daca ai cap i-ati alta

33
2.1. Diagnosticul comercial (de marketing) a) Strategia firmei (ramura de activitate, evoluţia firmei, dependenţa de alte ramuri, perspective, planul strategic al firmei) Dacia, principalul producător de automobile din România, a luat fiinţă în anul 1966, odată cu crearea Uzinei de Autoturisme de la Mioveni. După 2 ani, a fost produsă prima Dacia 1100 sub licenţă Renault 8. Încă de la început au existat legături strânse de colaborare Dacia şi Renault. Din 1999, Dacia face parte din Grupul Renault, afirmându-şi tot mai mult vocaţia sa de marcă internaţională. Construcţia Uzinei de Autoturisme Mioveni a început în 1966. După semnarea unui contract de licenţă între Renault şi statul român în 1968, începe fabricarea modelului Dacia 1100 sub licenţa R8, urmat în 1969 de Dacia 1300, sub licenţa R12. Între anii 1970-1980, Dacia dezvolta o întreagă gamă de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane şi utilitare. Automobile Dacia continuă autonom producţia de autoturisme derivate din gama Renault 12 şi după anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de inginerii români, Dacia Nova. În 1998, anul în care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe porţile uzinei a ieşit autoturismul cu numărul 2.000.000. În acelaşi an întreprinderea a obţinut Certificatului de Atestare a Implementării Sistemului Calităţii ISO 9001. La 2 iulie 1999 se semnează contractul de privatizare a societăţii şi Dacia devine o marcă a Grupului Renault, având că principală misiune susţinerea dezvoltării Grupului pe pieţele emergente. În 2000 are loc lansarea modelului Dacia SupeRNova, prima concretizare a colaborării franco-romane, un autoturism echipat cu motor şi cutie de viteze Renault. În noiembrie 2002 este lansata gama de vehicule utilitare echipată cu motor diesel Renault. În aprilie 2003 are loc lansarea modelului Dacia Solenza, mai întâi în versiunea de motorizare 1.4 MPI, pe benzină, iar din septembrie 2003, şi în versiunea diesel, 1.9D. În 2004 are loc lansarea modelului Dacia Logan în două versiuni de motorizare: 1.4MPI şi 1.6MPI. În 2005 este inaugurat Centrul

Upload: andrei-luca

Post on 16-Nov-2015

26 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

marketin Dacia

TRANSCRIPT

2.1. Diagnosticul comercial (de marketing)a) Strategia firmei (ramura de activitate, evoluia firmei, dependena de alte ramuri, perspective, planul strategic al firmei) Dacia, principalul productor de automobile din Romnia, a luat fiin n anul 1966, odat cu crearea Uzinei de Autoturisme de la Mioveni. Dup 2 ani, a fost produs prima Dacia 1100 sub licen Renault 8. nc de la nceput au existat legturi strnse de colaborare Dacia i Renault. Din 1999, Dacia face parte din Grupul Renault, afirmndu-i tot mai mult vocaia sa de marc internaional.Construcia Uzinei de Autoturisme Mioveni a nceput n 1966. Dup semnarea unui contract de licen ntre Renault i statul romn n 1968, ncepe fabricarea modelului Dacia 1100 sub licena R8, urmat n 1969 de Dacia 1300, sub licena R12. ntre anii 1970-1980, Dacia dezvolta o ntreag gam de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane i utilitare. Automobile Dacia continu autonom producia de autoturisme derivate din gama Renault 12 i dup anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de inginerii romni, Dacia Nova.n 1998, anul n care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe porile uzinei a ieit autoturismul cu numrul 2.000.000. n acelai an ntreprinderea a obinut Certificatului de Atestare a Implementrii Sistemului Calitii ISO 9001.La 2 iulie 1999 se semneaz contractul de privatizare a societii i Dacia devine o marc a Grupului Renault, avnd c principal misiune susinerea dezvoltrii Grupului pe pieele emergente. n 2000 are loc lansarea modelului Dacia SupeRNova, prima concretizare a colaborrii franco-romane, un autoturism echipat cu motor i cutie de viteze Renault. n noiembrie 2002 este lansata gama de vehicule utilitare echipat cu motor diesel Renault. n aprilie 2003 are loc lansarea modelului Dacia Solenza, mai nti n versiunea de motorizare 1.4 MPI, pe benzin, iar din septembrie 2003, i n versiunea diesel, 1.9D. n 2004 are loc lansarea modelului Dacia Logan n dou versiuni de motorizare: 1.4MPI i 1.6MPI. n 2005 este inaugurat Centrul de Export CKD (ILN) i este lansat cea de-a treia versiune de motorizare din gama Logan - 1.5dCi. Datorit modelului Logan, Dacia i depete n 2005 toate recordurile sale anterioare de producie (172.000 de uniti) i vnzri (164.000 de uniti).

