anexele a.1- a.4

0 PFA Anton Chiricá

Sector 1, Bucuresti CUI: RO 22477214 Nr. Reg. Corn.: F40/865/25.07.2003

[email protected]

EXPERTIZA TEHNICA

asupra

CALITATII PLANSEULUI $I IMBRACAMINIJI PERETILOR TURNATI

IN TEREN REALIZATA PRIN TORCRETARE IN LUCRAREA:"TUNEL

ARTIFICIAL KM 7 1+824 ± KM 72+249; AUTOSTRADA ORA5TIE-SIBIU

LOT 4 KM 65+965 - KM 82+070"

ANEXELE A.1 A.4

BUCURESTI, APRILIE 2014

PFA Anton Chiricá Sector 1, Bucuresti CUI: RO 22477214 Nr. Reg. Corn.: F40/865/25.07.2003

[email protected]

ANEXA Al

EXTRAS DIN PROIECTUL TEHNIC

PENTRU ELEMENTELE STRUCTURALE

ALE TUNELULUI ARTIFICIAL

'STALDI j(i stairom PROTECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA -

03-P-11-SS-04-01-01 REV1: BREVIAR DE Pagina 8/64

EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM CALCUL TUNEL

Beneficiar: Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Ores tie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Amestec pentru injectia de ancorare a tirantilor:

Tip (CP_012_1_2007):

Rezistenta caracteristica Ia cub (t=28 gg):

Rezistenta caracteristica [a cilindru (t=28 gg):

Raport maxim apa/ciment

C20/25

fck,cube 2! 25 N/mm2

fck ^ 20 N/mm2

A/C :s 0.55

6. Descrierea Iucrarii

6.1 Interventii de consolidare a versantilor

Solutiile prevazute pentru realizarea segmentelor de traseu caracterizate prin sectiuni

transversale in debleu sau mixte sunt constituite prin reprofilarea sapaturiipotrivit unor

declivitati adecvate caracteristicilor mecanice ate terenului traversat si conditillor hidraulice din

zona; unde e necesar,in plus, pe langa LucrariLe de reprofilare se var realiza Si elemente de

sustinere, si pentru adancimi maride sapatura, o galerie artificiala.

Pentru soLutia propusa sunt de asemenea prevazutelucrari secundare de protectie a versantiLor

contra actiunilor de eroziune naturala, si anume interventii de captare a apelor de suprafata,

inierbarea taluzuritor prin modul hidroseminare; pe langa reprofilarea versantilor, se prevede

realizarea, [a inaltimi predefinite, de banchete de intrerupere a pantei cu Latimeade 3,00 m.

Eficacitatea solutiilor adoptate a fosta anatizata si verificata prin anaLize de stabilitate a

versantitor, pe baza investigatiilor geotehnice in situ si in laboratoare speciaLizate.Definita

conditia de stabilitate a taluzurilor se trece La dimensionarea geotehnica si structuraLa a

lucrariLor de sustinere.

6.2 Tunel artificial

Portiunea de traseu cuprinsa intre km 71+869,82 si 72+209,82 va fi constituita dintr-un tune[

artificial cu cai separate. Fiecare drum va fi construit intr-un tub al tunelui cu latimea neta La

interior de 13,29 m, si 0 inaLtime in axa galeriei cuprinsa intre 7,85 Si 8,50m.

TuneLul artificial va fi executat dupa tehnica "top-down", potrivit urmatoareloretape de

executie:

LIILIIIIII

h !j ll 4

zK

+

Elm

Elm

ASTAWI.. (staIrom - PROIECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11 -SS-04-0l -0 1_REV1: BREVIAR DE Pagina 9/64

EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCUL TUNEL

Rp Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectare i executie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

1. Excavare pana La Cota diafragmeLor pe partea Cu muntele CU modeLarea peretiLor de

sapatura CU panta transversala de 2/3, La fiecare 6,00 m din inaltimea peretiLor se

exeCuta banChete orizontaLe de 3,00 m,

2. Executarea diafragmeLor perimetraLe si a panouriLor centrale,Considerateca elemente

struCturale vertiCale ale tuneluLui;

3. ExeCutare pLaCii de acoperis pe fundul sapaturii,pregatita in prealabil prin nivelare si

pozarea unei folii din PVC;

4. SapatUra tuneLului in subteran, de La intrari sau prin puturi dispuse oportun de-a LunguL

plaCri de aCoperis;

5. Realizarea pLacii fundatiei si a elementelor de finisare ale diafragmelor;

6. Acoperirea plaCii de aCoperis;

7. LuCrari de Captarea apelor idrauLica Si Completare a proteCtiei a peretiLor sapaturii prin

inierbarea taLuzuLui prin hidroseminare;

Dimensionarea LuCrarilor de realizarea a gaLeriei treCe prin doua faza diferite de analiza,

reprezentate de studiul stabiLitatiifronturiLorde sapatura si analiza de dimensionare a CadruLui Ce

COflStituie structura galeriei: in capitolele urmatoare vor fi prezentate metode de anaLiza pentru

verifiCare Si anaLizeLe mai SUS mentionate.

7. ANALIZA INCARCARILOR

7.1 Greutati proprii ale structurii

Greutatile proprii ale eLementelor care compun struCtura sunt evaluate in baza seCtiunilor

geometriCe Si greutatilor speCifice Corespunzatoare prezentate mai jos.

OteL 78.5 kN/m 3

Betonarmat 25.0 kN/m 3

Beton nearmat 24.0 kN/m3

7.2 Incarcari din trafic

ACtiuniLe variabiLe din trafiC, incLusiv efectele dinamiCe, stint definite de urmatoarele scheme de

incarcare (Load Model).

'ASA1 PROIECTTEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-1 1-SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR DE 10/64

Pagina

EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCUL TUN EL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi Si proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4

Drumuri Nationale din Romania SA

Aceasta incarcare actioneaza doar pe placa de fundatre a tunetutui.

Schema deincarcare I (LMI)este alcatuita din incarcari concentrate pe doua axe tandem (TS),

aplicate pe o amprenta a pneutui de forma patrata si tat de 0.40m

si din incarcari uniform destribuite (UDL) cum e descris in cele ce

urmeaza. Aceasta schema este considerata ca referinta pentru

verificarile atat globale cat si locale.

MM

k

• • 0.5 Q=300 kN

2,0 Cmsia n 1

• U0.5 qlt= 9 kN)m

Carico tandem 2 Q

=1,2 m

0 El Tar.m

*50 m

D D- '. Thna.m

-_D 1,601

• U V.0 Q2=200kN

20 Corsian.2 q 2.5 kN/m • I 0,5

• • L0,5 03=100kN

12.0 Corsian 3 • • q= 2.5 kN/m2

Area rimanente qk2.5 kNJm

040 1

perw290 m

Schema deincarcare2 (LM2)este atcatuita dentr o singura axa de incarcare aplicata pe

amprentele caracteristice pneuriLor de forma rectangulara, de 200 kN

largime 0.60m si inaltime 0.35m. Aceasta schema se considera

doar pentru verificarile Locale.

OArezione deli asse longifudinaie del ponte

200 kN

Canco asse Qk400kN

ASTALO.O •('Irom - PROIECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 — REV1: BREVIAR DE Pagina 11/64

EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM CALCUL UNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Schema deincarcare3 (LM3 - vehicule speciae) flu se Ia in consideratie.

Schema deincarcare4 (LM4) daca e considerabiLa,se reprezinta printr-o incarcare uniform

distribuita de 5 kN/m2. Aceasta incarcare trebuie sa fie apticata in toate zonele semriificative

pentru suprafata de iriftuenta, incLusiv aria separatorutui de trafic central, daca e relevant.

Toate incarcarile asociate schemelor de incarcare 1 si 2 se corisidera uniform distribuite.

Pe suprafata amprentei respective si se distribuie in straturi cu un unghi de 450 pana La pEanut

median at ptacil de moriotitizare.

b

h/2 T n/2

Pavirrentazone

WV,

Considerand o grosime a complexuLui rutier de 0.10m si grosimea minima a ptacii de

moriolitizare h = 0.20 m

q = Qasse / ( b + 0.2 + 0.2) cu b = tatimea amprentei de incarcare.

:AS1A1 , •(sirom PROIECTTEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 — REV1: BREVIAR DE Pagina 12/64

EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCUL UNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4


7.3 Incarcari din zapada

Incarcarea caracteristica din zapada La sal pentru zona respectiva este 1.5kN/m 2 .

Valoarea Sd de incarcare din zàpada a fost calculat prin luarea In considerare formula propusä de Eurocod

0 §i zonarea respectiva din anex:

kAl MV So = L1 CC2 r 4},13 1,0 101 - 7,2 = 1.2

7.4 Conditii sismice

Conform regtementãrii tehnice "Cod de praiectare seismicä - Partea 1 - Prevederi de praiectare

pentru clädiri" indicativ P 100-1/2006, zonarea acceleraiei terenulul pentru proiectare, in

ASTAW (5b1r0m - PROTECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-il -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR DE

EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCUL TUNEL 13/64

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si ojetProiectare i execu tie autostrada Oras tie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

7 Constanta pentru evenimente seismice avand intervalul mediu de recurenta IMR = 100 ani,

are o valoare ag = 0 ,08g pana La aproximativ limita dintre judetele Alba si Sibiu, iar de aici pana

La sfarsitul pachetuLul A5, in apropiere de Cristian, valoarea este de ag = 0 ,16g

Perioada de control (colt) Tc a spectrului de räspuns reprezinta grania dintre zona de valori

maxime In spectrul de acceleratli absolute i zona de valori maxime In spectrul de viteze

relative.

Pentru zona studiata, perioada de colt are vaLoarea Tc=0,7sec.

Spectrul de prolect La SLY se ontine impartind cu factorul de structura q spectrul elastic dat de

relatiile urmatoare:

Se(T)=ag b(T)

unde:

b(T)=1+ bo-1

—xT 0<T:9TB TB

b(fl=b0 TB <T!5Tc

b(fl=2.75x Tc Tc <T ^ TD T

b(fl=2.75x—— T ^ TD

Spectrut vertical se considera Ia

45% dincel orizontal.

ASTALD. Irom - PROIECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA- 03-P-11 -SS-04-0l -0 1_REV1: BREVIAR DE

Pagina

EUROCONSTRUCT98 -ASTALROM CALCUL TUNEL 14/64

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orast-ie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

7.5 Impingerea Pamantului

In ce priveste evaluarea impingeritor care actioneaza pe diafragme, programul Paratie-Deep

Excavation permite adoptarea a numeroase metode de analiza (Culomb, Rankine, Caquot-Kerisel,

Lancettotta, etc.). In cazul de fata au fost optim exploatate capacitatile programului realizand

analize neliniare; in acest caz impingerile sunt evaluate cu teoria Rankine, considerand nula

frecarea retativa intre teren si panourile de diafragme. Formularea adoptata de program pentru

determinarea impingeriLor care actioneaza amonte si aval de fiecare diafragma e asadar

urmatoarea:

= o + 2c

In care:

VaLorile impingerilor amintite mai SUS sunt oportun variate de program in definirea proximarilor

de calcul (Stadlu Umita de expLoatare si star limite STR si GEO), intervenind asupra definitiel

valoritor ughiului de frecare Si coeziune prin coeficienti de siguranta partiali

definiti in Eurocoduri.

In privinta defininii incarcarli pseudostatice reprezentative pentru seism se face referire La

teoria Eui Wood pentru structuri subterane contravantuite.

Formutarea Lul Wood, special adaptata in cazul comportamentului "rigid" at structurii subterane,

prevede definirea unei incarcari pseudostatice aplicata La toata inaltimea diafragmei

supraterane pe lungimea galeriei, potrivit formuLei:

Parametrii de referinta pentru definirea soticitarii apLicate intreguLui tronson de diafragma

suprateran, poltrivi prevederilor Eurocod 8 Si Anexei Romane La Eurocod8, sunt urmatorii:

ASTALDI

O.Wor astaIrom

FLIRflCONSTREICT TRADINGqg - ASOCIEREAASTALDI

Str. Nicolae Caramfil nr. 53, Sector 1 Cod 014142 Bucuresti, R oman iUROCONSTRUCT ASTALROM

Tel: +40 2141113 99 / 4112019 Fax: +40 214111701 SIBIU

Inatentia: Donrnului Prof. Anton Chirica 1 IbIRE/ESIRE Tel 0722/747473 L..! .

Referinta: Proiectare si Executie Autostrada Orastie-Sibiu, Lot 4 : km 65-1-965 - km 82+070

Subiectul: Expertiza tehnica

Domnule Prof. Chirica,

Prin aceasta scrisoare, dorim sa ne comunicati disponibilitatea dunineavoastra si pretul unei expertize, referitor la imbracamintea peretilor mulati cu torcret din tune!.

Mai exact, expertiza trebuie sa acopere antreprenorul general, de once concluzie negativa sau once neconformitate care ar putea aparea, si care sa demonstreze ca lucrarile efectuate sunt conform contractului si indeplinesc legile si standardele romane.

Avem nevoie de aceasta expertiza deoarece, reprezentantul clientului si reprezentantul lnginerului sunt impotriva rezultatului lucrarilor pentru peretii mu!ati centrali si laterali, sustinand ca aspectul estetic al suprafetei tratate flu este pe placul br.

Pnincipalele puncte criticate sunt:

- Lipsa p!aneitatii suprafetelor laterale; - Suprafata torcretului flu este neteda; - Prezenta unor microfisuri; - Grosimea torcretu!ui atinge un maxim de 30cm in unele puncte;

Vrem sa subliniem ca Proiectul Tehnic oferä o acoperire a diafragmelor cu un strat de Torcrete pana la 10cm grosime.

Credem ca am respectat pe deplin proiectul, din punctual de vedere al aplicarii torcretului (mixture corecta, respectarea metodologiei etc.) pe suprafata peretilor mulati, si deoarece peretii flu sunt perfect drepti ci din potriva cu diferente mari de aliniament intre acestia am fost nevoiti sa ne conformam cu cei 10cm de torcret, crescand grosimea acestuia peritru ai putea oferii maximul de planeitate.

Bineinteles ca folosind torcret (prin definitie fara cofraj) nu s-a obtinut acelas fivel de planeitate si de finusaj precum al betonului cofrat.

Cu toate acestea va asiguram ca pe toata lungimea tunelului s-a respectat proiectul tehnic.

Pagina 1 din 2

AS1AWL. PROIECTTEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 REV1: BREVIAR DE

Pagina

EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM CALCUL TUNEL 15/64

Beneficiar:


a./g= 0,16;

I = 1,4;

St = 1,2;

S = 1,0

Actiunea seismica, potrivit metodei lui Wood, reprezentata de o incarcare uniform distribuita in

Lungul marginhi gal.eriei cuprins intre acoperis si radier, se calcuteaza cu formula:

U w 'L = S - ll = ((L16 4 14) + 1.24 195x1L}.,= iJ.0 Lj,.'

Unde:

Cj

Pentru ca tine cont de coeficientul de importanta at Lucrarii;

S=S s*S r=1.00*1.20=1.20ConSiderand Ss unitar dupa normativul romanesc Si ST egat cu 1,20

deoarece structura se gaseste La bazaa unui versant;

H = 8,90+1,00+0,60 = 10,50m.

determinand a vatoare a incarcarii distribuite pseudostatica egata CU 5,5t/m.

8. Investigatii geotehnice

Investigatlile geotehnice au constat din investigatii de teren si investigatii de laborator.

Sondaie aeotehnice

Pentru determinarea Conditillor geotehnice ale terenului de fundare, Conform SR eN ISO 22475-1 Si

SR EN 1997-2., au fost executate:

- 3 foraje geotehnice. F21A, F21B si F22 (executate in faza PT) CU adancimea de

35,40 si 50 m si A5/28 (executat in faza SF), cu adancimea de 31.3 m

- penetrari dinamice in foraf (SPT)

AsociereaASTALDI SpA- 03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE Pagina 16/64

(1rom PROJECT TEHNIC '1

EUROCONSTRUCT98 -ASTALROM I CALCUL TUNEL

RP Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si proiect.Prowctare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Forajele au fost executate pentru identificarea si

descrierea Iitologiei. Adâncimea de investigare a forajelor este de 35.00-50.00 m.

Forajele au fost amplasate la urmatoarele pozitii kilometrice:

lucrari de arta/debleu pozitie kilometrica adancime indicative

iw. cit obiectiv

I I (iu) foraj

26 72+025 35 F21A

27 72+075 40 F21B

28 _________ debleu + groapa de imprumut

72+200 50 F22 (3P3)

i9_72+215 40 F22

0 72+425 40 F23

31 72+425 25 F23 (BP4) -

a. foraje geotehnice

F21A (km 72+025) F21B (km 72+075) F22 (km 72+215)

0.00-0.30: so! vegetal; 0.00-1.10: nisipprafos cu pietris; 0.00-0. 10: so! vegetal

0.30-2.00: argila prafoasa; 1.10-2.60: argila prafoasa; 0.10-11.10: argila nisipoasa

2.00-10.70: argila prafoasa 2.60-3.00: nisip prafos 11.10-32.20: argila marnoasa

10.70-11.6: argila marnoasa 3.00-10.90: argila prafoasa 32.20-50.00: nisip fin prafos

11.60-21.00: argila prafoasa 10.90-25.00: argila mamoasa

21.00-27.40: nisip prafos 25.00-27.70: nisipprafos

27.40-35.00: nisip prafos 27.70-35.00: argila marnoasa

35.00-40.00: nisip prafos

Din foraje au fost recoltate probe tulburate si netulburate care au fost analizate In

laborator, In conformitate Cu standardele in vigoare Si respectând cerintele normelor de proiectare.

AS1AL. (aIrom - PROIECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 — REV1: BREVIAR DE 17/64

Pagina

EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCUL UNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 F-j Drumuri Nationale din Romania SA

b penetrari dinamice in foraj (SPT)

adancime I Ni. L,vituii/30 cm I Grad de indetare !connistenta F21A______________________

2.00 48 4.00 56 6.00 refiz 8060 iefuz 11.00 refuz 13.00 63 5. indesat 17.00 50

F1B________________________ 1.70 36 3.00 45 6.00 9.60 56 12.00 64 15.00 refuz 18.00 1 efiz

F22 2.78 17 4475 14 6.75 17 6.75 16 10.75 25

16.45 73 21.45 67 24.40 lefLz 27.30 refz tam 30430 ref,z tare 34,27 refuz tam 37412 rlZ tare 39.15 efuz tare 41,25 refuz tale

t fuz

af fu tare fuz tale

re tare fuz tare uz tale

c apa subterana

Apa subterana flu a fost intalnita in foraje.

Investiciatii de laborator

Ca urmare se raporteaza rezultatele din probele de laborator.

AsrAL 70-JL - PROIECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03- P- 11 -SS - 04 -0 1 -0 1_REV1: BREVIAR DET

Pagina

EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM CALCUL UNEL 18/64

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostzi si Proiect:Proiectare i executie autostrada Orastie - Sibiu - Lot-ui 4 Drumuri Nationale din Romania SA

P13051011 pyoPOfly 40469111000 0841000101001041006 I 1800 C.U. OE0011IETER CLASS UU

WOliI( 10100151010810000p40 009711 00340pOon - - - - - - - - - - - - - - - Void DO 00864 3014 SIlO dO7

WI yV 74 PO40387 08401 LL LP

P 25336 0.011008 .01010 Co C! p F - USCS

000011010 S0p40 m00p.6. oopnr % - lilOm' 0% 0 50% 6. 6. 6. 6. I 6. 6. 6. 1090 lIPS OPS 1080 -

Sdw,thcIayoloe 5Y5,SLolthodlroceous

8.00-8O0 19.64 25,0 231 157 1 40.08 0.091 57.98 033 30.2 33.1 02 22 92.9 45.0 196,2 41.2 22,7 43708 CH

0100010 p009.72. 0210 200

511*8 doy 0800 5101 92 42). wos

2 122.50.23.00 1906 22.0 2.76 10.04 4033 0,047 9529 69.0 30.2 38.8 0,0 4.3 4927 46.7 374.9 CV

079.101009.

80701601 p040007 401111049400111 01111300 D1001900106 10100 COO OEDOI4E'TER CLASS UU

WORK 148l0106344010000P10 804811 S.wpIeElOO#09406 - - - - - - - - - - - - - - -

7 000 70 74 P010380 LI. LP P 1.00.96 00110942 .0SS. C. C! p 11 - USd3

00800040 3019640 0031p.C. 000101 6. - 11904II 0% 11 30% 6. 6. 6. 6. 6. 6. % 1180 11810 1165 083 -

SiIlwdIlIoyo9c4910y 15V52!.w'Oh 070034 1 5.06.0.66 065100600.00808000.Vo,d. min ploocc 1901 25.3 2.73 15.81 40,95 0,083 03.02 004 20.3 32.1 0.0 2.5 53.2 44.3 53.1 23,0 CII

804010n with OCt 111010

aloft CLoyoy08038948 -ooly 140697.y (5251 MGM 0215 2 10,00.20,00 .371). 8080, nnoi.Lploo4o. 0.30408*08 19.16 25,5 233 1027 42.97 0.751 92.30 54.3 30.0 10,3 0.0 2.0 70,1 22.1 60.9 23.8 44274 196.

322-31MH

- 882 000018.

3 34.00.38.06 0,06 *010,0! #D[VfOl 001827! 0,0

P0y50601 poop001y *11015015 (60819 60*0 008 011314001011 11380 C.U. OEDOME7ER CLASS UU

WORK 10104063110001mp10 00lll 901,pIlD40cnOlOIO - - - - - - - - - - - - - - - - -

So 7 960 79 70 PO403117 LL LP IP 00036 9080308 6. 6' 8 960 USd3

,ft

046011011 3100940 mOO pc n.m1 S - nc& 0% * 00% 6. 6. 6. 6. 6. 6. 6. 1180 085 • OP. 483

1 130.1.90

SO08 .001 clOy 0.4 III 0110300000 4484 096.

2 3,00.3,50 14 6004034,

21.46 13,3 231 18,94 28.73 0,403 09,42 42.7 21.7 20.0 0.5 38.6 31.4 29,5 37.0 21.3 23832 ' CL

*081 H 00010.

58*40 cloy 090009606.8*012.50 5,3 0241

p,.g32. 022 3 5,04,8,80 -Ud,/10(1 00951000033

15,39 29,5 2,73 15,45 43,29 0,703 59,00 03,1 34,3 26,0 0,0 18 56,8 30.4 31,4 21.8 MV

p1400810001108 with HCI 1118%.

M45y I.T.o Cloyoy 49 hOly 0609 gray ' 5.2 4 12,00.12.50 3,11 nIIc001001,0010,94.y54800008. 19.64 24,7 271 15,75 40,74 0.687 57.39 51,2 35.0 15,3 0.0 1.3 78.5 20.2 79.1 33.6 'MI

10081, pia060. Aeacoion will 180100019

MacI. cloy: SighOy oaydy 811 olay.y 40111

S 18270.18.00 3h11 15.60 24.9 2.09 15,09 40.01 0,681 98.30 62.0 31.4 20.6 0.0 6.0 72.0 22.0 273.9 MV

84,1:88109

ASTAI Irom - PROIECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA 03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR DE

Pagina 19/64

EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM CALCUL TUN EL

Beneficiar:


9. Metode adoptate Si modele de calcul

9.1 Scenarii de proiect pen tru SLU

Abordarea de proiectare adoptata pentru verificarea de siguranta impotriva staril limite uttime a

Lucrarii geotehnice a fost dezvoltata folosind o combinatie de coeficienti partiali pentru actiuni,

pentru parametrii geotehnici si pentru rezistente.In particular, in ceea ce priveste normativul

tehnic adoptat,si diverse grupuri de coeficienti de siguranta partiali au fost selectate utilizand

metoda proiectului de tip 1.

Cu aceastä abordare, existà douä grupuri de altá combinaie de factori: prima combinaie (Ml-

Al) este, In general, mai severe in ceea ce privete dimensiunite structurale ate lucràrilor In

contact cu sotut, In timp ce asocierea a doua (A2-M2) este, In general, mai mult severe In ceea

ce privete geotehnice de dimensionare. Cete douã combinaii specializat, dupà cum urmeazä

DA1: Al+Ml+Rl;

DA2: A2+M2+Rl;

Mai jossunttabetele de factorii respectivi de siguran;ã pariaLe pe aciuni, de caracteristicile

soLului:

Combinatie statica Combinatie seismica Incarcan Efect

EQU Al A2 EQU Al A2

Permanente Favorabil yGfaV 0.90 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Permanente Nefavorabit YGfav 1.10 1.35 1.00 1.00 1.00 1.00

Variabile Favorabil YGfav 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Variabile Nefavorabit YGfav 1.50 1.50 1.30 1.00 1.00 1.00

Tabelul 1: Coeficienti partiali de siguranta

Combinazione statiche Combinazione sismiche Parametru

Ml M2 Ml M2

Tangenta La unghiuL de frecare 1.00 1.25 1.00 1.25

Coeziune eficace 1.00 1.25 1.00 1.25

Rezistenta non-drenata Ycu 1.00 1.40 1.00 1.40

ASTALDI (irom PROIECTTEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 REV1: BREVIAR DE Pagina 20/64

EUROCONSTRUCT98 -ASTALROM CALCUL TUNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Rezistenta La compresiune

qu 1.00 1.60 1.00 1.60 uniaxiata

Greutatepevotum Y. 1.00 1.00 1.00 1.00

Tabelul 2: Coeficienti de siguranta partiali pentru caracteristici geotehnice

Coeficienti partiati pentru rezistenta de ancoraj:

Set Rezistenta Simbot

Ri R4

Permanenta YRP 1.10 1.10

Tabelul 3:Coeficienti partiali pentru rezistenta de ancoraj

Coeficienti de reducere pentru determinare rezistentel a rezistentel caracteristice a tirantiLor:

NumeruL verticateLor investigate 1 2 3 4 5 7 10

1.60 1.50 1.45 1.40 1.36 1.32 1.28

1.60 1.45 1.35 1.27 1.21 1.16 1.10

Tabelul 4: Coeficienti partiali pentru determinare rezistentei a rezistentei caracteristice a

tirantilor

mai jos se afta tabetul Cu coeficienti de siguranta La stabilitatea gLobala:

Set Rezistenta Simbol

RI R3

Rezistentateren YR 1.00 1.00

Tabelul 5:Coeficienti de siguranta partiali pentru rezistenta terenului to verificarea de

stabilitate

ASTALDI., - PROIECTTEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11 -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR DE Pagina

EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCUL TUNEL 21/64

Beneficiar:


9.2 Verificarea stabilitatii

Verificareastabilitatii peretitor sapaturli se efectueaza in conformitate Cu metodele geotehnice,

prin analiza echilibrutui limita fotosid metoda Sarma Acestor anatize de verificare a stabititatii,

realizate considerand suprafete de alunecare constuite din arce de cerc,si comportamentul

geotehnic at intregutuicomptex anatizat, a fost de asemenea,adaugata, verificarea stabititatu

de-aLungul suprafetelor necirculare, schematizate in modete de catcul ca linii potigonale,

reprezentate de prezenta straturitor de grosime mica, mai putin coerente in directie orizontala

si schematizzate ca paraLeLe cu nivelut terenutui natural. Aceasta configurare stratigrafica a fost

de fapt evidentiata in cadrut sondajetor prin carotaj continuu efectuate pe tronsonut prevazut

pentruexecutarea tuneLului artificiaL.Asa cum este prevazut de Eurocod 7, de fapt,aceasta

verificare se impune pentru anaLiza comportamentului versantutui in situatia unor eventuate

atunecari in LunguL suprafetetor amintite.

-

-

00 1 oo 00

•1

Fig. 1: Verificare stabilitail pentru rotatie(pentru o lectura facila, in imagine sunt prezentate

doar o mica parte a familiei de curbe analizate)

ASTAL04 ('1irom - PROIECTTEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11 -SS-04-0 1-0 1 REV1: BREVIAR DE Pagina 22/64

EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCUL TUNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi A Proiect:Proiectare i executie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

--

a

0

It

I

- ---

Fig. 2: Verificarea stabilitatii pentru alunecare in lungul straturilor mai putin coerente(pentru

o lectura facila, in imagine sunt prezentate doar o mica parte a familiei de curbe analizate)

Verificarite efectuate pentru configurarea geometrica mai restrictionata si vatorite actiunilor Si

rezistenteLe repartizate de-a Lungut suprafetelor de atunecare urmeaza teoria satrii Limite ,asa

cum sunt implementate in Eurocod 7 si 8, si pentru determinarea actiunitorpseudostatice ate

SieSmutui:acestea din urma au fost evaluate in functie de ctasificarea Seismica de interventie

care exista in normativul P100-2003 7.

prevede acceteratia maxima a terenului

ag=0,16g.Verificarea StabiLitatii a fost efectuata folosind Soft-ut STAP r.sell .Soft-ul permite

introducerea grafica a conditiitor care reglementeaza probLema anaLizata atat geometric cat si

hidrauLic precum Si pe cea a poSibituLui transfer de curbe. Dupa definirea modelutui de catcut,

evident inctusiv prin inserarea caracteristicilor fizice Si a parametritor mecanici ai

terenutui,soft-uL ofera determinarea actiunilor de catcut Si ate rezistenteLor. Definirea

coeficientiLor partiali pentru actiuni caracteristicite terenutui Si rezistentele, sunt fotosite direct

din Eurocod 7 Si 8 si aLte anexe romanesti.

ASTA1DL.. •(sUlrom - PROIECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 REV1: BREVIAR DE gu

EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCUL TUNEL 23 /64

RV Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Oras tie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Pentru fiecare suprafata de atunecare programul ofera o comparatie intre actiuni Si rezistentele

din proiect si afiseaza rezultatete grafic, care sa permita indentificarea curbei Cu ceL mai mic

coefiCient de siguranta atat in conditil statice cat shi seismice. Verificarea rezultata este

indeplinita pentru fiecare combinatie de sarcini, coeficientut minim de siguranta in randuL

tuturor suprafetetor anatizate este mai mare decat o unitate.

9.3 Tunel artificial

O data verificata stabititatea taluzului si definita panta transversala a proiectului, s-a realizat

anatiza dimensionaLa a galeriei artificiale, Constituita din diafragme si 0 placa de acoperis din

beton armat.

Pentru anaLizele eLementelor structuraLe ale gateriei si al interactiunea dintre gaterie Si teren s-

a foLosit o analiza nelineara de element finit Pl.axis, care permite anatiza avansata a

comportamentulul teren-structura in timpul tuturor fazelor de executie in conformitate cu

secventa mai sus amintita pentru o descriere a metodei top-down.

Anatizele au fost reatizate Cu programul Plaxis , care permite simularea procesuLui de executie a

Lucrarii prinntr-o succesiune oportuna de etape de calcul si schematizarea terenuLui ca un mediu

continuu elastoptastic cu caracteristici efort-deformatie corespunzatoare, figurat ca o retea de

elemente triunghiutare Cu 15 noduri functie de geometria respectiva Si de natura subsoLutui,

pentru acesta din urma foLosind modelul geotehnic at subsotului prezentat in studiul geotehnic

arnintit. Programul permite de asemenea introducerea elementelor structurale de diverse tipuri

Si comportamente, cat si etemente speciate de interfata pentru simularea contactulul intre

teren si structura intr-un mod adecvat.

In cazul specific, peretii mutati si acoperisul au fost schematizate Ca eLemente elastice

monodimensionate, tip grinda, cu rigiditate axiaLa SI la incovolere echivalenta celei a pilotilor Si

a radieruLui prevazute; placa de La baza Lucrand in avantajul sigurantei, a fost considerata ca un

simplu reazem La nivelul fibrei medii, si deci capabiL sa reactioneze doar La compresiune, in timp

ce prezenta peretilor interni de fatada nu a fost deloc considerata.

Pentru terenuri S-a adoptat de fapt o modeLare eLasto-pLastica consolidata (Hard Soil; Schanz et

al., 1999), care creeaza, in conditiiLe compreSiunhi triaxiaLe, La functie tensiuni-deformatii de tip

hiperbolic. Acest model, cum se observa, permite considerarea si de variatia modulelor de

rigiditate si a nivelutui de deformare atins de teren, astfel obtinand o simulare mai buna a

PROIECTTEHNIC STALDI

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11 -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR DE

Pagina 24 /64

EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM CALCUL TUNEL

RP Beneficiar: Compania Nationala de Autostrazi A Proiect:Proiect are i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4


proceseLor de excavatie fata de modelele clasice etasto-plastice, tip Mohr-Coulomb sau Cam-Clay.

Considerand

inevitabila rearanjare indusa de realizarea peretitor mulati, La contactut Cu terenul a fost

introdus un element de legatura, ale carui caracteristici de rezistenta au fost reduse

corespunzator in raport Cu cele ale terenului existent nedisturbat.

Schemele de catcuL au fost definite in asa fet incat marginiLe laterale si limita inferioara a

reteLelor utilizate sa fie La o distanta de peretii mutati potrivita pentru a evita once influenta

semnificativa din partea influentetor exterioare. Pentru aceasta, La nodurile aflate La partea

inferioara a schemelor a fost blocata deplasarea verticaLa, in timp ce pentru cele de pe LaturiLe

verticate s a impus conditia deplasarii orizontale nuLe

9.3.1 Modelul geometric si reprezentarea etapelor de executie

Sectiunea anatizata pentru dimensionarea structurli tuneLuLui reprezinta situatia cea mai

defavorabita si este caracterizata de o amenajare amonte La aceasta Cu inaltimea de 26,00m,

marginita de un taluz Cu panta de 2:3 (6,00m inaLtime pe 9.00m Longitudinal) intrerupte cu

banchete cu latimea de 3,00m.

AnaLiza CU programul PLaxis a fost elaborata considerand pe langa incarcarite permanente

reprezentand impingerea terenului si greutatea proprie a structurii, Si incarcariLe suptimentare

accidentale care actioneaza cum ar fi incarcarea cu zapada pe acoperis si cea a traficuLui auto

actionand asupra placii de fundare.

In imaginite urmatoarele sunt reprezentate grafic etapele de executie anatizate pentru fiecare

sectiune tip.

AsociereaASTALDI SpA- I • I

PROTECT TEHNIC EUROCONSTRUCT98 -ASTALROM 03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Romania SA

Succesiv alegerii structurii finale a tunelului a fost analizatä incarcarea seismice, prin apticarea

unel sarcini pseudostatice evaluate in conformitate cu teoria Wood pentru structurile subterane.

9.3.2 Analiza incarcarilor

Greutatea proprie a structurii e determinata automatic de programukJe cacul, in functie de

grosimea elementelor structurale. Pentru structura din beton armat se va considera o greutate a

unitatii de volum de y = 25 kN/m 3 .

In anatizele de dimensionare a diafragmelor laterale, realizate pentru fiecare sectiune tip, cu

avantajul sigurantei a fost neglijata prezenta supraincarcarii permanente costituita de umpLtura

cu inaltimea de 3,00m; prezenta sa, evident, lunad in calcul o valoare a greutatii proprii de

17,OkN/m 2 .

In cursul duratei de viata a lucrarii nu sunt prevazute prezenta sarcinilor accidental nefavorabile.

Pentru definirea actiunii seismice se face referire La teoria Wood prntru structuri subterane, ca

Si actunea seismica pesudostatica activa in spatele diafragmelor rezulta proportionala cu

greutatea terenului in conformitate cu un coeficient egal cu produsul dintre acceleratia maxima

a terenului ag/g=0,16 si coeficientul de amplificare S care tine cont de amplificarea topografica,

egala cu 1 .2, aplificarea stratigrafica, egala cu unu si al coeficientilor de importanta a Structurii

egalcu 1.4.

In aceSt caz, aciunea seismicä, prin urmare, este reprezentat ca o sarcinà distribuitä In calitate

de-a Lungul. toatä InãLimea deaSupra solului aperturä egal Ia 5,9 t/ M2

9.3.3 Caracteristici geotehnice

Pe baza rezultateLor investigatiilor efectuate de studiul geotehnic, pentru dimensionarea

diafragmelor, profiluL seciunii subterane de tip B3 poate fi schematic reprezentat in straturi

suprapuse

Primul strat,de suprafata,denumit SC este compus din argila noroioasa (Silty Clay); Sub startul de

suprafata este prezent aL doilea strat denumit MS,constiuit din nisipuri fine-mijlocii (Medium

sand); at treilea strat, La o adancime mai mare nu are importanta La realizarea structrilor

verticale, este denumit ES, di eSte constituit din nisipuri fine (Fine Sand).

AsociereaASTALDI SpA- f • PROJECT TEHNIC EUROCONSTRUCT98-ASTALROM

ASlAL

03-P-11-SS-04-01-01REV1: BREVIAR DE

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Oras tie Sibiu - Lotul 4 Romania SA

Parametrii geotehnici de rezistentä, luat in considerare sunt prezentati In tabetuL de mai jos:

/ Cy L_50 L05

Teren kN/m 3 kPa

() kN/mq kN/mq kN/mq

Sc 19,5 45 23,1 100x103 130x103 300x103

MS 19,5 0 35,0 50x103 70x10 3 150x103

Tabelul 6: Caraterizare geotehnica a straturilor luat in calcul pentru sectiune tip

9.4 Tune! artificial

9.4.4 Diafragme perimetrale

Acest capitol prezinta rezuttatete anaLizei pentru dimensionarea seciunii proiect tuneL artificial

planificat Intre 71+869,82 si 72+209,82.

rn

LU 0

> LU

co U.. — --I --i Z>uj ILU LU

'-1--i

UJ

59< 0-9

(1)

'-I '-I

C 0

E

cl _j

_j Co

vII-

Ce

a)v .0 z 00

<0

en: w

0)10 IC) 0) C) a)

C) 0 0 E ZZ

o IC) C o (I)

IC)°- EE

ZZ o - - U, (N

(N Z U, CN'T C) II

E E

z

0

0 S.-

0 S.- 0

S.-

S.-C

0 0_

0

RL

C,

Li RL

= 0 S 0 -

z.

. E

en 0 en Ce 0

S S S S CC 9 0

iz:

E E

uJ O

> uJ

co U.

-

Z>uJ IuJz

uJ-.I —J 0

i-U

(I)

.-•1

(n 0

E 2

ti CO_J

-<U a

I-I- a) . z

<0

Lu

O Z . E

C CC

ME

0 0

0

cL 0

OL 0

S

S

0 S

CID a) 0)

CL o

NE Q. a)

E o E

t.l 0)

r CID a) E o Q)

E 2 tm

C) E

Ca

•0')

0

E z

e CL 0

0

0

FL

CL

0

0

0

0

0

0

0

0

0 S

S 0 -

S

0 S

CO CC Co (N 0

LU

-I

> LU

U.. _J UJZ

LU ,

LI I

O9 (I)

,-1 '-I

a

CL

_J F<- ()•. IflI- <U

.j z oO

<0

LIJ

N

Zj

. E I

0

L I.J

co

G) o 0 E z ZL

C

-I-.

o o W E 'o E a-

. - iIi -

- — Q) EL

c Z C.) -

N c co

0 U) co ,

cz

O . E Cl)

• t

oh

CI CI CI CI CI al 0 I 0 S s s s CL

0 0 0

ID (N 00 < (0 N 00 (0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

E

0

uJ O

I- > w

U.. --.1--i Z>UJ =uJ uJ

(I) ()

rn C

E

_I <0' I','-<U fa

, wn G Z oO <0

LLJ

cJ-)

0

rj

. E

E

Ma

0

Co

C) C) a)

.- z

CM

o - o (

CO 0.

V

C) W

ao) CO

C) 0

E d C) C) C a)

o E I-. •

IL

01 01 01 01 01

I 0 CZ C:L S S S S

00 00 00 0 0

0

0 S 0 -

0 S

0 S 0 -

0 -

- 00 00 tO 0

E z

e

Ln LA

_I c

I-I-

. z 00

I

Zj

. E U

U

00 7

uJ in

> uJ

U..

Z>UJ =LLJZ

I- - '—I--i

C,)

0

q.

cmL

0

C, E

0

0 0 U,

C, CU 0 U)

z U) C) 0

2

x

0) CO U, Q)

U) w - -o o o z z

C C U) U) EE U) U) w w

EE z z .): -

o CD - 0

CN c1

II a) U)

CU (U > > EE

cL

IL.

0 S 0

N-

co a) 0 z

a) F a) w

E F z

LO N-

N

a)

E

E cu

5-

S

0 S

0 S. e

0 0 P

a) E rl

0

0 0 N 0.

cz C-) Cl)

Cl, 4- = a) E 0 E

C a)

0')

0 01 01 01 0 S S S S R 0 0 0 0 0 7

0 S 0

E E z

0 S to

u-i 0

I-

> u-i

U"

Z>Ul

LU

'-I--i

uJ,-I --J

69<

(1) C

ro

,-1 ,-1

0

C

E

_J CO <0'

<U

WV, 0 tZ

00

w

LI too

00 00

. 0 z to 0=

E to

Jz

E z

(U (N 0 KU (0 (0 (N 0

0 0 0 0,

w 0

> uJ

co U..

IuJ

i

uJ,-1 -J

LI I

0r 09

(I)

'-I '-I

C

C. IA kA

I','—

I-I- win .0 z 00

25

e 0,

0

0

0

eN

0

0

0

0 -

- . - cc

z z

0 co 0 C o C l)

E 'o E w

- 0 - (N

ØO)C)

(I) ,- a) II o I-

I- c > w E

C

Cl)

. .

