita distanta s, pentru ca pilotii sa lucreze la capacitate maxima. Astfel am calculate capacitatea portanta a pilotilor care lucreaza in grup.Am stabilit solicitarile care apar in piloti si anume momentele pe cele doua directii x respectiv y si putem stabilii care dintre cei 4 piloti este cel mai comprimat sau cel mai intins. De asemenea pilotii sunt solicitati si de o forta taietoare la baza radierului.Calculam greutatea proprie a pilotului si verificarea pilotilor la capacitate portanta(GEO).

In urma calculului celor patru solicitari din cei patru piloti, solicitarile din piloti trebuie sa fie mai mici decat capacitatea portanta a terenului.Intocmit: Jeflea AlexandruBORDEROU

Piese scrise

Foaie de prezentare

Borderou

Tema proiectului

Memoriu Tehnic

Note de calcul

Piese desenate

Plan cofraj si armare pilot scara 1:50+sectiuni scara 1:20TEMA PROIECTULUI

Sa se proiecteze fundatia pe piloti pentru un stalp al unei conducte de transport de apa. Stalpul are dimensiunile la baza 40x50.Incarcarile la partea inferioara a stalpului sunt:

Stratificatiile terenului:

Umplutura:

Argila nisipoasa galbuie, plastic moale:

Argila marnoasa vinetie, plastic vartoasa tare

Pilotii se vor executa in varianta executati pe loc, de diametru =600mm, folosind tehnologia:

C.F.A-piloti cu smech continu

Predimensionarea fundatiilor pe piloti porneste de la evaluarea capacitatii portante a unui pilot:

Predimensionarea fundatiilor pe piloti:Stabilirea numarului de piloti:

Evaluarea incarcarii verticale:

avem pilot 600

Calcul cu metoda empirica:

calculam valoarea coeziunii nedrenate cu formula:

pentru conditii drenate

Valoarea de calcul a capacitatii portante este data de relatia:

Numarul de piloti il determinam astfel:

aleg 4 piloti

Distanta intre piloti:

Calculul capacitatii portante a pilotilor care lucreaza in grup:pentru piloti purtatori pe varf

piloti flotanti de indesare executati in totalitate in pamanturi necoezice

unde r=raza minima dintre 2 piloti

=raza de influenta a pilotului izolat la baza acestuia

l.i -grosimea stratului i prin care trece pilotul

i = `di/4

-valoarea de calcul a capacitatii portante a unui pilot izolat

Stabilirea solicitarilor de calcul in piloti:

unde:

-adancimea la care se afla radierul

Si -solicitarea din pilotul i

npiloti -numarul de piloti

V.d -solicitarea de calcul de la baza radierului

Gp,d - greutatea proprie a pilotului

M.xf.ed -moment de calcul dupa axa x la baza radierului

M.yf.ed -momentul de calcul dupa axa y la baza radierului

xi - distanta e la centu de greutate al grupului de piloti la pilotui i

yi -distanta de la centru de greutate al grupului de piloti la pilotul i

Formulele incarcarilor de calcul la baza radierului:

coeficient pentru actiuni permanente(favorabile sau nefavorabile)

coeficient pentru actiuni variabile(nefavorabile)

lungimea radierului

analog si pentru baza

Calculul greutatii proprii a pilotului

Verificarea pilotilor la capacitate portanta(GEO):

Armarea pilotilor(STR)Se face conform SR EN 1992 pentru sectiunea pilotului si eforturile care actioneaza pe pilot(compresiune centrica, compresiune excentrica). Armarea se face cu carcase de armatura formate din bare longitudinale si armatura transversala din etrieri sau freta, cu inele de rigidizare si distrantieri.