Prezentarea evolutiei uzinei DACIA pe perioare:

2000 - 2003Lansarea modelului Dacia SuperNova, vehicul echipat cu un grup motopropulsor RenaultLansarea gamei de vehicule utilitare cu motorizare diesel RenaultLansarea automobilului Dacia SolenzaParticipaia Renault la capitalul Dacia ajunge la 99%Inaugurarea Centrului de Piese de Schimb2004Lansarea autoturismului Loganncetarea fabricaiei modelelor Berlin i Break 1.959.730 uniti produse din anul 1968Scoaterea din fabricaie a motorului tip C 1.6 l 68 CP (2.527.155 uniti produse din anul 1971)

2005Lansarea modelului Logan dieselInaugurarea Centrului de Export CKD2006Lansarea Noii Colecii Logan i a versiunii Logan Prestige, echipat cu motorul 1.6 16V (105 cp), n septembrieLansarea versiunii Logan MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie)Oprirea fabricaiei modelului Dacia Pick-Up (decembrie)2007Lansarea modelului Logan Van (ianuarie)Lansarea modelului Logan GPL (mai)Lansarea modelului Logan 1.5 dCi 85 CP (septembrie)Lansarea modelui Logan Pick-Up la Salonul Auto de la Bucureti (octombrie)2008Lansarea modelului Dacia Sandero la Salonul Auto de la Geneva (iunie)Lansarea Noului Logan (iulie)Lansarea Noului LoganMCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie)2009Lansarea versiunii Stepway pentru Dacia Sandero (17 iunie)Introducerea motorizrii 1.2 16 V 75 CP pe modelele Dacia Logan berlina i Dacia Sandero (22 iunie)Lansarea versiunii Prestige pentru Logan MCV (24 iunie)Aniversarea a 10 ani de la preluarea Dacia de ctre Grupul Renault (2 iulie)Fabricarea a 1.000.000 de vehicule pe platforma X90 (3 septembrie)2010Lansarea primului vehicul de teren Dacia, Dacia Duster, la Salonul Auto de la Geneva (2 martie)Grupul Renault inaugureaz la Oarja cel mai mare centru de piese de schimb i accesorii din afara Franei (1 septembrie)Grupul Renault inaugureaz Centrul Tehnic Titu, singurul centru de testare auto din Romnia (15 septembrie)2011Fabricarea a 4.000.000 de vehicule la Uzina Dacia de la nceputul activitii sale (18 martie)Inaugurare Matrie Dacia (20 iulie)1.500.000 motoare K7 fabricate la Mioveni (6 septembrie)200.000 Duster produse la Mioveni (12 septembrie)Uzinele Dacia recertificate ISO 14 001 (30 septembrie)2.000.000 cutii de viteze produse la Uzina Mecanic Dacia (10 octombrie)2012300.000 Duster vndute n lumea ntreag (20 aprilie)Lansare Dacia Lodgy n Romnia (6 iunie)

Dependenta de alte ramuri Conform datelor furnizate de reprezentantul productorului auto, n total exist circa 2.000 de furnizori care fac livrri ctre uzina de vehicule, uzina de motoare i celelalte secii de pe platforma de la Mioveni.

"Cei care ne furnizeaz servicii, cum ar fi construcii, logistic, energie, servicii de alimentaie public, sunt ntre 600 i 650, din numrul total de 2.000. Restul sunt furnizori care ne livreaz piese care sunt integrate n autovehicule, n motoare, n cutii de viteze", a explicat Aoun. Localizarea punctelor de lucru ct mai aproape de uzin de la Mioveni reprezint un criteriu important de selecie a furnizorilor.

"Noi aplicm n alegerea furnizorilor aceleai reguli care se aplic la nivelul RNPO (Renault-Nissan Purchasing Organization - n.r.), bazate pe competitivitate, adic cea mai bun ofert, pe calitatea produselor, pe calitatea managementului, pe sntatea financiar a furnizorului i, evident, pe localizarea s, n cazul nostru n Romnia i ct mai aproape de uzin", a declarat directorul de achiziii al Renault Group Romnia.

Cei mai mari furnizori ai Dacia sunt amplasai n Arge, conform acestei strategii de localizare. Unii dintre ei sunt localizai chiar pe platforma industrial Dacia, iar ceilali n apropierea uzinei de la Mioveni. Furnizorii din Arge asigur scaunele pentru automobile, componentele din plastic, cum sunt plansele de bord sau scuturile de protecie, materialele textile, precum tapieria i mochetele, dar i sistemele de climatizare, pri ale sistemului electric i de securitate, cablaje, tabl sau conducte.

Perspective 2015

Dacia i va menine i consolida poziia de lider pe piaa din Romnia, datorit gamei sale complete i calitii serviciilor oferite. Dup nnoirea ofertei sale de produse, completat n 2014 prin introducerea seriei limitate Logan 10 ani, Dacia va lansa n 2015 pe piaa din Romnia versiunile Stepway ale modelelor Lodgy i Dokker.Totodat, procesul de modernizare a reelei comerciale Dacia va continua n 2015.

b) Natura i mrimea pieei pe care firma acioneaz Producia auto naional care n momentul de fa este susinut aproape exclusiv de Dacia, s-a prbuit cu 62% n ianuarie 2009, la 9.482 uniti, n timp ce exporturile au sczut cu 30,7%, la 8.943 autovehicule, potrivit datelor Asociaiei Productorilor i Importatorilor de Automobile (APIA). Creterea acestui segment are drept cauz nceperea comercializrii de vehicule comerciale uoare marca Dacia pe mai multe piee europene (Frana, Germania).Creterea produciei a avut susinere n condiiile meninerii cererii la export,Acesta nregistrnd la 10 luni ale anului 2008 un plus de 50,1% (151.855 uniti). Trebuie menionat faptul c 67% din cele 151.855 uniti din producia naional au plecat la export, 99% dintre acestea fiind autoturisme Dacia. Este totui de remarcat semnalul dat de scderea volumului cu 14% fa de luna anterioar, ceea ce n condiiile actuale ale restrngerii pieei externe.