IL

•I. I Z

Cl i: Cl

C5 2

0 S 0 -

01 01 I

0, S S S

0 0 0

u-i a

-4 > Lu

co U.. '—'-I-i Z>W

uJ

u-j,-I --J

'-4 I

U,

-1

ry

(n C

LA

_I <0'

<U

I-I-

t5Z 00 4fl)

IaJ

I-I

0

- '

0

0

0 CL 0

0

0 CL

0

0

0

0 S

FL

C S

S

S 0 -

S C -

40 0 40

0 0 0 e C S S S S

0) - 0) (0 , 0)

a -a 0) 0 0 z

o LO

CL

c o C) C)

U) C) C)

ZZ o - U) 0) — Z N- ("j

Ca, 0) 0 I- C) - (C CC > > ? EE ci. = =

EE

C-I

I

E

4-, E C) I-

-4--, '0

E

z

u-I 0

> LU cy-

U..

Iwz LU

UJ

O-0

th Ln

,-1

c) 0

E

LA

v)I —

<U ju

1I- G)V) rz 00 Ln

LU I

0

h

C

CL

C

CL 0

FL 0

C -

CL

C S

S

S

0) L 0)

0 Li

0 4-a

N- N-

a)

E -o OQ)

II) 11) E E 0 0.

E z - -

("1 IC)

0 E 0 E 0) > .E E

0 E 4-a Cl) V)

(Cl

S e C

H

. E

E

I CIO

E

N.

S

CL 0

0 CL 0

0

0

0

0

0

0 S 0 -

0 S

0 S 0

a S 0 -

FL

0 S 0 -

0 S 0 -

(N 0 0 0 (N 0

01 S S a a a

a S 0

uJ 0

> u-i

to 0..

LU I- I-

-1--i

uJ,—I —J

69<

u-I (.)

'-4 '—I

cY

0

CL

<0%

v)I- <U

I- I- wv . z 00 nU

; <0

IaJ

tj

Si (C) co ki

Q) ci)

Z Z to

o (0 L

o C 11) çC Ii) E

. ci) r Lij

EN . E — Z CN o

(0 co Q

, C) II

lD 0

on

. E U)

cci

Li..

0.00

•.MSd [kNm

-8e0 -

- -

• -

- - -----

•

-

-7i (astaIr)m , ASTALDI PROIECT TEHNIC

Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR DE 43 /64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCULTUNEL

Beneticiar:


In cete ce urmeaza reportam rezultatete verificaril statice efectuate asupra diafragmetor

laterate si centrale in reLatie Cu agli inviluppi a soticitaril mai sus amintite.

Perete amonte (SX)

VerifiCare La incovoiere din compresiune

Sectiune armata Cu 21 425 + 21 25 in randuL 2 latura exterioara Si 11020 pe Latura cu excavatia.

4000 2000 0 -2000 4000

_---- /

- -tee--- -VS [kN]

- -#0------

-

-----------

- 10_pg-----

--- -1-2CU-------

40fr

TIM

0.00 -2000.00 -4000.00 -6000.00

-----NSd [kN]

/

414-H

t (astalrm ASTALDI

- PROJECT TEHNIC Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR DE 44/64 ELJROCONSTRUCT 98 - ASTALROM

CALCULTUNEL

IV Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Gras tie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Verificare Mmax comb. Al +Ml

0. 0. 1. 1.

2. 2. 3.

655677.505 521477.62

396250.065

173465. 173465.

-117747.

4. 5. 5. 6. 6.

-472027. 7. 7. -435151.13

-401854.74 -401854.74 -357845.91 -302499.51

-234999.7 9. -154484.93 9. -154484.93

-112359.6 -70384.633 -28336.406 13723.0659

138619.01 186127.51

13.13

219336.72 13.13

219336.72 13.66

237525.35 14.19

240949.75 14.72

231610.64 15.25

211667.00 15.25

211667.00 15.78

184272.83 152374.58 118502.42

17

85149.5741 17. 54071.6382

28976.4134 18. 10723.2831

-6.883E-12

ASTALDI PROIECT TEHNIC

Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11 -SS-04-0 1-0 l_REV1: BREVIAR DE 45/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCULTUNEL

Beneficiar:


Verificare Mmin comb. Al +Ml

655677.505 523333.238 410452.677 305170.349 210543.888 210543.888 165076.013 128422.837 96533.2028 70013.2099 70013.2099 48552.2026 31875.4108

4860.

880.954961 880.954961 3029.10735 9457.36376 19013.0184 32331.9197 32331.9197 45788.8549 65317.3756 86221.0957 107351.943 107351.943

186127.517 219336.724 219336.724 237525.351 240949.759 231610.647 211667.006 211667.006 184272.836 152374.589 118771.853 86055.2581 86055.2581 55242.1581 30072.7969 11424.3756

4.976E-10

® °astalrom ASTALDI gib,, . ^,

PROIECT TEHNIC Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE Paging

EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCULTUNEL

46 /64

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi Si Proiect:Proiectare i executie autostrada Orastie — Sibiu — Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

-50 )00

M(x=0) = 6557 kNm , MRd = 7541 kNm

7s,min = 1.13

Verificare la forfecare

Fnm® x combo V N e s b h c d /►,,, A n VRd Staffs 0 VRSa VRCd VER daN daN cm cm cm cm cm cm cm4m cmVm k9 acci darn/passe Asw daN daN

km725X-A1M1 x=0 SW 370100 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 20 /10 12.57 45.00 454864 734161 0.8137

km 7250-A1M1 x=1.5 SW 271600 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 16/10 8.04 45.00 291113 734161 0.9330

km725X-A1M1 x=4.5 SW 95400 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 14 /20 6.16 45.00 111442 734161 0.8561

km7250-AlM1 x=10 SW 134000 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 14 /10 6.16 45.00 222883 734161 0.6012

km7250-A1M1 x=12 Stu 100800 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 14 /20 6.16 45.00 111442 734161 0.9045

AStALD (s,rom PROIECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA -

03-P-11-SS-04-01-01 — REVI: BREVIAR DE 47/64

Pag

EUROCONSTRUCT98 - ASTALROM CALCULTNEL

Beneficiar:

Compatha Nationala de Autostrazi si pmjectTO1ect i executie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumun Nationale din Romania SA

Venficare La fisurare

Sectiune rectangutara b = 250 cm h = 100 cm

x =0 m

Caracteristici de soLidtare:

M = 4735.0 kN•m/panou

N= O.OkN

Vatori La fisurare:

Miess= 1367.7 kN•m

Srm = 9.55 cm

6sm = 0.0014

Wk = 0.23 mm <WLim = 0.3 mm

Sectiune verificata

x =7 m

Caractenstici de soticitare:

M = 3120.0 kN•m/panou

N= 0.OkN

VaLon [a fisurare:

Mfess = 1346.6 kN•m

Srm = 15.40 cm

sm = 0.0011

Wk = 0.28 mm < Wtim = 0.3 mm

Sectiune verificata

10000 5000 0 -5000 I F VSd [ ^j kNI

-------- --

0 -1000 -2000 -3000

0.00

NSd \[kN]

•

-,7\ I (astairom ASTALDI

PROJECT TEHNIC Pagina Asocierea ASTALDI SpA

- 03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR DE 48/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM

CALCULTUNEL

Beneficiar:


Perete aval (DX)

Caracteristici de soLicitare:

600000 400000 200000 0 -200000 -400000

MSd

--------

III II i

±11

--- -

-- -•-----

L0.00

F 11/

- -1ft00---

-

-

- -3€GG-----

-20.00

-

=W7c\ ( astaIrm ASIALDI - PROIECT TEHNIC

Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE 49/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCULTUNEL

Beneficiar:


Verificare Mmin comb. Al +Ml

553235.079

439659.043

0. 336312.117

244042.409

163595.228

163595.228

54655.1152

2. -26183.876

-83807.556

-123194.66

-123194.66

-164047

-169997.(

7

8. -76759.

8. -76759.

5229

5229

14.

15.

15.

17

17

23192.

4214.

-3320.

6.21

ASIALDI PROIECT TEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 Pagina

_REV1: BREVIAR DE EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM 50/64CALCULTUNEL

Beneficiar:


Verificare Mmax comb. Al 1-M1

0.381 DX 1250 1 10018.751 8.75 1 171.54 1 58.90 1439659.04

0.75 DX 250 100 8.75 8.75 171.54 1 58.90 336312.11

1.131 DX 1250110018.7518.751 171.54 1 58.90 24404240

31560.8409

13928.8133

7

7

357

357

44457.5549

44457.5549

64960.2993

63898.1445

56873.4439

56873.4439

46807.5203

17

17

17 82

5.0923

•

-W7:\ fi (astawm ASTALDI

PROIECT TEHNIC Pagina AsociereaASTALDI SpA- 03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE 51/64


Beneficiar:


Verificare [a incovoiere din compresiune

Sectiune armata Cu 234)25 + 124)25 in 2randuri Latura exterioara si 124)25 pe latura cu excavatia.

MRd

---------- GkNM------

- ------

------------------ 4000-

---------------000- ---- -- NRd -- [kN]

-50000 0000 -30000 -20000 -10000 10000 20000

----------------eeo-

--- ---6060-

- --6600- -

M(x=0) = 5532 kNm , MRd = 6320 kNm

7s,min = 1 . 13

=*7\ .t (astaIrm ASTALDI

PROIECT TEHNIC Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11 -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR DE Pagina 52/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM

CALCULTUNEL

Beneficiar:


Verificare La taletoare:

Fmme Combo V N B S b I h C d A0. 9 AiN VRd Staffe VRSI VRC4 VER

daN daN cm cm cm cm cm cm cm5m cmNm kg mcci dam/passo Asw daN daN

k,o72DX-A1M1 x=0 SW 630900 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 6 20 /10 18.85 45.00 682296 734161 0.9247

krn72DX-A1MS I 0=1.5 SW 398400 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 20/10 12.57 45.00 454864 734161 0.8759

km72DX-A1MS 0=4 SLU 102200 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0000 0.000 71615 4 14/20 6.16 45.00 111442 734161 0.9225

km72DX-A1M1 c=9 SW 151900 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 20/20 12.57 45.00 227432 734161 0.6679

krn72DX-ASM1 x=10.5 SLU 106000 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4t 14 /20 6.16 45.00 1 111442 734161 0.9512

Verificare La fisu rare

Sectiune rectangulara b = 250 cm h = 100 cm

x =0 m

Caracteristici de soLicitare:

M = 3904.0 kNrc-

N= 0.OkN

VaLori La fisurare:

Mfess = 1368.3 kN

srm= 11.82 cm

epssm= 0.0013

mm < wLim = 0.3 mm

Sectiune verificata

7

astalrom ASTALDI

PROJECT TEHNIC Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 Pagina _REV1: BREVIAR DE 53/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM

CALCULTUNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si I Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Diafragma centrala

800 600 400 200 0 -200

MSd /[krsJm]

-----

- -----

- ------ - 0o-

Li

400 200 0 -200 -400 0 -5000 -10000 -15000

0.00 0.00

VSd NSd [kN] [kN]

eo-------

-------- ------ H ----H----

I 1 H -

11111111 IIII TT77 T7

-

-1-4:00---

- -tS:OO-

-- -rsoo-

Md

114583

114883

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114563

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114583

114593

114.97

60.54

60.54

34.42

26.69

23.98

24.03

24.03

25.12

23.84

16.98

14.37

14.37

13.83

14.22

15.22

16.53

16.53

17.98

19.27

19.99

19.73

19.73

16.47

9.02

8.10

•

W\ I (astaIr)m ASTAWI

- PROIECT TEHNIC Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR DE 54/64 EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM

CALCULTUNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi Si Proiect:Prozectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4


Verificare La incovoiere din compresiuneSectiune armata simetric Cu 1220.

VerifiCare Mmin Comb. Al +Ml

A Md -

37.88 -4.034

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.58

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68

37.68 -996.66548

37.68 -1892.693

37.68 -1892.693

37.68 -3329.1955

37.68 -4293.0358

37.68 -4779.1962

37.68 -4767.882

37.68 -4767.882

37.68 -4562.1803

37.68 -4805.7295

37.68 -6747.1061

37.68 -7975.5753

37.68 -7975.6753

37.68 -8282.5148

3768 -8056.1603

3768 -7530.1456

37.68 -6930.7528

37.68 -6930.7528

37.68 -5372.0524

37.68 -5945.4591

37.68 -5731.9932

37.68 -5807.1988

37.68 -5807.1989

37.68 -5957.9487

37.68 -12699.674

37.68 -14148.982

37.68 -7 361 F-il

0.75

2.75

7

10.

13.

13.

iitairom ASTALDI

PROIECT TEHNIC Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR DE EUROCONSTRUCT98 -ASTALROM 55/64

CALCULTUNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi Si proieCt:Proiectare i execu tie autostrada Oras tie - Sibiu - Lotul 4


Verificare Mmax comb. Al +Ml

37.68 1.362

37.68 437

0. 37.68 9277.

37.68 13916

37.68 18554

37.68 18554

37.68 24528

37.68 31277

37.68 33387

37.68 45494

37,68 45494

37,68 49863

37.68 50116

37.68 47738

37,68 49551

37,68 49551

37.68 54790

37.68 60033

37.63 65275

37,68 70515

37.68 70515

37.68 71752

37.68 71316

37.68 68160

37,68 62188

37.68 62188

37.68 50233

37.68 36922

37.68 24199

13.13

37.68 13877

13.13

37.68 13877

13.66

37.68 6242.

14.19

37.68 1045.

14.72

37.68 169.3

15.25

37.68 138.9

15.25

37.68 138.9

15.78

37.63 121.8

16.31

37.68 113.9

16.84

37.68 104,1:

17.38

37.68 80.65

17.38

37.68 80.65

17.91

37.68 21.7

37.68

37.68

37.68

37,68

37.68

37.68

37.68

37.68 3.526

114583

-0.0035 0.0006

114583

24.71

-0.0035 0.0006

114583

12.35

-0.0035 0.0006

114583

8.23

-0.0035 0.0006

114583

6.18

-0.0035 0.0006

114583

6.18

-0.0035 0.0006

114583

4.67

-0.0035 0.0006

114583

3.66

-0,0035 0.0006

114583

2.98

-0.0035 0.0006

114583

2.52

-0.0035 0,0006

114583

2.52

114585

2.30

114583

2.29

114583

2.40

114583

2.31

114585

2.31

-0.0035 0.0006

114583

2.09

-0.0035 0.0006

114583

1.91

-0.0035 0.0006

114583

1.76

-0.0035 0.0006

114583

1.62

-0.0035 0.0006

114583

1.62

-0,0035 0,0006

114583

1.60

-0.0035 0,0006

114583

1.61

-0,0035 0.0006

114583

1.68

-0,0035 0,0006

114583

1.84

-0.0035 0,0006

114583

1.84

-0.0035 0,0006

114583

2.28

-0,0035 0.0006

114583

3.10

-0,0035 0,0006

114583

4.73

-0,0035 0.0006

114583

8.26

-0,0035 0.0006

114583

8.26

-0,0035 0.0006

114583

18.36

-0.0035 0.0006

114583

109.57

-0.0035 0,0006

114583

676.53

-0,0035 0,0006

114583

824.68

-0.0035 0.0006

114583

824.68

-0,0035 0,0006

114583

940.42

-0.0035 0.0006

114583

1005.47

-0.0035 0.0006

114583

1100.58

-0.0035 0,0006

114583

1420.57

-0.0035 0,0006

114583

1420.57

-0.0035 0.0006

114583

5273.94

-0.0035 0,0006

114583

-0.0035 0,0006

114583

-0.0035 0.0006

114583

-0.0035 0,0006

114583

-0.0035 0.0006

114583

-0.0035 0.0006

114583

114583

114583

ASTALDI PROIECT TEHNIC Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11 -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR DE 56/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCULTUNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autosfrzi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4


MRd [kNml

- 2000

-__- ---_---- --------

NRd f [kN]

-35 JO O 00 -2 00 -0 >0 -1 00 -1 >0 -5 DO 5 (9)

H IIiiiII M(x=lOm) = 717 kNm, MRd = 1362 kNm

Ys,min= 1.89

Verificare La taietoare:

Frame x combo V N B $ S h C d Amp Aw VRd Staffe e Vj V1 VER

doN doN cm cm cm cm crc crc cmNnr kg brocc (9om/p0000 Acm deN doN

krc72c,ntr-A1M1 x=O SW29100 0 250 0 250 80 7.5 72.5 0.000 0.000 59628 1 14/20 6.16 45.00 87MG575423 0.3332

Sectiune verificata

fastalrom ASTALDI

PROIECT TEHNIC Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR DE 57/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM

CALCULTUNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi Si proieCt:Prolectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4


Verificare La fisurare

Sectiune rectangutara b = 250 cm h = 80 cm

Caracteristici de soticitare:

M = 556.4 kNr,

N= 0.OkN

VaLori La fisurare:

Mfess = 806.9 kN.

Sectiune verificata

9.4.5 Planseu

Acoperisut gaLeriei, cum este reprezentat grafic in partea desenata a proiectuLui, e alcatuit de o

pLaca din b.a. monoLit, Cu grosimea de 1,00m. Dimensionarea planseuLui a fost efectuata

anatizand comportamentul static a unel grinzi pe 3 reazame.Pentru definirea sarciniLor active pe

structura au fost considerate atat greuatatea proprie a planseului,greutatea votumui de pamant

pus pe planseu,de o grosime de 3,00 m,si de greutate specifica 17,00 kN.Pe acoperis, de

asemenea, a fost considerata si prezenta incarcarilor accidentate din zapada, evaluata conform

SR EN 1991-1-3:2004.

UrmätoareLe Sunt In formã graficä geometria sistemutul, distribuirea sarcinilor, precum i

rezuttatete analizei efectuate In conformitate Cu referinele normativuLui adoptat.

ASTALDI PROIECTTEHNIC

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 Pagina _REV1: BREVIAR DE

58/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCULTUNEL

Beneficiar:


MOMENTI M -

nin Al-MI M_neAl-M1 1f25/100 ''4'1f25/1I0 • Sf251200 -A-1f25/100 1f25/100 1f25/200 --- 1f25/200 'lf25/100 Mr,,in 02-M2 -- M max A2-M2!

-20,00 -15,00 -10,00 -5,00 0,00 5,00 10,00 15,00 2000

Fig. 19: Diagrame de momente SLU AIM I Si A2M2

Verificari de rezistenta (a reazem SLU AIM I si A2M2

Mx(daN*cm) My(daN*cm) Mxu (daN*cm) Myu(daN*cm) c.s.

26227100,0 0,0 27866266,1 0,0 1,0624989

24925400,0 0,0 27866266,1 0,0 1,1179867

22050000,0 0,0 27866266,1 0,0 1,2637762

Verificari de rezistenta in deschiderea SLU A 1 1 si A2M2

Mx(daN*cm) My(daN*cm) Mxu (daN*cm) Myu (daN*cm) c.s.

12605200,0 0,0 14635517,5 0,0 1,1610698

12881990,0 0,0 14635517,5 0,0 1,1361224

•

=*7\ f- (astaIr)m ASTALDI

PROIECT TEHNIC Pagina

AsociereaASTALDI SpA- 03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE 59 /64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCULTUNEL

Beneficiar:


-2000 TAGUO -15,00 -10,00 -5,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00

Fig. 20: Diagrame forta taietoara SLU AIM I SI A2M2

ETRIERI br s[mm] 4) VRd,min [kN] VRd [kN] YRd tkN] X

14)16/200 4 200 16 300 -300 1300 1300 -1300 -1300 1,50E+01

14)14/2004 20014 300 -300 900 900 -900 -900 -1,43E+01

14)14/2501 4 250 14 790 790 -790 -790

*V (astaIrm ASIALDI

PROIECT TEHNIC Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-1 i-SS-04-0 1 -01_REV1: BREVIAR DE 60/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM

CALCULTUNEL

Beneficiar:


MOMENTI

-20,00 -15,00 -10,00 -5,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00

Fig. 21: Infasuratoarea solicitarilor de incovoiere pentru starea limita de exploatare

Mx Es/Ec I Wm(mm) Wk(mm) Sm(mm) I Epsilon fctd KI I K2 Betal I Beta2

18428920 15 0.123 0.2092 106 1,16E+01 15 0.4 0.684

15943750 15 0.127 0.216 106 1,20E+01 15 0.4 0.684

15708360 15 0.1016 0.1728 106 9,61E+00 15 0.4 0.684

Tabelul 7: Verificarea la fisurare a acoperisului

9.4.6 Placa de fundare

PLaca de fundare are grosime 60cm. Grosimea stratuLui compresibil considerat in anaLiza

=/c\ (astaIrm ASTALD

- PROIECT TEHNIC Pagina

AsociereaASTALDI SpA- 03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE 61/64


Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orcistie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

cedarilor a fost determinat in functie de procentuL solicitarii de contact.

Incarcarile pe care le va suporta fundatia sunt reprezentate de incarcarea transmisa de acoperis

peretelui, cat si schemeLe de incarcare mobila aplicate structurii pentru efectul traficuLui, au

fost modelate folosind modele propuse de EurocoduL 1.

Fiecare grup se va combina cu cetelalte actiuni caracteristice asa cumprezinta tabelul de mai jos:

W wt ( . - 02LU ai -n

- .

i_ — • >L)

a) on

C O"C(

-0-

t (-' .-

>0

LU on

0

cn

L2CL

on U U

- 2o

____ ----

> U

L) CO-I

Q)3 CL

I- ______ U

a)

-o Lfl

( O-) (- '-

on on L)

(0- nO-

o E (0-

- .

In special pentru verificariLe gLobale La starea limita a fost prevazuta schema de incarcare 1.

Aceasta schema prevede incarcarile distribuite si grupuri de forte concentrate corespunzator

divizate pe fasli de incarcare conventionale combinate intre ele.

*' f (astaIr)m ASTALDJ

PROIECTTEHNIC Pagina

Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE 62/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCULTUNEL

Beneficiar:


MOMENTO -2000 -15,00

-10,00 -5,00 0,00 5,00 10.00 15,00 20,00

Mx(daN*cm) My(daN*cm) Mxu (daN*cm) Myu(daN*cm) c.s.

-1820840,0 0,0 -3368276,5 0,0 1,8498476

282440,0 0,0 3368276,5 0,0 11,9256356

(asta

-

Irm ASTALDI

PROIECT TEHNIC Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR DE 63/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM

CALCULTUNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectczre i execu tie autostrada Oras tie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Fig. 22: Verificari ale placii (a incovoiere din compresiune a SLU A1M1 si A2M2

TAGLIO -2000 -15,00 -1000 -50 000 5,00 10,00 15,00 20,00

REZISTENTA LA FORFECARE

ETRIERI br s[mm] VRd,min [kN] VRd [kN] VRd [kN]

1410/200 4 300 10 200-200 280 280 -280 -280

Fig. 23: Verificarea (a solicitarile de forfecareSLU AIM 1 si A2M2

-7\ ( astaurm W ASTALDI - PROIECT TEHNIC

Pagina Asocierea ASTALDI SpA - 03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE 64/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM CALCULTUNEL

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si I Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

-20,00 -15,00 -10,00 -5,00 0,00 5,00 10,00

Fig. 24: Infasuratoarea solicitarilor de incovoiere la SLS

Mx Es/Ec Wm(mm) Wk(mm) Sm(mm) Epsilon fctd KI K2

1786930 15 0.0594 0.1009 219 2,71E+00 15 04 0.621

1714460 15 0.0408 0.0694 219 1,86E+00 15 OA 0.621

1675070 15 0.0305 0.0518 219 1,39E+00 15 0.4 0.621

-1786930 15 0.0594 0.1009 219 2,71E+00 15 04 0.621

-1714460 15 0.0408 0.0694 219 1,86E+00 15 0.4 0.621

-1675070 15 0.0305 10.0518 1219 1,39E+00 15 0.4 0.621

15,00 20,00

Betal Beta2

1 0.8

1 0.8

1 0.8

1 0.8

1 0.8

1 0.8

Tabelul 8: Verificarea la fisurare a placii de fundare

I ntocmit Verificat

Ing. Giovanni Voiro Ing. Rosario Russo

Pagina 60/64

Verificarea la fisurare a fost realizata pe sectiunea de acoperis de latime 1.00m si grosime 1.00m. Valoarea momentului M e exprimata in daN.cm/m Es/Ec = raport intre modulul de elasticitate al otelului si cel al betonului in faza elastica. Wm = deschidere medie a fisurilor Wk = deschidere caracteristica a fisurilor = 1.7 Wm Sr,max = k3c + k1 k2k44 'Pp,eff

Epsilon = deformatie medie armatura exprimata in 1/1000 fad = rezistenta la intindere beton Ki = coeficient de durata incarcarii, echivalent cu coeficcient kt K2 = coeficient de stare tensionala definit

(ism - (1cm = - k1(t) f1(ct. effl/(1 p, eff (1 + (1e (1 p, eff))hLcr)/EJs 2^ 0.6 (1S/EIS

Beta1=1, echivalent coeficient 4 1, care tine cont de prezenta cablurilor de precomprimare VCC (spj

Beta 2 = coeficient aderenta cabluri, echivalent CU coeficient k1 din formula Sr,max = k3c + k1 k2k44 'Pp,eff

1. PREVEDERI GENERALE

1.1 PREVEDERI GENERALE PRIVIND RECEPTIA LUCRARILOR

1.2 PREVEDERI GENERALE PRIVIND EXPLOATAREA SI INTRETINEREA LUCRARILOR DE ARTA

2. Standarde, normative, instructiuni tehnice si atte materiaLe bibtiografice de referinta

2.1 Documente de referinta

3. Lucrari pregatitoare si de excavatie

3.1 Lucräri pregàtitoare

3.2 Excavarea transeei

4. Armare si betonarea

5. Conditi, incercari si probe privind materiaLete si semi prefabricate utiLizate [a realizare

diafragmel.or.

6. Abated si tolerante maxime admise

7. Verificarea caLitatii si receptie lucraril

8. Securitatii Muncii

9. UtiLizarea noroaieLor bentonitice pentru ecavatie

9.1 GeneraLitati

9.2 Materiale. Controtut calitatii

9.3 Prepararea noroiului bentonitic, punerea in opera, controLut caLitatii

10. DURABILITATEA STRUCTUREI TUNELULUI

10.1 CON DITII SPECIALE PENTRU PLANSEE TURNATE PE PAMANT

11. EXECUTIA GRINZII DE CORONAMENT (SOLIDARIZARE)

Ancore tip bara

12. MATERIALE - PREGATIRE SI CONDITII DE EXECUTIE

12.1 Lucràri de beton armat

12.1.1 Ciment

12.1.2 Agregate

12.1.3 Apa

12.1.4 Aditivi

12.1.5 Oe1uri pentru armäturi

12.1.6 Betonul - preparare i transport

13. EXCAVATII

13.1 Standarde si normative

13.2 Verificari

13.3 Prevederi generate

13.4 Abated admisibite

13.5 Masuri pentru siguranta executiei

13.6 Utilaje, dispozitive si scute necesare

14. HIDROIZOLATII SI LUCRARI AFERENTE

14.1 STANDARDE, NORMATIVE 51 ALTE REGLEMENTARI TEHNICE

14.2 MASU RI PREMERGATOARE EXECUTI El

14.3 MATERIALE - PREGATIRE 51 CONDITII DE EXECUTIE

14.4 EXECUTAREA LUCRARILOR

14.5 VERIFICAREA 51 CONTROLUL EXECUTIEI LUCRARILOR

14.6 MASURI PENTRU SIGURANTA LUCRARILOR

14.7 RECEPTIA LUCRARILOR

14.8 NORME DE PROTECTIAMUNCII 51 P.S.I.

15. EVACUARE APELOR

15.1 DRENAREA APELOR SUBTERANE

15.1.1 STANDARDE DE REFERINTA

15.1.2 RACORDAREA LA RETEAUA DE CANALIZARE

15.1.3 EXECUTIA LUCRARILOR

15.1 .4 Trasarea Lucrarilor

15.1.5 Patut tuburiLor de racord

15.1 .6 Pozarea tuburilor racordutui

16. FINISAJ Cu TORCRET

- a /

a

6. Abateri si tolerante maxime admise

6.1. Reatizarea peretilor mulati este prin excelenta o Lucrare ascunsa datorita

tehnologiei de executie. Constatarea modutui in care s-a executat Lucrarea se poate face

indirect prin examinarea documentatiiLor incheiate pe parcursul executiei, fie direct

prin decopertarea panouriLor in urma realizarii excavatiei in interiorut incintei numai

pentru peretii mutati.

6.2. Grinzite de ghidare ate pretranseeLor flu vor depasi urmatoarete toterante

fata de prevederiLe proiectului:

- lumina ifltre griflzi: ±1 cm

- verticatitatea: <= 1.5% din inattimea grinzii de ghidare.

6.4. ToLerantele admise La cota finala a carcasei de armare a panoului de perete

mutat, nu vor depasi urmatoarele abateri fata de proiect:

- inaLtimea:±10 cm.

- lungimea:± 2 cm.

- Latimea: ± 1 cm.

6.5. ToLerantele maxime admise La cota finata dupa lansarea carcasel in transee

sunt de ±10 cm.

6.6. Panouritede pereti mutati si baretele nuvor depasi abaterile:

- pe verticala: -1% din adincimea excavatiei din interiorul incintei,

- pe orizontala: - 0,5% din Lungimea panoului.

- verificarea topornetricaa verticalitatii peretilor mulati care nu trebuie sa

depaseasca 1% din inaltimea excavatiei din interiorul incintei.

In cazul ca Ia executarea sapaturii apar infiltratii sub forma de scurgeri sau scurgeri

cu aport de material solid, sapatura se va intrerupe imediat si se va astupa cu balast.

7.4. Se pot face once alte verificari pe care Comisia de receptie le considera

necesare.

7.5. Verificarite efectuate si constatarile rezultate La receptia peretilor mulati,

se consemneaza intr-un proces verbal, precizindu-se in concluzie, daca Lucrarea se

atesta sau se respinge. In cazurile in care se constata deficiente in executie, se vor

stabili masurile de remediere, iar dupa executia acestora, se va proceda Ia o noua

receptie.

7.6. Executarea altor lucrari decit cele prevazute in proiect Sunt admise numai

in baza dispozitiei de santier

7. CAPITOLUL 7. Verificarea calitatii si receptie Iucrarii

Verificarea calitatii in vederea receptiei Iucrarii

7.1. Avind in vedere caracterul complex at tehnologiei si cantitatea mare de

materiale care se manipuleaza, este obligatia sa-si organizeze un sistem de urmarire

si de evidenta clara a tuturor lucrarilor. In acest scop, se va intocmi pentru fiecare

panou "FISA PANOULUI" care va contine in mod obligatoriu:

- numarul panoului,baretei

- modul de realizare at fiecarui panou de perete mulat (cota de

excavare,cota de montare a carcasei, cota de betonare,votumul de

beton,etc.).

- diagrama de betonare cu curba reala si teoretica

- litologia terenului

- caracteristicile noroiului bentonitic inainte de betonare

- cantitatea de materiate folosite (beton, otel, bentonita, etc)

- durata si modul de functionare a utilajelor

- transporturile efectuate

La aceasta fisa a panoului se vor mai adauga:

- constatarile consemnate pe parcursul executiei.

- buletinele cu rezultatele verificarilor de laborator a probelor luate din

materialele folosite

- certificatele de garantie pentru calitatea materialelor folosite in lucrare,

eliberate de furnizor.

In fisele panourilor se vor mentiona si eventualele abateri de La proiect,

cauzele [or si masurile luate ,precum si alte observatii pe care acesta le considera

utile in vederea obtinerli unei imagini cit mai complete cu privire Ia modul de

realizare a peretibor mulati.

"Fisa panoului" reprezinta documentul de constatare a executiei lucraribor

ascunse si va face parte din "Cartea constructiei', servind si Ia receptionarea lucrarii.

In acest scop "Fisa panoulul" va fi semnata de seful de lucrare in faza initiala, iar in

continuare, de catre maistrul, tehnicianul sau inginerul care supravegheaza direct

desfasurarea procesu[ui de executie, precum si de diriginteLe de santier. Fisele

panourilor se fntocmesc in doua exemptare.

7.2. Deoarece reatizarea peretiLor mulati se va face cu mai mutte schimburi

este necesar sa se tina un registru in care sa fie ogUndite toate operatilte executate

de un schimb,astfel, ca schimbuL urmator sa poata Lua cunostinta de eLe,in acest fet

reatazandu-se o evidenta a tucraritor La zi.

LucrariLe de pereti mulati trebuie sa fie conduse de un corp tehnic pregatit in

acest domeniu, care sa cunoasca procedeete de executie.

ControLut tehnic de catitate va fi asigurat de persoane competente, stabiLite

prin decizie scrisa, care vor urmari executia in diverseLe etape si in mod deosebit

inainte si in timpuL betonaril fiecarui panou.

In timpuL executarii sapaturii se interzice categoric excavarea cu tija incLinata

a instatatiei de sapat,saparea cu tija inctinata are drept consecinta:

- nerespectarea traseutui stabilit

Se interzice cu desavirsire nerespectarea retetei de noroi bentonitic. Noroiut

bentonitic Cu viscozitate mare, conduce La:

- neaderenta beton-armatura

- rosturi neetanse datorita nereaLizarii contactutui intim beton-beton

- nereatizarea grosimii din proiect a pereteLui muLat din cauza depunerii unei

turte groase pe peretii transeei, atragind dupa sine nereatizarea acoperirii Cu beton a

armaturli, aceasta putind fi aparenta.

- producerea unor pungi de noroi in masa betonutui

Noroiut bentonitic, sarac in bentonita, conduce La surpari in peretil excavatiei

care prin betonare dau nereguLaritati pe fetete panouriLor, sub forma unor umfLaturi.

7.3. Receptia Lucrarii se face conform normativ C.56-85 "Normativ pentru

verificarea caLitatii si receptia LucrariLor de constructii si instatatii aferente".

Receptia tucrarii consta in urmatoarete verificari:

- verificarea si anaLiza tuturor documenteLor incheiate pe timput executiei.

- conStatarea vizuata a suprafetei peretiLor mutati

- ciocanirea suprafetei betonutui cu ciocan de 0,5 kg. pentru detectarea

eventuatetor defectiuni in masa betonuLui

14. HIDROIZOLATII SI LUCRARIAFERENTE

Prezentul calet de sarcini contine cerintele minimale la executia hidroizolarii la galeriile Lot4

autostrada Orastie-Sibiu.

Hidroizolatia este compusa din un strat de membrana termosudabila de cate 4 mm grosime.

Fiecare intersectie de suprafete (orizontala si verticala) se va hidroizola suplimentar cu un strat

de membrana termosudabila de aceeasi grosime. La intersectie se va executa o scafa cu oraza

de minim 5 cm pentru a se putea indoi membrana termosudabila.

La tunel, hidroizolatia de pe suprafetele verticale se va racorda, la margini, cu hidroizolatia

verticala. Hidroizolatia verticala se va duce 50 cm sub rostul dintre planseul acoperis si peretele

mulat.

Protectia hidroizolatiei se va face cu un strat de beton (C12/15), armat cu plasa tip Buzau.

Protectia se va turna astfel incat ea sa realizeze panta spre margine valei. Cel are opante de 1%.

Detaliite de hidroizoLatil se vor da La faza DE a Lucrarii.

14.1 2. STANDARDE. NORMATIVE SI ALTE REGLEMENTARI TEHNICE

Standardete, normativele i cetelalte regtementàri tehnice In vigoare care au fost

Luate In considerare La proiectarea Lucràrilor ce fac obiectut acestui project sunt:

A. Standarde

STAS 10101/0-75 Aciuni In construcii. Ctasificarea i gruparea aciuniLor.

STAS 10101/1-78 Actiuni In construcii. Greutàti tehnice i Incàrcäri permanente.

STAS 8600-79 Constructii civite i industriate. ToLerane, abateri In construcii.

Sisteme de toLerane.

STAS 2355/1-85 Construc1i civite, industriate i agrozootehnice. HidroizoLaii din

STAS 2355/2-87

STAS 2355/3-87

materiaLe bituminoase La etemente de constructii. Ctasificare i

terminotogie.

Construcii civite, industriate i agrozootehnice. HidroizoLa1i din

materiate bituminoase La eLemente de construcii.

Prescripii generate de proiectare i execuie.

Construcii civite, industriate i agrozootehnice. HidroizoLaii din

SR8877-1 si

SR8877-212007

SR 137: 1995

SR 138: 1994

materiale bituminoase La etemente de construcii.

HidroizoLaii La terase i acoperiuri.

Emutsil bituminoase cationice cu rupere rapida pentru Lucrarile de

drum u ri.

MateriaLe hidroizolante bitumate. ReguLi i metode de verificare.

Cartoane bitumate.

SR 1046: 1997 Pânzá bitumatã.

SR 7916: 1996 impâstiturà din fibrã de sticlá bitumatà.

STAS 7064-78 Bitumuri pentru materiale i lucräri de hidroizoLaii In construcii.

STAS 10546-76 Bitum cu adaos de cauciuc.

SR 754: 1999 Bitum neparafinos pentru drumuri.

STAS 11 342-79 EmuLsii bituminoase anionice cu rupere Lentà pentru hidroizoLaii.

STAS 539-79 Filer de calcar, filer de cretã i filer de var stins In putbere.

STAS 1901-85 Talc de Letese-Cerior—Hunedoara. Talc macmat.

STAS 491-70Benzi de plumb.

STAS 8622-88 Chituri de etanare a rosturilor In construcii. Condiii tehnice

generate de catitate.

B. Normative §i alte reglementAri tehnice.

NP 040/2002Normativ privind proiectarea, executia si exptoatarea hidroizolatiiLor La

cladiri

NP064/2002 Ghid privind proiectarea, executia si exploatarea etementelor de

constructii hidroizolate cu materiale bitu minoase si poti merice

Cl 6-84 Normativ pentru reaLizarea pe timp friguros a Lucrarilor de construcii i

Lucrärilor aferente.

C83-75 Indrumàtor privind executarea trasàrii de detatiu In construcii.

C56-85 Normativ privind verificarea catitàii i recepia Lucrarilor de construcii

iinstaLaii aferente.

P118-1999 Normativ de siguranä La foc a construc1ilor.

C300-1994 Normativ de prevenire i stingere a incendiilor pe durata executárii

lucràrilor de construcii i instaLaii aferente.

Legea nr.10/1 995 privind calitatea in constructii.

HGR 272/94 Regulament privind controtul de stat aL caLitàii In constructii.

HGR 273/94 Regulament de recepie a lucràriLor de construcii i instaLaii aferente

acestora.

NPM/1996 Manual de protecia muncii - MPM/1996.

NP 086/2005 Normativ pentru proiectarea, executarea, exploatarea instalatiilor de stingere a

incendiilor.

Legea nr. 10/95 Privind calitatea in constructii.

Legea nr. 319/2006 Legea securitatii si sanatatii in munca

14.2 MASU RI PREMERGATOARE EXECUTE

Seva asigura verificarea prolectetor de execuie de cãtre ,,verificatori de proiecte"

atestai de comisia de atestare a Ministerului Lucrãritor Pubtice TransporturiLor i

Locuinei (MLPTL), persoane fizice sau juridice, aLii decât specia1itii etaboratori ai

proiectetor.

Se va numi ,,responsabllut tehnic cu execuia" atestat conform Legii care

ràspunde conform atribuii1or care Ii revin de realizarea nivetului de calitate

corespunzätor exigeneLor de performanã eseniaLe ate lucrãrii. Dups primirea

documentaiei tehnice de execuie, se va asigura cunoaterea proiectului de ctre

toi factorii care concurã La reaLizarea Lucrärii. Lucràrile ce fac obiectul acestui

project se vor executa pe baza documentaiei tehnice cuprinse In proiect, precum i a

comptetàriLor i modificäritor transmise de proiectant In timput execuiei prin pLanuri

supLimentare, pLanuri modificatoare sau dispoziii de antier.

Se va semnaLa proiectantului eventuatete neconcordante, omisiuni sau neclaritäti,

pentru a fi anaUzate i a se Lua msuri1e necesare, Inaintea execuiei fazei respective.

Se Intocmeste ,,cartea tehnicä" a LucrãriLor executate care cuprinde documenteLe

privitoare Ia conceperea, realizarea, exploatarea i postutilizarea acesteia i care are

obIigaia de a o compLeta La zi. ,,Cartea tehnicä" a construciei cuprinde Intreaga

documentaie utiLizatà La execuie. La punctul de Lucru se vor gàsi In mod obligatoriu:

-documentaia completà de execuie cu autorizaia de construcie vatabità;

-registruL de procese verbale de lucràri ascunse;

-registruL de comunicári de antier.

14.3 MATERIALE - PREGATIRE SI CONDITII DE EXECUTIE

Sapa hidroizolatoare trebuie sa aiba termenuL de garantie de minimum 10 ani de exploatare normala.

Pe durata acestei perloade, firma care garanteazasapa hidroizolatoare, trebuie sa asigure din efort propriu repararea sau intocuirea acesteia si remedierea degradariLor cauzate de inflltratiile de apa La structura de rezistenta, respectiv refacerea caii pe zona de interventie.

MateriaLete incLuse in etementeLe sapei hidroizolatoare trebuie sa fie imputrescibite si sa fie pasive chimic.

Sapa hidroizoLatoare trebuie sa reziste La circulatia de mica viteza a utilajetor de transport si asternere a straturilor prevazut in proiect.

