Misiunea strategică a proiectului RECREATE este de a îmbunătăți capacitatea de dezvoltare a IMM-urilor care desfăașsoarăa activităațti in domeniul de transporturilor din regiunile partenere regionale pentru a se dezvolta și extinde în continuare, prin sprijinul acordat pentru :

cercetare-dezvoltare,

dezvoltarea rapidă și implementarea produselor și serviciilor,

accesulul la schemele de finanțare și și

oportunitățilele de internaționalizare.

Proiectul este cofinanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională și din Fonduri Naționale și implementat în cadrul Programului INTERREG EUROPE.

1. Infomații din sectorul Sedinta Kick off a proiectului RECREATtransporturi din Marea BritanieECoventry, 9-10 iulie 2018

20 ani de dezvoltare sustenabilă în industria auto din Marea BritanieAl 20-lea Raport anual de sustenabilitate publicat recent de Societatea Producătorilor și Comercianților de Automobile prezintă realizările sectorului auto din Marea Britanie din ultimii 20 de ani. În această perioadă, producția auto a devenit unul dintre cele mai importante sectoare economice ale Regatului Unit, cu o valoare de peste 82 de miliarde lire sterline în 2018. În același timp, lucrătorii din industria auto au beneficiat de o creștere semnificativă a salariilor în comparație cu sectorul mai larg de producție, iar productivitatea a crescut considerabil, cu 208%, odată cu creșterea producției auto per loc de muncă. Valoarea exporturilor a crescut de asemenea semnificativ, peste 80% din autoturismele produse în 2018 fiind destinate piețelor internaționale, comparativ cu aproximativ 63% în 1999. Acest progres remarcabil a fost însoțit de o reducere a impactului asupra mediului în sectorul auto din Marea Britanie, cu reduceriimbunatatiri substanțiale precumin ceea ce priveste consumul de energie și apă, deșeurile la depozitele ecologice și emisiile de CO2.

Sedinta Kick off a proiectului RECREATE a avut loc in zilele de 9 și 10 iulie 2018 în Coventry. Reprezentantii fiecărui partener au prezentat pe scurt activitățile principale desfasurate de institutiile din consortiuproprii, proiectele relevante și rolul indeplinit în proiect, precum și profilul regiunii respective.

În cadrul primei întâlniri, partenerii au discutat despre principalele concepte ale proiectului, obiectivele acestuia, reperele indicatorii și rezultatele urmarite. Intalnirea a fost o oportunitate pentru a descrie activitatile ce trebuie implementate în primul semestru privind cu privire la schimbul de experiență, diseminarea, comunicarea și managementul proiectului. De asemenea, participantii au făcut referire la fost discutate aspectele administrative și financiare care trebuie luate în considerare de catre toti partenerii în implementarea proiectului.Sursa: Societatea producătorilor și comercianților de automobile

Vehiculele electrice nu sunt preferate de micile afaceri din UKClose Brothers Asset Finance a realizat un sondaj care a relevat faptul că doar 41% dintre proprietarii de mici afaceri consideră că vehiculele electrice (VE) reprezintă viitorul transportului în Marea Britanie. În ciuda scepticismului, aproape 60% dintre respondenți au recunoscut beneficiile pentru mediu ale unui EV, iar un procent similar de oameni ar lua în considerare achiziționarea unui vehicul electric dacă ar exista mai multe stimulente. Lipsa prizelor publice de încărcare și costul vehiculelor par motivele cele mai importante ale reticenței in achiziționarea de VE. Interesant este că, din 2020, o serie de producători, inclusiv Seat, Vauxhall, Honda și Peugeot intenționează să introducă mașini electrice mai mici și mai ieftine.Sursa: Automotive Management