Anul 2013 a fost un an excepional pentru Dacia, vnzrile sale ajungnd la 429 540 de vehicule, n cretere de 19,3% fa de anul anterior, cnd fusese atins precedentul record comercial al mrcii.Aceast performan intervine n contextul n care principalele piee auto unde Dacia este prezent au cunoscut scderi ale cererii pentru vehicule noi (-1,7% n Europa, -3% n regiunea Eurasia). Pe o pia n prbuire liber, aflat la cel mai sczut nivel de la nceputul anilor 2000, Dacia a reuit s-i sporeasc cu 12,4% volumul vnzrilor, pn la 24 890 de uniti. Aceast performan a permis mrcii Dacia s ctige 5,4 puncte de pia i s ncheie anul cu o cot de 31,6% din vnzrile totale de vehicule noi. Romnia este, de altfel, ara n care Dacia deine cea mai mare cot de pia din lume. Acest rezultat se explic, n parte, prin rennoirea complet a gamei de modele, 2013 fiind anul n care au fost lansate pe pia noul Logan MCV i noul Duster. La fel de important, Dacia a reuit n 2013 s marcheze puncte n competiia comercial adaptndu-i strategia la principalele schimbri de pe piaa romneasc i ndeosebi la creterea puternic a proporiei clienilor Persoane Juridice n ansamblul pieei (n prezent, aceast categorie reprezint 77% din totalul clienilor). ns cota de pia a Dacia a crescut i n segmentul vnzrilor de flote, precum i n cel al vnzrilor ctre Persoanele Fizice, n acest ultim caz datorit bunei utilizri a programului de rennoire a parcului auto din Romnia.

Vnzrile Dacia n afara Romniei au nregistrat n 2013 un nou record, cu peste 404 000 de uniti comercializate.n condiiile unei piee europene anemice, n regres cu 1,7% fa de anul 2012, marca romneasc i-a continuat ofensiva comercial, livrrile sale crescnd cu 25,9%. n total, peste 290 000 de vehicule Dacia au fost nmatriculate n 2013 pe pieele din Europa, ceea ce corespunde unei cote de pia de 2,11%. De la lansarea mrcii pe piaa european, n vara anului 2005, aproape 1,5 milioane de clieni au ales un model Dacia. n clasamentul vnzrilor pe ri prima poziie rmne n continuare ocupat de Frana, cu aproape 94 000 de uniti i o cot de pia de 4,3%. Dacia ocup, de altfel, locul cinci pe pia, iar modelul Sandero se situeaz pe locul trei n topul vnzrilor din aceast ar ctre persoane fizice. Germania ocup a doua treapt a clasamentului, cu peste 47 000 de uniti i o cot de pia de 1,5%. Algeria, Turcia, Spania i Maroc au nregistrat, fiecare, vnzri de peste 30 000 de uniti. n Spania, care a cunoscut o cretere de 80% a vnzrilor Dacia, Sandero figureaz pe primul loc n topul modelelor cele mai vndute ctre persoane fizice iar in Marea Britanie, unde livrrile au nceput n 2013 cu o gam limitat la dou modele (Duster i Sandero), Dacia a reuit s comercializeze peste 17 000 de vehicule, ceea ce plaseaz Regatul Unit pe locul al optulea n clasamentul rilor de destinaie a mrcii. Fiind una dintre firmele de top la nivelul Uniunii Europene DACIA are parte i de o concuren pe msur din partea unor firme ndrgite n zona Euro.

Concurena DACIA pe categorii de modele:Potenialii concureni la categoria SUV pentru Dacia Duster sunt urmtorii:1. Skoda Yeti2. Hyundai Tcson3. Renault Koleos4. Chevrolet Captiv5. Ford Kuga6. Nissan Qashqai

Potenialii concureni la categoria berlina (maina de familie) pentru DaciaLogan sunt urmtorii:1. Citron C42. Renault Symbol3. Fiat Linea4. Fiat Albea5. Hyundai Accent6. Chevrolet Aveo7. Kia Rio Sedan8. Skoda Fabia

Potenialii concureni la categoria Hatchbackpentru Dacia Sandero sunt urmtorii:1. Skoda Fabia2. Citron C33. Peugeot 2064. Hyundai I205. Seat Ibiza6. Ford Fiesta7. Opel Corsa

Potenialii concureni la categoria 7 locuripentru Dacia MCV sunt urmtorii:1. CITRON C4 Picasso2. Ford S-MAX3. Opel Zafira4. Peugeot 307 SW

Putem observa c, aceast companie nu duce o lupt deloc uoar n spaiul european dar chiar i aa reuete s rzbat prin perseveren, munc, imaginaie, calitate i respect reuind s surclaseze unele firme cu vechime.

c) dimensiunile clienilor n ceea ce privete numrul clienilor Dacia se poate mndri c a depit pragul de 500000 de vehicule vndute n lume. Cu vnzri cifrate la 511 465 de uniti, Dacia a reuit n 2014 cea mai bun performan comercial din istoria sa. Marca romneasc se altur astfel clubului restrns al constructorilor care vnd mai mult de jumtate de milion de maini anual. Acest rezultat, superior cu 19% fa de cel nregistrat n 2013, i-a permis mrcii Dacia s-i sporeasc prezena pe majoritatea pieelor unde este comercializat. Pe piata romana a vehiculelor noi care se situeaz n continuare sub pragul de 100 000 de uniti pe an, mult sub potenialul su real, Dacia a reuit o cretere a vnzrilor de 19%, pn la 29 625 de uniti, fa de 24 890 vehicule comercializate n anul precedent.Cu gama s complet, care acoper cele mai importante segmente ale pieei auto din Romnia, Dacia a gsit mijloacele pentru a seduce clienii particulari. Pentru prima oar dup muli ani, cotele alocate n cadrul programului de rennoire a parcului auto naional Remat, au fost epuizate. Dacia a reuit s se impun pe aceast pia, obinnd peste 50% din nmatriculrile Remat. Fiecare model Dacia s-a situat n 2014 n poziia de lider n segmentul su. Cu peste 11300 de uniti vndute, ceea ce nseamn aproximativ 38% din vnzrile totale, Logan berlin rmne soclul mrcii Dacia n Romnia. n iunie 2014, oferta Logan s-a mbogit cu o serie limitat intitulat Logan 10 ani.Versiunea MCV a adugat 2 646 uniti la acest total i s-a impus ca cel mai vndut model break din Romnia. Duster ocup a doua treapt a podiumului, cu 6 134 uniti vndute. Sandero (inclusiv versiunea Stepway), domin detaat segmentul B-hatch i, cu aproape 5 000 de uniti, se plaseaz pe locul al treilea n clasamentul pe modele.Dacia a fost i n 2014 n ofensiv pe pieele internaionale. n total, n afara Romniei au fost vndute anul trecut 481 840 de maini, cu 19% mai multe fa de anul 2013.Europa domin n clasamentul pe regiuni, circa trei sferturi din mainile vndute de Dacia n 2014 fiind nmatriculate n rile Vechiului Continent.

