BIELA I PISTONULBIELA I PISTONUL

FABRICAREA I RECONDIIONAREA BIELELORCONDIII TEHNICE, MATERIALE, SEMIFABRICATE

CONDIII TEHNICEImpuse de necesitateaasigurrii rezistenei nalte laoboseal i rigiditii.coplanaritatea i paralelismulaxelor;distana dintre axe;ovalitatea i conicitateaalezajelor;perpendicularitatea axeloruruburilor fa de suprafa;aezarea capacului pentreaga suprafa fr jocuri;rugozitatea suprafeelorprelucrate: 1,6 mm,rugozitatea alezajelor: 0,8 mm;echilibraj i mas (1 2%).

CONDIII TEHNICEImpuse de necesitateaasigurrii rezistenei nalte laoboseal i rigiditii.coplanaritatea i paralelismulaxelor;distana dintre axe;ovalitatea i conicitateaalezajelor;perpendicularitatea axeloruruburilor fa de suprafa;aezarea capacului pentreaga suprafa fr jocuri;rugozitatea suprafeelorprelucrate: 1,6 mm,rugozitatea alezajelor: 0,8 mm;echilibraj i mas (1 2%).

MATERIALECel mai adecvat material pentru bielele de automobile i tractoare este oelul dembuntire cu coninut mediu de carbon (0,35 0,45 % C): OLC 45 X, OLC 50 X,40 Cr 10, 41 Mo Cr 11, 41 V Mo Cr 17;Cu aplicabilitate limitat se ncearc utilizarea fontei maleabile cu structurperlitic i tratat termic;n cazuri deosebite, pentru motoare de mare turaie bielele se execut din aliajespeciale de aluminiu.

SEMIFABRICATEForjate i ecruisate cu alice. Asigurarea unei rezistene nalte la oboseal se

realizeaz printr-o forjare corect a metalului cu o repartizare corespunztoare afibrelor nseifabricat i prin metode speciale de durificare a straturilor superficiale alecorpului bielei (de exxemplu, ecruisarea cu alice).

Semifabricatele pentru biel se pot executa n 2 variante: corpul i capaculseparate sau corp comun cu ochiul mare oval sau rotund.

MATERIALECel mai adecvat material pentru bielele de automobile i tractoare este oelul dembuntire cu coninut mediu de carbon (0,35 0,45 % C): OLC 45 X, OLC 50 X,40 Cr 10, 41 Mo Cr 11, 41 V Mo Cr 17;Cu aplicabilitate limitat se ncearc utilizarea fontei maleabile cu structurperlitic i tratat termic;n cazuri deosebite, pentru motoare de mare turaie bielele se execut din aliajespeciale de aluminiu.

SEMIFABRICATEForjate i ecruisate cu alice. Asigurarea unei rezistene nalte la oboseal se

realizeaz printr-o forjare corect a metalului cu o repartizare corespunztoare afibrelor nseifabricat i prin metode speciale de durificare a straturilor superficiale alecorpului bielei (de exxemplu, ecruisarea cu alice).

Semifabricatele pentru biel se pot executa n 2 variante: corpul i capaculseparate sau corp comun cu ochiul mare oval sau rotund.

TEHNOLOGIA DE FABRICARE- etape-

1.Alegerea i prelucrarea bazelor de aezare (suprafeelefrontale plane);

2.Prelucrarea alezajelor (capul i piciorul);

3.prelucrarea suprafeelor de separare ale capului icapacului;

4.prelucrarea gurilor pentru uruburi;

5.prelucrarea definitiv a alezajelor (dup asamblareacapacului i prestrngerea la cuplu);

6.C.T.C. i sortare pe grupe masice.

1.Alegerea i prelucrarea bazelor de aezare (suprafeelefrontale plane);

2.Prelucrarea alezajelor (capul i piciorul);

3.prelucrarea suprafeelor de separare ale capului icapacului;

4.prelucrarea gurilor pentru uruburi;

5.prelucrarea definitiv a alezajelor (dup asamblareacapacului i prestrngerea la cuplu);

6.C.T.C. i sortare pe grupe masice.

Prelucrarea alezajelor i a suprafeelor de separaie

n cazul prelucrrii bielelor forjate separat, alezajul din piciorul bielei seexecut prin burghiere, orientnd piesa dup conturul piciorului, cu strngere pefaa frontal. Operaia de burghiere este urmat de alezare din aceeai prindere.

La bielele forjate cu capac, aezndu-le pe feele frontale prelucrate, seexecut burghierea i strunjirea alezajului din piciorul bielei; apoi se facesecionarea capului.