StratuL hidroizotator de baza trebuie sa satisfaca urmatoareLe caracteristici fizico - mecanice (minim):

forta de rupere Long/transv:

min 400/300 N/5 cm

alungirea La rupere:

min. 35%

• rezistentala perforare statica: min 150 N

• adezivitatea La tractiune (aderenta La suport): min. 0,5 N/mm2

fara fisuri La -10°C fLexibilitate La rece pe un dorn 0 30 mm:

• permeabiLitate La apa 72h, La 100 mm

coLoana de apa:

• temperatura minima La care membrana

este stabila:

Stabilitatea La catd dupa imbatranire termica

• rezistenta La sfasiere: tongitudmnaLa

transversaLa

• domeniuL de temperatura de expLoatare

curenta este:

• intervaLuL de temperatura a mediului in

120°C

120°C

>1 40N

>140N

-20°C - 70°C

C

care se aptica sapa hidroizolatoare: +5 ^ +30°C

Stratut superior at sapei hidroizotatoare, va fi compatibil chimic cu componentete din alcatuirea asfattului imbracamintii rutiere, pentru a evita agresarea sapei.

Membranele hidroizolatoare vor fi insotite de documente conform tegistatiei in

vigoare.

14.4 . EXECUTAREA LUCRARILOR

Hidroizolatiile ce fac obiectul prezentului project se vor executa pe planseele acoperis a

galeriilor de pe Lot4 Autostrada Orastie-Sibiu.

Protectia hidroizolatiel, atat pe orizontala cat si pe verticala, se va executa din beton C12/15.

Betonul de protectie se armeaza cu plasa sudata tip Buzau.

Hidroizotatia se compune din membrane hidrofuge termosudabile.

De aceea, In continuare se va prezenta, In principal, tehnologia de realizare,

verificare i recepie a acestor tipuri de hidroizot4ii. In caz Ca nu se poate respecta

structura hidroizolaiei cuprinsä In proiect precum i prevederite caietului de sarcini,

atunci se va consulta proiectantut.

Pregätirea suprafeei suport a hidroizo1aiei. Suprafaa suport a hidroizotaiei

trebuie sa aiba o panta minima de 1% . Acesta trebuie sã fie netedSuprafaa suport

trebuie sà fie rigidà, iar scafele cu muchiite rotunjite cu raza de 5 cm. Suprafaa

suport trebuie sa fie curath, uscatã, lipsità de praf i alte impurftài. Pentru

amorsarea suprafetelor pe care se aptica membrana termosudabila se va fotosi amorsa

de bitum taiat, aplicat in 2 straturi succesive.

Executia Iucrärilor de hidroizoLaii Cu membrane termosudabile.Pentru tucràrite de

hidroizotaii din membrane hidrofuge termosudabile tipite cu ftacãra, se vor respecta

urmàtoarete:

a) lucràtorfi vor fi instruii special pentru aceste lucrãri 1 cu modut de utitizare at

arzätoarelor cu ftacárä, racordate La butetiite cu gaze tichefiate;

b) lipirea cu ftacärã a membranetor se va face pe suporturi aLcätuite din ape de

mortar sau beton, dupä amorsare;

c) La pLaneete prevàzute cu ape suport din mortar sau beton, hidroizotaia din

memberane termosudabile se va executa pe suprafee amorsate cu minim 600

g/ m 2 soluie sau emulsie de bitum aplicatá In douS straturi succesive;

d) La apLicarea hidroizotatiei peste pLanee cu termoizoLaie din pläci rigide, aceasta

se va executa pe stratul de caerare at plàciLor Cu teskurS bitumatà (a se vedea

pct. 3.18 din NPO40/2002).

e) suturiLe de membrane hidrofuge se vor derula pe pLaneu i se va Indepãrta folia

de protecie din poLietilenã, se va poza i se va croi pe suprafaa respecttvä de

hidroizolat, dupã care se vor rula din nou pe un ax special executat i mobil;

f) In general, fâiile longitudinaLe se a ^azg pe directia panteLor de scurgere ale

stratuLui suport at hidroizolaiei, fâiile petrecându-se Intre ele; dacä aceste fâii

se atern pe direcie transversalà pantelor de scurgere, atunci petrecerea se va

face astfel Incât fâia din avaL sà fie aezatä sub fâia din amonte;

g) se va pregãti arztoruL i se va aprinde flacära care se va regLa pentru a aciona pe

Linia de contact a suprafeei suLului pe suport;

h) durata de Incälzire pe suprafeele de contact va fi suficientà numal pentru topirea

bitumuLui färä scurgeri;

i) derutarea suluLui de pe suport se va face cu o vitezä funcie de cantitatea de

bitum topit, urmãrindu-se o Lipire continua pe suprafaa suport;

j) presarea se reaLizeazä prin greutatea proprie a suLuLui i supLimentar pe margini cu

o cosoroabä specialà, färä a se circuLa In urma deruLàrii suLuLui;

k) suprapunerile dintre membraneLe hidrofuge vor fi de minim 15 cm longitudinal i

de minim 25 cm Ia capetele suLului, jar scafele se vor Intäri cu straturi

supLimentare din aceLai material de min. 25 cm läime, jar In dotii cu depäire de

minim 15 cm 1541me.

Conditii de executie.Pentru realizarea Lucrärilor de hidroizolaie din membrane

hidrofuge termosudabiLe, vor fi respectate urmãtoarele condiii

1. lucràrile de hidroizolaii se vor executa de echipe speciaLizate In aceste tipuri de

lucrari, cu muncitori calificai;

2. se vor asigura spaii corespunzàtoare pentru depozitarea materiaLelor aproape de

Locul execuiei;

3. se vor asigura cäile de acces cele mal scurte pentru transportuL i manipularea

materialelor;

4. se va controla calitatea i cantitatea membraneLor bitumate, a bitumuriLor i

materialeLor auxiliare, dacá au certificate de calitate i corespund prescripiilor

tehnice respective, pentru utilizarea conform NPO40/2002 i prezentului caiet de

sarcini;

5. lucràrile de hidroizolare La cald se vor executa La temperaturi peste (+5 1C), fund

interzisà execuia acestora pe timp de ploaie, burniã, vânt i západä;

6. Ia lucràri executate pe timp friguros, se vor respecta prevederile C16-84 -

"Normativ pentru reaLizarea pe timp friguros a lucràrilor de construcii i

Lucràritor aferente";

7. La lipirea straturitor, temperatura masticului de bitum va fi cuprinsà Intre 160°C s i

200°C, prin topirea bitumului La aceste temperaturi i omogenizarea lui cu filer;

8. La toate interseciile de planuri, scafe, muchii verticale i orizontale, rosturi

verticale i orizontale, se va prevedea un strat suplimentar de hidroizotatie de 50

^ 100 cm läime;

9. rosturile de dilatere-contracie, antiseismice, precum i cele de tasare, vor fi

prevàzute astfel Imcât sä se asigure etaneitatea i continuitatea pe Intreg

ansamblul construciei;

10. rosturile se vor reatiza astfel Incât muchiile sale sä fie In aceIai plan;

11. stratul de amorsare cu soluie de bitum se executà pe suportul de mortar sau

beton bine curätat i uscat numai In perioade de timp cu temperaturi exterioare

pânà La 8°C, dupà uscare aceste straturi trebuind sã fie de culoare maro Inchis,

fàrá luciu;

12.apticarea stratului de amorsare se executä mecanizat prin stropire cu pistotul cu

aer comprimat sau cu peria, pe suportul curat i uscat;

13.amorsajuL trebuie sä fie complet uscat Inainte de apticarea hidroizoLaiei propriu-

zise;

14.dacä se preparà solutia de bitum pe antier (indicat pentru suprafee mici),

aceastä operaie se va executa La o distanà de minim 30 m de once sursá de foc

sau construc1i i materiaLe uor infLamabile, prin turnarea treptatà a bitumuLui In

benzinà i amestecarea continua pânä La räcire;

15. rosturiLe i strápungerile se vor trata conform prevederitor pct. 4.7 din normativuL

NPO4012002 i STAS 2355/2-87;

16. hidroizoLaia pe verticaLà se va Incepe de La scafe sau de La muchii, Intotdeauna

fâia din avaL fund montath sub fâia din amonte;

17. La racordarea hidroizoLaiei orizontate de pe pLaneuL subsolu[ui cu pereii verticati

ai camineLor existente, aceasta se va fixa cu profile metatice din tablä ambutisatá,

continue, prinse cu boLuri Impucate (sau prin dibLuri metaLice cu con

expandabiL), prevàzute cu piu[ie i aibe;

18. pieseLe metaLice de prindere vor fi acoperite In Intregime cu mastic de bitum,

Inainte de a fi acoperite de stratuL de protecie;

19. se interzice circuLaia i depozitarea pe hidroizo[aia neprotejatã.

14.5 VERIFICAREA 51 CONTROLUL EXECUTIEI LUCRARILOR

LucrriLe de hfdroizoLaii fund Lucràri ascunse, calitatea [or se va verifica pe màsura

execuiei [or, Incheindu-se proces verbal din care sà rezuLte cà au fost respectate

urmàtoare[e:

Suprafeele suport ale hidroizolaiei. SuprafeeLe suport pentru apLicarea amorsei i

hidroizoLaiei se vor verifica i controLa dacä corespund prevederiLor specifice din

STAS 2355/3-87 (rigiditate, aderenä, planeitate, umiditate) i prevederilor de La

pct. 5.1 din prezentuL caiet de sarcini, astfet:

a) se vor verifica panteLe i se va controta dacã suprafaa este curatã, färä asperithi

i deniveLäri peste 5 mm verificate In toate direciiLe, cu un dreptar de 3 m

Lungime, iar scafeLe executate cu raze de minim 5 cm i muchiiLe de minim 3 cm;

b) se va verifica dacä suportul din mortar sau beton este uscat i Intärit, prin [ipirea

pe numai 20 cm a unei fâii de membranã hidrofugä de dimensiuni (30 x 20) cm,

dupá o prea[abiLä amorsare i care, La Incercarea de dezLipire dup6 o orà de La

Lipire, trebuie sà se rupä. DezLipirea de pe suprafaà a fâiei sau cu mortar aratà

Ca apa sau betonuL suport este ori umed ori necorespunzàtoare pentru apLicarea

hidroizoLaliei;

C) se va verifica poziionarea conducteLor de scurgere, elementete de stràpungere,

diblurile, cârligele, agrafele de prindere a copertinelor, dacã sunt

executaterebordurile, Lkaurite rosturilor, ancorarea In beton a pieselor metatice

de stràpungere sau rost.

Verficäri Inainte de execuia hidroizoIaiei.Se vor verifica:

a) catitatea materialelor hidroizolatoare (bitum, emulsii, filer, membrane bitumate

etc.) dacá corespund cu certificatele de caLitate ce le Insoesc 1 cu prevederile

din normativul NPO40/2002 i din prezentul caiet de sarcini;

b) se va verfica caUtatea amorsajului i poziionarea corectá a fiecárei fâii de

membranä ce a fost croitá In prealabit;

c) dacà se considerà necesar, se va verifica izolaia prin determinäri de laborator pe

probe prelevate, din care sà rezutte Ca materialele folosite au fost de calitate

corespunzàtoare, conform certificatetor de catitate i butetinelor de analizà.

Verificarea hidroizolatiei. Aceasta trebuie sä Indeptineascà urmàtoarete:

a) straturite hidroizolaiei sunt lipite uniform i continuu, fàrà zone nelipite;

b) panta cätre zonele de evacuare i gurite de scurgere sunt conform proiectului, fãrä

stagnãri de apà;

C) este continua i nu prezintà umftäturi sau tasári;

d) racOrdarea cu elementele de strapungere, La rosturi i guri de scurgere, asigurà o

etanare perfectä;

e) stratut de protecie este corect executat, conform prevederitor din protect;

f) protecia hidroizoLaiei verticaLe La atice, reborduri, strápungeri etc. este

aderentá i f5rA depl.asari;

g) dacà se considerá necesar, se va face i o verificare practicã a execu;iei

hidroizolaiei prin sondaj, prin desfacerea In unele puncte a acesteia pentru a se

constata identitatea structurii hidroizolaiei cu detaLille din proiect;

h) se verificä eventualeLe lucràri auxuiliare de tinichigerie, dacã acestea asigurä

etaneitatea, protecia sau evacuarea apelor colactate.

Dacä se considerà necesar, La suprafeeLe mai mart de 20 m 2 , , se va face

verificarea pun inundarea Cu apá (un strat de apà de 4 ^ 5 cm grosime In punctele

cele mai Inalte), Cu gurile de scrgere i evacuare obturate In prealabil. La aceastà

probä, planeut nu trebuie sä prezinte urme de umezealä (sà fie perfect uscat) dupä

72 de ore de meninere a stratutui de apá.

14.6 .MASURI PENTRU SIGURANTA LUCRARILOR

In executie. Descàrcarea, maniputarea, depozitarea i punerea In opera a

materiaLetor bituminoase In zona de lucru se va face cu mare atenie, fàrà a se

deteriora ambalajut acestora precum i materialete propriu zise. Depozitarea acestora

se va face La o distanä de ceL puin 30 m de once sursà de foc. MateriaLeLe vor fi

protejate Impotriva umiditàii sau cäLdurii excesive, prin acoperire cu prelate, fotii

etc.

Execuia Lucràritor se va face numai de echipe speciaLizate, cu respectarea normelor

de protecia muncil i PSI In vigoare. In zona de Lucru se va interzice accesul

personaLuLui neautorizat.

In Intretinere. Se interzice:

- spargerea hidroizoLaiei sau a stratutui de protecie pentru execuia

ulterioarä de strápungeri sau ancoräri;

- depozitarea de obiecte sau alte amenajari pe hidroizoLaiiLe deja

executate;

- aezarea sau montarea peste hidroizoLaia deja executatã de obiecte

sau utilaje cu temperaturi peste 40°C, ori a se face focuL sau a se

deversa Lichide fierbini;

- circulaia mai intensä deck permite stratul de protecie;

- schimbarea destinaiei pLaneuLui respectiv.

Trebuie sä verifice periodic (ceL puin primävara i toamna) starea pLaneelor i

hidroizoLaiiLor, pentru a interveni cu màsuri de Inläturare a deterioráritor.

In perioada de garanie, deficienele constatate vor fi comunicate GrupuLui de

AntreprenoriLor pentru a fi remediate, numai In cazul In care nu s-au produs

modificãri uLterioare preLuärii LucràriLor i cãnd s-a efectuat Intreinere

corespunzätoare a hidroizoLaiei.


La receptia Lucràrilor de hidroizolatii ce fac obiectut acestei documentaii, se vor

respecta prevederiLe normativului C56-85 - "Normativ privind verificarea caLitáii i

recep;ia LucräriLor de construcii i instaLaii aferente", precum i a HGR 273/94 -

"ReguLament de recepie a IucràriLor de construcii i instaLaii aferente acestora".

De asemenea, recepia lucrärilor de hidroizoLaii se va efectua pe Intreaga

construcie, având La bazà examinarea directà efectuatã pe parcursuL execuiei

LucrãriLor. SupLimentar se vor mai verifica i urmàtoarele:

-CertificateLe de garanie pentru calitatea materialeLor Livrate.

-Existena i coninutu1 proceselor verbale de recepie caLitativ privind:

stratul suport, amorsarea stratului suport, hidroizoLaia propriu-zisã, stratul de

protecie a hidroizoLaiei i Lucràrile aferente hidroizoLaiei, precum i existena i

coninutuL proceselor verbaLe pentru fazele determinante.

-Constatärile consemnate In cursul execuiei de cätre antreprenor sau alte

organe de control.

-Confirmarea prin procese verbale a executärii corecte a mãsuriLor de

remedied prevàzute In diferitele documente apàrute pe parcursut execuiei.

- Buleti nu I privind calitatea materiaLelor bituminoase Incercate In Laborator

(dacà este cazul).

-Dimensiunile de ansamblu, coteLe de niveL, pantele de scurgere a apetor,

guriLe de evacuare.

-Dimensiunile diferitelor eLemente In raport cu prevederile proiectului.

-Poziia elementeLor prevàzute In project.

-Incadrarea In abaterile admise, conform prevederilor STAS 2355/2-87, pct. 2.11.

-Once altá verificare care se considerá necesarà.

Verjfjcánite efectuate j constatärite rezuLtate La receptia lucräriLor de hidroizotatii se

consemneazà Intr-un proces verbal, precizându-se In concluzie dacã hidroizolaia In

cauzà se acceptà sau se respinge.

In cazurile In care se constatä deficiene In executarea hidroizoLaiei, se vor stabili

màsurile de remediere, jar dupg executarea acestora se va proceda Ia o nouà

receptie. Lucrärile de remediere ce se impun In urma verificãrilor hidroizolaiei vor fi

executate numai de muncitori calificai In aceste tipuri de Lucràri, pe baza

constatãrilor i prevederilor elaborate de specialitate. Executarea altor Lucräri Ia

hidroizoLatia constructiei decât cele prevázute in prezentul project este admisä numai

In baza dispoziiei de antier.

Dacà La receptie se constatà cà existã infiLtraii care ar stânjeni funcionarea normalä

sau degradäri La structura pLaneeLor, se vor Lua mäsuri de reparaii generate pe

bazà de proiect de hidroizoLatii, cu toate detaliile necesare.

14.8 NORME DE PROTECTIA MUNCH I P.S.I.

La execuia acestor tipuri de lucrãri, se va respecta toate prevederile din normativeLe

prevazute in capitoluL 2, din prezentuL Caiet de sarcini.

In plus, este obligul sà Ia toate msurile necesare astfeL Incât La puncteLe de Lucru sá

se previnà i sá se evite aparitia oricärui fel de incident tehnic sau accident uman

(atât asupra personaluLui tehnic ce executà Lucrarea, cat i asupra aLtor persoane ce

circulä prin vecinátatea zonei LucràriLor).

15. EVACUARE APELOR

SistemuL de evacuare a apeLor pentru tunet e prevazut La doua niveturi distincte.

Este un prim niveL de evacuare pentru Lichid varsat si ape infiltrate, care se desfasoara

in ceLe doua canaLe separate La niveLuL stradaL, Si Ufl sistem de casiuri, care va fi foLosit

pentru evacuarea apetor din tatuze.

15.1 DRENAREA APELOR SUBTERANE

Pentru asigurarea drenarii apeLor de infiLtratii pe spate diafragmeLor, se foLosesc

drenuri forate orizontaL. ProcedeuL consta in reaLizarea unor foraje orizontaLe care au o

panta spre gura de evacuare de 5 - 10%, pe Lungime de 10.00 - 20.00m cu ajutoruL

instaLatiilor speciaLe. Aceste foraje sunt tubate cu tuburi rifLate perforate (cu exceptia

treimii inferioare care are rotuL de a evacua apa col.ectata) cu diametruL de 8 Cm.

TuburiLe sunt inveLite cu geotectiL cu rot de fittru myers. ForajeLe se reaLizeaza de obicei

in forma de spic format din cate trei conducte.

Pentru proiectarea sistemutui de drenaj se va tine cont de graduL de saturare a terenuLui

si provenienta apei, niveLut panzei freatice in zona, permeabiLitatea materiaLeLor din

zona, etc.

PerforatiiLe tubururitor cotectoare se dimensioneaza in functie de granuLometria

pamantutui si a geotextiLuLui, iar suprafata activa a acestora pe metru Linear se

stabiLeste in functie de debituL coLectat calcuLat.

ALcatuirea, tipuL guritor de scurgere, distantete, racordurite si, dupa caz, Legatura directa La coLectoare sunt cuprinse in proiect.


StandardeLe ate caror prevederi stau La baza proiectarii cat si a executiei guriLor de

scurgere sunt urmatoareLe:

SR EN 1916:2003 Tuburi si piese de canalizare din beton simpLu;

STAS 6701/82 Guri de scurgerecu deposit si sifon;

STAS 3272/80 Gratar din fonta, cu rama din fonta, carosabiL tip A

SR 8591/97 Amplasarea in localitate a retetelor edilitare subterane, executate in

sapatura;

STAS 9570/1-89

Marcarea si reperarea retetelor de conducte si cabturi in Locatitati;

STAS 6675/1-92

levi din poticrorura de vinit neptastifiata - conditii tehnice generate

de calitate.

15.1.2 RACORDAREA LA RETEAUA DE CANALIZARE

Racordarea La reteaua de canaUzare a gurilor de scurgere se face prin camin de vizitare

La canal.

15.1.3 EXECUTIA LUCRARILOR

Lucrarile necesare pentru executia gurilor de scurgere se incadreaza in graficuL general

de executie pentru toate specialitatile.

Executia guritor de scurgere urmeaza sensul din aval catre amonte at executarii

canalelor stradale si se ptanifica pe tronsoane precis delimitate de strazile taterate.

15.1 .4lrasarea lucrarilor

Operatia de trasare va fi efectuata de catre antreprenor care va asigura concordanta

dintre proiect si conditfite reate de pe teren.

Reperete amplasate pe axut conductel vor avea doi martori amplasati perpendicular pe

axul racordutuf, La distante care sa impiedice degradarea in timput executarfi LucrarfLor.

15.1.5PatuL tuburilor de racord

Patul tuburfLor de racord ale gurii de scurgere - din tuburi PVC Dn 200 mm - se

realizeaza din nisip in grosime de 10 cm, dupa reatizarea sapaturii.

15.1.6 Pozarea tuburiLor racordutui

Tuburile de canatizare ale racordutui gurii de scurgere din PVC cu mufa Dn 20 cm, se

amptaseaza cu mufa orientata catre gura de scurgere respectiv catre amonte, astfet ca

intotdeauna capetete tibere ate tuburitor sa apese in mufa tubului deja montat.

Montarea tuburilor se face dinspre avat catre amonte, respectiv de La caminul de

canatizare pe racord, catre gura de scurgere, cu panta de minimum 5%

Lansarea in transee a tubutui se va face cu utitaje corespunzatoare 51 CU mare atentie

pentru a se evita once ciocnire intre ete, sau Ia contact cu patut.

Pentru reaLizarea imbinarii primuLui tub cu mufa, acesta va fi asezat pe toata lungimea

Wi pe patul de nisip, jar at doitea, va fi suspendat pe chingi pe toata durata executarii si

verificarii imbinarii.

Imbinarea tuburitor se va face in sistem uscat, cu garnituri premontate in mufa.

Inainte de montare se va verifica starea garniturii de cauciuc care flu trebuie sa prezinte

bavuri, goluri aparente si se va curata cu atentie deosebita interiorut mufei si capatut

drept at tubutui cu care se face imbinarea.

Realizarea imbinanilor intre tuburi se va face in paralel cu verificarea pantei si a

atiniamentutui raCordutui.

Gura de scurgere se exeCuta in continuarea executarii, din aval catre amonte, a

racordutui.

Verificarea calitatii Lucranitor se face pe toata durata tucrarii de catre constructor si de

catre afltreprenor si prolectant, in conformitate cu graficete intocmite, prezentate ca

piese La project.

Se verifica:

- pozarea cana[utui si executia gurii de scurgere: nivetmentul canatutui executat, modul

de etansare a tuburilor si modut de executie a gurii de scurgere.

Se intocmeste proces verbal pentru lucrari ascunse.

Modut de realizare a probei de etanseitate: modut de reatizare a umpluturitor partiate si

a compactarli Cat mai uniforma, efectuarea probei de etanseitate si mentionarea

punctelor unde, eventual, au aparut scurgeri de apa dupa probete de presiune;

reatizarea umptuturitor finale si a modutui de monotitizare a grataretor si a rametor

aCestora.

Se intocmeste proces verbal de constatare a caLitatii in prezenta detegatitor.

0

S

coloana executata 2 Verificarea montaril armaturli in 1 FD I+B+E+P

radier a culeei PVFD

3 Verificarea montarii armaturii in PVFD 1 FD I+B+E+P

ziduri intoarse 4 Verificarea rnontarii armaturii in PVFD

1 FD I+B+E+P bancheta cuzineti

5 Verificarea montarii armatui in zid PVFD 1 FO 1+B+E+P

de ga rd a ..,. ....--..... _____ 6 Inaintea montarn grinzilor

prefabricate - Verificare cota bancheta-cuzineti Si bancheta de PVFD

1 FD rezemare dale de racordare cu terasa mentul ______

7 Verificarea armaturii montate a placa de suprabetonare a grinzitor PVFD

1 FD nsuprastruciura L

LUCRARI DE TUNEL Km (71+869.82 - 72+209.82)Tunei artificial. -

Inaintea turnarli betonului la primul 1 PVFD 1 FD

panou peretemulatexecutat Lam 2 Verificarea rnontarii armaturli la

1 PVFD

3 Verificarea montari' armaturli a PVFD / prirnuluitronson de , radier .._ -------... I -

4 Verificarea inairitea tumarii PVFD betonulul ía timpanulportalului k I -if; i k 14 1 #3,-*

J V II I¼I I IIJI I II I IIII IQLI v .1+8+E-iP * LL !1.

U.C. Proiectant Beneficiar if1it Sibiu (Diriginte de santier) (Antreprenor General) (flume) (flume) (nume) (flume)

I+6+E+P

1+ B+ E± P

E+P+G

-

4

Nota: 1.

2.

3.

4.

5.

( PVFD - proces verbal de control at calitatii lucrarilor in faze determinante (** I - Inspectoratul de Stat in Cortstructii; B - Beneficiar (prin reprezentatut sau Dirigintele de Sander); E - Executant; P * Proiectant ; G - Geotehnician,

In cazul lucrarilor de fundare (ex: teren fundare rambeu, cota si natura teren fundare podete, fundare coloane, etc), Geotehnicianul va insoti Proiectantu

Alegerea podetului Se stabileste de comun acord cu Proiectantul , Executantul si Beneficiaru.

Conform prevederior Legii 10/1995 sectiunea 3,art,23d, Executantul are obligatia convocarii factoritor care sunt prevazuti sa participe la verificari Cu minim 3 zile inainte de finalizarea fiecarei faze.

La receptia lucraril, un exemplar din prezentul program se va anexa la Cartea Constructiei.

6. Programul cu faze determinante pentru mutari/protejari instalatii vor fi mentionate de catre Proiectantul de specalitate in proiectul de Detalille de executfe,

PFA Anton Chiric5

Sector 1, Bucuresti CUI: RO 22477214 Nr. Reg. Corn.: F40/865/25.07.2003 [email protected]

ANEXA A2 DISPOZITII DE SANTIER

ASTALD. • DISPOZITIE DE SANTIER N 073/27.09.2013

Pagirsa Asoclereo ASTALDI SpA

-

112

EUROCONSTRUCT 98- ASTALROM

Beneficiar:

Compania Nationals de Autotrazi Si ProieCt.PrOIeCtaTe 0 executie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4

Drumun Nationale din Romania SA

Dispozitie de santier

No. 73/ Data 27/09/2013

Subiect:

Lucrari de reparatii Placa de acoperire tunel.

Object/Element (elem. de reper): Lucari de fundatli

Object 04— Tune] artificial km 71+824-72+249;

Continut:

Deteriorarile rezultate in urma lucrarilor de indepartare a betonului de egalizare peste care s-a executat placa de acoperire a tunelulul necesita executia unor lucrari de reparatii locale.

Aceste lucrari se vor executa asfel:

- Armatura expusa accidental se va proteja cu cu mortar "EMACO NANOCRETEAP"- produs monocomponent pe baza cimentoasa (grund pentru tratare/pasivare armatura corodata sau noua, punte de aderenta) say alt produs similar; - Betonul deteriorat local se va repara cu mortar modificat cu polimeri, intarit Cu fibra, de tip 'EMACO NANOCRETE 112" sau alt produs similar; - Pentru uniformizarea suprafetei se va aplica un sistem pigmentat de protectie a suprafetei, rezistent la fisuri, gata preparat (veti fisa tehnica atasat).

-Undeuniformizarea cere a grosime mai mare de 100mm, este prevazut fo!osirea unei plase 0 4 mm-lOOmmXlOOmm ca sistem de prindere a stratului adaugat si bare de legatura BST 500 0 8mm /20cmx20cm,

-sau-similar.

DISPOZITIE DE SANTIER N 073/27.09.2013 - TALD Pagina

Asocierea ASTAI.DI SpA - 2/2

EUROCONSTRUCT 98- ASTALROM

Beneficiar:

Counpania Nationals de Autosirazi si ProisctProzectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Issued by: Itairomlnginerie

(Emis de)

COORDONATOR PROIECT /1 Ing. Federico Santinelli 'Date 27/09/2013

Prolectant de Specialitate

Ing. Giovanni Voiro Signature

Venficator Project

'1( Date 27/09/2013 f,

Received by Engineer /Primit de Consultant:

Nume, Prenumele

Signature.............................. Date 27/09/2013

Distribution of

Signature

Date /(\\ ., .

t•

1 P , •

I I •! I (is ( NtWO i

/

9(1.

2Zr

EMACO® Nanocrete R2 Mortar tixotropic pentru reparatii nestructurale sau reparatii in camp continuu; cu priză rapidă, modificat prin polimerizare, armat cu fibre; Descriere Emaco® Nanocrete R2 este un mortar de reparaţii, reprofilare şi nivelare universal, monocomponent, modificat cu polimeri, cu priză rapidă. Emaco® Nanocrete R2 este un material gata de utilizare, care conţine cimenturi speciale, nisipuri bine sortate, polimeri atent selectaţi şi fibre pentru a reduce contracţiile şi pentru a îmbunătăţi proprietăţile fizice şi de aplicaţie. Amestecat cu apă, formează un mortar cu o gamă excepţional de vastă de aplicaţii. Emaco® Nanocrete R2 poate fi aplicat cu uşurinţă, manual sau cu mistria, în straturi cu grosime cuprinsă între 3 şi 100 mm.

Domeniu de aplicare Emaco® Nanocrete R2 este folosit pentru repararea non-structurală a unor elemente de beton, precum: • Margini de balcoane • Faţade de clădiri • Pereţi parapet • Panouri prefabricate • Margini de grindă • Căptuşeli ale buzelor de treaptă

BASF Construction Chemicals Belgium NV

Nijverheidsweg 89, B3945 Ham 06

0749 – CPD BC2 – 563 – 0013 – 0002 – 001

EN 1504-3 Produs de reparaţii ale betonului pentru reparaţii non-structuraleMortar PCC (pe bază de ciment hidraulic, modificat cu polimer) Limită de rupere la compresiune Clasă R2 Conţinut ioni clorură ≤ 0,05% Îmbinare adezivă ≥ 0,8 MPa Contracţie limitată ≥ 0,8 MPa Compatibilitate termică - îngheţ-dezgheţ - aversă cu descărcări electrice - prelucrare ciclică uscată

≥ 0,8 MPa ≥ 0,8 MPa ≥ 0,8 MPa

Absorbţie capilară ≤ 0,5 kg m2 h0,5 Reacţie la foc A1 Substanţe periculoase Compatibil cu 5.4 Emaco® Nanocrete R2 este ideal pentru reparaţii de tip plasture, generale, non-structurale, unde sunt necesare proprietăţi de priză rapidă, timpi de tencuire reduşi. Prezintă excelente proprietăţi de construcţie, permiţând realizarea unei grosimi de până la 100 mm într-un singur strat. Poate fi acoperit cu alt material după numai 4 ore la 20°C. Emaco® Nanocrete R2 poate fi aplicat sub forma unui strat de cosmetizare sau de egalizare la grosimi de numai 3 mm pe suprafeţe verticale sau suspendate, pentru a se obţine o finisare mai estetică, de exemplu premergator lucrarilor de vopsitorie. Emaco® Nanocrete R2 poate fi aplicat la interior sau la exterior, pe suprafeţe orizontale, verticale sau suspendate, în medii umede sau uscate.

Date tehnice

Proprietate Standard Unitate de măsură Valori

Aspect - Pulbere gri

Granulaţie - mm Max. 1,0

Grosime strat: Minimă Maximă

- mm mm

3 (acoperire de profilare) 100 (vertical şi orizontal) 80 (orizontal suspendat)

Densitate - g/cm3 Aprox. 1,8

Apă de amestec per sac de 20 kg

- litri Aprox. 3,5 – 4,0

Lucrabilitate - minute 30 – 45

Timp de priză - iniţial - final

minute 45-75 60-120

Temperatură de aplicare (suport şi material)

°C Între +5 şi +30

Limită de rupere la compresiune

- după 1 zi - după 7 zile - după 28 de zile

EN 12190 N/mm2 ≥ 10 ≥ 20 ≥ 25

Aderenţă (28 de zile) EN 1542 N/mm2 ≥ 0,8

Aderenţă după îngheţ/dezgheţ (50 de cicluri cu sare)

EN 13687-1 N/mm2 ≥ 0,8

Aderenţă după aversă cu descărcări electrice (50 de cicluri)

EN 13687-2 N/mm2 ≥ 0,8

Aderenţă după prelucrare ciclică uscată (50 de cicluri)

EN 13687-4 N/mm2 ≥ 0,8

Tendinţă de fisurare (I) Inel de tip Coutinho Fără fisuri după 180 de zile

Tendinţă de fisurare (II) Canal în V de tip DIN Fără fisuri după 180 de zile

Absorbţie capilară EN 13057 Kg/m2/h0,5 ≤ 0,5 Timpii de priză sunt măsuraţi la 21°C ± 2°C şi la o umiditate relativă de 60% ± 10%. La temperaturi mai ridicate intervalele de timp se vor reduce, iar la temperaturi mai coborâte vor creşte. Datele tehnice prezentate reprezintă rezultate statistice şi nu corespund unei valori minime garantate. Toleranţele sunt cele descrise în standardele de performanţă corespunzătoare.

Avantaje - Realizat cu o nanotehnologie nouă, în vederea

reducerii contracţiei şi a tendinţelor de fisurare; - Excelente proprietăţi de aplicare şi de tuşeu pe

mistrie; - Mortar moale, cremos, dar care nu formează

curgeri sau conglomerari;- Excelentă capacitate de construcţie - poate fi

aplicat în straturi de 80 - 100 mm pe aplicaţii orizontale sau verticale pe un strat, sau chiar 70-80 mm pentru aplicări suspendate;

- Grosime minimă a stratului de 3 mm, astfel încât să poată fi utilizat ca strat de acoperire de profilare pentru suprafeţe mari

- Facilitează crearea de profiluri şi colţuri fără cofraje

- Uz multiplu: Acoperire de profilare şi mortar de reparare în plasturi într-un singur strat;

- Priză rapidă: poate fi tencuit în numai 4 ore - O bună dezvoltare a rezistenţei, care

depăşeşte cerinţele clasei R2 din EN1504 partea 3;

- Modul de elasticitate ridicat;- Continut de crom foarte redus (Cr[VI] < 2 ppm) - Fără cloruri. Indicaţii de aplicare (a) Pregătirea suprafeţei: Beton. Betonul trebuie să fie complet tratat, curat şi robust pentru a asigura o bună aderenţă. Toate urmele de beton corodat, de mortar, praf, lubrifiant etc. trebuie eliminate. Betonul deteriorat sau contaminat trebuie eliminat pentru a obţine o suprafaţă îngrijită. Agregatul trebuie să fie vizibil cu claritate pe suprafaţa structurii de beton după pregătire. Se recomandă metodele de curăţare fără impact/prin vibraţii, de exemplu prin sablare, hidrosablare sau curăţare cu jet de apă sub presiune înaltă. Tăiaţi marginile porţiunii reparate pe verticală, până la o adâncime minimă de 3 mm. (b) Pregătirea suprafeţei: oţel-beton / armatura. Dacă oţelul-beton este vizibil, curăţaţi până la un nivel minim Sa 2, în conformitate cu ISO 8501-1 / ISO 12944-4. Pentru un plus de protecţie, sau când oţelul este lăsat expus înainte de finalizarea activităţii de reparaţie, aplicaţi grundul Emaco® Nanocrete AP pe bază de ciment cu protecţie activă (vezi specificaţia tehnică). (b) Grunduire / Tratare suport: Suportul pregatit trebuie să fie bine hidratat, preferabil timp de 24 de ore, dar cu minimum 2 ore înainte de aplicarea Emaco® Nanocrete R2. Suprafaţa trebuie să fie mată-umedă, dar fără porţiuni cu apă stătătoare (umeda dar nu lucioasa).

Pentru grosimi îmbunătăţite de construcţie sau când se lucrează cu suprafeţe mari, aplicaţi mortarulEmaco® Nanocrete R2 mai intai intr-un strat subtire(ca punte de aderenta) dupa care direct intr-un strat la grosimea necesara restul de material.Alternativ, se poate aplica o punte de aderenta Emaco®

Nanocrete AP folosind pensula specială Emaco®

Nanocrete. Aplicaţi întotdeauna mortarul Emaco® Nanocrete R2 în sistem „umed pe umed“ cu puntea de sau pe stratul de contact. (c) Malaxare: Se recomandă să se utilizeze numai sacii intacti si plini. Nu se vor folosi saci deterioraţi sau desigilaţi. Amestecaţi Emaco® Nanocrete R2 cu un mixer adecvat, ataşat la o maşină electrică de găurit puternică, reglată la turaţie redusă, sau într-un malaxor pentru mortar cu acţiune forţată până la obţinerea unei consistenţe plastice, fără bulgări. Folosiţi numai apă curată, fără impurităţi. Apă de amestec necesară: 3,5 – 4,0 litri per sac de 20 kg, în funcţie de consistenţa necesară. (Folosiţi o consistenţă mai mare pentru aplicarea pe suprafeţe verticale sau suspendate, respectiv o consistenţă mai vascoasa, mai cremoasă, pentru utilizarea ca strat de cosmetizare la o grosime de 3 mm). Lăsaţi mortarul in repaus timp de 2-3 minute şi apoi reamestecaţi rapid, reglând consistenţa după necesităţi. NB: Nu depăşiţi niciodată necesarul maxim de apă. (d) Aplicarea mortarului: Temperaturile minime trebuie menţinute în cursul aplicării şi cel puţin 12 ore după aplicare, pentru o tratare optimă a produsului. Suportul trebuie să fie umed in stare mata, nu lucioasa(fără porţiuni de apă in exces). Emaco® Nanocrete R2 poate aplicat manual sau cu mecanizat. Aplicaţi produsul amestecat direct pe suportul umed preparat sau „umed pe umed“ pe suprafaţa grunduită. Un strat superficial subţire sau un strat de contact înainte de aplicarea pentru obţinerea grosimii dorite, „umed pe umed“, va îmbunătăţi aderenţa pe umed şi coeziunea mortarului. Aplicaţi până la grosimea dorită a stratului, de 3 până la max. 100 mm.

Netezirea cu o mistrie sau finisarea cu o drisca sau cu un burete se poate face de îndată ce mortarul a început să faca priza, mai exact după circa 45-60 de minute la 20°C. În aceste condiţii de mediu, Emaco® Nanocrete R2 poate fi acoperit, după circa 4 ore, cu finisajeMASTERSEAL® anti-carbonatare, rezistente chimic sau anti-graffiti.* * Contactaţi filiala dumneavoastră locală BASF

Construction Chemicals pentru mai multe informaţii referitoare la tipul de produse oferite / recomandate ca

straturi finale de acoperire / finisaje. NB: La temperaturi mai reduse şi/sau umidităţi mai ridicate, aceste durate de timp se vor prelungi. Curăţarea sculelor Cât timp sunt umede, curăţaţi cu apă. Odată uscat, materialul poate fi eliminat numai prin curataremecanică. Consum / Acoperire / Randament Un sac de 20kg produce circa 11 litri de mortar. Consum ca 1,8 kg de produs amestecat per m2 şi mm grosime strat (ca 1,5 kg de pulbere uscată per m2 şi mm grosime strat). Această valoare a consumului este teoretică şi depinde de rugozitatea suportului, motiv pentru care trebuie reglat pentru fiecare operaţie în parte, prin teste in situ. Ambalare Emaco® Nanocrete R2 este disponibil în saci de 20 kg.

Depozitare A se depozita în spaţii de stocare răcoroase şi uscate. În aceste condiţii, durata de raft a produsului este de 12 luni, în saci originali nedeschişi. Atenţionări - A nu se aplica la temperaturi mai mici de +5° C

sau mai mari de +30°C. - A nu se adăuga ciment, nisip sau alt substanţe

care pot afecta proprietăţile materialului. - Nu adăugaţi apă sau mortar proaspăt la un

amestec de mortar care a început să se fixeze. - Contactaţi departamentul tehnic al filialei locale

a BASF Construction Chemicals pentru orice informaţii care nu sunt menţionate aici.

Manipulare şi transport La manipularea acestui produs se vor lua măsurile de prevenire adecvate pentru manipularea produselor chimice; de exemplu, nu mâncaţi, nu fumaţi şi nu consumaţi băuturi în timpul lucrului şi spălaţi-vă pe mâini când luaţi o pauză sau atunci când activitatea este finalizată. Informaţii de siguranţă specifice pentru manipularea şi transportul acestui produs pot fi găsite în specificaţiile de siguranţă al materialelor. Evitaţi contactul cu ochii şi contactul prelungit cu pielea. În cazul contactului cu ochii, clătiţi imediat cu apă din abundenţă timp de circa 15 minute. Solicitaţi asistenţă medicală. În caz de contact cu pielea, spălaţi bine pielea. Debarasarea produsului şi containerul acestuia trebuie efectuate în conformitate cu legislaţia locală în vigoare. Responsabilitatea în acest sens îi revine posesorului final al produsului.

BASF SRL Divizia Construction Chemicals Com. Aricesti-Rahtivari, Km. +8 Jud. Prahova, Romania

Tel.: 004 0344 401 500 Fax: 004 0344 401 526

Cu toate că informaţiile incluse aici sunt adevărate, precise şi reprezintă cele mai bune cunoştinţe şi experienţa noastră, nici un fel de garanţie nu este acordată sau implicată de nici una din recomandările făcute de noi, reprezentanţii sau distribuitorii noştri, întrucât condiţiile de utilizare şi munca implicată de aplicare sunt în afara controlului nostru.

Deoarece toate fişele de date BASF se actualizează regulat, responsabilitatea utilizatorului este să obţină ediţia cea mai nouă.