Vnzri Dacia pe modele n Romnia n 2014

ModelUniti

Sandero (inclusiv Stepway) 4 957

Logan berlin11 349

Logan MCV 2 646

Dokker 1 700

Lodgy 638

Duster 6 134

Dokker VAN2 201

Total 29 625

Top 10 destinaii de export n 2014

ar Uniti

1Frana 105 893

2Germania 50 704

3Spania 45 986

4Italia 39 964

5Algeria 39 741

6Turcia 34 469

7Maroc 33 734

8Marea Britanie 23 862

9Belgia 18 000

10Polonia 14 689

Sursa: http://www.daciagroup.com/presa/comunicate-de-presa/2015/dacia-a-depasit-pragul-de-500-000-de-vehicule-vandute-in-lume

d) structura produselor realizate i oferite Dorind s se remarce att pe plai romnesc ct i n zona EURO, DACIA a investit n special n diversitate oferind persoanelor mai multe modele dorind s fac pe plac oricrui pretenios.

Gama Logan este alctuit din 3 nivele de echipare: Acces, Ambiancei Laureate. Mai jos sunt prezentate echipamentele i opionalele disponibile pe nivelul de echipare Acces.

Echipamente: Bare de protecie fa i spate negre; Jante de oel de 15 cu capace mini, Arges; Oglinzi retrovizoare negre cu reglaj manual din interior; Mnere deschidere ui din interior i din exterior negre; Direcie asistat; ABS, repartitor electronic de frnare i AFU; Sistem de control al traiectoriei (ESP) cu funcia ASR; Faruri de zi; Airbag frontal ofer; Airbag frontal pasager cu deconectare manual; Airbaguri laterale fa; Kit pentru fumtori (scrumier mobil i brichet); Tapierie Acces; Plan de bord Carbon Fonc; Consola central neagr i panouri ui carbon Fonc Scaune fa cu reglaj longitudinal i reglaj al sptarului; Sistem isofix de fixare a scaunelor pentru copii pentru locurile laterale spate; Gear Shift Indicator (GSI = indicator pentru shimbarea treptei de vitez); Sistem de monitorizare a presiunii n pneuri.Echipamentele i opionalele disponibile pe nivelul de echipare Ambiance.

Echipamente Logan Ambiance = Logan Acces+ Bare de protecie fa i spate n culoarea caroseriei; Jante de oel de 15 cu capace Aracaju; Funcie Eco-Mode; nchidere centralizat cu telecomand pe cheie; Geamuri electrice fa; 2 tetiere spate laterale reglabile pe nlime;* Iluminare portbagaj; Dacia Plug & Radio (radio CD MP3, cu priz jack i USB, Bluetooth cu satelit de comand pe volan); Tapierie Ambiance; Plan de bord Carbon Fonc; Contur indicatoare, aeratoare cu aspect crom satinat; Sistem de fixare Isofix pentru scaunul de copil pentru locurile laterale spate; Sistem de monitorizare a presiunii n pneuri.Opionale: Vopsea metalizat; Proiectoare de cea; Aer condiionat cu reglare manual; Banchet spate rabatabil i fracionabil 1/3 2/3.

Echipamentele i opionalele disponibile pe nivelul de echipare Laureate.

Echipamente Logan Laureate = Logan Ambiance + Oglinzi retrovizoare exterioare cu reglaj electric i degivrante n culoarea caroseriei; Mnere deschidere ui din exterior n culoarea caroseriei; Mnere ergonomice cu aspect Gris Fume pentru uile fa; Scaun ofer cu reglaj pe nlime; Proiectoare de cea; Jante de oel de 15 cu capace Groomy; Computer de bord; Aer condiionat cu reglare manual; Tapierie Laurate; Plan de bord Carbon Fonc; Centuri de siguran fa reglabile pe nlime; 3 tetiere spate reglabile pe nlime; Afiaj temperatur exterioar.Opionale: Vopsea metalizat; Cotier central fa; Banchet spate rabatabil i fracionabil 1/3 2/3; MEDIA NAV (touchscreen de 7" cu sistem de navigaie, radio, priz Jack, USB, audiostreaming, Bluetooth i satelit de comand pe volan); Harta Europei (implic i opiunea MEDIA NAV); Pack Piele: Tapierie din piele "Carbon Fonc"*, Banchet spate rabatabil i fracionabil 1/3 2/3; Pack Securite: Asisten la parcarea cu spatele, Cruise Control, Volan mbrcat n piele; Pack Look: Jante de aluminiu de 15 Empreinte, Geamuri electrice spate. Gama Duster este alctuit din aceleasi 3 nivele de achipare ca si Gama Logan:Acces, Ambiance, Laureate. Mai jos sunt prezentate echipamentele i opionalele disponibile pe nivelul de echipareAcces.