Cnd biela i capacul sunt semifabricate distincte, suprafeele plane deseparaie se prelucreaz n mod obinuit, prin broare i mai rar se frezeaz. Laprelucrarea bielelor forjate cu capacul fcnd corp comun, se face mai ntisecionarea capului bielei i apoi, broarea sau rectificarea supraeelor deseparaie. n ambele cazuri, de obicei, n dispozitiv se prind piesele perechi.

Prelucrarea gurilor pentru uruburi, att n corpul bielei, ct i n capac, seexecut concomitent prin burghiere, lrgire, teire, alezare, filetare (cnd estecazul).

Semifinisarea alezajelor se execut dup asamblarea corpului cu capacul bieleicu ajutorul uruburilor. Prelucrarea const din operaii de strunjire interioar dinmai multe treceri i mai rar din operaii de adncire i alezare.

La bielele prevzute cu buce, se prelucreaz prin strunjire de finisare alezajuldin piciorul bielei, dupcare se preseaz buca. Apoi, se execut prelucrarea definisare a celor dou alezaje concomitent.

Prelucrarea alezajelor i a suprafeelor de separaie

n cazul prelucrrii bielelor forjate separat, alezajul din piciorul bielei seexecut prin burghiere, orientnd piesa dup conturul piciorului, cu strngere pefaa frontal. Operaia de burghiere este urmat de alezare din aceeai prindere.

La bielele forjate cu capac, aezndu-le pe feele frontale prelucrate, seexecut burghierea i strunjirea alezajului din piciorul bielei; apoi se facesecionarea capului.

Cnd biela i capacul sunt semifabricate distincte, suprafeele plane deseparaie se prelucreaz n mod obinuit, prin broare i mai rar se frezeaz. Laprelucrarea bielelor forjate cu capacul fcnd corp comun, se face mai ntisecionarea capului bielei i apoi, broarea sau rectificarea supraeelor deseparaie. n ambele cazuri, de obicei, n dispozitiv se prind piesele perechi.

Prelucrarea gurilor pentru uruburi, att n corpul bielei, ct i n capac, seexecut concomitent prin burghiere, lrgire, teire, alezare, filetare (cnd estecazul).

Semifinisarea alezajelor se execut dup asamblarea corpului cu capacul bieleicu ajutorul uruburilor. Prelucrarea const din operaii de strunjire interioar dinmai multe treceri i mai rar din operaii de adncire i alezare.

La bielele prevzute cu buce, se prelucreaz prin strunjire de finisare alezajuldin piciorul bielei, dupcare se preseaz buca. Apoi, se execut prelucrarea definisare a celor dou alezaje concomitent.

RECONDIIONAREA BIELELOR1.ncovoierea axei - ndreptare larece i control defectoscopic;

2.Uzura locaului pentru buc -alezare la cot de reparaie;

3.Uzura bucei - nlocuire;

4.Uzarea sau deformarealocaului pentru cuzinet -frezarea suprafeelor de separarei prelucrare le cota nominal;

5.Uzura lateral - cromare saumetalizare i rectificare la cotanominal.

1.ncovoierea axei - ndreptare larece i control defectoscopic;

2.Uzura locaului pentru buc -alezare la cot de reparaie;

3.Uzura bucei - nlocuire;

4.Uzarea sau deformarealocaului pentru cuzinet -frezarea suprafeelor de separarei prelucrare le cota nominal;

5.Uzura lateral - cromare saumetalizare i rectificare la cotanominal.

FABRICAREA I RECONDIIONAREAFABRICAREA I RECONDIIONAREAPISTOANELORPISTOANELOR

CONDIII TEHNICE, MATERIALE, SEMIFABRICATE

CONDIII TEHNICE

Vezi figura alturat;Rugoziti:- supafaa exterioar:0,60,2mm;- canalele portsegment: 1,40,8mm;- alezaj bol: 0,4 0,2mm.

Masa 0,5 2%;

mperechere i marcaredimensiuni, mas, alezaj bol.

CONDIII TEHNICE

Vezi figura alturat;Rugoziti:- supafaa exterioar:0,60,2mm;- canalele portsegment: 1,40,8mm;- alezaj bol: 0,4 0,2mm.

Masa 0,5 2%;

mperechere i marcaredimensiuni, mas, alezaj bol.

MATERIALEAliaje de aluminiu: conductivitate termic ridicat, densitate mic, proprietiantifriciune, uzinare uoar.- Aliaje pe baz de siliciu (silumin): Al - Si - Cu - Mg - Ni- Aliaje pe baz de cupru (aliaj Y): Al - Cu - Ni - Mg

SEMIFABRICATETurnare n cochil;Matriare;Sinterizare.Inserii incorporate nsemifabricat (nirezist).Tratamente termice:Clire 500 520 oC4 6 h.Rcire n ap.Imbtrnire artificial: 170 190 oC, 612 h.