Se caută dealeri pentru soluția MaaS în regiunea West MidlandsTransport for West Midlands (TfWM) urmează să-și extindă soluția experimentală Mobility as a Service (MaaS-Mobilitatea ca serviciu): au introdus aplicația WHIM care permite consumatorilor să combine diferite elemente de transport pentru a face o singură călătorie, inclusiv disponibilitatea vehiculului (și pe termen lung, de asemenea, autovehicule autonome). Consumatorii pot utiliza aplicația contra cost sau pot achiziționa un „pachet”. După ce s-a dovedit viabilă, aceasta va fi extins la sfârșitul lui 2019. Mai mult decât atât, TfWM are în vedere o schemă de tip Programul Rabla prin refuzare a vehiculelor mai vechi, mai poluante, în schimbul „creditelor de mobilitate” care permit accesul la vehicule, biciclete, transport public și taxiuri prin aplicație. TfWM s-a asociat deja cu producătorii pentru testarea vehiculelor autonome, dar există posibilitatea ca și dealerii să fie implicați, inclusiv prin furnizarea de vehicule și activități service.Sursa: Automotive Management

Noile autobuze ‘verzi’ din localitatea DudleyOperatorul Diamond Bus a introdus 7 noi autobuze micro-hibride cu emisii reduse care să funcționeze pe traseul 226 de la Dudley la Merry Hill. Motoarele lor sunt mai ecologice decât standardele Euro 6 și contribuie la o calitate mai bună a aerului pentru pasageri și locuitorii comunităților. Acest lucru va stimula obiectivul West Midlands Combined Authority (WMCA) pentru ca întreaga flotă din zona metropolitană să aibă autobuze cu motoare care îndeplinesc sau depășesc standardele Euro 6 până în aprilie 2021, reducând poluarea dăunătoare în parcul de autobuze cu până la 95%. Noile autobuze au fost parțial finanțate de Departamentul pentru Mediu, Alimentație și Afaceri Rurale (Defra), ca parte a unui pachet de sprijin în Dudley pentru reducerea poluării aerului la marginea drumului. La începutul lui 2019, Defra a finanțat, de asemenea, modernizarea a 350 de autobuze din West Midlands, la standardul Euro 6. Mai mult, pentru a ajuta companiile de autobuze să-și înlocuiască sau să își modernizeze vehiculele cele mai poluante, Transport for West Midlands (TfWM), care face parte din WMCA, a renunțat la taxele pentru utilizarea stațiilor de autobuz din regiune și a ecranelor informative pentru pasageri timp de un an.

Acest lucru le-a oferit companiilor un plus de 2,7 milioane lire sterline în acest an, când vor investi pentru investitii in alte 360 de autobuze care pot fi înlocuite sau modernizate.Sursa: Transport for West Midlands

2. Raportul privind noile tendințe tehnologice in domeniul transportului si logisticii realizat de Lithuanian Innovation Centre privind noile tendințe tehnologice din sectorul transporturi și logistică din Lituania Prima Intalnire a Grupului Partenerial Local in cadrul proiectului RECREATE organizata de Agentia pentru Dezvoltare Regionala Sud-Vest OlteniaCraiova, 14 noiembrie 2018În cadrul primei întâlniri a Grupului Partenerial Local, organizată la data de 14 noiembrie 2018, echipa de proiect a ADR SV Oltenia a prezentat proiectul RECREATE actorilor regionali, și a subliniat importanța contribuției partenerilor regionali la elaborarea Protocolului de Cercetare in cadrul proiectului.Partenerilori regionali au fost familiarizați cule-au fost prezentate activitățile și rezultatele proiectului. Acestia au fost foarte interesați de tematica abordata de proiect și au subliniat faptul că Regiunea Sud-Vest Oltenia are un potențial foarte bun în domeniul industriei auto. S-au Au fost realizat evidentiate deja cateva initiative în regiune pentru ce ar putea a stimula dezvoltarea acestui domeniu, spre exemplu organizarea unui curs de instruire pentru cu tematica manager de inovare pentru IMM-uri, acest curs fiind oferit gratuit de Camera de Comerț si Industrie Oltenia. De asemenea, Consiliile Județene au participat recent la conferințe internaționale, unde a fost subliniata importanța creării de legături în fiecare domeniu, iar printr-o astfel de abordare integrată în toate domeniile se pot crea și dezvolta venituri importante pentru economia fiecărei țări. În cadrul intalnirii, au existat, de asemenea, mai multe comentarii cu privire la instrumentul deSectorul transporturilor se confruntă în prezent cu provocări majore de transformare. Noile soluții tehnologice cresc rapid pe piețe, crește și presiunea publică asupra problemelor sociale și de mediu. Sectorul transporturilor moderne devine mai complex ca niciodată, așa că există o cerere de a identifica principalele tendințe sociale și tehnologice care vor contura acest sector în viitor. De curând, compania de consultanță fiscală și fiscală PwC a publicat „Transport & Logistics Trend Book 2019”. Este un document foarte interesant pentru piața lituaniană, deoarece prezintă cele mai influente 5 tendințe ale acestui sector în regiunea Europei Centrale și de Est, bazate pe sondaje și analize în acest domeniu. Acestea sunt:1. DigitalizareaÎn ceea ce privește transportul și logistica, este de așteptat ca digitalizarea să dezvolte procese și modele de afaceri complet noi. AceastaDigitalizarea va modela nu numai procesele interne ale afacerii, ci și modul în care consumatorii interacționează cu aceasta.2. Transformările din comerțul internațional Comerțul internațional are astăzi un nivel ridicat de incertitudine în ceea ce privește războaiele comerciale și barierele comerciale. Pe de altă parte, sunt stabilite noi acorduri de liber schimb, sunt dezvoltate și extinse noi rute comerciale, iar economia globală devine din ce în ce mai interdependentă.3. Transformările determinate dse procesele conduse prin software