Echipamente Duster Acces : Bare de protecie fa/spate negre; Mnere deschidere ui din exterior negre; Oglinzi retrovizoare exterioare negre; Geamuri cu tent de culoare; Blocuri dublu optice fa pe fond negru; Jante de oel 16"; Plan de bord i consol central "Carbon Fonc"; Contur consol central "Carbon Fonc"; Contur indicatoare de bord cu aspect crom satinat; Mnere deschidere ui din interior negre; Mnere ergonomice deschidere ui din interior "Carbon Fonc"; Tapierie Acces; Spaii de depozitare: n uile fa i pe plana de bord; Banchet spate rabatabil 1/1; ABS cu EBV i asisten la frnarea de urgen; Airbag frontal ofer; Airbag frontal pasager (cu deconectare manual); Airbaguri laterale fa; Centuri de siguran fa fixe; 3 Centuri de siguran spate cu prindere n 3 puncte; Tetiere fa cu reglare pe nlime; 3 Tetiere spate reglabile pe nlime (tetier central de tip virgul); Sistem Isofix pentru scaunul de copil pentru locurile laterale spate; ASR-ESP; Roat de rezerv; Antidemaraj electronic; Direcie asistat hidraulic; Alert sonor i vizual prindere centur ofer i pasager; Funcie Eco-mode; Gear Shift Indicator (GSI=indicator pentru shimbarea treptei de vitez); Faruri de zi; Lunet degivrant i tergtor lunet; Oglinzi retrovizoare exterioare cu reglaj manual din interior; Plafonier central fa; Scrumier mobil i brichet; Iluminare portbagaj; nclzire-ventilare cu 4 viteze i comand reciclare aer; Opionale :Pack Confortcompus din: nchidere centralizat cu telecomand, geamuri electrice fa.

Mai avem prezentate echipamentele i opionalele disponibile pe nivelul de echipareAmbiance.

Echipamente Duster Ambiance Bare de protecie fa/spate negre; Mnere deschidere ui din exterior negre; Oglinzi retrovizoare exterioare negre; Bare de pavilion longitudinale negre inscripionate DUSTER; Geamuri cu tent de culoare; Blocuri dublu optice fa pe fond negru; Jante de oel 16"; Plan de bord i consol central "Carbon Fonc"; Contur consola central Gris Cosmos Contur aeratoare cu aspect crom satinat; Contur indicatoare de bord cu aspect crom satinat; Mnere deschidere ui din interior negre; Mnere ergonomice deschidere ui din interior "Gris Cosmos"; Tapierie Ambiance; Spaii de depozitare: n uile fa i pe plana de bord; Banchet spate rabatabil 1/1; ABS cu EBV i asisten la frnarea de urgen; Airbag frontal ofer; Airbag frontal pasager (cu deconectare manual); Airbaguri laterale fa; Centuri de siguran fa fixe; 3 Centuri de siguran spate cu prindere n 3 puncte; Tetiere fa cu reglare pe nlime; 3 Tetiere spate reglabile pe nlime (tetier central de tip virgul); Sistem Isofix pentru scaunul de copil pentru locurile laterale spate; ASR - ESP; Roat de rezerv; Antidemaraj electronic; Direcie asistat hidraulic; Alert sonor i vizual prindere centur ofer i pasager; Funcie Eco-mode; Gear Shift Indicator (GSI = indicator pentru shimbarea treptei de viteza); Faruri de zi; Lunet degivrant i tergtor lunet; Oglinzi retrovizoare exterioare cu reglaj manual din interior; nchidere centralizat cu telecomanda; Geamuri electrice fa; Plafoniera central fa; Spot de lectura central spate; Scrumier mobil i brichet; Iluminare portbagaj; nclzire - ventilare cu 4 viteze i comand reciclare aer; Radio 2 DIN: CD MP3 2x15W cu satelit de comand pe volan, priz Jack, USB, Bluetooth;Opionale : Vopsea metalizat; Proiectoare cea; Aer condiionat manual.Pack Modularitatecompus din: banchet spate rabatabil 1/3-2/3, scaun ofer reglabil pe nlime, centuri de siguran fa reglabile pe nlime, volan reglabil pe nlimeMai jos sunt prezentate echipamentele i opionalele disponibile pe nivelul de echipareLaureate.

