dare de seama2
Post on 07-Apr-2018
228 Views
Preview:
TRANSCRIPT
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 1/12
UNIVERSITATEA TEHNICĂ A MOLDOVEIFacultatea „INGINERIE SI MANAGEMENT IN INDUSTRIA
USOARA”
Catedra „Utilaj Tehnologic Industrial”
DAREA DE SEAMACU PRIVIRE LA
PRACTICA TEHNOLOGICA nr.II S.A. «Floare carpet»
a studentului anului III,specialitatea MAIU, grupa-081Ciobanu V.
Coordonatorul practicii de la catedra UTI a UTMProdan Rodica
Chisinau 2011
CUPRINS:
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 2/12
1.Informatii generale despre societatea pe actiuni “FloareCarpet’’...............................................................................
2.Determinarea masinii de studiu………………………………….....
3. Studiul masinii (caracteristicile tehnice)…………………………...
4. Defectele posibile si depistarea lor ………………………………..
5.Lubrifierea masinii (tipurile de lubrifianti utilizati)………………….
6. Repararea masinii …………………………………………………..
7.Planul sectiei de producere a intreprinderii………………………..
8.Protectia muncii………………………............................................
1.Informatii generale despre S.A. “Floare carpet”
Floare carpet este specializata pe productia de covoare decalitate superioara. Fabrica se afla in or. Chisinau si poseda opozitie avantajoasa din punct de vedere al amplasarii
geografice.Materia prima folosita este atit de import cit si deprovenienta locala. Activind in cadrul acestei fabrici ai parte depersoane calificate gata in orice moment sa te ajute sa ei
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 3/12
hotarirea cuvenita, sa te ajute cu cunostinte din experienta lorprofesionala ca sa ajungi la profesionalismul lor in scurt timp.Utilajul este destul de performant , astfel incit fabrica dispune side utilaj nou si de utilaj vechi care urmeaza ca in urmatorii ani safie inlocuit.
2.Determinarea masinii de studiu
In vederea determinarii masinii de studiu am efectuat o analiza
generala a mai multe masini din cadrul sectiei de producere: . Pentruaceasta am stabilit caracteristicile tehnice si care dezavantaje le-ar puteaavea masinile date. In urma efectuarii acestei analize am ales ca masinade studiu masina de laminat
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 4/12
Nota Л2-50-1М Л2-50-220У ЛА-54-500В
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 5/12
Productivitateateoretica a masinii,
kg/h
Numarul de benzi laesire
Lungimea fibrei careo poate prelucra
Numarul de benzi pentru alimentare
Laminarea
Viteza de esire a benzii pieptanate,
m/min
Viteza de esire a benzii sortate,
m/min
Titlul Tex laintrare/esire , Tex
Diametrul butoului laesire, mm
Inaltimea butoiului laesire, mm
Diametrul butoiuluila alimentare ,mm
Inaltimea butoiului la
160
2
30..36
6..8
4..8,5
420
420
2,8..5
500
1000
600
1000
3,4
1500
196
2
25..30
6..8
5..8,5
410
400
2,8..5
220
900
500
1000
2
2460
105
1
27..41
6..8
4..9
500
500
5..28
500
1000
500
1067
4
1450
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 6/12
alimentare, mm
Puterea motorului principal, Kw
Turatia motorului principal, rot/min
3.Studiul masinii
Masina de laminat Л2-50-1М este destinata pentru prelucrarea benzii de bumbac cardate si a amestecurilor pieptanate cu scopul de a indrepta, de a
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 7/12
paraleliza fibrele si de a primi in urma acestor operatii benzi uniforme asezate in butoi pentru prelucrarea de mai departe
Deoarece problema economiei este o problema foarte actuala a tuturor statelor lumiii am ales lamiorul Л2-50-1М . Motivul pentru care lam ales este rentabilitateaacestuia si comoditatea acestuia in lucru. Laminorul poate sa atinga productivitateade 246 kg/h avind un consum egal daca il comparam cu alte masini din clasa sadar care ating o productivitate de 100..200 kg/h. Moedelul in cauza este un utilajcomplex dotat cu senzori si cipuri care dirijeaza lucrul masinii. Masina poate fideservita de o singura persoana care dupa aranjarea butoaielor in zona dealimentare poate activa si la alte masini. In caz ca apare o defectiune oarecaremasina indica acest fapt la semaforul de avertizare(arde culoarea rosie), iar pe
panoul de control se indica defectiunea si asta se datoreaza senzorilor care suntmontati in zonele principale unde pot aparea oarecare probleme.Laminorul estecapabil sa schimbe automat butoaiele pline cu cele goale fara a mai zabovi unoarecare timp pina face operatorul acest lucru. Mai poseda si un sistem deabsorbtie a prafului si a scamei acumulate in zona de lucru. Aceasta nu permite ca
aceste deseuri sa influenteze la calitatea produsului finit. Carcasa si locurile maisolicitate poseda o constructie intarita ceea ce face functionarea utilajului maisigura si utilajul mai fiabil.