Ses estimează ca transformările proceselor bazate pe software să crească puternic în următorii câțiva ani, generând beneficii și mai mari pentru afaceri, dar în stadiul actual, aceste soluții trebuie să fie acceptate în rândul masei largi de utilizatori. Este vorba despre soluții tehnologice precum AI, sisteme inteligente de transport, block chain etc. politică abordat în cadrul proiectului, si anume Obiectivul SpecificPrioritatea de Investitii 2.2 din Programul Operational Regional 2014-2020. Datorită interesului deosebit pe care l-au avut companiile de profil pentru a depune proiecte în cadrul acestui acestei prioritati de investitiiobiectiv specific, Autoritatea de Management pentru POR 2014-2020 a propus relansarea acesteiava relansat această prioritate, iar Ghidul Solicitantului a fost supus dezbaterilor in cadrul unui processe afla în prezent in de consultare publica. Participanții la intalnire au formulat câteva modificări propuneri care ar putea fi luate în considerare la lansarea apelului de propuneri de proiecte. ADR SV Oltenia va a transmiste aceste sugestii Autorității de Management.4. Transformările de pe piețele comerciale interneTransformările substanțiale ale comerțului pe piețele interne sunt alimentate de evoluțiile comerțului electronic, de economiile deschise, de așteptările diferite ale consumatorilor și de îmbătrânirea societății. Toate aceste modificări vor declanșa noi soluții și servicii, precum și integrarea între diferite lanțuri valorice.

5. Transformările determinate de echipamentele automatizateSe estimeaza că schimbările in procesul tehnologic vor crește eficiența serviciilor de transport și logistică.Se estimează că schimbările procesului principal bazate pe mașini vor crește eficiența serviciilor de transport și logistică. Acesta include tehnologii, cum ar fi roboți, electro-mobilitate, realitate amplificată etc. Lituania are un sector de transport și logistică destul de dezvoltat. În 2018, sectorul de transport și depozitare a reprezentat în jur de 11% din PIB-ul național , iar aproximativ 8000 de companii funcționau în acest sector economic. În ciuda acestui succes, companiile lituaniene de transport și logistică trebuie să investească în tendințele tehnologice pentru a crește și a rămâne competitive. Potrivit experților din Lituania, există condiții favorabile pentru creștere, însă întreprinderile nu le exploatează pe deplin. Printre prioritățile identificate in, documentele strategice din Lituania includse regaseste si sectorul transportului și depozitării. Acestea sunt Strategia națională de dezvoltare a Lituaniei „Lituania 2030”, „Cartea albă a sectorului transporturilor” și Strategia de specializare inteligentă a Lituaniei. În consecință, companiile din sectorul transporturi și logistică pot utiliza o varietate de măsuri de sprijin financiar. Nu în ultimul rând, la începutul anului 2019, a fost creat centrul de inovare Mobility pentru a încuraja investițiile și inovarea în transport. Cu toate acestea, experții subliniază că firmele din sectorul transporturi și logistică nu investesc suficient în activități de cercetare-dezvoltare, nu exploatează pe deplin oportunitățile oferite de fondurile structurale europene, iar cooperarea știință-afaceri este la un nivel scăzut. Potrivit experților în transport și logistică din Lituania, tehnologia de vârf va deveni o parte inseparabilă a acestui sector. Digitalizarea și aplicarea noilor soluții tehnologice se dezvoltă pas cu pas în toate activitățile economice, iar sectorul transport-logistică nu face excepție. Companiile care, în viitorul apropiat, nu vor adopta tehnologii digitale, sisteme inteligente de transport, lanț de blocuri, roboți, vehicule