Echipamente Duster Laureate Bare de protecie fa/spate vopsite n culoarea caroseriei; Mnere deschidere ui din exterior n culoarea caroseriei; Oglinzi retrovizoare exterioare negre; Bare de pavilion longitudinale negre inscripionate DUSTER; Geamuri cu tent de culoare; Blocuri dublu optice fa pe fond negru; Jante de oel 16" stilizate; Plan de bord i consol central "Carbon Fonc"; Contur consol central "Gris Platinum"; Contur aeratoare cu aspect crom satinat; Contur indicatoare de bord cu aspect crom satinat; Panouri ui fa cu inserie de material textil i baghet decor "Gris Platinum"; Mnere deschidere ui din interior cu aspect crom satinat; Mnere ergonomice deschidere ui din interior "Gris Platinum"; Tapierie Laureate cu monograma "DUSTER" pe scaunele din fa; Volan reglabil pe nlime; Spaii de depozitare: n uile fa i pe plana de bord; Buzunar pe spatele scaunelor din fa; ABS cu EBV i asisten la frnarea de urgen; Airbag frontal ofer; Airbag frontal pasager (cu deconectare manual); Airbaguri laterale fa; Centuri de siguran fa reglabile pe nlime; 3 Centuri de siguran spate cu prindere n 3 puncte; Tetiere fa cu reglare pe nlime; 3 Tetiere spate reglabile pe nlime (tetier central de tip virgul); Sistem Isofix pentru scaunul de copil pentru locurile laterale spate; ASR - ESP; Roat de rezerv; Antidemaraj electronic; Direcie asistat hidraulic; Computer de bord; Martor portiere deschise; Alert sonor i vizual prindere centur ofer i pasager; Funcie Eco-mode; Gear Shift Indicator (GSI = indicator pentru shimbarea treptei de vitez); Afiaj temperatur exterioar; Proiectoare cea; Faruri de zi; Lunet degivrant i tergtor lunet; Oglinzi retrovizoare exterioare cu reglaj electric i degivrante; nchidere centralizat cu telecomand; Geamuri electrice fa; Geamuri electrice cu impuls pe partea oferului; Geamuri electrice spate; Plafonier central fa cu spot pentru lectura; Spot de lectura central spate; Scrumier mobil i brichet; Iluminare cutie de documente; Iluminare portbagaj; nclzire - ventilare cu 4 viteze i comand reciclare aer; Aer condiionat manual; Radio 2 DIN: CD MP3 4x15W cu satelit de comand pe volan, priz Jack, USB, Bluetooth.Opionale : Jante de aluminiu 16" cu aspect Dark Metal; Vopsea metalizat; Tapierie Piele/Tep (1); Volan i ornament schimbtor de viteze mbrcate n piele;Cruise control (regulator limitator de vitez); Asisten la parcarea cu spatele; Scaune fa nclzite; Media Nav: sistem de navigaie i multimedia touchscreen 7''; Harta Europei (implic Media Nav: sistem de navigaie i multimedia, touchscreen 7'');Pack Lookcompus din: oglinzi retrovizoare exterioare cu aspect Dark metal, ornament fa/spate cu aspect crom satinat, jante de aluminiu 16" cu aspect Dark Metal, bare de pavilion longitudinale cu aspect crom satinat inscripionate "DUSTER", ornament fa/spate cu aspect crom satinat, protecie praguri cu aspect crom satinat, jante de aluminiu 16" cu aspect "Dark Metal", geamuri ui spate, geamuri custode i lunet cu tent fumurie, ornament eapament.

Gama Sandero este alctuit din 4 nivele de echipare: Acces, Ambiance, Laureate i Stepway. Mai jos sunt prezentate echipamentele i opionalele disponibile pe nivelul de echipare Acces.

Echipamente Acces: Bare de protecie fa i spate negre Jante de oel de 15 cu capace mini, Arges Oglinzi retrovizoare negre cu reglaj manual din interior Mnere deschidere ui din interior i din exterior negre Direcie asistat ABS, repartitor electronic de frnare i AFU Sistem de control al traiectoriei (ESP) cu funcia ASR Faruri de zi Airbag frontal ofer Airbag frontal pasager cu deconectare manual Airbaguri laterale fa Banchet spate rabatabil i fracionabil 1/3 2/3 Sistem de fixare Isofix pentru scaunul de copil pentru locurile laterale spate Kit pentru fumtori (scrumier mobil i brichet) Tapierie Acces Plan de bord Carbon Fonc Scaun fa cu reglaj longitudinal i reglaj al sptarului Gear Shift Indicator (GSI= indicator pentru schimbarea treptei de vitez) Sistem de monitorizare a presiunii n pneuriNivelul Ambiance

Echipamente Sandero Ambiance = Sandero Acces + Bare de protecie fa i spate n culoarea caroseriei Jante de oel de 15 cu capace Aracaju Funcie Eco-Mode nchidere centralizat cu telecomand pe cheie Geamuri electrice fa 2 tetiere spate laterale reglabile pe nlime Iluminare portbagaj Dacia Plug & Radio (radio CD MP3, cu priz jack i USB, Bluetooth cu satelit de comand pe volan) Tapierie Ambiance Plan de bord Carbon Fonc Contur indicatoare, aeratoare cu aspect crom satinatOpionale: Vopsea metalizat Proiectoare de cea Aer condiionat cu reglare manual

Nivelul Laureate

Echipamente Sandero Laureate = Sandero Ambiance + Oglinzi retrovizoare exterioare cu reglaj electric i degivrante n culoarea caroseriei Mnere deschidere ui din exterior n culoarea caroseriei Mnere ergonomice cu aspect Gris Fume pentru uile fa Scaun ofer cu reglaj pe nlime Proiectoare de cea Jante de oel de 15 cu capace Groomy Computer de bord Aer condiionat cu reglare manual Tapierie Laurate Plan de bord Carbon Fonc Centuri de siguran fa reglabile pe nlime 3 tetiere spate reglabile pe nlime Afiaj temperatur exterioarOpionale: Vopsea metalizat Cotier central fa MEDIA NAV (touchscreen de 7" cu sistem de navigaie, radio, priz jack, USB, audiostreaming, Bluetooth cu satelit de comand pe volan) Harta Europei (implic i opiunea MEDIA NAV) Tapierie din piele/TEP* Pack Securite: Asisten la parcarea cu spatele, Regulator/Limitator de vitez, Volan mbrcat n piele Pack Look: Jante de aluminiu de 15 Empreinte, Geamuri electrice spate*Tapierie din piele natural disponibil pe partea central a scaunului i pe spate i piele ecologic.

