150581367-program-partenerial-stop-accidentelor-2007.ppt
TRANSCRIPT
MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE
PROGRAMUL PARTENERIAL DE COMBATERE A
ACCIDENTELOR RUTIERE
27 aprilie 200727 aprilie 2007Ziua Europeană a Siguranţei RutiereZiua Europeană a Siguranţei Rutiere
La 23 aprilie a.c., la lansarea în România a iniţiativei ONU
“Prima Săptămână Mondială a Siguranţei Rutiere”, membrii C.I.S.R. au hotărât:
“SIGURANŢA RUTIERĂ ESTE PRIORITATE NAŢIONALĂ !”
MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVE
INSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNEa stabilit continuarea Programului partenerial de combatere a accidentelor rutiere 2006, desfăşurat în perioada ianuarie – iulie 2006
Reducerea cu 556 (-12,66%) a numărului victimelor accidentelor de circulaţie;
Diminuarea cu 176 (-13,05%) a numărului persoanelor decedate în accidente rutiere;
Scăderea cu 475 (-12,70%) a numărului accidentelor rutiere cu consecinţe grave.
În contextul acţiunilor întreprinse în 2006, s-a reuşit:
MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
2001 2002 2003 2004 2005 2006
AccidenteMorţiRăniţi grav
MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE
Cauzele accidentelor grave
trimestrul I 2007
Defectiuni
tehnice
0,8%
Distanta
in mers
1,9% Altele
3%
Oboseala
1,6%
Neasigurare la
schimbarea directiei
4,8%
Drumul
0,6%
Depasirea
neregulementara
4,4%
Neacordare
prioritate vehicule
7,3%
V i t e z a
15,05%Conducerea imprudenta
12,6%
Indisciplina pietonilor
29,88%
Neacordare
prioritate pietoni
10,86%
MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE
este influenţat de diferenţele semnificative în dinamica
dezvoltării factorilor care concură la siguranţa circulaţiei:
DRUMUL - VEHICULUL - OMUL - MEDIUL
MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE
Lipsa separatorului fizic între benzile cu circulaţie în sensuri opuse =Risc maxim de coliziune frontală pe toate drumurile naţionale şi locale;
Obstacole situate în afara drumului (pomi) = Risc major de victimizare;
Drumuri incapabile să preia valorile actuale de trafic = mers în coloană, ambuteiaje = pericol suplimentar prin creşterea numărului manevrelor de depăşire;
Restricţii impuse majoritar prin indicatoare şi nu şi prin amenajări rutiere care să oblige “în mod natural”respectarea lor;
Satul românesc = SAT LINIAR. Toţi participanţii la trafic folosesc în aceeaşi măsură drumul, în lipsa căilor de deplasare distincte fiecărei categorii;
Educaţie rutieră insuficientă
MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE
Ţinte:
Reducerea numărului persoanelor decedate cu 5 %
Reducerea numărului răniţilor grav cu 5 %
MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE
Grupuri ţintă:
Pietonii
Tinerii conducători auto
O B I E C T I V E
Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere;
Reducerea numărului persoanelor decedate şi a celor rănite grav în accidente rutiere produse pe fondul vitezei excesive;
Reducerea numărului persoanelor decedate şi a celor rănite grav în accidente rutiere care au drept cauză indisciplina pietonilor;
Dezvoltarea colaborării cu alte instituţii care au atribuţii în domeniu;
Organizarea în România a primei Săptămâni Mondiale a Siguranţei Rutiere, în perioada 23 - 29 aprilie a.c.
Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere
Campanie mediatică pentru prevenirea şi combaterea accidentelor rutiere, desfăşurată cu sprijinul posturilor de radio şi televiziune:
2 video clipuri
2 spoturi audio
Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere
Informarea permanentă a populaţiei asupra dinamicii accidentelor rutiere, a stadiului Programului partenerial, a acţiunilor desfăşurate şi rezultatele acestora, împreuna cu recomandări educativ-preventive, prin:
• Intervenţii la posturile de radio, TV,
şi în presa centrală şi locala; Postarea pe site-urile web
ale partenerilor;
Realizarea proiectului “Info - Trafic”, prin care conducătorii auto vor fi informaţi permanent asupra condiţiilor de trafic.
Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere
• Realizarea de tipărituri tematice cu
caracter educativ-preventiv
(pliante, afişe, broşuri, fluturaşi,
autocolante)
Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere
• Întâlniri tematice cu grupuri-ţintă (tineri conducători auto, pietoni, elevi, părinţi).
Reducerea numărului persoanelor decedate şi a celor rănite grav în accidente rutiere produse pe fondul vitezei excesive
Acţiuni-campanie pentru combaterea vitezei excesive, prin folosirea mijloacelor tehnice din dotarea poliţiei: -Sisteme de supraveghere a traficului; -Radare montate pe vehicule de patrulare
total accidente
accidente viteza
Evoluţia accidentelor cauzate de viteză
Reducerea numărului persoanelor decedate şi a celor rănite grav în accidente rutiere care au drept cauză indisciplina pietonilor
Acţiuni-campanie pentru combaterea indisciplinei pietonilor, axate pe traversările neregulamentare ale drumului
Evoluţia accidentelor cauzate de pietoni
total accidente
accidente pietoni
Dezvoltarea colaborării cu alte instituţii care au atribuţii în domeniu
Autoritatea Rutieră Română:-acţiuni pentru disciplinarea şoferilor atestaţi profesional
Ministerul Educaţiei, Tineretului şi Cercetării: -activitati de educaţie rutieră în şcoli
Consiliul Interministerial pentru Siguranţa Rutieră: -activităţi în Comisia pentru factorul uman în siguranţa rutieră
ACR, Asociaţii profesionale în transporturi, ONG-uri:-întâlniri cu grupuri-ţintă-campanii educaţionale
Componenta “OM”
Dezvoltarea colaborării cu alte instituţii care au atribuţii în domeniu
Registrul Auto Român:-acţiuni în trafic pentru controlul starii tehnice a autovehiculelor
Consiliul Interministerial pentru Siguranţa Rutieră: -activităţi în Comisia pentru vehicule rutiere
Componenta “VEHICUL”
Dezvoltarea colaborării cu alte instituţii care au atribuţii în domeniu
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale:-acţiuni în trafic pentru respectarea restricţiilor de tonaj;-revizii comune pe drumurile naţionale;-avize comune pentru investiţii în zona drumului public;-proiecte de siguranţă rutieră din fondurile U.E.
Consiliul Interministerial pentru Siguranţa Rutieră: -activităţi în Comisia pentru infrastructură şi semnalizare rutieră
Administraţiile Publice Locale -avize comune pentru investiţii în zona drumului public;-proiecte de siguranţă rutieră
Componentele “DRUM” şi “MEDIU”
PARTENERII PROGRAMULUI
Inspectoratul General al Poliţiei Române Direcţia Poliţiei Rutiere Direcţia Poliţiei de Ordine Publică Institutul de Cercetare şi Prevenire a Criminalităţii
Ministerul Transporturilor Autoritatea Rutieră Română Registrul Auto Român Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România
Consiliul Interministerial pentru Siguranţă Rutieră (C.I.S.R.)
Ministerul Educaţiei, Cercetării şi Tineretului
Comisia de Supraveghere a Asigurărilor
Administraţiile Publice Locale
Asociaţia Română pentru Transporturi Rutiere Internaţionale
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România
G.R.S.P. România
Automobil Clubul Român
Asociaţia Victimelor Accidentelor de Circulaţie
Petrom OMV
Asociaţia Berarilor din România
Policolor
3M România
U.N.S.A.R.
Vesta Investment
IPTANA
Consilier Construct
Search Corporation
Societatea Inginerilor de Autovehicule din România]
F.N.S.S.R.
Primăria Municipiului Bucureşti
Mass-media