electrice etc., vor pierde lupta cu competitorii și vor trebui să părăsească piața. Știind acest lucru, este vital să reunim un grup larg de actori interesați pentru a crea condiții și mai favorabile pentru realizarea tendințelor menționate mai sus.

3 . Prima vizită de studiui și workshop tematic in cadrul proiectului RECREATE organizatae în Italia

Prima Intalnire cu Partenerii regionali RECREATERodos, 23 noiembrie 2018Locatie: Rodos, Sala Consiliului Regional, Regiunea Egeea de Sud, Grecia

Prima vizită de studiu i și workshop-ul tematic RECREATE s-au desfășurat pe in perioada 9 și 10 aprilie 2019 în regiunea Campania din Italia. In timpul primei intalniri cu partenerii regionali, Kostas Christofakis, membru al echipei de proiect al Agentiei de Dezvoltare Regionala Egeea de Sud - READ S.A., Grecia, a prezentat proiectul RECREATE paretenerilor regionali participanti, si a subliniat importanta participarii si contributiei acestor actori regionali la diferitele activitati si livrabile ale proiectului.Printre participanți s-au numărat, printre altii, Christos Bardos - președintele Consiliului de Administrație al READ SA, membru al Consiliului Regional Egeea de Sud si responsabil cu domeniul transport, Michail Christodoulou - președintele Fondului de Dezvoltare pentru Portul Dodecanese de Sud, Mariza Hatzilazarou - viceprimar Rodos, responsabil cu domeniul turism, vicepreședinte al Fondului de Dezvoltare pentru Portul Dodecanese de Sud, Mary Papandreou, director Direcția de Planificare a Dezvoltării Regiunii Egeea de Sud și responsabil al filialei Rodos a Hellenic Institute of Transport.Partenerii regionali au fost informati cu privire la activitățile proiectului și rezultatele așteptate. Toți au fost foarte interesați de tematica abordata de proiect și au subliniat faptul că Regiunea Egeea de Sud are un potențial foarte bun, in special in transportul maritim. Mai mult, regiunea are experiență în acest domeniu, participând ca partener în două proiecte MED cu teme similare: TRANSiT și SIROCCO. De asemenea, în cadrul intalnirii au fost analizate aspecte ale Programului Operațional Regional Egeea de Sud 2014-2020, legate de instrumentul de politică abordat în cadrul proiectului. Ca urmare, toti participantii prezenti au propus ca si un reprezentant al Autorității de Management POR Egeea de Sud să fie prezent la următoarea intalnire cu partenerii regionali RECREATE. AtelierulPrima intalnire a avut loc în frumoasa locație a sit-ului Regal Carditello din San Tammaro, Caserta, la 9 aprilie și a avut ca temă oportunitățile oferite de noile forme de transport pentrua pune

bazele tendințelor și oportunităților previzibile în ceea ce privește inovația sectorială. După o prezentare generală a sectorului transporturilor din Italia, participanții s-au concentrat pe trei subiecte principale: inovația în transporturi; servicii pentru persoane vulnerabile; formare profesională pentru inovarea IMM-urilor în sectorul transporturilor.