ASTALL . • r- DISPOZITIE DE SANTIER

Asocierea ASTALDI SpA - N°109_REv1/12. 12.201 Pagina

1/3

ELJROCONSTRUCT 98- ASTALROM

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si proiect:Proiectareiexecutie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4 Drumuri Nationale din Romania SA

Dispozitie de sander

No. 109_Revl/ Data 12/12/2013

Subiect:

Adaugare capitolu! nr. 16 in Caiet de sarcini Tune!

Revi - comp!eteaza cu informatii suplimentare Cap. 16 FINISAJ Cu TORCRET

Object/Element (elem. de reper): Tune! Km 71+825-Km 72+240 —Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4,

km 65+965-82+070

Document de referinta:

03-P-11-SS-04-08-01_Rev 2— Caiet de sarcini

Continut:

Prin prezenta se adauga un nou capitol caietului de sarcini emis cu codul 03-P-11-SS-04-08-01_Rev 2, in

data aprilie 2013, "Capitolul 16 —FINISAJ CU TORCRET" ce completeaza Si explica modalitatea si conditiile

de executare a betonulul torcretat.

Capitolul 16 este anexat prezentei dispozitii de santier si numara treizeci si unu (31) de pagini.

Incadrarea betonului torcretat se realizeaza Conform SR EN 14487-1:2006 (Beton care se aplicA prin

pulverizare), parametrii de urmarire a betonului torcretat sunt specificati in Tabelul 9 - Structuri

Independente din categoria 2 de SR EN 14487-1:2006 anexat mai jos.

Issued by: ltalromlnginerie

(Ern is de)

r, (m

ASTALDI sx4v DISPOZITIE DE SANTIER

Asocierea ASTALDI SpA - N° 1 09_REV1/1 2.12.2013 Pa)na

EUR000NSTRUC 98- ASTALROM

91 Beneticiar:

Compania Nationala de Autostrazi si orojectariitie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4


COORDONATOR PROtECT

Ing. Federico Santinelli - Signature...........

Proiectant de Specialitate

Ing. Giovanni Voiro - Signature...

..................Date 12/12/2013

Date 12/12/2013 I'd ( ALR0M (o

• Rf. CU.i

Verificator

4r

.. '?

4. d1"

. -' .iV•y

Received by Engineer /Primit de Consultant:

Nume, Prenumele

Signature..........................................Date 12112/2013

Distribution of ......................................... Date 12/12/2013

Signature

4 P(irorn ASTAIDI _____ DISPOZITIE DE SANTIER

Asocierea ASTALDI SpA - N°109_REV1/12. 12.20 13 Paglna

ELJROCONSTRUCT 98- ASTALROM

Beneficiar:

Compania Nationala de Autostrazi si Proiect:Proiectareiexecu tie autostrada Oras tie - Sibiu - Lotul 4

Drurnuri Nationale din Romania SA

SR EN 14487-1:2006

Tabelul 9 - Incercrile prealabile construclei - cerinte pentru betonul care se aplici prin pulveuizare Cu proprtet%i specificate

Toi parametrii specificai si marcati din tabelul 9 trebuie incercai, paramethi care flu sunt inarcali trebuie venticai numai dacâ se specilica acest lucru.

20

DS 109- 12 12 2013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070

Tune/Km 71+825 - Km 72+240: Caiet de sarcini

16. FINISAJ Cu TORCRET

16.1 GENERALITATI

Apartine famitiel betoanetor speciale si este cunoscut sub numele nemtesc de "spritzbeton"

sau englezesc de "shotcrete" si reprezinta betonul de ciment pus in opera prin proiectarea lui

sub presiune, cu ajutorul unei iristatatil de torcretat.

Spre deosebire de betoanete traditionale puse in Lucru turnand in cofraje Si apoi supuse La

vibratie pentru evacuarea aerului in exces in scopuL cresterii rezistentei mecanice a betonuLui,

pentru betonul proiectat pe suprafata, punerea in opera si compactarea se fac intr-o singura

operatiune.

Compactarea acestor conglomerate, de fapt, se reatizeaza datorita vitezei de proiectare pe

peretii substrat din beton

Pentru a asigura aderarea betonuLui La stratuL suport si pentru a evita spalarea amestecuLul de

apa ce poate fi prezenata pe stratuL suport, betonul trebuie sa aiba priza instantanee ("flash

set"), ce se obtine prin adaugarea de aditivi acceleratori de priza. Aceti aditivi devin

indispensabiLi atunci când trebuie sá se proiecteze betonut pe suprafete umede sau atunci când

trebuie sa se execute rapid captuseata din cauza straturitor de roca neuniforma, cu iminent

pericot de prabusire sau atunci cand e necesar sa crestem productivitatea prin reducerea

timputui de asteptare a intariril unui strat inferior, Inainte de aplicarea urmatorulul strat.

Punerea in opera a betonuLui se face in stare Lichida procedeu umed", betonuL umed este

transportat pana La lance unde se adauga aditivut ce ajunge printr-o conductâ separatà de

pompa principala care transporta lichidul conglomeratului, cunoscut cu termenul de "shotcrete".

Fata de betoaneLe traditionate, betonuL pulverizat are caracteristici diferite:

• dimensiune maxima agregat: in general se folosesc agregate cu dimensiune maxima de 8 mm.

Aceasta conditie rezutta din necesitatea de a pune mai muLta pasta ciment in detrimentul

agregatului, in scopul de a reduce cantitatea de deseuri de beton In timput proiectiei pe peretii

excavati;

• continut de ciment: continutul minim de ciment nu va fi mai mic de 500 kg/m3;

• utilizare accelerator de priza: exista doua tipuri de accel.eratori cei pe baza de silicat de

sodiu si cele atcati-free pe baza de suLfat de atuminiu (4 ^8% din ciment). Cei pe baza de silicat

de sodiu permit atingerea rezistentei superioare in cateva ore fata de alcali-free, ideal pentru

Tunel.

• utilizare silicatului de sodlu : pentru optimizarea performanteLor mecanice ale betonului dar

si pentru cresterea coeziunli si a rezistentei La spalare se foloseste siticat de sodlu circa 60

pag.80di 110



kg/ M3.

• performante mecanice timpuni: independent de prezenta acceleratorului de priza,

rezistentele La 6 ore trebuie sa fie mal marl de 4 Nfmm2.

In ce priveste compozitia betonulul pulverizat, conteaza si tehnologia folosita. Aditivii

superfluidificanti sunt fol.ositi in betonul torcretat cu "procedeu umed" pentru a produce un

beton pompabil. Utilizand un rapor dedus apa/ciment a/c=0,45 "procedeuul umed ", duce Ia

performante mecanice ridicate, etansare si durabilitate. In plus, cu aditivi superfluidificanti,

"procedeul umed" permite aplicarea de volume marl de beton, creste productivitatea si scade

procentul de resturi fata de cea "in uscat", si performante apropiate de cele ale betonulul

turnat in cofraj.

16.2 Carateristicile betonului utilizat

16.2.1 Tehnologia de turnare

Putverizarea se face in stare umeda: pompa impinge amestecul compus din agregate, ciment

si apa, in suspensie Intr-un jet de aer comprimat In conducta sau prin intermediul unei pompe cu

piston, lar atitivul accelerator este introdus si amestecat La nivelut Lancel pentru a evita priza

prematura a betonului in conducte.

Dozarea aditivutui accelerator de priza trebuie sa aiba bc exctusiv prin intermediul dozatoribor

sincronizati cu pompa si se ajusteazá in functie de fluxul de beton, astfel Incat sa mentinä o

dozare constanta a aditivutui.

Distanta intre lancea de pulverizare si suprafata e functie de viteza de proiectare si va fi intre

0,50 si 2,50 m.

Pompa trebuie sa garanteze un flux constant de material fara fluctuatii ce pot provoca

segregarea amestecului La pulverizare. Proiectarea amestecului se realizeaza cu aer comprimat,

si trebuie sa se garanteze viteza ftuxului de aer pentru a se realiza pulverizarea amestecului.

Temperatura "amesteculul de baza" inaintea proiectarii trebuie sa fie mai mare de (5±2) C dar

nu peste (35 ± 2) °C.

Punerea in opera a betonului e precedata de pregatirea suprafetebor suport:

- indepártarea de bbocuri instabile si / sau a materialului In vrac,

- umezirea preatabila a suprafetelor deosebit de absorbant,

- izolare si/sau de control at fluxuribor de apa,

- In caz de reparatii sau renovari indeprtarea stratului incoerent sau sever degradat.

Once armatura trebuie sa fie dirijata si fixata astfel incat sà permita acestora acoperire

adecvata si pentru a preveni formarea de goluri in spateLe armaturli.

pog.81 di 110

DS 109- 12 122013 -ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km. 65+965 - 82+070


Viteza de prolectare a amesteculul trebuie sa asigure maxima compactare si aderená La stratut

suport.

Prolectarea amestecului se va realiza de jos in sus perpendicular pe suprafata suport.

16.2.2Amestec beton

Betonul va fi fabricat intr-o unitate dotata cu Un Sistem de Control de Productie certificat si independent autorizat.

Ciase de expunere pentru betonul pulverizat:

* pentru zona de intrare si iesire din tunel : XC2, XF4, XA3

* pentru zona curenta : XC2

Caracteristicile betonului pulverizat:

- Clasa de rezistenta La compresiune minima fara acceleratori: C(30/37) - raport a/C: 0.45

- continut minim de ciment: 500 kg/m3

- continut minim de silicat de sodiu: 60 kg/m3

- continut superfluidifiant 5 kg/m3

- na inglobata: max 2,5%

- diametru maxim agregat: 8 mm

- clasa de Consistenta La turnare: S5

Se vor adoptarea aditivilor CU actiune fluidificanta si aCCeleratoare de priza, compatibili cu

Cimentul folosit.

Este vorba in special de aditiv superftuidificant dozat Ia 1-1,5% din greutatea cimentului;

16.2.3 Utitizarea armaturii

Pentru ameliorarea flxarii stratului de torcret La stratul support (diafragme), in detaLiile de

executie a fost prevazuta utilizarea a unui rand sau doua de plasa sudata cD 4mm

lOOmmXlOOmm, functie de grosimea stratului de realizat dupa cum urmeaza:

1) TorCret fixat fara utitizarea ptasei pentrU grosimi mai mici de ( <) 6cm

2) Torcret fixat CU utilizarea unei plase sudate pentru grosimi intre 6 si 15 Cm.

3) TorCret fixat Cu utilizarea a doua Straturi de ptasa sudata pentru grosimi mai marl ((>=)

de 15 cm.

16.2.4 PresCriptii Materiale

Apa de amestec conform SR EN 1008

Aditiv supenfluidificant conform 3.1 Si 3.2 din norma SR EN 934-2

Aditiv accelerator de priza pe baza de sulfat de aluminiu (alkali-free)

Agregate provenite de marca CE conforme la norme EN 12620.

In special:

Absenta mineraletor nocive sau reactive La alcalii (EN 932-3)

Ciment conform norma SR EN 197-1

pa.82di 110

DS 109- 12 122013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sib/u -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


16.3 LISTA PRINCIPALELOR STASURI $I ACTE NORMATIVE CARE REGLEMENTEAZA

EXECUTIA LUCRARILOR


SR EN 1991-1-1 : 2004

STAS 10101/2A1-87

SR EN ISO 8504-1: 2002

CR 0-2005

STAS 9824/1-1987

STAS 10107/0-90

STAS 8600-79

STAS 7009-79

SR 662-2002

SR EN 12620 : 2003

SR EN 933-1 : 2002

STAS 4606-80

SR EN 196-7 : 2008

SR EN 196-6 :1994

SR EN 196-3 : 2006

SR EN 196-1 : 2006

SR EN 196-2 : 2006

SR EN 196-5 : 2006

Eurocod 1: Aciuni asupra structuritor. Partea 1-1: Aciuni generate

- Greutài specifice, greutäi proprii, Incàrcári utile pentru cládiri.

Acçiuni In construcii. Incàrcàri tehnologice din exploatare pentru

constructii civile, I ndustriate i agrozootehnice.

Actiuni in constructii. Clasificarea si gruparea actiunilor

Cod de proiectare. BazeLe proiectärii structuriLor In constructil

Másurätori terestre. Trasarea pe teren a construciilor civile,

industriate, agrozootehnice.

Construcii civite i industriale. CaLculul i atcätuirea elementetor

structurale din beton, beton armat i beton precomprimat.

Constructii civite, industriale i agricole. Toterane i Abateri In

Construcçii. Sisteme de Toterante;

Toterane i abated In construcii. Terminotogie;

Agregate naturate de balastierá.

Agregate naturale grete pentru betoane si mortare cu lianti

minerali.

Incercari pentru determinarea caracteristicitor geometrice ate

agregatelor. Partea 1 - Determinarea granutozitatii - Anatiza

granutometrica prin cernere.

Agregate naturate pentru betoane i mortare cu tiani minerati.

Metode de Incercare;

Cimenturi. Metode pentru pretevarea i pregàtirea probetor de

ciment.

Cimenturi. Determinarea finetil de macmare;

Cimenturi. Determinarea timpului de prizâ i a stabiLitãii.

Cimenturi. Incercäri fizice. Determinarea rezistentelor mecanice;

Cimenturi. Metode de incercari ale cimenturitor. Partea 2 - Anatiza

chimica a cimenturitor.

Cimenturi. Metode de incercari ale cimenturitor. Partea 5 -

pag.83 di 110

DS 109- 12 122013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km. 65+965 - 82+070

Tune/Km 71+825 - Km 72+240: Ca/et de sarcini

Incercarea de puzzolanicitate a cimenturilor puzzotanice.

SR ENV 196-4: 2005 Cimenturi. Determinarea cantitativä a constituientilor;

SR EN 196-8 : 2004 Cimenturi. Determinarea cãldurii de hidratare;

SR EN 197-1 : 2002 Cimenturi. Partea 1 - Compozitie, specificatie si criterli de

conformitate ale cimenturilor uzuale.

SR EN 1008 : 2003 Apa pentru betoane i mortare;

SR EN 206-1 : 2002 Betoane de ciment. Partea 1: Specificaie, performanà, producie si

conformitate. Clasificare.

SR EN 12350-2 : 2003

SR EN 12350-4^6: 2002

SR EN 12350-3 : 2003

SR CR 13902-2002

SR EN 12390-6: 2002

SR EN 12390-1 : 2002

SR EN 1504-1 : 2006

STAS 438/1-89

STAS 438/2-91

SR 438/3-98

SR EN 10244-2 : 2002

SR EN 10025-2 : 2004

SR EN 10025-5 : 2005

SR EN ISO 9692-2 : 2000

SR EN 10297 - 1: 2003

STAS 505-86

SR EN 10060: 2004

Incercàri pe betoane. Incercäri pe betonul proaspàt.

Determinarea densitâ;ii aparente, a lucrabilitàii, a coninutului de

agregate fine i a Incepututui de prizã.

Incercari pe betoane. Determinarea densitatii aparente, a

lucrabilitatii, a continutului de agregate fine si a inceputulul de priza

Metode de Incercare pentru determinarea rapotuWi apä/ciment In

betonut proaspät.

Incercäri pe betoane. Incercäri pe beton Intàrit. Rezisten;a La

Intindere pri n despicarea eprubetetor.

Incercãri pe betoane si mortare. Tipare metalice demontabile pentru

confectionarea epruvetelor.

Produse i sisteme pentru protecia si repararea structurilor din beton

Produse de oel pentru armarea betonului. 0e1 beton lamiriat La cald.

Sârma rotunda trefilatã;

Produse din otel pentru armarea betonului. Plase sudate.

Legarea armàturitor cu sârma neagrá sau prin puncte de sudurà;

OeLuri de uz general pentru construcii. Condiii tehnice generate de

catitate.

OeLuri de uz general pentru construcii rezistente La coroziune

atmosfericã. Màrci.

Imbinàri sudate. Formele i dimensiunite rosturitor La sudarea CU arc

electric .

Jevi de oel fárà sudurà, laminate La cald.

OW Laminat Ia cald. Table groase. Condiii tehnice de catitate.

Otet laminat La cald. OeL rotund.

pag.84 di 110

OS 109- 12 122013 —ANEXA - Prolectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


ST 043/2001 Specificaii tehnice privind cerin;ete si criteriile de performanà

pentru ancorarea In beton

16.3.2 NORMATIVE $I INSTRUCTIUNI TEHNICE

P100/1-2006 Cod de prolectare seismicâ - Partea I.- prevederi de proiectare

pentru ctâdiri

CP 012/1-2007 Cod de practicã pentru producerea betonutui (vatabit din iutie 2008)

SR-ENV-1 3670-1:2002 Executia structuritor de beton. Partea 1: Condiii comune.

Cl 69-88 Normativ privind executarea si receptionarea Lucraritor de

terasamente pentru fundarea constructiitor civite Si industriate.

NP 112 - 2004 Normativ pentru proiectarea structuritor de fundare directà

Cii -74 Instruciuni tehnice privind atcàtuirea i folosirea In construcii a

panouritor dinptacaj pentru cofraje.

C200-81 Instructiuni tehnice pentru controtut calitatli betonutui in

constructii ingropate, prin metoda carotajulul sonic.

C149-87 Instruciuni tehnice privind procedeele de remediere a defectetor

pentru etemente de beton i beton armat.

C150-99 Normativ privind catitatea Imbinàrllor sudate din otet ate

constructiltor civite, industriale si agricote.

C26-85; Normativ pentru Incercarea betonutui prin metode nedistructive;

C28-83 Instructiuni tehnice pentru sudarea armturitor de otet beton.

C54-81 Instructiuni tehnice pentru mncercareabetonutui cu aj utorut

carotetor;

C83-75 Indrumátor privind executarea trasàrii de detatiu In constructil.

C56-85 Normativ pentru verificarea caIitàii i recepia lucràritor de

constructii si instataii aferente.

C16-84 Normativ pentru reatizarea pe timp friguros a lucrarilor de constructii

si instalatiitor aferente.

pag.85di 110

DS 109- 12 12 2013 —ANEXA - Pro/ectare cl executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


C205-81 Instructiuni tehnice privindincercarea in situ prin incarcari statice,

conform STAS 1336-80, a constructillor civite si industriale;

Cl 30-78 Instructiuni tehnice pentru apticarea prin torcret a betoanetor.

Instructiuni tehnice privind procedeete de remediere a defectetor

pentru etemente de beton si beton armat.

Normativ de prevenire si stingere a incendifLor pe durata

executarii Lucrarilor de constructii si instatatli aferente acestora

(BC 9/94).

Privind apararea impotriva incendiitor.

Norme specifice de protecia muncii pentru Lucràri de cofraje,

schete, cintre i eafodaje

Normativ de siguranä La foc a construciiLor.

Ghid privind execuia decupärilor i perforäritor In elementele

De constructie de beton armat.

C149-87

C 300-94

Legea nr.307/2006

IM 007 - 1996

P118-1999

GEOO9-1997

NP 071 /2002 Normativ pentru prolectarea construc;iitor i instaLaiiLor specifice de

metrou privind prevenirea i stingerea incendiilor.

NP-035/1999 Normativprivind postutitizareaansambluritor, subansamblurilor i a

elementelor componente ale constructhitor. Interventii La structuri.

NE-006/1997 Normativ privind postutitizarea ansamblurhlor, subansambturitor i a

elementelor componente ale constructiitor. Interventil Ia

Legea nr.10/1995

Legea nr.319/2006

HGR 766/97

HGR 272/94;

HGR 273/94

compartimentärile spaiiLor interloare.

privind catitatea in constructii.

privind securitatea 5i sãnàtatea In muncâ.

Regutament privind calitatea In conStruchi.

Regulament privind controtul de Stat at calitâtii In constructil.

Regulament de receptie a lucrãrilor de constructii Si instalatil

aferente acestora.

HGR 925/95 Regulament de verificare 5i expertizare tehnicä de catitate a

proiectelor.

P130-1999 Normativ privind comportarea in timp a construciitor.

MP-031-2003 Metodotogie privind programul de urmärire In timp a comportàrii

construciiLor din punct de vedere at cerintetor functionale, aprobat

cu ordinut MTCT nr.1010/10.12.2003.

Pentru aprobarea normelor generalede aparare impotriva incendii br.

Manual de protectia muncii.

Ordinul 163/2007

MPM/1996

pag.86di 110

05109- 12 122013 —ANEX4 -

L 98(n)/1 994

L 399/2006

HG 300/ 2006

HG 493/2006

HG 971/2006

HG 1051/2006

HG 1028/2006

HG 1048/2006

HG 1092/2006

HG 1093/2006

HG 1091/2006

HG 1146/2006

Ordin 706-915/2006

Ordin754-887/2006

HG 1425/2006

Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


Lege privind stabilirea si sanctionarea contravenientiLor La normele

Legate de igiena si sanatatea pubLica.

Lege privind concedille si indemnizatlile de asigurari sociale de

sanatate.

privind cerintele minime de securitate si sanatate pe santierele

temporare sau mobile

privind cerintete minime de securitate si sanatate referitoare La

expunerea Lucratoritor La riscurite generate de zgomot.

privind cenintele minime pentru semnalizarea de securitate si/sau de

sanatate La LocuL de munca.

pnivind cenintete minime de securitate Si sanatate pentru manipularea

manuata a maselor care prezinta riscuri pentru sanatate, in special de

afectiuni dorsotombare.

pnivind cerintete mirtime de securitate si sanatate in munca

refenitoare La utilizarea echipamentetor cu ecran de vizuatizare.

privind cerintete minime de secunitate si sanatate pentru utilizarea de

catre lucratoni a echipamentetor individuate de protectie La Locut de

munca.

privind protectia Lucratorilor impotriva riscurilor Legate de expunerea

La agenti biotogici in munca.

privind stabiLirea cenintetor minime de securitate si sanatate pentru

protectia tucratoritor impotriva riscuritor Legate de expunerea La

agenti cancenigeni sau mutageni La locut de munca.

privind cerintete minime de secunitate si sanatate pentru locul. de

munca.

privind cenintete minime de secunitate si sanatate pentru utitizarea in

munca de catre Lucratori a echipamentetor de munca.

privind cerintete minime de securitate si sanatate refenitoare La

expunerea Lucratorilor La riscunile generate de radiatii optice

artificiate (La suduri).

pentru constituirea comislilor de abititare a serviciilor externe de

prevenire Si protectie si de avizare a documentetor cu caracter tehnic

de informare si instruire in domeniul securitatii si sanatatii in munca

pentru aprobarea NormeLor metodologice de apticare a prevederilor

Legii secunitatil si sanatatil in munca nr. 319/2006-cuprinde NORME

pa.87di 110

DS 109- 12 122013 —ANEX4 - Prolectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070

Tune/Km 71+825 - Km 72+240: caiet de sarcini

HG 1756/2007

Ordin nr.3/2007

HG 600/2007

Ordin nr.242/2007

HG 355/2007

HG 601/2007

METODOLOGICE de aplicare a Legii securitatli Si sanatatii in munca nr.

319/2006

privind limitarea emisillor de zgomot in mediu produs de echipamente

desti nate utitizarli in exteriorul cladirilor.

privind aprobarea Formularului pentru inregistrarea accidentului de

munca - HAM.

privind protectia tinerilor Ia locut de munca.

pentru aprobarea Regutamentului privind formarea specifica de

coordonator in materie de securitate si sanatate pe durata etaboraril

proiectutui si/sau a realizarii Lucraril pentru santiere

temporare, mobile.

Cuprinde :REGULAMENT privind formarea specifica de coordonator in

materie de securitate si sanatate pe durata etaborarli proiectului

si/sau a realizarii lucrarii pentru santiere temporare on mobile.

privind supravegherea sanatatii lucratoritor

pentru modificarea si completarea unor acte normative din domeniut

securitatii si sanatatii in munca.

pag.S8di 110

OS 109- 12 122013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


16.4 MATERIALE - PREGATIRE $I CONDITII DE EXECUTIE

Lucrai de spritz beton

16.4.1 Ciment

Conditii tehnice. Betonut folosit La execuia Lucràrilor de structura este de c1as C30/37 , cu

rezistenele caracteristice conform tabel 7 din Normativ CP 012/1-2007,,Cod de practicà pentru

producerea betonutui ".

Pentru realizarea cLasei betonului C30/37 se recomandg fotosirea sortimentulul de ament CEM I

42,5, conform SR EN 197-1/2002.

Sortimentut de ciment CEM I 42,5 este corespunzãtor ctasei de expunere XA2, a betonutui

(conform SR EN 206-1)

Cerintete de bazà pentru ciment sunt specificate La cap. 5.1.2. din CP 012/1-2007. Aptitudinea

generatä de utilizare pentru cimenturi este stabitità conform SR EN 197-1.

16.4.1.1 Livrare si transport.

Cimentut se Livreazã in vrac sau ambalat In saci de hârtie, Insoit de certificat de calitate. In

cazut In care cimentut expediat de furnizor este preluat de o bazà de aprovizionare, aceasta

este obligatä ca La Livrarea ctre utilizator sà elibereze un certificat de garanie, In care se

mentioneazã: tiput de ciment i fabrica producãtoare; data sosirii In depozit; numàrul

certificatulul de calitate eliberat de producätor; numäruL avizutui de utiLizare dat de laborator;

garantarea respectrii condiiiLor de depozitare.

CimentuL livrat in vrac se transportã In vagoane- cistern, autocisterne, containere sau vagoane

Inchise, cu descàrcare pneumaticà, destinate exctusiv acestul produs.

Transportut cimentului ambatat In saci se face in vagoane Inchise sau camioane acoperite.

Cimentut va fi protejat de umezealà i impuritãi pe timpul depozitärii i transportului.

16.4.1.2 Depozitare.

Depozitarea cimentului se va face numai dupà constatarea existenei certificatului de catitate

sau de garanie i verificarea capacitäii libere de depozitare In silozurite destinate tipului

respectiv de diment sau In Incperile special amenajate. Ori de câte ori este posibit, depozitarea

cimenturilor primite direct de La producâtor, se va face dupà verificarea La Laborator a

caracteristicitor fizice.

Depozitarea cimentuLui In vrac se va face In cetule tip siLoz, In care nu au fost depozitate

anterior aLte materiale. La depozitele intermediare, precum i La depozitete de rezervä ate

staiei de betoane se vor marca distinct sitozuriLe destinate fiecàrui sortiment de ciment ce

pag.89di 110

DS 109- 12 122013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Qrast/e - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82-1-070

TunelKm 71+825 - Km 72+240: Caiet de sarcin/

urmeazã a fi utitizat. Când apare necesarà schimbarea sortimentelor de ciment depozitate,

sitozurite In cauzã se vor goti complet i curâa prin instaLaia pneumaticã si se vor marca,

corespunzätor noutul sortiment de ciment ce urmeazà a se depozita. Pe Intreaga perioadà de

exp[oatare a sitozurilor se va tine evidenl 3-a loturilor de ciment depozitate In fiecare si[oz, prin

Inregistrarea zitnicà a primiritor i tivráritor.

Depozitarea cimentu[ui ambatat In sad trebuie sà se fad In Incäperi Inchise. In cazul magaziilor

din temn, acestea vor avea streaini de max. 50 cm 1àime, jar pardoseata va fi ridicatã cu cet

puin 30 cm deasupra nivetutul terenului. In cazul. In care Incàperea de depozitare are

pardoseala de beton, sacii vor fi aezati pe scânduri dispuse cu interspaçii, pentru a se asigura

circutaia aerutul La partea inferioarà a stivei. Sacii vor fi aezai In stive, tsându-se o distanä

liberä de 50 cm de [a pereii exteriori i pãstrând imprejurut tor un spa1u suficient pentru

circu[aie. Stivete vor avea cet mutt 10 rânduri de sad suprapui. In fiecare stivà se va afia data

sosirii cimentutui, sortimentut i data fabricaiei.

Cimentub se va Intrebuina In ordinea datebor de fabricaie. Durata de depozitare nu va depi 60

zile de la data expedierli de càtre producãtor pentru cimenturite cu adaosuri, respectiv 30 zi[e

in cazut cimenturilor färä adaosuri. Cimentut ràmas In depozit un timp mai Indelungat nu va

putea fi Intrebuinat [a Iucràri de beton si beton armat deck dupà verificarea stárii de

conservare i a rezistentetor mecanice, conform codutul de practicà CP 012/1-2007.

16.4.1.3 Controlut calitãtii cimentutui.

Verificarea ca[itä;ii cimentutul se va face : a) La aprovizionare, inclusiv prin verificarea

certificatutui de calitate/garan;ie emis de producâtor sau de baza de Iivrare; b) Inainte de

utibizare, de càtre un laborator autorizat.In cazut in care loturite sortimentului de ciment

aprovizionat nu Indepunesc conditiite de cabitate garantate, se va interzice sau sista utilizarea

[or.

Controtub catithii cimentutui se va face conform cu subcap.9.9 si tabebut 22 din CP 012/1-2007.

pag.90d1 110

DS 109- 12 122013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 82+070

TunefKm 71+825 - Km 72+240: Caiet de sarcini

16.4.2 Agregate.

16.4.2.1 Conditii tehnice.

Pentru prepararea betoanetor având densitatea aparentä cuprinsà Intre 2,10 i 2,50 tf/m 3 , se

fotosesc agregate cu densitate normatà (1,20 -& 2,0 tf/m 3 ), provenite din sfàrãmarea naturalã

ifsau din concasarea rocitor. Conditiile tehnice pe care trebuie sá Le Indeptineascä

agregatele sunt indicate in SR EN 12620/2003. Cu acordut prealabit dintre producátor i

utitizator pentru agregatele concasate se vor lua In considerare prevederite din SR 667-2000

sauSR 662-2002.

16.4.2.2 Producere i livrare.

Deinàtorii de balastiere/cariere sunt ob1igai sà prezinte La Livrare certificatul de catitate

pentru agregate i certificatul de conformitate etiberat de un organism de certificare acreditat.

Staçiite de producere a agregatetor vor fun4iona numal pe bazà de atestat eliberat de 0 comisie

internà In prezena unui reprezentat desemnat de Inspecia de Stat In Construcii. Agregatete ce

sunt utitizate La prepararea betoanelor care vor fi expuse In medii umede trebuie verificate In

preatabit prin anatiza reactivitàtii cu medlile alcaline din beton.

16.4.2.3 Transport i depozitare.

Agregatete trebuie depozitate pe platformete betonate, având pante i rigote de evacuare a

apetor. Pentru depozitarea separatà a diferitetor sorturi, se vor crea compartimente cu

Iniimea corespunzàtoare evitârii amestecârii cu alte sorturi. In cazut unor voLume reduse de

agregate, depozitarea se va face pe platforme din lemn, In Làzi sau fotosind amenajäri

recuperabite. Nu este admisà depozitarea direct pe pàmânt sau pe platforme batastate. Pentru

depozitele de consum se pot folosi silozuri. Depozitele vor avea amenajate drumuri de acces

care sà evite antrenarea de norol si impurificarea agregatetor.

16.4.2.4 Controtut caLitàii agregatetor.

Controtul ca1itäii agregatetor, precum i metodete de verificare i Incercàrile se var face

conform cu subcap.9.9 i tabetul 22 din CP 012/1-2007.

In cazut In care toturite sortimentetor de agregate aprovizionate nu Indeptinesc conditiiLe de

calitate garantate, se va refuza Lotul.

pag.91 di 110

DS 109- 12 122013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


16.4.3

Apa utilizatà La prepararea betoanelor poate sà provinä din re;eaua pubticà sau aLtá sursä,dar In

acest caz trebule sä Indeptineascà condiiite tehnice prevàzute In SR EN 1008-2003.

16.4.4 Aditivi.

16.4.4.1 Tipuri de aditivi i efectete [or asupra betoanebor.

Aditivii sunt produse chimice care se adugà In betonul In cantitàti mai mici sau egal.e cu 5%

substantá uscatà fatà de masa cimentul.ui, In scoput Imbunátàirii/modificàrii proprietäiIor

betonubui In stare proaspàtà i/sau Intàrità.

Aditivii trebuie sä Indepbineascã cerintete din reglementârile specifice sau agrementele tehnice

in vigoare, respectiv SR EN 934-2. Aditivii flu trebuie sà continS substane care sã influenteze

negativ proprietàiLe betonubul sau sà producà coroziunea armäturibor (de ex.: cbor).

Utitizarea aditivibor La betoane este prezentatà In subcapitotul 5.2.6. din CP 012/1-2007.

Controbub caIitàii aditivibor si adaosurilor se va face conform cu subcap.9.9 si tabelul 22 din CP

012/1-2007.

16.4.4.2 Condiii de utilizare. Utitizarea aditivilor La prepararea betoanelor are ca scop:

a) Imbunàtà;irea bucrabiIitàii betoanetor, In cazub etementetor Cu armàturi dese, seciuni

sub;iri, InàIime mare de turnare sau a betonubui pompat;

b) obinerea de betoane de rezistençâ superioarà;

c) reglarea procesului de Intàrire, Intârziere sau accelerare, In functie de cerineIe

tehnobogice;

d) cresterea rezistenei, durabilitàttii si Imbunàtàtirea omogenitáii betonubui.

In cazul in care executantul apreciazà cà, din motive tehnologice trebuie sà foboseascã un

anumit tip de aditiv sau utit.izarea a doi sau mai multi aditivi, acesta va solicita avizut

proiectantului i inctuderea acestuia In documentatia de execuie.

16.4.5 Cerinte referitoare La amestecut de beton

Proprietatea de baza a amestecubui de beton proiectat se refera La rezistenta posibiba a

betonutui produs prin amestec. Trebuie, de asemenea, respectate normele referitoare La

continutul minim si maxim de ciment, precum si La raportut maxim apa:ciment.

pa.92di 110

DS 109- 12 122013 -ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


Compozitia prolectata a betonului trebuie sa flu permita fenomenut de segregare in cursut

punerli in opera, sa flu permita formarea Laptelui de ciment La suprafata, Si trebuie sa reziste La

tratamentul de suprafata necesar fara aparitia laptetui de ciment.

Inainte de inceperea producerii betonutui, Contractantut va inarnta Consultantutui tehnic spre

acceptare toate documentete necesare referitoare La amestecul de beton prolectat. Gradul de

acceptare at amestecutui de beton se va verifica prin prel.evare de probe in conformitate cu

standardele in viguare.

Pe parcursut activitatli de producere a betonului, Consuttantut tehnic poate solicita repetarea

testetor, in cazut in care acesta observa schimbari semnificative in conditlite de productie.

Cerinte refentoare la betonul proaspat

Prelucrabilitatea betonutui proaspat corespunde conditlilor de punere in opera si de

compactare. Temperatura amestecului de beton proaspat flu trebuie sa depaseasca 30C,

exceptand atte instructiuni din partea Consuttantutui tehnic.

Cerinte referitoare La betonul intarit

Rezistenta betonutui Ia 28 de zile se va consemna prin prolect, fund evatuata prin proceduri de

acceptare in viguare.

Continutul de clor si de sutfat nu trebuie sa depaseasca timitele admise.

Producerea betonului

In procesul de productie, de testare si de receptie a betonului proaspat se vor respecta cerintete

CP 012/1-2007 siSR ENV 13670-1:2002

Pe Langa acestea, atunci cand este cazul, trebuie respectate urmatoarele:

Consultantut tehnic va dispune de mijloacele adecvate si de posibititatea de a supraveghea

productia de beton si de a cere executia oricarul tip de incercare considerat necesar.

Precizia instrumentetor utilizate pentru masurare in procesut de productie va fi de minimum

±3%.

Timput de amestecare trebuie sa nu fie mal scurt decat cel indicat de fabricantut

echipamentuLui.

Adaugarea apei in timput transportutul betonutui este strict interzisa.

Pentru once schimbari in ingredientete amestecutui de beton prolectat pe parcursul procesului

de productie, in scopul reducerii variabititatii rezistentel betonutui prolectat sau de a atinge

aceasta rezistenta, trebuie obtinuta aprobarea Consultantutui tehnic. Schimbarile de acest tip se

pa. 93 di 110



vor considera parte din procesut de inspectie, insa trebuie respectate cerintele referitoare La

continutut minim de ciment si la raportut maxim apa:ciment.

Conform solicitaritor venite din partea Consuttantul.ui tehnic, se vor verifica consistenta,

continutul de ciment, raportul apa:ciment, continutut de aer si marimea maxima a particuletor

agregatului, conform CP 012/1-2007.

16.4.6 Oteluri pentru armàturi.

Condiii tehnice. Oelut beton trebuie sà Indeplineascä condiiil.e tehnice preväzute In STAS

438/1-89 i STAS 10107/0-90. Tipurite utitizate curent sunt:

- 0B37 - oeL beton rotund, neted, pentru armäturite constructive i La armãturite de rezistentà

a cáror dimensionare rezuttà din respectarea condi;iilor de procent minim

de armare.

- BST500s oel beton cu rezistene superioare, având profit periodic, pentru armàturiLe de

rezistenti ale etementelor structurale din beton armat, indtusiv pentru etrieri care

sunt dimensionati pe bazà de catcuL

In cazut folosirii oeLurilor din import, este obtigatorie existenta certificatutul de calitate emis

de unitatea care a importat oe1uL sau cea care asigurà desfacerea acestora. In certificatut de

catitate se va mentiona tipul corespunzàtor de otet din STAS 438/1-89, echivalarea fund fâcutà

prin luarea In considerare a tuturor parametrilor de calitate. In cazul In care existà dubiu asupra

modutui In care s-a efectuat echivatarea, constructorut va putea utitiza otetut respectiv numai

pe baza rezultatelor Incercàrilor de laborator i cu acordul scris at proiectantutui.

Livrarea i marcarea. Livrarea oçelutui beton se va face conform reglementáritor In vigoare i

Insoità de certificatul de calitate. In cazurite In care livrarea se face de cätre o bazá de

aprovizionare, aceasta este obtigatà sà transmitá certificate de garanie corespunzätoare

toturitor pe care le livreazá. Fiecare colac sau Legáturä de bare va purta o etichetà bine

ancoratà care va conine: marca si tipul armturii, numärut Lotului (cotacuLui, legàturii),

greutatea netá, controtul de catitate Ia furnizor.

Transport i depozitare. Barete de armàturä, ptasele sudate i carcasete prefabricate vor fi

transportate i depozitate astfel Incât sà flu sufere deteriorãri sau sá prezinte substane care pot

afecta armätura si/sau betonut sau aderenta beton-armturâ.

Oe1urite pentru armäturi trebuie sä fie depozitate separat pe tipuri i diametre, In spaii

amenajate si dotate corespunzàtor, astfel Incât sa se asigure: evitarea condiiilor care

pag.94d1 110

DS 109- 12 122013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65-1-965 - 82+070

Tune/Km 71+825 - Km 72+240: Caiet de sarcin/

favorizeazà corodarea oelului; evitarea murdrirea acestora cu pmânt sau alte materiale;

asigurarea posibilitilor de identificare uoarà a fiecàrui sortiment si diametru.

Controlul caIitáii. Pentru fiecare cantitate si sortiment aprovizionat, operaia de control va

consta, conform prevederiLor din Standardul SR ENV 13670-1(cap.11.2, cap.11.5), In

- constatarea existenei documentelor de calitate sau de garanie;

- verificarea dimensiunitor seciunii o;elurilor pentru armäturi; examinarea aspectulul;

- verificarea caracteristicilor mecanice (rezistena La rupere, limita de curgere, alungirea La

rupere).

Ptasele sudate se verificà conform aceteiai anexe din normativ, pct. A6. In cazurile In care

existà dubii asupra caLitàçii oeLuriEor aprovizionate se va proceda La verficarea caracteristicitor

mecanice prin Incercarea La traciune i, dupã caz, La sudabititate.

Fasonarea armäturilor. Fasonarea baretor, confec1onarea i montarea carcasetor de armatur

se va face In stricta conformitate cu prevederile proiectului si cu respectarea prevederilor de

alcàtuire pentru elementeLe din beton armat prevàzute In STAS 10107/0-90, privind

urmãtoarete: ancorarea armãturiLor longitudinate si transversate; Innàdirea armãturitor;

prevederi supLimentare pentru eLemente structurate. Inainte de a se trece La fasonarea

armàturilor, executantul va anaLiza prevederile proiectului, tinand seama de posibilitàiLe

practice de montare si fixare a barelor, precum si de aspectele tehnotogice de betonare si

compactare.

Dacä se considerà necesar, se va solicita reexaminarea de càtre proiectant a dispoziiiLor de

armare In proiect

Armàtura trebule tàiatä, Indoità, manipuLat astfel Incât sä se evite: deteriorarea mecanic

(crestàri, loviri etc.); ruperi ale sudurilor in carcase si plase sudate; contactuL cu substante care

pot afecta propritáiIe de aderent5 sau pot produce coroziune. Arrnturile care se fasoneazà

trebule sã fie curate si drepte. In acest sens se vor Indepàrta: eventualele impuritãti de pe

suprafata bareLor; rugina, prin frecare cu peril de sârmá, dar numai In zonele In care barel.e

urmeazã a fi Innädite prin sudurá. Dupà Indepàrtarea ruginei, reducerea dimensiunilor seciunii

barei nu trebuie sà depáeascà abaterile Limità La diametru prevàzute In standardele de produs.

OeluL beton tivrat In colaci sau bare Indoite trebule sà fie Indreptat Inainte de a se proceda La

táiere i fasonare, färã a se deteriora ins5 profilut.