Nivelul de echipare Stepway

Echipamente Sandero Stepway: Bare de protecie fa i spate n culoarea caroseriei Ornamente sport bare de protecie fa i spate cu aspect crom satinat Jante de oel de 16 cu capace Dacia Cross Oglinzi retrovizoare exterioare cu reglaj electric i degivrante n culoarea caroseriei Mnere deschidere ui din exterior negre Vopsea metalizat (Bleu Azurite, Gris Platin, Rouge de Feu, Noir Nacre) Bare de pavilion negre crom satinat Direcie asistat ABS, repartitor electronic de frnare i AFU Sistem de control al traiectoriei (ESP) cu funcia ASR Faruri de zi Airbag frontal ofer Airbag frontal pasager cu deconectare manual Airbaguri laterale fa Banchet spate rabatabil i fracionabil 1/3 2/3 Sistem de fixare Isofix pentru scaunul de copil pentru locurile laterale spate Centuri de siguran fa reglabile pe nlime 3 tetiere spate reglabile pe nlime Alert sonor i vizual prindere centur de siguran Regulator/Limitator de vitez Volan mbrcat n piele Computer de bord Aer condiionat cu reglare manual Proiectoare de cea Scaun fa cu reglaj longitudinal i reglaj al sptarului Scaun ofer cu reglaj pe nlime Tapierie Stepway Plan de bord Carbon Fonc Mnere ergonomice cu aspect Gris Fume pentru uile fa MEDIA NAV (touchscreen de 7" cu sistem de navigaie, radio, priz Jack, USB, audiostreaming, Bluetooth cu satelit de comand pe volan) Afiaj temperatur exterioar Gear Shift Indicator (GSI= indicator pentru schimbarea treptei de vitez) Sistem de monitorizare a presiunii n pneuriOpionale: Harta Europei (implic i opiunea MEDIA NAV) Tapierie din piele/TEP**Tapierie din piele natural disponibil pe partea central a scaunului i pe spate, i piele ecologic.

e) politica de preuri

Dacia duster Gama Duster este alctuit din 3 nivele de echipare:Acces, pret incepand de la 11000 cu TVA Ambiance, pret incepand de la 12400 cu TVA Laureate pret incepand de la 13400 cu TVADaciaSanderoGama Sandero este alctuit din 4 nivele de echipare: Acces pret incepand de la 7190 cu TVA Ambiance, pret incepand de la 8100 cu TVA Laureate pret incepand de la 9200 cu TVA Stepway pret incepand de la 11200 cu TVADaciaLoganGama Logan este alctuit din 3 nivele de echipare: Acces, pret incepand de la 6990 cu TVA Ambiancepret incepand de la 7900 cu TVA Laureate pret incepand de la 9000 cu TVA SL 10 ani pret incepand de la 9400 cu TVA Dacia Logan MCVGama Logan este alctuit din 3 nivele de echipare: Acces, pret incepand de la 7900 cu TVA Ambiance pret incepand de la 8900 cu TVA Laureate pret incepand de la 10000 cu TVADaciaLodgyGama Lodgy este alctuit din 2 versiuni:Ambiance pret incepand de la 11100 cu TVA Laureate. Pret incepand de la 12100 cu TVA

Dacia dokkerGama Dokker este alcatuita din 3 versiuni : Basic pret incepand de la 9120 cu TVA Ambiance pret incepand de la 10320 cu TVA Laureate pret incepand de la 11520 cu TVA

DACIA Dokker VanGama Dokker Van este alctuit din 2 versiuni:Benzina / Basic Basic 1.6 MPI 85 CP de la 8900,00

Benzina / AmbianceAmbiance 1.6 MPI 85 CP 9500,00 Ambiance 1.2 Tce 115 CP 10900,00

Diesel / BasicBasic 1.5 dci 75 CP 10700,00

Diesel / AmbianceAmbiance 1.5 dci 75 CP 11300,00 Ambiance 1.5 dci 90 CP 11700,00

f) distribuia utilizat (tipurile de canale folosite, reeaua de distribuie, costurile de distribuie, reglementri specifice Reeaua internaional de distribuie a societaii DACIA GROUPE RENAULT se bazeaz, n funcie de ari, pe o reea specific, selecionat, dotat i format conform celor mai riguroase standarde ale Grupului RENAULT.Reeaua de distribuie Dacia Groupe Renault acoper ntreg teritoriul rii noastre, existnd ageni, dealeri n fiecare jude al Romniei. Dealerii sunt persoane juridice independente de Dacia Groupe Renault, ce au solicitat i obinut de la acesta autorizaia de a comercializa autovehicule Dacia i de a efectua operaiuni de service pentru acestea. Acelai lucru se ntmpl i pe pieele internaionale, ns distribuia pe aceste piee se face n cea mai mare parte prin dealerii Renault, existnd ns n unele cazuri i dealeri Dacia propiu-zisi.

Prin intermediul canalelor directe, astfel nct produsul s ajung la consumator direct de la productor. Folosirea acestui tip de canal i permite grupului francez s controleze programele de marketing i s aibe un contact strns cu utilizatorii; Prin intermediul canalelor scurte, care mbrac forma productor-dealer-consumator. Avantajele acestui tip de canal sunt reducerea costurilor i asigurarea unor contacte stabile cu utilizatorii. Folosirea canalelor de distribuie directe i scurte i nivelul de pregtire al dealerilor asigur o influen pozitiv n strategia de distribuie.

n cadrul companiei Dacia, reeaua de distribuie este esenial n procesul de vnzare, deoarece prin intermediul acesteia, automobilele Dacia devin accesibile din orice col al rii. Exist, la nivel naional, o reea de aproximativ 100 de dealeri, n cele mai mari orae. La nivelul capitalei exista 10 reprezentane, dat fiind numarul mare de locuitori i, implicit, de poteniali clieni din Bucureti.