Pe 10 aprilie, au avut loc vizita de studiu vizite la exemplele de buna practica identificate de Regiunea pentru a evalua cele mai bune practici din zona Campania. Vizita Aa început la Jabil, Blue Sky Innovation Center din Marcianise. Acest parc industrial face parte din cea de-a doua cea mai industrializată zonă din Italia, și oferă soluții de fabricație pentru clienții din industria de rețele și telecomunicații și nu numai. O altă vizită interesantă a a avut loc la Ente Autonomo Volturno S.R.L. (EAV). Grupul oferă servicii publice regionale de transport feroviar și auto; asigură întreținerea, modernizarea și consolidarea rețelei feroviare regionale; și gestionează activele infrastructurii. Vizita

s-a încheiat la Consiliul Regional al Regiunii Campania. Au participat la eveniment atât partenerii de proiect, cât și grupurile parteneriale locale din Marea Britanie, Italia, Grecia, Lituania și România. O parte a evenimentului a fost dedicată și întâlnirii partenerilor de proiect pentru a discuta situația actuală a proiectului și activitățile care se vor implementa în semestrul 2. Următoarea noastră vizită de studiu și atelier vor avea loc în România în octombrie 2019. Vă rugăm să consultați site-ul web al proiectului w ww.interregeurope.eu/recreate pentru mai multe informații.

4. A 2-a Întâlnire a Grupului Partenerial - Craiova, Romania Seminarii in domeniile comunicare si financiar organizate de Interreg Europe, la care au participat reprezentanti ai proiectului RECREATE

Pe data de 14 mai 2019, Agenția pentru Dezvoltare Regională Sud-Vest Oltenia a organizat și găzduit a 2-a Întâlnire a Grupului Partenerial Local în cadrul proiectului RECREATE, la Craiova, România. In cadrul intalnirii au fost prezentate activitatile implementate, precum si propuneri pentru Întâlnirea a început cu o actualizare a evoluției proiectului în care au fost prezentate activitățile implementate, precum și activitățile viitoare. A urmat o prezentare a raportului „Competitivitatea IMM-urilor în transport”. Acesta facevizeaza o analiză a IMM-urilor din sectorul transporturilor din cele 5 regiuni reprezentate în consorțiul proiectului: West Midlands din Marea Britanie, Regiunea Campania din Italia, Regiunea Egeea de Sud din Grecia, Lituania (întreaga țară luată în considerare) și Sud-Vest Oltenia, România. Fiecare partener facea realizat o analiză privind stadiul de dezvoltare în regiunea lor prin intermediul cercetării de birou și prin interviuri și/sau chestionare, iar acum ADR SV Oltenia (Task Leader) și CUE Ltd (coordonatorul proiectului) sunt în curs de unificare a tuturor părților într-un document comun consolidat care va fi disponibil și pe website-ul proiectului www.interregeurope.eu/recreate/. ApoiDe asemenea, s-a subliniat identificarea de bune practici în domeniul transporturilor din regiunea Sud-Vest Oltenia. Au fost prezentate câteva exemple de bune practici:• Centrul de inovație Sky și Compania JABIL identificate în timpul vizitei de studiu desfășurate în aprilie 2019 în Italia;• Platforma de specializare inteligentă (s3platform.jrc.ec.europa.eu/regions/RO41/tags/RO41), un exemplu de bune practici în România din „Bune practici din proiectele Interreg: Platforma IMM: AgroTransilvania - un model de marketing comun care permite producătorilor locali să-și vândă produsele în supermarketuri în cadrul unui cluster".

Sesiunea finală a fost dedicată serviciilor de internaționalizare ale rețelei Enterprise Europe adresate IMM-urilor din Transport, un instrument modern pentru creșterea vizibilității și posibilităților de a crea parteneriatelor intre pentru IMM-uri și posibilitățile de finanțare pentru IMM-uri (apeluri proiecte la Programul Operațional Regional 2014-2020 - Prioritate de investiții 2.1.A - pentru microîntreprinderi) Discuțiile dintre partenerii locali au evidențiat necesitatea dezvoltării ulterioare a schemelor de finanțare și sprijin pentru IMM-urile locale și regionale de

transport. Programele de finanțare la nivelul regiunii pentru IMM-urile de transport au un impact direct asupra creșterii economice a regiunii și asigură potențialul de a crea noi locuri de muncă.