SEMIFABRICATETurnare n cochil;Matriare;Sinterizare.Inserii incorporate nsemifabricat (nirezist).Tratamente termice:Clire 500 520 oC4 6 h.Rcire n ap.Imbtrnire artificial: 170 190 oC, 612 h.

Tratamentul termic al pistoanelor const n clire urmat de mbtrinire artificial. Princlire se urmrete dizolvarea elementului de aliere n soluia solid, evitndformarea unei structuri grosiere. Prin mbtrnire se realizeaz precipitarea fin auunor compui chimici, care conduce la mbuntirea caracteristicilor mecanice.

TEHNOLOGIA DE PRELUCRARE MECANIC

ETAPE:

1.alegerea i prelucrarea bazelor de aezare;

2.prelucrarea suprafeelor exterioare;

3.prelucrarea alezajului pentru bol:

4.operaii de gurire i frezare;

5.sortare pe grupe masice i dimensionale;

6.operaii de control.

ETAPE:

1.alegerea i prelucrarea bazelor de aezare;

2.prelucrarea suprafeelor exterioare;

3.prelucrarea alezajului pentru bol:

4.operaii de gurire i frezare;

5.sortare pe grupe masice i dimensionale;

6.operaii de control.

Alegerea i prelucrarea bazelor de aezare:La alegerea acestora se are n vedere ca prin applicarea forelor de strngere s

nu se provoace deformarea pistonului, s existe posibiltatea executrii unui numrct mai mare de operaii la o singur prindere, s se asigure o grosime ct maiuniform a pereilor n condiiile existenei unei caviti interioare neprelucrate.baza principal: suprafaa interioar a brului mantalei;baze auxiliare: gaura de centrare din capul pistonului sau alezajul pt. bol.

Prelucrareasuprafeelor exterioareMaini cu comand numeric-precizie i productivitate ridicate.Pentru finisarea suprafeelor exterioarese prefer strunjirea fin cu cuite cuvrf de diamant. Pentru realizareasuprafeei exterioare profilate seutilizeaz maini speciale de strunjit.Strunjirea se face prin copierea formeidup ablon cu cuit cu vrf de diamantn dou treceri (degroare, finisare).

O metod prin care se realizeazintegral forma suprafeei exterioare apistonului o constituie prelucrarea frablon, utiliznd un dispozitiv cu capspecial cu cuite rotitoare.

Prelucrareasuprafeelor exterioareMaini cu comand numeric-precizie i productivitate ridicate.Pentru finisarea suprafeelor exterioarese prefer strunjirea fin cu cuite cuvrf de diamant. Pentru realizareasuprafeei exterioare profilate seutilizeaz maini speciale de strunjit.Strunjirea se face prin copierea formeidup ablon cu cuit cu vrf de diamantn dou treceri (degroare, finisare).

O metod prin care se realizeazintegral forma suprafeei exterioare apistonului o constituie prelucrarea frablon, utiliznd un dispozitiv cu capspecial cu cuite rotitoare.

Gurirea i frezarea.Pentru executarea orificiilor radiale din

canalele segmmenilor de ungere se folosescagregate cu mai multe posturi de lucruamplasate pe o mas rotativ. Gurirea seexecut concomitent sau prin schimbareapoziiei unghiulare a pistonului. Gurile dinumerii pistonului se execut ntr-o operaieindependent.

Frezarea fantelor se execut, sau la mainide frezat cu destinaie general echipate cufreze disc subiri, sau la agregate speciale degurit i ffrezat cu mai multe posturi de lucru.

Pentru a evita diferite perturbaii privindechilibrarea, pe un motor se monteazpistoane din aceeai grup masic.Corectarea masei se face prin strunjireabrului mantalei fr s afecteze suprafaaexterioar sau rigiditatea pistonului.n unele tehnologii, datorit turnrii deprecizie a semifabricatului, se trece direct lasortarea pe grupe masice.

Gurirea i frezarea.Pentru executarea orificiilor radiale din

canalele segmmenilor de ungere se folosescagregate cu mai multe posturi de lucruamplasate pe o mas rotativ. Gurirea seexecut concomitent sau prin schimbareapoziiei unghiulare a pistonului. Gurile dinumerii pistonului se execut ntr-o operaieindependent.

Frezarea fantelor se execut, sau la mainide frezat cu destinaie general echipate cufreze disc subiri, sau la agregate speciale degurit i ffrezat cu mai multe posturi de lucru.

Pentru a evita diferite perturbaii privindechilibrarea, pe un motor se monteazpistoane din aceeai grup masic.Corectarea masei se face prin strunjireabrului mantalei fr s afecteze suprafaaexterioar sau rigiditatea pistonului.n unele tehnologii, datorit turnrii deprecizie a semifabricatului, se trece direct lasortarea pe grupe masice.

TFAA 10.Biela i Pistonul-Filip.pdf