La Intinderea cu trotiul, lungirea maxima nu va depài 1,00 mm/m. BareLe täiate si fasonate vor

fi depozitate In pachete etichetate, In aa fet Incât sà se evite confundarea br sl sà se asigure

pâstrarea formei i curâeniei [or pânä In momentul montàrii. In cazurile In care, datoritá

pa9.95d1 110


Tune/Km 71+825 - Km 72+240: Ca/et de sarani

condiiilor Locate, poate fi favorizatà corodarea otetului, se recomandà montarea i betonarea

armáturilor In maxim 15 zite de La fasonare.

Se interzice fasonarea armàturitor La temperaturi sub (-10°C). Barete cu profit periodic având

diametrut mai mare de 32 mm se var fasona Ia catd.

De asemenea, executantut va tine seama i de cetetetate recomandàri privind fasonarea

armäturitor ce sunt prezentate in cap. 6.3 i anexa C din SR ENV 13670-1.

Montarea armätunlor. Montarea armàturiLor poate sâ Inceapä numai dupã recepionarea

catitativã a suprafetei de contact cu structura primara Si dupa prinderea portilor. La montarea

armàturilor se vor adopta mãsuri pentru asigurarea bunei desfãurãri a turnàrii i compactärii

betonutui prin:

a) crearea unor spaii Libere Intre armãturil.e de l.a partea superioarà, care sá permità

pàtrunderea Liberà a betonutui sau a furtunelor prin care se descarcä betonul, La interval.e de

maxim 5,0 m;

Armäturite vor fi montate In poziia prevàzutã In proiect, luându-se mäsuri care sà asigure

meninerea acesteia In timpul turnàrii betonului (distantieri, agrafe, capre, etc.).

In acest sens, se vor prevedea:

cet puin doi distantieri l.a fiecare m 2

Praznurite i piesele metatice Ingtobate var fi fixate prin puncte de sudurà sau legäturi cu sârmà

de armätura etementuLui sau vor fi fixate de cofraj astfel Incât sà se asigure mentinerea poziiei

tar in timput turnärii betonului. Se recomandä ca, atunci când se dispune de mijloace mecanice

de ridicare i montaj, armàtura sà se monteze sub form6 de carcase preasamblate, de preferin

sudate prin puncte. De asemenea, executantul va tine seama i de cetelelate recomandãri

privind montarea armáturilor ce sunt prezentate In cap 6.6 i Anexa C din Standardul. SR ENV

13670-1.

Legarea armäturilor. Barete de armàturä trebule sà fie legate Intre ete, La Incruciäri, prin

tegäturi de sârmã neagrä (SR EN 10244-2-2002) sau prin sudurà etectricà prin puncte. Când

tegarea se face cu sârmà, se vor utitiza douà fire de sarmA de 1 -- 1,5 mm diametru. Reelete de

armáturi din plàci si diafragme vor avea Legate In mod obtigatorlu douà rânduri de Incruciäri

marginate pe Intreg conturut. Restut IncruciäriLor, din mijlocul. retetelor, vor fi legate In ah,

din douà In douá pe ambete direcii. ReeLeie din ptàcite curbe se vor Lega In toate punctete de

Incruciare. La grinzi si stâlpi, vor fi legate toate Incruciäri1e barelor armáturii cu co1uri1e

etrierilor sau cu ciocurite agrafetor. Restut Incruciàrilor acestor bare, cu poriuniLe drepte ate

pag.96d1 110

DS 109- 12 12 2013 —ANEXA - Pro/ectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


etrieritor, pot fi legate numai In sah, din douà In douà bare. Barele inctinate vor fi legate In mod

obligatorlu, de primil etrieri cu care se Incrucieazá.

ToIerane de execuie. Abaterite timitä, admisibil.e La fasonarea i montarea armáturitor poate

fie maximum 10 mm, avand in vedere tibera trecere gabarit.

Dacä prin prolect se indicà abateri mal mid, atunci se vor respecta acestea.

Innàdirea barelor. Innádirea baretor se va face In conformitate cu prevederite proiectutui i prin

respectarea prevederitor din STAS 10107/0-90. In cazul realizàrii de cätre executant a

Innàdirilor prin sudare printr-unul din urmätoarete procedee:

f) sudarea etectricä prin puncte; g) sudarea electricà cap Ia cap prin topire intermediarà; h) sudarea manualã cu arc electric prin suprapunere si cu eclise; i) sudarea manuatä cap La cap cu arc electric (sudarea In cochilie sau sudarea In

semimanon de cupru); j) sudarea In medlu de bioxid de carbon, atunci executarea i controtul calitàii

Innãdiritor se face numai cu acordul preatabil at proiectantutui si prin respectarea regtementàrilor

tehnice specifice (C28-83 Cl 50-99).

De asemenea, se recomandà ca executantut sà respecte i prevederile de La cap. 6.4, cap. 6.5, si

Anexa C din Standardul SR ENV 13670-1.

Stratul de acoperire cu beton. Pentru asigurarea durabititaçii construciei sau etementelor

structurate prin protecia armàturii contra coroziunil 0 buna contucrare cu betonut, este

necesar, ca La etementete din beton armat, sà se reatizeze un strat de acoperire a armãturitor

având grosimea stabititâ prin proiect.

In medii fàrä agresivitate chimicà, aceastà grosime minima va fi conform prevederilor

STASI0I07/0-90. In mediite cu agresivitate chimicã, aceastâ acoperire minima cu beton este

stabitith prin reglementäri speciate.

Intocuirea armäturilor prevãzute In prolect. In cazut In care nu se dispune de sortimentut si

diametrele preväzute In proiect, se poate proceda La intocuirea acestora numai cu avizut

proiectantului.

Distanele minime (maxime) rezuttate Intre bare, precum si diametrete minime adoptate trebuie

sà Indeptineasca condi;iile din STAS 10107/0-90. Inlocuirea armaturilor preväzute In proiect se

va Inscrie pe ptanurite de execuie care se depun la ,,cartea tehnicà a constructiei".

pa.97di 110

DS 109- 12 12 2013 —ANEXA - Proiectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


16.4.7Betonul - preparare $i transport.

Statia de betoane. Betonut se produce si se livreazà de cätre o statie de betoane, functionând

conform prevederilor capitotului 9 din CP 012-07. Sarcinile i calificarea personalului care

deservete o asemenea statie de betoane sunt prevãzute In subcapitolul 9.6 i Anexa 0 dinCP

012-07.

Tipul de beton folosit.

Pentru lucràrite curente din beton armat, tipurile de beton se diferentiazã si se pun In opera In

functie de: clasa betonului, lucrabilitate, tipul de ciment utilizat, márimea agregatetor.

In cadrul prezentutul proiect, se va folosi beton de dtasã C30/37 cu grad de

impermeabilitateP 8 10, cu clasa de consistenà T3/T4 i clasa de expunere 2b - medlu umed

sever; betonul va fi corespunzator din toate punctele de vedere prevederilor din STAS 10107/0-

90 i Codul de practicã CP 012/1-2007.

Stabitirea compoziiei betonului. Compoziia betonului ce urmeazà a se folosi pentru executia

lucrãrilor din acest proiect se va stabili In concordantã cu prevederite de Ia cap. 5, 6 si anexete

F, H, J, L, M, N din Codut de practicà CP 012/1 -2007.

Schimbarea compoziiei betonutui se va face numai cu acordul proiectantului, In urmàtoarete

conditii:

-La schimbarea tiputui de ciment sau de agregate;

-La introducerea utilizärii de aditivi sau La schimbarea tipului acestora;

-Ia pregãtirea executàrii unei Lucräri care necesità un beton cu caracteristici deosebite de cele

cerute initial.

Periodic, lunar, taboratorul va analiza rezuttatele Incercàrilor efectuate [a vârsta de 28 zite si

eventualele corectii ale dozajului de ciment sau alte màsuri necesare In vederea asiguràrii

calitatii betonului i vor fi supuse aprobàrii proiectantului.

Cantitãtite de materiate corespunzàtoare unui amestec (arjà) se var stabili pentru un votum de

beton proaspät, de maximum 80% din capacitatea nominalâ a utilajutui fotosit pentru mataxare.

La statia de betoane se va prezenta reteta corespunzãtoare tipulul de beton ce se va prepara si

care va contine: notatia corespunzàtoare tipului de beton; cantitatile de materiale care se

introduc La fiecare arjä (cumulat pentru agregate, functie de ordinea de introducere);

tucrabititatea betonulul prevàzutä a fi obtinutà; zona de granulozitate a agregatetor.

In cursul preparàrii betonului, reteta se va corecta de càtre laboratorul statiei In functie de

rezultatete Incercàrilor privind: umiditatea agregatetor; granutozitatea sorturitor; densitatea

aparentã a betonului proaspãt; lucrabilitatea betonului. Efectuarea Incercäri [or preliminare

asupra betoanelor preparate se va efectua conform cerinçelor din cap 5 din CP 012/1-2007.

pag.98di 110

DS 109- 12 122013 -ANEXA - Pro/ectare si executie - Autostrada Orastie - Sib/u -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


Prepararea betonulul. La dozarea materialelor componente ale betonulul se admit urmàtoarele

abateri (vezi cap 9.7 i tabel 21 din CP 012/1-2007):

-pentru ciment si apã: ±2%,

-pentru agregate: ±3%,

-pentru aditivi : ±5%,

-pentru adaosuri: ±3%.

MijLoacete de dozare vor fi verificate cel puin odath pe sãpthmânã, folosindu-se greutàçi

verificate In preatabil, mäsurtori sau atte procedee operative.

Dacà se constatà depàirea a dou5 din abaterile prevázute mai sus, se va proceda astfel:

- dacã defectiunea se constatà La dozatoarele de ciment sau agregate, se va sista prepararea

betonulul La instataiile respective;

- dacà defeciunea se constatà La dozatoarete de apã sau aditivi, se va admite func1onarea In

continuare a instaLaiei de preparare, pe un interval de maximum 5 zile, perioadá In care

dozarea se va face cu recipien;i grada1.

In cazut apariiei unor defeciuni La dozatoarele de materiate, se va proceda La verificarea

metrologicá a mijloaceLor de dozare ori de câte ori apare necesar.

In cazuL betonierelor mobile (pe antier), se admite ca dozarea matenialelor sä se facà

volumetric, procedându-se astfet:

- pentru agregate se pot folosi ca unitate de mäsura cupa, volume pariale ale acestela marcate

In preatabil sau cutiletalonate;

- pentru ciment se pot foLosi ca unitate de màsurà sacut, cutii etalonate sau simultan ambeLe

procedee;

- pentru apà i aditivi se vor folosi recipienti gradai.

Pentru nisip pe baza curbel de infoiere, LaboratoruL va preciza corectiile necesare In functie de

starea de umiditate.

Pentru amestecarea betonutui se pot folosi betoniere cu amestecare foratä sau betoniere cu

càdere tibet -a. Ordinea de introducere a materialeLor componente In betonierá se va face

conform prevederilor cärtii tehnice a utilajului respectiv, dar Incepând cu sortuL de agregate cu

granuta cea mai mare. Durata de amestecare va respecta prevederite carii tehnice a instalaiei,

dar va fi cet puin 45 secunde de La introducerea ut.timului component. Durata de amestecare se

va majora dupà caz pentru utitizarea de aditivi, perioade de timp fniguros, utilizarea de

agregate cu granule mai mari de 31 mm, betoane cu lucrabilitate redusa (tasare mai mica de 50

mm). Se recomandà ca temperatura betonului Inaintea turnàrii sà fie cupninsà Intre 5°C i 30°C.

pa.99di 110

DS 109- 12 12 2013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82-1-070


Durata de Incärcare a unui mijtoc de transport sau de meninere a betonutul Intr-un recipient

tampon, va fi de maximum 20 minute.

La Intreruperea preparárii betonului pe o duratâ mai mare de o orä, este obtigatoriu ca toba

betonierei sá fie spàtata cu jet puternic de apá sau amestecatà cu pietri i imediat apoi gotità

complet.

In cazut când betonul este deja amestecat (preparat La statii), executantul Lucrãrii va proceda

conform cap. 7 si 8 din CP 012/1 -2007.

Transportul betonului. Transportul betonului trebuie efectuat tuând mäsurite necesare pentru a

preveni segregarea, pierderea componeniIor sau contaminarea betonu tul. Transportut betonutul

de La staie se va face numai cu automalaxoare, fund interzisä fotosirea autobasculantetor cu

bena amenajatä special. Transportut local at betonutui se poate efectua cu bene, pompe,

vagonei, jghiaburi sau tomberoane.

Mijtoacete de transport trebuie sà fie etane pentru a nu permite pierderea Laptetul de ciment.

Durata de transport se considerà din momentut terminrii Incàrcàrii mijlocului de transport i

sfâritut descàrcárii acestuia i nu poate depái urmàtoarete vatori, deck dacä se utilizeazà

aditivi Intârzietori de priz, si anume vezi tabel 2):

TabeL 2

Temperatura amestecutui Durata maxima de transport

de beton Ciment de cLasä 32,5 Ciment de ctasä ^ 42,5

10°C < t < 35°C 50 minute 35 minute

t< 10°C 70 minute 50 minute

Se recomandä ca temperatura betonului proaspàt, Inainte de turnare, sà fie cuprinsà Intre 5°C i

35°C.

La temperaturi mai marl de 35°C sunt necesare mäsuri suptimentare, cum ar fi: stabitirea de

cãtre un institut de speciatitate sau laborator autorizat a unei tehnotogui adecvate de preparare,

transport, punere In opera i tratare a betonului i fotosirea unor aditivi Intârzietori eficienti.

Ori de câte ori intervalut de timp pentru descàrcarea si reIncàrcarea cu beton a mijtoacetor de

transport depàete o orä, precum i [a Intreruperea Lucrutui, acestea von fi cur54ate cu jet de

pag.lOOdi 110

DS 109- 12 122013 —ANEXA - Pro/ectare si executie - Autostrada Orastie - Sib/u -Lot 4, km, 65+965 - 82-1-070

Tune/Km 71-1-825 - Km 72+240: Caiet de sarcini

apà. In cazut automalaxoaretor, acestea se vor umpte cu cca. 1 m 3 de apä, se vor roti cu viteza

maxima timp de 5 minute, dupä care se vor goli comptet de apà.

16.5 EXECUTAREA LUCRARILOR

16.5.1 Lucräri de beton armat

16.5.1.1 Pregätirea turnärii betonului.

Executarea tucràritor de betonare poate sá inceapa numai dacà sunt IndeptInite urmätoarete

conditli

• a fost etaboratá de cãtre executant si a fost acceptatä de cãtre beneficiarut tucràrii fia tehnologicá privind lucrarite de betonare Ca acest object; aceastã fià va cuprinde detalierea regutilor de execuie i de contro' a calitàii, tin9nd seama de cerinete impuse prin proiect.

• posibiIitàite de dotare i organizare a execuçiei, precum i de prevederile din Standardul de executie a structurilor din beton cap. 8.4 i Anexa G din SR ENV 13670-1.

• sunt reatizate màsurile pregàtitoare, sunt aprovizionate i verificate materialele necesare (ciment, agregate, armãturi, piese inglobate, cofraje etc.) i sunt In stare de func1onare utitajete i dotärile necesare, In conformitate cu prevederite fiei tehnologice.

• sunt stabiuite i instruite formatiil.e de tucru In ceea ce privete tehnotogia de execu;ie precum i asupra màsuritor privind securitatea munch i paza contra incendiitor.

• au fost recepionate calitativ Lucràrite de sondaje i sprijiniri pregàtitoare, de säpäturi, demotãri, cofraje si armàturi, coform prevederilor de [a capitotut ,,Controlul calitótii lucrärilor privitor La: terminarea executãrhi demoLàriLor si säpäturitor; terminarea executàrii cofrajetor; terminarea montárii armàturilor conform cap. 11.4, cap.11.5, cap.11.7 i Anexa G din SR ENV 1367O-1 De menionat cá, dacä de l.a moritarea si recep1onarea armáturii a trecut o perioadä

Indelungatä si se constatä prezena frecventá a ruginei neaderente, armàtura se va demonta, iar

dupã curàire i remontare se va proceda La o noua receptie calitativà.

• suprafee[e de beton turnat anterior i Intãrit, care vor veni In contact cu betonul proaspät sunt curätate de pojghia de tapte de ciment i nu prezintâ zone segregate, având rugozitatea necesarã asiguràrii unei bune tegàturi Intre cele douà betoane.

• sunt stabitite i pregàtite màsurite ce vor fi adoptate pentru continuarea betonàrhi In cazut interveniei unor situaii accidentate prin asigurarea: staiei de betonare i mijloacelor de transport de rezervä; sursei suplimentare de energie etectricâ; materiatelor pentru protejarea betonutui; condi1iIor de creare a unui rost de lucru etc.

• nu se Intrevede posibiLitatea interveniei unor condi;ii climatice nefavorabite (pLoi abundente, ger, furtunà etc.).

• sunt prevàzute màsuri de dirijári a apetor provenite din precipitaii, astfel. Incât acestea sa flu se acumuteze in zonele care urmeazà a se betona. In baza verificäritor indeptinirii In Intregime a condihuIor prevãzute mai sus, se va consemna

aprobarea Inceperii betonàrii de càtre reprezentantut berieficiarului, In conformitate cu

prevederile programutui de control at caIitàii Iucràrilor.

pag.101 di 110

DS 109- 12 122013 —ANEX4 - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


Aprobarea Inceperii betonàrii trebuie sã fie reconfirmatä pe baza unor noi verificàri In cazurite

In care au intervenit evenimente de naturá sá modifice situaia constatat La data aprobàrii

(accidente, Intreruperi, activita;i sistate i neconservate etc.).

-betonarea flu a Iflceput In interval de 7 ziLe de La data aprobàrii.

Inainte de turnarea betonuLul trebule verficatâ functionarea corectã a utiLajelor pentru

transportul local i compactarea betonuLul. Se interzice Inceperea betonärii Inainte de

efectuarea verificãrilor i màsurilor indicate La punctuL 5.2.1.

16.5.1.2 Reguli generate de betonare.

BetonuL puLverizat (Spritz beton) e un ametes de ciment, agregate, apa si eventuali aditivi si/sau fibre, care, proiectata cu o Lance cu aer comprimat pe suprafata suport, obtinand o masa compacta Si omogena. Pompa garanteaza un flux constant de materiale fara intermitente care pot provoca segregarea

La pulverizare. Pentru puLverizare se foloseste aer comprimat, Lancea garanteaza prolectia, Cu un jet concentrat, pana La circa 1,5 m (de Lance).Pentru indesare amestec umed si acceLerare rezistente, se folosesc aditivi acceLeratori, solid sau lichid, care confera in timp Scurt capacitate auto-portanta. Din motive ecologice si igienice se poate prescrie utitizarea de aditiv accelerator fara atcatii, cu un continut in aLcaLli echivalent (Na20+ 0,64 K20) inferior La 1%Tn masa. ALimentatoruL de aditiv va fi dotat cu Ufl dozator care emite aditiv in cantitate proportionala cu amestecuL pompat. Dozatorut aLimenteaza aditivul accelerator cu osciLatii care, fata de valoarea prefixata, inferioara La 10%. Temperatura "amesteccuLul de baza" inainte de folosire va fi mai mare de (5±2) C si sub 35 ±

2) C. Punerea in opera a betonuLui e precedata de prepararea suprafeteLor de apticare: - Indepártarea de blocuri instabiLe si / sau a materiatuLui In vrac, - Umezirea prealabila a suprafeteLor deosebit de absorbant, - IzoLare si/sau de control at fluxurilor de apa, -In caz de reparatii sau renovari indepàrtarea stratuLui incoerent sau sever degradat. EventuateLe reteLe de armatura se vor poza si fixa pentru a permite o corecta acoperire pentru a preveni formarea de goturi pe Spate. In cazul utiLizärii pLaseLor de armare dispuse pe mai multe straturi, in ceea ce priveste diametrut maxim at agregatetor, distanta dintre straturi ar trebul sa fie intre 30 mm si 50 mm. Pulvenzarea trebuie sa asigure maxima compactare si adeziune La suport prin viteza de apticare a amestecuLui in legatura cu distanta de lansare fata de Suport. Punerea in opera se face de jos in sus prin treceri succeSive. Pentru ca materiatul e proiectat cu viteza ridicata pe suprafata suport, 0 parte a materiatului sare (resturi) si nu adera La perete. Valori tipice procente de rest:

podete placate 5 15%, - pereti inctinati sau verticaLi 15 -L 30%, - acoperisuri 25 ^ 50%.

pag.102d1 110


Tune/Km 71+825 - Km 72+240: Ca/et de sarc/ni

Verificàrite care se efectueazà sunt precizate La cap. ,,Controlul ca1itäii Iucrärilor" din

prezentul caiet de sarcini.

Betonarea diferitetor eLemente de constructie. Efectuarea betonärii La diferitele etemente de

constructie se va face conform cap. 8.3, cap. 8.4 i Anexa E din StandarduL5R ENV 13670-01.

Rosturi de Lucru (de betonare). In màsura In care este posibit, se vor evita rosturite de tucru,

organizându-se execuçia astfet Incât betonarea sà se facá fárã Intrerupere pe nivetul respectiv.

Când rosturile de Lucru flu pot fi evitate, pozI1a br trebuie stabititä pt -in proiect sau pt-in fia

tehnotogicà

Numàrul acestor rosturi trebuie sà fie minim posibil. Acestea vor fi localizate In zone in care

elementele structuril flu sunt supuse La eforturi mari In timput exptoatárii.

Rosturile de tucru vor fi reatizate çinându-se seama de urmàtoarele reguti:

Tratarea rosturibor de lucru:

- Suprafaa rostului de lucru va fi spàlatà cu jet de apâ si aer sub presiune dupâ sfârituI prizei betonutui (cca. 5 ore de La betonare, funcie de Incercàrile de taborator);

- Inainte de betonare, suprafaa rostului de lucru va fi bine curà.atà, Indepàrtându-se betonut ce nu a fost bine Compactat i/sau se va freca cu peria de sârmá pentru Inläturarea pojghiei de tapte de ciment i a oricàrei alte impuritä%i, dupã care se va uda Cu apà;

- Inaintea betonärii, betonul mal vechi trebuie uscat La suprafaä si làsat sã absoarbà apa pânà La saturare.

Tratarea betonuLui dupä turnare. Pentru a asigura conditil favorabite de intàrire i a se reduce

deformatiite de contrac1e, se va asigura mentinerea umiditàili betonutul minim 7 zile dupà

turnare, protejând suprafetete bibere pt-in: acoperirea cu materiate de protecie; stropirea

periodicä cu apã; aplicarea de peticute de protecie; men;inerea In cofraje.

Acoperirea cu materiale de protecie se va reatiza cu prelate, rogojini, strat de nisip, etc.

Aceastà operatie se va face de Indatà ce betonul a cäpätat suficientA rezistenã pentru ca

materiatul sâ nu adere Ia suprafaa acoperitá. Materialele de protecie vor fi mentinute

permanent in stare umedá.

Stropirea cu apä va Incepe dupà 2 ^ 12 ore de La turnare, In funcie de tiput de ciment utitizat si

temperatura mediului, dat- imediat dupä ce betonul este suficient de Irttärit pentru cà pt-in

aceastà operaie sà flu fie antrenatà pasta de ciment.

Stropirea se va repeta La intervate de La 2 ore La 6 ore, In aa feb Incât suprafaa betonutui sã se

meninä permanent umedä.

Se va fobosi apa care Indeplinete condi1iIe prevàzute pentru apa de amestecare a betonului,

conform subcap. 4.1.3.

pag.lO3di 110

OS 109- 1212 2013 -ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070

Tune/Km 71+825 - Km 72+240: Caiet de saran!

In cazul In care temperatura mediului este mal mica deck (+5°C) flu se va proceda La stropirea

cu apà, ci se vor aptica materiate de protecie.

Pe timp ptoios, suprafetele de beton proaspàt vor fi acoperite cu prelate sau foUl de potietitenà,

atât timp cat prin càderea precipitaiiLor existà pericotul antrenàrii pastel de ciment. Betonut ce

ar urma sä se afle In Contact CU apele provenite din precipitaii va fi protejat de acçiunea

acestora, prin devierea provizorie a apel.

Alte recomandàri privind tratarea betonului sunt prezentate In cap. 8.5, cap. 8.6 din si Anexa E

din Standardul ENV 13670-01.

To1erane de execuie.Abaterile maxime admisibite La executarea Lucrarilor din beton i beton

armat monotit sunt arätate In Anexa F din StandarduL

ENV 13670-01.

Executarea tucrärilor din beton cu compoziii speciale l In condiii tehnice sau prin

procedee speciate. Recomadàrile privind executarea acestor tipuri de lucràri sunt prezentate In

cap. 8.7 i Anexa E din Standardut ENV 13670-01.

1 6.5.2Armaturi

16.5.2.1 Specificatii generate

Contractantut va prezenta atestate de Laminare si rezultatele testelor efectuate pentru a proba

ca fiecare transport de armatura Livrat se conformeaza specificatiitor din proleCt si standardetor

de catitate.

Armaturile trebule sa respecte cu precizie dimensiunite indicate in schite.

Acestea trebule securizate impotriva deplasarilor in afara timitelor specificate.In absenta altar

specificatii, tolerantele de acoperire si fixare a armaturilor vor fi in concordanta cu standardele

in vigoare.

Armaturile var fi inconjurate de beton numai dupa indepartarea noroiului, a uteiului, a vopsetei,

a intarzietoaretor de priza , a ruginel , a crustel de laminare, a grasimiLor ori a oricaror altor

substante care pot avea efecte adverse asupra otelulul, care pot ataca chimic betonul, sau care

pot reduce aderenta.

16.5.2.2 Imbinari

In inteniorut armaturil flu se vor exeCuta imbinari, exceptand pozitiite indicate prin proieCt sau

acolo unde acestea sunt aCceptate de catre Prolectant. In cazul unor astfel. de imbinari, barete

pag.lO4di 110

DS 109- 12 12 2013 —ANEX4 - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


trebuie puse in contact si sudate sau legate, dupa cum o cere proiectuL ImbinariLe din bare vor

11 decalate in plan. In cazul in care plasa armaturli trebuie imbinata prin suprapunere, zona de

imbinare se va determina fie ca pentru bare individuate sau pentru o plasa intreaga.

16.5.2.3 Sudarea armaturilor

Se va evita pe cat posibil. sudarea in situ, in caz contrar, aceasta poate fi intreprinsa, punandu-

se La dispozitie dispozitive si tehnici de siguranta, cu asigurarea ca toate tipurile de otel au

proprietatile de sudare cerute. Inainte de sudarea armaturitor, Contractantut va prezenta

Consultantutui tehnic normel.e procedurii de sudare si 0 mostra de sudura pentru tipul de otel,

conexiunite si tehnica de sudura propuse.

Suplimentar, l.a cererea Consuttantutui tehnic, se va proba competenta executantitor inainte si

periodic pe durata activitatitor de sudura prin prezentarea unor dosare de catificare

independente pentru fiecare sudor de La locul santierutui.

Se admite utilizarea procedurilor de sudura avizate de catre Consuttantul tehnic.

Armatura expusa care va fi betonata ulterior va fi protejata eficient impotriva corodarii, in

vederea acceptarii acesteia de catre Consuttantul. tehnic.

16.6 Teste Pe betonul solidificat

16.6.1 Testarea miezul.ui

Consultantul tehnic are dreptul de a conduce prelevarea de mostre din once parte a Lucrarii in

scopul examinarii si testarii.

Acesta va aproba echipamentut de decupare si metoda de carotaj pentru obtinerea mostretor.

Contractantul va identifica locatiite baretor de armatura pentru beton utitizand instrument de

detectat imbinarite, intreprinzand toate activitatite necesare pentru a evita avarierea armaturii

prin carotaj.

Elementut de beton ce contine armatura trebuie executat astfel incat sa primeasca avizut

Consuttantutui tehnic.

Contractantul va prezenta Consultantului tehnic spre acceptare rezistenta echivatenta a cubutui

mostra.

Contractantut va suporta costurile testutui de miez daca:

-acestea sunt soticitate in urma esecului La testele de lucru pe cubut mostra

sau- in cazul in care Consultantul tehnic are dubli in privinta calitatii betonutui, solicita un test

de miez, iar rezultatul este negativ.

pag.105d1 110

DS 109- 12 12 2013 —ANEXA - Profectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


16.6.2Teste de verificare

In urma esecutui [a testut de miez, Consuttantut tehnic poate solicita executarea altor teste

adecvate pe once parte a tucraritor in scopul evaluarii rezistentel. Costurite oricarui astfel de

test vor fi suportate de catre Contractant.

16.6.3Testete de incarcare

Consuttantul tehnic poate soticita contractantu[ui sa efectueze un test de incarcare pe tucrare

sau pe oricare parte a acesteia, in cazut in care, in opinia sa, este necesar un astfel de test.

In cazut in care testul are bc in urma picarli testutui pe cubul mostra, sau pe tucrarea finalizata,

Contractantul va suporta chettuielite efectuarii testului, indiferent de rezuttatul acestuia.

In cazut in care rezuttatut oncarula dintre teste flu este satisfacator, [a directiva Consuttantutul

si pe che[tuia[a Contractantutui se vor respinge partite din [ucrari necorespunzatoare si vor fi

reconstruite in conformitate cu aceste specificatli sau vor fi intreprinse once a[te masuri care sa

asigure siguranta tucrarli. In acest sens flu se vor angaja prelungiri ate termenubui.

Testut de incarcare se va executa conform standardetor romanesti in vigoare.

16.7 CONTROLUL EXECUTIEI LUCRARILOR

16.7.1 Lucràri de beton armat

Verificarea calita;ii materialelor componente i a betonului.

Se va face in conformitate cu prevederi[e Codului de practicäCP 012/1-2007, capitotut 5,6,7,

precum i Anexele A, B C, L.

In cazurile In care [oturite de materiate aprovizionate (ciment, agregate, aditivi, otet - beton

etc.) nu Indeplinesc conditiile de calitate garantate, se va interzice sau sista utitizarea [or i se

va informa producátorul i beneficiarul. lucrärii. Comunicarea se va face in termen de maximum

48 ore de [a constatare.

16.7.2Controtu[ Inainte de punerea In opera a betonubui.

La terminarea montàrii armàturibor:

1. Numàru[, diametrut i pozitia armàturitor In diferite seciuni transversale ale

e[ementelor structurii.

2. Distanta dintre etrieri, diametrut acestora i modul [or de fixare.

3. Lungimea poriunibor de bare care depàesc reazeme[e sau care urmeaza a fi

Ingbobate In elementete ce se toarnà ulterior.

pag.lO6di 110

DS 109- 12 122013 —ANEX4 - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


4. Poziia Innàdiritor si tungimite de petrecere a baret.or.

5. Catitatea suduritor.

6. Numàrut i catitatea Legàturitor dintre bare.

7. Dispozitivete de mençinere a pozi;iei armáturitor In cursul betonärii.

8. Modul de asigurare a grosimli stratutui de acoperire cu beton 5i dimensiunite

acestuia.

9. Poziia, modut de fixare si dimensiunite pieselor Ingtobate.

16.7.3ControtuVmn timput transportului, turnàrii, compactaru Si tratàrii betonului.

Se vor avea In vedere urmàtoarele aspecte: • Meninerea omogenitãii betonutui In timput transportutui i puneril In opera; • Distributia uniformà a betonutui In cofraj; • Compactarea uniformá i evitarea segregàrii In timput compactárii; • lnã1imea maxima de càdere a betonutui; • Viteza de turnare, tinând seama de actiunea betonului asupra cofrajetor; • Durata Intre etapete de amestecare, descârcare i turnarea betonului; • Màsuri speciate In cazut turnärii In conditii de vreme rece sau calduroasa; • Màsuri speciate In cazut rosturitor de lucru; • Tratarea rosturitor Inainte de turnare; • Metode de tratare i durata trataril betonului funcie de condiiite atmosferice i

evotutia rezistentei;

• Evitarea unor eventuate deterioràri ce pot apärea ca urmare a unor ocuri sau vibratii asupra betonutui proaspàt.

In cap.11.7 si Anexa E din Standardut ENV 13670-01, se prezintá detatiat verificàrile ce trebuie

efectuate In diferite etape ate executiei.

Abaten admisibile. Abaterile admisibite faä de dimensiunile cerute ate elementelor de cofraj,

gata confecionate sunt:

- pentru Lungime: ± 4 mm,

- pentru time: ± 3 mm.

Abaterite fatA de dimensiunile din proiect ate cofrajetor si ate eI.ementetor din beton armat dupà

decofrare sunt prezentateIn cap. 10 si Anexa F din Standardut ENV 13670-01.

Defecte admisibite. Sunt admise urmátoarele defecte privind aspectut si integritatea

etementelor din beton armat:

• Defecte de suprafaä (pori, segregàri superficiale sau deniveläri Locate) având adâncimea de maximum 1 cm, suprafaa de maximum 400 cm 2 defect, jar totatitatea defectelor de acest tip fund timitatä La maximum 10 % din suprafaa fetel elementutui pe care sunt situate.

pag.lO7di 110

DS 109- 12 122013 —ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070


• Defecte In stratul de acoperire at armäturitor (tirbiri locale, segregàri) având adâncimea mai mica deck grosimea stratutui de acoperire, lungimea de maximum 5 cm, jar totatitatea defectetor de acest tip fund limitatà La maximum 5 % din lungimea muchiei respective. Defecte care se Incadreazã In limitete menionate mal sus, nu se Inscriu In procesut verbal care

se Intocmete La examinarea etementetor dupà decofrare.

Dacá elementete In cauzà nu se tencuiesc, ete pot fi remediate conform prevederitor din

instructiunite tehnice ate Normativulul C149-87, pânà La recepionarea tucrarli.

16.8 MASURI PENTRU SIGURANTA EXECUTE LUCRARPLOR

16.8.1 Lucrári din beton armat.

Descárcarea, manipularea, depozitarea i montarea armàturitor din oet-beton In zona de tucru

se va face cu mare atenie, fárä a se Indoi. Acestea vor fi protejate impotriva coroziunii, prin

acoperire cu prelate, fotii etc.

La montarea cofrajetor, se va da mare atenie respectàrii dimensiunilor etementetor din proiect

i avându-se grijá ca acestea sä nu fie deteriorate i sá fie bine sprijinite (ancorate). Nu se vor

aeza pe cofrajete gata montate materiate sau atte Incärcàri tehnotogice ce pot exista In

antier.

La betonare, se va da atentie sporità manevràrii automataxoareLor In zona respectivà, precum i

maniputàrii vi bratoarelor In interiorut betonutui proaspàt.

In zona de Lucru se va interzice accesuL personatutui neautorizat i al pietoniLor spre i din staia

de metrou.

Nu se admite depasirea vatonlor de incarcare precizate prin project in niclo sectiune a

structuril, nici macar temporar.


La recepia tucräritor ce fac obiectut acestei documentatii, se vor respecta prevederite

NormativuLui C56-85 - "Normativ privind verificarea caLitäii i recepia lucràritor de construcçii

i instaLaii aferente". De asemenea, se mai vor respecta:

pag.lO8di 110

OS 109- 12 122013 —ANEXA - Prolectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070

Tune/Km 71+825 - Km 72+240: Ca/et de sarc/ni

16.9.1 Receptia structurii de betori armat.

Recepia structuril de rezistenà se va efectua pe Intreaga construc1e sau pe päri de

construcie (tronson etc.), având Ia baz5 examinarea directä efectuatã de cätre beneficiar i

executant pe parcursul executiel Iucràrllor. Suplimentar se vor mal verifica i urmàtoarele:

• Certificatele de garanie pentru calitatea materialelor Iivrate. • Existenta si coninutuI procesetor verbale de recepie calitativà privind: cofrajele,

armarea, aspectul elementelor dupä decofrare, aprecierea caLitàtii betonului pus In Lucrare, precum i existenta si con;inutul procesetor verbale pentru fazele determinante.

• Existena i coninutut certificatetor de calitate, In cazul In care betonul a fost Livrat de cãtre o altã unitate de construcii.

• Constatárile consemnate In cursul execuiiei de cätre beneficiar, prolectant sau alte organe de control.

• Confirmarea prin procese verbale a executàrii corecte a màsuritor de remedied prevàzute In diferitele documente apàrute pe parcursut execu;iei.

• Consemnàrile din condica de betoane. • Butetinul privind catitatea betoanetor. • Dimensiunile de ansambLu i cotete de nivel. • Dimensiunile difentetor elemente in raport cu prevedente proiectului • Poziia etementelor prevàzute In proiect. • Pozitia relativã, pe Intreaga Inàtime a construciei a elementetor verticale (stâtpi,

diafragme, perei), consemnându -se eventuatete dezaxâri. • Incadrarea In abaterile admise, conform prevederitor cap. 10 i Anexa F din Standardul

ENV 13670-01 • Once attä verificare care se considerä necesarà.

Verificárile efectuate i constatàrite rezuttate La receptia structurii de beton armat se

consemneazà Intr-un proces verbal Incheiat Intre autoritatea contractanta, proiectarit i

antreprenor, precizându-se In concluzie dacà structura In cauzà se acceptà sau se respinge.

In cazurile In care se constatà deficiene In executarea structurii, se vor stabiti màsunile de

remediere, iar dupà executarea acestora se va proceda La o nouà recepie.

Executarea attor Iucräri La structura constructiei este admisà numai In baza dispoziiei de santier

data de proiectant i Insuitá de beneficiar.

Aceasta dispoziie se va da dupà Inchelerea recep;iei structurii de beton armat sau, In cazuri

justificative, dupà Incheierea recepiei pariaIe a structurii de rezistentà.

Receptia par;iata va consta In efectuarea tuturor verificàritor, cu excepia examinàrii

rezistenetor betonului Ia vârsta de 28 zite care se va face La recepia definitivä a structurii de

beton armat.

In asemenea situaii, proiectantul va preciza unele päri de elemente asupra cärora sã se poatá

efectua determinari utterioare si care nu se vor realiza deck dupã Inchelerea recepiei

definitive a structurii.

pag.lO9di 110



16.9.2URMARIREA COMPORTARII IN TIMP A LUCRARILOR

Antreprenorut are datoria de a urmari in timp eventuatete degradari ate structuni. Urmarirea se va face anuat de catre un tehnician specialist in constructil (inginer sau subinginer) care sa verifice vizuat si topografic structura, semnatandu-te contractantutul eventualele defecte ce apar in timp. Urmarirea comporatrii structurii se va face conform cerintetor din normativul. GM018-2003 "Ghid privind investigarea si diagnosticarea starli structuritor din beton armat, beton precomprimat si otel.

De asemenea, se va urmari eventualete infittratii de apa ce pot sa apara in interiorul staiilor, at galerliLor sau at altor constructil conexe,luindu-se masurite adecvate pentru stoparea tor.

16.9.3NORME DE PROTECTIAMUNCII SI P.S.I.

La executarea tucràritor se vor respecta normete de tehnica securitatli, protectia si igiena

munch din:

NPM/1996Manuat de protecia munch - MPM/1996.

H971/2006Prescriptii minime pentru semnatizarea de securitate si/sau de sanatate La Locul de

munca

NP 086/2005 Normativ pentru prohectarea, executarea, expboatarea instalatihlor de stingere a

incendiitor.

Legea nr. 10/95 privind catitatea in constructii.

Legea nr. 319/2006 Legea securitathi si a sanatatii in munca.

Intocmit

Verificat

ro

O•4. i'

Xi

b-

'N t V7

Ing. io Russo

pcxg.11Odi 110

>

≤ ≥

≥

Cod desen : 03-P-11-SS-04-53-04_Rev0

Scara: 1:100/50

Tunel artificial

Km : 71+870.15 - 72+210.16

Finisare diafragme laterale tunel

VERIFICATOR TEHNIC

MODIFICARI

Descriere

COMPANIA NATIONALA DEAUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE

DIN ROMANIA

ANTREPRENOR

DataData Semnat.

LOTUL 4PROIECT SI EXECUTIE

AUTOSTRADAORASTIE - SIBIU

Km 65+965- Km 82+070

DETALII DE EXECUTIE

Data: 09/2013

PROIECTANT

VERIFICAT INTERN

DIRECTOR DE PROIECT

SEF PROIECT DISCIPLINA

G. Pedrazzi

G. Voiro

S. Climente

F. Santinelli

PROIECTANT

PROIECTANT

PROIECTANT

L. Sabini

R. Russo

A. Giordano

LUCRARI DE TUNEL

BETON SPRITAT

CERINTE DE CALITATE - CP 012/2007

Ciment tip CEM 42.5R II/A-LL 500 kg/m

3

Agregate 1500 Kg/m

3

diametrul maxim 8 mm

Raport apa/ciment (0.45) 225 l/m

3

Superfludizant 4,5 Kg/m

3

Silicat de Sodiu (in faza de turnare) S/C 0,12

Otel

Clasa

Rezistenta

BSt 500 S

R = 500 N/mm²

aky

Tunel artificial

Km : 71+829.82 - 72+249.82

Sectiuni galerie tip A si A1

Descriere Data

PROIECT TEHNIC

Data Semnat.

Cod desen : 03-P-11-IG-04-30-02_Rev0

DIRECTOR DE PROIECT

Scara: 1:100Data: 11/2011

PROIECTANT

VERIFICAT INTERN

SEF PROIECT DISCIPLINA

G. Pedrazzi

G. Voiro

S. Climente

F. Santinelli

PROIECTANT

PROIECTANT

PROIECTANT

L. Sabini

R. Russo

A. Giordano



11/2011 Conform observatii C.T.E. al C.N.A.D.N.R.