Prin cooperarea dintre autoritățile locale / regionale și IMM-urile din Transporturi, Regiunea Sud-Vest Oltenia își poate exploata poziția geografică strategică, fiind traversată de Axa a 7-a prioritară a rețelei europene TEN-T Salonic-Sofia-Craiova.Doi reprezentanti ai proiectului RECREATE, impreuna cu colegii lor din cadrul a altor 54 proiecte Interreg Europe, s-au intalnit la Dublin pentru a purta discutii in domeniile comunicare si financiar, la seminariile pentru cel de al 3-lea Apel de Proiecte, care s-au desfasurat in perioada 13-15 noiembrie 2018.

Pe durata a doua zile si jumatate, cei 142 participanti la seminarii din 24 tari au avut oportunitatea de a impartasi experienta, de a invata de la ceilalti si de a clarifica chestiuni si aspecte specifice ale proiectelor, cu personalul de specialitate din Secretariatul Comun.

Un reprezentant al leaderului de proiect RECREATE, Coventry University Enterprises Ltd, si managerul de comunicare din cadrul Agentiei de Dezvoltare din Regiunea Egeea de Sud READ S.A., au participat la seminarul de comunicare din 13 noiembrie, cand intreaga zi a fost dedicata studierii tuturor aspectelor si detaliilor privindin comunicarea in cadrul de proiectului.

Seminarul a inceput cu introducerea si prezentarea generala a conditiilor si principiilor esentiale ale comunicarii, urmate de abordarea aspectelor privind personalizarea diseminarea proiectului, raportarea, instrumentele si formularele (template) furnizate de Program pentru a sprijini comunicarea de proiect, si a continuat cu activitatile desfasurate de participanti in grupuri de lucru pe teme specifice de comunicare, in workshop-uri moderate de experti in comunicare.

Pa 14 si 15 noiembrie, reprezentantul leaderului de proiect RECREATE a participat la instruire impreuna cu managerii financiari si Controlorii de Prim Nivel in vederea pregatirii raportarilor financiare si abordarii cu precizie de detaliu corespunzatoare in gestionarea financiara a proiectului. Participantii au trecut in revista cadrul legal si principalele proceduri, utilizarea sistemului de raportare iOLF, precum si modul de gestionare a procesului de raportare.

Alte sesiuni de instruire s-au axat, printre altele, pe eligibilitatea cheltuielilor, cu referire la modificari de lintre linilei bugetare si, la regula flexibilitatii, precum si la instrumente si sugestii tehnice in abordarea provocarilor frecvente legate de raportarea financiara.

5. A 2-a Întâlnire a Grupului Partenerial – Rodos, Grecia

În data de 16 mai 2019, Agenția de Dezvoltare din Regiunea Egeea de Sud - READ S.A. a organizat a 2-a ședință a grupului partenerial local în cadrul proiectului RECREATE, la sediul Camerei din Dodecanese. La întâlnire au participat reprezentanți ai companiilor de transport, operatorilor de croaziere, IMM-urilor, directorilor Camerei de Comerț din Dodecanese și Autorităților Portuare, membri ai Institutului de Transport și ai filialei sale din Rodos, de asemenea proprietari de autobuze private. În mesajul său de bun venit, consilierul regional responsabil pentru sectorul transporturilor, dl Christos Bardos, a declarat: „Implementarea proiectului RECREATE este o componentă integrală, o parte a strategiei generale a Regiunii Egeea de Sud pentru exploatarea tuturor surselor posibile de finanțare, atât a resurselor europene cât și a resurselor naționale, pentru a stimula dezvoltarea regională, profitând de caracteristicile distinctive ale regiunii noastre și încorporând tehnologii și instrumente moderne și inovatoare în viața de zi cu zi a întreprinderilor noastre și a comunităților locale. Punctul principal al întâlnirii a fost raportul „Competitivitatea IMM-urilor în transporturi”, un studiu care vizează starea actuală a IMM-urilor din sectorul transporturilor din Grecia și celelalte regiuni reprezentate în Consorțiul de proiect (Marea Britanie, Italia, România și Lituania). Raportul va oferi un punct de plecare comun pentru elaborarea planurilor de acțiune în cele 5 regiuni europene într-o etapă ulterioară a proiectului. Raportul va fi finalizat până la sfârșitul acestui an și va fi disponibil pe website-ul proiectului www.interregeurope.eu/recreate/ .