Costurile de distributie si investiia pentru dotarea tehnico-material a unui centru de vnzare i service Dacia Groupe Renault variaz ntre 200.000 i 1.000.000 EURO, iar perioada minim n care se recupereaz suma investit este de 3 ani de aceea firma are cateva cerinte mai serioase din partea dealeri-lor .Pentru a obine statutul de distribuitor autorizat Dacia Groupe Renault, o firm trebuie s ntruneasc o serie de condiii obligatorii. Primul pas n vederea obinerii acestui statut, este prezentarea unei scrisori de intenie, din care s reias oportunitatea de a devenii dealer Dacia Groupe Renault, disponibilul financiar pentru aceast activitate, precum i utilitile de care dispune n prezent. Avnd n vedere importana imaginii companiei Dacia Groupe Renault, aceste criterii sunt atent studiate pentru a putea selecta numai acele firme care pot susine cu succes acest gen de activitate. Principala condiie impus de ctre Renault, potenialilor aspirani la statutul de dealer autorizat, este existena unui service auto de capacitate mare i cu o baz tehnico-material bine pus la punct. Aceast condiie are o importan deosebit, deoarece, pe lng distribuirea efectiv a autovehiculelor Renault, dealerul urmeaz s acorde asisten tehnic tuturor clienilor din zona n care acesta i desfoar activitatea. O alta condiie, la fel de important ca i prima, este puterea financiar a firmei, n anumite condiii, dealerii sunt nevoii s achiziioneze autovehiculele ce urmeaz a fi comercializate, acest lucru ducnd la o blocare de capital.

g. promovarea si publicitateaPolitica de promovare:

Campaniile de promovare ale Dacia au fcut din brand unul competitiv, productorul auto din Piteti fiind, n momentul de faa, un succes al privatizrii. Imaginea prfuit a companiei a fost schimbat cu una noua, care l face pe proprietar s se poata mndri cu automobilul su. Prin proiectul Logan, Renault a fcut posibil o deschidere a pieei auto romneti inclusiv spre export, ceea ce a ajutat i mai mult brandul pe piaa naional. Posesorii de Dacia recepteaz schimbarea, brandul a devenit unul "cool", deci plcut inclusiv de tineri, care anterior ar fi cutat mereu mrcile internaionale de prestigiu. O dovad a modului n care Renault a gndit Logan este i site-ul web al companiei - unul dinamic, demn de o marc premium. n plus, la capitolul "internet", Dacia se mai poate mndri i cu o prezena semnificativ pe piaa publicitii online, ceea ce, mai mult dect vnzrile n sine, accelereaz strlucirea brandului. "Logan" exist acum imprimat i pe materiale promoionale Dacia, disponibile n reeaua de vnzri Dacia. Faptul c Dacia a lansat o astfel de campanie prin care clienii fideli ii pot cumpra materiale promoionale cu nsemnul Logan indic nivelul pe care l-a atins brandul: un consumator ajunge s se mndreasc utiliznd harta rutier, pixuri, tricouri, sepci, hanorac, breloc, ceas, geaca "branduite" Logan.www.Dacia.ro, www.Daciagroup.com , www.renault.com, sunt siteurile unde pot fi identificate cele mai multe informaii despre compania Dacia Groupe Renault.Diverse reclame publicitare (att TV ct i radio) la produsele lansate, ct i diverse materiale legate de produsele lansate: postere, wallpapers-uri, screensavere sunt disponibile pe site-ul principal al companiei: www.Dacia.ro;Diverse alte modaliti de promovare mai sunt: Repararea automobilelor Dacia accidentate, deci susinerea din partea partenerilor Omniasig i Asirom; Comunicate de pres, promoii, accesorii, piese de schimb, garanie, pachete Dacia, ce pot fi vizualizate la adresa site-ului principal; Concursuri prin intermediul presei i televiziunii (ex: ziarul Jurnalul Naional);

Dacia Groupe Renault i-a dezvoltat propriile sale filiale de distribuie de la vehiculele, piese de schimb, precum i furnizarea de servicii post vnzare. Transportul produselor se face cu preponderen cu mijloace rutiere, mai ales n interiorul rii, datorit flexibilitii n ceea ce privete ruta i intervalul de timp n care se deplaseaz. Toat activitatea desfurat de distribuitori este supervizat de sediul central. Exist un soft deosebit de performant i sigur, Autosys, care gestioneaz toat activitatea de vnzri auto Renault, respectiv de la emiterea comenzilor clienilor, dealerilor sau administratorului stocului de la importator, lansarea autovehiculelor respective n producie, ieirea pe poarta fabricii productoare, transportul la importator i livrarea ctre client, incluznd toate etapele derulrii contractelor de vnzare-cumprare cash, n rate sau n leasing. La acest program au acces toi consultanii de vnzri, directorii de vnzri i directorii generali ai fiecrui dealer. Exist, de asemenea, un stoc central la importator, vizibil n Autosys, n care consultanii pot rezerva autovehicule, cu condiia ca, n termen de maxim 5 zile, s se ncheie un contract de vnzare-cumparare. n caz contrar, rezervarea se anuleaz automat iar automobilul respectiv poate fi rezervat de alt consultant din ar. Pentru a-i mbunti activitatea de vnzri, fiecare dealer i rezerv i cumpr mai multe autovehicule, n nume propriu, din diferite modele Renault sau Dacia i variante, achitnd un avans i ncheind un aa-numit contract de showroom cu o firm de leasing, avnd astfel o perioad de graie (funcie de firma de leasing i de model) de pn la 3 luni de la primirea autovehiculului, pentru (re)vnzarea acestuia ctre clientul final.