PFA Anton Chiricã Sector 1, Bucuresti CU!: RO 22477214 Nr. Reg. Corn.: F40/865/25.07.2003

[email protected]

ANEXA A3

PROCEDURI TEHNICE

J PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE, PTE- LtASTALDI astaIrom APLICARE MATERIALE: EMACO 145-46

NANOCRETE AP SI EMACO NANOCRETE R2; TUNEL ARTIFICIAL, KM 71+870.15 -

ASOCIEREA: 72+210.16 Rev.O ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98 - ASTALROM

Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT - INDICATIV 11055— PTJ20II:LotuI 4 1/4 92/32503/07.07.2011 Proiectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965—km 82+200

PROCEDURATEHNICA-APLICARE MATERIALE: EMACO NANOCRETE AP SI EMACO NANOCRETE R2 - TUNEL KM

71+870.15 - 72+210.16

Lotul 4 - Proiectare Si executie Autostrada Orastie - Sibiu, lot 4, kin 65+965 - 82+070

- ROMANIA -

DESCRIEREA REVIZIEI:

TIE NOUA**

• copie controlata • Distribuita la:

• copie necontrolata

ing. Ovidiu Dr. Ing. RTE: QHSEM: MP:

N. Altamura ing. D. Cristea ing. D. Bodoc ing. M. Grinovero * *editi a 0 18.09.2013 Eugen POP noua**

INTOCMIT REV DATA VERIFICAT DE. VERIFICAT DE AVIZAT DE APROBAT DE NOTA

DE

'Confidential'

Acest document contine informatii particulare, care suntproprietatea asocierii "ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98 - ASTALROM "si cad sub incidenta legii copyright-ului. "ASTALDI- EUROCONSTRUCT TRADING 98- ASTALROM" a creat aceste informatii exclusiv pt. contractul "92 132503 / 07.07.2011", pr/n urmare once utilizare sau reproducere pt. once alt scop este strict interzisa.

- 'A \ PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE, PTE- VASTALDI # APLICARE MATERIALE: EMACO 145-46



Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT - INDICATIV 11055— PT/2011 :Lotul 4 3/4 92/32503/07.07.2011 Proiectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965—km 82+200

Acest material contine aditivi activi de inhibare a coroziunii pentru protectia otelului de consolidare, ciment portland, materiale fine de umplutura bine sortate, pulbere redispersabila Si aditivi speciali. Domeniu de aplicare: - cand otelul este vizibil si cand adancimea este mai mica de 100 mm - cand betonul eSte contaminat cu cloruri; - in medii critice, cand se specifica o protectie suplimentara; - la reparatii cu mortare Emaco cand otelul eSte vizibil; - cand timpul de Ia locul de munca flu permite ca mortarele de reparatii sa fie aplicate imediat dupa curatarea otelului; - deasemenea acest material se poate folosi pentru a stimula proprietatile de imbinare si aplicare ale mortarelor de reparatii aplicate manul, pentru conditii Si grosimi extreme. Indicatii de aplicare: Pregatirea suprafetei: Consolidarea otelului: este riecesara eliminarea coroziunii si a tuturor produselor secundare ale acesteia. Reparatia Betonului: cand este folosit ca punte de aderenta pe beton, suprafata trebuie sa tie complet curata si robusta din punct d evedere structural. Se indeparteaza betonul deteriorat sau contaminat. Aplicarea pastei: temperatura substratului trebule sa tie cuprinSa intre +5 grade si +35 grade. Temperaturile minime trebuie conservate in timpul aplicarii Si cel putin 24 de ore aupa aplicare, pentru a aSigura o tratare optima a produsului. Emaco Nanocrete R2 Acest material este un mortar tixotropic pentru reparatii nestructurale sau reparatii in camp continuu; cu priza rapida, modificat prin polimerizare, armat cu fibre; Contine cimenturi speciale, nisipuri bine sortate, polimeri atent selectati si fibre pentru a reduce contractiile si pentru a imbunatati proprietatile fizice si de aplicatie. Suprafata pe care se aplica poate avea o groSime intre 3 - 100mm Domeniu de aplicare: Acest naterial este ideal pentru reparatii generale, unde sunt necesare proprietati de priza rapida, timpi de tencuire redusi. Prezinta excelente proprietati de constructie, permitand realizarea unei grosimi de pana la 100mm intr-un singur strat. Poate fi acoperit cu alt material dupa numai 4 ore la 20 grade C. Indicatii de aplicare: Pregatirea suprafetei: Beton: trebuie sa tie complet bine curatat pentru a asigura o buna aderenta. Toate urmele de beton corodat, de mortar, praf, etc trebuie eliminate; Otel - beton: daca otelul este vizibil, se recomanda utilizarea materialului Emaco Nanocrete AP pe baza de ciment cu protectie activa. Tratare suport: suportul pregatit trebuie sa tie bine hidratat, preferabil timp de 24 ore, dar minimum 2 ore, inainte de aplicarea Emaco Nanocrete R2. Suprafata trebuie sa tie mata-umeda (umeda dar flu lucioasa). Aplicarea mortarulul: temperaturile minime trebuie mentinute in cursul aplicarii Si cel putin 12 ore dupa aplicare, pentru o tratare optima a produsului. Materialul se aplica pe o grosime intre 3— 100 mm. Emaco Nanocrete R2 se aplica doar in intervalul temperaturilor +5 Si +30 grade C.

'A \ PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE, PTE- V ASTALDI astairom APLICARE MATERIALE: EMACO 145-46

NANOCRETE AP SI EMACO NANOCRETE MB̂ R2; TUNEL ARTIFICIAL, KM 71+870.15 -


Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT - INDICATIV 11055— P1/2011 :Lotul 4 4/4 92/32503/07.07.2011 Proiectare Si executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965—km 82+200

In zone in care avem suprafete de adancime 30mm - 60mm, se monteaza o plasa ancorata Cu dibluri 6 sau unde este desvelita armatura, plasa se va lega de armatura de la partea superloara a placii de suprabetonare. Plasa utilizata este de grosime 1.5 - 2.5 mm, cu ochiuri de25-5Omm.

5. ATRIBUTII SI RESPONSABILITATI

5.1. Responsabilul tehnic cu executia (RTE) si responsabilul calitatii (RQC) urmareste aplicarea Corecta a metodei de executie si montaj descrisa in prezenta procedura si tine evidenta i nregistrarilor de calitate. 5.2. Directorul de Productie raspunde de buna organizare a activitatilor Si aplicarea corecta a proiectelor de executie. 5.3. Seful punctului de lucru coordoneaza lucrarile Si asigura mijloacele umane, mijloacele de transport si materialele pentru desfasurarea lucrarilor si aplicarea intocmai a metodei descrisa in prezenta procedura. 5.5. Personalul care participa la aceste operatiuni va fi instruit de catre seful punctului de lucru cu privire la actiunile ce trebuie intreprinse pentru buna desfasurare a lucrarilor.

6. RESURSE

6.1. Sef punct de lucru; 6.2. Echipa Topo 6.3. Responsabil tehnic cu executia (RTE) 6.4. Control calitate; 6.5. Laborant; 6.6. Sef echipa; 6.7. Muncitori.

7. RAPOARTE SI INREGISTRARI

7.1. Cerere aprobare material F-I 45-15, Rev. I 7.2. Proces verbal de receptie calitativa formular cod: F-RI-145-04, Rev.1 7.3. PIanul de control: F-PCQ-145-001

'A \ PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE, PTE- V ASTALDI tom APLICARE MATERIALE: EMACO 145-46


ASOCIEREA: 72+210.16 Rev.O ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98- ASTALROM

Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROtECT - INDICATIV 11055— PT/201 I :Lotul 4 214 92/32503/07.07.2011 Proiectare Si executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965-km 82+200

Iu1u

1. Scop 2. Documente de referinta 3. Conditli prealablle 4. Procedura 5. Atributli Si responsabilitati 6. Resurse 7. Rapoarte si inregistrari 8. Anexe

1. SCOP

Procedura are ca scop finisarea, repararea suprafetei la partea inferioara a placii de suprabetonare a Tunelului, utilizand Emaco Nanoconcrete AP pentru protectia armaturilor, urmat de reparatia Cu materialul Emaco Nanoconcrete R2 - Tunel km: 71+870.15 - 72+210.16

2. DOCUMENTE DE REFERINTA

2.1.Caiet de sarcini 2.2.0 56-1985 Verificarea calitatii si receptia lucrarilor de constructii. 2.3 Fisa tehnica EMACO Nanocrete AP 2.4 Fisa tehnica EMACO Nanocrete R2

3. CONDITII PREALABILE

3.1.Securizarea zonel de lucru; 3.2.SemnaUzarea zonei de lucru; 3.3.Asigurarea pe santier a documentatiel de executie aferenta lucraril precum si a prezentei proceduri; 3.4.Personalul care executa lucrarile trebuie sa-si insuseasca proiectul de executie, specificatiile tehriice, standardele, normativele valabile pentru acest gen de lucrari precum si insusirea prezentei proceduri tehnice de executie; 3.5.Existenta aprobarii materialelor de catre inginer, existenta documentelor de calitate pentru materialele aprovizionate si receptia acestora de catre inginer. 3.6.Asigurarea fortei de munca (echipe de muncitori, supraveghere tehnica); 3.7.Dotarea echipelor de lucru CU unelte si scule, mijloace de masura adecvate SI Cu echipamente de protectie adecvate pentru acest gen de lucrari; 3.8.Instruirea efectuata de catre responsabilul Cu protectia muncii.SM, privind normele de protectia muncil Si P.S.I.

4. PROCEDURA Emaco Nanoconcrete AP Se foloseste ca o punte de aderenta pentru mortarele de reparatii ulterioare (in cazul nostru Emaco Nanocrete R2).

fASTALDI PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PTE-

145- APLICARE BETON PULVERIZAT, TUNEL 454 ARTIFICIAL, KM 71 +870.15 - 72+210.16

ASOCIEREA: Rev.O

ASTAI.DI - EUROCONSTRUCT TRADING 98- ASTALROM

Beneficiar C.NAD.N.R. Contract nr. PROIECTINDICAT1V 11055 -PTF2OII:LotuI 4 ii 92/32503/07.07.2011 Prolectare si executle Autostrada Orastle - Sibiu,

km 65+965 - km 82+200

PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE - APLICARE BETON PULVERIZAT

Lotul 4— Proiectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu, lot 4, km 65+965 - 82+070

- ROMANIA -


**EDITIE NOUA**



'Confidential'

Acest document confine informatiiparticulare, care suntproprtetatea asocierii 'ASTALDI— EUROCONSTRUCT TRADING 98 - ASTALROM 'si cad sub incidenta legii copyright-ului. "ASTALDI— EUROCONSTRUCT TRADING 98— ASTALROM" a creat aceste informatii exclusiv pt. contractul "92/32503/07.07.2011", prin urmare once utUizare sau reproducere pt. once alt scop este strict interzisa.

CUPRINS:

1. Scop 2. Documente de referinta 3. Condfli prealabile

JL

q ASTALDI PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PTE-

, 145- APLICARE BETON PULVERIZAT, TUNEL 45.A

ARTIFICIAL, KM 71+87015 - 72+210.16 ASOCIEREA:

Rev.O ASTALDI - EUROCONSTRIJCT TRADING 98- ASTAU8OM

Benefidar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROJECT— INDICATIV 11055— PT120II:1-otul 4 2J5 92125017.0201 PrOlectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965 - km 82+200

4. Procedura 5. Atributii Si responsabilitati 6. Resurse 7. Rapoarte Si inregistrari 8. Anexe

1. SCOP

Procedura are ca scop aplicarea betonulul pnn pulverizare destinat a fi utilizat pentru consolidarea partil exterioare a peretilor mulati - Tunel.


2.1 .Proiect de executie 2.2.Caiet de sarcini 2.3.0 56-1985 Verificarea calitatil Si receptia lucranlor de constructii. 2.4 SR EN 13369-2002 2.5 SR EN 14487-1: Beton care se aplica prin pulverizare. Partea 1: Definitii, specificatli Si conformitate; 2.6 SR EN 14487-2: Beton care se aplica pnn pulverizare. Partea 2: Executie


3.1 .Securizarea zonei de lucru; 3.2.Semnalizarea zonei de lucru; 3.3.Asigurarea pe santier a documentatiei de executie aferenta Iucrarii precum si a prezentei proceduri; 3.4.Personalul care executa Iucranle trebuie sa-si insuseasca prolectul de executie, specificatiile tehnice, standardele, normativee vatabile pentru acest gen de lucrari precum si insusirea prezentel proceduri tehnice de executie; 3.5.Existenta aprobarii matenalelor de catre inginer, existenta documentelor de calitate pentru materialele aprovizionate si receptia acestora de catre inginer. 3.6.Asigurarea fortel de munca (echipe de muncitori, supraveghere tehnica); 3.7.Dotarea echipelor de lucru Cu unelte si scule, mijloace de masura adecvate SI Cu

echipamente de protectie adecvate pentru acest gen de lucrari; 3.8.Instruirea efectuata de catre responsabilul cu protectia muncii SM, privind normele de protectia muncii si P.S.I.

4. PROCEDURA

S-a adoptat solutia betonului pulverizat pentru finisarea peretilor mulati la partea exterioara. Preqatirea peretilor mulati pe inaltimea elevatiel: Suprafata exterloara a peretilor mulati va fi curatata de resturi de beton, mortar sau alte impuritati cu freza montata pe excavator.

PTE- ASTALD PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE, 145-

APLICARE BETON PULVERIZAT, TUNEL 45.A ARTIFICIAL, KM 71+870.15 - 72+210.16

As0aEREA; Rev.O ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98- ASTALROM

Benefciac CN.AD.N.R. Contract nr. PROIECT- INDICA11V 11055- PT12011:Lotul 4 3/5 92132503107.072011 si executle Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965 - km 82+200

Finisarea peretilor va fi realizata Cu beton pulverizat, care se aplica pe pereti conform detaliilor din project. In project s-a prevazut montarea unei plase sudate de 44-10cmxl0cm, fixate cu ancore c1)8 limp: - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat <5cm sau egal Cu 5cm, finisarea suprafetei se face doar prin beton pulverizat simplu, fara zona armata cu plasa de sarma cM I Ocmxl 0cm; - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat 5cm - 15cm, zona se armeaza cu plasa de sarma (1)4-10cmx10cm; - pe zona in care avem grosime de beton pulvenzat mai mare de 15cm, zona se armeaza Cu 2 randuri de plasa de sarma 44-1ocmx1ocm; Inainte de a se face pulverizarea Cu beton, suprafata se va desprafui cu jet de apa sub presiune. Pre-umezire: necesitatea unei umeziri suplimentare prealabile pulverizarii trebuie luata in considerare in functie de absorbtia de apa de catre substrat si de riscurile unor efecte negative asupra betonului aplicat prin pulverizare. Pulverizare: Pentru pulverizarea betonului, se aplica regulile generale urmãtoare. Inainte de pulverizare, se controleazà Intotdeauna temperatura betonului i alunecarea pe loc. Pentru a regla curgerea betonului prin duzä (presiunea aerului, fluxul acceleratorului §i at betonului), duza trebuie orientatà mntotdeauna In sensul opus substratului. Betonub de pulverizat trebuie sä fie compus §i pulverizat astfel incât sà se limiteze reculul. Factorii importani care influenteaza reculul sunt compozitia betonului, unghiul duzei §i distanta fata de substrat, dozajul acceleratorului, aria de aplicare In tunel etc. Duza trebuie directionata, ori de câte ori este posibil, perpendicular pe suprafaa de aplicare, pentru a produce un strat cu densitate §i grosime optime, CU 0 acoperire totalã a armàturii i Cu un recul minim. Nu trebuie sã aparã Impinsaturi sau alunecãri ale betonului pulverizat. Abaterite fatã de distanta optima §i faä de unghiul duzei pot man reculul §i micora cabitatea betonulul stropit. Distanta Intre duzà §i suprafaã se determinã in functie de conditiile site-ului §i de posibibitatea de a obtine o compactare bunä, o acoperire totabâ a armäturii i un recul minim. Grosimea specificatã a betonutui apticat poate necesita aplicarea a douã sau mai multe straturi pentru a evita cadenile 5i alunecãrile. Aceasta se aplicä In particular pentru pulverizàrile càtre In sus. Grosimea fiecärui strat de beton depinde de mai multi parametri §i trebuie sà se bazeze pe condijiIe site-ului §i compoziia amestecului. Grosimea stratului poate fi màritä prin utilizarea aditivilor (de exemplu acceleratoni), adaosunilor (de exemplu silice uttrafinâ) sau cimenturi cu prizà rapida. Un strat nu trebuie aplicat Inainte ca stratul precedent sâ fie capabil sa II suporte. Dacã se scurge un timp foarte lung intre aplicarea difenitelor straturi pentru a obtine grosimea totabá specificata, In prealabil suprafata betonului aplicat trebuie curatata, fie prin decapare cu aer compnmat, fie cu apä sub presiune malta, periatã sau sabbath §i preumezita (conform articobulul 5 - SR EN 1448712:2007) Betonul aplicat trebuie sà aibä o compozitie omogenà §i fàra nici o incluziune de recul.

lASTALDI astaI',m PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PTE- 145-


ASOCIEREA: Rev.D

ASTALDI .- EUROCONSTRUCT TRADING SA - ASTALROM

Beneficiar C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT—INDICATW 11055— PTI201I:1.0tul 4 4/5 92/32503/07.07.2011 Proiecta,e si ezecutie Auiestrada Orastie - Sibiu,

km 65+965 - km 82+200

Pierderile In aer §i de recul trebuie Indepartate de pe suprafeefe Inconjuràtoare §i din substrat, Inainte de once aplicare de beton. Timpul scurs intre stratul de beton deja pulverizat si stratul urmator, se recomanda sa se faca astfel incat sa flu se piarda umiditatea, pastrandu-se conexiunea chimica intre cele doua straturi. In timpul pulverizãrii pe sau printre armäturi, trebuie luate In considerare in special consecintele reculurilor §i ale petelor. Dei efectul de pâtare nu poate fi evitat, trebuie sà se facà eforturi pentru a reduce la minimum cat mai mult efectele negative §i sã se dea 0 atenie specialà la: - asigurarea cà viteza fluxulul de aer din jurul barei este suficienta; aceastà conditie este

Indeplinita fie printr-o distanta adecvatä Intre duzã §i barele de armare, fie printr-un flux de aer mai putemic care servete Ia propulsarea amestecului;

- acoperirea armàturilor este terminatà cat mai repede posibil, garantänd Ca este realizatã Inglobarea cerutä; este de notat cã aceleai cerinele referitoate la acoperirea de beton

se aplicä atât la o suprafaa rugoasã pulverizatã, cat §i la o suprafaä tumatã neteda; - prevenirea unei compactari mai slabe, dacä pulverizarea se face cu fibre de oeI pe alte

tipuri de armatura; - pre-umezirea substraturilor flu trebuie sâ prezinte urme de apà care curge.

S. ATRIBUTII SI RESPONSABILITATI

a) Agentii economici care executa lucran de constructii asigura nivelul de calitate corespunzator cerintelor, prin personal propriu si responsabil tehic cu executia (RTE) atestat, precum Si pnntr-un sistem propriu conceput si realizat. Deasemenea RTE-uI raspunde conform atributiilor ce ii revin pentru realizarea nivelului de calitate corespunzator cerintelor esentiale. Deasemenea RTE-ul urmareste aplicarea intocmai a prezentel proceduri si a priectulul de executie.

b) Responsabilul CQ pe lucrare urmareste aplicarea intocmai a prezentel proceduri, a proiectului de executie, (DDE Si CS) intocmirea corecta a inregistrarilor de calitate si evidenta acestora;

c) Directorul de Productie raspunde de buna organizare a activitatilor Si aplicarea corecta aproiectelor de executie.

d) Responsabilul Cu protectia muncii si siguranta circulatiei raspunde de instruirea privind respectarea normelor de protectia munchi, PSI si a prevederilor planutui de menagement al traficului;

e) Seful de mecanizare raspunde de asigurarea Si buna functionare a instalatiilor si utilajelor necesare executiei lucrarhi;

f) Seful de laborator raspunde de efectuarea determinarilor Si incercarilor impuSe de specificatihle tehnice inainte si pe parcursul executiel lucrarilor Si ifltocmirea corecta a rapoartelor;

g) Seful punctului de lucru coordoneaza lucrarile si asigura mijloacele umane, materiale pentru desfasurarea lucrarilor si aplicarea intocmai a metodeh descrisa in prezenta procedura

V ASTALDI R iam PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE PTE- 145-

APUCARE BETON PULVERIZAT, TUNEL 45.A ARTIFICIAL, KM 71+870.15 - 72+210.16

ASOQEREA: Rev.O ASrALDI - EUROCONSTRUCT TRAD4NG 98- ASTALROM

Beneficiar: C.NAD.N.R. Contract nr. I PROIECT INDICATIV 11055— PT12011iot,iI 4 5/5 92132503107.07.2011 Prolectare ci executle Autostrada Oraslie - Sibiu,

km 65+965 - km 82+200

Personalul care participa la aceste operatiuni va fi instruit de catre responsabilul punctulul de lucru.

6. RESURSE

6.1.Sef punct de lucru; 6.2. Echipa Topo 6.3. Responsabll tehnic cu executia (RTE) 6.4. Control calitate; 6.5. Laborant; 6.6. Sef echipa; 6.7. Muncitori.


7.1 . Cerere aprobare material F-i 45-15, Rev. I 7.2. Proces verbal de receptie calitativa formular cod: F-RI-145-04, Rev.1 7.3. Condica de evidenta a betoanelor turnate 7.4. Planul de control: F-PCQ-145-001, rev.1

PTE- V ASTALDI am PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE,

APLICARE BETON PULVERIZAT, TUNEL 45.A

ARTIFICIAL, KM 71+870.15 - 72+210.16 ASOCIEREA:

Rev. 0 ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98- ASTALROM

Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT - INDICATIV 11055— PT1201 1: Lotu 1 4 1/5 92132503/07.07.2011 Proiectare Si executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965-km 82+200

PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE - APLICARE BETON PULVERIZAT

Lotul 4 - Proiectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu, lot 4, km 65+965 - 82+070

- ROMANIA -


**EDITIE NOUA**



ing. Dr. Ing. RTE: QHSEM: MP:

Ovidiu N. Altamura ing. D. Cristea ing. D. Bodoc ing. M. Grinovero * * e diti a

0 05.09.2013 Eugen POP noua**


DE

'Confidential'

Acest document contine informatii particulare, care sunt proprietatea asocierii "ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98 -ASTALROM " Si cad sub incidenta legii copyright-ului. "ASTALDI- EUROCONSTRUCT TRADING 98 -ASTALROM" a creat aceste informatii exclusiv pt. contractul "92 / 32503 / 07.07.2011", prin urmare once utilizare sau reproducere pt. once alt scop este strict interzisa.

CUPRINS:

1. Scop 2. Documente de referinta 3. Conditii prealabile

PTE- E ASTALDI stam PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE,


ASOCIEREA: Rev.O

ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98- ASTALROM

Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROtECT - INDICATIV 11055— PT/201 I :Lotul 4 2/5 92/32503/07.07.2011 Pro jectare St executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+966 — km 82+200

4. Procedura 5. Atributli Si responsabilitati 6. Resurse 7. Rapoarte Si inregistrari 8. Anexe

1. SCOP

Procedura are ca scop aplicarea betonului prin pulverizare destinat a fi utilizat pentru consolidarea partil exterioare a peretilor mulati - Tunel.


2.1 . Prolect de executie 2.2.Caiet de sarcini 2.3.0 56-1985 Verificarea calitatil si receptia lucrarilor de constructii. 2.4 SR EN 13369-2002 2.5 SR EN 14487-1: Beton care se aplica prin pulverizare. Partea 1: Definitii, specificatli si conformitate; 2.6 SR EN 14487-2: Beton care se aplica prin pulverizare. Partea 2: Executie


3.1.Securizarea zonei de lucru; 3.2.Semnalizarea zonei de Iucru; 3.3.Asigurarea pe santier a documentatiei de executie aferenta Iucrarii precum si a prezentei proceduri; 3.4.Personalul care executa lucrarile trebule sa-si insuseasca proiectul de executie, specificatiile tehnice, standardele, normativele valabile pentru acest gen de lucrari precum si insusirea prezentei proceduri tehnice de executie; 3.5.Existenta aprobarli materialelor de catre inginer, existenta documentelor de calitate pentru materialele aprovizionate Si receptia acestora de catre inginer. 3.6.Asigurarea fortel de munca (echipe de muncitori, supraveghere tehnica); 3.7.Dotarea echipelor de Iucru cu unelte si scule, mijloace de masura adecvate Si cu echipamente de protectie adecvate pentru acest gen de lucrari; 3.8.Instruirea efectuata de catre responsabilul cu protectia muncii SM, privind normele de protectia muncii si P.S.I.

4. PROCEDURA

S-a adoptat solutia betonului pulverizat pentru finisarea peretilor mulati la partea exterioara. Precatirea peretilor mulati pe inaltimea elevatiel: Suprafata exterioara a peretilor mulati va fi curatata de resturi de beton, mortar sau alte impuritati cu freza montata pe excavator.

[1] Deleted Altamura Nicola

4/11/2014 4:20:00 PM

S-a adoptat solutia betonului pulverizat pentru finisarea peretilor mulati la partea exterioara. Preqatirea peretilor mulati pe inaltimea elevatiei: Suprafata exterioara a peretilor mulati va fi curatata de resturi de beton, mortar sau alte impuritati cu freza montata pe excavator. Finisarea peretilor va fi realizata cu beton pulverizat, care se aplica pe pereti conform detaliHor din project. In project s-a prevazut montarea unei plase sudate de 4-10cmx1Ocm, fixate cu

ancore 4)8-1 Imp: - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat <5cm sau egal Cu 5cm, finisarea suprafetei se face doar prin beton pulverizat simplu, fara zona armata cu plasa de sarma I4-10cmxlOcm; - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat 5cm - 15cm, zona se armeaza cu plasa de sarma 4-1Ocmx1Ocm; - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat mai mare de 15cm, zona se armeaza cu 2 randuri de plasa de sarma 4-1Ocmx1Ocm; Inainte de a se face pulverizarea cu beton, suprafata se va desprafui cu jet de apa sub presiune. Pre-umezire: necesitatea unei umeziri suplimentare prealabile pulverizarii trebuie luata in considerare in functie de absorbtja de apa de catre substrat si de riscurile unor efecte negative asupra betonului aplicat prin pulverizare. Pulverizare: Pentru pulverizarea betonului, se aplicà regulile generale urmätoare. Inainte de pulverizare, se controleazä Intotdeauna temperatura betonului §i alunecarea pe loc. Pentru a regla curgerea betonului prin duzã (presiunea aerului, fluxul acceleratorului §i al betonului), duza trebuje orientatä Intotdeauna In sensul opus substratului. Betonul de pulverizat trebuie sä fie compus §i pulverizat astfel Incât sä se limiteze reculul. Factorii importanti care influenteaza reculul sunt compozitia betonului, unghiul duzei §i distanta fatä de substrat, dozajul acceleratorului, aria de aplicare In tunel etc. Duza trebuie directionatä, ori de câte ori este posibil, perpendicular pe suprafaa de aplicare, pentru a produce un strat cu densitate §i grosime optime, cu 0 acoperire totalä a armàturii §i Cu un recul minim. Nu trebuie sà aparä Impinsàturi sau alunecäri ale betonubui pulverizat. Abaterile fata de distanta optima §i faa de unghiul duzei pot m5ri reculul §i micora calitatea betonului stropit. Distanta Intre duzà §i suprafaa se determinâ In functie de conditiile site-ului §i de posibilitatea de a obtine o compactare bunä, o acoperire totalä a armäturii §i un recul minim. Grosimea specificatà a betonului aplicat poate necesita aplicarea a douä sau mai mubte stratuni pentru a evita caderibe §i alunecärile. Aceasta se apbicä In particular pentru pubverizärile cãtre In sus. Grosimea fiecàrui strat de beton depinde de mai multi parametri §i trebule sâ se bazeze pe conditiile site-ubui §i compozitia amestecului. Grosimea stratului poate

PTE- VASTALDI £stam PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE,


ASOCIEREA: Rev. 0

ASTALDI - EUROCONSTRIJCT TRADING 98- ASTALROM

Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT - INDICATIV 11055— PT1201 I :Lotul 4 3/5 92/32503107.07.2011 Prolectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965— km 82+200

Finisarea peretilor va fi realizata cu beton pulverizat, care se aplica pe pereti conform detaliilor din proiect. In proiect s-a prevazut montarea unei plase sudate de cf4-10cmxlOcm, fixate cu ancore 8-limp: - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat <5cm sau egal cu 5cm, finisarea suprafetei se face doar prin beton pulverizat simplu, fara zona armata cu plasa de sarma 4-1Ocmx1Ocm; - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat 5cm - 15cm, zona se armeaza cu plasa de sarma 4-1Ocmx1Ocm; - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat mai mare de 15cm, zona se armeaza cu 2 randuri de plasa de sarma 4-1Ocmx1Ocm; Inainte de a se face pulverizarea Cu beton, suprafata se va desprafui Cu jet de apa sub presiune. Pre-umezire: necesitatea unei umeziri suplimentare prealabile pulverizarii trebuie luata in considerare in functie de absorbtia de apa de catre substrat si de riscurile unor efecte negative asupra betonului aplicat prin pulverizare. Pulverizare: Pentru pulverizarea betonului, se aplicà regulile generale urmätoare. Inainte de pulverizare, se controleazä Tntotdeauna temperatura betonului §i alunecarea pe loc. Pentru a regla curgerea betonului prin duzä (presiunea aerului, fluxul acceleratorului §i al betonului), duza trebuie orientatä Intotdeauna in sensul opus substratului. Betonul de pulverizat trebuie sä fie compus §i pulverizat astfel Incât sä se limiteze reculul. Factorii importanti care influenteaza reculul sunt compozitia betonului, unghiul duzei §i distanta fatà de substrat, dozajul acceleratorului, aria de aplicare In tunel etc. Duza trebuie directionata, ori de câte ori este posibil, perpendicular pe suprafata de aplicare, pentru a produce un strat cu densitate §i grosime optime, cu o acoperire totalä a armäturii §i cu un recul minim. Nu trebuie sä aparä Tmpinsäturi sau alunecàri ale betonului pulverizat. Abaterile fatä de distanta optima §i fata de unghiul duzei pot m6ri reculul §i micora calitatea betonului stropit. Distanta Intre duzä §i suprafatà se determinà in functie de conditiile site-ului §i de posibilitatea de a obtine o compactare bunä, o acoperire totalã a armàturii §i un recul minim. Grosimea specificatä a betonului aplicat poate necesita aplicarea a douà sau mai multe straturi pentru a evita caderile §i alunecärile. Aceasta se aplica in particular pentru pulverizânile càtre In sus. Grosimea fiecärui strat de beton depinde de mai multi parametri §i trebuie sä se bazeze pe conditiile site-ului §i compozitia amestecului. Grosimea stratului poate fi màritä pun utilizarea aditivibor (de exemplu acceleratori), adaosurilor (de exemplu silice ultrafinã) sau cimentuni cu priza rapidâ. Un strat nu trebuie aplicat Inainte ca stratul precedent sà tie capabil sà II suporte. Dacà se scurge un timp foarte lung Intre aplicarea diferitelor straturi pentru a obtine grosimea totalä specificatä, In prealabil suprafata betonului aplicat trebuie curatata, fie prin decapare cu aer comprimat, fie cu apà sub presiune Inaltä, periatä sau sablatä §i preumezitä (conform articolului 5 - SR EN 14487/2:2007) Betonul aplicat trebuie sà aibä o compozitie omogenä §i färà nici o incluziune de recul.

fi màrita prin utitizarea aditivilor (de exemplu acceleratori), adaosurilor (de exemplu silice ultrafinä) sau cimenturi Cu prizä rapidã. Un strat flu trebuie aplicat Inainte Ca stratul precedent sà fie capabil sä II suporte. Dacâ se scurge un timp foarte lung Intre aplicarea diferitelor straturi pentru a obtine grosimea totalä specificatä, In prealabil suprafata betonului aplicat trebuie curãtata, fie prin decapare Cu aer comprimat, fie Cu apa sub presiune Inaltä, periatä sau sablatà §i preumezità (conform articolului 5 - SR EN 14487/2:2007) Betonul apliCat trebuie sä aibä o compoziie omogenä §i fàrä nici o incluziune de recul. Pierderile In aer §i de recul trebuie Indepärtate de pe suprafetele mnconjurätoare i din substrat, Inainte de once aplicare de beton.

Timpul scurs intre stratul de beton deja pulverizat si stratul urmator, se recomanda sa se faca asifel incat sa nu se piarda umiditatea, pastrandu-se conexiunea chimica intre cele doua straturi. In timpul pulverizärii pe sau printre armâturi, trebuie luate In considerare In special consecintele reculurilor §i ale petelor. Dei efectul de pâtare nu poate fi evitat, trebuie sa se facä eforturi pentru a reduce la minimum cat mai mult efectele negative §i sa se dea o atentie specialä la: - asigurarea Ca viteza fluxului de aer din jurul barei este suficienta; aceastä

condiie este Indeplinitä fie printr-o distanta adecvatä Intre duzà §i barele de armare, fie printr-un flux de aer mai puternic care servete la propulsarea amestecului;

- acoperirea armäturilor este terminatä Cat mai repede posibil, garantand Ca este realizatà

Inglobarea cerutä; este de notat cä aceIeai cerintele referitoate Ia acoperirea de beton se aplicà atât la o suprafata rugoasa pulverizatä, cat i la o suprafata turnatã netedä;

- prevenirea unei compactãri mai slabe, dacà pulverizarea se face cu fibre de otel pe alte tipuri de armàturã;

- pre-umezirea substraturilor nu trebuie sã prezinte urme de apä care curge.

PTE- SEASTALDI R itam PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE,


ASOCIEREA: Rev.O

ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98 - ASTALROM

Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT - INDICATIV 11055— PT/2011 :Lotul 4 4/5 92/32503/07.07.2011 Prolectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965 - km 82+200

Pierderile In aer §i de recul trebuie Indepärtate de pe suprafetele Inconjuràtoare §i din substrat, inainte de once aplicare de beton. Timpul scurs intre stratul de beton deja pulverizat si stratul urmator, se recomanda sa se faca astfel incat sa nu se piarda umiditatea, pastrandu-se conexiunea chimica intre cele doua straturi. In timpul pulverizàrii pe sau printre armäturi, trebuie Iuate In considerare in special consecintele reculurilor §i ale petelor. Dei efectul de pätare nu poate fi evitat, trebuie sä se facä eforturi pentru a reduce la minimum cat mai mutt efectele negative §i sà se dea o atentie speciatà la:

- asigurarea Ca viteza fluxului de aer din jurul barei este suficientà; aceastà conditie este Indeplinitâ fie printr-o distanta adecvatä mntre duzâ §i barele de armare, fie printr-un flux de aer mai puternic care servete la propulsarea amestecului;

- acoperirea armäturilor este terminatà cat mai repede posibil, garantand cä este reatizatâ Inglobarea cerutâ; eSte de notat cà aceIeai cerintele referitoate la acoperirea de beton

se aplicä atât la o suprafata rugoasa pulverizatä, cat §i la o suprafata turnatä netedä;

- prevenirea unei compactäri mal slabe, dacà putverizarea se face cu fibre de otel pe alte tipuri de armäturà;

- pre-umezirea substraturilor nu trebuie sä prezinte urme de apä care curge.


a) Agentii economici care executa lucrari de constructii asigura nivelul de calitate corespunzator cerintelor, prin personal propriu Si responsabil tehic cu executia (RTE) atestat, precum si printr-un sistem propriu conceput Si realizat. Deasemenea RTE-ul raSpunde conform atributiilor ce ii revin pentru realizarea nivelului de calitate corespunzator cerintelor esentiale. Deasemenea RTE-uI urmareSte aplicarea intocmai a prezentei proceduri si a priectului de executie.

b) Responsabilul CQ pe Iucrare urmareste aplicarea intocmai a prezentei proceduri, a proiectului de executie, (DDE si CS) intocmirea corecta a inregistrarilor de calitate si evidenta aceStora;

C) Directorul de Productie raspunde de buna organizare a activitatilor si aplicarea corecta aproiectelor de executie.

d) Responsabilul cu protectia muncii si siguranta circulatiei raspunde de instruirea privind reSpectarea normelor de protectia muncii, PSI si a prevederilor planului de menagement al traficului;

e) Seful de mecanizare raspunde de asigurarea si buna functionare a instalatiilor Si utilajelor necesare executiei Iucrarii;

f) Seful de laborator raspunde de efectuarea determinarilor Si incercarilor impuse de specificatiile tehnice inainte si pe parcursul executiei Iucrarilor si intocmirea corecta a rapoartelor;

g) Seful punctulul de lucru coordoneaza lucrarile si asigura mijloacele umane, materiale pentru desfasurarea lucrarilor si aplicarea intocmai a metodei descrisa in prezenta procedura.

PTE- CASTALDI

i O—Elpw 11

___ PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE, APLICARE BETON PULVERIZAT, TUNEL 45.A

ARTIFICIAL, KM 71+870.15 - 72+210.16 ASOCIEREA:

Rev.O ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98- ASTALROM

Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT - INDICATIV 11055— PTI2OII :Lotul 4 5/5 92/32503/07.07.2011 Proiectare Si executie Autostrada Orastie - Sibiu,

km 65+965 - km 82+200

Personalul care participa la aceste operatiuni va fi instruit de catre responsabilul punctulul de lucru.

6. RESURSE

6.1. Sef punct de lucru; 6.2. Echipa Topo 6.3. Responsabil tehnic cu executia (RTE) 6.4. Control calitate; 6.5. Laborant; 6.6. Sef echipa; 6.7. Muncitori.


7.1.Cerere aprobare material F-145-15, Rev.1 7.2. Proces verbal de receptie calitativa formular cod: F-RI-145-04, Rev.1 7.3. Condica de evidenta a betoanelor turnate 7.4.PIanuI decontrol: F-PCQ-145-001, rev.1

tam PROCEDURA TEHNICA DE ExECUTIE, PTE, ASTALD ------- SEAL The cracks entru TORCRETE..

TUNEL ARTIFICIAL, KM 71+870.15— RevO

72+210.16 ASOCIEREA:


7p :Beneficiac C.N.A.D.N.R. Contct nr. ROIECT- INDICATIV11055—PTJ2O11:Lotul4 1/5 92/32503/07.07.2011 oiectare SI executie AutostradaOrastie - Sibiu,

km 65+965 - km 82+200

Deleted: 145

.JDeleted: 45

f eieted:i

Deleted: APLICARE

Deleted: BETON PULVERIZAT

Formatted: Italian (Italy)


PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE - SEAL THE CRACKS PENTRUTORCRETE APLICARE

- (Deleted:BETONPULVERIZAT j

Lotul 4 - Proiectare Si executie Autostrada Orastie - Sibiu, lot 4, km 65+965 - 82+070

- ROMANIA -


**EDITIE NOUA**



ing. Dr. Ing. RTE: QHSEM: MP:

b N. Altamura ing. D. Cristea ing. D. Bodoc ing. M. Grinovero —nua*


DE

'Confidential'

Acest document contine informatii particulare, care sunt proprietatea asocierii 'ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98 - ASTALROM 'si cad sub incidenta legii copyright-u/ui. "ASTALDI— EUROCONSTRUCT TRADING 98— ASTALROM" a creat aceste informatii exclusiv pt. contractul "92/32503 / 07.07.2011", prin urmare once utilL-are sau reproducere pt. once alt scop este strict interzisa.

CUPRINS:

fDeleted: Ovidiu Eugen POP

iDeleted: 05.09.2 13

1. Scop

stam PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE, PTE, VASTALDJ SEAL The cracks pentru TORCRETE..

TUNEL ARTIFICIAL, KM 71 +870 16 - 72+210.16

ASOCIEREA ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 95- ASTALROM

Beneficiar: C.N.A.D.N.R. Contract nr . PROIECT - INDICATIV j1055 - PT/201 I :Lotul 4 2/5 92/32503107.07.20 11 Proiectare si executie Autostrada.Orastie - Sibiu,

km 65+965 — km .82+200

2 Documente de referinta 3 Conditii prealabile 4 Procedura 5 Atributii si responsabilitati 6 Resurse 7 Rapoarte si inregistrari 8 Anexe

1. SCOP

Procedura are ca scop to seal the cracks. pentru Torcrete desfinat a fl utilizat pentrupartii exterioare a peretilor mulati - Tunel.


2.1 .Proiect de executie 2.2.Caiet de sarcini 2.3.0 56-1985 Verificarea calitatii si receptia lucrarilor de constructii. 2.4 SR EN 13369-2002 2.5 SR EN 14487-1: Beton care se aplica prin pulverizare. Partea 1: Definitii, specificatii si conform itate; 2.6 SR EN 14487-2: Beton care se aplica prin pulverizare. Partea 2: Executie


3.1 .Securizarea zonei de Iucru; 3.2.Semnalizarea zonei de lucru; 3.3.Asigurarea pe santier a documentatiei de executie aferenta lucrarii precum si a prezentei proceduri; 3.4.Personalul care executa lucrarile trebuie sa-si insuseasca prolectul de executie, specificatiile tehnice, standardele, normativele valabile pentru acest gen de lucrari precum si insusirea prezentei proceduri tehnice de executie; 3.5.Existenta aprobarii materialelor de catre inginer, existenta documentelor de calitate pentru materialele aprovizionate si receptia acestora de catre inginer. 3.6.Asigurarea fortel de munca (echipe de muncitori, supraveghere tehnica); 3.7.Dotarea echipelor de lucru cu unelte si scule, mijloace de masura adecvate si Cu

echipamente de protectie adecvate pentru acest gen de lucrari; 3.8.Instruirea efectuata de catre responsabilul cu protectia muncii SM, privind normele de protectia muncii si P.S.I.