3.Defectele posibile si depistarea lor
Posibile defectele ale laminorului pot fi :
- Dereglarea cilindrilor de lucru prin aparitia jocului intre ei
(Banda la esire nu poseda proprietatile asteptate.)
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 8/12
- Infundarea filtrului de scama sau infundarea canalelor care duc
la acesta
(acumularea prafului si a scamei in zona de lucru a
masinii si imprejurul ei)
- Iesirea din uz a unuia din rulmentii cilindrilor de lucru
(se aude un zgomot caracteristic)
- Iesirea din uz a mecanismului de aranjare a benzii
(Banda nimereste in butoi nefiind aranjata)
- Defectiune unui senzor in zona alimentarii masinii
(masina nu functioneaza si pe panou ne indica
lipsa benzii la alimentare)
- Iesirea din uz a mecanismului de presare a benzii in butoi(butoiul se umle repede dar banda este aranjata
bine.butoiul incarca o cantitatefoarte mica de banda)
In conditiile respectarii tuturor cerintelor de lucru aceste defecte apar foarte rar . Insa odate aparute ele fac imposibila exploatarea de maideparte a masinii.
4.Lubrifierea masinii
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 9/12
5.Repararea masinii
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 10/12
Procesul de reparare al masinii de laminat nu este foarte dificil.
Orice persoana care a trecut instruirea de functionare a
mecanismelor o sa o poata repara. Aici ii vine in ajutor fisa
tehnica a masinii unde sunt indicate toate dimensiunile
pieselor,particularitatile lor si materialul din care sunt obtinute.
Pentru inlocuirea lor sunt prevazute locuri special pentru
demontare si schimbarea pieselor care se autoconsuma pe durata
functionarii.
Setarea masinii pentru lucrul cu un anumit tip de materie prima
la fel gasim informatie in fisa de insotire a utilajului. Tot acolo
gasim si instructiunile de utilizare a meniului de la ecranul tach-
screen a masinii.
Pentru a repara avem nevoie de standartul de instrumente
pentru demontare.
Lucrarile de reparare se petrec numai dup ace masina esteoprita si cind automatul de alimentare cu energie electrica estedecuplat
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 11/12
6.Planul sectiei de producere a intreprinderii
7.Protectia muncii
8/4/2019 Dare de Seama2
http://slidepdf.com/reader/full/dare-de-seama2 12/12
Protecţia muncii este un sistem de măsuri şi mijloace social-economice,
organizatorice, tehnice, profilactic-curative, care acţionează în baza actelor
legislative şi normative şi care asigură securitatea angajatului, păstrarea sănătăţii
şi a capacităţii de muncă a acestuia în procesul de muncă.
Scopul protecţiei muncii este de a reduce la minimum, probabilitateaafectării sau îmbolnăvirii angajatului cu crearea concomitentă a condiţiilor confortabile de muncă la o productivitate maximală a acesteia.
Securitatea muncii în activitatea de producţie se asigură pe următoarele căi:- instruirea în materie de protecţia muncii a tuturor angajaţilor şi a altor
persoane la toate nivelurile de educaţie şi pregătire profesională;- instructarea prealabilă şi periodică a tuturor angajaţilor;- pregătirea specială angajaţilor care deservesc maşini, mecanisme şi utilaje faţă
de care sînt înaintate cerinţe sporite de securitate;- verificarea periodică a cunoştinţelor personalului tehnic ingineresc a materiei
în protecţia muncii(nu mai rar decît o dată în trei luni).
Direcţii principale ale politicii de stat în domeniul protecţiei muncii:
- asigurarea priorităţii ale politicii de stat în domeniul protecţiei muncii- emiterea şi aplicarea actelor normative privind protecţia muncii;- coordonarea activităţilor în domeniul protecţiei muncii şi al mediului;- supravegherea şi controlul de stat asupra respectării actelor normative în
domeniul protecţiei muncii;- Instructajul introductiv îl petrece inginerul de protecţie a
muncii şi tehnica securităţii în cabinetul de protecţie a muncii, iar
cu muncitorii inginero - tehnici, cu specialiştii tineri şi cu elevii
instituţiilor de învăţămînt – inginerul şef al întreprinderii.
La instructajul primar muncitorului îi sunt arătate toate locurile periculoase la utilajşi la locul de lucru, metodele de organizare corectă şi asigurea locului de lucru,deasemenea i se dau indicaţii de interzicere de a folosi metode periculoase în lucrulsau alte acţiuni, care pot duce la traumatism sau îmbolnăvire. Instructajul secundar cu scopul controlării şi perfecţionării nivelului de protecţie a muncii se petrecenemijlocit la locul de lucru cu toţi muncitorii indiferent de calificarea lor,specialitatea şi stagiul de lucru.
top related