4. PROCEDURA

.-- - 1 Deleted: 145

.jDeleted: 45

Deleted:A

'f Deleted: APLICARE

I Deleted: BETON PULVERIZAT

Formatted: Italian

Formatted: Italian

Deleted: aplicarea

.1 Deleted: betonului pithpulverizare

[Deleted: consolidarea 1 Deleted: S-a adoptat solutia betonului pulverizat pentru finisarea peretilor mulati la partea extenoara. Prepatirea Deretilor mutatE pe inaltimea eIevatiei: Suprafata extenoara a peretilor rnulati va fi curatata de restun de be ton, mortar sau alte impuntati Cu freza montata pe excavator.11 Finisarea peretilor vail reaflzata Cu

beton pulverizat, care se aplica pe pereti conform detaliilor din proiect.1J In project s-a prevazut montarea unei plase sudate de 44-1ocmxlocm,

fixate cu encore 4'8-1Imp:J

- pe zona in care avem grosime de beton pulverizat <5cm sau egal Cu

5cm, finisarea suprafetel se face doer prin beton pulvenzat simplu, fara zona armata cu plasa de sarma '14-

1 Ocmxl 0cm; - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat 5cm - 15cm, zona se armeaza Cu plasa de sarma '14-

1 Ocmxl Ocm;1J - pe zona in care avem grosime de beton pulverizat mai mare de 15cm, zona se armeaza Cu 2 randun de plasa de sarma 4'4-1 Ocmxl 0cm;

Inainte de a se face pulverizarea cu beton, suprafata se va desprafui Cu jet de apa sub presiune.1J Pre-umezire: necesitatea unei umeziri suplimentare prealabile pulverizarii trebuie luata in considerare in functie de absorbtia de spa de catre substrat Si de riscurile unor efecte negative asupra betonului aplicat prin puIvertzare. Pulverizare: ¶ Pentru pulverizarea betonului, Se aplicil regulile generale urmtitoare. Inainte de pulverizare, se controleazà Intotdeauna temperature betonului §i alunecarea pe loc. Pentru a regla curgerea betonului prin duzã (presiunea aerului, fluxul acceleratorului §i SI betonului), duza trebuie oiientatil Intotdeauna In senSul opus substratului.1J Betonul de pulverizat trebuie sS fie compus §i pulverizat astfel incãt sil se limiteze reculul. Factorli importçj1

Ak stam PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE, PTE . ASTALDI SEAL The cracks. pentru TORCRETE

TUNEL ARTIFICIAL, KM 71 +870.15 - Rer

72+210.16 ASOCIEREA


Beneficiar. C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT—INDICATIVIIO55—PTI2OII:LotuI4 315 92/32503/07.07.2011 prouectare Si executle AutostradaOrastie - Sibiu, - - -

km 65+965 - km 82+2DO

Following the evaluation of the cracked structure, a suitable methods of concrete crack repair procedure can be selected. Successful repair procedures take into account the cause(s) of the cracking. Cracks as narrow as 0.002 in. (0.05 mm) can be bonded by the injection of epoxy (EMACO NANOCRETE R2). The technique generally consists of establishing entry and venting Ports at close intervals along the cracks, sealing the crack on exposed surfaces, and injecting the epoxy under pressure. Epoxy injection has been successfully used in the repair of cracks in torcrete surface. Clean the cracks: The first step is to clean the cracks that have been contaminated; to the

extent this is possible and practical. Contaminants such as oil, grease, dirt, or fine particles of

concrete prevent epoxy penetration and bonding, and reduce the effectiveness of repairs.

Preferably, contamination should be removed by Flex or flushing with water or other specially

effective cleaning solutions.

Seal the surfaces: Surface cracks should be sealed to keep the epoxy from leaking out before it

has gelled. Where the crack face cannot be reached, but where there is backfill, or where a slab-

on-grade is being repaired, the backfill material or sub base material is sometimes an adequate seal. A surface can be sealed by applying an epoxy (EMACO NANOCRETE R2), to the surface of

the crack and allowing it to harden. If a permanent glossy appearance along the crack is

objectionable and if high injection pressure is not reguired, a strippable plastic surface sealer may

be applied along the face of the crack. When the job is completed, the surface sealer can be

stripped away to expose the gloss-free surface.

-

Inject the epoxy: paint human pressure pots, may be used. Low viscosity monomers and resins (EMACO NANOCRETE R2) can be used to seal cracks with surface widths of 0.03 to 2 mm by gravity filling. High-molecular- weight methacrylates, urethanes, and

viscosity epoxies have been used successfully. The lower the viscosity, the finer the cracks

that can be filled. The typical Procedure is to clean the surface by air blasting and/or water blasting. Wet surfaces should be permitted to dry several days to obtain the best crack filling.

The depth of penetration of the sealant can be declared by supplier, however meets the needs of the works, envisaged for this scope of works.


a) Agentii economici care executa lucrari de constructii asigura nivelul de calitate corespunzator cerintelor, prin personal propriu si responsabil tehic Cu executia (RTE) atestat, precum si printr-un sistem propriu conceput si realizat. Deasemenea RTE-ul raspunde conform atributlilor ce ii revin pentru realizarea nivelului de calitate Corespunzator cerintelor esentiale. Deasemenea RTE-uI urmareste aplicarea intocmai a prezentei proceduri si a priectului de executie.

b) Responsabilul CQ pe lucrare urmareste aplicarea intocmai a prezentei proceduri, a proiectului de executie, (DDE si CS) intocmirea corecta a inregistrarilor de calitate Si evidenta acestora;

C) Directorul de Productie raspunde de buna organizare a activitatilor si aplicarea corecta aprolectelor de executie.

- ipeted: 145

Deleted: 45

Deleted:A

Deleted: APLICARE



I Formatted: Italian (Italy)

I 1 Formatted: No bullets or

umbering

-

1piattern:

ormatted: Indent: Left: 6.3 mm, ne spacing: At least 13.9 pt,

clear (White)

f Formatted: Font: (Default) Anal, 12 pt, Font color: Auto, Romanian

L (Romania), Pattern: clear

stam PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE, PTE.,. AS TA SEAL The cracks.,pentru TORCRETE.

MW TUNEL ARTIFICIAL, KM 71+870.15 - 72+210.16

ASOCIEREA ASTALDI - EUROCONSTRUCT TRADING 98- ASTALROM

Beneficiar C.N.A.D.N.R. Contract nr. PROIECT - INDICATIV 11055- PT1201 I :Lotul 4 4/5 92/32503/07.07.2011 Proiectare Si executie AutostradaOrastie - Sibiu,

km 65+965-km 82+200

Deleted: 145

:DeIeted: 45

Deleted:A

Deleted: APLICARE


Formatted: Italian

Formatted: Italian

d) Responsabilul Cu protectia muncii si siguranta circulatiei raspunde de instruirea privind respectarea normelor de protectia munch, PSI si a prevederilor planului de menagement al traficului;

e) Seful de mecanizare raspunde de asigurarea si buna functionare a instalatiilor si utilajelor necesare executiei lucrarhi;

f) Seful de laborator raspunde de efectuarea determinarilor si incercarilor impuse de specificatlile tehnice inainte Si pe parcursul executiel lucrarilor Si intocmirea corecta a rapoartelor;

g) Seful punctului de lucru coordoneaza lucrarile si asigura mijloacele umane, materiale pentru desfasurarea lucrarilor Si aplicarea intocmai a metodei descrisa in prezenta procedura.

Personalul care participa la aceste operatiuni va fi instruit de catre responsabilul punctului de lucru.

6. RESURSE

6.1.Sef punct de lucru; 6.2. Echipa Topo 6.3. Responsabil tehnic Cu executia (RTE) 6.4. Control calitate; 6.5. Laborant; 6.6. Sef echipa; 6.7. Muncitori.


7.1.Cerere aprobare material F-145-15, Rev.1 7.2., --- f Deleted: Proces verbal de receptie

73 -- ------ ---- ------ ------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------calitativaformular cod: F-RI-145-04, ------------------- -- - --------------------------- - ----- ------------------------------------.

Rev.1 7.4.Planul de control: F-PCQ-145-001, rev.1

Deleted: Condicadeevidenta

L_betoanelor tumate

PFA Anton Chiric

Sector 1, Bucureti CUI: RO 22477214 N r. Reg. Corn.: F40/865/25.07.2003

[email protected]

ANEXA A4a

CORESPONDENTA TEHNICA

ANTREPRENOR - INGINER

- __ A S TA L D I

u EUROCONSTRUCT TRADING 98 I1 ARE/IP.PIpt

Str. Nicolae Caramfil nr. 53, Sector 1 Cod 014142 Bucuresti, Romania

Tel: +40 21 411 1399/4112019 Fax: +40 21 411 17 01

Nr.a :4 P g•

Catre : ASOCIEREA CONSITRANS SRL —SC VIA DESIGN SRL - OMICRON AMEPRO

In atentia : Domnului Dorin GAZDARU — Inginer Rezident Senior

Birou Principal Str. Polona nr. 58, sector 1. Bucuresti

Domnului Ing. Claudiu COCINDA - Inginer Rezident

Birou Sibiu. Intersectia DJ 106B cu DJ 143B. Statia General Beton, Etajul I

Fax: (0269) 259975

In copie: COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN

ROMANIA

In atentia: Domnului Narcis Stefan NEAGA — Director General

Doamnei Reneta BENDEAC— Director Directia Proiecte Autostrazi Fonduri Externe

Fax: (021) 3120984; (021) 2643225

Referinta : Proiectare si Executie Autostrada Orastie-Sibiu, Lot 4 : km 65+965 — km 82+070

Subiectul : Tune!. Rapoarte de neconformitate 43, 44 si 64

Stimati domni / doamne.

Facem referire la scrisorile dvs. C761e din 26.09 2013 si C872e din 21.11.2013 . in care sunt emise

rapoartele de neconformitate nr. 43 .44 si 64.

Dezbatandu-le pe fiecare dintre ele separat, not intentionam sa va oferim informatii actualizate si explicatii pertinente . care sa permita astfel de neconformitati sa fie inchise .

,X Rapoarte de neconformitate nr . 43

Cu scrisoarea I3E1282 din 02.10.2013 Antreprenorul a prezentat Inginerului documentele solicitat

in notificarea sa de neconformitate nr . 43 si anume dispozitia de santier 73 cu specificatii tehnice

relevante. Procedura tehnica de executic PTE 145-46 si PCCVI . X

Pagina I din 4

Cu toate acestea . in scopul de a da dovada ulterioara a mäsurilor de remediere adecvate aplicate pe

placa de acoperire a tunelului , ne-am don sã reamintim faptul cä aceIai subject a fost abordat de

cätre Dispoziia de santier nr. 73 §i dezbãtut In scrisoarea Antreprenorului 13E1282 de 02.10.2013

In scrisoarea Inginer de C789e de 18.10.2013 . in scrisoarea Antreprenorului 13E1469 de

01.11.2013 si in cele din urmaprintr-o scrisoare Inginer lui C828 din 08.11.2013

Respectand adresa C828e, mentionam ca flu am identificat discrepantele mentionate intre

specificaiile tehnice i executia lucrarilor floastre. precum i nerespectarea normativului C56

pentru verificarea ca1itaii i recepia. De exemplu, cerinta pozitiei exacte a tuturor defectelor i

grosimilor individuale ale acestora - care de fapt in normativul C56 se aplica la 'lucrari ascunse,

dei flu este cazul; dar chiar i in acest caz, normativul cere un "control vizual". care a fost cu

sigurana efectuat pe durata celor doua luni de lucrari.

In ceea ce priveste titul de dispoziia de santier nr. 73 avei dreptate, deoarece reparaii1e au fost

efectuate la placa de acoperire §i flu la fundaie.

Vrem de asemenea sa nu va faceti griji cu privire la adancimea acestor daune noi flu am declarat

ca sunt grosimi mai mari de 10 cm ci doar am ideritificat potentialele masuri de remediere care se

aplica in acest caz. care in practica flu au aparut. precum inspectorii dumneavoastra cu siguranta au

vazut. Prim urmare. nu se aplica comentariile referitoare la discrepanta intre standardele teoretice si

lucrarile executate. insa flu intelegem care sunt prescriptiile tehnice care ar putea impiedica

utilizarea produselor propuse, atunci cand aceleasi produse sunt indicate pentru a fi folosite exact

in aceste conditii.

De asemenea am tiflut cont de legislatia in vigoare . deoarece Dispoziia de antier depusa a fost

realizat in forma origiflala i pregatita ca de obicei de proiectantul aprobat.

Suntem pe deplin de acord cu dumfleavoastra ca la momentul transmiterii scrisorii dvs. uncle

documente (Caietul de sarcini, documentele de calitate ale furnizorului si planul de control de

calitate ) flu au fost transmise. aceasta problema find rezolvata intre timp, asa cum am specificat la

inceputul acestul paragraf.

Rapoarte de neconformitati nr. 44

Antreprenorul. in urma raportului neconformitate In obiect. emis de scrisoarea C761e de

26.09.20 13 si in legatura cu lucrãrile de torcret in tuneL a depus in mod corespunzator documentele

indicate acolo. Documentele relevante (Caietul tchnic de sarcini . Dispozitia de santier 109 Revi,

Pagina 2 din 4

Proceduratehnica de executie 145-45A Si PCCVI ) sunt anexate la. scrisoarea 13 E1754 din data de

17.12.2013, Indeplinind astfel so!icitãrile Inginerului.

Rapoarte de neconformitati nr. 64

Aceasta neconformitate se referã la Suprafete denivelate, fisuri si crapaturi pe suprafata

torcretului de-a lungul pereii mulati ai tunelului.

Probleme similare au fost raportate de cãtre Inginer In scrisoarea sa C783e de 15.10.20 13 , In ceea

ce priveste in special grosimea torcretului detectat in unele pari inferioare ale perei1or laterali

Aceasta grosime este o consecinta naturalã a mãsuriloraplicate de cãtre Antreprenor, in scopulde

a remedia unele contacte neegale intre doi pereti mulati adiacente,acordândastfel o suprafata mai

plana

Profitarnde imprejurare de a va reaminti faptul Ca. asa cum a fost stahilit in numeroase discutii si

intalniri. torcretul aplicat in tunel flu are nici un scop structural , dara fost aplicat de cãtre

Antreprenor fara afectarea gabaritului proiectat solicitat.

In ceea cc privete grosimea i plasa de otel ce trebuie sa se aplice In cadrul torcretului . noi pur si

simplu amintim conditiile proiectate . care au fost indeplinite In mod corespunzãtor In executarea

relevanta in santier si respectand SR EN 14487-1/2006.

In final amintim Inginerul cä fisurile detectate pe suprafata betonului, reprezintä un potential

fenomen natural i inevitabil , deoarece se referã la o structurã continua ( 1ara rosturi ) constituit

dintr- un material cu continut cimentuos, a cãrui retragere naturals duce la astfel de efecte In ciuda

acestui fapt. Antreprenorul a oferit gestionat aceastã situaie , prin frezarea betonului adiacent la

fisuri . prin etanarea prin intermediul unor amestecuri specifice 5i prin plasarea din nou a

torcretului la suprafaa.

In ceea ce privete lipsa de pianeitate perfecta a suprafetei - precum si supralata aspra non-

apreciata de torcret . acestea raspund unor opinii pur estetice . pe care se poate cu uurinã sa

cadem de acord . dar care nu corespund cerin;elor specifice ale normativelor. condi1iilor tehnice

sau a altor obligatii ale Antreprenorului in cadrul Contractului : torcretul ( care a fost avut in vedere

tot timpul de diferitele etape de proiectare ale contractului ) flu este beton tumat in cofraje, prin

urmare. o suprafaa plana 5i netedã nu poate rezulta prin definitie.

In concluzie 5i ca urmare a:

1. Clarificarilor de mai sus.

2. In urma emiterii de rapoarte de neconformitate 43. 44 51 64 Antreprenorul a fumizat documentele solicitate acolo. i

Pagina 3 din 4

I .Antreprenorj a pus in aplicare mãsurile de remediere care au 4ters existenta aspectelor negative majore solicitate de cätre Inginer,

avand In vedere aceasta. credem ca exista conditii ca Inginerul poate sa inchida rapoartele de neconformjte

Aceastä solicitare poate fi confirmatá si de asemenea se alinieaza faptulul ca dupa toate actiunile noastre efectuate in acest sens,Beneficjaru1aco- declarat tunelul ca in mntreirne sigur, functional $i capabil sa indeplina

inm dechiderea traficului public si astfe!tune!u a fis primit oficL

Cu consideratie,

Reprezentantul Antreprenorujul

Ma rinovero J7tLLA

Paina 4 din 4

AS TA L D I

SIEL

EUROCONSTRUCT TRADING 98

Str. Nco!ae Coromffl nr. 53, Sector 1 Cod 014142 Bucuresti, Rom ^ r'f05-G.(h4&""'fj _40* Tel: +40214111399/4112019 Fax:+40214111701

r ̂ CC Nr. pag. :2

Catre: ASOCIEREA CONS ITRANS SRL -SC VIA DESIGN SRL OMICRON AMEPRO

In atentia: Domnului Dorin GAZDARU - Inginer Rezideni Senior

Birou Principal Str. Polona nr. 58. sector 1. Bucuresti

Domnului Ing. lunian PERLANU - Inginer Rezident

Birou Sibiu, Intersectia Di 106B cu Di 143B, Statia General Beton, Etajul I

Fax: (0269) 259975

In copie: COMPANIA NATIONALA DE ALJTOSTRAZI SI DRUMURI NATION ALE DIN

ROMANIA

In atentia: Domnului Narcis Stefan NEAGA - Director General

Doamnei Reneta BENDEAC- Director Directia Proiecte Autostrazi Fonduri Exteme

Doamnei Nicoleta TUTUIANU - Sef Project

Fax: (021)3120984; (021) 264 32 25

Referinta: Proiectare si Executie Autostrada Orastie-Sibiu, Lot 4: km 65+965 - kin 82+070

Subiectul: Bispozitia de Santier nr. 73 din 27.09.2013

Stimati domni / doamne.

Prin prezenta, ne referim la scrisoarea Inginerului cu nr. de referinta C789e din data de 18

octombrie 2013, prin care acesta a transmis observatiile sale cu privire la Dispozitia de Santier nr.

73 din data de 27 septembrie 2013 si Ia Procedura Fehnica PTE- 7 145-46., referitoare la remedierea

dTfectelor identaficate in plaLa de acoperire a tunelulut artificial km 71+824-km 72+244.__'_"_7_____

Va informam pe acesta cale ca Antreprenorul a luat in Lakul obser atiile Ingineru1u jar acestea

or fi implementate in 'ederea conipletaru documentelor menuonate rnai sus

Paina I din 2

'A

Reamintim in mod respectuos Inginerului ca in cadrul acestui Contract, Antreprenorul este

responsabilatat cu proiectarea cat SI CU executia Lucrarilor find totodata raspunzator sipentni

solutiile de remediere propuse

In cazul neconformitatllor identificate in placa de acoperire a tunelului artificial km 71+824-km

72+249 con:firmarn ca Antreprenorul a propus modalitati de remed.iere care insa au fost respinse de

catre Inginer, in mod nejustificat din punctul nostru de vedere si au culminat cu solicitarea

Jnginerului de a se intoemi o expertiza tehnica a zonelor degradate pentru a se stabili solutia de

remediere.

Astfel, cu referire la solicitarea exprcsa a Inginerului de a se intocmi o expertiza tehnica va

informam respeetuos ca aceasta expertiza reprezinta un test aditional instructat de Inginer conform

Sub-Clauzei 7.4 respectiv Clauza 13.

Va rugam sa aveti in vedere ca, in cazul in care expertiza va demonstra ca solutia de remediere

propusade catre Antreprenor este eorespunzatoare, costurile efectuarn acestei expertiLe precum Si

intarzierile generate yor fi in resposabilitatea Beneficiarului iar Antreprenorul va fi indreptatit la

prelungirea Duratci de Executie si plata costurilor aferente.

In concluzie, ruarn Inginerul sa confirme ca solicitarea reprezinta o instructiune in baza Sub- Z5

13.1 astfel meat Antreprenorul sa ia masurile ce se impun in aceste circumstante.

Cu consideratie,

Reprezentantul Antreprenôrului

Ma rinovero

Pagina 2 din 2

ASTALDI _u

EUROCONSTRUCT TRADING 98 LAREflEftE

Sir NftcI; Carmth or. 53 Sector 1 Cod 014142 8uLuretr, ROn 4Nr) Z 5 TI. -40214111399/4112010 rax:-'-o2141117o1 -

Catre: ASOCIEREA CONSITRANS SRL - SC VIA DESIGN SRL - OMICRON AMEPR()

In alentia : Dornnului Ing. Dorin GAZDARL -inginer Senior Rezident

Birou Principal Su Polona nr. 55, Sector I, Bucuresti

Domnului Ing. lunian PERlANU Inginer Rezident

Birou Sibiu. lntersectia Di 106B Cu DJ 143B, Statia General Beton, Etajul

Fax (0269) 259975 F. Referiiita : Proicetare si Executie Autostrada Orasfie-Sibiu, Lot 4 kin 65+965 kin 82+070

Subiectul Transrnitere copii Procese Verbale de Receptie Ca!itativa pentru Tune!

artilicial Km 71+824.82 - Km 72±249.82 - Vol. 1 ^ Vol. 9

Stirnati domni,

Atasal va transmitem (conform ceritralizatoarelor anexate) copli cu atasamente ale Proceselor

Verbale de Receplie Calitativa (PVRC!PVI.A) pentru urmatoarele tipuri de lucrari: cofrare si

armare; aspect beton dupa decofrare; aplicare membrana bituminoasa; executie beton protectie

hidroizolatic; executie - trasare. sapatura si cofrare; - intocmitc pentru eletnentele placi acoperire si

placi fundatie, realizate la Tune] artificial Kin 7 17 824.82 - Km 72+24982

Cu suima,

Reprezentaniul Antreprenorului

Marco GRNOVERO

i. IC

a a

R eft. i in 12 PI- Oit-M, Fe Si EMcutie Atli ostrd ( rsii..Sit,iu, 1 ui 4 : km 6--96 - km 82±4O

Suhkcwl Cerere aprohare rnateriak - piodust pentru prolectia beloanelor Beionflaii

Uniprimer. EmceCo1or-fle produse de \1(-BAUCHEMJE Muller GinbH &

Co. KG. cu punerea in opera de ctre SC \A\OREP SERVICE SRI,

tasai a trnsrr1em ccn:rm berde: dournenieie pertru aprbarc produse

peniru protectia betoanelor Betonflair Lnipriiner. lmceColor-flex produse de MC-

BAUCH.EMJE Muller GmhH & Co. I<G. cu punerea in opera de catre SC NAVOREP

SERVICE SRL. 171 uinizarii ]a ru anfc Kn -82462 Km 2-249.82, pe

a; Aurostrazii Orastie-Sibiu

U tntIli A ntreprenorulw

%lat-k-o Ri "( )\ ER(

:.

00.

ASTALD

Ivasoor EUROCONSTRUCT TRADING 98 INIE

N3tLai; Str. Nicolae Caramfi! nr. 53, Sector 1 Cod 014142 Bucurest,

Tel: +40214111399/4112019 Fax: +40 214111701

Catre:

In atentia:

Fax:

Catre:

ASOCIEREA CONSTRANS SRL -SC VIA DESIGN SRL-OMICRON AMEPRO

Domnului Ing. Doria Gazdaru-inginer Senior Rezident

Birou Principal Str. Polona nr. 58, sector 1, Bucuresti

(021) 210 7966

ASOCIEREA CONSITRANS SRL -SC VIA DESIGN SRL - OMICRON AMEPRO

In atentia: Domnului lug. Junian PERIANU - Inginer Rezident

Birou Sibiu, Intersectia Di 106B cu Di 143B, Statia General Beton, Etajul 1

Fax: (0269)259975

Referinta: Prolectare si Executie Autostrada Orastie-.Sibiu, Lot 4: km 65+965 - km 82+070

Subiectul: Predare documentatie spre aprobare stadiu DDE oh 4, 9, 14

Object 04 - Km (711-870,15 - 72±210,16) Tunel artificial

Object 09 - Km 82+449.80 Pasaj pe DJ 106B peste autostrada - Pane a nodulul rutier "Sibiu Vest"

Object 14 - Lucrari de consolidare Km 73+673,50 - Km 74+016,80

Stimati domni,

Atasat va transmitem 6 exemplare in format printat Si 0 copie pe CD, conform borderou

atasat, stadiul de proiectare Detalii de Executie, elaborata in conformitate cu Cerintele

Beneficiarului articolele 3.19 si 3.20.

Prezenta adresa este o notificare de depunere a documentatiei de proiectare, in

conformitate cu Sub-C lauza 5.2. Aceasta depunere respecta prevederile Cerintelor Beneficiarului

art. 3.8 [Predarea Proiectului].

Va multumim si pentru eventuale clarificari suntem la dispozitia dumneavoastra.__ :A DEiN

A.1EPRO Custima, LITOSI

Reprezen(antul Antreprenorului Marg6CRINOVER0

Pagina I din I lTcItit23

din I

ORASTIE - SIBILJ : MOTORWAY lot 4

Detalilde Executie

N. Comp. Cod 'd-g)

Th!u I Cod Client I I Flab. I EJab. I Dep I Mod I JD P. !D&IT1I721I I I I I

Parti desenate

Object 04-Km (71+870.15- 72+210,16) Tunelartificia!

1 10 3P I 0 0 4 5 I

4 cofraj Si annare canal perttru scurgerea apelor SiJ J 1•1(/5CI05

Latiitati

Obiect 09- Km 82+449.20 Pasajpe Di 106B peste autoslrada - Parte a noduluirutier"Sibiu Vest"

1:50 X Re,O - dacoriculeaCi

2 0 3P 0 9157 9 1Pran cofraj Si arrnsre ziduri de spijin tziuz sfertwi

3 0 3P 1 1 0 9157 2 0 Plan co j C zidun de Sphjn Sf n t - - - - de con culee C2 __________ _______________

Obiect 14- Lucrail de consoildare Km 73+673,50 - Km 74+016,80

T3 P 1 1 5 S 1 1 4 50 03 Spedfitii tefisionare annare diafragme 1:55110

6 0 3P 1 1 s S ' 1 4 56 01 ArmareCraDfregme 0Q5 X R

ASTA L D I SI3i(J

EUROGONSTRIJCT TRADING 98 tNRRE .JO Str Nscolae Carn,fjJ ni 53 Sector 1 Cod 014142 Bucuresti Romania

Tel: +40214111399/4112019 Fax: +40 2141117 01

Catre:

In atentia:

Fax;

Catre:

In atentia

Fax:

ASOCIEREA CONSITRANS SRI -SC VIA DESIGN SRL - OMICRON AMEPRO

Domnului Ing. Dorin Gazdaru—Inginer Senior Rezident

l3irou Principal Str, Polona nr. 58, sector 1, Bucuresti

(021) 210 79 66

ASOCIEREA CONSITRANS SRI-SC VIA DESIGN SRI-OMICRON AMEPRO

Domnului ing. lunian PERIANtJ - Inginer Rezident

Birou Sibiu, intersectia Di 106B cu Di 143B, Statia General Beton. Etajul 1

(0269)259975

Referinta: Proiectare si Executie Autostrada Orastie-Sibiu, Lot 4: km 65+965 km 82+070

Subiectul: Dispozitie tie santier or. 76 - Motlifucare caiet de sarcini tunel

( )

Stimati domni,

Atasat va transrnitern 6 exemplare in format printat, din dispozitia de santier nr. 76, referitor la

inodificarea caietului de sarcini pentru tuneL

Prezenta adresa este o notihcare de depunere a ducumentatiei de proiectare. in conlorrnitate cu

Sub-Clauza 5.2. Aceasta depuncre respecta prevederile Cerintelor Beneficiarului art. 3.8 IPredarca

Pro icc tului 1. Va multumim si pentru eventuale clarificari suntem Ia dispozitia dumneavoastra.

Cu stima y. ReprezentantulAntreprenorului

SE H

/ StiGP

-+4

Pagini I din

mow EUROCONSTRUCT TRADING 98

Str Ncolae C a ramffl n 3, Sector 1 Cod 01442 6ucuret, Romani

TeL +40 21411 13 99/411 20 19 Fax: +4021411 J701

Calrv:

In aIenti

Catre

In aleptia

Fax.:

Referinta

Suhiectul

ASOCIEREA CONSITRAN SRI. -SC VIA DESIGN SRI- OMICRON AMEPRC

Doninului Ing. Dorin Gazdaru-lngincr Senior Rezident

Birou Principal Sir. Polona nr. 58. sector 1. Bucuresti

(021)2107966

ASOCIEREA CONSJTRANS SRI -SC VIA DESIGN SRI - OMICRON AMEPR()

Domrnilui Ing. lunian PERIAN(' - Inginer Rezident

Birou Sibiu. Imersectia DJ 10613 cu DJ 14313. Statia General Beton. Etaul I........ _i

(0269)259975 ix. I.

,.DM.4 ,nii'.rr

Proiectare si E,.ecutie Autostrada Orastie.-Sibiu, Lot 4 km 65+965 - km 824WTV, , )^.

luchidere rapori de neconformitate nr 43 1 -

DISpoZnlc de sanlier nr 73-lucrari de reparatii placa de acoperiretunel

Prodecura tehnica PTE-145-46 -- f--t.--

C -

AiI

Stimati domni,

Facem referire la adresa dumneavoastra 0-S4/C761e din 26.09.2013 si va tihii1eii ffi

vederea inchiderii raportului de neconformitate nr.43, 6 exemplare din dispozitia de santier nr. 73 si

procedura tehnica PTE - 145 -46.

Din cauza ca aceste lucrari suni imprevizibile. in caietul de sarcini flu a fost prevazuta reparatia

placii superioare a tunelului.

Prezenta adresa este o notificare de depunere a documentatiei de proiectare, in conforniitate cu

Sub-Clauza 5.2. Aceasta depunere respecta prevederile Cerintelor Berieficiarului art. 3.8 [Predarea

Proiectului].

Va multurnirn si pentru eventuale clarificari suntem la dispozitia dumneavoastra.

Cu stirna. Reprezentantul Antreprenorului Marcp GRNOVERO

IJ iiin I din I

Ni ci i - ( WCIZC In

c: ASTALDI tUNUI.UNII(ULI Jt(AUIP1ö

(Ao Q q s Nicolae Cararnfil nr. 53, Sector 1 Cod 014142 Bucuresti, Romania Tel: +40214111399/4112019 Fax: +40 2141117 01

/

UE.__..irtUCj ASTALROM

SI8IU

1NRARE11E IRE Nae Data

Catre: ASOCIEREA CONSITRANS SRL -SC VIA DESIGN SRL - OMICRON AMEPRO

In atentia: Domnului lng Dorin Gazdaru-inginer Senior Rezident

Birou Principal Str. Polona nr. 58, sector 1, Bucuresti

Fax (021)210 7966

Catre: ASOCIEREA CONSITRANS SRL -SC VIA DESIGN SRL - OMICRON AMEPRO

In atentia Domnului Ing. lunian PERIANU - Inginer Rezident

Birou Sibiu, Intersectia DJ 106B Cu DJ 14313, Statia General Beton, Etajul I

Fax (0269)259975

Referiuta: Prolectare si Executie Autostrada Orastie-Sibiu, Lot 4: km 65+965 - km 82+070

Subiectul: Predare documeutatie spre aprobare stadiu DDE ob 4.

Stimati domni,

Atasat va transmitem 6 exemplare in format printat si 0 copie pe CD, conform borderou

atasat, stadiul de proiectare Detalii de Executie, elaborata in conformitate Cu Cerintele

Beneficiarului articolele 3.19 si 3.20.

Prezenta adresa este o notificare de depunere a documentatiei de proiectare, in

conformitate cu Sub-Clauza 5.2. Aceasta depunere respecta prevederile Cerintelor Beneficiarului

art. 3.8 [Predarea Proiectului].

Va multumim si pentru eventuale clarificari suntem la dispozitia dumneavoastra.

Cu stima, Reprezentantul Antreprenorului Marco GRJNOVERO

ii

TIE

Pagina I din I Jo o9 / f4L*

td

1 dirti

ORAST1E - SIBIL!: MOTORWAY lot 4

Detalil de Executie

ordcrou (Drawing List)

Cd(dwqJ N. 7111u Cod Client $c6fS

El ab. flabCoComp.lOP. IDS. TI 12 13 Mod

op 0

Part! desenate

Object 04-Km (71+870,15 - 72+210,16) Tune! artificial

1 3 P 1 1 S S 0 4 5 3 0 2 RACERE SUPMFATA DIAFRAGMA C-25 150125 X RevO

2 3 P 1 1 S S 0 4 5 3 0 3 RSFACERE SUPRAFATh DAFRAGMA C-24 1:50125 X RevO

3 3 P 1 1 S S 0 4 5 3 0 4 FinisaredafragmeIateraIetunel 1100150 X Re0

4 0 3P 1 1 I G 0 4 8 0 0 3 PIaramresico1ajPlacadercordare 1:500150 X Re0

jil

I if) PFA Anton Chiric Sector 1, Bucuresti CUI: RO 22477214 Nr. Reg. Corn.: F40/865/25.07.2003 antonchiricayahoo.corn

ANEXA A4b

CORESPONDENTA TEHNICA

INGINER - ANTREPRENOR

12 Mar 2014 17:08 CONSITRANS-LOT4 0269259975 p.8

airou Principal Sir. Poloni nr.58 sector I BucuroitL ROMANIA, cod 010504

Tel.: +40 021 2106906. s4C 021 2106050 Fix +40 021 21()7966, wwWriItrns.ro

Biroul ingineruiui din 51blu tnter,.cIe DJ 1065 Cu DJ 1439 Tel: 0268 259974 Fix: 0268 269975 ,.mali: cen.uJtantoreetleetbIuIot4gm.lLcom Priat i confidential SC Aitaidi SpA B-dl NICoIae Csrarnñi, rr. 53, 9uciett, Rom6n4a Tel: 021 411 20 19: 021 411 139.

IV VIA ae*ioi SRI.

O ffhdb0 n

airepro

ReFstir&e d.voastr8 Reornha noeitrS C9213741 3.S4IC839e

Fax: 021 4111701 Per6cona contact CNADNR S.A. Perru B.dI Dinicu Goteecu r'r. 35, Sector 1, Bucurest, Rornanie Le9.IurI Dlreclà TeL:021 2643335:0212643226. Fax: 021 312 09 84 0732020808

Date: 14.11 2013

In At.ntIa: 0-lw, Marco Grinovero - Coordonator do Proieci 0-Jul Sortn Scarlet - Coordonator Adjunct de Proiect

Spre ;tlinta; 0-Jul. Marc Is $teIan Moaga - Director General CNADNR D-Iui. Hora NICOLAE Director General Adjunct Prolecte cu Finarflare ExtarnA D.nel Ronata BENDEAC - Director DirecIa Froiecte Autostr8zi Fonduri Externe

Prolectare @11 Exocuji. Auto.trada Or6tle - Sibiu, Lot 4 km 65+988 - km 82+070 Contract C921325031 07.06.2011

SubJect: FinIsa). tunol (torcr.t).

Stlriiate Doamne/ Stlmai Domni,

Prin prezenta Va aducem Is cunoUrflá cà in urma verificirlior znice efectuate do ?niner ;l a vizitelor reprezentaniIor Beneflciarulul In SantIer s-a oonstatat Ca:

Peretli tunelulul praEintà neconforrnith;i din pirnct do vedsre al unIformit6li 11 pleneitAI. Baretele dintre galerli nu au dimenslunea constant, avAnd un aspect total necorespunzator,

Avandin vedere cola prezentate anterior, Va soliclthm rernetheree cores punzatoare a tuturar 4conformIt6ilor din punct do vedare al unlformitatli qi planeitaii

Cu stima,

Irtginer Rez.ident, Perianu lunlan

I rz4`1;--- - Arhlva;DDC,CD

nexa:

VI ru9m iS tren.mIteV docum.nt,Ie ofictalela numarul di faxapeelfioct In artet

1/1 .ciRi-Jvre cj L MITATA Corn. i4014751I9I Cod wnc R2629539 a C'rnit 113AN R092FNC13 0256011 1655X001 13Ci.IUiIA1t1

Om JOAN P.024MjD 0OLO00oO3:41R M1N0AK Sucirpa Coles 't;i CiIt&I sociul 60.000 RON

12 Mar 2014 17:07 CONSITRRr'$S-LOT4 0268259975 p.1

19 VIA OIION $L

0 omicron Sirou Principal Str. PoIon nr.56 sector I Bucur.çtl ROMAIuA, cod 010504

Ti.:+40 021 2108808. +40 021 2106050 Fax +40 021 2107986, www.coriilttan&.rO

Biroul InneruIut din Sibiu Interaec;la Di 106B Cu DJ 1439 Tel 0269259874 Fax 0280 280978 e-rn.I I: cons uitantorastIosIbIuIo14g mail. com

Privet i contluantial SC Astaldi SPA B-du Nlcoiae CararnI. nr . 53, BjcuretI, Ramáni 7si:021 4120 19:021 411 1399, Fax 021 41 1701

CNADNR S.A. B-uI Dinicu Goloscu nr. 8, Sector 1, Bucuresu, Romania

..4 IbA fl flC. Afl I 4 fl 10 l.. . . U•+ .?

Fax: 021 312 09 84

Data: 2.03.2C4

In Atenia; D-IuL Marco Grinovero — Coordonator de Project D-luI Sorin Scarlet — Coordonator Adjurct do Pro:ect

Persoarls contact CoctrIdS Claudlu Legature Dlrectá C734 220 688

I'.o3.c1

Rofe rIreIe d-voaetrA: 14E 070 din 27.02.2014 13E 1282 din02.0.2013 13E 1489 din 0 1 .11.2013 13E 1754 din 17.12.2013 Refrin1a noaira C9213741310-641C086.

Spre tiIn;a: D-IuI. Narci tofan Neaga — Director General CNADNR D.lul. Horla NICOLAE — Director General Adjunct Proiecte cu Firtanare Externã D.n& Renate BENDEAC - Director DIrecla Prolecte Autostrázl roriduri Exteme

Prolectare #1 Execu%I+ Autostrada Or9tie - Sibiu, Lot 4 km 85+965 - km 82+070 Contract C92/32503/ 07.08.2011

Sublect: Sollcltar.a ¶rtchlderll Rapoartelor do Neconformitat. nr . 43 44 *184 - Tun.lul artificial km 71+824 — km 72+249.

Stirnali dorm,

Ingirterul a analizat sokcitaree Antreprenorulul air acresa nr. 14E 0170 din 27.02.2014 argumentatà pa baza docurnentelor transrnlse Cu celeIae adrese precizate In raferlri.

Va Informarri cA ne mentlrem punctul do vedere trarismis In adresele noastre Cu or. C789e din 18.10.2013, or. C828e din 08.11.2013 din 14.1 1.201, referitor ia exoerltzareazgrIeIor ç[eçiradate qi iictarea solui,iilcr dispuse de expert In vederea hchideni Rapoartelor de Neconforrnitate mentionate, deoarece:

1. Dirnertsiunlle d&ectelor de 10 cm semnalate de Joginer, Antreprenor zi Beneticlar flu 88

r,cadreazg In tipurile do defecte care sã poatê fl remediate conform Normativukji C56-85. Normattv pentruverificarea caIitaii V1 recepia Iucràr, or care pentruucrárilede fin- cuieli ¶inisajo pa antrado5ul pleneelor, admite raparaii Cu grosimi de maxim 5 mm In doua stroturl

2. LucrriIe de torcret s-au exacutat necore8ptinztor, Ca urrnare a dub4rlI grosimn stratulul de%a5ici paea ,nferioarä 9i obiosrea unor deoivelán exagerate aparia fisurilor l crãptuiilor. Mai mult, s-a inteeriit prirt frezare asupra torcretulul aplica, operatle interzisi In tandardul de reterinà SR EN 14487 — 112006, deoarece spar defecte ascunse care afecteaza

.! i aderenta torcretulul pe pereii tuneLIul i implicit staoilitataa i sigurana In axploatare a stratului iTorcret.

TteLu,,s,..., i)

V4 ruelm si trinarnited documentalg oficlels la ni.imarul do tax spsclflcat In antet.

._'z. SOC LB7ATE CU RASP1JNDEP,E LIMIT AlA 1/2 P.g c. i40947i19 Cod unio RD 2629539 COD CAEN 7!12 Coot LOAN RO9RNC8028600I t000O01 SCR.TL'NARI Cone JEAN RDIOPIRE4260I 51959CC 3000 PIRAEUS BANK ROMANIA S.A. SicuiaIa Gth'ti Capital ooIaI 200 000 RON

12 Mar 2014 17:07 CONSITRRNS-LOT4 0269259975 p.2

Vi notifcäm ca pná In data do 15.042014 sä soIutionai cole semnalato in conformitate cu 'cvedire Sub—cIaLiiei 7.6 [Lucrârile do remed,ere) din Condiule Speciale de Contract

articolul 2 3[Respectarea Legssltiei Româneti in domenwl construc!or

VA atenionãm ca Inginerul flu poato certifica la plat iucrri neconforme din purict do vedere calltattv, In conformitate cu prevederile Sub-.clauzei 14.6 [Emltere& Certificate/or Intermediare de Platá] din CondiiiIe Speciale do Contract.

Cu stlm&

Inginer Rezident, CocIndá Claudiu

Amive;DDCCO Anew 8 peglni: adresele C789e din 18.10.2013, tir. C828o din 08.11.2013 41 C839e din 14.11.2013

212

SOCWrATE CU L&SPUNU1tE LI'nrATA C 40/94751I991 Cod gjo 1(0 262939 COD CAZN 7112

Cont IBAN R092RNCB028600 165300001 BCR1t1NAR1 Cont MAN R010P842607799003000 P1RAT.S BANK ROMANIA S.A. Suow.&a Givia Capiul aociai; 200.000 RON

— - I -T /, p-I

Btrou Principal Str. Polona nt.66 1 sector I Bucurøitj ROMANIA, cod 010504 T.i+40 021 2108606. +40 021 2106050 Fax +40 021 2107986, www.conaitranLrø

Biroul ln9lnsruiui din Sibiu Inlemecila DJ 1068 cu DJ 1438 $ti;ia Gen,ral Baton, at. I T*I: 0269 269974 Fez: 0299 268675 -W-- . , tFtiiiWoftik -ntorastl"lblulot4agmati,00m Pilvat 11 confidcniaI 8C Aetildi 8pA 8-dul Nicolee Carornfl) nr 5$ Bucurasu, Romania Tel: 021 41120 19 02141113 99, Fax: 0214111701,0372852898

CNADNR 5.A 8-du) Dinicu Golascu nr. 35, Sector I Bucurasti, Romania Tel,: 021 2643305;021 2643226,Fax021 3120984

,a VIA DESIGN SRI

ASTALD)

1 ASTALROM

SIB)U

1NTRAREIc1t ?1 rt)jJHZ. Data .LL14' 3

Re?einta d-voeetr*: Rate rinta noastr: 60213141 310-841072a

Persoana contact lunhin Perianu Legatura DirectS 0732 020 808

De1a21112013 2AA/\2o3 In Atentla: D-lui. Marco Grnovero — Coordonator do Prolect

0-lul Sorin Scarlet - Coordonator Adjunct do Proioct

Spre tlir4a: D-luI, Nerds 5tefan Nesga - Director General CF4ADNR 0-lut. i'4oria NICOLAE - qirector GaneraldJunct Probecte Cu Finarare Extorná D.nel R.nets BENDEAC - Director Direca eAutostri FonduriExterne

Protectaro 61 Execuie Autostrada OrIØe - Sibiu, Lot 4 km 85+065 — 82+070 Contract C921325031 07082011

Sublsct: Report do neconformitato or. 64.

Stimati dornni,

AlOturat vá anexm Report do neconformitate nr. 84.

VA soilcitam el lhjai másuri In vederea soiuionàrii celor aenInalate.

Cu stima,

Inginer Rezident, Perianu luntan.

Ak

e4itLT ih

AmIvDDC,CO M.xs: I osnI RNC nv 04,

Vs ruasn as tranemiteti dacumentlia oticlai* Is numarul di fax ep*cWcet In antat.

SOCIFIATh CU L.SPUNDCRE LIMTATA 1/1AomftkL Rg Coot. 1401947511991 Cod =LeR2629539 Cont IBAN R092P.NCR 028600116W0001 8CRTVNAPJ Corn IBAN R02M1ND 00 t00000314JO01 MINDBANK S trs1a C&e Othilci C*a1 oth1: 60.000 0ON

RAPORT DE NECONFORMITATE (RNC)

Beneficiar CNADNR

Consultant CONSITRANS & VIA DESIGN & OMICRON AMEPRO Data

Antreprenor S.C. Astaldi SpA 21.11.2013

Contract nr. 921 Autostrada Orãtie - Sibiu, Lot 4, km 65+965 - km 82+070 -

RAPORT DE NECONFORMITATE (R N C) Nr. 64

Referitor la: PK Intrare Pk Ieire Partea Realizare torcret. Km 71 +870 Km 72+210

Descrierea neconformitãtii i a cauzei:

1995 (actuaiiatâ) priyind calitatea in construcii, Sectiunea 3 - ObIigall 0i ràspunderi ale executaniIor conform cI.2.3 Cóñtractl CerineIe Beneficiarulul. TorcretUlrealizatprezintãsuprafetedenivelate,fisuri i crápàturi.

Inspector de §antier Cobuz Gheorghe Semnatura

Aprobat lnginer Rezident lunlan Perianu - Semnatura

Nota de Neconformitate a fost primit a de....................................... (Ia) .............. (ore) ................(data) ....................... Semnatura Actiunea corectiva propusa:

Termen de remediere: Aprobat Director de Contract Nume Semnatura Data Verificat eliminare neconformitate

Responsabil AQ Nume Semnatura

Inginer Rezident Semnatura

Data

12 Nov 2013 11:32 C0NSITRANS-L0T4 0269259975 p.1

V Blrou Pilnctpai Str.Poloni nr.6 e,tor I BucuretI, OMANiA J cod 010804

TaI.:+40 021 2108906 +40 0212106050 Fax +40 021 210966, www.carmsitrams.rck

Biroul Inglneruiul din Sibiu Intorseca DJ 1088 Cu DJ 1438 Tel: 0269 289974 Fax: 0289 259975 s-mi(I: conaulantoraeti.sIbiuiot49mal1.om Privat #1 conflden1al

SC MtaIdl Sp 8-dul Nicolas CaramfH, nr. 53, 8ucuret!, Rem9nia Tel: 021 411 20 19 021 411 1399, Fax: 021 411 1701

Data: 12,11.2013

In Aten3ia 04ul. Marco Grinovero — Coordonator de Prolect D-IuI Sortli Scarlet Coordonator Adjunct de Proiect

SIBIU

NTRARE/1 E Nr.iUData

3 Refartn%ele d-vaitr: Refeina noastr$ C92137413J0-541c834

Fersoan8 contact lunian Pailanu LegEur6 Dlrect9 0732020608

Prolactars ;I Exocutlo Autostrada Or1tie — Sibiu, Lot 4 km 65+966 — km 82+070 Contract C921325031 07.08.2011

Subloct: Minuth lnspec.a tehnlc*

Str!TtaJ Domni,

Va transmlterrt ataat miriuta din 7.11 .2013 ca urmarea inspootisi thnIce realizate de CNADNR

— DIRCTIA CALITATE, Inginer si Antreprerior.

Cu atim&

Inginer Razident, Perlar',u lunian =,or MANAGER

MANAGER -

IiCTTON MANA3

SHOP

CON'rROi

i4.0

4RTM3RKS MANAGER

ARTH WORKS M.ANGER

Ar$ilva;DDC,CO nea: -2 pa9ini: Minuta dIn 07.11.2013. - V4 ru99Tn a8 tranamitai docum.ntra oficlale is numarul do fax apacificat in antat.

SOCIETATCU RAtPUNDEREUM(TATA 1/1 Rag. Coni. J401947511991 Cod umtc R26299 Cent MAN R092RNCB 0260011650000I 3Ck-TLJI4ARI Con.t ISAN R026MIND Dot 000tDO3l4 I ROOl MINDflANK Suomiala Calm Gctvtlei Cpit otal: 60.000 RON

14 Nov 2013 3:02 CONSITRAtIS-LOT4

Blrou Principal 8r. Plonk nr.6$ sector I 8ucur4ti, ROMANIA, cod 010604

teI.:440 0212`108906. +40 021 2101050 Fax +40 021 2107986, www conaitrinaro

Biroul Inm.rulul dir Sibiu lnters.etia DJ bIB cu Di 143B Tel; 0289 259914 Fax; 0289 269976 e-mail: consu itsntorutIes1bIuIot4gmal .com Privet ql oonfdsnai 80 AstaidI SpA 9-dui Nicotac Ceremlil, nr. $3, Btjcureti, Romania Tel 021 411 20 19,021 411 1399, Fax: 021 411 1701 CPIADNR S.A. 8-dul 0ncu Gole*cu nr. 38, Sector 1, 8ucureet, Romania Tel.: 021 284 33 06, 021264 32 26, Fax: 021 3120984

Osto; 14112013

0269259975 F-1

100 omicron rnepro

VIA DiIQN SAL

Reterntele o-voaatra. Refern%a noestrl C9213741310-$41C8399

Peraoar5 contact lunfenPer1anu. LegaturA DtreófI' 732 0201t%CCC,, r

INTHAREL 431'.91. L)ai tt k' i.ot

In Atenla: D.lul, Marco Grinovero - Coordonator do Protect D-lull Sorin Scwlat- Coordortator Adjunct de Proiect

Spre tflna: D.iul. Nrcia t.fan Nesga - Director General CNADNR D-lul. Mori* NICOLA - Director General Adjunct Prolacte Cu Finanare Extema D'.nel Reneta BENDEAC — Director Direcie Prolecte Autastrlzi Pondurl Exteme

Prolectare ,l Execule Autostrada OrIft. - Sibiu. Lot 4 km 5+6$ - km 82+070 Contract C921325031 07.06.2011

Subl.ct: FnlsaJe tunel (torerat).

Stimate Doamne/ Stimati Dornni,

Prir prezerita vik aøucem la cuno1inI ci In urma verificlrilor zinice efectuate de ingirter 9i a vlzlteior reprezentaniior 8eneflcaruIui In Oantier s-a coriatatat c:

- Peratii tuneiului prezlntA neconforrnita%i din purict de vedere al uniforrnitalii ianeitil. - r teIe d

- ....---".--.-... - intre iunea cone galerti nu ai dimens tartà, avInd un aspect total tor..............., .............

j!nterior, vs solicitArn reniedierea corespurizaaMuri' neconfQrrnitOilor din punot de vedera al uniformitáu qiplaneit0Tll

Cu stirn&

Inginar Rezident, Perianu lurtlan *a— - Arhve;ODC.CO Mexe:

VI ruIm aS tran.mltel documental* oflclala I. numarul do lax spacificat in antat.

SOCIETATCU RUPLNDERE L(4TATA Reg Corn. J4O/4711199 Cod time R2629539 Cont MAN R09' R 1,-B 029600 1165500001 L.NAPJ Cottr BAN r026M0 O000C3t4 RCOI 4WD3AXK Sjusaa C*cft Grhtc Cip :sl social. 60 000 RON

12 Mr 2014 17:07 CONSITRANS-LOT4 0269259875 p.6

Blrou Principal Sb'. Polona nr.56, sector I Bucureitl, ROMANIA, cod 010604

Tel.: +40 021 2108905. *40 021 2108050 19 Fax +40 021 2107968, www.cori.trn1.ro VIA 01*1GW *L

Blruul inginerulul din 8lbiu intarsecjla DJ ioaa au DJ 143e StaM General Baton, e. I Tel: 0289 259974 Fax: 0169 259976 *.mall: consuItantor*stieiibIuIot4.gmsIi.com Pnvat ;i confidena4 SC Astaidi SpA 9-dul Nicolas Caramfil rr 53, Bu:ureaU, RornanIa Tel: 021 411 20 19; 0214`11 13 99, Fax: 021 411 17 01, 0372 652 399

CNADNR BA 3-dul DINcu Goteicu nr. 38, Sector 1, 8ucvresti, Romanis TeL 021 264 33 05; 021264 32 26, Fax: 021 3120964

O ouIKrofl mpro

Re1erina 0-vOasirS 13!1469 din 01.11.2013 Referina noealr&: C9213741310.84106209

Persoana contact iinlan Perlanu Le9aiur0 DrectS 0732 020 608

Dale: 08.11.2013

In Atenia: D-IuI. Marco Grinovoro - Coordonator do Project D-iui Sorin Scarlet - Coordonator Adjunct de Prolect

Spra *Uinta: 04u1. Narcis $tefan N.aga - Director General CNADNR D-kii. Hone NICOLAE - Director General Adjunct Proiecte cu Finantsre Extern* D.nsi Ransta BEND EAC - Director Dlrecia Protects Autostrzi Fonduri Externe

Prolectare $i Exacuie Autostrada Oràtfe - Sibiu, Lot 4 km 66+966 - 82+070 Contract C921326031 07.05.2011

Sublect Diapozilla de S antler nr.73 din 27.09 2013.

Stimate doamne! Stlmai domril,

Na referim Ia sorese Artreprenorului nr.13E1469 din 01.11.2013 (C2913i) 1i vA comunicm urmátoarela:

' Modalit;Be do rernediere propuse de Antrepranor au feat respinse do Inginer In mod jutificat deoarece s-au cortetatat urmtoareis necorteordare mire specificaiIIe tehnle, egisiaia In vigoare 41 iucrrIte care as executâ: • Oblectul/ eierrtentul, stablilt In Dispozlla do antiar nr. 73 din 27.09.2013 eats ..Luccnt

do Fundatle". lar continulul diap0zIIel ao refer a lucr6nl do tenculell, orotectil. fIniaIe apiicato Do intrdoui PiãcIl do acoDeriJr.jPfans.u1 a Turtelulul ArtifIcial km 71+524 -. km 72+249:

• Nu aunt reapoctate cerint.le Prescrlplel Tehnica C58 - Norn,ativ pentru verificarea calitatil 9i recepie iucrrllor 9i Leas 10 privirid calitatea In construcili, prtind acopenirea elemeritulul de structure Place do ecoperire (Planeu) a tunelulul, cu site lucrOni (tencuiell, protecii, finisaje), fSrO ecceplul Beneticiarulu In condiiilo In care elementul do etructurà PIac6 do acoperire a fast deja rocepionat;

• Nu aunt respactate cerIreie C58 - Norrrativ peritru varificarea calitatil 91 receptlei Iucrárilor referitoare Is atabiliree exactà a suprafe;elor deteriorate ce trebuleec reparate local Vi ad8ncimee defectelor de pe intradosul Picii do acopenire (Planu) a tunelulul;

Vs rugstvt Ia transraititl documsntsie oltolale to numarut tie fax speolnoat in *rttat

SOCtFTATL1 CU RASIUNDUR LtMI rATA 112

Rcg. Co,i i40/947$/1991 Cod urtic R269539

Cent IAN k026M1N0 o0t000034lWl MINOSANK Suc n,Cslei ON Cont IIAN R092}tNCB 56Ot OOOO. OCR-TtJNARt

eIrmii Capi& icl: 60.COO RCN

12 t1r 2014 17:07 CONSITRANS-LQT4 0269259975 P.7

Conform Dspozitlei de §anfler nr. 73 din 27.09.2013, Antreprenorul deciarâ ca exista degradri In Placa do acoperire (Pianeu) a tunelulul, pe o edáncinie rnai mare do 10 cm, ceea ce reprezInt de 10% groaimea aceetui element. In aceste condlIll

rolectantul tebuie sa specifics garantarea rezistenel ql stablIItäi olanientului pa o perioadã de 120 de ani:

• Conform prescripiicr lehnice in vigoare lucrrLie de tenculeil, protacii, finisaje pa intradosul planeelor, flu pot fi aphcata In grosimi do 10 cm (100mm);

• Conform Prescripei Tehnice C56 - JormatIv pentru verificarea caIitàii 51 recepia Iucrriior, DIspozria de $antler trebuie sA respects normelo legale in viQoare I are acoeai putere ca qi Proiectut de executie, do aceee trebule trarisrnisá lnginerului In format origina; ai trebule emleA de prolectantul do specialitate aprobat in contract.

• DlspozIla de $antier nr. 73 din 27.092013 trebuie sá respects prevederile Confider Beneficiarulul art. 3.8 •Predarea Documentelor'. Acest document date incomplet (nu contine Detalil do Execu%Ie, nu deire Calet do Sarcini i oslo confuz (6e referA la elements do fundaiii, dar deacne luerdri pentru Placa de acoperire a tuneului qi flu atabliete sigur ce iurArl se vor execute); Aceaet* Diepozitle trebuie sã conin& pantru Iucrfirile ce is stabUete, garanhli In condiiile lgii 10/1995 privind calitatea in construc, atht din parties Preductonlor do materials, cat ijI din partea executantulul peritru asigurarea reziateniel, stabliIrAlI •I algurantel In expoatare pentru aceea§t duratä do exploatare pentru cars a foot garantatelementul PlacA de accoenirs (Pianseu) a TuneIuluLAtiflciai km 714-824 - km 72+249;

Pentru aprobarea Frocedurli Tehnlce PTE - 145 - 46 aunt necesare revizil referlteare 9: • stabliree responsabiitAii pentru tot paronaIuI Aritroprenoruui cu atnibutiuni in

asigurarea nivelului do calilate doctoral in contract, conform Legi nr. 10 privind calitatea In construclI seclunea 2, lucre b 4i liters ci; Bectiunea 3, liters b, c, e, 1, I; sectiunsa 4 -

• Enilterea Planulul do Control Calitate VerificAri gi Incorcári ai aceetel pocedunl In care Antreprenorul trebuie sA etabileascA tipul tncercAror - verificanilor Ce so vor efectua pa materia:ale foloeite Vi pa lucrarlie executote, metadele fcIoite pentru controlui - IncercArlior - verificArHor, competeneIe personaluiui care efectueaza controlul - tncercarlle - verlficaflle ;i docurnentelo cia calitate co so Intocmoac;

Consider*m aronath afirmaia Antreprenoruiul CA ingloerul a soilcitat tests adi;ionate In conformitate cu Sub—clauza 7.4, respectiv Sub—clauza 13, In adrosa C789e din 18.10.2013 Inginerul as referit is lucrrIie do rernediere care aunt stipulate in Conditui Generale do Contact Sub—clauza 7.8 [LucrkrO do romod!or.J.

Avand in vedere cola prezentate anterior, vA rugan, sA A reconsdaraji ahrmatiile prin care lucrarde do remediere so Incadreaza In Sub—clauza 3.1 (Droptul do a modlfifcaJ l $a traremitei teats documentale sclictata In conformitate cu Sub-e$guza 5.2 (Documentefe Antroprenorul ul) 41 Cerinete Beneficlarulul art. 3.8 (Prods roe Pro!.ctuhi!J.

Cu stIm,

Inginer Rezident, Perianu luniian.

Artdva;DDCCO Anew

2/2

soccITATEculAsr'uNl)EILIMrrArA ZZ' hog. Cori.J47fJ99J Cod urd: R262S39 .. '

19A J092RNC 08001165500001 BCR-rU4AU

12 Nov 2013 11:32 CONSITRANS-LOT4 0269259975 p.2

MINUTA

Inchaiata azi 7.21.2013 ca urmare a hispectici tehnice reaUzate de CNADNR - DIRECTIA CAUTATE, Impreuna cu cons area cONSITRANS/VIA DESIGN/OMICRON -AMEPRO SI antreprerwrul -

Asoclerea AtaIdI SpA/Euroconstruct/Astalrom

La aceasta data Iucrarlle surit executate In proportle de 86%, dupe cum urrneaza:

Imbracaminte asfaltica

o Uzura MASF 16 realizat in proportle de 82,7%;

o Stratde lagatura BAD 25m realizat In proportle de 92%;

o Strat de baza AS 2 realtact In proportle de 95,3%;

• B&aatul stabiltzat cu ciment eSte reetizat In propertie de 98,1%:

• Parapetul metattc reeltzat In proportle de 82%;

- Semnaflzere vertical s1orrontata u a fast eecutata Intruc.tprotectul de semnalizare flu este

iprobat aprobat;

• Senturl executat in praportle de 90%;

card de protectte - a fast reelizat;

- Imbracarea taluzurlior cu pamant vegetal este realizata In proportie de 70%;

- Spatitte servicli realizate In proportle de 25%;

- Centrut de intretinera si coordonare realizat in proportle de 5%;

- Podurl SI pasaje realizate In proportle de 99,3%;

• Lucrarllaia tuneL km. 71t829 - km. 72+249, aunt reelizate in proportle de 80%, ramanand In

rest de executat

• slatem cutler

• Iluminet • marCaje -

o Peratli tunelulul prezinta naonformItatt majore din punct de vedere at uniformltati sI planeitatli, areti Iiré1iir11 udimensiunea constants, avand un aspect total necorespufizator.

o Solleitam cosuttantuIui sa face masuretori din punct de vedere ii astgurarii geornettlei confm protectu Ui sa cea ra antrep renoru JIA DESIGN II AUTSTRA0SST1E.sF8U

Conuttentul trebule sa verlflce daca stat p11 de parapet rnontati corespund

1

37413 t 2011 prevazuti, avand in vedere ca acestia au alte sectiune decat cea prevazuta In docum ie. ibenta All

Constructorul nu a finalizat tucrarile de Protectia Medlulut (seperatoare, deca

atbii.

12 Nov 2013 11:32 COIISITRANS-LOT4 0269259975 p.3

- Nodul rutler Sibiu Vest este realizat In proport)e 35%, lar In prezerit nu a lost predate, catre Constructor, tot amplasamentul.

Consultantul precani!aza ca flu se poate efectua receptia I; terminarea lucraritor, deoarece pane Ia sfarsJtu1anijiu, flu se vor realize seperetoarele de hidrocarburl, rqularlzarlle de aibli, spatlile de servtcu, C.ntrul de Intretlnere si coordonare, respectiv lucrarile preváaute Ia Acordul de niedlu.

- - - -

CNADNR - DIRECflA CALITATE

Ins, Dorij CALINESCU D1RECTOIø' "

1 d• Ruiandra NECHITA ^—^Zvk-

Cormultant,

Ing. lunian PERIANU - Inginer Rezldei

Ing, Ttian URSUT— Senior AC

bferre vcEw 3E435 r 3C:C2C

- v1 etrn riastrá O$V741JO$'Ce

-

P ar Perri

Lepatorg Dirc 0732 D2.0 606

Sy P DMASL :::

•:C::EE: Ftr - W'

Bfrou Ingingrului din Sbi. intersecps DJ ¶D6B J 3E Tel; 0261269074 Fax: 026 SSS7 e-mail; con t&itr

i oOr) 80 MtI! 8ph a.ur MIe Carrif 3 urat T: 21 411 23 32 Y Ex32,'1 i7C

CAD4R $A OtflCU Gvestj ne 38

Te D2 26433 D5, D2 264 32 2 Pa 3 O

pat:3 O2O n Aterta D-tu, Marco Grinovro - Co oato de Proeci

D-WI Sorin Scar&t - Coordonato , Ajrt oe Protect Spire tlIrça: Dtui. Narcis tefan Neags - Director General CNADN

D-hji, lions NCOL&E - Director General Adjunct Prolecte F1rarre ExterM D-ns( Renata BENDEAC - Director Di' -ecçia Proecte Autostrázi Fouri Extee

Prolectare 91 Execuie Autostraa OrAtie - Sibiu, Lot 4 km 85+965 - km 824070 Contract C921325031 07GL20II

Sublet: Rssping.rs aprDbare matGniaI Setonfslr Uniprirner, !mecCoIor - flex pentru protecls betøneor is Tureut Artificial km r1+824 - km 72+249.

S:mate DoamnW-Slimati Dcrnn,

ln9inerul a anahzat docurneneIe rfer.tcars 18 iescrerea mat.riaeIor trarme cu adresa mentionatA in referin a constatat og 1r Qocumantaia ce Exe4ie a Tunelulul Artificial km 71+824 - km 72+249 nu suit prev.zute de aplicare a rratenalelor in scopul protejri. slamentelor dirt beton

Penitru aprobarea rnaterialelor In soi prezentaL Antraprenorultrebuje ransrniit lnineruiu soLi;ia etablflta perttru elernertete dirt Detor, ce trtbiesc protejate de ctre Prolectant *j Inaultà ce Verificatorul de ProectAtestaL

emeneedn oetr, ale TUreuILjLArtjfiia km 7 1+824 - kr (I 72-12Z a u fost receptionate rorcEe nta-ve'ie asupra ior se va face In acord cu cerintele U • ormativuIu C55 - 20

Cu atmà

liiner Razident Perianu lunian

A'rDDC CC)

gineri;' - aa Ltt kjR - V1)Jo -

Vi rum sk I mnamitq! dQ;m onto t f;a e numsrul de far speaificat triartet,--

:c- C z r

0 otiiicron arpro

Refirinete d-voaatrA: 13E 1282102.10.2013 Ret.rlril. noastrA C2137413I0.S4!C189a

12 Mr 2014 17:07 CONSITRANS-LOT4 0269259975 p.3

U BUou Principal Str. PolonA nr,56 sector I Bucurti, ROMANIA, cod 010504

TeI.:+40 021 2108906. +40 021 210060 Fax +40 021 2107966, wwwconaltrana ro VIA D5IQN 1L

Oiroui ingin.tiiui din Siblu lnt.rncjia DJ 1068 cu DJ 1438 101: 0269 269974 Fax: 0269 269975 e-mail: consultantoru116aIblulot4gmaU,com Privet 11 confldenaI SC Ast&di 8pA B-dui NIcoiaa Caramfil. nr . 53. 8vciroU, RomAnta Tel: 021 411 20 19:021 411 1309, Fax; 021 411 17 01

PersosnA contact lurilen Pelu

Data: 810 2013 LegaturA DiraclA 0732 020608

In AtonIa: 0-lul. Marco Grinovoro - Coordonator do Prolect D-lui Sarin Scartat - Coordonator Adjunct de Protect

Prolectare ;I ExecuIe Autostrada Or;tIe - Sibiu Lot 4 km 664965 - km 82'070 Contract C921326031 07.06.2011

Sublect; Solicitaro lnfofmaII tohnics conform IegisiaIeI gi apectflca$itior tehnlcs In vlgoare, pontru aprobar.. Dlspozltal do antler nr. 73 din 27.00.2013 gi Procedure TohnIc PTE-146-46.

Stirnate Doamnel StIrta;f Domrtt,

Ininerul a anall!at Documentete Antreprenorului transniiee cu adreea dir referInà I a comparot

informaVio tehnice din Dispoziia do Saniler nr. 73 din 27.09,2013 §1 Prooedura TetinicA PIE -

145 - 46, Cu cole din spectfIcailIe tehnlce 51 leolelatla In viaoare.

S-6L coristalat urmátoarelo abated:

• Obtectul/ elemortt, stObilit In DIspozlia do $antler nr. 73 dIrt 27.09.2013. este Lucr*i do

Fundatie', iar conlnutuI dispozi$l so referA la lucrArl do tncuieli, protecIL finisale

aolicate ge inIrdosul PIAcIE do acoperire (PIarteua Turieuiuj Artificial km 71+824 - km

72+249;

• nw aunt reapectate cerinete Prescrlpve! Tehntce C58 Normaliri pentru verlflcare,a calItl

i reoepia IucrArilor, privind 000per:rea elemeritulul do structura Placddo acopenre

(Pian6eu) a tUf101Ukdl, Cu alto lucrArl (tenculeti, protecii, flnlsaje), fArâ acceptul

Benoficiarulul In cor'tdiiilo In care elemerttul do structurd Plai;4 do acoperire a foat deja

receptianat;

• nu aunt respectate oeririele C58 Normatin pentru verilicarea caIIla;Il #1 r.ceptlel lucrArtlor

referitoare la etablrea exacts a suprafesior deteriorate ce trsbuiesc reparate local l

adncimea defect&or do pa Iritradosul PIAcH do acoperire (Planeu ) a tunelului; r VA nAm .1 tranimitetl documentele oflolal. I. numarul do fax spacificat In artut.

I3 S0C1AhE CU R,SLNDLRL LIMITATA Rc9. Cc. )40,1 475f 1991 Cod wic fl26293

(Net

Cent SAN 026MIND0o1000003141RO0: MINfiBANK S ur C.tenGriv IUIIIIIIUII!IIIII Iu1IJ JI Cont BAN RO9ZRNCJI 025600116550000) )Ct-1UNARI

CspNl c.ocl&: 60.000 RON

12 Mar 2014 17:07 CONSITRRNS-LOT4 0269259975 p.4

• conform Dispozita do $anter it 73 din 27.09.2013,Antreprenoru! declarâ CA exieté

degraarI1nPIacadeacoperIre (PiOneu) tunelulul, pe o adâricime mal mare de 10 cm,

c.ea ce reprezintá do 20% grosimea acestui element. in aceste condjii nu as nial

garanteaz9 rezIBtena gi slabliltatea alementulul pe 0 perioadd do 120de an

• concormprescripiiIor tehntce in iigoare lucrànie de tenculeli, prolocIii, finisaje pe

itradosuI pianeeIor, flu pot fi aplicete in gro&mi de 10 cm (100mm):

Fa de cole prezentate mal sus, Inginerul flu sprobilli Dispozitla de 5antier nr. 73 din

27.09.2013 9i diepune urntoarele:

conform Prescriptei Tehnica C56 Norrnatln pontru verificarea catitOii ;i recepa tucràrilor,

Dispozitla do antier lrebue sà respects normole legate h vigoare 41 are acei putere ca

i proiectul do axeci41e

Oeci, Dispozia de antler trebuie transrmsa lngineru]ui lr format origInal at 1rebue amlsa

do proectantui de speciatitate aprobat in contract.

Dispozi$ do artier ir. 73 din 27.09.2013 (rebuts so respects prevederile CerInetor

Beneficarulul art. 3.8 ,,Predarea Documertteior. Acest document este Incomplet (nu

conlne Dotaill de Execulle, nu delne Caiet de Sarcini sate confuz (se refers Is

elements do fundati, dat descrie jucrAh pentru Place do acoperire a tunetulul t nu

etabiIete sigur oe Iucrri se vor executa);

Acessli Diepoziie trebuie sá contInk pentru lucrOrile ce to itabile;te, garan%il In condiiile

iegii slat din portia Producitorlior do materials, cit i din parlea executantului pentru

aiigurarea rezlaterei, atabiIitàii ji siguranel In oxploatare pentru aceai durati de

exploet.re pentru care a foot garentat elemerflul Plai do acocenro (Piprteu a Tunelulut

Artificial km 71+824 - km 72+2

> Trebulo all so precizeze cã lucrailla di remodiefe a dsectelor apArute aunt din vms

eecutantuiul 11 se vor face pe propria cheltulatO;

Pentru aprobar -ea Procedurii Tehnice PTE - 145 - 48 aunt recesare revizil referitoare is:

• stabihrea responeabHhtài pentru tot personalul Antreprenorulul Cu atributiuni In asigurarea

ntveluiui do calitate deciarat In contract, conform Legil nr. 10 privind calitatee in constructit

sec;iunea 2, iitera b l liters d; seciunea 3, litera b, c, e, f, I; aecunee 4 - RTE;

• emterea Ptanutui do Control Catate Verifloari i Tncercin specific acestet proceduri In

care Antreprenorul trebule si stabileagcá tipul incercarilor - veriticirilor ce as von efectua

pe materialele folosite qi pe !ucrrite executata, metodele folosite pentru controlul -

1ncercrilr - ve'IficOrilor, cornpetenele personalului care efectuaazã controlul -

Incercarile - verifivanle l documentele de caittate ci so intoomeoc;

23

SOCIrTATF. Cu RAWLNDliPd LMITATA Rc& Cc,,,. 140/9475/1991 (o4 wile R2629539 Ccii ]BAN R092RNCU 02R6001165500001 uCR.TL1.iAR Ccii IRAN R026MLND 001000003k I ROCI MINDRAI'/K SutriiIS CuiU (rlvfle Capital WciIJ 60.X0 RON

12 Mar 2014 17:07 c0MSITRAtS-L0T4 0269259975 p.S

Aritreprenorui nu a râspuns soiiitriior inginerukil din adresa C722e din 2708.2013, nu a

Intreprins mauri n ccndiiile logale peritru etingerea RNC-ui 43 din 26.092013.Antreprenorui

continua iucrarlie de reparaii In conditilie prezentate mai sue, la un element de scturg de

rezistenla, frà documenta;ie de execufie 11 rtiateriaie aprobate.

inginerul depune:

1' expert,zarea zonelor oegradate 1i execuia Iucrrilor dispuse de expert, Is Placa de

acoperire (Pianepu) a Tunalutui Artif icial km 71+824 - km 72+249 receotionat. numal c.i

acceDtu ereficiaruM:

) executarea Iucrâiilor ad se faca In cnØi(liie feall Dentru obinerea unor iucrãri de calitate

corespunztoare ci obiigatoriu realizarea 0i merllineree, pe Intreaga duralS de exieten a

constructiel, a irmtoareior cerinle esenliale de rezietenji §1 stabliltato, siguranà in

exploatere;

> theituieiile pentru ExperlizA 4i reparaIi vor fi suportate de cátre Arflreprencr;

refuarea receptiel e!ementului dupe ofectuarea In condtiI legale a reparaPiior sau

retragerea reoepel eiementuiui EjAcA de acorierire (Plariseu) a Tunelulul Artificial km

71+824 — km 72+249 In condiiiIe In care Antrepreriprul nu as confcrmeazá.

Cu stimà,

Inginer Rezidorit, Perlanu lunlan

(

Intoemit, Inglrer eel • call II

Vroiu

Arhiva;DDC,00 Anexa: -

313

SOCIEIAThCU RMPU1'JOORE LtMT,VVA Rep. Corn. 304711 Cod vnicR269539 Coi: JAN RO92RNC3R60015500001 IJCR-TUNAIU Cort lIJft,N RQ2OMINP 0)1 OODCQ3 14 ROW M.INDi)ANKSucurs#%InCatcaGnvlioi C.13,101 od: 60.000 1(014

IS 0t 2013 1344 CONS.ITRRNS-L014 0289259975 p.1

91rou Principal Str. PoIon nr.$6( sector I Bucuretl, ROMANIA, cod 0105D4

- T.I.:+400212106906+400212106060 Fax +40 021 2107966, www.corisltrara.ro

DirouI lrinàiuiuI din SIblu lntars.CjiS DJ 1010 cu DJ 1436 Tel: 0210 259974 Fax: 0259 259975 e-mail , consultanorestIsslblult4gtnalicorn Privet 9i corficieni& SC Aet. Idi SpA 0-dul Nicolme CeremS, hr. 53, Buc'jreti, Rrn5n* Tel: 021 41 1 20 19; 021 411 1399, Fox. 021 411 1701

CNADNR S.A. B-dul Diricu Golescu nr. 3$, Sector 1, Bi.icurosti, Romanis Tel.: 021 284 33 05; 021264 32 219. Fax: 021 312 0994

Date. 16.10.2013

OffikfOfl IRIJJ áfró

ONSTRUCT A.Sr/ ROtA

SIBIU

43Tj ictti, Relerinlele d-voaatrS: Referinta noastr8 C9213741 3!O-84FC783e

PersoanS contact lurdari Perlanu Lagatura DirectS 0732 020 808

0. 2.013 In Atenla: D-Iul, Marco Grinovero - Coordonator de Proiect

B-lid Sorin Scarlet - Coordonator Adjunct do Proleet

Spi. 6tlinla: 0-lull. tJarcls ftefan Nosga - Director General CNADNR D-lull. Mona NICOLAE - Director General Adjunct Protacte Cu Fnantare Extem D-nel Renato BENDAC - Director Direc%ia Proiecte Autostrazi Fondurl Exteme

Protectare ;l Execu;le Autostrad. OrI;tie - Sibiu, Lot 4 km 85+965 - km 82+070 Contract C921326031 07.06.2011

SubJect: Fxecu. torcr.t In tunsi

StlmatA domnáI Stimai domni,

La lucr6rile do exaculle a torcretului In turiel in hpa unul Caiat de Sarcirli adecvat, a unor

proceduri do lucru corespunzOtoare 1i a unui plan do control calitete, a-au fácut totui verifioSri ale

pragOtiril stratului auport din peret rntei, ale monlárll plaselor do sarm audate conform.

prevedorilor dim pja03—P-- 11 - SS —04 —53-04ravJa 0. Finlsarediafragme laterals

lunel 51 ale distanhierilor montati din 3 In 3 m pa vertical 51 unii CU 0 barà OR 37 a 14 perttru a to

asigura o groslrne ccrespunz0toare a tororetulu.

Cu toate acoatea torcretul realizat sate do pAnA Is 30 cm grosimo In partea inferloarS a pe

G roalgille rnai man decillit cele artatetnpIanmenpatà

sue, YA solicitm urrnStoareie: .

Transmiterea solunIor do remedcers pontru RNC r 44 din data de 2e.09,2013 -.

VS ru9Sm ci trsn.nilt.ill documetale olIclala Is numartal di fix apacifteat In intet

SCT LA 1)2 MN .j.

Can; BN RO92.NCt fl6 ies0000i OCR-TUNA . CGV: IA OO

8A. RO26M1O1O1OOOs4tP.0Oi MDDBANKSucw,ai Cal 0,v,a fl MARAM -

15 Oct 2013 1344 CONSITRANS-LOT4 025259975 p.2

Refacereapianei privind fln!sarea diafragm&or lateralo care aá arate ci modul de trataro

citaiiior ?n care grosimea torcretului bate muft mai moral de 15 cm (dub) 9i care s

impledice apaMla flaurilor ci cf1pturiJor In torvret

DacA armarea cu numal dou* piase montate pentru un torerat de circa 15 cm grosime

esla coraspunzMoare 41 pentru diferenta de circa 15 crn tororet nearrnat (groalme total de

circa 30cm torcret).

Cu atim&

lrtglner Reziderlt, Perlanu lurliari

Athva;DDC,CO Anew

112

SOCIETATE Cu RASPNDERE UMITATA R.g. Com. i4G/947S/l9I Cod unic R262939 Coot MAN R092NCB 0226001165500001 SCR-TUNARI Coot 1AN ?026M1 ND 00100000314 11O01 MINDANK Suci1& Calsa Cowilc' Capital ochi: 60000 RON

AJC'LEA ,\SIALDI

EUROCC.STRUCT ATALROki

NTRARE/1E Nr&LO Data

d-voastrâ:

noasträ:

Persoana contact

unian Perianu LegaturS DirectS 0732 020 608

Birou Principal Str. Polona nr.56, sector 1 Bucuresti, ROMANIA, cod 010504

gooffhdbo B TeL:+40 021 2108906. +40 021 2106050 m epic Fax +40 021 2107966, www.consitrans.ro VIA DESIGN SRL

Biroul Inginerulul din Sibiu lntersec4ia DJ 106B Cu DJ 143B Statia General Betori, et. I Tel: 0269259974 Fax: 0269 259975 e-mail: [email protected] Privat §i confidential SC Astaldi SpA B-dul Nicolae Caramfll nr 53, Bucuresti, Romania Tel: 021 41120 19; 021 411 1399, Fax: 021 411 17 01, 0372 652 899

CNADISR S.A. B-dul Dinicu Golescu nr. 38, Sector I Bucuresti, Romania Tel.: 021 264 33 05; 021 264 32 26, Fax: 021 312 09 84

Data: 26.09.2013

In Atenia: D-IuL Marco Grinovero - Coordonator de Project D-lui Sorin Scarlat - Coordonator Adjunct de Project

Spre §tiinta: D-lui. Narcis tefan Neaga - Director General CNADNR D-lui. Emil Rusoiu - Director Directia Proiecte Autostràzi Fonduri Externe

Proiectare §i Execuie Autostrada Orâtie - Sibiu, Lot 4 km 65+965 - 82+070 Contract C92/325031 07.06.2011

Subject: Rapoarte de neconformitài nr. 43 §i nr. 44.

Stimati domni,

Alâturat Va anexãm Rapoartele de neconformitati nr. 43 §i nr.44.

VA solicitãm sâ luati màsuri In vederea solutionãrii celor semnalate.

Cu stimã,

Inginer Rezident, Perianu lunian.

Arhiva;DDC,CO Anexa: 2 pagni RNC nr. 43 §j 44 §19 fotografii.

3¼L IU+ tun&h

i-iiflT > 'ta

Va rugam sa transmiteti documentele oficiale la numarul de fax specificat in antet.

SOCIETATECU RASPUNDERE LIMITATA t1 Z"s S Reg, Corn. J4019475/1991 Cod unic R2629539 - .-

Cont1BANRO92RNCBO2S600II6550000I BCR-IUNARI e -

Coot MAN R026MIND 00100000314 1 ROOl MfNDBANI< Sucursala Calea Onvei '' I Capital social: 60.000 RON

RAPORT DE NECONFORMITATE (RNC)

Beneficiar CNADNR

Consultant CONSITRANS & VIA DESIGN & OMICRON AMEPRO Data

Antreprenor S.C. Astaldi SpA 26.09.2013

Contract rir. 92/ Autostrada Oràtie - Sibiu, Lot 4, km 65+965 - km 82+070 37413

RAPORT DE NECONFORMITATE ( R N C ) Nr 43

Referitor la: PK Intrare Pk Ieire Partea

Tunel artificial 71+869 72+040 CI

Placâ de acoperire cod 3—P—I I—SS-04-60-01 Descrierea neconformitätii §i a cauzei:

ffNu a fost respectatã Legea nr.10/ 1995 (actualizatä) privind calitatea in constructii,Sectiunea ' - art.5 litera a si b, Seciunea 3 - Obligalii §i räspunderi ale executantilor conform cI.2.3 Contract! Cerintele Beneficiarulul. Se executa iucrgn de xpatatii,, p..partea interioarà a Plàcu de Acoperire(pIaneul) faras,a fãUnda solicitarilor Inginerulut in din 27 08 2013 referitoare la elaborarea bameitätiei d Execiitie4Dispozitie de Santier,Detatit de Executie Caiet de Sarcini Procedura rehTha tteExecutie, Plan de Control Calitate Verificari Si Incercan ) la testarea materialelor si garantia Producatorilor pentru materialele fotosite Anixam foto.

Inspector de santier Veronica Pàtruloiu Semnatura

Aprobat Inginer Rezident lunian Perianu ,, Se t9r

Nota de Neconformitate Vpst primit a d.. (Ia) .............. (ora) . IL..........(data) . .

Semnatura Actiunea carti propusa:

Termen de remediere: Aprobat Director de Contract Nume Semnatura Data Verificat elim mare neconformitate

Responsabil AQ Nume Semnatura

Inginer Rezident Semnatura

Data

/?Ak i2T, 0

H

,AJ'C 01.

,ile, /2r

anexele a.1- a.4

Documents